Mid 128 Codigos de Averia

IMPACT 3.
ID de chasis
domingo 6 de julio de 2014
Ruta
2/Diagnstico/VN, VOLENG, EM-USA10, Assembly Date 2009-08-01 - 2012-12-31/Mdulo de
Control de Motor (ECM) Cdigos de Problema de Diagnstico (DTCs)
Modelo
VN
Fecha de
publicacin
mircoles 14 de
Identidad
130964207
ID/Nm. de operacin
marzo de 2012
Copyright Volvo Parts Corporation

La informacin contenida aqu es actual en el momento de su distribucin original, pero se encuentra sujeta a cambio. El lector es notificado de que las copias impresas no
estn controladas.
1 / 105
IMPACT 3.0
R3 - Group 28
See IE: Mdulo de Control de Motor (ECM) Cdigos de Problema de Diagnstico (DTCs)
ECM SPN 84, Velocidad del Vehculo Basada en las Ruedas MID 128
PID 84
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 9
Tasa anormal
de
actualizacin
Seal
faltante
proveniente
de la VECU
Motor
reduce
capacidad
Tasa de
cambio
anormal
Velocidad
del vehculo
considerada
no precisa
por la
VECU
MIL
iluminada
Fuera de
calibracin
Sin
velocidad
del vehculo
disponible
para la
VECU
MIL
iluminada
Velocidad
del vehculo
considerada
MIL
iluminada
El mensaje de velocidad del

vehculo J1587 no existe,
(error de VECU)
VECU
FMI 10
Sensor de velocidad del
vehculo (VSS)
VECU
FMI 13
vehculo (VSS)
VECU
FMI 19
Datos de red
recibidos en
error

vehculo (VSS)

estn controladas.
2 / 105
IMPACT 3.0
no precisa
por la
VECU
VECU
ECM SPN 91, Pedal de Acelerador Posicin 1 MID 128 PID 91

Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 9
Tasa anormal
de
actualizacin
Seal
faltante
proveniente
de la VECU
N/A
La informacin de pedal de
enlace de datos SAE J1587
no se encuentra disponible
Fuera de
calibracin
Pedal no
conectado a
la VECU
MIL
iluminada
Falla de sensor de pedal de

acelerador
Tasa de
cambio
anormal
Posicin de
pedal
considerada
no precisa
por la
VECU
MIL
iluminada

acelerador
Datos de red
recibidos en
error
Posicin de
pedal
considerada
no precisa
por la
VECU
MIL
iluminada

acelerador
FMI 13
FMI 10
FMI 19
ECM SPN 94, Presin de entrega de Combustible de Motor MID 128

PID 94
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba de
lo normal, o
corto a fuente
alta
Voltaje bajo
de lnea de
seal de
sensor de
presin de
N/A
Contactos daados en
arns
Falla de sensor de presin
de combustible

estn controladas.
3 / 105
IMPACT 3.0
combustible
Circuito abierto.
FMI 5
Corriente abajo
de lo normal o
circuito abierto
Voltaje bajo
de lnea de
seal de
sensor de
presin de
combustible
N/A
Sistema
mecnico no
responde
apropiadamente
Cada en
presin de
combustible
Motor
reduce
capacidad
Contactos daados en
arns
de combustible
FMI 7
Filtro de combustible
obstruido
de combustible
Lnea o aditamento de
combustible fugando
Respuesta deficiente de
bomba de combustible
FMI 13
Fuera de
Calibracin
El sensor
indica un
valor
invlido
N/A
Datos vlidos
pero arriba del
rango de
operacin
normal - Nivel
menos severo
El sensor
indica un
valor
invlido
N/A
Datos vlidos
pero abajo del
rango de
operacin
normal - Nivel
menos severo
El sensor
indica un
valor
invlido
N/A
Datos vlidos
pero abajo del
rango de
operacin
Cada en
presin de
combustible
Motor
reduce
capacidad
Arns de cableado
de combustible
obstruido
FMI 15
Arns de cableado
de combustible
FMI 17
Arns de cableado
de combustible
obstruido
FMI 18
obstruido
de combustible

estn controladas.
4 / 105
IMPACT 3.0
normal - Nivel
moderadamente
severo
Lnea o aditamento de
combustible fugando
Respuesta deficiente de
bomba de combustible
ECM SPN 97, Indicador de Combustible en Agua MID 128 PID 97

Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos vlidos
pero arriba
del rango
operacional
normal - Nivel
ms severo
Es indicada
agua en
combustible
Operacin
desigual
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
N/A
Agua no
detectada
en
suministro
de
combustible
Agua en combustible
Motor
ahogndose
FMI 3
Circuito abierto
Operacin
desigual
Motor
ahogndose
FMI 4
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
N/A
Agua no
detectada
en
suministro
de
combustible
Corto a tierra
Circuito abierto
Sensor fallando
Operacin
desigual
ECM SPN 98, Nivel de Aceite de Motor MID 128 PID 98

Tipo
de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 1
Datos vlidos,
Rango
Luces de
Fuga nivel de aceite

estn controladas.
5 / 105
IMPACT 3.0
pero arriba del

rango normal
operacional
crticamente
abajo
Stop (Alto)
roja y de
Check
(Revisin)
amarilla
iluminadas
dependiendo
de la
gravedad
bajo
Voltaje abajo de
lo normal, o
corto a fuente
baja
Corto Circuito Lado positivo
Nivel de
aceite no
puede ser
medido
Falla del sensor de

Nivel de Aceite del
Motor (EOL)
Corriente abajo
de lo normal o
circuito abierto
Corto Circuito +,
Lado positivo
Nivel de
aceite no
puede ser
medido
Falla del sensor de

Nivel de Aceite del
Motor (EOL)
Luces de
Stop (Alto)
roja y de
Check
(Revisin)
amarilla
iluminadas
dependiendo
de la
gravedad
Fuga nivel de aceite

bajo
Nivel de aceite
crticamente bajo
FMI 4
Arns fallando
FMI 5
Circuito Abierto
+, Lado positivo
Arns fallando
Circuito AbiertoLado negativo
FMI
18
Datos vlidos
pero abajo del
rango de
operacin
normal - Nivel
moderadamente
severo
Rango
moderadamente
abajo
Rango
crticamente
abajo
Nivel de aceite
moderadamente bajo
ECM SPN 100, Presin de Aceite de Motor MID 128 PID 100
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 1
Datos
vlidos, pero
abajo del
rango
operacional
normal
Rango
crticamente
abajo
Motor reduce
capacidad
Fuga de aceite
Presin baja
Sistema de aceite obstruido
Bomba de aceite averiada
Luz roja de
Stop (Alto)
iluminada

estn controladas.
6 / 105
IMPACT 3.0
FMI 3
Voltaje abajo
de lo normal
o corto a bajo
Corto
Circuito +,
lnea de
Medicin
Circuito
Abierto,
Lnea de
tierra
La presin
de aceite
muestra 0 en
el grupo de
instrumentos,
el motor est
funcionando
Falla del sensor de Presin

de Aceite del Motor (EOP)
Arns fallando
Luces de
Check
(Revisin)
amarillas
iluminadas
FMI 5
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Circuito
Abierto +,
Lnea de
suministro
de 5V
Corto
Circuito -,
Lnea de
medicin
Circuito
Abierto,
Lnea de
medicin
La presin
de aceite
muestra 0 en
el grupo de
instrumentos,
el motor est
funcionando

Arns fallando
Luces de
Check
(Revisin)
amarillas
iluminadas
FMI 13
Fuera de
Calibracin
El sensor
indica un
valor
invlido
La presin
de aceite
muestra 0 en
el grupo de
instrumentos,
el motor est
funcionando

Datos vlidos
pero arriba
del rango de
operacin
normal Nivel menos
severo
El sensor
indica un
valor
invlido
La presin
de aceite
muestra 0 en
el grupo de
instrumentos,
el motor est
funcionando

Datos vlidos
El sensor
La presin
Arns fallando
FMI 15
Arns fallando
FMI 17
estn controladas.
7 / 105
IMPACT 3.0
pero abajo
del rango de
operacin
normal Nivel menos
severo
indica un
valor
invlido
de aceite
muestra 0 en
el grupo de
instrumentos,
el motor est
funcionando

Arns fallando
ECM SPN 102, Mltiple de Admisin del Motor 1 Presin MID 128 PID
102
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 2
Datos
errticos,
intermitentes
o incorrectos
La salida
del Sensor
de Presin
del Mltiple
de
Admisin
es muy alta
o muy baja
Motor
reduce
capacidad
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Un corto a
batera en
el circuito
de
calibracin
Motor
reduce
capacidad
Arns fallando
Sensor de Presin del
Mltiple de Admisin
Luz de MIL
iluminada
FMI 3
Luz de MIL
iluminada
Arns fallando
Conectores de arns
Mltiple de Admisin
Una
abertura en
el circuito
de tierra
del Sensor
de Presin
del Mltiple
de
Admisin
FMI 5
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Un corto a
tierra en el
arns
Motor
reduce
capacidad
Una
abertura en
el circuito
de
suministro
de 5 volts
Luz de MIL
iluminada
Arns fallando
Conectores de arns
Mltiple de Admisin

estn controladas.
8 / 105
IMPACT 3.0
Una
abertura en
el circuito
de
calibracin
FMI 12
Dispositivo
inteligente o
componente,
mal
La salida
del sensor
de Presin
del Mltiple
de
Admisin
es muy alta
Motor
reduce
capacidad
Arns fallando
Mltiple de Admisin
Luz de MIL
iluminada
El sensor
indica un
valor
invlido
FMI 13
Fuera de
Calibracin
El sensor
indica un
valor
invlido
Motor
reduce
capacidad
La salida
del sensor
de Presin
del Mltiple
de
Admisin
es muy
baja
Motor
reduce
capacidad
Arns fallando
Luz de MIL
iluminada
Fuga de aire de entrada
Motor
reduce
capacidad
Arns fallando
Luz de MIL
iluminada
Arns fallando
Conectores de arns
Mltiple de Admisin
FMI 14
Instrucciones
especiales

Mltiple de Admisin
El sensor
indica un
valor
invlido
FMI 15
Datos vlidos
pero arriba
del rango de
operacin
normal - Nivel
menos
severo
La salida
del sensor
de Presin
del Mltiple
de
Admisin
es muy alta
Luz de MIL
iluminada
Conectores de arns
Mltiple de Admisin

estn controladas.
9 / 105
IMPACT 3.0
FMI 17
Datos vlidos
pero abajo
del rango de
operacin
normal - Nivel
menos
severo
El sensor
indica un
valor
invlido
Motor
reduce
capacidad
Luz de MIL
iluminada
Arns fallando
Conectores de arns
Mltiple de Admisin
ECM SPN 103, Turbocargador del Motor 1 Velocidad MID 128 PID 103
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos
vlidos, pero
arriba del
rango normal
operacional
La velocidad
del
turbocargador
es al menos
25% mayor
que la
velocidad
meta de la
rueda para el
refuerzo
medido
Motor
reduce
capacidad
Datos vlidos
pero abajo
del rango
operacional
normal Nivel ms
severo
La velocidad
del
turbocargador
es al menos
25% menor
que la
velocidad
meta de la
rueda para el
refuerzo
medido
Motor
reduce
capacidad
Tasa anormal
de
actualizacin
Es ingresada
una falla si se
pierde la seal
del Sensor de
Velocidad del
Turbocargador
Motor
reduce
capacidad
La velocidad
del
Motor
reduce
MIL
iluminada
Deteccin errada
Arns fallando
Conector de arns fallando
Sensor de Velocidad del
Turbocargador
FMI 1
MIL
iluminada
Deteccin errada
Arns fallando
Turbocargador
FMI 9
MIL
iluminada
Arns fallando
Turbocargador
FMI 15
Datos vlidos
pero arriba
Deteccin errada
Arns fallando

estn controladas.
10 / 105
IMPACT 3.0
del rango de
operacin
normal Nivel menos
severo
turbocargador
es al menos
25% mayor
que la
velocidad
meta de la
rueda para el
refuerzo
medido
capacidad
MIL
iluminada

Turbocargador
ECM SPN 105, Mltiple de Admisin del Motor 1 Temperatura MID 128
PID 105
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos vlidos
pero arriba
del rango
operacional
normal - Nivel
ms severo
El sensor
indica un
valor
invlido
Motor
reduce
capacidad
Enfriamiento deficiente
Datos
errticos,
intermitentes
o incorrectos
La salida del
sensor de
Temperatura
del Mltiple
de Admisin
es muy alta
o muy baja
Motor
reduce
capacidad
Enfriamiento deficiente
MIL
iluminada
Sensor de Mltiple de
Admisin del Motor
Condiciones extremas de
operacin
FMI 2
operacin
Arns fallando
Sensor de Temperatura del
Aire del Ambiente
FMI 4
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
N/A
Dificultad
para
arrancar en
climas fros
Admisin del Motor
Arns fallando
Humo de
motor fro
menor
Motor
reduce
capacidad
MIL
estn controladas.
11 / 105
IMPACT 3.0
iluminada
FMI 5
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Posible
corto a
sensor
Dificultad
para
arrancar en
climas fros
Admisin del Motor
Arns fallando
Motor
reduce
capacidad
MIL
iluminada
FMI 13
Fuera de
Calibracin
La salida del
sensor est
mostrando
un valor
constante
Motor
reduce
capacidad
Admisin del Motor
Humo de
motor fro
menor
Arns fallando
MIL
iluminada
FMI 17
Datos vlidos
pero abajo
del rango de
operacin
normal - Nivel
menos
severo
La salida del
sensor est
mostrando
un valor
constante
Motor
reduce
capacidad
Admisin del Motor
Humo de
motor fro
menor
Arns fallando
MIL
iluminada
ECM SPN 108, Presin Baromtrica MID 128 PID 108

Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 2
Datos
errticos,
intermitentes
o incorrectos
La salida
del sensor
de Presin
Baromtrica
es muy alta
o muy baja
Reduccin
menor de
capacidad
del motor
Sensor Fallando
Mdulo de Control de Motor
Fallando
MIL
iluminada
FMI 3
estn controladas.
12 / 105
IMPACT 3.0
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Corto a
batera en
el lado de
calibracin
MIL
iluminada
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Un corto a
tierra en el
lado de
calibracin
MIL
iluminada
Falla interna en el Mdulo de

