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EXAMEN PATRON NAVE MENOR


1.2.-

3.-

4.-

5.-

Los tres factores principales que dan origen al fuego son:


a.Combustibles, papeles, plsticos.
b.Trapos con grasa, calor, aire.
c.Electricidad, paos con combustible, calor.
d.Combustible, aire, calor.
El agente espumante (FOAM), se utiliza para extincin de incendios:
a.Hidrocarburos y sus derivados.
b.Maderas y Cartones.
c.Solo incendio tipo A
d.Incendio tipo A y B.
Un incendio se combate:
a.Apartando el combustible de la fuente de calor.
c.Disminuyendo temperatura de combustible.

b.d.-

Al detectar el fuego en su inicio Ud.:


a.Evacua personas - Da la alarma - Inicia extincin. b.c.Da la alarma - Inicia extincin - Evacua personas. d.-

Disminuyendo concentracin de oxgeno.


Todas.
Da la Alarma - Evacua personas - Inicia extincin.
Inicia extincin - Da la alarma - Evacua personas.

Cuando el calor se transmite de un cuerpo a otro por contacto directo lo denominamos:


a.Transformacin
b.Radiacin
c.Conveccin
d.Conduccin

6.- Que porcentaje de oxigeno se necesita para que comience un incendio


a.- Sobre 30 &
b.- Sobre 16 %
c.- Sobre 21 %
d).- No es necesario Oxigeno
7.- Que un material tenga bajo puente de ignicin es:
a) Fcil de Transprtalo
c) Puede Comenzar un incendio rpido

b)
d)

Difcil de transportarlo
No se debe transportar

8.- Los incendios se clasifican en :


a) Tipo A, deja residuos madera papeles
c) Tipo C, Elctricos

b)
d)

Tipo B, Combustibles
Todas son correctas

9.-

El instrumento que sirve para medir la direccin e intensidad del viento se llama:
a.Cataviento
b.Barmetro
c.Anemmetro
d.Barmetro aneroide

10.-

Cmo se clasifican las nubes de acuerdo a su altura?


a.Altas, medias y desarrollo vertical
b.c.Altas, medias y bajas
d.-

Altas y bajas
Medias y bajas

11.-

Cuando la Autoridad Martima enciende dos faroles rojos durante la noche en un lugar visible qu
significa?
a.Buen tiempo
b.Mal tiempo
c.Temporal
d.Variable

12.-

La medida que indica la distancia que existe entre el canto inferior de la quilla y la lnea de flotacin es:
a.Manga
b.Puntal
c.Calado
d.Guinda

13.-

A qu se denomina amura de estribor en un buque?


a.Al sector ubicado al 135 relativo, considerando el 000 la proa
b.Al sector ubicado al 225 relativo, considerando el 000 la proa
c.Al sector ubicado al 315 relativo, considerando el 000 la proa.
d.Al sector ubicado al 045 relativo, considerando el 000 la proa.

14.-

Si Ud. como timonel avista un pesquero al 270 relativo. Lo informa cmo:


a.Pesquero por la cuadra de Estribor
b.Pesquero por la cuadra de Babor
c.Pesquero por la derecha
d.Pesquero pro cruja de Estribor

15.-

Obra viva es:


a.Estructura del buque en construccin
c.Parte del casco no sumergida

b.d.-

Parte del casco que queda sumergida


Estructura llamada tambin esqueleto del casco

16.-

Para lograr una buena estabilidad en un buque qu es esencial?


a.Que en lo posible la mayor cantidad de carga vaya en cubierta
b.Que el borde de la cubierta principal vaya lo ms cercano a la lnea de agua
c.Que se tenga siempre un francobordo apropiado
d.Todas son correctas

17.-

La prdida de volumen circulante es perjudicial para un paciente; pero la ms peligrosa es la hemorragia:

