PARTENERIAT DE REFERIN NTRE SECTORUL IT I

INDUSTRIA AERIAN: SIVECO ROMANIA I CARPATAIR SA

CARPATAIR SA PREZENTARE GENERALA
La inceput a existat o singura aeronava inchiriata, un Yak-40, cu care Nicolae Petrov a ales sa
inceapa in martie 1999 expansiunea business-ului aerian din Republica Moldova in Romania. Pe
26 martie al acelui an, compania aeriana proaspat infiintata si-a lansat prima sa cursa regulata pe
relatia Cluj-Napoca Venetia/Treviso. Dupa aceea, au fost inaugurate o multime de alte rute, iar
Carpatair a devenit rapid o linie aeriana puternica, foarte competitiva, s-ar putea spune o
revelatie in industria de profil romaneasca si chiar regionala. Printre elementele decisive ale
succesului Carpatair s-au numarat suportul financiar si transferul de know-how al investitorilor
elvetieni care s-au alaturat companiei spre sfarsitul anului 1999, la propunerea lui Nicolae. Acesti
parteneri, toti nasi" ai fostei companii aeriene Crossair, erau mai mult decat dornici sa-si vada
buna si batrana lor companie renascand intr-o replica mai tanara. Foarte curand, Carpatair a
reusit sa achizitioneze aeronave moderne si performante, sa isi imbunatateasca strategia de
operare si standardele de calitate si sa-si diversifice semnificativ rutele.
Istoria Carpatair contine toate ingredientele unei povesti de succes: un fost pilot de vanatoare
care se hotaraste sa-si piloteze propria flota, fiindca nu avea unde sa se angajeze pentru a-si
continua cariera de pilot, se asociaza cu oameni de afaceri de succes si cu experienta, intre care
intreprinzatorii Moritz Suter, Ingvar Kamprad, Michael Pieper, Thierry Lombard de la banca
Lombard Odier Geneva, cativa avocati elvetieni celebri, Dr. Georg Wiederkehr, Dr. Alfred
Wiederkehr, Dr. Robert Briner. Cu totii fusesera implicati in crearea si conducerea renumitei
companii aeriene regionale Crossair si uniti de o singura idee: niciodata sa nu te multumesti cu
ce ai obtinut, sa tii minte ca poti intotdeauna sa faci lucrurile mai bine, in alt mod decat ceilalti,
fara sa faci compromisuri in materie de calitate.
Nicolae Petrov, Presedinte & Director General:
Am reusit sa transformam ceea ce parea o intreprindere riscanta intr-o poveste de succes a unei
companii cu o crestere continua si sustinuta.
Societatea pe actiuni Carpatair a fost infiintata in 1999 in Bucuresti, avand baza operationala in
Cluj-Napoca.
In primavara anului 1999, Carpatair inaugureaza doua curse regulate: Cluj-Venetia (Treviso) si
Cluj-Budapesta. In acelasi an, se lanseaza ruta Cluj-Bologna.
In anul 2000 se implementeaza operarea de tip hub&spoke cu centrul la Timisoara. Este vorba
de un concept simplu si, in acelasi timp, deosebit de complex, ce presupune crearea unui nod
aerian prin care trece intreaga retea de zboruri, cu alte cuvinte, un centru prin care pasagerii de
pe toate destinatiile din Republica Moldova, Ucraina si Romania pot sa calatoreasca spre
destinatii occidentale internationale cu o singura escala scurta.
Acest model, in total contrast cu conceptul de zbor direct intre doua puncte (point-to-point), a
1

