AGRADECIMIENTO

A Dios por darnos salud, inteligencia y capacidad para poder realizar este trabajo y
permitirnos seguir adelante, cumplir con nuestras metas trazadas en la vida.
A nuestros padres por estar siempre ah apoyndonos incondicionalmente ya sea
psicolgicamente y econmicamente
A nuestros hermanos y familiares por apoyarnos, motivarnos y confiar en nosotros
A la Universidad Indgena Boliviana y pueblos de tierras bajas Apiaguaiki Tup, por
permitirme formar como mejor persona y ayudar a enriquecer mis conocimientos.
A nuestro asesor y tribunales del rea tcnica y de lengua originaria por brindarnos todos
sus conocimientos y apoyarnos a concluir este trabajo.
A nuestros compaeros por estar ah siempre con nosotros durante todos los das de
esta etapa apoyndonos a seguir adelante.
Y a todas las personas que nos apoyaron a concluir este trabajo.

DEDICATORIA
Con mucho cario dedicamos este trabajo a nuestros padres: Roberto Condori Ramrez y
Vicenta Contreras Molina, Ral Cabrera Uruchi y Luisa Laruta Cabrera, por estar ah
siempre para brindarnos su apoyo moral, econmico y confiar en nosotros.
A la Universidad Indgena Boliviana y pueblos de tierras bajas Apiaguaiki Tup que nos
recibi en sus ambientes y nos brinda la oportunidad de formarnos como profesionales y
compartir con nuestros compaeros de diferentes naciones indgenas.
A nuestros docentes de la carrera de Ingeniera en Petrleo y Gas Natural que siempre
estn ah con sus consejos para motivarnos a seguir adelante y a concluir nuestra meta
trazada.
A nuestros compaeros por estar con nosotros durante toda esta etapa de estudio
apoyndonos, compartiendo todas nuestras experiencias.

INDICE GENERAL
I.

INTRODUCCION......................................................................................................... 1
1.1

Descripcin de la Propuesta.................................................................................3

1.2

Planteamiento del Problema.................................................................................3

1.3 Justificacin............................................................................................................... 3
1.3.1 Justificacin social...............................................................................................3
1.3.2 justificacin econmica.......................................................................................3
1.3.3 Justificacin tcnica............................................................................................4
1.3.4 Justificacin operacional.....................................................................................4
1.4 Marco Terico............................................................................................................ 4
1.4.1 Gasoducto Virtual................................................................................................4
1.4.2 Gas Natural......................................................................................................... 5
1.4.3 Tipos de Gases...................................................................................................6
1.4.4 Propiedades del gas natural en Bolivia...............................................................7
1.4.4.1 Gas para uso domiciliario.............................................................................8
1.4.5 Usos del gas natural............................................................................................8
1.4.6 Transporte del gas natural.................................................................................10
1.4.6 Gas Natural Comprimido.-.................................................................................11
1.4.7 Costos del Gasoducto Virtual............................................................................19
1.4.8 Marco Normativo...............................................................................................20
1.4.11 Normativa en materia de hidrocarburos...........................................................23
1.4.12 Normativa en materia de electricidad..............................................................23
1.4.13 Normativa en materia ambiental......................................................................23
1.5 Cobertura................................................................................................................. 24
II. OBJETIVOS.................................................................................................................. 24
2.1 Objetivo General......................................................................................................24
2.2 Objetivo Especifico..................................................................................................24

III. METODOLOGIA...........................................................................................................25
3.1. Localizacin............................................................................................................ 25
3.1.1 Macro Localizacin.- la presente investigacin se llevara a cabo en el municipio
de Pucarani, provincia Los Andes, departamento de La Paz-Bolivia..........................25
3.1.2 Micro Localizacin.............................................................................................26
3.2 Materiales................................................................................................................28
3.3 Enfoque de la Investigacin.....................................................................................28
3.4 Estrategias de intervencin......................................................................................29
3.4.1 Organizacin interna.........................................................................................29
3.4.2 Coordinacin externa........................................................................................29
3.4.3 Promocin - difusin..........................................................................................30
3.4.4 Tipo de investigacin.........................................................................................30
3.4.5 Recoleccin de Informacin..............................................................................30
3.4.6 Recoleccin de Datos.......................................................................................31
3.4.7 Procesamiento de Datos...................................................................................31
3.4.8 Criterios e Instrumentos de Seguimiento...........................................................35
3.4.8.1 Operacionalizacin de las variables......................................................................36
IV.RESULTADOS Y DISCUSIN......................................................................................36
V.CONCLUSIONES...........................................................................................................37
VI.REFLEXIONES............................................................................................................. 37
VII.BIBLIOGRAFA............................................................................................................37
VIII. ANEXOS....................................................................................................................38

INDICE DE TABLAS
Tabla 1 Composicin Gas Natural.......................................................................................6
Tabla 2 Cromatografa del Gas Natural en la Planta de Senkata.........................................8
Tabla 3 Aplicaciones del Gas Natural..................................................................................9
Tabla 4 Combustibles que el Gas Natural puede sustituir:................................................10
Tabla 5 Cromatografa para determinar la Gravedad Especifica.......................................34

INDICE DE FIGURAS
Figura 1 Transporte por Carretera.....................................................................................11
Figura 2 Transporte por Gasoducto..................................................................................12
Figura 3 Sistema de Transporte martimo y fluvial (GNL y GNC)......................................12
Figura 4 Estacin de Compresora (Microbox)...................................................................14
Figura 5 Sistema de Almacenamiento con cabina y estndar...........................................16
Figura 6 Estacin Compresora con GNV..........................................................................17
Figura 7 Mdulos MAT......................................................................................................18
Figura 8 Estacin de Descompresin de GNC..................................................................19
Figura 9 Planta de Descompresin Completa...................................................................21
Figura 10 Mapa Poltico de Bolivia....................................................................................26
Figura 11 Ruta de Transporte............................................................................................27
Figura 12 Punto de Estacin de Compresin....................................................................28
Figura 13 Ruta de Descompresin....................................................................................29

I.

INTRODUCCION

La expansin del mercado del gas natural, en pases de grande rea territorial, es
afectada por la falta de la infraestructura para su transporte. La necesidad de incentivar el
uso masificado de gas natural, fuera de los grandes centros de consumo, busca disponer
al mercado un combustible limpio, eficiente, barato, abundante y que atiende a los
parmetros de emisiones fijados por los rganos de medio ambiente, adems de
estimular el uso del gas natural como fuente de energa para uso industrial, domstico y
automotriz. El uso del gas natural tiene fuerte impacto sobre los costos industriales,
logsticos y ambientales en el transcurso de la sustitucin del disel, gasolina y GLP y
produce menores niveles de emisiones.
Las Tecnologas de transporte, conocidas como gasoductos virtuales: GNC (Gas Natural
Comprimido) y GNL (Gas Natural Licuefactado), pueden llevar el gas natural en regiones
perifricas an sin la existencia de una red de gasoducto, estimulando y desarrollando
nuevos mercados en ciudades pequeas o medias, este transporte consiste en cisternas
equipadas con tanques para gas natural licuefactado o mdulos para gas natural
comprimido.
Para nuestro estudio sern evaluadas formas de transporte terrestre de gas natural al
municipio de Pucarani, que bsicamente pueden ser transportados por camiones con el
fin de mejorar las condiciones de vida de los habitantes.

