2016

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

TECNOLOGIA DEL CONCRETO

RESISTENCIA A LA TRACCION
INDIRECTA

KEIVIN FLORINDEZ ALVARADO

Ing. JOSUALDO VILLAR QUIROZ
3-3-2016

KEIVIN FLORINDEZ ALVARADO

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INDICE
I.

RESISTENCIA A TRACCION INDIRECTA ASTM - C 496 ISO 4108 ............................................ 3

1.

INTRODUCCION................................................................................................................. 3

2.

FUNDAMENTO TEORICO .................................................................................................... 4

2.1.

ENSAYO BRASILEO ........................................................................................................... 4

2.1.1

VENTAJAS DEL ENSAYO. ...................................................................................... 4

2.1.2.

DISTRIBUCIN TERICA DE TENSIONES ............................................................... 5

2.1.3.

DISTRIBUCIN DE TENSIONES EN EL DIMETRO HORIZONTAL ............................. 5

2.1.4.

DISTRIBUCIN DE TENSIONES EN EL DIMETRO VERTICAL ................................... 6

2.1.5.

TENSIN DE ROTURA .......................................................................................... 7

2.2.

RESISTENCIA A TRACCION INDIRECTA ............................................................................... 8

2.2.1

ALCANCE ............................................................................................................ 8

2.2.2.

IMPORTANCIA Y APLICACIN .............................................................................. 9

2.2.3.

ESPCIMEN DE ENSAYO ...................................................................................... 9

2.2.4.

RESUMEN PROCEDIMIENTO ................................................................................ 9

2.2.5.

REQUERIMIENTOS PARA SOLICITUDES .............................................................. 10

2.2.6.

DESCRIPCIN DEL ENSAYO DE TRACCIN INDIRECTA ......................................... 10

2.2.7.

DISTRIBUCIN TERICA DE TENSIONES EN PROBETAS CILNDRICAS ................... 11

2.2.8.

MODOS DE FALLA EN ENSAYOS DE TRACCIN INDIRECTA .................................. 12

2.2.9.

FACTORES QUE AFECTAN EL ENSAYO DE TRACCIN INDIRECTA ......................... 13

2.3.

ENSAYOS DINMICOS DE TRACCIN INDIRECTA ............................................................ 15

2.3.1

Aplicacin del Ensayo Dinmico de Traccin Indirecta ....................................... 15

2.4.

ENSAYO DE TRACCIN INDIRECTA EN HORMIGN......................................................... 16

2.5.

MORDAZAS ....................................................................................................................... 17

2.6.

ENSAYO BARCELONA O DE DOBLE PUNZONAMIENTO ................................................... 17

2.7.1

CMO SE HACE:................................................................................................ 18

2.7.2.

Cmo se expresan: ........................................................................................... 19

2.7.3.

Normas de referencia o relacionadas: ............................................................... 19

2.7.4.

Utilidad del ensayo: .......................................................................................... 19

2.7.5.

Cundo hacerlo: ............................................................................................... 19

2.7.6.

Precauciones: ................................................................................................... 20

2.7.7.

Muestra: .......................................................................................................... 20

2.7.8.

Exigencias:........................................................................................................ 20
1

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2.8.

CONCLUSIONES ................................................................................................................. 20

2.9.

BIBLIOGRAFIA. ................................................................................................................... 20

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CAPITULO I
I.

