Ventas Consolidadas

+ 10 %

US$ Mil

+ 33 %
(1)

13 % arriba del
presupuestado

* Valores Estimados

Ventas por Mercado

sia y
Oceania
7%

Europa
56%

Amrica del Norte

26%
164

206

2005

2006

134
2005

210

2006

57
2005

764

99

2005

961

28
2006

84
2005

2005

2006

2006

Millones

Amrica del Sur

y Central
18%

44

Brasil

frica

26%

57%

2006: Nueva Filial de Ventas en

Singapur - WSG

61
2006

Colaboradores
17.377
15.292
14.159
13.503
11.294
10.199

En 2007: Brasil + 1.750 nuevos colaboradores

Exterior + 335 nuevos colaboradores

Inversiones

Valores en Millones

* Valores Estimados

FBRICAS EXTERIOR

Inversiones WEE (MORBE)

Inversiones 2007
US$ 2,15 Millones
Fabricacin Motores
Monofsicos
IP55, IEC 56 a 80

FBRICAS EXTERIOR
WEGEURO - Maia

Centros de Negocio
Valores en Millones

US$ 102

US$ 83

US$ 56
US$ 46

US$ 40
US$ 33
US$ 20
US$ 9

US$ 48

US$ 30
US$ 19

US$ 24

La Visi
Visi n de WEG
Empresa Global con productos competitivos internacionalmente
Crecimiento continuo en todas las lneas de productos
Crecimiento consolidado del 14% a.a.
Crecimiento en Brasil del 10% a.a.
Crecimiento en el Exterior del 20% a.a.
Mnimo un 20% de produccin en el mercado internacional
Ingresos del Mercado Externo por encima del 30% en todas las principales lneas de
productos: AUTOMAO (WA + WAU), MOTORES (WMO) e ENERGIA ( WM + WT)
Fuerte presencia en Sistemas en Brasil y Amrica Latina :
Automacin Industrial
Generacin de Energa
Subestaciones
Foco en innovacin, desarrollo tecnolgico de nuevos productos y procesos industriales

Directrices 2007

Acelerar los planes de expansin

Productos Especficos
Vender + Soluciones

Conjunto de Productos
Sistemas Integrados

Mejorar los servicios a los clientes.

+ Valor
Agregado

PRODUCTOS WEG
Control y Proteccin

Motores elctricos
industriales

BT
AT

Motores
monofsicos

Automatizacin de
procesos
industriales

Variacin de
velocidad

Generacin,
transmisin y
distribucin de
energa

Pinturas
industriales y
barnices

ESTRATEGIA WEG
SOLUCIONES EN SISTEMAS INDUSTRIALES

MOTOR WEG W21

Eficiencia Mejorada

WEG ARGENTINA- wegee@weg.com.ar

MOTOR WEG W21

Eficiencia
Mejorada

WEG ARGENTINA- wegee@weg.com.ar

LAS 11
PREGUNTAS
QUE DEBERAMOS
HACERNOS PARA
SELECCIONAR
CORRECTAMENTE

MOTORES
ELCTRICOS

CON QU NORMA INTERNACIONAL

APLICABLE DEBE SER FABRICADO
EL
MOTOR?
DIMENSIONES

IEC

NEMA

TABLERO
FACTOR DE
SERVICIO

HE ANALIZADO TODAS
LAS
CONDICIONES PRESENTES
EN EL ARRANQUE?

SISTEMA DE ARRANQUE
TORQUE-PAR-MOMENTO

CORRIENTE DE ARRANQUE
TIPO DE MQUINA IMPULSADA
CARACTERSTICAS DE
ACELERACIN

CUL ES EL TEMPERATURA AMBIENTE MXIMA Y

LA
ALTURA DE INSTALACIN?. QU TIENE ESTO QUE
VER CON LA CLASE DE AISLACIN Y LA
SOBRETEMPERATURA DEL MOTOR?
CLASES DE AISLACIN
TABLA DE ADECUACIN
PROTECCIONES TRMICAS
VENTILACIONES ESPECIALES

15

Obs.: Temperaturas en C

Aumento para
el punto ms
caliente

15
5
60
40

10

75

80

40

40

T medio
(resist.)

100
40

125
40

TEMP.
AMB.

EL MOTOR TENDR UN FUNCIONAMIENTO

EN RGIMEN CONTINUO (S1) O SU
APLICACIN SE ADAPTA A OTRO RGIMEN
NORMALIZADO?

S1 A S8
DESIGNACIN DE LOS DIFERENTES REGMENES
POTENCIAS EQUIVALENTES PARA USOS VARIABLE

DEBEMOS TENER EN CUENTA LAS

CARACTERSTICAS DEL AMBIENTE
DONDE SER INSTALADO EL MOTOR?

* PROTECCION ESPECIAL CONTRA PENETRACIN D

CUERPOS EXTRAOS Y AGUA
* AMBIENTES AGRESIVOS
(BULONERA, PINTURA, EJE, ETC.)

