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Tren de

Fuerza

TREN DE FUERZA
TALLER N4
DIFERENCIAL

Nombre del Alumno:

______________________________________________________

Fecha de entrega:

_____/____/______ Hora:_________ Ciclo:______ Grupo:_____

NOTA:
I.

OBJETIVOS:
Al finalizar sta experiencia en el taller, el participante estar en la capacidad de:
1. Aplicar tcnicas y procedimientos correctos de desarmado y armado de un Diferencial.
2. Reconocer los componentes externos e internos de un Diferencial.
3. Determinar las funciones de los componentes de un Diferencial.
4. Realizar el recorrido de las fuerzas de un Diferencial.
5. Calcular la relacin de transmisin de un Diferencial.
6. Describir el funcionamiento de un Diferencial.
7. Medir el desgaste de un Diferencial.
8. Realizar pruebas y ajustes a un Diferencial.

Tren de
Fuerza

9. Utilizar el manual del fabricante de un Diferencial.


10. Practicar hbitos de orden, limpieza y seguridad.
11. Maximizar la racionalizacin de los recursos.
II.

RECURSOS:
A. HERRAMIENTAS :
-

Carrito portaherramientas
Torqumetros.
Reloj comparador y base magntica.
Romana.

B. EQUIPOS:
-

Mdulo de Diferencial.
Pluma.
Pato.
Prensa hidrulica.

C. MATERIALES
-

kg. de trapo industrial.


plg. de lija gruesa # 60 (opcional).
plg. de lija fina # 600 (opcional).
l. de aceite de transmisin
chg. de azul de prusia.
Papel vitorite.

D. UTILAJE
-

Mesa de trabajo
Bandejas
Aceitera
Fajas
Tacos
Manuales.

Tren de
Fuerza

TAREAS A DESARROLLARSE EN EL TALLER:


INSTRUCCIONES DE TRABAJO.
Trabajar en forma ordenada
Nunca juntar instrumentos de comprobacin y medicin
con otras herramientas

III.

INDICACIONES
NOTA: Trabaje con criterio, orden, limpieza y seguridad.
1.

Realice el reconocimiento de componentes principales exteriores y funciones, complete la


siguiente tabla:

1. Corona
Reconocido :

No Ma

OBS :

Si Ma

No Ma

OBS :

Si Ma

No Ma

OBS :

No Ma

OBS :

Si Ma

Funcin :

2. Pin de ataque
Reconocido :
Funcin :

3. Castillo
Reconocido :
Funcin :

4. Brida de Entrada
Reconocido :

Si Ma

Funcin :

5. Portarodamientos del pin


Reconocido :

Si Ma

No Ma

OBS :

Tren de
Fuerza

Funcin :

2.
IT
1

Realice las siguientes mediciones y pruebas antes del desarmado, y completa la tabla:

Medicin o
Prueba

Procedimiento

Resultado

Contragolpe
(Graficar)

Pisada

3.

Realice el desarmado del Diferencial siguiendo el procedimiento recomendado en el manual de


desarmado del fabricante o siguiendo las pautas del profesor:

4.

Realice el reconocimientos de los componentes interiores principales y complete la siguientes


tablas:

Nota: Si no puede determinar la funcin de un componente, no se detenga contine con los siguientes
pasos y luego regrese.
1. Planetarios
Reconocido :

Si Ma

No Ma

OBS :

Si Ma

No Ma

OBS :

Funcin :

2. Satlites
Reconocido :
Funcin :

3. Arandelas de Empuje
Reconocido :

Si Ma

No Ma

OBS :

Funcin :

4. Cruceta

Tren de
Fuerza

Reconocido :

Si Ma

OBS :

No Ma

Funcin :

5. Tuercas de regulacin
Reconocido :

No Ma

OBS :

Si Ma

No Ma

OBS :

Si Ma

No Ma

OBS :

Si Ma

Funcin :

6. Chumaceras
Reconocido :
Funcin :

7. Lainas
Reconocido :
Funcin :

5.

Complete la siguiente tabla:


IT

6.

Engranaje

N dientes

Pin de ataque

Z1 =

Corona

Z2 =

Motriz

Conducido

Complete la siguiente tabla:

Frmula

Relacin de Transmisin

Reduccin

7.

Realice el mantenimiento, limpieza y lavado de componentes.

8.

Compruebe el funcionamiento y complete la siguiente tabla:

Directa

Multiplicacin

Tren de
Fuerza

Pin de ataque
IT

CORONA

CONDICION
Gira

1.

En lnea recta

3.

Curva a la
derecha

5.

Rueda
izquierda
patinando

7.

Vehculo
levantado de
ambas ruedas

9.

No gira

Gira

CASTILLO

Gira
No Gira
No Gira (Traslaci (Traslaci
n)
n)

Planetario Derecho Planetario Izq

Gira

No Gira

Realice el recorrido de fuerzas y la relacin de velocidades.

Nota:

El recorrido de fuerzas debe ser graficado con lneas continuas de un color y con cabezas de flecha.

La relacin de velocidades debe ser pintado de diferentes colores.


