Professional Documents
Culture Documents
Opekline pojedinih dijelova tijela zbog prskanja uarenih metalnih estica te pri dodiru s vruim ili
uarenim metalnim povrinama.
Oteenje oiju zbog tetnog zraenja na vidljivom podruju, koje se oituje jakim blijetanjem i
zasljepljenjem, a posljedica moe biti bolna upala oiju.
Oteenje koe u obliku upala, na nezatienim dijelovima tijela, koje nastaju pod utjecajem jakih
ultraljubiastih zraka.
Oteenje oiju zbog pada iskre i leteih estica te estica ljake (kod ienja ljake).
Oteenje organizma udisanjem letnih plinova, para i dimova koji nastaju pri zavarivanju.
tetne tvari u obliku dimova ovise o vrsti elektrode te, u manjoj mjeri, o vrsti predmeta obrade.
Posebno su opasni spojevi kroma, tzv. kromati i spojevi nikla koji mogu uzrokovati rak te manganovi
oksidi (mangan je otrovan).
Takoer su opasni svi dimovi koji nastaju pri zavarivanju kao to su eljezni oksidi, silicijum-dioksid,
kalcijum-oksid. magneziju m-oksid, fluoriden. titan-dioksid.
uvijek neposredno na predmet koji se zavaruje, i to stoje mogue blie toki zavarivanja. Tako se
sprjeava pojava lutajuih struja koje mogu otetiti vodie u elektrinoj instalaciji. Dra elektroda
mora biti izoliran i potpuno ispravan. To se odnosi i na kabele na zavarivakoj strani, koji po cijeloj
duini moraju biti izolirani i ispravni. Oteene dijelove treba odmah zamijeniti novima. Tijekom
rada, radnik mora na objema rukama nositi kone zatitne rukavice za zavarivae i zatitne cipele
s gumenim potplatom, a promjenu elektroda obavljati samo sa suhim rukavicama.
3. Kako elektrini luk proizvodi jako zraenje L_ vidljivom, ullraljubiastom i infracrvenom podruju,
radi zatite oiju od tih tetnosti mora se pri elektrolunom zavarivanju nositi posebni zavarivaki
titnik, odosno masku za zavarivanje za zatitu oiju i lica, s tamnim staklima takvog zasjenjenja
koje odgovara vrsti posla odnosno jakosti zavarivake struje (prema DIN-u izmeu 9 i 14).
4. Pri ienju ljake mora se, radi zatite oiju od mehanikih oteenja, koristiti prozirno staklo na
zavarivakom titniku ili zatitne naoale s prozirnim staklima, i sa straninom zatitom.
zavarivanju se uvijek stvara vrlo visoka temperatura, pa se mnogi materijali, koji dou u dodir s
dijelovima koji se zavaruju, mogu zapaliti. Uz to, najvea opasnost za nastanak poara jesu
uarene estice koje se stvaraju pri zavarivanju i padaju uokolo mjesta zavarivanja, ak na
udaljenost i do 10 m. Ako takve vrue ili uarene estice dou u dodir sa zapaljivim materijalima,
mogu uzrokovati poar ak i nekoliko dana nakon zavarivanja. Zbog toga se na mjestu rada moraju
osigurati svi uvjeti kako ne bi nastao poar te pribaviti odgovarajua dokumentacija, a nakon
zavrenih radova obaviti zapisnika primopredaja radova.
ZAPAMTITE ZA SIGURAN RAD
Elektroluno zavarivanje smijete obavljati samo ako ispunjavate posebne uvjete za rad na tim
poslovima, te ako ste osposobljeni za siguran rad na njima.
U sluaju bilo kakvog kvara na ureajima ili pribora za elektroluno zavarivanje, iskljuite ih odmah
iz mree i kvar dojavite odgovornom voditelju poslova.
Nakon svretka rada iskljuite zavarivaki ureaj iz elektrine struje (mree), pospremite pribor, a
na vrue predmete obrade postavite znak kojim ete upozoriti okolne radnike na opasnost od
opeklina ili ih ogradite.
Prilikom zavarivanja na privremenim mjestima zavarivanja pod odnosno prostor mora biti
horizontalno oien od gorivog materijala u polumjeru od 10 m od mjesta privremenog zavarivanja.
Ukoliko se ne moe ispuniti prethodni uvjet, onda se gorivi materijal mora zatititi negorivim
prekrivaima , i to tako da rubovi prekrivaa i preklopi budu nepropusni za iskre.
Ako se prilikom zavarivanja podovi moe vodom, radnici koji vre
elektrozavarivanje moraju biti zatieni od mogueg udara struje.
Prilikom zavarivanja, u zoni zavarivanja unutar 10 m od mjesta rada, svi otvori ili
pukotine u zidovima, podovima ili vodovima moraju se prekriti, kako bi se
sprijeio prolaz iskrama u susjedne prostorije odnosno povrine, ili se mora
postaviti zavjesa ili paravan oko mjesta rada, ija visina ne smije biti nia od 1,8 m.
Sistemi cijevnih vodova, transportnih traka i slino koji mogu prenositi iskre do udaljenih gorivih
materijala, moraju biti zatieni od mogueg ulaza iskri ili stavljeni izvan pogona.
Zavarivanje u blizini zidova, pregrada, tavanica ili krovova graenih od gorivog materijala, moe se
vriti samo ukoliko su postavljeni negorivi titnici ili paravani.
Zavarivanje se ne smije izvoditi na metalnim pregradama, zidovima, tavanicama ili krovovima koji
imaju gorivu oblogu, ako ni na zidovima, tavanicama, pregradama ili krovovima od gorivog materijala
(npr. gorive panel-ploe tipa sendvi).
