Sistemas Meritor para Semirremolques

Acerca de ArvinMeritor
ArvinMeritor Inc., es una destacada firma proveedora de la industria del
transporte en general valorada en 7.500 millones de dlares. Ofrece una
amplia gama de sistemas integrados, mdulos y componentes a los
fabricantes y mercados asociados de turismos, camiones y
semirremolques. Adems, la compaa es lder en aplicaciones de
recubrimientos con lminas de aluminio, empleadas en las industrias del
transporte, instrumentacin, construccin y mobiliario.

ArvinMeritor Commercial Vehicle Systems es una empresa lder

proveedora de trenes de rodaje completos, sistemas y componentes
para camiones de transporte pesado, semirremolques, vehculos
especiales y de obra, incluyendo vehculos militares, de bomberos,
autobuses y autocares. Desde embragues y transmisiones para el
mercado americano hasta sistemas de traccin delantera, ejes
diferenciales y de semirremolque, sistemas de frenado, sistemas de
escape, cajas de transferencia, transmisiones y juntas universales,
suspensiones neumticas para semirremolque, sistemas de inflado de
neumticos y piezas de recambio. ArvinMeritor abarca prcticamente
todas las aplicaciones para el semirremolque y dems vehculos
pesados.

La oficina central de la compaa est ubicada en Troy, Michigan,

EE.UU., y actualmente cuenta con 36.500 empleados en ms de 120
plantas en un total de 25 pases.
La compaa est organizada en las siguientes secciones comerciales:

Commercial Vehicle Systems - Esta seccin comercial suministra

sistemas de trenes de rodaje y componentes como equipamiento

original de camiones para el transporte pesado, semirremolques y
vehculos especiales.

Commercial Vehicle Aftermarket - Se encarga de la distribucin de

los productos de recambio para los vehculos comerciales, a travs
de una extensa red de canales de venta. Adems comercializa toda
una gama de productos de posventa en continua expansin.

Light Vehicle Systems - Esta seccin se ha impuesto como

proveedora de un buen nmero de innovadores sistemas de
apertura y de suspensin para automviles, furgonetas y turismos
deportivos.

Light Vehicle Aftermarket Esta seccin ofrece apoyo, ventas y

distribucin global a travs de puntos de salida de canales mltiples
para productos de vehculos ligeros.

Exhaust Systems - Esta seccin es lder en sistemas de escape

como equipamiento original para vehculos de pasajeros y la
industria del vehculo comercial en general.

Roll Coater - La mayor empresa de lminas de aluminio para

recubrimientos. Con una amplia versatilidad de productos y de

aplicaciones en el mercado, Roll Coater es proveedora de las
industrias de automocin, instrumentacin y construccin, entre
otras.

Meritor HVS, el primer fabricante mundial de ejes para vehculo pesado,

ofrece un completo equipamiento para el semirremolque actual. La
legendaria marca heredada ROR le otorga probada fiabilidad con sus
30 aos de experiencia en la combinacin de ejes, frenos y
suspensiones resultando en imbatibles sistemas para remolques y
semirremolques. Meritor tiene su propia ingeniera industrial de los
principales productos, y cuenta con uno de los centros de investigacin
independiente ms grandes con 20.000 metros cuadrados, donde se
prueban y optimizan los ltimos diseos. Estos recursos permiten la
produccin de diseos industriales de baja tara con una fiabilidad y
longevidad que no tienen rival.

Centro Tcnico de Troy, Michigan la mayor instalacin de investigacin

independiente que existe de este tipo en el mundo

Los Ejes Meritor para Semirremolques

La gama de ejes Meritor para el trailer europeo est compuesta por las
series TM, LM y el nuevo TA. Esta gama de ejes abarca gran variedad
de aplicaciones incluyendo ejes para gndolas, ejes direccionales y
autodireccionales eleccin cada vez ms popular para reducir el
desgaste de los neumticos por el rozamiento de las carreteras y
aumentar la maniobrabilidad. En todos los ejes se pueden montar
cuenta-kilmetros.

Tecnologa del Cartucho de Rodamientos

Para Bujes Libres de Mantenimiento durante
1.000.000 de Km

Meritor cree firmemente que esta es la mejor solucin de cartucho para

ofrecer unos costes de vida ptimos. Otras soluciones de bajo
mantenimiento, basadas en un principio de Insert Bearing, no ofrecen
intervalos de mantenimiento tan ventajosos cuando el buje es
desmontado y depende en muy alto grado de la precisin en la operacin
de mecanizado del buje.

-0.2

10.5 toneladas, Rueda Gemela

Llanta de Acero
10.5 toneladas, Rueda Gemela
Llanta de Acero
Lnea de Base

2.5

-0.1

1. 5

Rodamientos
Separados

El cartucho de rodamientos est fabricado bajo unos niveles de

precisin tales que le permitan trabajar en una condicin de precarga
perfectamente controlada para asegurar un comportamiento ptimo a lo
largo de toda su vida. Esto es muy difcil de conseguir con los
convencionales rodamientos separados.

3.5

Cartucho de
Rodamientos

Rodamiento A10 Duracin / Millones de km.

Meritor es el primer fabricante europeo en ofrecer un rodamiento integral

para semirremolques y de mantenimiento nulo. Tanto el eje LM como el
TA presentan esta opcin con un cartucho de rodamientos totalmente
sellado, libre de mantenimiento y garantizado en 1.000.000 de km 7
aos. El cartucho de rodamientos ofrece la mejor combinacin posible
entre el comportamiento del rodamiento ptimo y el reducido
mantenimiento. Aunque el buje puede estar hasta 7 aos sin
desmontarse, el rodamiento integral permite un mantenimiento general
limpio y rpido en el caso de que el buje necesitara ser desmontado
ms a menudo, evitando as daos en el rodamiento debido a la
suciedad que pueda entrar en la operacin.

