1.

Istoric

n 1330 Familia Wizze (Weiss) este atestat documentar pentru prima dat n Fussach, pe o
list de impozitare a mnstirii St. Gallen.
n 1474 Serviciul milanez de mesagerie gestionat la Fussach de familiile Spehler i Vis (Weiss)
n numele oraului Lindau, devine un serviciu regulat ca urmare a extinderii vechiului drum prin
trectoarea Via Mala. Ruta pornea din Lindau, trecea prin Fussach i Chur, peste pasul
Splgenpass la o altitudine de 2100 de metri, apoi pe lng lacul Como, pentru a ajunge n final
la Milano.
1592: n urma unui proces cu o durat de 31 de ani purtat mpotriva serviciului potal al familiei
nobiliare Thurn & Taxis, senatul milanez pronun la data de 10 iunie o sentin favorabil:
serviciul de mesagerie poate s funcioneze n continuare.
1781: Mesagerul milanez Johann Kasimir Weiss devine partener n cadrul punctului comercial
din Fussach, responsabil cu depozitarea temporar i controlul mesagerilor i curierilor. Aceasta
ncepe ns s ofere treptat i servicii de transport pentru industria textil din Vorarlberg, aflat la
nceputurile dezvoltrii sale.
1788: La 2 iunie, poetul Johann Wolfgang von Goethe este adus n siguran la Fussach de
ctre mesagerul milanez, la ntoarcere din prima sa cltorie n Italia. Decontul acesta a pltit
pentru el i nsoitorul su Kayser 122 de guldeni dup cum se menioneaz n jurnalul de
cltorie al lui Goethe.
1823: Josef Weiss devine unicul proprietar al punctului comercial. mpreun cu cei doi frai
vitregi, Leonhard i Johann Alois Karl Weiss, el continu operarea serviciului sub o nou
denumire: Spedition Gebrder Weiss. Trei ani mai trziu, serviciul de mesagerie i curierat spre
Milano este naionalizat.
1872: La data de 1 iulie concomitent cu inaugurarea liniei de cale ferat ntre Bregenz i
Bludenz sediul firmei se mut din Fussach la Bregenz. ncepnd din 1884 odat cu
finalizarea tunelului Arlberg exist o legtur feroviar direct cu capitala imperiului, Viena, i,
prin pasul Brenner, cu oraul-port de pe malul Adriaticii, Veneia.
Pn n 1914: Gebrder Weiss nfiineaz filiale pe teritoriul Imperiului Austro-Ungar la
Viena, Trieste i Grz dar i la Veneia i Genova, precum i la Lindau, n Germania i la
Buchs, St. Margrethen i Romanshorn, n Elveia.1

1919-1967: Perioade dificile

1 http://www.gw-world.ro/companie/despre-noi/istoric/inceputurile/ accesat n data de 08.08.2015.
1

1921: Ferdinand Weiss preia conducerea companiei, ntr-o perioad dificil. n ciuda crizei
economice mondiale, are loc o permanent extindere i dezvoltare a firmei, cu nfiinarea de
filiale la Hamburg (1932) i Wels (1941).
1945: Locaiile din zona grilor sunt distruse de bombardamente, autocamioanele sunt
rechiziionate. Un nou nceput are loc odat cu transporturile de aprovizionare a populaiei
(aciuni caritabile) i a sectorului industrial (planul de ntrajutorare Marshall).
ncepnd din 1950: Faza de expansiune n Austria. Prin nfiinarea unor noi filiale la Innsbruck,
Graz i Linz, ia natere o reea complex n landurile federale. Primele transporturi terestre spre
Europa de Vest.2
1968-1996: Noi orizonturi
1968: Heidegunde i Paul Senger-Weiss preiau conducerea companiei.
1972: Compania Gebrder Weiss OHG (asociere) este transformat n GmbH (SRL).
Concomitent se promoveaz construirea i modernizarea terminalelor i internaionalizarea
activitii.
1974: Criza petrolului duce la creterea brusc a costurilor energetice cu 70%, pn la 12 dolari
pe baril, declannd o criz economic mondial. La scurt timp dup aceea, filialele din Elveia
i Lindau, care fuseser arendate dup cel de-al 2-lea rzboi mondial, redevin filiale
independente. Introducerea contabilitii computerizate.
1980: Ia fiin concernul GW, cu structura unui holding.
1985: Dup 113 ani, sediul central este mutat din Bregenz n imediata apropiere, la Lauterach.
Preedintele Austriei, Dr. Rudolf Kirchschlger, inaugureaz noul sediu.
1988: mpreun cu doi parteneri austrieci, Lagermax i Schachinger, este creat serviciul de
coletrie APS Austria Paket System, care devine n scurt timp lider de pia n domeniul B2B n
Austria. Serviciul internaional de coletrie este operat n strns colaborare cu DPD (Direct
Parcel Distribution).
1989: Dup cderea cortinei de fier, Gebrder Weiss se extinde n statele din Europa
Central i de Est, ncepnd cu rile vecine. Sunt nfiinate filiale la Budapesta, Praga, Brno,
Bratislava, Maribor i Ljubljana. Concomitent, se pun bazele primei filiale din Orientul
ndeprtat, la Shanghai, urmat apoi n scurt timp de o alta, la Quingdao.
1995: La 1 ianuarie, Austria devine membr a Uniunii Europene. Datorit pieei
intracomunitare, Gebrder Weiss pierde o mare parte din operaiunile vamale care au
2 http://www.gw-world.ro/companie/despre-noi/istoric/perioade-dificile/ accesat n data de 08.08.2015.
2

