Parmetros de

Corte del
Torneado
Procesos de Manufactura I

Estudiante: Univ. Pablo Ivn Soliz

La Paz-Bolivia
Rocha
Carrera: Ing Electromecnica
Docente: Ing Rubn Guzmn

UMSA

Facultad de Ingeniera

Procesos de Manufactura

PRACTICA 4
PARAMETROS DE CORTE DE TORNEADO

1. INTRODUCCION
Se denomina torno a un conjunto de mquinas y herramientas que permiten
mecanizar, roscar, cortar, trapeciar, agujerear, cilindrar, desbastar y ranurar
piezas de forma geomtrica por revolucin. Estas mquinas-herramienta
operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre
los puntos de centraje) mientras una o varias herramientas de corte son
empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la
pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnolgicas de
mecanizado adecuadas. Desde el inicio de la Revolucin industrial, el torno se
ha convertido en una mquina bsica en el proceso industrial de mecanizado.
La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre
unas guas o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamado
eje X; sobre este carro hay otro que se mueve segn el eje Y, en direccin
radial a la pieza que se tornea, y puede haber un tercer carro llamado charriot
que se puede inclinar, para hacer conos, y donde se apoya la torreta
portaherramientas. Cuando el carro principal desplaza la herramienta a lo largo
del eje de rotacin, produce el cilindrado de la pieza, y cuando el carro
transversal se desplaza de forma perpendicular al eje de simetra de la pieza se
realiza la operacin denominada refrentado.
2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL
Estudiar los conceptos fundamentales sobre el torno que permitan su correcta
utilizacin
2.2 OBJETIVO ESPECIFICO

Definir las herramientas del torneado

Mencionar las operaciones bsicas del torno
Conocer los aspectos para el correcto uso del torno

3. MARCO TEORICO
3.1 PARTES DEL TORNO
COMPONENTES PRINCIPALES:
BANCADA:
Estructura de la mquina
CABEZAL:
Motor y transmisin del movimiento principal.
Caja de velocidades que controla la velocidad de rotacin del husillo.

UMSA

Facultad de Ingeniera

Procesos de Manufactura

Transmisin del movimiento de avance a las barras de cilindrar y roscar.

CABEZAL MOVIL (CONTRAPUNTO)

Alineado con el eje de giro, sirve para dar otro apoyo a la pieza.

SUJECIN DE LA PIEZA POR PLATO

Plato Universal: Dispone de 3 garras y es auto entrante. Es el ms habitual en

las operaciones de torneado.

PLATO DE GARRAS INDEPENDIENTES:

Cada garra se ajusta de forma independiente a la forma de la pieza.

Plato Plano:
Se utilizan bridas, tornillos, etc. para amarrar la pieza.

3.2 SUJECION DE LA PIEZA POR PLATO

Plato Universal:
Dispone de 3 garras y es auto centrante. Es el ms habitual en las operaciones
de torneado.
Plato de garras independientes:
Cada garra se ajusta de forma independiente a la forma de la pieza.

UMSA

Facultad de Ingeniera

Procesos de Manufactura

Plato Plano:
Se utilizan bridas,
amarrar la pieza.

tornillos,

etc.

para

Sujecin entre puntos:

Reduce las deformaciones.
Sujecin con pinzas largas
Se usan lunetas como apoyos intermedios.
Sujecin de piezas pequeas
Mediante pinzas intercambiables
3.3 PARAMETROS DE CORTE DEL TORNO
Los parmetros de corte fundamentales que hay que considerar en el proceso
de torneado son los siguientes:

Eleccin del tipo de herramienta ms adecuado

Sistema de fijacin de la pieza

Velocidad de corte (Vc) expresada en metros/minuto

Dimetro exterior del torneado

Revoluciones por minuto (rpm) del cabezal del torno

Avance en mm/rev, de la herramienta

Avance en mm/mi de la herramienta

Profundidad de pasada

Esfuerzos de corte

Tipo de torno y accesorios adecuados

3.4 PUESTA A PUNTO DE LOS TORNOS

Para que un torno funcione correctamente y garantice la calidad de sus

mecanizados, es necesario que peridicamente se someta a una revisin
y puesta a punto donde se ajustarn y verificarn todas sus funciones.

Las tareas ms importantes que se realizan en la revisin de los tornos

son las siguientes:

UMSA

Facultad de Ingeniera

Procesos de Manufactura

Nivelacin

Se refiere a nivelar la bancada y para ello se

utilizar un nivel de precisin.