0. 5
0

0.1

Rodamientos, PRECARGA / JUEGO mm

0.2

0.3

Gama de ejes LM

Eje de 9 Tm, ideal para semirremolques de

3 ejes de rueda sencilla

Llanta de 22,5 de 10 esprragos tipo 335

mm pcd M22 x 1.5p ISO

Baja tara y bajo mantenimiento en las dos

versiones: freno de disco Meritor de 395
mm freno de tambor Q plus.

Garanta de 2 aos con kilometraje

ilimitado para el disco y la pinza del freno
de disco

Disponible con cartucho de rodamientos

libre de mantenimiento o con rodamientos
separados estndar

Garanta de 7 aos o 1 milln de km para

el cartucho de rodamientos de
mantenimiento nulo.

Disponible como eje autodireccional

Disponible con bujes de Aluminio lo que
reduce la tara en 13 kg por eje

Gama de ejes TA

Disponible en rueda gemela o sencilla con

una carga esttica de hasta 13 Tm

Llanta de 22,5" de 10 esprragos tipo ISO

335 mm pcd M22 x 1.5p

Disponible con cartucho de rodamientos

de mantenimiento nulo o con rodamientos
separados estndar

Bajo mantenimiento en todas las

versiones: freno de disco Meritor D Duco
de 430 mm, Freno de Tambor Q (420mm x
180 mm) o Z (420mm x 220 mm)

Todos los componentes del freno de

tambor son totalmente intercambiables
con la gama de ejes TM de Meritor.

Tapacubos de acero inoxidable preparados

para alineacin de ejes con lser, y con
junta de goma de diseo especial para una
total estanqueidad del buje

Garanta de 7 aos o 1 milln de km para

el cartucho de rodamientos de
mantenimiento nulo

La configuracin de rodamientos
separados opcional presenta rodamientos
estndar optimizados en cuanto a fuerza y
durabilidad

Garanta de 2 aos con kilometraje

ilimitado para el disco y la pinza del freno
de disco

Gama de ejes TM

Disponible con buje deportado

Disponible en versiones direccionales y

autodireccionales

Resultados probados con 30 aos de

experiencia

Montajes de rueda de 8 o 10 esprragos

tipo ISO, 8 o10 esprragos 7/18" BSF, 8 o
10 esprragos M22x 1.5 DIN, 8
esprragos M20 x 1.5 JAP

Vlido para llantas de 22,5", 19,5", o 17,5"

Disponible para engrase por aceite
Baja tara y bajo mantenimiento en las
versiones de freno de disco Meritor de 395
mm (slo para llanta 19,5") en freno de
tambor: Q (420mm x 180mm), Z(420mm x
220mm), B(350mm x 200mm) y
AC(310mmx 190mm)

P. Por Qu Sistemas con Freno de Disco?

R: Mejor Comportamiento
DISTANCIAS DE FRENADO TAMBOR / DISCO

El equipamiento de los vehculos de hoy en da proporciona elevadas

potencias con bajas taras y velocidades medias elevadas. Esto unido al
incremento de la poblacin de vehculos y las legislaciones cada vez
ms exigentes con respecto a la frenada, pone al freno convencional de
tambor en su lmite. El freno de disco Meritor montado tanto en
tractoras como en semirremolques ofrece muchas ventajas comparado
con el freno de tambor. La ms importante es la menor distancia
necesaria de frenado, tanto en situaciones de frenado normal como en
las de emergencia.
La combinacin de freno de disco en la tractora y en el semirremolque
asegura la igualdad de tiempos de respuesta, y por tanto una frenada
ms estable y segura.

Freno de Disco

Distancias de Frenado

Freno de Tambor

P. Por Qu Sistemas con Freno de Disco?

TEMPERATURAS DEL NEUMTICO

Temperatura (grados Centgrados)

R. Gastos de
mantenimiento
menores y duracin
doble de las pastillas !

100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

Tambor LM Q
Disco de 19.5 pulgadas Meritor

Temperatura ambiente
0

Adems de la mejora en cuanto al tiempo de frenada, el cambio de

pastillas requiere la mitad de tiempo que un cambio de forros en un
freno de tambor convencional. LA VIDA DE UNA PASTILLA DE FRENO
DE DISCO ES, EN PROMEDIO, EL DOBLE QUE LA DE UN FORRO; el
resultado es la considerable reduccin de los gastos de mantenimiento.

15

30

45

60
75
Tiempo (Minutos)

90

105

120

Se han estudiado y comparado las temperaturas de los neumticos en

pistas de ensayo, en colaboracin con los principales fabricantes de
neumticos.
De los estudios realizados se concluye que la temperatura generada por
el freno de disco es significativamente menor que la generada por el freno
de tambor.

Frenos de Disco

Ventajas especficas de los frenos de disco

Meritor
Los frenos de disco Meritor han sido diseados para ofrecer una
mxima fiabilidad y un bajo coste de mantenimiento en su vida til
comparado con sus competidores ms cercanos. El freno de disco
Meritor DX195 se ha hecho muy popular en el sector de vehculos de
tres ejes gracias a su baja tara (38 Kg), su actuador que admite
mltiples posiciones y sus camisas gua selladas. El nuevo freno de
disco D Duco ha sido diseado con la siguiente combinacin nica de
caractersticas, muchas de las cuales ni siquiera estn presentes en los
productos de la competencia:

Doble sellado de los componentes internos - como proteccin

adicional en caso de que fallara el primer sellado.

Componentes internos y camisas de gua de acero inoxidable para

prevenir los problemas de corrosin.

