CONTROL DE FLAPS

8AV2
SISTEMAS DE CONTROL
FEBRERO 2015

Objetivo General
Se implementaran las teoras de
control en aeronaves para resolver un
problema en un sistema de flaps en
especfico en el avin A320
.

Hiptesis
Si se logra crear un sistema de control de Flaps de un avin A320
entonces se estar aplicando lo visto en clase para tomar
decisiones he implementar los nuevos conocimientos de las
teoras de control para resolver un problema ingenieril, aplicado
en especial a la ingeniera en Aeronutica, haciendo que el
alumno amplifique su panorama y visin en las ramas y
actividades del control que lo hagan crecer como ingeniero.

Posiciones 0: 0/0 Obviamente posicin para reposo en

tierra o para vuelo crucero. En el ECAM no se muestra
ninguna indicacin.
Posicin 1: 18/10 Indicacin 1+F en la ECAM
(1+Flaps). Corresponde a despegues
Posicin 2:22/15- Indicacin 2 en la ECAM. Despegues
y Aproximaciones.
Posicin 3: 22/20 Indicacin 3 en el ECAM.
Despegues, aproximaciones y aterrizajes.
Posicin FULL: 27/35 (CFM56) o 27/40 (V2500).
Indicacin FULL en el ECAM. Aterrizajes.

Si consideramos las partes principales de un Sistema

mediante un diagrama de bloques como:

DIAGRAMA GENERAL DEL SISTEMA

Modelado del Sistema para la posicin de un motor DC

Configuracin Fsica
Un actuador comn en sistemas de control es el motor DC. Este
provee directamente movimiento rotatorio y, junto con llantas o
tambores y cables, puede proveer movimiento traslacional. El circuito
elctrico equivalente y el diagrama de cuerpo libre del rotor se
muestran en la siguiente figura.

CONTROLADOR (PID POSITION CONTROL)

El controlador es una serie de controladores PID por
lo que:

Dinmica del Vehculo

Dinmica del Vehculo

Modelado

Resultados del modelado

DIAGRAMA GENERAL DEL SISTEMA

DIAGRAMA CON TODAS LAS VARIABLES

DIAGRAMA EN MATLAB

Modelado de la velocidad del motor de CD

Funcin de Transferencia total

Comportamiento de la funcin de transferencia

Gracias por su
atencin