Control del Motor
Sensor Fallando
FMI 4
Falla interna en el Mdulo de
Control del Motor
Sensor Fallando
ECM SPN 110, Temperatura de Refrigerante de Motor MID 128 PID 110
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos vlidos
pero arriba del
rango
operacional
normal - Nivel
ms severo
La
temperatura
de
refrigerante
indica lmite
crtico
Motor
reduce
capacidad
Luz roja de
Stop (Alto)
iluminada
Condicin extrema de
conduccin
Termostato de refrigerante
fallando
Ventilador funcionando mal
Radiador bloqueado
FMI 2
Datos errticos,
intermitentes o
incorrectos
La salida del
Sensor de
Temperatura
de
Refrigerante
del Motor es
muy alta o
muy baja
Puede
afectar la
capacidad
de
conduccin
en casos
extremos
Voltaje de
sensor de
Temperatura
de
Refrigerante
del Motor
demasiado
baja
Dificultad
para
arrancar en
climas fros
Sensor Fallando
Arns fallando
fallando
MIL
iluminada
FMI 4
Voltaje abajo de
lo normal o
corto a bajo
Sensor Fallando
Arns fallando
La
regulacin
de
operacin
de ralent
est
deteriorada
MIL

estn controladas.
13 / 105
IMPACT 3.0
iluminada
FMI 5
Corriente abajo
de lo normal o
circuito abierto
N/A
Dificultad
para
arrancar en
climas fros
Sensor Fallando
Arns fallando
La
regulacin
de
operacin
de ralent
est
deteriorada
MIL
iluminada
FMI 10
Tasa de cambio
anormal
La salida del
Sensor de
Temperatura
de
Refrigerante
del Motor
est
mostrando
un valor
constante
Puede
afectar la
capacidad
de
conduccin
del
vehculo
Sensor Fallando
Sensor
fuera de
rango
N/A
Sensor Fallando
Condicin extrema de
conduccin
Arns fallando
MIL
iluminada
FMI 13
Fuera de
Calibracin
El sensor
indica un
valor
invlido
FMI 16
Datos vlidos
pero arriba del
rango de
operacin
normal - Nivel
moderadamente
severo
La
temperatura
del
refrigerante
indica lmite
superior
moderado
Motor
reduce
capacidad
Datos vlidos
Sensor
N/A
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
fallando
Ventilador funcionando mal
Radiador bloqueado
FMI 17
Sensor Fallando

estn controladas.
14 / 105
IMPACT 3.0
pero abajo del

rango de
operacin
normal - Nivel
menos severo
fuera de
rango
El sensor
indica un
valor
invlido
ECM SPN 111, Nivel de Refrigerante de Motor MID 128 PID 111
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 1
Datos vlidos
pero abajo del
rango
operacional
normal - Nivel
ms severo
Rango
crticamente
abajo
Motor
reduce
capacidad
El nivel de
refrigerante
no puede
ser
detectado
Luz roja de
Stop (Alto)
iluminada
Corto
Circuito +,
lnea de
medicin
El nivel de
refrigerante
no puede
ser
detectado
Nivel de refrigerante abajo

de rango
Arns fallando
El nivel de
refrigerante
no puede
ser
detectado
FMI 3
Voltaje arriba de
lo normal, o
corto a fuente
alta
El nivel de
refrigerante
no puede
ser
detectado
Arns fallando
Sensor de nivel fallando
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
FMI 4
Voltaje abajo de
lo normal, o
corto a fuente
baja
Corto
Circuito -,
lnea de
medicin
El nivel de
refrigerante
no puede
ser
detectado
El nivel de
refrigerante
no puede
ser
detectado
Arns fallando
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
FMI 5
estn controladas.
15 / 105
IMPACT 3.0
Corriente abajo
de lo normal o
circuito abierto
Circuito
Abierto
El nivel de
refrigerante
no puede
ser
detectado
El nivel de
refrigerante
no puede
ser
detectado
Arns fallando
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
FMI 14
Instrucciones
especiales
Sensor
fuera de
rango
El sensor
indica un
valor
invlido
El nivel de
refrigerante
no puede
ser
detectado
Arns fallando
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
FMI 18
Datos vlidos
pero abajo del
rango de
operacin
normal - Nivel
moderadamente
severo
Sensor
fuera de
rango
El sensor
indica un
valor
invlido
El nivel de
refrigerante
no puede
ser
detectado
Arns fallando
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
ECM SPN 153, Resolucin Alta de Motor Presin de Crter MID 128
PID 153/PSID 23
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla: Posibles

Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos vlidos
pero arriba
del rango
operacional
normal - Nivel
ms severo
Fuera de
rango,
voltaje
mximo,
ilcito
Luz roja de
Stop (Alto)
iluminada
Rango
Crticamente
Arriba
Apagado
del motor
Anillo de pistn golpeando
Ralent
forzado

estn controladas.
16 / 105
IMPACT 3.0
FMI 2
Datos
errticos,
intermitentes
o incorrectos
Indicacin
de presin
del crter a
un valor alto
o bajo
MIL
iluminada
Sensor de Presin de Crter

fallando
Voltaje arriba
de lo normal
o corto a
fuente alta
Corto
Circuito +,
lnea de
Medicin
MIL
iluminada

fallando
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Arns fallando
MIL
iluminada

fallando
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Arns fallando
Arns fallando
FMI 3
Circuito
Abierto,
Lnea de
tierra
FMI 5
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Circuito
Abierto +,
Lnea de
Suministro
de 5V
Corto
Circuito -,
lnea de
medicin
Circuito
Abierto,
lnea de
medicin
FMI 7
El sistema
mecnico no
responde o
est fuera de
ajuste
Fuga
detectada
en el
sistema de
ventilacin
del crter
MIL
iluminada
Separador, mangueras o
tubos fallando
Fuera de
Calibracin
Sensor
fuera de
rango
MIL
iluminada
Sensor Fallando
FMI 13
El sensor
indica un
valor
invlido
FMI 15
estn controladas.
17 / 105
IMPACT 3.0
Datos vlidos
pero arriba
del rango de
operacin
normal - Nivel
menos
severo
Sensor
fuera de
rango
Datos vlidos
pero abajo
del rango de
operacin
normal - Nivel
menos
severo
Sensor
fuera de
rango
MIL
iluminada
Sensor Fallando
MIL
iluminada
Sensor Fallando
El sensor
indica un
valor
invlido
FMI 17
El sensor
indica un
valor
invlido
ECM SPN 158, Interruptor de Llave Potencial de Batera MID 128 PID
158/PSID 124
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos vlidos,
pero arriba del
rango normal
operacional
Mdulo de
Control del
Motor
voltaje de
batera
muy alto
N/A
Falla del sistema de carga
Datos vlidos,
pero abajo del
rango
operacional
normal
Mdulo de
Control del
Motor
voltaje de
batera
muy bajo
El
arrancador
no dar
marcha
Voltaje arriba de
lo normal, o
corto a fuente
alta
Mdulo de
Control del
Motor
voltaje de
batera
muy alto
N/A
Cargador externo
Mdulo de control del motor
(ECM)
FMI 1
Batera
Conexin a tierra
FMI 3
Cargador externo
(ECM)
FMI 4
estn controladas.
18 / 105
IMPACT 3.0
Voltaje abajo de
lo normal, o
corto a fuente
baja
Mdulo de
Control del
Motor
voltaje de
batera
muy bajo
El
arrancador
no dar
marcha
Datos vlidos
pero arriba del
rango de
operacin
normal - Nivel
moderadamente
severo
Mdulo de
Control del
Motor
voltaje de
batera
muy alto
N/A
Datos vlidos
pero abajo del
rango de
operacin
normal - Nivel
moderadamente
severo
Mdulo de
Control del
Motor
voltaje de
batera
muy bajo
El
arrancador
no dar
marcha
Batera
Conexin a tierra
FMI 16
Cargador externo
(ECM)
FMI 18
Batera
Conexin a tierra
ECM SPN 171, Temperatura del Aire del Exterior MID 128 PID 171
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles
Sntomas:
Datos
errticos,
intermitentes
o incorrectos
Llave en ON,
mensaje de
Temperatura
de Aire del
Exterior
faltante en
enlaces de
datos SAE
J1939 y SAE
J1587
N/A
Tasa
Anormal de
Actualizacin
Llave en ON,
mensaje de
Temperatura
de Aire del
Exterior
faltante en
enlace de
N/A
Causa Posible:
FMI 2
Grupo de instrumentos
fallando
Arns fallando
FMI 9
fallando
Arns fallando

estn controladas.
19 / 105
IMPACT 3.0
datos SAE
J1587
FMI 10
Tasa de
cambio
anormal
Falla de
seal de
sensor de
Temperatura
del Exterior
MIL
iluminada
fallando
Dispositivo
inteligente o
componente,
mal
Prdida de
comunicacin
de enlace de
datos SAE
J1939 entre
el Mdulo de
Control del
Motor y el
Mdulo de
Control del
Grupo de
Instrumentos
MIL
iluminada
fallando
Fuera de
calibracin
Falla de
seal de
sensor de
Temperatura
del Exterior
MIL
iluminada
Grupo de instrumentos/arns
o conectores de arns del
grupo de instrumentos
fallando
MIL
iluminada
Seal de sensor de
Temperatura del Exterior
faltante desde la ECU del
FMI 12
Arns fallando
FMI 13
Sin
temperatura
del exterior
calculada por
la ECU del
Vehculo
Sin
temperatura
del exterior
vlida
recibida por
medio del
Mdulo de
Control del
Motor
FMI 14
Instrucciones
especiales
Falla de
seal de
sensor de

estn controladas.
20 / 105
IMPACT 3.0
Temperatura
del Exterior
Vehculo
FMI 19
Datos de red
recibidos en
error
Falla de
seal de
sensor de
Temperatura
del Exterior
MIL
iluminada
fallando
ECM SPN 173, Temperatura de Gas de Escape del Motor (EGT) MID
128 PID 173
Tipo
de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos vlidos
pero arriba del
rango
operacional
normal - Nivel
ms severo
La Temperatura
de Gas de
Escape es
crticamente
alta
Motor
reduce
capacidad
Arns fallando
Capacidad
de
conduccin
deficiente
Fuga de aire de
admisin
Conector de arns
fallando
No es
posible la
regeneracin
FMI 2
Datos errticos,
intermitentes o
incorrectos
El sensor no es
racional
MIL
iluminada
No es
posible la
regeneracin
Arns fallando
Conector de arns
fallando
Fuga de escape
Fuga de aire de
admisin
Falla de sensor
FMI 4
Voltaje abajo de
lo normal, o
corto a fuente
baja
Corto a tierra en
el lado de
calibracin del
circuito
MIL
iluminada
Falla de sensor
No es
posible la
regeneracin
Conector de arns
fallando
Arns fallando
Mdulo de control de
postratamiento (ACM)

estn controladas.
21 / 105
IMPACT 3.0
FMI 5
Corriente abajo
de lo normal o
circuito abierto
Corto a batera
en el lado de
calibracin del
circuito
MIL
iluminada
Arns fallando
Falla de sensor
Conector de arns
fallando
Abertura en el
lado de
calibracin del
circuito
Abertura en el
lado de tierra
del circuito
FMI
15
FMI
16
Datos vlidos
pero arriba del
rango de
operacin
normal - Nivel
menos severo
Sensor fuera de
rango
Datos vlidos
pero arriba del
rango de
operacin
normal - Nivel
moderadamente
severo
La Temperatura
del Gas de
escape es
moderadamente
muy alta
MIL
iluminada
Falla de sensor
Motor
reduce
capacidad
Arns fallando
Capacidad
de
conduccin
deficiente
Fuga de aire de
admisin
Arns fallando
El sensor indica
un valor invlido
Conector de arns
fallando
ECM SPN 175, Temperatura de Aceite de Motor MID 128 PID 175
Tipo
de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos vlidos
pero arriba del
rango
operacional
normal - Nivel
ms severo
Condiciones
extremas de
conduccin
Luz roja de
Stop (Alto)
iluminada
Temperatura de
aceite del motor
crticamente
arriba de rango
Motor
reduce
capacidad
Condiciones extremas
de conduccin
Ventilador de
enfriamiento del motor
Termostato de aceite
Sistema refrigerante
Enfriador de aceite
obstruido
FMI 2
Datos errticos,
Sensor de
MIL
Falla del sensor de

estn controladas.
22 / 105
IMPACT 3.0
intermitentes o
incorrectos
temperatura de
aceite de motor
indicando un
valor muy alto o
muy bajo (valor
anormal)
iluminada
Voltaje abajo de
lo normal, o
corto a fuente
baja
Corto circuito -,
lnea de
medicin
MIL
iluminada
Corriente abajo
de lo normal o
circuito abierto
Corto circuito +,
lnea de
medicin
En algunos
casos
puede
tener un
efecto en
la
capacidad
de
conduccin
Temperatura de Aceite
del Motor (EOT)
Arns fallando
FMI 4
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Falla del sensor de

del Motor (EOT)
Arns fallando
FMI 5
Circuito abierto
MIL
iluminada
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Falla del sensor de

del Motor (EOT)
Arns fallando
FMI 13
Fuera de
Calibracin
Sensor fuera de
rango
MIL
iluminada
Falla del sensor de

del Motor (EOT)
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
de conduccin
Motor
reduce
capacidad
El sensor indica
un valor invlido
FMI 16
Datos vlidos
pero arriba del
rango de
operacin
normal - Nivel
moderadamente
severo
Condiciones
extremas de
conduccin
La temperatura
de aceite de
motor es
moderadamente
muy alta
Ventilador de
Enfriador de aceite
obstruido
FMI 17
Datos vlidos
pero abajo del
rango de
operacin
Sensor fuera de
rango
El sensor indica
un valor invlido
MIL
iluminada
Falla del sensor de

del Motor (EOT)

estn controladas.
23 / 105
IMPACT 3.0
normal - Nivel
menos severo
ECM SPN 177, Temperatura de Aceite de Motor MID 128 PID 177
Tipo
de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos vlidos
pero arriba del
rango
operacional
normal - Nivel
ms severo
Temperatura de
aceite
crticamente
arriba de rango
Luz roja
de Stop
(Alto)
iluminada
Enfriador de aceite de
transmisin
Datos vlidos
pero arriba del
rango de
operacin
normal - Nivel
moderadamente
severo
La temperatura
de aceite es
moderadamente
muy alta
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
de conduccin
FMI 16
Ventilador de
Enfriador de aceite
obstruido
ECM SPN 188, Velocidad de Motor En Ralent, Punto 1 (Configuraciones

de Motor) MID 128 PID 188
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos vlidos
pero arriba
del rango
operacional
normal - Nivel
ms severo
Velocidad
de ralent
de motor
arriba de
velocidad
deseada
MIL
iluminada
Cilindros ingresando aceite

de motor
Alto
consumo
de aceite
de motor
Inyector de combustible
fugando o fallando
Alto
consumo
de
combustible
FMI 1
estn controladas.
24 / 105
IMPACT 3.0
Datos vlidos
pero abajo
del rango
operacional
normal - Nivel
ms severo
Velocidad
de ralent
de motor
abajo de
velocidad
deseada
MIL
iluminada
Produccin baja de torque de

motor
Alto
consumo
de
combustible
Inyector de combustible
fallando
Compresin baja de cilindro
La friccin de motor es muy
alta
ECM SPN 190, Velocidad de Motor MID 128 PID 190

