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3. CONEXIONES A BASE DE SOLDADURAS DE FILETE 3.1 Conceptos fundamentales. Las soldaduras usadas en la union de porfiles pueden ser clasificadas en soldaduras de fusién o resistencia, en el presente trabajo se trataran las conexiones de perfles laminados en frio a base de soldaduras de filete, la cual pertenece al tipo de soldaduras de fusion La soldadura de fusi6n (0 de arco) es un grupo de procesos donde los extremos de los miembros (metal base) son unidos mediante la aplicacién de un metal aportado durante el proceso (electrodo) a gran temperatura (en estado de fusién), sin la aplicacién de presion © golpes. La unién soldada consistiré en la ‘combinacién de los metales base y de aportacién. Las soldaduras de fusién se usan para conectar pertles laminados en trio entre si o conectarlos con perfiles laminados en caliente. A continuacion se presentan los principales tipos de soldadura de fusién usadas en la fabricacion de estructuras de acero. © Soldaduras de penetracién. * Soldadura de punto, * Soldadura de costura. * Soldadura de filete * Soldadura de penetracién abierta. Para una mejor intérpretacién en la fig. 3.1 se ilustran ejemplos de estos tipos de uniones a base de soldaduras_ de fusién. © o Figura 9.1 Tipos de soldaduras do arco (1). (a) Soldaduras de panotracién on juntas de frente; (b) soldaduras de punto: (c) Soldaduras de costura; (0) Soldaduras de Wete; (@) Sokladuras do ppenetracionabierta do bisol on “ () Soldaduras de penetracion abieria on “V" Se presentaran en este capitulo los procedimientos de disoho de conexiones formadas a base de soldaduras de filete, evaluando las limitaciones y ventajas de este tipo de soldaduras, se revisardn los distintos tipos de fallas que pueden presentarse en la conexién, como son: fallas por cortante y tensién en la soldadura, asi como las fallas del perfil a unit. Las soldaduras de filete se usan normalmente para juntas traslapadas o en tee. Dependiendo de la orientacién de las soldaduras, estas pueden ser clasificadas como soldaduras longitudinales o transversales. En las soldaduras longitudinales, la carga es aplicada paralela a la longitud de la soldadura y on las transversales, la carga es aplicada perpendicular a la soldadura. 15 En especimenes de conexiones de traslape a base de soldaduras de filete probados en la Universidad de Cornell, la dimensién w;, del lado del filete sobre la orila de la lamina fue igual al espesor de la lamina; la otra dimensién we en muchas ocasiones fue de 2 a 3 veces mas grande que w; (ver fig. 3.2). En este tipo de conexiones Ia garganta del filete es normalmente mas grande que la de los filetes convencionales del mismo tamafio, por lo que son mas resistentes, En consecuencia, la falla de la conexién estaré normalmente gobemada por desgarre de las laminas (ver fig. 3.3). Esta condicién se ve reflejada en las ecuaciones de disefio del AISI 1998. IZ Fig. 3.2 (a) Soldaduras transversales; () Soldaduras longitudinales. Desde el punto de vista de la eficiencia estructural, los filetes transversales presentan un mejor desempefio, ya que dichos filetes estén sujetos a estuerzos relativamente uniformes. Sin embargo, los filetes longitudinales no presentan esta condicién, ya que variaciones en las deformaciones longitudinales introducen esfuerzos no uniformes en los filetes. Como resultado, para una misma longitud de soldadura, los filetes transversales son més resistentes que los longitudinales. La siguiente discusién versa sobre la resistencia de conexiones soldadas usando ambos tipos de soldaduras de filete. 16 Fig. 8.3 Modos do fala do soldaduras do flete. (a) Soldaduras transversales; (b) Soldaduras longitudinal, Resistencia de Cortante de Soldaduras de Fileto. En prusbas realizadas en la Universidad de Comell las léminas usadas en las conexiones de traslape tenian espesores méximos de 0.15 pig. (3.8 mm). Las soldaduras de filete aplicadas en las orilas de estas Kéminas suelen cumplir con la relacién dimensional de w; y we mencionada con anterioridad y el modo de falla suele ser por desgarre de las laminas. Sin embargo, para laminas con espesores mayores 0.15 pig. (3.8 mm) la probabilidad de falla por cortante de la soldadura es mayor y deberd ser investigada. Por consiguiente, si la resistencia de la conexién esta ‘gobemada por la capacidad a cortante de la soldadura de filets, la carga ultima por soldadura estara dada por: Pu =0.75tol Fx (@.1) Resistencia de Laminas Conectadas Usando Soldaduras de Filete. 1, Soldaduras Longitudinales. Varias soldaduras de filete fueron probadas en la Universidad de Cornell, Una evaluacién de la informacion de dichas pruebas indica que la siguiente ecuacién puede ser usada para predecir la carga ultima de las léminas conectadas, si la falla se da por desgarre siguiendo el contorno de la soldadura, por cortante de la soldadura y por combinacion de ambos tipos de fall: (a) Cuando Lit < 25 Puy=(1-0.01(L))tLFe (2) (b) Cuando Lit> 25 Pig=0.751LF, 3) donde Pus y Pye son las cargas titimas para soldaduras de flete. Los otros términos fueron definidos previamente. 