Zavarivanje metalnih cijevi i drugih metalnih povrina (konstrukcija, nosaa itd.), koji su u dodiru sa
zidovima, pregradama, tavanicama ili krovovima od gorivog materijala, ne smije se izvoditi ni u
sluajevima ukoliko se zavarivanjem moe izazvati poar uslijed toplinske vodljivosti. Samo u
izuzetnim sluajevima dozvoljeno je zavarivanje metalnih zidova, tavanica, krovova, cijevnih vodova i
drugoga pod uvjetom da se gorivi materijali maknu. Ako se gorivi materijal ne moe ukloniti, onda se
na suprotnoj strani mjesta rada postavlja vatrogasno deurstvo.
Na mjestima zavarivanja odgovarajua oprema te broj i vrsta aparata za gaenje poara utvrenih u
odobrenju mora se drati u pripravnosti.
U sluajevima gdje je potrebno tlane cijevi s mlaznicom moraju biti spojene na hidrantski prikljuak i
pripravne za upotrebu.
Radnici koji izvode zavarivanje moraju biti osposobljeni za rukovanje raspoloivom opremom za
gaenje poara na mjestu zavarivanja i sistemom za javljanje u sluaju poara.
Prilikom izdavanja odobrenja za zavarivanje ovlatena osoba mora odrediti obavezno vatrogasno
deurstvo pri izvoenju zavarivanja u sluajevima propisanim lanom 19, 20. i 21. Pravilnika o
mjerama zatite od poara pri izvoenju radova zavarivanja, rezanja, lemljenja i srodnih tehnika rada.
Vatrogasno deurstvo s odgovarajuom opremom i sredstvima za gaenje poara mora se osigurati
kod mjesta zavarivanja jo najmanje 30 min. poslije zavretka zavarivanja.
Radnici koji izvode zavarivanje upotrebom boca s gorivim plinom sa ili bez kisika moraju se
pridravati slijedeih pravila:
otvaranje ventila na bocama s komprimiranim, tekuim i pod tlakom otopljenim plinovima mora biti
polagano i bez upotrebe sile;
gorivi plinovi i kisik ne smiju se koristiti iz boca na koje nije postavljen odgovarajui reducir ventil;
prilikom postavljanja reducir ventila na bocu s kisikom brtva i navoj te alat i ruke radnika ne smiju
biti zamazane uljima ili masnim tvarima;
boce s kisikom ne smiju se koristiti za pogon strojeva, alata ili ureaja, za propuhivanje kanala i cijevi
odnosno ienje ili otpraivanje prostorija, opreme ili odjee;
boce moraju imati pri radu osigura protiv povratnog plamena;
boce se moraju postaviti na sigurnu udaljenost od mjesta zavarivanja, tako da ne mogu biti izloene
iskrama, esticama rastaljenog materijala, plamenu krivo usmjerenog plamenika ili pregrijavanju od
vruih materijala ili ureaja;
boce moraju biti osigurane od pada;
boce se ne smiju kotrljati niti koristiti u horizontalnom poloaju;
kape za zatitu ventila moraju biti postavljene na mjesto predvieno za to, osim kada su boce u
upotrebi ili spojene i spremne za upotrebu;
gumene cijevi trebaju biti smjetene i zatiene tako da ne mogu biti fiziki oteene, a na spojnim
mjestima moraju biti privrene odgovarajuim obujmicama;
ZAVARIVANJE
Zavarivanje je spajanje dvaju ili vie, istovrsnih ili raznovrsnih materijala, taljenjem ili pritiskom,
sa ili bez dodavanja dodatnog materijala, na nain da se dobije homogen zavareni spoj.
UVOD I PODJELA
Zavarivanje pritiskom - zavarivanje materijala u vrstom ili omekanom stanju na mjestu spoja s
pomou pritiska ili udarca;
- Kovako zavarivanje,
- Elektrootporno zavarivanje.
Podjela postupaka zavarivanja
Zavarivanje taljenjem
Zavarivanje pritiskom
- Elekroluno
- Kovako
- Aluminotermitsko
- Plinsko
- Difuzijono
- Elektronskim mlazom
- Hladno
- Ljevako
- Elektrootporno
- Laserom
- Eksplozijom
- Plazmom
- Aluminotermitsko
- Elektroluno
- Trenjem
- Plinsko:
- Kisik - acetilen
- VF-visokofrekventom strujom
- Kisik - propan
- Elektroluno svornjaka
- Kisik - vodik
-Infracrvenim zraenjem
Kod ovog postupka toplinska energija dobiva se izgaranjem gorivih plinova u kisiku.
Plamen koji nastaje koristi se za omekavanje rubova metala i eventualno dodatnog materijala u
ipkastom obliku.
Od gorivih plinova najee se koristi acetilen (C2H2), a mogu se koristiti i vodik, propan, butan,
metan, gradski plin, i dr.
Kod zavarivanja plamenom koristi se mjeavina kisika i gorivog plina najee u omjeru 1:1.
Oprema za plinsko zavarivanje sastoji se iz boce acetilena, boce kisika, redukcijskih ventila, cijevi za
zavarivanje, plamenika i dodatnog materijala.
Zavarivanje plinskim plamenom koristi se za zavarivanje, elika, sivog lijeva, bakra, aluminija i
njihovih legura.
Postupak zavarivanja je jednostavan, oprema jeftina ali je brzina zavarivanja mala i upaljivost i
eksplozivnost rada poveava opasnost pri radu.
Na primjer, za zavarivanje cijevnih sustava iz nelegiranih elika i postupci reparacija lijevanog eljeza.
Kisik-acetilen plamen ima vrlo veliku industrijsku primjenu kod lemljenja, toplinskog rezanja i lokanih
toplinskih obrada.
Plamenik
Tri podruja plamena: iak (jezgra), zavarivaka zona i vanjska zona (omota plamena)
Prilikom izgaranja acetilena u zavarivakom plamenu stvara se ugljini dioksid i vodena para
C2H2 + 2,5 02 2 CO2 + H2O
Primjenjuje se za zavarivanje i navarivanje svih vrsta metala istosmjernom ili izmjeninom strujom.
