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charging systems
ANATOMY
OFLEYENDA
A LEGEND
ANATOMA
de una
Bendix
Durante generaciones, el nombre Bendix ha significado calidad, fiabilidad y durabilidad

cuando se trata de sistema de aire de carga de su vehculo.
.
Compresores y Gobernadores
Compresora Tu-Flo 400

5008249X
Frenos de Aire
Compresora BX-2150
Repuesto: 287043
Tu- Flo 550

5002984X
Tu- Flo 550

5004187X
Repuesto: 107516
Repuesto: 107516
Vlvula de Seguridad ST-4
Repuesto: 107516
Tu- Flo 550

107622X
Filtros de Aire
No. de Parte I90309

Vlvula Reguladora de Presin
Gobernador D -2A
Gobernador D-2
5"
5004049
275491
Repuesto: 276121
19
Vlvulas de Pie
V
PG. 13
VLVULA DE PIE E-2 Y E-3
1/2 NPT Entrega
No. Parte
1/2 NPT
Suministro
Descripcin
229501
Vlvula bsica E-2
229800
Vlvula Completa E-2
276119
Repuesto menor importado E-2 y E-3
276119M
Repuesto menor nacional E-2 y E-3
289324
Repuesto mayor E-2
289329
Repuesto mayor E-3
VLVULA DE PIE E-5
La vlvula de freno de pie E-5, es una vlvula de freno de circuito

sencillo que provee al conductor de un control sencillo del sistema
de frenos de servicio.
La vlvula esta acoplada a un pedal suspendido por medio del cual
es accionada,normalmente est montada en la pared del fuego.
La vlvula tiene 6 puertos de suministro y 4 puertos de entrega y
un puerto auxiliar de suministro de 1/8 NP T.
No. Parte
Descripcin
279951
Vlvula de pie con pedal recto
279950
Vlvula de pie bsica
281084
Repuesto menor importado
281084M
Repuesto menor nacional
289334
Repuesto mayor
244661
Pistn vlvula
VLVULA DE PIE DUAL E-6

Suministro
Entrega
Suministro
Entrega
Las vlvulas de los frenos duales E-6,

y E-10 van montadas en el piso, son
vlvulas operadas por pedal con
circuitos separados para el circuito
primario y el circuito secundario.
Escape
No. Parte
Descripcin
286171
Vlvula bsica
287097
Vlvula con pedal
287368
Repuesto menor
289335
Repuesto mayor
970603
Kit pistn y rodillo a 34 0
970604
Kit pistn y rodillo a 44 0
20
Frenos de Aire
1/4 NPT
Dispositivos
auxiliares
Las vlvulas de los frenos de circuito sencillo E-2 y E-3 se montan en el piso y
operan mediante pedal. Las caractersticas operativas de estas vlvulas
producen una sensacin especial de frenado. Las vlvulas E-2 y E-3 son
idnticas, a excepcin que la E-3 proporciona una carrera de pistn un poco
ms larga y una sensacin ms suave que la E-2. Las dos vlvulas se
caracterizan por la insercin de cartucho, la cual permite la retirada de la vlvula de
entrada y de escape sin tener que quitarse la lnea.
Vlvulas de Pie
SONERF ED SALUVLV
41 .G P
VLVULA DE PIE BSICA E-8P
Frenos de Aire
No. Parte
Descripcin
800599
Vlvula de pie con conexiones rpidas
800629
Vlvula de pie bsica (reemplaza a la E-12 65313)
5006175
Vlvula de pie con pedal a 50 0
5006176
Vlvula de pie con pedal a 41 0
5005890
Vlvula de pie bsica p/columpio
5006176
Vlvula de pie con pedal (reemplaza a la E-12)
287368
Repuesto menor
289335
Repuesto mayor
Al remplazar la vlvula E-12 por la E-8P deber usarse el kit

adaptador pistn/rodillo a 34 N Parte 970603, 44 N Parte
970604 segn se requiera.
Vlvula de pie bsica (reemplaza a la E-12 65313, 800583)
VLVULA DE PIE BSICA E-14
Suministro
primario 3/8
Entrega
Suministro
secundario 3/8
No. Parte
Entrega
secundario 3/8
Descripcin
108367
Repuesto menor vlvula de pie E-12, E-14
65314
Vlvula de pie bsica
VLVULA DE PIE KNORR PARA SCANIA
No. de Parte DX80D
21
Vlvula de Pie y Palancones

VLVULAS DE FRENO
PG. 15
VLVULA DE PIE DUAL E-7
No. Parte
Descripcin
101818
Vlvula de pie bsica
106811
Vlvula completa c/pedal curvo izq. 42
107150
Vlvula E-7 con pedal recto
Vlvula de pie bsica

289352
Repuesto menor
289353
Repuesto mayor
104371
Pedal curvo izq. 42
104375
Pedal recto
279754
Ensamble vlvula de admisin y escape
PALANCN TC-2 Y TC-7
Existen diferentes modelos: TC-2, TC-6, TC-7. Es una vlvula de control que se
maneja manualmente y que consta de un control graduado de presin de aire. La
aplicacin ms comn es el control de los frenos de remolque, independiente de
los frenos del tracto r.
No. Parte TC-2
Descripcin
275107
Vlvula co mpleta
276122
Repuesto
No. Parte TC-7
Descripcin
101910
Vlvula de control
101860
Vlvula bsica
102145
Repuesto
1/4 NPT
Escape
1/4 NPT
Suministro
1/4NPT
Entrega
22
Frenos de Aire
Las vlvulas de los frenos duales E-7, que estn montadas en la pared, es una
vlvula de pedal suspendido con dos circuitos separados de suministro y de
entrega, lo que proporciona al conductor un control gradual tanto al aplicar como
al soltar los frenos.
Los puertos con rosca de suministro y de entrega para los dos circuitos estn
situados en la parte trasera de la vlvula.
Sistema ABS y sus Componentes
P 24 .G
SBA
UNIDAD ELECTRNICA SENTINEL PARA UNIDADES MOTRICES
Frenos de Aire
La unidad electrnica SENTINEL 6M de diseo europeo a 12 volts, es compatible con la

competencia, adems de tener las configuraciones disponibles de 4S/4M, 6S/4M, 6S/6M. Se
recomienda su uso para unidades motrices 4x2, 4x4, 6x2 y 6x4,
compatible con el equipo
de diagnstico Pro-Link.
La unidad electrnica controla las frenadas en las cuales se requiere el funcionamiento del
ABS asegurando una optima estabilidad del vehculo, esto mediante el contnuo monitoreo
de los sensores de velocidad.
No. Parte
300344
Descripcin
Unidad electrnica de control 6S / 6M con PLC / ATC
UNIDAD ELECTRNICA EC-30 PARA UNIDADES MOTRICES

