Professional Documents
Culture Documents
I.
2)
pelaku
Kegiatan
Kebutuhan ruang
Penonton
Datang
Hall penerima
Atlet
Official
Membeli karcis
R. Loket pembelian
Memeriksa
karcis
R. Cek karcis
Menonton
Tribun
Menunggu
R. Tunggu
Datang
Hall penerima
Persiapan
sebelum
bertanding
R. Ganti/loker
Pemanasan
R. Pemanasan
Briefing
R. Briefing
Berlatih/bertandi
ng
istirahat
Penginapan
Datang
Hall penerima
Persiapan sblm
bertanding
R.Ganti/loker
Briefing
R. Briefing
Mengawasi
tim/pemain
pelaku
Kegiatan
Wasit
Datang
Hall penerima
Persiapan sblm
pertandingan
R. Ganti/loker
Briefing
Memimpin
pertandingan
Pers
Datang
Meliput
pertandingan
Kebutuhan ruang
R. Briefing
Lapangan sepak bola
dan atletik
Hall penerima
Panitia
R. Konferensi pers
Mengolah berita
Media center
Datang
Hall penerima
Rapat
R. Rapat
pertandingan
Sosialisasi
pertandingan
Persiapan sblm
pertandingan
Mengomentari
jalannya
pertandingan
R. Konferensi pers
R. Ganti/loker
R. Komentator
e.
1.
f.
II.
a. Pengertian Showroom
Pengertian luas tentang showroom adalah ruang pamer, ruang yang khusus
digunakan sebagai tempat memamerkan mobil. Masyarakat umum menyebut demikian
karena secara global dan sudah menjadi kebiasaan berasumsi bahwa tempat untuk
memajang bernama showroom. Dimana showroom atau ruang pamer mobil dengan satu
merk yang sudah mendunia dan berada dalam satu negara terdiri dari beberapa cabang
dalam satu kota dan hanya ada satu pusat dalam satu negara, serta ruang pamer mobil
bekas atau yang sering disebut mobkas dengan berbagai merk mobil serta tidak
memberikan fasilitas lengkap, maka masyarakat tetap menyebutnya showroom mobil
bekas. Kata-kata showroom pun menjadi sama pengertiannya yaitu tempat untuk
memajang mobil.
modifikasi pada bentuk yang ada. Sedangkan bentang lebar kompleks merupakan bentuk
struktur bentang lebar yang melakukan modifikasi dari bentuk dasar, bahkan kadang
dilakukan penggabungan terhadap beberapa sistem struktur bentang lebar.
Ada beberapa siste struktur yang bisa dipakai pada bangunan bentang lebar, yang
berfungsi sebagai penahan pada bentangan, yakni.
d.
Aktifitas Pengguna.
Pelaku
Pengunjung
Karyawan
Manager
Kegiatan
Kebutuhan Ruang.
Datang
Tempat Parkir
Masuk
Lobby
Melihat-lihat
Mencari informasi
Costumer Service
Istirahat
Caf
Pulang
Teras,
Datang
Teras
Duduk
Costumer Service
Istirahat
Ruang Staf
Buang Air
KM/WC
Pulang
Teras.
Datang
Teras
Mekanik
Driver
Security
Duduk
Ruang Manager
Buang Air
Toiler
Pulang
Teras.
Datang
Teras
Kerja
Modification Center
Istirahat
Ruang Istirahat
Pulang
Teras,
Datang.
Teras,
Test Drive
Istirahat
Ruang Istirahat
Pulang.
Teras,
Datang
Teras
Duduk
Pos Jaga
Istirahat
Pulang
Teras.
III.
Bandar Udara merupakan sebuah fasilitas tempat pesawat terbang dapat lepas
landas dan mendarat. Bandar udara yang paling sederhana minimal memiliki
sebuah landas pacu namun bandara-bandara besar biasanya dilengkapi berbagai
fasilitas lain, baik untuk operator layanan penerbangan maupun bagi penggunanya.
Menurut Annex 14 dari ICAO (International Civil Aviation Organization):
Bandar udara adalah area tertentu di daratan atau perairan (termasuk bangunan,
instalasi dan peralatan) yang diperuntukkan baik secara keseluruhan atau sebagian
untuk kedatangan, keberangkatan dan pergerakan pesawat.
