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ndice Temtico
INTRODUCCIN Y OBJETIVOS ...................................................................................................................... 1
INTRODUCCIN .............................................................................................................................................. 2
OBJETIVOS ..................................................................................................................................................... 4
CAPITULO I: MARCO TEORICO ............................................................................................................ 5
1.1 CIMENTACIONES ...................................................................................................................................... 6
1.2 TIPOS DE PILOTES ................................................................................................................................... 7
1.3 METODOLOGA DE CONSTRUCCIN......................................................................................................... 9
1.4 TRABAJOS PRELIMINARES ..................................................................................................................... 18
CAPITULO II: METODOLOGA DE EJECUCIN DE PILOTES ........................................................ 19
2.1 EMPRESA SUBCONTRATISTA ................................................................................................................. 20
2.2 DESCRIPCIN DEL TIPO DE PILOTES ..................................................................................................... 20
2.3 PROCESO DE CONSTRUCCIN DE PILOTES. .......................................................................................... 22
a) .- Perforacin ................................................................................................................................ 23
b) .- Colocacin de la Armadura ..................................................................................................... 32
c) .- Hormigonado ............................................................................................................................. 35
d) .- Descabezado del Pilote ........................................................................................................... 40
2.4 DIAGRAMA DE FLUJOS DE PROCESO DE PILOTAJE. ............................................................................... 41
CAPITULO III: EQUIPO DE TRABAJO ................................................................................................ 44
3.1 MAQUINARIA .......................................................................................................................................... 45
3.2 EQUIPO UTILIZADO ................................................................................................................................ 51
3.4 PERSONAL MANO DE OBRA.................................................................................................................... 55
3.5 EQUIPO DE MEDICIN ............................................................................................................................ 56
CAPITULO IV: CONTROL DE CALIDAD DEL PROCESO DE CONSTRUCCIN DE PILOTES .. 58
4.1 CONTROL DE CALIDAD ........................................................................................................................... 59
4.2 CONTROL TRAZADO Y PERFORACIN.................................................................................................... 59
4.3 CONTROL DE ARMADURAS .................................................................................................................... 62
4.4 CONTROL DEL HORMIGN ..................................................................................................................... 63
4.5 BITCORA .............................................................................................................................................. 64
CAPITULO V: ANLISIS ....................................................................................................................... 66
ANLISIS....................................................................................................................................................... 67
CAPITULO VI: CONCLUSIONES ......................................................................................................... 71
CONCLUSIONES ........................................................................................................................................... 72
BIBLIOGRAFA ....................................................................................................................................... 75
ANEXOS .................................................................................................................................................. 76
RESUMEN
La presente tesis trata de la metodologa del proceso de construccin y
gestin de calidad de pilotes in situ de la obra Borde Ro USS. perteneciente a la
Constructora Choshuenco LTDA.
SUMMARY
This thesis deals with the methodology of the construction process and
quality management in situ of piles of the building work Borde Ro USS belonging
to the Constructura Choshuenco LTDA.
While the parameters which govern the pile construction companies are
assertive, it is essential to make a parallel comparison, both operating procedures
and safety standards that occur during their execution.
Subsequent
tests
were
performed
as
indicated
by
the
norm.
INTRODUCCIN Y OBJETIVOS
Introduccin
En ocasiones, cuando comenzamos a realizar la excavacin para la
ejecucin de una obra, podemos encontrarnos diversas dificultades para encontrar
el estrato resistente o firme donde queremos cimentar. O simplemente se nos
presenta la necesidad de apoyar una carga aislada sobre un terreno sin firmeza, o
difcilmente accesible por mtodos habituales.