Unidad electrnica de diseo americano, configuraciones disponibles 4S/4M, 6S/4M,
para unidades motrices, camiones y autobuses, comunicacin a travs de LEDs, con
control de traccin y compatible con equipo de diagnstico Pro-Link.
No. Parte
Descripcin
801174
Unidad electr nica de control EC-30 4S/4M con PLC / ATC
801236
Unidad electrnica de control EC-30 6S/4M con ATC
801335
Unidad electrnica de control EC-30 6S/4M con ATC
MODULADOR M-30
A
Los moduladores del sistema antibloqueo (ABS) son bsicamente una vlvula de aire encendido/apagado que se encarga de
cortar el suministro de presin de aire a las cmaras de servicio de freno y evitan que se amarren o bloqueen las ruedas; esto
se realiza mediante los solenoides provistos en los moduladores, los cuales, son la interface entre la unidad electrnica de
control y el sistema neumtico de frenos.
Figura
No. Parte
Descripcin
970649
Modulador de ABS a 24 Volts. conector roscado
970650
Modulador de ABS a 12 Volts. conector roscado
970660
Modulador de ABS a 24 Volts. conector DIN
5000007
Modulador de ABS M22 (Bendix) F/U use M-30
5006625
Modulador de ABS M30 (Bendix) 12 Volts.
5006844
Modulador de ABS M30 a 12 Volts. F/U use 800760
800665
Modulador de ABS M-30 a 12 Volts.
800666
800760
Modulador de ABS M30 a 12 Volts.
300387
Modulador de ABS M-32 a 12 Volts
300386
23
UNIDAD ELECTRNICA ABS PARA REMOLQUES MC-30

1/4 NPT
Control
No. Parte
1/2 NPT
suministro
2 puertos
3/8 NPT
Entrega
4 puertos
Descripcin
5008266
MC-30 4S/2M con PLC
5007643
MC-30 2S/1M con PLC
5008536
MC-30 2S/1M con PLC, dolly
PLC= Lnea de comunicacin al tracto
MODULADOR ABS PARA REMOLQUES M-30T
El modulador remoto M-30T es utilizado en configuraciones de ABS de 4S/2M

(4 sensores/2 moduladores), como el segundo modulado
r, dependiendo de la
configuracin, puede controlar ya sea un eje o un lado en el caso del remolque
de 2 o 3 ejes.
1/4 NPT
Control
3/8 NPT
1/2 NPT
suministro
2 puertos
Entrega
4 puertos
No. Parte
Descripcin
800821
Modulador M-30T
ARILLOS
No. Parte
24
Descripcin (pulg.)
T104
Arillo delantero dimetro Int. 5.312
T110
Arillo trasero dimetro Int. 6.750
T118
T119
Arillo delantero dimetro Int. 5.752
T101
970605
Arillo delantero di metro Int. 5.748
970670
Frenos de Aire
El conjunto de la unidad electrnica MC-30 para sistemas ABS de remolque est formada
por la unidad electrnica de control (UEC) la cual cuenta con una pantalla de diagnstico a
travs de LEDs y restablecimiento magntico de las fallas previamente reparadas a travs
de un imn, un modulador y la vlvula de relevo (R-12), las tres piezas ensambladas en un
mismo cuerpo, la unidad electrnica MC-30 soporta la lnea de comunicacin PLC tractoremolque. Se usa para configuraciones 4S/2M nicamente agregando los componentes
adicionales necesarios.
Frenos de Aire
SENSORES WS-20
Longitud
Pulg.
Descripcin
65280
133-141
Sensor ABS WS-20 recto
65279
133-141
Sensor ABS WS-20 90
5001694
60-62
800160
60-62
800161
48-50
Sensor ABS WS-20 90
800689
103-105
Sensor ABS WS-20 90 0
800134
133-141
800132
61
65414
60-62
65362
103-105
65301
60-62
Sensor ABS WS-20 90
65324
75-77
Sensor ABS WS-20 90
800791
76
800715
61
65640
65-69
300150
67
300151
67
No. Parte
Descripcin
065446
Cips para Sensor ABS
560464
Clips para Sensor ABS
HERRAMIENTA DC-I PARA ABS
La herramienta de diagnstico para ABS Bendix en una unidad

motriz, necesario para unidades electrnicas (ECU) Bendix sin
pantalla de diagnstico (LEDs).
No. Parte
5004894
25
Descripcin
Herramiente DCI-Kit para ABS
Vlvulas de Paso
VLVULA DOBLE CHECK CON INTERRUPTOR DE LUZ DE ALTO DS-1

A
C
B
No. Parte
Descripcin
228165
Vlvula DS1
228520
Vlvula DS1
229493
Vlvula DS1
276142
Repuesto
VLVULA DE PASO (DOBLE CHECK) DC-4
278614 Vlvula de retencin doble DC-4

Se usa una vlvula de paso (doble check) en el sistema de aire cuando se

debe controlar una sola funcin o componente por cualquiera de dos fuentes
de presin. La vlvula de paso doble siempre transmitir la presin ms alta
de las dos, al puerto de entrega.
Nota: se recomienda instalar de modo que ambos puertos de entrada queden
en posicin horizontal. Una aplicacin tpica es el suministro vlvula de
estacionamiento (PP-1).
VLVULA DE PASO (CHECK) SENCILLA SC-1 Y SC-2