reprezentat pn atunci o treime din cifra net de afaceri. n urma unei masive aciuni de
reorganizare a tuturor proceselor (Business Process Reengineering) i datorit aportului
semnificativ al tuturor celor implicai, GW devine mai puternic n urma acestei crize i ncepe
s profite de noile oportuniti oferite de piaa extins.3
1997-2014 Expansiunea global
1997: Consiliul de Administraie este extins la patru membri, prin cooptarea lui Arnold Meier
i Peter Kloiber. Dup pensionarea lui Arnold Meier, doi ani mai trziu, Wolfgang Niessner
devine membru al conducerii superioare a companiei.
1998: Odat cu dezvoltarea serviciilor on-line iSIS/iWIS, Gebrder Weiss ofer clienilor i
partenerilor si posibilitatea urmririi expediiilor i a stocurilor printr-un simplu clic. Sistemul
informatic administrativ al companiei este reorganizat n SAP/R3, cu mult nainte de anul 2000.
Un an mai trziu este nfiinat compania productoare de software logistic inet-logistics.
2000: Societatea mixt Weiss-Rhlig, nfiinat prin asocierea cu compania Rhlig & Co.,
consolideaz prezena companiei peste ocean, prin dou noi locaii, n Singapore i Hong Kong.
Reeaua de filiale din China este extins cu trei locaii noi, la Nanjing, Beijing i Ningbo. n
Croaia (Zagreb, Osijek, Karlovac) este nfiinat o organizaie naional, extins n Cehia prin
filialele nfiinate la Budweis, Pilsen i Ostrava. Este nfiinat filiala x|vise innovative logistics
pentru furnizarea de consultan logistic.
2001: Este achiziionat pachetul majoritar al companiilor de transport Cargolog Bulgaria i
Cargolog Romnia. Astfel, compania Gebrder Weiss se extinde n zona dintre Alpi i Dunre,
de la Basel pn la Bucureti. Serviciul de transport expres ORANGE on time este lansat n
Austria. n China sunt deschise noi filiale la Tianjin i Dalian.
2002: Holdingul Gebrder Weiss este transformat ntr-o societate pe aciuni (AG), ns rmne
n continuare 100% n proprietatea familiei. n 2002, cotidianul WirtschaftsBlatt acord
companiei Gebrder Weiss titlul de cea mai bun ntreprindere familial din Austria. Este
nfiinat unitatea de afaceri tectraxx pentru soluii logistice cu servicii tehnice sofisticate.
2003: Heidi i Paul Senger-Weiss sunt desemnai managerii anului de ctre Universitatea de
Studii Economice Viena. Prezena Weiss-Rhlig este extins i n America de Nord, iniial prin
cinci noi filiale n SUA, ulterior i n Canada. n China este obinut renumita licen de tip A
pentru desfurarea activitilor complete de transport i logistic. Tectraxx i inaugureaz
sediul central n Wiener Neudorf, Austria.
2004: Gebrder Weiss opereaz de acum i n Serbia-Muntenegru. Weiss-Rhlig deschide o
filial n Dubai. Reeaua din China este extins la zece filiale, prin adugarea a dou noi locaii,
Zhanjiang i Xiamen. Preluarea E. T. Logistics de ctre tectraxx i integrarea la Wiener Neudorf.
3 http://www.gw-world.ro/companie/despre-noi/istoric/noi-orizonturi/ accesat n data de 08.08.2015.
3