NDICE DE PROTECCIN
DEFINICIN: ES EL PARMETRO QUE DETERMINA CMO EL MOTOR EST
PROTEGIDO CON RELACIN A LA PENETRACIN DE CUERPOS
EXTRAOS,
AGUA Y CONTACTO DE LAS PERSONAS
1 ALGARISMO

CLASE DE
PROTECCIN

PROTECCIN
CONTRA
CONTACTO

PROTECCIN
CONTRA
CUERPOS
ESTRAOS

IP 21
MOTORES
ABIERTOS

IP 22

TOQUE CON
LOS DEDOS

DIMENSINES
ARRIBA DE 12
MM.

IP 23

IP 44

MOTORES
CERRADOS

IP 54
IP 55

CUERPOS
ESTRAOS
SLIDOS DE

TOQUE CON
HERRAMIENTAS
O

PROTECCIN
COMPLETA
CONTRA
TOQUE

CUERPOS
ESTRAOS
SLIDOS ARRIBA
DE 1 MM.
PROTECCIN
CONTRA
ACUMULACIN
DE POLVOS
NOCIVOS

2 ALGARISMO

PROTECCIN
CONTRA AGUA
GOTAS DE AGUA
EN LA VERTICAL
GOTAS DE AGUA
HASTA UMA
INCLINACIN DE
15C CON LA
VERTICAL
AGUA DE LLUVIA
HASTA UMA
INCLINACIN DE
60C CON LA
VERTICAL
SALPICADO DE
TODAS LAS
DIRECCIONES
SALPICADO DE
TODAS LAS
DIRECCIONES
CHORROS DE
AGUA DE TODAS
LAS DIRECCIONES

OBS.: LA LETRA W COLOCADA ENTRE LAS LETRAS IP Y LOS ALGARISMOS INDICA QUE EL
MOTOR EST PROTEGIDO CONTRA INTEMPERIES - DEBE TENER PLAN DE PINTURA ESPECIAL.
OBS.: DEBE SER COLOCADO PRENSA CABOS

ANILLO VRING
APLICACIN:
OBSTURACIN PARA INGRESO DE AGUA POR CENTRIFUGADO.
GIRA SOLIDARIO CON EL EJE.
INSTALACIN:
SOBRE EL EJE, DEL LADO EXTERNO DEL MOTOR, CON EL LABIO
MONTADO CON DETERMINADA PRESIN, EN CONTACTO CON LA TAPA
Y/O ANILLO DE FIJACIN DEL RODAMIENTO.
CUIDADOS:
INSTALAR CON UNA DETERMINADA PRESIN EN LA DIRECCIN DEL
MOTOR.
EL LABIO DEBE ESTAR EN CONTACTO CON UNA SUPERFICIE SIN
RUGOSIDAD.

RETN DE LABIO

APLICACIN:
UTILIZADO PARA IMPEDIR ENTRADA DE LQUIDO A TRAVS DEL EJE DEL
MOTOR.
INSTALACIN:
EN LAS TAPAS DELANTERA Y TRASERA DEL MOTOR.

CUIDADOS:
NO APRETAR RETN DE LABIO CON RESORTE ANTES DE SU
INSTALACIN PUES PUEDE PROVOCAR SU OVALIZACIN.
NO TOCAR EN EL LABIO INTERNO EVITANDO CONTAMINACIN Y
DEFORMACIN.
INSTALAR
CON
EQUIPAMIENTO
APROPIADO
PARA
OBTENER
CENTRALIZACIN TAPA/EJE.
UTILIZAR RETN COMPUESTO DE MATERIAL APROPIADO PARA LA
APLICACIN.

LABERINTO TACONITE/
ANILLO DE NILOS

APLICACIN:

ESTOS COMPONENTES TIENEN COMO FINALIDAD GARANTIZAR LA PROTECCIN

CONTRA PENETRACIN DE POLVO EN EL INTERIOR DEL MOTOR CUANDO EL
AMBIENTE AS LO EXIGE.

CARACTERSTICAS:
CARCAAS 90 a 112 TACONITE ESPECIAL
CARCAAS 132 a 355 LABERINTO TACONITE
PARA SU
INSTALACIN, TENEMOS DOS PUNTOS A SER
OBSERVADOS:
A) CARCAZA 90 a 200 - CAMBIAR LAS TAPAS NORMALES POR ESPECIALES.
B) CARCAZA 225 a 355 - CAMBIAR APENAS LOS ANILLOS EXTERNOS DE
FIJACIN DE LOS RODAMIENTOS.

RESISTENCIA PARA
CALENTAMIENTO
FINALIDAD
REDUCIR LA HUMEDAD EN EL INTERIOR DE LOS MOTORES
INSTALACIN
LOCAL EN LAS CABEZAS DE BOBINAS.
PUEDE SER ANTES O DESPUS DE LA
IMPREGNACIN

CUIDADOS:
MANOSEO DEBIDO A LA FRAGILIDAD EN LA CONEXIN FILAMENTO/CABLE
ATADURAS PUEDEN ROMPER LA SILICONA
TENSIN DE ALIMENTACIN: 110, 220 e 440 V.

EXISTIR ALGN TIPO DE AMBIENTE

PELIGROSO EXPLOSIVO REA
CLASIFICADA EL UN LUGAR DE INSTALACIN
DE MOTOR?

