OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE

LOCOMOTORAS ELECTRICAS
A BATERIA N 02

Antes de empezar revisar y probar

diariamente lo siguiente

Frenos
Acoplamientos
Luces
Bocina
Adems al terminar la jornada de trabajo (se deber limpiar
el lugar de donde comanda la locomotora).
La limpieza del lugar de trabajo es tambin seguridad

Cargador de Batera

JUEGO DE
ENCHUFE
HEMBRA
MACHO

Procedimientos para Motorista

EQUIPIOS DE PROTECCION PERSONAL EPP

Casco tipo sombrero con carrilera
Protector de odos
Respirador contra polvo
Guantes de cuero
Botas de jebe con punta de acero
Correa portalmpara
Mameluco con cinta reflectiva

 Barretilla de 4

y 6

Lampa, pico
EQUIPO
/ HERRAMIENTAS

Combo de madera
MATERIALES

Cadena y pines y/o planchas

Cuaderno de reportes y lapicero

procedimientos
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Verificar que la batera est cargada

Controlar el nivel de la solucin de las celdas de batera
Desconectar la batera del cargador
Verificar el sistema de freno, luces, bocina
Chequear que el control de mando est en buen estado.
Los contactos no deben chispear cuando este en operacin
Verificar que estn completos y en buen estado las
herramientas y materiales.
Inspeccionar el buen estado de los carros, cadena, pines y
seguros.

Procedimientos
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los carros cargados deben ser jalados por la Locomotora.

Conocer perfectamente el cdigo de seales. Hacer uso
correcto del silbato y luces
cuando se voltee la tolva para vaciar la carga se debe
empujar entre dos personas
Evite cargar en exceso los carros
Dejar material en los buzones, para evitar el golpeo
Al iniciar la marcha debe hacerlo en forma paulatina, la
velocidad no debe pasar de lo reglamentado (10
km/hora).

Procedimientos
14 En curvas y cambio de vas bajar la velocidad
15 No olvidarse de reportar los desperfectos de las
locomotoras, convoy y vas de trnsito.
16 Recordar y estar atento en los lugares de riesgo (tolvas ,
chimeneas)
17 Siempre utilice los implementos de seguridad para evitar
accidentes por manipuleo.
18 Cuando abandonen la locomotora, colocar el freno,
desconectar la batera y la palanca de mando debe de
quedar en neutro.
19 En los cambios de guardia, dejar en el lugar asignado y
conectar la batera para su carguo.

Norma
1 El motorista debe de ser entrenado y autorizado por el depto. de
2
3
4

seguridad.
Los motoristas y ay. deben de ser capacitados por el Depto. de
Mantenimiento
Para realizar los cambios, de las vas debe detenerse la locomotora ms
no as realizar desde la misma.
Cdigo de seales con silbatos.
Un toque
Parar el convoy
Dos toques
Acercarse al punto de toque
Tres toques
Alejarse del punto de toque
Cuatro toques
Reducir la velocidad
Antes de realizar el volteo de carros en los echaderos, se debe de
desenganchar la locomotora del convoy y utilizar el gancho de
seguro de los tanques, cuando se tiene carga con agua o material
lamoso.

LOCOMOTORA CLAYTON 5.5 TNS N 1

Cada locomotora debe jalar
7 veces su peso en bruto en
optimas condiciones.
-la lnea en buen estado.
-buena operacin de la
mquina.
1.5 tn 5 carros.
2.5 tn - 7 carros
3.5 tn 12 carros

DATOS DE MAQUINA:
TIPO M2
KW 18
HP 25
RPM 850
AMP. 160
CAP. 5.5 TNS
VELOCIDADES 4
AMPERIOS HORA 216
VOLTAJE DE CARGADOR DE BATERIA
440V 140V
TROCHA 600
CONTROL DE MANDO MECANICO
ELECTRICO
MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA

LOCOMOTORA AGVE B2

MODELO AGVE
TIPO B2
HP 5
KW 4
RPM 1800
AMPERIOS HORA 360
TROCHA 600
CONTROL DE MANDO A
CONTACTORES
CAP. 2.5 TNS =JALA 07 CARROS U 35
CON CARGA
MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA
CARGADOR DE BATERIA 440V A 72V

