ATOMIZOR RURIS A102 / A103S

instruciuni originale

Cuvnt nainte
V felicitm pentru noul dumneavoastr atomizor i sperm s fii mulumii de
acest aparat modern.
Un motor monocilindru n doi timpi, n execuia RURIS confirmat de practic,
de mare putere i cu consum redus de combustibil, garanteaz o valoare nalt de
utilizare a mainii.
Atomizorul RURIS beneficiaz de un motor n doi timpi cu supap de
decompresie care ajut la o pornire foarte uoara, utilizatorul fiind protejat la
fenomenul de recul n momentul acionri demarorului, astfel demarorul fiind foarte
rezistent la uzura mecanic.
Pentru a menine mult timp capacitatea de funcionare a atomizorului
dumneavoastr, trebuie s respectai exact prescripiile de ntreinere.
Dac mai avei ntrebri dup studierea instruciunilor de lucru, distribuitorul
dvs. v va sta cu plcere la dispoziie.
Citii temeinic i integral instruciunile de lucru, nainte de prima punere n
funciune i respectai obligatoriu prescripiile de securitate.

Simboluri
La citirea instruciunilor de utilizare vei ntlni urmtoarele simboluri:

Avertizare! Pericol!

Citii manualul de instruciuni nainte de utilizarea acestor utilaje.

Operatorul trebuie s poarte Echipament Personal de Protecie (PPE).

Dac maina este n uz trebuie purtai ochelari de protecie mpotriva
obiectelor proiectate n aer; trebuie purtate elemente de protecie ale
auzului cum ar fi casca izolat acustic i trebuie purtat o casc de
protecie mpotriva obiectelor care zboar.

Utilizai protecie pentru mini (mnui).

Utilizai protecie pentru picioare.

Pstrai la distan de flacra deschis. Nu fumai. Nu vrsai carburant.

Nu alimentai n timp ce motorul funcioneaz sau este ncins.

Componente principale

1. capacul recipientului/co de umplere cu sit;

2. recipient pentru produsul de pulverizat;
3. ieire produs de pulverizat;
4. bujie;
5. carburator;
6. deflector;
7. mnerul acceleraie;
8. filtru de aer;
9. capacul rezervorului de combustibil;
10. clapeta starterului (oc);
11-12 reglaj tip pulverizare;
13. robinet de oprire soluie;
14. eava de pulverizare;
15. amortizor oc;
16. mner pentru cuplare dispozitiv de prfuire;
17. clapeta oc;
18. pompa amorsare carburator;
19. demaror;
20. toba eapament;
21. sistem fixare rezervor soluie;
Datorita transportului, atomizorul se livreaz parial dezasamblat i trebuie
completat nainte de prima punere n funciune.
Atomizorul se va folosi numai complet asamblat.

Indicaii de securitate i avertizri

Indicaii generale
Persoanele care folosesc prima dat aparatul trebuie s solicite instruire de la
vnztor sau de la un specialist.
Deserventul este rspunztor fa de teri n zona de lucru a atomizorului.
Lucrai numai cnd suntei n form fizic bun. Oboseala sau boala duc i ele la
neatenie. Executai toate lucrrile cu calm i precauie. Nu lucrai niciodat sub
influena alcoolului.
Jetul de aer are o viteza de ieire foarte mare i de aceea nu trebuie niciodat
ndreptat spre persoane sau animale.
Folosii echipament individual de protecie pentru securitatea dvs.
Pentru a evita rnirile la cap, ochi, mn, picior i vtmri ale auzului, trebuie
purtat echipamentul de protecie descris n continuare: mbrcmintea trebuie sa fie
adecvata, strns pe corp, dar fr a mpiedica micrile. Nu purtai halate, pantaloni
scuri, sandale, i nici earfe, cravate, bijuterii .a.m.d. care s se poat aga n
tufiuri sau crengi.
Protejai-v faa i ochii cu o masc pentru fa sau cu ochelari de protecie.
n anumite situaii speciale, purtai o masc de protecie a respiraiei, pentru a
evita intoxicaiile.
Pentru evitarea vtmrilor auzului se vor purta mijloace personale adecvate de
protecie mpotriva zgomotului (aprtori de urechi, capsule, dopuri de vat cerat
etc.)
Purtai nclminte solid cu tlpi antiderapante. Respectai prescripiile de
prevenire a accidentelor ale asociaiilor profesionale de resort.
Sfaturi privind utilizarea
Aparatul se va folosi exclusiv n domeniul de utilizare precizat n instruciunile de
utilizare.
n timpul lucrului se vor respecta obligatoriu indicaiile de securitate.
Atomizorul este prevzut pentru distribuirea produselor fitosanitare omologate
de autoritile naionale.
Atomizorul poate fi de asemenea folosit (fr umplere cu produs) pentru
ndeprtarea frunzelor, ierbii, hrtiilor, prafului i zpezii, de ex. n grdini, stadioane,
parcuri sau accese.
Not: Daca e montata o pomp de lichide, aceasta trebuie demontat pentru a
v folosi de atomizor ca de o suflant.
Atomizorul se va folosi numai pentru operaiile pentru care e prevzut i pentru
nici o alta operaie.