REAS DE RIESGO
ATMSFERA EXPLOSIVA
CLASES DE TEMPERATURA

Capacitacin en Mantenimiento de
Motores a Prueba de Explosin

NOTA :
*En caso de sustituir repuestos (partes y
piezas), es obligatorio el uso de componentes
originales.
* No mecanizar ninguna pieza integrante del
motor. (El motor pierde su Certificado original
de antiexplosividad).
* Informar garanta, cambio constructivo o
reparacin fuera de garanta en la planilla
Registro de trabajos realizados sobre Motores
a Prueba de Explosin.

ANEXO I:
1)
2)

SELLADO DE TUNEL DE CABLES

Componentes : Resina epoxi (2 componentes)

Cuarzo molido (polvo de cuarzo)
Preparacin para 1 Kg.de resina para sellado
a) 300gr. de resina A
b) 300gr. de resina B
c) 400gr. de cuarzo.

NOTA: La cantidad de cuarzo depende de la solidez que se pretenda dar a la

pasta dependiendo del volmen a aplicar.
3)

4)

Colocacin :
a) Limpiar todas las superficies donde ser aplicada la resina.
b) Posicionar la carcasa con la caja de conexiones hacia arriba.
c) Colocar en el tnel un bloqueo mecnico (espuma de poliuretano) para
evitar que la resina an lquida, fluya dentro del motor.
d) Colocar la resina preparada ubicando en forma equidistante los cables de
salida
e) En carcasas 90 a 200, uno de los tineles de cables ya viene sellado
mediante la fundicin de origen. Carcasa 225 y superiores : no necesitan
sellado del tunel de cables.
f) Evitar, mediante presin en la colocacin de la resina y movimientos de
los cables de salida, que se formen bolsones de aire en el interior.
Tiempo de curado : Mnimo 3 horas luego de la aplicacin.

ANEXO II :
PROCEDIMIENTO A SEGUIR PARA EL MOTAJE
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)

Los componentes deben estar excentos de rebabas, quebraduras

y/o golpes.
Montar cuidadosamente usando martillo de goma. No golpear con
elementos metlicos.
Fijar los tornillos tapa-carcasa, ajustndolos en forma alternada
(cruz). Las tapas deben apoyar correctamente sobre los encastres.
En caso de utilizar llave torquimtrica (situacin correcta) solicitar
valores recomendados de norma a WEE.
Verificar el juego existente entre la caja de conexin, la carcasa y
tapa caja caja de conexiones.Valor mximo admitido por norma
0.05mm.
Controlar luego de montado que el rotor gire libremente, excento
de roces, rudos y vibraciones.
Verificar que los datos elctricos coincidan con la especificacin
indicada en la placa de identificacin.

ANEXO III :
REQUISITOS A CUMPLIR PARA RECIBIR EL CERTIFICADO
DE ASIST.TECNICO HABILITADO PARA TRABAJAR
SOBRE MOTORES A PRUEBA DE EXPLOSION WEG
Condicin 1: Ser Asistente Tcnico 5 estrellas, avala directamente al
taller y lo autoriza a trabajar sobre motores a prueba de explosin.
Condicin 2: Requisitos que habilitan a trabajar en caso de no ser an
A.T. 5 estrellas.
a)
b)
c)
d)

Haber realizado en Brasil o Argentina un curso sobre

Mantenimiento de motores a Prueba de Explosin (dictado por
WEG)
Orden y limpieza del taller.
Disponer de herramientas y equipos como para realizar
correctamente los trabajos indicados.
Demostrar la necesidad por comercializar motores WEG a Prueba
de Explosin, o por disponer como clientes en reparaciones a
empresas que poseen stos motores de nuestra marca.

LOS RODAMIENTOS
SOPORTARN LOS
ESFUERZOS RADIALES y
AXIALES QUE LA
APLICACIN EFECTUAR
SOBRE LOS MISMOS?

EL MOTOR SER ARRANCADO,

PROTEGIDO Y COMANDADO POR UN
EQUIPAMIENTO ELECTRNICO?
SOFT STARTERS
VARIADORES DE VELOCIDAD
CLCULO CORRECTO DE LA
APLICACIN

 RUIDO

a > frec. de conmutacin < ruido

a < frec. de conmutacin > ruido
Hasta la frec. nominal no se superan los valores
mx. indicados por norma, por encima la fuente de
ruido principal es el ventilador

 VIBRACIN

a > frec. de conmutacin < Vibraciones [mm/seg]

a < frec. de conmutacin > Vibraciones [mm/seg]
No se superan los valores mx. indicados por norma

 RENDIMIENTO

Motor + Conversor, disminucin del rendimiento

promedio entre 1 y 2% (p/ensayos a 25%, 50%, 75% y 100%
de la carga nominal a 50Hz) , con fuerte dependencia de la
frecuencia de trabajo.
A > frec. de conmutacin > rend. del conjunto

 TENSIN

EN EL EJE

La componente de alta frecuencia de la tensin

aumenta la tensin inducida en el eje, siendo los
rodamientos el camino ms importante de las
corrientes capacitivas generadas.
Con elevadas frec. de conmutacin, se produce un
fuerte incemento de las corrientes capacitivas por los
rodamientos

AISLACIN
Con frecuencias de conmutacin elevadas, ms
rpida es la degradacin del material aislante,
motivados por elevados valores de dV/dT y las sobre
tensiones generadas. Esto tambin se ve afectado por
la long. de cables de alimentacin al motor.