No. Parte 800376
Esta vlvula permite el libre flujo de aire en un solo sentido

(sentido de la flecha que est grabada en la vlvula).
Para mejorar su rendimiento la vlvula cuenta con un orificio
al centro, del puerto de salida, que se encarga de balancear
la presin interna, pasando el aire por los costados de la
vlvula para tener un flujo mayor.
No. Parte 800372
26
Frenos de Aire
Esta vlvula combina una vlvula de paso doble (check) con un

interruptor de luz de alto. Su aplicacin ms usual es en
tractocamiones que usan la vlvula de proteccin del tracto TP-3 ya
que se requiere de una vlvula de paso doble (check).
Los interruptores de luz de alto, son interruptores electroneumticos.
Operan en conjunto con las luces de alto del vehculo y la vlvula de
freno de servicio cerrando un circuito elctrico cada vez que se
aplican los frenos de servicio.
Indicadores de Baja Presin, Interruptores de

Alto y Vlvulas para Corneta
INDICADOR DE BAJA PRESIN LP-3
Frenos de Aire
Los indicadores de baja presin son interruptores electroneumticos operados a

presin que estn diseados para proporcionar corriente ya sea al foco espa o
chicharra, en el caso que la presin del aire en el sistema de los frenos de servicio
sea inferior al mnimo seguro para una operacin normal.
Se recomienda usar indicadores de 70 PSI o ms.
TERMINAL SENCILLA
No. Parte
Descripcin
289397
Interruptor de Baja Presin
288004
282282
Plato de Contacto P/ Indicador de Baja LP-3
TERMINAL DOBLE
No. Parte
Descripcin
228750
INTERRUPTORES DE LUZ DE ALTO SL-3 Y SL-4

Los interruptores de luces de alto SL-3 y SL-4 son interruptores
electroneumticos sensitivos a la presin y estn instalados en el
sistema de aplicacin de servicio. Operan los focos de luz de alto
(stop) del vehculo.
Esta vlvula normalmente esta abierta, cerrndose el circuito al aplicar
el freno de servicio o estacionamiento.
No. Parte
Descripcin
226262
Interruptor de Alto SL-3
274746
Interruptor de Luz de Alto SL-4
VLVULAS PARA CORNETAS DE AIRE
Fig. 1
No. Parte
Fig. 2
Descripcin
228013
Vlvula de jaln para cornetas de aire
228672
Vlvula de pie para cornetas de aire
228673
Vlvula de mano para cornetas de aire
278350
Vlvula de jaln para cornetas de aire
27
Matracas Manuales y Automticas
TENSORES DE AJUSTE AUTOMTICO ASA-5

Los ajustadores de ajuste automtico realizan la misma funcin que los tensores
manuales, excepto que estos ajustan automaticamente al desgaste de las balatas.
El diseo singular de Bendix Sure stroke monitorea la distancia entre las balatas de
los frenos y el tambo r, ajustando lo necesario.
Kit de repuestos
No. Parte
Descripcin
Jgo. Horquilla ASA-5
291452
Adaptador
Eslabn
No.
Parte
Longitud
del brazo (pulg.)
Dimetro
Estriado (pulg.)
No. de
Estrias
Rosca del
Adaptador
65170
5 1/2
1 1/2
10
5/8-18
65172
1 1/2
10
5/8-18
65174
5 1/2
1 1/2
28
5/8-18
65176
1 1/2
28
5/8-18
65177
1 5/8
37
5/8-18
Adaptador
Longitud
del
brazo
Horquilla
Estrias
TENSOR AJUSTE MANUAL

El tensor de ajuste manual es el enlace entre el actuador (cmara) y el eje de levas del freno (gaviln). Transforma y multiplica
la fuerza generada por el vstago de la cmara en energa radial que aplica sobre el eje despus de la Leva (gaviln).
Los modelos del tensor de ajuste manual estn determinados con el numero que representan el mximo de torque (por ejemplo,
una unidad del tipo 20 est capacitada para un mximo de 20.000 libras/pulgadas de torque). Los tensores de ajuste manual se
pueden conseguir en varias configuraciones de brazo, longitudes y tipos de lengeta.
Ajustadores rectos
No. Parte
PL
Dimetro
Estriado (pulg.)
No. de
Dientes
101215
30
1 1/2
101289
20
1 1/2
101290
20
277899
30
278016
Long. Brazo pulg.

A
Dimetro
Buje (pulg.)
28
6.0
5.0
0.625
28
6.5
5.5
0.652
1 1/2
28
6.0
5.0
0.625
1 1/2
28
6.5
5.5
0.5
30
1 1/2
10
6.5
5.5
0.625
278045
30
1 1/2
10
7.0
6.0
5.0
0.5
278302
26
1 1/4
10
5.5
4.5
0.5
278323
20
1 1/2
10
7.0
6.0
5.0
0.5
278326
20
1 1/2
10
6.5
5.5
4.5
0.5
288282
20
1 1/2
28
7.0
5.0
5.0
0.5
283411
26
1 5/8
37
6.0
0.5
287899
30
1 1/2
28
6.5
5.5
0.5
28
Buje
B
C
Estriado
Grasera
Frenos de Aire
107158
Vlvulas de Estacionamiento
22 .G P
VLVULA DE CONTROL PP-1
Frenos de Aire
Es una vlvula de 2 posiciones (abierto/cerrado) sensible a la presin

por lo que automticamente regresar a la posicin de escape abierto
y aplica el freno de estacionamiento cuando la presin de suministro
baja de ciertos valores. Su aplicacin mas popular es para controlar
el freno de estacionamiento (botn amarillo).
No. Parte
1/8 NPT
Entrega
1/8 NPT
Entrega
1/8 NPT
Suministro
Descipcin
276567X
Vlvula bsica
108073
Vlvula PP-1 Pistn largo
280995
Vlvula bsica PP-1
284726
Vlvula completa PP-1
281126
Repuesto
239357
Tuerca para vlvula
296962
Perno para vlvula
248433
Perilla cuadrada 1 3/4 amarilla Vlv. PP-1
248503
Perilla cuadrada 1 1/4 amarilla Vlv. PP-1

