Fajas, Correas y Bandas

Definicin: Se utilizan para la transmisin de potencia a distancias

comparativamente grandes, sustituyen a grupos de engranajes, ejes
y sus cojinetes o a dispositivos de transmisin similares. Por lo tanto,
simplifican mucho una mquina o instalacin mecnica, y son as, un
elemento importante para reducir costos.
Son sistemas flexibles de transmisin de movimiento, que entregan
potencia a mquinas, mecanismos y piezas, otorgndole a su vez
absorcin al impacto y vibraciones.
Estn compuestas principalmente de lona, gema, cuerda y algunas,
en el caso de la minera son reforzadas y revestidas con caucho, para
aguantar tensiones y resistir al fuerte desgaste superficial debido al
rozamiento con los diferentes polines y por el mismo paso de los
minerales.
Partes de una correa:
1.
2.
3.
4.

Cubierta textil.
Corcho vulcanizado
Cuerdas de Polister
Base de neopreno

Tipos de correas:
Correas Planas: Las correas planas se caracterizan por tener por
seccin transversal un rectngulo. Fueron el primer tipo de correas de
transmisin utilizadas, pero actualmente han sido sustituidas por las
correas trapezoidales. Son todava estudiadas porque su
funcionamiento representa la fsica bsica de todas las correas de
trasmisin.
Los materiales ms utilizados para su construccin fueron lana, cuero
y algodn.
En la actualidad se prefiere el caucho y las poliamidas.
Se emplean fundamentalmente para las siguientes aplicaciones:
Para grades distancias entre centros

Cuando
existen
grandes
fuerzas
perifricas

Cuando
hay
desplazamientos
laterales

Figura 1. Seccin transversal de correas planas

Para seleccionar una correa plana se debe tener algunos criterios :

En primer lugar se debe determinar el material de la correa a

usar. Para las aplicaciones comunes, por su versatilidad, el bajo
costo y la fcil obtencin en los mercados con calidad
garantizada, se adoptan las de caucho.
En algunas aplicaciones donde se desea mayor duracin de
correa, o bien donde las condiciones ambientales no permitan
usar una de caucho, se usan las de cuero que son mas caras.
Para trasmisiones que funcionen a muy alta velocidad con
tamao chico de la trasmisin, se usan las correas de plstico,
que son las ms caras.

Correas Trapeciales: Las correas trapeciales se fabrican de goma y

caucho; son correas cerradas y sus dimensiones estn
estandarizadas. La correa trapecial acta como cua dentro de la
garganta de la polea, produciendo un frotamiento en las paredes
laterales; este frotamiento es unas 3 veces mayor que en caso de
correa plana, por lo cual permiten muy pequeas distancias entre ejes
y una relacin de transmisin hasta de 1:12.
Son las mas usadas en este tipo de transmisiones, se construye de
caucho en cuyo interior colocan elementos resistentes a la traccin.
Los componentes que forman una correa trapecial son:

Funda exterior de tejido vulcanizado

Elementos que soportan una carga
Cojn resistente de caucho
Capa de flexin

Las poleas con garganta acanalada afectan la capacidad de

transmisin ya que el denominada efecto cua da lugar a una
fuerza normal de la correa sobre la correa muy superior a las de
correas planas.
El efecto cua favorece tambin el uso de correas aplicadas a poleas
con reducida distancia entre sus centros y grandes diferencias entre
los dimetros.
Es frecuente encontrar transmisiones con correas trapeciales
mltiples, con la nica condicin de que se usen correas

especialmente prximas en longitud , es decir de estrecha tolerancia

en su fabricacin, pues, en caso contrario, la correa mas corta trabaja
en exceso y se romper demasiado pronto.
Estas correas se hacen trabajar dentro de ranuras en V de manera
que quede acuada entre sus paredes, quedando un espacio libre
entre la correa y el fondo de la garganta.

Figura 2. Correas Trapeciales

Tiene una amplia aplicacin en la industria, a partir de la necesidad
que surge de accionamientos elctricos independientes en los inicios
del siglo XX.
Tipos de correas trapeciales:
Segn la relacin ancho / altura [b / h]:

Correa normal:
Correa Oleostatic
La fabricacin de las correas OLEOSTATIC V-BELTS ha sido
posible mediante el uso de nuevas fibras de alta tensin,
procesos perfeccionados de fabricacin y un estricto Control de
Calidad para garantizar:
- Alto rendimiento
- Mnimo alargamiento
- Propiedades antiestticas
- Resistencia al aceite

Figura 3. Correa Oleostatic

Correa estrecha:

Correa Kompatex
Correas trapeciales de altas prestaciones. Estas correas
permiten realizar en un espacio reducido transmisiones de
cualquier tipo, tambin de muchsima potencia. A paridad de
potencia transmitida permiten:
-

Transmisiones ms compactas y ligeras.