Tipo
de
falla:
Descripcin de
FMI:
Condicin de Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos
vlidos pero
arriba del
rango
operacional
normal Nivel ms
severo
El motor est/estuvo
sobre-revolucionando
Luz roja
de Stop
(Alto)
iluminada
Cilindros ingresando
aceite de motor
Filtro de aceite de crter
fallando
Posible freno de motor
acoplado causando
sobre-revolucionar al
motor
Posible cambio a
engranaje de velocidad
inferior de la transmisin
causando
sobre-revolucionar al
motor
ECM SPN 228, Calibracin de Sensor de Velocidad MID 128 PID 228
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 9
Tasa anormal
de
actualizacin
El mensaje
de factor
de
calibracin
del enlace
de datos
SAE J1587
no existe.
(Error de
VECU).
Sus datos
de viaje
ECU del Vehculo

estn controladas.
25 / 105
IMPACT 3.0
FMI 11
Modalidad de
falla no
identificable
El mensaje
de factor
de
calibracin
del enlace
de datos
SAE J1587
no existe.
(Error de
VECU).
Sus datos
de viaje
ECU del Vehculo
ECM SPN 237, Nmero de Identificacin del Vehculo MID 128 PSID
161
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 2
Datos
errticos,
intermitentes
o incorrectos
Sin
respuesta
de VIN
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Error de enlace de datos

ECM
VIN faltante en otros ECMs
(comnmente VECU, LCM)
El motor no
arrancar
FMI 12
Dispositivo
inteligente o
componente,
mal
Respuesta
incorrecta
de VIN
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
ECM
VIN no coincidente enviado
desde otros ECMs
(comnmente VECU, LCM)
El motor no
arrancar
ECM SPN 245, Distancia Total del Vehculo MID 128 PID 245
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 9
Tasa anormal
de
actualizacin
El mensaje
de
distancia
total del
vehculo
del enlace
de datos
SAE J1587
no existe.
N/A
ECU del Vehculo

estn controladas.
26 / 105
IMPACT 3.0
(Error de
VECU).
ECM SPN 251, Tiempo MID 128 PID 251

Tipo de Descripcin de FMI:
falla:
Condicin de Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 2
Datos
errticos,
intermitentes
o incorrectos
Mensaje de
datos de tiempo
faltante en los
enlaces de
datos SAE
J1587 y J1939.
(Error de grupo
de
instrumentos).
N/A
Grupo de Instrumentos
N/A
MIL
iluminada
El estampado
de tiempo
proveniente del
grupo de
instrumentos no
est disponible.
FMI 9
Tasa anormal
de
actualizacin
El mensaje de
datos de tiempo
no llega cuando
es esperado.
(Error de grupo
de
instrumentos).
El estampado
de tiempo
proveniente del
grupo de
instrumentos no
est disponible.
FMI 10
Tasa de
cambio
anormal
Tiempo de
recalentamiento
demasiado
largo.
El motor
hace un
arranque
en caliente
pero el
arranque
Falla de datos
de tiempo,
datos
considerados

estn controladas.
27 / 105
IMPACT 3.0
no precisos.
en fro es
requerido.
Dispositivo
inteligente o
componente,
mal
Datos de hora y
fecha faltantes
en el enlace de
datos J1939.
MIL
iluminada
Fuera de
calibracin
Falla de
hora/fecha
MIL
iluminada
FMI 12
Arns fallando
FMI 13
Arns fallando
FMI 19
Datos de red
recibidos en
error
Tiempo de
recalentamiento
demasiado
largo.
MIL
iluminada
Falla de datos
de tiempo,
datos
considerados
no precisos.
ECM SPN 252, Fecha MID 128 PID 252

Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 9
Tasa anormal
de
actualizacin
El estampado
de tiempo
proveniente
del grupo de
instrumentos
no est
disponible.
N/A
Mensaje de
datos de
fecha faltante
en el enlace
de datos SAE
J1587. (Error
de grupo de
instrumentos).

estn controladas.
28 / 105
IMPACT 3.0
ECM SPN 411, Presin Diferencial de Recirculacin de Gas de Escape

del Motor MID 128 PID 411
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos vlidos
pero arriba
del rango
operacional
normal Nivel ms
severo
Lectura de
salida de
sensor de
presin
diferencial de
Recirculacin
de Gas de
Escape
(EGR)
demasiado
alta. (valor
anormal)
MIL
iluminada
Arns fallando
Motor
reduce
capacidad
Sensor fallando
Datos vlidos
pero abajo
del rango
operacional
normal Nivel ms
severo
Lectura de
salida de
sensor de
presin
diferencial de
Recirculacin
de Gas de
Escape
(EGR)
demasiado
baja. (valor
anormal)
MIL
iluminada
Datos
errticos,
intermitentes
o incorrectos
Slo
empleado
para
controlar la
vlvula de
EGR.
N/A
N/A
Voltaje arriba
de lo normal
o corto a
fuente alta
Corto a
batera en
lnea de
calibracin
MIL
iluminada
Conector del sensor de

presin diferencial de EGR
fallando
Fuga de EGR
Enfriador de EGR obstruido
FMI 1
Arns fallando
Sensor fallando
Venturi obstruido
FMI 2
FMI 3
Abierto en el
circuito de
tierra
Motor
reduce
capacidad
Arns del sensor de presin

diferencial de EGR fallando
Sensor de presin diferencial
del EGR fallando

estn controladas.
29 / 105
IMPACT 3.0
FMI 5
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Abierto en la
lnea de
suministro de
5 volts
Corto a tierra
en lnea de
calibracin
MIL
iluminada
Motor
reduce
capacidad

fallando
del EGR fallando
Abierto en la
lnea de
calibracin
FMI 7
El sistema
mecnico no
responde o
est fuera de
ajuste
El sensor de
presin
diferencial de
EGR es
interpretado
muy alto o
muy bajo.
(Valor
anormal)
MIL
iluminada
Motor
reduce
capacidad

fallando
del EGR fallando
Vlvula de EGR
Fuga de vlvula de EGR
Venturi obstruido
ECM SPN 412, Temperatura de Recirculacin Gas de Escape del Motor

MID 128 PID 412
falla:
Condicin de Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos vlidos
pero arriba del
rango
operacional
normal - Nivel
ms severo
La
Temperatura
de
Recirculacin
de Gas de
Escape del
Motor est
arriba de
rango
Motor
reduce
capacidad
conduccin
Datos errticos,
intermitentes o
incorrectos
Seal de
templado de
EGR, no
estimada
MIL
iluminada
Sensor fallando
Falla del enfriador del EGR
FMI 2
Motor
reduce

estn controladas.
30 / 105
IMPACT 3.0
vlida (falla
de
plausibilidad)
capacidad
Corto a tierra
en el lado de
calibracin
del circuito
del Sensor
de EGR
MIL
iluminada
FMI 4
Voltaje abajo de
lo normal, o
corto a fuente
baja
La
potencia
del motor
ser
reducida
en
capacidad
de acuerdo
al mapa de
error de
par
torsional
Conector del Sensor de

Temperatura de EGR
fallando
Arns del Sensor de
Temperatura de EGR
fallando
Sensor de Temperatura de
EGR fallando
FMI 5
Corriente abajo
de lo normal o
circuito abierto
Corto a
batera en el
lado de
calibracin
del circuito
del Sensor
de EGR
MIL
iluminada
Motor
reduce
capacidad

Temperatura de EGR
fallando
Arns del Sensor de
Temperatura de EGR
fallando
EGR fallando
Abertura en
el lado de
calibracin
del circuito
del Sensor
de EGR
Circuito
abierto en la
lnea de
tierra del
circuito del
Sensor de
EGR
FMI 13
Fuera de
calibracin
El sensor de
Temperatura
de
Recirculacin
de Gas de
Escape del
Motor est
MIL
iluminada

Temperatura de EGR
fallando
Arns del Sensor de
Temperatura de EGR
fallando

estn controladas.
31 / 105
IMPACT 3.0
fuera de
rango (bajo)
EGR fallando
El sensor
indica un
valor invlido
FMI 13
Fuera de
calibracin
El sensor de
Temperatura
de
Recirculacin
de Gas de
Escape del
Motor est
arriba de
rango
Motor
reduce
capacidad
conduccin
El sensor de
Temperatura
de
Recirculacin
de Gas de
Escape del
Motor est
fuera de
rango (alto)
MIL
iluminada

Temperatura de EGR
fallando
FMI 15
Datos vlidos
pero arriba del
rango de
operacin
normal - Nivel
menos severo
Arns del Sensor de

Temperatura de EGR
fallando
EGR fallando
El sensor
indica un
valor invlido
FMI 16
Datos vlidos
pero arriba del
rango de
operacin
normal - Nivel
moderadamente
severo
La
Temperatura
de
Recirculacin
de Gas de
Escape del
Motor est
arriba de
rango
Motor
reduce
capacidad
conduccin
Datos vlidos
pero abajo del
rango de
operacin
normal - Nivel
menos severo
La
Temperatura
de
Recirculacin
de Gas de
Escape del
Motor est
MIL
iluminada

Temperatura de EGR
fallando
FMI 17
Arns del Sensor de

Temperatura de EGR
fallando

estn controladas.
32 / 105
IMPACT 3.0
fuera de
rango (bajo)
EGR fallando
El sensor
indica un
valor invlido
ECM SPN 558, Pedal de Acelerador 1 Interruptor de Validacin de Ralent

MID 128 SID 230
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Seal de
Validacin
de Ralent
(IVS) en
corto a
voltaje
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Arns o conector fallando
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Seal de
Validacin
de Ralent
(IVS) en
corto a
tierra o
abierta
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
FMI 5
ECM SPN 626, Relevador de Calefactor de Aire de Admisin (IAH) MID

128 PID 45
Tipo de Descripcin de
falla:
FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje
arriba de lo
normal, o
corto a
fuente alta
Corto
Circuito +,
lnea de
Medicin
Relevador de
precalentamiento
no activado
Solenoide de relevador de
precalentamiento en corto
Humo blanco
para arranque
fro
Problemas de
arranque en
clima fro
FMI 4
estn controladas.
33 / 105
IMPACT 3.0
Voltaje
abajo de lo
normal, o
corto a
fuente baja
Corto
Circuito -,
Lnea de
medicin
Luz de Revisin
amarilla
iluminada
Arns fallando
El aire de
induccin es
caliente
Es imposible
apagar el
relevador de
precalentamiento
FMI 5
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Circuito
Abierto
Relevador de
precalentamiento
no activado
Falla de relevador de
Precalentamiento
Arns fallando
Humo blanco
para arranque
fro
Problemas de
arranque en
clima fro
ECM SPN 628, Memoria de Programa MID 128 SID 240

Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 2
Datos
errticos,
intermitentes
o incorrectos
Error de
suma de
comprobacin
Luz roja de
Stop (Alto)
iluminada
Causa
primordial no
conocida
Configuracin
incorrecta de
software
MIL
iluminada
Dispositivo
inteligente o
componente,
mal
Error de
cdigo-parte
de flash RAM
o rea de
representante
borrada
Luz roja de
Stop (Alto)
iluminada
Software de Mdulo de
Control del Motor (ECM)
El motor no
arrancar
FMI 11
El motor no
arrancar
FMI 12
Sin
funciones
Mdulo de Control del Motor
(ECM)

estn controladas.
34 / 105
IMPACT 3.0
FMI 14
Instrucciones
especiales
VIN no
cargado
todava
Flashing
MIL
VIN faltante
El motor no
arrancar
ECM SPN 629, Unidad de Control Electrnico (ECU) 1 MID 128 SID 254
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 8
Frecuencia
anormal o
amplitud de
pulsacin o
perodo
anormales
Falla de
auto-prueba
Dispositivo
inteligente o
componente,
mal
Falla de
auto-prueba
Luz roja de
Stop (Alto)
iluminada

(ECM)
No es
posible
programar
el Mdulo
de Control
de Motor
(ECM)
FMI 12
Luz roja de
Stop (Alto)
iluminada

(ECM)
El motor no
arrancar
ECM SPN 630, Memoria de Calibracin MID 128 SID 253

Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 2
Datos
errticos,
intermitentes
o incorrectos
Error de
suma de
comprobacin
Dispositivo
inteligente o
componente,
mal
Error de
suma de
comprobacin
Luz roja de
Stop (Alto)
iluminada
El motor no
arrancar
FMI 12
Luz roja de
Stop (Alto)
iluminada
Mdulo de Control del

Motor (ECM)
El motor no

estn controladas.
35 / 105
IMPACT 3.0
arrancar
FMI 14
Instrucciones
especiales
VIN no
cargado
todava
Flashing MIL
Prdida de
datos de
acceso y de
algunos
datos
configurables
de usuario
ECM SPN 631, Mdulo de Calibracin MID 128 PSID 77/PSID 124
Tipo de Descripcin de FMI: Condicin de Falla:
falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Error de suma de
comprobacin
El motor
no
arrancar
Error de software
Frecuencia
anormal o
amplitud de
pulsacin o
perodo
anormales
El
reestablecimiento
del ECM no
funciona
El motor
no
arrancar
Error de software
FMI 8
ECM SPN 633, Actuador de Combustible de Motor 1 Comando de Control

MID 128 SID 18
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI: Condicin de

Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Corto
circuito +
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Solenoide fallando
Arns fallando
Accionamiento de ECM
fallando
Corte de
vlvula
constantemente
FMI 4
estn controladas.
36 / 105
IMPACT 3.0
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Corto
circuito
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Solenoide fallando
Arns fallando
Accionamiento de ECM
fallando
Alto consumo
de combustible
debido a fuga
del mismo
FMI 5
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Circuito
abierto
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Solenoide fallando
Arns fallando
Corte de
vlvula
constantemente
ECM SPN 636, Sensor de Posicin de rbol de Levas (CMP) MID 128
SID 21
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 2
Datos
errticos,
intermitentes
o incorrectos
Error de
Fase Correlacin
incorrecta
entre CMP
y sensor de
posicin
del
cigeal
(CKP)
MIL
iluminada
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Seal
faltante
proveniente
del sensor
de CMP
MIL
iluminada
Sincronizacin de motor
Aumento en
consumo de
combustible
FMI 3
Abierto en
el circuito
de sensor
de CMP
Corto a
batera en
el circuito
Arns fallando
Posible
prdida de
potencia del
motor
Tiempo de
arranque del
motor
incrementado

estn controladas.
37 / 105
IMPACT 3.0
de sensor
de CMP
Corto a
tierra en el
circuito de
sensor de
CMP
FMI 8
Frecuencia
anormal o
amplitud de
pulsacin o
perodo
anormales
Seal
ruidosa
proveniente
del sensor
de CMP
Abierto en
el circuito
de sensor
de CMP
MIL
iluminada
Sensor de CMP fallando