2
a.c.-

Venosa
Arterial

b.d.-

Capilar
Todas son igualmente peligrosas

18.-

El estado de shock es la depresin de todas las funciones del organismo, debido a fallas del sistema
circulatorio; si se origina por prdida del volumen circulante, se llama:
a.Shock emocional
b.Shock elctrico
c.Shock traumtico
d.Shock hipovolmico

19.-

Si la sangre fluye de la mueca del paciente y es de color rojo intenso y sale a chorros (pulstil), la arteria
rota es la:
a.Radial
b.Cartida
c.Humeral
d.Subclavia

20.-

Si hay hemorragia arterial a raz de una herida en un brazo, comprima la arteria:


a.Humeral
b.Cartida
c.Femoral
d.Temporal

21.-

La arteria Cartida corresponde a:


a.Pierna, muslo, pie
c.Cuello y cabeza

b.d.-

Nariz y boca
Trax y axila

Los sntomas de un estado de shock son:


a.Palidez y sudor fro
c.Prdida de conocimiento

b.d.-

Pulso dbil y rpido


Todas las anteriores

El pulso se produce por:


a.El movimiento de la sangre en las venas
c.Movimiento de la faringe

b.d.-

El movimiento de la sangre en las arterias


Todas las anteriores

22.-

23.-

24.-

Las heridas abrasivas o erosivas son originadas por:


a.Objetos cortantes
b.c.Objetos contundentes
d.-

Objetos puntiagudos
Roce con superficies speras

25.-

Las quemaduras son lesiones a la piel y su gravedad depende de:


a.El metabolismo del paciente y su capacidad para recuperarse
b.El agente que las caus solamente
c.Extensin, profundidad y localizacin
d.El grado de dolor que produce en el paciente

26.-

Para equilibrar la humedad del paciente deshidratado debemos administrarle:


a.Agua con sal
b.Analgsicos
c.Morfina
d.Anestsico

27.-

Las quemaduras se clasifican en:


a.Primer Grado (enrojecimiento a la piel)
c.Tercer Grado (Rompimiento de Piel)

b.d.-

Segundo Grado (Aparecen las Ampollas)


Todas las anteriores

28.-

Los signos vitales de una persona en estado normal son:


a.Temperatura 37, pulso 60 - 80 por minuto, respiracin 16 - 20 por minuto
b.Temperatura 27, pulso 50 - 60 por minuto, respiracin 20 - 25 por minuto
c.Temperatura 30, pulso 60 - 80 por minuto, respiracin 20 - 25 por minuto
d.Temperatura 37, pulso 60 - 80 por minuto, respiracin 20 - 25 por minuto

29.-

La Ley de Navegacin clasifica a las naves en:


a.Mayores y Menores
c.a y b son correctas

b.d.-

Mercantes y Especiales
Ninguna es correcta

30.-

Son Autoridades Martimas:


a.El Director General del Territorio Martimo y Marina Mercante
b.Los Gobernadores Martimos, los Capitanes de Puerto, los Alcaldes de Mar, y en el extranjero los Cnsules
c.a y b son correctas
d.Ninguna es correcta

31.-

El mar de Chile en el aspecto jurisdiccional lo podemos dividir en:


a.Aguas interiores y alta mar
b.Aguas interiores, alta mar y zona contigua
c.Mar territorial y alta mar
d.Aguas interiores, mar territorial y zona econmica exclusiva

32.-

La misin de la Direccin General del Territorio Martimo es:


a.Velar por la seguridad de la navegacin, de la vida humana en el mar y la proteccin de los intereses
martimos
b.Velar por la proteccin de los intereses martimos y comerciales de la industria
c.Velar por la navegacin
d.Salvaguardar la integridad de los recursos del medio ambiente acutico.

33.-

La Ley de Navegacin trata de:

3
a.b.c.d.-

El control de las actividades pesqueras


El desarrollo de la industria martima
Todas las actividades de la navegacin y el transporte terrestre de las mercaderas desembarcadas en los
puertos
Todas las actividades de la navegacin o relacionadas con ella.

