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| MECANICA DE FLUIDOS |

TUBERIAS
TUBERIAS EN SERIE

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO


MECNICA DE FLUIDOS

FACULTAD DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVL

TEMA:
TUBERIAS EN SERIE

CURSO:
MECNICA DE FLUIDOS:

TURNO:
MARTES - MIERCOLES

SEMESTRE:
CICLO 2016 - 00

DOCENTE:
MS. NARVEZ ARANDA, RICARDO ANDRS.

INTEGRANTES:

LEN VILLACORTA, KENNYI


URTECHO BAUTISTA, ISIDRO
PELAEZ QUIPUSCOA, ANTONY
PINTADO CRUZ, JARED

TRUJILLO PER
FEBRERO 2016
PGINA 1

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MECNICA DE FLUIDOS

TUBERIAS EN SERIE

PGINA 2

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MECNICA DE FLUIDOS

NDICE

INTRODUCCIN...............................................................................................................4
CONTENIDO......................................................................................................................5
OBJETIVOS........................................................................................................................6
MARCO TEORICO............................................................................................................6
Tubera o caera...........................................................................................................6
Tuberas en serie............................................................................................................6
Prdida de carga............................................................................................................6
Prdidas de carga por friccin.......................................................................................6
DISEO DE SISTEMAS DE TUBERAS EN SERIE....................................................8
TUBERA SOBRE LA LNEA DE GRADIENTE. SIFN. CAVITACIN.................9
La lnea de gradiente..........................................................................................................9
El sifn.............................................................................................................................10
cavitacin.-.......................................................................................................................11
Ejemplo:.......................................................................................................................12
PROBLEMAS DE APLICACIN SOBRE TUBERIAS EN SERIE...........................13
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS............................................................................24

PGINA 3

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MECNICA DE FLUIDOS

INTRODUCCIN

En la presente monografa titulada TUBERIAS EN SERIE tratamos de proporcionar los


principios bsicos y algunas consideraciones prcticas en la mecnica de fluidos que
sirven a los estudiantes, tcnicos, ingenieros y en general a los que se dedican a este
campo como herramienta en el diseo de tuberas y estructuras hidrulicas.
En el Per en una gran parte del territorios se han utilizado tuberas en serie, tales son
los casos en las captaciones de agua potable, sistema de alcantarillad, gasoductos, etc.
El tema principal en este estudio es el fluido (agua) y de su aprovechamiento por esta
razn las obras hidrulicas de canales es una gran contribucin para el diseo de obras
posteriores.
Un sistema de tubera en serie es aquel donde el fluido sigue una trayectoria nica a
travs de l.
Debemos identificar tres clases diferentes de sistemas de tuberas en serie y practicar
las tcnicas para analizarlos.
Debido a que la mayora de los sistemas reales incluyen varios elementos diferentes, los
clculos se entremezclan con frecuencia. Debemos ser capaces de efectuar anlisis
asistidos por computadora de los sistemas de flujo de fluidos, con el fin de realizar la
mayor parte de dichos clculos.

Los integrantes.
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MECNICA DE FLUIDOS

CONTENIDO

TUBERIAS EN
SERIE

CONTENIDO

DISEO DE
TUBERIAS

TUBERIAS SOBRE
LINEA GRADIENTE

EJEMPLOS DE
APLICACIN

SIFN

CAVITACIN

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OBJETIVOS
Identificar sistemas de tubera en serie.
Determinar si un sistema dado es de clase I, clase II o clase III.
Calcular la prdida total de energa, diferencias de elevacin o diferencias de
presin para sistemas de clase I con cualquier combinacin de tuberas, perdidas

menores, bombas o depsitos, cuando el sistema conduce cierto flujo volumtrico.


Determinar para sistemas de clase II, la velocidad o el flujo volumtrico a travs

del sistema con diferencias de presin y alturas de elevacin conocidas.


Determinar, para sistemas de clase III, el tamao de tubera que se requiere para
conduccin.

