"DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTE CARROZAB

,
PROYECTO:
EXPEDIENTE:
OFICINA ZONAL:

PUENTE CARROZABLE CHOCCOROSI

22990577
PUNO

LUZ DEL PUENTE ( L=>mts.)

15

PERALTE DE VIGA =>( H=L/15)=

1.0

(H=0.07*L) =

SE ADOPTARA H=

No DE VIGAS=

0.75

0.05

1.05

3.6

5.2

0.2

0.15
LOSA

0.2

0.8

DIAFRAGMA

0.25

0.80

0.5

2.1

0.5

S=

2.6
4.70

S
(espaciamiento de vigas de eje a eje)
t (espesor de losa en metros)
S
t

1.8
0.16

2.1
0.165

2.4
0.18

2.7
0.19

=
ADOPTADO=
3
0.20

4
0.22

2.60
0.2

4.5
0.25

a) DISEO A FLEXION DE VIGAS

CALCULO DEL MOMENTO ULTIMO MAXIMO
d1

Pgina 1

SOBRE CARGA : AASHTO HS-36

d1=

0.6

1.8

0.70

0.70
2.60

Coef.Concentracin de Carga =

1.23
4

B=

3.72

16
15

14.3

A=

1.42

C=

1.81

MOMENTO POR SOBRECARGA

15.7

58

Ton-m / eje de rueda

POR SOBRECARGA EQUIVALENTE =

(P=9 Ton w=1 Ton/m)

37

Ton-m / via de 3m de ancho

SE ADOPTARA EL MAYOR VALOR

ML=

58.0

Ton-m

MOMENTO POR IMPACTO =

( I= 15.24/(L+38) )
I=
0.287547 <

MI=

16.7

Ton-m

0.3

MOMENTO POR PESO PROPIO

Metrado de Cargas
ASFALTO
BARANDA
LOSA
VIGA
VOLADO
W

=
=
=
=
=

0.180
0.300
1.300
1.000
0.291

3.071

CADA QUE DISTANCIA DE EJE A EJE

SE COLOCARAN LOS DIAFRAGMAS
( D < LUZ / 4 =

Ton/m

3.75

ESPESOR DEL DIAFRAGMA

No DE DIAFRAGMAS

3.65

E=

0.4

mts.

5.00 (debe obtenerse un numero entero exacto)

Peso propio del diafragma=

Y=

D=
mts )

0.53

Ton

1.83

Pgina 2

d
d
d
d
d

1
2
3
4
5

=
=
=
=
=

1
2
3
2
1
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!

0
1.825
3.65
1.825
0

0.53

0.53

d1

7.3
MOMENTO POR CARGA MUERTA

MD =

90

Ton-m

DISEO POR METODO A LA ROTURA

MU=1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) =>
f 'c=
Fy=
b=
d=

210 kg/cm2
4200 kg/cm2
210 cm
82 cm

w=

MU=

279 Ton-m

N DE CAPAS DE VARILLAS (3 o 4)?=

0.11191

&=

As(cm2)=

0.006

<

96.35458 cm2

75&b=

0.021

19 VARILLAS DE 1"
As principal(+) =

96.4

ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS

M(-)=

93
w=

0.035593
As(cm2)=

&=
30.6455 cm2

Pgina 3

0.00178
<>

<

75&b=

6 VARILLAS DE 1"

2.5 m

VERIFICANDO SI SE COMPORTA COMO VIGA " T " RECTANGULAR

b=

2.60

0.2

b=
E.N
(b-bw)/2=

2.60

<

3.75

VIGA RECTANGULA

1.05

<

1.6

VIGA RECTANGULA

(b-bw)/2=

1.05

<

1.05

VIGA RECTANGULA

C
bw=

0.5

PROFUNDIDAD DEL EJE NEUTRO (C)

