B

MINIMOS METEOROLOGICOS EN AEROPUERTOS COLOMBIANOS

LOS MINIMOS METEOROLOGICOS, INCLUYENDO LOS DEL AEROPUERTO ALTERNO, NO PODRAN SER INFERIORES A LOS MINIMOS PARA CADA AEROPUERTO NI A LOS
ESPECIFICADOS EN LAS OPSPECS. CUANDO LOS MINIMOS PUBLICADOS EN LA CARTA DE APROXIMACION SEAN MAYORES QUE LOS MINIMOS ESPECIFICADOS EN LAS
OPSPECS, SE UTILIZARAN LOS MINIMOS MAS ALTOS.
REVISE SIEMPRE LAS CARTAS AUTORIZADAS POR LA COMPAIA
LWR THAN STANDR / OPSPECS TAKE-OFF MINIMOS
NIVEL 3
NIVEL 2
NIVEL 1
STANDARD
RVR 175 m ( 600 Ft)
RVR 350 m (1200 Ft)
RVR 500 m (1600 Ff)
VIS 1600 m o RVR (5000 Ft)
RVR REQUERIDO
TDZ - MID - ROL RVR
TDZ ROL/MID RVR
TZD RVR o MID RVR
HIRL - CL o RCLM
2 ENG
RWY LGTS MARKINGS
HIRL CL - RCLM
HIRL - CL - RCLM
CL - RCLM
TRANSMITTER
TRANS OPR (175 m) 600 Ft
TRANS OPR (300 m) 1000 Ft
OPERACION Y CONTROL
LVP
LVP
1 HOUR ALTERNATE ( 1 ENG INOP ) 1200 FT RVR LWR
AEROPUERTO
B
C
D
VISUAL
ALTERNO B
ALTERNO C
ARMENIA
7.612 FT
2000 5800 m
N/A
(300)
2400
m
500
FT3200
m
500
FT3200 m
AXM VOR Y- Z 20
Z10:30- 04:30
RA+TSRA <4000 m AIRBUS NO DES
(500) 1600 m
(500) 2000 m
600 FT2400 m
600 FT2400 m
BARRANCABERMEJA VOR Y 5.906 FT
N/A
2000 5800 m
EJA VOR Z 04
Z11:00 23:00
(400) 1600 m
(400) 2000 m
600 FT2800 m
600 FT2800 m
ALS OUT Y Z ILS 400 1600 m
ILS400 1200 m
ILS400 1200 m
(200) 800 m - ALS OUT 1200 m
BARRANQUILLA ILS Y- Z 05 9.843FT
ALS
OUT
600
FT3200/3600/4000m
(400) 1600 m
(400) 2000 m
(400) 2400 m
600 FT2400 m
600 FT2800 m
BAQ VOR 05
BAQ VOR Z 05
(400) 2700 m
(400) 2700 m
N/A
VISUAL2000 5800 m
600 FT3500 m
600 FT3500 m
BAQ RNAV GNSS 23
24 H
(400) 2100 m
(400) 2500 m
(400) 2900 m
ELEVACION 29.87 m / 98 FT SEI 8
600 FT2900 m
600 FT3300 m
BOGOTA BOG ILS 13L/R
BOG LOC VOR NDB 13L
BOG VOR NDB 13R
BOG LOC13R
BOG ILS CAT II 13R
BOG RNAV GNSS 13L
BOG RNAV GNSS 13R