MARCO TEORICO
A continuacin definimos algunos conceptos segn Prez Farrs, (2016) tenemos los
siguientes conceptos:

Tubera o caera. Es un conducto que cumple la funcin de transportar agua u otros


fluidos. Se suele elaborar con materiales muy diversos.
Tuberas en serie. Formado por un conjunto de tuberas conectadas una a continuacin de
la otra y que comparten el mismo caudal. Las tuberas pueden o no tener diferente seccin
transversal.
Prdida de carga. en una tubera o canal es la prdida de presin que se produce en
un fluido debido a la friccin de las partculas del fluido entre s y contra las paredes de
la tubera que las conduce.
Prdidas de carga por friccin. La prdida de carga que tiene lugar en una conduccin
representa la prdida de energa de un flujo hidrulico a lo largo de la misma por efecto
del rozamiento.

La frmula ms tradicional para el clculo de las prdidas de carga por friccin en una
tubera es la frmula de Darcy-Weisbach (Saldarriaga, 1998):
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Darcy-Weisbach

f = f (L / D) (v2 / 2g)

En funcin del caudal, la expresin queda de la siguiente forma:

Donde:
f: prdida de carga o de energa (m)
f: coeficiente de friccin (adimensional)
L: longitud de la tubera (m)
D: dimetro interno de la tubera (m)
v: velocidad media (m/s)
g: aceleracin de la gravedad (m/s2 )
Q: caudal (m3 /s) (pp, 189.192)

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DISEO DE SISTEMAS DE TUBERAS EN SERIE


Aunque los requerimientos especficos de un sistema dado imponen algunas de las
caractersticas de un sistema de tubera, los lineamientos siguientes ayudan a disear
sistemas con eficiencia razonable. Recuerde que, la potencia que la bomba de un sistema
requiere se calcula por medio de:
Pa = hAy Q
Donde hA es la carga total sobre la bomba.
Q : es caudal del fluido
Y : es altura
Las prdidas de energa contribuyen mucho a esta carga total, lo que hace deseable
minimizarlas. Debe ponerse atencin particular a la presin en la entrada de una bomba;
hay que hacerla tan elevada como sea practico.
Debe verificarse el diseo final de la lnea de succin, con el fin de asegurar que no
haya cavitacin en el puerto de succin de la bomba, por medio del clculo de la carga de
succin positiva neta (NPSH).
Deben seleccionarse los componentes del sistema para minimizar las prdidas de
energa, al mismo tiempo que se mantiene un tamao fsico y costo razonables de los
componentes.
La seleccin de los tamaos de tubera debe hacerse de acuerdo con las
recomendaciones dadas, tomando en cuenta el tipo de sistema que se disea.
Para tuberas muy largas o cuando haya que minimizar las prdidas de energa, hay que
especificar tamaos grandes.
Si los tamaos de tubera seleccionados difieren de las conexiones de succin y
descarga de la bomba, basta utilizar reducciones o expansiones graduales de perdida baja.
Para muchos tipos de tubera estn disponibles comercialmente componentes estndar.
La longitud de las lneas de succin debe ser tan corta como sea prctico.
Se recomienda emplear vlvulas de control y apagado de perdida baja, como las de tipo
compuerta o mariposa, a menos que el diseo del sistema requiera otras que estrangulen el
flujo. En ese caso, pueden especificarse vlvulas de globo.
Frecuentemente es deseable colocar una vlvula de cierre en cualquier lado de la
bomba, con el fin de permitir que esta se repare o retire.

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TUBERA SOBRE LA LNEA DE GRADIENTE. SIFN. CAVITACIN

Siempre que la tubera queda por encima de la


lnea de gradiente (lnea piezomtrica) hay
presin negativa.
En la figura 1 se observa un estrechamiento
en la tubera. Se produce aumento de la
velocidad y por consiguiente debe haber
disminucin de la presin. Si el estrechamiento
es muy grande, como el mostrado en la figura,
la lnea de gradiente queda por debajo de la tubera y se produce presin negativa.
Fig. 1
En la Figura 2 se observa una tubera que une dos estanques y que, por alguna razn,
que podra ser de tipo topogrfico, tiene un tramo alto que queda sobre la lnea de
gradiente. A este sistema hidrulico se le denomina sifn. H es la carga. Rocha, Arturo
(2007), afirma que:

LA LNEA DE GRADIENTE est representada aproximadamente por la lnea recta que


une las superficies libres de los estanques (en realidad la lnea de gradiente no es recta,
pues la tubera no lo es). Todo el tramo de la tubera que est sobre la lnea de gradiente
tiene presin negativa. En los puntos de interseccin entre la lnea de gradiente y la tubera
la presin es cero. Debe tenerse presente que hablamos de presiones relativas. Por lo tanto
presin cero significa presin atmosfrica y presin negativa significa presin
menor que la atmosfrica (174-177)

Figura 2 Esquema de un sifn

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En el tramo de tubera en el que la presin es menor


que la atmosfrica se libera al aire contenido en el
agua y, si la velocidad no es suficientemente grande, el
aire queda retenido en la parte superior de la tubera
impidiendo la normal circulacin del agua.
Fig. 3
Si la presin disminuye mucho aparece vapor de agua y el problema se agrava. Por lo
tanto, un sifn debe disearse de modo que la presin est siempre por encima de la
correspondiente a la formacin de vapor a la temperatura del agua.
EL SIFN se calcula aplicando la ecuacin de la energa entre A y C (Figura 4.8).
Considerando para mayor facilidad de clculo presiones absolutas, se tiene:

V :

velocidad media en la tubera.


: Altura correspondiente a la presin absoluta.

Z : sobreelevacin del eje de la tubera en su punto ms alto, con respecto al nivel de


la superficie libre en el reservorio de alimentacin.

hf AC

: Prdidas de carga entre A y C (continuas y locales segn el caso).

El mximo valor de z depende del valor que se admite para la presin absoluta en C. A
fin de evitar la discontinuidad en el escurrimiento por desprendimiento de vapor, esta
presin no debe ser inferior a la de vaporizacin del fluido a la temperatura de operacin
del sistema. En C se debe tener un valor de la velocidad que sea lo suficientemente alto
como para arrastrar las burbujas de aire.

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Se debe procurar que en el tramo ascendente de la tubera las prdidas de carga sean
mnimas. Si hubiera que instalar una vlvula de control debe hacerse en el tramo
descendente.
CAVITACIN.- se denomina cavitacin al fenmeno de formacin y desaparicin rpida
de burbujas (cavidades) de vapor en el seno del lquido. Las burbujas se forman en las
zonas de reduccin de presin. Al ser conducidas a zonas de mayor presin explotan
provocando un ruido caracterstico.

En un sistema hidrulico debe evitarse la aparicin de cavitacin por las siguientes


razones:

a)
La cavitacin significa una discontinuidad en el escurrimiento y por lo tanto una
reduccin de la eficiencia de conduccin.

b)
La cavitacin significa inestabilidad en el escurrimiento y puede dar lugar a ruido o
vibraciones.

c)
La ruptura de las burbujas produce tensiones muy fuertes que pueden conducir a la
falla estructural de la tubera.

La posibilidad de cavitacin se describe por medio de un parmetro adimensional


denominado
Parmetro de Cavitacin

Donde, p es la presin absoluta en el punto considerado, pv es la presin absoluta de


vaporizacin del lquido a la temperatura existente, r es la densidad del lquido y V es la
velocidad media.

Se observa que el Parmetro de Cavitacin es una forma del Nmero de Euler.


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La presin absoluta de vaporizacin vara, como es sabido, con la temperatura. Hay


curvas y grficos que expresan la presin absoluta de vaporizacin en funcin de la
temperatura. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que el agua contiene impurezas, sales,
que obligan a aceptar valores prcticos diferentes. Para temperaturas normales se acepta
que la presin absoluta de vaporizacin del agua es el orden de 0,2 a 0,3 kg/cm2.

Ejemplo: Dos estanques A y B (Figura 4.8) estn conectados por una tubera que pasa por
un punto C, ubicado por encima de la superficie libre del estanque A. Calcular la mxima
elevacin que puede tener el punto C de modo que la presin absoluta en el punto C sea el
equivalente a 2,4 m de columna de agua (esta condicin es impuesta a fin de evitar la
cavitacin). La longitud total de la tubera es de 1 000 m. La longitud entre A y C es 400
m. La diferencia de nivel entre ambos estanques
es 15 m. El dimetro de la tubera es 0,4 m. Considerar que el coeficiente f de Darcy es
0,04. Calcular adems el gasto.

