Actros Códigos BS

AD00.
19-N-9005GA
MODELOS
Lista de cdigos de avera unidad de control sistema de frenos (BS)
28.7.03
930, 932, 933, 934
Cdigo de avera
Descripcin del cdigo de avera
0160
La comunicacin de datos respecto a CAN del vehculo est perturbada.
0162
El mensaje CAN 'seal v' del tacgrafo es errneo.
0180
Faltan datos en el bus CAN del vehculo 'funcin ASR'
0181
Faltan datos en el bus CAN del vehculo 'funcin SMR'
0182
Faltan datos en el bus CAN del vehculo 'integracin de freno permanente'
0183
Faltan datos en el bus CAN del vehculo 'freno para paradas'
0184
Faltan datos en el bus CAN del vehculo 'bloqueo contra posible movimiento'
0185
Faltan datos en el bus CAN del vehculo 'regulacin de la estabilidad'
0260
La seal CAN del remolque es errnea.
0263
La seal CAN del remolque tiene una interrupcin.
0275
CAN-High del remolque, averiado.
0276
CAN-Low del remolque, averiado.
0300
Fallo total del bus CAN del freno
0360
El bus CAN del sistema de freno est averiado.
1001
Sobretensin en el borne 15
1002
Subtensin o contactos en los bornes 15, 30a y 30b
1010
La unidad de control BS (gestin de frenado) est averiada.
1011
El componente EEPROM de la unidad de control de la gestin de frenado BS est averiado.
1012
La unidad de control BS (gestin de frenado) est parametrizada incorrectamente.
1014
Unidad de control BS: datos no plausibles de los mdulos FDR/LWS/AM
1052
Proceso de reprogramacin: unidad de control
1094
Neumticos diferentes en el vehculo
1102
Subtensin o contactos en el borne 30a
1103
El borne 30a tiene una interrupcin.
1202
Subtensin o contactos en el borne 30b
1203
El borne 30b tiene una interrupcin.
1302
Subtensin o contactos en el borne 15
1404
La alimentacin de sensor '24 V' tiene un cortocircuito contra masa.
1405
La alimentacin de sensor '24 V' tiene un cortocircuito contra el polo positivo.
1505
La alimentacin de tensin del modulador de eje tiene un cortocircuito contra el polo positivo.
1604
La unidad de control BS (gestin de frenado) tiene un cortocircuito contra masa en la salida X2 15/1 5.
1605
La unidad de control BS (gestin de frenado) tiene un cortocircuito contra el polo positivo en la sa lida X2 15/15.
2003
La vlvula electromagntica ASR tiene una interrupcin.
2004
La vlvula electromagntica ASR tiene un cortocircuito contra masa.
2005
La vlvula electromagntica ASR tiene un cortocircuito contra el polo positivo.
2012
La desconexin ASR est parametrizada errneamente.
2203
La vlvula de redundancia tiene una interrupcin.
2204
La vlvula de redundancia tiene un cortocircuito contra masa.
2205
La vlvula de redundancia tiene un cortocircuito contra el polo positivo.
2291
Presin de redundancia mediante la vlvula de redundancia 'eje trasero' no se ha retenido
2404
La vlvula de redundancia del eje delantero tiene un cortocircuito contra masa.
2405
La vlvula de redundancia del eje delantero tiene un cortocircuito contra el polo positivo.
2407
La vlvula de redundancia del eje delantero tiene un cortocircuito contra masa.
2408
La vlvula de redundancia del eje delantero tiene un cortocircuito contra el polo positivo.
2409
La vlvula de redundancia del eje delantero tiene una interrupcin.
2429
La vlvula de redundancia del eje delantero tiene una excitacin independiente.
3020
La vlvula electromagntica ABS en el eje delantero, lado derecho, tiene una interrupcin en la clav ija 3.
3021
La vlvula electromagntica ABS en el eje delantero, lado derecho, tiene cortocircuito contra masa e n la clavija 3.
3022
La vlvula electromagntica ABS en el eje delantero, lado derecho, tiene cortocircuito contra el pol o positivo en la clavija 3.
3023
3026
Copyright DaimlerChrysler AG 10.03.2007 CD-Ausgabe G/01/07 . Esta impresin del WIS no es registrada por el servicio de modificaciones.
Pgina 1
3027
La vlvula electromagntica ABS en el eje delantero, lado derecho, tiene cortocircuito contra masa e n la clavija 1.
3028
La vlvula electromagntica ABS en el eje delantero, lado derecho, tiene cortocircuito contra el pol o positivo en la clavija 1.
3029
La vlvula electromagntica ABS en el eje delantero, lado derecho, tiene activacin ajena.
3120
La vlvula electromagntica ABS en el eje delantero, lado izquierdo, tiene una interrupcin en la cl avija 3.
3121