1/8 NPT
Suministro
1/8 NPT
Entrega
Similar a la PP-1 pero incorpora un puerto para el anticompound

(Anti combinacin).
No. Parte
1/8 NPT
Vlvula de freno
Descripcin
275250
Vlvula completa PP-2
281127
Repuesto
239357
Tuerca para vlvula

1/8 NPT
Suministro
1/4 NPT
Entrega
1/4 NPT
Escape
Similar a la PP-1 pero puede disparar (a la posicin de escape rpido).

La vlvula de control -7 se usa principalmente para controlar el sistema
de proteccin del tractor . Adems, la PP-7 tiene un control override
caracterstica que permite la aplicacin de dos funciones al mismo tiempo)
operando por aire en la parte inferior del cuerpo, que provee una
aplicacin de los frenos del remolque cuando se aplica el sistema de
frenos de emergencia del tractor.
No.Parte
1/8 NPT
Control
Descripcin
287251
Vlvula de control de suministro del remolque PP-7
287367
Repuesto vlvula PP-7

Vlvula de control de suministro del remolque PP-7
29
Vlvulas de Estacionamiento
VLVULA DE CONTROL PP-DC
No.
Parte
Descripcin
65690
Vlvula con conexiones
65661
Vlvula PP-DC
800034
Vlvula PP-DC (antes 5000360)
5004770
Vlvula PP-DC
5006939
Repuesto
801526
Botn de sujecin
MDULO DE CONTROL MV-2

El modulo de control MV-2 es un conjunto de vlvula de control para ser usado en tracto
camin consiste en 2 vlvulas de control y dos circuitos de suministro de aire.
Su funcin es aplicar los frenos de estacionamiento a la combinacin tracto/remolque,
suministro de aire al remolque y permite aplicar al freno de estacionamiento del tracto
nicamente al estar pasando aire al remolque.
Una ventaja adicional es que viene en material no metlico que elimina problemas de fugas
del aire y corrosin en las conexiones.
No. Parte
Descipcin
101437
Vlvula completa
101557
Repuesto completo
101569
Inserto vlvula de remolque
101570
Inserto vlvula de estacionamiento
293426
Junta
Mdulo de Control MV-3

con Conexiones Rpidas
No.de Parte 801631
30
Frenos de Aire
Esta vlvula tiene la misma funcin que la PP-1, sin embargo integra una
vlvula de paso doble (check) que elimina el uso de la vlvula DC-4.
Su construccin es de material no metlico y se consigue tambin en
versin de conector rpido (push in fittings) que elimina el uso de barriles
y tuercas.
Para mayor versatilidad se consigue en dos versiones de placa de montaje.
Vlvulas de Estacionamiento, Control y Sincronizacin
Frenos de Aire
MDULO DE CONTROL MV-3
Este mdulo es similar en su funcin a la MV-2 a quien reemplaza.

Adems de las ventajas de la MV-2, MV-3 se puede conseguir con las
nuevas conexiones rpidas (push in fittings), que eliminan el uso de
barriles y tuercas.
El mdulo de control MV-3 es una vlvula de control para
estacionamiento de dos botones (amarillo y rojo) en un solo cuerpo
incluye una vlvula de suministro de circuito independiente para tracto
(botn amarillo), remolque (botn rojo) y una doble check que funciona
en caso de prdida de algn circuito 1 o 2 y evite que se apliquen los
frenos de resorte.
Material de la superficie de la
vlvula de retencin (check)
Plastico-Estilo viejo
Aluminio-Estilo nuevo
No. Parte
Descripcin
800516
Vlvula de control puertos roscados 1/4 NPT
800257
Vlvula de control MV-3 c/conexiones rpidas
5002741
Repuesto mayor (estilo nuevo)
107216
Repuesto mayor (estilo viejo)
5002742
Repuesto menor (estilo nuevo)
107217
Repuesto menor (estilo viejo)
Vlvulas de o
Cntrol
TW-1
1/8 NPT
Entrega
La TW-1 es una vlvula de control de dos posiciones, abierto

y
cerrrado, operada manualmente. Su aplicacin ms popular es en
vehculos pre 121. En conjunto con una vlvula limitadora LQ-2 y
de escape rpido QRN.
1/8 NPT
Suministro
No. Parte
Descripcin
229617
Vlvula de control TW-1
VLVULA DE SINCRONIZACIN SV-1
1/4 NPT
Control
La vlvula de sincronizacin SV-1 es una vlvula de control no graduada, operada por piloto
que se usa para controlar el aire desde un suministro remoto que es diferente al suministro de
control.
Las vlvulas se pueden conseguir en distintas presiones de cierre y aberturas y puede
usarse para retardar o secuenciar la accin de otros dispositivos neumticos.
No. Parte
1/4 NPT
Suministro
1/4 NPT
Entrega
Descripcin
283700
Vlvula de sincronizacin
278825
Vlvula de sincronizacin
5005365
Vlvula SV-1
31
Vlvulas de Escape Rpido
VLVULA DE ESCAPE RPIDO EN LINEA QR-L

Montaje Directo
1/2 NPT
Escape
1/2 NPT
Montaje de chasis
Escape
1-1/8 UNS
No. Parte
3/8 NPT
1/2 NPT
Descripcin
800332
Vlvula de escape rpido recta montaje al chasis
800333
Vlvula de escape rpido recta montaje directo
VLVULA DE ESCAPE RPIDO QRN-2
B
Esta es una vlvula de escape rpido ligera, no metlica, es
similar a la QRN, es ms econmica pero no tiene reparacin.
No. Parte
Descripcin
800063
Vlvula de escape rpido
800064
800219
VLVULA DE ESCAPE RPIDO QR-1