Solucin. Se aplica la ecuacin de la energa entre A y B (despreciando las prdidas de


carga locales por ser tubera larga). Se obtiene V = 1,71 m/s.

Luego aplicamos la ecuacin de la energa entre A y C

Reemplazando,
Z=1.78 m
La mxima elevacin que puede tener la tubera en el punto C es 1,78 m, con respecto a la
superficie libre del estanque A.

El gasto es Q = 215 l/s


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PROBLEMAS DE APLICACIN SOBRE TUBERIAS EN SERIE.


Los problemas que a continuacin mostraremos, son una recopilacin sacados de los libros
de L. Mott., (1996) y Loisiga, (2016).
1. De un deposito grande fluye a 10 C a una velocidad de 1.5 x 10-2 m3/s a travs del
sistema que se muestra en la figura. Calcular la presin en B.

2
V b Pb
V a Pa
Z A+
+ hhacc =Z B + +
2g
2g

Z A +hh acc =Z B +

T=10C

Q=V A V =

V b Pb
+
2g

VIS cinematica=1.30610 m / s
Q
A

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0.0508 m

1.5102 m2 /s
V=

NR=

VD
VIScinematica

NR=

1.85 m/ s0.1016 m
1.306106 m2 / s

NR=143920.37
Flujo Turbulento
2. Del sistema mostrado se bombeara kerosene (sg = 0.82) a 20C del tanque A al
depsito B incrementando la presin en el tanque sellado A sobre el kerosene. La
longitud total de la tubera de acero calibre 40 de 2 pulg. Es de 38 m. Los codos
son estndar. Calcule la presin que se requiere en el tanque A para causar una
velocidad de flujo de 435 L/min.

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2
V b PB
V a PA
Z A+
+ hhacc =Z B + +
2g
2g

PA
h h =Z
acc B

P A =(Z B +h+h acc )


2 2

1.710 m /s
435 L
1 min
min
1 m2
60 s
=7.25102 m2 /s
1000 L

Q=V A V =

Q
A
2

0.02625

7.25102 m2 /s
V=

NR=

VDden

3.35 m
2
0.0525 m0.829810 N /m
s
NR=
1.7102

NR=832219.81
Flujo Turbulento
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F=

0.25

((

5.74
log
+
NR
D
3.7
E

F=

( )

0.25

((
log

1
5.74
+
832219.81
0.0525 m
3.7
2
4.610 m

F=0.019519
FLV 2
h=
2Dg
0.01951938 m(3.35 m/ s)2
h=
20.0525 m9.8 m/ s2

h=8.0896m
L
Ft
D

( )

k codo =

k codo =300.019
k codo =0.57
0.57 (3.35 m/s)2
k codo =
29.8 m/s2

k codo =0.3264 m
k valans =2
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2(3.35 m/s)
h valans=
29.8 m/s 2

h valans=1.145m
K val gira=

L
Ft
D

( )

K val gira=1000.019
K val gira=1.9
1.9(3.35 m/s)2
h valgira=
29.8 m/s 2

K val gira=1.0879 m
hacc =1.0879 m+1.145m+0.3264m
hacc =8.0896 m
P A =0.82981 N /m3 (4.5+8.0896 m+8.0896 m)

P A =166347.62 Pa
3. Un lquido refrigerante fluye a travs del sistema mostrado en la figura, a una
velocidad de 1.70 L/min. EL refrigerante tiene una gravedad especifica de 1.25 y
una viscosidad dinmica de 3 x 10-1 Pa*s. Calcule la diferencia de presin entre los
puntos A y B. La tubera es de acero con un dimetro externo de pulg. , un grosor
de pared de 0.049 pulg. y una longitud de 30 m.