Sincronizacin interna con topes de desplazamiento de los pistones

para evitar los problemas que dara un excesivo ajuste manual.

Indicador visual de desgaste, rpido y sencillo, ideal para el

semirremolque.

Silla en acero endurecido para una durabilidad excepcional.

Empujadores gua de igual desplazamiento que evitan el desgaste.

Especificaciones de los Ejes de Frenos de Disco

FRENO DE DISCO MERITOR LM DX195

FRENO DE DISCO MERITOR TA D Duco

Capacidad de Carga del Eje

9T

10.5 T o superior*

Diseo de la Pinza

Pinza flotante de doble pistn

Pinza flotante de doble pistn

Actuadores

Cmara o actuador

Cmara o actuador

Dimensin del disco

Dimetro 378 x 45 mm

Dimetro 420 x 45 mm

Ajuste del freno

Sistema integral automtico sellado,

lubricado de por vida

Sistema integral automtico sellado,

lubricado de por vida

ABS

Corona de 100 dientes TOTALMENTE

compatible con ABS y EBS

Corona de 100 dientes TOTALMENTE

compatible con ABS y EBS

Opciones de Rueda

Sencilla
Para llanta 19,5 o 22,5 de 10 pernos tipo
33 pcd M22x1.5 p ISO

Sencilla o Gemela
Para llanta 22,5 de 10 pernos tipo
33 pcd M22x1.5 p ISO

* Dependiendo de la aplicacin y de los requisitos legislativos

La nueva generacin de frenos de disco Meritor

para semirremolques proporciona al transportista
unas notables mejoras con respecto al freno
convencional de tambor

Frenada ptima
El conductor dispone por fn de un sistema que le
asegura menores distancias de frenada con una
actuacin del ABS optimizada y plena
compatibilidad con los sistemas electrnicos de
frenada (EBS). Esto se consigue gracias a la
pinza, que transmite rpidamente la fuerza de
frenada.

Estabilidad
El freno de disco no acusa el efecto de zapata
primaria, lo que repercute en el valor del
coeficiente del freno. Esto implica una ventaja
respecto al freno de tambor en cuanto a la
estabilidad que resulta por las variaciones de
friccin del material de desgaste.
El freno de disco tiene una baja sensibilidad ante
variaciones de friccin, lo que se traduce en
estabilidad de frenada, especialmente bajo
condiciones extremas.

Control de Frenada
La combinacin de rigidez con la rpida y directa
actuacin de la pinza y el rotor proporciona al
conductor una mayor sensacin de control sobre
la frenada, mejorada ampliamente por la alta
resistencia del freno a la prdida de eficacia.

Asegurando el vehculo con unos calzos, se

puede proceder al cambio de pastillas en la mitad
de tiempo en que se efecta un cambio de forros
en un freno convencional de tambor.

Fading
Un efecto conocido del freno de tambor es la
prdida de actuacin ante una frenada continua
y sostenida, debido al incremento de la
temperatura. El freno de disco, an trabajando a
altas temperaturas muestra una curva de
actuacin diferente, con un par de freno constante
e independiente de la temperatura del nmero
de frenadas.

El transportista se beneficia directamente del

concepto modular: pinza, silleta, buje, rotor,
pastillas, y actuadores de freno - todos ellos
componentes de alta calidad. Gracias a este
concepto se consigue una rpida diagnosis de
cualquier eventual problema, redundando en un
tiempo ms reducido de intervencin.

Bajo Mantenimiento
Los costes de mantenimiento se reducen
ampliamente con la gama de ejes de baja tara de
ROR, sin puntos de engrase, con intervalos de
mantenimiento ms largos.

Ruedas
El freno de disco Meritor es un diseo modular
sencillo, que protege el mecanismo integral de
ajuste de freno, y de muy fcil instalacin, lo que
asegura un rpido cambio de pastillas. Se
suministra para llantas 19,5 y 22,5 y la pinza
tiene un amarre de 6 pernos que facilita su
eventual sustitucin.

Desde el punto de vista del transportista la

combinacin del eje LMC de Meritor, con
cartucho de rodamientos sin mantenimiento, con
el freno de disco, tiene un coste de operacin
inmejorable gracias al bajo mantenimiento que
requiere.

Engrase

Desde el punto de vista del mantenimiento, el

transportista ver a su semirremolque pasar
menos tiempo en los talleres. Las pastillas se
ajustan automticamente a travs del mecanismo
interno del freno. El desgaste de las pastillas
puede comprobarse con suma facilidad, en el
curso de cualquier inspeccin rutinaria.

La eficacia del semirremolque mejora

ampliamente, con un reducido consumo de aire,
un rpido asentamiento de las pastillas y un
comportamiento homogneo del freno durante la
vida del mismo.

Cambio de Pastillas

Concepto Modular

La situacin del freno respecto a la llanta asegura

una buena refrigeracin de todo el conjunto.
Adems los bujes estn lubricados con la grasa
especial de Meritor. Estas dos caractersticas
garantizan una menor sensibilidad al efecto
calentamiento, alargando, en consecuencia, la
vida de los neumticos.

Do Servo
9.0

Factor de Freno C*

Cua Dplex

8.0
7.0
6.0

Variacin mxima de par de freno

con Frenos Dplex.

5.0
Cua Smplex

4.0
3.0
2.0
Variacin mxima de par de freno
con freno de disco.

