Grile Licenta 2009

Extragere Teste Licenta 2009
Licenta Electromecanica
1
Puncte:
b
Ajutajajele turbinei cu reactiune sunt de tipul:

Marks for this submission: 0/1.
a. convergente;
b. convergent-divergente;
c. divergent-convergente;
d. divergente.
Puncte:
a
Ajutajul este:
a. spatiul dintre doua
palete fixe in care aburul se destinde,

crescandu-i viteza;
b. spatiul dintre doua palete mobile in care aburul se
destinde, crescandu-i viteza;
c. spatiul dintre stator si rotor;
d. spatiul dintre doua palete fixe in care aburul se destinde,
scazandu-i viteza.
3
Puncte:
d
Amplasarea preincalzitorului de aer din figura CAN 58 pe traseul de gaze este

inainte de evacuarea gazelor in mediu ambiant. Care trebuie sa fie temperatura
maxima de incalzire a aerului
a. 300 grade C
b. 250 grade C
c. cu 200 grade C mai
mult decit temperatura mediului
ambiant
d. temperatura aerului este mai mica decat temperatura de
condensare a vaporilor de apa din gaze (punctul de roua)
4
Puncte:
a
Armaturile care se monteaza pe fiecare caldare sunt:

a. cel putin o valvula sau un robinet pentru
luarea probelor de
apa;
b.
robinetul pentru luarea probelor de apa cuplat cu robinetul

cu trei cai de la sticla de nivel
c. robinetul pentru luarea probelor de apa cuplat cu robinetul
de purjare superioara;
d. robinetul pentru luarea probelor de apa cuplat cu robinetul
de purjare inferioara.
5
Puncte:
a
Autoetansarea cu abur este posibila:

a. doar in cazul CIP, presiunea
aburului din interiorul

carcasei depasind-o pe aceea a aburului de etansare;
b. doar in cazul CJP, datorita existentei vidului;
c. ambele variante a) si b);
d. doar in cazul CJP, presiunea aburului din interiorul
carcasei depasind-o pe aceea a aburului de etansare
6
Puncte:
b
Avantajul esential al utilizarii caldarilor navale cu dublu circuit este:

a. un randament ridicat comparativ cu alte caldari cu aceeasi
productie de abur si aceiasi parametri de functionare

b. excluderea posibilitatii formarii crustei in circuitul primar;
c. o exploatare mai usoara;
d. un grad mai inalt de automatizare
Puncte:
c
Batiul ca organ fix al masinii cu abur cu piston are rolul:

a. de a sustine intreaga constructie a masinii;
b. de a asigura legatura postamentului de osatura
navei prin
suruburi
c. de a sustine blocul cilindrilor si de a delimita spatiul de
miscare a capului de cruce, bielei si arborelui cotit;
d. de a asigura, prin locasurile special prevazute, fixarea
lagarelor de pat care sustin arborele cotit
8
Puncte:
a
Calculul la rezistenta a capacelor colectoarelor caldarii se face in functie de:

a. forma(semisferic, plat, etc.);
b. temperatura aburului;
c. debitul de abur
d. prezenta armaturilor externe
Puncte:
a
Caldarea de abur cu volum mare de apa se caracterizeaza prin:

a. timpul de punere in functiune redus;
b. raportul dintre volumul de apa si suprafata de
incalzire
este mai mic ca 0,026 (m cub/m patrat);
c. circulatia apei este prin tevi;
d. circulatia gazelor este prin tevi si focarul este cu
suprapresiune.
10
Puncte:
b
Cand presiunea si temperatura aburului au atins valorile nominale:

a.
se deschide rapid valvula principala de abur pentru

alimentarea consumatorilor;
b. se deschide incet si treptat valvula principala de abur;
c. se deschide robinetul de purja de fund pentru eliminarea
namolului;
d. se deschide valvula pentru instalatia de stins incendii cu
abur.
11
Puncte:
a
Cantitatea de aer de ardere introdus in focar depinde de:

a. natura combustibilului;
b. presiunea de aspiratie a ventilatorului de gaze;
c. presiunea de refulare a ventilatorului de aer;
d. temperatura de aprindere a combustibilului.
12
Puncte:
b
Cantitatea de caldura degajata prin arderea totala a unui kg de combustibil solid sau lichid sau a
unui m3 de combustibil gazos poarta denumirea de:
a. putere calorica inferioara;
b. putere calorica superioara
c. entalpie;
d. caldura fizica a combustibilului.
13
Puncte:
c
Cantitatea teoretica de aer necesar arderii unui kg de combustibil se calculeaza in functie de:
a. densitatea combustibilului
b. temperatura la care se face arderea;
c. compozitia chimica a combustibilului;
d. sarcina caldarii
14
Puncte:
c
Capul de apa de alimentare a caldarii este format din:

a. valvula de retinere si valvula de control;
b. valvula de retinere si valvula de purjare de
c. valvula de retinere si valvula de inchidere;
d. valvula de inchidere si valvula de golire.
fund;
15
Puncte:
d
Care din parametrii caracteristici ai suprafetelor auxiliare de schimb de caldura ale caldarii
depinde in cea mai mare masura de regimul termic de lucru?:
a. diametrul interior al tuburilor;
b. numarul de coturi al serpentinelor tuburilor;
c. diametrul exterior al tuburilor;
d. grosimea peretilor tuburilor
16
Puncte:
b
Care din urmatoarele armaturi sunt utilizate in mod special pe traseele de alimentare cu aer a
caldarii:
a. valvule;
b. subare (registre);
c. supape de siguranta;
d. robinete cu cep.
17
Puncte:
b
Care din urmatoarele categorii de pierderi de caldura are drept cauza principala nerealizarea
unui raport optim intre combustibil si aer?:
a. pierderile prin ardere mecanic incompleta;
b. pierderile prin ardere chimic incompleta;
c. pierderile gazelor de ardere la cos;
d. pierderile prin radiatie si convectie in mediul exterior
18
Puncte:
c
Care din urmatoarele categorii de presiune are valoarea cea mai mare in caldare?:
a. presiunea de deschidere a supapelor de siguranta
b. presiunea de alimentare cu apa;
c. presiunea de proba hidraulica;
d. presiunea aburului supraincalzit
19
Puncte:
b
Care din urmatoarele elemente alcatuiesc asa-numitul balast interior chimic al combustibilului?:
a. carbonul si hidrogenul;
b. azotul si oxigenul;
c. cenusa;
d. umiditatea
20
Puncte:
c
Care din urmatoarele manevre, nu trebuie efectuata in cazul spargerii unei sticle de nivel?:
a. izolarea sticlei de nivel prin inchiderea robinetelor care
asigura comunicatia cu caldarea;

b. demontarea sticlei sparte;
c. inlocuirea sticlei sparte cu o alta de rezerva in cel mult 1/2
ora de la aparitia deranjamentului;
d. urmarirea cu o deosebita atentie a nivelului apei in caldare
prin cealalta sticla de nivel
21
Puncte:
d
Care din urmatoarele marimi nu intervin in reglajul arderii la caldarile de abur:

a. debitul de gaze de ardere;
b. debitul de aer;
c. debitul de combustibil;
d. aburul prelucrat in diferite
masini auxiliare de la bord
22
Puncte:
a
Care din urmatoarele materiale termoizolante se utilizeaza pentru izolatia tubulaturilor cu

temperaturi sub 200 grdC:
a. snur si panza din azbest cu adaos de bumbac 10-12%;
b. snur si panza din azbest cu adaos de bumbac 8-9%;
c. straturi din vata de sticla prinse cu ajutorul sarmelor
metalice;
d. foita din aluminiu cu grosimea de 0,008-0,011 mm.
23
Puncte:
a
Care din urmatoarele sisteme de distributie se utilizeaza numai in cazul distributiei exterioare a
aburului la masinile alternative cu piston:
a. distributia cu sertar plan;
b. distributia cu sertar cilindric;
c. distributia cu sertar cu acoperitoare;
d. distributia cu sertar cu acoperitoare;
24
Puncte:
d
Care din urmatoarele sisteme de propulsie navala prezinta avantajul celei mai mari autonomii de
mars in conditiile dezvoltarii unei puteri mari de propulsie:
a. sisteme de propulsie cu turbine cu abur;
b. sisteme de propulsie cu turbine cu gaze;
c. sisteme de propulsie cu motoare cu ardere interna;
d. sisteme de propulsie pe baza de energie nucleara;
25
Puncte:
d
Care din urmatoarele suprafete auxiliare de schimb de caldura produce abur pentru alimentarea
turbinelor auxiliare sau principale?:
a. economizorul;
b. vaporizatorul;
c. preincalzitorul de aer;
d. supraincalzitorul
26
Puncte:
c
Care din urmatoarele tipuri de caldari sunt prevazute cu un singur circuit de gaze?:
a. caldarea triunghiulara normala simetrica;
b. caldarea triunghiulara normala asimetrica;
c. caldarea triunghiulara asimetrica ecranata;
d. caldarea cilindrica normala simetrica
27
Puncte:
d
Care din urmatoarele tipuri de dispozitive de inversare a sensului de mars este utilizata in mod
special la actionarea masinilor auxiliare (vinciuri, cabestane, servomotorul carmei etc.)?:
a. inversare de mars cu un excentric;
b. inversare de mars cu doua excentrice;
c. inversare de mars cu trei excentrice;
d. inversare de mars cu sertar diferential
28
Puncte:
b
Care din urmatoarele tipuri de garnituri se recomanda la imbinarea tubulaturilor de evacuare a

gazelor si la unele tubulaturi de abur cu presiune pana la 16 bar:?
a. cartonul obisnuit;
b. cartonul din azbest;
c. cauciucul;
d. snurul de azbest
29
Puncte:
d
Care din urmatoarele tipuri de garnituri se utilizeaza la imbinarea tubulaturilor de abur saturat
sau supraincalzit, cu presiuni pana la 50 bar si temperaturi de cca. 450 grdC?:
a. cartonul din azbest;
b. snur din azbest;
c. cauciuc;
d. paranit
30
Puncte:
d
Care din urmatoarele tipuri de instalatii de turbine cu gaze (ITG) este conceput dupa principiul
de functionare al motoarelor cu ardere interna in 2 timpi cu inalta supraalimentare si baleiaj in
echicurent?:
a. ITG de tip clasic cu ardere la presiune constanta si cu
circuit deschis;
b. ITG cu gaze cu ciclu deschis si cu recuperarea caldurii
gazelor evacuate;
c. ITG de tip clasic si cu circuit inchis;
d. ITG cu generatoare de gaze cu pistoane libere
31
Puncte:
d
Care din urmatoarele tipuri de valvule au rolul de a declansa automat la depasirea presiunii de
regim a caldarii?:
a. valvule principale;
b. valvule auxiliare;
c. robinete de control;
d. supape de siguranta.
32
Puncte:
a
Care din urmatorii factori influenteaza in mod deosebit cantitatea de aer necesar arderii?:

a. natura combustibilului;
b. patrunderile de aer fals in zona cosului de fum;
c. presiunea de refulare a ventilatorului de gaze;
d. omogenitatea amestecului de combustibil-aer
33
Puncte:
c
Care dintre urmatoarele marimi caracteristice constructiei sistemului de tuburi fierbatoare al

caldarii este influentata in cea mai mare masura de regimul termic de lucru?:
a. lungimea tuburilor;
b. numarul de coturi ale tuburilor in forma de serpentine;
c. grosimea peretilor tuburilor;
d. numarul tuburilor
34
Puncte:
d
Care dintre urmatoarele solutii de dispunere a prelungitorului tubului de alimentare in colectorul

caldarii este optim din punct de vedere al sigurantei in functionarea caldarii?:
a. pe toata lungimea caldarii, in zona tuburilor ascendente;
b. in zona centrala a colectorului;
c. in zona tuburilor descendente cu orificiile indreptate in sus;
d. in zona tuburilor descendente cu orificiile indreptate in jos
35
Puncte:
a
Care dintre valvulele care compun capul de alimentare se va monta direct pe corpul caldarii?:
a. valvula de inchidere;
b. valvula de retinere, daca presiunea de alimentare este de
4-8 bar;
c. valvula de inchidere daca este montata intre doua valvule
de retinere;
d. valvula de retinere, daca presiunea de alimentare este mai
mare de 8 bar
36
Puncte:
b
Care este excesul de hidrazina?:

a. cresterea continutului de oxigen;
b. alcalinizarea apei prin descompunerea
hidrazinei cu
formare de amoniac;
c. cresterea continutului de dioxid de carbon;
d. marirea aciditatii apei.
37
Puncte:
c
Care este locul de amplasare a fasciculului supraincalzitorului de radiatie?:

a. in zona focarului;
b. imediat dupa vaporizator;
c. inaintea vaporizatorului, dar in afara focarului;
d. inaintea economizorului, dar dupa preincalzitor
38
Puncte:
d
Care este principalul factor care influenteaza timpul de ridicare a presiunii la caldarea navala in
etapa de punere in functiune?:
a. cantitatea de combustibil care arde in focarul caldarii in
perioada de ridicare a presiunii;

b. temperatura de vaporizare;
c. presiunea de vaporizare;
d. cantitatea de apa.
39
Puncte:
b
Care este principalul parametru de care depinde reglajul arderii in focarul caldarii?:
a. temperatura in focar;
b. presiunea aburului livrat la consumator;
c. temperatura aburului livrat la consumator;
d. debitul apei de alimentare
40
Puncte:
d
Care este rolul antretoazelor la caldarile ignitubulare?:

a. rigidizeaza legatura intre cele doua placi tubulare;
b. asigura transmiterea caldurii de la gazele calde in toata
masa de apa a caldarii;

c. transmit caldura spre spatiul de apa al caldarii;
d. asigura rigidizarea intre peretele din spate al cutiei de foc
si peretele posterior al caldarii.
41
Puncte:
a
Care este rolul functional al paravanului separator din figura CAN 70?:
a. asigura separarea apei de alimentare de apa existenta
in
caldare;
b. asigura separarea vaporilor de apa dupa densitate;
c. asigura separarea vaporilor de apa dupa densitate;
d. asigura separarea si evacuarea namolului
42
Puncte:
a
Care este rolul functional al paravanului separator din figura CAN 70?:
a. asigura separarea apei de alimentare de apa existenta
caldare;
b. asigura separarea vaporilor de apa dupa densitate;
c. asigura separarea vaporilor de apa dupa densitate;
d. asigura separarea si evacuarea namolului
43
Puncte:
c
Care este rolul functional al placii calmante prezentata in figura CAN 68?:
a. asigura miscarea naturala a apei in colectorul superior
in
b. regleaza debitul apei de alimentare

c. reduce gradul de umiditate a aburului
, determina o
vaporizare ordonata
d. modifica presiunea de fierbere a apei
44
Puncte:
d
Care este rolul functional al prelungitorului tubului de alimentare reprezentat in figura CAN 69?:
a. regleaza debitul de apa;
b. regleaza presiunea de saturatie
c. mareste viteza de vaporizare;
d. asigura alimentarea cu apa fara a perturba circulatia
naturala a apei-aburului
45
Puncte:
d
Care este rolul instalatiei de virare al turbinelor?:

a. realizeaza pornirea turbinei;
b. turbinele nu au viror;
c. realizeaza oprirea turbinei;
d. roteste arborele turbinei pentru a
preveni curbarea
acestuia
46
Puncte:
a
Care este rolul regulatorului de turatie in sistemul de reglaj al unei turbine?:

a. sesizeaza dezechilibrul dintre puterea furnizata de turbina
si consumator;
b. modifica debitul de abur de alimentare;
c. regleaza presiunea din interiorul turbinei;
d. modifica turatia turbinei
47
Puncte:
c
Care este rolul turbionatorului ca piesa componenta a camerei de ardere a unei instalatii de
turbine cu gaze?:
a. de a stopa aerul primar pana la o viteza de 10-20 m/s;
b. de a ajuta la stabilizarea flacarii in focar;
c. de a omogeniza amestecul combustibil-aer in interiorul
caldarii
d. de a micsora timpul de ardere a combustibilului
48
Puncte:
a
Care este utilitatea aparatului Orsat in studiul arderii combustibilului in focarele caldarilor
navale?:
a. analiza chimica a gazelor de ardere;
b. analiza continutului de carbonati si bicarbonati de calciu si
magneziu in apa de alimentare

c. determinarea salinitatii apei-aburului;
d.
determinarea coeficientului de patrunderi de aer fals in
caldare
49
Puncte:
a
Care sunt cauzele care pot produce fisura corpului caldarii?:

a. incalzire neuniforma si o racire brusca;
b. incalzire neuniforma din cauza ventilatiei din
compartimentul masini;
c. racire brusca prin executarea unor purjeri de suprafata mai
prelungite
d. tratarea incorecta a apei
50
Puncte:
b
Care sunt cauzele posibile atunci cand fumul la cos este foarte dens, de culoare
alb-laptoasa?
a. temperatura gazelor a ajuns la valoarea de saturatie;
b. spargerea tuburilor, la o supraincalzire locala;
c. coeficientul de exces de aer prea mare;
d. umiditatea aerului este de 85 %.
51
Puncte:
b
Cauza circulatiei naturale a apei in caldare este:

a. diferenta de temperatura dintre temperatura
de vaporizare
si temperatura apei de alimentare;
b. impulsul de circulatie creat de diferenta de greutati
specifice intre apa din tuburile dispuse la distanta mai mare
de focar si tuburile din vecinatatea focarului;
c. cantitatea de substante folosite la tratarea apei;
d. presiunea apei de alimentare.
52
Puncte:
b
Cauzele posibile ale cresterii anormale a presiunii aburului sunt:

a. nivelul apei in basa este maxim;
b. s-a defectat instalatia de automatizare;
c. s-a defectat pompa de extractie condens;
d. nu s-au executat purjerile programate.
53
Puncte:
c
Cauzele posibile ale variatiei excesive ale nivelului apei in colector sunt:
a. infundarea duzelor pulverizatorului de combustibil;
b. uzarea pompei de extractie condens;
c. continutul sporit de impuritati mecanice si uleioase;
d. vidul din condensator nu este reglat.
54
Puncte:
a. deschiderea brusca a valvulei de abur catre consumatori
b. capetele de alimentare sunt defecte;
c. supapele de siguranta se deschid la presiuni mai mici;
d. presiunea apei de alimentare este prea mica.
55
Puncte:
b
a. modificarea compozitiei combustibilului;
b. cresterea duritatii apei;
c. variatia excesului de aer;
d. tubul prelungitor de alimentare nu este pozitionat corect
56
Puncte:
a
Ce fenomene pot provoca supraincalzirea locala si spargerea tuburilor?:

a. lipsa apei in tuburi;
b. placa tubulara s-a incalzit neuniform;
c. debit mare de abur catre consumatori;
d. nivel maxim al apei in caldare
57
Puncte:
c
Ce fenomene pot provoca supraincalzirea locala si spargerea tuburilor?:

a. placa tubulara s-a incalzit neuniform;
b. dupa mandrinare nu s-au punctat prin sudura;
c. coroziunea accentuata a tuburilor
d. depuneri de funingine pe tuburi.
58
Puncte:
d
Ce masuri se iau daca se constata pierderea apei din sticla de nivel si aparitia
unui miros specific de cauciuc ars?:
a. se verifica cablurile electrice ale motoarelor electrice;
b. se porneste pompa de alimentare si se reduce consumul
de abur;
c. se consemneaza incidentul;
d. se opreste caldarea, se face controlul suprafetelor de
incalzire; se lasa caldarea la rece; se depisteaza si se
remediaza defectiunea.
59
Puncte:
Ce masuri se iau daca se constata spargerea turburilor?:

a. se opreste caldarea , se lasa la rece, se goleste, se
depisteaza tuburile sparte si se tamponeaza ;
b. se face comanda pentru inlocuirea placii tubulare;
c. se opreste alimentarea consumatorilor cu abur si se
d. se consemneaza fenomenele aparute.
60
Puncte:
b
Ce reprezinta duritatea permanenta?:

a. continutul total de bicarbonati de calciu si magneziu;
b. continutul total al sarurilor de calciu si magneziu cu
exceptia bicarbonatilor
c. continutul total de ioni de calciu si magneziu;
d. continutul total de saruri de calciu si magneziu.
61
Puncte:
a
Ce reprezinta duritatea temporara?:

exceptia bicarbonatilor
d. continutul total de saruri de calciu si magneziu.
62
Puncte:
d
Ce reprezinta duritatea totala?:

exceptia bicarbonatilor;
d. continutul total de saruri de calciu si magneziu
63
Puncte:
c
Ce reprezinta marimea Q1 in ecuatia bilantului energetic al unei caldari de abur: Qd = Q1 + Q2

+ Q3 + Q4 + Q5 + Q6
a. caldura pierduta prin gazele de ardere evacuate la cosul
caldarii;
b. caldura pierduta prin ardere chimic incompleta;
c. caldura utilizata pentru transformarea apei in abur;
d. caldura pierduta prin saturatie si convectie in mediul
inconjurator.
64
Puncte:
c
Ce reprezinta raza de excentricitate la masina alternativa cu piston?:

a. raza excentricului masinii;
b. raza sectiunii transversale a arborelui cotit;
c. raza cercului descris de centrul excentricului;
d. raza manivelei sertarului
65
Puncte:
c
Ce rol are roata de reglare la o turbina cu abur:

a. este o componenta a regulatorului de turatie;
b. fiind montata pe axul turbinei, actioneaza regulatorul;
c. este turbina Curtis utilizata in reglarea cantitativa.
d. dispozitiv de reglare a calitatii aburului in reglarea de tip
calitativ.
66
Puncte:
d
Ce se intelege prin fenomenul de ebolitiune?:

a. vaporizarea brusca a apei in tuburile caldarii;
b. vaporizarea brusca a apei in colectorul caldarii;
c. stagnarea circulatiei apei si aburului in tuburile caldarii
acvatubulare;
d. fenomenul de fierbere turbulenta a apei in colectorul
caldarii.
67
Puncte:
b
Ce semnifica elementele din figura CAN 64?:

a. 2- ventil, 3-corpul armaturii;
b. 1- corpul armaturii, 4-contragreutate;
c. 3-tija, 2- element de reglare;
d. 4-contragreutate, 1-organ de inchidere
68
Puncte:
d
Ce semnifica elementul prezentat in figura CAN 65?;

a. robinet de purjare continua;
b. robinet de purjare intermitenta;
c. supapa dubla de siguranta;
d. cap de alimentare.
69
Puncte:
a
Ce semnifica marimea c1 in diagrama triunghiurilor de viteza la o turbina cu abur?:

a. viteza absoluta a aburului la intrarea in palete;
b. viteza absoluta a aburului la iesirea din palete;
c. viteza relativa a aburului la intrarea in palete;
d. viteza relativa a aburului la iesirea din palete.
70
Puncte:
d
Ce semnifica punctul de roua acida?:

a. temperatura la care se
condenseaza vaporii de apa din
gazele de ardere la cos;

b. temperatura gazelor de ardere in zona de evacuare la cos;
c. temperatura la care se condenseaza vaporii de apa in
zona economizorului;
d. temperatura la care se condenseaza anhidrida sulfurica
din gazele de ardere.
71
Puncte:
c
Ce tip de ajutaje se folosesc la treptele de reglare ale turbinelor cu abur?:

a. convergente;
b. divergente;
c. convergent-divergente;
d. divergent-convergente;
72
Puncte:
c
Ce tip de pompa de ulei se foloseste uzual la instalatia de ungere a turbinei?:

a. pompa cu piston;
b. pompa cu membrana;
c. pompa cu angrenaje;
d. pompa centrifuga cu rotor si palete;
73
Puncte:
d
Ce tipuri de garnituri se folosesc la cutiile de etansare ale masinii alternative?:

a. klinghenit;
b. carton
c. piele;
d. azbest
74
Puncte:
b
Ce trebuie sa permita dispozitivele de inchidere ale indicatoarelor de nivel?