CONCLUSIONES
Debe seleccionarse un valor de frecuencia de
conmutacin del conversor, que sea un equilibrio
entre las necesidades de la aplicacin
(fundamentalmente ruido) y la afectacin de la
vida til del motor (rodamientos)

CONCLUSIONES
Como conclusin de estos y muchos otros ensayos y estudios
se lanz en el ao 2000 una nueva generacin de motores, la
Lnea W21, que incorpora las siguientes mejoras:
Aumento del rendimiento
Reduccin del nivel de ruido
Aislacin reforzada
Sobre temperatura mx. 80C

POR LO QUE EL MOTOR STANDARD WEG ES TOTALMENTE

APTO P/USO CON CONVERSORES SIN RIESGO DE
DISMINUCIN DE SU VIDA TIL

QU PROTECCIONES NORMALES
TIENEN Y QUE PROTECCIONES
ESPECIALES PUEDE TENER LOS
MOTORES PARA AUMENTAR LA VIDA
TIL DE LOS MISMOS?

TEMPERATURA
HUMEDAD
VIBRACIONES

RODAMIENTOS
BOBINAS

QU DEBO CONOCER ADEMS AL SELECCIONAR EL

MOTOR SOBRE:
NIVEL DE PRESIN SONORA (RUIDOS)?
RESISTENCIA DE CALENTAMIENTO?
FACTOR DE POTENCIA?
FACTOR DE SERVICIO?
LMITES PARA LA SEVERIDAD DE LAS
VIBRACIONES?

Y POR SOBRE TODAS LAS COSAS ...

NOS INTERESA EL USO RACIONAL

DEL MOTOR PARA PRODUCIR
AHORRO DE ENERGIA ELCTRICA?

AHORRO DE ENERGIA EN
MOTORES ELECTRICOS

MOTORES DE ALTO RENDIMIENTO

Historia del motor.

La realidad hoy en el mundo.
Caractersticas constructivas.
La realidad Argentina.
Ejemplos.
Clculo del Retorno de la Inversin.

CONSUMO DE ENERGA EN EL MUNDO

Fuente: Revista Galileu

Febrero/2002
WEG ARGENTINA- wegee@weg.com.ar

PERFIL MEDIO DEL CONSUMO

ELCTRICO INDUSTRIAL

MOTORES 65%

REFRIGERACIN
5%
ILUMINACIN
2%

CALENTAMIENTO
13%
PROCESOS
ELECTROQUMICOS

15%

90% del costo del motor despus de instalado es

energa elctrica y 10% mantenimiento
WEG ARGENTINA- wegee@weg.com.ar

MAXIMIZACIN DE LA EFICIENCIA
DEL SISTEMA
PRDIDAS

E1

Fuente
1

Motor

E2
Carga

Selecin + Instalacin + Mantenimiento

E1 > E2
Prdidas = E1 E2
WEG ARGENTINA- wegee@weg.com.ar

Comit Europeo de Fabricacin de

Productos Elctricos (CEMEP)

WEG ARGENTINA- wegee@weg.com.ar

DEFINICIN DE LA CLASE EFF

WEG ARGENTINA- wegee@weg.com.ar

MOTOR WEG W21

Eficiencia Mejorada

WEG ARGENTINA- wegee@weg.com.ar

MOTOR WEG W21

Eficiencia
Mejorada

WEG ARGENTINA- wegee@weg.com.ar

MANTENIMIENTO PROACTIVO.
El PROACTIVO supera las tcnicas normales de
mantenimiento para PROPONER SOLUCIONES DE
ECONOMA de ENERGA mediante la Utilizacin
RACIONAL DE LOS MOTORES ELCTRICOS
SE PROPONE TRANSFORMAR EL TCNICO QUE ME
GASTA $$$$$$
....................................................
EN AQUL QUE ANALIZA SITUACINES CREATIVAS
QUE HACE AHORRAR

$$$$$...

AHORRO DE ENERGIA EN
MOTORES ELECTRICOS
DIMENSIONAMIENTO DE LA
POTENCIA NECESARIA
> 30% de los motores en industrias
sobredimensionados.
Se usaban factores de seguridad muy seguros.
Se afecta por igual el Factor de Potencia y el
Rendimiento.

