CONTRATO No 119 DEL 2013 FONDO ADAPTACION

ESTUDIOS Y DISEOS A NIVEL DE FASE III PARA EL REEMPLAZO Y/O CONSTRUCCION DE

PUENTES EN VIAS NO CONCESIONADAS GRUPO 2.

PUENTE TOCORAGUITA
VOLUMEN II. ESTUDIO DE TRAZADO Y DISEO GEOMTRICO.
TOMO 3 DE 4
SEGURIDAD Y SEALIZACIN VIAL
VERSION FINAL

BOGOT, D.C., JUNIO DE 2014

Proyecto
No.
PPPP
0002

No del
Puente.
NP
07

Disciplina
TT.

Tipo de
doc. UU.

Consecutivo

Revisin
R.

TR

RP

001

VF

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ESTUDIO DE TRAZADO Y DISEO GEOMTRICO.
INDICE DE MODIFICACIONES
INDICE

FECHA DE

MODIFICACIONES

REVISION

MODIFICACION

EJECUTADAS

31-03-2014

OBSERVACIONES
Informe para revisin
del cliente.

VF

PG.

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ESTUDIO DE TRAZADO Y DISEO GEOMTRICO.
REVISIN Y APROBACIN
No INFORME

0002-07-TR-RP-001-VF

ESTUDIOS Y DISEOS A NIVEL DE FASE III PARA EL

OBJETO DEL CONTRATO

REEMPLAZO Y/O CONSTRUCCION DE PUENTES EN

VIAS NO CONCESIONADAS GRUPO 2.

CLASE DE DOCUMENTO

INFORME

VOLUMEN II. ESTUDIO DE TRAZADO Y DISEO

TITULO DEL DOCUMENTO

GEOMTRICO. TOMO II DISEO SEALIZACION

AREAS INVOLUCRADAS

TRNSITO Y DISEO GEOMETRICO

NUMERO DE REVISION

VF
Nombre.

Responsable por elaboracin

F.Gmez

Firma.
Fecha.
Nombre

Vo.Bo. Direccin de Proyecto

F. Mendoza

Firma
Fecha

PG.

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ESTUDIO DE TRAZADO Y DISEO GEOMTRICO.

Tabla de contenido
1. INTRODUCCIN ..................................................................................... 6
2. OBJETIVOS ............................................................................................. 6
3. LOCALIZACIN DEL PROYECTO ......................................................... 7
4. GENERALIDADES .................................................................................. 8
4.1.

DEFINICIN ........................................................................................................................... 8

4.2.

FUNCIN ................................................................................................................................. 8

4.3.

USO DE LAS SEALES ......................................................................................................... 8

4.4.

CONSERVACIN DE LAS SEALES ................................................................................ 9

4.5.

VISIBILIDAD DE LAS SEALES ........................................................................................ 9

4.6.

ANCLAJE DE LAS SEALES ............................................................................................. 9

5. DISEO DE LA SEALIZACION .......................................................... 10

5.1.

CLASIFICACION DE LAS SEALES ................................................................................10

5.1.1.

SEALIZACIN VERTICAL .........................................................................................10

5.1.2.

SEALIZACIN HORIZONTAL ...................................................................................13

6. UBICACIN DE LAS SEALES ........................................................... 16

6.1.

UBICACIN LOCAL ............................................................................................................16

6.2.

UBICACIN A LO LARGO DE LA VA ............................................................................17

7. MATERIALES A UTILIZAR ................................................................... 18

8. TAMAO DE LAS SEALES. ............................................................... 18
9. OTROS DISPOSITIVOS ........................................................................ 19
10.

NORMATIVIDAD ................................................................................ 19

PG.

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11.

CANTIDADES SEALIZACION VERTICAL ...................................... 19

12.

SEALIZACION HORIZONTAL ......................................................... 20

PG.

