Compania Naional de Ci Ferate

CFR SA

Documentul de Referin al Reelei

CFR

ara: Romnia

01 martie 2013
Versiunea 5.0
Pagina: 1

Anexa 20

Metodologia de tarifare a utilizrii infrastructurii feroviare publice

Art. 1. - Tariful de utilizare al infrastructurii feroviare publice, denumit n continuare TUI,
reprezint suma pltit de ctre operatorul de transport feroviar, denumit n continuare OTF,
pentru punerea la dispoziie a infrastructurii feroviare prin asigurarea setului minim de
prestaii pentru circulaia trenurilor aparinnd OTF i accesul prin intermediul reelei la
infrastructurile de servicii i serviciile furnizate n conformitate cu prevederile art. 5 din
Ordonana Guvernului nr. 89/2003 privind alocarea capacitilor de infrastructur feroviar
i tarifarea utilizrii infrastructurii feroviare, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr.
8/2004, cu modificrile i completrile ulterioare.
Art. 2. - Pentru infrastructura feroviar public administrat de Compania Naional de Ci
Ferate C.F.R. S.A., denumit n continuare CFR - S.A., calculul i ncasarea TUI revin n
sarcina CFR S.A. n calitate de administrator al infrastructurii feroviare n conformitate cu
prevederile art. 4 alin. (2) din Ordonana Guvernului nr. 89/2003, aprobat cu modificri i
completri prin Legea nr. 8/2004, cu modificrile i completrile ulterioare.
Art. 3. - TUI se aplic n mod nediscriminatoriu pentru toi OTF pentru condiii similare de
transport n conformitate cu prevederile art. 4 alin. (6) din Ordonana Guvernului
nr.
89/2003, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 8/2004, cu modificrile i
completrile ulterioare.
Art. 4. Metodologia de calcul a TUI se bazeaz pe urmtoarele elemente tarifare:
a) distana parcurs de tren;
b) tonajul brut al trenului;
c) tipul de trafic: marf sau cltori;
d) ruta de circulaie;
e) clasa seciei de circulaie i dotarea cu sisteme de electrificare pentru asigurarea
curentului de traciune.
Art. 5. - TUI se calculeaz i se aplic pentru fiecare tren circulat, pe baza elementelor
tarifare prevzute la art. 4.
Art. 6. - Seciile de circulaie ale infrastructurii feroviare publice se mpart pe clase pe baza
caracteristicilor tehnice ale fiecrei secii (viteza maxim admis de linie), conform Tabelului
nr.1 Clasificarea seciilor de circulaie, astfel:
Tabelul nr.1 Clasificarea seciilor de circulaie
Clasa seciei de circulaie
A
B
C
D
E
Pentru linii cu trafic exclusiv de marf
R
Pentru linii cu trafic redus: volum de circulaie mai
mic de 5 trenuri pe zi
I
Pentru linii cu ecartament ngust

Regimul de vitez (km/h)

de la
la
121
91
51
0
0
-

160
120
90
50
50

Art. 7. (1) Lista cu ncadrarea seciilor de circulaie pe clase este elaborat de CFR - S.A.
i se include n contractul de activitate al companiei naionale care administreaz

Compania Naional de Ci Ferate

CFR SA

Documentul de Referin al Reelei

CFR

ara: Romnia

01 martie 2013
Versiunea 5.0
Pagina: 2

Anexa 20

infrastructura feroviar, ncheiat cu Ministerul Transporturilor i Infrastructurii, conform

prevederilor art. 23 alin. (1) din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 12/1998 privind
transportul pe cile ferate romne i reorganizarea Societii Naionale a Cilor Ferate
Romne, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare.
(2) Lista prevzut la alin. (1) se actualizeaz anual n situaia n care ncadrarea
unor secii de circulaie n categoriile prevzute la art. 6 nu mai corespunde datorit
modificrii caracteristicilor tehnice ale acestora.
Art. 8. - Pentru stabilirea tarifului pentru fiecare categorie de linie, n conformitate cu
prevederile art. 7 alin. (3) din Ordonana Guvernului nr. 89/2003, aprobat cu modificri i
completri prin Legea nr. 8/2004, cu modificrile i completrile ulterioare, se va avea n
vedere costul direct rezultat din exploatarea trenurilor care se repartizeaz corespunztor
tipului de trafic de marf sau cltori, astfel:
a) costuri fixe n funcie de trasa folosit reprezentnd costuri cu conducerea
circulaiei pe liniile infrastructurii feroviare publice;
b) costuri variabile n funcie de masa brut a trenului reprezentnd costuri cu
ntreinerea i funcionarea infrastructurii feroviare publice.
Art. 9. - (1) Elementele tarifare de baz aplicabile pentru determinarea TUI sunt conform
Tabelului nr.2 Elementele tarifare de baz pentru TUI, astfel:
Tabelul nr.2 Elementele tarifare de baz pentru TUI
Elemente tarifare de baz
pentru TUI
Elemente tarifare n funcie de tonajul
trenului
Clasa seciei de circulaie