Volver

AHORRO DE ENERGIA EN
MOTORES ELECTRICOS
DESBALANCEO DE TENSIONES EN
LA ALIMENTACION ELECTRICA
Resultados empricos.
2% Desbalance 10% Aumento
de las prdidas

AHORRO DE ENERGIA EN
MOTORES ELECTRICOS
ARRANQUE DE MEDIANOS Y
GRANDES MOTORES vs
MARCHA EN VACIO
Factor de Potencia 0,1
Desperdicio de Capacidad Instalada
Funcin de los Arranques Suaves

Comparativo entre mtodos de arranque

AHORRO DE ENERGIA EN
MOTORES ELECTRICOS
REDUCCION CONTROLADA DE LA
POTENCIA EN LOS MOTORES
Uso en bombas centrfugas y ventiladores.
(cargas con cupla resistente cuadrtrica)
Empleo de Variadores de Velocidad
Electrnicos

Convertidores de Frecuencia
Reduccin Controlada de la
Potencia en los Motores

ECONOMIA DE
ENERGIA

Economa Promedio de Energa con el uso de

Convertidores de Frecuencia:

Bombas Centrfugas
Bombas Alternativas
Ventiladores / Extractores
Cintas Transportadoras

20 a 50%
10 a 30%
20 a 50%
10 a 30%

COMPARATIVO ENTRE SISTEMAS DE

CONTROL DE CAUDAL / PRESION

Sistema Convencional
(Vlvula)

Sistema con Variacin de

Velocidad
(Convertidor de Frecuencia)
Red

Red

Convertidor de
Frecuencia

Vlvula

Motor

Bomba

Motor

Bomba

Estrangulamiento
%Energa
100%

Economa
de
Energa
100%

% Caudal

Variacin de Velocidad

Bomba Centrfuga
c/variacin de velocidad

PW2 = (Q2/Q1) x PW1

Vlvula de Estrangulamiento x
Variacin de Velocidad

extras en CFW +
motor

120
100
Energa (%)

+ 3% de prdidas

Variacin de
Velocidad

80
60

Vlvula de
Estrangul.

40
20
0
50

60

70

80

Caudal (%)

90 100

+ 1,5% de prdidas
extras por cada 10Hz de
variacin de velocidad
RPM2 =(Q2/Q1) x RPM1

 Software simplicado de clculo de ahorro

de energa en bombas y ventiladores a travs
del uso de convertidores de frecuencia

www.weg.com.
ar

Ejemplo de clculo
Motor de 100cv 75kW
Q%

Horas

Sistema tradicional

Sistema c/ CFW

Pot. motor

Pot. motor

Energa

Prdidas adicionales
p/ Veloc.

100

80

60

50

CFW+Motor

Totales kWh
Totales U$S
Ahorro anual U$S
Operacin 360 das ao

Costo CFW
U$S 5000.-

Costo kWh U$S 0,03

Pot. Total

Energa

Curso Motores

Presenta...

MANTENIMIENTO
CUANDO TODO EST BIEN, NADIE SE ACUERDA QUE
EXISTE
CUANDO ALGO EST MAL, DICEN QUE NO EXISTE
CUANDO ES NECESARIO GASTAR, DICEN QUE NO ES
PRECISO QUE EXISTA
PERO, CUANDO REALMENTE NO EXISTE,
CONCUERDAN QUE DEBERA EXISTIR

TODOS

MANTENIMIENTO
LOS NUEVOS DESAFOS PARA EL PERSONAL
QUE
REALIZA TAREAS DE MANTENIMIENTO...
MANTENIMIENTO CORRECTIVO:
SOLUCIONA PROBLEMAS.
COMBATE LAS CAUSAS?
MANTENIMIENTO PREVENTIVO:
* RUTINAS DIARIAS.
* PARADAS PROGRAMADAS.
MANTENIMIENTO PREDICTIVO:
* INSPECCIONES POR RUTAS.
* PREDICTIVO CONTINUO.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO
EL MANTENIMIENTO DE LOS MOTORES ELCTRICOS,
ADECUADAMENTE

APLICADO,

SE

RESUME

UNA

INSPECCIN PERIDICA DE LOS NIVELES DE AISLACIN,

LA

SOBREELEVACIN

DE

TEMPERATURA,LA

LUBRICACIN DE LOS RODAMIENTOS Y EVENTUALES

EXMENES DE LIMPIEZA EN LA CARCASA Y EN EL
VENTILADOR, EN CUANTO AL CORRECTO FLUJO DE AIRE.
LA FRECUENCIA CON QUE DEBEN SER HECHAS LAS
INSPECCIONES, DEPENDE DEL TIPO DE MOTOR Y DE LAS
CONDICIONES LOCALES DE APLICACIN.

MANTENIMIENTO PREDICTIVO
LA HISTORIA

VS

LA MEDICIN

TCNICAS DE MANTENIMIENTO:
TINTAS PENETRANTES.
ULTRASONIDO.
ANLISIS DEL ACEITE.
ANLISIS METALOGRFICO.
:RESISTENCIA DE AISLACIN-INDICE DE
POLARIZACIN.
MEDICIN DE VIBRACIONES.
ANLISIS DE ESPECTROS DE CORRIENTE +
VIBRACIONES.
TERMOGRAFA (FOTO Y VIDEO).

MANTENIMIENTO PREDICTIVO

LA HISTORIA

VS

LA MEDICIN

TCNICAS DE MANTENIMIENTO:

ATENCIN:

PRESTAR SUMO CUIDADO A LOS RESULTADOS

DE LOS INFORMES POR ANLISIS PREDICTIVO...