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1. INTRODUCCIN

En el desarrollo del contrato No: F.A. 119 DE 2013 cuyo objeto es la elaboracin de
Estudios Y Diseos a nivel de fase III para el Reemplazo y/o Construccin de Puentes en Vas
no Concesionadas del Grupo 2, especficamente para el puente Tocoraguita localizado en el
corredor Tame - La cabuya en el departamento de Arauca, se adelanta en el presente
capitulo el diseo de la sealizacin horizontal y vertical con el fin de facilitar el
desplazamiento en este tramo de va, generando un ambiente gil, seguro y eficiente para
el desplazamiento de los usuarios y la buena utilizacin del corredor.

2. OBJETIVOS

La sealizacin vial se constituye en un elemento fundamental de la va, ya que est

destinada a facilitar el buen uso que se debe hacer de la misma, est compuesta por seales
verticales preventivas que advierten en todo momento al conductor las incidencias que se
va a encontrar en su recorrido, otras de carcter reglamentario que el conductor debe
acatar para un manejo cmodo y seguro, y algunas informativas de inters general.

Lo anterior se complementa con una demarcacin, (sealizacin horizontal) que le sirve de

gua, no solo para indicarle los sitios en donde est prohibido realizar maniobras de
adelantamiento, por carecer de suficiente visibilidad, sino que adems, mediante la lnea de
borde se puede guiar principalmente en condiciones atmosfricas difciles.

Como complemento de la sealizacin tanto horizontal como vertical se ubican dispositivos

de seguridad tales como delineadores de curva vertical, defensas metlicas y tachas
reflectivas

que

permiten

al

conductor

comportarse

adecuadamente

en

desplazamientos, tanto en el da como en la noche.

PG.

sus

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3. LOCALIZACIN DEL PROYECTO

El tramo objeto del presente estudio tiene una longitud de 490 metros y se ubica en el
corredor Tame la cabuya en el departamento de Arauca, (Ver Figura1).
Figura 1. Localizacin general del proyecto

Fuente: Elaboracin propia

El tramo de va del puente Tocoraguita presenta restricciones en su trazado geomtrico vial,

debido a las condiciones topogrficas propias del piedemonte llanero, sin embargo la
topografa permiti la elaboracin de un diseo geomtrico con buenas especificaciones,
cuyas velocidades de diseo son del orden de 50 Km/h, permitiendo buenos anchos de
calzada, ancho de bermas laterales y sobre anchos en las curvas, tambin se puede observar
que en el tramo evaluado existen restricciones de sobrepaso en los alineamientos con curva
horizontal, de igual forma existe un tramo recto superior a los 300 metros en el cual se
demarco con lnea discontinua para permitir el sobrepaso, garantizando la seguridad vial de
los usuarios.

PG.

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4. GENERALIDADES
4.1.

DEFINICIN

Se denominan seales de trnsito, los dispositivos fsicos o marcas especiales que indican la
forma correcta como deben circular los usuarios de calles y carreteras.

Los mensajes de las seales de trnsito se dan por medio de smbolos y/o leyendas de fcil y
rpida interpretacin.

4.2.

FUNCIN

Es funcin de las seales de trnsito indicar al usuario de las vas las precauciones que debe
tener en cuenta, las limitaciones que gobiernan el tramo de circulacin y las informaciones
estrictamente necesarias, dadas las condiciones especficas de la va.

4.3.

USO DE LAS SEALES

Es de especial importancia estudiar detenidamente el uso de las seales con el propsito de

establecer bien su ubicacin y evitar el abuso en su empleo. Porque, de lo contrario, su
funcin no es efectiva, puede causar conflictos por su mal empleo y se pierde totalmente
por parte de los usuarios el respeto y acatamiento de ellas. Nunca deben ir acompaadas
por mensajes publicitarios, dado que le resta efectividad a la seal, convirtindose en
distractor e incrementando el riesgo de accidentes.

PG.

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4.4.

CONSERVACIN DE LAS SEALES

Las seales de trnsito para que sean efectivas deben permanecer en su correcta posicin,
limpias y legibles. Debe establecerse un programa de mantenimiento y conservacin de las
mismas, para ir reemplazando las defectuosas, retirar las que no cumplan su objetivo y un
lavado peridico y rutinario.

4.5.