El siguiente proyecto de investigacin busca dar solucin a un problema de suministro de

gas natural al municipio de Pucarani.
Al investigar sobre las posibles alternativas de solucin al problema de abastecimiento de
gas natural para esta comunidad se encontrado que el mtodo tradicional de transporte a
travs de tuberas de acero representa muchos esfuerzos para obtener viabilidad
econmica y justificacin sobre el manejo administrativo que requerira su implementacin
con la consecucin de permisos de tipo ambiental y el manejo de consecucin de

derechos de va para la instalacin de la lnea a lo largo de tierras que en su mayora

pertenecen a los pueblos indgenas.
La economa de las zonas del municipio se basa en la crianza de ganados y agricultura,
en cambio el gobierno municipal concentra una determinada poblacin urbana la cual se
dedica a diferentes actividades.
El municipio de Pucarani llamado tambin ciudad deportiva por los distintos campos
recreativos de deporte que tiene, adems de poseer un autdromo municipal para
campeonatos de automovilismo, cuenta con una determinada cantidad de habitantes que
tienen acceso a los principales servicios bsicos pero no cuenta con un servicio de gas a
domicilio, en sustito a este servicio est el gas licuado de petrleo que no cumple con
ciertas demandas del consumidor.

1.1 DESCRIPCIN DE LA PROPUESTA

La presente investigacin se direcciona en explorar sobre otro tipo de alternativas
tales que permitieran el transporte de gas natural desde su rea de produccin, por lo
que habiendo encontrado practicas tecnolgicas que se han implementado

en

Latinoamrica, tales como el gasoducto virtual la cual consiste en utilizar mdulos

porttiles que se transportaran va terrestre sobre vehculos que cuentan con diseos
y estructuras especiales que le permiten la movilizacin de gas natural

a altas

presiones para ser entregados en los puntos donde se requiera el suministro del
hidrocarburo.

1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Haciendo un estudio del territorio del municipio de Pucarani, en la fuerte demanda del
consumo de GPL, viendo que esto no abastece al municipio, adems tomando en cuenta
el precio en la que se adquiere el GLP.

Es necesario la implementacin del gasoducto virtual, a falta de abastecimiento de gas

natural en el municipio de Pucarani

1.3 JUSTIFICACIN
1.3.1 Justificacin social
Actualmente Bolivia se encuentra entre los pases de mayor reserva de gas natural, por lo
cual este recurso tiene que ser aprovechado de la mejor manera posible principalmente
en todo el mercado interno de Bolivia lo cual no ocurre debido a varios factores como las
condiciones de transporte.
Mediante la implementacin del gasoducto virtual que se pretende realizar en el municipio
de Pucarani cubrir la demanda de GLP que existe en el municipio.
Por todas estas razones el gasoducto virtual traera un gran progreso en los diferentes
municipios, con nuevas microempresas, talleres, etc. as generando empleos y tambin la
instalacin de gas a domicilio a todos los habitantes de poblaciones de reas rurales.
1.3.2 justificacin econmica
En la actualidad la sustitucin de gas envasado (GLP) y otros combustibles por gas
natural, resulta en la reduccin en el presupuesto del hogar, esto quiere decir menor
presupuesto por consumo de gas, adems se podr constatar la medicin exacta de lo
consumido mensualmente, ajustando el consumo a las posibilidades de cada familia, junto
a la posibilidad de abandonar el servicio una vez utilizado mediante una factura mensual.
Por ello se compensa con la posibilidad de transportar cantidades apropiadas segn la
demanda de una determinada zona a centros de consumo, que de otra manera no
podran ser atendidos por mtodos convencionales de gasoducto por la alta inversin que
esta requiere.
Por esta razn el gasoducto virtual trae consigo la forma de transporte ms econmico y
las diferentes ventajas.

1.3.3 Justificacin tcnica

La tecnologa a ser empleada en el proyecto se adecua y se adapta a las condiciones
reales de las variables geogrficas y fsicas de la regin como son: presin atmosfrica,
temperatura, distancia de estaciones, condiciones de transporte y almacenamiento,
aspectos normativos del sistema de transporte del gas natural comprimido (GNC).
1.3.4 Justificacin operacional
El proyecto en cuestin, demostrara su viabilidad tecnolgica para la aplicacin, tomando
en cuenta que en otros pases se ha utilizado los mismos instrumentos.
1.4 MARCO TERICO
1.4.1 Gasoducto Virtual
Es una forma de transportar el gas natural mediante cisternas y barcos a condiciones
establecidas de una planta a otra planta de distribucin, este transporte se puede dar de
dos formas que son:
El GNC. Para obtener gas natural comprimido (GNC) no es preciso cambiar el estado del
gas natural, explica el especialista Bernardo Prado. Lo que se hace es comprimir el gas a
presin para poder envasarlo y transportarlo en contenedores.
El GNL. Para obtener gas natural licuado (GNL) se debe cambiar el estado del gas
natural, enfrindolo a 161 grados bajo cero para que se convierta en lquido, con lo que su
volumen se reduce en seis veces. Para distribuirlo es preciso calentarlo
Este exclusivo sistema de gasoducto virtual, revoluciona el negocio de distribucin y venta
de Gas Natural por cuanto elimina todas las limitaciones de reas de desarrollo que
producen las redes de distribucin tradicionales y ms an, en cuanto permite llevar a
cabo programas de distribucin de Gas Natural altamente flexibles orientados hacia la
satisfaccin de necesidades de abastecimientos, adaptndose perfectamente a
variaciones significativas de volmenes y puntos geogrficos a abastecer.
1.4.1.1 Ventajas del gasoducto virtual

 Creacin del mercado de gas en lugares sin infraestructura y/o distribucin.

Permiten suministrar gas natural a las poblaciones sin escena de los gasoductos.
Anticipacin de los ingresos con la venta del gas natural. Consolidando el
consumo y preparando la regin para el futuro recibimiento del gasoducto
convencional, despus de comprobada su viabilidad.
Reduccin del riesgo del mercado en la expansin del transporte y/o distribucin.
La expansin es proporcional al crecimiento del mercado.
Anticipacin del retorno de la inversin en la infraestructura.
El equipamiento puede ser re-utilizado en otras regiones. Puede ser desplazado
para una nueva regin a ser desarrollada.
Diversificacin de la matriz energtica. Su flexibilidad para aprovechar el gas
natural en su totalidad, en la industria, en el comercio y en el sector domiciliar.
Desplazamiento de otros combustibles lquidos. El uso del gas tendra un fuerte
impacto sobre los costos industriales, logsticos y ambientales en el transcurso de
la sustitucin del disel, gasolina y GLP por una fuente primara de ms bajo costo
y menores niveles de emisiones.

1.4.2 Gas Natural

Es un energtico natural de origen fsil, que se encuentra normalmente en el
subsuelo continental o marino. Se form hace millones de aos cuando una serie de
organismos descompuestos como animales y plantas, quedaron sepultados bajo lodo y
arena, en lo ms profundo de antiguos lagos y ocanos. En la medida que se acumulaba
lodo, arena y sedimento, se fueron formando capas de roca a gran profundidad. La
presin causada por el peso sobre stas capas ms el calor de la tierra, transformaron
lentamente el material orgnico en petrleo crudo y en gas natural. El gas natural se
acumula en bolsas entre la porosidad de las rocas subterrneas. Pero en ocasiones, el
gas natural se queda atrapado debajo de la tierra por rocas slidas que evitan que el gas
fluya, formndose lo que se conoce como un yacimiento.

