You are on page 1of 5

INTRANET DEL BANCO DE PROYECTOS - FICHA DE REGISTRO -

Pgina 1 de 5

Estado

ACTIVO, PERFIL APROBADO

Nivel Min. Recom. OPI

PERFIL

Estado de Viabilidad
Asignacin de la
Viabilidad

VIABLE

Nivel Min. Recom. DGPM

DELEGADO A OPI

OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACAR

Fecha de creacin

12/07/2012 07:42 Hrs.

FORMATO SNIP-03:
FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS
[La informacin registrada en el Banco de Proyectos tiene carcter de Declaracin Jurada]

Fecha de la ltima actualizacin: 13/07/2012


1.

IDENTIFICACIN

1.1

Cdigo SNIP del Proyecto de Inversin Pblica: 224399

1.2

Nombre del Proyecto de Inversin Pblica: CREACION DEL PUENTE CARROZABLE ATAHUAYON, DISTRITO D
HUANUCO

1.3

Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversin Pblica:


Funcin
Divisin Funcional
Grupo Funcional
Responsable Funcional (segn Anexo
SNIP 04)

15 TRANSPORTE
033 TRANSPORTE TERRESTRE
0066 VAS VECINALES
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

1.4

Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Programa de Inversin

1.5

Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Conglomerado Autorizado

1.6

Localizacion Geogrfica del Proyecto de Inversin Pblica:


Departamento
HUANUCO

1.7

1.8

Provincia
AMBO

HUACAR

Unidad Formuladora del Proyecto de Inversin Pblica:


Sector:
Pliego:
Nombre:

GOBIERNOS LOCALES
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACAR
UNIDAD FORMULADORA

Persona Responsable de Formular:


Persona Responsable de la Unidad
Formuladora:

ECON. KARIN I. JAMANCA HERVACIO


JESUS IDER BALDEON TAPIA

Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversin Pblica:


Sector:
Nombre:

GOBIERNOS LOCALES
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACAR

Persona Responsable de la Unidad


Ejecutora:

ABOG. CLEBER MORY ROJAS

ESTUDIOS

2.1

Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversin Pblica


Nivel

Fecha

Autor

http://ofi4.mef.gob.pe/bp/ConsultarPIP/PIP.asp?codigo=224399&version=1

Costo
(Nuevos Soles)

28/08/2013

INTRANET DEL BANCO DE PROYECTOS - FICHA DE REGISTRO -

PERFIL

12/07/2012

Pgina 2 de 5

ECON. KARIN I. JAMANCA HERVACIO

2.2

Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: PERFIL

JUSTIFICACIN DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

3.1

Planteamiento del Problema


DIFICULTAD DE ACCESO A LOS MERCADOS DE CONSUMO Y SERVICIOS BSICOS, DE LA POBLACIN

3.2

Beneficiarios Directos

3.2.1 Nmero de los Beneficiarios Directos 241 (N de personas)


3.2.2 Caracteristica de los Beneficiarios

LOS POBLADORES BENEFICIADOS DE LA ZONA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO SE HAN ORGANIZADO EN P


PREOCUPACIN A LOS ENTES GUBERNAMENTALES SOLICITANDO APOYO PARA QUE SE LES ATIENDA Y P
VA CON INFRAESTRUCTURA EN PTIMAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD, YA QUE UNO DE LOS PRIN
DEFICIENTE NIVEL DE TRANSITABILIDAD QUE PERJUDICA EL TRANSPORTE DE CARGA Y COMERCIO LOCAL
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO VIAL, INADECUADA ESTABILIDAD DE TALUDES, ANCHO DEL PUENTE INSU
SECCIN DE LA QUEBRADA.PARA LOS QUE PRESENTAN EXTENSIONES AGRCOLAS, SU PRINCIPAL PREOC
PRODUCCIN AGRCOLA Y LLEVARLO AL MERCADO DEL DISTRITO DE HUACAR. ESTO DEBIDO AL ESTADO
COLGANTE DE MADERA. POR LO CUAL, ALGUNOS AGRICULTORES SE SIENTEN DESALENTADOS A SACAR
COMERCIALIZARLO Y SOLO COSECHAN PARA SU CONSUMO DIARIO.CONOCIENDO ESTA PROBLEMTICA, E
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACAR CONSIDERA COMO PRIORITARIA LA INTERVENCIN DE LA CONSTR
CARROZABLE DE ATAHUAYON POR ENCONTRARSE EL ACTUAL PUENTE EN INADECUADAS CONDICIONES
3.3

Objetivo del Proyecto de Inversin Pblica

BRINDAR FACILIDAD DE ACCESO HACIA LOS MERCADOS DE CONSUMO Y SERVICIOS BSICOS DE LA POBL
3.4

Anlisis de la demanda y oferta


Tramo
1

Longitud
0

ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA


(Las tres mejores alternativas)