Disco

1.0

0.0

1.0

2.0

3.0

4.0

5.0

6.0

Variacin del nivel de friccin

10

7.0

Coeficiente de friccin

Freno Tambor

Mayor duracin de los forros con el freno

Q plus de Meritor(slo en la gama de ejes
LM)

Guardapolvos muy compactos y

hermticos para una mayor duracin y
menor entrada de agentes externos

Todos los ejes pueden ir equipados con

pre-equipo para ABS

Todos los frenos cumplen la normativa

EEC 71/320, siendo su estndar forros de
freno sin amianto

Cabeza del eje de leva mecanizada para

dar una eficacia ptima de frenada

Avalado por la experiencia de muchos

aos y millones de Km

F R E N O

D I M E N S I O N E S

C A R A C T E R S T I C A S

AC

310mm x 190mm

Freno tambor para alturas bajas Serie TM, para llantas 17,5" y 19,5"

350mm x 200mm

Freno tambor para alturas bajas Serie TM, para llanta 19,5"

420mm x 180mm

Freno tambor estndar Serie TM / TA, para llanta 22,5"

Q Plus

420mm x 180mm

Duracin de forro un 20% mayor que el freno Q Serie LM, para llanta 22,5"

420mm x 220mm

Freno tambor para condiciones de trabajo duras Serie TM / TA, para llanta 22,5"

11

Suspensiones Neumticas de Meritor

La suspensin neumtica se ha convertido en el equipamiento estndar
para los semirremolques ya que debido a sus caractersticas de
amortiguacin y altura, protege la carga de las irregularidades de la
carretera. Meritor no cree que un nico diseo de suspensin neumtica
pueda satisfacer las necesidades tan diversas de los transportistas de
hoy en da y por lo tanto ofrece toda una gama de suspensiones
neumticas para adaptarse mejor a cada necesidad:
Flexlite Para el transportista con vehculo de tres ejes y utilizacin
por autopista, preocupado por la tara
Flexair La solucin general para todas las aplicaciones bien sea de
autopista, carretera, o condiciones duras
Indair Una suspensin independiente con inmejorables cualidades
de variacin de altura. Ideal para cargas frgiles.
Estas gamas de suspensiones se ofrecen en una amplio abanico de
formatos para cubrir todas las alturas de trabajo con variantes de
ballesta por encima y por debajo del eje, y para poder montar
elevadores y ejes autodireccionales. Un diseo modular hace que
muchos de los componentes de las suspensiones sean intercambiables
entre las distintas familias y rangos.
Como equipamiento auxiliar para sus suspensiones, Meritor tambin
distribuye todos los kits de vlvulas y rcores necesarios para completar
la instalacin neumtica. Todos los rcores son de compresin para
tecaln de nylon con revestimiento de zinc para una mayor resistencia a
la corrosin.
Meritor suministra tambin otros equipamientos que complementan la
suspensin neumtica como el Control del Elevador de Eje, conocido
como ELMS, y el sistema patentado por Meritor para control de altura
de suspensin Levelride II (ver la seccin de Equipamiento Auxiliar).

12

Gama Flexlite
Suspensin de Baja Tara

Slo para utilizacin en autopistas

Elevada rigidez

Asiento de fundicin estndar

MODELO

A LT U R A D E T R A B A J O

PESO KG 2 %

Diapress de pistn aligerado y excelente

comportamiento.

XL9000L

200
225

140
143

Excelente comportamiento linear del

amortiguador

XL9000HL

Disponible elevador de eje doble lateral o

central

250
275
300
325
350

145
142
144
147
149

XL9000

375
400
425
450

136
137
139
141

XL9000H

475
500
525
550

141
143
146
148

X L 9 0 0 0

X L 9 0 0 0 L

X L 9 0 0 0 H

X L 9 0 0 0 H L

Soportes de serie con el sistema

patentado de alineacin

Tornillos y tuercas estndars

Ballesta monolama de baja tara.
Mxima resistencia comprobada en
exhaustivos test y ensayos

Recorrido total de diapress de 200mm

Alta rigidez lateral
Desplazamiento de diapress cero de serie
30 mm si se solicita

13

Gama Flexair
La gama Flexair comprende una completa
seleccin de suspensiones de bajo
mantenimiento y alta resistencia al desgaste.
Todas las suspensiones de Meritor tienen,
como caracterstica a sealar, tornillos y
tuercas de acero con recubrimiento anti
corrosin. En condiciones normales de trabajo,
los amortiguadores reforzados eliminan la
necesidad de utilizar limitadores de movimiento
adicionales como pueden ser las eslingas.
La gama Flexair opcionalmente se puede
suministrar con el sistema patentado de
alineacin para conseguir un excelente ajuste
una vez que el eje con la suspensin haya sido
montado en el chasis. Esto suprime la
necesidad de aflojar los abarcones, y es una
caracterstica de serie en la gama Flexlite. Una
vez alcanzada la alineacin correcta, esta no
debera tener que ajustarse nunca ms en toda
la vida del semirremolque. Una correcta
alineacin de los ejes es esencial para tener un
desgaste normal de neumticos y evita que el
vehculo se desve de la trazada. El diseo de
la Flexair proporciona al transportista una
amplia variedad de aplicaciones, desde
conduccin por autopistas hasta conduccin
por caminos y con una variedad de
configuraciones que le aseguran una excelente
estabilidad.
La gama Flexair es totalmente compatible con
los ejes LM, TM y TA, permitiendo tambin el
montaje de elevadores de eje y de ejes
autodireccionales.
Las alturas de trabajo se presentan en
incrementos de 25mm.

