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Tnel Punta Olmpica

Tnel Punta Olmpica

Entrada este.

Ubicacin

ncash,

Coordenadas

9820.34S 773030.05O

Per

Uso

Vehicular

Inauguracin

15 de agosto de 2013

Longitud

1.4 km

Ancho

7.5 m

Glibo

6.5 m

Estado actual

Operativo

Peaje

No

Ubicacin del tnel en la Ruta AN-107


[editar datos en Wikidata]

El Tnel Punta Olmpica es un paso vehicular trasandino, de alta montaa, que enlaza
las subregiones geogrficas delCallejn de Huaylas y la Zona de los Conchucos. Se
encuentra situado en la divisoria de aguas continental, atravesando el pico Punta
Olmpica del nevado Ulta (5785 m.) en el sector montaoso Cordillera Blanca, entre las
provincias de Asuncin yCarhuaz de la regin peruana de ncash.1 El tnel tiene el
propsito de facilitar el trfico en la Ruta AN-107, una de las vas transversales de la regin
ncash que une las ciudades de Carhuaz, Chacas y San Luis en un recorrido de 100 km.
Con una longitud de 1.384 metros, es el tnel vehicular tallado en roca ms largo
del Per y el de mayor altitud del mundo por ubicarse a 4.735 msnm. 2 Su perforacin se
inici el 15 de mayo de 2012, y finaliz el 24 de febrero de 2013, fue inaugurado en agosto
de 2013 conjuntamente con la Ruta AN-107. El tnel tendr una vida media de 60
aos,3 con mantenimiento constante desde el sexto ao de inaugurado 4
ndice
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1Oronimia

2Historia
o

2.1El primer tnel

2.2El tnel actual

3Marcas

4Vase tambin

5Referencias

Oronimia[editar]

Sector Punta Olmpica a 4870 msnm que ahora se evita con el tnel.

El tnel atraviesa el lado norte del nevado Ulta (5875 msnm).

El 9 de agosto de 1936, una expedicin de jvenes chacasinos conformada porEnrique


Amez, Nadal Amez, Wilfredo Amez, Serafn Conroy, Juan Falcn, Alberto Fortuna, Gustavo
Loli y Toms Vidal, se encarg de explorar y estudiar una de las rutas proyectadas para
atravesar la Cordillera Blanca con la carretera que se planeaba construir desde Chacas. El
grupo hizo cumbre en el pico Punta Olmpica o Poronquingua ubicado a 5.015 msnm, al
que bautizaron como Punta Olmpica en honor a la memorable victoria de la seleccin
peruana de ftbol en las Olimpiadas de Berln de 1936 donde se alzaron con el marcador
de 4-2 sobre la seleccin de Austria.

Historia[editar]
Vdeo externo

Detalles de la construccin

* Construccin del Tnel Punta Olmpica. en YouTube

Atencin: este archivo est alojado en un sitio externo, fuera del control de
la Fundacin Wikimedia.

El primer tnel[editar]

Durante la construccin de la va regional AN-107 en la primera mitad del siglo XX, se


consider que la circulacin entre las provincias de Asuncin y Carhuaz se complete con la
construccin de un tnel de 500 metros que atravesara la Cordillera Blanca a 4.800 msnm,
por lo que en 1980 los pobladores de Chacas, que tenan experiencia en la construccin
de tneles mineros puesto que esta actividad fue su principal fuente econmica durante
400 aos; iniciaron la perforacin del primer tnel, emplazado en las faldas del pico Punta
Olmpica, perteneciente al nevado Ulta. El tnel fue inaugurado en 1984 pero poco
despus, debido a las constantes obstrucciones de trnsito ocasionadas por filtraciones,
avalanchas y cadas de rocas, decidieron sellarlo y se hizo un tajo abierto a 80 metros
cuesta arriba.

El tnel actual[editar]
Las gestiones para la construccin del tnel actual se remontan al ao 2001. Cuando
el Comit pro-tnel Punta Olmpica conformado por ciudadanos asuncenos residentes en
Lima y en Chacas, liderados por Jos Zaragoza y Misael Noriega y apoyados por la
municipalidad de Chacas, inicia sus actividades encargando los expedientes tcnicos de la
obra que finalmente sera concesionada por la constructora brasilea Odebrecht en 2011
con financiamiento del Gobierno Regional de ncash gracias al cnon minero.
El tnel es de seccin 7.45 m x 6.5 m y consta de 2 carriles con una pendiente de 5%
desde la entrada hacia la salida, con pavimento rgido y canaletas de drenaje y un falso
techo construido bajo el mtodo austraco que consiste en sostener las rocas mediante
barrenos, pernos, mallas y shotgrids anclados que a la vez recepcionan las aguas de
filtraciones subterrneas. Para la construccin del tnel se emplearon dos Jumbos (uno en
cada frente de entrada y salida) mediante el mtodo de voladura controlada
(smothblasting) para no impactar demasiado en el macizo. Fue inaugurado en agosto de
2013, con la presencia del presidente del Comit de Obras y del presidente regional de
ncash.5

Entrada del lado de Carhuaz, en las faldas del pico Punta Olmca. A la izquierda el Contrahierbas. La
depresin en "V" es el tajo abierto ubicado a 4890 msnm por el que se circul durante casi 40 aos.

Marcas[editar]

Tnel vehicular a mayor altitud del mundo, secundado por el Tnel de Cahuish.
Tnel vehicular continuo en roca ms largo del Per, secundado por el Tnel de
Cahuish.

