2) LAS PARTIDAS QUE LE CORRESPONDE

3) EL ANALISIS EL PRECIO UNITARIO :

3 FACTORES: MANO DE OBRA, LA MAQUINARIA,COSTO UNITARIO
EN OBRA GENERALMENTE LA MAQUINARIA ES EL RUBRO QUE CUESTA MAS,
LLEGA DEL 65 AL 80% DEL PPTO DE OBRA.
PERO LA MAQUINARIA SERA = EN LA OBRA DE UN EDIFICACION?
LA ALTERACION DE LA MAQUINA, HAY QUE SABER MANEJAR MONTOS PARA
TODO TIPO DE PROYECTOS: PUENTES, CARRETERAS, VIAS , ETC.
VOY A CONSTRUIR 1000 M DE VEREDAS, ME PONEN UN MONTO, SOLO UNA
DIVISION SIMPLE
YO NO PUEDO PAGAR LO MISMO UNA MAQUINA Q TENGA 15 AOS DE VIDA
CON UNA Q TENGA 2 AOS; MUCHOS ALCALDES PONEN MAQUINA NUEVA EN
EL PPTO(EXPEDIENTE).
UNA MAQUINA VIEJA NO RINDE IGUAL Q UNA MAQUINA NUEVA(PUEDE SALIRME
MAS CARO Y EH INCLUIDO EL COSTO UNITARIO), HAGO MI PROGRAMACION DE
OBRA Y VEO QUE SE DESFASO Y QUIEN ES EL CULPABLE EL QUE ELABORO EL
EXP. TECNICO PORQUE NO PUSO CLARO QUE LA MAQUINA DEBIA SER MAX DE 2
AOS PARA CUMPLIR MI RENDIMIENTO Y PLAZO PROGRAMADO.
EL CONTRATISTA DONDE NO VE QUE HAY PLATA RECLAMA, SUBE O VAJA
PRECIOS, Y ASI LA HISTORIA COMO EL PUEDE GANAR MUCHO EN CARRETERAS,
SI NO ES BUENO PUEDE IR EN QUIEVRA, NO VE BIEN LA CLASIDICACION DE
SUELOS, LA GEOLOGIA Y PEOR ES SI ES A SUMA ALZADA Y SI ESTA MAL UN
METRADO, PERO SI FUERA CONCURSO OFERTA TIENE QUE HACERLO BIEN Y
PIERDE TODO(HAY RIESGOS EN ESTAS EMPRESAS)
CRITERIO TECNICO ES LO MAS IMPORTANTE.