C=

0.127

<

0.200

VIGA RECTANGULAR

DISEO DE VIGA POR CORTE

Y=
d
d
d
d
d

0.25
1
2
3
4
5

=
=
=
=
=

0
1
2
3
4

0
0.25
0.5
0.75
1

0.53

0.53

d4
d5
2.5
CORTANTE POR PESO PROPIO

VD=

Pgina 4

24 Ton

CORTANTE POR SOBRECARGA

VL=

CORTANTE POR IMPACTO

VI=

18 Ton
5.0

Ton

DISEO POR METODO A LA ROTURA

VU=1.3( VD+1.67*( VL+VI ) ) =>

Vu=

81.133 Ton

Vcon= fi*(0,5*(fc)^0,5+175*&*Vu*d/Mu
V que absorve el concreto

=>

V que absorve acero = Vace= Vu - Vcon=

S=

Av*fy*b/Vace

S=

10 cm

SE ADOPTARA

S=

10 cm

Pgina 5

Vcon=

26.8 Ton

Vace=

54.4

VAR. 1/2"

Ton

1a .05,

VAR. 1/2"

21 a 0.10 ,6 a 0.20, r a 0.30 /e

2.5 m

b) DISEO DE LOSA

(Tramo interior)

MOMENTO POR PESO PROPIO

( MD)

METRADO DE CARGAS
Peso propio=
Asfalto=

0.5 Ton/m
0.1 Ton/m

DIAGRAMA MOMEN
w=

0.6 Ton/m

NOTA:
Consideraremos un coeficiente de ( 1/10 ) para los
momentos positivos y negativos por peso propio
Luz entre vigas

2.10

MD=

0.26

Ton-m

MOMENTO POR SOBRECARGA ( ML )

DIAGRAMA MOMEN

ML=(L+0.61)P/9.74
ML=

2.225873

MOMENTO POSITIVO
MOMENTO NEGATIVO

ML(+)=
ML(-)=

1.78 Ton-m
2.00 Ton-m

MOMENTO DE IMPACTO (MI)

I=15.24/(L+38) =

DIAGRAMA MOME

0.38005

Pgina 6

MOMENTO POSITIVO
MOMENTO NEGATIVO

MI(+)=
MI(-)=

0.68 Ton-m
0.76 Ton-m

DISEO POR METODO A LA ROTURA

DIAGRAMA MOME
MU( + ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) =

5.6791 Ton-m

MU( - ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) =

f 'c=
Fy=
b=
d=

6.35

Ton-m

210 kg/cm2
4200 kg/cm2
100 cm
17 cm

ACERO PARA MOMENTOS POSITIVOS

w=

0.111254

&=

As(cm2)=

0.006

9.456575 cm2

<
VAR,

75&b=

5/8"

0.02125

21

As principal(+) =

9.5

ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS

w=

0.125438

&=

As(cm2)=
Acero por temperatura =>

10.6622 cm2
As temp=
As temp=
VAR,

1/2"

0.006
<>

<
VAR,

75&b=

5/8"

0.0018*b*d
3.06 cm2
@

42

Acero positivo de reparto perpendicular al principal =>

As rpp(+)=

(121/luz puente^0.5)*

As rpp(+)=
VAR,
VAR,

Pgina 7

1/2"

1/2"

2.95
@

42 cm

43

VAR,

1/2"

43 cm

c) DISEO DEL VOLADO

Metrado de cargas
pesos
losa
=
trapecio =
Asfalto=
Baranda=

brazos
0.650
2.225
0.9
1.7

0.4
0.290625
0.18
0.15

MD=

momentos (Ton-m)
0.26
0.646641
0.162
0.255
1.3236 Ton -m

MOMENTO POR SOBRECARGA

E=0.8*X+1.143
X=
E=

0.00
1.143
Mv=
Mv=

P.X/E
0
Mv=

ML=

0 Ton-m

MI=

0 Ton-m

MOMENTO POR IMPACTO

Pgina 8

DISEO POR METODO A LA ROTURA

MU( + ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) =

f 'c=
Fy=
b=
d=

2 Ton-m

210 kg/cm2
4200 kg/cm2
100 cm
17 cm

ACERO PARA MOMENTOS POSITIVOS

w=

0.037441
As(cm2)=

&=
3.182446 cm2

0.002

<

75&b=

0.02125

VAR.

5/8"

35

VAR.