RESISTENCIA A TRACCION INDIRECTA ASTM - C 496 ISO 4108

1. INTRODUCCION
El ensayo de traccin indirecta, destaca por ser un mtodo simple y representativo, que
permite imitar la respuesta de un concreto flexible y obtener la carga mxima que aguanta
una mezcla antes de romper.
La probeta es cargada a compresin segn un plano diametral vertical de la misma. Para
poder cargar la probeta a compresin en un plano diametral vertical, se requiere un
dispositivo de sujecin de la probeta a travs del cual se materialice dicho plano de carga.
Como parte de este dispositivo, y en contacto directo con dos generatrices diametralmente
opuestas de la probeta, existen dos elementos encargados de evitar la rotura local de la
probeta durante el ensayo. Se utilizan unas placas de apoyo curvo, con radio de curvatura
igual al radio nominal de la probeta, de 12,7 o 25,4 mm de ancho, para que la distribucin
de tensiones no se altere significativamente y para que los clculos del mdulo de
elasticidad y la relacin de Poisson se faciliten manteniendo constante el ancho de carga,
en lugar de un ancho de carga variable durante el ensayo, que ocurrira con una placa de
carga plana.
Por la norma la velocidad de desplazamiento del sistema durante la carga ser uniforme e
igual a 50,8 mm/min, igual a la empleada por la prensa en el ensayo Marshall.
Como la respuesta del material es altamente dependiente de la temperatura, la
temperatura ser una variable ms para el ensayo. El ensayo de traccin indirecta tiene
validez para materiales de comportamiento fundamentalmente elstico y lineal. La norma
indica el uso de una temperatura de 251 C, pero permite el uso de otras temperaturas
para analizar la susceptibilidad trmica de la mezcla en estudio y sugiere que no se utilicen
temperaturas superiores al punto de reblandecimiento del ligante por ser predominante el
carcter viscoso de las mezclas.
En los ensayos a traccin indirecta, a diferencia de los ensayos directos, la rotura de la
probeta de hormign se produce debido a la aplicacin de una carga de compresin o
flexotraccin da lugar a una distribucin de tensiones de traccin que acaban por fisurar la
probeta.
Son ensayos mucho ms sencillos que los directos y permiten una buena estimacin del
valor de la resistencia a traccin, por lo que son los ms empleados para estos menesteres.
La traccin indirecta tambin es conocida como ensayo brasileo.

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2. FUNDAMENTO TEORICO
2.1. ENSAYO BRASILEO
Este ensayo consiste en someter a compresin diametral una probeta cilndrica, igual a la
definida en el ensayo Marshall, aplicando una carga de manera uniforme a lo largo de dos
lneas o generatrices opuestas hasta alcanzar la rotura.
Esta configuracin de carga provoca un esfuerzo de traccin relativamente uniforme en
todo el dimetro del plano de carga vertical, y esta traccin es la que agota la probeta y
desencadena la rotura en el plano diametral.

Figura 01 muestra de la fuerzas en las probetas.

La probeta es cargada a compresin segn un plano diametral vertical de la misma. Para

poder cargar la probeta a compresin en un plano diametral vertical, se requiere un
dispositivo de sujecin de la probeta a travs del cual se materialice dicho plano de carga.
Como parte de este dispositivo, y en contacto directo con dos generatrices diametralmente
opuestas de la probeta, existen dos elementos encargados de evitar la rotura local de la
probeta durante el ensayo.
2.1.1

VENTAJAS DEL ENSAYO.

Es un ensayo relativamente sencillo.
Presenta similitud con otro tipo de ensayos como el Marshall.
El tipo de muestra y el equipo son los mismos que los utilizados para otro tipo de
ensayos.
La rotura no se ve afectada por las condiciones de la superficie de la probeta.
La rotura se inicia en una regin relativamente uniforme de tensiones de traccin.
El coeficiente de variacin de los resultados del ensayo es relativamente bajo
comparado con otros mtodos. Tesoriere [8] en sus estudios habla de dispersiones
inferiores al 10% en comparacin con el de Marshall que pueden ser del 15-20%.
El ensayo puede utilizarse bajo carga esttica o dinmica, modificando la prensa en
funcin del tipo de estudio que se realice.

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El ensayo de traccin indirecta no slo da informacin de la resistencia a traccin indirecta,

sino que tambin nos informa sobre propiedades elsticas resilientes (mdulo de
elasticidad esttico o dinmico en funcin del tipo de carga aplicada), fisuracin trmica,
fisuracin por fatiga, deformacin permanente y puede utilizarse para evaluar el efecto de
la humedad en mezclas bituminosas.

2.1.2. DISTRIBUCIN TERICA DE TENSIONES

La solucin terica de la distribucin de tensiones dentro de una probeta cilndrica est

basada en el anlisis de un material de comportamiento elstico y lineal.
Cuando una probeta cilndrica es sometida a compresin diametral desarrolla un estado de
tensiones bidimensional en su interior. La carga aplicada a lo largo de dos generatrices
diametralmente opuestas describe planos principales de tensiones, uno horizontal y otro
vertical. Particularmente en el plano vertical se produce una tensin variable de compresin
y una tensin tericamente uniforme de traccin.