Los
cimientos,
fin
de
distribuir
la
carga,
pueden
extenderse
La historia de los pilotes viene desde la antigedad, hace 12000 aos los
habitantes neolticos de Suiza hincaron postes de madera en los blandos fondos
de lagos poco profundos para construir sus casas sobre ellos y a alturas suficiente
para protegerlos de los animales que merodeaban y de los guerreros vecinos. En
la actualidad las cimentaciones de pilotes tienen el mismo propsito: hacer posible
las construcciones de casas y mantener industrias y comercios en lugares donde
las condiciones del suelo no son favorables. (Tschebotarioff, 1963)
Objetivos
Objetivos generales
Conocer la metodologa del proceso de construccin y gestin de calidad de
pilotes in situ de la obra Borde Ro, ejecutada por la constructora Choshuenco
ltda., en comparacin con la norma UNE-EN 1536, durante julio 2009 a agosto
2010, en la ciudad de Valdivia, Chile.
Objetivos especficos
1.1 Cimentaciones
Un cimiento es aquella parte de una estructura que recibe la carga de la
edificacin y esta es capaz de transmitirla al terreno. De acuerdo con la forma en
que transmite la carga, las cimentaciones se clasifican en:
Superficiales
Profundas
Son superficiales cuando transmiten la carga al suelo por presin bajo su base
sin rozamientos laterales de ningn tipo. Un cimiento es superficial cuando su
anchura es igual o mayor que su profundidad. Son profundas aquellas que
transmiten la carga al suelo por presin bajo su base, pero pueden contar,
adems, con rozamiento en el fuste. (Terzagui 1963)
trasferencia de acciones.
Pilotes de madera: son troncos de rboles que se les ha quitado las ramas
y la corteza.
Para una exitosa colocacin del hormign bajo agua, es necesario una
planeacin y un procedimiento adecuado. El hormign debe ser capaz de fluir a su
lugar de ubicacin gracias a su propio peso, sin que se introduzca agua a su
masa. La finalidad de la colocacin del hormign sumergido a travs del tubo
tremie es evitar la segregacin y la contaminacin de este por cualquier tipo de
sedimentos o liquido.
Los dimetros de tubo tremie oscilan entre los 20 y 30 cm, los dimetros ms
pequeos pueden llegar a causar obstruccin en el tubo. Adems los tubos tienen
la caracterstica de ser montables por lo tanto se puede alcanzar la longitud que se
desee y esto a su vez hace posible la remocin por tramos a medida que se va
colocando el hormign.
El izado inicial del tremie debe hacerse en forma pausada y as poder evitar
alteraciones en el hormign, no debe seguirse con el izado hasta que el tremie
este sumergido entre 90 cm a 150 cm por debajo de la superficie del hormign. La
colocacin del hormign debe ser lo ms continua posible, la interrupcin de hasta
10
11
vez que se pueda seguir con la extraccin de la otra camisa, sin interrumpir el
normal procedimiento de esto.
Adems en esta etapa hay que tener especial atencin en el cabo que se ato a
la armadura para poder darse cuenta de cualquier imprevisto que ocurra como
puede ser el atascamiento de la malla con la camisa o el levantamiento de esta
debido a la presin.
Colocacin de entubados.
Obstculos.
Limpieza de la perforacin.
12
A continuacin se presentan una serie de tablas que resumen los tems que
deben evaluarse, la finalidad con la que deben realizarse y su frecuencia segn la
UNE-EN 1536.
Aspectos de control de calidad de la Norma UNE-EN 1536
Tabla 1.01 Control de replanteo.