Protecia mediului
Protejai mediul nconjurtor
Fii ateni la animalele care se pot gsi n zona dvs. de lucru.
Grbii-v, deoarece i zgomotul este o form de agresare a mediului
nconjurtor. Respectai orele de linite care pot diferi de la un loc la altul.
Sfaturi pentru lucru
Apropiai-v de zona de lucru cu motorul la ralanti, accelerai apoi la plina
admisie i deschidei accesul produsului de pulverizat. Pe o raza de 12 m nu trebuie s
staioneze alte persoane. Fii ateni mai ales la animale i copii.
Particulele antrenate de jetul de aer pot ricoa din obstacole, punnd n pericol
sntatea persoanelor din jur. Nu lucrai niciodat pe un suport instabil. Din cauza
pericolului crescut de mpiedicare, dai atenie obstacolelor cum ar fi triunghiuri de
arbori, rdcini, anuri etc.
Recomandm o atenie deosebita pentru lucru pe pante.
Nu atingei toba de eapament ct e fierbinte.

ntreinere i ngrijire
Filtrul de aer
Filtrul de aer reine impuritile de ardere odat cu aerul de ardere i reduce
astfel uzura motorului.
ntreinerea regulat a filtrului de aer prelungete durata de serviciu a aparatului
dumneavoastr.
Controlai, respectiv curai filtru de aer. n cazul unei murdrii moderate,
respectiv zilnic, batei sau suflai filtrul de aer. n cazul unei murdarii intense, respectiv
sptmnal, splai filtrul de aer, respectiv nlocuii filtrele de aer deteriorate.
Nu utilizai niciodat atomizorul fr filtrul de aer deoarece particulele de praf
absorbite de carburator n cilindru duc la griparea motorului, zgrieturi ale cilindrului.
Curai filtrul de aer.
Pentru meninerea performanelor i prelungirea duratei de serviciu a motorului
dvs., se recomand un tratament ulterior conform inscripiilor productorului.
Filtrele de aer ancrasate micoreaz puterea motorului. Ele mresc consumul
de carburant i deci cantitatea de noxe din gazele uzate. n plus, este ngreunat
pornirea.
n cazul unei folosiri zilnice, filtrul de aer trebuie curat zilnic; daca e mult praf n mod corespunztor, mai des.
n cazul unei murdarii intense, filtru poate fi curat n lichid de curare
neinflamabil (apa cald cu spun); filtrul trebuie sa fie absolut uscat. Daca materialul
filtrant e deteriorat, piesele respective se vor nlocui imediat. Pentru daune la motor din
cauza ngrijirii necorespunztoare, nu se acorda garanie.
Pentru a demonta filtru de aer, scoatei aprtoarea de protecie. La montare
avei grij ca filtrul de aer sa fie corect poziionat.
Meninei permanent liber orificiul de aerisire din buonul rezervorului de
combustibil.
Capacul rezervorului de produs
Capacul rezervorului de produs trebuie sa etaneze ntotdeauna perfect - din
cnd n cnd, ungei cu ulei garnitura de etanare. Atunci cnd capacul rezervorului de
produs nu e etan, dozarea lichidului la duza de pulverizare devine neuniform.
Robinetul pentru produsul de pulverizat
Din timp n timp, verificai robinetul de produs i ungei cu ulei sau gresai.
Pentru aceasta: desfacei partea superioar a robinetului (obertail), prin rotire cu un
sfert de cerc n sens anterior i scoatei-o. Ungei cu ulei/gresai tiftul de ridicare i
garnitura de etanare inelar de etanare i asamblai la loc. Dac e necesar,
garnitura inelar de etanare poate fi nlocuit.