LOCOMOTORA AGVE BS 2

MODELO AGVE
TIPO BS 2
KW 5
HP 7
RPM 1800
AMP. 360
TROCHA 600
AMPERIOS HORA 450
CONTROL DE MANDO A
CONTACTORES
CAP. 2.5 TNS =JALA 07 CARROS U 35
CON CARGA
MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA
CARGADOR DE BATERIA 440V A 72V

BS 2
2006

LOCOMOTORA CLAYTON DE 2.2 TNS

MODELO BEV
MARCA CLAYTON
HP 7
VOLT. 50
TROCHA 600
AMPERIOS HORA 455
CAP. 2.2 TNS = JALA 06
CARROS MINEROS U 35 CON
CARGA.
MOTOR DE CORRIENTE
CONTINUA
CARGADOR DE BATERIA 440V A
50V

ENCHUFES HEMBRA MANCHO

LOCOMOTORA MANCHA

HP 5
KW 3
TIPO M335
MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA
TROCHA 600
AMPERIOS HORA 380
CAP. 1.5 TNS = JALA 04 CARROS
MINEROS U 35 CON CARGA
CARGADOR DE BATERIA 440V A 48V
RUEDAS DE ACERO
RUEDAS DE BRONCE

LOCOMOTORA WR-5

MODELO WR-5
TIPO BEV
MOTORES
HP 5
ELECTRICOS
KW 3
VOLT. 48
AMPERIOS HORA 360
AO 1973
TROCHA 600
MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA
CARGADOR DE BATERIA 440V A 48V
CAP. 1.5 TNS = JALA 04 CARROS
MINEROS U35 CON CARGA

LOCOMOTORA WR-18

MODELO BEV
02 MOTORES DE HP 9
KW 7
VOLT. 72
RPM 1500
TROCHA 600
AMPERIOS HORA 380
AO 1991
MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA
CARGADOR DE BATERIA 440V A 72V
CAP. 4 TNS = JALA 14 CARROS
MINEROS U35 CON CARGA

LUCES FAROS
DE 28V

LOCOMOTORA CLAYTON LB 5 N 2

MARCA CLAYTON
MODELO BEV
TIPO LB 5
HP 21
KW 16
VOLT. 120
RPM 950
TROCHA 600
AMPERIOS HORA 450
AO 2007
MOTOR DE CORRIENTE
CONTINUA
CARGADOR DE BATERIA 440V
A 120V
CAP. 5.5 TNS

SEALES

OJO

Deben ser difundidas ampliamente.

Aprender a interpretarlas.
Son audiovisuales.
Ordenadas por el motorista.
Son llevadas a cabo por el ayudante

motorista.
El ayudante debe ubicarse delante o detrs del
convoy.

Velocidad Mxima 10 Km/hr

REGLAS DE SEGURIDAD PARA MOTORISTAS Y AYUDANTES

DE MOTORISTAS MINAS ARIRAHUA S.A.

1. GENERALIDADES
Los motoristas y ayudantes de motoristas son las nicas personas
autorizadas para manejar las locomotoras; siendo ellos los
responsables de todas las maniobras del convoy; debiendo ingresar
al trabajo en estado ecunime, sin los efectos del alcohol u otras
drogas nocivas a la salud.
Motoristas y ayudante de motorista es aquel servidor que ha
aprobado previamente el examen mdico y ha recibido un ciclo de
instruccin terico-prctico, sobre la forma correcta de operar con la
locomotora, los carros mineros y dems equipos y/o accesorios
utilizados durante el transporte.
El motorista y el ayudante debern estar provistos, en el momento
de empezar su trabajo, del siguiente equipo: casco protector,
lmpara, respirador, guantes de cuero.