La vlvula electromagntica ABS en el eje delantero, lado izquierdo, tiene cortocircuito contra masa en la clavija 3.
3122
La vlvula electromagntica ABS en el eje delantero, lado izquierdo, tiene cortocircuito contra el p olo positivo en la clavija 3.
3123
3126
3127
La vlvula electromagntica ABS en el eje delantero, lado izquierdo, tiene cortocircuito contra masa en la clavija 1.
3128
La vlvula electromagntica ABS en el eje delantero, lado izquierdo, tiene cortocircuito contra el p olo positivo en la clavija 1.
3129
La vlvula electromagntica ABS en el eje delantero, lado izquierdo, tiene activacin ajena.
3604
Las vlvulas electromagnticas ABS en el eje delantero, lado izquierdo y derecho, tienen un cortocir cuito contra masa en la
clavija 2.
3605
Las vlvulas electromagnticas ABS en el eje delantero, lado izquierdo y derecho, tienen un cortocir cuito contra el polo positivo
en la clavija 2.
4040
El sensor del nmero de revoluciones en el eje delantero, lado derecho, tiene una interrupcin.
4041
El sensor del nmero de revoluciones en el eje delantero, lado derecho, tiene un cortocircuito contr a masa.
4042
El sensor del nmero de revoluciones en el eje delantero, lado derecho, tiene un cortocircuito contr a el polo positivo.
4044
El sensor de nmero de revoluciones en el eje delantero, derecha, tiene cortocircuito entre espiras.
4045
La rueda polar en el eje delantero, derecha, est averiada.
4046
Traqueteo en el sensor de nmero de revoluciones del eje delantero, derecha
4047
La rueda polar en el eje delantero, derecha, tiene tambaleo.
4048
El sensor de nmero de revoluciones en el eje delantero, derecha, tiene intersticio.
4049
Velocidad de rueda del sensor de nmero de revoluciones 'eje delantero, derecha', no plausible
4140
El sensor del nmero de revoluciones en el eje delantero, lado izquierdo, tiene una interrupcin.
4141
El sensor del nmero de revoluciones en el eje delantero, lado izquierdo, tiene un cortocircuito con tra masa.
4142
El sensor del nmero de revoluciones en el eje delantero, lado izquierdo, tiene un cortocircuito con tra el polo positivo.
4144
El sensor de nmero de revoluciones en el eje delantero, izquierda, tiene cortocircuito entre espira s.
4145
La rueda polar en el eje delantero, izquierda, est averiada.
4146
Traqueteo en el sensor de nmero de revoluciones del eje delantero, izquierda
4147
La rueda polar en el eje delantero, izquierda, tiene tambaleo.
4148
El sensor de nmero de revoluciones en el eje delantero, izquierda, tiene intersticio.
4149
Velocidad de rueda del sensor de nmero de revoluciones 'eje delantero, izquierda', no plausible
4240
El sensor del nmero de revoluciones en el eje trasero, lado derecho, tiene una interrupcin.
4241
El sensor del nmero de revoluciones en el eje trasero, lado derecho, tiene un cortocircuito contra masa.
4242
El sensor del nmero de revoluciones en el eje trasero, lado derecho, tiene un cortocircuito contra el polo positivo.
4244
El sensor de nmero de revoluciones en el eje trasero, derecha, tiene cortocircuito entre espiras.
4245
La rueda polar en el eje trasero, derecha, est averiada
4246
Traqueteo en el sensor de nmero de revoluciones del eje trasero, derecha
4247
La rueda polar en el eje trasero, derecha, tiene tambaleo.
4248
El sensor de nmero de revoluciones en el eje trasero, derecha, tiene intersticio.
4249
Velocidad de rueda no plausible del sensor de nmero de revoluciones en el eje trasero, lado derecho
4340
El sensor del nmero de revoluciones en el eje trasero, lado izquierdo, tiene una interrupcin.
4341
El sensor del nmero de revoluciones en el eje trasero, lado izquierdo, tiene un cortocircuito contr a masa.
4342
El sensor del nmero de revoluciones en el eje trasero, lado izquierdo, tiene un cortocircuito contr a el polo positivo.
4343
La seal de sensor del eje trasero, izquierda, no es medible
4344
Espiras en cortocircuito del sensor del eje trasero, izquierda
4345
La rueda polar en el eje trasero, izquierda, est averiada
4346
Traqueteo en el sensor de nmero de revoluciones del eje trasero, izquierda
4347
Tambaleo rueda polar atrs, izquierda
4348
Sensor de nmero de revoluciones atrs, izquierda, intersticio
4349
Velocidad de rueda no plausible del sensor de nmero de revoluciones en el eje trasero, lado izquier do