Odat cu aceast preluare, tectraxx lanseaz noul produs Servicii tehnice, cum ar fi reparaiile
de telefoane mobile.
2005: Dup 36 de ani la conducerea companiei, Heidi i Paul Senger-Weiss devin membri ai
Consiliului de Supraveghere. Conducerea companiei este asigurat de Wolfgang Niessner, n
calitate de Preedinte al Consiliului de Administraie i Peter Kloiber, mpreun cu noii membri
ai Consiliului de Administraie, Wolfram i Heinz Senger-Weiss. Gebrder Weiss este prima
companie din Austria care introduce sistemul e-customs. Alturi de 15 parteneri, sunt puse bazele
reelei europene de transport de marf System Alliance Europe. Este extins reeaua de filiale din
Slovacia (Bansk Bystrica, Senec). n Austria, Germania, Ungaria i Romnia se construiesc noi
faciliti. Filiala GW x|vise i deschide un punct de lucru n Dubai.
2006: GW Viena cu cei 470 de angajai ai si se mut n noul terminal GW, din Maria
Lanzendorf. Firma slovac de transport i servicii express M&G devine parte a companiei
Gebrder Weiss. GW Wolfurt investete 1,2 milioane de euro ntr-o unitate pentru oel i
transbordare. Punctul de lucru Wrgl este extins cu nc 2.000 de metri ptrai. Gebrder Weiss
este desemnat ca fiind unul din cei mai apreciai angajatori din Austria.
2007: Suprafaa util a locaiei Memmingen este triplat i se instaleaz un sistem fotovoltaic.
Sunt nfiinate noi puncte de lucru la Taipei (Taiwan) i Montreal (Canada). GW lanseaz un
program de investiii de peste 100 de milioane de euro, n Europa Central i de Est. 4,8 milioane
de euro sunt investii n extinderea locaiei Dunaharaszti din Ungaria.
2008: Odat cu nfiinarea organizaiei naionale din Bosnia i Heregovina, GW acoper o
bre din regiunea balcanic. Gebrder Weiss ctig premiul de stat al Austriei pentru Orange
Combi Cargo (OCC) un tren privat cu rut direct, care circul pe ruta Viena Bludenz. Tot n
acest an, GW ctig Trigos Award, premiul pentru protecia climatului Vorarlberg i premiul
pentru cel mai bun furnizor de servicii logistice i supply chain din Romnia. Urmeaz
inaugurarea terminalului logistic Bergheim, lng Salzburg, precum i extinderea locaiei
Pchlarn. Prin achiziia firmelor elveiene AERSPED AG International i Freight Factory
International AG, GW i extinde operaiunile n domeniul Air & Sea. Este inaugurat cel de-al
treilea punct de lucru din Ungaria, la Hajdubszrmeny. mpreun cu partenerul su de peste
ocean, firma Rhlig, GW nfiineaz WR Japan i deschide un nou punct de lucru n Chongqing
(China). GW este prima companie de transport din Austria, care introduce camioane ce
corespund normelor de poluare Euro 6.
2009: La nceputul acestui an, Gebrder Weiss preia operaiunile de transport terestru i
logistic ale firmei Hellmann Worldwide din Cehia. Sunt puse n funciune noile terminale
logistice din Bucureti i Pratteln (Basel), iar la punctul de lucru Maria Saal (Klagenfurt) se
finalizeaz lucrrile de modernizare n valoare de 8,5 milioane de euro. Odat cu intrarea pe
piaa din Macedonia i achiziionarea pachetului majoritar al firmei Eurocargo din Serbia, GW
i consolideaz reeaua n regiunea balcanic. Alturi de partenerul consacrat Rhlig, GW se
asociaz cu compania indian de transport Tricon, sporindu-i prezena pe aceast pia n plin
dezvoltare, prin 16 filiale noi. n plus, Weiss-Rhlig deschide un nou birou n Thailanda.
4