VISIBILIDAD DE LAS SEALES

Para garantizar la visibilidad de las seales, tanto en el da como en la noche, estas deben
ser elaboradas en material reflectivo o estar convenientemente iluminadas. La reflectividad
se consigue elaborando las seales en materiales adecuados que reflejen las luces de los
vehculos, sin deslumbrar al conductor.

4.6.

ANCLAJE DE LAS SEALES

Las seales verticales deben ir fijas al piso en un anclaje de concreto simple (140 Kgr/cm2
mnimo). Para dar rigidez a la seal mientras fragua el concreto se pueden utilizar cantos de
10 centmetros de tamao mximo.

PG.

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5. DISEO DE LA SEALIZACION
5.1.

CLASIFICACION DE LAS SEALES

5.1.1.

SEALIZACIN VERTICAL

Las seales verticales son placas fijadas en postes o estructuras instaladas sobre la va o
adyacentes a ella, las cuales, mediante smbolos o leyendas determinadas cumplen la
funcin de prevenir a los usuarios sobre la existencia de peligros y su naturaleza,
reglamentar las prohibiciones o restricciones respecto del uso de las vas, as como brindar
la informacin necesaria para guiar a los usuarios de las mismas.

De acuerdo con la funcin que cumplen, las seales verticales se clasifican en:

Seales Preventivas.

Tienen como objetivo advertir a los usuarios de la va, la existencia de una condicin
peligrosa y la naturaleza de esta. Estas seales se caracterizan por:

Forma cuadrada. Se excepta la seal SP-40, flecha direccional, y la SP-54, paso a

nivel.

Los colores distintivos son: fondo amarillo, smbolo y orla negra. Las seales
provisionales de obra son en fondo naranja.

Se identifica con el cdigo SP.

Figura 2 Seales preventivas. Ejemplos

SP-13

SP-36

SP-46

PG.

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De este tipo de seales se ubicaron en el proyecto las siguientes seales:
SP-12 (Va Lateral Izquierda)
SP-13 (Va Lateral derecha)
SP -29 (Prevencin de Pare)
SP- 36 (Puente)
SP-46 (Peatones en la Va)

Seales Reglamentarias

Tienen por objeto indicar al usuario de la va las limitaciones, prohibiciones o restricciones

sobre su uso y cuya violacin constituye falta. Estas seales se caracterizan por:

Forma circular. Se excepta la seal SR-01 (Pare), SR-02(Ceda el paso), SR-38

(sentido nico de circulacin) y SR-39 (Sentido de circulacin doble)

Los colores distintivos son: anillos y lneas oblicuas en rojo, fondo blanco y smbolos
negros.

Se identifica con el cdigo SR.

Figura 3 Seales Reglamentarias. Ejemplos.

SR-30

SR-01

SR-06

De este tipo de seales, se utilizaron en el proyecto las siguientes:

SR-01

Pare

SR-30

Velocidad mxima

SR-31

Peso Mximo Total permitido

SR-35

Circulacin con luces bajas

PG.

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Seales Informativas

Tienen por objeto guiar al usuario de la va, suministrndole informacin de localidades,

destinos, direcciones, sitios especiales, distancias y prestacin de servicios. Estas seales se
caracterizan por:

Su forma es rectangular. Se exceptan las seales SI-01, SI-01A, SI-02 y SI-03 que
son escudos de identificacin de la ruta y la seal SI-05 (Poste de referencia)

Los colores distintivos son: Fondo azul, textos y flechas blancos y smbolos negros.
Se exceptan las seales de identificacin cuyo fondo es blanco y smbolos negros y
las seales de obra cuyo fondo es de color naranja.

Se identifica con el cdigo SI.

Figura 4 Seales Informativas. Ejemplos.

SI-05B

SI-05

SI-14

De este tipo de seales se utilizaron las siguientes:

SI-05 A Informacin previa de destino

PG.

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5.1.2.