2. Soldaduras Transversales. Basado on las pruebas de filetes transversales, se encontré que la falla principal fue el desgarre de la lamina cercano a, 0 siguiendo el contomno de las soldaduras. La falla secundaria fue cortante en la soldadura. La carga titima de falla por soldadura de filete puede ser calculada por: Py=0.751LFy 4) donde L=longitud de la soldadura de filete ‘= menor valor de ty tz (espesores de las laminas a uni). ‘w= garganta efectiva, = 0.707w; 0 0.707w2, el que sea menor. Ws, We = dimension de los catotos de las soldaduras de filete w < t,, en juntas do traslape. F = resistoncia a tonsién minima especificada del acero. Fa nivel de resistencia asignada on la clasiticacién de electrodos del AWS. 3.2 Criterios de Disefio del AISI para Soldaduras de Filete 3.2.1 Disefio por esfuerzos permisibles (ASD). Este criterio de disefo establece que los esfuerzos actuantes, calculados a partir de combinaciones de las fuerzas internas méximas (cargas axiales, momentos, cortantes, etc.), no deben exceder a un cierto 18 esfuerzo permisible para poder lograr una seguridad estructural adecuada de un miembro, ASD fue el nico método de disefio avalado por las especificaciones del AISI desde 1946 a 1986. ASD asume un comportamiento eladstico bajo cargas y aparentemente ia la capacidad de reserva ineldstica del acero, aunque en realidad cuando el caso asi lo requiere, la capacidad de reserva ineléstica a sido incorporada de manera implicita en las ecuaciones de disefio de ASD. Ademés, los factores de seguridad de dospr ASD tienen origenes empiricos y son universales. O sea, para una condicién de disefio dada, el factor de seguridad es el mismo siempre, independientemente del tipo de carga aplicada. En ASD, las resistencias requeridas en los elementos estructurales son calculadas por procedimientos aceptados del andlisis estructural. Estas resistencias requeridas no deben exceder las resistencias permisibles de disefo prescritas por el AISI. La resistencia permisible de disefio se determina dividiendo la resistencia nominal entre un factor de seguridad, o sea: @s) Donde R, = Resistencia Permisible de Disefio. Rn = Resistencia Nominal Q= Factor de Seguridad. De acuerdo con Ia seccién A5.1.1 del AISI 1996, un disefio satisface los requisitos de la especificacién cuando el valor de la resistencia permisible, Re, de cada componente estructural es mayor o igual a la resistencia requerida, R, determinada en base a las cargas nominales, para todas las combinaciones de carga aplicables, esto es: R (3.6) 19 Cargas de Disefo. Las cargas nominales de disefio normalmente se especifican en los cédigos de disefio vigentes en la localidad donde se realizara la construccién de la estructura. En la ausencia de dichos cédigos, la Seccién A4.1 del AIS! 1996 estipula el uso de las cargas dadas por la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles ‘0 ASCE (por sus siglas del inglés: “American Society of Civil Engineers") en el documento “Cargas Minimas de Disefio para Euificios y Otras Estructuras’. Los siguientes simbolos y definiciones describen las cargas reconocidas por el AIS! 1996: D =Carga muerta, que consiste en: (@) el peso propio del elemento. (b) el peso de todo el material de construccién incorporado al edifcio, ‘1 cual es soportado por el elemento, incluyendo muros fijos. (c) el peso de equipo permanente. = Carga Sismica. Cargas debidas a fluidos con presiones y alturas méximas bien definidas. L = Cargas vivas debidas al uso deseado del edifcio, incluyendo las cargas debidas a objetos movibles, muros movibles y las cargas temporales a las que estard sujeta la estructura durante su mantenimiento. L puede incluir cualquier reduccién permitida por la especificacién de disefio. Si la resistencia al impacto debe considerarse en el disefio, tal efecto deberd incluirse en la carga viva. L= Carga viva de azotea 0 cubierta, S = Carga debido a acumulacién de nieve. Re= Carga debida a lluvia, excepto la debida al estancamiento de agua en cubiertas. H=Cargas debidas al empuje lateral de tierra y del agua incluida en la tierra. P = Cargas, fuerzas y efectos debidos al estancamiento de agua. 20 T=Fuerzas y efectos debidos a cambios volumétricos producidos por gradientes de temperatura, cambios de humedad, flujo pléstico de elementos constitutivos, asentamientos diferenciales de cimentaciones, u otras combinaciones de éstas. We=Cargas de viento. Combinaciones de Carga. En la ausencia de un cédigo de disefo aplicable o si dicho Cédigo no incluye combinaciones de carga compatibles con ASD, la Seccién A5.1.2 del AISI 1996 especifica que la estructura y sus componentes sean disefiados de tal manera que su resistencia permisible de disefio sea mayor o igual que el efecto de las cargas nominales para las siguientes combinaciones de carga: 1D 2. D+L+(LoSoR) 3. D+(WoE) 4, D+L+(L,oSoR)+(WoE) Nétese que el AISI permite solo la consideracién de una de las cargas de techo, L,, $ 0 R,, la que sea mas critica, al combinarse con la carga gravitacional (D +L). Asi mismo, el AISI no permite la consideracién simulténea de la carga sismica E y de viento W en las combinaciones de carga estipuladas. Estas restricciones tionden a evitar disefios innecesariamente conservadores ocasionados por cargas cuyos efectos combinados tienen una probabilidad despreciable de ocurrr. ‘Cuando los cédigos de disefio aplicables incluyen cargas sismicas o de viento en sus combinaciones de carga estipuladas, la Seccién AS.1.3 permite que las fuerzas resultantes sean multiplicadas por un factor de reduccién de 0.75. Ademés, cuando el modelo de carga sismica estipulado por el c6digo de construccién vigente esta basado en criterios de estados limites (ver Art. 