2. AL INICIAR EL TRABAJO
Los motoristas y ayudantes antes de entrar a trabajar deben
pedir a sus supervisores, rdenes precisas de trabajo para la
jornada.
Se debe verificar que la locomotora est en buen estado de
operacin: electrolito de la batera, aceite de transmisin,
faros, frenos, ruedas, palanca de control, claxon; cualquier
defecto que se observe debe de informarse al supervisor.
Si la locomotora presenta desperfectos mecnicos o
elctricos, debern ser retirados del trabajo y se deber
reportar inmediatamente al supervisor. Nunca trate de
realizar reparaciones para las que no est autorizado. Si es
posible lleve la locomotora o los carros al taller de
reparacin.

3.1 PARA MOVER EL CONVOY

El motorista y ayudante son las nicas personas autorizadas para dar las seales de
partida, avance o retroceso por medio del silbato y excepcionalmente con la lmpara.
Para mover la locomotora, el motorista (o ayudante) debe estar sobre ella y nunca
accionarla desde el suelo.
Los toques del silbato tendrn el siguiente significado:
Un toque Parar el convoy
Dos toques Acercarse al punto de toque
Tres toques Alejarse del punto de toque
Cuatro toques
Reducir la velocidad

Las seales con la luz de la lmpara tendrn el siguiente significado:

Mover de pared a pared en forma horizontalmente :Parar el convoy.
Mover subiendo y bajando en forma vertical :
Acercarse a la seal
Darle vueltas en crculos :
Alejarse de la seal
Tapar y destapar la luz:
Reducir la velocidad.

El motorista debe repetir las seales dadas por su ayudante o viceversa en prueba de haber
comprendido, antes de mover el convoy.

3.2 PARA MOVER EL CONVOY

La locomotora debe estar siempre en uno de los extremos
del convoy y nunca entre los carros.
Se prohben transportar explosivos en cualquier cantidad y
de cualquier tipo, sobre la locomotora o sobre los carros
mineros.
Se prohben que viajen personas en los carros mineros o
sobre la locomotora, excepto del motorista y/o ayudante.
Antes de dar las seales de partida y mover el convoy, el
ayudante y el motorista deben constatar que no hayan
personas cruzando entre los carros, al costado y delante de
ellos que puedan ser atropellados.
Est completamente prohibido cruzar el convoy.

4. TRANSPORTE DE EXPLOSIVOS

El transporte de explosivos, se realizar en los envases originales, en

perfecto estado de conservacin y en caso contrario en cajas de
madera.
Est terminantemente prohibido transportar en el mismo vehculo o
convoy y en forma simultanea detonadores con otros explosivos.
No se deben sobrecargar los vehculos, ni hacer paradas innecesarias.
Cuando se transporte explosivos, la velocidad no ser mayor de 6
Km/h.
El convoy al transportar sustancias explosivas, llevar el siguiente
orden: locomotora, carro vaco, carro con explosivos, carro vaco.
El motorista y el ayudante durante este transporte, debern hacerlo
con la mxima precaucin; evitando choques, rozamientos, chispas y
dems causas posibles de accidentes.
Al transportar fulminantes debern hacerlo en cajas de madera.

5.1
TRANSPORTE
POR
GALERIA

Es obligacin del motorista y ayudante, informar al supervisor sobre el estado

de: las galeras, cambios, enmaderado, buzones de las tolvas, parrillas de los
echaderos, cadenas o cables de seguridad en los echaderos, semforos,
puerta de ventilacin.
Al aproximarse a una curva o cambio, se debe reducir la velocidad, para evitar
descarrilamientos y otros accidentes.
Antes de cruzar galeras o entrar en curvas, el motorista o el ayudante, tocar
el silbato y claxon para evitar choques y atropellos.
El ltimo carro del convoy debe llevar un dispositivo reflector de color rojo,
como seal de peligro.
Se prohbe subir o bajar a la locomotora o carros cuando estn en movimiento.
Se prohbe dejar que un carro se mueva slo por la galera; siempre deben ir
enganchados en la locomotora.
Al empujar a mano carros o plataformas, no camine sobre los rieles, ya que
puede resbalarse; ni se adelante y est atento al movimiento de otras
locomotoras. Siempre empuje los carros, no jale; en todo caso estos carros o
plataformas llevarn un dispositivo reflector.