a. controlul calitatii apei;
b. purjarea separata a spatiilor de apa si a spatiilor de abur;
c. controlul calitatii aburului;
d. montarea unor sticle de nivel etalon pentru verificarea
exacta a nivelului.
75
Puncte:
d
Ce unitati de masura se utilizeaza pentru masurarea presiunii din traseul de gaze al caldarii de
abur cu arzator?
a. bar;
b. MPa
c. mmCHg;
d. mmCA.
76
Puncte:
c
Cel mai mare consum de energie se inregistreaza in cazul tirajului:

a. artificial direct
b. artificial mixt;
c. artificial indirect;
d. natural dinamic.
77
Puncte:
c
Cel mai sigur sistem de ungere, care asigura un debit constant si suficient de ulei in toate zonele
de ungere ale masinii cu abur cu piston, este:
a. ungerea prin barbotaj;
b. ungerea prin picurare;
c. ungerea prin circuit inchis sub presiune;
d. ungerea prin gravitatie
78
Puncte:
c
Cele mai mici pierderi prin ventilatie se inregistreaza la:

a. turbinele Curtis;
b. turbinele cu admisie axiala;
c. turbinele cu reactiune polietajate;
d. turbinele cu actiune cu admisie partiala.
79
Puncte:
a
Cele mai raspandite tipuri de turbine auxiliare utilizate in domeniul naval sunt:
a. turbina Curtis;
b. turbina Laval;
c. turbine radiale;
d. turbine cu mai multe trepte de presiune
80
Puncte:
c
Coeficientul de exces de aer specific caldarilor se incadreaza in limitele:

a. 1,5 - 1,9;
b. 2 - 3;
c. 1,05 - 1,4;
d. 0,5 - 0,9.
81
Puncte:
Colectoarele caldarii se construiesc din:

a. tevi laminate cu diametrul de peste 500m;
b. tevi sudate elicoidal;
c. table sudate pe generatoare;
d. toate solutiile de mai sus sunt aplicabile in
functie de tipul
caldarii
82
Puncte:
a
Compensatorii sunt portiuni de tubulatura cu configuratie speciala, montati in diferite locuri de-a
lungul retelei de tubulaturi, avand rolul de:
a. a asigura alungirea tubulaturilor fara a se afecta etansarea
si fixarea acestora;
b. a asigura dilatarea in grosime a tubulaturilor fara a se
afecta etansarea si fixarea acestora;
c. a facilita montarea retelei de tubulaturi in spatiul afectat
acestora pe nava;
d. a nu permite deformarea tubulaturii datorita greutatii
proprii.
83
Puncte:
b
Condensatorul este instalatia in care:

a. aerul esapat din CJP se
b. aburului esapat din CJP
mentine la presiunea atmosferica;

i se micsoreaza presiunea sub
valoarea presiunii atmosferice;

c. aburului esapat din CJP i se mareste presiunea peste
valoarea presiunii atmosferice;
d. aburului esapat din CIP i se micsoreaza presiunea sub
valoarea presiunii atmosferice.
84
Puncte:
b
Condensoarele utilizate in instalatiile de forta cu abur pot fi:

a. de suprafata;
b. de amestec;
c. de ambele tipuri mentionate;
d. doar de amestec.
85
Puncte:
b
Conform gradului de reactiune, turbinele se calsifica astfel:

a. turbina cu reactiune, daca gradul de reactiune
are valoare
mai mica de 15%;
b. la turbina cu reactiune, daca gradul de reactiune are
valoare mai mare de 15%;
c. are valoarea de 50% turbina cu reactiune totala, daca
gradul de reactiune are valorarea 50%;
d. turbina cu reactiune pura, daca gradul de reactiune are
valoarea 50%.
86
Puncte:
d
Conform instructiunilor de exploatare de la bordul navei, nu este admisa functionarea caldarii

cand numarul tuburilor tamponate, comparativ cu numarul total de tuburi, este:
a. 1%;
b. 3%;
c. 5%;
d. peste 10%.
87
Puncte:
a
Consumul orar de combustibil la o caldare este:

a. direct proportional cu debitul de abur;
b. invers proportional cu diferenta de entalpie\: abur-apa;
c. proportional cu randamentul de transfer;
d. direct proportional cu puterea calorica inferioara a
combustibilului
88
Puncte:
d
Controlul sticlelor de nivel se face prin purjarea acestora la un interval de:

a. 10 minute timp de 1 secunda;
b. 10 minute timp de 2-3 secunde;
c. 15 minute timp de 1 secunda;
d. 15 minute timp de 2-3 secunde
89
Puncte:
c
Cresterea de volum specific al aburului de la admisia in CIP pana la evacuarea din CJP datorata
destinderii aburului in TA se compenseaza prin:
a. pastrarea constanta a sectiunilor de trecere a aburului;
b. cresterea sectiunilor de trecere a aburului, prin micsorarea
lungimii paletelor, in special in primele trepte;

c. cresterea sectiunilor de trecere a aburului, prin marirea
lungimii paletelor, in special in ultimile trepte;
d. scaderea sectiunilor de trecere a aburului, prin marirea
lungimii paletelor, in special in ultimile trepte;
90
Puncte:
d
Cresterea temperaturii apei din condensator are drept cauza:

a. infundarea tevilor de racire;
b. cresterea presiunii din condensator, deci reducerea
in acesta;
c. scaderea presiunii din condensator
d. cauzele de la punctele a si b
91
Puncte:
vidului
Culoarea alb-laptoasa a gazelor de ardere la cosul caldarii semnifica:

a. aer de ardere insuficient;
b. exces mare de aer;
c. o ardere buna;
d. spargerea unuia sau mai multor tuburi fierbatoare
92
Puncte:
c
Culoarea gazelor la cosul navei este alb-laptoasa cand:

a. combustibilul este insuficient omogenizat;
b. cantitatea de hidrogen din combustibil este mare;
c. este cantitate mare de apa in combustibil sau tuburi
sparte;
d. temperatura gazelor este mare.
93
Puncte:
b
Cum se procedeaza la punerea in functiune a unei turbine termice in cazul constatarii unor
zgomote sau vibratii in turbina?:
a. se opreste imediat turbina si se cerceteaza cauza;
b. se reduce turatia pana la disparitia vibratiilor, dupa care
turatia se mareste din nou;

c. se lasa turbina sa functioneze in continuare cu vibratii timp
de 1 minut si, daca vibratia nu dispare, se opreste turbina;
d. se lasa turbina sa functioneze cu vibratii timp de 1 minut
si, daca vibratiile nu dispar, se reduce treptat turatia pe
turbina pana la disparitia acestora.
94
Puncte:
d
Cum se realizeaza schimbul de energie termica in supraincalzitorul de abur din fig. CAN 56?:
a. prin radiatie si conductie;
b. prin convectie si radiatie;
c. numai prin radiatie;
d. prin convectie de la gaze la tuburi; conductie; convectie de
la tuburi la abur.
95
Puncte:
b
Cum trebuie sa fie presiunea uleiului din instalatia de ungere in comparatie cu presiunea apei de
racire din racitorul de ulei?:
a. mai mica;
b. mai mare;
c. egala;
d. indiferent.
96
Puncte:
Daca la incalzirea caldarii robinetului de aerisire s-a blocat in pozitie inchisa, se procedeaza la:
a. se deschide robinetul de purja de suprafata;
b. se intredeschide o suprafata de siguranta montata pe
colectorul superior;
c. scade nivelul apei la minim si se intredeschide valvula
principala de abur;
d. se face purjarea de fund pentru un minut.
97
Puncte:
c
De regula, cele mai multe tuburi la caldarile acvatubulare se sparg in zona

ultimelor randuri (zona tuburilor descendente). Precizati care este cauza:
a. lipirea bulelor de abur
de suprafata interioara a tuburilor;

se inrautateste astfel transmiterea caldurii;
b. instalarea incorecta a prelungitorului tubului de alimentare,
adica in dreptul tuburilor de ascensiune;
c. lipsa de apa, determinata de mentinerea nivelului apei
prea coborat in sticlele de nivel;
d. coroziunea excesiva a tuburilor in zona respectiva.
98
Puncte:
b
Debitul corespunzator functionarii caldarii cu un randament maxim,

reprezentand 80% din debitul nominal, poarta denumirea de:
a. debit de varf;
b. debit economic;
c. debit specific;
d. debit de regim.
99
Puncte:
d
Debitul de abur livrat de caldare:

a. este variabil in functie de presiunea combustibilului;
b. este variabil in functie de temperatura combustibilului;
c. este constant daca se regleaza temperatura de
supraincalzire a aburului;
d. este variabil in functie de cerintele consumatorilor, dar
trebuie mentinute presiunea si temperatura aburului.
100
Puncte:
c
Depresiunea din focar se obtine la caldarile cu tiraj fortat cu ajutorul:

a. ventilatorului de aer de introductie;
b. arzatorului de combustibil cu doua diuze;
c. ventilatorului de extractie;
d. injectorului de combustibil cu abur
101
Puncte:
Diafragmele sunt:
a. pereti transversali semicirculari montati in peretele
carcasei, in care sunt fixate ajutajele;
b. pereti transversali semicirculari montati in carcasa, in
care sunt fixate paletele mobile;
c. pereti transversali semicirculari ce despart treptele
consecutive ale TA;
d. pereti longitudinali ce despart treptele consecutive ale TA.
102
Puncte:
b
Diafragmele turbinelor cu abur au rolul:

a. de a delimita spatiul de abur;
b. de sustinere a ajutajelor;
c. de izolare a rotii de reglare;
d. de preluare si diminuare a socurilor
generate de variatiile
de temperatura si presiunea aburului.
103
Puncte:
a
Diferenta dintre turbina cu actiune si cea cu reactiune consta in:

a. Diferenta dintre turbina
cu actiune si cea cu reactiune

consta in:
b. in turbina cu actiune, destinderea se produce in rotor, iar in
cea cu reactiune numai in ajutaje;
c. in turbina cu actiune destinderea se produce numai in
ajutaje, iar in cea cu reactiune numai in rotor;
d. in ambele, destinderea aburului are loc numai in ajutaje.
104
Puncte:
a
Din punct de vedere al masurarii presiunii, o caldare de abur este prevazuta cu:
a. cel putin doua manometre racordate pe spatiul de abur;
b. un manometru montat pe purja de suprafata;
c. cel putin doua manometre racordate pe spatiul de apa de
alimentare si de golire;
d. un manometru montat pe purja de fund.
105
Puncte:
b
Din punct de vedere termodinamic, supraincalzirea aburului este un proces in

care:
a. temperatura aburului
este inferioara temperaturii de

saturatie corespunzatoare presiunii la care acesta se afla;
b. temperatura aburului este superioara temperaturii de
saturatie corespunzatoare presiunii la care acesta se afla;
c. entropia ramane constanta;
d. entalpia ramane constanta.
106
Puncte:
1
Din punct de vedere termodinamic, supraincalzirea aburului este un proces:

a. izobar
b. izocor
c. izoterm
d. izobar-izoterm
107
Puncte:
1
Din punctul de vedere al circulatiei apei, caldarinele recuperatoare pot fi:

a. cu circulatie naturala lenta;
b. cu circulatie fortata (artificiala) repetata;
c. cu strabatere fortata;
d. cu circulatie naturala accelerata
108
Puncte:
1
Dispozitivele de cuplare care constau din doua flanse forjate sau impanate pe arbori sunt:
a. cuplaje semielastice;
b. cuplaje rigide;
c. cuplaje elastice;
d. cuplaje speciale;
109
Puncte:
1
Dispozitivul de protectie al turbinelor cu abur impotriva supraturarii:

a. reduce debitul de
abur pana la scaderea turatiei sub limita

periculoasa;
b. turbinele cu abur nu au un asemenea dispozitiv;
c. limiteaza debitul de abur la o valoare prestabilita;
d. intrerupe alimentarea cu abur a turbinei.
110
Puncte:
1
Distributia aburului la masina cu abur cu piston in cazul introducerii interioare si

exterioare a aburului se realizeaza cu ajutorul:
a. sertarelor plane;
b. sertarelor cilindrice;
c. unor sisteme de supape actionate de mecanisme speciale
LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 40 of 606
file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica...
6/23/2009
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com
d. sertarelor diferentiale
111
Puncte:
1
Dupa modul de fixare al labirintilor acestia pot fi:

a. rigizi;
b. elastici;
c. doar elastici;
d. de ambele tipuri.
112
Puncte:
1
Dupa reducerea considerabila a umiditatii aburului in separatorul de umiditate,

agentul este supus:
a. unei etape suplimentare
de supraincalzire, in scopul
cresterii randamentului de utilizare;
b. unei raciri, in scopul eficientizarii utilizarii aburului;
c. esaparii in atmosfera;
d. condensarii
113
Puncte:
1
Duritatea temporara reprezinta concentratia de:

a. hidrocarburi de sodiu si potasiu;
b. bicarbonat de calciu si magneziu;
c. sulfati de calciu si magneziu
6/23/2009
114
Puncte:
1
Economizoarele fierbatoare pot fi utilizate numai de:

a. toate tipurile de caldari;
b. caldarile cu circulatie naturala;
c. caldarile cu circulatie artificiala;
d. caldarile acvatubulare
115
Puncte:
1
Economizoarele nefierbatoare pot fi utilizate numai de:

a. toate tipurile de caldari;
b. caldarile cu circulatie naturala;
c. caldarile cu circulatie artificiala
d. caldarile ignitubulare.
repetata;
116
Puncte:
1
Economizorul este prevazut cu:

a. un manometru montat
pe partea de iesire a apei;
b. un manovacuumetru montat pe partea de intrare a

c. un vacuumetru pentru (-2. -0,5) bar;
d. un manometru montat pe partea de intrare a apei.
apei;

6/23/2009
117
Puncte:
1
Economizorul unei caldari navale are rolul de a:

a. mari randamentul caldarii;
b. reduce consumul de combustibil;
c. mentine parametrii functionali in limite nominale;
d. creste randamentul caldarii numai daca este fierbator.
118
Puncte:
1
Efectele nefavorabile ale patrunderii aerului din spatiul de abur, respectiv din spatiul de apa al
condensatorului sunt:
a. cresterea vidului, respectiv cresterea continutului de
oxigen dizolvat in condensat;

b. inrautatirea vidului, respectiv cresterea continutului de
oxigen dizolvat in condensat;
c. inrautatirea vidului, respectiv scaderea continutului de
oxigen dizolvat in condensate;
d. scaderea randamentului turbinei.
119
Puncte:
1
Efectele negative ale umiditatii aburului sunt:

a. scaderea randamentului turbinei;
b. erodarea paletelor rotorice;
c. franarea discului rotorului, erodarea
paletelor si scaderea
randamentului TA;
d. erodarea diafragmelor
120 Ejectorul aer-abur are drept rol functional:
6/23/2009
Puncte:
1

a. extragerea aburului,
prin circularea apei intr-un ajutaj

convergent-divergent;
b. extragerea aerului din spatiul de abur, prin circularea
aburului auxiliar intr-un ajutaj convergent-divergent;
c. extragerea aerului din spatiul de abur, prin circularea
aburului evacuat din CJP;
d.
extragerea aburului, prin circularea aburului auxiliar intr-un

ajutaj convergent-divergent.
121
Puncte:
1
Eliminarea dioxidului de carbon se realizeaza prin:

a. amoniacul gazos ce
se formeaza prin descompunerea

excesului de hidrazina
b. utilizarea materialelor neferoase pentru tuburile
condensatoarelor;
c. condensarea vaporilor de apa in vid;
d. utilizarea apei acide.
122
Puncte:
1
Este caldare de abur cu circulatie naturala, conform figurii CAN 59, daca:
6/23/2009
a. succesiune de labirinti si camere de abur, eliminand total
scaparile de abur;
b. miscarea amestecului apa-abur in sistemul vaporizator
este ascensionala si se bazeaza pe diferenta de densitate
intre apa de alimentare ce intra in vaporizator si amestecul
apa abur ce iese din vaporizator;
c. capul de alimentatre este plasat in partea inferioara a
caldarii;
d. prelungitorul tubului de alimentare este corect pozitionat.
123
Puncte:
1
Etansarea cu abur este formata din:

a. succesiune de labirinti si camere de abur, eliminand total
scaparile de abur;
b. succesiune de labirinti si camere de abur, reducand dar nu
eliminand scaparile de abur;
c. succesiune de labirinti si camere de abur, reducand dar nu
eliminand scaparile de ulei de ungere;
d. succesiune de labirinti si camere de abur, eliminand total
scaparile de ulei.
6/23/2009
124
Puncte:
1
Etansarea la arbore cu apa este mai eficienta decat cea cu abur, deoarece se
realizeaza prin centrifugarea apei, dar prezinta ca principal dezavantaj;

a. dependenta de debitul de abur vehiculat in TA;
b. dependenta de umiditatea aburului;
c. dependenta de turatia arborelui, fiind efectiva doar
dupa
depasirea cu 50% a turatiei de sincronism;

d. dependenta de turatia arborelui, fiind efectiva doar inainte
de atingerea a 50 % din turatia de sincronism.
125
Puncte:
1
Etansarile penetratiilor rotorului prin carcase se fac in scopul:

a. reducerii scaparilor
b. reducerii scaparilor
de abur spre exterior la CIP si CJP;

spre exterior la CIP si CJP si reducerii
patrunderii de aer la CJP, aflate sub vid pe durata
manevrelor de pornire;
c. reducerii scaparilor spre exterior la CIP si CJP si reducerii
patrunderii de aer la CIP, ultima aflata sub vid pe durata
d. reducerii scaparilor spre exterior la CIP si CJP si
patrunderii de aer la CIP si CJP, aflate sub vid pe durata
manevrelor de pornire.
126
Puncte:
1
Etansarile penetratiilor rotorului prin carcase se fac in scopul:

a. reducerii scaparilor de abur spre exterior la CIP si CJP;
b. reducerii scaparilor spre exterior la CIP si CJP si reducerii
patrunderii de aer la CJP, aflate sub vid pe durata

6/23/2009
c. reducerii scaparilor spre exterior la CIP si CJP si reducerii
patrunderii de aer la CIP, ultima aflata sub vid pe durata
d. reducerii scaparilor spre exterior la CIP si CJP si
patrunderii de aer la CIP si CJP, aflate sub vid pe durata
manevrelor de pornire.
127
Puncte:
1

a. deteriorarii placii calmante;
b. introducerea apei de alimentare
cu temperatura prea
scazuta;
c. cresterea rapida a sarcinii turbinei;
d. schimbarea timpului de combustibil
128
Puncte:
1
Fiecare caldare de abur trebuie sa fie prevazuta cu cel putin:

a. o supapa de siguranta;
b. trei supape de siguranta inseriate;
c. doua supape de siguranta cu arc, de aceeasi
constructie si
aceeasi dimensiune montate pe tamburul caldarii si o supapa
de siguranta montata pe colectorul de iesire al
supraincalzitorului
d. doua supape de siguranta inseriate
129
Puncte:
1
Forma evazata a TA se datoreaza:

a. cresterii volumului specific
al aburului dinspre partea de

6/23/2009
joasa presiune CJP spre cea de inalta CIP, simultan cu

scaderea presiunii aburului;
b. cresterii volumului specific al aburului dinspre partea de
inalta presiune CIP spre cea de joasa CJP, simultan cu
scaderea presiunii aburului;
c. scaderii volumului specific al aburului cu scaderea
presiunii;
d. cresterii volumului specific al aburului dinspre partea de
inalta presiune CIP spre cea de joasa CJP, simultan cu
cresterea presiunii aburului
6/23/2009
130
Puncte:
1
Gazele evacuate din caldare sunt utilizate pentru obtinerea gazelor inerte. Ce implicatii are daca
preincalzitorul de aer din fig. CAN 58 este fisurat:
a. scade presiunea aerului din focar si creste infiltratia de aer
fals;
b.
scade puterea compresorului de aer, deoarece o parte din

aer scapa in gazele de ardere;
c. creste continutul de oxigen in gazele inerte;
d. reduce temperatura gazelor si reduce poluarea cu oxizi de
azot
131
Puncte:
1
Gradul de reactiune:
a. defineste
o turbina ca fiind cu actiune sau reactiune\:
b. are valori proportionale cu viteza aburului in ajutaje;

c. are valori proportionale cu viteza aburului in paletele

6/23/2009
mobile;
d. este o marime utilizata de motoarele turboreactive.
6/23/2009
132
Puncte:
1
Identificati elementele componente din figura CAN 75:

a. 1-colector (tambur), 3- pompa de circulatie, 6- pompa de
alimentare;
b. 8-supraincalzitor, 5-economizor;
c. 7-preincalzitor de aer, 5-sistem fierbator;
d. 7-economizor, 8-supraincalzitor, 9- supapa de siguranta.
6/23/2009
133
Puncte:
1

a. 5 pompa de alimentare , 6-tubulatura de umplere
supraincalzitor
b. 2- preincalzitor de aer, 4-sistem fierbator;
c. pompa de circulatie, 1-cap de alimentare, 2- sistem
fierbator,
d. 1-cap de alimentare, 3- supraincalzitor.
6/23/2009
134
Puncte:
1

a. 4- supapa de siguranta, 6-regulator de presiune;
b. 2-manometru, 5-acumulator-separator de vapori,
pompa
de circulatie;
c. 7-pompa de alimentare ,1-caldarina recuperatoare;
d. 2-manometru, 4- supapa de evacuare abur in instalatia de
stins incendiu cu abur
135
Puncte:
1

6/23/2009
a. 6-pompa de alimentare, 5-cap de alimentare, 8- basa, 13-
supapa de siguranta;
b. 9-condensatoe de abur cu vid, 16-manometru;
c. 8-basa, 15- supapa de siguranta;
d. 8-basa, 15- supapa de siguranta;
136
Puncte:
1
Identificati elementele componente din instalatia de alimentare cu combustibil

reprezentata in figura CAN 79:
6/23/2009
a. 1-tanc de serviciu, 6-tava de scurgere combustibil purjat,
13-robinet actionat electromagnetic pentru aer comprimat;

b. 17-tubulatura de surplus de combustibil, 18-vas de
separare aer din apa;
c. 8-tanc de amestec ( de omogenizare), 12- incalzitor de
combustibil, 16- magistrala pentru alimentare arzatoare;
d. 18- oala de condens, 3- robinet de aerisire.
137
Puncte:
1
Impulsul de circulatie a apei in caldarile navale se refera la:

a. presiunea pompei de alimentare;

6/23/2009
b. presiunea pompei de circulatie;
c. diferenta de presiune pe conturul de circulatie
d. presiunea initiala la caldarile ignitubulare.
138
Puncte:
1
In care categorie de fenomene anormale, ce se pot ivi la caldari in timpul functionarii, se

incadreaza pierderea apei in sticlele de nivel:
a. fenomene anormale care permit functionarea in continuare
a caldarii doar o scurta perioada de timp;

b. fenomene anormale care pot deveni cauza unor avarii
periculoase;
c. fenomene anormale care impun oprirea imediata a caldarii;

d. fenomene anormale care permit functionarea caldarii cu
conditia luarii unor masuri de remediere
139
Puncte:
1
In care din sistemele de reglaj automat aferente caldarii navale exista urmatorii parametri reglati:
debitul de combustibil, debitul de aer, debitul de gaze de ardere evacuate:
a. reglajul automat al nivelului apei in caldare;
b. reglajul automat al consumului de combustibil in functie de
regimul de mars al navei;

c. reglajul automat al procesului de ardere in focarul caldarii;
d. reglajul automat al debitului de apa de alimentare.
140
Puncte:
In care din situatiile urmatoare se considera ca nivelul apei in sticlele de nivel indica
functionarea caldarii la sarcina nominala:

6/23/2009
1

a. nivelul apei este nemiscat
in dreptul semnului mediu de pe
sticla;
b.
nivelul apei oscileaza usor in dreptul semnului mediu de

pe sticla;
c. nivelul apei este nemiscat foarte aproape de semnul de
nivel maxim in caldare;
d. nivelul apei este nemiscat foarte aproape de semnul de
nivel minim in caldare
141
Puncte:
1
In cazul in care se constata arderea incompleta a combustibilului, care sunt cauzele posibile:
a. lipsa de aer de ardere;
b. nu s-a urmarit corect nivelul apei in colector;
c. umiditatea aerului din mediu ambiant a crescut;
d. s-au spart tuburi de apa-abur
142
Puncte:
1
In cazul in care se constata arderea incompleta a combustibilului, care sunt cauzele posibile:
a. s-a schimbat culoarea flacarii;
b. lungimea flacarii s-a redus;
c. temperatura scazuta a combustibilului marin greu;
d. puterea calorifica a combustibilului este scazuta.
143
Puncte:
1
In cazul in care se constata arderea incompleta a combustibilului, ce masuri se pot lua:
a.
se mentine coeficientul de exces de aer la valoarea de 1,2

6/23/2009
b. se verifica temperatura combustibilului si daca este mica
se creste temperatura acestuia;

c. se determina puterea calorifica inferioara a combustibilului
d. se face analiza elementara a combustibilului;
144
Puncte:
1
In cazul in care se constata arderea incompleta a combustibilului, ce masuri se pot lua:

a. se face analiza elementara a combustibilului;
b. se creste temperatura punctului de roua;
c. se mareste debitul de aer de ardere;
d. se verifica starea preincalzitorului de aer.
145
Puncte:
1
In cazul in care tubulaturile de abur trec prin locuri unde pot fi supuse diferitelor
socuri mecanice, izolatia termica trebuie sa fie acoperita cu:
a. foite de aluminiu cu grosimea de 0,8 mm;
b. site din sarma zincata cu o grosime de 0,9
mm si ochiuri
de 10 x 10 mm;
c. site din sarma zincata cu o grosime de 0,9 mm si ochiuri
de 10 x 10 mm cu aplicarea unui strat de sovelit sau
azbomagneziu;
d. table din fier zincat si din duraluminiu.
146
Puncte:
In cazul supraincalzirii peretilor metalici exteriori ( inrosirea acestora), care sunt cauzele posibile:

6/23/2009
1

a. s-a redus consumul de abur;
b. presiunea de refulare a pompei de alimentare
c. izolatie deteriorata
d. ventilatie incorecta in compartimentul masini.
a scazut;
147
Puncte:
1
In cazul supraincalzirii peretilor metalici exteriori ( inrosirea acestora), ce masuri se iau:

a. se consemneaza incidentul;
b. se opreste caldarea;
c. se procedeaza la racirea brusca si intensa pentru
eliminarea riscurilor de incendii;

d. se pregateste instalatia de stins incendii cu CO2.
148
Puncte:
1
In cazul supraincalzirii peretilor metalici extreriori (inrosirea acestora), care sunt cauzele
posibile:
a. nu s-a facut analiza elementara a combustibilului;
b. ventilatia incorecta in compartimentul caldarilor;
c. deschiderea brusca a valvulei catre consumatorii de abur;
d. pulverizatoarele proiecteaza combustibil pe pereti.
149
Puncte:
1
In cazul variatiei excesive a nivelului apei in colector se iau urmatoarele masuri:

a. se face o extractie de suprafata si se reduce consumul de
vapori;
6/23/2009
b. placa calmanta nu este pozitionata corect, deci trebuie
repozitionata;
c. placa calmanta nu este pozitionata corect, deci trebuie
repozitionata;
d. se verifica nivelul in basa.
150
Puncte:
1
In ce categorie de caldari se incadreaza caldarile tip La Mont din punctul de vedere al circulatiei
apei:
a. cu circulatie naturala lenta;
b. cu circulatie naturala accelerata;
c. cu circulatie fortata (artificiala) repetata;
d. cu circulatie fortata unica
151
Puncte:
1
In ce caz este necesara actiunea de virare a masinii cu abur cu piston?:

a. imediat dupa oprire;
b. dupa 10 ore de la oprire;
c. daca stationarea dureaza peste 24 ore;
d. daca stationarea depaseste 48 ore
152
Puncte:
1
In ce consta operatia de balansare a masinii cu abur cu piston:

a. rotirea inceata a masinii (20-50 rot/min) inspre
pozitia
inainte si inapoi;
b. rotirea inceata a masinii o singura data inainte;

6/23/2009
c. rotirea inceata a masinii de mai multe ori inainte si inapoi;
d. rotirea mai rapida a masinii (100-150 rot/min) de mai multe
ori inainte si inapoi
153
Puncte:
1
In figura CAN 54 supraincalzitorul de abur este plasat astfel:

a. intre fascicolele de tuburi neecranate;
b. pe peretele ecranat;
c. pe traseul de gaze dupa economizor;
d. direct in focar, circulatia aburului fiind artificiala.
154
Puncte:
1
In figura CAN 55.a. fixarea tevilor direct pe tambur se face prin:

6/23/2009
a. nituire;
b. nituire, lipire tare;
c. mandrinare sau sudare;
d. cu filet si nituire;
155
Puncte:
1
In figura CAN 53.a. descrieti circulatia fluidelor de lucru:

6/23/2009
a. apa-aburul prin tevi, gazele peste tevi;
b. apa-abur in colectoare, prin tevi gazele rezultate in urma
arderii;
c. aburul prin tuburi, gazele de ardere in colectoare;
d. apa peste tuburi, gazele de ardere in colectoare.
156
Puncte:
1
In figura CAN 55 f. care este rolul capacului oval:

6/23/2009
a. functional, pentru marirea suprafetei de schimb de caldura;
b. tehnologic pentru montarea sau schimbarea tevilor;

c. tehnologic pentru rigidizarea camerei sectionate;
d. tehnologic pentru etansare.
157
Puncte:
1
In figura CAN 57a. Sunt prezentate economizoare din tuburi de fonta. Care este rolul functional
al aripioarelor:
a. permite cresterea temperaturii apei cu 10 grade c peste
temperatura de vaporizare in sistemul fierbator;

b. creste suprafata de schimb de caldura;
c. ridigizeaza tuburile;
d. sunt distantiere intre tuburi.
6/23/2009
158
Puncte:
1
In figura CAN 60, elementele componente sunt:

a. 2- economizor , 3- preincalzitor;
b. 1-pompa de circulatie, 6- pompa de alimentare;
c. 4- colector superior, 5- supraincalzitor, 6- pompa
de
circulatie;
d. 1- pompa de circulatie, 2- fierbator.
159
Puncte:
1
In figura CAN 61 elementele componente sunt :

6/23/2009
a. 1-ventilator de aer, 4- supraincalzitor;
b. 3-sistem fierbator;
c. 5-economizor;
d. 5-preincalzitor de aer, 4- supraincalzitor.
160
Puncte:
1
In figura CAN 62, ce reprezinta variantele de armaturi:

6/23/2009
a. j- supapa de siguranta cu contragreutate;
b. d- robinet cu pana,
c. c- clapeta de retinere cu valva;
d.
l- oala de condensat cu plutitor, e- clapeta de retinere cu
ventil.
161
Puncte:
1
In mod obisnuit reglarea puterii unei turbine se realizeaza prin:

a. reglarea presiunii aburului;
b. reglarea temperaturii aburului;
c. reglarea debitului de abur
d. reglarea umiditatii