Figura 02 Distribucin de tensiones terica sobre los planos diametral y vertical para el ensayo de traccin
indirecta

2.1.3. DISTRIBUCIN DE TENSIONES EN EL DIMETRO HORIZONTAL

En la distribucin de tensiones en el dimetro horizontal, se puede observar que en el
centro de la probeta el esfuerzo de compresin vertical es 3 veces superior al de traccin
horizontal.
Las tensiones producidas en el dimetro horizontal son las siguientes:
Tensin horizontal:

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2.1.4. DISTRIBUCIN DE TENSIONES EN EL DIMETRO VERTICAL

En la zona central de la probeta, se produce un estado biaxial de tensiones, donde la tensin
vertical de compresin es 3 veces superior a la de traccin horizontal generada.
As mismo se puede ver como los mximos de tensin vertical se localizan en los puntos de
aplicacin de la carga vertical. Por este motivo se puede pensar que la rotura se puede
iniciar en estos puntos por agotamiento a compresin, pero realmente estas tensiones son
pequeas debido a que en la prctica la carga aplicada se distribuye en un rea finita
definida por una pieza metlica de contacto entre la prensa y la probeta. Cabe mencionar
que tanto el tipo de carga como la anchura de esta pieza metlica tienen una gran influencia
en la distribucin de tensiones de la probeta real.
Las tensiones en el dimetro vertical, a lo largo del eje de carga, son las siguientes:

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A) Tensin horizontal:

B) Tensin vertical

C) Tensin tangencial

Donde:
P, es la carga total aplicada (N)
t, es la altura de la probeta (mm0,1mm)
d, es el dimetro de la probeta (mm0,1mm)
x, y, son las coordenadas respecto al centro de la probeta.
2.1.5. TENSIN DE ROTURA
Las ecuaciones descritas anteriormente son vlidas para un slido elstico lineal idealizado.
Aunque la mayora de los materiales no son elsticos, los valores de tensin horizontal se
aproximan suficientemente a los reales. El fallo inicial se produce por rotura a traccin de
acuerdo con la ecuacin 2.4, por lo tanto, la resistencia a traccin indirecta en el momento
de la rotura viene dada por la siguiente ecuacin:

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Donde:
St es la resistencia a la rotura por traccin indirecta.
Pmx, es la carga mxima o carga de rotura
t, es el espesor de al probeta de la probeta
d, es el dimetro de la probeta
x, y, son las coordenadas respecto al centro de la probeta.
De acuerdo a estas condiciones de carga lineal, la probeta fallara alrededor de los puntos
de carga debido a tensiones de compresin y no en la porcin central de las muestras
debido a tensiones de traccin. No obstante, estas tensiones de compresin se reducen
considerablemente distribuyendo la carga a lo largo de una placa de carga, que no slo
reduce las tensiones de compresin vertical sino que cambia las tensiones horizontales a lo
largo del dimetro vertical de traccin a compresin cerca de los puntos de aplicacin,
quedando entonces una distribucin de tensiones tal y como se observa en la figura 2.3.

Figura 03 Distribucin de tensiones en probeta sometida a una carga aplicada sobre placa de carga de apoyo
curvo

2.2. RESISTENCIA A TRACCION INDIRECTA

2.2.1 ALCANCE
a) La resistencia del hormign a traccin axial fct, que es a la que se refieren muchos de los
clculos, puede obtenerse mediante el ensayo de traccin directa de acuerdo con la
Recomendacin RILEM CPC-7. Pero resulta ms sencillo y prctico emplear el mtodo de
traccin indirecta tambin llamado ensayo brasileo o ensayo de hendimiento, aunque el
valor obtenido es necesario corregirlo. Este mtodo consiste en la rotura de la probeta,

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generalmente cilndrica, mediante la aplicacin de una carga de compresin en dos

generatrices diametralmente opuestas. ver Figura 01
b) Para la rotura se utilizan dos bandas de apoyo de contrachapado o cartn sin defectos,
de unas dimensiones aproximadas de 3 mm de espesor y 25 mm de ancho, con una longitud
algo mayor que la de la probeta. La carga se aplica de manera Continua, sin choques
bruscos, y de forma que el aumento de la traccin indirecta sea de 0,03 0,01 MPa por
segundo.
c) La resistencia a traccin indirecta se calcula mediante la frmula dehenclimiento:

Donde F es la carga de rotura, a es el dimetro de la probeta y L su longitud.