Concentricidad del cabezal

Se realiza con un reloj comparador y

haciendo girar el plato a mano, se verifica la
concentricidad del cabezal y si falla se
ajusta y corrige adecuadamente.

Comprobacin de redondez de
las piezas

Se mecaniza un cilindro a un dimetro

aproximado de 100 mm y con un reloj
comparador de precisin se verifica la
redondez del cilindro.

Alineacin del eje principal

Se fija en el plato un mandril de unos 300

mm de longitud, se monta un reloj en el
carro longitudinal y se verifica si el eje est
alineado o desviado.

Alineacin del contrapunto

Se consigue mecanizando un eje de 300

mm sujeto entre puntos y verificando con
un micrmetro de precisin si el eje ha
salido cilndrico o tiene conicidad.

3.5 OPERACIONES BASICAS DEL TORNO

3.5.1 CILINDRADO
Esta operacin consiste en el mecanizado exterior
o interior al que se someten las piezas que tienen
mecanizados cilndricos. Para poder efectuar esta
operacin, con el carro transversal se regula la
profundidad de pasada y, por tanto, el dimetro
del cilindro, y con el carro paralelo se regula la
longitud del cilindro. El carro paralelo avanza de
forma automtica de acuerdo al avance de trabajo
deseado. En este procedimiento, el acabado
superficial y la tolerancia que se obtenga puede
ser un factor de gran relevancia. Para asegurar
calidad al cilindrado el torno tiene que tener bien ajustada su alineacin y
concentricidad.
El cilindrado se puede hacer con la pieza al aire sujeta en el plato de garras, si
es corta, o con la pieza sujeta entre puntos y un perno de arrastre, o apoyada
en luneta fija o mvil si la pieza es de grandes dimensiones y peso. Para
realizar el cilindrado de piezas o ejes sujetos entre puntos, es necesario
previamente realizar los puntos de centraje en los ejes.

UMSA

Facultad de Ingeniera

Procesos de Manufactura

Cuando el cilindrado se realiza en el hueco de la pieza se llama mandrinado.

3.5.2 REFRENTADO
La operacin de refrentado consiste en un
mecanizado frontal y perpendicular al eje de las
piezas que se realiza para producir un buen
acoplamiento en el montaje posterior de las piezas
torneadas. Esta operacin tambin es conocida como
fronteado. La problemtica que tiene el refrentado es
que la velocidad de corte en el filo de la herramienta
va disminuyendo a medida que avanza hacia el
centro, lo que ralentiza la operacin. Para mejorar
este aspecto muchos tornos modernos incorporan
variadores de velocidad en el cabezal de tal forma
que se puede ir aumentando la velocidad de giro de la pieza.

3.5.3 RANURADO
El ranurado consiste en mecanizar unas ranuras
cilndricas de anchura y profundidad variable en las
piezas que se tornean, las cuales tienen muchas
utilidades diferentes. Por ejemplo, para alojar una
junta trica, para salida de rosca, para arandelas de
presin, etc. En este caso la herramienta tiene ya
conformado el ancho de la ranura y actuando con el
carro transversal se le da la profundidad deseada.
Los canales de las poleas son un ejemplo claro de ranuras torneadas.

3.5.4 ROSCADO EN EL TORNO

Hay dos sistemas de realizar roscados en los tornos, de un lado la tradicional
que utilizan los tornos paralelos, mediante la Caja Norton, y de otra la que se
realiza con los tornos CNC, donde los datos de la roscas van totalmente
programados y ya no hace falta la caja Norton para realizarlo.
Para efectuar un roscado con herramienta hay que tener en cuenta lo
siguiente:

UMSA

Facultad de Ingeniera

Procesos de Manufactura

Las roscas pueden ser exteriores (tornillos) o bien interiores (tuercas),

debiendo ser sus magnitudes coherentes para que ambos elementos puedan
enroscarse.
Los elementos que figuran en la tabla son los que hay que tener en cuenta a la
hora de realizar una rosca en un torno:

Para efectuar el roscado hay que realizar previamente las siguientes tareas:

Tornear previamente al dimetro que tenga la rosca

Preparar la herramienta de acuerdo con los ngulos del filete de la rosca.
Establecer la profundidad de pasada que tenga que tener la rosca hasta
conseguir el perfil adecuado.