4.1

Descripciones:
(La primera alternativa es la recomendada)

Alternativa 1
(Recomendada)

Alternativa 2

Alternativa 3
4.2

IMD
7

CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE SECCION COMPUESTAOBRAS PRELIMINAR


PUENTE- Construccin de losa de tablero y veredas.- Armado de estribos de concreto FC=280
METALICAS- Armado de barandas metlicas (10 unidades)SISTEMA DE DRENAJE
SAP 3 (20 unidades)SEALIZACION- Instalacin de seales informativas (4 unidades)VARIOS
de madera (30.8 metros)- Dispositivo de apoyo fijo mvil (2 unidades cada uno)
PUENTE EN ARCO DE CONCRETO ARMADO TABLERO INFERIOROBRAS PRELIMINARES
PUENTE- Construccin de losa del tablero y veredas.- Armado de estribos de concreto FC=280
DE APOYO INTERMEDIO- Construccin de apoyo intermedio de concreto FC=280 kg/cm2.EST
Armado de barandas metlicas (10 unidades)SISTEMA DE DRENAJE- Instalacin de tubera d
unidades)SEALIZACION- Instalacin de seales informativas (4 unidades)VARIOS
madera (30.8 metros)- Dispositivo de apoyo fijo y mvil (2 unidades cada uno)
NINGUNA

Indicadores
Alternativa 1
Monto de la Inversin Total
(Nuevos Soles)

Costo Beneficio
(A Precio Social)

Alternativa 2

A Precio de Mercado

2,892,616

A Precio Social

2,285,167

Valor Actual Neto


(Nuevos Soles)

6,212,644

Tasa Interna Retorno (%)

47.10

Ratio C/E
Costos / Efectividad

Unidad de medida del ratio C/E


(Ejms
Beneficiario, alumno atendido, etc.)

http://ofi4.mef.gob.pe/bp/ConsultarPIP/PIP.asp?codigo=224399&version=1

28/08/2013

INTRANET DEL BANCO DE PROYECTOS - FICHA DE REGISTRO -

4.3

Pgina 3 de 5

Anlisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada

EL ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD PERMITE ASEGURAR QUE LOS OBJETIVOS DEL PROYECTO PODRN SER
EL PRINCIPAL ANLISIS A REALIZAR EST REFERIDO AL FINANCIAMIENTO DE LOS COSTOS DE OPERACIN
PROYECTO (SITUACIN CON PROYECTO).LA SOSTENIBILIDAD DE ESTE PROYECTO EST DADA PRINCIPAL
MANTENIMIENTO QUE SE DAR A LA INFRAESTRUCTURA VIAL.POR LO TANTO LA SOSTENIBILIDAD DEL PR
LO SIGUIENTE:A. ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD INSTITUCIONALEL ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD DEL PROY
CUMPLIMIENTO DE LOS SIGUIENTES ASPECTOS:- COMPROMISO DE PARTICIPACIN DE LAS AUTORIDADES
DE HUACAR.- COMPROMISO DE ASUMIR LOS COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO DEL PROYECTO.
INSTITUCIONAL DEL PROYECTO SE SUSTENTA EN EL COMPROMISO ESCRITO DE LA MUNICIPALIDAD DISTR
ACUERDOS ASENTADOS EN LAS ACTAS CORRESPONDIENTES GARANTIZA SU CUMPLIMIENTO.B. ANLISIS
SOCIALLA SOSTENIBILIDAD SOCIAL DEL PROYECTO SE ENCUENTRA BASADA EN LA VOLUNTAD POSITIVA D
CONJUNTO, REPRESENTADA POR LOS DIRECTIVOS Y JEFES DE FAMILIA, DIRECTOS USUARIOS DE LOS SE
LA NUEVA INFRAESTRUCTURA VIAL QUE ARTICULA REAS PRODUCTIVAS UBICADAS EN LAS COMUNIDADE
DE HUACAR; VALE DECIR QUE EST DESCONTADA LA PLENA ACEPTACIN SOCIAL DE TODA LA POBLACI
MBITO DE INFLUENCIA DEL PROYECTO, COMPRENDIDO POR LOS PRODUCTORES DE ATAHUAYON.ASIMIS
BENEFICIARIA EST ORGANIZADA A TRAVS DE SUS AUTORIDADES COMUNALES, LOS CUALES HAN DESE
IMPORTANTE EN LA ELABORACIN DE LOS ESTUDIOS DE PRE INVERSIN, AS COMO EN EL LEVANTAMIEN
CUAL LA POBLACIN SE ORGANIZ Y APOYO AL EQUIPO TCNICO PARA EL PRESENTE ESTUDIO, PARA PO
INFORMES RESPECTIVOS.LA PARTICIPACIN DE LOS BENEFICIAROS EST ORIENTADO A REALIZAR ACCIO
CUIDADO DE LAS OBRAS, EN EL HORIZONTE DE EVALUACIN DEL PROYECTO, AS COMO TAMBIN COMO
VIGILANCIA DE OBRAS PBLICAS DE LA JURISDICCIN. LA POBLACIN BENEFICIARIA SE ENCUENTRA ADE
ORGANIZADA, LO QUE GARANTIZA UNA ADECUADA CAPACIDAD DE GESTIN A FIN DE CUMPLIR LOS COMP
EVENTUALMENTE SE PUDIERAN REQUERIR.C. ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD FINANCIERALA SOSTENIBILID
PROYECTO EN EL TIEMPO EST AMPARADA EN EL ASPECTO INSTITUCIONAL; POR CUNTO SE ESPERA QU
LA CONCLUSIN DEL PROYECTO, SE CONSIDERA QUE LA FORMALIZACIN INSTITUCIONAL DEL COMPROM
DISTRITAL DE HUACAR, SE ENCONTRAR MUY AVANZADA, POR LO TANTO SE ENTIENDE QUE NO HABR N
ASUMIR LOS COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO BOSQUEJADOS EN EL PRESENTE PERFIL, HABIE
Y COMPROMETIDOS EN SU PRESUPUESTO INSTITUCIONAL.
4.4

