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HYDROSTATIC TRANSMISSION

Introducción

En las transmisiones hidrostáticas en estos últimos años han adquirido una gran importancia tanto para el desarrollo industrial como para el desarrollo de maquinarias agrícolas , forestales debido a su gran potencia que pueden llegar a adquirir hasta un margen de 6000 psi, y además de tener un bajo costo de manutención .

Además se pueden utilizar como medio para accionar otras maquinarias debido a que se pueden acoplar en las maquinarias e, estas TH transforman la energía hidráulica en energía mecánica.

¿Qué es una transmisión hidrostática?

Una transmisión hidrostática en primer lugar está constituida por:

   una bomba hidráulica (elemento primario) que transforma en energía hidráulica la energía mecánica
una bomba hidráulica (elemento primario) que transforma en energía hidráulica la energía mecánica
o eléctrica que le es transmitida.
Un motor hidráulico (elemento secundario) que convierte la energía hidráulica en energía mecánica
Y por último un cierto número de componentes.
1- Motor eléctrico
2- Bomba hidráulica
3- Motor hidráulico
Una transmisión hidrostática es una transmisión que permite obtener una variación
continua de la velocidad en los dos sentidos de rotación.
Una transmisión hidrostática puede ser del tipo de:
Circuito abierto
Circuito cerrado
Circuito semi-serrado

Circuito abierto

En un circuito abierto la bomba, (elemento primario) impulsa al aceite de un depósito y lo dirige hacia el elemento secundario (motor), el cual devuelve el aceite hacia el depósito, después de haber recibido la energía hidráulica, y así vuelve a comenzar el ciclo.

Si el eje hidráulico esta constituido por un elemento primario con un solo sentido de flujo y por un elemento secundario con un solo sentido de rotación, es también frecuente encontrar circuitos abiertos compuesto de la siguiente forma:

Una bomba de caudal constante, con un solo sentido de flujo;

Un motor con dos sentidos de rotación

 
 

B- Una bomba de caudal variable, con un solo sentido de flujo - Un motor con dos sentidos de rotación.

Para obtener dos sentidos de rotación al nivel del elemento secundario, es necesario disponer de un distribuidor bi-direccional.

Circuito cerrado

En un circuito cerrado, la bomba impulsa o dirige aceite hacia el motor, pero, en este caso, el aceite expulsado por el motor regresa directamente a la entrada de la bomba, volviendo a comenzar el ciclo.

El aceite para restituir las fugas del circuito cerrado se alimenta en el lado de baja presión del circuito a través de una línea que viene del depósito.

Las transmisiones de circuitos cerrados pueden ser proyectadas con bombas y motores fijos o variables incluyendo cualquier combinación.

El circuito cerrado ofrece ventajas innegables y muy especialmente, cuando esta equipado con un elemento primario de caudal variable, lo que ocurre prácticamente siempre:

 

Variación continúa de la velocidad en los dos sentidos de rotación del motor;

Regulación de la aceleración y de la desaceleración;

Control de las fuerzas de pares positivos o negativos al nivel del motor;

Posibilidad de obtener regimenes de rotación mas importantes en las bombas;

Pequeño volumen de aceite del depósito.