12.467 FT

24 H
12.467 FT

BUCARAMANGA ILS Y-Z 35 7.415 FT

BGA VOR 17
BGA VOR Y- Z 35
Z11:00 04:00
CALI CLO ILS 01
CLO VOR ( NDB 01)/19
CLO RNAV GNNS 01/19

9.842 FT
24 H

CTG VOR NDB 01

8.333 FT
CARTAGENA RNAV GNSS 01
CUCUTA ILS 16
CUC VOR 16

7.612 FT
11:00 02:00Z

IBAGUE
IBG VOR NDB 32

5.906 FT
*Z11:00 02:00

MANIZALES
MZL 10/28

4.593 FT
Z11:00 23:00

MONTERIA VOR Y Z 14
6.102 FT
MTR VOR Y 32
MTR VOR Z 32
*Z11:00 00.00
NEIVA VOR 02
NVA VOR Z-Y 20

5.538 FT
* 11:00 03:00

PASTO LOC Y 20
LOC Z 20

7.218 FT
Z11:00 00:00

PEREIRA
PEI VOR 08

6.627 FT
Z11:00 04:30

POPAYAN
PPN VOR Y-Z 07
RIOHACHA
VOR 10

6.266 FT
Z11:00 00:00
6.234 FT
Z11:00 23:00

RIONEGRO ILS 36
RNG LOC 36
RNG NDB 36
SANTA MARTA
SMR VOR 01

11.483 FT
24 H
5..577 FT
Z11:00 03:00

SAN ANDRES RNAV 24

ADZ VOR Y- Z 24
ADZ VOR Y- Z 06
VALLEDUPAR VUP 02
VUP VOR 02
EL YOPAL VOR Y- Z 05
EYP ILS Y- Z 05
EYP RNAV GNSS 05
EYP RNAV GNSS 23
FLORENCIA VOR
CIRCLING 12/30
TUMACO
VOR 24
MINIMOS BAJA Y ALTA
PROBABILIDAD

7.792 FT

(200) 800 m o RVR 550 m HIALS OUT 1200 m

(400) 1600 m
(400) 2000 m
(400) 2400 m
(500) 1600 m
(500) 2000 m
(500) 2800 m
(400) 1600 m
(400) 2000 m
(400) 2400 m
CAT II (100) RVR 350 m o 1200 ft
(400) 1600 m
(400) 2000 m
(400) 2400 m
(400) 1600 m
(400) 1600 m
(400) 2000 m
(300) 1300 m
(400) 2400 m
(400) 2800 m
N/A
(400) 2400 m
(400) 2800 m
(300) 800 m ALS OUT 1200
(400) 1600 m
(400) 2000 m
(400) 1600 m
(400) 2000 m
(900) 2800 m
(900) 4800 m
(900) 5000 m
(800) 2800 m
(800) 4400 m
(800) 4800 m
(300) 800 m
N/A
(700) 1600 m
(700) 2000 m
*SAB DOM
(600) 3000 m
N/A
Z11:00 00:00
1500 7000 m

(700) 3200 m
(600) 2400 m
(400) 1600 m

(600) 3200 m
(400) 2000 m

(1400)2800m
(600) 2400 m
(400) 2400 m
(600) 2400 m

(1400)4800m
(600) 3200 m
(400) 2800 m
(600) 3600 m

(500) 2000 m

VISUAL2000 5800 m
ALS OUT 600 FT3200/3600/4000m
ALS OUT 600 FT3200/3200/3600m

2000 5800 m
ALS OUT ILS 400 1600 m
2000 5800 m
ELEVACION 967.43 m / 3174 FT 7
2000 5800 m
ELEVACION 2 m / 7 FT 8

2000 5800 m
2000 5800 m

ILS400 1200 m
600 FT2400 m
700 FT2400 m
600 FT2400 m
ILS400 1200 m
600 FT2400 m
600 FT2400 m
ILS Y Z5001700m
600 3200 m
600 3200 m
ILS 500 1200 m
600 2000 m
600 FT2400 m
1100 3600 m
1000 3600 m
ILS 500 1600 m
900 FT2400 m

*SAB DOM
Z11:00 23:00

2000 5800 m

*SAB DOM
Z11:00 01:00

2000 5800 m

ILS400 1200 m
600 FT2800 m
700 FT2800 m
600 FT2800 m
ILS400 1200 m
600 FT2800 m
600 FT2400 m
ILS Y Z 500 1700 m
600 3600 m
600 3600 m
ILS 500 1200 m
600 2400 m
600 FT2400 m
1100 5600 m
1000 5200 m
ILS 500 1600 m
900 FT2800 m

N/A

2000 5800 m

800 FT 3200 m

800 FT 4000 m

800 FT 3200 m

800 FT 3200 m

ALS OUT ILS 400 2000 m

ALS OUT 600 FT3200/3600/4000m
ALS OUT 700 FT2400/3200/3600m

ILS 400 1600 m

600 FT2400 m
700 FT2400 m

ILS 400 2400m

600 FT2800 m
700 FT3200 m

1600 3600 m)