Arns fallando
Posible
prdida de
potencia del
motor
Tiempo de
arranque del
motor
incrementado
ECM SPN 637, Sensor de Posicin de Cigeal (CKP) MID 128 SID 22
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 2
Datos
errticos,
intermitentes
o incorrectos
Seal
intermitente
o dbil
MIL iluminada
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Arns de sensor de CKP

fallando
Sensor de CKP fallando
Consumo de
combustible
incrementado
Sincronizacin
imprecisa de
motor
Consumo de
combustible
incrementado
Balanceo
desigual de
cilindro
Prdida de
potencia
Humo

estn controladas.
38 / 105
IMPACT 3.0
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Seal
Faltante de
sensor de
CKP
Abierto en
el circuito
de sensor
de CKP
Corto a
batera en
el circuito
de sensor
de CKP
MIL iluminada
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada

fallando
Sensor de CKP fallando
Posible
prdida de
potencia del
motor
Consumo de
combustible
incrementado
Corto a
tierra en el
circuito de
sensor de
CKP
FMI 8
Frecuencia
anormal o
amplitud de
pulsacin o
perodo
anormales
Seal
errtica o
intermitente
proveniente
del sensor
de CKP
Abierto en
el sensor
de CKP
MIL iluminada
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada

fallando
Montaje de sensor de CKP
fallando
Posible
prdida de
potencia del
motor
Tiempo de
arranque del
motor
incrementado
Consumo de
combustible
incrementado
Balanceo
desigual de
cilindro
Prdida de
potencia
Humo
ECM SPN 639, SAE J1939 Enlace de Datos 1 MID 128 SID 231
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:

estn controladas.
39 / 105
IMPACT 3.0
FMI 2
Datos
errticos,
intermitentes
o incorrectos
Corto
circuito +
alto o bajo
de SAE
J1939
MIL
iluminada
Corto
circuito
alto o bajo
de SAE
J1939
Circuito
abierto alto
o bajo de
SAE J1939
ECM SPN 641, Turbocargador de Geometra Variable de Motor (VGT)

Actuador 1 MID 128 SID 27
Tipo
de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos vlidos
pero arriba
del rango
operacional
normal Nivel ms
severo
Temperatura
de actuador de
Turbocargador
de Geometra
Variable del
Motor (VGT)
fuera de rango
Posible Luz
de Stop Roja
iluminada
(dependiente
de
severidad)
N/A
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Posible
reduccin de
capacidad
del motor
FMI 2
Datos
errticos,
intermitentes
o incorrectos
El actuador del
Turbocargador
de Geometra
Variable del
Motor (VGT) no
ha visto un
comando vlido
en el enlace de
datos CAN2.
MIL
iluminada
Disturbio en enlace de
datos de CAN2
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Refuerzo
bajo

estn controladas.
40 / 105
IMPACT 3.0
Datos
incorrectos
Baja
potencia
La boquilla
se abre
Humo
proveniente
del motor
FMI 4
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Corto a tierra
MIL
iluminada
Conector de actuador de
VGT fallando
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
arns de actuador de
VGT fallando
Bajo voltaje de batera
La boquilla
se abrir
resultando
en potencia
baja y en
refuerzo bajo
El actuador
de VGT
continuar
intentando y
mantendr la
posicin
meta de la
boquilla
FMI 7
El sistema
mecnico no
responde o
est fuera de
ajuste
Problema
mecnico con
el actuador del
Turbocargador
de Geometra
Variable del
Motor (VGT)
MIL
iluminada
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Refuerzo y
humo bajos
Posible
reduccin de
capacidad
del motor
Prdida de
potencia en
algunos
casos
cuando el
motor del
El esfuerzo del motor del

actuador de VGT es
limitado temporalmente
para evitar
sobrecalentamiento
Restricciones detectadas
al correr la secuencia de
aprendizaje
El actuador de VGT es
lento para seguir
comandos
La posicin de actuador
de VGT no est
localizando el comando

estn controladas.
41 / 105
IMPACT 3.0
actuador ha
sido
deshabilitado
FMI 9
Tasa
anormal de
actualizacin
Los datos del

actuador del
Turbocargador
de Geometra
Variable del
Motor (VGT) ha
estado ausente
por 2 segundos
MIL
iluminada
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Arns de enlace de datos

Sin suministro para
actuador de VGT
Actuador de VGT
Conector de actuador de
VGT
Reduccin
de
capacidad
del motor
(mayor)
Vlvula de
EGR cerrada
FMI 13
Fuera de
calibracin
Fall
auto-calibracin
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Actuador de VGT
ECM SPN 642, Turbocargador de Geometra Variable de Motor (VGT)

Actuador 2 MID 128 PPID 89
Tipo
de
falla
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible
FMI 0
FMI
16
Datos vlidos
pero arriba del
rango
operacional
normal - Nivel
ms severo
La temperatura
de SRA de VGT
es crticamente
alta
Datos vlidos
pero arriba del
rango de
operacin
normal - Nivel
moderadamente
severo
La temperatura
del VGT SRA
es
moderadamente
muy alta
Luz roja de
Stop (Alto)
iluminada
Motor
reduce
capacidad
Mal funcionamiento del

sistema de enfriamiento
de conduccin
Actuador de VGT
sobrecalentado
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Mal funcionamiento del

sistema de enfriamiento
Motor
reduce
Actuador de VGT
sobrecalentado
de conduccin

estn controladas.
42 / 105
IMPACT 3.0
capacidad
ECM SPN 647, Embrague de Ventilador de Motor Controlador de

Dispositivo de Salida MID 128 SID 33
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Corto a
positivo en
el circuito
de control
del
ventilador
de
enfriamiento
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Corto a
tierra en el
circuito de
control del
ventilador
de
enfriamiento
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Consumo de
combustible
incrementado
Actuador de ventilador de
enfriamiento fallando
Arns de actuador de
ventilador de enfriamiento o
conector fallando
El ventilador
opera a
velocidad
plena
FMI 4
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
El voltaje de
salida es
1/3 de
suministro
de voltaje
Ventilador
siempre
desactivado
o siempre
activado si la
falla es
intermitente
Arns de actuador de
conector fallando
FMI 5
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Abertura en
el circuito
de control
del
ventilador
de
enfriamiento
Consumo de
combustible
incrementado
El ventilador
opera a
velocidad
plena
Arns de actuador de
conector fallando
ECM SPN 651, Inyector del Motor Cilindro 1 MID 128 SID 1
Tipo de
Descripcin de FMI:
Condicin de
Posibles
Causa Posible:

estn controladas.
43 / 105
IMPACT 3.0
falla:
Falla:
Sntomas:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal, o
corto a fuente
alta
Arns en
corto +
circuito de
lado de
baja
MIL
iluminada
Arns fallando
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Prdida de
potencia
del motor
Motor
operando
disparejo
(falla de
encendido)
FMI 5
Corriente abajo
de lo normal o
circuito abierto
Arns en
corto +, o
abierto
circuito
lado de
alta
MIL
iluminada
Arns en
corto
circuito de
lado de
baja
Prdida de
potencia
del motor
Datos de
balanceo
de cilindros
arriba de
lmite
MIL
iluminada
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Arns fallando
Inyector de combustible del
motor fallando
Motor
operando
disparejo
(falla de
encendido)
FMI 7
Sistema
mecnico no
responde
apropiadamente
PTO acoplada sin

conocimiento del ECM
motor fallando
Daado o volante de inercia
FMI 8
Frecuencia
anormal,
amplitud de
pulsacin, o
perodo
Falla de
encendido
detectada
MIL
iluminada
Ralent de
motor
desigual

motor fallando
(posiblemente obstruido)

estn controladas.
44 / 105
IMPACT 3.0
FMI 13
Fuera de
calibracin
Datos de
balanceo
de cilindros
arriba de
lmite
MIL
iluminada
PTO acoplada sin

motor fallando
FMI 31
La condicin
existe
Falla de
encendido
detectada
MIL
iluminada
Ralent de
motor
desigual

motor fallando
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal, o
corto a fuente
alta
Arns en
corto +
circuito de
lado de
baja
MIL
iluminada
Arns fallando
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Prdida de
potencia
del motor
Motor
operando
disparejo
(falla de
encendido)
FMI 5
Corriente abajo
de lo normal o
circuito abierto
Arns en
corto +, o
abierto
circuito
lado de
alta
MIL
iluminada
Arns en
corto
circuito de
lado de
baja
Prdida de
potencia
del motor
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Arns fallando
motor fallando
Motor

estn controladas.
45 / 105
IMPACT 3.0
operando
disparejo
(falla de
encendido)
FMI 7
Sistema
mecnico no
responde
apropiadamente
Datos de
balanceo
de cilindros
arriba de
lmite
MIL
iluminada
PTO acoplada sin

motor fallando
FMI 8
Frecuencia
anormal,
amplitud de
pulsacin, o
perodo
Falla de
encendido
detectada
MIL
iluminada
Fuera de
calibracin
Datos de
balanceo
de cilindros
arriba de
lmite
MIL
iluminada
Ralent de
motor
desigual

motor fallando
FMI 13
PTO acoplada sin
motor fallando
FMI 31
La condicin
existe
Falla de
encendido
detectada
MIL
iluminada
Ralent de
motor
desigual

motor fallando
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal, o
corto a fuente
alta
Arns en
corto +
circuito de
lado de
baja
MIL
iluminada
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Arns fallando

estn controladas.
46 / 105
IMPACT 3.0
Prdida de
potencia
del motor
Motor
operando
disparejo
(falla de
encendido)
FMI 5
Corriente abajo
de lo normal o
circuito abierto
Arns en
corto +, o
abierto
circuito
lado de
alta
MIL
iluminada
Arns en
corto
circuito de
lado de
baja
Prdida de
potencia
del motor
Datos de
balanceo
de cilindros
arriba de
lmite
MIL
iluminada
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Arns fallando
motor fallando
Motor
operando
disparejo
(falla de
encendido)
FMI 7
Sistema
mecnico no
responde
apropiadamente
PTO acoplada sin

motor fallando
FMI 8
Frecuencia
anormal,
amplitud de
pulsacin, o
perodo
Falla de
encendido
detectada
MIL
iluminada
Fuera de
calibracin
Datos de
balanceo
de cilindros
arriba de
lmite
MIL
iluminada
Ralent de
motor
desigual

motor fallando
FMI 13
PTO acoplada sin
motor fallando
estn controladas.
47 / 105
IMPACT 3.0
FMI 31
La condicin
existe
Falla de
encendido
detectada
MIL
iluminada
Ralent de
motor
desigual

motor fallando
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal, o
corto a fuente
alta
Arns en
corto +
circuito de
lado de
baja
MIL
iluminada
Arns fallando
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Prdida de
potencia
del motor
Motor
operando
disparejo
(falla de
encendido)
FMI 5
Corriente abajo
de lo normal o
circuito abierto
Arns en
corto +, o
abierto
circuito
lado de
alta
MIL
iluminada
Arns en
corto
circuito de
lado de
baja
Prdida de
potencia
del motor
Datos de
balanceo
MIL
iluminada
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Arns fallando
motor fallando
Motor
operando
disparejo
(falla de
encendido)
FMI 7
Sistema
mecnico no
PTO acoplada sin


estn controladas.
48 / 105
IMPACT 3.0
responde
apropiadamente
de cilindros
arriba de
lmite

motor fallando
FMI 8
Frecuencia
anormal,
amplitud de
pulsacin, o
perodo
Falla de
encendido
detectada
MIL
iluminada
Fuera de
calibracin
Datos de
balanceo
de cilindros
arriba de
lmite
MIL
iluminada
Ralent de
motor
desigual

motor fallando
FMI 13
PTO acoplada sin
motor fallando
FMI 31
La condicin
existe
Falla de
encendido
detectada
MIL
iluminada
Ralent de
motor
desigual

motor fallando
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal, o
corto a fuente
alta
Arns en
corto +
circuito de
lado de
baja
MIL
iluminada
Arns fallando
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Prdida de
potencia
del motor
Motor
operando
disparejo
(falla de
encendido)

estn controladas.
49 / 105
IMPACT 3.0
FMI 5
Corriente abajo
de lo normal o
circuito abierto
Arns en
corto +, o
abierto
circuito
lado de
alta
MIL
iluminada
Arns en
corto
circuito de
lado de
baja
Prdida de
potencia
del motor
Datos de
balanceo
de cilindros
arriba de
lmite
MIL
iluminada
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Arns fallando
motor fallando
Motor
operando
disparejo
(falla de
encendido)
FMI 7
Sistema
mecnico no
responde
apropiadamente
PTO acoplada sin

motor fallando
FMI 8
Frecuencia
anormal,
amplitud de
pulsacin, o
perodo
Falla de
encendido
detectada
MIL
iluminada
Fuera de
calibracin
Datos de
balanceo
de cilindros
arriba de
lmite
MIL
iluminada
Ralent de
motor
desigual

motor fallando
FMI 13
PTO acoplada sin
motor fallando
FMI 31
La condicin
existe
Falla de
encendido
detectada
MIL
iluminada
Ralent de
motor
desigual

motor fallando

estn controladas.
50 / 105
IMPACT 3.0
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal, o
corto a fuente
alta
Arns en
corto +
circuito de
lado de
baja
MIL
iluminada
Arns fallando
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Prdida de
potencia
del motor
Motor
operando
disparejo
(falla de
encendido)
FMI 5
Corriente abajo
de lo normal o
circuito abierto
Arns en
corto +, o
abierto
circuito
lado de
alta
MIL
iluminada
Arns en
corto
circuito de
lado de
baja
Prdida de
potencia
del motor
Datos de
balanceo
de cilindros
arriba de
lmite
MIL
iluminada
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Arns fallando
motor fallando
Motor
operando
disparejo
(falla de
encendido)
FMI 7
Sistema
mecnico no
responde
apropiadamente
PTO acoplada sin

motor fallando
FMI 8
Frecuencia
anormal,
Falla de
encendido
MIL
iluminada

motor fallando

estn controladas.
51 / 105
IMPACT 3.0
amplitud de
pulsacin, o
perodo
detectada
Ralent de
motor
desigual
Fuera de
calibracin
Datos de
balanceo
de cilindros
arriba de
lmite
MIL
iluminada
PTO acoplada sin

FMI 13

motor fallando
FMI 31
La condicin
existe
Falla de
encendido
detectada
MIL
iluminada
Ralent de
motor
desigual

motor fallando
ECM SPN 677, Relevador de Motor Arrancador del Motor MID 128 SID
39
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Corto
circuito +
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Relevador de arranque
fallando
Falla arns
El motor no
arrancar
FMI 5
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Circuito
abierto
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Relevador de arranque
fallando
Falla arns
El motor no
arrancar
ECM SPN 729, Calentador de Aire de Admisin (IAH) 1 MID 128 SID 70
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:

estn controladas.
52 / 105
IMPACT 3.0
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Circuito en
corto +,
lnea de
medicin
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Relevador de
precalentamiento fallando
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Circuito en
corto ,
lnea de
medicin
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Relevador de
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Circuito
abierto
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Calentador de aire de
admisin (IAH) 1 fallando
FMI 4
FMI 5
ECM SPN 730, Calentador de Aire de Admisin (IAH) 2 MID 128 SID 71
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Circuito en
corto +,
lnea de
medicin
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Relevador de
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Circuito en
corto ,
lnea de
medicin
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Relevador de
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Circuito
abierto
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
admisin (IAH) 2
admisin (IAH) 2
FMI 4
admisin (IAH) 2
FMI 5
ECM SPN 975, Porcentaje Estimado Velocidad de Ventilador (MID 128

