REPUBLICA DE COLOMBIA DEPARTAMENTO DE ROYACA ACUERDO No. 17 (06 DE AGOSTO DE 2012) “POR MEDIO DEL CUAL SE ESTABLECE EL COMITE MUNICIPAL DE SEGURIDAD VIAL EN EL MUNICIPIO DE SOCHA, Y SE DICTAN OTRAS DISPOSICIONES” EL HONORABLE CONCEJO MUNICIPAL DE SOCHA BOYACA En ejercicio de sus atribuciones legales, en especial las sefialadas por la Constitucién Politica articulo 313, en concordancia con el articulo 315 Ibidem_y los articulos 3, 4 pardgrafo 1 y articulo 7 de la ley 769 de 2002, articulo 5° de la Resolucién No 1282 de marzo 30 de 2012 del Ministerio de Transporte, por el cual se adopta el Plan Nacional de Seguridad Vial 2011-2016 y articulo 30’ Resolucién No 086 de 2011 del TTBOY, en concordancia con la ley 1503 de 2011, y CONSIDERANDO 1) Que el articulo 40. Pardgrafo 10. De la ley 769 de 2002 indico al Ministerio de Transporte el deber de “Elaborar un plan nacional de seguridad vial para disminuir la accidentalidad en el pais que sirva ademas como base para los planes departamentales, metropolitanos, distritales y municipales, de control de pirateria e llegalidad”. 2) Que en efecto el Ministerio de Transporte emitié mediante Resolucién No 4101 de 2004 el primer Plan Nacional de Seguridad hoy adoptado con la Resolucién 1282 del 30 de marzo de 2012 como el nuevo Plan Nacional de Seguridad Vial que regiria hasta el afio 2016. 3) Que el articulo No 315 de la Constitucién Politica numeral 19 sefiala como deber de los Alcaldes el de “Cumplir y hacer cumplir la Constitucién, la ley, los decretos del gobierno, las ordenanzas, y los acuerdos del concejo”. Por su parte el numeral segundo Ibidem sefiala entre otras funciones que “El Alcalde es la primera autoridad de Policia del municipio, la Policia Nacional cumplira con Prontitud y diligencia las érdenes que le imparta el alcalde por conducto del respectivo comandante, 4) Que ef Articulo 2° de la Ley 1383 de 2010 sefiala como autoridades de transito entre otros al Ministro de Transporte, Los Gobernadores y los Alcaldes. 5) Que el articulo 29 de la Constitucién Politica sefiala como fines esenciales del Estado: “(...) Las autoridades de la Republica estan instituidas para proteger a todasREPUBLICA DE COLOMBIA las personas residentes en Colombia, en su vida, honra, bienes, creencias, y demas derechos y libertades, y para asegurar el cumplimiento de los deberes sociales del Estado y de los particulares”, 6) Articulo 44° Ibidem Son derechos fundamentales de los nifios: Ia vida, la integridad fisica, la salud y la seguridad social (...). La familia, la sociedad y el Estado tienen la obligacién de asistir y proteger al nifio para garantizar su desarrollo arménico e integral y el ejercicio pleno de sus derechos G). 7 7) Articulo 499. La atencién de la salud y el saneamiento ambiental son servicios publicos 2 cargo del Estado. Se garantiza a todas las personas el acceso a los servicios de promocién, proteccién y recuperacién de la salud. 6) Articulo 79° Ibidem, Todas las personas tienen derecho a gozar de un ambiente sano. La ley garantizaré la participacién de la comunidad en las decisiones que puedan afectarlo 7) Que la Ley 1523 de abril 2012 en concordancia con el articulo 95 Numeral 2 constitucional sefiala sobre el Principio de solidaridad social entendida como ‘apoyar con acciones humanitarias ante situaciones que pongan en peligro la vida o la salud de las personas, responsabilidad no solo las personas naturales y juridicas, sean estas Uiltimas de derecho puiblico o privado. 