El gas natural se puede encontrar en forma "asociado", cuando en el yacimiento aparece

acompaado de petrleo, o gas natural "no asociado" cuando est acompaado
nicamente

por

pequeas

cantidades

de

otros

hidrocarburos

o gases. La

composicin del gas natural incluye diversos hidrocarburos gaseosos, con predominio del
metano, por sobre el 90%, y en proporciones menores etano, propano, butano, pentano y
pequeas proporciones de gases inertes como dixido de carbono y nitrgeno.
Tabla 1 Composicin Gas Natural
Hidrocarburo
Metano
Etano
Dixido de Carbono
Propano
Nitrgeno

Composicin Qumica
CH4
C2H6
CO2
C3H8
N

Rango (en %)
90-95
2-6
0-2
0-2
0-1

Debido a que el gas natural es una mezcla de varios compuestos y debido a que su
composicin difiere de un yacimiento a otro y que su presencia en el subsuelo puede
darse acompaado de Gas Libre: Es aquel que proviene de un yacimiento donde solo
existe gas como hidrocarburo.
1.4.3 Tipos de Gases
1.4.3.1 Gas Asociado: Es aquel que proviene de un yacimiento donde simultneamente
se produce gas y crudo.
1.4.3.2 Gas Pobre: Un gas que contiene muy poca cantidad de etano, propano y
compuestos ms pesados.
1.4.3.3 Gas Rico: Este es un gas del cual se pueden obtener una riqueza lquida de hasta
3 GPM (galones por mil pies cbicos normales de gas) No existe ninguna relacin con el
contenido de vapor de agua que pueda contener el gas.
1.4.3.4 Gas Acido o Agrio: Este es un gas cuyo contenido de sulfuro de hidrgeno (H2S)
es mayor que 4 ppm, V. En el Sistema Britnico de Unidades este significa, que hay 4 lb
mol de H2S/1x106 lb mol de mezcla.

1.4.3.5 Gas Dulce: Este es un gas que contiene cantidades de Sulfuro de

Hidrgeno (H2S), menores a cuatro (4) partes por milln en base a volumen (4 ppm, V) y
menos de 3% en base molar de Dixido de Carbono (CO2).
1.4.3.6 Gas Hidratado: Este es un gas que tiene ms de siete libras de agua por cada
milln de pies cbicos normales de gas (7 lb de Agua/MMPCN), lo que indica que el gas
deber

de

ser

sometido

al

proceso

de

deshidratacin,

para

poder

comercializarlo.
1.4.3.7 Gas Anhidro: Este es un gas que tiene menos cantidad de vapor de agua, que la
clasificacin

de

gas

hidratado de petrleo libre, se definen varios tipos de gas natural saber:

1.4.4 Propiedades del gas natural en Bolivia
El producto comercializado como gas natural, es principalmente una mezcla de metanoy e
tano, con una pequea fraccin de propano
La principal cualidad que posee el gas natural, es la de ser un combustible ms
"limpio"(menos contaminante) que el resto de los de origen fsil. El contenido de azufre es
prcticamente nulo (menor que 100 mg/m como azufre total) y su combustin no da lugar
a residuos, formacin de humos negros, cenizas y/o escorias (cuando se opera bajo
condiciones normales).

Tabla 2 Cromatografa del Gas Natural en la Planta de Senkata

FUENTE: YPFB trasportes

1.4.4.1 Gas para uso domiciliario
1.4.4.1.1 Gas Natural Comprimido (GNC)
Es una mezcla de hidrocarburos, principalmente metano, cuya presin se aumenta a
travs de un proceso de compresin y se almacena en recipientes cilndricos de alta
resistencia. El cual para comercializacin requiere de tres etapas principalmente:
1.4.4.1.2 Compresin: se toma el gas del campo de produccin, del gasoducto o de las
redes

de

distribucin

mediante

compresores

se

aumenta sustancialmente la

presin del gas.

1.4.4.1.3 Transporte: el gas presionado se almacena en tanques y se transporta a su
destino, llevndolos sobre vehculos bien sea por tierra o por agua.
1.4.4.1.4 Descompresin: utilizando vlvulas para expandir el gas se reduce la presin y
se entrega a las redes de distribucin o a usuarios finales
1.4.5 Usos del gas natural.
El

gas

natural

tiene

diversas

aplicaciones

en

la

industria,

el

comercio,

la

generacin elctrica, el sector residencial y el transporte de pasajeros. Ofrece grandes

ventajas en procesos industriales donde se requiere de ambientes limpios, procesos

controlados y combustibles de alta confiabilidad y eficiencia. En la siguiente tabla se

presenta algunas de las aplicaciones ms comunes delgas natural:
Tabla 3 Aplicaciones del Gas Natural
Sector
Industrial

Comercio y Servicios

Energa
Residencial

Transporte de pasajeros

Aplicaciones/Procesos
Generacin de vapor
Industria de alimentos
Secado
Coccin de productos cermicos
Fundicin de metales
Tratamientos trmicos
Temple y recocido de metales
Generacin elctrica
Produccin de petroqumicos
Sistema de calefaccin
Hornos de fusin
Calefaccin central
Aire acondicionado
Coccin/preparacin de alimentos
Agua caliente
Cogeneracin elctrica
Centrales trmicas
Cocina
Calefaccin
Agua caliente
Aire acondicionado
Taxis
Buses

FUENTE: www.innergy.cl
Adicionalmente, el gas natural es utilizado como materia prima en diversos
procesos qumicos e industriales. De manera relativamente fcil y econmica puede ser
convertido a hidrgeno, etileno, o metanol; los materiales bsicos para diversos tipos de
plsticos y fertilizantes.
Debido a que el gas natural puede ser utilizado con grandes beneficios en un
amplio nmero de aplicaciones, puede sustituir a los energticos alternativos que se
sealan a continuacin:

Tabla 4 Combustibles que el Gas Natural puede sustituir:

Sector

Energa y/o combustible

que puede sustituir

Industrial

Carbn
Electricidad
Disel
Fuel Ol
Gas licuado
Gasolina
Kerosene
Carbn
Carbn
Electricidad

Generacin elctrica
Comercio

Gas licuado
Kerosene
Electricidad

Residencial

Gas licuado
Kerosene
Lea
Gasolina
Petrleo Disel

Transporte de pasajeros

FUENTE: www.innergy.cl
1.4.6 Transporte del gas natural
El gas natural comprimido es una alternativa de transporte y distribucin usada para
atender

mercados que

por

su

distancia

al

gasoducto y/o

volumen de

gas

demandado, no es viable financieramente la construccin de lneas de acero. El

transporte del gas natural, a diferencia del petrleo en trminos de costos, es uno de los
eslabones de la cadena del valor del gas natural ms relevantes, porque encarece
el precio final y puede llegar a convertir un suministro de gas, econmicamente alto para
el transportista, segn el medio utilizado. En tal caso el mismo debe ser seleccionado
principalmente en funcin de la demanda a atender y la distancia del transporte. Entre los
medios de transportes del gas natural podemos citar:

1.4.6 Gas Natural Comprimido.- El Gas Natural Comprimido (GNC), tambin llamado
GNV (Gas Natural Vehicular), es un combustible alternativo al petrleo, compuesto
principalmente por gas metano.
El Gas Natural Comprimido (GNC) es, para expresarlo en trminos sencillos, gas natural
para uso como combustible de automocin.
Este exclusivo sistema de gasoducto virtual, revoluciona el negocio de distribucin y venta
de Gas Natural por cuanto elimina todas las limitaciones de reas de desarrollo que
producen las redes de distribucin tradicionales y ms an, en cuanto permite llevar a
cabo programas de distribucin de Gas Natural altamente flexibles orientados hacia la
satisfaccin de necesidades de abastecimientos, adaptndose perfectamente a
variaciones significativas de volmenes y puntos geogrficos a abastecer.
Tradicionalmente, se ha asociado el gas natural con el consumo domstico de calefaccin
y actualmente el GNC ya est perfectamente disponible y aceptado como combustible de
automocin equiparable en sus prestaciones al gasoil y a la gasolina con la diferencia de
que el GNC es mucho ms eficiente que los carburantes derivados del petrleo.
El gas natural (metano) presenta ventajas econmicas y ecolgicas claras en
comparacin a los combustibles lquidos tradicionales, ya que consigue una mayor
eficiencia energtica gracias a su composicin qumica (CH4). Su molcula posee un
slo tomo de carbono y cuatro de hidrgeno.
Desde el punto de vista econmico, con el GNC se consigue un ahorro de un 35% con
respecto al gasoil y un ahorro de un 50% con respecto a la gasolina.
Adems, el GNC es un combustible limpio. De hecho, es ptimo para responder a las
crecientes exigencias medioambientales actuales y futuras. Con respecto a la normativa
de emisiones Euro 4 (en vigor desde el 01-01-06), el gas natural emite un 30% menos de
dixido de carbono (CO2), un 65% menos de monxido de carbono (CO) y un 90% menos
de xidos nitrosos (NO). No genera azufre (existen motores de gasoil que emiten 18,4
g/hora), ni partculas, ni trazas de plomo ni de metales pesados y garantiza un menor nivel
de emisiones txicas que todava no estn reguladas. La contaminacin acstica queda
sustancialmente reducida al tener el motor a GNC un funcionamiento ms suave y
silencioso.

El gas natural es ms ligero que el aire (a diferencia de los gases licuados del petrleo) y
se disipa hacia arriba fcilmente en lugares ventilados, por lo que ofrece gran seguridad
de suministro, almacenamiento y consumo.
1.4.6.1 Sistema de Compresin.- La presin de succin de la estacin compresora
depende del sitio en donde se pueda conectar con la red nacional de gasoductos,
sabiendo que a mayor presin de succin menor inversin y menores costos de operacin
se requiere de los tres posibles puntos de conexin de la estacin (gasoducto, red
principal de distribucin y red secundaria de distribucin), no se recomienda conectarse
sobre la red de polietileno (red secundaria) por que la presin de succin entre 30 y
60psig es muy baja y se encarecen los costos unitarios de operacin.
Una conexin directa sobre el gasoducto tambin tiene problemas: dependiendo de la
ubicacin en el gasoducto, la presin puede variar entre 250 a 1200 psig, lo cual obliga a
disponer de compresores de menor presin de succin que garanticen su operacin
con cualquier presin del gasoducto.
En consecuencia, el sitio para conectar la estacin compresora es la tubera de acero
(red de distribucin principal) de 200 a 250 psig, por que goza de alta presin y
lograr tambin menores costos de distribucin. Esta situacin mejorara an ms si la
conexin se realiza inmediatamente en la salida del city Gate y no se paga costos de
distribucin, por no utilizar las redes de distribucin.
Figura 1 Estacin de Compresora (Microbox)

FUENTE: GALILEO Natural Gas Technologies (Argentina).

Para aumentar la presin desde 250 psig hasta 3600 psig se requiere de una
unidad compresora
compensador

que

tiene

de presin,

el

conjunto

motor-compresor,

un

tanque

filtro de entrada, sistema de enfriamiento, sistema

recolector de condensados, tablero elctrico, sistema de seguridad de gases y

alarmas, y almacenamiento completo.
1.4.6.1.1 Componentes del Sistema de Compresin
1.4.6.1.1.1 El conjunto motor-compresor aumenta en tres etapas la presin del gas
de200 psi aproximadamente en la lnea de distribucin, hasta los 3600 psi
requeridos para su almacenamiento. Aun cuando el motor puede ser de gas o elctrico,
por facilidades de manejo y por precio se toma el motor elctrico.
El compresor es considerado la parte ms importante de la estacin de distribucin
de GNC, ya que es la pieza fundamental, de mayor costo y el que ms problemas puede
ocasionar por un mal diseo y operacin, por eso es necesario un conocimiento detallado
del mismo. La instalacin, mantenimiento y operacin de los compresores y de ms
equipos deben cumplir con la normatividad vigente.
1.4.6.1.1.2 El tanque compensador sirve para suministrar en forma estable el gas que va
a ser comprimido y lograr una operacin continua.
1.4.6.1.1.3 El filtro de entrada sirve para eliminar slidos e impurezas que traiga el gas.
Del buen funcionamiento de este depende el comportamiento apropiado del elemento de
regulacin y de los dems elementos del proceso. Generalmente son del tipo de malla
con algodn prensado.
1.4.6.1.1.4 Sistema de enfriamiento durante el proceso de compresin se genera calor
que es necesario eliminar mediante el sistema de enfriamiento que opera sobre las
diferentes etapas del gas que se est comprimiendo.
1.4.6.1.1.5 Tanque

de

Recuperacin

los

condensados

que

se

producen

se

van recogiendo y se almacenan en este tanque.

1.4.6.1.1.6 El tablero elctrico tiene el sistema de arranque para el motor y las
protecciones y controles de la parte elctrica. los instrumentos, vlvulas e indicadores
que permiten una operacin segura y facilitan la operacin de la unidad.

1.4.6.1.1.7 El sistema de almacenamiento est compuesto por varios cilindros

conectados

entre

s,

con

sus

vlvulas

de

seguridad

instrumentos

de

medicin.
Los fabricantes de estos equipos normalmente los entregan dentro de cabinas
metlicas.
Figura 2 Sistema de Almacenamiento con cabina y estndar

FUENTE: Tomado de ASPRO. Productos para GNC.

A la salida del mdulo de compresin esta la tubera y las torres de llenado que permite
conectar el o los mdulos de almacenamiento que sern transportados a las estaciones
de descompresin. Las torres de llenado son estructuras metlicas que tienen vlvulas de
cierre y mangueras para dos alimentadores de mdulos de almacenamiento.
Adicionalmente puede estar la conexin para alimentar los dispensadores para gas
natural vehicular (GNV), si se quiere dar una mayor utilizacin.

Figura 3 Estacin Compresora con GNV

FUENTE:
COINOR Ltda., Modificada Autor
El GNC es la principal fuente de energa debido a que presenta grandes ventajas en
diferencia a los combustibles lquidos ya que presenta mayor accesibilidad, ventajas
econmicas y comodidad adems tambin presentan caractersticas favorables al medio
ambiente. As, en el caso de las estaciones de servicio, a diferencia de los combustibles
lquidos, el propietario del surtidor no depende de los camiones para el suministro, ya que
ste es constante a travs de la red de gas. Adems, el GNC slo se contabiliza como
consumo despus de ser servido. Otras ventajas son la no merma y el mejor control de la
existencia almacenada. Sin lugar a dudas, el GNC es el combustible del presente y del
futuro.
1.4.6.2 Sistema de Transporte de GNC.
El sistema de transporte de gas comprimido est compuesto por los siguientes
componentes:
1.4.7.2.1 Mdulos Mat.- El concepto de modularidad bajo el cual fue diseado este
sistema, lo convierte en una solucin ptima para un variado tipo de aplicaciones, donde
la distancia, el volumen y estacionalidad de la demanda, no justifican econmicamente la
inversin en un Gasoducto fsico o tradicional.