3.5.5 ROSCADO EN TORNO PARALELO

UMSA

Facultad de Ingeniera

Procesos de Manufactura

Una de las tareas que pueden ejecutarse en un torno

paralelo es efectuar roscas de diversos pasos y tamaos
tanto exteriores sobre ejes o interiores sobre tuercas. Para
ello los tornos paralelos universales incorporan un
mecanismo llamado Caja Norton, que facilita esta tarea y
evita montar un tren de engranajes cada vez que se
quisiera efectuar una rosca.
La caja Norton
engranajes que
se incorpora a
cambio manual
piezas a roscar.

es un mecanismo compuesto de varios

fue inventado y patentado en 1890, que
los tornos paralelos y dio solucin al
de engranajes para fijar los pasos de las

El sistema mejor conseguido incluye una caja de cambios

con varias reductoras. De esta manera con la
manipulacin de varias palancas se pueden fijar distintas
velocidades de avance de carro portaherramientas,
permitiendo realizar una gran variedad de pasos de rosca
tanto mtricos como Whitworth..
En la figura se observa cmo partiendo de una barra
hexagonal se mecaniza un tornillo. Para ello se realizan
las siguientes operaciones:
1. Se cilindra el cuerpo del tornillo dejando la cabeza
hexagonal en sus medidas originales.
2. Se achaflana la entrada de la rosca y se refrenta la
punta del tornillo.
3. Se ranura la garganta donde finaliza la rosca junto a la cabeza del tornillo.
4. Se rosca el cuerpo del tornillo, dando lugar a la pieza finalizada.
Este mismo proceso se puede hacer partiendo de una barra larga, tronzando
finalmente la parte mecanizada.
3.5.6 MOLETEADO
El moleteado es un proceso de conformado en fro
del material mediante unas moletas que presionan
la pieza mientras da vueltas. Dicha deformacin
produce un incremento del dimetro de partida de
la pieza. El moleteado se realiza en piezas que se
tengan que manipular a mano, que generalmente
vayan roscadas para evitar su resbalamiento que
tendran en caso de que tuviesen la superficie lisa.
El moleteado se realiza en los tornos con unas
herramientas que se llaman moletas, de diferente
paso y dibujo.

UMSA

Facultad de Ingeniera

Procesos de Manufactura

Un ejemplo de moleteado es el que tienen las monedas de 50 cntimos de

euro, aunque en este caso el moleteado es para que los invidentes puedan
identificar mejor la moneda.
El moleteado por deformacin se puede ejecutar de dos maneras:

Radialmente, cuando la longitud moleteada en la pieza coincide con el

espesor de la moleta a utilizar.
Longitudinalmente, cuando la longitud excede al espesor de la moleta. Para
este segundo caso la moleta siempre ha de estar biselada en sus extremos.

3.5.7 TORNEADO DE CONOS

Un cono o un tronco de cono de un cuerpo de generacin viene definido por los
siguientes conceptos:

Dimetro mayor

Dimetro menor

Longitud

ngulo de inclinacin

Conicidad

Los diferentes tornos mecanizan los conos de

formas diferentes.

En los tornos CNC no hay ningn

problema porque, programando
adecuadamente sus dimensiones, los
carros transversales y longitudinales se
desplazan de forma coordinada dando
lugar al cono deseado.

En los tornos copiadores tampoco hay

problema porque la plantilla de copiado permite que el palpador se
desplace por la misma y los carros acten de forma coordinada.

Para mecanizar conos en los tornos paralelos convencionales se puede

hacer de dos formas diferentes. Si la longitud del cono es pequea, se
mecaniza el cono con el charriot inclinado segn el ngulo del cono. Si la
longitud del cono es muy grande y el eje se mecaniza entre puntos,

UMSA

Facultad de Ingeniera

Procesos de Manufactura

entonces se desplaza la distancia adecuada el contrapunto segn las

dimensiones del cono.

3.5.8 TORNEADO ESFERICO

El torneado esfrico, por ejemplo el de rtulas, no
tiene ninguna dificultad si se realiza en un torno
de Control Numrico porque, programando sus
medidas y la funcin de mecanizado radial
correspondiente, lo realizar de forma perfecta.
Si el torno es automtico de gran produccin,
trabaja con barra y las rtulas no son de gran
tamao, la rtula se consigue con un carro
transversal donde las herramientas estn afiladas
con el perfil de la rtula.
Hacer rtulas de forma manual en un torno paralelo presenta cierta dificultad
para conseguir exactitud en la misma. En ese caso es recomendable disponer
de una plantilla de la esfera e irla mecanizando de forma manual y acabarla
con lima o rasqueta para darle el ajuste final.
3.5.9 SEGADO O TRONZADO
Se llama segado a la operacin de torneado que
se realiza cuando se trabaja con barra y al
finalizar
el
mecanizado
de
la
pieza
correspondiente es necesario cortar la barra
para separar la pieza de la misma. Para esta
operacin se utilizan herramientas muy
estrechas con un saliente de acuerdo al
dimetro que tenga la barra y permita con el
carro transversal llegar al centro de la barra. Es
una operacin muy comn en tornos revlver y
automticos alimentados con barra y fabricaciones en serie.