2010: Gebrder Weiss preia un pachet minoritar de aciuni n cadrul companiei de transport
Diehl din Baden-Wrttemberg i i mrete din nou pachetul majoritar deinut la transportatorul
srb Eurocargo. Sunt finalizate dou proiecte importante de construcii: terminalul logistic din
Senec (Slovacia) i noul terminal de transbordare (cross docking) din Sibiu (Romnia). GW i
continu astfel strategia de dezvoltare i optimizare a reelelor i structurilor existente la nivel de
concern. n sectorul Air & Sea: o nou locaie operativ n Atlanta (SUA), precum i dou noi
locaii n China vin s completeze reeaua global. Societatea mixt Weiss-Rhlig aniverseaz 10
ani de existen. Renumita agenie de rating Dun & Bradstreet din Viena acord GW cel mai nalt
calificativ de bonitate, confirmnd stabilitatea financiar i nivelul nalt de solvabilitate al
companiei. GW este prima companie logistic din Austria care public un raport de
sustenabilitate, ntocmit conform standardului internaional consacrat GRI. Pentru performanele
sale deosebite n domeniul instruirii tinerilor, GW obine medalia de stat Companie de formare
profesional premiat de stat. Heidi i Paul Senger-Weiss prezint ndelungata i fascinanta
istorie a companiei n cartea WeissBuch.
2011: n martie este lansat serviciul GW pro.line, sistemul de transporturi individuale i n
regim de grupaj al Gebrder Weiss. Aceast linie de produse asigur derularea eficient i
transparent a transporturilor conform unor standarde de calitate bine definite pe ntreg
teritoriul Europei. n iunie, produsului de baz i se adaug serviciile suplimentare Premium, care
garanteaz livrarea ntr-un interval definit de timp a transporturilor individuale i a celor n regim
de grupaj. Campania de succes Orange Tiger derulat n India ia sfrit n martie i
nregistreaz o cretere cu 51% a transporturilor Air & Sea ntre India i WeissLand. n
America de Sud, reeaua Air & Sea este extins n Argentina, Bolivia, Paraguay i Uruguay. i n
acest an sunt implementate o serie de proiecte de sustenabilitate, prin achiziionarea unui parc
eolian n nordul Germaniei, realizarea primului depozit logistic neutru climatic din Austria i
introducerea primului autocamion pe gaz cu motor dual fuel. n anul financiar 2011 compania
depete pentru prima dat n istoria sa cifra de afaceri de 1 miliard de euro.
2012: GW creeaz noi puncte de referin n cadrul implementrii strategiei sale de dezvoltare
internaional: prin nfiinarea societii mixte Tegeta Motors Ltd. din Tbilisi (Georgia),
Gebrder Weiss ocup o poziie important pe aa-numitul Drum al Mtsii din Caucaz. Odat
cu achiziionarea companiilor de transport Diehl i Sprenger din Baden-Wrttemberg, GW i
consolideaz prezena n sudul Germaniei. ncepe activitatea n Muntenegru, acoperindu-se astfel
o bre n regiunea balcanic. Iar la Jene, Cehia, este inaugurat o nou i important filial.
GW i consolideaz i poziia n Asia, prin preluarea furnizorului japonez de servicii logistice
JHB Express.
2013: Cu noul centru logistic din Tbilisi i prin preluarea companiei Far Freight, Gebrder
Weiss i extinde sfera de activitate n Asia Central. Tendina sa de expansiune global continu
prin inaugurarea altor dou depozite logistice n Slovacia i alte puncte de lucru n Ungaria i
Cehia; de asemenea, dou filiale ale Weiss-Rhlig vor fi amplasate n Vietnam. n prezent, 6.000
de angajai contribuie la succesul companiei Gebrder Weiss.

2014: continu s investeasc n extinderea reelei sale mondiale i deschide o filial n

Istanbul (Turcia), se mut n noul sediu central din Lauterach (Vorarlberg, Austria) i i extinde
filialele din Brno (Republica Ceh), Sofia (Bulgaria), precum i Wels (Austria). n China,
compania nfiineaz o societate mixt cu Jilin International Transport Corporation (JIT),
axndu-se pe logistica industriei auto. Sub denumirea de produs GW pro.line home, Gebrder
Weiss i extinde serviciile n segmentul de livrri la domiciliu n Austria, precum i n alte ri
din Europa Central i de Est. n regiunea rilor vorbitoare de limba german, patru timbre
speciale comemoreaz serviciul istoric de curierat, Curierul Milanez, i deci istoria timpurie a
Gebrder Weiss (de la 1474 la 1826).4
Gebrder Weiss este cea mai veche companie de transport i logistic din Austria, aflndu-se i
n prezent n proprietatea familiilor fondatoare (familiile Weiss i Jerie). Pe parcursul a mai bine
de 500 de ani, compania s-a dezvoltat n permanen, devenind n prezent un juctor global pe
piaa transporturilor i a serviciilor logistice.
Istoria companiei reflect dezvoltarea i schimbrile politice i economice din regiune, Austria
i Europa. Totul a nceput n Fussach am Bodensee. Acest sat a fost pe vremuri un important port
de tranzit pentru ruta comercial nord-sud dintre oraele comerciale din sudul Germaniei i
Lombardia i alte regiuni.5