Figura 4 Mdulos MAT

FUENTE: GALILEO Natural Gas Technologies (Argentina).

Un Microbox o Microskid, conectado a un gasoducto, en una estacin de GNC existente,
llenar los mdulos de almacenamiento. Esta operacin, puede ser realizada, en
cualquier estacin de carga de GNC convencional, con disponibilidad de capacidad de
compresin de gas natural, simplemente agregando a la estacin, plataformas de carga
de Mdulos MAT. Estas plataformas modulares de carga denominadas PA-C, son muy
simples de instalar, y de muy bajo costo, lo cual, potencia la posibilidad de apertura y
disponibilidad de estaciones cabeceras para el llenado de Mdulos MAT, a medida que las
necesidades de abastecimiento de Gas Natural lo requieran.
El procedimiento de carga de un mdulo MAT (patentado por la empresa GALILEO), es
muy sencillo y solo toma algunos minutos. Llegado el camin con mdulos MAT vacos,
provenientes de los centros de consumo, se descargan sobre las plataformas de carga
PA-C ubicadas en la estacin cabecera y se conectan a la lnea de suministro por medio
de una vlvula de acople rpido. El llenado se produce en forma automtica, hasta la
presin de sete del sistema (200BarG a 250 Bar)
Una vez completada la carga, los mdulos MAT son nuevamente cargados sobre el triler
del camin, para luego ser transportados hacia los centros de En la estacin de carga se
colocarn tantas plataformas como mdulos MAT haya, ms una plataforma libre como
mnimo, llegando como mximo a cinco plataformas en una lnea.
Se instalarn de dicha forma para poder cargar los mdulos MAT en forma conjunta,
dejando una plataforma PAC libre para poder realizar el intercambio con los MAT vacos
que posee el triler. La plataforma que quedar libre no es siempre la misma, sino que

sta se ir rotando, evitando as el desgaste en exceso de una plataforma en especial. De

ser necesaria la instalacin de dos o ms lneas de plataformas de carga, las plataformas
PAC incorporan tubera de interconexin y una vlvula actuada que ser comandada
desde la estacin compresora mediante una central computada.
1.4.6.3. Sistema de Descompresin
Para abastecer a una poblacin que

no est interconectada a la red de

gasoductos, se requieren unas instalaciones que tengan los siguientes equipos: unidad
de

almacenamiento,

regulacin,

calentamiento,

medicin,

filtracin motorizacin,

toma de muestras, tele comando y limpieza.

Figura 5 Estacin de Descompresin de GNC

FUENTE: www.estrumont.com
La unidad

de almacenamiento

corresponde a

las

canastas

mdulos

de

almacenamiento que son cargados en la estacin compresora y suministran gas a

3600psig.El equipo de regulacin reduce la presin del gas mediante vlvulas para
entregarlo a presin estable a la red de distribucin. La Descompresin se hace por
etapas: regulacin primaria de 3600 psig a 250 psig, y si no existe red primaria de
distribucin, regulacin secundaria de 250 psig a 60 psig. El equipo de calentamiento
sirve para compensar el enfriamiento que se presenta con la expansin del gas y su
necesidad depende de la demanda y de la temperatura ambiente.
El equipo de filtracin elimina humedad, slidos e impurezas que puede contener el gas.

La olorizacin permite darle un olor caracterstico para reconocerlo cuando hay escapes
de gas natural. Si la compresin se hace con gas olorizado no se requiere tener este
equipo en la estacin descompresora.
Los dems equipos sirven para tomar muestras, controlar la estacin, mostrar el control
de alarmas y dems informacin para la correcta operacin de la estacin.
Como dentro de los equipos considerados para las estaciones city gate, cuyos costos
estn incluidos en el Dt, se encuentran los elementos de descompresin de 1200 psig a
250/60 psig, calentamiento, medicin, filtracin, odorizacin, cromatografa y control,
solamente

falta

el

almacenamiento

(mdulos

de almacenamiento) y la

descompresin de 3600 psig a 250 psig, equipos que son los realmente atribuibles al
transporte con gas natural comprimido. Es

decir

la

unidad

constructiva

para

la

estacin de descompresin que debe asumir el transporte con gas natural comprimido
se limita al cambio de equipos para reduccin de presin de 3600 psig a 250 psig.
Cada mdulo de almacenamiento le corresponde un mdulo de descompresin de3600
psig a 250 psig, pero se pueden conectar hasta cuatro canastas en paralelo utilizando
un mdulo de descompresin.
La cantidad de mdulos de almacenamiento debe ser capaz de atender la
demanda diaria de la poblacin y el vehculo transportador (o vehculos si la
demanda diaria supera la capacidad de un triler) debe abastecerla diariamente.
En caso que el consumo diario de la poblacin sea inferior a la capacidad de
almacenamiento, este durar ms de un da y por tanto el vehculo transportado no tiene
que venir todos los das.
Para asegurar la continuidad en el abastecimiento de gas se requiere que siempre est
disponible un mdulo de almacenamiento-descompresin de reserva, de tal forma que
antes de terminarse el mdulo principal, el suministro lo asuma el mdulo de
reserva. Esta reserva tambin depende de la distancia a la estacin compresora, de tal
forma que se garantice que la reserva puede abastecer mientras llegue el vehculo
transportador.

Figura 6 Planta de Descompresin

Una vez desarrollada la descompresin del gas natural se realiza la distribucin en

funcin a la demanda del consumidor final.
1.4.7 Costos del Gasoducto Virtual
Anlisis del Costo de Transporte de Gas Natural Comprimido
El costo es calculado en base a todas las necesidades requeridas para el
transporte del gas natural comprimido (combustible, salario de conductor, alquiler
de transporte).
La ecuacin para el clculo del costo de transporte es la suma de cada costo
individual:
Con base principalmente en la informacin conseguida de GALILEO (Argentina)
que posee el sistema de GNC.
Estimacin del Nmero de Camiones para el transporte de GNC
La estimativa del nmero de camiones fue hecha a partir de la demanda en
MMBTU/da y distancia recorrida (L) en km.
La demanda de GLP en el municipio de Pucarani del departamento de La Paz es
aprox. de 1000 garrafas mensuales, lo que equivale a 3000 metros cbicos por lo
tanto seria la demanda del municipio de Pucarani.
Cada mdulo MAT tiene una capacidad de 1500 metros cbicos, por lo tanto se
requiere un camin con dos mdulos MAT, para compensar la demanda de los
3000 metros cbicos.
Costos del Sistema de Transporte
El costo de inversin es la suma de la cantidad de camiones tambin el nmero de
mdulos) que se necesita para atender la demanda de gas natural.