8) Que la seguridad vial es una responsabilidad compartida entre las diferentes autoridades del orden nacional, departamental, municipal y la sociedad civil, pues los usuarios de las vias transitan conforme al principio de libertad. y sus acciones nocivas pueden afectar a la sociedad en cualquier ente territorial 9) Como lo sefiala la Ley 769 de 2002 Cédigo Nacional de Trénsito Terrestre Automotor impone la necesidad de la creacién del Plan Nacional de Seguridad Vial con el fin de disminuir la accidentalidad, con lo cual se pretende reducir los principales efectos 0 impactos negativos generados por el transito automotor, pues el 21% de las muerte violenta en el pais, son generadas por este medio de transporte, motivo por el cual se hace prioritario desde la provincia reducir los indices de accidentalidad, como un deber del orden constitucional, social y legal de las autoridades. En merito de lo expuesto, ACUERDA: ARTICULO PRIMERO: Crear € Institucionalizar el Comité de Seguridad Vial en el Municipio de Socha. Estaré a cargo del Alcalde Municipal con apoyo de los Secretarios, de Despacho, Inspector de Policia, de las autoridades de Salud, Educacién, de la Policia Nacional, las autoridades ambientales, representantes empresas transportadoras,DEPARTAMENTO DE BOYACA representante Concejo Municipal, Personeria Municipal y representante gremio transportador, ARTICULO SEGUNDO: Desarrollar el Plan Municipal de Seguridad Vial, a través de su verificacién y control en los procesos de planeacién estratégica en cada una de las Secretaria del Municipio y demés responsables sefialados en el articulo primero de este acuerdo, responsables de los programas propuestos dentro de las siguientes cinco (5) lineas estratégicas a saber: 1. Estrategias sobre educacién, formacién y concientizacién sobre la seguridad vial, a los usuarios de las vias, potenciando en particular la educacién a la poblacién, en la formacién de habitos, comportamientos y conductas seguras en la via. Control sobre el alcohol en la conduccién, Control del uso del cinturén seguridad y dispositivos retencién, control sobre el uso del casco para motociclistas, regulacién de la velocidad local y las demas contenidas en el Cédigo Nacional Terrestre Automator. 2. Aspectos Institucionales. (Fortalecimiento municipal y provincial para la seguridad vial, Vigilancia y control) 3. Estrategias sobre los Vehiculos. Campafia equipamiento de motos y vehiculos similares y sus conductores, dispositivos de retroreflectividad en los vehiculos de carga y transporte escolar y las demas contenidas en el Cédigo Nacional de Transito Terrestre Automotor. 4. Estrategias sobre la Infraestructura Vial. (Conservacién, mantenimiento, acondicionamiento, creacién, de infraestructura vial, como también las auditorias en seguridad vial, intervencion de tramos criticos, regulacién sobre el uso de la infraestructura Vial) 5. Sistema de Atencién y Rehabilitacién a Victimas. Mejoramiento de los tiempos de respuesta para el traslado, atencién, y rehabilitacién a victimas de los accidentes de transito, ARTICULO TERCERO. Se autoriza al sefior ALCALDE de la localidad para que en un término no mayor de seis (6) meses regiamente mediante decreto y ponga en funcionamiento el Comité Municipal de Seguridad Vial ARTICULO CUARTO. Participar activamente en las reuniones del Comité Provincial de Seguridad Vial. ARTICULO QUINTO. Fijar fecha al finalizar cada afio para la rendicién de cuentas de que trata la Ley 1503 de 2011 articulo 23, implementado las acciones necesarias, para mejorar las condiciones actuales de seguridad vial, enviando copia del mismo al Concejo Municipal.ARTICULO SEXTO: El presente Acuerdo rige a partir de la fecha de su sancién+y publicacién y deroga las demés disposiciones que le sean contrarias. COMUNIQUESE Y CUMPLASE Dado en el Recinto del Honorable Concejo Municipal, de Socha a los seis (6) dias del mes de Agosto de Dos Mil Doce (2012). MARIA AR ix SUSAN CARLIN TORRES GOMEZ Presidente Concejo Municipal Vicepresidente Concejo Municipal HERG REAG ES ura feidiseneiauss GILBERTO CRISTIANO ESTUPINAN ICHELLE MANRIQUE LARA Segundo Presidente Concejo Municipal Secretaria