5.2 TRANSPORTE POR GALERIA

Si se transporta madera asegrela y acomdela en la plataforma, en

forma tal que no pueda chocar con las paredes, techo o enmaderado
de la galera o pueda caerse en el camino. Asegure la plataforma con
pines a la locomotora.
Se prohbe dejar carros o plataformas cargados o descargados en la
va, sin las seales reflectoras de color rojo en ambos lados y a
distancia prudencial.
En presencia de personas o cualquier obstculo, se debe reducir la
velocidad, tocar la bocina o silbato o parar el convoy para evitar
choques o atropellos.
Los semforos de la va tienen el siguiente significado:
Luz verde
:
pase libre
Luz rojo :
prohibido el pase
Se prohbe frenar la locomotora dndole contra al motor, deben
usarse los frenos.

6. AL CARGAR LOS CARROS

Los cajones de los carros deben de estar bien centrados con relacin a los buzones
de las tolvas.
Est terminantemente prohibido cargar de las tolvas de tajeos sin tener la
autorizacin del supervisor del tajeo; quien indicar el lugar y el nmero de carros a
sacarse.
No permita que otras personas estn frente al buzn o cerca de l, mientras est
saliendo el mineral.
Cargue los carros slo hasta la altura del cajn y si hay exceso de material, pselo al
otro carro.
No descargue completamente los buzones, deje en ellos por lo menos uno o dos
carros de mineral; dejar en vaco permite que los materiales en cada libre puedan
impactar peligrosamente a los transentes.
Nunca se pare dentro del carro mientras est descargando de los buzones; tampoco
haga la operacin del carguo de frente al buzn.
Al terminar de cargar un carro y moverlo para poner otro, deje cerrada la compuerta
del buzn.
Cuando cae mineral en la galera o debajo de los buzones, crguelos
inmediatamente a otro carro vaco, mantenga siempre limpios los lugares por donde
transita, especialmente debajo de los buzones.

7. AL DESATRACAR BUZONES
Si no tiene experiencia en el desatracado de mineral de
buzones o chimeneas; solicite rdenes precisas y ayuda de
su supervisor. En el caso de chimeneas de gran longitud,
pida ayuda a su supervisor.
Nunca se meta en un buzn atracado, use barretas para
desatracar.
Antes de descargar o desatracar un buzn o chimenea, los
motoristas estn obligados a revisarlos para verificar la
presencia de agua.
Est totalmente prohibido echar agua para desatracar el
buzn o chimenea; si se observa la presencia o acumulacin
peligrosa de agua, informar inmediatamente al jefe de
seccin.

8.1 AL DESCARGAR CARROS Y PLATAFORMAS

Para voltear el cajn del carro minero, empuje siempre y nunca jale.
Si el cajn del carro minero tiene compuertas, bralas con la barreta y
nunca con las manos o los pies.
Nunca ponga los pies sobre los rieles; los carros pueden moverse y
pisarlo.
No ponga los pies sobre los engranajes de apoyo del cajn del carro.
No permita que otras personas permanezcan junto a los carros, cuando lo
estn vaciando.
No trate de voltear el cajn del carro con los pies, use las manos o en su
defecto las barretas.
No se pare sobre las parrillas del echadero; ponga tablas y tenga un pico
firme.
Si se acumula mineral en las parrillas, hgalo pasar con la barretilla antes
de vaciar el carro siguiente.
Los trozos grandes de mineral sobre las parrillas, deben romperse con
combo y usando sus anteojos.

8.2 AL DESCARGAR CARROS Y PLATAFORMAS

La descarga o carga de madera pesada de las plataformas, debe

hacerse por lo menos con dos hombres.
Retire la carga comenzando por los que estn encima de la ruma y
nunca por los que estn debajo.
Descargue la madera u otros materiales slo en los lugares destinados
a este fin. Acomode la madera en forma tal que no resbalen uno sobre
otros, use cuas si es necesario.
En lo posible trate de encarrilar un carro usando las encarriladoras y
gatas o con otras personas. Nunca trate de encarrilarlo solo.
Nunca permanezca al costado de un carro mientras se est
encarrilando.
Nunca debe enganchar o desenganchar carros cuando el convoy est
en movimiento.

Mantenimiento es
asegurar que todo activo
cumpla las funciones
deseadas