6/23/2009
162
Puncte:
1
In reductorul de presiune:
a. entalpia este constanta;
b. procesul este isentropic;
c. volumul specific se micsoreaza;
d. temperatura creste.
163
Puncte:
1
In stationare, caldarile pot fi pastrate fie in starea plina cu apa, fie in stare uscata. Pana la ce
perioada de stationare caldarea se conserva in starea plina cu apa:
a. peste 50 zile;
b. 45 zile;
c. 35 zile;35 zile;
d. pana la 30 zile.
164
Puncte:
1
In timpul incalzirii se verifica:

a. existenta unor eventuale
scapari de abur sau apa ,

zgomote, pocnituri, sueraturi;
b. vidul din condensator;
c. puterea si turatia turbinei cu abur pentru antrenarea
generatorului de curent electric;
d. amperajul electro-pompei de extractie condens.
165
Puncte:
1
In turbina cu reactiune, presiunea aburului comporta urmatoarea variatie :

a. scade in ajutaj, scade in paletele mobile;

6/23/2009

b. scade in ajutaj, constanta in paletele mobile;
c. creste in ajutaj, scade in paletele mobile;
d. creste in ajutaj, creste in paletele mobile.
166
Puncte:
1
In turbina cu reactiune, Viteza aburului variaza astfel:

a. scade in ajutaj, constanta in paletele mobile
b. scade in ajutaj, scade in paletele directoare
c. creste in ajutaj, scade in paletele mobile
d. creste in ajutaj, constanta in paletele mobile
167
Puncte:
1
In turbina Laval:
a. viteza creste in ajutaje si presiunea ramane constanta
b. presiunea si viteza cresc in palete mobile;
c. presiunea scade si viteza creste in ajutaje;
d. presiunile raman constante, procesul fiind izentalpic
168
Puncte:
1
In turbine Curtis, presiunea aburului prezinta urmatoarea variatie:

a. scade in ajutaje, creste in paletele mobile, scade
in
paletele directoare;
b. scade in ajutaj, ramane constanta in paletele mobile,
creste in paletele directoare
c. scade in ajutaj, ramane constanta in paletele mobile si
6/23/2009
paletele directoare;
d. constanta in ajutaj si paletele directoare, scade in paletele
mobile.
169
Puncte:
1
Indicatoarele de nivel ale caldarilor de abur se prezinta sub forma de:

a. tuburi transparente
b. plane si striate daca presiunea
c. tuburi cu mercur
d. tuburi cu alcool colorat
170
Puncte:
1
Indicatoarele de nivel trebuie prevazute cu:

de lucru este sub 32 bar
a. sita de azbest pentru izolare termica;

b. cu robineti de retinere pe partea de apa;
c. cu robineti de retinere pe partea de abur;
d. cu dispozitive de inchidere atat pe partea
spatiului cu apa,
cat si pe partea spatiului cu abur.
171
Puncte:
1
Indicele de calitate a apei de alimentare si a apei din caldare, care caracterizeaza prezenta
bicarbonatilor de calciu Ca(HCO3)2 si bicarbonatilor de magneziu Mg(HCO3)2 in apa, poarta
denumirea de:
a. salinitatea apei;
b. duritate pemanenta;
c. duritate temporara;

6/23/2009
d. duritate totala.
172
Puncte:
1
Intre manometru si teava de racordare se monteaza:

a. robinet cu retinere;
b. robinet cu inchidere;
c. robinete sau valvule cu trei cai;
d. robinete de inchidere si retinere.
173
Puncte:
1
Introducerea aburului la turbine cu reactiune totala este:

a. axiala;
b. radiala;
c. tangentiala;
d. axial-radiala.
174
Puncte:
1
La aparitia fisurilor in corpul caldarii, ce masuri trebuie luate:

a. se face purjarea de fund pentru evacuarea
depunerilor de
namol;
b. se opreste caldarea, se raceste lent, se remediaza fisura;
c. se opreste pompa de alimentare;
d. se consemneaza incidentul.
6/23/2009
175
Puncte:
1
La atingerea presiunii de regim in caldare, este necesar a se efectua o proba a supapelor de

siguranta prin ridicarea presiunii cu cca:
a. 0,2-0,3 bar;
b. 0,4 bar;
c. 0,5-0,7 bar;
d. 0,8 bar.
176
Puncte:
1
La care din urmatoarele categorii de tubulaturi navale se utilizeaza, pentru imbinare, flanse din
otel aliat cu crom si molibden:
a. tubulaturi principale de abur supraincalzit;
b. tubulaturi auxiliare de abur saturat spre masinile auxiliare
ale navei;
c. tubulaturi de abur prelucrat;
d. ramificatii de la tubulaturile auxiliare de abur.
177
Puncte:
1
La care din urmatoarele tipuri de caldari prevazute cu doua colectoare snopurile de tuburi sunt
inegale, gazele fiind evacuate numai prin partea snopului cu tuburi mai multe:
a. caldari triunghiulare normale;
b. caldari triunghiulare ecranate;
c. caldari triunghiulare ecranate;
d. caldari cilindrice asimetrice.

6/23/2009
178
Puncte:
1
La care dintre urmatoarele tipuri de turbine cu abur destinderea aburului are loc atat in ajutaje
cat si in palete:
a. turbina Curtis;
b. turbina Laval;
c. turbina cu actiune;
d. turbina cu reactiune.
179
Puncte:
1
La ce intervale de timp in perioada de stationare trebuie pusa in functiune instalatia de

condensare si apoi se usuca turbina:
a. zilnic;
b. din doua in doua zile;
c. din trei in trei zile;
d. saptamanal;
180
Puncte:
1
La cresterea sarcinii caldarii, care este manevra corecta:

a. creste cantitatea de combustibil si se porneste
pompa de
alimentare cu apa;
b. se mareste debitul de aer;
c. se mareste tirajul, se mareste debitul de aer;se mareste
debitul de combustibil;
d. se mareste tirajul, se mareste temperatura combustibilului;
181 La masinile cu plina introducere, intre raza manivelei arborelui cotit si raza manivelei sertarului
exista un decalaj de:

6/23/2009
Puncte:
1

a. 180 grdC;
b. 270 grdC;
c. 90 grdC;
d. 360 grdC
182
Puncte:
1
La o turbina cu actiune, discurile reprezinta suportul de sustinere pentru:

a. paletele mobile;
b. labirintii de etansare de la capetele turbinei;
c. ajutaje;
d. labirintii de etansare dintre treptele turbinei
183
Puncte:
1
La reducerea sarcinii caldarii, care este manevra corecta:

a. se micsoreaza cantitatea de combustibil,
se micsoreaza
cantitatea de aer si apoi se reduce tirajul;
b. se micsoreaza debitul de aer;
c. se micsoreaza temperatura combustibilului;
d. se reduce nivelul apei din caldare si se urmareste
presiunea in condensator.
184
Puncte:
1
La sfarsitul procesului de condensare titlul este:

a. x\=0,85 - 0,9;
b. x\=0;

6/23/2009

c. x\=0,5;
d. x\=1.
185
Puncte:
1
La sfarsitul procesului de vaporizare titlul este:

a. x\=0;
b. x\=1.
c. x\=0,85 - 0,9;
d. x\=0,5;
186
Puncte:
1
La supraincalzirea izobara a aburului:
a. entalpia si entropia cresc;
b. entalpia creste, entropia scade
c. entalpia scade, entropia creste;
d. entalpia si entropuia raman constante
187
Puncte:
1
La supraincalzirea izobara a aburului:
a. temperatura si volumul specific cresc;
b. temperatura creste, volumul specific scade;
c. temperatura creste, volumul specific ramane constant;
d. temperatura si volumul specific scad.

6/23/2009
188
Puncte:
1
La turbina cu actiune si reactiune:
a. primele trepte sunt cu reactiune si ultimile cu actiune;
b. primele trepte sunt cu actiune si ultimile cu reactiune;
c. primele trepte sunt cu actiune numai daca sunt de tipul Curtis si ultimile
sunt cu reactiune;
d. nu exista o regula, fiecare constructor alege solutia in functie de
utilizarea turbinei.
189
Puncte:
1
La turbinele cu actiune, destinderea aburului are loc in:
a. paletele directoare;
b. ajutaje;
c. valvulele de reglaj;
d. palete mobile.
190
Puncte:
1
La turbinele termice cu actiune cu trepte de viteza, paletele directoare au rolul de:

a. schimbare a directiei jetului de abur;
b. destindere a aburului;
c. transformarea energiei cinetice a aburului in energie mecanica;
d. preluare a cca. 1/3 din destinderea aburului, restul fiind preluat de
paletele mobile.
191
Puncte:
1
Labirinti utilizati la etansarea turbinelor pot fi din punct de vedere al eficacitatii lor:
a. cu distrugere totala a vitezei;cu trecere directa sau semilabirinti
b. cu trecere directa sau semilabirinti
c. de ambele tipuri precizate;
d. doar cu trecere directa.

6/23/2009
192
Puncte:
1
Lagarele radiale ale turbinei au rolul de a sprijini:
a. carcasa;
b. valvulele de reglaj;
c. rotorul;
d. cutia de distributie a aburului.
193
Puncte:
1
name: Pentru figura CAN 83, care este parametrul care limiteaza fluxul energetic ce poate fi
cedat de gaze in caldarina recuperatoare:

6/23/2009
a. sarcina motorului;
b. temperatura gazelor la iesirea din caldarina recuperatoare;
c. temperatura mediului ambiant;
d. caderea de presiune pe traseul de evacuare.
194
Puncte:
1
Numarul total de tuburi tamponate trebuie sa indeplineasca urmatoarea conditie:
a. sa depaseasca cu mai mult de 10% din numarul total de tuburi;
b. sa fie amplasate in centrul placii tubulare;

6/23/2009
c. sa cuprinda mai mult de 3% din tevile tirante;
d. sa fie amplasate la intrarea gazelor in schiombatorul de caldura.
195
Puncte:
1
O turbina cu abur si una cu gaze furnizeaza aceiasi parametri de iesire si au acelasi numar de
trepte. Cum sunt lungimile paletelor celor doua tipuri de turbine:
a. egale;
b. paletele turbinei cu abur sunt mai mari;
c. paletele turbinei cu gaze sunt mai mari;
d. paletele turbinei cu gaze sunt mai mici de doua ori.
196
Puncte:
1
O turbina termica este prevazuta cu urmatoarele tipuri de lagare:
a. lagare radiale;
b. lagare axiale;
c. doar axiale;
d. de ambele tipuri mentionate si chiar radial-axiale.
197
Puncte:
1
Oprirea rapida a caldarii se face in cazul in care:
a. s-a deschis supapa de siguranta de pe supraincalzitorul de abur;
b. temperatura de incalzire a aerului a scazut;
c. s-a topit dopul de siguranta amplasat pe centrul focarului la caldarile
ignitubulare;
d. temperatura apei in basa este 45 grade.

6/23/2009
198
Puncte:
1
Oprirea rapida a caldurii se face in cazul in care:
a. pompa de rezerva s-a defectat;
b. nivelul apei a scazut sub valoarea minima;
c. s-a declansat alarma la nivel maxim de combustibil in tancul de
serviciu;
d. presiunea indicata de manometru pe colectorul superior este mai mare
cu 0,2 bar decat presiunea nominala.
199
Puncte:
1
Pe langa rolul de a transmite caldura apei, tevile tirante la caldarile ignitubulare mai au si rolul
de:
a. a permite intoarcerea gazelor de la evacuare din tubul de flacara spre
tevile de fum;
b. a face legatura intre peretii verticali ai caldarii;
c. a asigura rigidizarea intre placile tubulare;
d. a rigidiza peretii cutiei de foc fata de corpul exterior al caldarii.
200
Puncte:
1
Pentru a preveni obturarea tevilor de racire ale condensatorului, se iau urmatoarele masuri:
a. tratarea chimica a apei de racire;

b. degazarea apei de racire;
c. filtrarea mecanica ;
d. toate cele anterioare
201
Puncte:
1
Pentru caldarea de abur cu dublu circuit reprezentata in figura CAN 74 , precizati care afirmatii
sunt corecte:

6/23/2009
a. fluxul energetic cedat in schimbatorul de caldura de apa -abur la 40 bar
este izocor si izoterm;
b. fluxurile energetice schimbate in schimbatorul de caldura sunt
izentrope;
c. fluxurile energetice schimbate in schimbatorul de caldura sunt politrope;
d. fluxul energetic primit in (schimbul de caldura) de apa -abur la 18 bar
este izobar si izoterm.
202
Puncte:
1
Pentru diagrama temperatura-suprafata din figura CAN 80 care din urmatoarele afirmatii sunt
corecte:

6/23/2009
a. presiunea aburului nu este constanta;
b. fluxul energetic cedat de abur este constant;
c. fluxul energetic primit de combustibil este constant;
d. presiunea aburului este constanta.
203 Pentru diagrama temperatura-suprafata din figura CAN 81 care din urmatoarele afirmatii sunt

6/23/2009
Puncte:
1
corecte:
a. presiunile agentilor de lucru sunt constante;
b. presiunile agentilor de lucru sunt constante;
c. presiunile agentilor de lucru nu sunt constante;
d. diferenta de temperatura in astfel de schimbatoare nu depinde de
nivelul presiunilor
204
Puncte:
1
Pentru figura CAN 67, definiti elementele componente:

6/23/2009
a. c-indicator de nivel cu tub cilindric;

b. 3-robinet de golire;
c. 2- robinet de aerisire si purjare;
d. d- tamburul caldarii pe care s-a montat indicatorul de nivel.

6/23/2009
205
Puncte:
1
Pentru robinetul de purjare din figura CAN 66, definiti principalele elemente componente:
a. 2-ventil de inchidere in caz de reparatii;
b. 1-ventil de siguranta;
c. 4-parghie de actionare, 2- ventil de lucru;
d. 2- ventil de inchidere in caz de reparatii, 1- ventil de siguranta.
206
Puncte:
1
Pentru schema din figura CAN 82, definiti elementele componente:

6/23/2009
a. 11-volet care permite by-pasarea caldarinei recuperatoare, 8condensator cu vacuum;
b. 6-pompa de circulatie, 8-condensator, 9-volet;
c. 3-pompa de circulatie, 8-condensator, 12-actuator;
d. 7-basa, 8-condensator, 4-pompa de alimentare.
207
Puncte:
1
Pierderile de caldura prin gazele de ardere la cos sunt influentate de:
a. puterea calorica superioara a combustibilului;
b. raportul combustibil-aer in focar;
c. temperatura gazelor de ardere;
d. presiunea de refulare a ventilatorului de gaze.
208
Puncte:
Pierderile de energie in paletele turbinei fac parte din categoria pierderilor:

6/23/2009
1
a. secundare;
b. principale;
c. mecanice;
d. externe.
209
Puncte:
1
Pierderile de energie termica intre paletele mobile au ca efect:

a. diminuarea substantiala a entalpiei pentru treapta urmatoare;
b. cresterea volumului specific a aburului;
c. scaderea presiunii aburului pentru treapta urmatoare;
d. cresterea entalpiei fata de cazul teoretic.
210
Puncte:
1
Pierderile interne ale turbinelor cu aburi sunt:
a. cantitative, deoarece se reduce debitul;
b. calitative, deoarece influenteaza parametrii de stare ai aburului;
c. cantitative,deoarece influenteaza parametrii energetici;
d. generate de consumurile energetice interne.
211
Puncte:
1
Pierderile prin energie cinetica reziduala sunt importante procentual la:
a. turbinele polietajate;
b. turbinele cu condensatie de putere mica si mijlocie si a celor cu roata
de reglaj;
c. turbinele cu contrapresiune;
d. numai la turbinele cu reactiune.

6/23/2009
212
Puncte:
1
Pierderile prin energie cinetica reziduala sunt:
a. invers proportionale cu debitul de abur destins;
b. direct proportional cu variatia de presiune in paletajul mobil;
c. directproportional cu patratul vitezei absolute la iesirea din paletajul
mobil;
d. direct proportionale cu viteza periferica medie.
213
Puncte:
1
Placa calmanta face parte din accesoriile interne ale caldarii navale, avand in principal rolul de:
a. captare a aburului din interiorul colectorului superior;
b. evitarea patrunderii bulelor de abur formate in tuburile de coborare;
c. distribuire uniforma a bulelor de abur pe oglinda de vaporizare;
d. protejare a metalului caldarii impotriva proceselor electrochimice;
214
Puncte:
1
Pozitionarea si rolul supraincalzitorului intermediar sunt:
a. dupa CJP, inainte de condensator, in vederea incalzirii in sistemul de
preincalzire regenerativ;
b. inainte CIP, pentru cresterea eficientei acestuia din urma;
c. intre CIP si CJP, pentru eficientizarea acestuia din urma;
d. dupa CJP, pentru cresterea eficientei acestuia din urma.
215
Puncte:
1
Preaincalzirea apei de alimentare se poate face astfel:
a. de la temperatura mediului, pana la temperatura aburului supraincalzit;
b. de la temperatura de condensare pana la temperatura aburului
supraincalzit;
c. de la temperatura de condensare pana la temperatura de vaporizare;

6/23/2009
d. prin recirculare in preincalzitorul de apa, gradul de recirculare fiind mai
mare ca 5.
216
Puncte:
1
Preincalzitoarele de aer au rolul de a:
a. creste randamentul caldarii;
b. imbunatati procesul de ardere;
c. reduce consumul de combustibil;
d. protejeaza peretii focosului.
217
Puncte:
1
Preincalzitorul de aer este montat in ultima parte a traseului de gaze. Care poate fi temperatura
de incalzire a aerului si temperatura gazelor evacuate?:
a. t aer\=125 grade C; tg\=75 grade C;
b. t aer\=125 grade C; tg\=200 grade C;
c. t aer\= 125 grade C; tg\= 100 grade C;
218
Puncte:
1
Presiunea de condensare este asigurata de:
a. ultimile trepte ale turbinei;
b. dispozitivul de vidare;
c. capacitatea pompelor de extractie condens;
d. sensurile de curgere a fluidelor
219
Puncte:
1
Presiunea maxima de deschidere a supapei de siguranta nu trebuie &acirc
a. sa fie mai mica ca presiunea de proba hidraulica;

6/23/2009
b. reglata;
c. sa depaseasca cu mai mult de 0,7- 0,9 bar presiunea de lucru;
d. verificata in timpul functionarii caldarii.
220
Puncte:
1
Primele operatii executate in cazul spargerii unor tuburi la caldarile acvatubulare sunt:
a. controlarea calitatii apei;
b. constatarea cauzei si luarea masurilor corespunzatoare;
c. curatarea caldarii in interior, daca situatia o impune;
d. oprirea accesului combustibilului in focar.
221
Puncte:
1
Prin denumirea de autoclava se intelege:
a. capacul de inchidere al colectorului inferior;
b. capacul de inchidere al colectorului superior;
c. placa in care sunt prinse prin mandrinare tuburile caldarii;
d. capacul de inchidere a orificiului de vizitare a caldarii;
222
Puncte:
1
Principalul avantaj al utilizarii caldarilor navale cu dubla evaporare este:
a. se construiesc pentru debite mari de abur;
b. folosesc apa de calitate inferioara in circuitul secundar, excluzand
posibilitatea formarii crustei in caldarea circuitului primar;
c. au un randament ridicat comparativ cu alte caldari cu aceiasi parametri
de functionare;

6/23/2009
223
Puncte:
1
Principalul parametru care intervine in sistemul de reglare automata a debitului apei de
alimentare a caldarii este:
a. presiunea apei la refularea pompelor de alimentare a caldarii;
b. titlul aburului la iesirea din caldare;
c. presiunea apei la aspiratia pompelor de alimentare;
d. nivelul apei in colectorul superior al caldarii.
224
Puncte:
1
Principiul de circulatie a apei in caldare, sub efectul unui impuls de circulatie creat in mod
artificial cu ajutorul unor pompe de circulatie, caracterizeaza caldarile:
a. tip Benson:
b. tip La Mont;
c. ignitubulare cu flacara intoarsa;
d. acvatubulare triunghiulare
225
Puncte:
1
Procesul de ardere a combustibililor reprezinta:
a. o combinare a combustibilului cu azotul din aer;
b. o combinare a combustibilului cu hidrogenul din aer;
c. o oxidare violenta a substantelor combustibile cu degajare de caldura;
d. o oxidare violenta a substantelor combustibile cu degajare de caldura;
226
Puncte:
1
Procesul de ardere al combustibilului lichid in focarul caldarii se face:
a. izobar;
b. izentrop;
c. izentalp;

6/23/2009
d. izocor.
227
Puncte:
1
Procesul de condensare poate fi:
a. izoterm si izocor;
b. izocor si izentrop;
c. izoterm si izobar;
d. izobar si izentrop
228
Puncte:
1
Procesul de vaporizare este:
a. izoterm si izobar;
b. izocor si izentrop;
c. izobar si izentrop;
d. izocor.
229
Puncte:
1
Procesul de vaporizare, din punct de vedere termodinamic, este:
a. izentrop;
b. izocor;
c. izentalp;
d. izobar-izoterm.
230
Puncte:
1
Randamentul intern al unei turbine cu abur semnifica:
a. raportul caderilor de entalpie, politropa si adiabata;

6/23/2009
b. raportul caderilor de entalpie adiabata si politropa;

c. in functie de valoarea pierderilor mecanice;
d. in functie de valoarea pierderilor in ventilele de reglare
231
Puncte:
1
Randamentul termic al unei caldari creste daca:

a. intra in functiune economizorul;
b. intra in functiune preincalzitorul de aer;
c. intra in functiune supraincalzitorul;
d. utilizam un combustibil cu putere calorica mai mare.
232
Puncte:
1
Realizarea unui vid prea mare la condensator in timpul balansarii turbinei in perioada pregatirii
pentru functionare poate conduce la:
a. aparitia fenomenului de subracire in condensator;
b. ambalarea turbinei;
c. deformarea placilor tubulare;
d. nu exista nici un efect nefavorabil asupra turbinei sau condensatorului
in aceasta situatie.
233
Puncte:
1
Reducerea duratei de incalzire a caldarii se poate realiza prin:
a. cresterea debitului de combustibil pana la maxim in primele 10 min.
b. punerea in functiune cu nivel de apa sub min.
c. introducerea de abur de la alta caldare in apa din tambur inainte de
aprinderea focului;
d. reducerea coeficientului de exces de aer pana la valoarea unitara.

6/23/2009
234
Puncte:
1
Reglarea automata a alimentarii cu aer a caldarii are ca obiect:
a. reglarea arderii cu coeficient de exces de aer mai mare de 2,5;
b. reglarea arderii prin mentinerea optima a raportului dintre cantitatea de
aer si cea de combustibil;
c. reglarea arderii cu amestec bogat;
d. reglarea arderii care sa conduca la un procent de oxigen in gazele de
ardere mai mare de 8 %.
235
Puncte:
1
Reglarea automata a alimentarii cu apa trebuie sa asigure:
a. mentinerea nivelului apei in caldare constant;
b. mentinerea nivelului apei la maxim;
c. mentinerea nivelului apei in caldare intre anumite limite independente
de oscilatia sarcinii;
d. mentinerea nivelului la minim.
236
Puncte:
1
Reglarea automata a arderii in caldare trebuie sa asigure:
a. mentinerea depresiunii in focarul caldarii intre anumite limite;
b. presiunea din focar egala cu presiunea mediului ambiant pentru a
reduce infiltratiile de aer fals;

c. presiunea din focar mai mare ca presiunea mediului ambiant;
d. o diferenta de presiune intre focar si mediu ambiant de 2 bar.
237
Puncte:
1
Reglarea calitativa a puterii turbinei cu abur se realizeaza prin:
a. laminare;

6/23/2009
b. destindere;
c. comprimare;
d. admisie.
238
Puncte:
1
Reglarea cantitativa a puterii turbinei cu abur se realizeaza prin:
a. modificarea numarului de trepte alimentate cu abur;
b. reglarea pozitiei valvulei principale de pe;
c. modificarea numarului de ajutaje alimentate cu abur;
d. supraincalzirea intermediara a aburului.
239
Puncte:
1
Reglarea cantitativa a puterii turbinei cu abur se realizeaza prin:
a. laminare;
b. destindere;
c. comprimare
d. admisie.
240
Puncte:
1
Reglarea indirecta se poate aplica:
a. numai turbinelor de mare putere;
b. numai turbinelor mici de puteri reduse;
c. turbinelor indiferent de putere si dimensiuni;
d. nu se aplica.

6/23/2009
241
Puncte:
1
Reglarea prin laminare(calitativa) se realizeaza prin:
a. variatia caderii de entalpie;
b. scaderea entropiei initiale datorita reducerii presiunii;
c. scaderea entropiei initiale datorita scaderii temperaturii;
d. scaderea volumului specific datorita scaderii temperaturii si presiunii
aburului
242
Puncte:
1
Reglarea temperaturii aburului supraincalzit se face intr-un schimbator de caldura racit cu apa
de alimentare,procesul de racire fiind din punct de vedere termodinamic:
a. un proces izocor;
b. un proces izobar;
c. un proces izobar-izoterm;
d. un proces izentalp.
243
Puncte:
1
Reglarea temperaturii aburului supraincalzit se realizeaza prin:
a. pulverizare de apa, schimbatoare prin suprafata;
b. modificarea temperaturii initiale;
c. turnuri de racire;
d. nu se regleaza, scopul fiind obtinerea unei temperaturi cat mai mari.
244
Puncte:
1
Reglarea temperaturii de vaporizare se realizeaza prin:
a. modificarea debitului de combustibil;
b. modificarea aer-combustibil;
c. modificarea temperaturii apei de alimentare;
d. nu se regleaza.