B
No. Parte
Descripcin
229859
229860
3519000
Repuesto
32
Frenos de Aire
Esta vlvula de escape rpido es excelente para aquellas

aplicacines donde es necesario agilizar la liberacin
del aire. Ejemplo: mangueras de aire que unen al tracto
con el remolque (manitas), frenos de remolque/dollies
que sueltan muy lentos (cmaras) en la vlvula TP-3DC
en las salidas de control y suministro.
Vlvulas de Escape R pido
VLVULA DE ESCAPE RPIDO QRN
Frenos de Aire
A
La funcin de una vlvula de escape rpido es la de dejar salir aire
rpidamente desde el dispositivo controlado a travs de la vlvula
de escape rpido, la cual est colocada normalmente junto al
dispositivo controlado, lo que es preferible a que el aire expulsado
regrese y salga a travs de las vlvulas de control.
Esto hace que disminuya el tiempo de soltado.
Su aplicacin tpica es en los frenos de servicio delanteros y en
ocaciones los traseros y en remolques de 3 ejes para ayudar a la
SR-5 en el soltado de las cmaras de resorte.
B
B
No. Parte
Descripcin
802745
802743
65212
65214
104463
Repuesto
VLVULA DE ESCAPE RPIDO CON BALANCE QR-1C
Balance
La QR-1C es una vlvula empleada para

controlar el freno de estacionamiento (a
veces usada en lugar de la R-14). Su doble
puerto
de entrada
permite
liberar
proporcionalmente al resorte en caso de una
aplicacin simultnea del freno de servicio
(anticompound).
No. Parte
Descripcin
289714
33
Vlvulas Limitadoras
No. Parte
1/4 NPT
Control
Escape
Descripcin
229505
Vlvula Limitadora
229508
Repuesto mayor
282098
Repuesto menor
VLVULA LIMITADORA LQ-4

3/8 NPT
Suministro
La vlvula limitadora LQ-4 automticamente reduce la presin que

sale a 2/3 partes de presin de entrada, hasta aproximadamente 60
PSI; permite pasar la presin sin limitacin.
3/8 NPT
Escape
Entrega
No. Parte
Descripcin
289144
Vlvula retardadora
289148
Vlvula retardadora
289500
Repuesto
VLVULA LIMITADORA BOBTAIL LQ-5

3/8 NPT
Suministro
1/8 NPT
Control
La vlvula limitadora LQ-5 es una vlvula que automticamente entrega

aproximadamente 2/3 partes de la presin de control. Cuando la presin de suministro
llega a 60 PSI, dejar pasar la totalidad de la presin.
La aplicacin ms popular es en los frenos delanteros para ayudar al control de la
unidad en algunos tractocamiones de modelos anteriores.
Escape
3/8 NPT
Entrega
34
No. Parte
Descripcin
65154
Vlvula Limitadora
107195
Repuesto
Frenos de Aire
Es una vlvula que sirve para dos funciones es limitadora y escape rpido.
Generalmente es usada en el eje direccional y es controlada por una vlvula TW-1
montada en el tablero. La vlvula LQ-2 reducir la presin de aplicacin aproximadamente
un 50% cuando la vlvula de control TW-1 est en la posicin de piso mojado y
permitir una presin de aplicacin completa cuando la vlvula de control TW-1 este en
la posicin de piso seco.
Adicionalmente a la funcin de limitacin la vlvula LQ-2 deja escapar el aire de las
cmaras del freno de servicio del eje delantero acelerando la liberacin del freno.
e y Rueda
VLVULA LIMITADORA Y DE ESCAPE RPIDO LQ-2
Vlvulas Proporcionadoras e Inversoras
VLVULA DE FRENO DE AIRE PROPORCIONADORA BP-1

3/8 NPT
Suministro
Vlvula de frenos proporcionadora BP-1 delantera, diseada para

reducir el aire en el eje frontal.
Frenos de Aire
1/8 NPT
Control
No.
Parte
Descripcin
104598
Vlvula de freno proporcionadora BP-1 delantera
104710
Repuesto Vlvula BP-1 delantero
No.
Parte
3/8 NPT
Entrega
Escape
Descripcin
65682
Vlvula de freno proporcionadora BP-1 trasera
1047 11
Repuesto Vlvula BP-1 trasero
VLVULA DE RELEVO PROPORCIONADORA BP-R1
1/8 NPT
Control
1/4 NPT
Servicio
La vlvula BP-R1 es utilizada en tractocamiones en lugar de la vlvula

de relevo (R-12) o escape rpido (QRN). Integra en la parte superior
una vlvula limitadora que permite que la presin del aire entregada a
las cmaras de servicio sea aproximadamente 2/3 de la aplicada cuando
no se tiene enganchado remolque. Cuando si existe remolque
enganchado permite la entrega completa del aire a las cmaras de
servicio.
E scape
1/2 NPT
Suministro
No. Parte
Descripcin
3/8 NPT
65145
Vlvula de relevo
Entrega
65146
Vlvula de relevo
106932
Repuesto
VLVULA INVERSORA TR-3

Escape
La TR-3 se usa generalmente en aplicaciones de entrecierre y

est provista de agujeros de montaje.
1/8 NPT
Control
NOTA:
Con un control y suministro de presin comn, la admisin se
abre a una presin descendente en PSI A y el escape se abre
a una presin ascendente en PSI B.
1/4 NPT
Entrega
Orificio de
montaje
1/4 NPT
Suministro
35
No. Parte
Descripcin
101450
Vlvula Inversora
280758
Vlvula Inversora
Vlvulas de Relevo
VLVULA DE RELEVO EMERGENCIA RE-6 Y RE-6NC
3/4 NPT
Suministro
1/4 NPT
Emergencia
3/8 NPT
Suministro
No. Parte
RE-6NC
No. Parte
RE-6
65451
Descripcin
Vlvula bsica
281865
Vlvula bsica
282812
282812
Repuesto mayor
282813
282813
Repuesto menor
280856
Repuesto R-6
VLVULA DE RELEVO R-12