Concepto
Ejes
principales
Control
Inspeccin
Finalidad
Replanteo
Frecuencia
Al inicio de los
trabajos
Plataforma de
trabajo
Inspeccin y
control visual
En cada zona de
la obra
-Posicin del
pilote
-inclinacin del
pilote
Inspeccin
- Plomada
- Cinta Mtrica
- Nivel De
Burbuja
- Cota
- Nivelacin
- Tamao
- Estabilidad
Control de
desviacin
respecto a las
tolerancias de la
construccin
Observacin
Establecimiento de
los ejes principales
para el tiempo de la
ejecucin
Concepto
Emboquillado
Control
- Dimetro
- Espesor
- Profundidad
Condiciones y
dimensiones
de
- Herramientas
- Entubados
Empleo de
herramientas
(general)
- Inspeccin visual
- Medicin
Empleo de
herramientas
sumergibles
- Avance de
excavacin
- Eficacia
-Sobre excavacin
Finalidad
- Estabilidad en
la parte superior
de la excavacin
no entubada
- Conformidad
con proyecto
Idoneidad
Frecuencia
En cada pilote
- Supervisin
- Reconocimiento
de las
caractersticas
(cambiantes) del
terreno
- Profundidad
- Tiempos
- Sustitucin de
herramientas
Evitar efecto
embolo
Continuamente
Observacin
Puede omitirse en
pilotes circulares
con D>0,6 m.
Antes y durante
el uso (segn el
caso)
Continuamente
13
Colocacin
entubado
Medicin
Avance
entubado
durante la
excavacin
Continuamente
Nivel de agua
Medicin
Continuamente
Nivel
excavado
Inspeccin visual
Profundidad
de pilotes
(terminacin
excavacin)
Agrandamient
o
10
Limpieza de
base
Mediciones:
- Profundidad
- Pendiente
estrato portante
inclinado
Medicin ( por
control
operacional de
equipo)
(inspeccin
visual)
- Cuchara
- Sonda
- Inspeccin
visual
Avance
entubado
durante
excavacin
Reconocimiento
de
- Estratos
- Cambios de
terreno
Profundidad
conforme al
proyecto
11
Presencia de
agua en el
fondo
- Cinta mtrica
- inspeccin
visual
Especialmente
importante
cuando es
necesario el
avance del
entubado por
delante de la
excavacin
Continuamente
Conservar
muestras segn
las necesidades
En cada pilote
Comprobacin
realizable
tambin con
tiles calibrados
- Tamao
- Inclinacin de
paredes
- Alineacin
En cada
agrandamiento
Medicin
preferible con
equipo calibrado
- Limpieza de
superficie de
contacto con
estratos
resistente
Evitar
segregacin y
contaminacin
del hormign
En cada pilote
En cada pilote
2
3
Concepto
Suministro de
almacenamiento
Control
Comprobacin
Finalidad
Suministro en
lnea con
consumo
Frecuencia
Continuamente
Nivel en la
perforacin
Propiedades de
la suspensin
Comprobacin
Estabilidad en la
perforacin
Conformidad con
suspensiones
bentonticas
Continuamente
-Densidad
- Consistencia
- Prdida del
fluido
- Alcalinidad
- Contenido de
arena
Observacin
El suministro y
el consumo
deben proveer
perdidas sbitas
En cada pilote
lodo fresco
- Antes del
hormign
- tras
desarenado
- Antes de
reutilizacin
14
Control de armaduras
1
Concepto
Suministro de
materiales
Control
- Documentos de
entrega
- Dimensionalidad
Medicin
- Dimensiones
- Espaciamiento de
barras longitudinales
- Espaciamiento de
barras transversales
- Atados
- Rigidez
- Materiales
- Tamaos
- Cantidad
- Distribucin
Finalidad
Conformidad
Frecuencia
En cada
entrega
Conformidad
Conformidad
Aleatoria
En cada jaula
- Conformidad
-Desviacin en
colocacin
En cada jaula
2
3
Dimensiones
Confeccin de
jaulas
Separadores
Colocacin de
jaulas
Tubos /
perfiles