2.Gebrder Weiss AG n cifre

Cifr de afaceri net 2014:
1,24 miliarde euro
Filiale:
Reeaua noastr global cuprinde 150 de filiale, sucursale i puncte de lucru n Austria,
Germania, Elveia, Bosnia i Heregovina, Bulgaria, Georgia, Croaia, Macedonia, Muntenegru,
Romnia, Federaia Rus, Serbia, Slovacia, Slovenia, Cehia, Turcia, Ucraina, Ungaria, Italia,
China, Japonia, Canada, Taiwan, Thailanda, SUA, Emiratele Arabe Unite i Vietnam.
Angajai:
Peste 6.000
Stagiari:
n Austria, Germania i Elveia: peste 241
Suprafa logistic:
cca. 465.000 m
4 http://www.gw-world.ro/companie/despre-noi/istoric/expansiunea-globala/ accesat n data de
08.08.2015.
5 http://www.gw-world.ro/companie/despre-noi/istoric/ accesat n data de 08.08.2015.
6

Numr de expediii:
Divizia de transporturi terestre a Gebrder Weiss a efectuat n 2013 10,2 milioane de expediii
cu o greutate total de peste 7.000 de tone. Serviciul de coletrie al Gebrder Weiss (GWP) a
expediat n 2013 un numr de 24,3 milioane de colete. Sistemul DPD Austria a expediat n total
peste 39,3 milioane de pachete. 6
3.Gebrder Weiss Romnia

Prezent n Romnia nc din anul 1994, prin colaborarea cu compania local Cargolog,
Gebrder Weiss srbtorete anul acesta 20 de ani de Excelen n Servicii, oferind soluii
integrate de logistic, precum i o gam complet de servicii de transport rutier (internaional sau
domestic n regim de grupaj, camioane complete sau pariale), feroviar, aerian sau maritim.
Bucureti
Strategia de expansiune implementat nc de la nceput a permis realizarea unor investiii
importante n sedii, depozite, echipamente i personal calificat, astfel c astzi, Gebrder Weiss
Romnia se bazeaz pe o infrastructura naional prin platforma logistic proprie cu 6 terminale
logistice de cross-docking situate n Giurgiu, Arad, Sibiu, Cluj, Bacu i Craiova.
Anul 2005 a fost marcat de deschiderea terminalului din Arad, ce beneficiaz n prezent de
2.800 mp de spaii pentru servicii logistice, 900 mp cross docking, cu posibilitate de extindere
pn la 30.000mp.
Gebrder Weiss a continuat strategia de expansiune prin inaugurarea terminalului din Bacu n
2008, ns o dat cu relocarea din 2012, sucursala s-a putut ridica la nivelul ateptrilor clien ilor
i poate s rspund promt i eficient tuturor cerinelor.
ncepnd cu 27 Aprilie 2009, toate diviziile din Bucureti, cu excepia Air & Sea, sunt situate
n mod strategic pe austostrada A1, lng Bolintin Deal, la o distan de doar 12 km de vechiul
sediu (foto1). Relocarea n noua cldire are avantajul unei zone logistice mai extinse i al unor
tehnologii mai avansate. Acest lucru ne permite s furnizm servicii complexe i s venim cu
soluii mai eficiente ctre clienii i partenerii notri. Punctul de lucru cuprinde circa 8.500 mp
pentru spaii de depozitare, 2.500 mp pentru spaii de cross-docking i 16.500 mp pentru spaii de
depozitare n Europolis (autostrada A1, km. 13).
Gebrder Weiss este prezent nc din 2010 n Craiova, ns n primvarea anului 2013, sediul sa relocat n Pieleti, jud. Dolj, pentru a putea rspunde mai eficient la solicitrile i nevoile
clienilor.
6 http://www.gw-world.ro/companie/despre-noi/cifre-si-date/ accesat n data de 08.08.2015.
7