3.3), la carga sismica resultante E se podré reducir por un factor de 0.67. La Seccién 5.1.3 no permite la aplicacion de estos factores de reduccién cuando se evaliien diafragmas de acuerdo a lo au estipulado en la Seccién DS de la especificacién. El factor de reduccién de 0.75 pretende tomar en cuenta la naturaleza altamente localizada y de corta duracién que tienen las cargas sismicas y de viento sobre las estructuras, asi como la poca probabilidad de que todos los valores méximos de las cargas consideradas en ‘combinacién con las cargas sismicas y/o de viento ocurran al mismo tiempo. Por otro lado, la reduccién de 0.67 al valor de E pretende hacer a dicho valor compatible con las combinaciones de carga de! método LRFD. La Seccién AS.1.4 establece también la inclusiGn de las cargas F, H, Py T en las combinaciones de carga antes descritas, siempre y cuando sus efectos sean considerables y que tengan una probabilidad considerable de ocurrir simulténeamente con los otras cargas consideradas en dichas combinaciones. Se requiere considerar los efectos de estancamiento de agua en cubiertas 0 azoteas cuando las pendientes son muy bajas 0 nulas y/o cuando no se cuenta con un sistema de drenaje adecuado que permita el desalojo répido del agua. La Seocién K2 de las especificaciones del AISC 1989 y 1993 contienen procedimientos aceptables, para el célculo de dichos efectos, los cuales pusden ser usados para el disefio de Perfiles laminados en trio. 3.2.2 Disefio por Factor de Carga y Resistencia. El método LRFD esta basado en el ctiterio de estados limites. Un estado limite define la condicién ante la cual un elemento 0 miembro estructural bajo carga se ve afectado a tal grado que deja de ser seguro para los ocupantes de la estructura, 0 dicho elemento deja de desarroliar la funcién para la cual fue disefiado. EI método LRFD establece dos tipos de estados Ii ites: 1. Estados Limites de Resistencia: Define el alcance de la resistencia de un elemento estructural bajo cargas extremas. 2. Estados Limites de Servicio: Define el alcance del limite de la habilidad de un elemento estructural a desarrollar la funcién para la cual fue disefiado, 2 EI método LRFD emplea diversos factores de carga y de resistencia que logran un refinamiento en el disefio al tomar en cuenta los diversos grados de incertidumbre y variabilidad en las propiedades de los materiales, en la estimacién de cargas y en los procedimientos de andlisis. La ecuacién fundamental del método LRFD que define el estado limite de resistencia y que satistace los requisitos de ‘seguridad estructural de las especificaciones del AISI 1996 es la siguiente: R2 D1) 7) Donde Ry = Resistencia nominal Q.= Efectos de carga = Factor de resistencia correspondiente a Ry ‘v= Factor de carga correspondiente a Q, Po= yiQi = Resistencia requerida para las cargas factorizadas jesistencia de disefio La resistencia nominal R, es la resistencia de un elemento o miembro para un estado limite dado, calculada a partir de las propiedades nominales de la seccién y para valores minimos de las propiedades del material, de acuerdo al modelo analitico Que define a la resistencia. El factor de resistencia ¢ toma en cuenta la incertidumbre ¥y variabilidad inherente en Ry y es usualmente menor que la unidad. Los efectos de carga Q, son los elementos mecénicos en la seccién transversal (momentos flexionantes, fuerzas axiales y cortantes) determinados a partir de las cargas Nominales mediante procedimientos conocidos del andlisis estructural y yi son los factores de carga correspondientes que toman en cuenta la incertidumbre y variabilidad inherente en la estimacién de las cargas y/o sus efectos, Combinaciones de carga, SQ, Las siguientes combinaciones de carga, adoptadas por el ASCE 1995 “Esténdares de Carga”: 2B 1.4D 1.2D+16L+05(L,0S0R) 1.2D +1.6(L,0S0R) + (0.5L 0 0.8W) 1.2D +1.3W +0.5L +0.5(L,0S0R) 1.2D +1.0E + (0.5L 00.28) 0.90D ~ (1.3W 0 1.0E) Pr rere La Seccién A6.1.2 del AISI 1996 retoma esencialmente éstas mismas combinaciones de carga, salvo las siguientes excepciones: 1. Debido @ que las cargas muertas para perfiles la yados en frio son normalmente menores que las de los perfiles laminados en caliente, la primera combinacién de cargas es substituida por 1.4D +L. 2 En la tercera combinacién de carga, el factor de 1.6 para L, es substituido por 1.4 cuando la carga viva de cubierta 0 azotea es debida a la presencia de trabajadores o materiales durante procesos de reparacién, ya que éste tipo de carga puede ser considerada como un tipo de carga de construccién. 3. Para la construccién de cubiertas y muros usando las combinaciones de carga (3), (4) y (6), el factor de carga para la carga nominal de viento W a ser usada en el disefio individual de polines y paneles de muro y cubierta debe ser multiplicado por un factor de reduccién de 0.90, ya que estos elementos son elementos secundarios sujetos a cargas de Viento de corta duracién y por consiguiente, pueden ser disefiados para tuna confiabilidad menor que los elementos primarios tales como vigas y columnas. 