5/8"

35

d) DISEO DEL DIAFRAGMA

METRADOS
Asfalto=
losa=
viga=

0.375 t/m
1.875 t/m
0.5 t/m
WD=

2.75 t/m

WL=

3.75 t/m

WU=

10.875 t/m

DIAGRAMA MOME

Mu(-)=

0.17 ton-m

Pgina 9

Mu(+)=

0.19 ton-m

DISEO POR METODO A LA ROTURA

f 'c=
Fy=
b=
d=

210 kg/cm2
4200 kg/cm2
365 cm
62.0 cm

ACERO PARA MOMENTOS POSITIVOS

w=

7E-005
As(cm2)=

&=
0.082866 cm2

0.000

<

75&b=

Asmin=

SE ADOPTARA As=

8.27 cm2
8.27 cm2

4 VARILLAS DE

Pgina 10

0.02125

5/8"

ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS

f 'c=
Fy=
b=
d=

210 kg/cm2
4200 kg/cm2
40 cm
62 cm
w=

0.000585

&=

As(cm2)=

0.000

0.07 cm2

<

75&b=

Asmin=

QUE CANTIDAD DE ACERO ADOPTA:

0.02125

8.27 cm2

8.27 cm2
4 VARILLAS DE

5/8"

1a .05,

VAR. 3/8"

9 a 0.10 , r a 0.20 /e

VERIFICANDO SI SE COMPORTA COMO VIGA " T " RECTANGULAR

b=

3.65

0.2

E.N
(b-bw)/2=

1.625

>

1.6

(b-bw)/2=

1.625

<

1.625

VIGA * T *

C
bw=

0.4

VIGA RECTANGULA

PROFUNDIDAD DEL EJE NEUTRO (C)

C=

0.006

<

0.2

VIGA RECTANGULAR

e) DISEO DE ESTRIBOS
DATOS PARA EL DISEO
TIPOS DE SUELOS

ANGULO DE

Pgina 11

PESO UNITARIO

CAPACID

FRICCION INTERNA

353035356-

GRAVA
ARENA FINA
ARENA MEDIA
ARENA GRUESA
ARCILLA

(T/m3)

45
35
40
40
7

ADMIS

1.73 - 2.20
1.57
1.57 - 1.73
1.57 - 1.73
1.75 - 2.05

CAPACIDAD PORTANTE DEL TERRENO=

3
0
2
3
0

2.95 Kg/cm2

ANGULO DE FRICCION INTERNA (&)=

(verificar in situ)

34

PESO UNITARIO (PU)=

1.78 Ton/m3

CALIDAD CONCRETO (CIMENTACIONES) F'c=

140 Kg/cm2

CALIDAD CONCRETO (ELEVACIONES)

175 Kg/cm2

F'c=

CONCRETO (VIGAS,LOSAS,DIFRAGMA) F'c=

210 Kg/cm2

REACCION DEL PUENTE CARGA MUERTA/m=

3.9 Ton/m

REACCION DEL PUENTE SOBRECARGA/ m=

3.2 Ton/m

Longitud de Soporte
L,Smin=
0.38 m

0.65
0.6

TALUD ADOPTADO:
H : V
<=> 1 : 5
:
b >
1.4 m

=3.5

1.05

3.5

=V
5.75

B
0.6

0.6
H=

0.70 m

1.2

b=

1.95
3.15

Pgina 12

ANALISIS DE LA SECCION A-A

E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2
E=

0.594 ton

Ev=

0.17 ton

Eh=

0.57 ton

dh=
dh=

(h/3)*(h+3h)/(h+2h)
0.4433 m
b= 0.65m

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

P1
Ev
Tot,

Ev
P

pi(tn)
xi(m)
Mi
1.56975
0.325 0.510169
0.17
0.65 0.11297
1.74355
0.623139

1.05m

P1
R

A
Xv=

0.212851 m

b/2
Xv

e=b/2-Xv
e=

0.11 m

<

0.26

OK !

CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)

q1=

0.545925 kg/cm2

q2=

-0.00945 kg/cm2

q1=

0.545925

<

70 kg/cm2

OK !

q2=

-0.009448

<

70 kg/cm2

OK !