34.-

Si un buque Chileno navegando en el extranjero a que leyes est sometido:


a.Ley de Navegacin Chilena
b.Ley de Navegacin Extranjera.
c.Constitucin Poltica.
d.a) y b) son correctas.

35.-

En seales de maniobra y advertencia cmo indica Ud. caigo a babor?


a.1 sonido corto de 1 segundo
b.2 sonidos cortos de 1 segundo
c.3 sonidos cortos de 1 segundo cada uno
d.5 sonidos rpidos de 1 segundo cada uno

36.-

En seales de maniobra y advertencia cmo indica Ud. caigo a estribor ?


a.5 sonidos rpidos de 1 segundo c/u
b.1 sonido corto de 1 segundo
c.2 sonidos cortos de 1 segundo
d.3 sonidos cortos de 1 segundo c/u

37.-

En seales de maniobra y advertencia cmo indica Ud. doy atrs a toda fuerza ?
a.3 sonidos cortos de 1 segundo c/u
b.5 sonidos rpidos de 1 segundo c/u
c.2 sonidos cortos de 1 segundo
d.1 sonido corto de 1 segundo

38.-

Los buques de propulsin mecnica, en navegacin se mantendrn apartados de la derrota de:


a.Un buque sin gobierno
b.Un buque con capacidad de maniobra restringida
c.Un buque dedicado a la pesca
d.Todas son correctas

39.-

En un canal estrecho por qu lado deben mantenerse los buques?


a.Por el lado derecho del mismo
b.Por el lado izquierdo del mismo
c.Por el centro del mismo
d.No interesa el lado por el que se navegue

40.-

Dos buques que se encuentran directamente por la proa. Quin cae para mantenerse claro y qu seales
da?
a.Caen cada uno a babor y tocan 3 pitazos
b.Caen cada uno a estribor y tocan 1 pitazo
c.Cae uno a babor y otro a estribor
d.Caen cada uno a estribor y tocan 2 pitazos

41.-

Cul de estas seales es de peligro?


a.Bandera Alfa
b.c.Bandera Bravo
d.-

42.-

Bengala de mano que produzca una luz roja


Encendido de luz verde permanente en la popa

Las luces de costado de una nave se indican con los siguientes colores:
a.Estribor azul
babor verde
b.Estribor verde c.Estribor rojo
babor verde
d.Estribor blanco -

babor rojo
babor rojo

43.-

Si ambas luces de un vapor por la proa has avistado, debes :


a.Caer a estribor dejando ver tu encarnado
b.Seguir rumbo igual
c.Moderar, parar o dar atrs
d.Caer a babor

44.-

Si el da verde con el verde o encarnado con su igual, entonces:


a.Debes con cuidado obrar o parar
b.Nada se pierde sigue rumbo cada cual
c.Debes caer a babor
d.Debes caer a estribor

45.-

Si a estribor ves colorado, debes:


a.Esperar que el otro buque gobierne
b.Continuar rumbo cada cual
c.Con cuidado obrar gobierna a uno u otro lado, modera, para o da atrs
d.Caer a estribor

46.-

El instrumento usado por la navegacin para orientarse se llama:


a.Rosa muda
b.- Girocomps
c.- Ecosonda

d.- Escandallo

47.-

Qu es un comps magntico?
a.Una rosa nutica
b.Un instrumento que indica el norte verdadero
c.Una rosa nutica colocada sobre una o varias agujas imantadas y que indica el norte magnetico
d.Un instrumento que se orienta en sentido Este o Weste en el Ecuador

48.-

El ngulo que se forma entre el norte verdadero y el norte magntico se llama:


a.Angulo de deriva
b.Angulo al polo
c.Variacin magntica
d.Desvo

49.-

Cul es el uso de una carta de navegacin?


a.Conocer los buques que navegan en la zona
c.Trazar rumbos, medir distancias y fijar posiciones