MANTENIMIENTO TOTAL
PRODUCTIVO
.
TCNICAS DEL TPM.
El TPM es el MANTENIMIENTO que slo se puede aplicar en una
empresa de CALIDAD TOTAL
LAS BASES DEL MANTENIMIENTO TOTAL PRODUCTIVO:
1.- COMPROMISO DE LA DIRECCIN.
2.- CAPACITACIN.
3.-TRABAJO EN EQUIPO.
4.-RECURSOS NECESARIOS.
5.-EMPRESA DE NIVEL MUNDIAL.
6.-AUDITORAS INTERNAS.
7.-ACCIONES CORREC/PREVENT.

MANTENIMIENTO PROACTIVO.
El PROACTIVO supera las tcnicas normales de
mantenimiento para PROPONER SOLUCIONES DE
ECONOMA de ENERGA mediante la Utilizacin
RACIONAL DE LOS MOTORES ELCTRICOS
SE PROPONE TRANSFORMAR EL TCNICO QUE ME
GASTA $$$$$$
....................................................
EN AQUL QUE ANALIZA SITUACINES CREATIVAS
QUE HACE AHORRAR

$$$$$...

MANTENIMIENTO PREVENTIVO
EN MOTORES ELCTRICOS
*PROGRAMA POR RUTINAS DIARIAS:
1.-PROCEDIMENTAR LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD.
2.-CONTROLES BSICOS DE RECEPCIN.
3.-CONDICIONES

DE

ALMACENAMIENTO

TRANSPORTE.
4.-INSTALACIN Y START-UP.
5.-CONTROLES

DE RUTINA:

RESISTENCIA DE AISLACIN.
ENGRASE DE RODAMIENTOS.
ELEVACIN DE TEMPERATURA.
AJUSTE DE LAS PROTECCIONES.
LIMPIEZA Y VENTILACIN.
SUMINISTRO DE ENERGA.
VIBRACIONES.

.REGISTROS

FALLAS EN MAQUINAS
ELECTRICAS ROTANTES

CLASES TRMICAS
15
5
60
40

5
75
40

10
80
40

15

Aumento para
el punto ms
caliente

T medio
(resist.)

100

125

40

Obs.: Temperaturas en C

40

TEMP.
AMB.

ESFUERZOS QUE
DEGRADAN LOS AISLANTES
MECANICOS
TERMICOS

ELECTRICOS
AMBIENTALES

DISMINUCION DE SUS PROPIEDADES

(VIDA UTIL)

MECANICOS

Cortocircuitos
Arranques

ELECTRICOS

Variacin de Red
Conmutaciones
Maniobras con aparatos de corte
Descargas atmosfricas

Nota : Picos de tensin asociados a deterioros en el

aislante son la principal causa de fallas en mquinas
elctricas.

TERMICOS
Sobrecargas
Deficiencias en la
ventilacin
Excesivos arranques
Arr. pesados

AMBIENTALES

Humedad /Aceites /
Polvo con partculas cond.
Solventes qumicos
Cuerpos extraos

ENSAYOS CON TENSION

CONTINUA
Transformando Energa en
Soluciones

FUNDAMENTOS +
-

a) Corriente de dispersin (Fuga) = id

b) Corriente por el interior del
dielctrico
t

icg

E RC

e
R

ia A.U .t

icd 0
ic id icd
it (medicin) ia ic

i
d

icd

Corriente de carga de un Capacitor

Corriente de absorcin / polarizacin
* i(cd)= corriente de conduccin por el dielctrico
El dielctrico no es un aislante perfecto
Existen electrones libres en su estructura
Hay iones disociados por el campo elctrico
Fallas o alteraciones del propio dielctrico

* i(c)= corriente de conduccin generalizada

Transformando Energa
en Soluciones

PLURALIDAD
DE
ENSAYOS

INSPECCIONES
Y ENSAYOS SOBRE
AISLANTES

ESTADO ACTUAL
TENDENCIAS-DIAGNOSTICO
ACCION PREDICTIVA

DIFERENTES OBJETIVOS
NO EXISTE INFALIBILIDAD
RESULTADOS COMBINADOS
ES MUY COMPLEJA Y VARIABLE LAS
CAUSAS/FENOMENOS QUE
OCURREN SOBRE AISLANTES DIELECTRICOS
CON TENSION CONTINUA

| RESISTENCIA DE AISLACION
| INDICE DE POLARIZACION
I SALTOS DE TENSIN

DE SOBRE TENSION (CA o CC)

ENSAYOS

DE ONDAS DE CHOQUE (CC)

DE TANGENTE DE DELTA (CA)
DE DESCARGAS PARCIALES (CA)

Ensayos de verificacin de los aislantes:

Nuevas tcnicas de control
Nuevas tcnicas
de control
predictivo
en motores
elctricos
Importancia. Mtodo. Corrientes dielctricas
predictivo en motores elctricos

