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Colgador Automtico
Este es el ms popular, es un ensamblaje unificado compuesto de una
serie de mecanismos de cuas y selladores. Puede ser fijado alrededor
del revestidor y colocado a travs de la BOP para asentarse y sellarse
automticamente cuando el revestidor es soltado para ser asentado.
Este tipo se utiliza cuando se esperan presiones en el anular durante las
operaciones.
Colgador Manual
El colgador de revestidor manual es normalmente utilizado
preferiblemente, debido a que es ms econmico, solo cuando no se
esperan presiones por el anular durante las operaciones. Est
compuesto por una serie de cuas y una empacadura. Las cuas por lo
general son fijadas alrededor del revestidor y soltadas a travs de la
BOP, pero la empacadura se instala despus de remover la BOP y cortar
el revestidor.
Colgador de Cua Soldables (Slip-Weld)
Este tipo de colgador generalmente est compuesto de una serie de
cuas destinadas a soportar el peso del revestidor y un anillo que puede
ser soldado al revestidor para sellar el colgador a este. El colgador es
normalmente sellado al cabezal por un sello elstico de tipo compresin.
Este puede ser soltado a travs de la BOP para soportar el peso del
revestidor, pero el sello final se logra por soldadura despus de que los
impide reventones hayan sido removidos y cortado el revestidor.
Un particular cuidado debe tomarse en precalentar el cabezal de
revestidor para asegurar una soldadura adecuada y eficiente. Algunos
cabezales son permanentemente daados por soldaduras inapropiadas.
Colgador tipo Mandril
Este es un colgador sencillo tipo mandril que se atornilla sobre el
revestidor para ser sostenido y se asienta en el tazn del cabezal. Este
tipo de colgador no se recomienda si existe alguna duda acerca del
espacio requerido para llevar el revestidor hasta el fondo.
Todos estos tipos de colgadores de revestidor son calificados por
su capacidad de soportar el peso del revestido en lugar de su presin de
trabajo. Algunos fabricantes aaden curvas reales de esfuerzo para
mostrar la deformacin esperada en el rea deslizante para alguna
carga determinada y las uniones para todos los tamaos, pesos y grados
estndares del revestidor.
cabezal debido
anticipadas.
a que las
cargas
de revestidores
pesados
son