Elektrini luk se uspostavlja izmeu vrha elektrode i radnog komada i postupak je runi, to znai da
je neophodan zavariva
Prednosti:
jeftina oprema,
OBLOGA
SVOJSTVA
- daje dobru ilavost i vrstou
- trai posebnu opremu za zavarivaa
BAZINA
RUTILNA
KISELA
CELULOZNA
Elektrini se luk, kod zavarivanja s taljivom elektrodom u zatitnoj plinskoj atmosferi, uspostavlja i
odrava izmeu vrha taljive metalne elektrode, odnosno ice i zavarenog metala.
Elektrini luk stvara potrebnu toplinu i osigurava taljenje dodatnog metala i spajanih rubova
osnovnog metala u okruenju zatitnog plina
Kad se kao zatitni plinovi koriste neutralni ili inertni plinovi, npr. argon, helij ili mjeavina plinova
onda se ovaj postupak naziva MIG (Metal Inert Gas).
Kada se kao zatitni plin koriste aktivni plinovi, najee CO2 i njegove mjeavine s drugim plinovima,
onda se postupak naziva MAG (Metal Active Gas).
Metalna elektroda u obliku ice namotane na kolut potiskuje se pomou potisnog mehanizma kroz
pitolj za zavarivanje do mjesta taljenja gdje se u elektrinom luku tali i prenosi u rastaljeni metal.
Voenje i upravljanje zavarivakog pitolja je runo ali moe biti potpuno i automatizirano.
Promjeri ica i parametri zavarivanja MIG ili MAG postupkom odabiru se prema debljini zavarenih
izradaka i poloaju zavarivanja.
Najee se koristi ica punog presjeka promjera 0,6 do 2,4 mm koja je zbog boljeg elektrinog
kontakta i zatite od korozije pobakrena.
Ovaj postupak se najee koristi za zavarivanje obojenih metala, visokolegiranih elika i drugih
metala koji se rado veu s kisikom kao i zavarivanje tankih limova.
Prednosti MIG/MAG postupka:
skupa oprema
opasnost od naljepljivanja
Zavarivanje s netaljivom elektrodom u zatitnoj plinskoj atmosferi
Mali intenzivan elektrian luk nastao iz usmjerene elektrode idealan je za visoko kvalitetno i precizno
zavarivanje.
Toplina elektrinog luka tali i spaja rubne dijelove osnovnog metala, a ako je potrebno sa strane se
dovodi i dodatni materijal.
Postupak se moe izvesti u bilo kojem radnom poloaju i na radne komade debljine manjeg od
milimetra.
Glavne prednosti ovog tipa zavarivanja su izrazita pravilnost depozita i mogunost prijenosa
dodanog materijala u kupku bez znaajnog gubitka elemenata od kojih se sastoji.
Za zavarivanje aluminija, magnezija i njihovih legura koristi se izmjenina struja, a za ostale metale
se koristi istosmjerna struja s minus polom na elektrodi.
Kao zatitni plin koristi se argon ili helij koji ima svrhu da stvori zatitnu atmosferu koja se moe to
lake ionizirati i titi vrh elektrode i talinu od kontaminacije kisikom i drugim plinovima iz okoline.
Prednosti:
skup je wolfram
Plazma je u stvari plin koji je zagrijan do ekstremno visokih temperatura (50.000 C) i ioniziran tako
da postane elektriki vodljiv.
Netaljiva volframova elektroda spojena je na () pol izvora istosmjerne struje i nalazi se u sredinjem
dijelu bakrene sapnice.
Upravljaki luk se inicira izmeu elektrode plamenika i vrha sapnice, koji se zatim prenosi na metal
koji se zavaruje. Kao plazmeni plin se najee koristi argon.
U plameniku se takoer koristi i sekundarni plin argon, argon/vodik ili helij, koji pomae u zatiti od
oksidacije taljive kupke zavara.
Zavarivanje plazmenim lukom se koristi za gotovo sve metale, a naroito se zavaruju visoko legirani
i nehrajuih elici, nikal, titan, aluminij, bakar i njihove legure.
Metal se moe spajati bez dodatnog materijala, ali ako je potrebno on se moe dodati izravno u luk.
Prednosti koritenja ove metode su vea brzina rada i raznovrsnost uporabe, bolja kvaliteta reza i
zavara.
Prednosti:
Zona utjecaja topline spoja je uska s paralelnim rubovima to smanjuje kutne deformacije,
Plazma rezanje je vrlo vaan postupak rezanja, jer se mogu uspjeno rezati svi oni materijali koji se
plinskim plamenom ne mogu rezati (Cu, Al, Cr-Ni elici, sivi lijev itd).
Zavarivanje trenjem
Toplina nastala trenjem smeka materijal, koji postaje plastian, povrinski materijal je istisnut van
rubova spoja, tako da se isti materijal zavaruje.
Razlikujemo tri vrste zavarivanja trenjem:
Okretno zavarivanje trenjem
U ovom postupku, koji se najvie koristi, jedan dio koja se spaja, okree u odnosu na drugi dio.
Ovim postupkom spajaju se mnoge eline osovine i poluosovine, elementi ovjesa, vilice mjenjaa,
osovine, ventili motora i dr.
Ventil motora je primjer spajanja razliitih materijala poto je glava ventila iz jednog, a drka ventila
iz drugog materijala.
Duinsko zavarivanje trenjem
Dobilo je naziv po pravocrtnom kretanju jednog dijela koji se spaja u odnosu na drugi du njihove
povrine spajanja.
Na primjer, ovaj postupak se u avionskoj industriji koristi za spajanje lopatica propelera na disk.
Postupak je jeftin i koristi se za spajanja diskova konica, obrua kotaa i drugih dijelova motora.
Zavarivanje trenjem s okretnim alatom
Takoer se ovom postupkom stvara plastificirano podruje materijala, ali na drugaiji nain.