6/23/2009
245
Puncte:
1
Regulatorul de turatie al turbinei termice are rolul de:
a. a evita cresterea turatiei peste limita admisibila;
b. a evita trecerea turbinei prin turatia critica;
c. a asigura in permanenta o concordanta intre puterea produsa si sarcina
ceruta de consumator;
d. a regla turatia functie de nivelul vibratiilor in turbina.
246
Puncte:
1
Rolul carcasei duble a corpului TA este acela de:
a. de a incalzi carcasa interioara prin ambele suprafete, reducand astfel
tensiunile termice care apar in peretele acesteia;
b. de a reduce solicitarea axiala;
c. de a reduce umiditatea aburului;
d. de a reduce scaparile de abur
247
Puncte:
1
Rolul lagarului axial montat pe linia de arbori este:
a. de a prelua forta axiala prin intermediul uleiului de ungere si racire
injectat in interiorul sau;
b. de a prelua forta axiala prin intermediul a doua randuri de pastile

( cuzineti axiali), intre care este plasat gulerul (discul) sau;
c. de a prelua forta radiala in exces fata de necesitatile energetice ale
rotorului TA;
d. de a prelua forta tangentiala exercitata de abur asupra paletelor
rotorului TA.
248
Puncte:
Rolul preincalzitorului apei de alimentare este:

6/23/2009
1
a. de mentinere a temperaturii apei de la iesirea din condensator pana la
intrarea in GA;
b. de scadere a temperaturii apei de la iesirea din condensator pana la
intrarea in GA;
c. de crestere a presiunii si temperaturii apei de la iesirea din condensator
pana la intrarea in GA;
d. de scadere a temperaturii apei de la iesirea din condensator pana la
intrarea in GA.
249
Puncte:
1
Scopul crearii vidului in condensator este:
a. scaderea valorilor temperaturii si presiunii aburului evacuat din CJP, in
scopul cresterii randamentului termic al ciclului de functionare;
b. cresterea valorilor temperaturii si presiunii aburului evacuat din CJP, in
scopul cresterii randamentului termic al ciclului de functionare
c. mentinerea constanta a valorilor temperaturii si presiunii aburului
evacuat din CJP, in scopul cresterii randamentului termic al ciclului de
functionare;
d. scaderea valorilor temperaturii si presiunii aburului evacuat din CIP, in
scopul cresterii randamentului termic al ciclului de functionare
250
Puncte:
1
Semnalizarea la atingerea limitei superioare a nivelului apei in caldare se realizeaza astfel:
a. numai prin semnale sonore
b. numai prin semnale sonore
c. prin semnale la toate posturile de comanda si supraveghere
d. prin semnale numai la postul local de comanda si supraveghere
251
Puncte:
1
Sistemele uzuale de etansare la arbore al turbinei termice sunt de tipul:
a. cu abur si cu aer
b. cu abur si cu ulei
c. cu abur si cu apa

6/23/2009

d. cu ulei si cu apa
252
Puncte:
1
Sistemul de protectie al instalatiei de ardere trebuie sa declanseze la:
a. cel mult o secunda flacara s-a stins in timpul functionarii
b. la 5 secunde daca nivelul apei este maxim
c. la 5 secunde de la oprirea exhaustorului
d. la 25 secunde daca presiunea aerului refulat in camera de ardere este
insuficienta
253
Puncte:
1
Situatia in care flacara in focarul caldarii prezinta urmatoarele aspecte: culoare galben deschis,
cu varfuri incolore, fumul la cos este incolor, se interpreteaza astfel:
a. coeficientul de exces de aer este sub 1,1;
b. raportul aer-combustibil este corect
c. sarcina caldarii este de 50 %, iar consumul de combustibil este maxim;
d. tirajul este foarte mic , iar cantitatea de combustibil foarte mare
254
Puncte:
1
Situatia in care flacara in focarul caldarii prezinta urmatoarele aspecte: culoare rosie, varfurile
flacarii sunt negre, nu cuprinde intregul focar, fumul la cos este negru:
a. procesul de ardere nu are aer suficient
b. coeficientul de exces de aer este 1,8;
c. sarcina caldarii se reduce, iar cantitatea de combustibil scade;
d. raportul aer-combustibil este corect.

6/23/2009
255
Puncte:
1
Solicitarea axiala a turbinei temice este generata de:
a. diferenta de presiune intre partea IP spre partea de JP
b. diferenta de presiune intre partea JP spre partea de IP
c. umiditatea crescanda dinspre partea de IP spre JP
d. scaderea umiditatii dinspre partea de IP spre JP
256
Puncte:
1
Spargerea sticlei de nivel s-a produs insotita de un zgomot puternic si cu degajare mare de
vapori, care poate fi cauza?:
a. supapele de siguranta nu sunt reglate
b. purjarea de suprafata este continua
c. nu s-a facut corect purjarea sticlei de nivel
d. incalzirea neuniforma a sticlei
257
Puncte:
1
Spargerea sticlei de nivel s-a produs insotita de un zgomot puternic si s-au degajat vapori, ce
masuri se intreprind?:
a. se izoleaza sticla prin robinetii cu trei cai si se face inlocuirea acesteia
cam in 20 min.
b. se urmareste presiunea apei de alimentare
c. se face ventilatia compartimentului caldarii
d. se verifica instalatia de stins incendii cu abur
258
Puncte:
1
Stetoscopul este un aparat special care serveste la:
a. masurarea nivelului in tancul de ulei al turbinei
b. masurarea turatiei turbinei
c. masurarea vibratiilor turbinei
d. detectarea zgomotelor anormale in turbina

6/23/2009
259
Puncte:
1
Supapele de siguranta din dotarea caldarilor navale sunt reglate pentru a declansa la o presiune
care sa depaseasca presiunea de regim cu valoarea de:
a. 0,1 bar
b. 0,3 bar
c. 0,5 bar
d. 0,7 bar
260
Puncte:
1
Supraincalzirea aburului se face:
a. izobar;
b. izocor;
c. izocor, dar se regleaza supapele de siguranta la presiunea de 1,5 ori
mai mare ca presiunea de lucru;
d. izobar-izoterm.
261
Puncte:
1
Supraincalzitorul de abur trebuie prevazut cu aparate de masura si control, astfel:
a. manometru local
b. dispozitiv pentru controlul calitatii aburului
c. termometru local si termometru de la distanta
d. manometru de la distanta
262
Puncte:
Tamponarea tuburilor se poate face cu:

6/23/2009
1
a. dopuri metalice cilindrice cu guler
b. dopuri metalice sferice
c. dopuri din plumb
d. dopuri metalice de forma tronconica cu o conicitate de 1/10 din
diametrul interior al tevii
263
Puncte:
1
Temperatura de ardere a unui combustibil creste:
a. daca concentratia de oxigen in atmosfera de ardere creste
b. daca concentratia de azot in atmosfera de ardere creste
c. daca continutul de cenusa in combustibil este mai mic
d. daca continutul de materii volatile din combustibil este mare
264
Puncte:
1
Temperatura de lucru maxim admisibila a aburului in caldare, care se mentine la o valoare
constanta in timpul functionarii caldarii in regim normal, poarta denumirea de:
a. temperatura de utilizare
b. temperatura de regim
c. temperatura de proba
d. temperatura nominala
265
Puncte:
1
Temperatura gazelor de ardere la baza cosului se stabileste (la tirajul) considerandu-se o
pierdere de temperatura de-a lungul cosului de:
a. 0,3 - 0,5 grd/m
b. 1 - 2 grd/m
c. 2 - 3 grd/m
d. pierderea este nesemnificativa, cosul fiind izolat

6/23/2009
266
Puncte:
1
Temperatura punctului de nava acida depinde de presiunea partiala a acidului sulfuric si are
valori cuprinse intre:
a. 20 - 50 grd. C
b. 50 - 190 grd.C
c. 200 - 250 grd.C
d. 200 - 250 grd.C
267
Puncte:
1
Tevile fierbatoare se construiesc de regula din:
a. materiale neferoase pentru a rezista la coroziune
b. oteluri aliate, ca si colectoarele
c. fante perlitice cu calitati anticorozive
d. toate materialele de mai sus, in functie de tipul caldarii
268
Puncte:
1
Tevile racitoarelor de ulei de la turbinele cu abur sunt confectionate din
a. cupru
b. fonta
c. otel slab aliat
d. alama
269
Puncte:
1
Traseul circulatiei apei in instalatia de alimentare a unei caldari este:
a. economizor, sistem fierbator, preincalzitor de apa;
b. preincalzitor de apa, economizor, sistem fierbator;

6/23/2009
c. preincalzitor de apa, sistem fierbator, economizor;
d. sistem fierbator, economizor, preincalzitor de apa.
270
Puncte:
1
Trecerea tubulaturii prin peretii etansi ai navei se face astfel incat sa nu se deterioreze
etansarea compartimentelor. In acest scop, una din metodele de fixare a tubulaturii, frecvent
utilizata in etapa actuala, este:
a. cu suporti distantieri rigizi
b. cu suporti distantieri cu resoarte
c. cu suporti distantieri reglabili
d. cu labirinti de etansare si fixare
271
Puncte:
1
Tubul culegator de abur este dispus in partea superioara a colectorului de abur, astfel ca
distanta intre suprafata superioara a tubului si suprafata interioara a colectorului este:
a. sub 60 mm
b. cca 60 mm
c. cca 70 mm
d. cca 80 mm
272
Puncte:
1
Turbina cu abur cu dublu flux prezinta urmatoarele avantaje:
a. dezvoltarea unei puteri duble fata de TA cu un singur flux
b. dezvoltarea unei puteri egale cu jumatatea celei cu un singur flux
c. autocompensarea impingerilor axiale
d. insumarea impingerilor axiale

6/23/2009
273
Puncte:
1
Turbina Curtis se defineste astfel:
a. turbina cu reactiune polietajata
b. turbina cu reactiune cu admisie radiala
c. turbina cu actiune cu trepte de viteza
d. turbina cu actiune cu trepte de presiune
274
Puncte:
1
Turbina de abur este o masina termica care transforma :
a. energia mecanica acumulata de abur in energie termica, prin
intermediul paletelor rotorului in miscare de rotatie
b. energia termica acumulata in abur in energie cinetica prin destinderea
aburului in ajutaje, urmata de transformarea energiei cinetice in energie
mecanica cu ajutorul paletelor mobile
c. energia cinetica a paletelor in energie termica a aburului
d. energie termica a paletelor in energie mecanica a aburului
275
Puncte:
1
Turbina Laval este alcatuita din:
a. o singura treapta de viteza
b. o singura treapta de presiune si o treapta de viteza
c. doua trepte de viteza
d. o treapta de viteza si o treapta de presiune.
276
Puncte:
1
Turbinele cu contrapresiune se caracterizeaza prin:
a. valoarea presiunii la evacuare este sub presiunea atmosferica
b. valoarea presiunii de admisie este mai mare decat valoarea presiunii
critice
c. admisia aburului este bilaterala pentru a reduce forta axiala

6/23/2009
d. presiuneala evacuare este mai mare decat presiunea atmosferica
277
Puncte:
1
Uleiurile de ungere utilizate de turbinele cu abur trebuie sa indeplineasca una din urmatoarele
conditii:
a. viscozitatea cinematica relativ scazuta pentru ca turbinele au turatie
ridicata
b. viscozitatea cinematica mare pentru ca turbinele lucreaza la
temperatura ridicata
c. sa fie neaditivate pentru a nu produce oxidari excesive
d. sa fie aditivate pentru a preveni emulsionarea condensatorului
278
Puncte:
1
Utilizarea treptelor cu actiune se recomanda din punct de vedere al mentinerii fortelor axiale in
limitele admise, deoarece:
a. presiunea aburului nu se modifica la trecerea prin acest tip de palete
b. presiunea aburului creste la trecerea prin acest tip de palete
c. presiunea aburului scade la trecerea prin acest tip de palete
d. umiditatea aburului creste la trecerea prin acest tip de palete
279
Puncte:
1
Valoarea gradului de reactiune la turbina radiala cu trepte de presiune (Ljungstrom) este:
a. 0 fiind o turbina cu reactiune cu admisie radiala
b. 1 fiind o turbina cu reactiune totala
c. 0,5 pentru ca este o turbina cu reactiune totala compusa din doua
rotoare contrarotative
d. neglijabil pentru ca intreaga cadere de entalpie se produce in paletele
mobile

6/23/2009
280
Puncte:
1
Valoarea minima a presiunii de condensare este o functie de:
a. suprafete de schimb de caldura
b. tipul dispozitivului de vidare
c. temperatura agentului de racire
d. temperatura aburului la intrare
281
Puncte:
1
Valoarea randamentului mecanic la turbine este:
a. mai ridicat la turbinele auxiliare fata de cele principale
b. mai scazut la turbinele auxiliare fata de cele principale
c. direct proportional cu variatia de entropie
d. o marime nesemnificativa la turbine
282
Puncte:
1
Valoarea turatiei preincalzitorului de aer regenerator de tip Ljungstrom este:
a. n\=50 - 100 rot/min
b. n\=750 -1500 rot/min
c. n\=3-5 rot/min
d. n\=0-preincalzitorul este fix
283
Puncte:
1
Valoarea umiditatii aburului in turbina este:
a. mai mare in treptele cu actiune
b. mai mare in treptele cu reactiune
c. indiferenta de tipul treptei TA
d. aceeasi in treptele cu actiune, cat si cu reactiune

6/23/2009
284
Puncte:
1
Valoarea umiditatii maxime a aburului admisibila la turbine este:
a. 2 - 5 %
b. 20 - 30 %
c. 30 - 40 %
d. 12 - 15 %
285
Puncte:
1
Valvula extractiei de suprafata are rolul:
a. de a permite inlaturarea depunerilor calcaroase
b. de a goli apa din caldare in cazurile in care se impune acest lucru
c. de a regla nivelul apei in caldare
d. de a indeparta grasimile acumulate pe oglinda de vaporizare
286
Puncte:
1
Valvulele de inchidere ale conductei principale de abur si ale conductelor auxiliare de abur
trebuie prevazute cu:
a. mecanism local de inchidere, mecanism de actionare de la distanta
dintr-un loc permanent accesibil, amplasat in afara compartimentului
caldari
b. mecanism local de inchidere
c. mecanism de inchidere de la distanta
d. mecanism de inchidere de la distanta si mecanism local de inchidere,
dar cu interblocare la comanda
287
Puncte:
1
Viteza gazelor la tirajul natural este de:
a. (3 - 5) m/s

6/23/2009
b. (5 - 10)m/s
c. (0,1 - 0,50)m/s
d. (0,01- 0,05)m/s
288
Puncte:
1
Viteza optima de curgere a aburului in tubulatura de abur prelucrat este:
a. 65-70 m/s
b. 45-63 m/s
c. 35-50 m/s
d. 40-45 m/s
289
Puncte:
1
Viteza teoretica a aburului in turbinele Curtis:
a. scade in ajutaje, creste in paletele mobile, constanta in paletele
directoare
b. creste in ajutaj, scade in paletele mobile, creste in paletele directoare
c. creste in ajutaj, creste in paletele mobile, scade in paletele directoare
d. creste in ajutaj, scade in paletele mobile, ramane constanta in paletele
directoare
290
Puncte:
1
Zona cea mai afectata de eroziunea datorata umiditatii mari a aburului este:
a. bordul de fuga al paletelor
b. bordul de atac al paletelor
c. bordul de atac al paletelor CJP, scop in care muchiile de atac se
placheaza cu stelit
d. cea a ajutajelor ultimei trepte

6/23/2009
291
Puncte:
1
Zona de amplasare a preincalzitorului de aer in interiorul caldarii este:
a. in focar
b. intre vaporizator si supraincalzitor
c. dupa supraincalzitor
d. dupa economizor
292
Puncte:
1
Abaterea de la coaxialitatea lagarelor palier se masoara prin abaterea de la paralelismul bratelor
de manivela (masurarea frangerilor). Aceasta se realizeaza, conform figurii EXPL 11, cu ajutorul
unui comparator special, prin masurarea distantei dintre bratele unui cot, de regula la o distanta
egala cu jumatate din diametrul fusului palier fata de axa de rotatie, efectuandu-se:
a. O singura determinare, atunci cand cotul se afla in pozitia p.m.i. si nava
este incarcata la maxim;
b. O singura determinare, atunci cand cotul se afla in pozitia p.m.i. si
motorul tocmai a fost oprit;
c. Patru determinari, in conditiile de la punctele a) si b), corespunzatoare
p.m.i., tribord, p.m.e. si babord;
d. Cinci determinari, in conditiile de la punctele a) si b), corespunzatoare
p.m.i., tribord, babord si p.m.e., datorita prezentei bielei, care nu permite o
singura determinare la p.m.e.
293
Puncte:
1
Acceleratia pistonului este nula acolo unde:
a. Viteza pistonului este maxima;

6/23/2009

b. Viteza pistonului este minima;
c. Viteza pistonului este nula;
d. Independenta de viteza pistonului.
294
Puncte:
1
Acceleratia pistonului inregistreaza valori extreme in pozitia mecanismului motor:
a. La punctele moarte;
b. Pentru care viteza este maxima;
c. Pentru care viteza este nula;
d. Pentru care biela este perpendiculara pe manivela.
295
Puncte:
1
Aerul de lansare produce deplasarea pistonului:
a. In cursa de admisie;
b. In cursa de comprimare;
c. In cursa de destindere;
d. In cursa de evacuare
296
Puncte:
1
Analiza procesului de admisie se face prin evidentierea pierderilor gozodinamice si
termodinamice produse pe parcurs; astfel, avem:
a. Pierderi termice, datorate rezistentelor de pe traseele de admisie si
evacuare; pierderi gazodinamice, reprezentate de incalzirea incarcaturii
proaspete datorita frecarilor de pe traseul de admisie, prin contactul cu
gazele arse reziduale, ramase in cilindru din ciclul anterior; golirea
incompleta a cilindrului motor;
b. Pierderi gazodinamice, datorate rezistentelor de pe traseele de admisie
si evacuare; pierderi termice, reprezentate de incalzirea incarcaturii
incompleta a cilindrului motor;
c. Pierderi gazodinamice, datorate incalzirii incarcaturii proaspete datorita

6/23/2009
frecarilor de pe traseul de admisie, prin contactul cu gazele arse reziduale
pierderi termice, reprezentate de rezistentele de pe traseele de admisie si
evacuare, ramase in cilindru din ciclul anterior; golirea incompleta a
cilindrului motor;
d. Pierderi gazodinamice, datorate rezistentelor de pe traseele de admisie
si evacuare; pierderi termice, reprezentate de incalzirea incarcaturii
completa a cilindrului motor.
297
Puncte:
1
Apa de mare aspirata de peste bord in scopul racirii motorului naval lent de propulsie este
utilizata in racirea urmatoarelor:
a. Aerul de supraalimentare, racitoarele de ulei si apa tehnica, generatorul

de apa tehnica, lagarele liniei axiale, electrocompresoarele si apoi este
deversata peste bord;
b. Cele de la punctul a), dar este introdusa apoi in motor;
c. Doar partile calde ale motorului: cilindrii, chiulasa, turbosuflanta,
pistoane si injectoare;
d. Doar a agentilor de lucru in racitoarele specifice
298
Puncte:
1
Apa tehnica utilizata la racirea cilindrilor motorului de propulsie este utilizata in procesul de
generare a apei tehnice
a. Ca agent de racire a distilatului;
b. Ca agent de racire a apei de mare;
c. Ca agent de incalzire a apei de alimentare a generatorului de apa
tehnica;
d. Agent principal de obtinere a vacuumului in distilator
299
Puncte:
1
Asa-numita detonatie diesel este cauzata de:
a. Penetratia mare a jetului de combustibil;
b. Durata prea mare a injectiei;

6/23/2009
c. Durata prea mica a injectiei;
d. Intarziere mare la autoaprinderea combustibilului.
300
Puncte:
1
Atunci cand acceleratia pistonului este maxima, se obtine valoare extrema pentru:
a. Forta de presiune a gazelor;
b. Forta de inertie a maselor in miscare de rotatie;
c. Forta de inertie a maselor in miscare de translatie;
d. Momentul motor.
301
Puncte:
1
Atunci cand combustibilul este injectat in cilindru prea devreme:
a. Aprinderea va fi intarziata;
b. Consumul de combustibil nu este afectat;
c. Temperatura gazelor de evacuare va fi neschimbata;
d. Gazele de evacuare vor avea o culoare deschisa.
302
Puncte:
1
Atunci cand manivela s-a rotit cu 90 grd RAC, pistonul a efectuat:
a. O cursa intreaga;
b. 1/2 din cursa;
c. Dubul cursei pistonului;
d. Mai mult de 1/2 din cursa pistonului.
303 Atunci cand manivela s-a rotit cu 90o RAC, pistonul a efectuat mai mult de 1/2 din cursa
pistonului, datorita:

6/23/2009
Puncte:
1
a. Articularii prin cap de cruce a pistonului de biela;
b. Lungimii finite a bielei;
c. Lungimii infinite a bielei;
d. Observatia este valabila numai pentru mecanisme normale.
304
Puncte:
1
Atunci penetratia jetului de combustibil este redusa, au loc urmatoarele fenomene:
a. Jetul de combustibil stabate camera de ardere, fara a atinge peretii
cilindrului;
b. Jetul de combustibil vine in contact cu peretii calzi ai cilindrului, se
produc reactii de ardere incomplete, cu formare de depozite de calamina
cu emisie de noxe pe evacuare;
c. Combustibilul nu atinge peretii cilindrului, arderea este incompleta, desi
exista aer in exces, dar acesta nu este utilizat;
d. Combustibilul atinge peretii cilindrului, arderea este completa si nu se
formeaza noxe pe evacuare.
305
Puncte:
1
Avansul la deschiderea supapei de evacuare (fig. PT 6) este:

6/23/2009
a. 75 grd RAC;
b. 45 grd RAC;
c. 55 grd RAC;
d. 85 grd RAC.
306
Puncte:
1
Avansul prea mare la injectia combustibilului este indicat de:
a. Presiunea gazelor din cilindru peste valori normale, cu o temperatura
diminuata a gazelor de evacuare;
b. Presiunea gazelor din cilindru peste valori normale, cu o temperatura
normala a gazelor de evacuare;
c. Presiunea gazelor din cilindru sub valori normale, cu o temperatura
normala a gazelor de evacuare;
d. Presiunea gazelor din cilindru sub valori normale, cu o temperatura mai
ridicata a gazelor de evacuare.
307
Puncte:
1
Avantajele existentei unei camere de ardere divizate cu compartiment separat de preardere
prezinta urmatorul avantaj fata de camera de ardere unitara cu injectie directa:

a. Permite doar utilizarea unei atomizari mai grosiere a combustibilului;
b. Permite doar utilizarea unei presiuni de injectie mai reduse;
c. Permite atat utilizarea unei atomizari mai grosiere a combustibilului, cat
si a unei presiuni de injectie mai reduse;
d. Nu permite nici utilizarea unei atomizari mai grosiere a combustibilului
si nici utilizarea unei presiuni de injectie mai reduse.
308
Puncte:
1
Baleiajul in contracurent poate fi in bucla inchisa:
a. Da;
b. Da, numai pentru motoare in 2 timpi cu supapa de evacuare;
c. Nu;

6/23/2009
d. Nu, deoarece se modifica avansul la injectie
309
Puncte:
1
Biela este organul mobil care:
a. Transmite boltului presiunea specifica dintre picoir si acest organ;
b. Transmite forta de presiune a gazelor si de inertie a maselor in miscare
de rotatie de la piston la arborele cotit, realizand conversia celor doua
tipuri de miscari prin cea de rototranslatie specifica acestui organ;
c. Transmite forta de presiune a gazelor si de inertie a grupului piston aflat
in miscare alternativa de la piston la arborele cotit, realizand conversia
celor doua tipuri de miscari prin cea de rototranslatie specifica acestui
organ;
d. Transmite fortele de inertie ale maselor in miscare de rotatie si a celor
in miscare de translatie de la piston la arborele cotit, realizand conversia
celor doua tipuri de miscari prin cea de rototranslatie specifica acestui
organ.
310
Puncte:
1
Blocul coloanelor este solicitat la:
a. Comprimare de catre componenta normala a rezultantei dintre forta de
presiune a gazelor si a celei de inertie a maselor in miscare de translatie
si la incovoiere de catre forta de presiune a gazelor;
b. Doar la comprimare de catre forta de presiune a gazelor;
c. Doar incovoiere de catre forta rezultanta dintre forta de presiune a
gazelor si cea de inertie a maselor in miscare de translatie;
d. Incovoiere de catre componenta normala a rezultantei dintre forta de
presiune a gazelor si a celei de inertie a maselor in miscare de translatie
si la comprimare de catre forta de presiune a gazelor si de prestrangerea
tirantilor.
311
Puncte:
1
Boltul pistonului este organul care are urmatorul rol functional:
a. Articuleaza pistonul cu biela, fiind specific motoarelor fara cap de cruce;
b. Articuleaza pistonul cu biela, fiind specific motoarelor cu cap de cruce;

6/23/2009
c. Articuleaza pistonul cu arborele cotit, fiind specific motoarelor fara cap
de cruce;
d. Articuleaza pistonul cu arborele cotit, fiind specific motoarelor cu cap de
cruce.
312
Puncte:
1
Camasa cilindrului din figura SA 21 prezinta inele de etansare la partea inferioara (O-ring).
Acestea servesc la
a. Etansarea la apa intre camasa si blocul cilindrilor;
b. Usoara centrare a camasii;
c. Impiedicarea patrunderii uleiului de ungere in carter;
d. Asigurarea unei distributii corespunzatoare a temperaturii dintre
camasa si blocul cilindrilor
313
Puncte:
1
Camasa cilindrului este solicitata la:
a. Intindere, datorata presiunii gazelor si incovoiere, datorata fortei
normale.
b. Incovoiere, datorata presiunii gazelor si fortei normale;
c. Intindere, datorata presiunii gazelor si fortei normale;

6/23/2009
d. Torsiunii, datorata presiunii gazelor.
314
Puncte:
1
Canalele de ungere practicate in bratele arborelui cotit al unui motor in patru timpi sunt destinate
furnizarii de ulei catre:
a. Lagarele palier;
b. Lagarelor maneton;
c. Bucsei boltului pistonului;
d. Tuturor elementelor de mai sus
315
Puncte:
1
Capul bielei este solicitat in principal la:
a. Intindere
b. Comprimare
c. Forfecare
d. Incovoiere
316
Puncte:
1
Capul pistonului poate fi concav, in scopul:
a. Scaderii turbulentei aerului si imbunatatirii formarii amestecului;

b. Cresterii turbulentei aerului si imbunatatirii formarii amestecului;
c. Prevenirea postarderii dupa terminarea injectiei de combustibil;
d. Prelungirea arderii in destindere, dupa terminarea injectiei.
317
Puncte:
Caracteristic pentru arhitectura camerei de ardere din figura PT 11 este

6/23/2009
1
a. Existenta camerei de ardere unitare (cu injectie directa);
b. Existenta unei camere de ardere divizate;
c. Existenta unei camere de ardere divizate cu compartiment separat de
preardere;
d. Existenta unei camere de ardere divizate cu compartiment separat de
vartej.