PID 26)
estn controladas.
53 / 105
IMPACT 3.0
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles Sntomas: Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Falta de
Seal
proveniente
del Sensor
de
Velocidad
del
Ventilador
Corto
Circuito +,
lnea de
Medicin
Corto
Circuito -,
Lnea de
medicin
Consumo
de
combustible
ms alto
Operar
como
ventilador
on/off
(enc./apag.),
velocidad
de
ventilador
100% si es
requerido
enfriamiento
Falla de Sensor de Velocidad

de Ventilador de Enfriamiento
(CFS)
Falla de Arns de Sensor de
Velocidad de Ventilador de
Enfriamiento (CFS)
Circuito
Abierto,
Lnea de
medicin
Circuito
Abierto,
Lnea de
tierra
ECM SPN 1072, Freno de Compresin de Motor Salida #1 MID 128

PPID 122
Tipo de
falla
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla: Posibles Sntomas:
Causa Posible
FMI 1
Datos vlidos
pero abajo
del rango
operacional
normal Nivel ms
severo
Abajo de
rango
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Corto
Circuito +
Luz de Inf.
iluminada
Temperatura baja de aceite

de motor
Sin Freno de
Compresin
del Motor
FMI 3
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Actuador de Freno de
Compresin de Motor
fallando
Arns fallando

estn controladas.
54 / 105
IMPACT 3.0
El Freno de
Compresin
de Motor no
puede ser
activado
El freno de
motor
funciona con
capacidad
reducida
Capacidad
reducida del
desempeo
de cambio de
engranaje de
velocidad
para algunas
transmisiones
automticas
FMI 4
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Corto
Circuito -
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Compresin de Motor
fallando
Arns fallando
El freno de
compresin
no puede ser
desactivado
El motor deja
de funcionar
Imposible
volver a
arrancar el
motor
FMI 5
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Circuito
Abierto
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Compresin de Motor
fallando
Arns fallando
El freno de
compresin
no puede ser
activado
El freno de
motor
funciona con
capacidad
reducida

estn controladas.
55 / 105
IMPACT 3.0
Capacidad
reducida del
desempeo
de cambio de
engranaje de
velocidad
para algunas
cajas de
transmisin
automtica
ECM SPN 1127, Presin de Mltiple de Admisin (IMP) de Turbocargador

del Motor MID 128 PSID 98
Tipo Descripcin de FMI:
de
falla:
FMI
0
FMI
1
Condicin de Falla:
Posibles Sntomas:
Datos vlidos,
pero arriba del
rango normal
operacional
La presin de
refuerzo del
Turbocargador
del Motor es
muy alta
MIL iluminada
Datos vlidos,
pero abajo del
rango
operacional
normal
La presin de
refuerzo del
Turbocargador
del Motor es
muy baja
MIL iluminada
Compensacin de
turbocargador
Causa Posible:
Falla de
sistema de
EGR
Falla en
sensor de
presin de
escape del
turbo cargador
Motor reduce capacidad

Motor lento para
responder
Fuga de aire
en
mangueras,
tubos,
soportes,
enfriador o
componentes,
del
turbocargador
Falla de
sistema EGR
FMI
10
Tasa de cambio
anormal
Respuesta
deficiente de
presin de
refuerzo del
Turbocargador
del Motor
MIL iluminada
Prdida de potencia del
motor/respuesta/capacidad
de conduccin
Fuga del
sistema de
aire de
entrada del
turbocargador
Turbocargador
fallando

estn controladas.
56 / 105
IMPACT 3.0
FMI
11
FMI
13
Causa
primordial no
conocida
Falla de
modalidad de
control de
Turbocargador
de Geometra
Variable
MIL iluminada
Falla de
Turbocargador
de Geometra
Variable
Fuera de
calibracin
Ajuste
excedido de
modalidad de
control de
Turbocargador
de Geometra
Variable
Prdida de potencia del

motor/respuesta/capacidad
de conduccin
Fuga de aire
en
mangueras,
tubos,
soportes,
enfriador o
componentes,
del
turbocargador
Falla de
sistema EGR
Falla en
sensor de
presin de
escape del
turbo cargador
Contrapresin
de escape
muy alta
FMI
14
Instrucciones
especiales
Respuesta
deficiente de
presin de
refuerzo del
Turbocargador
del Motor
MIL iluminada
Fuga de aire
en
mangueras,
tubos,
soportes,
enfriador o
componentes,
del
turbocargador
Falla de
Turbocargador
de Geometra
Variable
Falla de
presin de
aceite
FMI
16
Datos vlidos
La presin de
MIL iluminada
Falla de

estn controladas.
57 / 105
IMPACT 3.0
FMI
18
pero arriba del

rango de
operacin
normal - Nivel
moderadamente
severo
refuerzo del
Turbocargador
del Motor es
muy alta
Compensacin de
turbocargador
Datos vlidos
pero abajo del
rango de
operacin
normal - Nivel
moderadamente
severo
La presin de
refuerzo del
Turbocargador
del Motor es
muy baja
MIL iluminada
sistema de
EGR
Sensor
fallando
Motor reduce capacidad

Motor lento para
responder
Fuga de aire
en
mangueras,
tubos,
soportes,
enfriador o
componentes,
del
turbocargador
Falla de
sistema de
EGR
ECM SPN 1136, Temperatura del Mdulo de Control del Motor (ECM)
MID 128 PPID 55
Tipo de
falla
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla: Posibles Sntomas: Causa Posible
FMI 4
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Corto a
tierra en el
circuito de
calibracin
N/A

(ECM)
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Corto a
batera en el
circuito de
calibracin
N/A

(ECM)
FMI 5
Abierto en el
circuito de
calibracin
Circuito
abierto en el
circuito de
tierra
ECM SPN 1198, Nmero Aleatorio Anti-robo MID 128 PID 224
estn controladas.
58 / 105
IMPACT 3.0
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles
Sntomas:
Datos
errticos,
intermitentes
o incorrectos
No
coinciden
los cdigos
de
seguridad
del Mdulo
de Control
del Motor y
del Mdulo
de Control
de
Instrumentos
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Sistema de
seguridad
no instalado
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Causa Posible:
FMI 2
Falla de sistema de
seguridad
El motor
puede
arrancar
FMI 12
Dispositivo
inteligente o
componente,
mal
Falla de sistema de
seguridad
El motor
puede
arrancar
ECM SPN 1231, SAE J1939 Enlace de Datos 2 MID 128 PSID 229
Tipo
de
falla:
Descripcin de FMI: Condicin de Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 2
Datos
errticos,
intermitentes
o incorrectos
Corto circuito +
MIL iluminada
Corto circuito
Prdida de
potencia del
motor
Circuito abierto
Arns fallando
Sin
dosificacin de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
Sin control de
turbocargador
de motor de
geometra
variable
estn controladas.
59 / 105
IMPACT 3.0
FMI 9
Tasa
anormal de
actualizacin
Seal faltante
del Mdulo de
control
post-tratamiento
(ACM)
MIL iluminada
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Enlace de datos SAE

J1939
Arns o conectores
fallando
Bomba de DEF
Sin
dosificacin de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
Mdulo de control de
Fluido de Escape de
Diesel (DEF) de
Postratamiento
ECM SPN 1265, Actuador de Presin de Aceite de Enfriamiento de Pistn

del Motor MID 128 SID 85
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Corto
circuito +
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Arns fallando
Actuador fallando
Posible
humo
durante el
arranque
FMI 4
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Corto
circuito
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Circuito
abierto
Luz roja de
Stop (Alto)
iluminada
Arns fallando
Actuador fallando
Puede
ocurrir dao
de motor sin
enfriamiento
de pistn
FMI 5
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Arns fallando
Actuador fallando
Posible
humo
durante el

estn controladas.
60 / 105
IMPACT 3.0
arranque
ECM SPN 1322, Falla de Encendido del Motor para Mltiples Cilindros
MID 128 PSID 27
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 8
Frecuencia
anormal o
amplitud de
pulsacin o
perodo
anormales
Fallas de
encendido
de cilindro
detectadas
en
mltiples
cilindros
MIL
iluminada
La condicin
existe
Fallas de
encendido
de cilindro
detectadas
en
mltiples
cilindros
Ralent
agitado
Inyectores de combustible del

motor
Ralent
agitado
FMI 31
Inyectores de combustible del
motor
MIL
iluminada
ECM SPN 1659, Sistema de Refrigerante del Motor Termostato MID

128 PSID 109
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 7
El sistema
mecnico no
responde o
est fuera de
ajuste
Termostato
atorado
cerrado
Posible
capacidad de
conduccin
deficiente
Dispositivo
inteligente o
componente,
mal
El
termostato
est
fugando o
atorado
abierto
MIL iluminada
FMI 12
Tiempo ms
largo de
calentamiento
del motor
Calor
deficiente en

estn controladas.
61 / 105
IMPACT 3.0
la cabina
ECM SPN 1675, Modalidad de Arrancador del Motor MID 128 SID 39
Tipo
de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos vlidos
pero arriba
del rango
operacional
normal Nivel ms
severo
Sobrecalentamiento
de arrancador
El motor
no
arrancar
El arrancador est
desactivado debido a
sobrecalentamiento
El sistema
mecnico no
responde o
est fuera de
ajuste
La transmisin no
est en neutral
El motor
no
arrancar
El arrancador est
sobrecalentamiento
Tasa de
cambio
anormal
El engrane del
arrancador est
atorado, acoplado
en el motor
El motor
no
arrancar
El arrancador est
sobrecalentamiento
Instrucciones
especiales
La PTO est
acoplada o el
interruptor est
encendido
El motor
no
arrancar
El arrancador est
sobrecalentamiento
FMI 7
FMI
10
FMI
14
ECM SPN 1677, DPF de Postratamiento Modalidad de Calentador

Auxiliar MID 128 PSID 25
falla:
Condicin de
Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos vlidos,
pero arriba del
rango
operacional
normal nivel
El camin
ha estado
en ralent
mucho
tiempo sin
Luz roja de
Stop (Alto)
iluminada
Motor
reduce
Temperaturas del exterior

extremadamente fras
PTO operada con
temperaturas de gas de
escape limitadas

estn controladas.
62 / 105
IMPACT 3.0
ms severo
terminar
una
modalidad
peridica
de calor
capacidad
Turbocargador del motor
Picos de alta
temperatura
en DPF
cuando la
conduccin
es
reanudada o
durante
regeneracin
estacionario
Vlvula de derivacin del

compresor del
turbocargador del motor
El camin
ha estado
en ralent
mucho
tiempo sin
terminar
una
modalidad
peridica
de calor
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada

extremadamente fras
El camin
ha estado
en ralent
mucho
tiempo sin
terminar
una
modalidad
peridica
de calor
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
FMI 7
El sistema
mecnico no
responde o est
fuera de ajuste
Humo de
escape
blanco
Picos de alta
temperatura
en DPF
cuando la
conduccin
es
reanudada o
durante
regeneracin
estacionario
PTO operada con

escape limitadas
compresor del
FMI 16
Datos vlidos
pero arriba del
rango de
operacin
normal - Nivel
moderadamente
severo
Humo de
escape
blanco
Picos de alta
temperatura
en DPF
cuando la
conduccin
es
reanudada o
durante
regeneracin
estacionario

extremadamente fras
PTO operada con
escape limitadas
compresor del

estn controladas.
63 / 105
IMPACT 3.0
ECM SPN 1761, Fluido de Escape de Diesel (DEF) de Postratamiento

Nivel de Tanque PPID 278
Tipo
de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba de
lo normal, o
corto a fuente
alta
Corto
circuito lado
de alta
N/A
Falla de sensor/conjunto
recogedor de tanque de
DEF
Corriente abajo
de lo normal o
circuito abierto
Corto
circuito +
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
DEF
Causa
primordial no
conocida
Nivel bajo
de tanque
de DEF
(advertencia
del
conductor)
Luz iluminada
de fluido de
DEF bajo
N/A
Instrucciones
Especiales
Tanque de
DEF casi
vaco
(advertencia
del
conductor)
Luz iluminada
de fluido de
DEF bajo
N/A
Tanque de
DEF casi
vaco
(advertencia
del
conductor)
Luz iluminada
de fluido de
DEF bajo
FMI 5
Circuito
abierto
FMI 11
FMI 14
Sin
dosificacin de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
FMI 18
Datos vlidos
pero abajo del
rango de
operacin
normal - Nivel
moderadamente
severo
N/A
Sin
dosificacin de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de

estn controladas.
64 / 105
IMPACT 3.0
Postratamiento
ECM SPN 2003, Mdulo de Control de la Transmisin (TCM) Estatus

MID 128 PSID 205
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 9
Tasa anormal
de
actualizacin
Seal
faltante del
Mdulo de
Control de
la
Transmisin
(TCM)
N/A
Error de enlace de datos
ECM SPN 2017, Control Crucero Estatus MID 128 PID 85

Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 9
Tasa anormal
de
actualizacin
Seal
faltante
(Control
Crucero)
proveniente
de la VECU
El Control
Crucero no
funciona
Sin informacin del embrague

para el Mdulo de Control del
Motor (ECM) proveniente del
enlace de datos SAE J1939
ECM SPN 2029, Datos Invlidos o Faltantes de la ECU del Vehculo

MID 128 PSID 201
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 8
Frecuencia
anormal o
amplitud de
pulsacin o
perodo
anormales
No hay
contacto con
la VECU
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Arns fallando
La PTO, el
freno de
compresin
del motor y
el control
crucero no

estn controladas.
65 / 105
IMPACT 3.0
funcionan
FMI 9
Tasa anormal
de
actualizacin
Seal
faltante
proveniente
del grupo de
instrumentos
MIL
iluminada
Arns fallando
ECM SPN 2629, Compresor del Turbocargador del Motor Temperatura de

Salida MID 128 PID 404
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos vlidos
pero arriba
del rango
operacional
normal Nivel ms
severo
Error de
temperatura
de descarga
estimada del
turbocargador
del motor.
Motor
reduce
capacidad
Datos
errticos,
intermitentes
o incorrectos
Seal de
temperatura
de salida del
turbocargador
del motor
estimada no
vlida (alta)
(falla de
plausibilidad)
Motor
reduce
capacidad
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Corto circuito
, lnea de
medicin
MIL
iluminada
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Corto circuito
+, lnea de
medicin
MIL
iluminada
Temperatura ambiente
elevada
Presin baromtrica baja
Fuga en el tubo de entrada
del turbocargador del motor
FMI 2
Sensor de temperatura de
salida del turbocargador del
motor
MIL
iluminada
FMI 4
Sensor fallando
Arns fallando
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
FMI 5
Circuito
Sensor fallando
Arns fallando
Luz de
Revisin

estn controladas.
66 / 105
IMPACT 3.0
abierto
amarilla
iluminada
Fuera de
calibracin
Sensor fuera
de rango
MIL
iluminada
Sensor fallando
Datos vlidos
pero arriba
del rango de
operacin
normal Nivel menos
severo
Sensor fuera
de rango
MIL
iluminada
Sensor fallando
Datos vlidos
pero abajo
del rango de
operacin
normal Nivel menos
severo
Sensor fuera
de rango
MIL
iluminada
Sensor fallando
FMI 13
FMI 15
FMI 17
ECM SPN 2659, Recirculacin de Gas de Escape (EGR) del Motor Tasa
de Flujo Msico MID 128 PPID 35
Tipo de
falla:
FMI 0
(slo
J1587)
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla: Posibles