Bujie
Bujia (valoare termic 200) poate fi gsita de ex. cu urmtoarele denumiri:
BOSCH WSR6F CHAMPION L88/L 288 sau similar.
Distanta de reglementare dintre electrozi este de 0,5 mm.
Atenie! Verificai starea bujiei n mod regulat, la fiecare 50 ore de funcionare. O
bujie cu electrozii ari trebuie s fie obligatoriu nlocuit.
Indicaii generale de ntreinere
Dup un rodaj de circa 3 rezervoare la ralanti, verificai starea de strngere a
tuturor uruburilor i piulielor accesibile; daca e cazul strngei-le din nou.
Operaiile de curare, ntreinere i reparare nu trebuie fcute dect cu motorul
oprit i cu fia bujiei scoas. Excepie face reglarea.
Comportamentul n timpul lucrrilor de ntreinere
Orice alte lucrri de ntreinere care nu sunt descrise n aceste instruciuni de
folosire trebuie ntreprinse numai de un atelier de specialitate RURIS. Se vor folosi
numai piese de schimb de origine.
n interesul securitii dvs., nu facei niciodat modificri la atomizor.
Nu se efectueaz lucrri de ntreinere i nu se ine aparatul lng flacra
deschis.
Verificai n mod regulat etanarea i aerisirea dopului filetat de la rezervorul de
benzina. Folosii bujii de buna calitate. Verificai frecvent starea cablului bujiei.
Nu folosii atomizorul cu o tob de eapament defect sau demontat (pericol de
incendiu, vtmri ale auzului). Nu atingei toba de eapament fierbinte.

Pstrare
Daca nu folosii atomizorul mai mult timp (de ex. peste iarn), procedai dup
cum urmeaz:
a) Curai temeinic atomizorul.
b) Cu robinetul pentru benzin nchis, lsai motorul s funcioneze pn cnd
carburatorul se golete i motorul se oprete (deoarece benzina se evapor, partea de
ulei rmas din amestec poate altminteri sa inunde carburatorul).
c) Deurubai bujia i turnai prin orificiul bujiei circa 5 cmc ulei de protecie
mpotriva coroziunii sau ulei de motoare n interiorul cilindrului. Rotii apoi motorul de
cteva ori i nfiletai la loc bujia.
d) Dei recipientul este fabricat din material stabilizat la aciunea ultravioletelor,
v recomandm s pstrai aparatul ferit de aciunea direct a razelor de soare.
e) nainte de repunerea n funciune este recomandabil s se deurubeze bujia,
s se roteasc de cteva ori motorul cu ajutorul starterului i s se curee bujia.
n cazul transportului n autovehicul, asigurai-v de poziia i stabilitatea
aparatului, pentru a evita scurgerile de benzin.
n cazul depozitarii mai ndelungate sau al exploatrii atomizorului, rezervorul de
carburant trebuie golit complet.

Carburant
Combustibil i ulei
Combustibil: atomizorul dvs. este echipat cu un motor n 2 timpi de nalt
performan i funcioneaz cu un amestec combustibil/ulei sau cu carburani speciali
gata amestecai pentru motoare n 2 timpi, care pot fi obinui n comerul de
specialitate.
Important: n amestecul carburant putei folosi benzina obinuit fr plumb,
benzina Euro fr plumb sau benzin super fr plumb (cifra octanica minima: 92).
Proprieti de amestec: recomandm un amestec carburant/ulei de 1:25 ml n
cazul folosirii uleiului special pentru motoare n 2 timpi RURIS 2TT special.
Indicaie: nu pstrai amestecul carburant mai mult de 3-4 sptmni.

10

Instruciuni de rodaj
Amestecul de carburant se va face numai cu ulei RURIS 2TT (2 timpi) special.
Rodajul se face cu 3 plinuri de carburant n rezervor, folosii un amestec de
25 ml ulei la 1 litru benzina.
Numai dup aceea se poate trece la aplicaia de stropire.
n caz contrar, motorul se gripeaz sau uzeaz segmenii, cilindrul, pistonul.

Fumatul i orice flacr deschis sunt interzise!

Lsai s se rceasc aparatul nainte de a face plinul!

Carburanii pot conine substane similare solvenilor. Evitai contactul

produselor petroliere cu pielea i ochii. Purtai mnui atunci cnd facei
plinul. Schimbai i splai mai des mbrcmintea de protecie. Nu inspirai
vaporii de benzin.