50.-

En las cartas nuticas las distancias se mide en:

b.d.-

Conocer las condiciones meteorolgicas


Para presentarla a la Autoridad Martima

4
a.b.c.d.-

Escala de longitud en la margen vertical izquierda y derecha


Escala de latitud en el margen horizontal superior e inferior
Escala de longitud en el margen horizontal superior e inferior
Escala de latitud en el margen vertical izquierda y derecha

51.-

Qu es la navegacin costera?
a.Es la que usa puntos de la costa u objetos terrestres visibles
b.Es la que usa los rumbos y distancia navegadas
c.Es la que usa elementos electrnicos para situarse
d.Es la que se obtiene por la observacin de astros

52.-

Qu es la demarcacin?
a.Direccin en que se ve un objeto
c.Direccin de la corriente marina

53.-

b.d.-

Direccin en que se desplaza un buque


Direccin en que es desplazado un buque por el viento

Qu es la Estoa?
a.Nivel mximo o mnimo alcanzado por la corriente b.c.Corriente desde el mar y cerca de playa
d.-

Corriente ascendente en cercanas de la costa


Corriente hacia el mar y cerca de playa

54.-

Cmo se enumeran los meridianos?


a.En 90 Meridianos Sur y 90 Meridianos Norte, siendo el 000 u origen el Ecuador.
b.En 90 Meridianos Sur y 90 Meridianos Norte, siendo el origen 000 un punto de Inglaterra llamado Greenwich.
c.En 180 Meridianos Este y 180 Meridianos Weste, siendo el origen 000 un punto de Inglaterra llamado
Greenwich.
d.En 180 Meridianos Este y 180 Meridianos Weste, siendo el 000 u origen el Ecuador.

55.-

Cmo se enumeran los paralelos?


a.En 180 paralelos Norte y 180 paralelos Sur, siendo el paralelo 0, el Ecuador.
b.En 90 paralelos Norte y 90 paralelos Sur, siendo el paralelo 0, el Ecuador.
c.En 90 paralelos Este y 90 paralelos Weste, siendo el paralelo 000, un punto de Inglaterra llamado Greenwich.
d.En 180 paralelos Este y 180 paralelos Weste, siendo el paralelo 000, un punto de Inglaterra llamado
Greenwich.

56.-

Indique cual es la expresin correcta.


a.1 milla nutica = 10 cables=2000 yds. = 1852,25 mts.
b.1 milla nutica =100 cables=2000 yds. = 1852,25 mts.
c.1 milla nutica = 10 cables= 200 yds. = 1609,3 mts.
d.1 milla nutica =100 cables= 200 yds. = 1609,3 mts.

57.-

Cul es el smbolo en una carta que indica "roca sumergida"?

58.- Cul es el smbolo en una carta que indica "Roca que aflora en bajamar"?

59.-

. .
Que indica el smbolo en una carta nutica:
a.Corriente de reflujo, marea vaciante
c.Corriente en aguas restringidas

b.d.-

Corriente de flujo, marea llenante


Ninguna de las anteriores

60.-

Si la variacin magntica de una carta del SHOA el ao 2006 es de 12 59 siendo su variacin (3 Weste),
cada ao, cuanto seria la Variacin Magntica el ao 2013 y como debera registrase en la carta.
a.Son de 24 minutos y quedara 12 41
b.Son de 21 minutos y quedara 12 35
c.Son de 21 segundos y quedara 13 38
d.Son de 21 minutos y quedara 12 38

61.-

Si Ud. como timonel del buque "A" se ve enfrentado a la siguiente situacin, indique qu es lo que debe hacer.

a.-

El buque "B" debe caer a Estribor, y el "A" mantiene el rumbo.

5
b.c.d.62.-

Si Ud. como timonel del buque "A" se ve enfrentado a la siguiente situacin, indique qu es lo que debe hacer.

a.b.c.d.63.-

El buque "A" debe caer a Estribor y mantenerse claro del buque "B" y "C".
Todos los buques mantienen sus rumbos y permanecen atentos a los movimientos de los otros.
El buque "B" cae a Babor y el "C" cae a Estribor, el buque "A" mantiene el rumbo.
El buque "A" detiene las mquinas y espera que "B" y "C" pasen.