4 4. El esténdar del ASCE usa un factor de carga de 1.0 para la carga sismica E si el modelo de carga sismica esta basado en cfterios de estados limites. Sin embargo, debido a que la mayorfa de los perfiles laminados en {rio aun se diseftan bajo ol criterio de disefio ASD, ol AIS! 1996 substituye 6ste valor por 1.5, pero permite usar 1.0 si el modelo de carga sismica esta basado en criterios de estados limites. Considerando las restricciones anteriores, las combinaciones de carga reconocidas por el AISI 1996 son: 44D +L 1.20 +1.6L+0.5(L,050R,) 1.2D +1.6(L, 0S 0 Ry) + (0.5L 00.8W) 1.20 +1.3W + 0.5L +0.5(L,0S0R) 1.20 +1.5E +051 +028 0.900 ~ (1.3W 0 1.5) oaonan ‘Ademds de las combinaciones anteriores, el Comentario del AISI 1996 A6.1.2 recomienda el uso de la siguiente combinacion de carga para el disefio de sistemas compuestos de pisos y azoteas’ 1.2 De 41.6 Gy 14 Donde: D, = peso del deck o lémina de acero Cy = peso del concreto fresco durante el colado C_=carga de construccién incluyendo trabajadores, maquinaria y cimbra, pero excluyendo el peso del concreto fresco. 25 Resistencia Nominal, Ry La resistencia nominal es la capacidad de un elemento 0 conexién estructural para resistir los efectos de carga (fuerzas axiales, momentos, cortantes, etc.). Se determina mediante el uso de criterios establecidos de la teoria estructural y/o de resultados experimentales a partir de las propiedades del material y de la seccién, tomando en cuenta los efectos del proceso de manufactura y fabricacién. Las Especificaciones del AIS! proporcionan las ecuaciones necesarias para el célculo de la resistencia nominal de elementos sujetos a tensién, flexion, compresién, de conexiones y juntas, asi como de puntales de muro. Como se ‘mencioné anteriormente, el ASD y el LRFD comparten las mismas ecuaciones para, calcular la resistencia nominal. Factor de Resistencia, ¢. El factor de resistencia es un factor de reduccién que pretende tomar en cuenta el cardcter aleatorio del valor de la resistencia que produce desviaciones con respecto al valor nominal. El factor considera en forma integral la variabilidad de las propiedades materiales (esfuerzo de fluencia, esfuerzo ultimo, médulo de elasticidad, etc.), de la geometria de la seccién (peralte, ancho, momento de inercia, area transversal, etc.) y del procedimiento de disefio (suposiciones, aproximaciones de férmulas teéricas, etc.). Para establecer el valor de 6, el AISI considera un modelo probabilistico, la calibracién de los criterios de LRFD a los de ASD y el ajuste de los criterios de LRFD Por criterios de juicio estructural y experiencias pasadas, auxiliados por un estudio ‘comparativo de los métodos de ASD y LRFD. El objetivo en éste caso, es el de garantizar que los disefios basados en LRFD no sean radicalmente diferentes a los obtenidos por ASD. El procedimiento general usado para establecer los valores de en perfiles laminados en frio es el siguiente: 1. Analizar la informacién disponible y los resultados de laboratorio para establecer valores estadisticos (medias y coeficientes de variacién) de la resistencia y los efectos de carga. 2. Asumir los valores de tas medias y coeficientes de variacién para las variables donde no existe informacién estadistica. 3. Calcular el indice de confiabilidad implicito en el método ASD. 4. Seleccionar el valor base del indice de confiabilidad f., 5. Determinar los valores de @ de acuerdo con el valor By para los diferentes tipos de miembros estructurales, tomando en cuenta criterios de ‘estados limites. ‘A ise le conoce como el “indice de confiabilidad” y es una medida relativa de la seguridad del disefio. Cuando se comparan dos disefios, el disefio que tenga el mayor valor de sera el més confiable. El concepto de Ba sido usado para determinar la confiabilidad relativa inherente en los procedimientos de disefio existentes. La Seccién A6.1.1 de los Comentarios de la Especificacion del AIS! 1996 demuestra que f = 2.75 para el caso de un perfil laminado en frio sujeto a flexion, ccon apoyos simples y una relacién de carga muerta con respecto a carga viva de 1/5, si el perfil es disefiado conforme a los criterios de disefio del ASD del AIS! 1996, La determinacién de los valores de f para las especificaciones de LRFO del AISI fue presentada en diversas publicaciones de la Universidad de Missouri-Rolla, Diversos investigadores posteriormente revisaron dichos resultados, aplicando informacién estadistica actualizada de cargas y métodos més avanzados de andlisis probabilistic. Como resultado, se establecieron los siguientes valores base de fa: Caso Base: Carga Gravitacional, = 3.0 Para conexiones: oo 45 Para carga por viento: Bor 2.8 Py Central Universitaria EI AISI adopt6 para la especificacién de LRFD valores de y= 5 Y Pox 3.6 para miembros y conexiones, respectivamente, El valor de f, para conexiones es mayor que el de miembros para garantizar que las fallas no ocurran primero en conexiones. Los valores adoptados por el AISI son menores a los valores base recomendados, pero concuerdan esencialmente con los valores de la especificacién LRFD del AISC 1993. En el caso de los valores fs para cargas de viento, el AIS! especitica el valor base recomendado de f= 2.5. EI AISI 1996 en los Capitulos C al E proporciona los valores de disefio de 4, ‘seguin la condicién de disefio considerado. 3.2.3 Limitaciones del Espesor. En las espectficaciones del AISI se establece el espesor maximo de los perfiles laminados en frio como 0.50 pig. (12.7 mm), En el AISI 1996 el espesor maximo fue incrementado a 1.0 pig. (25.4 mm); sin embargo, debido a que el comportamiento estructural de las conexiones formadas por perfiles laminados en frio de pared relativamente gruesa es similar al de los perfiles laminados en caliente, la Seccién E2 del AIS! 1996 aplica solo a los miembros estructurales donde el espesor maximo del elemento mas delgado es de 0.18 pig (4.572 mm). Cuando los miembros a conectarse exceden dicho espesor maximo, las soldaduras de arco pueden disefiarse de acuerdo a las especificaciones del AISC (especificaciones de los pertiles laminados en caliente). 