3.5.10 CHAFLANADO
El chaflanado es una operacin de torneado muy comn que consiste en matar
los cantos tanto exteriores como interiores para evitar cortes con los mismos y
a su vez facilitar el trabajo y montaje posterior de las piezas. El chaflanado ms
comn suele ser el de 1mm por 45. Este chafln se hace atacando
directamente los cantos con una herramienta adecuada.
3.5.11 MECANIZADO DE EXENTRICIDADES
Una excntrica es una pieza que tiene dos o ms cilindros con distintos centros
o ejes de simetra, tal y como ocurre con los cigeales de motor, o los ejes de
levas. Una excntrica es un cuerpo de revolucin y por tanto el mecanizado se

UMSA

Facultad de Ingeniera

Procesos de Manufactura

realiza en un torno. Para mecanizar una excntrica es necesario primero

realizar los puntos de centraje de los diferentes ejes excntricos en los
extremos de la pieza que se fijar entre dos puntos.
3.5.12 MECANIZADO DE ESPIRALES
Un espiral es una rosca tallada en un disco plano y mecanizado en un torno,
mediante el desplazamiento oportuno del carro transversal. Para ello se debe
calcular la transmisin que se pondr entre el cabezal y el husillo de avance
del carro transversal de acuerdo al paso de la rosca espiral. Es una operacin
poco comn en el torneado.
3.5.13 TALADRO
Muchas piezas que son torneadas requieren ser taladradas con brocas en el
centro de sus ejes de rotacin. Para esta tarea se utilizan brocas normales, que
se sujetan en el contrapunto en un portabrocas o directamente en el
alojamiento del contrapunto si el dimetro es grande. Las condiciones
tecnolgicas del taladrado son las normales de acuerdo a las caractersticas del
material y tipo de broca que se utilice. Mencin aparte merecen los procesos
de taladrado profundo donde el proceso ya es muy diferente sobre todo la
constitucin de la broca que se utiliza.
No todos los tornos pueden realizar todas estas operaciones que se indican,
sino que eso depende del tipo de torno que se utilice y de los accesorios o
equipamientos que tenga.
3.6 PARAMETROS DEL CORTE DEL TORNO
Los parmetros de corte fundamentales que hay que considerar en el proceso
de torneado son los siguientes:

Eleccin del tipo de herramienta ms adecuado

Sistema de fijacin de la pieza

Velocidad de corte (Vc) expresada en metros/minuto

Dimetro exterior del torneado

Revoluciones por minuto (rpm) del cabezal del torno

Avance en mm/rev, de la herramienta

Avance en mm/mi de la herramienta

Profundidad de pasada

Esfuerzos de corte

Tipo de torno y accesorios adecuados

Estos datos de corte corresponden a la relacin material de la pieza

material de la herramienta.

UMSA

Facultad de Ingeniera

Procesos de Manufactura

3.7 LIQUIDOS REFRIGERANTES

Los lquidos o fluidos refrigerantes tienen la finalidad de enfriar y lubricar el
corte, de manera de prolongar la vida til de la herramienta y mejorar las
condiciones de terminacin superficial del material. Generalmente se utiliza
una mezcla de aceite soluble con agua, en una relacin uno en treinta.
En la actualidad, los insertos se fabrican con recubrimientos que soportan las
altas temperaturas que se generan en el roce del corte, de manera de
disminuir el uso de estos fluidos, que a la larga generan serios inconvenientes
en los operarios (alergias, problemas cutneos) y en las mquinas (oxidacin,
desgaste prematuro), permitiendo el mecanizado en seco.
De todas maneras, en aquellos mecanizados en los que el uso de un lubricante
o refrigerante adecuado mejora las condiciones de corte, no debe suspenderse
el uso de los mismos. Tal el caso de perforados, mecanizado de determinados
aceros inoxidables, y aceros muy blandos.