Terminalul de cross-docking din Sibiu a fost inaugurat n 7 aprilie 2011 i se evideniaz prin
calitatea serviciilor i prin sistemele i echipamentele logistice moderne.
Sucursala din Cluj a fost inaugurat n 20 octombrie 2011 i reprezint cel de-al aselea
terminal cross-docking din reeaua GW Romnia. Deschiderea terminalului a permis
mbuntirea calitii printr-un timp de tranzit mai scurt i flexibilitate sporit fa de distribu ia
naional.
Gebrder Weiss Romnia are astzi aproximativ 450 de angajai, 31.200 mp capacitate de
depozitare, un portofoliu impresionant de referine primite n urma implementarii eficiente a
unor soluii logistice inteligente pentru clienii si i o cifra de afaceri de 40,1 milioane de euro n
2013.
Am intrat pe pia ca un juctor de ni, furniznd servicii de transport n regim de grupaj i
distribuie i astzi suntem o organizaie cu acoperire naional care ofer soluii logistice
complexe. Experiena liderilor din echipa Gebrder Weiss acumulat n ultimii ani s-a dovedit a
fi esenial pentru gestionarea unor proiecte complexe pentru clieni de anvergur, dar n egal
msur i pentru creterea know-how-ului membrilor mai tineri care au ales s se alture echipei
GW.
Avem nc multe de facut, dar nu uit niciodat de unde am plecat i acest lucru ne d curajul i
puterea s mergem mai departe. Cea mai mare provocare rmne n continuare aceea de a deveni
mai buni zi de zi, din toate punctele de vedere, a declarat Viorel Leca, director general
Gebrder Weiss Romnia.7
4. Serviciile GW
Transport general i n regim de grupaj: GW pro.line
Servicii integrate , pe o suprafa de 10,5 milioane de kilometri ptrai.
GW pro.line este produsul nostru standard de transport de marf i transport n regim de grupaj
pe ntreg teritoriul Europei, prin intermediul cruia v oferim serviciile noastre de top. Astfel,
beneficiai de plecri zilnice, timpi de tranzit definii i standarde de calitate fixe.
Gama noastr modular de servicii cuprinde produsul de baz i serviciile premium
suplimentare. Prin intermediul acestora garantm livrarea la o dat fix nainte de ora 16, 12, 10
i 9, la destinaiile dorite, crend astfel un nivel ridicat de ncredere i o planificare sigur pentru
clienii notri.
ntreaga linie de produse GW-pro.line poate fi completat cu servicii opionale precum: aviz de
sosire, ramburs, manipulare mrfuri periculoase i proceduri vamale.
7 http://www.retail-fmcg.ro/servicii/gebruder-weiss-romania-20-de-ani-de-excelenta-in-servicii-detransport-si-logistica.html accesat n data de 08.08.2015.
8

Transport parial i complet: GW direct.line

Rapid. Punctual. Eficient.
GW direct.line este sistemul ideal de transport parial i complet pentru distribuia
dumneavoastr direct n Europa. Datorit avantajelor oferite de reeaua noastr dens de filiale
i parteneri, v putem garanta ntotdeauna suficient spaiu pentru mrfuri i transportm marfa
dumneavoastr pe calea cea mai eficient, la timp i n siguran la destinaia dorit din Europa.
Pentru dumneavoastr acest lucru nseamn: flexibilitate maxim i siguran n planificare
datorit timpilor de livrare agreai individual i timpilor de plecare flexibili. Serviciile
suplimentare, precum operaiunile vamale, transportul mrfurilor periculoase i avizul de sosire
vin n completarea portofoliului GW direct.line destinat soluiilor LTL i FTL.8
5. Msuri de securitate ale companiei GW
Gebrder Weiss este una dintre puinele companii certificate TAPA pe probleme de securitate
din Romnia. Aceasta a respectat normele SEVESO III nc de cnd au intrat n vigoare n 13
august 2012, chiar dac aceaste Reglementri au devenit obligatorii abia din 1 iunie 2015.
Aceast dat nu este ntmpltoare, ea suprapunndu-se cu data la care noua legislaie CLP
(Clasificarea, Etichetarea i Ambalarea substanelor chimice) devine pe deplin aplicabil n
Europa, a adugat Virginia Fenciuc. Ea a inut s precizeze c Directiva SEVESO, care
urmrete reducerea riscurilor la care sunt supui oamenii i mediul, reglementeaz clar ce
produse intr sub incidena prevederilor sale. Fa de versiunile anterioare, SEVESO III crete
securitatea i introduce un segment de comunicare cu autoritile i publicul larg. Locuitorii din
zona sau oraul n care exist o unitate de producie sau depozitare de substane periculoase au
un mai bun acces la informaii cu privire la riscurile care rezult din activitile companiilor din
apropierea lor, precum i felul cum trebuie s se comporte n cazul unui accident, ei trebuie
informai asupra pericolelor i asupra msurilor care se adopt pentru prevenirea problemelor.
Managerul HSEQ Gebrder Weiss Romnia a inut s sublinieze c standardele sunt mai stricte
pentru inspeciile amplasamentelor pentru a asigura implementarea mai eficient a normelor de
securitate.
Pentru a se alinia prevederilor privind securitatea, Gebrder Weiss a inclus o serie de investiii
nc din faza de proiectare a depozitului de la Bolintin. A fost prevzut o infrastructur foarte
bine pus la punct pe partea de securitate, care include sprinklere, hidrani etc. Am adoptat chiar
i o serie de msuri suplimentare fa de prevederile directivei, iar conformitatea cu standardul
TAPA este un plus. Rezultatele pe securitate i siguran sunt mult mai bune prin implementarea
att a prevederilor directivei ct i a standardului TAPA. Poi urmri, de exemplu, modul n care
sunt aplicate cerine SEVESO n privina siguranei operaionale, prin intermediul camerelor de
8 http://www.gw-world.ro/referinte-transport-europa/ accesat n data de 08.08.2015.
9