Este es un estudio reciente

Fallas en rodamientos: 41%
publicado
en
EEUU
que
indica
Fallas en aislantes:
36%
claramente la
Fallas
en
el
rotor:
importancia del control de los
09%
Fallas varias:
14%
aislantes en los grandes
motores
La verificacin
de un aislante
VCC VCA
consiste bsicamente en aplicarle
una
tensin (continua o alterna) y
verificar
los valores o la forma de la
Aislante
Generador
Aislante de
de
Generador
bobina
de
CC
o
CA
bobina
de
CC
o
CA
corriente
que pasa a travs de l. El aislante trabaja como el dielctrico de un
ooo
ooo

condensador(placas de cobre y hierro o cobre y

cobre),
dejando pasar la suma de dos corrientes:
1. Por fuera del dielctrico, llamada de
dispersin

RESISTENCIA DE AISLACION
(Ra)
Transformando Energa en
Funcin de
la temperatura
Soluciones

it f (t.c)
Funcin del
espesor

1
Ra f (
) R40 Rt .2
t c

( t 40 )
10

Funcin de la
1
Ra f (e) superficie del
it f ( )
e
conductor
(s)
Valor mnimo de la it f (s ) Ra f (1 / s )
RaRa
[1 kV ].M @ 40C
Tensiones de
Funcin de la
380v
500v
ensayos
1kV
500v a
tensin
1
1kV
2.3kv
1.5kV

1kV a

it f (Vensayo )

Ra f (

Vensayo

Anlisis en Campo
Recoleccin de Datos
Ensayos Elctricos

Mantenimiento Electrico
Principales Ensayos Elctricos
-

Medicin de la Resistencia de Aislamiento

Medicin del ndice de Polarizacin

Medicin de la Resistencia hmica

Prueba de Corriente sin Carga

- Prueba de Tensin Aplicada

- Loop Test
- Surge Test
- Prueba para verificacin de Rotor Fallado

Medicin de la Resistencia de
Aislamiento
Objetivo : Verificar la condicin del aislamiento del
motor, y mantener registro histrico de los resultados

Valores recomendados para resistencia de

aislamiento

INDICE DE POLARIZACION
Ip

Ra (10 min)
Ra (1 min)

Ip

I (1 min)
Ia Ic
Ia

1
I (10 min)
Ic
Ic

Consideraciones
1) El resultado
: es independiente de la temperatura (lo
2)
3)
4)
5)

ideal es que se realice a temp.ambiente)

El resultado es independiente de la geometra del
aislante (se pueden comparar diferentes mquinas)
Valores de Ip posibles de 1 a 7
Valor de Ip menor de 1: gran hidratacin o fuerte
contaminacin superficial.
Usar el valor de Ip considerado con el de Ra
Ra >>> Ip ( NO Analizar)

Medicin del ndice de

Polarizacin
Objetivo : Verificar la condicin del aislamiento del
motor en relacin a humedad/suciedad

Motor limpio y en buenas condiciones, IP alto.

Motor con humedad, suciedad y/o grasa, IP bajo.

Medicin de la Resistencia Ohmica y

Prueba de Corriente sin Carga
Sirven para verificar si el valor de la resistencia
est equilibrada y/o de acuerdo con la
especificacin de fbrica, como tambin la relacin
de
corriente entre las fases.
El desequilibrio de resistencias no debe ser
superior a 5%
Para motores de IV, VI, VIII polos el desequilibrio de
corriente sin carga no debe exceder el lmite de
10%
Para motores II polos, el desequilibrio mximo
admisible es de 20 %

Prueba de Tensin Aplicada

Objetivo : Verificar fallas en el aislamiento del motor, y
si hay fuga de corriente para masa.
Este ensayo tambin tiene el objetivo de evaluar la
condicin de resistencia de aislamiento de los
motores, por lo tanto puede ser eliminado en caso de
que la resistencia de aislacin haya sido verificada.
Atencin : Esta prueba no debe ser repetida con
frecuencia, pues daa el material aislante

Mantenimiento
Mecnico
- Rodamientos
- Desmontaje de Rodamientos
- Montaje de Rodamientos
- Lubricacin

RODAMIENTOS
TIPOS MS USADOS:
RODAMIENTO DE BOLAS
RODAMIENTO DE RODILLOS CILNDRICOS

SELLOS MS USADOS
Z - PROTECCIN EN UNO DE LOS LADOS DEL RODAMIENTO
2Z - AMBOS LADOS
2RS - SELLADO CON CONTACTO EN GOMA SINTTICA EN AMBOS LADOS
JUEGOS INTERNOS EXISTENTES (ORDEN CRECIENTE)
CI - C2 - NORMAL - C3 - C4 - C5

Rodamient
os
Motor en Existencia :
Motor en Planta :

- Girar el eje por lo menos una vez al mes.

- Evitar
ambientes hmedos y polvorientos.
- Observar intervalo de relubricacin.
- Verificar
ruido y vibracin.
- No
mezclar grasa.

Motor en Transporte : - Evitar golpes .

Motores con rodamientos de
rodillos utilizar dispositivo de
proteccin y traba del eje.

Desmontaje
de
Rodamientos
- Herramientas Mecnicas
- Herramientas Hidrulicas
- Calentamiento

Herramientas Mecnicas

Para rodamientos de pequeo y medio porte:

hasta 6312.