1600 5600 m

6.70 m / 22 FT 7 130.20

800 FT3200 m
500 FT3200 m
800 FT3200 m

800 FT4000 m
500 FT3600 m
800 FT4400 m

700 FT2800 m

700 FT2800 m

600 2400 m
ILS500 1700 m
600 FT2800 m
600 FT2800 m

600 2400 m
ILS500 1700 m
600 FT2800 m
600 FT3200 m

600FT2000/2000/2400m
ELEVACION 313.33 m /1028 FT SEI 8

ALT D 600 FT3200 m

ALT D 600 FT2800 m

1189.32 m / 3902 FT 7
131.80 - 130.20
ALT D ILS 5001200 m
ALT D 600 2400 m
ALT D 600 FT2800 m

ALT D 1100 5800 m

ALT D 1000 5600 m
334.67 m / 1098 FT-7
131.80

12.49 m / 41 FT 7
131.8 0
451.9m / 1464 FT - 5
131.80
1813.86 m / 5951 FT 7
131.80

900 FT 4000 m

LOC Y GS OUT (LOC Z CAT D N/A)

ALT D 700 FT3600 m

ALT D 600 FT3200 m
ALT D ILS 4001200 m

2125.37 m / 6973 FT-N

130.20

900 FT 4000 m

VISUAL2000 5800 m

ALT D 600 FT3200 m

N/A

N/A

N/A

ALT D ILS 4001200 m

500 FT3200 m
600 FT2800 m
700 FT3800 m
800 FT4400 m
700 FT4400 m

CIRCULAR AIRBUS
VIS 6500 m MDA 8600 ft

(400) 1600 m
(300) 1700 m N/A CAT D LOC Z
(400) 2400 m
(400) 2800 m
(400) 2400 m
(400) 2800 m
(400) 3200 m

131.80 DES 130.20

ALT D 600 FT3700 m

N/A

FK-50 AIRBUS
2000 8000

N/A

ALT D ILS 4001200 m

ALT D ILS 6003200 m

500 FT3200 m
600 FT2400 m
700 FT2800 m
800 FT3600 m
700 FT3600 m

2000 5800 m
RA +RA <4000 m AIRBUS NO DES

(600) 3600 m
(400) 3200 m
(600) 4000 m

1214.01 m / 3983 FT 6
131.80
121.00 m / 397 FT 5
131.80

926.81 m / 3041 FT 5
131.80 -130.20

N/A

N/A

ELEVACION / SEI / FREC

N/A

800 FT3800 m

2000 5800 m

N/A

(200) 800 m o RVR 550 m ALS OUT 1200 m

(400) 1600 m
(400) 2000 m
(400) 2400 m
(500) 1600 m
(500) 2400 m
(500)2800 m

6.890 FT
Z11:00 01:00
7.382 FT

N/A

(300) 2400 m
(400) 1600 m
(400) 2000 m
(500) 2000 m
(500) 3000 m
(600) 3600 m
(600) 2800 m
(500) 3600 m
(500) 2800 m
900 2800 m
N/A
N/A
(1100) 4000 m

ALS OUT Y Z ILS 400 1600 m

ALS OUT 600 FT3200/3600/4000m
ALS OUT 700 FT3200/3600/4200m
ALS OUT 600 FT3200/3600/4000m

CONVERSIONES
1600 m - 1 SM
1800 m - 1 NM
1 m - 3.28 FT
1cm - 0.394 pl

1338.07m / 4390 FT 7
131.80
1733.39 / 5687 FT 5
131.80
13.10 m / 43 FT 7
131.80
ALT D ILS 4002400m
ALT D 600 FT3200 m
ALT D 700 FT3600 m
6.70 m / 22 FT 7
130.20
ALT D 800 FT4400 m