luat vederi i serviciilor de rond pe amplasament, impuse de TAPA, a artat Managerul HSEQ
Gebrder Weiss Romania. Concret, pentru alinierea la cerinele SEVESO, au fost instituite
proceduri interne privind, de exemplu, comunicarea pe timp de criz i au fost realizate instruiri
pentru acordarea de prim ajutor cu persoane relevante din fiecare departament. De asemenea, sau realizat exerciii comune cu echipa de intervenie a pompierilor din Bolintin pe toate cele trei
schimburi din depozit. De menionat c instruiri periodice nu se realizeaz numai cu personalul
intern, ci i cu reprezentanii contractorilor (oferii transportatorilor care sunt subcontractai de
ctre GW). Aceste instruiri merg de la securitatea amplasamentului, cerinele companiei GW la
care trebuie s rspund, pn la partea de ADR. Pentru anul viitor, ne-am propus s realizm o
simulare realist, n cadrul creia s mergem puin mai departe dect n cazul unui simplu
exerciiu, n care s implicm i presa i s punem n aplicare procedurile interne pe care le-am
elaborat pe partea de comunicare pe timp de criz, a mai spus Virginia Fenciuc. Tot o cerin
legal a SEVESO este i organizarea unui serviciu privat de intervenie. Iar aceasta nu nseamn
numai echiparea cu costum complet de pompier pentru membrii serviciului, dar i instruirea
personalului. Astfel, angajaii GW au fost instruii suplimentar n aceast direcie, urmnd cursuri
de servani pompieri. Echipa de prim intervenie ar trebui s reacioneze imediat n caz de
incident, pn la venirea pompierilor.
n completare, au fost elaborate i implementate metode interne de raportare a
neconformitilor (Near Miss). Angajaii, indiferent de nivelul ierarhic, sunt ncurajai astfel s
raporteze orice disfuncionalitate pe care o ntlnesc n activitatea de zi cu zi n companie, fr a
avea repercusiuni asupra lor. Near Miss este un concept la nivel mondial, care a aprut iniial n
America, n aviaie. Piloii sau personalul de bord au nceput s raporteze evenimente care nu au
condus la un accident, dar, n anumite condiii, ar fi putut genera efecte grave. n urma acestor
raportri, s-a realizat o baz de date, o statistic i s-a inventariat care este frecvena cea mai
mare pe anumite categorii i care sunt riscurile. Rata accidentelor aviatice a sczut. Conceptul a
fost apoi preluat n medicin, n spitale, pentru medicamentele nou aprute. ncet, ncet a fost
preluat i de alte domenii i a ptruns i n Europa. n Gebrder Weiss Romnia, sistemul este
deja funcional din 2011. Avem o baz de date i am constatat c ajut foarte mult. Angajaii sunt
ncurajai inclusiv s propun msuri de remediere. Dup ce se raporteaz, se stabilesc aciuni cu
termene i responsabili, se implementeaz msurile, iar angajaii primesc un feed-back. Din
2014, n programul de management, dorim s includem ntr-o msur mai mare metode de
stimulare i ncurajare (recompensare).
Managerul HSEQ Gebrder Weiss Romnia a subliniat c este extrem de important modul n
care lucreaz personalul din zona operaional, pentru c acolo sunt cele mai multe riscuri. Zero
accidente reprezint unul dintre indicatorii notri de performan, a concluzionat Managerul
HSEQ Gebrder Weiss Romania.9

9 http://www.ziuacargo.ro/articole/ghid-inteligent-de-reducere-a-costurilor/gebruder-weiss-securitatea-inprim-plan accesat n data de 08.08.2015.