Netroivi rotirajui alat se pritie na materijal koji e se zavarivati. Rotacija alata zagrijava i
plastificira materijal(e) spajanja.
S okretanjem alata du spoja materijal ispred alata se zakree oko plastificiranog kruga tako eliminira
povrine i stvara zavar.
Nema poroznosti koje moe nastati pri zavarivanju taljenjem i mehanika svojstva zavara su iste
kvalitete kao i najkvalitetniji tradicionalni zavari.
Postupak je ekoloki prihvatljiv jer ne dolazi do razvijanja zavarivakih plinova i prskanja elektrode,
nema intenzivnog svjetla iz elektrinog luka ni reflektirajueg laserskog svjetla.
Takoer je bitno naglasiti da su deformacije i zaostala naprezanja nastala zbog utjecaja topline vrlo
mala.
Ovim postupkom mogu se zavarivati aluminijski profili debljine od 2 do 12 mm, brzinom i do 3,6
m/min.
Elektrini luk
Elektrini luk je zavrni dio strujnog kruga kod kojeg elektrina struja prolazi zrani prostor izmeu
elektrode i radnog komada.
Zbog toga to zrak ne provodi struju zrani prostor mora biti ioniziran.
Iz sigurnosnih razloga maksimalni napon kod elektrolunog zavarivanja je 120 V za istosmjernu struju
i 80 V za izmjeninu struju.
Ovi naponi su premali za nastajanje elektrinog luka, koji zahtjeva napone od 5.000 V/mm u zranom
razmaku.
Dakle, kako bi se uspostavio zavarivaki elektrini luk potrebno je da metalna elektroda dodirne
radni komad.
Nastaje uarene mrlje na vrhu elektrode (katoda) ako je elektroda vezana na minus pol.
Na radnom komadu, koji je vezan na pozitivan pol, nastaje takoer uarena fleka.
Ako se elektroda zatim podigne nekoliko milimetara od radnog komada uarena fleka elektrode
poinje emitirati elektrone koji se u obliku oblaka sakupljaju oko vrha elektrode.
Napon generatora djeluje kroz zrani razmak a + b + c i uzrokuje gibanje emitiranih elektrona u
smjeru anoda (radni komad).
U elektrinom polju se elektroni ubrzavaju i nakon podruja a je njihova kinetika energija tako velika
da oni mogu ometati nastajanje atoma u zranom razmaku.
Du podruja b (duina luka) atomi u zranom razmaku e se ionizirati (izgubiti e jedan elektron).
Elektroni putuju dalje prema anodi gdje izgaraju i njihova kinetika energija se pretvara u toplinsku
energiju.
Uslijed jakog zagrijavanja i pod djelovanjem uspostavljenog elektrinog luka nastaje ubrzano gibanje
velikog broja elektrona i manjeg broja neto sporijih iona te njihovo stalno meusobno sudaranje.
Zato se u istosmjernom elektrinom luku vie zagrijava anoda (radni komad) od katode (elektrode).
U izmjeninom elektrinom luku, koji se obino mijenja 100 puta u sekundi, se toplina jednako
rasporeuje prema anodi i katodi.
Elektrina struja se sastoji iz elektrona koji se zbog elektromotorne sile izvora struje gibaju od
negativnog nabijenog pola prema pozitivnom.
A smjer elektrine struje definiran je suprotno: od pozitivnog pola prema negativnom polu izvora.
Temperatura u centru toplog, ioniziranog, plinskog stupa elektrinog luka je obino od 5.000 do
7.000 oC, kod zatitnih plinova je i do 20.000 oC.
Zbog toga se viak energije oslobaa kao elektromagnetskog zraenja, koje je u obliku vidljive
svjetlosti, te ultraljubiastog i infracvenog zraenja.
Oprez; intenzivni sjaj i ultraljubiaste zrake iz elektrinog luka su opasni za nezatiene oi i ljudsku
kou.
Za vrijeme procesa zavarivanja dolazi do prijenosa materijala elektrode u elektrinom luku do radnog
komada pod itavim nizom djelovanja i uinaka:
elektromagnetske sile koja djeluje na formiranje kapljica rastaljenog dodatnog metala i njezino
naglo odvajanje,
elektrostatike sile koje djeluju izmeu elektrode i radnog metala i utjeu na gibanje kapljica
rastaljenog dodatnog metala kroz elektrini luk,
sile povrinske napetosti koje djeluju na formiranje kapljica, stezanje omekanog vrha elektrode,
uvlaenje kapljica u rastaljenu talinu zavara i spreavanje razlijevanja taline,
pritiska i strujanja plinova nastalih izgaranjem obloge elektrode od vrha elektrode prema povrini
taline,
ZAVARLJIVOST MATERIJALA
Zavarljivost materijala je sposobnost zavarivanja materijala.
Metal smatramo zavarljivim onda kada primjenjujui odreeni postupak zavarivanja, dobivamo
kontinuirani, homogeni zavareni spoj koji zadovoljava predviene zahtjeve i koji ima zahtijevana
mehanika i druga potrebna svojstva.
Zavaraljivost moe biti:
Slaba, ako su potrebne specijalne predradnje i mjere opreza, na primjer predgrijavanje zbog
mogunosti nastanka pukotina.
Jako slaba zavarljivost, ako su potrebne takve predradnje i mjere opreza da praktiki nije mogue
izvesti zavarivanje koje bi bilo ekonomski prihvatljivo.
Zahtjevi za dobru zavarljivost:
Zadovoljavajua krhkost,
Pri zavarivanju ovih elika koriste se bazine elektrode i redoslijed zavarivanja koji smanjuje zaostala
naprezanja.
Radi smanjenja zaostalih naprezanja zavara preporua se odarivanje optereenih konstrukcija, poput
parnih kotlova i posuda pod tlakom.
