V O LV O f M 1 1 l i t r o s 6 x 2 T

V o l v o Tr u c k s . D r i v i n g P r o g r e s s

FRENOS A DISCO
CONTROL DE TRACCION

SUSPENSION NEUMATICA
8 BOLSAS DE AIRE

treN de fUERZa robusto

cabinA CONFORTABLE

i-shift

motor 370 cv de 11 litros

Freno Motor

Especificacin Tcnica

VEB 390
Potencia

390 cv

Frenos
Circuito doble de freno de aire
comprimido, freno de estacionamiento
tipo resortes acumuladores, freno a
tambor tipo Z-CAM adelante y en la
traccin para suspensin a resortes
o frenos de disco para suspensin
neumtica.
Dimensiones (mm)
A - Entre-ejes
B - Entre ejes terico
C - Voladizo trasero
D - Largo total
E - Distancia eje delantero - final de la cabina
F - Distancia eje delantero - implemento (mn.)
G - Posicin de la quinta rueda
H - Altura del chasis en el eje de traccin*
I - Altura de la quinta rueda
K - Distancia entre los ejes traseros
M - Altura sin climatizador**
Radio de giro

Neumtica
3000
3613
805
6535
865
1015
-325
1034
1279
1370
2933
7330

Neumtica
3200
3813
805
6735
865
1015
-325
1035
1280
1370
2933
7640

Neumtica
3400
4013
805
6935
865
1015
-325
1036
1281
1370
2933
7945

Neumtica
3700
4313
805
7235
865
1015
-325
1037
1282
1370
2933
8405

4600
3500
8100

4650
3500
8150

4650
3525
8175

5075
3705
8780

Neumtico 295/80R22,5 - Llantas de Acero - Suspensin Tandem - L2H1 - FST PAR - RAL13 - FAL7,1 - Carga Nominal
* Para vehculos con climatizador, agregar 148 mm en la altura.

Pesos (kgf)

Peso para vehculos standard, en orden de marcha, sin rueda de auxilio y sin conductor. Tolerancia de 3%. (Ref NBR 6070).

D11A370

Tipo de inyeccin

Inyeccin directa con unidades inyectoras y gerenciamiento electrnico

370 cv - 275 kW
(1900 rpm)

Potencia

Nmero de cilindros

10,85 dm3 (litros)

Dimetro x Carrera del pistn

123 x 152 mm

Emisiones

Euro III / CONAMA fase P5

Sistema de lubricacin*

36 litros

Sistema de enfriamiento

19 litros

Caja de Cambios
VT2214B

AT2512C (I-Shift)

370
2200 Nm
Sincronizada
Manual / por cables
14 (12 + 2 super-reducidas)
4
13,5

370
2500 Nm
Automatizada
Manual y Automtica / Electroneumtico
12
4
13

Motorizacin (cv)
Mx. torque del motor
Tipo
Cambios de marcha
Nmero de marchas al frente
Nmero de marchas en reversa
Capacidad de aceite (l)*
* Para caja con toma de fuerza agregar 0,8 litros.

Llantas y Neumticos

Tipo
Accionamiento
Dimetro del disco (mm)

RADT-A8 (Neumtica)
RST-AIR2 RAL20.5

Suspensin delantera

Tipo

Neumtica (Aire)

Tipo

Amortiguadores

4 de doble accin

Amortiguadores

Barra estabilizadora

FST-PAR FAL7.1
Parablica
2 de doble accin

Barra estabilizadora

Capacidad de Carga (kgf)

FST-PAR FAL7.1 | RADT-A8 (Pneumtico)
RS1356HV | 6x2
7100
20500
27600
23000
56000

Eje delantero
Eje trasero
PBT - Tcnico
PBT - Legal
CMT - Tcnico

acero / alum.

acero / alum.

acero

8,25x22,5

9,00x22,5

8,00x22

295/80R22,5

315/80R22,5

11,00R22

CS43B-OR (Caja manual)

Hidroneumtico (bajo esfuerzo de accionamiento)

CS43B-O (I-Shift)
Monodisco de friccin a seco tipo push-type
(Solamente para caja I-Shift)
Automtico (Electrnico)

430

430

Monodisco reforzado de friccin a seco tipo pull-type

FRAME77 (Tandem)
Largueros rectilneos, con perfil U, en acero
estructural de alta resistencia y bajo peso.
LNE60

Tipo
Seccin (mm)

850

Altura de la alma (mm)

300

Longitud del perfil (mm)

90

Espesor del larguero (mm)

Espesor del refuerzo (mm)

Cabina fabricada em acero de alta resistencia com chapas galvanizadas, tratamiento anticorrosivo eletrofortico
(eletrodeposicin)
L1EH1 (Extendida)
L2H1 (con litera)
L2H2 (Alta con litera)

Altura interna (mm)

1550

1550

1960

Largo interno (mm)

1810

2230

2230

Longitud interna (mm)

* Para cambio de aceite y filtros.

Suspensin Trasera

Tipo

Cilindrada

Embrague

Suspensin

Cabina

1770 Nm - 180 kgfm

(1000-1400 rpm)

Torque

Neumtico

FATYPE 71
Eje de acero forjado en perfil I tratado trmicamente. Cubos lubricados con grasa, libres de mantenimiento

Material

Motor

Tipo

Eje Delantero

Tipo

Chasis

Tara en el eje delantero

Tara en el eje trasero
Tara total del chasis

Llanta

RS1356SV
Simple velocidad
no
56
3,10:1/3,44:1/3,67:1
9
s

Eje Trasero

Tipo
Reduccin en los cubos
CMT (t)
Relaciones de reduccin
Capacidad de aceite (l)
Bloqueo de diferencial

2430

2430

2430

Tipo de suspensin
delantera

Resorte/amortiguador

Resorte/amortiguador
o Neumtica

Resorte/amortiguador
o Neumtica

Tipo de suspensin trasera

Resorte/amortiguador

Resorte/amortiguador o Neumtica

Resorte/amortiguador o Neumtica

Equipos Elctricos

Tanques de Combustible
Material

Capacidad (l)*

Aluminio Cilndrico

Aluminio Seccin Transversal D

Tensin normal

24V

360 (RFUEL360)

540 (RFUEL330 + LFUEL210)

Alternador

80A / 24V

425 (RFUEL425)

615 (RFUEL405 + LFUEL210)

Batera

550 (RFUEL360 + LFUEL190)

700 (RFUEL490 + LFUEL210)

2x170 Ah / 12V
(en serie)

900 (RFUEL570 + LFUEL330)

Motor de partida

Melco 5,5 kW

615 (RFUEL425 + LFUEL190)

Faros

2x70W

670 (RFUEL360 + LFUEL310)

900 (RFUEL690 + LFUEL210)

735 (RFUEL425 + LFUEL310)

* Consultar guia de referencia para obtener detalles de las

configuraciones posibles de tanques, que varan acuerdo el modelo,
paquete de terminacin, etc.

Desarrollado por los Departamentos de Ingeniera de Ventas, Soporte de Venta y Marketing. Fotos puramente ilustrativas. Volvo Trucks & Buses Argentina se reserva el
derecho de alterar las especificaciones tcnicas de sus productos sin previo aviso. Algunos equipamientos son opcionales. www.volvo.com.ar - FT 03 02/11

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