armados
Armadura
especial
- Inspeccin
- Mediciones
- Inspeccin
- Medicin
Desviacin en
colocacin
Desviacin en
colocacin
En cada jaula
De acuerdo con
procedimiento
especial
Conformidad
Empotramient
o
- Tubos de
ensayo
snicos
- Dispositivos
de control
- Cajas
flexibles
- Posicin
- Profundidad
- Conexiones de la
jaula
- Proteccin durante
la colocacin
- Proteccin durante
el hormigonado
- Conformidad
- Aptitud
De acuerdo
con
procedimiento
especiales
En cada jaula
6
7
Observacin
Al existir
entubado, tener
en cuenta su
dimensin
interior
En cada tubo
o perfil
Concepto
Continuidad
del suministro
Hormign:
- Grado
- Composicin
Consistencia
Control
Comprobacin
Documento de
estrega
- Cono abrams
- Mesa de
sacudida
Termmetro
Temperatura
ambiente
Temperatura
de hormign
Termmetro
Periodo de
trabajabilidad
Ensayo de
trabajabilidad
Finalidad
Continuidad de
vertido
Conformidad
- Conformidad
- Trabajabilidad
Frecuencia
Antes del
vertido
En cada
camin
hormigonero
- Cada camin
- Cada 10 m3
Proteccin pilotes
recin
hormigonados
- Conformidad
- trabajabilidad
Cuando se
especifique
Comprobacin del
periodo de
trabajabilidad
- Cuando se
especifique
-en casa caso
de duda
Cuando se
especifique
Observacin
En caso de duda
se incrementa
frecuencia
Ensayo realizado
parcialmente a la
colocacin del
hormign
15
Control
Inspeccin visual
Finalidad
- Limpieza
- Estanqueidad
- Uniformidad
interior
- Compatibilidad
con tamaos de
los ridos
- Libre movimiento
dentro de la
armadura
Preparacin para
la recuperacin
Frecuencia
En cada tubo
antes y durante
la instalacin
Composicin
(longitud de
cada tramo)
- Profundidad
de instalacin
Comprobacin /
Medicin
Evitar la
segregacin del
hormign al inicio
del hormigonado
Evitar segregacin
En cada pilote
El tubo - tremie
debe descansar
sobre fondo
Separacin del
hormign y
lquidos dentro
del tubo tremie
- Inmersin del
tubo- tremie
durante el
hormigonado y
recuperacin
Comprobacin
En cada pilote
Utilizacin de
tapa de fondo o
pelota plstica
Comprobacin de
la profundidad del
hormign en
relacin con la
longitud del tubo
tremie
- Mantener
inmersin
suficiente
- Evitar
segregacin
- Contaminacin
del hormign
Continuamente
-Inmersin
durante la
recuperacin del
tubo- tremie
- Observacin
cualquier
acumulacin de
agua dentro del
tubo tremie
Inmersin del
entubado
durante la
extraccin
Comprobacin de
la profundidad del
hormign en
relacin con la
longitud del
entubado
Continuamente
Observar
cualquier
descenso o
acenso sbito
del hormign
Cota de
hormigonado
Medicin de
profundidad
Relleno de
perforacin sin
hormigonar
Volumen de
hormign
Comprobar
- Mantener
inmersin
suficiente
- evitar
estrechamientos
- segregacin y
contaminacin del
hormign
Altura suficiente
por encima de la
cota de
hormigonado
Seguridad en la
obra
Detectar sobre
excavacin o
estrechamiento
obsesivo
Detectar flujo
excesivo de agua
En cada pilote
(si fuera
posible)
3
4
10
11
Cabeza de
pilote despus
del
hormigonado
Comprobacin /
Medicin
Medicin
Comprar consumo
con volumen
terico de
excavacin
Inspeccin visual
Observacin
- En cada juego
de tubos
- En cada pilote
En cada jugo de
tubos
En cada pilote
En cada pilote
En cada pilote
( si fuera
posible)
Siempre se
producir cierta
exudacin
debido a la
compactacin
propia del
hormign.