2.2.2. IMPORTANCIA Y APLICACIN
La resistencia a la tensin diagonal (fct), es ms fcil de determinar que la resistencia a la
tensin directa. Por lo tanto, es ms comn la realizacin de este ensayo. Es importante
destacar que el esfuerzo o resistencia a la tensin diagonal brinda un valor mayor que el
esfuerzo en tensin directa y menor que el mdulo de ruptura del concreto (3.123.13). La
resistencia a la tensin diagonal es utilizada en el diseo estructural de miembros de
concreto liviano, para evaluar la resistencia al cortante y para determinar la longitud de
desarrollo del refuerzo.
2.2.3. ESPCIMEN DE ENSAYO
Los especmenes de ensayo deben estar conformes con los requerimientos de tamao,
moldeo y cura que se especifican en ASTM C 31 (3.2) y ASTM C 192 (3.1). En el caso de
ncleos, rigen los procedimientos de extraccin, tamao y cura de ASTM C 42 (6.146.16).
El espcimen estndar consiste en un cilindro de 150x300 mm.
2.2.4. RESUMEN PROCEDIMIENTO
Este mtodo de ensayo consiste en la aplicacin de una fuerza de compresin a lo largo de
la longitud del espcimen cilndrico de concreto, a una velocidad de carga especificada que
ocurra la falla. Se colocan lminas delgadas de madera contrachapada (plywood) a lo largo
de la longitud del cilindro para que se enganche la carga se aplica uniformemente en toda
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la distancia. La carga mxima obtenida es dividida por factores geomtricos apropiados para
determinar la resistencia a la tensin diagonal.
2.2.5. REQUERIMIENTOS PARA SOLICITUDES
Se debe proveer al laboratorio los especmenes y especificar claramente la fecha de moldeo
y la fecha a la cual se especifica la falla. Por ejemplo: 7 das, 28 das, 56 das, etc.
Se debe especificar si los especmenes necesitan tiempo de curado en la cmara. El
laboratorio no se responsabiliza por vigas que no cumplen con la especificacin.
2.2.6. DESCRIPCIN DEL ENSAYO DE TRACCIN INDIRECTA
El ensayo consiste en someter un cilindro a compresin sobre un plano diametral (Figura
01). Debido al estado tensional del cilindro, la rotura se produce por traccin cuando las
tensiones que aparecen en el plano de aplicacin de las cargas alcanzan el valor de la
resistencia a traccin del material. En ese instante el material comienza su fractura y sta
se propaga a lo largo de este plano diametral. Sin embargo el estado tensional no es
uniaxial, y el material soporta tensiones de compresin que son normales a las tensiones
de traccin, con valores absolutos que sobrepasan en ms de tres veces la resistencia a
traccin en el momento de la fractura.

En materiales con una relacin de resistencia a compresin/traccin alta, como son los
materiales cermicos o el hormign, la fractura del material es debida a las tensiones de
traccin mientras que se asume que las tensiones de compresin no producen dao alguno.
Esta es la razn por la que los ensayos brasileos se presentan como una solucin viable
para la medida de la resistencia a traccin de materiales frgiles (Glvez et al., 2003). Cabe
hacer notar que en la vecindad del sitio de aplicacin de carga se generan esfuerzos de
compresin de gran magnitud; pero en el resto de la seccin del cilindro, en una amplitud
de aproximadamente el 80% de su dimetro, se producen esfuerzos de traccin
prcticamente uniformes (Figura 04).

Figura 04Esquema de ensayo y distribucin de esfuerzos en ensayo de traccin indirecta. (Gonzlez, 2005)

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El parmetro a medir es la carga de rotura de la probeta. La ventaja ms obvia que presenta

el ensayo es la simplicidad de la metodologa. Otras ventajas bsicas del ensayo son
(Moreno, 2005):

El ensayo es relativamente sencillo.

El tipo de muestra y el equipo son los mismos utilizados para otros ensayos.
La rotura no se ve afectada por las condiciones de la superficie de la probeta.
La rotura se inicia en una regin relativamente uniforme de tensiones de traccin.
El coeficiente de variacin de los resultados del ensayo es relativamente bajo
comparado con otros mtodos. Tesoriere en sus estudios habla de dispersiones
inferiores al 15%.
El ensayo puede utilizarse bajo carga esttica y tambin cargas dinmicas en funcin
del tipo de estudio que se realice.