6000
Transmisor de valor de frenado, averiado
6092
Transmisor de valor de frenado: sincronizacin de seal, errnea
6140
Interruptor luz de freno K1: la seal tiene una interrupcin.
6141
Interruptor luz de freno K1: la seal tiene un cortocircuito contra masa.
6240
Interruptor luz de freno K2: la seal tiene una interrupcin.
6241
Interruptor luz de freno K2: la seal tiene un cortocircuito contra masa.
6341
Transmisor del valor de frenado K1: la posicin del pedal tiene un cortocircuito contra masa.
Pgina 2
6343
Transmisor del valor de frenado K1: la posicin del pedal no transmite ninguna seal.
6441
Transmisor del valor de frenado K2: la posicin del pedal tiene un cortocircuito contra masa.
6443
Transmisor del valor de frenado K2: la posicin del pedal no transmite ninguna seal.
7000
La vlvula proporcional y de rel est averiada
7096
La vlvula proporcional y de rel tiene un valor de presin no plausible.
7104
La vlvula proporcional de rel tiene un cortocircuito contra masa en la clavija X4 12/1.
7105
La vlvula proporcional de rel tiene un cortocircuito contra el polo positivo en la clavija X4 12/1 .
7107
La vlvula proporcional de rel tiene un cortocircuito contra masa en la clavija X4 12/2.
7108
La vlvula proporcional de rel tiene un cortocircuito contra el polo positivo en la clavija X4 12/2 .
7109
La vlvula proporcional de rel tiene una interrupcin en las clavijas X4 12/1 y X4 12/2.
7129
La vlvula proporcional y de rel tiene excitacin ajena.
7242
Vlvula proporcional de rel: el sensor de presin tiene un cortocircuito contra el polo positivo.
7243
Vlvula proporcional de rel: el sensor de presin tiene una interrupcin, ninguna seal o cortocirc uito.
7300
Modulador del eje propulsor, averiado
7313
Modulador de eje: se ha montado un modelo errneo
7314
El modulador del eje propulsor suministra datos no plausibles.
7364
La comunicacin de datos en el bus CAN del freno est perturbada
7365
La comunicacin de datos entre el modulador de eje y el sensor de ngulo de giro del volante de la d ireccin/electrnica FDR
est perturbada
7392
Modulador de eje trasero: sincronizacin de seal errnea
7395
Modulador de eje: regulacin de la presin auxiliar
7500
Vlvula de mando del remolque, averiada
7512
La vlvula de mando del remolque est parametrizada errneamente.
7596
La vlvula de mando del remolque tiene un valor de presin no plausible.
7604
La vlvula de mando de remolque tiene un cortocircuito contra masa en la clavija X2 15/10.
7605
La vlvula de mando de remolque tiene un cortocircuito contra el polo positivo en la clavija X2 15/1 0.
7607
La vlvula de mando de remolque tiene un cortocircuito contra masa en la clavija X2 15/11.
7608
La vlvula de mando de remolque tiene un cortocircuito contra el polo positivo en la clavija X2 15/1 1.
7609
La vlvula de mando de remolque tiene una interrupcin en la clavija X2 15/10 X2 15/11.
7629
La vlvula de mando del remolque tiene excitacin ajena.
7742
Vlvula de mando de remolque: el sensor de presin tiene un cortocircuito contra el polo positivo.
7743
Vlvula de mando de remolque: el sensor de presin tiene una interrupcin, ninguna seal o cortocirc uito.
8090
Circuito de freno en el eje trasero: ha fallado la redundancia
8193
Sobrecarga trmica del freno de rueda
8290
Circuito de freno del eje delantero: ha fallado el efecto de redundancia
8570
Solicitar smbolo: freno de estacionamiento
9002
El sistema electrnico de la regulacin dinmica de la marcha (FDR) tiene subtensin en el borne X2 15/15.
9010
Error interno del mdulo FDR
9011
Error EEPROM del mdulo FDR
9012
Parametrizacin errnea del mdulo FDR
9013
Hay montada una electrnica FDR errnea.
9051
La electrnica FDR tiene una posicin de montaje errnea.
9052
La operacin de reprogramacin de la electrnica FDR no se ha concluido.
9064
La comunicacin entre mdulos del bus CAN del freno est perturbada.
9065
9502
El sensor de ngulo del volante tiene baja tensin.
9510
El sensor de ngulo del volante est averiado.
9512
El sensor de ngulo del volante est parametrizado errneamente en la unidad de control de la gesti n de frenado BS.
9543
El sensor de ngulo del volante no suministra ningn valor de medicin.
9550
El sensor de ngulo de giro del volante suministra datos no plausibles.
9563
9565
Pgina 3