ALT D 500 FT4000 m

ALT D 800 FT4800 m
147.82 m / 485 FT 7
131.80
131.80
ALT D ILS Y 5001700 m
ALT D 600 FT3200 m
ALT D 600 FT3600 m

N/A
2000 5800 m
Not Authorized North of Airport
ELEVACION 245.36 m / 805 FT 8
N/A
N/A
2000 5800 m
5249 FT
N/A
N/A
N/A
ELEVACION 7 m / 23 FT 8
N/A
RNG DE 07:42 A 08.21 AM
BOG DE 07:34 A 08:20 AM
ALTERNO 1000 5000 m
RNG DE 07:02 A 07:42 AM
BOG DE 06:55 A 07:34 AM
(NPV 10-007)
CAT II BOG 13R
SEI FLOTA AVA / FOKKER 50 - 5 - / A318/319/320 - 6 - / A330 - 8 - / CROSSWIND COMPONENT A 318 26 KTS A 319/320 38 KTS (INCLUYE RAFAGAS)
OPERACIONES ILS CAT I
APROXIMACION Y ATERRIZAJE DE PRECISION POR INSTRUMENTOS
CON ALTURA DE DECISION DH NO INFERIOR A 200 PIES Y VISIBILIDAD
NO INFERIOR A 800 MTS (2.400 PIES) O RVR NO MENOR A 550 MTS (1.800 PIES )
OPERACIONES ILS CAT II
FK-50 A318/319/320 A330 RVR 1600 FT (350 MTS) DH 150 FT
APROXIMACION Y ATERRIZAJE DE PRECISION POR INSTRUMENTOS
CON ALTURA DE DECISION DH NO INFERIOR A 100 PIES Y RVR NO
MENOR A 350 MTS (1.200 PIES)
4921 FT

(600) 2800 m
N/A
(800) 2400 m
N/A

N/A
(600) 4000 m
N/A
(800) 3200 m
ALTA PROBABILIDAD
BAJA PROBABILIDAD

OPERACIONES ILS CAT III

APROXIMACION Y ATERRIZAJE DE PRECISION POR INSTRUMENTOS
CON O SIN ALTURA DE DECISION.
*** (IIIA) FAIL PASIVE DH 50 ft RVR 600 PIES (175mts) - A330 A319/320
*** (IIIA) FAIL OPERATIONAL AH 200 PIES RVR 600 PIES (175mts) A330 (AH 100 PIES A319/320)
ES NECESARIO TENER CLARO QUE SI EL AEROPUERTO ESTABLECE MNIMOS MAYORES A LOS APROBADOS PARA AVIANCA, APLICARN ESTOS POR SER MS RESTRICTIVOS
ALTERNOS DESPEGUE - RUTA - DESTINO - DESTINO INICIAL - ETOPS AVIANCA - OPSPECS
** ADICIONAR A MINMOS CARTAS
IAC- TOMAR LOS MENORES

TECHO
VISIBILIDAD

PRECISION
ILS

NO PRECISON
LOC VOR ADF RNAV

ESTRATEGICO
NO MAYOR 30 NM DEL DESTINO

CIRCULAR POLITCA
AVA

DH MDH + 200 FT **
IAC + 400 m ( M) **

DH MDH + 200 FT **
IAC + 800 m ( M) **

2000 FT
4800 (3 M)
NO 40% TS RA SH
VCTS VCSH TEMPO BECMG
EN APTO DESTINO AT FM TL

1000 FT
4800 (3 M)

CAT B (+91kt -121kt) = FOKKER 50 CAT C (+121kt -141kt) = A318/A319/A320

MINIMOS ALT DE
CARTA APROX

CAT D (+141kt -166kt) = B-757, B-767/200-300

LA CONSIDERACION DE TECHO, QUEDA EXCLUIDA COMO FACTOR DETERMINANTE (AGO.31.05 BOLETIN 05-018)
MINIMOS A318/319/320 A PAGE JUL 2011 AXM PEI <4000 m RA +RA A318/319/320 NO DESPACHAR CUC A318/319/320

DEST MARGINAL

DEST MARGINAL

PRECISION
DA(CATI) + 400 FT
+ 800 m o RVR x 2
PROB 40% TS RA SH
TEMPO BECMG FM
EN APTO DESTINO

NO PRECISION
MDA + 600 FT
+1000 m o RVR x 2
PROB 40% TS RA SH
TEMPO BECMG FM
EN APTO DESTINO

CAT E (+166kt - 250kt) = A330

+ RA/TS <4000 m HOLD FUEL 30 MINUTOS)