2.2.7. DISTRIBUCIN TERICA DE TENSIONES EN PROBETAS CILNDRICAS

El estado tensional de un cilindro sometido a una carga puntual lineal sobre uno de sus
dimetros es resoluble analticamente si se considera un estado de deformacin plana. Las
tensiones de traccin que aparecen, son mximas y constantes en el plano de aplicacin de
las cargas, mientras que las tensiones de compresin no son homogneas. Las soluciones
se muestran en la Figura 2.18, en la que P es la carga aplicada, r la distancia al punto de
aplicacin de una de las cargas, L la longitud de la probeta y D su dimetro. Las tensiones
de traccin son constantes en el plano mencionado, mientras que las de compresin son
variables a lo largo de l con un mnimo en el centro geomtrico que es tres veces superior
a las de traccin (Galvez et al., 2003).

Figura 05 Tensiones en el plano de simetra de un ensayo brasileo en un estado de deformacin plana con
carga puntual. (Galvez et al., 2003)

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Figura 06 Esquema de la distribucin de tensiones en el plano de aplicacin de la carga en un estado de

deformacin plana con carga puntual. (Galvez et al., 2003)

2.2.8. MODOS DE FALLA EN ENSAYOS DE TRACCIN INDIRECTA

La norma ASTM C1144 - 89 (ASTM, 1989) establece que las muestras de hormign se deben
inspeccionar visualmente despus de la fractura. El rechazo de la prueba se basa en la
aparicin fallas observables de compresin, cortante o una falla por defecto superficial.
Hay dos modos de fractura que indican una prueba vlida, falla de traccin normal y falla
de triple hendimiento, las cuales pueden ser seguidas por fragmentacin adicional severa
de la regin vertical central de la muestra. Un tercer tipo de falla o fractura, llamada falla
de compresin y cortante, invalida el resultados de las pruebas. Debido a la variedad de
posibles fracturas y porque no hay manera satisfactoria para predecir cmo se producen, la
muestra debe ser examinada despus de la prueba para calificar los resultados. (Urrutia,
2011).
A) falla de traccin normal
En la falla de traccin normal, la probeta se divide a lo largo del dimetro de carga (Ver
figura 2.20 (a)). Esta es la falla ideal y se puede utilizar para calcular la tensin de traccin
indirecta. Inicialmente, la fractura no est completamente extendida entre ambos bloques
de carga. La carga que inicia la fracturase utiliza para calcular la tensin de rotura.

B) falla de triple hendimiento

La falla de triple hendimiento es una variacin en la falla de traccin normal en que la
muestra se divide en cuatro trozos de igual tamao, dos a cada lado del dimetro con carga
(Ver figura 2.20 (b)). Las pruebas que presenta este fallo tambin producen valores vlidos
de resistencia a la traccin. Se puede producir fragmentacin adicional cuando la fractura
se ha iniciado en el plano diametral.

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Figura 07 Modos de falla considerados vlidos en ensayos de traccin indirecta. (ASTM, 1989)

C) falla de compresin y corte

En la falla de compresin y de corte, la muestra se tritura cerca de los bloques de carga sin
agrietarse a travs del dimetro, o la muestra puede fallar cerca de la plataforma de carga,
debido a un aplastamiento local o por fracturamiento en cualquier ngulo lejos de la carga
diametral (Ver figura 2.21). En algunos casos, la muestra puede cambiar de forma antes de
la fractura o no se puede fracturar en absoluto. Las pruebas con este tipo de falla o
deformacin no se pueden utilizar para calcular la resistencia a la traccin, y las tensiones
calculadas a partir de estas pruebas no son reportadas como resistencia a la traccin. La
eleccin del plato de carga puede evitar este tipo de falla en algunos casos.

Figura 08 Modos de falla considerados invlidos en ensayos de traccin indirecta. (ASTM, 1989)

2.2.9. FACTORES QUE AFECTAN EL ENSAYO DE TRACCIN INDIRECTA

Varios factores afectan los resultados del ensayo de traccin indirecta, como la geometra
de las probetas, factores ambientales, distribucin de tensiones en la probeta segn
condiciones de borde, tasa de carga. Aun as el ensayo es razonablemente fcil de ejecutar