functionat foarte bine in cazul Carpatair. De fapt, a demonstrat inca o data ca acolo unde nu
exista o cerere locala suficient de dezvoltata, transferul printr-un hub reprezinta solutia perfecta.
26 martie este ziua de inceput al hub-ului la Timisoara. Doua aeronave Yak-40 proprii si un Saab
340 inchiriat de la Crossair initiaza zborurile din Chisinau, Cluj-Napoca si Bucuresti (inlocuit cu
Bacau in septembrie) prin hub-ul din Timisoara spre primele destinatii italiene, Venetia (Treviso),
Florenta, Verona, Bologna si Milano (Bergamo).
De ce este aleasa Timisoara ca hub pentru Carpatair? Datorita pozitiei sale geografice favorabile,
orasul fiind asezat pe Culoarul Paneuropean 4, datorita aeroportului international dotat cu
facilitati adecvate operarii de acest tip si datorita succesului regiunii in ceea ce priveste atragerea
de investitii substantiale si numeroase provenind mai ales din Italia si Germania.
De la bun inceput, Carpatair se asociaza cu organizatii prestigioase din sectorul aeronautic cum
ar fi MITA (Multilateral Interline Traffic Agreement) sau IATA Clearing House (ICH),
asigurandu-si astfel colaborarea cu toate marile companii aeriene din lume.
Pentru a facilita vanzarea si promovarea serviciilor, Carpatair se asociaza cu organizatiile IATA
BSP ale tuturor tarilor in care incepe sa opereze si isi publica rutele de zbor si preturile in toate
sistemele de distributie globala utilizate in toata lumea, cum ar fi Amadeus, Worldspan, Sabre si
Galileo.
Anul 2001 este dedicat unei cresteri treptate a frecventei zborurilor. Tot acum, Sibiul, un alt
aeroport intern, este adaugat la operarea in hub. Anticipand sporirea solicitarilor privind
transportul aerian regional, Carpatair achizitioneaza mai multe aeronave Saab 340, inlocuind
flota existenta de YAK-40.
Continuandu-si strategia de dezvoltare, Carpatair isi consolideaza prezenta pe piata italiana
inaugurand zborul spre Roma (Ciampino) pe 1 iulie; cu doar putin timp inainte, o noua piata se
deschidea pentru pasageri Germania, prin lansarea zborului Timisoara Munchen la 31 martie.
2002 este primul an in care Carpatair inregistreaza profit.
In ianuarie 2003, baza operationala si sediul central al Carpatair se muta de la Cluj-Napoca
respectiv Bucuresti la Timisoara. Pe o piata instabila in care succesul e mai nesigur ca niciodata
dupa evenimentele de la 11 septembrie, Carpatair este o companie a carei cifra de afaceri creste
de la an la an. Descoperind nise pe piata care puteau fi deservite de aeronave de capacitate redusa
si de care nicio alta companie nu ar fi fost interesata, Carpatair se specializeaza in aceasta
directie care pana la urma ii defineste modelul in afacere.
Incepand cu decembrie 2003, Carpatair intra intr-o noua era, adaugandu-si la flota un tip de
aeronava mai mare si mai rapida, SAAB 2000, cu 50 de locuri. Flota Carpatair se imbogateste cu
primele doua aeronave SAAB 2000 inregistrate in propriul Certificat de Operator Aerian.
Pana in martie 2004, se achizitioneaza sase aeronave SAAB 2000, inlocuind incetul cu incetul
avioanele mai mici de tip SAAB 340, Carpatair distingandu-se si la acest aspect de alte companii
aeriene din regiune.
2

Se introduce un nou sistem de taxare pentru destinatiile italiene, conceput special pentru a
raspunde mai bine competitiei tot mai acerbe si pentru a largi segmentele de piata carora li se
adreseaza.
In acelasi an, Carpatair lanseaza un nou serviciu care imbunatateste semnificativ posibilitatile de
rezervare, cumparare si colectare a biletelor de avion. Serviciul "Call&Fly" "Suna si Zbori"
imbina optiunile de rezervare rapida cu o modalitate de plata extrem de accesibila.
2005 este anul in care Carpatair isi consolideaza cu succes pozitia pe piata, reusind sa transforme
toate zborurile spre Italia din zboruri charter in zboruri regulate. Alte proiecte sunt inaugurate de
asemeni in acest an.
Inainte de 2005, in principiu toate serviciile de intretinere a aeronavelor se executau peste hotare,
in Elvetia si Suedia. Acum este momentul in care Carpatair isi inaugureaza propriul hangar,
asigurand intretinerea flotei sale 24 de ore din 24, sapte zile pe sapamana. Cu o capacitate de
acomodare pentru doua aeronave simultan, hangarul determina si cresterea ofertei de lucru de
piata locala.
Tinta acestei investitii considerabile este aceea de a furniza facilitatile adecvate pentru inspectiile
zilnice ale aeronavelor si pentru intretinerea lor periodica dupa ultimele standarde si cerinte
internationale. Baza de mentenanta Carpatair este certificata JAR 145.
In 2005, Carpatair devine membra IATA cu drepturi depline (Asociatia Internationala de
Transport Aerian). In urma sustinerii unui audit operational complet, acceptarea in marea familie
IATA reprezinta o recunoastere a inaltului nivel de servicii oferite de Carpatair. Pentru pasageri,
parteneriatul cu IATA este inca o garantie a unui zbor sigur si placut.
In acelasi an, Carpatair trece cu succes de primul audit IOSA (Auditul IATA de siguranta
operationala). Cunoscut ca una dintre cele mai severe testari de calitate si siguranta din industria
aeronautica mondiala, acest audit confera companiei noastre recunoasterea conformarii cu cele
mai stricte regulamente internationale si cu cele mai noi cerinte din sectorul industrial in ceea ce
priveste operatiunile de zbor, operatiunile de sol, intretinerea, siguranta si securitatea
aeronautica.
Carpatair isi extinde flota Saab 2000 la 12 avioane, devenind astfel cel mai mare operator de
acest tip de avioane din lume.
Din ianuarie, serviciul Call and Fly Suna si Zboara devine operational si in Italia,
Germania, Franta si Ucraina.
In prima parte a anului 2006, Carpatair incepe implementarea unui program operational avansat,
Netline, dezvoltat de Lufthansa Systems, care permite automatizarea si integrarea comunicatiilor,
a planificarii si a controlului tuturor activitatilor legate de zboruri, intretinere si echipaje.
Inca o data, dupa consolidarea pozitiei pe pietele din Italia si Germania, Carpatair hotaraste sa
intre pe o piata noua, Ucraina, lansand primul zbor de la Timisoara la Lviv, in vestul Ucrainei.
Serviciile Carpatair se extind si in vestul Europei, prin adaugarea rutei Timisoara Paris
(Charles de Gaulle) la hub.
3