16
1
2
Profundidad
de excavacin
Control
-Inspeccin visual
-Mediciones
Finalidad
Idoneidad
Observacin
Limitar sobre
excavacin
Frecuencia
Antes
comienzo
perforaciones
Continuament
e
Comprobar
velocidad
de rotacin y
penetracin
Comprobar
- Velocidad de
rotacin
- Penetracin
- Material
-Profundidad
Conformidad
En cada pilote
Algunos datos
pueden ser
relativos y no
concluyentes
Control
Inspeccin visual
- Calidad del
hormign
- Seccin del
pilote- uniformidad
- Existencia de
fisuras
- Estado de
armaduras
- Recubrimiento
de hormign
Finalidad
Frecuencia
Asegurar
En cada pilote
condiciones
satisfactorias para
conectar el pilote a
la superestructura
Observacin
Si la calidad del
hormign en la
cota de
descabezado es
inadecuada, el
pilote tendr que
ser demolido a
mayor
profundidad y
hormigonado de
nuevo despus
de formar una
junta de
construccin
17
18
19
b) Colocacin de la armadura
c) Hormigonado
d) Descabezado del pilote
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Trazado
Colocacin de camisas
Desarenado
b) Colocacin de la armadura
Fabricacin de la armadura
Colocacin de la armadura
c) Hormigonado
Hormigonado
a) .- Perforacin
- Preparacin de la superficie de trabajo
23
.-Trazado
Una vez que fue preparada la superficie, se procedi a realizar es el trazado
del eje del pilote sobre el terreno, para esto se trazaron los ejes con una lienza y
se ubicaron
colocacin del pilote, una vez colocada la lienza se marc la distancia necesaria
para que el eje del pilote sea ubicado en el lugar determinado. Luego se
posesion la plomada y se ubic una estaca de madera enterrada en el suelo con
un clavo sobresaliente en su parte superior que indica el eje del pilote. En casos
especiales donde el pilote no se encontraba sobre un eje, se procedi a utilizar
estacas auxiliares que facilitaron encontrar la ubicacin del eje del pilote.
24
Posterior a esto una vez replanteado el eje del pilote se procedi a colocar
dos referencias auxiliares a 2 metros del eje del pilote, que sirvieron para ubicar la
primera camisa sobre el terreno, esta camisa posee una corona cortante y
penetr en el terreno, una vez que fueron puestas las referencias auxiliares, se
posesiono la camisa sobre el eje trazado y se verific las distancias hasta que se
logr la ubicacin deseada, a la vez se verific la verticalidad de la camisa con un
nivel de burbuja a medida que dicha camisa fue penetrando en el terreno.
Todo este proceso de replanteo fue repetido para cada pilote construido.
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estabilizadas
con
lodos
estabilizadores,
salvo
que
se
adopten
26
27
.- Colocacin de camisas
Las camisas fueron colocadas de tal manera que permitieron su posterior
extraccin durante el proceso de hormigonado. Fueron revisadas antes de cada
proceso con el fin de encontrar imperfecciones y adems fueron
limpiadas
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Sucesivo a esto se hiso penetrar una segunda camisa que fue ensamblada
a la anterior y fijada por medio de 10 pernos que sirvieron para asegurar las
camisas. Luego se repiti la tcnica anterior de la perforacin con la hlice y el
balde. Y nuevamente se volvi a realizar el proceso, colocando una nueva camisa
y as se continu hasta alcanzar la profundidad que era requerida. Como se
menciono anteriormente se ayud a la penetracin de la camisa con una solucin
de lodo bentonita, este lodo fue vaciado constantemente por el contorno de la
camisa y sirvi para que esta se deslice ms fcilmente a travs de la perforacin.
.- Desarenado
Despus de alcanzada la profundidad deseada, que en el caso de esta obra
fue de aproximadamente 12 metros se procedi a la limpieza del fondo y una
preparacin para un proceso de desarenado. Dicha limpieza se realiz colocando
grava hasta una altura de aproximadamente 2 metros en el fondo del pilote y
posteriormente se rellen con agua y se retiraron los sedimentos que pudieran
haber decantado tras la perforacin del pilote, este ltimo proceso fue de mucha
importancia sobre todo en este tipo de terreno donde se construyeron los pilotes
ya que la grava puesta en el fondo de la perforacin sirvi como un tapn que
evit la presin ejercida por los sedimentos y a su vez esto impidi que malla
salga junto con la camisa durante el proceso de extraccin.