6/23/2009
318
Puncte:
1
Caracteristica de debit a compresorului centrifugal de supraalimentare a unui motor naval
reprezinta:
a. Variatia raportului de comprimare al agregatului in functie de turatia
motorului;
b. Variatia raportului de comprimare in functie de turatia compresorului;
c. Variatia randamentului compresorului si raportului de comprimare in
functie de turatia compresorului;
d. Variatia randamentului compresorului si raportului de comprimare in
functie de debitul de aer aspirat de compresor, la diverse turatii ale
compresorului.
319
Puncte:
1
Caracteristica de pierderi a motorului reprezinta:
a. Determinarea puterii indicate a motorului;
b. Determinarea puterii efective a motorului;
c. Determinarea puterii necesare invingerii rezistentelor proprii ale
motorului, realizata prin decuplarea succesiva a grupurilor de
supraalimentare;
d. Determinarea puterii necesare invingerii rezistentelor proprii ale
motorului, realizata prin suspendarea succesiva a injectiei de combustibil.
320
Puncte:
1
Caracteristica de sarcina a MAI navale indica:
a. Variatia indicatorilor energetici si economici ai motorului, atunci cand
motorul functioneaza in gol;
b. Variatia indicatorilor energetici si economici ai motorului, atunci cand
turatia motorului se mentine constanta;
c. Variatia indicatorilor energetici si economici ai motorului, atunci cand

cremaliera pompei de injectie se mentine pe pozitie constanta;
d. Variatia indicatorilor energetici si economici ai motorului, atunci cand
conditiile mediului ambiant sunt invariante.
321 Caracteristica externa de turatie limita (de putere maxim-maximorum) reprezinta dependenta de

6/23/2009
Puncte:
1
turatie a puterii:
a. Maxime pe care o poate dezvolta motorul;
b. Functionarea motoarelor navale pe aceasta caracteristica este permisa,
pe durate de timp extrem de reduse, numai pe standul de probe al firmei
constructoare;
c. Deoarece functionarea motorului in aceste conditii duce la depasirea
solicitarilor termice admisibile, utilizarea acestei caracteristici este cu
desavarsire interzisa in exploatare (se limiteaza cantitatea maxima de
combustibil ce poate fi refulata de pompa de injectie);
d. Toate raspunsurile anterioare sunt valabile.
322
Puncte:
1
Caracteristica puterii de exploatare reflecta:
a. Dependenta dintre putere si turatie, in conditiile injectarii cantitatii de
combustibil pentru care firma constructoare garanteaza toti indicii tehnici
de exploatare ai motorului;
b. Variatia puterii de exploatare a motorului in functie de turatie; pe
aceasta caracteristica, motorul trebuie sa functioneze sigur si economic,
fara limitarea duratei de timp;
c. Dependenta dintre putere si turatie, obtinuta prin reducerea cantitatii de
combustibil injectat pe ciclu, de obicei, la 75, 50 si 25% din cantitatea
cores-punzatoare puterii nominale;
323
Puncte:
1
Caracteristicile puterilor partiale se obtin:
a. In conditiile in care cremaliera pompei de injectie este blocata in pozitia
de debit maxim, pe o perioada redusa de timp;
b. Injectarea cantitatii de combustibil pentru care firma constructoare
garanteaza toti indicii tehnici de exploatare ai motorului;
c. Prin reducerea cantitatii de combustibil injectat pe ciclu, de obicei, la
75, 50 si 25% din cantitatea cores-punzatoare puterii nominale;
324 Care dintre conditiile enumerate mai jos pot cauza, simultan, presiune de ardere mare si

6/23/2009
Puncte:
1
temperatura joasa a gazelor de ardere:
a. Montarea incorecta a cremalierei pompei de injectie;

b. Deschiderea prea lenta a supapei de evacuare;
c. Avans prea mare la injectia combustibilului;
d. Sarcina prea mare a motorului.
325
Puncte:
1
Care dintre elementele enumerate mai jos este utilizat efectiv pentru generarea turbulentei
necesare unei arderi corspunzatoare in motoarele diesel:
a. Supapa de evacure;
b. Segmenti de constructie speciala;
c. Turbosuflanta;
d. Camera de preardere.
326
Puncte:
1
Care dintre elementele urmatoare previne pomparea aerului de sub pistonul cu fusta lunga
inapoi spre ferestrele de baleiaj in timpul cursei de destindere:
a. Ferestrele de baleiaj dispuse pe doua randuri;
b. Fusta pistonului;
c. Presiunea pozitiva de baleiaj;
d. Etansarea partii inferioare a camasii cilindrului.
327
Puncte:
1
Care dintre enuntarile de mai jos sunt valabile pentru sistemul de turbosupraalimentare
consacrata:
a. Turatia turbinei este dependenta de sarcina motorului;
b. Aerul este comprimat in racitorul aerului de supraalimentare;
c. Turatia suflantei este acordata cu turatia motorului;
d. Puterea absorbita de suflanta variaza cu turatia motorului.

6/23/2009
328
Puncte:
1
Care dintre formularile urmatoare este cea corecta pentru descrierea realizarii ciclului motor:
a. Echipamentul mobil al motorului;
b. Procesul de transformare a energiei chimice continute in combustibil,
prin care se produce forta necesara antrenarii mecanismului motor;
c. Numarul de pistoane aferente motorului policilindric;
d. Echivalentului mecanic al caldurii.
329
Puncte:
1
Care dintre metodele de reconditionare a fisurilor nu se aplica la piston:
a. Sudura;
b. Montarea de stifturi filetate;
c. Lipirea cu rasini epoxidice;
d. Montarea de dopuri filetate.
330
Puncte:
1
Care dintre metodele de reconditionare a fisurilor se aplica la chiulasa pe zona laterala:
a. Lipirea cu rasini;
b. Caplamale;
c. Sudura;
d. Toate cele de mai sus.
331
Puncte:
1
Care dintre urmatoarele afirmatii este corecta, referitoare la jetul de combustibil injectat in
cilindru:
a. Cu cat finetea pulverizarii este mai mare, cu atat penetratia jetului este
mai mare;

6/23/2009
b. Cu cat finetea pulverizarii este mai mare, cu atat penetratia jetului este
mai mica;
c. Finetea nu are nici o legatura cu penetratia jetului;
d. Cele doua caracteristici sunt identice.
332
Puncte:
1
Care dintre urmatoarele afirmatii este falsa referitor la sistemul de ungere:
a. Are tanc de compensa;
b. Are tanc de circulatie;
c. Are valvula termoregulatoare in circuit;
d. Are racitoare in circuit
333
Puncte:
1
Care dintre urmatoarele conditii poate contribui la formarea de depuneri pe paletele turbinei de
supraalimentare:
a. Ardere incompleta;
b. Consum mare de ulei ungere cilindri;
c. Neetanseitati ale supapei de evacuare;
d. Toate cauzele de mai sus.
334
Puncte:
1
Care dintre urmatoarele conditii se considera ca reprezinta ratiunea ca motorul de propulsie sa
nu functioneze in zona marcata cu B din figura EXPL 6

6/23/2009
a. Navigatia in ape de mica adancime;
b. Reglaj incorect al pompei de injectie;
c. Functionare in suprasarcina;
d. Defectiuni ale palelor elicei.
335
Puncte:
1
Care dintre urmatoarele metode este utilizata frecvent pentru ungerea lagarelor motorului diesel
semirapid de putere redusa:
a. Barbotaj;
b. Ungere sub presiune;
c. Picurare;
d. Ungatori mecanici
336
Puncte:
1
Care este agentul care reduce uzura coroziva provocata de acidul sulfuric rezultat din arderea
combustibilului greu:
a. Apa tehnica;
b. Apa de mare;

6/23/2009
c. Uleiul de ungere cilindri;

d. Aerul de baleiaj.
337
Puncte:
1
Ce caracteristica a ciclului Otto se regaseste in ciclul diesel real dar nu si in cel diesel teoretic:
a. Nu se inregistreaza nici o crestere de presiune in timpul arderii;
b. Crestere rapida de presiune in timpul arderii;
c. Crestere rapida de volum in timpul arderii;
d. Nu se inregistreaza nici o crestere de volum in timpul arderii.
338
Puncte:
1
Ce element este uzual utilizat pentru generarea turbulentei in cilindrul motorului diesel:
a. Forma capului pistonului;
b. Cresterea raportului de comprimare;
c. Cresterea cursei pistonului;
d. Cresterea turatiei turbosuflantei.
339
Puncte:
1
Ce implica vascozitatea combustibilului greu:
a. Atomizare redusa; consum mare de putere pentru pompare;
b. Uzura pompelor de injectie;
c. Cresterea temperaturii apei de racire cilindri;
d. Dereglarea distributiei aerului de lansare.

6/23/2009
340
Puncte:
1
Ce material se utilizeaza pentru garniturile necesare la imbinarea tubulaturilor de combustibil:

a. Fibra de sticla;
b. Azbest;
c. Cupru;
d. Se recomanda imbinari sudate cap la cap.
341
Puncte:
1
Ce produce continutul de apa din combustibil:
a. Uzura de eroziune;
b. Cresterea vascozitatii combustibilului;
c. Nu produce uzura coroziva daca este neutra;
d. Uzura coroziva.
342
Puncte:
1
Ce uzura produce cenusa din combustibilul greu:
a. Abraziva;
b. Coroziune;
c. Cresterea raportului de comprimare;
d. Modificarea presiunii de injectie.
343
Puncte:
1
Cele doua conditii importante pentru realizarea unei ungeri corespunzatoare a motorului diesel
sunt: livrarea unei cantitati suficiente de lubrifiant si:
a. Cifra cetanica;
b. Punctul de curegere;
c. Vascozitatea la temperatura corespunzatoare;
d. Calitatea uleiului

6/23/2009
344
Puncte:
1
Cele mai periculoase fisuri sunt cele din zona de racordare a capului pistonului; fiind o zona
intens solicitata, acestea se pot extinde rapid; in cazul fisurilor patrunse, precizati valabilitatea
urmatoarelor afirmatii:
a. Exista patrunderii gazelor de ardere in spatiile de racire;
b. Exista posibilitatea crearii unor pungi izolatoare, care impiedica racirea
pistonului, putand duce la griparea acestuia
c. La motoarele lente la care pistoanele sunt racite, pericolul este si mai
mare;
345
Puncte:
1
Chiulasa este organul motorului care indeplineste rolul:
a. Etanseaza partea superioara a cilindrului si preia forta de presiune a
gazelor, pe care, prin intermediul prezoanelor de fixare, le transmite
blocului cilindrilor;
b. Creaza spatiul in care evolueaza fluidul motor, ghidand pistonul in
miscarea sa rectilinie alternativa;
c. Etanseaza carterul motorului, nepermitand trecerea gazelor de ardere
in acesta;
d. Inchide cilindrul la partea inferioara.
346
Puncte:
1
Cifra cetanica a combustibililor navali reprezinta:
a. Procentul volumic de cetan dintr-un amestec de cetan normal si alfametil
-naftena, care are aceleasi proprietati la autoaprindere ca si
combustibilul dat;
b. Cantitatea de KOH echivalenta cantitatii unui acid de a neutraliza
bazele dintr-un gram de combustibil;
c. Rezistenta la curgere a combustibilului;
d. Cantitatea de caldura degajata prin arderea unui kg de combustibil.

6/23/2009
347
Puncte:
1
Combustibilul este admis in cilindrul motorului diesel prin:
a. Supapele de admisie;
b. Carburator;
c. Ferestrele de evacuare;
d. Injector
348
Puncte:
1
Componenta normala pe camasa cilindrului a rezultantei fortei de presiune a gazelor si a fortei
de inertie a maselor in miscare alternativa produce uzura camasii cilindrului motorului diesel.
Pentru reducerea acestei forte:
a. Se micsoreaza marimea maselor aflate in miscare alternativa;
b. Se actioneaza in vederea reducerii presiunii maxime dezvoltate in
cilindru;
c. Se poate recurge la solutia dezaxarii mecanismului motor;
d. Se recurge la un motor cu aprindere prin scanteie.
349
Puncte:
1
Conditia de verificare pentru solicitarea mantalei pistonului din figura CC 5 se impune din
urmatorul motiv:
a. Reducerea solicitarilor termice ale organului;
b. Prevenirea exfolierii peliculei de lubrifiant dintre piston si camasa;
c. Asigurarea racirii corespnzatoare a pistonului;
d. Asigurarea unui montaj corespunzator al boltului prin umerii pistonului.
350
Puncte:
Conditia functionarii comune a compresorului si turbinei din cadrul grupului de
turbosupraalimentare consacrata a unui motor diesel este urmatoarea:

6/23/2009
1
a. Puterea dezvoltata de turbina sa fie egala cu cea necesara antrenarii
compresorului si turatia motorului sa fie egala cu cea a turbinei;
b. Turatia motorului sa fie egala cu cea a compresorului;
c. Puterea motorului sa fie egala cu cea a turbinei;
d. Puterea dezvoltata de turbina sa fie egala cu cea necesara antrenarii
compresorului si turatia compresorului sa fie egala cu cea a turbinei.
351
Puncte:
1
Conditiile atmosferice au o mare influenta asupra puterii si economicitatii motoarelor navale. In
cazul MAC navale, reducerea densitatii aerului admis in cilindri la reducerea presiunii
atmosferice sau la cresterea temperaturii mediului ambiant, conduce la:
a. Tendinta de crestere a puterii indicate, imbogatindu-se amestecul (la
debit de combustibil neschimbat);
b. Scaderea coeficientului de umplere si a randamentului termic datorita
inrautatirii arderii (coeficient de exces de aer mai mic) si a cresterii
eventuale a intarzierii la autoaprindere, aceste efecte actionand in sens
invers;
c. Necesitatea raportarii parametrilor determinati pe stand, in conditii de
presiune si temperatura arbitrare, la conditii standard, pentru a se putea
compara performantele diverselor motoare (corectarea caracteristicilor);
352
Puncte:
1
Conditiile de referinta pentru mediul ambiant T0 = 300 K si p0 = 100 kN/m2 pot fi respectate la
incercarea motoarelor:
a. Da;
b. Nu;
c. Numai in zone temperate;
d. Numai in zone tropicale.
353
Puncte:
1

6/23/2009
Conform figurii CC 24, fusul palier este solicitat la
a. Incovoiere
b. Incovoiere si torsiune;
c. Intindere si torsiune;
d. Torsiune
354
Puncte:
1
Conform principiului al doilea al termodinamicii, randamentul termic al unui ciclu este:
a. Raportul dintre cantitatea de caldura introdusa si lucrul mecanic al
ciclului;
b. Raportul dintre lucrul mecanic al ciclului si cantitatea de caldura

introdusa;
c. Raportul dintre cantitatea de caldura introdusa si cea evacuata;
d. Raportul dintre cantitatea de caldura evacuata si cea introdusa.
355
Puncte:
1
Conform schemei din figura CC 20 si a diagramei alaturate, solutia de acoperire a sectiunilor
fusurilor palier si maneton (notatate cu dm,dp ) prezinta:

6/23/2009
a. O influenta pozitiva asupra rezistentei la oboseala;
b. O influenta negativa asupra rezistentei la oboseala;
c. Posibilitatea unui montaj mai usor in carter;
d. Posibilitatea asigurarii unei ungeri mai eficiente.
356
Puncte:
1
Conform schemei sistemului de racire cu apa de mare din figura SA 26, se constata interceptia
dintre acest sistem si instalatia de balast, explicatia acesteia fiind urmatoarea:
a. Pentru cazuri deosebite, de regula la navigatia in zone foarte reci, in
ape cu gheata sparta care poate infunda prizele de fund, exista
posibilitatea folosirii unui tanc de balast ca tanc de circulatie;
b. Aspiratia din magistrala Kingston si refularea peste bord sunt cuplate la
tancul de balast, sistemul deschis transformandu-se intr-unul inchis;
c. Sunt valabile ambele formulari de la punctele anterioare;
d. Situatia se justifica atunci cand pompele de balast sunt avariate
357
Puncte:
1
Constructia din figura CC 39,b este caracterizata prin:

6/23/2009
a. Executia dintr-o bucata a placii de fundatie si a carterului, blocul
cilindrilor fiind insurubat pe fata superioara a carterului;
b. Turnarea placii si a carterului, precum si prelucrarea locasurilor pentru
cuzinetii lagarelor arborelui cotit intampina greutati;
c. Constructia se utilizeaza la motoarele navale in constructii usoare, in
care carterul si placa de fundatie se realizeaza din elemente de otel
turnate, sudate intre ele si imbracate tot prin sudura cu table;
358
Puncte:
1
Consumul orar de combustibil al motorului, in cazul unui sistem de injectie cu retur al surplusului
de combustibil, poate fi determinat prin:
a. Citirea valorii pe debitmetrul montat pe tur;
b. Citirea valorii pe debitmetrul montat pe retur;
c. Suma valorilor citite pe debitmetrele montate pe tur si retur;
d. Diferenta valorilor citite pe debitmetrele montate pe tur si retur.
359
Puncte:
1
Continutul de sulf din combustibilul greu produce:
a. Scaderea temperaturii punctului de roua din gazele evacuate;

6/23/2009
b. Pompare dificila;
c. Modificarea substantelor pentru tratarea apei de racire pistoane;
d. Cresterea avansului la injectie.
360
Puncte:
1
Contragreutatile prevazute in prelungirea fiecarui brat de manivela la motoarele in patru timpi au
rolul:
a. De a echilibra fortele de inertie ale maselor in miscare de rotatie;
b. De a echilibra fortele de inertie ale maselor in miscare de translatie;
c. De a echilibra total fortele de inertie ale maselor in miscare de rotatie si
mometele acestora, realizand in acelasi timp si descarcarea momentelor
interne ce incarca fusurile palier;
d. De a echilibra momentele fortelor de inertie ale maselor in miscare de
translatie.
361
Puncte:
1
Corelatia dintre motor si propulsor trebuie sa aiba in vedere atat functionarea usoara/grea a
elicei, cat si rezervele de mare sea-margin si de motor engine-margin, avand urmatoarele
semnificatii (fig. EXPL 5):
a. In timp ce functionarea usoara/grea se refera la influenta vantului si
starea marii, cele doua rezerve iau in consideratie degradarea corpului si
a elicei;

6/23/2009
b. In timp ce functionarea usoara/grea se refera la degradarea corpului,
cele doua rezerve iau in consideratie influenta vantului, starea marii si
degradarea elicei;
c. In timp ce functionarea usoara/grea se refera la degradarea corpului si
a elicei, cele doua rezerve iau in consideratie influenta vantului si starea
marii;
d. In timp ce functionarea usoara/grea se refera la degradarea elicei, cele
doua rezerve iau in consideratie influenta vantului, starea marii si
degradearea corpului.
362
Puncte:
1
Corpul bielei este supus, in principal, flambajului, care se produce in doua plane: cel de oscilatie
a bielei o-o si cel de incastrare a acestuia c-c (fig. CC 13). Precizati modul de schematizare a
bielei, in vederea efectuarii calcului la flambaj:
a. Incastrata in piciorul bielei si libera la cap in planul o-o si incastrata in
picior si cap pentru planul c-c;

b. Incastrata in picior si cap pentru planul o-o si incastrata in piciorul bielei
si libera la cap in planul c-c;
c. Incastrata atat in picior, cat si in cap, pentru ambele plane;
d. Libera atat in picior, cat si in cap, pentru ambele plane
363
Puncte:
1
Cresterea contrapresiunii la evacuarea gazelor are urmatoarele efecte asupra coeficientului de
umplere:
a. Conduce la cresterea coeficientului de umplere, datorita scaderii
volumului efectiv de incarcatura proaspata admisa in motor;
b. Conduce la scaderea coeficientului de umplere, datorita scaderii
volumului efectiv de incarcatura proaspata admisa in motor;
c. Nu are efect asupra coeficientului de umplere;
d. Conduce la scaderea coeficientului de umplere, datorita cresterii
temperaturii gazelor la evacuare.

6/23/2009
364
Puncte:
1
Cresterea jocului dintre tija supapei si bratul culbutorului are drept consecinta:
a. Marirea intarzierii la inchiderea supapei;
b. Marirea avansului la deschiderea supapei;
c. Reducerea duratei de deschidere a supapei;
d. Marirea duratei de deschidere a supapei
365
Puncte:
1
Cresterea presiunii de supraalimentare conduce la cresterea raportului de comprimare:
a. Nu;
b. Da, numai in cazul supraalimentarii in serie cu turbosuflanta si
electrosuflanta;
c. Da, dar se tine cont de starea segmantilor;
d. Da, dar se ia in considerare grosimea lainei de la capul bielei.
366
Puncte:
1
Cresterea presiunii din carter indica:
a. Arderea, griparea sau uzura segmentilor;
b. Uzura lagarelor palier;
c. Uzura lagarelor maneton;
d. Cresterea presiunii de injectie a combustibilului.
367
Puncte:
1
Curba reprezentata cu linie intrerupta in figura PT 10 reprezinta:

6/23/2009

a. Variatia presiunii in functie de volumul instantaneu ocupat de fluidul
motor in cilindru in ciclul cu injectie de combustibil;
b. Variatia presiunii in functie de volumul instantaneu ocupat de fluidul
motor in cilindru in ciclul fara injectie de combustibil;
c. Variatia presiunii in functie de unghiul de rotatie in ciclul cu injectie de
combustibil;
d. Variatia presiunii in functie de unghiul de rotatie in ciclul fara injectie de
combustibil;
368
Puncte:
1
Cursa pistonului mecanismului motor normal axat este distanta parcursa de piston:
a. De la axa de rotatia la punctul mort interior;
b. De la axa de rotatia la punctul mort exterior;
c. De la punctul mort interior la cel exterior;
d. De la punctul cel mai de sus al traiectoriei butonului de manivela la cel
mai de jos.
369
Puncte:
1
Daca din anumite motive motorul se supraincalzeste, atunci:
a. Se determina presiunea de ardere;
b. Se reduce sarcina motorului si se mareste treptat debitul de apa de

6/23/2009
racire;
c. Se verifica vascozitatea uleiului de ungere;
d. Se verifica distributia sarcinii pe cilindri.
370
Puncte:
1
Daca ferestrele de evacuare si ferestrele de baleiaj au aceeasi inaltime, se poate face
asimetrizarea diagramei de schimb de gaze prin:
a. Clapeti montati pe traseul de aer de supraalimentare;
b. Clapeti montati pe traseul de evacuare;
c. Clapeti montati in clindru;
d. Clapeti rotitori montati pe traseu de evacuare.
371
Puncte:
1
Daca in racitorul de aer de supraalimentare temperatura aerului scade sub temperatura mediului
ambiant, apare condensarea apei din aer?
a. Da;
b. Nu;
c. Numai in zone temperate;
d. Numai in zone tropicale
372
Puncte:
1
Daca in timpul functionarii motorului temperaturile apei de racire la iesirea din cilindrii motorului
sunt diferite, aceasta indica:
a. Scaderea presiunii uleiului de ungere a lagarelor palier aferente

cilindrilor cu temperaturi mai ridicate;
b. Infundarea canalelor de patrundere a apei de racire in cilindri;
c. Sarcina pe cilindri este diferita;
d. Sunt posibile ultimele doua cazuri.

6/23/2009
373
Puncte:
1
Daca laina de la capul bielei unui motor in doi timpi este mai groasa decat cea originala, noul
raport de comprimare:
a. Operatiunea este imposibila;
b. Creste;
c. Nu se modifica;
d. Scade.
374
Puncte:
1
Daca laina de la capul bielei unui motor in patru timpi este mai groasa decat cea originala, noul
raport de comprimare:
a. Operatiunea este imposibila;
b. Creste;
c. Nu se modifica;
d. Scade.
375
Puncte:
1
Daca motorul functioneaza in gol:
a. Puterea dezvoltata reprezinta 25% din cantitatea corespunzatoare
puterii nominale;
b. Puterea dezvoltata la orice turatie este egala cu puterea consumata
prin frecari mecanice si pentru antrenarea propriilor mecanisme si
agregate;
c. Puterea dezvoltata la orice turatie este nula;
d. Raspunsurile b) si c) sunt ambele valabile.
376
Puncte:
1
Daca motorul rateaza pornirea, una din cauze poate fi:
a. Temperatura redusa la sfarsitul comprimarii;

6/23/2009
b. Presiune scazuta a mediului ambiant;
c. Presiune mare a pompei circulatie ulei;
d. Presiune mare a pompei circulatie combustibil din sistemul de
alimentare a motorului.
377
Puncte:
1
Daca se considera sarcina critica de flambaj a tijei pistonului motorului in doi timpi si sarcina
reala de flambaj (forta de presiune maxima a gazelor din cilindru), atunci coeficientul de
siguranta la flambaj este:
a. Raportul dintre prima forta si a doua;
b. Raportul dintre a doua si prima;
c. Produsul dintre cele doua;
d. Diferenta dintre cele doua.
378
Puncte:
1
Daca un motorul are 8 cilindri in linie si functionare in patru timpi, atunci ordinele armonice
pentru care subzista momentele de ruliu (rasturnare) sunt:
a. Multiplu de opt;
b. Multiplu de patru;
c. Diferite de multiplu de opt.
d. Diferite de multiplu de patru.
379
Puncte:
1
Daca valoarea vitezei pistonului este nula, atunci cea a acceleratiei este:
a. Maxima;
b. Minima;
c. Indiferenta de valoarea vitezei;
d. Extrema (maxima sau minima).

6/23/2009
380
Puncte:
1
Debitul pompei de circulatie ulei este:
a. Proportional cu cantitatea de caldura degajata prin arderea
combustibilului si preluata de uleiul de ungere;
b. Invers proportional cu cantitatea de caldura degajata prin ardere si
preluata de ulei;
c. Invers proportional cu volumul tamcului circulatie ulei;
d. Invers proportional cu cantitatea de caldura degajata prin ardere si
preluata de ulei si proportional cu diferenta de temperatura intre intrarea si
iesirea uleiului din motor
381
Puncte:
1
Dependenta randamentului termic al ciclului diesel de parametrii functionali, de modul de
organizare a proceselor si de proprietatile fluidului motor este urmatoarea:
a. Creste la scaderea raportului de comprimare si scade cu sarcina
motorului;
b. Creste la cresterea raportului de comprimare si cu sarcina motorului;
c. Creste cu raportul de comprimare si scade la cresterea sarcinii;
d. Scade la cresterea raportului de comprimare si a sarcinii.
382
Puncte:
1
Deplasarea instantanee a pistonului mecanismului motor normal axat este distanta parcursa de
piston
a. De la axa de rotatia la pozitia sa momentana;
b. De la punctul mort interior la pozitia sa momentana;
c. De la punctul mort exterior la pozitia sa momentana;
d. De la punctul cel mai de sus al traiectoriei butonului de manivela la
pozitia sa momentana.
383 Determinarea puterii motorului pe baza momentului de torsiune masurat pe arborele intermediar
permite:

6/23/2009
Puncte:
1
a. Determinarea directa a puterii efective a motorului;
b. Determinarea intermediara a puterii indicate a motorului;
c. Determinarea initiala a momentului efectiv al motorului;
d. Determinarea initiala a deformatiei torsionale a arborelui intermediar.
384
Puncte:
1
Diagrama din figura EXPL 6 permite stabilirea regimului de functionare a sistemului de propulsie
navala. Care dintre formularile urmatoare reprezinta o interpretare corecta a diagramei:
a. Functionarea ideala a motorului se situeaza in zona A, iar functionarea
in zona B este permisa intermitent, pentru o durata limitata de timp;
b. Motorul poate functiona in oricare din zonele diagramei, cu
repozitionarea corecta a indicatorului de sarcina;
c. Functionarea in zona B este permisa pentru durate mari de functionare,
daca nu se modifica conditiile ambientale din compartimentul de masini;
d. Situand functionarea la 90% sarcina si turatie 80% din cea nominala,
motorul va opera atata timp cat conditiile de mentenanta o permit.
385
Puncte:
Diagrama punctului de roua permite determinarea temperaturii la care trebuie racit aerul de
supraalimentare in racitorul intermediar, in scopul:

6/23/2009
1
a. Evitarii aparitiei fenomenului de cavitatie;
b. Evitarea depunerilor de calamina;
c. Evitarea aparitiei condensului in racitor;
d. Evitarea socurilor hidraulice.
386
Puncte:
1
Dupa tipul organului care controleaza orificiile sau luminile de admisie si evacuare se disting:
a. Distributie prin supape la motoarele in doi timpi si ferestre la motoarele
in patru timpi;
b. Distributie prin supape la motoarele in patru timpi si ferestre la
motoarele in doi timpi;

c. Distributie prin supape la motoarele in patru timpi; cu ferestre la
motoarele in doi timpi cu sistem clasic de distributie si cu ferestre de
baleiaj plus supapa de evacuare la motoarele in doi timpi cu baleiaj in
echicurent;
d. Distributie prin supape la motoarele in doi timpi; cu ferestre la
motoarele in patru timpi cu sistem clasic de distributie si cu ferestre de
baleiaj plus supapa de evacuare la motoarele in patru timpi cu baleiaj in
echicurent
387
Puncte:
1
Durata procesului de evacuare la un motor in patru timpi este:
a. Mai mare de 90 grd RAD;
b. Mai mare de 180 grd RAC;
c. Ambele raspunsuri de la a) si b);
d. Mai mica decat 90 grd RAD si decat 180 grd RAC
388
Puncte:
1
Efectul scaderii raportului de comprimare asupra performantelor motorului este urmatorul:
a. Cresterea randamentului termic al motorului;
b. Cresterea solicitarilor termo-mecanice ale motorului;
c. Cresterea presiunii medii efective;

6/23/2009
d. Cresterea pericolului de ratare a pornirii motorului.
389
Puncte:
1
Elementul prezentat in figura CC 34 este:
a. Supapa de siguranta de pe chiulasa;
b. Supapa de lansare;
c. Supapa de siguranta a carterului;
d. Purja cilindrului.
390
Puncte:
1
Energia termica produsa intr-un motor cu ardere interna se transforma la iesire in:
a. Energie interna;
b. Entalpie;
c. Putere calorica;
d. Energie mecanica.