14

Flexair FL9000NB - Capacidad 9Tm

Capacidad de 9 Tm
Alturas de trabajo de 310 mm a 475 mm
Diapress linear de dimetro pequeo diseado especialmente para permitir montajes de
entrecentros anchos. Caractersticas lineares gracias a su diseo de pistn paralelo que
equilibra la carga en los ejes en situaciones de distintas pendientes del semirremolque

Ballesta de hoja nica recta o acodada diseada especialmente para conseguir una rigidez
ptima con esfuerzos reducidos asegurando as una vida til mxima

Travesao integral opcional que reduce el nmero de travesaos requeridos en el chasis del
semirremolque y elimina el apuntalamiento (Ver fotografa)

Flexair FL9000L

Capacidad de 9Tm
Alturas de trabajo de 200 mm a 300 mm
Posicin del eje por encima de la ballesta
Travesao integrado opcional
Soporte vlido para llantas de larguero de 100 mm de ancho

Flexair FL9000M

Capacidad de 9 Tm
Suspensin de doble altura de trabajo con 2 semihojas de ballesta montadas en cantiveler
Alturas de trabajo de 228/253 mm para uso en el Reino Unido/Continente. La altura de
trabajo adecuada se puede seleccionar automticamente de acuerdo con la conexin
elctrica (Reino Unido o la del continente) que lleve el semirremolque
Puede ir con quintas ruedas bajas de hasta 930 mm de altura
Recorrido total de 305 mm

15

Flexair FL11000+

Capacidad de 11 Tm

Alturas de trabajo de 250 mm a 475 mm

Diapress de largo recorrido que permite mayores pendientes de semirremolque y mayor

potencia en la posicin de elevacin mxima para las operaciones de alineacin con el muelle
de descarga (subida/bajada) y descarga

Soporte vlido para llantas de larguero de 100 mm de ancho

Flexair FL11000L+

Capacidad de 11 Tm

Soporte vlido para llantas de larguero de 100 mm de ancho

Suspensin de baja altura de gran capacidad ideal para gndolas

Alturas de trabajo de 200 mm a 250 mm
Para el uso en autopista puede conseguirse una altura de trabajo de 175 mm por medio de la
vlvula de nivelacin

Elevadores laterales de
suspensin Flexair

El conjunto totalmente montado no aade

ms de 21 kg al peso del semirremolque

Montaje sencillo, sin necesidad de

desmontar ruedas ni bujes y sin
soldaduras. No requiere ninguna
herramienta especial, por lo que puede
montarse fcilmente incluso despus de la
salida de fbrica del semirremolque

No necesita elementos adicionales al

chasis para su montaje

El sistema es compacto, se ajusta

perfectamente a los soportes de
suspensin bien por la fijacin del
amortiguador o por la fijacin de la ballesta,
segn el caso, y se sujeta a la ballesta sin
sobresalir de la suspensin existente

16

Gama Indair La Suspensin Independiente Para Semirremolques

La suspensin Indair es el sistema de
suspensin Meritor ms destacado, ya que
incluye todas las excelentes caractersticas de
las suspensiones Meritor estndar pero
adems aporta otras muchas ventajas.
Presenta un mejor comportamiento en
marcha gracias a que elimina la unin
directa entre ruedas a travs del
barrn del eje. De forma que los
saltos provocados por las
irregularidades del terreno no se
transfieren de un lado al otro a
travs del barrn, lo que explica que
la suspensin Indair sea famosa por su
calidad de comportamiento en carretera y
su bajo centro de gravedad. Est comprobado
que el sistema Indair es ms estable que una
suspensin convencional y ms suave con las
carreteras.
La suspensin Indair adems tiene un diseo
de bajo mantenimiento. No tiene abarcones
que apretar. Todos los casquillos y silentblocks
son de mxima duracin. Los bulones
pivotantes estn cromados y engrasados en
fbrica antes de su montaje para asegurar un
fcil mantenimiento.
La suspensin Indair se suministra para montar
directamente en el chasis y es vlida para
todas las aplicaciones (monoeje, tandem o
tridem) para capacidades de eje de hasta
10.500 Kg y presenta un rango de alturas de
250mm hasta 475 mm. Una variante de altura
ms baja permite ir a 150mm de altura de
trabajo para uso en gndolas.
Puede ir con elevador central pivotante de 45
Kg de tara.

17

La Combinacin Perfecta
La situacin nica de Meritor como fabricante del sistema al completo
de frenos de disco o tambor para semirremolque, suspensiones y ejes
posibilita la creacin de una totalmente armonizada combinacin de
freno, suspensin y eje diseadas especficamente para un excelente
funcionamiento en su aplicacin en semirremolques. La correcta
combinacin de eje y suspensin, cuando est montada y suministrada
por Meritor, ofrece un sistema de excelente funcionamiento y manejo,
generando los mnimos gastos posibles de mantenimiento y avalado
por una larga y completa garanta.

Eje LM con cartucho de rodamiento

opcional, freno de disco Meritor DX195 y
suspensin Flexlite 9000

Eje TA con cartucho de rodamiento opcional,

freno de disco Meritor D Duco y suspensin
Flexair 11000

La solucin para trenes de rodaje de semirremolque de baja tara

y bajo mantenimiento

La solucin para trenes de rodaje de semirremolque de gran

capacidad y bajo mantenimiento

La combinacin de la suspensin Flexlite con el eje LMC con freno de

disco es el sistema ideal para un semirremolque de tres ejes para uso
por carretera, donde la clave est en conseguir la mayor carga til con
los menores costes de mantenimiento. La combinacin LMC/Flexlite de
mnima tara es de 440 Kg por mdulo de eje y suspensin. Con bujes
de aluminio y rodamientos separados el peso del mdulo baja hasta los
increbles 424 Kg.

La combinacin de la suspensin Flexair 11000 con el eje TA con freno

de disco es el sistema ideal para un semirremolque de dos ejes. Es uno
de los sistemas disponibles en el mercado ms robustos, de mayor
resistencia y menor mantenimiento. La ballesta de 2 hojas permite una
amplia variedad de aplicaciones desde autopista a terrenos en obras
con una amplia gama de configuraciones. El mdulo de eje y
suspensin para una altura de trabajo de 375 mm, es de 560 Kg.