Pgina 13

(esfuerzo de compresion del c

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F,S,D=

Vconcrt/Eh=

F,S,D =

0.85*0.5*f'c^0.5*b*d/ Eh

54.39531

>

(cortante del concreto/empuje horizontal)

2 OK !

CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V =

Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador=Mto.establ./Eh*dh

F,S,V =

2.47255

>

1.25 OK !

(sin considerar el aporte de esfuerzo a la

como momento estabilizante)

ANALISIS DE LA SECCION B-B

ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO
E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2
E=

6.6 ton

Ev=

1.92 ton

Eh=

6.30 ton

dh=
dh=

(h/3)*(h+3h)/(h+2h)
1.6749 m

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

P1
P2
P3
Ev
Tot,

pi(tn)
xi(m)
Mi
6.80225
1.625 11.05366
4.83
1
4.83
2.8175 0.466667 1.314833
1.92
1.25 2.40584
16.37442
19.60433
4.55

Xv=

0.553311 m

e=b/2-Xv < b/3

e=

0.421689 m

<

0.65 m

OK !
B

CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)

Pgina 14

q1=

1.929246 kg/cm2

q2=

-0.24982 kg/cm2

q1=

1.929246

<

70 kg/cm2

OK !

q2=

-0.249818

<

70 kg/cm2

OK !

(esfuerzo de compresion del c

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F,S,D=
F,S,D=

(suma Fv)*u/ (suma Fh)

1.8207

>

1.5

OK !

Pgina 15

(sin considerar la adherencia de los concretos dur

CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V=
F,S,V=

Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador
1.8593

>

1.75

OK !

ESTRIBO CON PUENTE Y RELLENO SOBRECARGADO

E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2
E=

6.6 ton

Ev=

1.92 ton

Eh=

6.30 ton

dh=
dh=

(h/3)*(h+3h)/(h+2h)
1.6749 m

R2(Fuerza de frenado)
R2=

5% de la s/c equivalente del camion HS-36

R2=

0.05*(Luz*1T/m2+9Ton)*n vias/(ancho del puente*2)

R2=

0.1935

R1 ( reaccion del puente por carga muerta)

R3 (reaccion del puente por sobre carga)

FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS

Eh
R2
Tot,

pi(tn)
xi(m)
Mi
6.30 1.674928 10.54418
0.193548
6.35 1.229032
6.49
11.77321

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

pi(tn)
R1
R3
Pvert,

3.9
3.2
16.37442

xi(m)

Mi
1
3.9
1
3.2
1.175 19.23995

Pgina 16

4.55

Tot,

23.47442

26.33995

Xv=

0.620537 m

e=b/2-Xv
B
e=

0.354463 m

<

0.65

OK !

CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)

q1=

2.516767 kg/cm2

q2=

-0.10913 kg/cm2

q1=

2.516767

<

70 kg/cm2

OK !

q2=

-0.109134

<

70 kg/cm2

OK !

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F,S,D=
F,S,D=

(suma Fv)*u/(suma Fh)

2.5324

>

1.5

OK !

CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V=
F,S,V=

Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador
2.2373

>

OK !

ANALISIS DE LA SECCION C-C

ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO
E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2
E=

10.1 ton

Ev=

2.94 ton

Eh=

9.62 ton

Pgina 17

(esfuerzo de compresion del c

dh=
dh=

(h/3)*(h+3h)/(h+2h)
2.0821 m

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

P1
P2
P3
P4
P5
Ev
Tot,

pi(tn)
xi(m)
Mi
6.80225
2.225 15.13501
4.83
1.6
7.728
2.8175 1.066667 3.005333
8.694
1.575 13.69305
4.368
2.85 12.4488
2.94
3.15 9.260633
30.45163
61.27082
3.5m

Xv=

1.354582 m

P3

e=b/2-Xv < b/6

e=

0.220418 m

<

0.525 m
0.6m

CHEQUEOS DE
FACTORES DE SEGURIDAD

H= 0.7m

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)

1.3m
1.9

q1=

1.37259 kg/cm2
b=

q2=

0.560847 kg/cm2

b/2
Xv

q1=

1.37259

<

3.0 kg/cm2

OK !

q2=

0.560847

<

3.0 kg/cm2

OK !

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F,S,D=
F,S,D=

(suma Fv)*u/ (suma Fh)

1.9001

>

1.75

OK !

Pgina 18

CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V=
F,S,V=

Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador
3.0602

>

OK !