Nu vrsai carburant sau ulei. Daca acest lucru s-a produs, tergei imediat
atomizorul. Evitai contactul dintre carburant i mbrcminte. Dac se
ntmpl acest lucru, schimbai-v imediat mbrcmintea.

Evitai ptrunderea n sol a carburantului sau uleiului (protecia mediului).

Utilizai substratul de protecie corespunztor.

Nu alimentai ntr-un spaiu nchis. Vaporii de benzin se pot acumula la sol

(pericol de explozie).

Transportai i pstrai carburantul sau uleiul numai n canistre autorizate i

marcate. Pstrai carburantul i uleiul ferite de copii.

Avei grij ca n timpul lucrului s nu inspirai gazele arse ale motorului. Este
interzis folosirea atomizorului ntr-un spaiu nchis.
Folosirea atomizorului necesita o manipulare foarte prudenta. Respectai obligatoriu msurile de securitate!

Nu alimentai dect dup ce ai oprit motorul!

Curai bine zona din jurul orificiului de umplere.
Deurubai buonul filtrat al rezervorului i turnai amestecul numai pn la
muchia inferioara a tuului de alimentare. Evitai umplerea excesiv i, dac
e posibil, folosii o plnie cu sit.
Facei plinul cu grij, pentru a evita vrsarea carburantului sau uleiului.
nchidei bine la loc buonul filetat al rezervorului.

Asamblarea
nainte de prima folosire, aparatul trebuie sa fie completat.

11

Montarea dispozitivului atomizor

Ataai dispozitivul de pulverizare la aparat.
Cotul furtunului cutat trebuie introdus complet pe tuul suflantei dincolo de
umfltura circular, apoi strns bine. Fixai furtunul cutat cu o brar. Verificai
mbinrile filetate ale furtunului la robinetul de oprire, eventual mai strngei piuliele
olandeze.
nchidei robinetul de oprire, umplei cu produs de pulverizat i verificai etaneitatea ansamblului.
Remarc: cu ajutorul mnerului putei face s pivoteze eava de pulverizare n
furtunul cutat. Trebuie urmrit ca nici o mbinare de furtunuri sau de cabluri s nu fie
prin aceasta desfcute sau ndoite.

Pornirea motorului
1. Amorsai pompa de benzina.
2. Deschidei la maxim maneta acceleraiei, poziia 5.
3. Numai cnd motorul e rece, nchidei clapeta de oc.
4. Pornii motorul cu starterul reversibil. Nu tragei niciodat brusc starterul, ci
ducei-l mai nti pn la opritor, adic lsai nti s angreneze clichetul starterului.
Dirijai ncet mnerul starterului n cursa de revenire spre carcasa starterului, chiar
daca motorul e pornit.
5. Cnd motorul "ncearc" sa demareze / face scnteie, deschidei clapeta de
oc i, dac este cazul, repetai procedura de pornire.
Oprirea motorului
Aducei maneta acceleraiei, trecnd prin poziia "0", n poziia STOP.
Reglarea chingii de purtare
Luai atomizorul n spate i agai crligele n cadrul tubular.
Chingile pentru umeri sunt reglabile la lungimea dorita cu ajutorul clemelor.
Indicaie: chingile de purtare se ajusteaz n aa fel nct pernia dorsal sa se
muleze perfect pe spatele deserventului.
Sfaturi de utilizare
De fiecare data nainte de a ncepe lucrul este important s se verifice
funcionarea perfect i starea reglementar a atomizorului (acceleraie, buton
pornire/oprire, dispozitiv de protecie, de asemenea, locurile pe unde s-ar putea
scurge carburant).
nainte de pornire i n timpul lucrului, deserventul trebuie sa aib o poziie
similara i stabila.
Pentru pornirea atomizorului, ndeprtai-v cel puin 3 metri de locul alimentarii.

12

Pulverizare
Deschidei robinetul: ducei maneta n sus. nchidei robinetul: ducei maneta
orizontal in poziia 0. La nchidere, conducei ncet maneta napoi n poziia 0.
Pentru o pulverizare mai fin, rotii robinetul numerotat de la 1 la 4.
Pentru a micora puterea jetului, deurubai piulia deflectorului i mpingei
plnia deflectorului la maxim, dup care strngei la maxim piulia.
Nu desfacei piulia n timpul funcionrii motorului deoarece riscai s rupei
sistemul de prindere pe care se fixeaz plnia de fixare a deflectorului.
Pentru a obine un jet punctiform i o putere mai mare a acestuia, efectuai
invers operaiile de mai sus.
Indicaie: Pentru tratarea dirijata, de ex. a unor plante sau a unor suprafee mici,
prin apsarea manetei n poziia 2, alimentarea cu produs de pulverizat poate fi
deschisa pentru scurt timp (pulverizare momentan).
Reglarea debitului se face prin poziionarea corespunztoare a manonului de
dozare, situat n capul deflectorului prin rotirea la poziiile 1,2,3,4.
Tabel de valori orientative
Poziie de lucru*
Poziia 1
Poziia 2
Poziia 3
Poziia 4
Consum carburant

