Las Causas y Consecuencias de las Pérdidas -17 CAPITULO2 LAS CAUSAS Y CONSECUENCIAS DE LAS PERDIDAS “Sino se conoce la causa de los fenémenos, las cosas se manifiestan secretas, oscuras y discntibles, pero todo se clarifica cuando las causas se hacen evidentes”. “LUIS PASTEUR INTRODUCCION Machos ejecutivas no comprenden To que realmente eues- tan los accidentes y otros acontecimientos que ocasionan pérdidas. Con laslimitaciones impuestas por el pensamiento cen el eampo de fos accidentcs, es probable que s5lo se veun los eostos del tratamiento’ médico y de la ‘oropensicién al trabajador. Lo que es peat ain, puede que los acepten como costos inevitables del “quehacer cropresarial” &'Soponer que Tos costos por accidentes deben. serabsorbiclas por la Compaiia de Seguros. Son muy pocos losejecutivos que comprenden que los mismnos factores que ocasionan accidentes eausan asitmismo pérdidas de produccisn, como también problemas de calidad y costo. El Negara comprender los factoresausantes de-losaccidentes, equivale a dar un gran paso en el control de todas 1as pétdidas Los registtos de seguridad de las otganizaciones des tscadas, prucban que los acci del casto de Ta realizacién del trabajo, Tampoco las cofmpatifas de Seguros son organizaciones de eatidad. Las lentes no son parte inevitable cantidades que éstas desembolsan, ademas de sus eastos administratives y de sus uti sseguradoa través de primas roucho mas altas, que se bassin tn Ie eantidad de aceidentes experimentados por ada bigahizacién. Ademés, numerosas otganizaciones han Aemostrado que 10s costos del seguro médico y de ‘compensacidn del tabajador, aun con lo signifiativa que son, eortesponden s6lo a una pequeia parte de los costos reales de los accidentes, Sin embargo, no todo esté relacionado con Ia simple ‘comprensidn del costo de los accidentes y con el impacto negative cuantificable en Ios utildades © servicios pes tados. Es de sutoa itmportancia entender adceuadamicinte el ‘ proceso causal de los accidentes pata lograr un desarrollo apropiado de los conttoles. Por ejemplo, es muy probable ue Tos ejecutivas que ereen que fa mayoria de los acci- dentes son causados por un “descuido”, recurran al castigo a programas de promocién para hacer que la gente sea “mis euidadasa”. Fl resultado mis probable seri et que los accidentes se eculten en vez de ser resueltos. Los ejecutivos gue creen que los accidentes son acontecimientos extrafies ‘o“anormnales”,tienden a protegetse con una mayor eober- tra en seguros, s6lo para descubrir posteriormente que, muy rare vez, cuando curren, éstos cubren todas las pérdidas que st producen, propisito de este capitulo es facilitar a los ejecutives ‘una mefor comprensin de las eausas y costes reales de los accidentes y de otras pétdidas y dotarlos de un contexto funcional para analizar sus fuentes de origen y ser eapaces de controlar sus efectos. El ejecutivo progresista sé dara cuenta que las causes de los accidentes corresponden tambicn alas mismas eausas de otros tipos de perdidas. DEFINICIONES PRACTICAS Para comprender la sccuencia de eventos que pueden Iegara prosicir una pérdida, 3 esencial tener el:to lo que uno est tratando de preveniro controlar. Un ACCIDENTE se pede definir como: “un acontecinsiento no deseado que puede resultar endario a las petsonas, dato a la propiedad ‘0 plidas en el proceso”. Es el resultado del contacto con tuna substancia o wna fuente de enerpia (quimica, témiea, aciistica, mecinica, elécttica, ete.) por encima de Ia capacidad limite del cuerpo humano 6 de la estructura Desi el punto de vista de las personas, el eontactole puede jocasionar un corte, wna quemadura, una abrasign, una frac tra, ete, 0 I alteracin o interfereneia de alguna fancisn3 -Liderazgo Préctico en el Control de Pérdidas normal det cuerpo (eénecr, asbestosis, shogamiento, ete), taleomoseobservacn la Figura2-1, Desdcel punto de vista de la propiedad, puede ocasionar incendio, destruccién, eformacién, ctetal como se observa en la Figura 2-2. Hay tees aspectos importantes en esta definicién: Accidente - un acontecimiento no deseado que resulta en daiio a las per- ‘sonas, dafio a la propiedad pérdidas en el proceso. Primero, no limita fos resultados sobre el ser humano, tinicamente a la “lesion”, sino que dice “dao a las per” sonas”. Esto incluye tanto la lesién, como la enfermedad, y también los efectos sistémicos adversos, neurologicos o tentales,queresulten deuna exposiciéno de citcunstancias contempladas en cf curso del empleo (ANSI Z16.2 -1962, Rev, 1969). Pata mayor facilidad, las palabras “lesion” y “enfermedad” se utlizarin de aqui en adelante, dependien- 4d de Ia situacién que mejor defina el dafio a las personas, Seyundo, esta definicién no confunde “lesiGn” con “soci Evins suit di wapsistonae aps, humancslrgonmcos, ~ Estate, eapectcnsena lo tai de ne ie ~ Conta winspeccones nadecandes doa constacines, = Evluesindeiora sala conn convient pare epee = Entunain det pra ol eons sauna opr Evan race wapacto alos carton gn on pede: ® Deficiencia en tas Adquisiciones = Esseccaionos dros an cuaio alo requir ivesegaan mover rnpato alos strains apes, 1 Expoctcasunes dntcores fares vendedores Wacldad ota on sean noses, Irspecsonos de respeny aso Sees Comanind nedemunda Seine rma sls ape = Mei ac a maiso, 1 Tranaporenasecndo ene masons, = rin tc ee inten pn * Mantencién Deticiente ~ Apacs paren ada as ‘caste ysoniga sistlrsatie ~ hapa conection napoindes prs “aicacén de ncwedades ‘rograracen dt ano Fevsind in ens ‘erga de pes Gfactsosas «© Herramientas y Equipos Inadecuados = Prescpacin debra an coats alea atorae ananesergnsnicen Estrus 9 epescadones nadezndes, = Hira yearns ingrpiaes de pocasdloctoas. © Estindares Deficientes de Trabajo song daivanqaiir sctncarelocnsionteiise Scene ~ Gcmunesn nadocunin dean nea ‘oranmints meena ach, ego de cares y ene {rel line de nemarfpocainintxiratss 2 Uso y Desgaste Fcongacin exces dni tlt. spout ls carta et [hegre eprint. = Enon al somenta por porsenss na calfeadns in resarasin ~ Enpiosnadacun pra ovo pope. © Abuse o Maltrato Figura2-9 Continuacién temente cxigente. A continuacién se oftece, a modo de ejemplo, un set de diez estindares, formulados por una corporacion de renomabte, Este tipo de estandares permite ue la gente se informe claramente de lo que se espera de cllas,a a vez que faclita una medicién vilida del grado de cumplimiento de los estindares que se han establecido, Estindates adccuados permiten esencialmente wi control adzeuado, Cumplimiento Inadecuado de las Normas - Una ra7dn ‘comin para que se origine una falta de control, loconstituye clincumplimiento de los estindares establecidos. Enefeeto, la gran mayoria de los ejecutives concuerdan en que esta razén simple y significativa, ¢s la causa de los fracasos en el control de las pérdidas detivadas de les accidentes. Esta concondancia, pricticamente uninime, explica el énfasis que se fe otorga a lo largo de todo este texto, a las ediciones, en telacién a la cantidad y calidad de los esfuerzos que se realizan en funcidn del programa, La coneccidn de estas tres razones comunes oftecen, como argumento de la falta de conteol, es una responsabilidad eritica de la administracion, El desarrlla de un prograsna de est“yecutiva™ apoyada por los supetvisores. El hacer 1 salecer el eumplimiento de los estindares, es una fh “ign supersisora, apoyada pot las ejecutives. Esto co- respond aun esfuerz0 del equipo adiinstrativo, #1 Tarp {._ sdo.e! proceso. (1 capitulo siguiente comenta los deta 1! desta funcidn administrativa del contol). JnJLTIPLICIDAD DE FUENTES, DE CAUSAS \JECONTROLES Tos lideres en administracién han escrito miles de ‘los a través de los ais, acerca dela naturaleza com- Ta de los errores y de los problemas que oeasionan 1 Pdidas, en el mundo de los negocios. Una combinacidn de motes 0 causa se producen bajo ercunstancias precisas |. « rovocar estos acontecimientos no descados. Muy rara 4 “sies que llega suceder, un probleme administrative EF producto de vna sols causa, incluyendo aquellos nados con Ia segutidad, la produecién oa calidad _-oiimporta cun complejose pueda presentarel problema; es prodighosos (como Tos del proyecto aeroespacial) Las Causas y Consecuencias de las Pérdidas -31 than demostrado, sin lugar a dudas, que es posible prevenit ‘controlar las causas de las pérdidas por accidentes. A pesar {que los enormes recursos de qve se dispuso paral programa setocspacial pudieran no encontrarse al aleance de todos, cexisten evidencias bien documentadas que procban que cl hombre de negocios promedio, puede llegar aaleanzar un nivel alto de éxito, Pr ejemplo, unestudioreciente vaticin, fen forma matemitica, que el indice nacional de lesiones incapacitantes se podsia reducir en un 75%, sel horobee de ‘empresa promedio, aplicata las actividades del programa de seguridad, usadas por los lideres de la industria en general. [La informacicn disponible ha conducido a los expertos en adminjstracién a adoptar las siguientes conclusiones: 1. Los