Herramientas Hidrulicas

Para rodamientos de
medio porte: 6314 e
superiores

Calentamiento

Para rodamientos de rodillos

cilndricos - Aro interno.

Calentamiento
- Nunca utilice martillo
directamente sobre el
rodamiento.
- Siempre sustituya los retenes
de goma : vring y/o retenes.
- Asegrese de que el eje est
bien firme.
- Si reutiliza el rodamiento,
montar en la misma posicin.
Antes de la montaje marque
cada rodamiento y sus
posiciones.

Consideraciones
Generales
- Siempre aplique esfuerzo sobre el aro interno del
rodamiento.
- Jams aplique llama directa sobre el
rodamiento.
- Certifquese de que el descanso este con las
medidas correctas.
- Evite soldaduras,
metalizacin,embujamiento o cualquier otro
retrabajo en los descansos del motor.
-Siempre sustituya los retenes.

Lubricacin Grasa
Por qu
Relubricar?

- Rodamientos engrasados deben

ser relubricados si la vida til de la
grasa, fuere menor que la vida til
esperada del rodamiento.
- Temperatura.

Lo qu
influencia en la -Contaminantes.
vida de la grasa? - Aplicaciones Deficientes.

Lubricacin - Grasa
Falta de relubricacin ?
Qu sucede al rodamiento ?
- La grasa puede endurecerse, perdiendo sus
propiedades lubricantes.
- Puede haber acumulacin de contaminantes,
reduciendo drsticamente la vida til del
rodamiento.

Lubricacin - Grasa
Exceso de Grasa Ocasiona:

- Resistencia al movimiento.
- Aumento de temperatura.
- Reduccin de la vida til del rodamiento
y del
lubricante.
- Penetracin de parte de la grasa sobre las
bobinas del motor.

ENSAYO DE VIBRACION

Puntos de Medicin de
vibracin

CLASES TRMICAS
15
5
60
40

5
75
40

10
80
40

15

Aumento para
el punto ms
caliente

T medio
(resist.)

100

125

40

Obs.: Temperaturas en C

40

TEMP.
AMB.

TERMISTORES
MATERIALSEMICONDUCTOR:
PTC - COEFICIENTE DE TEMPERATURA POSITIVO
NTC - COEFICIENTE DE TEMPERATURA NEGATIVO
CARACTERSTICAS:
BAJO COSTO
PEQUEA DIMENSIN
SIN CONTACTOS MVILES
FRAGILIDAD
NECESIDAD DE REL PARA COMANDO DE
LA ACTUACIN
APLICACIONES
SEALIZADOR P/ALARMA Y/O DESCONECTADO
INSTALACIN
A) DENTRO DE LA CABEZA DE BOBINA RANURAS
B) PUEDE SER CONECTADO EN SERIE O INDIVIDUAL
C)
INSTALAR
DEL
LADO
OPUESTO
A
LA
VENTILACIN
D)PUEDE
SER
APLICADO
PARA
SENSAR
RODAMIENTOS

TERMORESISTENCIA
RESISTENCIAS CALIBRADAS
Pt 100, Ni 100, Cu 100
CARACTERSTICAS:
a) TIEMPO DE RESPUESTA 5S
b) MONITOREO DE LA TEMPERATURA
c) ALTO GRADO DE PRECISIN
d) VARIOS NIVELES DE SEALIZACIN Y COMANDOS POSIBLES, DEPENDIENDO DEL
CIRCUITO CONTROLADOR
e) ALTO COSTO DE LOS ELEMENTOS SENSORES Y DEL CIRCUITO DE CONTROL
APLICACIONES
MONITOREAR TEMPERATURA DE LOS COJINETES Y DE LOS ARROLLAMIENTOS.

MANTENIMIENTO PREDICTIVO

LA HISTORIA

VS

LA MEDICIN

TCNICAS DE MANTENIMIENTO:

ATENCIN:

PRESTAR SUMO CUIDADO A LOS RESULTADOS

DE LOS INFORMES POR ANLISIS PREDICTIVO...

MANTENIMIENTO TOTAL
PRODUCTIVO
.
TCNICAS DEL TPM.
El TPM es el MANTENIMIENTO que slo se puede aplicar en una
empresa de CALIDAD TOTAL
LAS BASES DEL MANTENIMIENTO TOTAL PRODUCTIVO:
1.- COMPROMISO DE LA DIRECCIN.
2.- CAPACITACIN.
3.-TRABAJO EN EQUIPO.
4.-RECURSOS NECESARIOS.
5.-EMPRESA DE NIVEL MUNDIAL.
6.-AUDITORAS INTERNAS.
7.-ACCIONES CORREC/PREVENT.

MANTENIMIENTO PROACTIVO.
El PROACTIVO supera las tcnicas normales de
mantenimiento para PROPONER SOLUCIONES DE
ECONOMA de ENERGA mediante la Utilizacin
RACIONAL DE LOS MOTORES ELCTRICOS
SE PROPONE TRANSFORMAR EL TCNICO QUE ME
GASTA $$$$$$
....................................................
EN AQUL QUE ANALIZA SITUACINES CREATIVAS
QUE HACE AHORRAR

$$$$$...