Herramientas especiales

Herramientas especiales

Herramienta de sujeción del piñón del árbol de levas - Volvo nº 999 5644.
Herramienta de bloqueo de polea del cigüeñal - Volvo nº 999 5645.
Llave para rodillo tensor - Volvo nº 999 5649.

Desmontaje - Correa de distribución

Desmontaje

1. Desmontar:
Cubierta superior del motor.
Depósito de expansión del refrigerante.
Depósito de la servodirección (si es necesario).
Mangueras de aire del turbocompresor.
Correa de arrastre auxiliar y tensor.
Cubierta superior de distribución [1].
Cubierta de la correa de bomba de inyección.

2. Levantar y apoyar la parte delantera del vehículo.

3. Desmontar:
Guardabarros.
Rueda delantera derecha.
Panel del paso de rueda derecha.

4. Girar el cigüeñal hasta el PMS del cilindro nº 1. Comprobar la alineación de las marcas de reglaje [2] ó [3].
5. Comprobar la alineación de las marcas de reglaje de la bomba de inyección [4].
NOTA: Si no es así: Girar el cigüeñal una vuelta hacia la derecha.
6. Aflojar el tornillo de bloqueo de la bomba de inyección [5]. Retirar la chapa de sujeción [6]. Apretar el tornillo de bloqueo
a 30 Nm [5].
7. Sujetar el piñón del árbol de levas. Utilizar la herramienta nº 999 5644.
8. Aflojar el tornillo del piñón del árbol de levas una vuelta [7].
9. Soltar el piñón del árbol de levas del extremo cónico utilizando un punzón expulsador a través del orificio de la cubierta
trasera de distribución.
10. Bloquear la polea del cigüeñal. Utilizar la herramienta nº 999 5645.
NOTA: Asegurarse de que el cigüeñal no se mueva.
11. Aflojar el tornillo central de la polea del cigüeñal [8].
12. Aflojar los tornillos de la polea del cigüeñal [9].
13. Desmontar:
Herramienta de bloqueo de polea del cigüeñal.
Tornillos de la polea del cigüeñal [9].
Tornillo central de la polea del cigüeñal [8].
Polea del cigüeñal [10].
Cubierta inferior de distribución [11].
Tensor.
Correa de distribución.

Montaje - Correa de distribución

Montaje

1. Asegurarse de que el tornillo de la cubierta de distribución esté marcado con un punto blanco [12]. Si no es así:
Sacar el tornillo de la cubierta trasera de distribución [12].
Limpiar las roscas. Aplicar un producto fijador.
Montar el tornillo y apretarlo. Par de apriete: 10 Nm.

Fabricante: Volvo Modelo: V70 (00-07) 2,5D TDI (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: D5252T Potencia: 103 (140) 4000 Valid forever. 05/05/2015
Reglado para: Año: 2000-01 V8.500-
 Marcar el tornillo con un punto blanco.

2. Montar un tensor nuevo.

3. Apretar el tornillo del tensor sin bloquearlo [13].
4. Comprobar la alineación de las marcas de reglaje [3] y [4].
5. Asegurarse de que la bomba de inyección esté bloqueada en su sitio con un tornillo [5].
6. Colocar la correa de distribución hacia la izquierda empezando por el piñón del cigüeñal. Asegurarse de que la correa
quede tirante entre los piñones.
NOTA: Asegurarse de que la temperatura del motor sea inferior a 30°C antes de ajustar la correa de distribución.
7. Aflojar el tornillo del tensor [13]. Regular la tensión de la correa hasta que el índice esté 2 mm por debajo de la marca
fijada [14]. Utilizar la herramienta nº 999 5649 [15].
NOTA: Si se excede la distancia entre el índice y la marca: Girar del todo el rodillo tensor en sentido contrario y
repetir el procedimiento de tensado.
8. Apretar el tornillo del tensor a 20 Nm [13].
9. Montar la polea del cigüeñal.
10. Montar los tornillos de la polea del cigüeñal [9]. Utilizar tornillos nuevos.
11. Colocar el tornillo central de la polea del cigüeñal. Utilizar un tornillo nuevo.
12. Bloquear la polea del cigüeñal. Utilizar la herramienta nº 999 5645.
NOTA: Asegurarse de que el cigüeñal no se mueva.
13. Apretar el tornillo central de la polea del cigüeñal. Par de apriete: 160 Nm + 180° [8].
14. Apretar los tornillos de la polea del cigüeñal. Par de apriete: 20 Nm + 90° [9].
15. Desmontar la herramienta de bloqueo de la polea del cigüeñal. Herramienta nº 999 5645.
16. Comprobar la alineación de las marcas de reglaje [2] ó [3].
17. Sujetar el piñón del árbol de levas. Utilizar la herramienta nº 999 5644.
18. Apretar el tornillo del piñón del árbol de levas según el número de identificación [7] :
Clase 8.8 - 85 Nm.
Clase 10.9 - 100 Nm.