incidentes que deterioran nuestros negocios, son ‘causados; no son producto del azar. 2. Las causas de las pérdidas se pueden identificar y con- trols, Con et propésito de entender mejor las citcunstancias que criginan las eausas de los acontecimientosnodeseados, seni Util el eonsiderar los cuatro elementos o subsistemas mis Cada miombro de a administaci so asogurard quo: “Yodo trabajador eo haya somotido& Une fevsin nisl ‘completa do todos los reglamantos relacionados con su trabazay que los haya Vegado a conccory camprondor thon. También dabers aseguraree que so praciquo en forma anual una revision completa de todos los ~ —_estendaras con cada Wabsjador, ¥ que se adoptaran todas Ine medidas necesarias para garantizar el ~ —_eicplinionts de todos estos estincares. | erreneere [> Seerte te aerceteat on ee geen scene ~ —Seagurarse quo todas las partes cificas quo 2,00 CGostran en esta Area, sean inepoecionadas da acuerdo ~ alls nocesidades y roquotimontos corespendiontas. cada mimbo do la adminstacén so asogurars qu: Fede ‘trabajador roeiba instucciones de trabsjo ‘adocuaéasy bien plantieadas con cada vabaio nuevo 0 ~ Garanta que so 1 asigne y que, con reguaridad, cole Streean coneojos do saguided on forma daria, rants ‘os contactes winston, Cada miembre do la adminitracisn se asegurad que ‘Fedo trabajador nuovo reaba Un adoctinansento cor plato do su wabaje, en todos os aspects retards ala Eepurdad ylaaisoncia, antes que ele autrce at Eutrabsj «-¥ quo c0 fo praciqvon varios conactos de Sequimianio Guranto sv poriodo do prucba, para fsogutarea quo domina for procodimonoe y que se ‘eumpliondo con todos les estndaras que £® 5 410 ata miomtro do admivisracon so asoguraré quo: cada mismo do la administiacin se asogurara qu: Todo vabsjador bajo su dioccin, asita a una reunién emanai do seguridad, le cual serd cuidadosamente planiicada ydrgiza por el ncionaro respective, Cada miambro dota administacisn so asogurard que '< Todos fs tabaladoras conazcan,comprendan y pact ‘quantoe pincipioe dol orden ylalimpaza yque o"erden™ Gesu dren texponsabisdee, rie, on odo momento, feta mata dacoada, Cada miambo do Ia administracion so asepurard que ‘Atodos fos trabajadores ae las propersonen fos equipos ‘adecuados do proteocién parsanaly que se 9s moive & Usaros en edo momento, 6 acuerdo ao estiplado en Ios oglamontos, ‘Cada miemoro de a administracion se eseguraré que: “Todo aceonte que d camo rosuttado losién personal o dato ala propiedad, soa pron y efcianiomente inves tigadoy qua os resutados sean oportadas en lforato respoctvo do informe del supervisor, ates que fnasco fltume en el cual oourie ol accidents, cada miambo de Ia adminitacin co asogutard que Toso Wabalador a su cargo, reita en forme persona el Ioconociniento corraspandiante por su Wabso, evando Gomuestioun comportamianta egiroy dosendo.y que fe racanocimiono rej, tanta elentusiasme personal eleanor come suinterés constantay prosupacion protunda, por la seguiidad y bionester de sus Ueabsjadres. ‘Suejompia poreonal da comporamionto sagure, scons: tuya on of mejor madelo de condocta 8 eepur, pata {odos aquétas con quienes estalozca alguna lacion © contact,32-Liderazgo Préctico en el Control de Pérdidas LA BARRERA INFRANQUEABLE PARA LAS PERDIDAS POR ACCIDENTES LIDERAZGO ¥ ADMINISTRACION aurO DE PROTEOOION FaRSOURL Lpay I To ZENTRENAMIENTO DE LA GERENGIA CONTROL ¥ SERVIGIOS BE SALUD CI ali SISTEUA GE EVALURGTON DET TNSPEGCIONES PLANEADAS SISTEMA BE I ia] ARALTSSY PROGEOMMENTOS 6 TRABAJOS/TAREAS . ESTANDARES: CONTROL DE INGENIERIA amt weoreot =| eer] eager TRUSSEIGAGION DE ACGIBENTEST | E¥fneticion)] COMUNIGAGIONES PERSONALES | OBSERVACIONES EE ANEADAS DE ToMUNIGAGIONES CON GRUPOS let Ty PREPARAGIGN PARA CASOS DE PROMOGION GENERAL oe TI REGLAMENTOS DE LA ORGANIZACION GONTRATAGION Y COLOGAGION TI II ANALYSIS DE AGGIDENTES/INGIDENTES CONTROLES DE ADQUISICIONES imi ea ] ENTRENAMIENTO DE LOS SEGURIDAD FUERA DEL TRABAJO TRABAJADORES 1 Secs s eee eee) Figura2-10 exe caus erecponde ei Liert99 Prize on Cort de Pecan ats son nah. Flank Bd ty Campa. Garman © Contin [roman ops Corel tim Lari, Grog 1058 AI gts reseedimportantes que, dentro de las operaciones generates det negocio, se constituyen en fuentes. Estos cuatro elementos incluyen: (a) la gente, (b) los equipos,(€) los materiales, y (elmedioambiente. Estos cuatro clementos (que se observan en la Figura 2.11), deben interrelacionarse 0 interactuar adecuadamente entre ellos ose producirén problemas que pueden ocasionat