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ANTECEDENTES
El reciclaje del concreto como agregado de nuevos pavimentos mircoles, 26 de marzo de 2008

Introduccin
Es apreciable la gran cantidad de obras que se encuentran en ejecucin, al
menos, en el rea metropolitana de Panam, es decir, la Capital, la ciudad de
Coln y el sector oeste de la Capital (Arraijn y La Chorrera), destacndose,
entre otras, obras para edificaciones de vivienda y obras civiles entre otras. Al
mismo ritmo de las construcciones nuevas, observamos tambin que algunas
otras estructuras de concreto reforzado han ido demolindose para dar paso a
las nuevas edificaciones que hoy van delineando el sky line de la ciudad de
Panam.
En todas ellas, la construccin de la infraestructura de servicios es vital para el
funcionamiento y operacin de dichas obras. Entre ellas, la construccin de
pavimientos (y de concreto sobretodo), representa un aspecto muy importante.
Sin embargo, las demoliciones, las construcciones nuevas y la transformacin
de materias primas en insumos para la construccin, a pesar de ser necesarias
para que el progreso y desarrollo de nuestra economa se d de manera
sostenible, afectan ciertamente, directa o indirectamente, nuestro entorno
medioambiental.
La utilizacin de agregados
Como es de conocimiento general, el concreto es un material que se obtiene
mediante la mezcla, en proporciones determinadas segn la resistencia final
deseada del concreto, de cemento Portland, arena, agua y agregados (gruesos
y finos). Considerando slo aquello correspondiente a los agregados, es
importante resaltar que ellos son obtenidos mediante la trituracin de piedra
de canteras y, en muchos casos, de los ros. La extraccin de piedra de los ros,
como por ejemplo el caso del ro Pacora en Panam, est socavando los
cimientos del puente sobre dicho ro, importante punto de paso entre la
comunidad de Chepo y la ciudad de Panam. A su vez, permite el aumento de
la erosin, la sedimientacin, la reduccin del cauce del ro y, por
consecuencia, el riesgo de inundaciones en las comunidades ubicadas al
margen de dicho ro es inminente.
El reciclaje del concreto
Ante tales circunstancias, es importante considerar alternativas para la
fabricacin del concreto. Algunas podran ser el diseo de mezclas que
cumplan el mismo propsito o carga de servicio utilizando aditivos que

permitan el uso reducido de agregados (por ejemplo) alternativas de

agregados. Al respecto de esto ltimo, he encontrado un artculo en la revista
Construction Equipment (Recycled Concrete: First Rate in Second
Life) relacionado con el reciclaje del concreto, o sea, utilizar los residuos de
antiguos pavimentos o estructuras de concreto, triturarlas en tamaos
especficos y luego utilizarlos en la construccin de pavimentos nuevos.
Metodologas y procedimientos

El concreto demolido, se tritura y se obtienen partculas trituradas en tamaos

especficos segn el diseo de mezcla. Estos se mezclan con cemento y arena
adems de otros aditivos y qumicos especficos para reducir los efectos que
pudieran producir, por ejemplo, el efecto reactivo silica-alcali (ASR por sus
siglas en ingls). Luego, el concreto preparado con este agregado se vierte
sobre las formaletas preparadas y, encima, se coloca un topping, tambin de
concreto, pero con un agregado mucho ms fino. Adems del cuidado que hay
que tener para triturar el concreto antiguo en los tamaos requeridos para
servir como agregados y de los efectos qumicos que pudieran tener estos
agregados en virtud de la mezcla original para la cual fue preparada, no hay
que tener mayor cuidado del que se tiene normalmente al momento de
preparar una mezcla normal, vaciarla y curarla.
Conclusiones
El uso del concreto demolido como agregado para concreto nuevo podra ser
interesante considerando que, el uso de dicho agregado, es ambientalmente
amigable por muchos factores: reduce la extraccin de piedra de los ros,
reduce las emisiones de gas de los camiones al tener que llevar el material
extrado de los ros a las canteras y de ah a las obras, podran ser ejemplos a
mencionar. Con el incremento de las obras de construccin en Panam, podra
escasear el suministro y la cantidad de agregados para las diversas obras que
se encuentran en ejecucin y en planificacin por lo que el concreto demolido
podra ser una excelente alternativa para paliar esta situacin. En Julio de 2007
fue publicado por la Federal Highway Association el documento Use of
Recycled Pavent as Aggregate in Hydraulic-Cement Concrete Pavement (FHWA
Technical Advisory T-5040.7) en el cual se presentan algunas directrices
bsicas para el empleo de esta tcnica.

CARRETERA SANTIAGO-VIGUI
Reciclaje de concreto, nueva forma sostenible de conservar el planeta
mircoles 22 de abril de 2015 - El reciclaje de las losas existentes permite el
ahorro de los recursos ptreos, ya que no se explotan las canteras

MIRTA RODRGUEZ | LA ESTRELLA DE PANAM

Son 71.24 kilmetros de carretera en Santiago-Vigu que estn siendo
rehabilitados con material reciclado.
Una empresa constructora de red vial desarrolla en la Repblica de Panam la
rehabilitacin y ampliacin de la primera carretera con concreto reciclado en el
mundo.

Se trata del Ensanche y Rehabilitacin del tramo uno de la Carretera

Panamericana Santiago - Vigu, que contruye Odebrecht Infraestructura, con el
objetivo de disminuir la explotacin de materiales no metlicos y contribuir en
la conservacin del planeta Tierra, seal Arquimedes Sosa Gmez,
responsable de Medio Ambiente de la empresa.
El reciclaje de las losas existentes permite el ahorro de los recursos ptreos, ya
que no se explotan las canteras que son un factor causante de la
contaminacin y el deterioro del ambiente. Con ello, adems, se evita buscar
otros sitios para usarlos como botaderos, que tambin daan el
medioambiente.
Agreg que el metal existentes (pedazos de hierros de las losas) tambin se
vende a las empresas recicladoras, lo que genera otra entrada de ingresos para
la obra.
Con esta iniciativa lo que queremos es despertar el inters por el reciclaje de
concreto en las dems empresas constructoras', aadi Sosa.
Otton Len, de Planeamiento de la obra, asegur que en la nueva carretera se
aprovecha al 100% el concreto extrado de la antigua va para usarla como
base de la nueva.
El proyecto contempla el ensanche de dos a cuatro carriles de 71.24 kilmetros
de carretera y es impulsado por el Ministerio de Obras Pblicas.
Las fuentes aseguraron que la va ser de calidad para durar hasta 20 aos.
Hasta el momentola obra tiene un avance de 33.25%.
El proyecto inici en mayo de 2013 y deber ser entregado en agosto de 2017.
Tendr un costo de $402 millones 359 mil.
La iniciativa forma parte del compromiso de responsabilidad social de la
empresa con el medioambiente.

Arquimedes Sosa Gmez

El reciclaje de las losas existentes en la va permite el ahorro de los recursos
ptreos y a conservar el medioambiente '.

Planta de tratamiento donde se selecciona el material y se hace la mezcla para

el asfalto, e igualmente recorrimos el laboratorio de control de calidad, donde
se haran pruebas para garantizar la duracin de la nueva va.