GESTIN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA ALTERNATIVA DE SOLUCIN RECOMENDADA)

4.4.1 Peligros identificados en el rea del PIP


PELIGRO

4.4.2 Medidas de reduccin de riesgos de desastres


4.4.3 Costos de inversin asociado a las medidas de reduccin de riesgos de desastres
5

COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA


(En la Alternativa Recomendada)

5.1

Cronograma de Inversin segn Componentes:


COMPONENTES

Trimestres(Nuevos Soles)
3er
Total por
Trimestre componente
2012
COSTO DIRECTO
1,874,136
1,874,136
GASTOS GENERALES
187,414
187,414
UTILIDA
187,414
187,414
IMPUESTOP GENERAL A LA V
404,813
404,813
SUPERVISION
198,839
198,839
EXPEDIENTE TECNICO
40,000
40,000
Total por periodo
2,892,616
2,892,616

5.2

Cronograma de Componentes Fsicos:


COMPONENTES
Unidad de
Medida
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES
UTILIDA
IMPUESTOP GENERAL A LA V
SUPERVISION
EXPEDIENTE TECNICO

5.3

GLOBAL
GLOBAL
GLOBAL
GLOBAL
GLOBAL
GLOBAL

Trimestres
3er
Total por
Trimestre componente
2012
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100

Operacin y Mantenimiento:

http://ofi4.mef.gob.pe/bp/ConsultarPIP/PIP.asp?codigo=224399&version=1

28/08/2013

INTRANET DEL BANCO DE PROYECTOS - FICHA DE REGISTRO -

Pgina 4 de 5

Aos (Nuevos Soles)


Julio
Diciembre
2012

COSTOS
Operacin
Mantenimiento
Operacin
Con PIP
Mantenimiento

0
0
5,000
16,117

Sin PIP

5.4

2013

2014

0
0
5,000
16,117

2015

0
0
5,000
16,117

2016

0
0
5,000
42,833

2017

0
0
5,000
16,117

2018

0
0
5,000
16,117

5,000
16,117

Inversiones por reposicin:


Aos (Nuevos Soles)
Julio
Diciembre
2012
Inversiones
por
reposicin

2013
0

2014
0

2015
0

2016
0

2017
0

2018
0

5.5

Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): RECURSOS ORDINARIOS

5.6

Modalidad de Ejecucin Prevista: ADMINISTRACION INDIRECTA - POR CONTRATA

MARCO LOGICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA


Indicador

Fin

ELEVACIN DE LAS
CONDICIONES DEL NIVEL
DE VIDA DE LA
POBLACIN, REA DE
INFLUENCIA DEL
PROYECTO

Actividades

Medios de Verificacin

INDICADORES PER
CPITA.DISMINUCIN DE
PBI.ENCUESTA A
LAS NECESIDADES BSICAS HOGARES.INEI.CENSOS
INSATISFECHAS.

