TRANSMISION HIDROSTATICA

Introduccin
En las transmisiones hidrostticas en estos ltimos aos han adquirido una gran
importancia tanto para el desarrollo industrial como para el desarrollo de maquinarias
agrcolas , forestales debido a su gran potencia que pueden llegar a adquirir hasta un
margen de 6000 psi, y adems de tener un bajo costo de manutencin .
Adems se pueden utilizar como medio para accionar otras maquinarias debido a que se
pueden acoplar en las maquinarias e, estas TH transforman la energa hidrulica en
energa mecnica.
Qu es una transmisin hidrosttica?
Una transmisin hidrosttica en primer lugar est constituida por:

una bomba hidrulica (elemento primario) que transforma en energa hidrulica la energa mecnica
o elctrica que le es transmitida.

Un motor hidrulico (elemento secundario) que convierte la energa hidrulica en energa mecnica

Y por ltimo un cierto nmero de componentes.

1- Motor elctrico
2- Bomba hidrulica
3- Motor hidrulico
Una transmisin hidrosttica es una transmisin que permite obtener una variacin
continua de la velocidad en los dos sentidos de rotacin.
Una transmisin hidrosttica puede ser del tipo de:

Circuito abierto

Circuito cerrado

Circuito semi-serrado

Circuito abierto
En un circuito abierto la bomba, (elemento primario) impulsa al aceite de un depsito y lo
dirige hacia el elemento secundario (motor), el cual devuelve el aceite hacia el depsito,
despus de haber recibido la energa hidrulica, y as vuelve a comenzar el ciclo.
Si el eje hidrulico esta constituido por un elemento primario con un solo sentido de flujo y
por un elemento secundario con un solo sentido de rotacin, es tambin frecuente
encontrar circuitos abiertos compuesto de la siguiente forma:

Una bomba de caudal constante, con un solo sentido de flujo;

Un motor con dos sentidos de rotacin

B- Una bomba de caudal variable, con un solo sentido de flujo
- Un motor con dos sentidos de rotacin.
Para obtener dos sentidos de rotacin al nivel del elemento secundario, es necesario
disponer de un distribuidor bi-direccional.
Circuito cerrado
En un circuito cerrado, la bomba impulsa o dirige aceite hacia el motor, pero, en este caso,
el aceite expulsado por el motor regresa directamente a la entrada de la bomba, volviendo
a comenzar el ciclo.
El aceite para restituir las fugas del circuito cerrado se alimenta en el lado de baja presin
del circuito a travs de una lnea que viene del depsito.
Las transmisiones de circuitos cerrados pueden ser proyectadas con bombas y motores
fijos o variables incluyendo cualquier combinacin.
El circuito cerrado ofrece ventajas innegables y muy especialmente, cuando esta equipado
con un elemento primario de caudal variable, lo que ocurre prcticamente siempre:

Variacin contina de la velocidad en los dos sentidos de rotacin del motor;

Regulacin de la aceleracin y de la desaceleracin;

Control de las fuerzas de pares positivos o negativos al nivel del motor;

Posibilidad de obtener regimenes de rotacin mas importantes en las bombas;

Pequeo volumen de aceite del depsito.