6/23/2009
391
Puncte:
1
Etapa I din figura PT 8 corespunde:

a. Evacuarii libere a gazelor din cilindrul mtorului in doi timpi;
b. Evacuarii fortate a gazelor din cilindrul mtorului in doi timpi, datorita
incarcaturii propaspete care incepe sa patrunda in cilindru;
c. Stabilizarii presiunii in jurul valorii presiunii de baleiaj ;
d. Evacuarii libere a gazelor din cilindrul motorului in patru timpi.
392
Puncte:
1
Figura CC 1 prezinta solutii de racire a pistonului motorului in doi timpi. In schita CC 1,b
conductele de racire sunt conectate direct de piston (sistem de tevi telescopice), pentru care
este valabila solutia:

6/23/2009
a. Conductele mobile se deplaseaza la exteriorul celor fixe si sunt dotate
cu elemente de atansare plasate in peretii camerei 6, ce comunica cu
atmosfera;
b. Conductele fixe se deplaseaza la exteriorul celor mobile si sunt dotate
atmosfera;
c. Conductele mobile se deplaseaza la exteriorul celor fixe si sunt dotate
atmosfera;
d. Conductele fixe se deplaseaza la exteriorul celor mobile si sunt dotate
atmosfera.
393
Puncte:
1
Figura CC 1 prezinta solutii de racire a pistonului motorului in doi timpi. In schita CC 1,b
conductele de racire sunt conectate direct de piston (sistem de tevi telescopice), pentru care
este valabila solutia:

6/23/2009
a. Conductele mobile au la capetele superioare ajutaje Venturi, pentru a
elimina pierderile de apa din instalatie; eventualele scapari sunt drenate
din camera
b. Conductele fixe au la capetele superioare ajutaje Venturi, pentru a
din camera 6;
c. Conductele mobile au la capetele superioare ajutaje Venturi, pentru a
din camera 6;
d. Conductele fixe au la capetele superioare ajutaje Venturi, pentru a
din camera 8.
394
Puncte:
1

6/23/2009

Figura CC 10 reda ansamblul capului de cruce al
unui motor naval lent. Mentionati rolul pozitiei notate 4
a. Impiedica deplasarea rotationala a patinei;
b. Impiedica deplasarea axiala a piciorului furcat al bielei;
c. Impiedica deplasarea axiala a patinei;
d. Face legatura dintre glisiera si blocul coloanelor.
395
Puncte:
1
Figura CC 12 reda schema de calcul pentru patina capului de cruce (fig. CC 12,a pentru patina
bilaterala si fig. CC 12,b pentru cea monolaterala). Solicitarea dintre aceasta si glisiera este:

6/23/2009
a. Presiune de contact;
b. Incovoiere
c. Forfecare
d. Strivire

6/23/2009
396
Puncte:
1
Figura CC 19 prezinta cotul unui arbore cotit aferent unui motor naval lent modern, cu raport
cursa/diametru foarte mare. Caracteristicile acestui arbore cotit sunt urmatoarele:
a. Arborele este mai zvelt, mai elastic, cu o puternica distantare intre
axele fusului maneton si palier (raza de manivela mare);
b. Comportament corespunzator la vibratii, reducerea greutatii si a
costurilor de fabricatie;
c. Reducerea concentratorilor de tensiune din zona de racordare
maneton-brat prin practicarea unei degajari pe partea interioara a bratului,
ceea ce conduce la marirea rezistentei mecanice;
Figura CC 19 prezinta cotul unui arbore cotit aferent unui:

6/23/2009
397
Puncte:
1
a. Motor in doi timpi, doarece nu sunt prezente contragreutati in
prelungirea bratelor;
b. Motor in patru timpi, doarece nu sunt prezente contragreutati in
prelungirea bratelor;
c. Motor in doi timpi, pentru ca nu exista acoperire a sectiunilor fusurilor
palier si maneton;
d. Motor in doi timpi, date fiind dimensiunile specifice.
398
Puncte:
1
Figura CC 22 prezinta:

6/23/2009
a. Amortizor de vibratii torsionale;
b. Amortizor de vibratii axiale;
c. Lagarul axial;
d. Volantul.
399
Puncte:
1
Figura CC 23 indica diagrama de turatii critice ale unui motor naval lent. Precizati ce reprezinta
cele doua drepte verticale trasate cu linie continua:

6/23/2009
a. Turatiile critice ale motorului;
b. Turatiile economice ale motorului;
c. Turatiile maxime si minime ale motorului;
d. Turatiile de mers in gol, respectiv cea maxima a motorului.
400
Puncte:
1
Figura CC 27 reda chiulasa unui motor naval lent. Se cere precizarea afirmatiei celei mai

6/23/2009
corecte:
a. Chiulasa este realizata in constructie monobloc;
b. Chiulasa este realizata monobloc avand doua portiuni caracteristice:
cea superioara si cea inferioara,
c. Chiulasa este realizata din doua bucati: chiulasa superioara si cea
inferioara, prinderea dintre acestea realizandu-se cu prezoane;
d. Chiulasa este realizata din doua bucati: chiulasa superioara si cea
inferioara, prinderea dintre acestea realizandu-se cu prezoane, iar fixarea
ansamblului de blocul cilindrilor realizandu-se prin prezoane de chiulasa;
401
Puncte:
1
Figura CC 35 prezinta chiulasa armata a motorului ZA40/48, care prezinta:

6/23/2009
a. Sistem de injectie cu patru injectoare, supapa de evacuare montata
central in chiulasa, camasa avand practicate ferestre de baleiaj;
b. Patru supape: doua de admisie si doua de evacuare;
c. Patru prezoane de montare pe blocul cilindrilor, injector central si
ferestre de admisie si evacuare practicate la partea inferioara a camasii;
d. Robinet de purja si patru supape: doua de admisie si doua de

evacuare.
402
Puncte:

6/23/2009
1
a. Un asa-numit fund dublu, propice racirii supapelor si injectorului;
b. Geometrie identica pentru locasurile supapelor de admisie si a celor de
evacuare;
c. Fiabilitate sporita la functionarea pe combustibil marin greu prin racirea
speciala a scaunelor supapelor;
403
Puncte:
1

6/23/2009
a. Etansare buna prin intermediul formei simetrice a sediilor supapelor si
locasurilor corespunzatoare, ca si prin simetria curgerii apei de racire;
b. Racire efectiva simpla a fundului chiulasei datorita trecerii radiale a
agentului de racire in jurul insertiilor sediilor de supapa;
c. Siguranta sporita prin utilizarea a cate doua arcuri de supapa
concentrice;
404
Puncte:
1
Figura CC 36 reda blocul individual aferent motorului de putere mare Sulzer RND90. Care dintre

6/23/2009
afirmatiile urmatoare sunt corecte:
a. 6-traseu de evacuare dinspre ferestrele de evacuare; 12-traseu de
admisie spre ferestrele de baleiaj; 13-brau de etansare;
b. 6-traseu de admisie spre ferestrele de baleiaj; 12- traseu de evacuare
dinspre ferestrele de evacuare; 13-brau de etansare;
c. 6-traseu de evacuare dinspre ferestrele de evacuare; 12-traseu de
admisie spre ferestrele de baleiaj; 13- canal central de scapare a gazelor;
d. Nici una dintre cele de mai sus.
405
Puncte:
1
Figura CC 36 reda blocul individual aferent motorului de putere mare Sulzer RND90. Precizati

6/23/2009

care dintre pozitiile urmatoare sunt corecte:
a. 1-camasa; 2-prezoane prindere camasa de bloc; 3-bloc; 4-spatiu pentru
ungator; 5-spatiu superior de racire din bloc;
b. 6-traseu de evacuare dinspre ferestrele de evacuare; 7-canal de
legatura intre 5 si 8; 8-spatiu inferior de racire din bloc; 9-garnituri de
etansare din cauciuc (pe partea de apa); 10-canal central de scapare a
gazelor;
c. 11-garnitura de etansare din cupru pe partea de gaze; 12-traseu de
admisie spre ferestrele de baleiaj; 13-brau de etansare; 14-orificii si
canale de ungere; 15-inel al spatiului de racire;
406
Puncte:
1
Figura CC 8 prezinta solutii de montaj pentru boltul pistonului; aceasta este:

6/23/2009
a. Bolt flotant atat in piciorul bielei cat si in umerii pistonului;
b. Bolt fix in umerii pistonului si liber in piciorul bielei;
c. Bolt liber in umerii pistonului si fix in piciorul bielei;
d. Bolt fix atat in umerii pistonului cat si in piciorul bielei.
407
Puncte:
1
Figura DIN 1 prezinta schema mecanismului motor:

6/23/2009
a. Normal axat;
b. Normal dezaxat;
c. Ambele variante anterioare si cu piston flotant;
d. Ambele variante anterioare si cu cap de cruce.
408
Puncte:
1
Figura DIN 1 prezinta schema mecanismului motor:

6/23/2009
a. Cu biela principala si biele secundare specifice motoarelor in V;
b. Cu biela principala si biele secundare specifice motoarelor in stea;
c. Cu mecanism normal si cap de cruce;
d. Cu mecanism normal si piston flotant.
409
Puncte:
1

6/23/2009
Figura DIN 3 este specifica:
a. Motoarelor in V;
b. Motoarelor in stea;
c. Motoarelor cu pistoane opuse cu un singur arbore cotit;
d. Motoarelor cu pistoane opuse cu doi arbori cotiti.
410
Puncte:
1
Figura EXPL 13 indica:
a. Masurarea uzurii si marimii fisurilor pistonului cu cap concav cu ajutorul
unui calibru;
b. Masurarea uzurii si concavitatii pistonului cu cap plat cu ajutorul unui
calibru;
c. Masurarea uzurii si concavitatii pistonului cu cap concav cu ajutorul
unui calibru;
d. Masurarea uzurii si concavitatii pistonului cu cap concav cu ajutorul
sondei pentru adancimi a sublerului.

6/23/2009
411
Puncte:
1
Figura EXPL 14 prezinta operatiunile necesare reconditionarii capului pistonului cu fisuri. Aceste
operatiuni sunt:
a. Practicarea de gauri cu diametre suficient de mari pentru a putea
cuprinde integral toate fisurile din zona respectiva;
b. Asigurarea dupa montaj cu stifturi filetate sau ancore cu gheare;
c. Introducerea de dopuri din materiale termorezistente, care se fixeaza
cu suruburi sau sunt filetate;
d. Ordinea corecta a operatiunilor este a), c), b).
412
Puncte:
1
Figura EXPL 24 prezinta diagrama indicata cu curba destinderii avand un aspect neuniform.
Cauzele posibile sunt:
a. Exista frecare marita intre pistonasul si cilindrul aparatului de ridicat
diagrame, cauzata de patrunde-rea impuritatilor, dilatare

6/23/2009
necorespunzatoare a unor piese ale aparatului, datorita incalzirii
insuficiente;
b. Mecanismul de inregistrare oscileaza;
c. Tija pistonului este stramba;
413
Puncte:
1
Figura EXPL 24 prezinta diagrama indicata cu curba destinderii avand un aspect neuniform.
Modalitati de remediere sunt:
a. Se demonteaza, se curata si se unge ansamblul piston-cilindru, se
curata purja;
b. Se incalzeste aparatul indicator uniform inainte de a-l pune in functiune,
se inlocuieste resortul cu unul mai tare;
c. Daca mijloacele indicate nu remediaza defectiunea, se va inlocui
pistonulsi tija; in caz ca nu este posibil sau nu avem, se va prelucra
diagrama ridicata prin refacerea liniei mijlocii (intrerupte) dintre varfurile
curbei si numai dupa aceasta se va planimetra diagrama;
414
Puncte:
1
Figura EXPL 25 prezinta diagrama indicata avand un contur dublu. Cauzele posibile sunt:
a. Snurul de actionare al tamburului se intinde (este elastic) sau diagrama

6/23/2009
este ridicata cu aparatul inca neincalzit;
b. Hartia inregistratoare nu este fixata bine pe tambur (se misca);
c. Mecanismul de inregistrare nu este prins (este slabit), pe tija pistonului;
415
Puncte:
1
Figura EXPL 25 prezinta diagrama indicata avand un contur dublu. Modalitati de remediere sunt:
a. Se va folosi un snur neelastic sau se intinde cel existent;
b. Se va incalzi aparatul inainte de ridicarea diagramelor si se va fixa
corespunzator meca-nismului de inregistrare pe tija pistonasului;
c. Se vor verifica lamelele de fixare a hartiei pe tambur;
416
Puncte:
1
Figura EXPL 4 prezinta caracteristica de sarcina a motorului. Aceasta indica dependenta dintre
indicatorii de performanta ai motorului si sarcina in conditiile mentinerii constante a turatiei, dupa
cum urmeaza:
a. Variatia liniara a puterilor indicate si efective;

6/23/2009
b. Constanta puterii pierdute pentru invingerea rezistentelor proprii ale
motorului;
c. Variatia asimptotica catre valoarea 1 randamentului mecanic;
417
Puncte:
1
indicatorii de performanta ai motorului si sarcina in conditiile mentinerii constante a turatiei; se
constata:

a. Variatia liniara a puterilor indicate si efective, constanta puterii pierdute
pentru invingerea rezistentelor proprii ale motorului si variatia asimptotica
catre valoarea 1 randamentului mecanic;
b. Constanta puterilor indicate si efective, variatia liniara a puterii pierdute
catre valoarea 1 randamentului mecanic;
c. Variatia liniara a puterilor indicate si efective, cresterea asimptotica a
puterii pierdute pentru invingerea rezistentelor proprii ale motorului si
constanta randamentului mecanic;
d. Variatia liniara a puterii indicate, constanta puterilor efective si pierdute
catre valoarea 1 randamentului mecanic.
418
Puncte:
1
indicatorii de performanta ai motorului si sarcina, in conditiile:

6/23/2009
a. Mentinerii constante a starii hidrometeorologice;
b. Mentinerii constante a depunerilor vegetale pe corpul navei;
c. Mentinerii in pozitie fixa a organului de reglare a pompei de injectie;
d. Mentinerii constante a turatiei.
419
Puncte:
1
Figura PT 8 reprezinta:
"
target="_blank">clik </a>
a. Diagrama de pompaj pentru un motor in patru timpi;
b. Diagama de baleiaj pentru un motor in patru timpi;
c. Diagrama de pompaj pemtru un motor in doi timpi;

6/23/2009

6/23/2009
420
Puncte:
1
Figura SA 11 prezinta schema sistemului de ungere a unui motor auxiliar. Precizati destinatia
pompelor de ungere:
"
target="_blank">clik</a>
a. PUA-pompa de circulatie ulei, articulata pe motor; PPU-electropompa
de preungere; PM-pompa manuala, care dubleaza PPU, utilizata si pentru
manipularea uleiului;
b. PUA-pompa de preungere; PPU-pompa de circulatie ulei; PM-pompa
manuala pentru cazuri de avarie;
c. PPU-pompa de avarie; PUA-pompa de circulatie; PM-pompa de

circulatie de rezerva;
d. PUA-pompa de circulatie, uzual cu actionare individuala
(electropompa); PPU-pompa de preungere, articulata pe motor si utilizata
la pornirea acestuia; PM-pompa manuala ce dubleaza PPU
421 Figura SA 12 prezinta subsistemul de ungere al:

6/23/2009
Puncte:
1
" target="_blank">clik</a>
a. Lagarelor palier;
b. Lagarelor de sprijin de pe linia axiala;
c. Cilindrilor;
d. Turbosuflantelor
422
Puncte:
1
Figura SA 14 indica modul de realizare a ungerii unui motor in patru timpi. Acesta se bazeaza
pe principiul:
a. Ungerii prin stropire;
b. Ungerii gravitationale;
c. Ungerii mixte sub presiune prin barbotare si stropire;
d. Ungere de inalta presiune

6/23/2009
423
Puncte:
1
Figura SA 14 indica modul de realizare a ungerii unui motor in patru timpi. Pozitia 13 unsa cu
lubrifiant este:
a. Tija supapei;
b. Tachetul;
c. Orificiile lagarelor culbutorului;
d. Cama
424
Puncte:
1
Figura SA 15 prezinta schema subsistemului de ungere a agregatului de turbosupraalimentare a
unui motor naval principal MP lent. Pozitia 6 este:

6/23/2009
a. Tancul de circulatie ulei MP, situat sub motor;
b. Tanc ulei lucrat situat sub cel de la punctul a);
c. Tanc alimentare ulei motoare auxiliare MA;
d. Rezervor tampon pentru evitarea socurilor hidraulice si alimentarea de
avarie a agregatului
425
Puncte:
1
Figura SA 18 prezinta:
a. Un racitor dublu cu placi;
b. Un racitor dublu cu tevi;

6/23/2009
c. Un filtru magnetic;
d. Curatirea unei baterii de filtre, realizata prin inversarea curgerii in
elementul ce urmeaza a fi inversat.
426
Puncte:
1
Figura SA 23 indica modul de realizare a racirii capului pistonului unui motor naval lent modern.
Precizati valabilitatea uneia dintre afirmatiile urmatoare, referitoare la solutia in discutie:
a. Racirea pistonului se face cu ulei, circulat prin tije telescopice;
b. Racirea se face cu ulei circulat prin tija pistonului;
c. Racirea se face cu ulei circulat prin tija pistonului, prin actiunea
predominanta a jetului de ulei in orificiile din capul pistonului;
d. Racirea se face cu ulei circulat prin tija pistonului, prin actiunea
predominanta a jetului de ulei in orificiile din capul pistonului, urmata de
efectul agitator al agentului de racire
427
Puncte:
1
Figura SA 26 prezinta sistemul de racire cu apa de mare aferent unei instalatii de propulsie ce
motor in doi timp. Rolul valvulei termoregulatoare VTR-MP comandate pneumatic de o instalatie
de automatizare este:

6/23/2009
a. De a permite trecerea apei refulate de pompele principale de apa de
mate PR spre generatorul de apa tehnica, daca apa nu mai dispune de
capacitate de racire;
b. De a refula agentul de racire peste bord, daca acesta nu mai dispune
de capacitate de racire;
c. De a reintroduce agentul de racire pe aspiratia pompelor PR, daca
acesta mai dispune de capacitate de racire;
d. De a refula agentul de racire peste bord, daca acesta nu mai dispune
de capacitate de racire si de a reintroduce agentul de racire pe aspiratia
pompelor PR, in caz contrar
428
Puncte:
1
Figura SA 26 prezinta sistemul de racire cu apa de mare aferent unei instalatii de propulsie ce
motor in doi timp. Valvula termoregulatoare VTR-MP este comandata de:

6/23/2009
a. Pneumatic de instalatia de automatizare;

b. Hidraulic de uleiul din sistemul de protectie a motorului;
c. De apa tehnica ;
d. De apa de mare
429
Puncte:
1
Figura SA 32 prezinta chiulasa armata a motorului in patru timpi Wartsila 26; specificitatea
sistemului de actionare a supapelor consta in:
a. Culbutorul actioneaza simultan asupra cate unei supape de admisie si
a uneia de evacuare;

6/23/2009
b. Culbutorul este unic pentru ambele tipuri de supape si actioneaza
separat asupra supapelor de admisie si de evacuare, situate pe doua
randuri diferite, dar simultan asupra celor doua supape de acelasi fel, prin
intermediul unui taler;
c. Culbutorul actioneaza consecutiv asupra celor doua supape de
admisie, apoi tot consecutiv asupra celor de evacuare, prin intermediul
unui taler;
d. Existenta a cate unui sistem de actionare pentru fiecare tip de supape,
culbutorii corespunzatori actionand simultan asupra celor doua supape de
acelasi fel, prin intermediul unui taler
430
Puncte:
1
Figura SA 36 indica sistemul de distributie a gazelor pentru un motor in doi timpi. Precizati care
dintre urmatoarele afirmatii sunt valabile:
a. Baleiaj este simetric in bucla deschisa;
b. Baleiaj in echicurent;
c. Baleiajul este asimetric, pistonul cu fusta lunga obturand ferestrele de
evacuare;
d. Baleiajul este simetric in bucla inchisa
431
Puncte:
1
Figura SA 39 prezinta urmatoarele variante de sisteme de lansare:

6/23/2009
a. Sistem de lansare cu supape automate (a) si sistem de lansare cu
supape comandate (b);
b. Invers fata de varianta a);
c. Sistem de lansare cu demaror electric;
d. Sistem de lansare cu demaror pneumatic
432
Puncte:
1
Figura SA 4 prezinta instalatia de separare a unui motor in doi timpi functionand cu combustibil
greu. Care dintre urmatoarele afirmatii sunt adevarate:
a. Separatoarele functioneaza in serie, primul fiind purificator, al doilea
clarificator
b. Separatoarele functioneaza in paralel, primul fiind purificator, al doilea

clarificator
c. Separatoarele functioneaza in serie, primul fiind clarificator, al doilea
purificator
d. Separatoarele functioneaza in paralel, primul fiind clarificator, al doilea

6/23/2009
433
Puncte:
1
Figura SA 40 prezinta:
a. Modul in care trebuie repozitionate camele mecanismului de distributie,
in cazul inversarii sensului de rotatie al motorului, prin deplasarea axiala a
arborelui de distributie;
b. Modalitatea de utilizare a aceleiasi came a mecanismului de distributie
si rotirea arborelui de distributie intr-o pozitie simetrica;
c. Modalitatea de inversare a clapetilpor rotitori din sistemul de evacuare;
d. Servomotorul de inversare a sensului de rotatie.
434
Puncte:
1
Figura SA 41 prezinta demarorul electric cu mecanism inertial de actionare, utilizat la pornirea
motoarelor navelor fluviale si a generatoarelor de avarie. Precizati miscarea pinionului 3 si
greutatii 6, solidare cu acesta:
a. Miscare de rotatie la pornire si miscare axiala pe arborele cu filet
elicoidal 4, pana se cupleaza cu coroana dintata 2 a volantului 1;

6/23/2009
b. Miscare axiala la pornire si miscare de rotatie pe arborele cu filet
elicoidal 4, pana se cupleaza cu coroana dintata 2 a volantului 1;
c. Miscare de rotatie la pornire si miscare axiala prin efect inertial pe
arborele cu filet elicoidal 4, pana se cupleaza cu coroana dintata 2 a
volantului 1, dupa cresterea turatiei devenind condus si executand o
miscare in sens invers, decuplandu-se;
d. Miscare de rotatie la pornire si miscare axiala pe arborele cu filet
elicoidal 4, fiind antrenat de coroana dintata 2 a volantului 1
435
Puncte:
1
Figura SA 42 prezinta schema sistemului de inversare a sensului de rotatie pentru un motor lent
reversibil. Inversarea este initiata prin actionarea manetei telegrafului din postul de comanta si
control, prin actionarea parghiei K. Precizati natura agentului hidraulic care alimenteaza
servomotorul A si distribuitorul de siguranta B
a. Apa de racire pistoane conectata cu dispozitivul de protectie E;
b. Apa de racire cilindri conectata cu dispozitivul de protectie E;
c. Uleiul livrat de dispozitvul de blocare a lansarii D, dupa deblocarea
acestuia de catre agentul hidraulic ce iese din distribuitorul de siguranta

6/23/2009

6/23/2009
436
Puncte:
1
Figura SA 42 prezinta schema sistemului de inversare a sensului de rotatie pentru un motor lent
reversibil. Sistemul mai realizeaza si protectia motorului prin intermediul dispozitivului E, care
are interceptii cu instalatia de ungere, apa de racire pistoane si apa de racire cilindri. Reducerea
presiunii intr-unul din sistemele anterioare are drept consecinta:
a. Intreruperea debitarii de ulei prin distribuitorul F spre dispozitivul G de
blocare a alimentarii cu combustibil a MP
b. Intreruperea debitarii de combustibil prin distribuitorul F spre
dispozitivul G de blocare a alimentarii cu ulei a MP
c. Intreruperea debitarii de aer prin distribuitorul F spre dispozitivul G de
blocare a alimentarii cu combustibil a MP
d. Intreruperea debitarii de apa tehnica prin distribuitorul F spre
dispozitivul G de blocare a alimentarii cu combustibil a MP
437
Puncte:
1
Figura SA 7 prezinta un separator purificator si transformarea necesara pentru a deveni
clarificator. Diferenta dintre cele doua consta in:

6/23/2009
a. Separatorul purificator dispune de un disc gravitational care joaca rolul
unei diafragme regulatoare de debit, disc care la separatorul clarificator
este inlocuit cu un disc de stopaj, apa separata fiind eliminata odata cu
impuritatile
b. Separatorul clarificator dispune de un disc gravitational care joaca rolul
unei diafragme regulatoare de debit, disc care la separatorul purificator
este inlocuit cu un disc de stopaj, apa separata fiind eliminata odata cu
impuritatile
c. Separatorul purificator dispune de un disc gravitational care joaca rolul
este inlocuit cu un disc de stopaj, apa separata fiind eliminata continuu
d. Separatorul purificator dispune de un disc gravitational care joaca rolul
este inlocuit cu un disc de stopaj, realizand astfel separarea integrala a
apei si grosieraa impuritatilor
438
Puncte:
1
Figura SA 9 indica modul in care se poate face dozarea cantitatii de combustibil in functie de

6/23/2009
turatie si sarcina
a. Sfarsitul injectiei (b), inceputul injectiei (c) si atat inceputul cat si
sfarsitul (a);
b. Sfarsitul injectiei (a), inceputul injectiei (c) si atat inceputul cat si

sfarsitul (b);
c. Sfarsitul injectiei (b), inceputul injectiei (a) si atat inceputul cat si
sfarsitul (c);
d. Sfarsitul injectiei (a), inceputul injectiei (b) si atat inceputul cat si
sfarsitul
439
Puncte:
1
Forta care incarca fusul maneton este rezultanta vectoriala dintre:
a. Forta tangentiala la traiectoria manivelei si cea din lungul sau;
b. Forta din lungul bielei si forta centrifuga de inertie bielei raportate la