Aria de operare interna este de asemeni largita la 11 destinatii, adaugand Suceava si Satu-Mare la
reteaua de rute, ambele destinatii fiind conectate la hub-ul din Timisoara.
Vara acestui an aduce o noua destinatie in reteaua Carpatair, Frankfurt am Main, Germania.
Pe 1 iunie, Carpatair lanseaza serviciile Business Class, destinate pasagerilor care intreprind
frecvent calatorii de afaceri pe cursele Carpatair.
In octombrie, pregatindu-se sa se alinieze proiectului IATA Simplifying the Business care
prevede eliminarea completa, pana in 2008, a tuturor documentelelor pe suport de hartie utilizate
la transportul aerian de persoane, Carpatair este primul transportator roman care introduce
sistemul standard IATA de achizitionare a biletelor electronice pe toate rutele sale.
Urmatorul pas inspre cresterea performantei generale a companiei il constituie implementarea
programului SITA RM (Revenue Management Managementul veniturilor), specializat in
maximizarea veniturilor si imbunatatirea gradului de ocupare a locurilor in avion.
In noiembrie, Carpatair scoate la iveala prima editie a Revistei Carpatair menita sa asigure o mai
buna comunicare cu clientii sai si sa raspunda nevoilor si asteptarilor acestora. Primul numar este
un adevarat succes.
2006 este anul in care Carpatair depaseste pragul jumatatii de milion de pasageri transportati la
bordul aeronavelor sale, inregistrandu-l pe cel de-al 500.000-lea pasager la inceputul lunii
decembrie.
In 2007, anul in care Romania intra in familia Uniunii Europene, Carpatair trece de cel de-al
doilea audit IOSA, continuand sa-si demonstreze alinierea la standardele de siguranta pe rutele
sale de zbor.
SIVECO Romnia - Partener de ncredere pentru dezvoltarea unei afaceri de success
In cei 16 ani de existen, SIVECO Romnia a devenit unul dintre cei mai importani furnizori i
integratori de soluii EAS, eLearning, eHealth, eBusiness, eGovernment i de proiecte software
la cheie din Romnia.
Compania i-a dobndit n acest rstimp o solid reputaie pe piaa internaional. Datorit
poziiei sale geografice i facilitilor multi-lingvistice, SIVECO Romnia este n msur s
ofere soluii informatice pentru toate rile central - est europene precum i n ri din Uniunea
European i Statele Unite ale Americii. Compania s-a clasificat pe primul loc n rndul
productorilor de produse software in clasificrile oficiale ale Camerei de Comer i Industrie
(2002, 2003, 2004).
SIVECO Romania, doreste s mbunteasca continuu performanele prin controlul activitilor
sale, asigurnd servicii de nalt calitate tuturor clienilor, n cadrul unor relaii de parteneriat
global.
4

Valorile corporatiste la care se raporteaza sunt urmtoarele:

Clieni
Calitate

Angajai

Parteneri

Acionari

Responsabilitate Social.