Sntomas:
Causa Posible:
Datos vlidos,
pero arriba del
rango normal
operacional
El flujo de
EGR es
demasiado
alto
MIL
iluminada
Sistema de EGR fallando
Datos vlidos,
pero abajo del
rango
operacional
normal
El flujo de
EGR es
demasiado
bajo
MIL
iluminada
Datos vlidos
pero arriba del
rango de
El flujo de
EGR es
demasiado
MIL
iluminada
Humo de
escape
FMI 1
Enfriador de EGR
obstruido
FMI 16
Humo de

estn controladas.
67 / 105
IMPACT 3.0
operacin
normal - Nivel
moderadamente
severo
alto
escape
Datos vlidos
pero abajo del
rango de
operacin
normal - Nivel
moderadamente
severo
El flujo de
EGR es
demasiado
bajo
MIL
iluminada
FMI 18
Enfriador de EGR
obstruido
ECM SPN 2791, Recirculacin de Gas de Escape (EGR) del Motor

Control de Vlvula MID 128 SID 146
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Vlvula de
EGR
atorada
Circuito de
vlvula de
EGR en
corto +
MIL
iluminada

Vlvula de EGR fallando
Motor
reduce
capacidad
Circuito de
vlvula de
EGR en
corto a
FMI 5
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Circuito
abierto de
vlvula de
EGR
MIL
iluminada

Vlvula de EGR fallando
Motor
reduce
capacidad
ECM SPN 2836, Potencial de Batera/Voltaje Conmutado MID 128 PSID

49
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
estn controladas.
68 / 105
IMPACT 3.0
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Voltaje de
batera
muy alto
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Voltaje de
batera
muy bajo
N/A
Arns de cabina o de chasis

fallando
Cargador externo
FMI 4
El
arrancador
no dar
marcha
Arns de cabina o de chasis

fallando
Batera
Fusible

Temperatura de Tanque MID 128 PPID 274
Tipo
de
falla:
Descripcin de
FMI:
Condicin de Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos
vlidos pero
arriba del
rango
operacional
normal Nivel ms
severo
Temperatura
de tanque de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
muy alta
MIL iluminada
Sin
dosificacin de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
DEF
Mensaje de
datos de fecha
faltante en el
enlace de
datos SAE
J1587. (Error
de grupo de
instrumentos).
FMI 4
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Corto Circuito -
Corriente
Corto Circuito
MIL iluminada
DEF
Conjunto recogedor de
tanque de DEF/cableado
o conectores de sensor
FMI 5
MIL iluminada

estn controladas.
69 / 105
IMPACT 3.0
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Frecuencia
anormal o
amplitud de
pulsacin o
perodo
anormales
La onda del
sensor no es
muy alta
DEF
Circuito
Abierto
FMI 8
N/A
DEF
ECM SPN 3064, Monitor de Sistema de DPF de Postratamiento MID

128 PPID 326
falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos vlidos
pero arriba
del rango
operacional
normal Nivel ms
severo
Carga de holln
moderadamente
alta
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Tasa de
cambio
anormal
Carga de holln
elevada debido
a carga o uso
pesado (sin
problema)
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Carga de holln
crticamente
alta
Luz roja de
Stop (Alto)
iluminada
Reduccin
de
capacidad
media a
alta del
motor
Filtro de Particulado de
Diesel (DPF) obstruido
Inyector de Combustible
de Postratamiento
obstruido
Regeneracin
deshabilitada por el
conductor u otro
componente
FMI 10
Sin error, la condicin
ocurre durante carga o uso
pesados con carga de
holln alta
Motor
reduce
capacidad
FMI 11
Causa
primordial no
conocida
Reduccin
de
capacidad
Inyector de hidrocarburo
de postratamiento
Regeneracin

estn controladas.
70 / 105
IMPACT 3.0
alta del
motor
Motor
reduce
capacidad
deshabilitada por el
conductor u otro
componente
ECM SPN 3216, NOx de Admisin de Postratamiento MID 128 PPID

348
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 2
Datos
errticos,
intermitentes
o incorrectos
Error de
sensor de
NOx de
entrada
(plausibilidad)
MIL
iluminada
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Corto
Circuito,
seal de NOx
MIL
iluminada
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Corto Abierto,
seal de NOx
Tasa anormal
de
actualizacin
Seal faltante
proveniente
del sensor de
NOx
MIL
iluminada
Causa
primordial no
conocida
Mediciones
del sensor de
NOx cerca de
cero por
largo tiempo
con carga
alta
MIL
iluminada
NOx de salida del motor

altos
Sensor de NOx fallando
FMI 3
Cableado fallando entre el
sensor de NOx y la ECU del
sensor de NOx
FMI 5
MIL
iluminada

sensor de NOx y la ECU del
sensor de NOx
FMI 9
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Prdida de comunicacin de
la ECU del sensor de NOx y
del Mdulo de Control del
Motor (ECM)
FMI 11

estn controladas.
71 / 105
IMPACT 3.0
FMI 12
Dispositivo
inteligente o
componente,
mal
Seal
degradada
de sensor de
NOx (valor
incorrecto)
MIL
iluminada
Fuera de
calibracin
Activacin de
sensor de
NOx (valor
incorrecto)
MIL
iluminada
Instrucciones
especiales
Seal faltante
del sensor
debido a
voltaje de
batera
MIL
iluminada
El voltaje al sensor de NOx

es muy alto o muy bajo
FMI 13
FMI 14
Arns para sensor fallando
ECM SPN 3226, NOx de Salida de Postratamiento MID 128 PPID 270/
PSID 90
MID 233 Cdigo de falla enviado por MID 128 Unidad de control del motor.
Tipo de
falla
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles Sntomas: Causa Posible
FMI 2
Datos
errticos,
intermitentes
o incorrectos
Error de
sensor de
NOx de
entrada
(plausibilidad)
MIL
iluminada

altos
Calidad del Fluido de
Escape de Diesel (DEF) de
Postratamiento
Disparidad
entre
sensores
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal
o corto a
fuente alta
Corto
Circuito,
seal de NOx
Corriente
abajo de lo
normal o
Corto Abierto,
seal de NOx
MIL
iluminada

sensor de NOx y la ECU
del sensor de NOx
FMI 5
MIL
iluminada

sensor de NOx y la ECU
del sensor de NOx

estn controladas.
72 / 105
IMPACT 3.0
circuito
abierto
FMI 9
Tasa anormal
de
actualizacin
Seal faltante
proveniente
del sensor de
NOx
MIL
iluminada
Causa
primordial no
conocida
Mediciones
del sensor de
NOx cerca de
cero por
largo tiempo
con carga
alta
MIL
iluminada
Dispositivo
inteligente o
componente,
mal
Seal
degradada
de sensor de
NOx (valor
incorrecto)
MIL
iluminada
Fuera de
calibracin
Activacin de
sensor de
NOx (valor
incorrecto)
MIL
iluminada
Instrucciones
especiales
Seal faltante
del sensor
debido a
voltaje de
batera
MIL
iluminada
El voltaje al sensor de NOx

es muy alto o muy bajo
Error de
sensor de
NOx de
entrada
MIL
iluminada
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Prdida de comunicacin
de la ECU del sensor de
NOx y del Mdulo de
FMI 11
FMI 12
FMI 13
FMI 14
Arns para sensor fallando
FMI 31
La condicin
existe

altos
Calidad del Fluido de
Postratamiento
Disparidad
entre
sensores

estn controladas.
73 / 105
IMPACT 3.0
ECM SPN 3245, Temperatura de Salida de DPF de Postratamiento MID

128 PPID 436
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
Datos vlidos
pero arriba
del rango
operacional
normal Nivel ms
severo
Temperatura
crticamente
muy alta
Energa de
motor baja
Datos
errticos,
intermitentes
o incorrectos
El sensor no
es racional
(plausibilidad)
MIL
iluminada
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Corto a tierra
en el lado de
calibracin
del circuito
MIL
iluminada
Arns fallando
No es
posible la
regeneracin
Mdulo de control de
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Corto a
batera en el
lado de
calibracin
del circuito
MIL
iluminada
Arns fallando
FMI 0
Catalizador Restringido
Fuga de aire de admisin
Sensor fallando
FMI 2
No es
posible la
regeneracin
Sensor fallando
Fuga del sistema de
escape
Conectores o conexiones
de arns fallando
FMI 4
Sensor fallando
FMI 5
Sensor fallando
Mdulo de control de
Abertura en
el lado de
calibracin
del circuito
Abertura en
el lado de
tierra del
circuito
FMI 15
Datos vlidos
pero arriba
del rango de
El sensor de
temperatura
est fuera de
MIL
iluminada
Arns fallando
Sensor fallando

estn controladas.
74 / 105
IMPACT 3.0
operacin
normal Nivel menos
severo
rango (alto)
El sensor
indica un
valor invlido
ECM SPN 3249, Temperatura de Admisin de DPF de Postratamiento

MID 128 PPID 387
falla:
Condicin de Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 2
Datos
errticos,
intermitentes
o incorrectos
El sensor no
es racional
(plausibilidad)
MIL iluminada
Arns fallando
Regeneracin
abortada
Conectores o conexiones
de arns fallando
Fuga del sistema de
escape
Sensor fallando
FMI 4
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Corto a tierra
en el lado de
calibracin
del circuito
MIL iluminada
Arns fallando
Regeneracin
abortada
Sensor fallando
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Corto a
batera en el
lado de
calibracin
del circuito
MIL iluminada
Arns fallando
No es posible
la
regeneracin
Sensor fallando
MIL iluminada
Arns fallando
Mdulo de control de
FMI 5
Mdulo de control de
Abertura en
el lado de
calibracin
del circuito
Abertura en
el lado de
tierra del
circuito
FMI 15
Datos vlidos
pero arriba
del rango de
operacin
normal Nivel menos
El sensor de
temperatura
est fuera de
rango (alto)
Sensor fallando
El sensor

estn controladas.
75 / 105
IMPACT 3.0
severo
indica un
valor invlido
ECM SPN 3251, Presin Diferencial de DPF de Postratamiento MID 128

PID 81
Tipo
de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos vlidos,
pero arriba del
rango normal
operacional
Presin
crticamente
alta
Motor
reduce
capacidad
Datos errticos,
intermitentes o
incorrectos
El sensor no es
racional
MIL
iluminada
Falla de sensor de
presin diferencial del
filtro de particulado de
diesel (DPF) de
postratamiento
Voltaje arriba de
lo normal, o
corto a fuente
alta
Corto a batera
en el lado de
calibracin
MIL
iluminada
Falla de sensor de
diesel (DPF) de
postratamiento
Luz roja de
Stop (Alto)
iluminada
Falla de sensor de
diesel (DPF) de
postratamiento
FMI 2
FMI 3
Abierto en la
lnea de tierra
Conector de sensor de
diesel (DPF) de
postratamiento fallando
Arns fallando
FMI 5
Corriente abajo
de lo normal o
circuito abierto
Abierto en lnea
de suministro
de 5 volt
Corto a tierra en
lnea de
calibracin
MIL
iluminada
Falla de sensor de
diesel (DPF) de
postratamiento
Arns fallando
Abierto en lnea
de calibracin
estn controladas.
76 / 105
IMPACT 3.0
FMI 16
Datos vlidos
pero arriba del
rango de
operacin
normal - Nivel
moderadamente
severo
Presin
moderadamente
alta
Motor
reduce
capacidad
Falla de sensor de
diesel (DPF) de
postratamiento

Calentador de Tanque MID 128 PSID 75
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 2
Datos
errticos,
intermitentes
o incorrectos
La posicin
comandada
de la
vlvula no
es plausible
N/A
Arns o conectores fallando
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Corto
circuito +
N/A
Conjunto de bomba de DEF

de postratamiento
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Corto
circuito
N/A

de postratamiento
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Circuito
abierto
N/A

de postratamiento
tanque de DEF de
postratamiento
Vlvula de calentamiento de
tanque de DEF de
postratamiento
FMI 3
FMI 4
Circuito
abierto
FMI 5
ECM SPN 3471, Presin de Combustible de Postratamiento Actuador de

Control MID 128 PPID 328
estn controladas.
77 / 105
IMPACT 3.0

falla:
Condicin de Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Circuito en
corto a batera
MIL iluminada
Arns fallando
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Falla de actuador
Regeneracin
abortada
FMI 4
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Circuito en
corto a tierra
MIL iluminada
Arns fallando
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Falla de actuador
Regeneracin
abortada
FMI 5
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Circuito
abierto
MIL iluminada
Arns fallando
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Falla de actuador
Regeneracin
abortada
FMI 7
El sistema
mecnico no
responde o
est fuera de
ajuste
Presin de
combustible
de inyector de
hidrocarburo
de
postratamiento
muy baja
MIL iluminada
Presin de
combustible
de inyector de
hidrocarburo
de
postratamiento
muy alta
MIL iluminada
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Vlvula de corte de
combustible atorada
abierta
Falla de sensor de
presin de combustible
No es posible
la
regeneracin
FMI 14
Instrucciones
especiales
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Fuga de la vlvula de
corte de combustible
No es posible
la

estn controladas.
78 / 105
IMPACT 3.0
regeneracin
ECM SPN 3480, Presin de Combustible de DPF de Postratamiento

MID 128 PPID 437/PSID 108
falla:
Condicin de Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 2
Datos
errticos,
intermitentes
o incorrectos
El sensor de
presin de
combustible
de DPF no es
racional
(plausibilidad)
MIL
iluminada
Presin de
combustible
de inyector de
hidrocarburo
de
postratamiento
muy baja
No es
posible la
regeneracin
Aire en combustible
Corto a
batera en el
lado de
calibracin
MIL
iluminada
Arns fallando
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Vlvula de cierre de
combustible de
Sensor de presin de
combustible de DPF
fallando
Bomba de combustible de
postratamiento
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal
o corto a
fuente alta
Abierto en la
lnea de tierra
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Sensor de presin de
combustible de DPF
fallando
No es
posible la
regeneracin
FMI 5
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Circuito
abierto en el
suministro de
voltaje de 5
volt
Corto circuito
a tierra en
lnea de
calibracin
MIL
iluminada
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Arns fallando
Sensor de presin de
combustible de DPF
fallando
No es
posible la
regeneracin
Circuito
abierto en la
lnea de
calibracin
estn controladas.
79 / 105
IMPACT 3.0
FMI 7
El sistema
mecnico no
responde o
est fuera de
ajuste
Problema
mecnico
MIL
iluminada
Motor
reduce
capacidad
Posible paro
de motor
No es
posible la
regeneracin
Sistema de inyector de
hidrocarburo de
de postratamiento
Vlvula de cierre de
combustible de
Bomba de combustible de
postratamiento
FMI 10
Tasa de
cambio
anormal
Sensor de
presin de
combustible
de inyector de
hidrocarburo
de
postratamiento
atorado
Presin de
combustible
de inyector de
hidrocarburo
de
postratamiento
muy alta
MIL
iluminada

de combustible
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Falla de vlvula de corte

de postratamiento
No es
posible la
regeneracin
FMI 15
Datos vlidos
pero arriba
del rango de
operacin
normal Nivel menos
severo
El sensor de
presin de
combustible
est fuera de
rango
MIL
iluminada

de combustible
El sensor
indica un valor
invlido
ECM SPN 3483, Regeneracin de Postratamiento Estatus MID 128