pérdidas. Examinemos brevemente cada uno de estos sub- sistemas: GENTE - Este clemento incluye ala administraci6n, alos uabajadores, alos contratsta, alos clientes, alo visitantes, alos proveedores, al piblico, es deci, al elemento humsano en general. La experiencia demuestra que el elemento humano se ve involuerado, en un gran porcentaje, en Tas causas de los accidentes e incidentes. Sin embargo, el con- ceplo “gente” no se refiere “inicamente a los trabajadores, que se ven envueltos en os incidents”, Figura2-11 Alaluzel conocimiento modemo y de a experiencia, se analizaré exhaustivamente el concepto antiguo en ewanto a {queel 85%, o mss, de 1s accidentes, son causados por culpa dels errores que cometen los trabajadores, Por ejemplo el factor “gente” incluye. a Jos ejecutivos que establecen las polticas de la compaiia, 10s procedimientos, las précticas, los esténdares y Tos aspectos relacionados con el “cima Iboral de fa eompaiia", a los ingenieros y discfadores que erean el medio Ambiente laboral en et que se deben desempesiar Jos rabajadoces -aaguéllos que manejan os sistemas de mantenimiento preventive, para mantener las herramientas, las mfquinas y 10s equipos en condiciones operativas Sptimasy seguras. Las Causas y Consecuencias de las Pérdidas -33 +a los eecutivos encargados de ta selecci6n, la ‘contratacion y ubicaciGn de la gente precisa para el trabajo preciso, a los supervisores encargados de la orientaci6n, la informaciGn, la insteucciGn, 1a motivacién, 1a direccién, 1a preparaci6n y el liderazgo de los trabajadores, ‘Tal como se sefia6 antes, hay evidencias crecientes de que, ‘al menos, un 80% de los errores que comete la gente, se relacionan con aspectos en los cuales sola administracion puede tener ingetencia. Uno de los medios de control més cefectiva lo constituye el manejo del elemento “gente” y las “interacciones” de este factor con los otros elementos del sistema. “Una receta sin diagn6stico ¢s mala préctica, sea en medicina o en edministracién.” KARL ALBRECHT, Organization Develop- ment EQUIPO -Este elemento incluye todas las herramientas y rmaquinas con las que trabaja la gente en forma directa 0 que se encuentran su alrededor: maquinasfijs, vehiculos, ‘aparatos para el manejo de materiales, hetramientas rmanuales,equipos de proteccidn,utenslios personales, etc. Estos elementos con los cuales la gente tabaja,constituyen una fuente tremenda de lesin potencialy de mueste. Como tales, durante mucho tiempo, se an convertido en un blanco importante para las leyes relacionadas con los resguardos y las proteceiones mecéinicas y el enttenamiento de los ‘operadores. Recientemente, esta preacupacisn se haexten= ido para incluir con un énfasis mayor, # Ia ergonomia o ingeniertade os factores humanos. Estosignifica wn disefio del trabajo y del lugar de trabajo para que se adapten alas capacidades de los seres humanos,asu tamaio,sualcance, a Su rango de movimientos, 2 sus capacidades de percepci6n, a sus patrones de respuesta, a sus limites de tensién, ele. En el pasado el no haber sido capaces de reconocer estas condiciones fsicas como “subestindares”, Iev6 a que, porlo general, se clasificasen las causes de los accidentes como “actos inseguros”. El objetivo de mayor importancia lo constituyeel disefo del equipo y del medio ambiente para lograr que las “funciones de Ia gente” se tornen més naturales y sean més cémodss y, para evitar Ia confusin la fatiga, la rustaci6n, la sobrecatga, los erores yylos aceidentes. Nuevamente, esto sefiala lo necesario que es para los ejecutivos,el considerat los cuatro subsistemas del sistema corganizacional total y, especialmente, las interacciones cenlze estos subsistemas, MATERIALES - Este elemento incluye as materias primas, los productos quimicos y tras substancias que usa Ta gente, ycon las cuales trabaja y procesa, Elloscorrespon-‘94-Liderazgo Prictico en el Control de Pérdidas en a olra fuente importante de pérdida derivada de fos aceidentes En muchas compafias, las lesiones debidas al manejo de material, corresponden de un 20 al 30% de todas las lesiones. Del mismo modo, gran parte del daio a la propiedad se debe a los materiales que se derraman, que ‘corroen, que incendian o que explotan En los ltimos afios, este subsistema ha logrado attaer un, mayor interés de parte de Ia administraci6n, lo que se ha visio estimulado por uoa preocupacion ereciente de la sociedad por fa salud ocupacional. Es muy extrafio en- contrar unejecutivo moderno que desconozca ls practicas e la