La vlvula de relevo se usa principalmente
en vehculos para aplicar los frenos de
servicio del eje trasero. Operan con aire, y
son vlvulas de control graduado de alta
capacidad y de rpida respuesta. Cuando
reciben una seal de presin desde la
vlvula de frenos de servicio, gradan,
mantienen o dejan escapar la presin del
aire desde las cmaras a las que estn
conectadas.
Estn generalmente montadas cerca de las
cmaras a las que sirven. Estas vlvulas
de rel se pueden conseguir tanto en
diseos de montaje remoto como para
depsito y tienen un recambio de cartucho
de la vlvula de entrada y de escape sin
tener que quitar la lnea.
R-12
No.
Parte
Descripci n
102626
Vlvula 4 salidas verticales
103009
Vlvula 2 salida horizontales
102276
Vlvula 4 salidas verticales
102802M
Repuesto para R12, R14
36
1/4 Control
Suministro
Frenos de Aire
Esta vlvula esta diseada para controlar el aire de servicio y

estacionamiento (emergencia) en dollies que no cuentan con freno
de resorte (T30/30) funciona como una vlvula de relevo normal
por los frenos de servicio a la vez que releva enva aire cuando
se aplica el freno de estacionamiento/emergencia.
Muy utilizada tambin en circuito de remolques previos al sistema
actual doble.Reemplaza a la vlvula A-1000
1/4 NPT
Servicio
Vlvulas de Relevo
VLVULA DE RELEVO PILOTO R-12P
La vlvula de relevo piloto R-12P se aplica
bsicamente en dollies, remolques de 3 ejes y
remolques de 2 ejes cuya longitud sea de 48 pies o
ms.
La gran ventaja de esta vlvula es la manera en que
aumenta la presin y la velocidad de la seal de
control (lnea azul) que es enviada a la vlvula de
relevo.
Por esta accin, reduce los tiempos de respuesta de
los frenos de remolques y dollies, ayudando a evitar
descuadres y reduce el uso del palancn.
1/4 NPT
Control
Frenos de Aire
3/8 NPT
Entrega (4)
No. Parte
1/4 NPT
Descripcin
65476
Vlvula de relevo piloto R-12P Remolques y Dollies
109265
Repuesto vlvula de relevo R-12P
Suministro
3/8 NPT
3/8 NPT
Servicio
Balance
Entrega
VLVULAS DE RELEVO R-12DC

La vlvula de relevo R-12 DC usada en los frenos
de servicio, es una mejora a la vlvula R-12
normal. La funcin principal se tiene cuando se
presenta la ruptura de la lnea de control del
circuito primario (eje trasero) que es cuando
entra en funcin la lnea auxiliar del circuito
secundario, esta funcin se da de manera
inmediata al aplicar el pedal del freno. Esta
operacin se realiza mediante una vlvula doble
check especialmente graduada para realizar esta
funcin, adems, evita que se pierdan los frenos
de servicio en el eje trasero aumentando la
seguridad del vehculo.
3/8 NPT
Suministro
No.
Parte
Descripc in
800470
Vlvula R-12 DC salidas Horizontales
800479
Vlvula R-12 DC salidas Verticales
5004910
Kit de reparacin
VLVULAS DE RELEVO R-14

1/8 NPT
Puerto de balance
1/4 NPT
Servicio
1/2 NPT
Entrega
Suministro
La vlvula de relevo R-14 se utiliza para aplicar o liberar

los frenos de estacionamiento de los ejes traseros de la
unidad.
Esta vlvula puede ser montada directamente al tanque o
en el bastidor de la unidad.
La vlvula R-14 cuenta con un puerto de anti-compoundaje
(Aplicacin
simultnea
de frenos
de servicio y
estacionamiento).
Este puerto se encuentra en la parte superior de la vlvula
R-14 y tiene una cubierta que deber ser retirada para
realizar la conexin.
La opcin de anti-compoundaje, evita que se manden dos
seales de freno directamente a las cmaras de servicio y
estacionamiento (T30/30).
No. Parte
Descripcin
103010
Vlvula horizontal 4 salidas
103028
Vlvula vertical 2 salidas
102802M
Repuesto para R-14,-R-12
102802
Repuesto para R-14,-R-12
37
Vlvulas Proporcionadoras e Inversoras
VLVULA MODULADORA R-7
No. Parte 103081
VLVULA DE FRENO DE RESORTE SR-1

No. Parte 286364
La vlvula de freno de resorte (inversora) SR-1 tiene como

funcin primordial, que en caso de prdida del circuito de
servicio primario (freno trasero), toma seal del secundario
y modera el soltado de los frenos de resorte cada vez que
se aplica el pedal del freno. Esta vlvula es la que controla
los frenos de emergencia. Algunos de los vehculos ms
nuevos, usan la combinacin de una vlvula de resorte R7 y una reductora de presin RV-3 en lugar de la SR-1.
108123 Repuesto de vlvula SR1
VLVULA DE FRENO DE RESORTE SR-5
No. Parte K033221
La vlvula de freno de resorte SR-5 puede montarse en el tanque y controlar

hasta 4 actuadores de frenos de resorte durante la aplicacin o liberacin de los
frenos de estacionamiento, sus caractersticas principales son:
1- Aplica automticamente los frenos de resorte del remolque en caso de
desengancharse o se rompa la lnea de suministro del remolque.
2- No permite cargar el sistema si ocurre una falla en el circuito de estacionamiento.
3- Permite la aplicacin y liberacin de los frenos de estacionamiento varias
veces aunque haya una falla en el tanque de remolque.
109015 Repuesto de vlvula SR-5
VLVULA MODULADORA SR-7