ESTRIBO CON PUENTE Y RELLENO SOBRECARGADO

E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2
E=

10.1 ton

Ev=

2.94 ton

Eh=

9.62 ton

dh=
dh=

(h/3)*(h+3h)/(h+2h)
2.0821 m

R2(Fuerza de frenado)
R2=

5% de la s/c equivalente del camion HS-36

R2=

0.05*(Luz*1T/m2+9Ton)*n vias/(ancho del puente*2)

R2=

0.1935

R1 ( reaccion del puente por carga muerta)

R3 (reaccion del puente por sobre carga)
(Fza. Frenado)

FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS

Eh
R2
Tot,

(Reacciones)

pi(tn)
xi(m)
Mi
9.62 2.082134 20.0216
0.193548
7.55 1.46129
9.81
21.48289

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

pi(tn)
R1
R3

xi(m)
3.9
3.2

Mi
1.6
1.6

6.24
5.12

Pgina 19

5.75 m

3.5m

Pvert,
Tot,

Xv=

30.45163
37.55163

1.675 51.00649
62.36649

P3

1.08873 m
0.6m

H= 0.7m

e=b/2-Xv < b/6

C
e=

0.48627

<

0.525

OK!

1.3m
CHEQUEOS DE
FACTORES DE SEGURIDAD

1.9

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)

b=
b/2
Xv

q1=

2.296286 kg/cm2

q2=

0.087945 kg/cm2
q1=

2.296286

<

3.0 kg/cm2

OK !

q2=

0.087945

<

3.0 kg/cm2

OK !

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F,S,D=
F,S,D=

(suma Fv)*u/(suma Fh)

2.2969

>

1.5

OK !

CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V=
F,S,V=

Mto.estabilizante/Mto.desestabilizado
2.9031

>

OK !

Pgina 20

NTE CARROZABLE"

NOTA:
Todas las unidades deben estar en :
Metros y Toneladas

0.05

0.75

LOSA

0.5

DIAFRAGMA

0.5

0.80

0.25

Pgina 21

N.R

3m de ancho

0.4
0.2

0.2
3.65

3.65

3.65

3.65
15.0

Pgina 22

d2

0.53

d3

0.53

w=
d..

0.53

0.53

3.07

d3

d=

d2

82

( FALLA DUCTIL )
As,min=

0.53

57.4 cm2

cm2

0.02125 ( FALLA DUCTIL )

Pgina 23

d1

7 var 1"

7 var 1"

2 var 5/8"

2 var 5/8"

2 var 5/8"

2 var 5/8"

5 var 1
7 var 1"
7 var 1"

7 var 1"
7 var 1"
corte
B-B

corte
A-A

VIGA RECTANGULAR
VIGA RECTANGULAR
VIGA RECTANGULAR

0.127
0.200

0.53

w=

0.53

3.07

d.
d..

d.

0.53

d2

d.

d3

Pgina 24

d1

6.33333333
6
7.0

Pgina 25

7 var 1"

7 var 1"

2 var 5/8"

2 var 5/8"

2 var 5/8"

2 var 5/8"

5 var 1
7 var 1"
7 var 1"

7 var 1"
7 var 1"
corte
B-B

DIAGRAMA MOMENTOS POR PESO PROPIO

0.26

corte
A-A

0.26

LOSA

VIGA

VIGA

2.10

0.26

DIAGRAMA MOMENTOS POR SOBRE CARGA

2.00

2.00

LOSA

VIGA

VIGA

2.10

1.78

DIAGRAMA MOMENTOS POR IMPACTO

0.76

0.76

LOSA

2.10

Pgina 26

VIGA

VIGA

0.68

DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEO

6.35

6.35

LOSA

VIGA

VIGA

2.10

5.68

( FALLA DUCTIL )
cm

As,min=

5.7 cm2

cm2

0.02125 ( FALLA DUCTIL )

19 cm

3/8"
1/2"
5/8"

(121/luz puente^0.5)*As principal(+)

cm2
cms,

Pgina 27

VAR,

5/8"

19 cm

VAR,

5/8"

21 cm

Pgina 28

DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEO

Mu=
2 Ton-m

( FALLA DUCTIL )
cms

As,min=

5.7 cm2

cms

DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEO

0.17

0.17

DIAFRAGMA

VIGA

VIGA

LOSA

Pgina 29

VIGA

VIGA

DIAFRAGMA
0.19

( FALLA DUCTIL )

Pgina 30

( FALLA DUCTIL )

4 varillas 5/8"

2 varillas 5/8"

2 varillas 5/8"

4 varilas 5/8"

corte
B-B

VIGA * T *
VIGA RECTANGULAR
0.006
0.200

CAPACIDAD PORTANTE

Pgina 31

ADMISIBLE (Kg/cm2)