Informacién de Seguridad y Salud de los Materiales, conioasimismo de ls procedimientos del manejosegura de rateriales que impliquen riesgos. Ningiin ejecutivo se ‘encontrarfa ealizando un trabajo verdaderamente satisfac: torio para controlar las pérdidas por accidentes,a menosque se dedicase a administrar con efectividad un manejoseguro ¥yapropiado de todos los materiales MEDIO AMBIENTE - Este elemento incluye todos los aspectos del entorno: los edificis y recintos que sodean a Ja gente, los equipos y materiales, as superficies sobre las cuales se encuentran ias cosas y sabre las que se movilizan; Jos Muidos y el aire que rodea a otros elementos; los riesgos {gaimicos tales como: los rocios, los vapores, los gases, fos lnumos metdlicos y los polvos; los fenémenos climstions y atmosféticos; os riesgos bial6gicos, tales como: moos, hhongos, las bacterias y Jos virus; las condiciones fisicas como: la v2, €1 Tudo, e calor cl rio la presién, la humedad yyles radiacfones, Este subsistema dela organizaci6n empresarial representa, cLorigen de las causas de un nGmero siempre ereciente de enfermedades y de condiciones relacionadas con la salud. No sélo es participe de los problemas relacionados con la salud ocupacionaly Ios accidentes, sino también de ot lipo de pérdidas tales como: el ausentismo, los productos y servicios de baja calidad y pérdida de la productividad, Por supuesto, se le debe préstar cada vez mayor atencién al ambiente pablico oextemo, que puede verse afectado muy ‘negativamente por la contaminaci6n del are, de] agua y de Ja tierra, y por factores provenientes del establecimiento, ‘cupacional Estos cuatro elementos principales o subsistemas pertene- cientes al sistema tolal dela organizacién (Gente, Equipos, Materiales, Medio Ambiente), ya sea individualmente oen sus interacciones, constituyen las fuentes principales de ccausas que contribuyen a los accidentes y a otros acon- tecimientos causantes de pérdidas. Se deberian considerat cuidadosamente estos cvatro elementos cuando se inves: tigansus incigentesy, especialmente, cvandose desartollan ¥y panen en prdctica las medidas preventivas y correctivas, El ejecutivo eficiente deberia ser capaz-de controlar todo el sistema, ElConcepto delas Causas Miltiples Entre los principios précticos de la administracién profesional, se encuentra el Principio de las Causa Miltiples: “los problemas y los acontecimientos que prodlucen pérdidas son rara vex, sies que sucede, el resul- ado de wna sola causa”. Este es un principio esencial para Ia administracin de a Seguridad/Control de Pérdidas. Uno nunca deberfa suponer que existe una causa nica para un accidenteo unincidente W. G. Johnson, antetior Gerente Generat del Consejo Nacional de Seguridad y autor de MORT Safety Assurance ‘Systems, lo expres6 del modo siguiente: “Los accidentes son, generalmente, multi-factoriales y se desarrollan a través de secuencias relativamente prolongadas de al- teraciones y ervores”. En la Figura 2-12 se observa uno de sus ejemplos, Su comentario siguiente, apoya el Principio de Ias Causas Miltples: “el andlisis MORT de los acci- dentes serios o graves, muestra la existencia de 25 factores specifics y de 15 fallas sistematicas, muchas de ellas lunidas en una secuencia causal o temporal”. Esta com- plejidad de acontecimientos que desembocan en pérdidas pueden, en cierto modo, ser vistos en forma bastante positiva. Demuestra que existen muchas oportunidedes para intervene o interrumpir la secuencia ...y asi, controla 1a péida. La experiencia demuestra que un porcentaje alto de los accidentes imptican, tanto actos subestindares como. también condiciones subestindares. Y éstas son sola SECUENCIAS DE ERRORES Y CAMBIOS owes OG = Sao oS Un hombre se isto (combi) teobals zobro un sotader med ero y 8 dosdo un tacho incinado (oceleent). Nove habia elago'a un ane de seguidad (eter) porque trlaba de epurarse para compensa ol ravaso que habia sutide, producto da una reunén do seguridad, sobre caas (combi. El supervisor ofa nuovo (cembis), no contaba con un procedimionto eserto parm su taba (orn), no 30 habla Somatdo aun examen previo a su vabelo, nirecbida nstuc- ‘Sones pare curio omer) ‘Cunnto ol edz, qu proviomonto 20 habia dolerminado doribar,conines on servicio (cami), lingerie erdono un ‘rabqjo do tochado, pore no acaté la recamoncacian basa ‘on un accident anforior, para propertonar un cable do ‘soguridad para amararse frat {en suponsiénintrmoca fs an prestavt apoyo a 0p vesengov 9 encontrar loe