Niskolegirani konstrukcijski elici
Tri glavne skupine ovih elika su:
ugljino manganski elici (do 0,22 % C i do 1,6 % Mn) - pogodni za zavarivanje - koriste se bazine
elektrode - potrebno je predgrijavanje ako se radi o veim debljinama,
manje pogodni za zavarivanje su elici s dodacima mangana i nikla - koriste se bazine elektrode s
dodacima mangana i nikla i obavezno je predgrijavanje.
nepogodni elici za zavarivanje s dodacima kroma, nikla, vanadija i molibdena, koji su skloni
zakaljivanju i stvaranju pukotina. Obvezno je predgrijavanje uz kontrolu temperature. Koriste se
bazine elektrode s istim legirajuim elementima kao i osnovni metal. Obvezna je toplinska obrada
nakon zavarivanja.
Niskolegirani ili sitnozrnati elici poviene vrstoe su dobro zavarljivi uz:
predgijavanje,
ouvanje sitnozrnate strukture na granici (zona utjecaja topline ZUT), gdje naroito postoji sklonost
zakaljivanju, okrupnjavanju zrna i pojavi pukotina.
Visokolegirani nehrajui konstrukcijski elici
Nehrajui elici sadre od 12 do 36 % Cr, a mogu biti dodatno legirani s niklom i molibdenom.
Dva su osnovna problema pri njihovom zavarivanju:
Veliki afinitet kroma i kisika uzrokuje stvaranje debelih oksidnih slojeva na povrini taline zavara, koji
ulaskom u talinu zavara znaajno smanjuju njegovu kvalitetu. Stoga tehnologija zavarivanja ovih
elika titi zavar od pristupa kisika;
Veliki afinitet kroma prema ugljiku uzrokuje stvaranje kromovog karbida na granicama kristala to
smanjuje njegovu koliinu u tim podrujima, a time slabi otpornost prema koroziji. Zbog toga sadraj
ugljika mora biti vrlo mali od 0,03 do 0,06 %.
Prilikom zavarivanja cijevi od nehrajueg elika unutranjost cijevi se ispuni s inertnim plinom radi
zatite povrine zavara na strani korijena.
Opa pravila za zavarivanje nehrajuih elika su:
Mjesto zavarivanog spoja mora biti isto i glatko obraeno (bez masnoa, vlage i drugih neistoa);
Izraena sklonost oksidaciji, stvara se Al2O3 koji ima visoku temperaturu talita od 2037 oC, veliku
gustou i teko se izdvaja iz taline. isti aluminij ima talite 660 oC;
Pojava poroznosti, koje se javljaju ulaskom vodika u rastaljeni metal. Izvori vodika su vlaga i
neistoe na povrini zavara, dodatnog materijala i obloge elektrode. Zbog toga je potrebno
temeljito etkanje povrina pripremljenih za zavarivanje i topitelja u obliku praka ili paste;
Vrlo visoka toplinska vodljivost aluminijevih slitina (4-5 puta vea od elika);
Kada se zavareni spoj ohladi potrebno je s njegove povrine ukloniti etkom i toplom vodom
ostatake topitelja, koji jako nagrizaju aluminij, s jedne i druge strane zavara.
Bakar
Postiu se dobri rezultati zavarivanja s TIG i MIG postupcima zavarivanja. Zavarivanje plinskim
plamenom nije pogodno, a mogue je zavarivanje elektrinim lukom s odgovarajuim obloenim
elektrodama pri emu elektrini luk mora biti vrlo kratak kako bi plinski zatitni omota bio to gui.
Osnovne potekoe pri zavarivanju bakrenih slitina su:
Izuzetno visoka toplinska vodljivost bakra (6 puta vea od elika) zahtjeva da se na mjesto zavara
mora dovoditi znatno vea koliina topline. Zavareni sklop je potrebno izolirati radi sprjeavanja
odvoenja topline, npr. amotnim opekama.
Veliki afinitet bakra u rastaljenom stanju s kisikom i vodikom ima tetni utjecaj na kvalitetu zavara.
Nakon obvezatnog ienja povrina zavarivanog spoja mora se osigurati dobra zatita taline uz
upotrebu topitelja, npr. boraksa ili smjese boraksa i borne kiseline. Kod plinskog zavarivanja se
koristi neutralni plamen (omjer kisika i acetilena je 1:1).
Slitine bakra sadre cink koji stvara opasne cinkove pare. Stoga se zavariva mora zatititi, a radno
mjesto dobro odzraiti i koristiti ventilaciju.
Znatno irenje i stezanje materijala uzrokuje pojavu zaostalih unutarnjih naprezanja i deformacija
zavarenih komada.
Zavarivanje aluminija
Za razliku od elika koji se na odgovarajui nain moe zavarivati i na otvorenom, aluminij se zbog
svojih fizikalnih i kemijskih svojstava, moe zavarivati iskljuivo u zatvorenom prostoru
Aluminij je materijal koji danas nalazi primjenu u gotovo svim dijelovima industrije, naroito zbog svoje
korozijske postojanosti u mnogim medijima. Osim toga, to je materijal s prilino dobrim mehanikim
svojstvima, a i podatan je za obradu svim tehnolokim postupcima. U brodogradnji je posebno
interesantan zbog male specifine mase i dobrih mehanikih svojstava.
Ipak, u veoj mjeri poeo se koristiti tek u posljednjih etrdesetak godina, i to ponajprije za izgradnju
ratnih i brzih putnikih plovila. Njegova mala masa, kao i navedene karakteristike ine ga skoro
savrenim materijalom za brodogradnju. Kod nas je njegova upotreba jo nekako u povojima. Tek tu i
tamo napravi se poneki manji putniki brod ili brodica za prijevoz turista.