18

Los pesos dados se refieren slo al mdulo de eje y suspensin, no incluye

actuadores de freno, y estn calculados con una precisin de +/- 2%, para una
altura de trabajo de 375mm y un ancho de va de 2045mm.

19

Resumen de la Gama Flexair

XL9000

XL9000L

FL9000NB

FL9000L

FL9000M

FL9000HLL

375-450mm

200-250mm**

310-475mm

200-300mm

228-253mm

300-425

9000 kg

9000 kg

9000 kg

9000 kg

9000 kg

9000 kg

1150-1400mm**

1150-1400mm**

1150-1400mm

1150-1400mm

900-1200mm

1150-1400mm

0mm

0mm

0mm

0mm

0-95mm

30mm

100/100mm

100/100mm

80-90/110mm

100/95mm

65-230mm

85-205mm

Adecuada para tambor

Adecuada para disco

(DX195)

No

S*

FL11000+

FL11000L

FL11000L-150

FL11000D

FL11000LB

250-475mm

200-250mm

150mm

225-450mm

425-450mm

11000 kg

11000 kg

9000 kg

11000 kg

11000 kg

900-1300mm

900-1200mm

900-1200mm

900-1200mm

900-1200mm

0-95mm

0-95mm

0-95mm

0-95mm

0-95mm

110/110mm

110/110mm

65/110mm

70/200mm

95/100mm

Adecuada para fuera

de carretera

No

Adecuada para tambor

Adecuada para disco

(DX195)

S*

S*

No

S*

OPCIN
Altura de Trabajo
Capacidad
Entrecentros
(mn. - mx.)
Desviacin
diapress
Carrera del Eje
(arriba / abajo)

OPCIN
Altura de Trabajo
Capacidad
Entrecentros
(mn. - mx.)
Desviacin
diapress
Carrera del Eje
(arriba / abajo)

*Con restricciones de altura de trabajo y de desplazamiento

**Puede ser menor con algunas restricciones. Pngase en contacto con Meritor para obtener ms detalles
La lista es slo un resumen de caractersticas, si desea algn dato ms pngase en contacto con Meritor.

20

Suspensin Mecnica SMT

La suspensin Meritor SMT es una de las
suspensiones mecnicas ms ligeras y simples
disponibles actualmente. Meritor ofrece una
gama completa de suspensiones mecnicas
multihoja y de hoja nica, para adecuarse a
todas las aplicaciones de un semirremolque.

Los balancines y los tirantes estn unidos

por dobles silentblocks cnicos de gran
duracin y bajo mantenimiento.

El diseo corto de los soportes delanteros

y traseros minimiza las cargas de torsin
transmitidas por el semirremolque - en
particular al girar.

Para distancias entre ejes estndar pueden

colocarse tirantes delanteros y traseros
comunes, gracias al diseo del soporte de
balancn.

Ballestas de composite
Los nuevos materiales de composite
permiten reducir tara y mejoran
sustancialmente el comportamiento de la
suspensin mecnica en marcha, sustituyendo
las ballestas de acero por ballestas de
composite. Durante los ltimos aos, Meritor
ha estado liderando y mejorando esta
tecnologa para desarrollar las suspensiones
con ballestas de composite que se
comercializarn en un futuro cercano.

21

Equipamiento auxiliar
Levelride II

Rcores a presin para tubo de 10 mm

Construido segn la norma IP68
Botn de accionamiento a prueba de
cualquier condicin externa

Puede usted permitirse

Botn nico de
accionamiento con zona
central para el
reposicionado

Posibilidad de
accionamiento
manual

De fcil instalacin
en el chasis

Con 2 cables
principales a prueba
de cualquier condicin
externa

Incluso si no se produjeran daos inmediatos

en los componentes de la suspensin, la vida
de los mismos se vera reducida como
resultado del despiste del conductor.
reparaciones de importes de
200.000 Ptas?

Puede usted

permitirse que su
vehculo est parado en
el taller?
Meritor tiene la
solucin:

Es el sistema
patentado de control de
altura de suspensin
neumtica con
reposicionamiento
automtico.

Construido en plstico ligero

anti-corrosin

Levelride II de Meritor
Por qu una suspensin
neumtica con control de
altura sube/baja?
Porque es ideal para aproximar el
semirremolque a muelles de distintas alturas,
pero si el conductor se olvida de regular la
vlvula manualmente para que la suspensin
vuelva a su altura de trabajo normal, el
resultado puede ser:

Rotura de amortiguadores

Eslingas de sujeccin sueltas

El sistema Levelride II fabricado en plstico, es

una unidad sellada a prueba de: agua,

suciedad de la carretera, limpiezas de vapor,

etc, con un nico botn para subir y bajar la
suspensin.

Sube
Baja
Reposicionado
Despus de subir
bajar el semirremolque
para cargar en un
muelle, el conductor
slo tiene que empujar
el botn rojo y la
suspensin volver a su
altura de trabajo inicial (A).
Pero si esta operacin no se hiciera No se
preocupe!
La primera frenada (B), no importa lo suave
que sea, enviar una seal elctrica desde el
circuito de frenada del vehculo (C) hasta el
Levelride II y ste automticamente volver a
situar la suspensin neumtica a su altura de
trabajo normal (D). Nunca ms, un olvido del
conductor acabar en costosas facturas de
reparacin.

ARRIBA

Problemas en la actuacin de los

amortiguadores

D
ABAJO

Daos en los baches

Ruptura de diapreses

En ocasiones extremas, pueden producirse

daos en las soldaduras que unen los soportes
de la suspensin neumtica al chasis, siendo
peligroso circular con el vehculo en ese
estado.

