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CHIMBOTE 2014
AGRADECIMIENT
O
Agradezco a dios por darnos vida y salud, al igual que a mis compaeros, a todos mis
maestros que de una u otra manera hacen posible la enseanza, de ella una juventud
pensando en el futuro de nuestra patria
Introducci
n
INDICE
CARATULA 1
AGRADECIMIENTO..2
INTRODUCCION....3
INDICE.4
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS..9
1. CONTEXTO
1.1. Superficie
Extensin territorial: 1.285.215,60 km2, siendo la ms extensa la regin selva y
al mismo tiempo la menos accesible. (4)
1.2. Clima
Vara desde tropical en la selva hasta frgido en las cumbres andinas.
En la zona costera la temperatura promedio es de 20 c. Clima moderado.
En la sierra la temperatura tiene rangos que oscilan entre los - 7 y el 21 c.
La selva es una regin extremadamente clida y hmeda. (5)
1.3. Recursos Naturales
La pesca y los yacimientos minerales son los principales recursos naturales de
Per.
1.4.Poblacin
Ao 2011: 29 797 694 habitantes (6)
1.5.Retos de la geografa
Dificultad para trabajar en los andes: pendientes, geologa en formacin,
minera, maderas.
2. PANIFICACION DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL
El sistema vial constituye un componente fundamental de la estrategia nacional
de desarrollo, siendo que entre sus ms importantes contribuciones se
encuentran: la reduccin de los costos de transporte, con el consiguiente
incremento de la rentabilidad de las actividades productivas; la reduccin de los
costos de transaccin, que enfrentan especialmente los productores para su
integracin a los mercados; y, la reduccin de tiempos de movilizacin. La
Planificacin Vial se
borde del colapso econmico y social. Entre 1991 1993, el Gobierno del Per,
a travs del MTC, ejecut un programa de urgencia, bsicamente con sus propios
recursos, destinado a recuperar un nivel de accesibilidad mnimo indispensable
de la red nacional, generando confianza en los organismos financieros
internacionales; lo que permiti iniciar luego un Plan de rehabilitacin ms vasto
(1994), con endeudamiento externo, orientado a recuperar la integracin
nacional, as como la interconexin internacional con los pases de Amrica del
Sur. No obstante, la economa peruana no lograba despegar slidamente; y es
recin a partir del ao 2001 que comienza una recuperacin gradual y sostenible,
hasta la fecha. Actualmente, el planeamiento de la red vial nacional RVN est a
cargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, en coordinacin con
Provas Nacional. (9)
4. CODIFICACIN DE CARRETERAS
PE-1S
PE-3N
PE-3S
PE-5N
PE-5S
CARRETERAS TRANSVERSALES
PE-02
PIURA, CAJAMARCA
PE-04
PE-06
CAJAMARCA, LAMBAYEQUE
PE-08
PE-10
LIMA, ANCASH
PE-18
PE-20
PE-22
LIMA, JUNIN
PE-24
LIMA, JUNIN
PE-26
PE-28
PE-30
12
abril
2015].
Disponible
en:
http://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/red_vial/webm/index.html
en
http://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/caminos_ferro/NORMAS%20DE
%20GESTION%20DE%20INFRAESTRUCTURA%20VIAL/MANUALES
/DG2013/DISE%C3%91O%20GEOMETRICO%20DE%20CARRETERAS%20
%28DG-2013%29.pdf