3.0 -8.0
0.5 -2.0
2.0 -3.0
3.0 -6.0
0.5 -2.0

(verificar in situ)

Pgina 32

E
&/2

Eh
dh

zo de compresion del concreto)

Pgina 33

puje horizontal)

l aporte de esfuerzo a la compresion del concreto

estabilizante)

0.65
0.6

P1Ev
E
m
3.5m

&/2

Eh

P2
P3
R

dh
B

0.7 m
b=

1.95m

Pgina 34

b/2
Xv

zo de compresion del concreto)

herencia de los concretos durante el proceso constructivo)

Pgina 35

9 Ton

w=

1T/m2

15 m

(Fza. Frenado)

R2

R1 o R3
(Reacciones)

1.8m

P1Ev
E
m

Pgina 36

3.5m

&/2

Eh

P2
P3
R

dh
B

0.7 m
b=

1.95m

b/2
Xv

zo de compresion del concreto)

Pgina 37

P
P1

P1
Ev
E

P2

P2

&/2

Eh

dh

P4
C

m
2.55 m
3.15 m

(capacidad portante admisible del terreno)

Pgina 38

9 Ton

w=

1T/m2

15 m

za. Frenado)

R2

R1 o R3
(Reacciones)

1.8m

P
P1

P1

Ev
E

P2
m

&/2

Eh

P2

Pgina 39

dh

P4 R

P4

m
2.55 m
3.15 m

(capacidad portante del terreno)

Pgina 40

METRADO

METRADO
PROYECTO:
EXPEDIENTE:
OFICINA ZONAL:
Partida
Especificaciones
N
PUENTE CARROZABLE L=15,00 ML
01.00 TRABAJOS PRELIMINARES
01.01 Trazo y replanteo con Topografo
02.00
02.01

PUENTE CARROZABLE CHOCCOROSI

22990577
PUNO
N de
MEDIDAS
Parcial
veces
Largo
Ancho Altura

2
4

5.40
3.49

3.15
2.13

2.68
2.68

45.50
19.84

2
4
1.2

5.40
3.49
246.78

3.15
2.13

1.20
1.20

20.41
8.90
246.78

1.20
1.20

9.20
9.20

5.40
5.40

1.34
1.34

66.32
66.57

2
1

39.56
76.42

1.20

47.47
76.42

2
4

10.80
6.98

4.55
3.68

49.14
25.65

2
-1
-2
4

5.40
5.40
3.40
3.49

4.55
3.50
1.05
3.68

47.91
13.23
2.14
23.41

2
15.00
0.50
0.80
2
15.00
2.10
1 HOJA METRADO ACERO
1 HOJA METRADO ACERO

6.00
31.50
4,153.52
158.92

5
2.10
0.40
0.50
5
2.10
1.40
1 HOJA METRADO ACERO

0.42
2.94
554.99

Excavacion zapatas en terreno saturado

Excavacin cimentacion cuerpo estribo
Excavacin cimentacion cuerpo alas
Eliminacion de material manual
Relleno de accesos con material propio
Acceso lado Derecho
Acceso lado Isquierdo

03.00
03.01
03.02

CIMENTACIONES ESTRIBOS - OBRAS DE CS

04.00
04.01

ELEVACION DE ESTRIBOS

Encofrado bajo agua/m2

Concreto f'c=140 Kg/cm2 +30% P.G.

Encofrado y desencofrado para elevaciones

Estribos
Aleros

04.02

179.92

Excavacion elevaciones en terreno seco

Excavacin en estribo alas

02.03
02.04

5.20

MOVIMIENTO DE TIERRAS
Excavacin en estribo cuerpo

02.02

34.60

Concreto f'c=175 Kg/cm2 +30% P.G.