La vlvula moduladora de freno de resorte SR-7 es usada en conjunto con los frenos de servicio y los frenos de resorte,
obteniendose las siguientes funciones:
1.- Se provee una rapida aplicacin del freno de estacionamiento.
2.- Por medio del pedal de freno se modula la actuacin del freno de resorte en el caso de que ocurra una prdida de presin en
en el circuito de freno primario (circuito trasero).
3.- Evita la suma de fuerzas (anticompound) de freno de servicio y freno de resorte, cuando el vehculo se encuentre estacionado.
No. Parte Ko21558
38
Frenos de Aire
La vlvula moduladora R-7 tiene 4 funciones bsicas: lmite

de presin a los frenos de resorte (al igual que la (SR-1),
proporciona escape rpido al aire de las cmaras de resorte,
toma aire del tanque secundario para modular los resortes en
caso de prdida de aire en el primario (similar a la SR-1) e
integra la funcin de anticompound, evita la suma de
presiones de estacionamiento y servicio al mismo tiempo en
caso de tener aplicado el freno de estacionamiento, (con
esta vlvula se puede usar una vlvula de escape rpido QRN
o de relevo normal (R-12) para controlar los frenos de
estacionamiento.
Secadores de Aire
Frenos de Aire
SECADOR DE AIRE AD-SP
No. Parte 800887
La funcin principal del secador AD-SP (Secador de aire con sistema de Purga) es retener
y remover los contaminantes slidos y lquidos antes que entren al sistema de frenos y
proveer aire limpio y seco a los componentes del sistema de frenos, lo cual incrementar
la vida del sistema y reducir los costos de mantenimiento.
La designacin Sistema de Purga en el secador AD-SP es usada debido a que dicho
secador utiliza una pequea porcin de la presin de aire del tanque de suministro del eje
delantero (Circuito Secundario) para hacer las funciones de purga y regeneracin del
material desecante, para realizar esta operacin, el secador AD-SP necesita una vlvula,
la cual debe colocarse en el tanque de suministro del eje delantero.
5008414 Kit Cartucho Secador AD-SP
SECADOR DE AIRE AD-IP
No. Parte 65612
El secador de aire AD-IP (Secador de Aire de Purga Integral) tiene funcin principal colectar
y remover los contaminantes slidos y lquidos antes de que estos entren al sistema de
frenos.
Como caracterstica principal el ensamble de la vlvula de purga incorpora el mecanismo
de corte del turbo que est diseado para prevenir la prdida de presin del turbo durante
el ciclo de purga del secador.
Para facilitar el servicio, todos los componentes se pueden reemplazar sin remover el
secador de aire del vehculo.
K022105 Vlvula de Descarga AD-IP
SECADOR DE AIRE AD-IS
800383 Secador con mdulo integral AD-IS 12 Volts.
El secador de aire AD-IS (Secador de aire de Sistema Integral) est formado por un
gobernador y cuatro vlvulas de proteccin de presin, las cuales tienen la funcin de
controlar el orden en el cual los diferentes componentes recibirn aire del secador AD-IS,
adems de proteger cada tanque de una prdida de presin.
El cartucho del secador AD-IS se puede retirar girndolo sin necesidad de desmontar todo
el secador de la unidad.
39
Secadores de Aire y Vlvulas de Seguridad
SECADOR DE AIRE AD-9
No. Parte 65225
800367 Secador AD-9 DLU

800405 Vlvula de purga para secador AD-9 12 Volts.
107800 Vlvula de retencin para secador AD-9
107794RX Cartucho
VLVULA DE SEGURIDAD ST-3

DIAFRAGMA ROTOCMARAS T24
La vlvula de seguridad protege el sistema de
freno de aire contra una acumulacin excesiva de
la presin del aire. Se deber instalar en el mismo
tanque al que est conectada la lnea de descarga
del compresor y vienen calibradas a 150 PSI.
No. Parte
Rosca
284142
1/4 NPT
284143
3/8 NPT
No. Parte 231516
VLVULA DE PROTECCIN DEL

TRACTOR CON DOBLE CHECK TP-3DC
No. Parte 65706
La vlvula TP-3 es una vlvula de proteccin del tracto que incluye una doble
check para frenos de servicio y una vlvula check sencilla para evitar que se
mezclen en funcin de los frenos de servicio con el de estacionamiento.
Tiene un puerto para instalar directamente un interruptor de luz de freno, y un
puerto auxiliar que se utiliza en conjunto con una vlvula BP-R1 al puerto de
control eliminando una conexin TEE en la instalacin del tracto en los puertos de
servicio y suministro al remolque pueden instalarse respectivamente una vlvula
QR-L para cumplir con los requerimientos de aplicacin de la norma 121.
40
Frenos de Aire
5005037 Repuesto menor (Secador de aire AD-9)
Su funcin bsica es proporcionar aire seco y limpio al sistema de frenos de

aire, eliminando vapor de agua y partculas slidas (como carbn), agua y
aceite en estado lquido.
Este proceso se llev a cabo mediante un material desecante que es
regenerativo cada vez que el sistema entra en su ciclo de purga, por lo que se
obtiene larga vida del cartucho desecante.
Debe tomarse en cuenta que el secador no est diseado como separador de
aceite por lo que, si el compresor pasa aceite en exceso el cartucho se saturar
de manera prematura, acortando drsticamente su efectividad y vida.
TIPOS DE PURGA
Existen 2 mtodos bsicos de purga o regeneracin del secador:
A) Mediante purga interna-modelos AD-4, AD-9, AD-IP.
B) Aquellos secadores que requieren de aire del sistema de servicio para
purgar modelo AD-SP
Vlvulas de Proteccin
VLVULA DE PROTECCIN DEL TRACTOR TP-3
Frenos de Aire
La funcin primaria de la vlvula de proteccin del tracto es proteger

el sistema de los frenos de aire del tracto cuando se rompe o cuando
hay fuga de aire en el remolque o en el tracto. Adems, en el uso
No. Parte 279000 diario, la vlvula se usa para cerrar el servicio del remolque y las
lneas de suministro antes de desconectar el tracto del remolque. La
vlvula est montada, por lo normal, en la parte posterior de la cabina
del tracto y opera en conjunto con la vlvula de control montada en el
tablero.
280858 Repuesto vlvula TP-3
VLVULA PROTECCIN DE PRESIN PR-3