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Dint=0.5 pulg0.049 pulg=0.451 pulg


1.71
1 m3
min
1 min
1000 L
Q=
=2.833105 m3 /s
60 s

s=1.25
4

=310 Pas

L=30m
2.833105 m 3 /s
V=
(5.73103)2

V=0.319m/ s
2
V b PB
V a PA
Z A+
+ hhacc =Z B + +
2g
2g

PA
PB
hhacc =Z B +

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P A P B= ( Z B +h+hacc )
0.319 m
0.01145m1.251000 kg /m 2
s
NR=
4
310 Pas

NR=15218.9
Flujo Turbulento

F=

0.25

((

5.74
log
+
NR
D
3.7
E

F=

( )

0.25

((

1
5.74
log
+
0.01145 m 15218.9
3.7
6
4.610

F=0.0285345

4. La tuberia compuesta ABCD esta constituida por 6000 m de tuberia de 40 cm,


3000 m de 3000 m de 30 cm y 1500 m de 20 cm (c=100).
a) Calcular el caudal entre A y D es de 60
b) Que diametro a de tener una tuberia de 1500 m de longitud, colocada en paralelo con la
exixtente de 20 cm y con nodos en C y D para que la nueva seccion C-D sea equivalente a
la seccion ABC ( c=100)
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c) Si entre los puntos C y D se pone en paralelo con la tuberia de 20 cm CD otra de 30 cm


y 2400 m de longitud cual sera la perdidad de carga total entre A y D para Q=80 l/s.

L1

Q
C

L3
L2

D3

+ 4.87 +
4.87
D1
D2
hp A =10.67
1.852

Q
60=10.67 (
)
100

4.87

6000 3000 1500


+ 4.87 + 4.87
4.87
0.4
0.3
0.2

Q=59l/s

Por equivalencia

hp AB =hpCD

con Q=59 l/s

Q
C

hp AC =10.67
1.852

hp AC =10.67 (

0.059
)
100

6000 3000
+ 4.87
4.87
0.4
0.3

hp AC =5.81+11.78=17.59m
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Como en el tramo CD esta en paralelo y es equivalente al tramo H podemos conocer el


caudal del tramo de L=1500 m y D =20 cm

hp
L

17.59
1500

Q20=0.2785CD2.63

Q20=36.63 l/s

QD =( 5936.63 )=22.37 l/s

Q
C

L
hp

D=1.626
0.02237
100

1500
17.59

D=1.626
Con caudal igual a 80 l/s, las perdidas en las tuberias simples son:

0.080
100

hp AB =10.67
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0.080
100

hp BC =10.67

Como en el tramo CD estan en paralelo y las tuberias de diametro igual a 20 cm L=1500m


y diametro de 30 cm , L=2400 m con un caudal total de entrada de Q=80l/s. sabemos q un
sistema en paralelo se resuelve :

L2
L1

D2
D1

Q1=k 12 Q2 por lo tanto k 12=

c1

c2

2400
1500

100
K 12=

100

Q 2=

80
55.41l
=
por lotanto Q1=0.4455.41=24.59l/ s
1+0.44
s

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0.05541
100

hpCD =10.67

Entonces:

hp AD =hp AB +hp BC +hpCD =10.20+20.71+8.39=39.3 m


5. Un sistema de tuberias en serie ABCD esta formado por una tuberia de 50 cm y
3000 m de longitud, una de 40 cm y 2400 m y otra de 20 cm y L en m? C1=120

Que longitud L hara que el sistema ABCD sea equivalente a una tuberia de 37.5 cm de
diametro, 4900 m de longitud y C1=100
Si la longitud de la tuberia de 30 cm que va de C a D fuera de 4900m, que caudal circulara
para una tuberia de carga entre A y D de 40 m?

De
Le =L1
D1

4.87

Ce
C1

1.852

De
+ L2
D2

4.87

Ce
C2

1.852

( )( ) ( )( )

37.5
4900=3000
50

4.87

100
120

1.852

( ) ( )

De
+Lm
D3

37.5
+2400
40

4.87

Ce
C3

1.852

( )( )

4.87

100
120

1.852

( ) ( )

37.5
+Lm
30

4.87

100
120

1.852

( ) ( )

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MECNICA DE FLUIDOS

37.5
4900=527.261+1250.454+Lm
30

4.87

100
120

1.852

( ) ( )

37.5
Lm
30

4.87

100
120

1.852

( ) ( )

=3122.19

Lm=1476.22m
hp AD =40m

Q AD=?