U maloj brodogradnji, meu brodicama do desetak metara duljine stakloplastika je jo uvijek na prvom
mjestu. U nekim drugim zemljama, poput primjerice u Australiji, upravo su mala aluminijska plovila
preuzela vei dio trita. Bilo je pokuaja uvoza i ponude ovih plovila i na naem tritu, ali odaziva
kupaca, ak ni u boljim vremenima nije bilo. Konzervativnost naih kupaca, ali i brodograditelja, i dalje
ignorira aluminij i njegove kvalitete. Potpuno neopravdano.
Kvalitetne aluminijske legure i sve preciznija i bolja oprema za rezanje i zavarivanje aluminija,
tehnoloki postaju sve naprednije iz dana u dan, pa nam preostaje nada da e se i na tom podruju
neto uskoro promijeniti.
Ono to danas aluminij ini posebnim kao brodograevni materijal, to su prvenstveno njegova fizikalna
i kemijska svojstva:
mala gustoa od 2.600 do 2.800 kg/m. Drugim rijeima, od elika je laki za 2,9 puta,
visoka elektrina vodljivost koja je 3 do 3,5 puta vea nego kod elika,
visoka toplinska vodljivost koja je 13 puta vea nego kod nehrajuih elika, a 4 puta vea nego kod
nelegiranih elika. Dosee 40 posto vodljivosti bakra uz 3,3 posto manju teinu,
tromost u iskrenju, zbog ega se primjenjuje tamo gdje prijeti opasnost od eksplozije,
Brodski trup izraen od aluminijske legure bit e oko 2,9 puta laki od elinog trupa, to sa sobom
povlai niz drugih prednosti poput utede goriva, poveanja brzine itd. U usporedbi sa
stakloplastikom, aluminij ima manju masu pri izradi brodice duljih od 10 metara, i ta prednost
progresivno raste s veliinom broda.
Drugo glavno svojstvo je relativno velika korozijska postojanost unato tome to aluminij ima veliki
afinitet prema kisiku. Zahvaljujui tome aluminijski brod ne treba premazivati bojama, osim ako se
ne eli postii estetski uinak. Osim toga, aluminijske konstruktivne elemente ne treba
predimenzionirati kako bi se sprijeio gubitak vrstoe do kojega dolazi uslijed korozije, kao to se
to ini kod elika. Trup se mora bojiti samo ispod vodne linije i to antivegetativnim premazima.
Priprema spoja za zavarivanje
Aluminij se moe rezati plazmom, vodenim mlazom, reznim ploama, ubodnom pilom ili cirkularom.
Pritom treba paziti na to da su rezne i brusne ploe prilagoene aluminiju. Nikako se ne bi smjele
koristiti rezne i brusne ploe koje su namijenjene za elik! Limovi debljine do 6 mm zavaruju se s I
pripremom sa zranou od 3 do 5 mm, ovisno o debljini.
Limovi deblji od 6 mm pripremaju se na V, odnosno X ili K za kutne spojeve. Neposredno prije
zavarivanja treba oistiti povrinski sloj oksida na mjestu zavarivanja i blioj okolini. Njega je najbolje
odstraniti s metalnom etkom, ili jo bolje strugaem. Nakon ienja povrinske korice oksida, budui
spoj bi valjalo i odmastiti, i nakon toga dobro osuiti plamenom.
Problematika zavarivanja aluminija
Prije nego se upustimo u postupak samoga zavarivanja, treba objasniti neke specifinosti koje se
javljaju kad se aluminij zagrijava i topi. Sam postupak zavarivanja u principu je uvijek elektroluno
zavarivanje topljivom elektrodnom icom u zatitnom plinu, pri emu se metal topi i ovrsnjuje zajedno
s dodanim metalom. Aluminij i njegove legure su podlone visokoj topivosti vodika u talini koji pri
hlaenju ostaje zarobljen u spoju te se na taj nain dobiva porozni zavareni spoj.
Vodik u talinu moe doi iz neistoa na osnovnom materijalu, plinu, ici, alatu za obradu ili iz
atmosfere. Zbog tih utjecaja zavarivanje bi se moralo izvoditi u zatvorenom prostoru zatienom od
vjetra i po mogunosti vlage. Za razliku od elika koji se na odgovarajui nain moe zavarivati i na
otvorenom, aluminij se zbog svojih fizikalnih i kemijskih svojstava, moe zavarivati iskljuivo u
zatvorenom prostoru.
Drugo svojstvo aluminija koja oteava zavarivanje je aluminijski oksid koji se stvara na povrini i titi ga
od korozije. Temperatura taljenja oksida iznosi oko 2050 C, dok se sam aluminij topi na oko 658 C. Iz
toga proizlazi da e se aluminij rastaliti prije oksida, a da oksidna korica nee biti razbijena.
Kako bi se to sprijeilo, sloj aluminijeva oksida odstranjuje se mehaniki, elinom etkom ili
strugaem, neposredno prije samoga zavarivanja. Pri ienju s brusnim listiima treba voditi rauna
na to da ukoliko su listii lijepljeni organskim ljepilom tada moe doi do oneienja povrine i pojave
poroziteta u zavarenom spoju.
Kod zavarivanja sueonog spoja uvijek treba koristiti podlogu, kako bi se talina bre skrutnula. Kao
podloga mogu se koristiti deblje ploe od CrNi elika, bakra ili aluminija. Zavaruje se zdesna nalijevo, a
gorionik se dri pod kutom od 75-80suprotno od smjera zavarivanja, radi boljeg ienja oksida.
Postupci zavarivanja aluminija
Zavarivanje aluminijskih legura u odnosu na elik zahtijeva specifinu opremu i tehnologiju uz strogo
kontrolirane uvjete rada. Zavarivanje se izvodi MIG i TIG postupkom. MIG (Metal Inert Gas) postupak
se koristi za zavarivanje strukture i oplate.
Elektrini luk se uspostavlja izmeu topljive elektrode koja se kroz pitolj za varenje potiskuje prema
mjestu zavarivanja. Samo voenje ice za zavarivanje moe biti runo ili automatsko, ovisno o ureaju
koji koristimo za zavarivanje. Kod zavarivanja aluminija, proces se odvija u zatitnoj atmosferi koju
omoguuje inertni plin argon (Ar) ili mjeavina argona i helija (Ar+He).