No. Parte 108971
La vlvula de proteccin de presin es una vlvula de control sensitiva a la presin que est normalmente cerrada. Estas vlvulas pueden
usarse para muchas y diferentes aplicaciones. Tpicamente, la vlvula se usa para proteger o aislar un depsito de suministro de otro
depsito, al cerrar automticamente la presin a la cantidad fijada. La vlvula se usa tambin comnmente en sistemas de acumulacin rpida
al retardar el rellenado de los tanques auxiliares hasta que se alcance la presin preestablecida en el depsito primario.
La vlvula PR-3 tiene integrada una vlvula de paso (check) en el puerto de entrega (delivery). Una aplicacin tpica es el suministro
de aire al (los) tanque (s) de un dolly (normalmente se utiliza una vlvula a 85 PSI de apertura pero nunca menos de 70 PSI).
para los accesorios.
VLVULA PROTECCIN DE PRESIN PR-4

La vlvula de proteccin de presin es una vlvula de control sensitiva a la presin que est normalmente cerrada. Estas vlvulas pueden
usarse para muchas y diferentes aplicaciones. Tpicamente, la vlvula se usa para proteger o aislar un depsito de suministro de otro
depsito, al cerrar automticamente la presin a la cantidad fijada. La vlvula se usa tambin comnmente en sistemas de acumulacin rpida
al retardar el rellenado de los tanques auxiliares hasta que se alcance la presin preestablecida en el depsito primario.
La vlvula PR-3 tiene integrada una vlvula de paso (check) en el puerto de entrega (delivery). Una aplicacin tpica es el suministro
de aire al (los) tanque (s) de un dolly (normalmente se utiliza una vlvula a 85 PSI de apertura pero nunca menos de 70 PSI).
La vlvula PR-4 es parecida a la PR-3 pero no cuenta con la vlvula de paso (check). Una aplicacin tpica en la toma de aire (del tanque hmedo)
para los accesorios.
No. Parte
277226
286500
288323
Descripcin
Vlvula PR-2
Vlvula PR-4
Vlvula PR-4
PR-4
PR-2
No. de Parte 550389

Potenciometro Acelerador Elctrico
No. de Parte 176636
VLVULA DE PROTECCIN DEL TRACTOR TP-5
No. Parte 288605
41
La vlvula de proteccin de presin TP-5,

sirve para reemplazar la vlvula TP-3. Como
ventaja, la TP-5 cuenta con dos vlvulas
check dicionales y una vlvula de descarga
rpida, todo esto integrado en un solo cuerpo.
La vlvula TP-5 se usa en conjunto con la
vlvula de control MV-3.
La funcin de la vlvula TP-5 es recibir todas
las seales neumaticas del tracto y que se
dirigen al remolque, ademas de proteger la
lnea de suministro que alimenta al remolque
en caso de que se rompa o se desenganche
de la lnea.

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charging systems

Durante generaciones, el nombre Bendix ha significado calidad, fiabilidad y durabilidad

Compresora Tu-Flo 400

Compresora Tu-Flo 501

Compresora Tu-Flo 550

Tu- Flo 550

Tu- Flo 550

Vlvula de Seguridad ST-4

Tu- Flo 550

No. de Parte I90309

VLVULA DE PIE E-2 Y E-3

1/2 NPT Entrega

Vlvula bsica E-2

Vlvula Completa E-2

Repuesto menor importado E-2 y E-3

Repuesto menor nacional E-2 y E-3

Repuesto mayor E-2

Repuesto mayor E-3

VLVULA DE PIE E-5

La vlvula de freno de pie E-5, es una vlvula de freno de circuito

Vlvula de pie con pedal recto

Vlvula de pie bsica

Repuesto menor importado

Repuesto menor nacional

VLVULA DE PIE DUAL E-6

Las vlvulas de los frenos duales E-6,

Vlvula con pedal

Kit pistn y rodillo a 34 0

Kit pistn y rodillo a 44 0

VLVULA DE PIE BSICA E-8P

Vlvula de pie con conexiones rpidas

Vlvula de pie bsica (reemplaza a la E-12 65313)

Vlvula de pie con pedal a 50 0

Vlvula de pie con pedal a 41 0

Vlvula de pie bsica p/columpio

Vlvula de pie con pedal (reemplaza a la E-12)

Al remplazar la vlvula E-12 por la E-8P deber usarse el kit

Vlvula de pie bsica (reemplaza a la E-12 65313, 800583)

VLVULA DE PIE BSICA E-14

Repuesto menor vlvula de pie E-12, E-14

Vlvula de pie bsica

VLVULA DE PIE KNORR PARA SCANIA

No. de Parte DX80D

Vlvula de Pie y Palancones

VLVULA DE PIE DUAL E-7

Vlvula de pie bsica

Vlvula completa c/pedal curvo izq. 42

Vlvula E-7 con pedal recto

Vlvula de pie bsica

Pedal curvo izq. 42

Ensamble vlvula de admisin y escape

PALANCN TC-2 Y TC-7

No. Parte TC-2

No. Parte TC-7

Sistema ABS y sus Componentes

UNIDAD ELECTRNICA SENTINEL PARA UNIDADES MOTRICES

La unidad electrnica SENTINEL 6M de diseo europeo a 12 volts, es compatible con la

UNIDAD ELECTRNICA EC-30 PARA UNIDADES MOTRICES

Unidad electr nica de control EC-30 4S/4M con PLC / ATC

Unidad electrnica de control EC-30 6S/4M con ATC

Unidad electrnica de control EC-30 6S/4M con ATC

Modulador de ABS a 24 Volts. conector roscado

Modulador de ABS a 12 Volts. conector roscado