Tarif de baz
Tarif pe tren kilometru n funcie de tonaj
(lei/tren-km)
A

Secii electrificate

Ttse

Ttse

Ttse

Ttse

Ttse

Ttse

Ttse

Secii neelectrificate

Ttsn

Ttsn

Ttsn

Ttsn

Ttsn

Ttsn

Ttsn

Tonaj minim

Tmin

Tmin

Tmin

Tmin

Tmin

Tmin

Tmin

Ft

Ft

Ft

Ft

Ft

Ft

Ft

Factor de tonaj

Tarif pe tren kilometru n funcie de distan

(lei/tren-km)

Elemente tarifare n funcie de distana

parcurs
Clasa seciei de circulaie
Circulaie

Tc

Tc

Tc

Tc

Tc

Tc

Tc

Elementele tarifare de baz din tabel au urmtoarea semnificaie:

Ttse tariful n funcie de tonaj pentru fiecare clas de secii electrificate; nu include valoarea
energiei electrice de traciune;
Ttsn - tariful n funcie de tonaj pentru fiecare clas de secii neelectrificate;
Tmin tonajul brut al trenului ncepnd de la care se aplic factorul de tonaj;
Ft factorul de tonaj reprezint un coeficient de corecie care se aplic la tonajul brut al
trenului;
Tc - tariful pentru circulaie n funcie de distan pentru fiecare clas de secii.

Compania Naional de Ci Ferate

CFR SA

Documentul de Referin al Reelei

CFR

ara: Romnia

Anexa 20

01 martie 2013
Versiunea 5.0
Pagina: 3

(2) Valoarea TUI pentru un tren care parcurge o rut de circulaie se calculeaz prin
suma tarifelor pentru fiecare distan parcurs pe o secie de circulaie (TUI secie), n funcie
de clasa acesteia, aplicnd urmtoarea formul:
TUI = TUI secie
unde:
TUI secie = TUI tonaj + TUI circulaie
iar:
TUI tonaj - tariful pentru utilizarea infrastructurii feroviare pe o clas de secie de
circulaie n funcie de distana parcurs i existena sistemului de electrificare,
precum i de tonajul ponderat al trenului, se calculeaz cu formula:
TUI tonaj = Km x Tts [1 + (Tonaj brut Tmin) x Ft]
unde:
Km = numrul de km parcuri pe secia de circulaie;
Tts = Ttse dac secia este electrificat;
Ft = 0 pentru trenurile cu tonaj brut mai mic dect Tmin;
Tts = Ttsn dac secia este neelectrificat;
Tonaj brut = tonajul brut al trenului conform formularului Artarea
vagoanelor, inclusiv al locomotivelor n aciune sau tonajul locomotivelor ori
automotoarelor, n cazul circulaiei fr material rulant tractat.
TUI circulaie - tariful pentru conducerea circulaiei n funcie de distana parcurs, se
calculeaz cu formula:
TUI circulaie = Km x Tc
unde:
Km = numrul de km parcuri pe secia de circulaie.
Art. 10. - Valoarea elementelor tarifare de baz va fi stabilit de CFR S.A. pentru fiecare
clas de secie de circulaie i pe tip de trafic de marf sau cltori i va fi prezentat n
documentul de referin a reelei CFR. Modul de aplicare a TUI va fi prevzut n contractul de
activitate al CFR.
Art. 11. - (1) TUI va fi calculat de CFR - S.A. prin mijloace informatice proprii, pe baza
datelor furnizate de sistemele specifice de urmrire a circulaiei trenurilor.
(2) Situaia detaliat a trenurilor circulate va fi prezentat lunar fiecrui OTF n
vederea analizrii, convenirii i avizrii acesteia n condiiile stabilite n contractul de acces
prevzut la art. 18 alin. (1) din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 12/1998, republicat,
cu modificrile i completrile ulterioare.
Art. 12. - n contractul de acces se vor meniona trasele alocate OTF, precum i
metodologia de determinare a TUI.

Compania Naional de Ci Ferate

CFR SA

Documentul de Referin al Reelei

CFR

ara: Romnia

01 martie 2013
Versiunea 5.0

Anexa 20

Pagina: 4

Art. 13. (1) n scopul utilizrii eficiente a infrastructurii feroviare, CFR - S.A. poate aplica
tarife pentru asigurarea respectrii utilizrii eficiente a traselor alocate n conformitate cu
prevederile art. 12 din Ordonana Guvernului
nr. 89/2003, aprobat cu modificri i
completri prin Legea nr. 8/2004, cu modificrile i completrile ulterioare.
(2) Lista cu denumirile tarifelor prevzute la alin. (1) va fi prevzut n contractul de
activitate.
Art. 14. (1) Dup stabilirea elementelor tarifare de baz prevzute la art. 9 i a listei cu
ncadrarea seciilor de circulaie pe clase prevzut la art. 7, CFR S.A. va pune la
dispoziia OTF cu care a ncheiat contract de acces, un sistem informativ pentru calcularea
TUI.
(2) Sistemul de calcul prevzut la alin. (1) nu garanteaz ns alocarea trasei.
Art. 15. - (1) n cazul indisponibilitii sistemului informatic pentru calculul TUI menionat la
art. 11.(1), TUI se va calcula la valoarea medie statistic a ultimelor 3 luni de trafic pentru
fiecare OTF, ncepnd de la data declarrii indisponibilitii sistemului informatic.
(2) Declararea indisponibilitii sistemului informatic se va face de ctre CFR, cu
informarea OTF i a conducerii Ministerului Transporturilor i Infrastructurii, n cazul n care
indisponibilitatea depete 10 zile.