EMPRESA DE
TRANSPORTES DE CARGA Y
BRINDAR FACILIDAD DE
PASAJEROS.INCREMENTO
ACCESO HACIA LOS
SIGNIFICATIVO DE LA
MERCADOS DE CONSUMO
PRODUCCIN DE LOS
Propsito
Y SERVICIOS BSICOS DE
OTROS
LA POBLACIN DE LA
CULTIVOS.INCREMENTO
LOCALIDAD DE
DEL NUMERO DE HAS
ATAHUAYON
CULTIVADAS Y
COSECHADAS
MANTENIMIENTO
CONSTANTE Y OPORTUNO 32 M. METROS DE PUENTE
DE LA INFRAESTRUCTURA SECCIN COMPUESTA.32 M.
DE VA MANTENIDA
VIAL.PERMANENTE
Componentes CAPACITACIN EN USO Y ANUALMENTE Y
PERIDICAMENTE.SISTEMA
CONSERVACIN DE
OBRAS
DE DRENAJE EN
PUBLICAS.CONSTRUCCIN PERFECTAS CONDICIONES
DE PUENTE CARROZABLE.
ELABORACIN DEL
EXPEDIENTE
TCNICO.CONTRATACIN
Y EJECUCIN DE LA
OBRA.PROGRAMAS DE
MANTENIMIENTO
PERIDICO CADA 3
AOS.EJECUCIN DE UN
PROGRAMA DE USO Y
CONSERVACIN DE
OBRAS PUBLICAS.

2019

ENCUESTA A
TRANSPORTISTAS.ESTADSTICAS
DEL MINISTERIO DE
AGRICULTURA.RECOLECCIN DE
INFORMACIN A TRAVS DE
ENCUESTAS A LOS
AGRICULTORES.

INVENTARIO VIAL.INFORMES
SOBRE LA DEMANDA ACTUAL DE
LOS POBLADORES.

01 EXPEDIENTE
TCNICO.CONSTRUCCIN
DE 32 METROS DE PUENTE CRONOGRAMA DE
CARROZABLE,
CONVOCATORIA DE ESTUDIO Y
ESTRUCTURAS
ENTREGA DE ESTUDIO.INFORME
METLICAS.CONSTRUCCIN DE SUPERVISIN Y MONITOREO
DEL SISTEMA DE
DE LA UNIDAD EJECUTORA.ACTA
DRENAJE.SEALES
DE INICIO DE OBRA.INFORMES
INFORMATIVAS.01
DE AVANCE FSICO- FINANCIERO
SUPERVISOR.EL MONTO DE DE LA OBRA
INVERSIN ASCIENDE A S/.
2,892.615.82

OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA


NINGUNA

http://ofi4.mef.gob.pe/bp/ConsultarPIP/PIP.asp?codigo=224399&version=1

28/08/2013

INTRANET DEL BANCO DE PROYECTOS - FICHA DE REGISTRO -

EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA


Fecha de registro de la
Estudio
evaluacin
13/07/2012 15:55 Hrs.
PERFIL
13/07/2012 16:17 Hrs.
PERFIL

DOCUMENTOS FSICOS

9.1

Documentos de la Evaluacin

Evaluacin

Unidad Evaluadora

EN MODIFICACION
APROBADO

Documento
INFORME N 021-2012-MDH/OPI
INFORME N 021-2012-MDH/OPI
INFORME N 021-2012-MDH/OPI
INFORME N 021-2012-MDH/OPI

9.2

Pgina 5 de 5

OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACAR


OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACAR

Fecha
12/07/2012
13/07/2012
13/07/2012
13/07/2012

Tipo
SALIDA
ENTRADA
SALIDA
SALIDA

OPI MUNICIPALIDAD
OPI MUNICIPALIDAD
OPI MUNICIPALIDAD

Documentos Complementarios
No se han registrado Documentos Complementarios

10

DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD


N Informe Tcnico: INFORME N 021-2012-MDH/OPI
Especialista que Recomienda la Viabilidad: ECON. NOELIA MERY ESPINOZA VILCA
Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: ECON. NOELIA MERY ESPINOZA VILCA
Fecha de la Declaracin de Viabilidad: 13/07/2012

11

COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

11.1

La Unidad Formuladora declar que el presente PIP es de competencia Local y se ejecutar en su circunsc
Asignacin de la Viabilidad a cargo de OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUACAR

12

DATOS POSTERIORES A LA DECLARACIN DE VIABILIDAD

12.1

Modificaciones posteriores a la Viabilidad


Informe Tcnico: 60841
Unidad Ejecutora:
Sector:
Nombre:
Persona Responsable de la Unidad
Ejecutora:

GOBIERNOS LOCALES
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AMBO
LIC. BENANCIO SANTIAGO PALACIOS

Con Documento: OFICIO N095-2013-MPA/A


De Fecha: 13/03/2013

Resumen: POR SOLICITUD DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AMBO SE PROCEDE AL REGISTRO DE LA

http://ofi4.mef.gob.pe/bp/ConsultarPIP/PIP.asp?codigo=224399&version=1

28/08/2013

You might also like