KEMENTERIAN PERHUBUNGAN DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN BALAI TEKNIK PERKERETAAPIAN WILAYAH SUMATERA BAGIAN UTARA Jalan Timor No. 29 Medan Telp. (061) 88814922, Fax. (061) 88813611 Email : transkasumut@katscenter.com Nomor _: 953 /BTP-SBU/X/2015 Medan, 30 Oktober 2015 Lampiran 4 Perihal Standard Operasi Prosedur i Pelaksanaan Pekerjaan Kopeda Gs: Daftar Terlampir Di- TEMPAT 1. Menindaklanjuti hasil rapat koordinasi antara BTP-SBU dengan Tim Supreme PT. KAI Divisi Regional I Sumatera Utara pada tanggal 30 Oktober 2015, bersama instruksikan kepada kontraktor pelaksana dan konsultan supervisi dalam pelaksanaan pekerjaan, sebagai berikut: a. Dalam pelaksanaan pekerjaan harus memperhatikan keselamatan operasi kereta api; b. Peletakan material (ballas, rel, bantalan, material lainnya dan alat kerja) harus dalam posisi freepal (minimal 2,25 m dari as track) c. Train watcher/pelaksana di lapangan harus menggunakan alat komunikasi yang terhubung dengan stasiun kanan dan kiri dari lokasi pekerjaan d. Dalam hal pengajuan KLB dan window time harus diajukan minimal 3 (tiga) hari sebelum pelaksaan pekerjaan . Kontraktor pelaksana dalam melaksanakan pekerjaan harus mematuhi Standard Operasi Prosedur (SOP) yang telah ditandatangani bersama oleh Balai dan Divre I (SOP terlampir) 2. Demikian kami sampaikan, atas perhatian dan kerjasamanya kami ucapkan terima kasih. A.N KEPALA BALAI TEKNIK PERKERETAAPIAN WILAY AH SUMATERA BAGIAN UTARA Kasi Prasarana NIP. 19801002 200604 1 001 ‘Tembusan Yth: 1. VP Divre 1 SU 2. Ketua Tim Supreme Divre I SULampiran: ‘Surat Kepala Balai Teknik Perkeretaappian Wilayah Sumbagut Nomor Tanggal Kepada Vth: 1 yen awe ep 13 14, 15, 19, 20. 21 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28, PT. Cipta Mukti Utama; PT. Calista Perkasa Mulia; PT. Multi Indah Trikarya; PT. Eka Surya Alam; PT, Karya Baru Adyapratama; PT. Griya Muradiraya; PT. Istana Putra Agung; PT. Wira Jasa Persada; PT. Istana Putra Agung; ). PT. Dian Berda Ml. 12. PT. Tri Putra Nauli; PT. Yasapola Remaja; PT. Mitra Engineering Grup; PT. Tiga Putri Mandiri Jaya; . PT. Bintang Abadi; 16. 17. 18. Perkasa-TPN, KSO PT. Putri Mandiri PT. Lebdo Agung . PT, Wahana Adidaya Pertiwi Bhinneka Cipta Yasa-PT, Tunggal Jaya, KSO; PT. Mitra Perkasa Jaya; . PT. Sidomukti Lestari: PT. Len Railway System; Perkasa-Tuwie, JO PT, Pelita Nusa Perkasa; PT. Karya Agung Mandiri Jaya; Persada-Ramai, JO; Rinenggo-Andesmont, KSO; : 953 /BIP-SBU/X/2015 :30 Oktober 201529. PT. Modern Surya Jaya; 30. PT. Usaha Multi Guna 31. PT. Tata Bumi Konsultan 32, PT. Citra Diecona 33. CV. Rancang Bangun Consultant 34, PT. Gala Honora Konsultan 35. PT. Karya Bersari Balcon 36. PT. Dardela Yasa Guna 37. PT. Laudza Enginner Consultant 38. PT. Transima Citra Indo Consultant 39. PT. Penta Graphi Parama 40, PT. Wiranta Bhuana Raya 41, PT, Transmikons Brahmana Kurda 42. PT. Lavita Inti 43, PT. Artama Interkonsultindo 44, CV. Multi Cipta 45. PT. Nuansa GalaxyNOMOR : HK.213/1X/8/DIVRE I SU-2015 SOP BERSAMA BTP dan TIM SUPREME DIVRE | SU UNTUK PELAKSANAAN PEKERJAAN DI WILAYAH DIVRE | SUMUT. ‘POKOK MASALAH ‘DESKRIPSI PEKERJAAN TALAT DAN TEKNIS PEKERIAAN [PAC [MEMULAI PEKERIAAN 1 ATURAN UMUM [Setiap peKerjaan yang berhubungan [BP sudah memiliki jin dari VP DIVRE [KEPALA BTP Jdengan PT.KAI borus mendapet jin |1'SU PT.KAI baik its dalam bentuk —_ |SUMBAGUT resmai dari PT.KAL IBASTL, Kontrak, Surat Perjanjian, surat VP DIVRE 1 SU iin a. fz: KOORDINASI [Pelaksanaan pekerjaan seperti point PPK 1.1. tb, harus