3.24 Ecuaciones Generales para el Disefio de Conexiones Soldadas. Las siguientes expresiones representan las ecuaciones generales de disefio de conexiones a base de soldadura de fusién: 1, Método ASD: Py'= (P,/Q)>EP, (3.8) 2, Método LRFD: @Py 2 DyP) 9) 28 Donde: P. = fesistencia permisible de la soldadura 9 = factor de seguridad de la conexién soldada 3P\= combinacién aplicable debido a cargas de servicio (Ver Art. 3.3.3) factor de resistencia de la conexién soldada factor de carga correspondiente a la carga Pi ByP) = combinacién aplicable de cargas factorizadas (ver Art. 3.3.2) P, = resistencia nominal de compresién axial determinada segiin la Sec. E2. 3.3 Especificaciones de Disefio del AISI para Soldaduras de Filete Las soldaduras de filete consideradas en esta seccién se aplican a juntas soldadas, ‘en cualquier posicién, de lamina a imina 0 de lamina a miembro de acero de mayor ‘espesor. La resistencia nominal a cortante, Pn, de una soldadura de filete serd determinada de la siguiente manera: 3.3.1 Soldabilidad del Acero. Las especifcaciones de disefio dol AISI para las sokdaduras do tusién, estén basadas principalmente en evidencia experimental obtenida de un programa de pruebas realizado en la Universidad de Cornell, en estas se observé que el esfuerzo de fluencia estaba pobremente definido 0 muy cercano al estuerzo de alla, por Io tanto, el modo de fala de ruptura es considerado mas confiable que el de fluencia, lo cual es reflejado en las especificaciones de disefio del AISI. Cabe mencionar que las prucbas fuoron realizadas sobre léminas de acero con espesores entre 048 mm a.3.5 mmm y esluerzos de fluencia entre 2819 y 5763 kg/cm®. todos los especimenes de prueba fueron soldados con electrodos E6010. 29 Para asegurar la soldabilidad det acero utiizado en la fabricacién de pertiles laminados en frio es recomendable que las condiciones fisico quimicas del acero sean las adecuadas, esto es, verificar su contenido de carbono, el cual se obtiene con la siguiente expresion CE=% C+ %MN/4 =O CE=% C+ %MNIE Donde: CE= Carbono Equivalente % C= % de Carbono ‘%Nn= % de Manganeso La tabla 3.1 nos indica las temperaturas minimas y méximas aplicables al perfil para que la unién no sutra precalentamiento y postcalentamiento. Se recomienda que los electrodes proporcionen correctamente la temperatura, requerida para evitar el proceso de oxidacién del perfil y ast evitar posibles fallas en las estructuras, Tabla 3.1 Precalentamiento en uso por varios metales Tyodemea——~S~S*~S*~S*~S~*~*~S~*~*C alt iO ON ‘eave dba cabore Temperatura amen (i) ‘estado medenocabons—~S~S~C~C*~*~S*~C~S~S~a SSS UMA Ta a Te Fee (En osposoros monores do 6mm) Temperatura ambiente "Reeos Gon coronide do earbono (mene do 20%) B80. “Fecros con contri de carbona (de 20% assy) —«sOMOSSSSCSCSCS*~S “Fooros conmia Ge36% decabeno—~S~*~SBOSSSSSCSCSCS~S~S~S "Reers al manganese de bala eacon BOOSIE ‘Reoree al Gromo do bajaaeacon ————~SCSCSCS*C pata amber mama a ee a {Con contenido de Carbono manor de 15%) “Temperatura ambiente ‘Heoree aiMolbdono dotaiaaioaciin SSS (Gon contenido de Carbone obra ol 15%) 2o0st0re, ‘Reaibs do baja aoason (a roeaionea) SIT. “ears wedabe Trios S525, ‘Rear debe atoniioo “Tomporaura ambien “Feora hosiabie waiinsico ‘010: Fis clad 200, ‘Cobre yaloacionee do Cabra —SSCSC~«S ORES ‘Niquoly aeaciones deNguol—~S~*~*~*~*~*~*~Spwabionto “Fauminey oacones dean ——~=~*~*~*~*~*~S paw bOI @) ‘“Hioaciones demagnesio——=S~*~*~*~S*«~S porate ambiomio (SS Notas: (1) Require precalenamiento sobre los 110°C en plozas de grando esposor para sokidua do grandes Lunlones,y para remover condensaciones de agua do mato (2) Require prcaloniamiono sobre 145°C an grandes socciones pera compensa i alta conducted erica dl au, (0), Require precalntamionte onto 260-400°C para sokadura de grandes espesores y grandes unions, NOTA IMPORTANTE: Nunca so aplquo soadura cuando lapiozaéste por debalo do 18°C, Para obtener reutados de buena calidad én un corn, a temperatura del material base inmodatamente antes deapicr In coldadura debe estar pr aniba de os 21°C. 31 3.3.2 Resistencia nominal basada en la capacidad a cortante de la soldadura. Para t > 0.15 plg. (3.8mm): Py=0.75tyL Fae (3.10) 922.5 (ASD) = 0.60 (LAFD) 3.3.3 Resistencia nominal basada en la capacidad de cortante de las léminas conectadas: a) Carga Longitudinal Cuando Ut < 25 Pre(1-0.01(L))ILF 11) 92.5 (ASD) ¢=0.60 (LRFD) Cuando Lt 25 Pp=0.75tLFy (3.12) = 2.50 (ASD) 9=0.55 (LRFD) b) Carga Transversal Py=0.75tLF, (3.13) = 250 (ASD) 4=0.60 (LRFD) donde L=longitud de la soldadura de filete t'= menor valor de ty te (espesores de las laminas a unit) y= garganta efectiva, = 0.707w; 0 0.707 Ws, el que sea menor. i, We = dimensién de los catetos de las soldaduras de filete w; < ty, en juntas 32 de traslape. F,= resistencia a tensién minima especificada del acero. Fio= nivel de resistencia asignada en la clasificacion de electrodos del AWS. 3.3.4 Resistencia a tensién de las léminas. Segin la Seccién C2 del Suplemento 1999 Ia resistencia nominal a tensién, T,, ser la