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y los resultados proveen valores comparativos, incluso si la tensin de traccin indirecta no

es obtenido (ASTM, 2006).
a) Efecto del tamao de la probeta (altura y dimetro)
Para un dimetro dado, la altura del cilindro parece no afectar los resultados de los ensayos.
La variabilidad de los resultados del ensayo decrece con el incremento del dimetro de la
probeta. Cilindros de dimetro 4 in (102 mm) fueron observados bajo cargas de traccin
que fueron aproximadamente 10% ms altas que las obtenidas para cilindros de 6 in
(152mm) de dimetro.
Al igual que en otros tipos de roturas del hormign, se ha observado que los resultados
obtenidos ensayando cilindros de diferentes dimetros dependen del tamao de la
probeta. Sin embargo, a diferencia de lo observado en otros tipos de roturas, los resultados
obtenidos a travs del ensayo de traccin indirecta no muestran una tendencia clara de
efecto del tamao.
b) Efecto del ancho de reparto
El ensayo ASTM C - 496 de traccin indirecta requiere el uso de tiras de 1/8 in (3mm) de
espesor hechas de madera contrachapada gruesa de 1 in (25mm) de ancho a lo largo del
cilindro. El propsito de estas tiras es el de adecuarse a la superficie de la probeta y distribuir
la carga a lo largo de la probeta a travs del ancho de la tira. El aumento del espesor de las
tiras puede causar reducciones de tensiones. La lmina de cartn o madera contrachapada
sobre la barra de acero de carga causa significativas reducciones de tensiones,
probablemente debido a su incapacidad para adecuarse a la superficie de la probeta. ASTM
ha rechazado el uso de materiales alternativos a 1/8 in (3mm) contrachapado grueso a
menos que los datos relativos de la prueba sean proporcionados. Sin embargo, en la
investigacin de Carmona (2009) se observa que, restringiendo convenientemente el ancho
de la zona de carga, en funcin del dimetro de la probeta, desaparece el efecto del tamao
y se obtiene una resistencia prcticamente constante para todo el rango de dimetros
estudiado. (Urrutia, 2011; Labbe, 2013).
c) Efecto de las condiciones de humedad de la probeta
No es esperable que el secado de la superficie de la probeta afecte la medicin del esfuerzo
de traccin tan apreciablemente como lo hace en el caso de la flexotraccin. De hecho es
posible que el efecto del secado sea ms semejante al que sucede en cilindros bajo tensin
de compresin, donde la reduccin restringida de la superficie exterior induce compresin
en el interior de la probeta. Espinoza (2000) en su estudio corrobora esta situacin para
probetas cilndricas de 150 mm de dimetro de edades de 28 y 90 das, en las que se observ
que una variacin de las condiciones de humedad de la probeta al momento del ensayo, no
implican necesariamente variacin de la resistencia de traccin por hendimiento.

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d) Efecto de la tasa de carga

Al igual que los ensayos sobre probetas a compresin y vigas a flexin, fuerzas y tensiones
ms altas son obtenidas cuando las probetas son cargadas a una tasa ms rpida.

2.3.

ENSAYOS DINMICOS DE TRACCIN INDIRECTA

Los pavimentos se deterioran debido al paso de cargas y a agentes climticos. Por ello es
necesario saber los parmetros que caracterizan a las mezclas de hormign usados en ellos
y definir sus lmites de fallo, tanto por fatiga, deformacin plstica o rotura. Por este motivo
es importante saber que ensayos son necesarios para caracterizar al hormign y que anlisis
se deben realizar a partir de los datos obtenidos. El ensayo para determinar las
caractersticas del hormign ser un compromiso entre la precisin obtenida y la
disponibilidad de tiempo, de recursos econmicos y equipamientos.
2.3.1 Aplicacin del Ensayo Dinmico de Traccin Indirecta
La figura 2.23, esquematiza el estado de tensiones provocado por una carga simple en la
estructura de un pavimento, donde se distinguen 4 casos (Moreno, 2005): compresin
triaxial en la superficie inmediata bajo la rueda (caso 1), traccin longitudinal y transversal
combinada con compresin vertical en la parte inferior de la capa bajo la rueda (caso 2),
traccin longitudinal o transversal en la superficie de la capa a una cierta distancia de la
carga (caso 3) y compresin longitudinal o transversal en el fondo de la capa a una cierta
distancia de la carga (caso 4).

Figura 09 Estado tensional en un pavimento bajo carga simple. (Moreno, 2005)

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2.4.