Treba naglasiti da se kod MIG zavarivanja koriste strojevi za impulsno MIG zavarivanje. Na ovaj nain
potreban je manji unos energije, zavariva lake kontrolira talinu, a i ienje oksida je bolje. Argon,
plin koji se koristi u ovom postupku je inertni plin bez boje, mirisa i okusa. Nije otrovan, ali u
zatvorenom prostoru moe smanjiti koncentraciju kisika, pa radni prostor mora imati dobru ventilaciju.
Argon se moe nabaviti u kvaliteti A, B, C i D to oznaava njegovu istou.
U klasi A istoa mu je 99,999%Ar, dok u u klasi D njegova istoa iznosi 85%Ar. Za zavarivanje u MIG
postupku koristi se argon kvalitete C (99,96%) ili B (99,99%). Plin se isporuuje u bocama koje su
oznaene zelenom bojom. Druga tehnologija koja se rabi za zavarivanje aluminija je TIG, odnosno
Tungsten Inert Gas. Ovaj postupak koristi se za manje popravke i detalje koje nije mogue izvesti MIGom, odnosno kad brzina zavarivanja nije toliko bitna, ali se trai kvalitetan spoj.
Postupak se temelji na uspostavljanju elektrinog luka izmeu volframove netaljive elektrode i radnog
komada, u zatitnoj atmosferi inertnoga ili neutralnoga plina. Budui da je ovo u biti runi postupak
zavarivanja, neto je sporiji od MIG postupka, ali daje kvalitetniji spoj, posebno kod zavarivanja tankih
limova i profila.
Ovaj postupak ima takozvani efekt katodnog ienja pri emu se razdvajaju i uklanjanju koice teko
topljivoga aluminijskog oksida iz metalne kupke ili s njene povrine. Kako se u ovom postupku moe
bolje kontrolirati unos topline i dodavanje dodatnog materijala, iskusni zavariva e ovim postupkom
postii bolji i kvalitetniji spoj.
Na ovaj nain zavarivati se moe i bez dodatnog materijala, posebno kod spajanja limova manjih i od 1
mm. Ako se spajaju aluminij i njegove legure koristi se zavarivanje izmjeninom strujom koja osigurava
dobro ienje aluminijskog oksida tijekom pozitivne poluperiode.
Ovaj postupak daje odlinu kvalitetu i lijep izgled spoja, no brzina zavarivanja je relativno mala. Kao
zatitni plin koristi se argon. U usporedbi s brodograevnim elikom, aluminij i njegove legure
zahtijevaju znatno vie panje i tehnoloke discipline u proizvodnom procesu, meutim, uz dobru
pripremu i kvalitetno obuen kadar, moe se uspjeno zavarivati.
Da bi se postigla eljena kvaliteta treba imati odgovarajuu opremu za zavarivanje, tehnologiju
zavarivanja i odgovarajue uvjete rada. Najvie panje treba obratiti na pripremu, ienje i
odmaivanje zone spoja, a potrebno je osigurati i radno mjesto od propuha kako ne bi dolo do
nepravilnosti u zavarenom spoju uslijed nedovoljne zatite plinom.
INOKS
Inoks je za nautiku izniman konstruktivno-dekorativni materijal koji ne samo da je lijep, ve i vrlo
zahvalan za odravanje jer se pokazao kao vrlo otporan na vanjske utjecaje. Njegova otpornost na
morsku vodu, odnosno sol, ini ga jedinstvenim materijalom u nautici. Zato ga se i rabi tako rado,
pogotovo kad se radi o raznim metalnim dijelovima na brodicama poput bitvi, inoks ogradama,
spremnicima goriva, ljestvama i slinom. Iako postoji puno vrsta inoksa, najee se koristi jedna od
dvije vrste AISI 304 i 316. U nautici se najee koristi AISI 316 koji ima neto vei udio nikla koji ga ini
otpornijim na agresivno djelovanje soli iz mora. Inoks daje i vrstou i otpornost na vanjske utjecaje,
no isto tako trai i poseban pristup, pogotovo u mehanikoj obradi.
Prilikom bilo kakve mehanike obrade nikakvi alati, niti bilo to to je imalo kontakta sa eljezom ne
smije doi u kontakt s inoksom. Ukoliko se to dogodi na inoksu e se otetiti pasivizirani sloj i time
otvoriti vrata koroziji, a onda i trajnim oteenjima. Iako inoks po svojoj filozofiji u biti i ne treba gotovo
nikakvo odravanje, s vremena na vrijeme ipak malo popusti, pa na njegovoj povrini, ovisno o
kemijskoj istoi i primjesama, odnosno kvaliteti, dolazi do pojave korozije.
Neki kau da redovito poliranje zatitnim sredstvima i raznim deterdentima inoksu moe vratiti
povrinski sjaj, no s vremenom to vie nije dovoljno i u tim sluajevima treba posegnuti za neim
ozbiljnijim. Uporaba abrazivnih deterdenata je naravno strogo zabranjena, kao i onih koji sadre
kiseline. Zabranjeno je i koritenje elinih etki, iane vune i slinih predmeta, jer spomenuli smo
da eljezo u kontaktu s inoksom stvara podlogu za koroziju.
Kako cijena inoksa nije mala, a i on je svojevrstan ures svake barke, poeljno je da mu se posveti duna
panja, odnosno da ga se odrava namjenskim sredstvima.