6/23/2009
maneton;
c. Raspunsurile a) si b) sunt ambele valabile si complementare;
d. Forta de presiune a gazelor si cea de inertie a maselor in miscare
alternativa.
440
Puncte:
1
Forta care solicita asamblarea tirant-structura de rezistenta a motorului este:
a. Forta de inertie a maselor in miscare de rotatie;
b. Forta de inertie a maselor in miscare de translatiee;
c. Forta de presiune a gazelor;
d. Rezulatanta dintre fortele de la b) si c).
441
Puncte:
1
Forta de frecare ce apare intre piston si camasa (fig. CC 4) are tendinta:
a. De a produce deformatie axiala a pistonului;
b. De a produce ovalizarea capului pistonului;
c. De a mari valoarea solicitarilor termice ale capului pistonului;
d. De a produce bascularea pistonului.
442
Puncte:
1
Forta de inertie a maselor in miscare alternativa este:
a. Proportionala cu viteza pistonului;

6/23/2009
b. Proprtionala cu deplasarea pistonului;
c. Invers proportionala cu acceleratia pistonului;
d. Proportionala cu acceleratia pistonului cu semn schimbat.
443
Puncte:
1
Forta de presiune a gazelor solicita rama de fundatie la:
a. Torsiune
b. Incovoiere
c. Intindere
d. Forfecare
444
Puncte:
1
Functionarea separatoarelor de combustibil se realizeaza dupa un program ciclic temporizat,
realizat de o instalatie de automatizare, care comanda:
a. Operatiunile de ambarcare si transfer al combustibilului;
b. Operatiunile de alimentare cu combustibil a motorului principal;
c. Operatiunile de separare, descarcare, spalare si supraveghere a
instalatiei;
d. Operatiunile de incalzire a combustibilului inaintea pompelor de injectie
445
Puncte:
1
Gradul de neuniformitate a miscarii arborelui cotit se poate modifica in felul urmator:
a. Se reduce cu reducerea gradului de neuniformitate a momentului motor
si prin micsorarea momentului de inertie al mecanismelor motoare reduse
la axa de rotatie;
b. Creste cu numarul de cilindri si prin marirea momentului de inertie al
mecanismelor motoare reduse la axa de rotatie;
c. Se reduce cu reducerea gradului de neuniformitate a momentului motor
si prin marirea momentului de inertie al mecanismelor motoare reduse la
axa de rotatie;
d. Se reduce cu scaderea numarului de cilindri si cu cresterea maselor

6/23/2009
mecanismelor motoare.
446
Puncte:
1
In cadrul reprezentarii grafice din figura EXPL 2 a fost inclusa si caracteristica de elice (curba 9),
impreuna cu curbele 7 si 8 ale turatiilor extreme. Se defineste, astfel, intreaga zona de
functionare a motorului, aceste caracteristici fiind denumite si caracteristici functionale ale
motorului naval, cuprinsa intre:
a. Curbele 1, 7, 6, 8 si 9;
b. Curbele 2, 7, 6, 8 si 9;
c. Curbele 1, 7 si 9;
d. Curbele 2, 7 si 9.
447
Puncte:
1
In caracteristica de elice corspunzatoare unei instalatii de propulsie navala cu transmisie directa
de la motor la propulsorul cu pas fix din figura EXPL 3, prin variatia rezistentei la inaintare a
navei, avansul relativ al elicei LAMBDAel se modifica, astfel incat caracteristica de elice isi
schimba atat pozitia, cat si forma. Astfel:

6/23/2009
a. Prin cresterea rezistentei la inaintare a navei (datorata cresterii
imersiunii, a intensitatii vantului si a valurilor, a remorcarii, a acoperirii

carenei cu vegetatie s.a.m.d.), viteza navei si avansul relativ se reduc si,
la aceeasi turatie, elicea absoarbe un moment Mel si, respectiv, o putere
Pel mai mari;
b. Prin cresterea rezistentei la inaintare a navei (datorata cresterii
carenei cu vegetatie s.a.m.d.), viteza navei si avansul relativ cresc si, la
aceeasi turatie, elicea absoarbe un moment Mel si, respectiv, o putere Pel
mai mari;
c. Prin scaderea rezistentei la inaintare a navei (datorata cresterii
carenei cu vegetatie s.a.m.d.), viteza navei si avansul relativ se reduc si,
la aceeasi turatie, elicea absoarbe un moment Mel si, respectiv, o putere
Pel mai mari;
d. Prin cresterea rezistentei la inaintare a navei (datorata scaderii
carenei cu vegetatie s.a.m.d.), viteza navei si avansul relativ cresc si, la
aceeasi turatie, elicea absoarbe un moment Mel si, respectiv, o putere Pel
mai mari.
448
Puncte:
1
In cazul folosirii clapetilor rotitori pe tubulatura de evacuare a motoarelor in 2 timpi, descoperirea
ferestrelor de baleiaj se face dupa descoperirea ferestrelor de evacuare:
a. Nu?
b. Da;
c. Nu, pentru presiuni de supraalimentare mari;
d. Nu, pentru presiuni de supraalimentare mici.

6/23/2009
449
Puncte:
1
In determinarea ordinei de aprindere la motoarele in patru timpi cu numar par de cilindri si plan
central de simetrie apare multiplicarea posibilitatilor de aprindere, deoarece:
a. Ciclul motor este efectuat in 720 grd RAC;
b. Numarul de cilindri este par;
c. Exista perechi de manivele in faza doua cate doua fata de mijlocul
arborelui cotit (planul central de simetrie);
d. Existenta grupelor de manivele in faza face ca in timpul primei rotatii
acestea sa ajunga la punctul mort interior, pentru fiecare fiind posibile
cate doua variante de ordine de aprindere.
450
Puncte:
1
In diagrama indicata din figura PT 3, axa volumelor este divizata in 16 unitati, indicand:
a. O cilindree de 16 unitati de volum;
b. O rotatie a arborelui cotit de 16 grd RAC intre liniile A si B;
c. Un raport de comprimare eps=16;
d. O presiune de comprimare de 1600 kN/m^2.
451
Puncte:
1
In figura CC 14, articularea bielei cu pistonul se face:

6/23/2009
a. Printr-un cap de cruce;
b. Prin bolt;
c. Fara bolt, piciorul bielei fiind sferic (solutia rotating piston);
d. Prin tija si cap de cruce.
452
Puncte:
1
In figura CC 17 se prezinta un motor cu cilindrii dispusi in V. Precizati solutia de articulare a
bielelor pe acelasi maneton:

6/23/2009
a. Sistem cu biela principala si biela secundara;
b. Sistem de ambielaj in furca, mecanismele lucrand prin interferenta;
c. Sistem de biele identice, cu capetele alaturate;
d. Sistem de ambielaj in stea.
453
Puncte:
1
In figura CC 18 este reprezentat arborele cotit al unui motor naval:

6/23/2009
a. In patru timpi cu patru cilindri in linie
b. In doi timpi cu opt cilindri in linie
c. In patru timpi cu opt cilindri in linie
d. In doi timpi cu patru cilindri in linie
454
Puncte:
1
In figura CC 26 se prezinta zona superioara a cilindrului unui motor naval modern, pentru care
se cere valabilitatea unuia dintre raspunsurile urmatoare:

6/23/2009
a. Chiulasa este specifica unui motor in patru timpi, avand locas
corespunzator supapei de lansare pozitionata central;
b. Chiulasa este specifica unui motor in doi timpi, avand locas
corespunzator supapei de evacuare pozitionata central;
c. Chiulasa este specifica unui motor in doi timpi, avand locas
corespunzator injectorului pozitionat central;
d. Chiulasa este corp comun cu blocul cilindrilor.
455
Puncte:
1
In figura CC 31 sunt redate si spatiile de racire ale camasii. Care dintre afirmatiile urmatoare
sunt valabile:
a. Camasa este umeda, in contact direct cu agentul de racire, care este
apa de mare;
b. Camasa este uscata, fara contact direct cu agentul de racire;
c. Camasa este umeda, in contact direct cu agentul de racire, care este
uleiul;
d. Camasa este umeda, in contact direct cu agentul de racire, care este
apa tehnica.
456
Puncte:
In figura CC 39 sunt prezentate cateva tipuri de carter pentru motoare semirapide. Astfel,
structura din figura CC 39,a are particularitatile:

6/23/2009
1
a. Blocul cilindrilor si carterul dintr-o bucata; rama de fundatie este
eliminata si inlocuita printr-o cutie de tabla subtire, in care se colecteaza
uleiul;
b. Carterul serveste si la fixarea cu suruburi a motorului pe fundatie;
c. Constructia se foloseste pentru motoare mici si usoare;
457
Puncte:
1
In figura CC 39,c, carterul si blocul cilindrilor se caracterizeaza prin urmatoarele elemente:

6/23/2009
a. Sunt executati dintr-o singura bucata;
b. Aceasta este separata de placa de fundatie printr-un plan orizontal, la
nivelul arborelui cotit;
c. Se foloseste pentru motoare cu pistoane de 200-500 mm diametru;
458
Puncte:
1
In figura CC 5 se prezinta schema de calcul de verificare a mantalei pistonului unui motor in
patru timpi sub actiunea reactiunii din partea cilindrului la:
a. Forfecare;
b. Intindere;
c. Strivire;
d. Incovoiere.
459 In figura DIN 2, pozitiile 1, 2 si 3 reprezinta, respectiv:

6/23/2009
Puncte:
1
a. 1-manivela; 2-bielete; 3-biela principala;

b. 1-manivela; 2-biela principala; 3-bielete;
c. 1-piston; 2-biela principala; 3-bielete;
d. 1-piston; 2-bielete; 3-biela principala.
460
Puncte:
1
In figura DIN 4 este redat mecanismul motor al unui motor:

6/23/2009
a. Cu piston flotant;
b. Cu piston flotant si excentricitate (mecanism normal dezaxat);
c. Cu piston flotant fara excentricitate (mecanism normal);
d. Cu cap de cruce fara excentricitate (mecanism normal).
461
Puncte:
1
In figura EXPL 2 este reprezentata familia de curbe care definesc caracteristicile de turatie ale
unui motor naval, caracteristici ce ilustreaza numai dependenta dintre puterea efectiva a
motorului si turatia acestuia. Acestea se ridica in conditiile:

6/23/2009
a. In care cremaliera pompei de injectie este blocata in pozitie fixa
(sarcina variabila);
b. In care cremaliera pompei de injectie este blocata in pozitie fixa
(sarcina constanta);
c. In care cremaliera pompei de injectie este blocata in pozitia de debit
maxim pe o perioada redusa de timp;
d. Injectarii cantitatii de combustibil pentru care firma constructoare
garanteaza toti indicii tehnici de exploatare ai motorului.
462
Puncte:
1
unui motor naval. Se disting, astfel, urmatoarele caracteristici de turatie:

6/23/2009
a. Caracteristica externa de putere maxima (de putere maximmaximorum)curba 1; caracteristica externa de turatie limita-curba 2;
b. Caracteristica puterii de exploatare-curba 3; Caracteristica puterii
nominale -curba 4;
c. Caracteristica puterii de mers in gol-curbele 5; Caracteristicile de puteri
partiale-curba 6;
d. Toate raspunsurile anterioare sunt corecte.
463
Puncte:
1
unui motor naval. Se disting, astfel, urmatoarele caracteristici de turatie:

6/23/2009
a. Caracteristica externa de turatie limita (de putere maxim-maximorum)curba 1; caracteristica externa de putere maxima-curba 2;
b. Caracteristica puterii nominale-curba 3; caracteristica puterii de
exploatare-curba 4;
c. Caracteristicile de puteri partiale-curbele 5; caracteristica puterii de
mers in gol-curba 6;
d. Toate raspunsurile anterioare sunt corecte.
464
Puncte:
1
In figura EXPL 26 este prezentat un sistem de comanda a turatiei, pentru un motor in doi timpi
naval. Sageata cu linie continua marcheaza:

6/23/2009
a. Miscarile efectuate de parghiile sistemul de comanda, atunci cand de la
maneta de combustibil se comanda marirea turatiei;
b. Miscarile efectuate de parghiile sistemul de comanda, atunci cand de la
maneta de combustibil se comanda scaderea turatiei;
c. Sunt valabile ambele raspunsuri anterioare;
d. Nici unul din raspunsuri nu este corect.
465
Puncte:
1
In figura EXPL 26 este prezentat un sistem de comanda a turatiei, pentru un motor in doi timpi
naval. Sageata cu linie punctata marcheaza:

6/23/2009
a. Oprirea de avarie, comandata de dispozitivul de blocare al alimentarii,
declansat de dispozitivul de protectie, datorita cresterii presiunii pe unul
din circuitele de racire sau ungere
b. Oprirea de avarie, comandata de dispozitivul de blocare al alimentarii,
declansat de dispozitivul de protectie, datorita reducerii presiunii pe unul
din circuitele de racire sau ungere;
c. Sunt valabile ambele raspunsuri anterioare;
d. Nici unul din raspunsuri nu este corect.
466
Puncte:
1
In figura EXPL 27 este prezentata schema de comanda si supraveghere pentru un motor naval
lent de propulsie, in care toate manevrele pot fi executate din postul de comanda situat in
compartimentul masini, sau de la distanta, din timonerie. Cu notatiile din figura, avem:

6/23/2009
a. 1- postul de comanda central din PCC, care permite comanda si

supravegherea motorului si a celorlaltor agregate si instalatii din CM; 2postul de comanda din timonerie (comanda navei);
b. 3-panou cu actionarile pneumatice ale sistemului de comanda alimentat
prin reductorul de presiune 5 de la butelia de aer 6; 4-comanda locala CL
a motorului, situata pe motor;
c. Toate raspunsurile anterioare sunt valabile;
d. Nici unul din raspunsuri nu este valabil.
467
Puncte:
1
In figura EXPL 27 este prezentata schema de comanda si supraveghere pentru un motor naval
lent de propulsie, in care toate manevrele pot fi executate din postul de comanda situat in
compartimentul masini, sau de la distanta, din timonerie. Cu notatiile din figura, avem:
a. 1-postul de comanda din timonerie (comanda navei); 2-postul de
comanda central din PCC, care permite comanda si supravegherea

6/23/2009
motorului si a celorlaltor agregate si instalatii din CM;
b. 3-comanda locala CL a motorului, situata pe motor;
c. 4-panou cu actionarile pneumatice ale sistemului de comanda alimentat
prin reductorul de presiune 5 de la butelia de aer 6;
468
Puncte:
1
In figura EXPL 6, curba marcata cu p repezinta:
a. Curba exponentiala;
b. Caracteristica puterii maxime;
c. Caracteristica de elice;
d. Curba randamentului efectiv maxim.
469
Puncte:
1

6/23/2009
In figura PT 10, intervalul G marcheaza:
a. Intarziearea la autoaprinderea combustibilului;
b. Perioada arderii rapide;
c. Perioada arderii moderate;
d. Avansul la injectia combustibilului.
470
Puncte:
1
In figura PT 13 se prezinta schema sistemului de turbosupraalimentare consacrata pentru un
motor in patru timpi. Rolul racitorului intermediar de aer este umatorul:
a. Cresterea densitatii aerului la intrarea in cilindru;
b. Scaderea riscului de aparitie a condensului;
c. Scaderea presiunii aerului;
d. Amestecarea aerului cu combustibil.

6/23/2009
471
Puncte:
1
In figura PT 14 sunt prezentate scheme de supraalimentare pentru motoarele navale. Figura a
indica:

6/23/2009
a. Sistem turbocompound;
b. Sistem de turbosupraalimentare consacrata pentru motor in patru timpi;
c. Sistem de turbosupraalimentare consacrata pentru motor in doi timpi;
d. Ambele raspunsuri b) si c) sunt valabile.
472
Puncte:
1
In figura PT 14 sunt prezentate scheme de supraalimentare pentru motoarele navale. Figura b
indica:

6/23/2009
a. Supraalimentare in doua trepte, cu suflanta suplimentara antrenata
mecanic, solutie aplicabila motoarelor in doi timpi;
b. Supraalimentare in doua trepte, cu suflanta suplimentara antrenata
electric, solutie aplicabila motoarelor in doi timpi;
c. Supraalimentare in doua trepte, cu suflanta suplimentara antrenata
mecanic, solutie aplicabila motoarelor in patru timpi;

6/23/2009
d. Supraalimentare in doua trepte, cu suflanta suplimentara antrenata
electric, solutie aplicabila motoarelor in patru timpi.
473
Puncte:
1
In figura PT 14 sunt prezentate scheme de supraalimentare pentru motoarele navale. Figura e
indica:

6/23/2009
a. Sistem turbocompound PTO (power take-off) pentru un motor in patru
timpi;
b. Sistem turbocompound PTO (power take-off) pentru un motor in doi
timpi cu generator de arbore;
c. Sistem turbocompound pentru motor in patru timpi, cu convertor de
impuls pe colectorul de evacuare si cu clapet de by-pass B1 intre
tubulatura de refulare a compresorului si cea de evacuare gaze arse din

6/23/2009
motor si clapet CR de pe colectorul de admisie CA, avand drept rezultat
posibilitatea de prelucrare de catre turbina atat a energiei potentiale cat si
cinetice;
d. Sistem turbocompound pentru motor in doi timpi, cu convertor de
impuls pe colectorul de evacuare si cu clapet de by-pass B1 intre
tubulatura de refulare a compresorului si cea de evacuare gaze arse din
motor si clapet CR de pe colectorul de admisie CA, avand drept rezultat
posibilitatea de prelucrare de catre turbina atat a energiei potentiale cat si
cinetice.
474
Puncte:
1
In figura PT 14 sunt prezentate scheme de supraalimentare pentru motoarele navale. Figura f
indica:

6/23/2009
a. Sistem de supraalimentare pentru motoarele in patru timpi a carui
flexibilitate este asigurata de clapetul B2, care este deschis pentru sarcini
de peste 50%, asigurandu-se optimizarea functionarii la sarcini partiale
mici;
b. Sistem de supraalimentare pentru motoarele in doi timpi a carui
flexibilitate este asigurata de clapetul B2, care este deschis pentru sarcini
de peste 50%, asigurandu-se optimizarea functionarii la sarcini partiale

6/23/2009
mici;
c. Sistem turbocompound PTO (power take-off) pentru un motor in patru
timpi;
d. Sistem turbocompound PTO (power take-off) pentru un motor in doi
timpi cu generator de arbore.
475
Puncte:
1
In figura PT 14 sunt prezentate scheme de supraalimentare pentru motoarele navale. Figurile c
si d indica:

6/23/2009
a. Supraalimentare in serie, in prima solutie treapta a doua de
supraalimentare fiind realizata in incinta de sub piston, iar in a doua
solutie intr-o pompa de baleiaj;
b. Supraalimentare in paralel, in prima solutie treapta a doua de
supraalimentare fiind realizata in incinta de sub piston, iar in a doua
solutie intr-o pompa de baleiaj;
c. Supraalimentare in serie, in prima solutie treapta a doua de

6/23/2009
supraalimentare fiind realizata intr-o pompa de baleiaj, iar in a doua
solutie in incinta de sub piston;
d. Supraalimentare in paralel, in prima solutie treapta a doua de
supraalimentare fiind realizata intr-o pompa de baleiaj, iar in a doua
solutie in incinta de sub piston.
476
Puncte:
1
In figura PT 3, ce proces este marcat de linia e-f:
a. Inchiderea supapei de evacuare;
b. Inchiderea ferestrelor de baleiaj;
c. Evacuare libera;
d. Scaderea volumului gazelor din cilindru.
477
Puncte:
1
In figura PT 6 se prezinta diagrama circulara a fazelor de distributie pentru un motor diesel in
patru timpi. Fazele notate cu I si IX reprezinta, respectiv:

6/23/2009
a. Destinderea si injectia de combustibil;
b. Comprimarea si destinderea;
c. Comprimarea si injectia;
d. Destinderea si evacuarea.
478
Puncte:
1
In figura SA 15, pozitia 9 este dispozitivul de protectie a motorului principal. Valvula 8 este
pozitionata pe tubulatura 10 de la apa de racire pistoane a dispozitivului de protectie, astfel

6/23/2009
incat:
a. Daca presiunea in subsistemul de racire mentionat scade, se intrerupe
alimentarea cu combustibil a motorului;
b. Daca presiunea in subsistemul de racire mentionat scade, se intrerupe
manevra de lansare a motorului;
c. Daca presiunea in subsistemul de racire mentionat scade, se intrerupe
manevra de inversare a motorului;
d. Daca presiunea in subsistemul de racire mentionat creste, se intrerupe
alimentarea cu combustibil a motorului
479
Puncte:
1

6/23/2009

In figura SA 20 este prezentata:
a. O pompa de ungere cilindri, pentru care miscarea de rotatie a camelor,
obtinuta de la un mecanism cu clichet actionat prin intermediul unui brat
reglabil in functie de sarcina de la arborele de antrenare;
b. Pompa de circulatie ulei, antrenata de motorul auxiliar;
c. Pompa de circulatie ulei cu actionare individuala, pentru motorul in doi
timpi;
d. Pompa individuala de ungere turbosuflanta
480
Puncte:
1
In figura SA 22 se prezinta amplasarea si pozitionarea prizelor de fund si a magistralei de apa
de mare. Pozitiile 1 si 2 reprezinta, respectiv:
a. Chesoanele Kingston si purjele acestora;
b. Chesoanele si filtrele Kingston;
c. Filtrele de namol si tubulaturile de curatire si suflare cu aer;
d. Filtrele de namol si tubulaturile de curatire si suflare cu abur

6/23/2009
481
Puncte:
1
In figura SA 33 se prezinta:
a. Sistemul mecanic de actionare a supapei de admisie a unui motor in
patru timpi;
b. Sistemul hidraulic de deschidere a supapei de evacuare a unui motor in
patru timpi;
c. Sistemul pneumatic de inchidere a supapei de evacuare a unui motor in
doi timpi cu baleiaj in echicurent;
d. Sistemul hidraulic de deschidere a supapei de evacuare a unui motor in
doi timpi cu baleiaj in echicurent si de inchidere mecanica a acesteia.

6/23/2009
482
Puncte:
1
In figura SA 34 sunt indicate cateva sisteme de distributie a gazelor la motoarele in patru timpi.
Solutia SA 34,a este specifica:
a. Mecanism de distributie cu supape suspendate (montate in chiulasa), al
carui arbore de distributie este plasat lateral;
b. Mecanism de distributie cu supape cu traversa, cu arbore de distributie
este plasat lateral;
c. Mecanism cu supape laterale;
d. Mecanism fara supape
483
Puncte:
1

6/23/2009
In figura SA 35 este prezentat:
a. Talerul supapei unui motor in patru timpi, avand suprafata de reazem
executata dintr-un inel de material refractar;
b. Dispozitiv de rotire al supapei;
c. Tija cu elasticitate spotita a supapei;
d. Solutia de racire a tijei supapei
484
Puncte:
1
In figura SA 36 se utilizeaza un sistem de supraalimentare mixt, caracterizat prin:

6/23/2009
a. Existenta unei suflante antrenate mecanic, necesare supraalimentarii la
regimuri partiale;
b. Existenta unei turbine de presiune (sistem turbocompound), care, la
regimuri mici, antreneaza motorul, pentru reducerea consunului de
combustibil;
c. Existenta unei electrosuflante pentru supraalimentarea la regimuri
partiale;
d. Existenta uni pompe de baleiaj
485
Puncte:
1
In ipoteza miscarii circular uniforme a manivelei, acceleratia acesteia se compune din:
a. Acceleratia normala (centripeta);
b. Acceleratia normala (centrifuga);
c. Acceleratie normala si unghiulara;
d. Acceleratii nule (indiferent de tipul acestora).
486
Puncte:
1
In motorul diesel in patru timpi supapa de admisie se deschide:
a. Inainte de p.m.i. si se inchide dupa p.m.e.;
b. Dupa p.m.i. si se inchide dupa p.m.e.;

6/23/2009
c. Inainte de p.m.i. si se inchide inainte de p.m.e.;

d. Dupa p.m.i. si se inchide inainte de p.m.e.
487
Puncte:
1
In motorul diesel, combustibilul este aprins datorita:
a. Unei bujii;
b. Injectoarelor;
c. Temperaturii de la sfarsitul comprimarii;
d. Cresterii temperaturii apei de racire cilindri.
488
Puncte:
1
In perioada de rodaj a unui motor naval, uzura se caracterizeaza prin urmatoarele:
a. Uzura poate fi privita ca o continuare a prelucrarii pieselor, fiind
necesara obtinerea ajustajelor, microgeometriei si structurii superficiale
optime pentru functionarea normala a motorului;
b. Printr-o dezvoltare in timp aproape liniara a procesului, sfarsitul ei fiind
corespunzator uzurii limita admisibile;
c. Continuarea functionarii cu piese care au depasit uzura limita
admisibila, perioada ce trebuie evitata, intrucat conduce la intensificarea
puternica a uzurii pieselor pana la avarierea motorului;
489
Puncte:
1
In procesul de ardere al combustibilului se respecta:
a. Bilantul masic;
b. Bilantul molar;
c. Bilantul masic si molar;
d. Presiunea de ardere.