29
30
31
b) .- Colocacin de la Armadura
.- Fabricacin de la armadura
La elaboracin de la armadura se ejecut fuera del rea de trabajo a
pilotear, en lugar donde se pudieron realizar todas las manipulaciones y todos los
requerimientos para el buen desarrollo de los trabajos de confeccin de esta.
33
.-Colocacin de la armadura
Una vez que las armaduras estaban terminadas se transportaron con la
retroexcavadora al lugar de colocacin del pilote, aqu fueron izadas por la misma
pilotera a travs de su arns y tras diversas maniobras se pudieron ubicar dentro
de la perforacin al interior de la camisa.
Luego una vez que fue puesta la malla en su lugar a esta se le amarr una
piola o alambre, que cumpli una funcin muy importante y as poder controlar que
al momento de la extraccin de la camisa la malla no quede enganchada en esta
o se levante por la presin que pueda tener la perforacin en el fondo.
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c) .- Hormigonado
.-Recepcin del camin mixer
El primer procedimiento antes de colocar el hormign fue la coordinacin
con la planta de hormigonado, de esta forma el camin mixer estuvo a la hora
indicada para el proceso de hormigonado, antes de hormigonar el pilote se hiso un
ensayo de cono del la mescla trada por el camin, este ensayo fue supervisado
por el jefe de obra quien dio el visto bueno para que el hormign sea utilizado en
el pilote. El asentamiento del cono deber ser de 20 2 cm.
35
.- Hormigonado
Como se dijo anteriormente el proceso de hormigonado consiste en el
llamado hormign sumergido, para este proceso se utiliz un tubo tremie, cuyo
dimetro utilizado en la obra Borde Ro fue de 25 cm.
37
38
.-Extraccin de la camisa.
La extraccin de la camisa se llev a cabo mientras el hormign aun estaba
fresco, mientras se realizaba el proceso de hormigonado.
39
armaduras
expuestas de pilote.
Este descabezado
es de
aproximadamente un metro.
El
descabezado
comenz
con
una
excavacin
realizada
por
la
40
41
42
43
44
3.1 Maquinaria
La principal maquinaria utilizada en la confeccin de pilotes es la pilotera o
perforadora, adems esta debi ser apoyada por una retroexcavadora y de otro
tipo de maquinarias necesarias durante el proceso. A continuacin se detalla las
partes ms caractersticas de la maquina pilotera, tambin algunas maquinarias de
apoyo logstico.
45
Fuente: www.madryequipos.cl
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47
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.-Tope de tubos: este es utilizado para poder transportar cada parte de los
tubos tremie colocando a un extremo de estos y fijndolos con una piola
53
.-Piola de fijacin: Los tubos son unidos a travs de una piola, estos son
ensamblados uno dentro de otro, se coloca la piola que sujeta ambos tubos, esto
lo hace un procedimiento muy prctico y de esta forma se procede hasta lograr los
diferentes largos que pudieran utilizarse en el procedimiento dependiendo los
requerimientos
54
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58
control de
Este control se realiz a los ejes del pilote, de esta forma se pudo obtener
su ubicacin exacta, cada trazado fue inspeccionado por el jefe de obra, quien dio
el visto bueno para poder continuar con el proceso, esto fue realizado al comienzo
de cada perforacin a ejecutar.
examinaron las
llevaba la
y el
60
61
para controlar la
62
caractersticas y tambin las distintas etapas del proceso de pilotaje, entre esta se
encuentra la referente a el hormign donde se consider el volumen terico y el
volumen real.
4.5 Bitcora
La bitcora del proceso de pilotaje cumplo un cometido muy importante
para poder llevar un registro diario de lo que sucedi con el proceso de
elaboracin de cada pilote. En este registro se detall el horario de cada
procedimiento, como tambin las eventualidades que ocurrieron.