SEALIZACIN HORIZONTAL

La sealizacin horizontal, corresponde a la aplicacin de marcas viales, conformadas por

lneas, flechas, smbolos y letras que se pintan sobre el pavimento, bordillos o sardineles y
estructuras de las vas de circulacin o adyacentes a ellas, as como los objetos que se
colocan sobre la superficie de rodadura, con el fin de regular, canalizar el trnsito o indicar
la presencia de obstculos.
La sealizacin horizontal se clasifica as:

Marcas Longitudinales
Lneas centrales, se deben usar en vas rurales, de dos sentidos de circulacin, con
ancho de pavimento de 5.50 m. o ms. Estarn formadas por: una lnea segmentada
de mnimo 12 cm de ancho con una relacin de longitudes entre segmento y espacio
5:3, Se utiliza de color amarillo para indicar el eje de una calzada con trnsito en los
dos sentidos. En caso de existir algn riesgo en la maniobra de adelantamiento se
debe implementar una lnea continua.
Lneas de borde de pavimento, Esta lnea separa la berma del canal de circulacin,
para indicar el borde externo del pavimento. Estar formada por una lnea continua
de 15 cm de ancho, color blanco.

PG.

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Figura 5 Lneas centrales y de borde.

Fuente: Manual de Sealizacin Vial, Ministerio de transporte, 2004

Para ste proyecto se han diseado ambos tipos de lnea a lo largo de la va.

PG.

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Marcas Transversales

Demarcacin de ceda el paso.

Esta demarcacin deber usarse para complementar la seal vertical SR-02 (Ceda el
paso) Estas demarcaciones sern de color blanco, de 80 x 40 centmetros de ancho,
espaciadas 40 cm. Estas lneas debern ser complementadas con un tringulo de
color blanco para cada carril de circulacin. Se utiliz en el proyecto

Demarcacin de pasos peatonales.

Esta demarcacin se emplear para indicar la trayectoria que deben seguir los
patones al atravesar la calzada de trnsito. Estas marcas sern de color blanco.

En calles de bajos volmenes de peatones, y sin proteccin para el cruce de estos,

consistir en dos lneas continuas paralelas, transversales a la va de circulacin del
trnsito, con un ancho de 30 centmetros como mnimo, color blanco, trazadas a una
separacin que se determinar, generalmente, por el ancho de las aceras entre las
que se encuentren situadas.
Se utiliz en el proyecto

Demarcacin de zonas escolares

De acuerdo con lo normado en el Manual de Sealizacin Vial, para el caso de las zonas
escolares se

ubicara en la va la demarcacin de zona escolar, compuesta por el

pictograma y la leyenda especificados, el sendero correspondiente y las dems marcas

establecidas en la figuras 3.21 del mencionado manual.

PG.

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6. UBICACIN DE LAS SEALES

Todas las seales se ubicarn al costado derecho de la va, teniendo en cuenta el sentido de
circulacin del trnsito, en forma tal que el plano frontal de la seal y el eje de la va formen
un ngulo comprendido entre 85 y 90 para que su visibilidad sea ptima para el usuario.

6.1.

UBICACIN LOCAL

Rural: La altura de la seal medida desde su extremo inferior hasta la cota del borde del
pavimento no ser menor de 1.50 m. La distancia de la seal medida desde su extremo
inferior hasta el borde del pavimento estar comprendida entre 1.80 m y 3.60 m.

Urbano: La altura de la seal medida desde el extremo inferior del tablero hasta la cota del
andn ser de 2.00 metros. La distancia del extremo de la seal al borde del andn ser de
0.30 metros. Ver Plano de especificaciones.

Figura 6. Ubicacin de la sealizacin vertical

PG.

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6.2.

UBICACIN A LO LARGO DE LA VA

Las seales preventivas, se colocarn antes del riesgo que traten de prevenir a las
siguientes distancias:

1. En zona urbana de 60 a 80 m.

2. En zona rural de acuerdo con la velocidad del sector as:

Velocidad de operacin

Distancia

De 40 a 60 k p h

50 - 90 m.

De 60 a 80 k p h

90 -120 m.

De 80 a 100 k p h

120 150 m.

Ms de 100 k p h

No menos de 200 m.

Las seales reglamentarias se colocarn en el sitio mismo donde se presenta el riesgo, o se

deba cumplir con la reglamentacin estipulada en la seal, teniendo buen cuidado de
estudiar bien su ubicacin con el propsito de que el conductor pueda entender claramente
el significado y reaccionar favorablemente al mandato.