Adems se tomara en cuenta la distancia de la Planta Senkata del Depto. de La

paz al Municipio de Pucarani que es aprox. 45.5Km.
Tomando en cuenta que el consumo de combustible de los camiones que van a
transportar los mdulos de gas natural comprimido es de 1 litro de disel por cada
2 kilmetros lo que en total llegara a gastar entre ida y vuelta es igual a:
(Ida y vuelta)=45.5Litros
Precio del combustible (disel) aprox. =3.72Bs/Lts
precio del transporte total=45.5*3.72=169,26Bs
Salario del chofer aprox. =4000Bs
1.4.8 Marco Normativo
El transporte del gas natural comprimido se realizara de acuerdo a las normas vigentes de
seguridad que se han establecido en la ley de hidrocarburos N3058 y su reglamentacin
respectiva la cual est regulada por la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).
Que el Artculo 367 del Texto Constitucional, establece que la explotacin,
consumo y comercializacin de los hidrocarburos y sus derivados debern
sujetarse a una poltica de desarrollo que garantice el consumo interno.
Que el Artculo 9 de la Ley N 3058, de 17 de mayo de 2005, de Hidrocarburos, seala
que el aprovechamiento de los hidrocarburos deber promover el desarrollo integral
sustentable y equitativo del pas, garantizando el abastecimiento de hidrocarburos al
mercado interno, incentivando la expansin del consumo en todos los sectores de la
sociedad y promover la exportacin de excedentes en condiciones que favorezcan a los
intereses del Estado.
Que los incisos a) y f) del Artculo 11 de la Ley N 3058, establecen entre otros objetivos
generales de la Poltica Nacional de Hidrocarburos, utilizar los hidrocarburos como factor
del desarrollo nacional e integral de forma sostenible y sustentable en todas las
actividades econmicas y servicios; garantizar y fomentar el aprovechamiento racional de
los hidrocarburos, abasteciendo con prioridad a las necesidades internas del pas.
Que dentro de la actividad de transporte de hidrocarburos, tanto la compresin,
transporte, descompresin y suministro del Gas Natural Comprimido son procesos con un

desarrollo tecnolgico dinmico; constituyndose a corto plazo, en una opcin

tcnicamente viable para el desarrollo y masificacin del uso del gas natural dentro del
Estado Plurinacional de Bolivia y, en especial, se constituira en la primera opcin para el
abastecimiento de Gas Natural en zonas alejadas dentro de nuestro territorio.
Que las actividades relacionadas al diseo, construccin, operacin, mantenimiento y
abandono de Plantas de Gas Natural Comprimido y Sistemas de Descarga de Gas
Natural Comprimido no se encuentran contempladas en alguna normativa vigente.
Que para la ejecucin y desarrollo de la Poltica estatal de hidrocarburos relacionada en
particular al Gas Natural Comprimido es necesario y primordial contar con normas
tcnicas reglamentarias acordes con los principios y objetivos consagrados por la
Constitucin Poltica del Estado y la Ley N 3058.
Que es necesario emitir la normativa correspondiente a fin de que se pueda establecer un
procedimiento adecuado, eficaz y oportuno que permita la construccin de plantas de Gas
Natural Comprimido y asegure el cumplimiento de los parmetros tcnicos de seguridad
en el transcurso de su operacin, para satisfacer las necesidades energticas de la
poblacin en general y de la industria orientada al desarrollo del pas.
1.4.9 ANEXO D.S. N 1539
Reglamento tcnico para el diseo, construccin, operacin, mantenimiento y abandono
de plantas de gas natural comprimido y sistemas de descarga de gas natural comprimido
GNC.

1.4.10 Impacto ambiental

El CO2 expulsado a la atmsfera en la combustin del gas contribuye decisivamente al
denominado calentamiento global del planeta, puesto que es un gas que produce el
denominado efecto invernadero. El CO2 es transparente a los rayos visibles y ultravioletas
que calientan la Tierra por el da, pero absorbe los rayos infrarrojos que sta emite al
espacio exterior, ralentizando el enfriamiento nocturno del planeta. No obstante, el

impacto medioambiental del gas natural es menor que el de otros combustibles fsiles
como los carbones o los derivados del petrleo, puesto que apenas emite otros gases
contaminantes como los xidos de azufre (que son emitidos en mayores cantidades en la
combustin de los dems combustibles fsiles). Gases que contribuyen, entre otros
efectos, a la produccin de la denominada lluvia cida. Su combustin tampoco produce
partculas slidas (cenizas).
Sin embargo, los escapes de gas natural que se producen en los pozos de perforacin
suponen un aporte muy importante a los gases de efecto invernadero; ya que el metano
produce unas 23 veces el efecto invernadero que el dixido de carbono, segn los datos
del IPCC. Por ejemplo el accidente de marzo de 2012 en la plataforma petrolfera Elgin
operada por la petrolera Total en el Mar del Norte supuso un escape de unos 5.5 millones
de metros cbicos de metano diarios, como la densidad del metano en condiciones
estndar es 0.668 kg/m3 el escape supone unas 3674 toneladas diarias de metano que
equivalen a 23 veces esas emisiones en CO2 lo que hacen unas 84502 toneladas diarias
de dixido de carbono equivalentes. Ese escape slo, que segn estiman los
responsables se tardar en detener unos 6 meses, supondra entonces ms de 15
millones de toneladas de carbono equivalentes; lo cual ronda todas las emisiones
industriales de CO2 de un pas como Estonia durante el ao 2009.
El gas natural es el combustible fsil de menor impacto ambiental. En el hogar puede
sustituir con ventaja a otros productos; en el transporte por carretera evita todos los
inconvenientes de la gasolina, tanto emisiones a la atmsfera como ruidos.
En la generacin de electricidad, de las ocho tecnologas utilizadas, slo las centrales mini
hidrulicas y los parques elicos son menos agresivos con el medio. Comparado con
otros combustibles fsiles, las ventajas del GN son muy notables: Produce menos dixido
de carbono en su combustin, apenas emisiones de azufre y de metales pesados, el
xido de nitrgeno resulta muy inferior, y no ocasiona residuos slidos.
El carcter de combustible limpio que tiene el gas natural se acrecienta con la
licuefaccin, ya que en este proceso gana todava ms pureza.
1.4.11 Normativa en materia de hidrocarburos
Ley de Hidrocarburos N 3058 de 17 de mayo de 2005

 Reglamento de Diseo, Construccin, Operacin de Redes de Gas Natural e

Instalaciones Internas, aprobado por Decreto Supremo N 28291 de 11 de agosto
de 2005.
Reglamento de Construccin y Operacin de Estaciones de Servicio de Gas
Natural Vehicula-GNV y Talleres de Conversin de Vehculos a GNV, aprobado por
Decreto Supremo N 27956 de 22 de diciembre de 2004.
Reglamento de Precios de Gas Natural Vehicular-GNV, aprobado por Decreto
Supremo N 27956 de 22 de diciembre de 2004.
1.4.12 Normativa en materia de electricidad
Ley de Electricidad N 1604 de 21 de diciembre de 1994
1.4.13 Normativa en materia ambiental
Ley del Medio Ambiente N 1333 de 27 de abril de 1992.
Reglamento General de Gestin Ambiental, aprobado por Decreto
Reglamento de Prevencin y Control Ambiental, aprobado por Decreto Supremo
N 24176 de 8 de diciembre de 1995.
Reglamento en Materia de Contaminacin Atmosfrica, aprobado por Decreto
Supremo N 24176 de 8 de diciembre de 1995
Reglamento para Actividades con Sustancias Peligrosas, aprobado por N 24176
de 8 de diciembre de 1995.
Reglamento Ambiental para el Sector Hidrocarburos aprobado por Decreto
Supremo N 24335 de 19 de julio de 1996.

1.5 COBERTURA
El presente estudio involucra toda la comunidad estudiantil a fin de incrementar la
bibliografa en la universidad para que los estudiantes tomen en cuenta como trabajo de
referencia.
En lo medioambiental el gasoducto virtual tendr un impacto significante reduciendo la
emisin de contaminantes del GLP y otros recursos que generan combustin, de la misma
forma el gas natural se considera como energa limpia, por esa misma razn se opta por
este tipo de energa para mejorar las condiciones de vida de los pobladores

En lo econmico el presente trabajo es viable ya que con la implementacin del proyecto

se mejora las condiciones econmicas de los pobladores reduciendo el costo de la
materia energtica.

II. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL
Determinar la factibilidad del gasoducto virtual hacia el municipio de Pucarani tomando en
cuenta los diferentes factores que intervienen en el proceso. GV-EAP (Gasoducto VirtualEl Alto Pucarani).
2.2 OBJETIVO ESPECIFICO

Determinar la facilidad tcnica para la implementacin del gasoducto virtual

para la poblacin de Pucarani
Conocer las exigencias del mercado.
Evaluar el impacto social y econmico
Determinar las ventajas y las desventajas que gasoducto virtual.
Investigar si existe esta tecnologa del gasoducto virtual en otros pases

vecinos para investigar y recopilar informaciones.

III. METODOLOGIA
3.1. LOCALIZACIN
3.1.1 Macro Localizacin.- La presente investigacin se llevara a cabo en el municipio de
Pucarani, primera seccin de la provincia Los Andes del departamento de La Paz, limita al
norte con el municipio Batallas, al este con la provincia Murillo, al oeste con la provincia
Ingavi y el lago Titicaca y al sur con el municipio de Laja. El Municipio est compuesto por
12 cantones y 67 comunidades, organizadas en tres zonas: la zona norte comprende los
cantones de Vilaque, Corapata, Huayna Potos, Poloco y Patamanta; la zona centro
conformada por Pucarani, Chiarpata, Iquiaca y Chapamaya; y la Zona Sur concentra a
Chojasivi, Lacaya, Catavi y Cohana. En el mbito socio econmico la poblacin es de
origen aimara, siendo este el principal idioma junto al castellano. provincia Los Andes,
departamento de La Paz-Bolivia.
Figura 7 Mapa Poltico de Bolivia

FUENTE: google maps

El recorrido durante el transporte se describe en el siguiente grfico, la ruta tiene una
distancia de 45.5 Km, el recorrido dura 1hora y 4 minutos de acuerdo a los datos
obtenidos en google maps.

Figura 8 Ruta de Transporte

FUENTE: google maps

3.1.2 Micro Localizacin
3.1.2.1 Ubicacin de la Estacin de compresin de gas natural (planta de Senkata)
Pas: Bolivia
Departamento: La Paz
Ciudad: El alto
Provincia: Murillo
Coordenadas UTM: 19K 589753,98 m E 8172995,59 m S
Elevacin: 4066 m.

Figura 9 Punto de Estacin de Compresin

FUENTE: Google maps

3.1.2.2 Estacin de descompresin
La estacin de descompresin estar ubicada en el municipio de Pucarani Provincia Los
Andes del Departamento de La Paz ubicado a una altura de 3910 msnm a 3863 msnm y a
1623'59.06" de latitud Sud y 6828'39.51"de longitud Oeste.
Figura 10 Ruta de Descompresin

F
UENTE: Google maps

3.2 MATERIALES
Los materiales e instrumentos que se utilizaron para la investigacin de la presente tesina
se mencionan a continuacin:

Libretas de anotacin
Lapiceros
Laptop
Flash
Papeletas de encuesta
Calculadora
Cmara fotogrfica
Internet
Tablero
Modem para internet
Holas de papel bon tamao carta
Impresora
Tinta para la impresora

3.3 ENFOQUE DE LA INVESTIGACIN

Enfoque cientfico
En esta investigacin daremos a conocer los diferentes procesos o cambios que
sufre el gas natural para ser transportado por gasoductos virtuales
Enfoque social
Se mejorar la calidad de vida de los habitantes con el uso de un combustible
limpio, mejorando las condiciones de vida
Enfoque econmico
Al sustituir el gas licuado de petrleo por el gas natural se mejorara la economa
de los habitantes del municipio de Pucarani.
3.4 ESTRATEGIAS DE INTERVENCIN
La estrategia de la investigacin sobre el gasoducto virtual se realiz mediante una visita
a la planta de senkata, donde se encuentra el almacenamiento de gas natural y GLP,
donde se recopilo informacin sobre dicha planta que se utilizan para la respectiva
operacin, de igual manera conocer el posible impacto ambiental que pueda ocasionar
durante el transporte de GNC.

Al mismo tiempo se trabaj coordinadamente con los asesore y tribunales, tambin se

adquiri informacin de algunos profesionales del rea.

3.4.1 Organizacin interna

La organizacin interna para la elaboracin del presente trabajo se describe en el
siguiente grfico:

RECTORA
VICE RECTOR
DIRECCION ADMINISTRATIVA
DIRECTOR DE LA CARRERA IPGN
RESPONSABLES DE TRABAJO DE GRADO
-ASESOR TECNICO
-ASESOR
-ASESOR DEL
DEL AREA
AREA TRANSVERSAL
TRANSVERSAL

3.4.2 Coordinacin externa

Para poder elaborar la presente investigacin se realiz consultas a ingenieros del rea,
tambin se realiz una visita a la Planta Senkata y usando la tecnologa de internet para
as poder obtener informacin para la presente investigacin.
3.4.3 Promocin - difusin
Este trabajo de investigacin ser defendida mediante defensa publica de grado, adems
quedara como referencia en la biblioteca de la universidad para investigaciones futuras.
1 cd magntico con formato PDF y 6 ejemplares empastados los cuales sern asignados
de la siguiente manera:
1 ejemplar para biblioteca de la universidad Apiaguaiki Tpa.

 1 ejemplar en direccin de carrera IPGN.

3 ejemplares para, 2 tribunales y 1 asesor
1 ejemplar ser devuelto para el presentador (autor)
3.4.4 Tipo de investigacin
El tipo de investigacin a emplearse es exploratoria, dado que se realiza con el propsito
de destacar los aspectos fundamentales de una problemtica determinada y encontrar los
procedimientos adecuados para elaborar una experimentacin.
Es til desarrollar este tipo de investigacin porque, al contar con sus resultados a travs
de esta investigacin lo cual simplifica la apertura de lneas de investigacin y proceder a
su consecuente comprobacin en campo.
3.4.5 Recoleccin de Informacin
Esta etapa consiste en la revisin y definicin de la informacin existente sobre los
diversos tipos de compresin, transporte y de descompresin que existen, lo cual se pudo
obtener de diversas fuentes de informacin tales como: artculos tcnicos, bibliografas,
trabajos de investigacin, entre otros.

Revisiones bibliogrficas que aporten al desarrollo del trabajo.

Consultas a internet para lograr el enriquecimiento del tema abordado.
Elaboracin de un buen marco terico con la ayuda de las bibliografas y el internet.
Entrevistas directas con personas involucradas en el mbito laboral de la

compresin del gas

Analizar muy minuciosamente

la

informacin

obtenida

para

su

explicacin

correspondiente.
Conclusiones que especifican los criterios referentes a posibles soluciones de ser
aplicadas a la problemtica.
3.4.6 Recoleccin de Datos
Todas las muestras que aportaron a la investigacin fueron extradas de la Planta
Vertiente del departamento de Tarija, Planta Senkata del departamento de La paz,
ingenieros referentes al rea.
3.4.7 Procesamiento de Datos
3.4.7.1 Clculo del compresor

DATOS:
Presin de entrada=300 psi
Temperatura1=900f
Presin de salida=500
Caudal de gas=9.64mmscfd
Tabla 5 Cromatografa para determinar la Gravedad Especifica