resistencia menor obtenida en funcién de los siguientes estados (@) Fluencia de la seccién bruta (A,): Tr Ay (3.14) = 1.87 (ASD) = 0.90 (LRFD) ites: (0) Fractura de la seccién neta (A,) alejada de conexiones: TrsFuAa (3.15) 2, = 2.00 (ASD) = 0.75 (LRFD) (c) Fractura de la seccién neta efectiva (A,) en la conexién: ToeFuke (3.16) Donde Fy y Fu son los esfuerzos de fluencia y tltimo del miembro y As esta dada por la sitguiente expresién Ae=UAy (3.17) Donde U=1-CQWL}<0.90 (3.18) ‘+ Cuando la carga es transmitida solo por soldaduras transversales: ‘Aq = Atea de los elementos del perfil participando directamente en ta Transmisién de la carga. U=10 ‘+ Cuando la carga es transmitida por soldaduras longitudinales o por una 3 combinacién de soldaduras longitudinales y transversales: ‘Ay = Area bruta del perfil U=1.0, sila carga es transmitida por la totalidad de los elementos del perfil De lo contrario U deberd determinarse de la siguiente manera: (a) Para perfiles angulares: U=1.0-1.2(W/L)s0.90 (3.19) donde U 20.40 (b) Para perfiles C: U=1.0-0.36(/L)<0.90 (320) donde U > 0.50 X= Distancia del plano de corte al centroide del pertil, L= Longitud de soldaduras longitudinales. Los valores de X y L se ilustran en la fig. 3.4 Ay $f Ls G Fig. 94. Dotinicién de x y L para soldaduras ‘Como se mencioné anteriormente, las Ecs. (3.14) a (3.15) fueron incluidas por primera vez en ol Suplemento 1999, ya que el AISI 1996 solo considerada el estado limite de falla por fluencia en la seccién neta (Ty = FyAn). Dichas ecuaciones asumen una distribucién uniforme de esfuerzos. Sin embargo, un miembro a tension con un. perfil que contiene elementos que no coinciden en un mismo plano, donde la carga @ transmitida en el extremo del miembro mediante conexiones a algunos pero no a todos los elementos, presentan distribucién no uniforme de estuerzos en la seccién debido a que la transmisién de la carga es excéntrica con respecto a los elementos que transmiten dicha carga. Un ejemplo tipico de esta condicién es un perfil C con 34 conexiones en sus extremos hechas solo en el alma. En este caso como los patines no participan directamente en la transmisién de la carga, la distribuci6n de esfuerzos a tensién seré no uniforme, ‘Siempre que una carga de tensién es transmitida excéntricamente a una placa ancha la distribuci6n de esfuerzos a tensién a través del ancho de la placa es no uniforme, Esto se debe a que la transmision de esfuerzos desde el punto de aplicacion de la carga hasta las regiones mas alejadas de la seccién se da por medio de esfuerzos cortantes actuando en el plano de la placa. Sin embargo, la transmisién de esfuerzos de tensién por medio de esfuerzos cortantes no es muy eficiente, por lo que se presenta una “pérdida” de esfuerzo de tensién, que se acenta con la distancia al punto de aplicacion de la carga. A este efecto se le conoce también como desfasamiento por cortante. El resultado del desfasamiento por cortante es una distribucién no uniforme de esfuerzos de tensién, donde dichos esfuerzos son minimos en los puntos de la seccién mas alejados del punto de aplicacién de la carga y méximos en el punto de aplicacién. Debido a que el desarrollo de una ecuacién de disefio basada en una distribucién no uniforme de esfuerzos resulta compleja y poco préctica, el AIS! ha decidido mantener la suposicion de la distribucién uniforme de esfuerzos, estableciendo el concepto de area neta efectiva (Ec. (8.19)] para tomar en cuenta el etecto del destasamiento por cortante sobre los esfuerzos a tensién. La resistencia nominal a tensién de miembros con conexiones soldadas se obtione mediante la Ec. (8.16) y el drea neta efectiva se obtione mediante la Ec. (3.17). Sin embargo, el 4tea neta depende de la presencia de soldaduras longitudinales y transversales. Si la carga es transmitida por ambos tipos de soldadura 0 solo por soldaduras longitudinales, el AISI permite tomar el valor del érea bruta como el area neta. Si la carga es transmitida solo por soldaduras transversales, el AISI establece que el area neta sea igual al drea de los elementos del perfil Participando directamente en la transmisién de la carga. 35 Las ecuaciones de disefio para la determinacién de la resistencia a tensién de miembros en la seccién coincidente con conexiones soldadas estan incluidas en la ‘Seccién E2.7 del Suplemento 1999. A continuacién se presenta dicha Seccién. Seccién E27 Resistencia a Tensién de Miembros en la Seccién Coincidente con una Conexién Soldada. La resistencia nominal a tensién de miembros soldados se determinaré de acuerdo con la Seccién C2. Para fractura y/o fluencia de la seccién neta efectiva de la parte conectada, la resistencia nominal a tensién, P,, se determinara con la Ec 3.16. 3.3.4 Revisién de la conexién. Por criterios de disefio gobierna la resistencia menor al cortante o tensién. a) Resistencia a cortante. Segin especificaciones, si t<3.8mm, la resistencia a cortante de la conexién serd gobernada por la resistencia de las ldminas, en caso contrario, estara controlada por la resistencia. de la soldadura. b) Resistencia a tensién. Esta controlada por la menor de la resistencia a tensién de las léminas. 