Tnel vehicular ms largo del Per entre 2013 y 2017, antes de la apertura
del Tnel Va Parque Rmac

Los diez tneles ms largos e


impresionantes del mundo
BITACORAS.COM

Da 04/11/2013 - 11.05h

No aptas para claustrofbicos, estas faranicas


obras de ingeniera han conseguido reducir
considerablemente el tiempo de conduccin entre
los lugares que unen

A BC

Tnel de Laerdal, en Noruega, el ms alto del mundo

A lo largo de la historia, el hombre ha ideado todo tipo de ingeniosas soluciones para


convertir sus viajes y desplazamientos en lo ms cmodos y cortos posibles. Casi desde que

comenzaron a crear vas de comunicacin estables, las distintas civilizaciones han recurrido
asoluciones como puentes y tneles para salvar los obstculos fsicos que encontraban en
sus rutas.
El gran desarrollo experimentado por la ingeniera en el ltimo siglo ha permitido construir
vas que atraviesan lugares antes impensables de recorrer. En el blog Fieras de la
ingeniera han elaborado una lista con los diez tneles de carretera ms largos del mundo,
unasasombrosas y modernas construcciones que han convertido largos y tortuosos viajes
en agradables paseos. Aunque, eso s, no aptos para quienes sufran de claustrofobia.

1.-Tnel de Laerdal
Sus 24,5 kilmetros de longitud, convierten a este tubo excavado entre el condado noruego
de Aurland y el valle de Laerdal en el tnel de carretera ms largo del mundo. En su
construccin, que se extendi entre 1995 y el ao 2000, se invirtieron alrededor de 125
millones de euros. Su trazado supuso un gran desafo de diseo y durante las obras se
llegaron a extraer de la montaa ms de 2,5 millones de metros cbicos de roca.
Dada su gran longitud, en el proyecto particip tambin un equipo de psiclogos que ayud
a incorporar elementos en el interior del tnel con el objeto de mejorar el viaje de los
pasajeros y reducir la aparicin de angustia debido a la sensacin de claustrofobia.

2.-Tnel de Zhongnanshan
Inaugurado en enero de 2007, el tnel de Zhongnanshan discurre bajo las montaas de
Qinling, en la provincia china de Shaanxi. Sus 18,02 kilmetros lo convierten en el segundo
tnel de carretera ms largo del mundo, aunque es la mayor de estas infraestructuras de dos
tubos jams construida, ya que el tnel de Laerdal solo posee uno.
Estos dos tubos, que alcanzan una altura de seis metros cada uno, acogen cuatro carriles
para el trfico de vehculos, que pueden circular a una velocidad mxima de 80 kilmetros
por hora. En los 300 millones de euros de su presupuesto se incluy una partida para
incorporar iluminacin de colores y estampados para mantener la alerta de los conductores.
Asimismo, la presencia de plantas artificiales e imgenes de nubes proyectadas sobre el
techo de los interiores de algunos tramos, hace que el viaje por el tnel sea agradable y
reduzca la fatiga visual.

3.-Tnel de San Gotardo


Con casi 17 kilmetros de longitud, este tnel de un solo tubo y dos carriles fue excavado
entre 1970 y 1980 bajo los Alpes Suizos. En la actualidad, forma parte de la autopista A2 y
soporta un volumen de trfico de ms de 17.000 vehculos al da, lo que provoca frecuentes
atascos en sus extremos. Adems, el enorme trfico de vehculos pesados y los frecuentes

accidentes mortales han llevado al gobierno suizo a plantearse la construccin de un


segundo tubo que reduzca la congestin y la siniestralidad. Sin embargo, este nuevo
tnel no entrar en servicio hasta 2027.

4.-Tnel de Arlberg
Abierto oficialmente al trfico en 1978, este tnel forma parte de la carretera Arlberg (S16
Arlbergschnellstrae en alemn), que conecta las provincias austriacas de Tirol y
Vorarlberg. El tnel, que es utilizado por ms de 8.000 vehculos al da, dispone de ocho
salidas de emergencia y se supervisa continuamente a travs de ms de 40 cmaras de
videovigilancia. A pesar de que su recorrido se considera la ruta ms segura durante el
invierno, entre 2014 y 2017 ser sometido a una importante renovacin en la que se
construirn 37 nuevas rutas de escape.

5.-Tnel de Hsuehshan
Conocido tambin como el Tnel de la montaa nevada, el quinto tnel de carretera ms
largo del mundo conecta Taipei con el condado de Yilan, en la isla de Taiwan. Su
inauguracin, en junio de 2006, permiti reducir el tiempo de viaje entre ambos puntos de
dos horas a menos de 40 minutos. Durante la excavacin de sus casi 13 kilmetros de largo
la obra sufri casi cien derrumbes de tierra y numerosos contratiempos con las tuneladoras,
que quedaban atascadas en el interior. Por ello, no es de extraar que las obras se
extendieron durante casi 15 aos.
Entre sus modernos sistemas de vigilancia y seguridad, destaca la existencia de dos
emisoras de FM, que ofrecen entretenimiento e informacin durante todo el recorrido.

Otros cinco
El tnel de Frjus, que conecta Francia e Italia a travs del norte de los Alpes; el de
Maijishan, localizado en la provincia china de Gansu; el conocido tnel del Mont Blanc; el
tnel de Gudvanga, en Noruega, y tnel de Baojiashan, excavado en la regin china de
Shaanxi, completan esta apasionante lista que puede consultarse al completo en el blog
Fieras de la ingeniera.

Hablamos de tneles de carretera porque ferroviarios los hay ms largos, en Espaa el tnel de
Guadarrama del LAV casi alcanza los 25 kms, por ejemplo

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Hace 920 das


hachero
esto es una cueva pero igualmente larga y claustrofbica: http://www.losmundosdehachero.... es el ro
subterrneo navegable ms largo del mundo