Concreto en cuerpo

Concreto en alas

05.00
05.01
05.02
05.03
05.04

VIGAS-OBRAS DE CONCRETO ARMADO

06.00
06.01
06.02
06.03

DIAFRAGMA-OBRAS DE CONCRETO ARMADO

07.00
07.01
07.02

LOSA-OBRAS DE CONCRETO ARMADO

Concreto f'c=210 Kg/cm2

Encofrado y desencofrado
Acero f'y=4200 kg/cm2 en vigas
Acero f'y=4200 kg/cm2 para apoyo fijo

Concreto f'c=210 Kg/cm2

Encofrado y desencofrado diafragmas
Acero f'y=4200 kg/cm2 para diafragmas

Concreto f'c=210 Kg/cm2

Encofrado y desencofrado losa

Pgina 41

15.00

1.95
0.70
0.60
1.83

4.70

0.20

14.10

METRADO

07.03

Acero f'y=4200 kg/cm2 para losa

08.00
08.01

BARANDAS-COLUMNETAS-SARDINEL

1
15.00
4.70
-2
15.00
0.50
-5
2.10
0.40
1
39.40
0.20
1 HOJA METRADO ACERO

70.50
7.50
0.84
7.88
1,557.14

2
15.00
0.75
0.15
1
15.00
0.05
0.15
2
15.00
0.90
1 HOJA METRADO ACERO

1.69
0.11
13.50
-

4
2
1
1
2
4

6.60
2.00
15.00
11.00
15.00

Concreto f'c=210 Kg/cm2

08.02
08.03

Encofrado-desencofrado baranda/columneta/sard.

09.00
09.01
09.02
09.03
09.04
09.05

VARIOS

Acero f'y=4200 kg/cm2 para sardinel

Apoyos de neopreno (70 cm*70cm*2)

Junta asfaltica 2"
Tuberia PVC SAP 2"
Falso Puente
Tuberia FG 3"

10.00
10.01

REVOQUES Y ENLUCIDOS

11.00
11.01
11.02

PINTURAS

Tarrajeo de barandas columnetas sardinel

Pintura en barandas pint. Anticorrosivo

Pintura en sardineles al latex

6.60
0.20
15.00

11.00
15.00

0.95

2
2

0.48
0.95

FLETE
HOJA DE CALCULO FLETE.XLS

APORTE COMUNAL
10 % de mano de obra no calificada

Pgina 42

10.00

15.00

15.00

14.25

82.00
1.00

39.26
14.25

METRADO

Total

Unidad

179.92

170.36
91.00
79.35
76.42
40.82
35.60
296.14
159.47
79.59
79.89

94.94
76.42

m
m

200.89
98.28
102.61
171.94
95.82
-13.23
-4.28
93.63

m
m
m
m

12.00
63.00
4,153.52
158.92

m
m
kg
kg

2.10
14.70
554.99

m
m
kg

14.10
59.18

m
m

m
m
m
m

Pgina 43

METRADO
70.50
-15.00
-4.20
7.88
1,557.14

kg

3.49
3.38
0.11
27.00
-

4.00
13.20
2.00
15.00
22.00
60.00
82.00

und
ml
ml
ML.

28.50

78.52
28.50

m
m

m
kg

ml

Pgina 44

M.ACERO

METRADO DE ACERO

Descripcion

ACERO EN VIGAS
Superior
medio
inferior
inferior
inferior
inferior
estribos
APOYO FIJO
DIAFRAGMAS
Superior
Superior
medio
inferior
estribos
LOSA
Acero negativo longitudinal
Acero negativo transversal
Acero positivo longitudinal
Acero positivo transversal
SARDINEL

PROYECTO:
PUENTE CARROZABLE CHOCCOROSI
EXPEDIENTE:
22990577
OFICINA ZONAL:
PUNO
Diseo
N de
N de
Long.
Longitud (m) por
del
elemtos.
piezas x
Por
1/4"
3/8"
1/2"
fierro
iguales
elemento
pieza
0.248
0.560
0.994

1"
5/8"
5/8"
1"
1"
1"
1/2"
1"

2
2
2
2
2
2
2
4

7
2
2
5
7
7
80
4

18.00
16.30
16.30
11.60
15.60
20.00
3.20
2.50

5/8"
5/8"
5/8"
5/8"
3/8"

5
5
5
5
5

4
2
2
4
20

5.15
3.25
3.25
5.15
2.40

1/2"
5/8"
1/2"
5/8"

1
1
1
1

11
74
13
66

16.40
5.00
17.40
5.65

5/8"
1/2"

1
1

###
###

PESO DEL ACERO TOTAL

Pgina 45

240.0

512.0

180.4
226.2

M.ACERO

METRADO DE ACERO

Longitud (m) por

5/8"
3/4"
1.552

Peso
1"