1. Konsep Desain.
Santiago Calatrava merancang stasiun kereta TGV ini sebagai penghubung antara
bandara ke pusat kota Lyon. Meskipun desainnya terlihat seperti metamorfosis dari sayap
burung yang terbuka, Calatrava sebenarnya ingin menjelaskan bahwa dia mendapat inspirasi
itu dari bentuk mata manusia. Pintu masuk yang menyambut pengunjung dibuat dengan beton
bentuk V yang menghubungkan dengan empat lengkungan dari bangunan yang terbentuk
sebagai patung paruh burung. Untuk bagian tengah diciptakan sebuah pusat bangunan yang
melengkung dan terbuat dari kaca untuk pencahayaan alami bangunan pada siang hari. Sisi
lengkung bangunan yang membentuk sayap terbuat dari material baja dan kaca yang
didukung oleh struktur beton bertulang.
Sehingga Lyon TGV station ini dirancang dengan struktur beton dan baja setinggi hampir 40
meter dan bangunan ini dirancang seperti seekor burung raksasa dengan sayap terkembang. Bentuk
dipilih yang ekspresif tapi mudah dipahami dengan citra yang bisa langsung diasosiasikan dengan
lingkungan sekitar ketika dilihat baik melalui darat maupun udara. Bentuk tersebut melambangkan ide
dari penerbangan itu sendiri, karakter dari pemandangan gunung dan perwujudan gagasan yang tinggi.
Kompleksitas yang ada melahirkan ide untuk pencahayaan meskipun menggunakan materialmaterial yang berat seperti baja dan beton. Penumpang akan langsung dapat merasakan bahwa mereka
memang sudah di bandara ketika baru saja tiba dari penerbangannya. Oleh sebab itu, platform atap
dibuat rendah untuk memberikan pandangan yang bebas menuju background dari bangunan bandara
tersebut, dan akses lalu lintas diatur sedemikian rupa agar mengarah ke bangunan utama melalui
bagian depan untuk menonjolkan tampilan luar dan fungsi bangunan.
2. Program Ruang
Calatrava juga telah menentukan pembagian ruang-ruang di dalam stasiun Lyon TGV, yaitu:
Akses yang besar dengan ruang distribusi di atasnya (dibangun dari struktur logam).
Hall stasiun ini terhubung ke bandara melalui sebuah galeri baja tertutup.
Stasiun ini memiliki enam lintasan kereta. Dua lintasan tengah dibangun melewati sebuah
caisson (struktur kedap air) untuk kereta-kereta cepat dengan jadwal nonstop.
Terowongan kereta dirancang dengan elemen-elemen modular pada struktur beton bertulang,
dibangun pada lahan dengan bentukan baja.
Ruangan dasar memiliki tinggi 9 meter yang setara dengan panjang dari satu kereta.
Struktur terowongan dibuat semakin terbuka ketika sudah mendekati bagian luar.
Struktur pendukung platform atas dirakit seperti huruf V yang mempertemukan setiap ujung
dari lengkungan-lengkungan baja pada atap.
Bagian tengah dari struktur beton selebar 53 meter ini mengkilap dari arah pergerakan
penumpang sehingga langsung dapat ditangkap oleh mata.
Dua balok baja lengkung lainnya mengikuti garis tengah pada rangka atap.
Keempat balok lengkung tersebut membentang sejauh 100 meter, ditopang oleh sebuah
pembatas dari beton di sisi barat.
Penutup yang mengkilap diletakkan pada lengkungan beton besar yang mencakup lebar dari
stasiun sementara di bawahnya lengkungan yang lebih kecil mulai dari portal ke trotoar
stasiun.
Ruang antara lengkungan dilengkapi dengan lembaran kaca yang dapat diputar untuk
ventilasi.
Struktur bagian belakang ditopang oleh massa beton di bagian timur sedangkan dua
lainnya diintegrasikan untuk menopang lift di bagian barat. Di bagian atas dari
lengkungan adalah sebuah kotak baja di berbentuk segitiga sedangkan dua lengkungan
lainnya terbuat dari tabung baja. Kemudia semua elemen tersebut saling menguatkan dengan
bentuk silang-silang yang bervariasi yang dirakit di sekitar pusat tabung.
Dari aula utama, dimana semua layanan stasiun kereta api dan bandara berada,
terdapat dua kubah kaca dan sayap baja yang terhubung ke platform kereta. Berdasarkan
elemen beton yang menopang atap utama dan secara visual didukung oleh atap modul di area
terminal utama. Salah satu atap dibuat mengkilap atau diisi dengan bagian beton pre
fabrikasi.
Di aula utama, bersebrangan dengan pintu masuk, ada serambi sepanjang 180 meter
yang menghubungkan stasiun ke bandara. Serambi itu juga dapat diakses langsung area
parkir.
IV.
Kesimpulan.