0.53 l/min
0.94 l/min
1.92 l/min
2.70 l/min
1 litru benzina la or

*) Valorile de debit sunt valabile pentru orice poziie a evii de pulverizare.

Pentru stropirea suprafeelor sau arborilor, recomandm s ataai duza de
btaie lung (prelungitorul) pe duza standard (prelungitorul de baz); aceasta mrete
raza de aciune i permite pulverizarea de picturi mai uniforme. Duza de btaie lung
se preseaz pe duza standard pn la anclanare.
Pentru tratarea culturilor n iruri (de ex. vi de vie, roii, pepeni), se recomand
nchiderea (mpingerea deflectorului n interiorul evii, prin desfiletarea piuliei de
plastic). Atenie: aceasta operaie se face numai cu motorul oprit.
n culturile dese i pentru tratarea suplimentar este recomandabil s se foloseasc prelungitorul pentru difuzarea n jet larg. Prin acesta e amortizat presiunea
jetului, lrgindu-l. Frunzele sunt astfel protejate i nu sufer vtmri.

13

Date tehnice
Date tehnice
Tipul motorului

A102

A103S

Motor monocilindru n 2 timpi cu

Motor monocilindru n 2 timpi cu

supap pentru decompresie

supap pentru decompresie

Capacitate cilindric

42 cm3

44 cm3

Putere

2,1 kW (2,9 CP)

2,2 kW (3 CP)

Carburator

Carburator cu flotor

Aprindere

Cu

Capacitate rezervor

magnetou,

Carburator cu flotor
cu

comanda

Cu

magnetou,

cu

electronic, fr uzur

electronic, fr uzur

1,4 l

1,4 l

comanda

carburant
Capacitate recipient produs

14 l

Randament aer

Cu duza standard circa 680 m /h

16 l
Cu duza standard circa 680 m /h

Viteza maxim aer

100 m /s

100 m /s

Distana de pulverizare pe

12 m

12 m

10 m

12 m

Lime/nlime/lungime: 68, 45, 34

(fr eava pulverizare)
12,5 kg
109.56 dB()
< 6.3 m /s

Lime/nlime/lungime: 68, 45, 34

(fr eava pulverizare)
13 kg
109.56 dB()
< 6.3 m /s

orizontal
nlimea de pulverizare pe
vertical
Dimensiuni cm
Greutate
Intensitate sonora
Acceleraia

14

Grafic de ntreinere
nainte
de
lucru
Carburator

Filtru de
aer

Bujie

Priza
rcire/
suflanta
Nervuri
rcire
(cilindru)
Rezervor
carburant
uruburi
accesibile
(fr
urub
reglare)
Mner cu
comenzi

Ansamblul
mainii

Verificai
ralantiul
Curai

Zilnic

1 data pe
sptmn

Dup
3 ore

Dup
50 ore

Dup
nevoie

X
X

nlocuii

Reglai
distana
electrozi
nlocuii

X
X

Curai

Curai

Curai

Strngei
din nou

Verificai
buna
funcionare
Verificare
Curai

X*

X
X

X
X vizuala
X

15

Asamblare
Atomizorul A102 / A103S se mpacheteaz n cutii de ambalaj din carton
ondulat. Atomizorul A102 / A103S trebuie sa fie depozitat n locuri uscate cu acoperi
i protejat contra umezelii.
Dimensiuni de ambalaj cm:
Lungime: 55
Lime: 45
nlime: 78
Atomizorul A102 / A103S este n stare montat n cutie de ambalaj.
Greutate: 11.5 kg

Tabel de ntreinere
Denumire
operaie
Curire bujie
nlocuire bujie
Curire filtru
aer
nlocuire filtru
aer
Verificarea
carburatorului
Reglaje ale
motorului
Verificarea
motorului i a
carburatorului

16

20 ore

Periodic

50 ore

100 ore

X
X
X
X
X
X
X

DECLARAIE DE CONFORMITATE

17