ENSAYO DE TRACCIN INDIRECTA EN HORMIGN

La Universidad Austral de Chile ha iniciado la investigacin de la accin de cargas cclicas en

hormigones a travs del uso del ensayo de traccin indirecta. Serrano (2006) estudi el
comportamiento de probetas de 100 mm de dimetro, y 50 mm, 100 mm y 150 mm de
largo, en las que se variaron diversos factores que se estim podran influir en la fatiga del
hormign, como el tipo de fraguado y carga mxima ejercida. En cada probeta se determin
la cantidad de ciclos soportados para una carga especfica, registrando adems su
deformacin. Con los resultados obtenidos se obtuvo el comportamiento de las probetas
frente a estos factores y se compar con el ensayo a fatiga ms comnmente utilizado, la
fatiga por flexotraccin. Se verific que el mtodo describe el comportamiento de fatiga del
hormign y que puede ser utilizarlo directamente en pavimentos rgidos. Se concluy
adems que el mtodo de ensayo de fatiga por hendimiento propuesto es un mtodo
vlido, que su realizacin resulta ser ms sencilla que el ensayo de fatiga con viguetas y que
tambin existe menor posibilidad de error experimental en la aplicacin de las cargas.
La principal desventaja del equipo utilizado en estos ensayos (equipo de Mohr & Ferdehaff)
es su baja frecuencia de aplicacin de carga (alrededor de 4 ciclos por minuto). Por lo que
se recomend realizar ensayos para altos nmeros de ciclos.
A partir de las limitaciones mostradas por el equipo existente y de las conclusiones
obtenidas, surgi la idea de implementar un equipo de carga cclica de bajo costo y mayor
velocidad de aplicacin de carga. Huentequeo (2010) disea y construye el equipo de carga
cclica sinusoidal, y posteriormente ensaya distintas configuraciones de aplicacin de carga
en probetas cilndricas de mortero de cemento. En cada probeta se registr el tiempo
resistido hasta la rotura por fatiga bajo la accin de una carga cclica terica. De los
resultados obtenidos para cada configuracin de carga y a travs de un anlisis estadstico
se determinaron cuales de ellas representaron de mejor manera el comportamiento
esperado de fatiga, confirmando el funcionamiento del equipo implementado.
Entre las conclusiones de este estudio se seala que el sistema de mordazas es sumamente
incidente en el comportamiento de fatiga, obtenindose resultados significativos para las
configuraciones en que la carga se aplic puntualmente por medio de bolas de acero y
siendo no significativo en las que se utilizaron tablillas de madera contrachapada. Este
ltimo punto estara en oposicin a lo observado en ensayos estticos de traccin indirecta
en el hormign, esto quiz debido al tipo de carga que se aplica y a que sus porcentajes con
respecto a la carga ltima de traccin indirecta esttica son bajos. Adems, de esta
investigacin se concluy la necesidad de contar con una mejor instrumentacin para el
control de parmetros importantes y la automatizacin de adquisicin de datos. (Urrutia,
2011).

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2.5.

MORDAZAS

Segn describe Urrutia (2011) las configuraciones de carga que mejor representan el
comportamiento a fatiga esperado son las que aplican la carga de manera puntual por lo
que l dise y fabric mordazas que indujera la rotura en la seccin diametral central de
la probeta. Para los ensayos de Hendimiento y Fatiga se utiliz la configuracin triangular
de mordazas.

Figura 10 Configuracin de mordazas para ensayos de Hendimiento.

2.6.

ENSAYO BARCELONA O DE DOBLE PUNZONAMIENTO

En este ensayo se dispone una probeta cilndrica de hormign de 150 milmetros de altura
de manera vertical entre las placas de carga a compresin, utilizando dos punzones
circulares de acero dispuestos concntricamente encima y debajo de la muestra a ensayar.

Figura 11 doble punzonamiento

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Se realiza mediante una prensa convencional, disponible en la mayora de laboratorios.

Adems el procedimiento de ejecucin es sencillo y se requiere de una magnitud de carga
reducida para llegar a la rotura de la muestra, por lo que resulta ser un mtodo muy fcil
de llevar a la prctica.
Durante la realizacin del ensayo la carga aplicada produce un incremento de la traccin
sobre los planos que contienen el eje del cilindro y la muestra se fractura a lo largo de estos
planos. Generalmente, suelen aparecer tres fisuras radiales en la muestra ensayada. Bajo la
carga de rotura, se forman adems dos cuas cnicas que se sitan bajo los punzones de
acero.