2.235

3.973

252.0

40.0

103.0

32.5

32.5

103.0

65.2
65.2
-

370.0
372.9

116.0
218.4
280.0
-

Pgina 46

kg
4,153.516
1,001.196
101.190
101.190
460.868
867.703
1,112.440
508.928
158.920
554.992
159.856
50.440
50.440
159.856
134.400
1,557.141
179.318
574.240
224.843
578.741
6,424.569

FLETE

CALCULO DEL FLETE

PROYECTO:
EXPEDIENTE:
OFICINA ZONAL:

PUENTE CARROZABLE CHOCCOROSI

22990577
PUNO

1- DATOS GENERALES
A-POR PESO
MATERIALES
CEMENTO
FIERRO, CLAV. ETC
MADERA
LADRILLO
CALAMINA
YESO
TAPA BUZON
OTROS
MAQUINARIA Y EQUIP

UNIDAD
BL.
KG
P2
UN
UN
BL
UN
KG
KG

TAPA DE FIERRO
BOMBA MANUAL

UN
UN

AFECTO IGV
2,232.03
7,578.15
6,213.98

500.00
1,000.00

PESO.UNIT.
42.50
1.00
1.50
4.50
3.00
25.00
130.00
1.00
1.00
15.00
120.00

PESO TOTAL
B-POR VOLUMEN
EN AGREGADOS Y MADERA
DESCRIPC.
UNIDAD
ARENA
M3
PIEDRA
M3
HORMIGN
M3
MATERIAL RELLENO
M3
MADERA
P2

AFECTOS IGV

SIN IGV
95.06
115.58
204.10

VOLUMEN TOTAL
CAPACIDAD DEL CAMION (M3)
NUMERO DE VIAJES
REDONDEO

414.74
8.00
51.84
51.75

EN TUBERIA
UNIDAD DE (2.20 M. x 3.00 M.) DE CARROCERIA, CON H= 1.50 M.
CAPACIDAD DEL CAMION EN TUBOS / VIAJE
ML
Tub, 1/2"
5,050.00
U
Tub, 3/4"
4,200.00
U
Pgina 47

Tub, 1"
Tub,1 1/2"
Tub 2:"
Tub, 3"
Tub 4":
Tub 6:" U-PVC
Tub 8" U-PVC
Tub 6'; CSN
Tub 8'; CSN

3,360.00
1,690.00
994.00
470.00
259.00
110.00
65.00
160.00
80.00

FLETE
U
U
U
U
U
U
U
U
U

2.00
82.00

NUMERO TOTAL DE VIAJES

REDONDEO
TUBERIA EN VOLUMEN
2- FLETE TERRESTRE

UNIDAD QUE DA COMPROBANTE

CAPACIDAD DEL CAMION ( M3 )
COSTO POR VIAJE S/.
CAPACIDAD DEL CAMION (KG)
FLETE POR KG

UNIDAD DE TRANSPORTE
UNIDAD QUE NO DA COMPROBANTE
8.00 CAPACIDAD DEL CAMION ( M3 )
600.00 COSTO POR VIAJE S/.
10,000.00 CAPACIDAD DEL CAMION (KG)
0.06
AFECTO IGV
6,795.62

FLETE POR PESO

FLETE POR VOLUMEN
AGREGADOS
TUBERIA
COSTO TOTAL FLETE TERR.

SIN IGV

4,968.00
0.00
6,795.62

4,968.00

AFECTO IGV
6,795.62

SIN IGV
4,968.00

6,795.62

4,968.00

RESUMEN FLETE TOTAL

FLETE TERRESTRE
FLETE FLUVIAL
FLETE EN ACEMILA
FLETES TOTALES S/.

Pgina 48

FLETE

L FLETE

E CHOCCOROSI

PESO.TOTAL
94,861.28
7,578.15
9,320.97

A, CON H= 1.50 M.
No de tubos

500.00
1,000.00

113,260.40

No VIAJES

Pgina 49

FLETE
0.40
16.40

RO TOTAL DE VIAJES

RIA EN VOLUMEN

PORTE
D QUE NO DA COMPROBANTE
CIDAD DEL CAMION ( M3 )
O POR VIAJE S/.
CIDAD DEL CAMION (KG)

0.00
0.03

0.04
0.00
1

8.00
96.00
10,000.00

FLETE POR PESO =Peso Total * Flete por peso

FLETE POR VOLUMEN=No viajes*costo por viaje

Pgina 50