LCD =4900m

Para la tuberia equivalente

Q
hp=10.67
C

C=100 , D=0.375

1.852

( ) ( DL )

hpC1.852
Q=
L10.67D4.87

4.87

1 /1.852

401001.852
Q=
490010.670.3754.87

1/ 1.852

Q=157l/ s
6. Hallar la longitud de una tuberia de 20cm equivalente al sistema de tuberias en
serie construido por una tuberia de 25 cm y 900 m de longitud, una de 20 cm y 450
m y otra de 15 cm y 150 m de longitud (para todas las tuberias C1=120).

De =20cm

Ce
=1
C

Le =?
C e=120
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MECNICA DE FLUIDOS

20
Le =900
25

( )

4.87

4.87

20
+450
20

( )

20
+150
15

4.87

( )

Le =303.59+450+608.896=1362.486 m
Comprobacion
3

Q=0.3m /s

Asumamos

Q
hpe =10.67
C

1.852

L
4.87
D

() ( )

0.3
hpe =10.67
120

1.852

( ) ( 1362.486
)=559 m
0.2
4.87

Utilizando las 3 tuberias:

0.3
hp=10.67
120

1.852

( ) ( 0.25900

4.87

450
150
+
4.87
4.87
0.2
0.15

hp=559m
PGINA 25

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MECNICA DE FLUIDOS

hpe =hp
7. Los depositos A y D estan conectados por el siguiente sistema de tuberias en serie .
la tuberia (A-B) de 500cm y 2400m de longitud , la (B-C) de 40cm y 1800m y la
(C-D) de diametro desconocido y 600m de longitud , la diferencia de elevacion
entre las superficies libres de los depositos es de 25 cm
a) Determine el diametro de la tuberia CD para el caudal que circula entre A y D 180l/s si

c1

= 120 para todas las tuberias

b) Que caudal circulara entre entre A y D si la tuberia CD es de 35cm de diametro y si


ademas , conectada entre B y D existe otra tuberia en paralelo con BCD y 2700m de
longitud y 300cm de diametro

25= hp AD
25=10.67

0.180
120

1.852

( ) (

2400 1800 600


+ 4.87 + 4.87
4.87
0.5
0.4
D

25=6.285 x 105 (70182.55+156041.583+

25=14.2181+

600
)
4.87
D

0.03771
D4.87
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4.87

25=14.2181+0.03771 D
2514.2181
0.03771

D=

D=0.31306m=31.31cm

En sistema en serie de tuberias de longitud L=1800 m, D=0.40 cm y L=600 m, D=35 cm.


La transformacion en su equivalencia con respecto a D=40 cm

DE
D35

CE
C 35

LE 40=L35

40
35

120
120

LE 40=600

L40=1800+1149.67 m=2949.67 m
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Ahora obtenemos dos tuberias en paralelo en el tramo BD, que son: L=2949.67, D=40 cm
y L=2700m, D=30 cm. Obteniendo su longitud equivalente con respecto al diametro de 40
cm;

si

D E2.63
LE 0.54

2.63

D
= 0.54
L

LE =1404.97 m

. De aqu obtenemos dos tuberias en serie, L=2400 m, D=50 cm y

L=1404.97 m, D= 40 cm.

LET =2214.55 m y Q=266.76l/s

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

L. Mott., R. (1996). Mecnica de Fluidos Aplicada. Mexico: Pearson.


Loisiga, H. (15 de febrero de 2016). Hidralica de Tuberias. Lima, Per. Obtenido de
https://henryloaisiga.files.wordpress.com/2011/11/libro-texto-hidraulica-detuberias.docx.
Prez Farrs, L. (15 de 02 de 2016). Obtenido de
http://www.fi.uba.ar/archivos/institutos_tuberias_serie_paralelo.pdf
Rocha, A. (2007). Hidralica de Tuberas y Canales. Lima: SN.
Saldarriaga, J. (1998). Hidraulica de tuberias. Bogot: McGraw-Hill.

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