10

De cele mai multe ori, sntatea i siguranta ocupaional se bucur de o importan scazut n
randul multor companii. Din aceasta cauz, exist multe exemple de accidente fatale care
demonstreaz consecinele groaznice ale unei viziuni greite.
Gebrder Weiss a creat premisele desfaurrii activitii angajailor n condiii de maxim
siguran, astfel ncat cei 4 piloni - resursa uman, financiar, reglementrile legale i imaginea
companiei sa nu fie afectai negativ.
n cazul accidentelor de munc, pe langa costurile directe pe care organizaia trebuie sa le
acopere (prime de asigurare, salarii compensatorii, cheltuieli medicale prevzute de asigurator),
survin o serie de alte costuri ascunse si consecine ce nu pot fi msurabile (tragedia uman,
moralul, reputaia companiei), dar care pericliteaz activitatea si renumele companiei pe pia,
atat la nivel de furnizor de servicii, cat i de angajator.
Analiza acestor costuri arat c ele se combin si au efecte cumulative asupra ansamblului
resurselor tehnice, comerciale, financiare si umane ale organizaiei. De aceea, costul
implementrii msurilor de SSM (Sanatatea si Securitatea in Munca) este nesemnificativ fa de
costurile legate de accidentri sau boli profesionale, care se pot repeta din cauza nelurii niciunei
msuri de evitare a lor.
Punerea resurselor umane la adapost de accident este un factor de competitivitate. Accidentul
de munc nu este numai un greu tribut uman, el este i indicatorul unei proaste gestiuni a
resurselor umane, ducnd la perturbri importante n desfurarea proceselor.
Astfel c, dei pe termen scurt poate prea mai avantajoas ignorarea conceptului de sntate i
securitate n munca, pe termen lung nsa avantajele companiei i ale angajailor si sunt de
nepreuit.
Gebrder Weiss a luat msurile necesare in vederea asigurarii securitii i sntii n munca
prin comunicarea si consultarea angajailor pe probleme de HSE (organiznd ntalniri periodice
cu reprezentanii angajailor din cadrul departamentelor operaionale) si prin dezvoltarea unui
comportament n sigurant, implementnd conceptul de Cultur a siguranei, care nu nseamn
doar respectarea unui nou set de reguli, ci dezvoltarea unui comportament nepericulos, n spiritul
siguranei.
Pentru Gebrder Weiss Romania, conceptul de Cultur a siguranei s-a tradus prin:

Angajamentul de la toate nivelele din organizaie;

Abordarea ca o investiie, si nu ca un cost;
Integrarea n procesul de mbuntire continu (CIP);
Instruirea i informarea personalului;
Prevenirea i controlul riscurilor;
Nenvinuirea mediului de lucru;
Srbatorirea succeselor.

11

Atunci cnd un astfel de concept este implementat, urmtoarele elemente trebuie sa constituie
fundaia:

Promovarea siguranei ca o prim prioritate;

Implicarea tuturor angajatilor n contientizarea siguranei;
Netolerarea comportamentelor nesigure;
Solicitarea ca masur preventiv a Raportrii Near Miss
Gestionarea accidentelor si incidentelor.

Pentru Gebrder Weiss, dezvoltarea unei Culturi a siguranei s-a tradus prin:

Eliminarea pericolelor n mod pro-activ, nainte de a se produce un incident tragic sau

costisitor;
Angajarea tuturor lucrtorilor de la toate nivelurile n solutionarea problemelor;
Expunerea informaiilor preioase care nu ar fi fost discutate altfel;
Abordarea riscului la sursa;
Msuri durabile n timp, n sensul evitarii producerii de accidente, incidente;
Contientizarea angajailor i a contractorilor cu privire la sigurana de zi cu zi;
Buna comunicare ntre conducere i angajai;
mbunatatirea procedurilor de operare condiii, practici de lucru, gestionare substane
periculoase, etc;
Posibilitatea transferului solutiei ctre alte locuri de munc (generalizarea aciunilor
corective);
Crearea unei adevrate culturi a lucrului n siguran.10

Bibliografie
http://www.gw-world.ro/companie/despre-noi/istoric/inceputurile/
http://www.gw-world.ro/companie/despre-noi/istoric/perioade-dificile/
http://www.gw-world.ro/companie/despre-noi/istoric/noi-orizonturi/
http://www.gw-world.ro/companie/despre-noi/istoric/expansiunea-globala/
10
http://www.esupplychain.eu/en/info/viewart/2338,Cultura_sigurantei_in_GW___comportament_si_atitudi
ne__mai_mult_decat_disciplina accesat n data de 08.08.2015.
12

http://www.gw-world.ro/companie/despre-noi/istoric/
http://www.gw-world.ro/companie/despre-noi/cifre-si-date/
http://www.retail-fmcg.ro/servicii/gebruder-weiss-romania-20-de-ani-de-excelenta-in-serviciide-transport-si-logistica.html
http://www.gw-world.ro/referinte-transport-europa/
http://www.ziuacargo.ro/articole/ghid-inteligent-de-reducere-a-costurilor/gebruder-weisssecuritatea-in-prim-plan
http://www.esupplychain.eu/en/info/viewart/2338,Cultura_sigurantei_in_GW___comportament_
si_atitudine__mai_mult_decat_disciplina
Toate sursele au fost accesate n data de 08.06.2015

Explicaii modificri:

Numele meu nu are diacritice.

Am scris data accesri la fiecare surs care era pus ca referin n pagin.
Am pus toate sursele de unde am luat datele , motivul pentru care nu sunt surse pe fiecare
pagin este c informaia este mai lung de o pagina pe aceai surs n acea pagin.

13