3.4 Diagramas de flujo. EI diagrama de flujo que se presenta a continuacién muestra el procedimiento a ‘seguir para facilitar la solucién de problemas numéricos para el disefio de conexiones de soldaduras de filete para los métodos ASD y LRFD. 36 Inicio ‘DATOS INICIALES DEL PROBLEMA? -CARGA MUERTA (TON): Pow -CARGA VIVA (TON): Pov -ESPESOR DEL ELEMENTO BASE (iit -ESPESOR DEL ELEMENTO A UNIR (mm) t2 NIVEL DE RESIST EN LA CLASIF DE ELECTRODOS (kglem’: Fax -LIMITE DE FLUENCIA DEL ACERO (kale: Fr “ESFUERZO ULTIMO DEL ACERO (giem?): FU “DIMENSION DE LOS CATETOS DE LA GUTILZARA Puret Pat Pov ELMETODO Pus. Pons OPA NO 5 [PoREG=PuT DEL ASD? PuRea=Pur PREGPOARPOT O25 40,60. PoxPaia | RESISTENCIA A CORTANTE DE LA SOLDADURA {C o1seno) ‘Es soLoADURA Yeanovenon aa Y fee Pm] «=| PRU] joss aan: 25 0.60 Papas Puede ‘ease oko ‘CORDON DE 4G) RESISTENCIA A CORTANTE DE LA LAMINA (C osseno) [Fae=FyAG é w0sTen ‘SOLDADUEA LONGITUDINALES? ToosteN ncuseRod ‘EWLOS ELeMeNToS ‘AUNIR? [Tak=FuAn 20 #076 Pan=Tralla PursiTna ‘TENSION DE LA LAMINA DEBIDO A LA FLUENCIA DE LA SECCION BRUTA am INTRODUCIR EL AREA DE LOS ELEMENTOS DEL PERFIL QUE PARTICIPAN DIRECTAMENTE. GON LA TRANSMICION DE LA CARA: (An) U=0-72000) NOSE REVISALA RESISTENCIA A TENSION (CAUSADA POR FRACTURA DE LA SECCIONNETA ALEJADA DE LA CONEXION x ‘TENSION DE LA LAMINA CAUSADA POR FRACTURA DE LA SECCION NETA IALEJADA DE'TA CONEXION 7) 39 [TnesFake Patna] TENSION DE LA LAMINA CAUSADA POR FRACTURA DE LA SECCION NETA Purssine | EFECTIVA DE LA CONEXION RESSTENCA (NO COMPLE. ‘SE DEBE MODIFICAR EL DDISERO, OE ACUERDO A LOS FACTORES QUE INTERVENGAN EN LA RESISTENCIA MAS CGRITICA, Y SE REVISARA DE NUEVO. conenon «Pag 40 3.8 Soluci6n de problemas numéricos. 1 Disefie por el método LRFD, la conexién a base de soldadura de filete ( como ‘se muestra en la figura), para una resistencia requerida de P = 2.5 ton. Asuma que ‘120% es de carga muerta y el resto es de carga viva. Considere la excentticidad Indicada. Use acero A606 grado 50. 3514 kgfom® Fy= 4919 kglom? Electrodos £60 49 nm Sas 3429 nny 13429 nn pb Pa 1E 8 a ag a8 0.8xS0.8%3.429 ——- P=25/2 Ton. a SOLUCION DEL PROBLEMA 1 Dado que e! miembro tensor es un perfl angular y se asume que la carga P se ‘aplica en el centroide del perfl, se presentaré excentricidad de la carga en la ‘conexién, 4, Resistencia Requerida, Poy =0.20 (2.5) Poy = 0.80 (2.5) Pom 0.5 Puy =2.0 Pu=12 Pen +1.6 Po = 1.2 (0.5) + 1.6 (2.0) = 3.8 ton, Pu= 14 Pom 1.0 Po = 1.4 (0.6) # 1.0 (2.0) =27 ton, => Controla P, = 3.8 ton, =3,800 kg 2. Determinacién de la resistencia a cortante y longitud requerida Como Lz es la dimensién de cordén transversal que se conoce (60.8mm) se procede a caleular primero su resistencia Céloulo de la resistencia a cortante de la soldadura de fete transversal, Como t= 3.429 mm < 3.8 mm, la resistencia a cortante seré controlada Por la resistencia do las laminas. Pra soldadiuras transversales se apica la ecuacién (3.4) Pe =TS (3.428em/0) (60 Bomv10) (4019Kgfom) = 6426.423 kg, 0.60 Pur = (0.6)(6426.423 kg) Pur = 9655.85 kg. 2 € piptiotoca Central Universitaria ~ Cliloulo de la resistencia a cortante de la soldadura longitudinal, ‘Como la resistencia a cortante de la soldadura de filete transversal es ‘mayor que la requerida la conexién no ocupa soldadura longitudinal 3, Disefio final L1=5.080m (2 pul.) 4, Revision de la Resistencia a tensién de las kémines. - Fluencia de la seccién bruta, ‘Area bruta del perfil angular Ay=3.271 em? Ti#(@514 kglom*)(3.27 1om*)=11,404.204 kg Ec, (8.14) 40.90 P.=0.90(11494.204 kg)=10,344.88 kg - Fractura de la seccién neta alejada de la conexién. No aplica, ya que no hay agujeros aiejados de la conexién. - Fractura de la seccién neta efectiva en la conexién ‘Ac#Ag, para conexiones con soktaduras longitudinales U=1.0-4.2QYL) Ec.(3.19), para perfiles angulares, ‘X=1.438 om, posicién del centroide para el perfl angular ‘Se asume L=L2 (U=1,0-1.2(1.438/1.905)=0.09 => U=0.40 ‘Ag=UAq=(0.40)(3.271 om#)=1.3084em* E¢(3.17) ‘Tr=FAe=(4919 kglom?)(1.3084 cm?)=6436.02 kg Ec.(3.16) 40.60 P.=(0.60)(6436.02 kg)=3861.61 kg Como se observa la conexién es adecuada, ya que las resistencias a tensién y cortante son mayores a la resistencia requerida, a3 2.- Disefiar por el método LRFD, la conexién a base de soldadura de filte que se muestra en la figura, Asuma que la carga muerta es de 0,60 ton. y 1.50 ton. de carga viva, Considere: Fy= 3514 kglom* F.,= 4568 kglom* Electrodos E60, Fa: = 4216 kgfom* 49.87 mm P=21 Ton 44 SOLUCION DEL PROBLEMA 2 1. Resistencia Requerida, Pe = 0:60 ton Poy = 1.60 ton Pu=1.2Pam+ 1.8 Poy = 1.2 (0.6) + 1.6 (1.5) = 3.12 ton. Pu 1.4 Pant 1.0 Poy = 1.4 (0.6) + 1.0 (1.5) = 2:34 ton. => Controla Py = 3.12 ton. =3,120 kg 2. Determinacién de ta dimension de disefio de los catetos, en este caso se pproponen fos catetos iguales por lo tanto, como t, es el espesor menor wet=3.omm, 3, Determinacién de la garganta efectiva ty=0.707W=0.707(3.0mm)=2,7573mm=0.276em 4, Determinacién de la longitud de fos cordones Como t>3.8mm, la resistencia a cortante seré controlada por la soldadura, L=5.958.em ‘Como son dos coriones L= Ly/2=2.98 em=29.8 mm ‘Se propone usar L=30 mm => Le=60 mm=6 em 4s ‘5. Determinacién de la resistencia a cortante de la soldedura, P,=0.75(-276em)(Gem)(4216kglem?)=3141.76 kg 6. Determinacién de las resistencias a tension de las léminas, ~ Fluencia de la seccién bruta Py=(9514 kgiom®\(0.39 mm)(7 cm)=9593.22 ka 40.90 9, 90)( 9593.22 kg)=8639,89 kg = Fractura de la seccién neta alejada de la conexién. No aplica, ya que no hay agujeros en la placa alejada de la conexién. - Fractura de la seccion neta efectiva en la conexién, U=1, ya que no existen elementos fuera del plano de carga, por lo tanto As=Ay Ag=UAe=(1.0X0.89 om)7 orn)=2.73 om Pa=(4668 kglom?)