ING.

JCEP

CAMINOS Y FERROCARRILES

CONSTRUCCIN DEL CUADRO DE LA SUBRASANTE.

Una vez realizado el clculo de las curvas verticales y obtenidas las elevaciones de las mismas,
procedemos a realizar la construccin de nuestro cuadro de subrasante, el cual se realiza de la
siguiente manera:
La primera fila corresponde al cadenamiento del eje de trazo.
La segunda fila elevaciones de terreno natural, corresponde a las cotas obtenidas para construir
nuestro perfil deducido.
La tercera fila elevaciones de la subrasante, corresponde a las cotas obtenidas de la propuesta
de las tangentes verticales y en las curvas a las cotas obtenidas en el registro.
Respecto a la filas 4 y 5 espesores de corte o terrapln, la diferencia entre las cotas del terreno
y de la subrasante, nos indican s es positivo es corte y si la diferencia es negativa es terrapln.
Respecto a la filas 6 y 7 volumen de corte o terrapln, el volumen de material ya sea de corte o
terrapln comprendido entre dos secciones, se calcular tomando el promedio de las reas de
dichas secciones y multiplicndolo por la distancia entre ellas.
A continuacin se muestra un ejemplo:

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SECCIONES TRANVERSALES DEL CAMINO.

Teniendo localizadas las estaciones a cada 20 m. en la planta de restitucin fotogramtrica y sabiendo que el
derecho de va es de 20 a 30 m a partir del eje del camino hacia ambos lados, se marca en plano a la escala
del mismo y se leen las curvas de nivel que se cortan o interceptan, esto se hace de la misma manera como se
leyeron las elevaciones para la construccin de nuestro perfil deducido.
Obtenidas las lecturas se anotan el siguiente registro:
CADENAMIENTO
0+800
0+820
0+840
0+860
0+800
0+900

ELEVACIN
IZQUIERDA
1410.00
1409.00
1408.00
1408.00
1409.00
1408.50

DERECHA
1426.70
1428.50
1426.00
1426.40
1426.10
1422.30

Para dibujar las secciones, se requiere conocer la elevacin del terreno en el punto a cada 20 m, el cual
obtuvimos para dibujar el perfil de nuestro camino, as como tambin requerimos la elevacin de la cota de la
subrasante, la cuales se anotan en el siguiente registro:
CADENAMIENTO
0+800
0+820
0+840
0+860
0+800
0+900

ELEVACIN O COTA
TERRENO NATURAL
SUBRASANTE
1423.36
1426.70
1422.57
1408.50
1415.10
1407.70
1418.23
1406.60
1418.67
1405.70
1414.02
1404.80

Teniendo estos datos, se dibujan las secciones en papel milimtrico a Esc: 1:100 tanto en el sentido vertical
como en sentido horizontal.
Una vez graficados los puntos del derecho de va y la cota del terreno natural, se unen por medio de una lnea
dndole la forma a la de un perfil topogrfico.
Teniendo la lnea que une los tres puntos, procedemos a localizar la cota de la subrasante en el centro de la
lnea; para nuestro ejemplo la subrasante quedo por debajo de la cota del terreno natural, por lo tanto
tendremos una seccin en corte.
Partiendo de la cota de la subrasante, se marcan 3.50 m hacia cada lado (izquierdo y derecho), esto debido a
que el ancho de calzada es de 7.00 m.
Si el ancho de calzada es marcado como si fuera una lnea horizontal, entonces nuestro camino no tendr
bombeo y el agua se estancar daando con el paso del tiempo la estructura de nuestro camino, por tanto
debemos marcar el desnivel producto del bombeo en la seccin.
Normalmente el talud de la cuneta y el terrapln es 1.5:1, esto va a depender de la estabilidad del terreno en
el que se est trabajando.
Dejar espacio para dibujar en clase la seccin del cadenamiento 0+800 (15 renglones)

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PROYECTO DE SECCIONES DE CONSTRUCIN

Consiste esencialmente, en definir las dimensiones y la pendiente transversal de la corona del camino, en el
mayor nmero de secciones posible.
Las secciones en un punto cualquiera de un camino estn representadas por un corte vertical normal al
alineamiento horizontal de est. El cual permite definir las caractersticas y dimensiones de los elementos que
integran el camino, en la estacin o punto que se requiera as como su relacin con el terreno.
Para que est se efectu se necesita tener las secciones transversales de la lnea definitiva, incluyendo las
curvas horizontales y su respectiva nivelacin, solo entonces podremos obtener las secciones de construccin.
Las secciones en estudio deben ser:
Estaciones cerradas (cada 20 metros).
Puntos de cambio en el alineamiento horizontal, PC, PT, TE, EC, CE, ET, Ns (A, B y C).
Puntos de cambio en el alineamiento vertical PCV, PTV, PIV.
Puntos paso.
Perfil del Terreno Natural
Puntos de Paso
Subrasante

Puntos importantes a juicio del proyectista, como son depresiones y alturas mximas del terreno natural
principalmente.
Dichas secciones se llaman de construccin y se dibujan a escala 1:100 en papel milimtrico.
Por medio de la subrasante podemos conocer el espesor del terrapln o de corte que se haya generado.
En una seccin en tangente sabemos con precisin como es y cules son sus dimensiones, tanto en corte
como en terrapln.
CL

ACOT.

CALZADA

- 2.00 %

- 2.00 %

- 2.00 %

- 2.00 %

ACOT.

CL

CALZADA

CORONA

CORONA

Pero a lo largo de una curva horizontal, la pendiente transversal y el ancho son variables, por lo tanto desconocidos en una se
TT

E
C

C
B

A
PC
N

PT

a) TRANSICIN MIXTA

TM MT

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PC PT

TANGENTE DE ALINEAMIENTO HORIZONTAL

MC CM

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CURVA CIRCULAR SIMPLE

TRANSICIN MIXTA DE LONGITUD Le

0.5 Le

0.5 Le

Ntese que entre la seccin A y B, aun cuando mantiene el mismo ancho que en tangente, la pendiente
b) ESPIRAL DE TRANSICIN
transversal de uno de sus lados
va variando. Entre B y E, no slo la pendiente transversal es variable, sino
tambin el ancho, pues es afectado por el inicio de la ampliacin. Sin embargo basta con establecer una
TE ET
EC CE
relacin de tringulos entra estas secciones,
para determinar la ampliacin
en una seccin cualquiera. Entre E y
E (PC a PT), la seccin es constante
en ancho yESPIRAL
pendiente
transversal.
CURVA CIRCULAR DE
TANGENTE DE ALINEAMIENTO
DE TRANSICIN DE LONGITUD Le
LONGITUD LC

HORIONTAL

Las variaciones de la pendiente

transversal del camino se pueden representar con el siguiente dibujo.
VARIACIN DE LA SOBREELEVACIN
E

ALA EXTERIOR

+ SC

+S
b
-S
ALA INTERIOR
N

- SC

N
L

N = (b/Sc)Le

Le

S = (L/Le)Sc
Le = 8 V Sc

De manera que a base de relacin de tringulos podemos conocer la pendiente transversal en una seccin
VARIACIN DE LA AMPLIACIN
cualquiera del camino.
En curvas con espirales de transicin se puede hacer exactamente lo mismo.
A
AN

AN = (b/Sc)Ac

A = (L/Le)Ac

DESARROLLO DE LA SOBREELEVACI Y LA AMPLIACIN

Ac