9.1. En lnea recta
A) Recorrido de fuerzas

Gira

Tren de
Fuerza

B) Relaciones de velocidad

9.2. En curva a la derecha


A) Recorrido de fuerzas

Tren de
Fuerza

B) Relaciones de velocidad

9.3. Rueda izquierda patinando


A) Recorrido de fuerzas

Tren de
Fuerza

B) Relaciones de velocidad

Tren de
Fuerza

10.

Realice el armado, mediciones, pruebas y ajustes siguiendo el procedimiento recomendado en


el manual de armado del fabricante y/o siguiendo las pautas del profesor.

11.

Compruebe el funcionamiento. Resultados:

Prueba y/o ajuste: Precarga a rodamientos del pin

I Procedimiento
T

Resultado

Montar el rodamiento externo en el eje del pin de ataque en la


prensa hidrulica cuidando de aplicar mucha presin para asegurar
que el portarodamiento siga girando.

Enrollar una cuerda o cable flexible en el circunferencia del


portarodamientos y luego conectar una romana en una lazo del
extremo libre de la cuerda.

Jalar la romana en lnea horizontal y recta, ejerciendo la mnima


fuerza tangencial (FT) constante y uniforme para tomar la lectura
de la romana en lb.

Mida el dimetro (D) en pulg. del portarodamientos del pin de


ataque en la zona donde enroll la cuerda y aplic la fuerza
tangencial (F.T.)

Calcule el torque de precarga (TP) o torque de arrastre


aplicando la siguiente frmula:

T .P. F .T .x
F

D
2

Compara el valor real con el valor nominal y haga los ajustes


necesarios.

Prueba y/o ajuste: Asentamiento de rodamientos de la corona

Resultado

I Procedimiento
T
A

Desafloje el regulador que est el frente de la corona lo mas que se


pueda sin que se llegue a salir.

Ajuste el regulador al lado de la corona mientras gira el pin de


ataque hasta que la corona choque contra el pin de ataque y el
regulador no quiera girar aplicando una suave fuerza.

Compruebe que no hay contragolpe.

Ajuste el regulador al frente de la corona de la misma manera que


en el paso B, pero sin desajustar el regulador al lado de la corona.

Compruebe que el juego axial de la corona sea cero.

Tren de
Fuerza

Prueba y/o ajuste: Ajuste del contragolpe

Resultado

I Procedimiento
T
A

Haga una marca con corrector relacionando la posicin de los


reguladores respecto a sus chumaceras para contar cuanto afloja o
cuanto ajusta.

Desafloje el regulador al lado de la corona mientras gira el pin


de ataque para que la corona se aleje del pin de ataque. Cuente
cuanto desafloja el regulador. Por ejemplo una vuelta y 3 dientes.

Ajuste el regulador al frente de la corona tanto como desafloj el


regulador en el paso anterior mientras gira el pin de ataque para
que la corona se aleje del pin de ataque. Esto evitar que se
desrregule el asentamiento. Ajuste el regulador como en el ejemplo
una vuelta y 3 dientes.

Aplique el torque a los tornillos de las chumaceras.

Mida el contragolpe con un reloj comparador y una base


magntica. El valor del contragolpe nominal es 0,3 mm

Si no est dentro del rango afloje los tornillos de las chumaceras y


repita los pasos desde B hasta F.

Prueba y/o ajuste: Prueba de pisada

Resultado

I Procedimiento
T
A

Cubra tres dientes de la corona con una capa uniforme de azul de


Prusia en ambas caras.

Simule una carga que se oponga al giro de la corona.

Gire la brida del pin de ataque en sentido de avance unas dos


vueltas mientras simula la carga a la corona.

Gire la brida del pin de ataque en sentido de retroceso unas dos


vueltas mientras simula la carga a la corona.

Observe la parte despintada en los dientes de la corona.

Compare con la pisada registrada antes del desarmado y/o la


pisada del manual.

Regule la pisada si es necesario: alejando o acercando el pin de


ataque (longitudinalmente) o la corona (transversalmente) segn se
requiera.

Tren de
Fuerza

Prueba y/o ajuste: Precarga a rodamientos de la corona

Resultado

I Procedimiento
T
A

Afoje los tornillos de las chumaceras de los rodamientos de la


corona.

Ajuste cada regulador uno o dos dientes. Los dos la misma


cantidad para evitar desrregular los pasos anteriores.

Coloque los seguros con sus tornillos.

Prueba y/o ajuste: Torqueado de pernos


IT

Perno o tuercas de:

Rango recomendado

Valor
aplicado

Tren de
Fuerza

Usar el sentido comn y el conocimiento para contestar estas preguntas.

IV.

DIFICULTADES HALLADAS
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________

V.

OBSERVACIONES
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________

VI.

CONCLUSIONES
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________

VII.

RECOMENDACIONES
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________

VIII.

ANEXO
Adjunte:

Una tabla de localizacin de averas (troubleshooting) o Gua de Reuso


Una tabla de mantenimiento, Procedimiento de Armado y desarmado .
Una tabla de lubricacin, intervalos de mantenimiento.