PSID 47
falla:
Condicin de Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos vlidos
pero arriba
No se puede
lograr la
MIL
iluminada
de postratamiento

estn controladas.
80 / 105
IMPACT 3.0
del rango
operacional
normal Nivel ms
severo
temperatura
de
postratamiento
requerida
Posible
regeneracin
incompleta
obstruido
Datos
vlidos, pero
abajo del
rango
operacional
normal
Temperatura
de
postratamiento
muy alta
MIL
iluminada
de postratamiento
obstruido
Tasa de
cambio
anormal
Perodo de
regeneracin
muy largo
MIL
iluminada
de postratamiento
Frecuencia
de
regeneracin
muy alta
Fuga de aire
Dispositivo
inteligente o
componente,
mal
Eficiencia de
regeneracin
demasiado
baja
N/A
de postratamiento
obstruido
Presin de combustible de
inyector de hidrocarburo
de postratamiento muy
baja
FMI 1
Posible
regeneracin
incompleta
alta
FMI 10
FMI 12
Catalizador de Filtro de
Particulado de Diesel
(DPF) daado:
FMI 13
Fuera de
Calibracin
Perodo de
regeneracin
muy largo
MIL
iluminada
de postratamiento
Frecuencia
de
regeneracin
muy alta
Fuga de aire
MIL
iluminada
de postratamiento
obstruido
Lnea de combustible
obstruida
FMI 15
Datos vlidos
pero arriba
del rango de
operacin
normal Nivel menos
severo
No se puede
lograr la
temperatura
requerida
Posible
regeneracin
incompleta

estn controladas.
81 / 105
IMPACT 3.0
baja
FMI 17
Datos vlidos
pero abajo
del rango de
operacin
normal Nivel menos
severo
Temperatura
de
postratamiento
muy alta
MIL
iluminada
La condicin
existe
Perodo de
regeneracin
muy largo
MIL
iluminada
de postratamiento
Frecuencia
de
regeneracin
muy alta
Fuga de aire
Posible
regeneracin
incompleta
de postratamiento
obstruido
alta
FMI 31
Lnea de combustible
obstruida
ECM SPN 3492, Relevador del Sistema de aire 1 Post tratamiento MID
128 PPID 340
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Voltaje de
suministro
al
relevador
fuera de
rango (alto)
No es
posible la
regeneracin
Arns de cableado
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Voltaje de
suministro
al
relevador
fuera de
rango
(bajo)
No es
posible la
regeneracin
Corto circuito a tierra, cable

de control
corriente por
debajo de lo
normal, o
circuito
abierto
Circuito
abierto en
Cableado
de control
o Cableado
No es
posible la
regeneracin
Conector
Corto circuito al voltaje de

batera, cable de control de
post tratamiento, Mdulo de
dosificacin de hidrocarburos
FMI 4
Mdulo de dosificacin de
hidrocarburos, post
tratamiento
FMI 5
Circuito abierto, Cableado de
control
Circuito abierto, Cableado de
tierra

estn controladas.
82 / 105
IMPACT 3.0
de tierra
hidrocarburos, post
tratamiento
ECM SPN 3509, Sensor Voltaje de Suministro 1 MID 128 SID 232
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Voltaje de
suministro
de sensor
fuera de
rango (alto)
MIL
iluminada
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Voltaje de
suministro
de sensor
fuera de
rango
(bajo)
MIL
iluminada
Valores de
sensor
incorrectos
FMI 4
Valores de
sensor
incorrectos
ECM SPN 3510, Sensor Voltaje de Suministro 2 MID 128 SID 211
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Corto
circuito +
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Corto
circuito
MIL
iluminada
Valores de
sensor
incorrectos
FMI 4
MIL
iluminada
Valores de
sensor
incorrectos
ECM SPN 3511, Sensor Voltaje de Suministro 3 MID 128 PSID 113
Tipo de
Descripcin de FMI:
Condicin de
Posibles
Causa Posible:

estn controladas.
83 / 105
IMPACT 3.0
falla:
Falla:
Sntomas:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Corto
circuito +
MIL
iluminada
Arns fallando
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Corto
circuito
MIL
iluminada
Arns fallando
FMI 4
ECM SPN 3512, Sensor Voltaje de Suministro 4 MID 128 PSID 126
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Corto
circuito +
de
suministro
de sensor
MIL
iluminada
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Corto
circuito
de
suministro
de sensor
MIL
iluminada
Arns fallando
Valores de
sensor
incorrectos
FMI 4
Arns fallando
Valores de
sensor
incorrectos
ECM SPN 3522, Postratamiento Combustible Total Empleado MID 128

PSID 91
falla:
Condicin de Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos vlidos,
pero arriba del
rango normal
operacional
El nivel de
Tanque de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
cambia mucho
N/A
Fuga de sistema de DEF

Tanque de DEF
equivocado
Falla de Mdulo de
Dosificacin de DEF de
Postratamiento o mdulo
equivocado

estn controladas.
84 / 105
IMPACT 3.0
FMI 1
Datos vlidos,
pero abajo del
rango
operacional
normal
El nivel de
Tanque de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
cambia muy
poco
N/A
Datos vlidos
pero arriba del
rango de
operacin
normal - Nivel
moderadamente
severo
El nivel de
Tanque de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
cambia mucho
N/A
Datos vlidos
pero abajo del
rango de
operacin
normal - Nivel
moderadamente
severo
El nivel de
Tanque de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
cambia muy
poco
N/A
Sensor de nivel de tanque

de DEF atorado
Sistema de DEF obstruido
Tanque de DEF
equivocado
Falla de Mdulo de
equivocado
FMI 16
Fuga de sistema de DEF
Tanque de DEF
equivocado
Falla de Mdulo de
equivocado
FMI 18
Sensor de nivel de tanque
de DEF atorado
Sistema de DEF obstruido
Tanque de DEF
equivocado
Falla de Mdulo de
equivocado
ECM SPN 3556, Inyector de Hidrocarburo de Postratamiento MID 128

PPID 329
falla:
Condicin de Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Circuito en
corto a batera
MIL
iluminada
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Arns fallando
Falla de inyector de
hidrocarburo de
postratamiento
No es
estn controladas.
85 / 105
IMPACT 3.0
posible la
regeneracin
FMI 4
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Circuito en
corto a tierra
MIL
iluminada
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Arns fallando
hidrocarburo de
postratamiento
No es
posible la
regeneracin
FMI 5
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Circuito
abierto
MIL
iluminada
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Arns fallando
hidrocarburo de
postratamiento
No es
posible la
regeneracin
FMI 13
Fuera de
calibracin
Inyector de
hidrocarburo
de
postratamiento
obstruido
MIL
iluminada
hidrocarburo de
postratamiento
Vlvula de cierre de
combustible
Falla de suministro de
combustible
FMI 14
Instrucciones
especiales
Inyector de
hidrocarburo
de
postratamiento
fugando
MIL
iluminada
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
hidrocarburo de
postratamiento
No es
posible la
regeneracin
ECM SPN 3597, Filtro de Particulado de Diesel de Postratamiento (DPF)

estn controladas.
86 / 105
IMPACT 3.0
Regeneracin muy Frecuente MID 128 PSID 119

Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Corto
circuito +
MIL
iluminada
Arns fallando
Conector fallando
Falla de calefactor 1 3 de
lnea de DEF de
postratamiento
Falla de conjunto de bomba
de DEF de postratamiento
Falla de vlvula de
calentamiento de tanque de
DEF de postratamiento
Mdulo de Control de
Postratamiento (ACM)
FMI 4
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Corto
circuito
MIL
iluminada
Arns fallando
Conector fallando
lnea de DEF de
postratamiento
Falla de vlvula de
Mdulo de Control de
FMI 5
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Circuito
abierto
MIL
iluminada
Arns fallando
Conector fallando
lnea de DEF de
postratamiento
Falla de vlvula de
Mdulo de Control de

estn controladas.
87 / 105
IMPACT 3.0
ECM SPN 3675, Compresor del Turbocargador del Motor Posicin de

Vlvula de Derivacin MID 128 PPID 330
falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje
arriba de lo
normal, o
corto a
fuente alta
Corto circuito +
MIL iluminada
La vlvula
On/Off no
puede ser
activada
Luz amarilla de mal

funcionamiento
electrnico
iluminada
No es posible la
regeneracin
Solenoide de vlvula
de derivacin
fallando
Arns fallando
Conector de arns
fallando
Frenado de motor
alto sin solicitud
Capacidad de
conduccin
afectada
FMI 4
Voltaje
abajo de lo
normal, o
corto a
fuente baja
Corto circuito-
MIL iluminada
Vlvula
constantemente
activada
Luz de Revisin
amarilla iluminada
Reduccin mayor
de capacidad del
motor
Solenoide de vlvula
de derivacin
fallando
Arns fallando
Conector de arns
fallando
Sobrecalentamiento
del mltiple de
escape
Apagado del motor
FMI 5
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Circuito abierto
MIL iluminada
La vlvula
On/Off no
puede ser
activada
Luz de Revisin
amarilla iluminada
No es posible la
regeneracin
Frenado de motor
alto sin solicitud
Solenoide de vlvula
de derivacin
fallando
Arns fallando
Conector de arns
fallando
Capacidad de
conduccin
afectada
FMI 7
El sistema
Atorada
MIL iluminada
Tubos fugando

estn controladas.
88 / 105
IMPACT 3.0
mecnico
no
responde o
est fuera
de ajuste
Mecnicamente
Luz de Revisin
amarilla iluminada
La vlvula
On/Off no
puede ser
activada
Solenoide de vlvula
de derivacin
fallando
No es posible la
regeneracin
Frenado de motor
alto sin solicitud
Capacidad de
conduccin
afectada
Vlvula
constantemente
activada
Reduccin mayor
de capacidad del
motor
Sobrecalentamiento
del mltiple de
escape
Apagado del motor
ECM SPN 3720, DPF de Postratamiento Porcentaje de Carga de Ceniza

MID 128 PPID 337
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos vlidos
pero arriba
del rango
operacional
normal - Nivel
ms severo
Nivel de
ceniza muy
alto
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Necesita servicio, el nivel de

ceniza es muy alto
ECM SPN 3936, Sistema de DPF de Postratamiento MID 128 PSID 28

Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos vlidos
pero arriba
del rango
operacional
normal Nivel ms
severo
Valor de
sensor de
presin
diferencial de
DPF de
postratamiento
muy alto
MIL
iluminada
Sensor de presin
diferencial de DPF de
postratamiento
Filtro de particulado de
postratamiento

estn controladas.
89 / 105
IMPACT 3.0
FMI 1
Datos vlidos
pero abajo
del rango
operacional
normal Nivel ms
severo
Valor de
sensor de
presin
diferencial de
DPF de
postratamiento
muy bajo
MIL
iluminada
Sensor de presin
diferencial de DPF de
postratamiento
Filtro de particulado de
postratamiento
ECM SPN 4094, Lmites de NOx Excedidos Debido a Calidad Insuficiente

de Fluido de Escape de Diesel (DEF) MID 128 PSID 90
Tipo
de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 1
Datos vlidos
pero abajo del
rango
operacional
normal - Nivel
ms severo
Dosificacin
de Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
muy baja
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Dosificacin
de Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
muy baja
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Dosificacin
de Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
muy baja
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Motor
reduce
capacidad
Calidad de DEF
Lnea de DEF de
postratamiento obstruida
Inyector de DEF de
postratamiento
Falla del mdulo de
control de postratamiento
FMI 14
Instrucciones
Especiales
Motor
reduce
capacidad
Calidad de DEF
Lnea de DEF de
Inyector de DEF de
postratamiento
Falla del mdulo de
FMI 18
Datos vlidos
pero abajo del
rango de
operacin
normal - Nivel
moderadamente
severo
Motor
reduce
capacidad
Calidad de DEF
Lnea de DEF de
Inyector de DEF de
postratamiento
Falla del mdulo de
ECM SPN 4095, Lmites de NOx Excedidos Debido a Dosificacin

estn controladas.
90 / 105
IMPACT 3.0
Interrumpida de Fluido de Escape de Diesel (DEF) MID 128 PSID 90

Tipo de
falla:

Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 7
El sistema
mecnico no
responde o
est fuera de
ajuste
Falla de
dosificacin
MIL iluminada
Nivel de DEF
Uso bajo de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
Bomba de DEF fallando

Fuga en manguera de DEF

Presin Absoluta de Dosificacin MID 128 PPID 273
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 1
Datos vlidos
pero abajo
del rango
operacional
normal Nivel ms
severo
Fuga de
sistema de
DEF
detectada
MIL iluminada
Bomba de DEF
Sin
dosificacin de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
Manguera de DEF
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Corto
Circuito -
MIL iluminada
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Corto
Circuito +
MIL iluminada
Inyector de Fluido de
Postratamiento
FMI 4
Sin
dosificacin de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
FMI 5
Circuito
Abierto
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Sin
dosificacin de

estn controladas.
91 / 105
IMPACT 3.0
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
ECM SPN 4339, SCR de Postratamiento Estatus de Control de

Realimentacin MID 128 PSID 90
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos vlidos
pero arriba
del rango
operacional
normal - Nivel
ms severo
Adaptacin
muy alta
N/A
Datos vlidos
pero abajo
del rango
operacional
normal - Nivel
ms severo
Adaptacin
muy baja
N/A
Tasa de
cambio
anormal
Adaptacin
muy alta
N/A
Dispositivo
inteligente o
componente,
mal
Adaptacin
muy baja
N/A
Sensor de NOx
Falla de sistema de
dosificacin de Fluido de
Postratamiento
FMI 1
Sensor de NOx
Falla de sistema de
Postratamiento
Calidad de DEF
FMI 10
Sensor de NOx
Falla de sistema de
Postratamiento
FMI 12
Sensor de NOx
Falla de sistema de
Postratamiento
Calidad de DEF

Calentador de Lnea 1 MID 128 PSID 103
estn controladas.
92 / 105
IMPACT 3.0
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Corto
circuito +
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Corto
circuito
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Circuito
abierto
N/A
Arns fallando
Conector fallando
Falla de calentador 1 de lnea
FMI 4
N/A
Arns fallando
Conector fallando
FMI 5
N/A
Arns fallando
Conector fallando

Calentador de Lnea 3 MID 128 PSID 102
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Corto
circuito +
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Corto
circuito
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Circuito
abierto
N/A
Arns fallando
Conector fallando
FMI 4
N/A
Arns fallando
Conector fallando
FMI 5
N/A
Arns fallando
Conector fallando

estn controladas.
93 / 105
IMPACT 3.0

Velocidad de Motor de Bomba MID 128 PSID 87
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 1
Datos vlidos
pero abajo
del rango
operacional
normal Nivel ms
severo
Velocidad
de bomba
lenta
MIL iluminada
Arns fallando
Sin
dosificacin de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
Conector fallando
ECM SPN 4375, Bomba de Fluido de Escape de Diesel (DEF) de