(2.73 om#)=12470.64 kg 4-060 Py=(0.60)(12470.64 kg)=7482.38 kg 77. Revisi6n de la conexién Resistencia a cortante: Py 3141.76 kg (Soldadura) Resistencia a tensién: Px 748238 kg (Fractura de la seccion neta efectiva en la cconexién, ¢s la que gobiema) Finalmente, se observa que la resistencia de la conexién estaré gobernada por la resistencia a cortante de la soldadura Pya3141.76 kg > 3120 kg (Ok cumple, por lo tanto la conexién es adecuada. 3 Revisar por el método LRFD, si la conexién a base de soldadura de filete mostrada es adecuada para la resistencia requerida de P = 3.10 ton. Asuma que la carga muerta es de 20 % y el 80 % es de carga viva. Considere: Fy=3514 kglom? Fy= 4919 kg/m? Electrodos E60 3429 mimn™ P=3.10 Ton oS 69 }— P=310 Ton 0.0m C69x19%3.429 P 47 SOLUCION DEL PROBLEMA 3 1. Resistencia Requerida. Pam = 0.62 ton Poy = 2.48 ton Pu=1.2 Pom + 1.6 Pey = 1.2 (0.62) + 1.6 (2.48) = 4.712 ton. Pu= 1.4 Pam 1.0 Pey = 1.4 (0.62) + 1.0 (2.48) = 3.348 ton. => Controla Py = 4.712 ton. =4712kg, 2. Determinacién de la resistencia a cortante. La seccién E2.4 establece que si t< 3.8mm, la resistencia a cortante de la conexién seré gobemada por la resistencia a cortante de las léminas, en este caso t=3,0mm<3.8mm -Soldadura de filete transversal. P, 5 ( 3.420mm/10) (69mm/10) (4919kglom") = 8728.802 kg Ec.(3.12) $=0.60 P1=0.60(8728.802 kg) Pur = 5237.2812Kg, > 4712kg. 3, Determinacién de la resistencia a tension de la lamina. -Fluencia de la seccién brita ‘Area bruta del perfi, Ay=2.36601em* ‘Tre 9514(2.36601)-6314.159kg Ec, (3.14). 4=0.90 Te=0,90(6314.159 kg) 48 = 7482.743kg. > 4712k9. -Fractura de la seccién neta alejada de la conexién. No aplica, ya que no hay agujeros en la placa alejada de la conexién. -Fractura de la seccién neta efectiva de la conexién. Como no existen soldaduras longitudinales el rea neta sera igual al rea de los elementos participando directamente en la transmision de la carga y ust AgUAn=2.366010m# Ec. (3.17) ‘Tn = 4919(2.366019) =11638.4 kg Ec. (3.16) $=0.60 Ta=0.60(11638.4 kg) Te = 6983.042kg. > 4712k9. Como se observa conexién es adecuada. 49 4.- Disefiar por el método ASD, la conexién a base de soldadura de filete, ( como ‘se muestra en la figura ). Para una resistencia requerida de P = 2.7 ton. asuma ue el 30 % es carga muerta y el resto es carga viva, considere la excentricidad de la carga como se indica. Use acero A606 grado50 = 3514 kglom* Fu= 4919 kglem* Electrodos £60, P=2.7 Tony t |~ P=2.70 Ton “@ =2.10 nm 50 SOLUCION DEL PROBLEMA 4 1. Resistencia Requerida, P=2,7 ton, (Como ty=1.54 < 3.8, entonces se asume ws = we = ty = 1.54mm. La longitud de la soldadura se obtendra dejando las ecuaciones de disefio fen términos de L, y despejandose de la ecuacién que gobieme, para obtener asi Linn. 2. Disefio por cortante Como t < 3.8mm, se disefia por cortante de las laminas, p= 0.75 (0.154cm) (L) (4918 kglom?) Ec. (8.12) Pp = 568.14. Py = (668.141) / (2.5) => Pa 227.266. -Fluencia de fa seccién bruta, T= (3514 kglem) (L) (0.154em) Ec. (3.14) Ta = 541.1561 Pa = (641.156 Li 1.67)=> Py = 324,04L -Fractura de la seccién neta alejada de la conexién No aplica, ya que no existen agujeros en las places. -Fractura de la seccién neta efectiva en la conexién. ue |» An = Ag => Ae= Ag =(L) (0.184em) = 0.154L (49 18kg/cm?)(0.154L) = 757.526 L Ec. (3.16) Pa = (7570526/2.5) = P, =303.01L sn Como se puede observar la ecuacién critica es la de cortante de las laminas, por lo tanto: P, = 227.256 L, P = 2700kg = Lain =(2700 kg/227.256 kg/om)=11.88em=> Lain=12em, 52 5. Revisar por el método ASD, sila conexién a base de soldadura de flete (como ‘se muestra en la figura ), es adecuada para la resistencia requerida. Asuma que la carga muerta es de 0.50 ton. y 2.0 ton. de carga viva. Considere: Electrodos E60. 30 an” P=25 Ton-__# 50.0_nm 33 ‘SOLUCION DEL PROBLEMA 5 1. Determinacién de la carga requerida de disefio. P=PentPey P=500kg+2000kg P=2500 kg 2, Determinacion de la resistencia a cortante La secci6n £2.4 establece que si t<3.8mm, la resistencia a cortante de la ‘conexién seré gobemada por la resistencia a cortante de las laminas, en este caso t=3,0mm<3,8mm. Soldadura de filete longitudinal Lt-somm/amm=10<25 Pr=(1-0.04(10))(.3em)(Som)\4568kg/om*) Ec. (3.11) P,=3700.08 kg P.=(3700.08)/2.5=1480.03 kg 3700.08 kg x 2 cordones P4=2960.06 kg Soldadura de filete transversal P,=0.75(.30m)(Sem)(4568kg/cm?) Ec. (8.13) P.=5139 kg 435139 kgi2.5 P,=2055.6 kg Resistencia total a cortante de las léminas P4=2960.06 kg + 2055.6 kg P.=5015.66 kg > 2500 kg 34 3, Determinacién de la resistencia a tensién de las léminas Fluencia de la seccién bruta Tr(8514 kglom’)(Scm)(3em) Ec. (3.14) Ty28271 kg P6271 kgit.67 P,=3156.287 kg > 2500 kg Fractura de la seccién neta alejada de la conexién No aplica, ya que no hay agujeros en la placa alejada de la conexién Fractura de la seccién neta efectiva de la conexién, U=1, ya que no existen elementos fuera del plano de carga, por lo tanto el rea neta efectiva es igual al 4rea neta. Sin embargo segin la seccién E27 , el drea neta seré igual al drea bruta para conexiones con soldaduras longitudinale. ‘Ae=Ag=(Bem)(,36m)=1.6 om Tr=(4568 kgfom')(1.5 om?) Ec. (3.18) T6852 kg P=6852 kg /2.5 P=2740.8 kg > 2500 kg Como se observa la conexién es adecuada. 38

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