Bangunan bentang lebar merupakan bangunan yang memungkinkan penggunaan ruang bebas
kolom yang selebar dan sepanjang mungkin. Bangunan bentang lebar secara umum terdiri dari 2 yaitu
bentang lebar sederhana dan bentang lebar kompleks. Bentang lebar sederhana berarti bahwa
konstruksi bentang lebar yang ada dipergunakan langsung pada bangunan berdasarkan teori dasar dan
tidak dilakukan modifikasi pada bentuk yang ada. Sedangkan bentang lebar kompleks merupakan
bentuk struktur bentang lebar yang melakukan modifikasi dari bentuk dasar, bahkan kadang dilakukan
penggabungan terhadap beberapa sistem struktur bentang lebar.
Guna dan fungsi bangunan bentang lebar dipergunakan untuk kegiatan-kegiatan yang membutuhkan
ruang bebas kolom yang cukup besar, seperti untuk kegiatan olah raga berupa gedung stadion,
pertunjukan berupa gedung pertunjukan, audiotorium dan kegiatan pameran atau gedung exhibition.
Struktur bentang lebar, memiliki tingkat kerumitan yang berbeda satu dengan lainnya. Kerumitan
yang timbul dipengaruhi oleh gaya yang terjadi pada struktur tersebut.
VI.
Struktur Lipatan
Struktur Cangkang
Membran dan Struktur Membran
Struktur Pneumatik
Struktur Kabel.
Setelah penjelasan diatas mengenai Beberapa Bangunan bentang Lebar yang kami
dapat, yang dilihat dari fungsi, estetika dan struktur yang semuanya mengunakan struktur
bentang lebar dan rangka kaku. Untuk ide desain yang akan digunakan pada perancangan
nanti, kami telah menentukan tema bangunan bentang lebar yakni
SHOWROOM.
VII.
Daftar Pustaka.
https://www.scribd.com/doc/199334821/Pengertian-Stadion
http://www.supersoccer.co.id/sepakbola-internasional/10-stadion-terunik-di-dunia/
http://verdal888.blogspot.com/2013/06/definisi-struktur-bentan-lebar.html
http://www.kaskus.co.id/thread/000000000000000014114214/Taufik Pradipta Eka dkk, stadion sepak bola solo
http://ktstudiokt.net/KT_Studio_KT/3356SP07_President_Research_files/presentation.pdf
http://www.arcspace.com/architects/calatrava/Lyon-Satolas/
http://www.google.com/UK/pdf/07-structures/Showroom/car.html
http://www.tpi.setec.fr/UK/pdf/07-structures/fich-b12.pdf
http://studiogarthabarny.blogspot.com/2011/03/santiago-calatrava-lyon-satolas-tgv.html
http://www.google.com/UK/pdf/07-structures/Showroom/car..pdf
http://www.google.com/Doc/Showroom/car.html
http://www.google.com/#q=Definisi+bandara
http://www.andrews-sykes.com/blog/cooling-for-car-showroom/
http://markstephensarchitects.com/2013/01/22/visual-appropriateness-car-show-rooms-andchurch-gables/
http://www.volvocars.com/middleeast/top/about/news-events/pages/default.aspx?itemid=17
Sumber gambar :
http://www.google.com/search?newwindow=1&biw=1366&bih=677&tbm=isch&sa=1&q=denah+sta
dion+allianz+arena&oq=denah+stadion+allianz+arena&gs_l=img.3...14158.15664.0.16569.6.6.0.0.0.
0.297.1325.25.5.0....0...1c.1.55.img..6.0.0.oYfewJ4p7H8#facrc=_&imgdii=emknOj9DCORr9M%3A%3B6Jxnq11
qSguZVM%3BemknOj9DCORr9M%3A&imgrc=emknOj9DCORr9M%253A%3B1uOpnq8woGFxL
M%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.worldstadiums.com%252Fstadium_menu%252Farchitecture%
252Fstadium_design%252Fpictures%252Fmunchen_allianz%252Fmunchen_allianz5.jpg%3Bhttp%2
53A%252F%252Fwww.worldstadiums.com%252Fstadium_menu%252Farchitecture%252Fstadium_
design%252Fmunchen_allianz.shtml%3B300%3B202
http://3.bp.blogspot.com/70shYK2wraw/UJ80CuUqqBI/AAAAAAAAAGQ/aFOTwwUu15M/s1600/6-d2.jpg
http://www.andrews-sykes.com/blog/wp-content/uploads/2014/06/car-showroom-2.jpg
http://www.senatorcommercial.ie/images/projects/Rathnew-Car-Showroom.jpg
http://www.volvocars.com/middleeast/PublishingImages/News/ShowRoomLarg.jpg