métodos Un proparacén de fxden do ebeo. La edinisvacin fl on cuanto a opicar Ia ouster rndar unacrianacin,otover acosorin al super \eoty dole de procadimionto exes, FIGURA2-12,tomas”. Tras los sintomas estin las “causas bdsicas”, faclotes personales y los faciores del trabajo que dant Iugat a los actos y condiciones subesténdares. Incluso “pues de desentrafar todas estas eausas, hay mucho més ‘hacer. Pot lo tanto, se deberfan determinarcudles fueron tas deficiencias en el sistema administrativo (v.8t Citratacin y ubicacién deficiente del trabajador, falta de ~trenamienio, mantenimlento insdecuado) que pet- Fritieron o causaron esos factores personales y del trabajo, i efecto, existen tres niveles de causalidad: (a) causas edits; (b) causa bésicas y (€) éefiienca en los fac- Tires administrativos de control. “Bs bueno tener presente que, al tratar de identificar cada ca d las causs probabes de un problems, debertamos ‘Tiss a mayor tencionposble a agllas que posen el Shor pena de perce rave ye mayor probebiidad Ssctenmenca. Estes esenca pare uncon efectivo CAUSALIDAD EXPRE SELDOMINO ;ADAPOR MEDIO La cansalidad expresada por medio del domin6 ha sido vay utilizada para comunicar Ios principios de 1a Sprevencién de accidentes y el control de pérdidas. La 1a original del dominé de H, W. Heinrich fue eésica Pérdida Las Causas y Consecuencias de ‘para expresarel pensamiento yIsensefanza dela seguridad, por més de tcinta alos, en diferentes pafses. Puesto que cl Somtind se he usado por tanto tlempo como una tlustracton clésica en la causalidad de los accidentes, su aplicacién, (Figura 2-13) se ha actualizado para simbolizar la relaciSn directa que existe entre 1a administraciOn y fas causas y cfectos de las pérdidas producto de los accidentes, Ademés fe incorporaron fechas para indicar las interacciones ml tilineales de laseeuencia causa-yrefecto. LAS TRESETAPAS DE CONTROL EI modelo no slo refleja tas causas multiples, sino también las miltiples oportunidades de control. Estas opor- tunidades se pueden agrupar en tres categorias 0 etapes importantes de control: 1) de Pre-contacto, 2)de Contacto, 3) de Post-contacto. Control de Pre-Contacto: Esta es la etapa que incluye todo to que hacemos para desazrollar y poner en préctica un programa para evilar riesgos, prevenit que ocurran las étdidas y panifieat acciones para minimizar la pérdida si llega a ocurrr y ewando se produzcael contacto. El contro de pre-contacto es la etapa mis fructifer Es aguel donde se desarrolla un programa éptimo, se es tablecen esténdares Optimos, se establece una + s y . “ > > ~ //e|\> . a ~~ > > > ‘| a ® 2 3 z + £ & < 2 < Zz a 8 Z 2 ‘ 8 ~|s ~|8 >i ~|3 A z 7 4 a 8 g a g = | 3 3 2 ~| | : Figura 213rettealimentacién efectiva del desempetio y se administra el ccumplimiento de los estindares de funcfonamento, La meta aguieselaspecto PREVENCION para la fueién de control. EL control en la etapa de pre-contacto es Ia meta de pricticamente todo este texto de estudio. Control de Contacto: Los secidentes impliean un con. ‘acto con una fuente de energia o substaneia por encima de In eapacidad limitedel cuerpo oestructura, Muchas medidas decontrol surten efecto justo enel punto y momento rns deleontacto,reduciendo la cantidad de energia de intercam- bio o el contacto destructivo. Por ejemplo: ‘© Elreemplazo de formas altemas de energia oel usode substancias menos dafinas. = motores eléettieos en vez de correas y poleas. ~ substancias con un punto de inflamacién mis alto.o ‘materiales no inflamables. ~ materiales séidos, vapotes y gases menos t6xicos. ~instrumentos para levantar y manejer materiales, en reemplazo del trabajo manval “Iesiona-espaldas™ ‘ Reduecién de la cantidad de enctgia usada o liberada ~ prohibicidn de correr dentro del lugar de trabajo. ~ equipo de voliaje bajo o de presin baja ~reduccién de a temperatura en los sistemas de agua caliente, -uso de materiales que no requieren de una temperatura de procesamiento. ~barreras camineras de reduccién de velocidad de circulacién, al interior de la planta “reguladores automaticos de velocidad en los vehicules. ~ control de la vibracién y de otros fendmenos produe~ tores de ruide, ~ pantalla, protectores y pinturas para reducir el ex- 2es0 de calor, de huz y fulgor excesivo. ¢ Instalacin de resguardos o barreras cntre la fuente de energiay la gente o la propiedad. instrumentos o equipo de proteccicn personal ~ cremas y locfones para la pil. ~ murallas cortafuego, ~ compartimientos a prucha de explosi ~recintos