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ECONOMIA DE LOS
GASODUCTOS
PROFESORA:
INTEGRANTES
Armas Luis
Castros Eglis
INDICE
Introduccin.......03
Economa de los gasoductos en los proyectos de gas.....04
Gasoductos de superficie y costa afuera .04_06
Planificacin, construccin y requerimiento operativo de los gasoducto.. 07_10
Factores de ingeniera asociados a los gasoductos.....10_12
Consideracin ambientales de costo y optimizacin de capacidad...12_13
Conclusin....14
Bibliografa.....15
introduccin
Desde hace dcadas, el motor de la economa venezolana ha sido el petrleo,
despreciando el potencial de sus recursos gasferos. Esto en cierto modo es lgico
si tenemos en cuenta que el mercado del crudo se ha desarrollado con anterioridad
y que la demanda de este producto por parte de las economas industrializadas en
la segunda mitad del siglo XX ha sido espectacular, hasta tal punto que se ha
creado una dependencia muy fuerte hacia este recurso. Adems, en el caso de
Venezuela, una gran proporcin de las reservas probadas de gas se caracterizan
por estar asociadas al petrleo, por lo que gran parte de la produccin Degas se
inyecta o se ventea. Conviene resaltar como prueba evidente del tardo inters de
Venezuela por el gas natural, que hasta el ao 1969 no se aprob un Decreto por el
que se regulaba la conservacin de los recursos hidrocarburos, cuyo objetivo
principal era reglamentar el quemado del gas en los llamados mecheros
Por otro lado, Venezuela exporta productos derivados del gas natural,
principalmente propano, gasolina natural y butano, pero no exporta gas natural va
gasoductos o licuado (GNL).
A diferencia del mercado nacional, que como se ha dicho s parece que
existe voluntad poltica para llevar a cabo proyectos de desarrollo, en el plano
internacional no se est elaborando una estrategia definida para explotar todas las
posibles ganancias que podran derivar de las exportaciones de gas natural Y es
sta la cuestin principal del trabajo:
por qu Venezuela no exporta gas natural? Son diversos los beneficios que
obtendra el pas con la exportacin va gasoductos o GNL aparte de los puramente
econmicos derivados de la actividad, como por ejemplo avanzar en el proceso
de integracin energtica regional, el impacto social positivo, el
posicionamiento del pas como un referente internacional en el mercado del gas,
etc.
Factor de carga
Los factores de carga toman en cuenta la posibilidad de que se presenten
sobrecargas y las imprecisiones en los mtodos de anlisis estructural. Un alto
factor de cargas es crtico para la viabilidad econmica del gasoducto.
Presin: La presin a la que circula el gas por el gasoducto es normalmente de
72 bar para los de las redes bsicas de transporte y de 16 bar en las redes de
distribucin en las ciudades.
Para llevar el gas hasta los hogares y comercios es preciso bajar la presin de
transporte hasta lmites razonablemente seguros. Esto se consigue instalando
estaciones de regulacin a lo largo del gasoducto en las que se baja la presin
hasta la habitual de distribucin en las ciudades.
El cambio de presiones se hace de forma anloga a las redes elctricas (alta
tensin/baja tensin). En este caso se utilizan estaciones de regulacin y medida;
por medio de reguladores de presin de membrana se regula la presin de salida
que se necesite en las diferentes tuberas. A mayor presin dentro del sistema,
mayor dimetro tendr la tubera; las tuberas para las redes de distribucin en los
hogares y edificios, tienen menor presin y menor dimetro.
Comprensin La compresin del gas Para enviar gas de un sitio a otro, ste debe
tener cierta presin y si no tiene presin suficiente hay que imprimrsela utilizando
compresores. Los compresores son mquinas diseadas y fabricadas de acuerdo
con normas tcnicas precisas para satisfacer determinados requerimientos
de baja, mediana y alta presin, llamadas etapas de compresin. Ejemplos tpicos
de compresores sencillos de uso comn en la vida diaria son:
la bomba utilizada para llenar de aire las llantas de las bicicletas; el compresor que
se usa en la estacin de servicio para llenar de aire las llantas de los automviles y
la jeringa para aplicar inyecciones hipodrmicas.
Para seleccionar el compresor o compresores requeridos es necesario conocer las
siguientes propiedades del gas: peso molecular, gravedad especfica,
relacin de poder calorfico especfico, factor de compresibilidad, densidad del
gas a condiciones normales y a condiciones de succin.
En lo referente a las condiciones de funcionamiento del compresor deben
estipularse los siguientes factores: presin de succin, presin de descarga,
temperatura del gas succionado, presin bsica, temperatura bsica, temperatura
ambiental, volumen o capacidad de flujo del compresor, cadas de presin en la
tubera de succin y en la tubera de descarga, relacin de compresin y eficiencia
del sistema. Cuando se comprime gas, se realiza un trabajo mecnico que es
equivalente al producto de la fuerza aplicada por la distancia recorrida, o lo que se
traduce finalmente en la potencia del compresor, la cual se calcula utilizando las
frmulas matemticas apropiadas que se fundamentan en los conceptos y
propiedades antes mencionadas. Corrientemente, cuando se habla de la
potencia de una mquina se dice que tiene tantos caballos de potencia o de
fuerza. Por definicin tcnica, en el sistema mtrico, un caballo de vapor representa
el esfuerzo necesario para levantar, a un metro de altura, en un segundo, 75
kilogramos de peso, o sea 75 kilogrmetros. En el sistema angloamericano es
equivalente a 550 libras-pie por segundo (HP).
La designacin de la potencia, o caballos de fuerza (c.d.f.) o caballos de
potencia, es la base para asignar precios de costo a las estaciones completas de
compresin requeridas por el gasoducto. Esta inversin seexpresa en Bs./c.d.f. o
$/HP
Consideracin ambiental de costo y optimizacin de capacidad
conclusin
bibliografa
http://www.tecnicasreunidas.es/es/areas-de-negocio/petroleo-y-gasnatural/upstream-y-gas-natural/oleoductos-gasoductos-y-estaciones-decompres/
http://myslide.es/documents/economia-de-los-gasoductos-en-los-proyectos-de-gasprocesamiento-ii.html
https://es.wikipedia.org/wiki/Impacto_ambiental_potencial