Ecuacin para gravedad especifica del gas

GS=

PM
28.97

17.9363
=0.62
28.97

Ecuacin para determinar la relacin de compresin

r=

Pd
Ps

500
=1.6
300

Ecuacin para calcular la capacidad de calor a presin constante

2
6
p=4.6435+ (0.0079997 T ) +5.8425GS +1.1533GS +0.020603( T GS )+ 0.84910 T

Cp=9.2186
Ecuacin para calcular la presin pseudocritica

Ppc=709.60458.718GS

673.198
Ecuacin para calcular la temperatura pseudocritica

Tpc=170.491+ 307.344GS
361.044
Equation para calcular presion pseudoreducida

Ppr=

Ps
=0.44
Ppc

Ecuacin para calcular temperatura pseudoreducida

Tpr=

T1
=1.52
Tpc

Factor de compresibilidad del gas en la planta de senkata (ANEXOS: grafica

(1))

{ Ppr|Tpr }=Z 1=0.96

Mediante grfica (ANEXOS: grfica (2))

Cp=0.51
Ecuacin para calcular capacidad de calor a presin constante

Cp=Cp+ Cp
Cp=0.7286

K
Cp
=
=4.898
K 1 1.986

K=

Cp
=1.25
Cp1.986

V SC =

P1 V 1 T SC
=9.64 MMscfd=Qg
P SC T 1

Qg=9.64 MMscfd =6.69 Mscfmin

De grfico: np=72.4% (ANEXOS: grafica (3))

n1 K1
1
=
np=
0.724=0.147
n
K
4.892
De grfico: Trm=0.13 (ANEXOS: grafico (4))

T 2 =T 1(1+Trm ) =621.5 R

Pr=

Pd
=0.73
Ppc

Tr=

T2
=1.72
Tpc

Hallar de grafica (ANEXOS grafico (1))

{ Pr|Tr }=Z 2=0.96

1545( T + 460)(Z 1 +Z 2 )
n
n1
2Z 1PM
Hp=
r n 1 =23023.70 Hp
n1

Sacando flujo msico para el hp ideal

m=

PVPM
Lb
=475514.67
=330.21 Lb/min
R TZ1
dia

Hp ideal

IHP=

mHp
=230 . 39 Hp
33000

El nmero de etapas

n=

IHP
=2.4 etapas
9500

Potencia ideal requerido

IHP=230.39

Hp1000W
W 1 KW
=171804.6
=171.8 KW
1.341 hp
1000W

El monto econmico requerido para suministrar energa elctrica a un

compresor de 2 etapas se describe en la siguiente conversin:

KW0.60 Ctvs
1 Bs
1 KWh
171.8
=1.0308 Bs/ Hr
100 Ctvs
3.4.7.2 Clculo de densidad de crecimiento de la poblacin del municipio de
Pucarani
De acuerdo al estudio demogrfico se asume un crecimiento lineal de acuerdo a la
siguiente formula:
La ecuacin de regresin lineal

tabla para la regresin lineal

Ao del
censo
1992 = 1

X (ao)

Y (poblacin)
1

X por Y

X2

707

707

1
4

2001 = 2

840

1680

2012 = 3

2740

8220

N=3

Suma de X =
Suma de Y*X = Suma de X
Suma de Y =4287
6
10607
= 14

Donde:
n = nmero de observaciones, o aos
X = un ao ndice (dcada)
Y = tamao de la poblacin para determinados aos del censo.

9
2

b=310607(64287)
31462
b=1016,5

a=

4287,5( 1016,56 )
3

a=604
Y =a+bx

y=604+1016,51
y=412
3.4.8 Criterios e Instrumentos de Seguimiento
Variable
Gasoducto

Definicin
Un gasoducto es una

Dimensin
Gasoducto

Indicador
Volmenes de

Instrumento
Actualmente el

conduccin

virtual

gas

que

municipio

la

Pucarani

de

tuberas que sirven

requiere

para

comunidad

transportar

segn

gases combustibles a

densidad

gran escala. Es muy

poblacional

importante su funcin

consume

en

alrededor

la

actividad

econmica actual.

de
su

de

1000 garrafas
por mes

Viabilidad

Se

refiere

la

Factibilidad

Costo

disponibilidad de los

del gasoducto

necesidades

determinar

recursos

virtual

de potencia de

cantidad

de

compresores

potencia

que

necesarios

para llevar a cabo los

objetivos

metas

Para
la

va requerir el

sealadas.

compresor

Generalmente

la

(Microbox) se

factibilidad

se

realiz

un

determina sobre un

clculo

de

proyecto.

potencia
mediante

el

mtodo
analtico

de

compresores

3.4.8.1 Operacionalizacin de las variables

PROBLEMA
OBJETIVO GENERAL
La tecnologa del gasoducto Determinar
la
eficiencia
virtual

es

la

solucin

problema

al factibilidad

del

gasoducto

del virtual hacia el municipio de

desabastecimiento

del

GLP Pucarani tomando en cuenta

en el municipio de Pucarani?

los

diferentes

factores

que

intervienen en el proceso.

VARIABLE DEPENDIENTE
Volumen
de
gas
a
comprimir

para

el

abastecer la demanda.
Efecto

depen
de

VARIABLE INDEPENDIENTE
Anlisis sobre el consumo
mensual

de

GLP

municipio de Pucarani
Causa

en

el

IV.RESULTADOS Y DISCUSIN
Con los datos obtenidos del procesamiento de datos se establecer los volmenes que se
requieran para el transporte, la cantidad de mdulos MAT.
Con los resultados obtenidos de esta investigacin podemos decir que es casi indiscutible
las ventajas y los beneficios que el GNC traer para el municipio de Pucarani , tanto
desde el punto de vista econmico, social, seguridad y medio ambiental comparado con el
gasoducto convencional.

V.CONCLUSIONES
La base terica en la obtencin de GNC es decir que la presin, temperatura y
caudal de gas resulta de la combinacin de diferentes procesos para la obtencin
de GNC
Es posible y rentable la obtencin de GNC a travs de manejo de variables como
la presin, temperatura caudal y de la rentabilidad del proyecto.
El tipo se investigacin es de carcter exploratorio, logrando los resultados
esperados a travs de la simulacin del proceso de compresin.
Los resultados del proceso simulado muestran la factibilidad de obtener GNC a
250 bares de presin.
Se ha demostrado la viabilidad tcnico, econmica del GNC para abastecer el
municipio de Pucarani que en la actualidad sufren por los escases de GLP, debido
al alejamiento del municipio de Pucarani del departamento de La Paz.

VI.REFLEXIONES
Es recomendable que el gobierno departamental, regional promuevan o faciliten la
extensin de la presente investigacin para la alimentacin de redes locales de
distribucin, a fin de que se genere polos de desarrollo.
En base al presente trabajo se deja abierta la posibilidad de seguir combinando
tecnologas existentes o ampliar la investigacin del Gasoducto Virtual con el fin de
optimizar, promover e incentivar el uso de uno de nuestros principales recursos
energticos.

VII.BIBLIOGRAFA
Pginas Web visitadas para la elaboracin de esta investigacin

http://www.google.com/imagenes/sistemas+transporte+de+gas+natural
http://www.GALILEONaturalGasTechnologies.ar
http://www.COINOR.com
http://www.estrumont.com
http://es.wikipedia.org/wiki/Gasoducto

Libros consultados para la elaboracin de esta investigacin

GAS PRODUCTION ENGINEERING autor: Sanjay Kumar
La Nueva Constitucin Poltica del Estado

VIII. ANEXOS
Anexo 1 grafico para determinar z

Anexo 2 grafico para determinar 0Cp

Anexo 3 grafico para determinar np

Anexo 4 grafico para determinar Trm

Anexo 5 Planta