Preocuparea permanent de a satisface necesitile clienilor, de a le face munca mai uoar, de

a-i ajuta s-i eficientizeza organizaiile pentru a deveni tot mai profitabile i pentru a obine la
rndul lor distincii sau recunoateri din partea clienilor lor reprezint pentru SIVECO o
adevrat profesiune de credin.
Atuul pentru meninerea poziiei de lider n rndul caselor romneti de software l reprezint
echipa SIVECO Romnia, alctuit din specialiti capabili s proiecteze, s implementeze, sa
conduca si s finalizeze proiecte de succes.
Echipa SIVECO Romnia ofer servicii pentru toat durat de via a unui proiect informatic,
incluznd:

ingineria cerinelor;
analiza detaliat a cerinelor;

scrierea de cod surs;

testare;

asigurarea i controlul calitii;

consultan, implementare, instruire, asisten tehnic;

ntreinere i suport tehnic;

management de proiect.

Soluiile propuse de SIVECO Romnia se adreseaz ntreprinderilor medii i mari din toate
sectoarele industriale i comerciale, precum i administraiilor publice i companiilor prestatoare
de servicii.
ntre referinele SIVECO de succes se numr proiecte de mare complexitate, avnd dimensiuni
strategice prin amploare i implicaii: introducerea platformei de eLearning AEL n toate liceele
din Romnia, informatizarea unor companii naionale precum PETROM i Administraia
Porturilor Maritime Constana, a numeroase companii productoare energie electric i termic
5

din Romania. Realizarea i implementarea acestor soluii are la baz muli ani-om efort de
dezvoltare, instruirea i colaborarea cu mii de utilizatori, ceea ce reprezint o mare rspundere.
Compania dezvolt proiecte de succes mpreun cu numeroase companii internaionale, de-a
lungul anilor colaborarea companiei evolund spre un veritabil parteneriat. Astfel de beneficiari
sunt HP Germania, Amano Belgia, Grupul Nepenthes din Frana i muli, muli alii.
Prezena activ n organizaii profesionale din Romnia i de peste hotare, parteneriatele
tradiionale de afaceri cu cele mai mari companii de software (Oracle Certified Partner,
Microsoft Certified Partner) i hardware (IBM Business Partner, HP Sales and Service Partner),
precum i reeaua extins de distribuitori, recomand SIVECO drept partener de ncredere pentru
dezvoltarea unor afaceri de succes att n ar ct i peste hotare.

PREMISELE UNUI PARTENERIAT STRATEGIC. PROVOCRI I SOLUII IN

IMPLEMENTAREA SISTEMULUI INFORMATIONAL SIVECO APPLICATIONS
La nivel mondial, industria de aviaie s-a confruntat n ultimii ani cu provocri din ce n ce mai
mari. Oriunde n lume, aceast industrie ocup un loc strategic n cadrul economiei. La nivelul
ultimilor ani, i n Romnia, industria de aviaie a nceput a fi susinut i monitorizat din ce n
ce mai mult i mai bine. n prezent, la nivel naional au fost implementate toate standardele
operaionale i de navigaie europene. Mai este destul de mult, ns, pn la momentul n care
aviaia comercial romneasc va deveni unul din motoarele de baz ale economiei naionale.
n prezent companiile de transport aerian trebuie s asigure pasagerilor lor nu numai garania
unui zbor n condiii de siguran i securitate absolut, ct i un serviciu performant, de calitate.
Companie relativ tnr pe piaa romneasc, Carpatair SA, astzi unul dintre cei mai mari
operatori privai de trafic aerian din Romnia i din Europa de Est, a ales suportul unui sistem
informatic integrat performant, capabil de o gestiune eficient i prompt a tuturor resurselor
sale.
Preedinte i CEO al Carpatair SA, domnul Nicolae Petrov este adeptul implicrii continue n
dezvoltarea afacerii sale, aceasta reprezentnd premisa succesului de care compania se bucur
astzi. nceput n urm cu apte ani ca o afacere riscant, ce ncerca s penetreze o ni de pia,
Carpatair a devenit o companie sigur, de succes, cu certe posibiliti viitoare de dezvoltare.
Avnd o activitate intens i ntr-o continu expansiune, compania Carpatair a ales s
implementeze sistemul informatic SIVECO Applications, care s conduc la creterea eficienei
activitilor sale. n acest sens, Carpatair a solicitat un sistem care s poat urmri rentabilitatea
zborurilor, respectiv a rutelor operate. n baza rezultatelor generate de acest sistem, compania
urma s ctige cel mai bun suport n procesul de decizie. Acele rute/zboruri, unde diferena
dintre venituri i cheltuieli nu indicau o rentabilitate superioar planului minim stabilit, urmau a
fi incluse n programe de dezvoltare sau reprioritizate.

