WUTHCO LTDA

Verificacin de Carro
Diseador: Carlos Reyes L
Nombre de estudio: Anlisis
Tipo de anlisis: Anlisis esttico

IINDICE

Descripcin ........................................... 1
Suposiciones .......................................... 2
Informacin de modelo ............................. 2
Unidades .............................................. 4
Propiedades de material ........................... 4
Cargas y sujeciones.................................. 5

Descripcin

Definiciones de conector ........................... 5

Verificacin de carro porta estructura, con tiraje manual.

Informacin de contacto ........................... 6

Informacin de malla ............................... 6
Fuerzas resultantes.................................. 7
Resultados del estudio .............................. 8
Conclusin .......................................... 10

Analizado con SolidWorks Simulation

Suposiciones

Modelo analizado
Modelo original

Informacin de modelo
Carro estructural, fabricacin de chasis con caera 1 Sch 40, y ngulos laminados
100x100x8, todos los elementos son unidos mediante soldadura manual 7018 1/8.

Analizado con SolidWorks Simulation

Simulacin de Ensamblaje1

Nombre del modelo: Ensamblaje1

Configuracin actual: Predeterminado

Slidos
Nombre de
documento y
referencia
Cortar-Extruir3

Tratado como

Slido

Saliente-Extruir1

Slido

Propiedades volumtricas

Masa:12.0309 kg
Volumen:0.0015326 m^3
Densidad:7850 kg/m^3
Peso:117.903 N

Masa:0.355126 kg
Volumen:4.52389e-005
m^3
Densidad:7850 kg/m^3
Peso:3.48023 N

Analizado con SolidWorks Simulation

Ruta al
documento/Fecha de
modificacin

C:\Users\Master\Deskt
op\Pieza2.SLDPRT
Apr 24 16:42:48 2015

C:\Users\Master\Deskt
op\Pieza4.SLDPRT
Apr 24 15:23:38 2015

Simulacin de Ensamblaje1

Saliente-Extruir14

Slido

Masa:40.2871 kg
Volumen:0.00513211
m^3
Densidad:7850 kg/m^3
Peso:394.813 N

C:\Users\Master\Deskt
op\carro.SLDPRT
Apr 24 16:11:46 2015

Unidades
Sistema de unidades:

Mtrico (MKS)

Longitud/Desplazamiento

mm

Temperatura

Kelvin

Velocidad angular

Rad/seg

Presin/Tensin

N/m^2

Propiedades de material
Referencia de modelo

Propiedades
Nombre:
Tipo de modelo:
Criterio de error
predeterminado:
Lmite elstico:
Lmite de traccin:
Mdulo elstico:
Coeficiente de
Poisson:
Densidad:
Mdulo cortante:

ASTM A36 Acero

Isotrpico elstico
lineal
Tensin mxima de
von Mises
2.5e+008 N/m^2
4e+008 N/m^2
2e+011 N/m^2
0.26

Componentes
Slido 1(CortarExtruir3)(Pieza2-1),
Slido 1(SalienteExtruir1)(Pieza4-1),
Slido 1(SalienteExtruir14)(carro-1)

7850 kg/m^3
7.93e+010 N/m^2

Datos de curva:N/A

Analizado con SolidWorks Simulation

Simulacin de Ensamblaje1

Cargas y sujeciones
Nombre de
sujecin

Imagen de sujecin

Detalles de sujecin
Entidades:
Tipo:

5 cara(s)
Geometra fija

Fijo-1

Fuerzas resultantes
Componentes
Fuerza de reaccin(N)
Momento de
reaccin(N.m)

Nombre de
carga

X
-1.64627

Y
5883.6

Z
-1.60365

Resultante
5883.6

Cargar imagen

Detalles de carga
Entidades:
Tipo:
Valor:

2 cara(s)
Aplicar fuerza normal
600 kgf

Fuerza-1

Definiciones de conector
No hay datos

Analizado con SolidWorks Simulation

Simulacin de Ensamblaje1

Informacin de contacto
Contacto

Imagen del contacto

Contacto global

Propiedades del contacto

Tipo: Unin rgida
Componentes: 1
componente(s)
Opciones: Mallado
compatible

Informacin de malla
Tipo de malla

Malla slida

Mallador utilizado:

Malla basada en curvatura

Puntos jacobianos

4 Puntos

Tamao mximo de elemento

62.4047 mm

Tamao mnimo del elemento

12.4809 mm

Calidad de malla

Elementos cuadrticos de alto orden

Regenerar la malla de piezas fallidas con malla

incompatible

Desactivar

Informacin de malla - Detalles

Nmero total de nodos

84108

Nmero total de elementos

42337

Cociente mximo de aspecto

26.883

% de elementos cuyo cociente de aspecto es < 3

33.7

% de elementos cuyo cociente de aspecto es > 10

1.07

% de elementos distorsionados (Jacobiana)

Tiempo para completar la malla (hh;mm;ss):

00:00:24

Nombre de computadora:

MASTER-VAIO

Analizado con SolidWorks Simulation

Simulacin de Ensamblaje1

Fuerzas resultantes
Fuerzas de reaccin
Conjunto de
selecciones

Unidades

Suma X

Todo el modelo

-1.64627

Suma Y

Suma Z

Resultante

5883.6

-1.60365

5883.6

Suma Y

Suma Z

Resultante

Momentos de reaccin
Conjunto de
selecciones

Unidades

Suma X

Todo el modelo

N.m

Analizado con SolidWorks Simulation

Simulacin de Ensamblaje1

Resultados del estudio

Nombre

Tipo

Mn.

Mx.

Tensiones1

VON: Tensin de von Mises

11.7402 N/m^2
Nodo: 5835

5.68844e+007 N/m^2
Nodo: 1527

Ensamblaje1-Anlisis esttico 2-Tensiones-Tensiones1

Nombre

Tipo

Mn.

Mx.

Desplazamientos1

URES: Desplazamiento resultante

0 mm
Nodo: 263

0.468164 mm
Nodo: 8417

Analizado con SolidWorks Simulation

Simulacin de Ensamblaje1

Ensamblaje1-Anlisis esttico 2-Desplazamientos-Desplazamientos1

Nombre

Tipo

Mn.

Mx.

Deformaciones unitarias1

ESTRN: Deformacin unitaria

equivalente

1.79715e-011
Elemento: 1045

0.000134051
Elemento: 2131

Ensamblaje1-Anlisis esttico 2-Deformaciones unitarias-Deformaciones unitarias1

Analizado con SolidWorks Simulation

Simulacin de Ensamblaje1

Nombre

Tipo

Mn.

Mx.

Factor de seguridad1

Automtico

4.39488
Nodo: 1527

2.12943e+007
Nodo: 5835

Ensamblaje1-Anlisis esttico 2-Factor de seguridad-Factor de seguridad1

Conclusin
El elemento estructural fue sometido a una carga de 600 kgf. Dando ptimos resultados en su anlisis de
tensiones, desplazamiento, deformaciones, el sistema trabajara con un factor de seguridad de 4,4 (-), por
cuanto el elemento ms desfavorable corresponde a las ruedas del sistema, las cuales segn
especificaciones del fabricante tienen una capacidad mxima de 150 kgf.
Por cuanto podemos concluir que el carro queda restringido a transportar cargas no superiores a los 600 kgf.

Analizado con SolidWorks Simulation

Simulacin de Ensamblaje1

10

ANEXO
PLANO DE FABRICACIN

Analizado con SolidWorks Simulation

Simulacin de Ensamblaje1

11