cerrados 0 aislaciones para las miguinas ruidosas para el calor y el fio, pata la electticidad y para la radiaci6n, ~ filteos para extrace del are Ios elementos txicos. ‘© Modficacisn de las superfcies de contacto. ~ acolehada de los puntos de contacto. “incorporacién de protectores anti-golpes para los pilares de las construcciones en sreas de manejo de materiales. ~ suaviaar redondeando esquinas y hordes de los ban os, de los mesones, de los mucbles y los equipos de trabajo, ~ suavizar superficies ésperas 0 bordes agudes de los cquipos y materiales. =remocin de escainbros, reparacién de hoyos ¢ i rregularidades y de otras exposiciones a dafioen las superficies dl trinsito de vehiculos. '# Reforzamiento del cuerpo o estructur. = conttol del peso y acondicfonamiento fisico. = vacunas inmwunizantes, ~ tratamiento con drogas pars mejorat la coagulacion sanguinea de los hemofilicos, ete. cforzamiento de techos, pisos, coluinnas, mveles, plataformas, equipos de manejo de materiales, su perficies de almaccnamiento de earga, etc ~reforzamiento de la estructura de vehiculos, para umentar su resistencia a les impacts. ~ protectores reforzados para aquellas partes filosas y cortantes de las herramientas manuales eléetricas, 1a etapa de contacto es donde ccurte el incidente y que puede o no resullaren pérdida, dependiendo dela cantidad ‘de energiao substancia que intervienen. Los contzolesefec tives mmntienen el intercambio en un minimo, dando como resultado pérdidas menotes, en ver de jtdidas mayores y coriginando “escapadas providencisles", en lugar de pérdidasaceidentales, Estas medidas noevitan los contactos © los incidentes, pero si contribuyen significativamente all ‘control de las pérdidas Control de Post-Contacto: Después del accidente 0 “contacto” la extensidn de las pérdidas se puede controle de muchas maneras. Por ejemplo: ‘© Pucsta en prictica de los planes de accicn de emergen ‘© Primeros auxilios oportunos y cuidado médico adceuado a ls personas. ‘ Operaciones de reseate. Control de incendio y explosign Retito de citcvlacién del equipo, materiales © ins- talaciones daviadas, hasta no ser reparadas. ‘© Reparacidn ripida de los materiales, equipos ¢ ins- talaciones dafadas, ‘© Répida ventilacidn del lugar de trabajo para eliminar aire contaminado, Limpieza efectiva de los derames. *# Control de los reclamos de indemnizacisn, Control de las demandas judiciales por respon sabilidad legal ‘* Medidas de rccuperacién y de control del derroche, para reseatar todo lo de valor posible de Jos itemes Gafiados. ‘© Rehabilitacién ripida y efeetiva de los trabajadores lesionades, pra reincorporarse a la vida productiva, Los conttoles post-contacto no previenen los accidentes, pero si minimizan las pérdidas, Ellos pueden significar la diferencia entte la Tesicn y la muerte; entre los datos reparablesy las pétdidastotales; entre un simple reclamno y una demanda judicial; entte una interrupeisn de la gestion ‘empresatialy el cierte total del negocio,Pérdidas -37 Las Causne y Consecuencias d . REVISION DE CONCEPTOS BASICOS ~ Laseguridad es el control de las pérdidas accidentales™ __ tt definicién es funclonal. Se reffete a los accldentes, has pétdidas causadas por Jos accidentes y # Ia funcién de ~ control en el sistema administrative, a definicion moderna de “aecidente” es: un suceso no ~ deseado que da como resultado lesidn a Is gents, daio a le propiedad o pérdida para cl proceso, Es el resultado del cntacto con una substaneia © fuente de energie por encima \ dela capacidad limite del cuerpo o estructura ~ Deale una perspectiva estrictamente de Ia seguridad, wo \ “incidente™ es un suceso que, bajo cireunstancias Tigers niente diferentes, podria haber resultado en lesidn a las fersonss, dao a la propiedad o pétdida para el proceso. \ Dentro de un concepto més amplio, se refiere @ un acon teeimiento que podria resultar 0 que result en pétdida Hlestudio de le relactén 1-10-30-600, muestra To absurdo que es diigir todos los esfuerz0s alos telativamente pocos \ Feontecimientos que dan por resultado lesiones graves 0 \ ncaacitantes, cuando por eada uno de estos acontecimicn- tos hay muchos ottes (lesiones menores, dafios a la rpopiedad y cuasi-accidentes), que proporcionan una base mush mis amplia, para un control més efectivo de las ‘tds producidas por los accidents. « GC Las tes vias realmente erticas para mejorar el eonttol de has pitdlas provenientes de los accdentes, se manifiestan través de los siguientes métodos: 1, Desuerollo deun programs adectsdo, Garantirar que clalstema administrative incorpore, adecuadamente, los Clementos vitales del programa (como los que se obser~ ‘vanen cl euadzo superior de la Figura 2-19), CoG « Establecimiento de estindares adeeuados del ~ programa. Especificar quién debe hacer qué goss ( ewinda), pata Ia Seguridad/Control de Pérdidas. “Asogurarse que los eatindares sean suficienterente € Zigsntes,especificos y clatos. 