dikoordinasikan secara Unit PAM laktif kepada PT.KAI (Tim Supreme), Jpekerjaan (wakta, lokasi dan tama KAPUSDAL Hal ini untuk menjaga keamanan dan |pekerjaan) kepada VP DIVRE I SU Ikeselamatan opka/perka. tembusan kepada pejabat terkait,PAM [dan PUSDAL 5. PERSIAPAN DAN |Pelaksanean pekerjaan bisa dimulai |B'TTP melakukan presentasi teknis [PPK IKESIAPAN ka semua persyaratan yang sudah _|[pelaksanaan pekerjaan sebelum memulai |TIM SUPREME Idisepakati dipenubi, baik itu terkait |pekerjaan. |(Meayiapkan in, sdm, alat kerja, bahan material Cektist masukan au. [dari Unit terkait) [Tim Supreme wajib melakukan lpengecekan persiapan dan kesiapan |sesuai ceklis). Jka hasil pengecekan jidak sesuai dengan ceklist(persyaratan yang disepakati) maka TIM SUPREME, Jberhak menunda pelaksanaan pekerjaan ftersebut hingga terpenui selurah jpersyaratan demi kelancaran dan Ikeselamatan PERKA. PELAKSANAAN PEKERJAAN T-ATURAN UMUM [Semua proses pekerjaan dan [BTP bertanggung jawab terhadap PPK, PAM, alcifitasnya tidak boleh Ikeamanan dan keselamatan pelaksanaan_|PUSDAL lmembahayakan orang lain, operesi _|pekerjaan serta kelancaran PERKA. BTP IKA/PERKA dan aset PT.KAI secara | wajib secara aktif menyampaikan Jamum. schedule kegiatan harian (waktu,lokasi, |jenis kegiatan, dan penangeung jawab lapangan) kepada PUSDAL sebehum |pekerjaan dimulai. ZaDALAT KESELAMATAN |Setiap pekerjaan Khususnya terkait [BTP wajib memastikan bahwa di lokasi loperasional KA dan PERKA harus _|sudah terpasang SAFETY LINE dan [dilengkapi alt keselamatan yang _{penggunaan alat keselamatan iainnya Imemadai sesuai kebutuban. 3, PENANGGUNG JAWAB |Setiap pekerjaan harus ada [BTP mengirimkan nama dan no telp LAPANGAN lpenanggung jawab lapangan yang _jpenanggung jawab lapangan harian [Situgaskan oich BTF Ikepeda TIM SUPREME dan PUSDAL BrP [a KOMUNIKAST [Penanggungjewab lepangan wajib |penanggung jawab lapangan wajib lmelakukan komunikasi dengan Imenggunakan HT dan HP untuk PUSDAL untuk menjamin Jberkormunikasi dengan stasiun terdekat, lkeselamatan OPKA/PERKA [STP wajib menyiapkan alat komunikasi_|BTP, TIM |(HT) yang ditempatkan di stasiun kanan- |SUPREME iri lokasi pekerjaan dan di lokasi \SINTEL) lpekerjaan. I, MENGAKHIRI PEKERJAAN 1 ATURAN UMUM [Pelaksanaan pekerjaan harus diakhiri [BTP bertanggung jawab terhadap [sesuai dengan ijin yang diberikan, _fpelaksanaan pelaporan penghentian [dengan kondisi tidak ada yang laktiftas di lapangan maupun |membahayakan bagi OPKA/PERKA, |meyakinkan tidak ada unsafe action dan laset PT-KAI dan orang lain. lunsafe condition di lapangan. BTP wajib mclaksanakan pengawasan Ipasca pelaksanaan pekerjean dan lbertanggung jawab terhadap lokasi lpekerjaan selama belum diserah terimakan, - WV, LAIN-LAIN 7. CLAIM KERUGIAN |Setiap Kerugian yang diterima PT-KAI|Claim heragian yang mengakibatkan | OLEH PT-KAI lakibat tindakan, kecerobohan, Iketerlambatan, Kerusakan Kelalaian dan dampak lain pekerjaan |sarana/prasarana dan/atau kecelakaan IBTK/SATKER, akan dilakukan claim |serta biaya lain, PT. KAI mengenakan erugian sesuai aturan yang beriaku di |denda kepada BTP sesuai aturan yang Pr.KAL Joertaku. IvP.PAM [Setiap kejadian yang menimbulkan Ikerugian, Kelambatan aiau kecelakaan lakan dibuatkan Warta Dinas lorj2.REVISI |SOP ini dikeluarkan untuk |dipergunakan sebagaimana mestinya Jdan dapat dilakukan perbaikan jika \diperlukan, Kepala ball Tofaidpesterey pian Wilayah Surfed? jeara Waal pYerswalrrs IKetua TIM |SUPREME \BTP Vice President Divre | Sumatera Utara PT. Kereta Api indonesia (Persero) ‘SARIDAL