ESTUDIO DEL COMPORTAMIENTO DE UN SISTEMA DE BOMBAS EN PARALELO.
A. Prez, B. Ramrez, C. Viana, E. Caaveras, J. Severiche, R. Prez, Y. Lugo. Facultad de Ingeniera, Programa de Ingeniera Civil Universidad de Cartagena
VI semestre, Programa de Ingeniera Civil
RESUMEN: En este laboratorio, el objetivo era identificar los parmetros que
intervienen en la determinacin de las curvas caractersticas de dos bombas individualmente y luego del sistema en paralelo compuesta por estas mismas. Para esto primero se tomaron las medidas del tanque de aforo, luego se encendieron las bombas escogiendo la presin de succin y la de descarga para cada bomba, luego se midi la velocidad de operacin de la bomba con un tacmetro, adems de las fuerzas generadas por cada una de estas. Simultneamente, se midieron las diferencias de niveles del agua en el tanque y el tiempo transcurrido para luego hallar el caudal. Luego con estos valores se determin la cabeza dinmica total, la potencia hidrulica, la potencia de frenado y la eficiencia para cada bomba y para el sistema. Obtenindose para la primera medicin, respectivamente los siguientes resultados: 2,551m; 34,093wattas; 509,993 watts; 6,685% para la 1era bomba. 2,704m; 36,139wattas; 488,660watt; 7,396% para 2 da bomba y 2,551m; 34,093watts; 998,652watts; 3,414%. PALABRAS CLAVES: Curvas, eficiencia, potencia, tacmetro. ABSTRACT: In this lab, the aim was to identify the parameters involved in determining the characteristic curves of two pumps individually and then parallel system composed of the same. For this first measures tank capacity were taken, then pumps choosing the suction pressure and discharge for each pump is on, then the speed of operation of the pump with a tachometer was measured along with the forces generated by each one of these. Simultaneous to this, the differences in levels of water in the tank and then find the elapsed time measured flow. Then these total dynamic head values are determined, the hydraulic power braking power and efficiency for each pump and the system. Obtaining for the first measurement, respectively the following results: 2,551m; 34,093wattas; 509.993 watts; 6,685 % for the 1st pump. 2,704m; 36,139wattas; 488,660watt; 7,396 % for 2nd pump and 2,551m; 34,093watts; 998,652watts; 3,414 %.
KEYWORDS: Curves, efficiency, power, rev.
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Laboratorio Hidrulica N 12
Universidad de Cartagena 2015
1. INTRODUCCIN
Ahora bien, se pueden disear sistemas de bombeo poniendo a funcionar varias
bombas sea en paralelo o en serie, para obtener mayores capacidades con un valor de carga o cabeza dinmica apropiada. 2. MARCO TEORICO. 2.1. Concepto de bombas. La bomba es una maquina hidrulica donde se produce un cambia de momentum angular de un impulsor rotatorio por la accin de un motor que induce energa mecnica para que se transforme en energa hidrulica (aumento de la velocidad y presin del flujo) 2.2. Teora de bombas rotodinamicas o centrifugas.
a) Altura efectiva o til.
Es la altura, cabeza o energa especfica desarrollada por una bomba centrifuga y se