22

Item
Levelride II
Vlvula de corte
Vlvula anti-retorno

Referencia N
41221565\II
*41219774*
*41223211*

NOTA: Los items marcados con un * no estn

incluidos en el Levelride II y deben solicitarse
aparte si se desean. Ver plano n 41221565 para la
instalacin y los detalles de tuberas.

Por qu una seal elctrica?

En los meses que Meritor ha estado
desarrollando el sistema Levelride II, ha podido
darse cuenta que el utilizar una seal
neumtica tiene desventajas significativas:

El reposicionado no se produce a la
primera frenada, si sta es demasiado
dbil.

Utilizar la lnea neumtica de servicio de

freno interfiere en el tiempo de respuesta
del mismo y resulta as en problemas de
homologacin las instalaciones sufriran
alteraciones notables (VTG10).

Estos problemas se solucionan con el sistema

Levelride II de Meritor.

320 mm

Siempre vuelve a la altura inicial

No produce alteraciones notables en la

frenada

Compatible con cualquier instalacin

previa

El sistema Levelride II est diseado para una

sencilla instalacin en vehculos nuevos a base
de racores a presin para las conexiones
neumticas y cables elctricos adicionales.

100 mm

108 mm

Puede montarse tambin en cualquier

momento despus de la compra del vehculo,
simplemente reemplazando la vlvula manual
con el Levelride II, y reconduciendo las
conexiones existentes de acuerdo con las
instrucciones de montaje del Levelride II que
se suministran.
El sistema Levelride II de Meritor est
protegido con patentes extranjeras y la patente
de UK n 2.237.780

23

Equipamiento auxiliar
Sistema de control de elevador automtico Meritor E.L.M.S.

Permite la elevacin y el descenso

automtico del elevador de eje en funcin
de la carga del vehculo asegurando as
que el semirremolque cumple siempre las
normas legales de funcionamiento

Un interruptor en la cabina o al accionar la

marcha atrs (en tractoras al enganche)

proporciona un tiempo de anulacin de
elevacin de 3 minutos en un vehculo
cargado

Soldado estructural segn la norma IP66.

No requiere seal de pilotaje

Imprimacin de base acuosa, testada

durante 750 horas en niebla salina para
conseguir un acabado de calidad

Quintas Ruedas
Meritor ofrece la gama S completa de quintas
ruedas Big D:

Vlidas para todas las aplicaciones hasta

GCW 65 Tm

Fabricadas bajo el sistema de calidad

ISO9001 y soldadas con robot para una
mxima calidad

Cojinetes reemplazables de base de

caucho

La quinta rueda de estampacin es tan

resistente como la de fundicin pero es un
25% ms ligera

Placa disponible en versin

deslizante y accionamiento neumtico
opcional

2 aos de garanta

Rodamientos de hierro dctil muy

resistentes

Un pasador de seguridad endurecido

asegura la pata interior

Bajo mantenimiento

Mecanismo de fijacin sencillo y de

funcionamiento suave con accionamiento
de eje Kwik.

2 aos de garanta

Patas de Apoyo
Meritor ofrece una completa gama de patas de
apoyo Big D diseadas para las necesidades
del transporte internacional de hoy en da.

Opcin de placas de montaje continentales

o universales

Capacidad de elevacin de 25 Tm, y una

carga esttica de 72,64 Tm, peso por
juego de 84 Kg

3 engranajes facilitan la elevacin

Disponible en pies de rueda, media luna,

articulado y mixto

Caja de cambios de dos velocidades

(33/2.4 vueltas por 25mm)

Rodamientos en fundicin de acero de

gran duracin

Manivela cuadrada disponible en dos

longitudes. 1500mm para semirremolques
estndar y 1700mm para vehculos sin
chasis, como las cisternas

El engranaje de piones constante elimina

el bombeo de grasa y facilita al operario el
engrane en cualquiera de las dos marchas.
Al no haber engranajes parciales se evita el
desgaste prematuro y la rotura de dientes.
Dado que el 90% de los fallos tradicionales
de las patas de apoyo- a parte del abuso
por parte del operario - se presentan en la
caja de engranajes, este sistema minimiza
considerablemente las averas generales
de funcionamiento

24

Actuadores de freno Meritor

Los actuadores de freno Meritor, adems de
ser una manera de frenar el semirremolque,
son un freno de estacionamiento seguro y
fiable para el semirremolque. Los frenos de
estacionamiento de Meritor cumplen todas las
normativas europeas (71/320/EC) de modo
que el semirremolque desenganchado puede
mantenerse frenado en una pendiente del 18%
nicamente con los actuadores de freno. Estos
aseguran que cada vez que el semirremolque
se desenganche los actuadores le frenan
automticamente incluso si el chofer se
olvidara de conectar la vlvula de
estacionamiento.

Meritor ofrece una completa gama de

actuadores que se incorporan fcilmente en
cualquier sistema de frenos del semirremolque.
Del mismo modo Meritor puede servir todas
las vlvulas necesarias (vlvula de descarga
rpida, vlvula de doble va, vlvula de parking,
vlvula de afloje y vlvula de desfrenado)
as como una caja de control para alojar
todas las vlvulas de maniobra de
estacionamiento.

Los actuadores de freno Meritor aplican una

fuerza de frenada por medio de unos
poderosos muelles que se mantienen
comprimidos por la presin de aire del caldern
que acta sobre el diafragma del muelle. La
fiabilidad de usar diafragmas que conviertan la
presin de aire en la fuerza necesaria para
aplicar los frenos es total y Meritor los usa
tanto en la cmara de servicio como en el
propio actuador sellado de por vida. El
concepto de sellado de por vida se consigue
utilizando componentes internos de gran
duracin. El muelle principal esta revestido con
pintura epoxy; el vstago de la cmara del
muelle est cromado y pulido para minimizar el
desgaste de la membrana; se ha mejorado la
estanqueidad entre las cmaras y la membrana
de la cmara del muelle est alojada en la
placa de presin del muelle para mantener la
alineacin y minimizar el desgaste. Los
actuadores de freno de Meritor tienen una
garanta de 2 aos con kilometraje ilimitado.