El control del ensayo se realiza mediante la medida, de forma continua, de la carga aplicada
sobre la probeta y el recorrido del plato de carga. Realizando dicho control se asegura la
estabilidad del ensayo. Tambin se puede utilizar para el control del ensayo la apertura
circunferencial de la probeta, medida mediante una cadena situada en la parte central de
la probeta a media altura.
Por otra parte, al ser cilndricas las muestras, se puede efectuar sobre estructuras
preexistentes, pues se pueden extraer fcilmente muestras de esa forma de ellas. Adems,
al no limitarse la rotura de la muestra a un plano predeterminado, se puede establecer una
resistencia promedio a la traccin, reducindose la dispersin en los resultados,
obtenindose un coeficiente de variacin de los resultados inferior al 13%. Por otra parte,
se realiza en muestras de pequeo tamao y que no necesitan ser refrentadas, con el
consiguiente ahorro de material y tiempo.
2.7.1 CMO SE HACE:
El hormign tiene que estar endurecido y curado con las condiciones normalizadas de
laboratorio y romper las probetas a los 28 das, o al tiempo y circunstancias que se
determinen en cada caso.
Si se trata de testigos, se tratarn de acuerdo con los condicionantes y prescripciones de la
norma genrica que los trata.

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Antes de colocar la probeta en la mquina de ensayo se dibuja, en cada cara, una lnea que
marque un dimetro del mismo plano axial. Se trazan las generatrices que unen los
extremos correspondientes a los dimetros marcados. Estas generatrices corresponden al
plano de rotura.
Se mide la probeta en todas sus direcciones con precisin de 1 mm.
Se elimina el posible exceso de humedad de la superficie y se coloca la probeta en el
dispositivo de ensayo con la generatriz trazada sobre una banda de fibras prensadas de 10
mm de ancho, 4 mm de espesor y una longitud superior a la de la probeta.
Despus se sita, sobre la generatriz superior opuesta otra banda idntica a la descrita y
sobre sta una barra de seccin rectangular mnima de 50 mm de anchura y de espesor
igual o superior a la mitad de la diferencia entre la longitud de la probeta y la mayor
dimensin del plato de la prensa.

Se sita el dispositivo centrado en los platos de prensa, se aproximan los platos para poder
fijar la posicin del conjunto, sin aplicacin de carga.
A continuacin, con un incremento de presin constante de entre 4 y 6 Mpa/s, se procede
a la rotura de la probeta, anotndose la carga total u obtenida.
Una vez rota la probeta, se observa el aspecto del hormign y se anota cualquier anomala
que se detecte.
2.7.2. Cmo se expresan:
El resultado se expresa en Mpa (N/mm) con aproximacin de 0,05.
2.7.3. Normas de referencia o relacionadas:
UNE 83-306-85 EN 12390-6:2000
2.7.4. Utilidad del ensayo:
Es un sistema til para determinar la resistencia a traccin de un hormign especialmente
en aquellos casos que no se disponga de otro tipo de probetas que no sean cilndricas. Nos
da un dato bsico de clculo y de control que ser significativo cuando el hormign est
trabajando a ste tipo de solicitacin.
2.7.5. Cundo hacerlo:
Antes de calcular una determinada solucin a traccin con un determinado tipo de
hormign, y como sistemtica de control de calidad y uniformidad de suministro de
hormign, con idnticos o similares criterios que los utilizados para el control de hormign
a compresin.
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2.7.6. Precauciones:
Si las probetas provienen de un curado en sala hmeda, hay que procurar que no se
desequen. Desde su retirada de la sala hasta el momento de rotura no ha de pasar un
perodo de ms de tres horas.
Si se estn ensayando probetas testigo se pueden aceptar muestras de hasta una esbeltez
igual a 1.
Cuando la forma o dimensiones de la probeta no cumplan con las tolerancias establecidas
por la norma especfica, se retirarn o se proceder a rectificarlas mediante pulido, si se
trata de una desigualdad superficial, o se cortarn si la desviacin es angular.
2.7.7. Muestra:
Se aconseja ensayar tres probetas de una misma muestra.
2.7.8. Exigencias:
Datos que hay que manifestar en el informe de ensayo:

2.8.

2.9.

Detalles del rectificado (si procede)

Dimensiones de la probeta
Procedencia de la probeta
Condiciones de humedad de la probeta. Conservacin.
Edad del hormign
Fecha de ensayo
Aspecto del hormign y tipo de fractura (si no es normal)
Carga de rotura
Resistencia a traccin indirecta
Desviaciones del mtodo de ensayo normalizado

CONCLUSIONES
- El estudio no demanda de mucha economa
- La rotura de las probetas de ensayo dependen del curado, materia prima y
la relacin existente de agua y cemento.
- Los ensayos se harn con una maquina llamada mordaza.
BIBLIOGRAFIA.

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www.wikipedia.com
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