Postratamiento Porcentaje de Accionamiento MID 128 PSID 121
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos vlidos
pero arriba
del rango
operacional
normal Nivel ms
severo
Corto
circuito +
Datos vlidos
pero abajo
del rango
operacional
normal Nivel ms
severo
Corto
circuito
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Corto
circuito +
MIL iluminada
Arns fallando
Sin
dosificacin de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
Conector fallando
MIL iluminada
Arns fallando
Sin
dosificacin de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
Conector fallando
MIL iluminada
Arns fallando
Sin
dosificacin de
Conector fallando

FMI 1
Circuito
abierto

FMI 3

estn controladas.
94 / 105
IMPACT 3.0
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
MIL iluminada
Arns fallando
Sin
dosificacin de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
Conector fallando
MIL iluminada
Arns fallando
Sin
dosificacin de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
Conector fallando
MIL iluminada
Arns fallando
Sin
dosificacin de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
Conector fallando
MIL iluminada
Arns fallando
Sin
dosificacin de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
Conector fallando
FMI 4
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Corto
circuito
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Circuito
abierto
Dispositivo
inteligente o
componente,
mal
Circuito
abierto
Instrucciones
especiales
Voltaje
para
bomba
fuera de
rango

FMI 5

FMI 12

FMI 14


estn controladas.
95 / 105
IMPACT 3.0
Vlvula de Retorno MID 128 PSID 105

Tipo
de
falla:
Descripcin de
FMI:
Condicin de Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje
arriba de lo
normal, o
corto a
fuente alta
Corto circuito
+
Voltaje
abajo de lo
normal, o
corto a
fuente baja
Corto circuito
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Circuito
abierto
El sistema
mecnico no
responde o
est fuera
de ajuste
Posible
problema
mecnico con
la vlvula de
retorno de
fluido de
escape de
diesel (DEF)
de
postratamiento
MIL iluminada
Arns fallando
No es posible
realizar
post-operacin
Conector fallando
MIL iluminada
Arns fallando
No es posible
realizar
post-operacin
Conector fallando
MIL iluminada
Arns fallando
No es posible
realizar
post-operacin
Conector fallando
MIL iluminada
Falla mecnica lnea de

retorno de DEF
restringida entre bomba
de DEF y tanque de DEF
Falla de conjunto de
bomba de DEF de
postratamiento
FMI 4
Circuito
abierto
bomba de DEF de
postratamiento
FMI 5
bomba de DEF de
postratamiento
FMI 7
No es posible
realizar
post-operacin
Conjunto de bomba de
Fluido de Escape de
Diesel (DEF) de
Postratamiento
ECM SPN 4752, Recirculacin de Gas de Escape (EGR) del Motor

Eficiencia de Enfriador MID 128 SID 282
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 7
El sistema
Eficiencia
MIL
Enfriador de EGR obstruido o

estn controladas.
96 / 105
IMPACT 3.0
mecnico no
responde o
est fuera de
ajuste
baja de
enfriador
de EGR
iluminada
daado
ECM SPN 4811, Presin de Aceite de Enfriamiento de Pistn del Motor

MID 128 PPID 8
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla: Posibles Sntomas: Causa Posible:
FMI 1
Datos vlidos
pero abajo
del rango
operacional
normal - Nivel
ms severo
Presin
abajo de
rango
Luz roja de
Stop (Alto)
iluminada
N/A
Voltaje arriba
de lo normal
o corto a
fuente alta
Corto a
batera en
lnea de
calibracin
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Arns fallando
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Abertura en
el circuito
del sensor
del lado de
calibracin
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Sensor fallando
FMI 3
FMI 5
Arns fallando
Circuito
abierto en el
circuito del
sensor de la
lnea de
tierra
ECM SPN 4813, Vlvula de Derivacin de Termostato de Aceite del Motor

Abriendo MID 128 PSID 72
Tipo de
falla:

Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal,
Corto
circuito +
Luz de Revisin
amarilla
Actuador fallando
Arns fallando

estn controladas.
97 / 105
IMPACT 3.0
o corto a
fuente alta
iluminada
El termostato
de aceite est
siempre abierto
FMI 4
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Corto
circuito
Luz de Revisin
amarilla
iluminada
Actuador fallando
Arns fallando
El termostato
de aceite est
siempre
cerrado
El motor puede
sobrecalentarse
FMI 5
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Circuito
abierto
Luz de Revisin
amarilla
iluminada
Actuador fallando
Arns fallando
El termostato
de aceite est
siempre abierto
Puede haber
incrementado el
consumo de
combustible
ECM SPN 4815, Ventilador de Enfriamiento del Motor Posicin de

Interruptor Trmico MID 128 PPID 333
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 3
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Circuito en
corto a
batera
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Arns fallando
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Corto
circuito-
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Arns fallando

Sensor fallando
FMI 4
Sensor fallando
FMI 5
estn controladas.
98 / 105
IMPACT 3.0
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Circuito
abierto
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Arns fallando
Sensor fallando
ECM SPN 5246, SCR de Postratamiento Severidad de Incentivo del

Operador MID 128 PSID 46
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de
Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 0
Datos vlidos
pero arriba del
rango
operacional
normal - Nivel
ms severo
Falla
severa
detectada
de sistema
de SCR
Advertencia
de falla
Reduccin
de la
capacidad
normal del
motor
severa
N/A
Datos vlidos
pero arriba del
rango de
operacin
normal - Nivel
menos severo
Falla
moderada
detectada
de sistema
de SCR
Advertencia
de falla
Reduccin
de
capacidad
normal del
motor
moderada
N/A
Datos vlidos
pero arriba del
rango de
operacin
normal - Nivel
moderadamente
severo
Falla
detectada
de sistema
de SCR
Advertencia
de falla
Motor
reduce
capacidad
N/A
FMI 15
FMI 16
ECM SPN 5285, Interenfriador de Aire de Carga (CAC) Temperatura

MID 128 PID 52
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Sistema
mecnico no
Temperatura
de refuerzo
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 7
MIL
iluminada
Flujo de aire a travs de

interenfriador de aire de

estn controladas.
99 / 105
IMPACT 3.0
responde
apropiadamente
muy alta
carga (CAC) muy bajo
Datos vlidos,
pero abajo del
rango de
operacin
normal
Temperatura
de refuerzo
muy alta
Interenfriador de aire de
carga (CAC)
FMI 18
MIL
iluminada
Flujo de aire a travs de

interenfriador de aire de
carga (CAC) muy bajo
Interenfriador de aire de
carga (CAC)
ECM SPN 5298, Catalizador de Oxidacin de Diesel (DOC) de

Postratamiento Eficiencia de Conversin MID 128 PSID 99
Tipo
de
falla:
Descripcin de FMI:
Causa Posible:
FMI 2
Datos errticos,
intermitentes o
incorrectos
Tiempo de
reaccin de
la
temperatura
de la salida
del
catalizador
demasiado
bajo para
soportar la
conversin
del
hidrocarburo
Sistema
mecnico no
responde
apropiadamente
Sensor de temperatura
de gases de escape
(EGT)
Sistema
mecnico no
responde
apropiadamente
La
conversin
de
hidrocarburo
es muy baja
en el
Catalizador
de
Oxidacin
de Diesel
(DOC)
MIL iluminada
Falla de catalizador
Datos vlidos
pero abajo del
La
conversin
MIL iluminada
Falla del catalizador
FMI 7
de DOC
FMI 18
Falla de catalizador

estn controladas.
100 / 105
IMPACT 3.0
rango de
operacin
normal - Nivel
moderadamente
severo
de
hidrocarburo
es muy baja
en el
Catalizador
de
Oxidacin
de Diesel
(DOC)
de DOC

Vlvula de Dosificacin Prdida de Cebado MID 128 PSID 121
Tipo
de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 7
Sistema
mecnico no
responde
apropiadamente
Falla de
acumulacin
de presin de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
MIL iluminada
Tanque de DEF vaco
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Filtro de DEF
obstruido
Falla de
acumulacin
de presin de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
MIL iluminada
Tanque de DEF vaco
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Filtro de DEF
obstruido
Sin
dosificacin de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
Fuga o bloqueo de
tubo de entrada de
DEF
DEF
FMI 31
La condicin
existe
Sin
dosificacin de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
Fuga o bloqueo de
tubo de entrada de
DEF
DEF

Vlvula de Dosificacin MID 128 PSID 89
estn controladas.
101 / 105
IMPACT 3.0
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
Datos vlidos
pero arriba
del rango
operacional
normal Nivel ms
severo
Circuito en
corto a + del
lado de baja
MIL
iluminada
dosificacin de DEF de
postratamiento
Datos vlidos
pero abajo
del rango
operacional
normal Nivel ms
severo
Corto a tierra
MIL
iluminada
postratamiento
Voltaje arriba
de lo normal,
o corto a
fuente alta
Corto circuito
+
MIL
iluminada
postratamiento
Voltaje abajo
de lo normal,
o corto a
fuente baja
Corto circuito
MIL
iluminada
postratamiento
Corriente
abajo de lo
normal o
circuito
abierto
Circuito abierto
MIL
iluminada
Inyector de DEF de
postratamiento
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
postratamiento
Instrucciones
especiales
Inyector
obstruido o
manguera
obstruida de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
MIL
iluminada
Inyector obstruido de Fluido

de Escape de Diesel (DEF)
de Postratamiento
FMI 0
FMI 1
Circuito abierto
del lado de
baja
FMI 3
FMI 4
FMI 5
FMI 14
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Manguera obstruida

estn controladas.
102 / 105
IMPACT 3.0
Postratamiento

Vlvula de Dosificacin MID 128 PSID 90
Tipo de
falla:
Descripcin de FMI:
Condicin de Falla:
Posibles
Sntomas:
Causa Posible:
FMI 1
Datos
vlidos, pero
abajo del
rango
operacional
normal
Falla de
dosificacin
MIL
iluminada
Cantidad de
dosificacin
muy baja de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
o calidad de
DEF
Emisiones
de NOx
muy altas
Falla de
dosificacin
MIL
iluminada
Cantidad de
dosificacin
muy baja de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
o calidad de
DEF
Emisiones
de NOx
muy altas
Sensor de NOx
Mal funcionamiento de
catalizador de SCR
Falla de flujo msico de
EGR
entrada de SCR
FMI 17
Datos vlidos
pero abajo
del rango de
operacin
normal Nivel menos
severo
Sensor de NOx
Mal funcionamiento de
catalizador de SCR
Falla de flujo msico de
EGR
entrada de SCR
ECM SPN 5443, Sistema de dosificacin de hidrocarburos, post

tratamiento 1 MID 128 PPID 329
Tipo
de
falla:
Descripcin de FMI:
Causa Posible:
FMI 2
Falla en presin
de combustible
Presin de
post
tratamiento
de
No es
posible la
regeneracin
Presin de combustible
Lnea(s) de combustible
Falla en presin de

estn controladas.
103 / 105
IMPACT 3.0
combustible,
no est
dentro del
rango
esperado
FMI 7
combustible en el Mdulo
de dosificacin de post
tratamiento de
hidrocarbonos
Sistema
mecnico no
responde
apropiadamente
No es
posible la
regeneracin
Obstruccin/suciedad en
dosificador de post
tratamiento de
hidrocarbonos
hidrocarburos, post
tratamiento
FMI 8
Fuga de
combustible
FMI 10
Presin de
post
tratamiento
de
combustible,
no est
dentro del
rango
esperado
No es
posible la
regeneracin
hidrocarburos, post
tratamiento
No es
posible la
regeneracin
Variaciones
anormalmente
amplias
Obstruccin/suciedad en
dosificador de post
tratamiento de
hidrocarbonos
hidrocarburos, post
tratamiento
FMI 13
Valor de
calibracin
fuera de rango
Presin de
aire no sta
dentro del
rango
esperado
No es
posible la
regeneracin
Presin baja de aire

hidrocarburos, post
tratamiento

Orificio de Bomba MID 128 PSID 121
estn controladas.
104 / 105
IMPACT 3.0
Tipo
de
falla:
Descripcin de
FMI:
Condicin de Falla:
Posibles Sntomas:
Causa Posible:
FMI 11
Causa
primordial
no conocida
Orificio de
purga
obstruido de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento
MIL iluminada
Orificio de purga
Luz de
Revisin
amarilla
iluminada
Sensor de presin de
Fluido de Escape de
Diesel (DEF) de
Postratamiento
Sin
dosificacin de
Fluido de
Escape de
Diesel (DEF)
de
Postratamiento

estn controladas.
105 / 105

Mid 128 Codigos de Averia

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domingo 6 de julio de 2014

Copyright Volvo Parts Corporation

domingo 6 de julio de 2014

El mensaje de velocidad del

Sensor de velocidad del

Copyright Volvo Parts Corporation

domingo 6 de julio de 2014

ECM SPN 91, Pedal de Acelerador Posicin 1 MID 128 PID 91

Falla de sensor de pedal de

Falla de sensor de pedal de

Falla de sensor de pedal de

ECM SPN 94, Presin de entrega de Combustible de Motor MID 128

Copyright Volvo Parts Corporation

domingo 6 de julio de 2014

Copyright Volvo Parts Corporation

domingo 6 de julio de 2014

ECM SPN 97, Indicador de Combustible en Agua MID 128 PID 97

ECM SPN 98, Nivel de Aceite de Motor MID 128 PID 98

Fuga nivel de aceite

Copyright Volvo Parts Corporation

domingo 6 de julio de 2014

pero arriba del

Corto Circuito Lado positivo

Falla del sensor de

Falla del sensor de

Fuga nivel de aceite

Circuito AbiertoLado negativo

Sistema de aceite obstruido

Bomba de aceite averiada

Copyright Volvo Parts Corporation

domingo 6 de julio de 2014

Falla del sensor de Presin

Falla del sensor de Presin

Falla del sensor de Presin

Falla del sensor de Presin

Falla del sensor de Presin

domingo 6 de julio de 2014

de Aceite del Motor (EOP)

Copyright Volvo Parts Corporation

domingo 6 de julio de 2014

Fuga de aire de entrada

Sensor de Presin del

Copyright Volvo Parts Corporation

domingo 6 de julio de 2014

Copyright Volvo Parts Corporation

domingo 6 de julio de 2014

Conector de arns fallando

Sensor de Velocidad del

domingo 6 de julio de 2014

Conector de arns fallando

Conector de arns fallando

ECM SPN 108, Presin Baromtrica MID 128 PID 108

domingo 6 de julio de 2014

Falla interna en el Mdulo de

Copyright Volvo Parts Corporation

domingo 6 de julio de 2014

Copyright Volvo Parts Corporation

domingo 6 de julio de 2014

pero abajo del

Nivel de refrigerante abajo

domingo 6 de julio de 2014

Condicin de Falla: Posibles

Anillo de pistn golpeando