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Losa aligerada
En el da a da del trabajo nos topamos con diferentes sistemas o
tecnologas de losas aligeradas, hoy da muy comn. Sin embargo
cuando conversamos con ingenieros civiles y hasta con estructuralista
notamos que existe una mala conceptualizacin respecto a estas losas,
incluso sobre el material que se coloca como relleno o molde entre
nervios.
Una losa, como una viga, en su seccin transversal tiene un eje neutro
(E.N), que es una lnea imaginaria que divide la seccin en una parte
donde solo existen esfuerzos de traccin y otra parte donde solo existen
esfuerzos de compresin. Mientras la losa esta siendo sometida a
cargas los valores de Compresion y Traccion van aumentando hasta un
limite. Eso implica que el brazo jd entre las fuerzas C y T aumentara con
el aumento del momento flexor hasta un limite.
Seccion macizada
En los vuelos rige lo mismo pero al revs, como dijimos anteriormente.
Ahora, como decidir o cuando decidir si usamos una losa plana o
aligerada?. Normalmente usamos losas planas hasta 16 cm porque su
peso es muy grande, pero nada nos detiene de tener una losa, P. Ej. De
14 cm nervada. Lo importante es que arriba haya una pequea losa de 4
o 5 cm que es la que recibir al piso.
Otro factor importante es el esfuerzo cortante o punzonado que se
presentara con mayor intensidad cerca de muros o vigas y en ese caso
podemos tomar 2 caminos:
1.-Absorbemos el cortante con estribos en los nervios cerca de los
apoyos (Muros o Vigas).
2.-Eliminamos los huecos en esos lugares cercanos a los apoyos y
hacemos la losa plana o maciza.
La magnitud del cortante depender del tamao de la losa y las cargas
que de ser mayores necesitaran mayor espesor.