Si Ud. como timonel del buque "A" se ve enfrentado a la siguiente situacin, indique qu es lo que debe hacer.

a.b.c.d.65.-

El buque "A" sigue a rumbo, atento a lo que haga el "B" quien debe gobernar para mantenerse claro.
El buque "A" debe gobernar para mantenerse claro, el buque "B" sigue a rumbo atento a lo que haga "A".
Ambos buques deben caer a Estribor y gobernar para mantenerse claro.
Ambos buques deben caer a Babor y gobernar para mantenerse claro.

Si Ud. como timonel del buque "A" se ve enfrentado a la siguiente situacin, indique qu es lo que debe hacer.

a.b.c.d.64.-

Ambos buques tocan un pitazo y se mantienen atentos a los movimientos del otro.
El buque "A" y el buque "B" caen a Babor y tocan 2 pitazos cortos.
El buque "A" y el buque "B" caen a Estribor y tocan 1 pitazo corto.

El buque "B" debe gobernar; buque "A" mantiene rumbo y velocidad porque tiene preferencia por ir ms rpido.
El buque "A" cae a Babor y buque "B" cae a Estribor para mantenerse claros.
El buque "A" debe gobernar para mantenerse claro; buque "B" mantiene rumbo y velocidad.
El buque "A" cae a Estribor y buque "B" cae a Babor para mantenerse claros.

Si Ud. como timonel del buque "A" se ve enfrentado a la siguiente situacin, indique qu es lo que debe hacer.

a.b.C.d.-

El buque "B" debe gobernar; buque "A" mantiene rumbo y velocidad porque tiene preferencia por ir ms rpido.
El buque "A" cae a Babor y buque "B" cae a Estribor para mantenerse claros.
El buque A debe gobernadr para mantenerse claro, el buque B mantiene rumbo y velocidad
El buque "A" cae a Estribor y buque "B" cae a Babor para mantenerse claros.

66.-

Indique cul seal diurna es la correcta para sealizar un "buque en faena de pesca". (B)

67.-

Indique cul seal diurna es la correcta para sealizar un "buque varado". (D.)

68.-

Indique cul seal diurna es la correcta para sealizar un "buque sin gobierno". (B)

69.- Indique cul seal diurna es la correcta para sealizar un "buque que navega a vela y motor". (C.)

70.-

Indique cul es el smbolo en una carta nutica que indica "fondeadero recomendado". (A)

71.- Cual es la mejor calidad de fondo marino para tirar el ancla


a)
Fondeadero Arenoso Fangoso
b)
c)
Fondeadero de Rocas
d)
72.- Que Indica el siguiente smbolo en una carta nutica
a.- Roca que descubre o cubre.
c.- Roca Sumergido.

Fondeadero de Coral y Arenoso


Fondeadero pedregoso

b.- Roca que aflora.


d.- a y b son correctas.

73.- Que Indica el siguiente smbolo en una carta nutica


a.- Costa Baja
b.- Playa
c.- Costa Alta
d.- Linea de costa levantada deficientemente.
74.- Qu son las mareas?
a.- Nivel mximo que alcanza el mar, producto de la presin atmosfrica.
b.- Nivel mnimo que alcanza el mar, producto del movimiento de rotacin de la tierra.
c.- Oscilacin peridica del nivel del mar por la atraccin del sol y la luna sobre la tierra.
d.- a y b son correctas.
75.- Qu es el comps magntico?
a.- Aplicacin de la brjula magntica que lleva una rosa nutica.
b.- Instrumento que nos indica la velocidad de la nave respecto del rumbo.
c.- Instrumento electrnico que nos indica el rumbo.
d.- Instrumento elctrico que nos indica los movimientos de la nave producto del oleaje.
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