Las seales de informacin general, se colocarn antes del servicio indicado en ellas o
frente a l, segn las condiciones de la va y el servicio estipulado.

Las seales de informacin de destinos se ubicarn antes del sitio a direccionar y/o en el
sitio de decisin de acuerdo con la visibilidad del conductor

PG.

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7. MATERIALES A UTILIZAR

El material para la fabricacin de los tableros de las seales verticales debe ser:

Lmina de acero galvanizada calibre 16,

Soporte en ngulo de hierro de 2x2x .

Lmina reflectiva grado ingeniera y/o grado diamante, especial para Seales de
trnsito.

Pintura base anticorrosiva-Primer.

Pintura esmalte blanco sinttico especial para aplicacin sobre metal y

Resistencia a la intemperie (preferiblemente horneable).

Tintas o pinturas para aplicacin en screen.

Para la demarcacin del pavimento se puede utilizar pintura de trfico (plsticos de dos
componentes) de aplicacin en fro.

8. TAMAO DE LAS SEALES.

El tamao de las seales verticales, ser de 75 cm en aplicacin del Manual de sealizacin

Vial. (Capitulo 2 Numeral 2.1.5 Tabla 2.2)

Las dems caractersticas especficas de las seales se presentan en el plano de

especificaciones y estn acordes con el captulo 8 del Manual de Sealizacin.

PG.

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9. OTROS DISPOSITIVOS

En este captulo se incorporan otros dispositivos para la regulacin del trnsito en calles y
carreteras, los cuales estn contenidos en otros apartes de este Manual. Tales dispositivos
son:

Delineadores de curva horizontal.

En este proyecto se ubicaron en las curvas horizontales de la va
Captafaros. Se ubican en las defensas metlicas

Delineadores de piso: tachas reflectivas.

En este proyecto se estn utilizando tachas reflectivas, color amarillo en la lnea central y
de color blanco en las lneas de borde de pavimento, islas y canalizaciones.

10. NORMATIVIDAD

En Colombia se ha emitido la resolucin 1050 de Mayo de 2004, por parte del Ministerio de
Transporte la cual adopta; El Manual de Sealizacin Vial Dispositivos para la Regulacin
del Trnsito en Calles, Carreteras y Ciclo rutas de Colombia, como norma en la materia en
el pas, es de obligatorio cumplimiento para las Autoridades de Trnsito en todo el pas y
para las Entidades que tienen que ver con la construccin de vas y espacio pblico.

11. CANTIDADES SEALIZACION VERTICAL

A continuacin se presenta un listado en donde se especifica la cantidad y ubicacin de la

sealizacin vertical para el tramo en estudio:

PG.

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Tabla No 1: SEALES PROPUESTAS NUEVAS.

No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

ABSCISA
K29+070
K29+110
K29+170
K29+210
K29+250
K29+315
K29+330
K29+345
K29+360
K29+375
K29+390
K29+430

TIPO DE SEAL
SR-31
SI-28
SI-28
SR-31
SP-03
DCH
DCH
DCH
DCH
DCH
DCH
SP-04

UBICACIN
DERECHA
DERECHA
IZQUIERDA
IZQUIERDA
DERECHA
DERECHA
DERECHA
DERECHA
DERECHA
DERECHA
DERECHA
IZQUIERDA

OBSERVACIONES

Fuente: elaboracin propia a partir de diseo de sealizacin

12. SEALIZACION HORIZONTAL

En relacin con la sealizacin horizontal se debe decir que el tramo en estudio corresponde
a una va bidireccional ubicada en terreno ondulado con presencia de curvas horizontales y
verticales, en donde se restringe la posibilidad de adelantamiento, de igual forma se aprecia
un alineamiento recto con una distancia superior a los 300 metros la cual cumple con la
distancia mnima de adelantamiento, razn por la cual se demarco con lnea discontinua
para permitir el sobrepaso de vehculos en condiciones de seguridad vial, como se indica en
los planos de sealizacin.

PG.

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