3, Vigencta del cumplimiento de los estindares. Co- ‘mnicar, educer, motivat y orientar el camino para el Togro de un desermpefio correct. La gente, el equipo, material y medio ambiente, (G-E-M- 'A) constituyen los cuatro subsistemas de Ia organizacién total, los cuales deben interactuar adecuadamente para ob- tenet un control efectivo de Ja seguridad, Ia calidad, ta produceién y los costes. Estos subsistemas, son cuatro fuentes importantes de pérdida .. y euatrofuentes importa tes de contro. La pérdida por accidente es rara vez, si es que se lega a provcir, et resultado de una causa tnica. La mayoria de fos accidentes, involucran tanto Jos actos, como las con dieiones subestindares. Y éstos son slo sintomas. 1. Las eatsas biisieas son los factores personales y los factotes del trabajo que causan o petmiten Tos actos y condiciones subestindates. 2. Dottds de estas causas bisieas, se encuentran las deficiencias del sistema administativ. 43, Porlotanto, hay tres niveles de causalidad: a) casas inmediatas, 1) casas bésicas, y ) fallas en los factores del control administativ. Er pensamiento y a experiencia modema con relacisn alas ccausas de pérdida accidental se reflejan en el modelo de ‘causalidad de perdidas y en la nueva secvencia de dominé. Los modelos modernos de causalidad de pérdida, reflejan estas ideas: 8) Elconcepto de las causas miltiples. 1) Jas interaceiones mubilineales de Ia relacién causa, efecto. ‘al conttol (pre- © Milliples oportunidades para contatto, contact, post-contact).38 -Liderazgo Préctico en el Control de Pérdidas MODELO DE CAUSALIDAD DE PERDIDA Falla en et cumplimlento de fos estindares adecuados, en cuanto al inane 1 Chmanweosri tates Beers Factores Personales Factores del Trabajo Contactos 1 te pte cneeneny Ses) y Lesién personal Daioalla propiedad Pérdida parael Proceso FIGURA214 EERHOEREER EERE REESE E COR CR CR Orem Ed aha febsd § & A &gr” Sapa ranean RLS ALR ORNS A A ARENA TT OTT 7 is i PREGU Defina por escrito los siguientes términos: 2) seguridad ») accidente ©) incidente {Nerdadero oFalso? Segsin el pensamiento moderne, un scontecimiento tiene que incluir las lesiones humanas fara ser elasticado correctamente como un accidente. Lamayoria de los aceidentes implican el con una substancia 0 fuente de por ene cima dela capacidad limite del everpo o estructura 20ual cuatro divisiones de la proporeién 1-10-30.600? s son los titulas cortectos para cada una de las {Quiles son los titulos que van en eada una de las cinco fichas del domind en la nueva seeuencia de eawst y efecto? [Nombre cuatto reas bisieas de pédida derivad de los sccidentes, que correspondan tambign a cuatro seas bisieas del control {Verdadero 0 Falso? El costa de las lesiones 0 enfer madacdes por accidentes es de 5 a 50 veces el easto del dao @ a propiedad no asegurada, Nombre cinco o seis tipos de energie que pueden estar involucrados en las pérdidas accidentals. {Nerdadero o Falso? El equipo de proteccién personal evita Los in t Las Causas y Consecuencias de las Pérdidas -39 ‘TAS CLAVES 10. iL 2. 13. 14 1s. 16. V. 18. 19. {Por qué los términes “actos subestindares” y “con- diciones subestindares” son mis funcionales que “actos insegutos” y “condiciones inseguras™? Los actos y condiciones subestindates deberian tatarse como no como causas bisicas, {Cuiles son las dos eateporias primatias de causas ‘bisicas? Brinde varios ejemplos de cada una de ells, ‘Nombre tes razones comunes para la “falta de control” Enumete 10 6 12 elementos de los programas de éxito de la SeguridadControl de Pérdidas. {Por qué son importantes los estindares del programa? {:Cuil es el Principio de las Causas Miltiples? ;Por qué csimportante en la administracién de la Seguridad/Con- trol de Pérdidas? Deberiamos prestarle la mayor atenciéa posible a aque: os factores causales con el mayor potencial de sravedad de _ ¥y Ia mayor probabilidad de Explique el concepto de las “interacciones multi Tineales” correspondientes al modelo de eausalidad de pésdida Nombre las tres etapas del control y brinde varios emplos de eada una,