Motores con un mayor nmero de revoluciones por minuto.
Usar poleas en voladizo.
Poleas y rganos de transmisin de peso reducido.
Altas relaciones de transmisin.
Menor distancia entre ejes.

Las prestaciones superiores de las correas KOMPATTEX

requieren el uso de poleas de alta calidad en trminos de
materiales utilizados y en el nivel de acabado.

Figura 4. Correa

Kompatex

Correa Sp
Correas trapeciales de seccin estrecha conforme a las normas
DIN 7753 y AFNOR T 47-117. Las correas SP permiten reducir
marcadamente el espacio ocupado al igual que las correas
Kompattex.

Figura 5. Correa SP

Correa de variador:
Correa Varisect
Los materiales utilizados y la alta tecnologa de fabricacin,
confieren a estas correas:
- Resistencia a la accin hinchante de los aceites.
- Resistencia al calor.
- Estabilidad de desarrollo.

Figura 6. Correa Varisect

Segn la forma de la seccin transversal

Correa Trapecial:
Correa Superflex
Se fabrican en secciones 2L, 3L, 4L conforme a las normas
americanas RMA-MPTA. Las correas SUPERFLEX resuelven
problemas de mnima ocupacin de espacios y altas relaciones
de transmisin, que caracterizan las transmisiones de baja
potencia. Como campo de aplicacin caracterstico tenemos el
de los electrodomsticos. Su alta adherencia, bajo alargamiento
durante el funcionamiento y gran flexibilidad permiten:
-

Frecuentes inversiones de giro.

Pequeos arcos de contacto.
Poleas de dimetros reducidos.
Eliminar los tensores.

Figura 7. Correa superflex

Correa Trapecial mltiple

Correa Pluriband
Las correas PLURIBAND estn formadas por correas trapeciales,
secciones B y C, confeccionadas en grupos de 2 a 5. Poseen
todas las caractersticas de las correas OLEOSTATIC y adems,
por estar unidas entre s, garantizan:
-

Ausencia de pandeo en las correas debido a las

bruscas variaciones de carga.
Uniformidad en el reparto de la carga sobre las
correas.
Imposibilidad de giro en las mismas.

Se identifican con las mismas siglas que la correa OLEOSTATIC

normal.
Bajo pedido tambin se pueden fabricar en las secciones 5V y
8V.

Figura 8. Correa pluriband

Correa Trapecial hexagonal

Correa Esaflex
Correas hexagonales disponibles en las secciones AA-BB-CC en
desarrollos de hasta 11 metros. Estas correas se caracterizan
por ser alternativamente flexibles en el sentido de giro y por su
notable rigidez en el sentido transversal, por lo que permiten
realizar transmisiones entre ejes paralelos, en las cuales se
requiere la inversin de giro relativo entre poleas.

Figura 9. Correa Esaflex

Segn construccin exterior

Correa con Flanco abierto

Correa Linea-X
Correas trapeciales de flancos abiertos que estn disponibles en
las
siguientes
secciones:
SPZX / 3VX, SPAX, SPBX / 5VX y SPCX.
Estas correas ofrecen las siguientes ventajas:
-

Magnfica flexibilidad;
Transmisin compacta;
Peso reducido;
Ahorro de costes;
Dimetros de transmisin reducidos;
Relaciones de transmisin ms elevadas

Figura 10. Correa Linea-X

Correa Gold Label Cog-Belt
Combinando dientes moldeados y la construccin de flancos
abiertos la correa DAYCO GOLD LABEL COG-BELT se adapta con
mayor facilidad alrededor de la polea, para minimizar as el
mnimo deslizamiento de la correa y reducir el calentamiento
interno.
Comparada a las correas trapeciales tradicionales forradas, la
correa GOLD LABEL COG-BELT dura un 50% ms y reduce la
prdida de energa en un 50%.

Figura 11. Correa Gold Label Cog-Belt

Correa Contrafor
Correas trapeciales perforadas y abiertas de rpida colocacin.
Estn disponibles en las secciones 10/Z, 13/ A, 17/B, 22/C.
Se caracterizan por una serie de taladros equidistantes,
practicados en la lnea media de su seccin trapecial, que
permiten unirlas en anillo, mediante uniones metlicas (grapas),
en la operacin de montaje en maquina.
Se recomiendan, cuando resulta difcil el montaje de la correa
trapecial cerrada.

Figura 12. Correa Contrafor