Sistemul integrat SIVECO Applications este un pachet informatic integrat de tip EAS
(Enterprise Application Suite), dezvoltat integral n Romnia i destinat organizaiilor medii i
mari din variate domenii. Implementarea a cuprins majoritatea modulelor incluse n SIVECO
Applications i a necesitat integrarea cu programul de Mentenan utilizat de Carpatair.

De ce a ales Carpatair soluia dezvoltat de SIVECO Romania?

Pentru c:

soluiile SIVECO aduc un spor de valoare afacerii sale;

i poate gestiona activitile ntr-un mod optim, optimiznd n proporie de 100%
resursa de timp i oferind astfel performane crescute clienilor/pasagerilor si;

ctig un control total al proceselor, acoperind toate ariile de business din interiorul
organizaiei;

dispune de acces controlat i permanent la informaii actuale i corecte;

ofer clienilor si servicii performante, rapide i satisfctoare;

poate comunica uor cu partenerii de afaceri i cu clienii, transformnd relaiile de

business n legturi strategice pe termen lung;

se altur celorlalte companii aflate n ncercarea de consolidare a unui mediu economic

romnesc la nivel european;

poate satisface n proporie majoritar cerinele clienilor/pasagerilor si.

SOLUIA IMPLEMENTAT I EVOLUIA PROIECTULUI

Anul 2005 a fost cel n care s-au pus bazele unui parteneriat strategic, pe termen lung, ntre
Carpatair SA i SIVECO Romania. De la nceput i pn n prezent, dorina ambelor companii ca
acest proiect s continue i n viitor, prin dezvoltri de soluii care s conduc la eficien
maxim a activitii beneficiarului, a rmas aceeai.
La momentul implementarii primului program SIVECO, Carpatair se afla nc la nceput de
drum pe piaa de transport aerian din Romnia. n timp, cerinele companiei s-au modificat, n
concordan cu necesitile aprute. Astfel, au avut loc noi dezvoltri ale aplicaiilor, echipa
SIVECO Romania rspunznd ntotdeauna n cel mai scurt timp posibil i onornd integral
fiecare cerin nou aprut.
n cadrul proiectului, a fost aplicat metodologia de implementare SIVECO, etapele
corespunztoare acesteia fiind parcurse n cazul fiecrui modul n parte. Conform metodologiei,
la nceputul proiectului au fost definite cerinele de business ale clientului, aceastea urmnd a fi
7

urmrite pe ntreaga perioad de implementare. n mod sigur, desfurarea proiectului a fost

influenat pozitiv i de buna colaborare ntre echipele de proiect ale furnizorului i ale
beneficiarului.
n urma stabilirii de comun acord a obiectivelor proiectului de ctre reprezentanii ambelor
companii, au urmat analiza global i de detaliu a business-ului clientului, analiza modelului
informaional dorit, realizarea de scenarii de lucru, customizarea i dezvoltarea modulelor,
testarea aplicaiilor, instruirea utilizatorilor finali i implementarea propriu-zis a modulelor
contractate.
n cadrul Carpatair SA au fost implementate principalele module din cadrul pachetului integrat
SIVECO Applications: Managementul Stocurilor, Managementul Contractelor, Managementul
Mijloacelor Fixe i al Obiectelor de Inventar, Managementul Contabilitii de Gestiune,
Managementul Fluxului de Numerar, Managementul Resurselor Umane i al Salarizrii
Personalului, precum i sistemul de suport al deciziilor, din sfera aplicaiilor Business
Inteligence, SIVECO Business Analyzer.
Bazat pe cele mai noi tehnologii i dezvoltat integral n Romnia, pachetul integrat SIVECO
Applications, perfect adaptat la realitatea legislativ romneasc, este destinat organizaiilor mari
i mijlocii. Prin utilizarea aplicailor integrate in pachet, clientul beneficiaz de gestiunea
economic eficient a ntregii activiti, de automatizarea fluxurilor de date, de asigurarea
consistenei i a coerenei datelor, de regsirea i raportarea rapid a informaiilor, de
reproiectarea fluxurilor informatice.
Prin modulele implementate, sistemul acoper majoritatea activitilor din Carpatair, integrnduse totodat i cu aplicatia de Mentenan utilizat de client. Informaiile introduse n sistem sunt
prelucrate conform fluxului i metodologiilor precis definite, rezultatele fiind imediat disponibile
celor interesai i conducnd astfel la decizii eficiente i operative.
Pe parcursul derulrii proiectului, Carpatair SA a beneficiat de suportul echipei de consultan
SIVECO Romania, ceea ce a condus la obinerea unui sistem ERP flexibil, n msur s rspund
cu acuratee nevoilor beneficiarului.
Utiliznd SIVECO Applications, Carpatair beneficiaz de:

capacitate de mbuntire a activitii societii,

o prin creterea productivitii,
o

folosirea judicioas a resurselor materiale i umane,

cunoaterea operativ i detaliat a veniturilor i cheltuielilor cu posibilitti de

reducere a costurilor;

securizarea datelor, care este tratat n mod uniform, drepturile de acces ale
utilizatorului putnd fi stabilite pn la cel mai detaliat nivel posibil;

orientarea mai bun a utilizatorilor, care conduce la o competitivitate crescut i la

acoperirea mai multor piee de operare;

posibilitate crescut de comunicare cu partenerii, fapt care permite o mai bun

integrare i o cooperare eficient;

cunoaterea operativ i accesarea uoar a unui volum foarte mare i diversificat

de informaii din toate sectoarele de activitate ale beneficiarilor.

PERSPECTIVE I CONCLUZII
Prin implementarea programului SIVECO Applications, crete substanial eficiena
operational, sunt reduse costurile majoritii operaiilor i este mbuntia profitabilitatea
companiei.
Cooperarea de pn acum dintre CARPATAIR SA i SIVECO Romania reprezint doar nceputul
de succes al unui parteneriat pe care ambele organizaii l doresc de lung durat.
Pasul urmtor n aceast direcie l reprezint integrarea SIVECO Applications cu sistemului de
Revenue Accounting. Acesta reprezint transmiterea ctre ERP a informaiilor privind vnzarile
biletelor pe cursele CARPATAIR la nivelul ageniilor din ntreaga lume. Acest proiect are o
complexitate sporit, avnd n vedere i activitatea de transport aerian pe care CARPATAIR o
asigur pentru numeroase destinaii din mai multe ri.
Un alt pas l va constitui implementarea modulului de management al serviciilor aeroportuare
(Operare i handling), cu ajutorul cruia se vor monitoriza costurile i care va conlucra cu
modulul de rentabilitate pe tronsoane de zbor (Route profitability).
Definitivarea proiectului va conferi, n final, un spor de eficien i valoare serviciilor oferite de
CARPATAIR SA clienilor/pasagerilor si, i, nu n ultimul rnd, un atu competitiional care s
delimiteze i mai bine compania n faa concurenei. n contextul intrrii Romniei pe piaa liber
comunitar, sporesc oportunitile de atragere de noi clieni i de colaborri avantajoase, iar
CARPATAIR SA va utiliza cu maximum de eficien sistemul integrat SIVECO Apllications n
gestionarea resurselor sale, astfel nct s poat oferi cele mai rapide i mai performante servicii.
Acest proiect reprezint pentru SIVECO Romania o provocare, dar i o oportunitate, prin el,
compania mbogindu-i i completndu-i expertiza n sectorul aeronautic. CARPATAIR SA,
mpreun cu ali clieni din acest domeniu, precum AEROSTAR Bacu sau Aeroportul Traian
Vuia Timioara, sunt dovada c SIVECO Applications este cea mai potrivit i performant
soluie pentru industria aviatic din Romnia, consider Ciprian andru, Project Manager la
SIVECO Romania.
Colaborarea dintre Carpatair SA i SIVECO Romania s-a dovedit a fi una de tip ctig ctig, promind s aduc beneficii importante ambelor pri implicate i reprezentnd
premisa unor viitoare parteneriate de succes.

BIBLIOGRAFIE
9

http://ro.wikipedia.org
http://www.siveco.ro/
Sisteme informationale in afaceri materiale trimise pe grup in format pdf.

10