64
65
CAPITULO V: Anlisis
66
Anlisis
Las siguientes tablas destacan algunas muestras aleatorias de distintos
pilotes seleccionados, marcados en las plantas mostradas (Anexo 1) de esta tesis.
Tabla 5.01 Etapa de Excavaciones
Tipo de
control
Control de
replanteo
Control de
excavacin
P
pilote 24
P
31
P
37
P
53
P
64
P
P
P
P
P
83 106 116 124 135
Ejes principales
Plataforma de trabajo
Emboquillado
Condiciones y
dimensiones de
herramientas y entubados
NC
NC
Empleo de herramientas
Empleo de herramientas
sumergibles
Colocacin de entubado
Nivel de agua
Nivel excavado
Profundidad de pilotes
Agrandamiento
Limpieza de base
NC
Presencia de agua en el
fondo
Suministro de
almacenamiento
NA NA NA NA NA NA NA NA
NA
NA
NA NA NA NA NA NA NA NA
NA
NA
Concepto
Control de lodo
Nivel de perforacin
estabilizador
Propiedades de la
suspensin
67
Pilote
Concepto
Suministro de
materiales
Dimensiones
P
24
P
31
P
37
P
53
P
64
P
P
P
P
P
83 106 116 124 135
CP
CP
Confeccin de
jaulas
Separadores
Colocacin de
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NR
NR
NR
NR
NR NR NR
NR
NR
NR
Armadura Jaulas
Tubos / perfiles
armados
Armadura especial
Empotramiento de
tubos de ensayo
snico y otros
dispositivos
68
Control
hormign
fresco
P
24
P
31
P
37
P
53
P
64
P
83
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
Periodo de
trabajabilidad
Condiciones del tubo
tremie
Dimetro interior,
dimensiones
Longitud de cada
tramo
Profundidad de la
instalacin
Separacin de
hormign y lquidos
(tapn)
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
Concepto
Continuidad del
suministro
pilote
Grado y composicin
Consistencia
Temperatura
ambiente
Temperatura del
hormign
P
P
P
P
106 116 124 135
69
Concepto
pilote
prueba de carga
escalonada
prueba de carga
esttica
ensayos
Confeccin de jaulas
ensayo de integridad
ensayo snico
P
24
P
29
P
37
P
53
P
62
P
89
P
106
P
117
P
124
P
135
NR NR NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR NR NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR NR NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR NR NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR NR NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
70
71
Conclusiones
La metodologa de construccin de los pilotes in situ que se presentan en
esta tesis permiti hacer una similitud con la norma UNE-EN 1536. Del anlisis de
la comparacin realizada y la revisin de los resultados se puede concluir lo
siguiente.
Con respecto al anlisis de resultados de las 10 muestras de pilotes
tomadas de forma aleatoria, se puede decir que:
se logr describir
Tambin se pudo determinar que los problemas derivados del suelo que se
presentaron en el cometido de esta obra, tuvieron referencia principalmente a la
localizacin de escombros en el subsuelo, existieron casos en los cuales en el
momento de la perforacin se encontraron ladrillos, madera, losas, lo que impidi
la continuacin de la excavacin, debiendo comenzar con otro pilote, mientras que
se realizaba el retiro de los escombros a travs de excavaciones y posterior mente
se proceda a el relleno por capas de la excavacin para as de esta forma tener
una plataforma de trabajo acorde con la necesidad de la pilotera.
Por ltimo quisiera decir, que si bien la norma europea en la cual se bas
esta tesis, est muy bien elaborada y fue diseada por un grupo de delegados de
diferentes pases europeos y tomando en cuenta ms de 30 normas preexistentes
con el fin de unificar criterios,
74
BIBLIOGRAFA
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Descripcin
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17de
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75
Anexos
76
77
Esta planta hace referencia al mdulo B del edificio donde los pilotes
destacados para la muestra de resultados son el pilote 83.
78
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