Osigurajte plinske boce prije upotrebe na radnom mjestu ili odgovarajuim kolicima,
1. Reducir ventil
Odravanje:
A - provjerite ulazni prikljuak kako biste se uvjerili da ne proputa
B - provjerite manometar
C - okrenite ruicu ventila nakon otvaranja plinskog ventila i provjerite da pritisak postepeno raste
Zlatna pravila:
- nikad ne podmazujte
- preporuuje se zamjena reducir ventila nakon ne vie od 5 godina uporabe, ak i ako i dalje ispravno
radi
2. Cijevi
Odravanje:
provjerite itavu duinu cijevi tako da ju savijete i na taj nain provjerite da li je u dobrom
stanju. Provjerite da li ima pukotina, rupa ili ispupenja.
Zlatna pravila:
- preporuuje se zamjena cijevi nakon tri godine intenzivne uporabe, u protivnom jednom u pet
godina
3. Brze spojnice
Odravanje:
D- provjerite da li su spojevi dobro privreni
E- provjerite nepropustljivost pri uporabi kod servisnog pritiska, prvo kod osiguranog
spoja, a potom kod rastavljenog
Zlatna pravila:
- uvijek zamijenite u sluaju nezgode (drobljenje, oteenje) ili u sluaju kvara (proputanje, gubljenje
pritiska)
4. Nepovratni ventil
Dijelovi od iznimno velike vanosti. Sprjeavaju povratak plamena i mjeavine plina u
sluaju kvara plamenika. Ugrauju se na rukohvate i na reducir ventile. Obratiti panju na
strelice koje pokazuju protok plina
Zlatna pravila:
- uvijek zamijenite u sluaju povrata plamena ili kvara
- preporuuje se zamjena nepovratnih ventila nakon ne vie od 3 godine uporabe, ak i ako su u
dobrom stanju.
5. Rezai
Odravanje:
F- provjerite prikljuke za plin i kisik
G- provjerite nepropustljivost ventila
H- provjerite da su sapnice (dizne) u dobrom stanju i da ne proputaju
Zlatna pravila:
- preporuuje se zamjena rezaa nakon ne vie od tri godine koritenja, ak i ako jo uvijek ispravan
Osnovni izvori opasnosti pri radu su:
Pri paljenju plamenika, rezaa mora se voditi rauna o redoslijedu proputanja plinova. Najprije se
otvara ventil za kisik do odgovarajueg tlaka, a zatim ventil za acetilen. Takva se smjesa zapali
upaljaem, a zatim se jo dotjera prolaz acetilena. Plamen se gasi obrnutim redoslijedom.
zatitna kapa,
zatitno odijelo,
zatitna pregaa,
Objanjenje pojmova
Varenje ili ZAVARIVANJE?
Rije varenje se pogreno upotrebljava kao naziv za proces ZAVARIVANJA koji je ispravan. Potie
od slovenske rijei varjenje koja na slovenskom znai zavarivanje.
Elektrino ili elektro zavarivanje
Runo Elektro Luno zavarivanje. U engleskom jeziku skraenica je MMA ( Manual Metal Arc ).
MIG?
Skraenica potie iz engleskog jezika i predstavlja meunarodni naziv za Metal Inert Gas. Koristi se
za oznaavanje poluautomatskog MIG zavarivanja u zatiti inertnog plina argona koji svojim
kemijskim sastavom NE SUDJELUJE aktivno u formiranju kemijskog sastava zavarenog spoja.
MAG?
Skraenica potie iz engleskog jezika i predstavlja meunarodni termin za Metal Active Gas. Koristi
se za oznaavanje poluautomatskog MAG zavarivanja u zatiti aktivnog plina CO2 koji svojim
kemijskim sastavom (prisustvom ugljika) SUDJELUJE aktivno u formiranju kemijskog sastava
zavarenog spoja.
MIG/MAG?
Skraenica potie iz engleskog jezika i predstavlja meunarodni termin za kombinaciju oznaka Metal
Inert Gas i Metal Active Gas. Koristi se za oznaavanje ureaja za poluautomatsko zavarivanje koji
se mogu koristiti za oba postupka, i MIG i MAG.
TIG?
Skraenica potie iz engleskog jezika i predstavlja meunarodni termin za Tungsten Inert Gas. Koristi
se za oznaavanje TIG postupka zavarivanja u zatiti inertnog gasa argona koji svojim kemijskim
sastavom NE SUDJELUJE aktivno u formiranju kemijskog sastava zavarenog spoja.
WIG?
Skraenica potie iz njemakog jezika i predstavlja meunarodni termin za Wolfram Inert Gas. Koristi
se za oznaavanje TIG postupka zavarivanja u zatiti inertnog plina argona koji svojim kemijskim
sastavom NE SUDJELUJE aktivno u formiranju kemijskog sastava zavarenog spoja.
CMT?
Skraenica potie iz engleskog jezika i predstavlja meunarodni termin za postupak Cold Metal
Transfer. Koristi se za oznaavanje CMT postupka zavarivanja, relativno novog postupka prevedenog
kao Hladni Transfer Metala razvijenog od strane firme FRONIUS.
MIX gas?
Predstavlja oznaku za mjeavinu plina koja se koristi za kvalitetno zavarivanje konstruktivnih elika.
Oznaka se koristi za 82/18, 75/25 i 92/08 postotne kombinacije plinova CO2 i Argona.
AC?
Zona Utjecaja Topline. U engleskom jeziku skraenica je HAZ ( Heat Affected Zone ).
Termin pitolj se najee koristi za runi gorionik za MIG-MAG zavarivanje, dok se termini gorionik
i brener najee koriste za runi gorionik kod TIG postupka zavarivanja.
Polikabl
Naziv za elinu ili teflonsku-grafitnu vodilicu ice koja je sastavni deo polikabla za MIG-MAG
zavarivanje.
oba, obna ili obla?
Svi ovi termini se koriste za zatitnu auru na vrhu gorionika za zavarivanje kroz koju se usmjerava
zatitni gas. Najpravilniji izraz je OBA. Mogu biti metalne, kod MIG-MAG gorionika ili keramike
(karakteristine ruiaste boje) kod TIG gorionika.
ta znai TransPocket?
ta znai TransPulsSynergic?