NOTA: El número de clase aparece en la cabeza del tornillo.

19. Aflojar el tornillo de bloqueo de la bomba de inyección [5].
20. Montar la chapa de sujeción [6]. Apretar el tornillo de bloqueo a 12,5 Nm [5].
21. Girar el cigüeñal 2 vueltas hacia la derecha.
22. Comprobar la alineación de las marcas de reglaje [2], [3] y [4].
23. Asegurarse de que el índice del tensor esté 2 mm por debajo de la marca fijada [14].
24. Si no es así: Repetir el procedimiento de tensado.
25. Montar los componentes en orden inverso al desmontaje.

Desmontaje - Correa de bomba de inyección

Desmontaje

1. Acceda a la correa de distribución.

2. Desmontar la cubierta de la correa de la bomba de inyección.
3. Girar el cigüeñal hasta el PMS del cilindro nº 1. Comprobar la alineación de las marcas de reglaje [2] ó [3].
4. Comprobar la alineación de las marcas de reglaje de la bomba de inyección [4].
NOTA: Si no es así: Girar el cigüeñal una vuelta hacia la derecha.
5. Si no se ha susituido la correa de distribución: Comprobar la distancia entre el índice del tensor y la marca fijada [16] :
Si la distancia es superior a 14 mm: Cambiar la correa de distribución y el tensor.
Si la distancia es inferior a 14 mm: Ajustar el tensor hasta que el índice y el extremo inferior de la marca queden
alineados [17] y [18].

NOTA: Asegurarse de que el piñón del árbol de levas pueda girar libremene durante el ajuste de la correa de
distribución.
6. Aflojar el tornillo de bloqueo de la bomba de inyección [5]. Retirar la chapa de sujeción [6]. Apretar el tornillo de bloqueo
a 30 Nm.
7. Aflojar la tuerca del rodillo guía [19]. Girar el rodillo tensor alejándolo de la correa.
8. Desmontar:
Tensor.
Correa de bomba de inyección.

Montaje - Correa de bomba de inyección

Fabricante: Volvo Modelo: V70 (00-07) 2,5D TDI (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: D5252T Potencia: 103 (140) 4000 Valid forever. 05/05/2015
Reglado para: Año: 2000-01 V8.500-
 Montaje

1. Montar un tensor nuevo.

2. Apretar el tornillo del tensor sin bloquearlo [20].
3. Comprobar la alineación de las marcas de reglaje [2] ó [3].
4. Comprobar la alineación de las marcas de reglaje de la bomba de inyección [4].
5. Asegurarse de que la bomba de inyección esté bloqueada en su sitio con un tornillo [5].
6. Colocar la correa de la bomba de inyección. Asegurarse de que la correa quede tirante entre los piñones en el lado del
rodillo guía.
7. Girar el rodillo guía hasta que el índice esté alineado con el contorno de la brida de la culata [21]. Utilizar una llave Allen
[22].
8. Apretar la tuerca del rodillo guía a 25 Nm [19].
9. Aflojar el tornillo de bloqueo de la bomba de inyección [5]. Montar la chapa de sujeción [6]. Apretar el tornillo de bloqueo
a 12,5 Nm [5].
10. Girar el rodillo tensor hacia la izquierda hasta que los índices estén alineados [23]. Utilizar una llave Allen [24].
NOTA: Si el índice flotante sobrepasa al índice fijo: Girar del todo el rodillo tensor en sentido contrario y repetir
el procedimiento de tensado.
11. Apretar el tornillo del tensor a 20 Nm [20].
12. Montar los componentes en orden inverso al desmontaje.

Fabricante: Volvo Modelo: V70 (00-07) 2,5D TDI (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: D5252T Potencia: 103 (140) 4000 Valid forever. 05/05/2015
Reglado para: Año: 2000-01 V8.500-
Fabricante: Volvo Modelo: V70 (00-07) 2,5D TDI (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: D5252T Potencia: 103 (140) 4000 Valid forever. 05/05/2015
Reglado para: Año: 2000-01 V8.500-