25

Garanta
En el caso de que cualquier equipo Meritor colocado en el remolque no funcionara correctamente dentro del perodo de garanta, habra que ponerse
en contacto con el fabricante del remolque o con el Departamento Tcnico de Meritor. La garanta Meritor incluye tanto las piezas como la mano de
obra necesaria dado que la tarifa de la mano de obra se pacta con el Departamento Tcnico de Meritor antes de empezar la reparacin.

Caractersticas de Garanta de Meritor

Garanta de 7 aos o 1.000.000 km, lo que se produzca primero, para el conjunto de buje LMC.
Garanta de 5 aos o 500.000 km, lo que se produzca primero, sobre el conjunto completo del barrn del eje comprendiendo el barrn del eje
y todos los soportes soldados en todos los ejes suministrados con la suspensin montada por Meritor.
Garanta de 3 aos o 300.000 km, lo que se produzca primero, sobre las tuercas y arandelas de mangueta, el buje y los rodamientos
separados convencionales. Las unidades de suspensin Flexair y Flexlite tambin estn cubiertas por el perodo de garanta de 3 aos dado que se
suministran montadas por Meritor en los ejes.
Garanta de 2 aos de kilometraje ilimitado, lo que se produzca primero, sobre el rotor de freno de disco (solamente fallo mecnico)*, la
pinza del freno de disco*, el eje de levas de freno de tambor, los cojinetes del eje de levas, los rodillos de leva y bulones de anclaje del freno tambor.
Garanta de 1 ao o 100.000 km, lo que se produzca primero, en los tapacubos, tornillos y guardapolvos, junta tapacubos **, sensor, corona y
soporte de ABS, conjuntos de pastilla o zapata de freno **, muelles de recuperacin y retencin de freno, y retenes**.
* Excluye los daos debidos al uso fuera de carretera
** Solamente fallo mecnico, no desgaste
Para obtener todos los detalles de los trminos y condiciones de garanta por favor remtase a la publicacin 2.84.1, "Trminos y Condiciones de
Garanta Meritor".
7 aos / 1.000.000 km,
conjunto de buje LMC

1 ao / 100.000 km, retn.

Solamente fallo mecnico.

1 ao / 100.000 km,
tapacubos y tornillos

1 ao / 100.000 km,
conjunto de arandela
de fijacin. Solamente
fallo mecnico.
1 ao / 100.000 km,
junta de tapacubos.
Solamente fallo
mecnico.

7 aos / 1.000.000 km,

conjunto de buje LMC
(ilustrado el conjunto de
buje de freno de disco)
5 aos / 500.000 km,
Tuerca de mangueta

1 ao / 100.000 km,
tapacubos y tornillos

26

2 aos de kilometraje ilimitado

Conjunto de pinza

1 ao / 100.000 km,
muelles de retencin de pastillas.

1 ao / 100.000 km,
conjuntos de pastilla de freno.
Solamente fallo mecnico.

1 ao / 100.000 km
componentes ABS

2 aos de kilometraje ilimitado

Rotor del freno.
Fallo mecnico solamente

27

Meritor HVS Limited

Commercial Vehicle Systems
Rackery Lane, Llay
Wrexham LL12 0PB
U.K.
Telephone: +44 (0)1978 852141
Fax: +44 (0)1978 856173
Meritor HVS (Mitry-Mory) S.A.
Commercial Vehicle Systems
Z.I. du Moulin Vent
9 rue des Frres Lumire
77290 Mitry-Mory
France
Telephone: +33 (0)1 64.27.44.61
Fax: +33 (0)1 64.27.30.45
Meritor HVS (Verona) s.r.l.
Commercial Vehicle Systems
Via Monte Fiorino, 23
37057 San Giovanni Lupatoto
Verona
Italy
Telephone: +39 045 8750399
Fax: +39 045 8750640 / 8750513
Meritor HVS (Barcelona) S.A.
Commercial Vehicle Systems
Ctra. Granollers - Sabadell Km. 13,3
Poligono Argelagues
08185 Lli de Vall
Spain
Telephone: +34 (9)3 843 95 68
Fax: +34 (9)3 843 83 59

ArvinMeritor Inc.
World Headquarters
2135 West Maple Road
Troy, Michigan 48084
U.S.A.
Telephone: +1 248 435 1000
ArvinMeritor
Commercial Vehicle Aftermarket AG
Neugutstrasse 89
8600 Dbendorf
Switzerland
Telephone: +41 (0)1 824 8200
Fax: +41 (0)1 824 8264
ArvinMeritor
Commercial Vehicle Systems
Postbus 255
5700AG Helmond
Churchilllaan 204A
5705BK Helmond
Holland
Telephone: +31 (0)492 535805
Fax: +31 (0)492 547175
ArvinMeritor South Africa
Commercial Vehicle Systems
Telephone: +27 (0) 83 602 1603

Para obtener ms informacin pngase

en contacto con:
Meritor HVS Limited
Commercial Vehicle Systems
Rackery Lane, Llay
Wrexham LL12 0PB U.K.
Telephone: +44 (0)1978 852141
Fax: +44 (0)1978 856173
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Las descripciones y especificaciones

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previo aviso ni responsabilidad. Meritor se
reserva el derecho de introducir mejoras
en el diseo, efectuar cambios o suprimir
partes en cualquier momento.