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930, 932, 933, 934

Descripcin del cdigo de avera

La comunicacin de datos respecto a CAN del vehculo est perturbada.

El mensaje CAN 'seal v' del tacgrafo es errneo.

Faltan datos en el bus CAN del vehculo 'funcin ASR'

Faltan datos en el bus CAN del vehculo 'funcin SMR'

Faltan datos en el bus CAN del vehculo 'integracin de freno permanente'

Faltan datos en el bus CAN del vehculo 'freno para paradas'

Faltan datos en el bus CAN del vehculo 'regulacin de la estabilidad'

La seal CAN del remolque es errnea.

La seal CAN del remolque tiene una interrupcin.

CAN-High del remolque, averiado.

CAN-Low del remolque, averiado.

Fallo total del bus CAN del freno

El bus CAN del sistema de freno est averiado.

Subtensin o contactos en los bornes 15, 30a y 30b

La unidad de control BS (gestin de frenado) est averiada.

El componente EEPROM de la unidad de control de la gestin de frenado BS est averiado.

La unidad de control BS (gestin de frenado) est parametrizada incorrectamente.

Unidad de control BS: datos no plausibles de los mdulos FDR/LWS/AM

Proceso de reprogramacin: unidad de control

Neumticos diferentes en el vehculo

Subtensin o contactos en el borne 30a

El borne 30a tiene una interrupcin.

Subtensin o contactos en el borne 30b

El borne 30b tiene una interrupcin.

Subtensin o contactos en el borne 15

La alimentacin de sensor '24 V' tiene un cortocircuito contra masa.

La alimentacin de sensor '24 V' tiene un cortocircuito contra el polo positivo.

La vlvula electromagntica ASR tiene una interrupcin.

La vlvula electromagntica ASR tiene un cortocircuito contra masa.

La vlvula electromagntica ASR tiene un cortocircuito contra el polo positivo.

La desconexin ASR est parametrizada errneamente.

La vlvula de redundancia tiene una interrupcin.

La vlvula de redundancia tiene un cortocircuito contra masa.

La vlvula de redundancia tiene un cortocircuito contra el polo positivo.

Presin de redundancia mediante la vlvula de redundancia 'eje trasero' no se ha retenido

La vlvula de redundancia del eje delantero tiene un cortocircuito contra masa.

La vlvula de redundancia del eje delantero tiene un cortocircuito contra masa.

La vlvula de redundancia del eje delantero tiene una interrupcin.

La vlvula de redundancia del eje delantero tiene una excitacin independiente.

La rueda polar en el eje delantero, derecha, est averiada.

Traqueteo en el sensor de nmero de revoluciones del eje delantero, derecha

La rueda polar en el eje delantero, derecha, tiene tambaleo.

El sensor de nmero de revoluciones en el eje delantero, derecha, tiene intersticio.

La rueda polar en el eje delantero, izquierda, est averiada.

Traqueteo en el sensor de nmero de revoluciones del eje delantero, izquierda

La rueda polar en el eje delantero, izquierda, tiene tambaleo.

El sensor de nmero de revoluciones en el eje delantero, izquierda, tiene intersticio.

La rueda polar en el eje trasero, derecha, est averiada

Traqueteo en el sensor de nmero de revoluciones del eje trasero, derecha

La rueda polar en el eje trasero, derecha, tiene tambaleo.

El sensor de nmero de revoluciones en el eje trasero, derecha, tiene intersticio.

La seal de sensor del eje trasero, izquierda, no es medible

Espiras en cortocircuito del sensor del eje trasero, izquierda

La rueda polar en el eje trasero, izquierda, est averiada

Traqueteo en el sensor de nmero de revoluciones del eje trasero, izquierda

Tambaleo rueda polar atrs, izquierda

Sensor de nmero de revoluciones atrs, izquierda, intersticio

Transmisor de valor de frenado, averiado

Transmisor de valor de frenado: sincronizacin de seal, errnea

Interruptor luz de freno K1: la seal tiene una interrupcin.