3.8 NORMAS GENERALES PARA TRABAJAR CON TORNO

3.8.1 ORDEN

UMSA

Facultad de Ingeniera

Procesos de Manufactura

Un buen tornero debe empearse en guardar el orden ms escrupuloso en lo

que lleva entre manos, con lo que ahorrar impaciencias y costosas prdidas
de tiempo en la bsqueda de lo que necesita. Por lo tanto:
1. Ubicar los materiales de trabajo en un sitio determinado, para cuando se
necesite tenerlos a mano.
2. Cuando se halla terminado de usar una herramienta, colquela siempre en
un mismo lugar y no la deje abandonada en cualquier parte.
3. Evitar poner piezas o herramientas de trabajo sobre la bancada del torno,
porque esto provoca desgastes y, por consiguiente, prdidas de precisin. Lo
recomendable es tener sobre el torno una tablita donde colocar las llaves,
calibres y cualquier otra herramienta.
4. Cada mquina debe disponer de un armario con casilleros apropiados, en
donde el buen tornero ordenar las herramientas, los calibres, las piezas
trabajadas, los dibujos, los equipos especiales de cada torno.
5. Mantener siempre limpios los engranajes para el roscado y no mezclarlo con
los de otras mquinas, an cuando sean de las mismas medidas.
3.8.2 LIMPIEZA DE LA MAQUINA
1. Una vez finalizada cualquier operacin mecnica, antes de dejar el trabajo.
2. Una vez por semana se debe proceder a hacer una limpieza especial
repasando todos los rganos de la mquina, no solo aquellos que estn a la
vista, sino tambin los internos.
3. Despus de sacar las virutas y el polvo con un cepillo o con un trapo, es
menester limpiar las guas de los carros con querosn y un trapo limpio.
3.8.3 LUBRICACION
Salvo que las instrucciones del torno indiquen otra cosa, todos los rganos en
movimiento deben ser lubricados al menos una vez al da, generalmente
despus del aseo; los engranajes se lubrican con aceite. No basta llenar los
puntos de aceite de la mquina, es necesario asegurarse de que los tubitos
que llevan el aceite a los rganos interiores no estn obstruidos por la
suciedad.
La lubricacin debe hacerse con justo criterio y sin economa, la cual
acarreara un desgaste ms rpido de las mquinas. Por otra parte, la
demasiada abundancia constituir un intil desperdicio.
3.8.4 SEGURIDAD
Advertencias.- Antes de poner en marcha el torno conviene probarlo siempre
a mano, haciendo girar el eje, para asegurarse que no haya estorbos.
Teniendo que golpear cualquier rgano de la mquina, utilice un martillo de
plomo o un mazo de madera y nunca martillos de acero, llaves, etc., porque, a
poco andar, la mquina se arruinar por completo.

UMSA

Facultad de Ingeniera

Procesos de Manufactura

No se debe poner en marcha el torno con la llave de ajuste del plato colocada.
Precauciones para evitar accidentes.- El torno, de por s, no es una
mquina que ofrezca mayores peligros; pero como cualquier otra mquina,
puede producir desgracias, y a veces graves, para el operario distrado y que
descuida las normas especiales para los torneros. Sealaremos aqu algunas:
1. El tornero debe usar ropa ajustada al cuerpo, en ningn caso ropa suelta. Se
deben evitar pulseras, relojes, anillos, collares, y cualquier otro elemento que
cuelgue. Asimismo, el pelo largo, no debe pender sobre la cara, y en todo caso
debe colocarse una colita.
2. Durante el trabajo debe mantenerse una posicin correcta sin apoyar el
torso o los codos sobre el torno, porque pueden originarse graves daos.
3. Debe mantenerse limpio y sin estorbos el piso inmediato a la mquina, con
lo cual se evitar el peligro de caer sobre el torno en movimiento.
4. Al quitar las correas hay que servirse siempre del pasa correas o bien de una
varilla, un tubo o una regla de madera.
5. Antes de proceder a la limpieza de la mquina, a la lubricacin, al
desmontaje y montaje de una pieza interna, es necesario parar el torno y
asegurarlo para que no se vaya a arrancar impensadamente. Colocar la parada
de emergencia de la mquina. Si es posible quitar tambin los fusibles.
6. No se debe tocar descuidadamente rganos o piezas en movimiento, porque
un descuido de este gnero puede acarrear graves consecuencias.
7. Al trabajar metales quebradizos, como la fundicin de hierro y el bronce, es
imprescindible proteger los ojos con anteojos de seguridad. Esta precaucin es
necesaria tambin para cuando se afilan herramientas en la amoladora.