6/23/2009
490
Puncte:
1
In schema din figura SA 26, este indicata si racirea motoarelor auxiliare. Prin subsistemul
respectiv se realizeaza:
a. Racirea lagarelor motorului auxiliar;
b. Racirea aerului de supraalimentare al motorului auxiliar;
c. Racirea injectoarelor motorului auxiliar;
d. Alimentarea pe ramificatii independente a racitoarelor aerului de
supraalimentare, racitoarele de ulei RU si racitoarele de ulei cilindri RC,
acestea fiind inseriate
491
Puncte:
1
In sens larg, pentru aprecierea regimului de functionare al motorului naval se folosesc
urmatoarele categorii de indicatori: indici energetici; indici economici; indici de exploatare. Ca
indici energetici si economici, se admit:

6/23/2009
a. Puterea efectiva si indicata;
b. Momentul motor, presiunile medii efectiva si indicata, turatia;
c. Consumurile specifice de combustibil efectiv si indicat;
492
Puncte:
1
In sens larg, pentru aprecierea regimului de functionare al motorului naval se folosesc

urmatoarele categorii de indicatori: indici energetici; indici economici; indici de exploatare. Ca
indici de exploatare, se pot mentiona:
a. Marimea presiunilor;
b. Marimea temperaturilor stabilite la probele prototipului;
c. Unii parametri suplimentari, care permit estimarea solicitarilor termice si
mecanice ale motorului naval;
493
Puncte:
1
In timpul functionarii motorului, tirantii si ansamblul partilor stranse de acestia sunt supuse, fata
de situatia de montaj, respectiv la:
a. O intindere suplimentara si o comprimare suplimentara;
b. O comprimare suplimentara, respectiv o intindere suplimentara;
c. Ambele la o intindere suplimentara;
d. Ambele la o comprimare suplimentara.
494
Puncte:
1
In timpul procesului de comprimare are loc un schimb de caldura permanent intre amestec
(incarcatura proaspata + gaze reziduale) si peretii cilindrului; astfel:
a. In prima parte a procesului temperatura medie a peretilor cilindrului
este mai mare decat temperatura incarcaturii proaspete, aceasta primind
de la peretii cilindrului caldura, iar dupa atingerea punctului de adiabatism,
odata cu continuarea cursei pistonului spre p.m.i., temperatura incarcaturii
proaspete devine mai mare decat temperatura medie a peretilor
cilindrului, iar transferul de caldura se realizeaza dinspre amestec spre
perete;

6/23/2009
b. In prima parte a procesului temperatura medie a peretilor cilindrului
este mai mica decat temperatura incarcaturii proaspete, aceasta cedand
caldura de la peretii cilindrului; odata cu continuarea cursei pistonului spre
p.m.i., temperatura incarcaturii proaspete devine mai mica decat
temperatura medie a peretilor cilindrului, iar transferul de caldura se
realizeaza dinspre perete spre amestec;
c. In prima parte a procesului temperatura medie a peretilor cilindrului
este mai mica decat temperatura incarcaturii proaspete, aceasta cedand
caldura de la peretii cilindrului; odata cu continuarea cursei pistonului spre
p.m.i., temperatura incarcaturii proaspete devine mai mare decat
temperatura medie a peretilor cilindrului, iar transferul de caldura se
realizeaza dinspre amestec spre perete;
d. Procesul se desfasoara printr-un schimb permanent de caldura de la
peretii cilindrului spre amestec.
495
Puncte:
1
In urma alezarii camasii de cilindru a unui motor cu camera de ardere in chiulasa, noul raport de
comprimare:
a. Depinde de valoarea presiunii de supraalimentare;
b. Scade;
c. Ramane constant;
d. Creste.
496
Puncte:
1
Inelele de siguranta din figura CC 8 au rolul:

6/23/2009
a. De a asigura fixarea boltului in umerii pistonului;
b. De a asigura fixarea boltului in piciorul bielei;
c. De a impiedica rotirea boltului;
d. De a impiedica deeplasarea axiala a organului.
497
Puncte:
1
Infundarea duzei injectorului de combustibil produce:
a. Jocuri hidraulice in instalatia de racire pistoane;
b. Marirea viscozitatii combustibilului in tubulatura de surplus de
combustibil;
c. Cresterea turatiei motorului;
d. Incalzirea elementului pompei de injectie si a tubulaturii de inalta
presiune.
498
Puncte:
1
Injectorul prezentat in figura SA 2 se deschide datorita presiunii combustibilului ce actioneaza
asupra:

6/23/2009
a. Acului injectorului
b. Reperului poz. 7
c. Reperului poz. 4
d. Pistonasul pompei de injectie
499
Puncte:
1
Inlocuirea tubulaturii de inalta presiune la o reparatie se face cu o tubulatura de acelasi diametru
si aceeasi lungime ca cea originala, in scopul:
a. Evitarii utilizarii pieselor de schimb de alte dimensiuni;
b. Mentinerea constanta a nivelului vibratiilor in sistemul de inalta
presiune;
c. Utilizarea elementelor de imbinare si fixare deja existente;
d. Mentinerea acelorasi caracteristici ale injectiei.
500
Puncte:
1
Inversarea sensului de rotatie al sistemelor de propulsie navala se face prin mai multe metode:
a. Utilizand un reductor inversor prevazut cu mecanism de cuplare, solutie
aplicata la navele antrenate de motoare nereversibile si elice cu pas fix;
b. Cu elice cu pas reglabil si motoare nereversibile, inversarea realizanduse
utilizand o masina pas, care modifica unghiul de atac al palelor elicei;

c. Cu sisteme de inversare a sensului de rotatie al motorului principal de
propulsie;
d. In exploatare pot exista toate vriantele anterioare, acestea depinzand
de tipul motorului de antrenare si de modul de cuplare al motorului cu
propulsorul
501
Puncte:
1
Ipotezele de baza in analiza cinematicii si dinamicii mecansmului motor sunt:
a. Regim stabilizat de functionare a motorului;
b. Viteza unghiulara constanta a arborelui cotit;

6/23/2009
c. Ambele ipoteze de la a) si b);
d. Ambele ipoteze de la a) si b), dar numai pentru mecanismul motor
normal.
502
Puncte:
1
Jocurile pistonului pe cilindru pot fi controlate prin
a. Limitarea temperaturii maxime de incarcare a pistonului;
b. Prelucrarea mantalei cu o anumita ovalitate in plan transversal;
c. Practicarea orificiilor de scurgere a uleiului in carter;
d. Executarea pistonului cu diametru constant de la cap la manta.
503
Puncte:
1
La baza schematizarii ciclurilor teoretice de functionare a MAI stau urmatoarele ipoteze:
a. Fluidul motor este gaz perfect, evolutiile deschise de schimbare a
gazelor fiind luate in consideratie, iar procesul de ardere este inlocuit
printr-un proces de introducere de caldura;
b. Fluidul motor este gaz perfect, evolutiile deschise de schimbare a
gazelor fiind neglijate, iar procesul de ardere este inlocuit printr-un proces
de introducere de caldura;
c. Fluidul motor este gaz real, evolutiile deschise de schimbare a gazelor
fiind neglijate, iar procesul de ardere este inlocuit printr-un proces de
introducere de caldura;
d. Fluidul motor este ideal, evolutiile deschise de schimbare a gazelor
fiind luate in consideratie, ca si procesul de ardere.
504
Puncte:
1
La ciclul din figura PT 2 punctul 1 marcheaza inceputul comprimarii in ciclul teoretic:

6/23/2009
a. Otto;
b. Diesel;
c. Mixt (Seilinger);
d. Rankine.
505
Puncte:
1
La cresterea sarcinii motorului, variatia coeficientului de umplere este urmatoarea:
a. Creste, prin cresterea cantitatii de combustibil injectata in cilindru;
b. Scade, datorita intensificarii regimului termic, ceea ce conduce la
cresterea cantitatii de gaze reziduale;
c. Este nemodificat;
d. Creste, datorita cresterii contrapresiunii gazelor la evacuare.
506
Puncte:
1
La cresterea turatiei motorului, exponentul politropic mediu de comprimare:
a. Creste, deoarece cantitatea de gaze scapate prin neetanseitati se
reduce, ceea ce conduce la diminuarea transferului de caldura amestecpereti
cilindru;
b. Scade, deoarece cantitatea de gaze scapate prin neetanseitati se
reduce, ceea ce conduce la diminuarea transferului de caldura amestecpereti
cilindru;
c. Scade, deoarece suprafata relativa de transfer de caldura scade
permanent in timpul procesului de comprimare;

6/23/2009
d. Creste, deoarece suprafata relativa de transfer de caldura scade
permanent in timpul procesului de comprimare.
507
Puncte:
1
La motoarele in doi timpi de puteri mari, solutia constructiva a capului pistonului este:
a. Constructie unitara, dintr-o singura bucata, executata din fonta
b. Constructie unitara, dintr-o singura bucata, executata din aluminiu
c. Constructie cu cap si manta separate;
d. Constructie monobloc cu articulatie sferica pentru conexiunea cu biela
508
Puncte:
1
La motoarele in patru timpi se aplica, in mod predominant, distributia cu supape, datorita:
a. Constructiei sale simple si bunei etansari a cilindrului, care se
restabileste rapid dupa schimbarea gazelor;
b. Posibilitatilor sporite de asimetrizare a fazelor;
c. Imposibilitatii executarii de ferestre datorita gabaritelor mai reduse;
d. Maririi perioadei de evacuare fortata a gazelor
509
Puncte:
1
La motoarele navale lente moderne, distanta de la marginea superioara a capului pistonului la
flancul superior al primului segment (segment de foc), are tendinta:
a. De a scadea, pentru reducerea dimensiunior pistonului, implicit pentru
reducerea inertiei maselor in miscare alternativa;
b. De a scadea, pentru a reduce zona posibilelor depuneri de calamina in
regiune;
c. De a creste, pentru reducerea solicitarilor termice ale segmentului;

d. De a creste, pentru reducerea solicitarilor termice ale segmentului si
reducere a posibilitatii de depuneri de calamina in canalul segmentului.

6/23/2009
510
Puncte:
1
La motorul diesel, intervalul necesar atomizarii jetului de combustibil, vaporizarii si aducerii sale
la autoaprindere se numeste:
a. Intarziere la injectia de combustibil;
b. Intarzierea la autoaprindere;
c. Aprindere prin comprimare;
d. Postardere.
511
Puncte:
1
La motorul in doi timpi procesul de baleiaj incepe:
a. Atunci cand pistonul trece prin p.m.e.;
b. In ultima parte a cursei de destindere;
c. Atunci cand pistonul trece prin p.m.i.;
d. In partea de inceput a cursei de destindere.
512
Puncte:
1
La nivelul pieselor MAI, se regasesc toate tipurile de uzura, actionand separat sau combinat.
Precizati valabilitatea urmatoarelor afirmatii:
a. La nivelul camasii cilindrului actioneaza deopotriva uzura abraziva, prin
aderenta si coroziune;
b. In cazul pistonului, capul acestuia este supus unei uzuri corozive, iar
suprafata laterala a regiunii port-segmenti si mantalei uzurii de aderenta si
abrazive;
c. La nivelul suprafetelor de lucru ale camelor si tachetilor, se manifesta
uzura prin oboseala si aderenta;
513
Puncte:
1
La trecerea motorului de la un regim caracterizat prin turatia n1 la altul caracterizat prin turatia
n2, raportul fortelor de inertie ale maselor in miscare de rotatie aferente unui mecanism motor:
 
a. Ramane constant;

6/23/2009
b. Este egal cu raportul turatiilor;
c. Este egal cu cubul raportului turatiilor;
d. Este egal cu patratul raportului turatiilor;
514
Puncte:
1
La un motor in 4 timpi cu 10 cilindri in V, distanta unghiulara intre camele de admisie este:

a. 72 grd RAC; 36 grd RAD;
b. 72 grd RAC; 72 grd RAD;
c. 72 grd RAC; 136 grd RAD;
d. 72 grd RAC; 90 grd RAD.
515
Puncte:
1
La un motor in 4 timpi cu 8 cilindri in linie distanta unghiulara dintre camele de evacuare este:
a. 90 grd RAC; 45 grd RAD;
b. 180 grd RAC; 90 grd RAD;
c. 90 grd RAC; 95 grd RAD;
d. 90 grd RAC; 180 grd RAD
516
Puncte:
1
La un motor in 4 timpi supraalimentat, procesul de evacuare cuprinde:
a. Evacuare libera, evacuare fortata datorata pistonului si baleiaj;
b. Evacuare libera, evacuare inertiala;
c. Evacuare libera;
d. Evacuare fortata.

6/23/2009
517
Puncte:
1
La un motor in patru timpi cu opt cilindri in linie, distanta unghiulara dintre camele de admisie
este:
a. 90 grd RAC, 90 grd RAD;
b. 90 grd RAC, 45 grd RAD
c. 45 grd RAC, 90 grd RAD;
d. 45 grd RAC, 45 grd RAD
518
Puncte:
1
Lagarul axial (de impingere) este prevazut la:
a. Motoarele auxiliare, pentru antrenarea rotorului generatorului;
b. Motoarele de propulsie, pentru transmiterea miscarii de rotatie la
arborele port-elice;
c. Motoarele de propulsie, pentru preluarea fluctuatiilor fortei de impingere
a elicei si transmiterea acestora structurii de rezistenta a navei;
d. Motoarele de propulsie semirapide, pentru inversarea sensului de
rotatie al arborelui cotit.
519
Puncte:
1
Lagarul palier (fig. CC 32) este reprezentat de pozitia 4. Precizati care dintre afirmatiile de mai
jos sunt valabile:

6/23/2009

a. Lagarul este compus din doi semicuzineti, cel inferior fiind continut in
rama de fundatie;
b. Lagarul este realizat in constructie monobloc cilindrica, tip bucsa;
c. Lagarul este compus din doi semicuzineti, cel superior fiind fiind
continut in rama de fundatie;
d. Lagarul este continut in rama de fundatie si in blocul cilindrilor.
520
Puncte:
1
Lucrul mecanic de pompaj este:
a. Pozitiv la motoarele supraalimentate ps > pev;
b. Pozitiv la motoarele supraalimentate ps > pc;
c. Negativ;
d. Pozitiv si negativ, functie de sarcina,
521
Puncte:
1
Lungimea arborelui cotit este dependenta de numarul de cilindri, distanta dintre ei, alezaj, etc.
Este de dorit o lungime cat mai mica, aceasta prezentand:
a. Dezavantajul scaderii masei, deci a scaderii pulsatiei proprii si efectul
pozitiv al reducerii lungimii prin cresterea suprafetei de contact a fusurilor
in lagar, cu influente pozitive asupra ungerii;
b. Avantajul scaderii masei, deci a cresterii pulsatiei proprii si efectul
negativ al reducerii lungimii prin micsorarea suprafetei de contact a
fusurilor in lagar, cu influente negative asupra ungerii;
c. Avantajul scaderii masei, deci a scaderii pulsatiei proprii si efectul
negativ al reducerii lungimii prin micsorarea suprafetei de contact a
fusurilor in lagar, cu influente negative asupra ungerii;
d. Avantajul scaderii masei, deci a cresterii pulsatiei proprii si efectul
pozitiv al reducerii lungimii prin cresterea suprafetei de contact a fusurilor
in lagar, cu influente negative asupra ungerii.
522
Puncte:
1
Manevra de lansare cu aer comprimat a motoarelor lente de propulsie navala este initiata:
a. Prin actionarea manetei de lansare, fiind posibila doar atunci cand
virorul este decuplat;

6/23/2009
b. Prin actionarea manetei de lansare, fiind posibila doar atunci cand
virorul este cuplat;
c. Prin actionarea distribuitorului de aer, dupa ce aerul din partea
inferioara a valvulei principale de lansare a fost drenat;
d. Prin actionarea manetei de lansare, dupa ce aerul din partea inferioara
a valvulei principale de lansare a fost drenat
523
Puncte:
1
Marimea unghi-sectiune (crosectiune) a supapei de admisie influenteaza valoarea presiunii de la
sfarsitul admisiei in sensul urmator:
a. Presiunea creste la scaderea unghiului-sectiune;
b. Presiunea scade la scaderea unghiului-sectiune;

c. Presiunea scade la cresterea unghiului-sectiune;
d. Valoarea presiunii este independenta de valoarea unghiului-sectiune.
524
Puncte:
1
Masa bilei se considera repartizata piciorului si capului acesteia, in proportiile aproximative:
a. 25% la picior si 75% la cap;
b. 75% la picior si 25% la cap;
c. 100% la cap;
d. 25% la picior, 25% in tija si 50% la cap.
525
Puncte:
1
Masa grupului piston aferent mecanismului motor in doi timpi reprezinta:
a. Masele cumulate ale pistonului propriu-zis, ale segmentilor si boltului;
b. Masele cumulate ale pistonului propriu-zis, ale segmentilor, boltului si
masa bielei raportata la picior;
c. Masele cumulate ale pistonului propriu-zis, ale segmentilor, boltului si
masa bielei raportata la cap;
d. Masele cumulate ale pistonului propriu-zis, ale segmentilor, tijei

6/23/2009
pistonului si capul de cruce.
526
Puncte:
1
Masa grupului piston aferent mecanismului motor in patru timpi reprezinta:
a. Masele cumulate ale pistonului propriu-zis, ale segmentilor si boltului;
b. Masele cumulate ale pistonului propriu-zis, ale segmentilor, boltului si
masa bielei raportata la picior;
c. Masele cumulate ale pistonului propriu-zis, ale segmentilor, boltului si
masa bielei raportata la cap;
d. Masele cumulate ale pistonului propriu-zis, ale segmentilor, tijei
pistonului si capul de cruce.
527
Puncte:
1
Masurarea directa a puterii efective a motorului evitand utilizarea unei valori imprecise a
randamentului mecanic se face prin:
a. Planimetrarea diagramei indicate;
b. Masurarea consumului orar de combustibil;
c. Masurarea deformatiei torsionale a unui arbore intermediar;
d. Determinarea pozitiei sistemului de actionare al pompei de injectie.
528
Puncte:
1
Mecanismul biela-manivela este normal axat atunci cand:
a. Axa cilindrului nu este concurenta cu axa de rotatie a arborelui cotit;
b. Axa cilindrului este concurenta cu axa de rotatie a arborelui cotit;
c. Axa cilindrului este concurenta cu axa de rotatie a arborelui cotit si face
un unghi de 45 grd cu aceasta;

d. Axa cilindrului este concurenta cu axa de rotatie a arborelui cotit si face
un unghi de 180 grd cu aceasta.

6/23/2009
529
Puncte:
1
Mecanismul de distributie la motoarele in patru timpi este format din:
a. Supape, arbore de distributie (arbore cu came), organe de transmitere
a miscarii si arcurile supapelor;
b. Supape, arbore cotit, organe de transmitere a miscarii si arcurile
supapelor;
c. Supape, arbore de distributie (arbore cu came), culbutori si si arcurile
supapelor
d. Arbore de distributie (arbore cu came), culbutori si si arcurile supapelor
530
Puncte:
1
Mecanismul din figura DIN 3, specific motoarelor in stea, se caracterizeaza prin existenta:
a. Pistoanelor opuse in fiecare cilindru;
b. Pistoanelor de tip flotant in fiecare cilindru;
c. Bielei principale si bieletelor;
d. Ambele raspunsuri de la b) si c).

6/23/2009
531
Puncte:
1
Mecanismului autoaprinderii in zona temperaturilor joase ii este caracteristic:
a. Realizeazarea prin descompunere catalitica;
b. Nu este posibila formarea elementelor reactive pe calea descompunerii
catalitice, ramificarea lanturilor realizndu-se prin intermediul ramificarii
degenerate;
c. Caracterul monostadial;
d. Aparitia inca de la inceput a flacarii albastre.
532
Puncte:
1
Mentinerea temperaturii minime posibile a aerului de baleiaj nu se recomanda pentru ca:
a. Densitatea aerului devine prea mare;
b. Suprafata capului pistonului se raceste prea mult;
c. Se formeaza cantitate excesiva de condens;
d. Presiunea de comprimare se reduce prea mult.
533
Puncte:
1
Miscarea bielei mecanismului motor normal axat este:
a. Plan-paralela;
b. Alternativa;
c. Circular uniforma;
d. Circular accelerata.
534
Puncte:
1
Miscarea reala a arborerelui cotit nu este uniforma, deoarece:
a. Forta de presiune a gazelor este insuficienta pentru a compensa pe
cele de inertie;
b. Miscarea pistoanelor in cilindrii motorului este alternative si variatia
presiunii in acestia este mare, ceea ce genereaza fluctuatii importante ale
momentului motor;
c. Fluctuatiile momentului motor intre valorile extreme implica variatii ale
energiei cinetice ale maselor in miscare, deci a vitezei unghiulare a

6/23/2009
arborelui cotit;
d. Raspunsurile b) si c) sunt complementare.
535
Puncte:
1
Montajul supapelor in chiulasa este urmatorul:
a. Permite folosirea doar a cate unei supape de admisie si evacuare la un
cilindru, in special la motoarele de putere mare;
b. Permite folosirea mai multor supape de admisie si evacuare la un
cilindru, in special la motoarele de putere mica;
c. Permite folosirea mai multor supape de admisie si evacuare la un
cilindru, in special la motoarele de putere mare;
d. Permite folosirea doar a cate unei supape de admisie si evacuare la un
cilindru, in special la motoarele de putere mica

6/23/2009
536
Puncte:
1
Motoarele auxiliare sunt alimentate cu apa de mare, conform schemei din figura SA 26, de
catre:
a. Pompele de serviciu port PS, in stationare la cheu, iar in mars, prin
ramificatia de legatura prevazuta cu o valvula de retinere VUL, din
subsistemul de racire al motorului principal;
b. Pompele principale de apa de mare PR, in stationare la cheu si de
catre pompele de serviciu PS in mars;
c. Pompele PG in stationare si PS in mars;
d. Pompele PS in stationare la cheu si PG in mars
537
Puncte:
1
Motoarele de propulsie au, uzual, subsisteme separate de ungere a motorului si mecanismelor
de distributie, deoarece:
a. Pentru a doua categorie nu sunt necesare racitoare de ulei;
b. Impuritatile si particulele rezultate din ungerea motorului pot provoca

6/23/2009
deteriorari ale mecanismului de distibutie;
c. In ambele subsisteme se utilizeaza uleiuri neaditivate;
d. Cele doua subsiteme reclama tipuri si metode diferite de separare a
uleiului
538
Puncte:
1
Motorul cu pistoane opuse si un arbore cotit se caracterizeaza prin:
a. Existenta cate unei manivele pentru fiecare cilindru si baleiaj in
echicurent;
b. Existenta a cate trei manivele pentru fiecare cilindru si baleiaj in
echicurent;
c. Existenta a cate doua manivele pentru fiecare cilindru si baleiaj in
contracurent;
d. Existenta a cate trei biele pentru fiecare cilindru si baleiaj in bucla.
539
Puncte:
1
Ordinea in care este realizata in racitoare racirea agentilor de lucru ce asigura functionarea
motorului de propulsie este:
a. Racitoarele cilindri, racitoarele injectoare, racitoarele pistoane,
racitoarele de ulei
b. Racitoaterele de ulei, racitoarele cilindri, racitoarele injectoare,
racitoarele pistoane;
c. Racitoaterele de ulei, cele ale apei de racire pistoane, racitoarele
cilindri, racitoarele injectoare;
d. Racitoaterele de ulei, cele ale apei de racire pistoane, racitoarele
cilindri
540
Puncte:
1
Orificiul de ungere al fusului maneton al arborelui cotit se practica in urmatoarea zona:
a. Intr-un plan normal la planul cotului;
b. In zona de uzura minima;
c. La 45 grd fata de axa de simetrie a bratului;
d. In partea opusa ambielajului.

6/23/2009
541
Puncte:
1
Pe camasa cilindrului sunt practicate FB si FE, iar in cilindru se misca doua pistoane. Cum se
considera baleiajul:
a. Echicurent;
b. Nu se poate considera baleiaj;
c. In bucla inchisa;
d. In bucla deschisa
542
Puncte:
1
Pe durata evacuarii gazelor din cilindrul motorului in doi timpi, se atinge regimul critic in curgerea
gazelor, in una dintre urmatoarele situatii:
a. Intre momentul deschiderii ferestrelor de evacuare si cel al deschiderii
celor de baleiaj;
b. Dupa momentul deschiderii ferestrelor de baleiaj;
c. Intre momentul inchiderii ferestrelor de baleiaj si cel al deschiderii celor
de evacuare;
d. Intre momentul deschiderii ferestrelor de baleiaj si inchiderii acestora.
543
Puncte:
1
Pe masura cresterii turatiei, incepe sa creasca si momentul motor efectiv, odata cu ameliorarea
proceselor in motor; s-a notat nM cu turatia pentru care se atinge momentul motor maxim (fig.
EXPL 1). Cresterea in continuare a lui n peste duce la:

6/23/2009
a. Cresterea momentului motor efectiv datorita cresterii rezistentelor
mecanice proportionale cu turatia; cresterea ulterioara a turatiei conduce
la valori din ce in ce mai mari ale fortelor de inertie astfel incat Me=0
pentru n=nmax;
b. Scaderea momentului motor efectiv datorita scaderii rezistentelor
pentru n=nmax;
c. Scaderea momentului motor efectiv datorita cresterii rezistentelor
pentru n=nmax;
d. Mentinerea constanta a valorii momentului motor efectiv.
544
Puncte:
1
Pe masura cresterii turatiei, momentul motor efectiv:
a. Incepe sa scada, prin cresterea rezistentelor proprii ale motorului;
b. Incepe sa creasca, odata cu ameliorarea proceselor in motor;
c. Incepe sa creasca, prin scaderea valorii momentului rezistent;
d. Toate raspunsurile de mai sus sunt valabile.
545
Puncte:
1
Pentru ciclul motorului supraalimentat, continuarea destinderii gazelor in turbina conduce la:
a. Scaderea randamentului termic al ciclului;

6/23/2009
b. Cresterea randamentului mecanic;
c. Cresterea randamentului termic;
d. Cresterea coeficientului de umplere.
546
Puncte:
1
Pentru lansarea cu aer comprimat a motorului lent de propulsie, supapele de lansare (fig. SA
38) montate pe chiulase sunt de tipul:
a. Comandate, aerul de comanda provenind direct de la buteliile de aer;
b. Comandate, aerul de comanda provenind de la distribuitorul de aer, iar
cel de lansare din buteliile de lansare, dupa ce a trecut prin valvula
principala de lansare;
c. Comandate, aerul de comanda provenind de la distribuitorul de aer, iar
cel de lansare direct de la buteliile de lansare;
d. Automate, aerul de comanda provenind de la butelia de aer, respectiv
distribuitor

6/23/2009
547
Puncte:
1
Pentru motoare in 2 timpi, cursele sau timpii sunt:
a. Destindere, compresie si schimbul de gaze;
b. Baleiaj, compresie, destindere;
c. Destindere si compresie;
d. Baleiaj, compresie, destindere, ardere.
548
Puncte:
1
Pentru motoare in 4 timpi supraalimentate raportul de comprimare trebuie sa fie mai mic ca la
motoarele in 4 timpi nesupraalimentate:
a. Da;
b. Da, numai pentru motoare cu pistoane opuse;
c. Nu pentru acelasi motor;
d. Nu, deoarece raportul de comprimare tine seama de fanta segmentului.
549
Puncte:
1
Pentru motoarele in 4 timpi, cursele sau timpii sunt:
a. Admisie, compresie, injectie de combustibil, ardere, destindere,
evacuare libera;
b. Evacuare, admisie, compresie, destindere;
c. Admisie, comprimare, ardere, destindere;
d. Admisie, evacuare, comprimare, injectie.
550
Puncte:
1
Pentru motoarele in doi timpi cu inaltimea ferestrelor de evacuare mai mare decat a celor de
baleiaj:
a. Nu se poate face asimetrizarea diagramei schimbului de gaze
b. Se poate face asimetrizarea diagramei schimbului de gaze, daca se
instaleaza clapeti pe traseul de evacuare;
c. Se poate face asimetrizarea diagramei schimbului de gaze, daca se

6/23/2009
instaleaza clapeti pe traseul de admisie;
d. Raspunsurile b) si c).
551
Puncte:
1
Pentru motoarele navale lente moderne se poate prevedea existenta unui segment scraper
(raclor) montat in chiulasa, prezentat in figura CC 9, el avand rolul:
a. De a reduce scaparile de gaze din camera de ardere;
b. De a reduce rata de ulei ce patrunde in camera de ardere;
c. De a curata depunerile excesive de cenusa si carbon din zona
suprioara a pistonului, prevenind contactul acestor zone cu camasa
cilindrului si indepartarea lubrifiantului;
d. De a asigura un regim termic corespunzator al motorului, prin dirijarea
corespunzatoare a fluxului de caldura, la cresterea sarcinii motorului.
552
Puncte:
1
Pentru motorul prezentat in figura CC 33, strangerea tirantilor se face:
a. In ordinea numerotarii cilindrilor;
b. De la mijloc spre extremitati;
c. De la extremitati spre mijloc;

6/23/2009
d. Indiferent.
553
Puncte:
1
Pentru obtinerea caracteristicii de functionare in gol:
a. Se decupleaza motorul de frana si se masoara consumul orar de
combustibil, in functie de turatie;
b. Se antreneaza motorul pana la 50% din cantitatea cores-punzatoare
puterii nominale;
c. Se decupleaza elicea, atunci cand instalatia de propulsie o permite;
d. Raspunsurile b) si c) sunt ambele valabile.
554
Puncte:
1
Pentru retinerea impuritatilor din lubrifiant, se utilizeaza filtre fine, montate:
a. Inainte de racitoarele de ulei;
b. Dupa racitoarele de ulei, datorita debitelor mari ce trebuie vehiculate,
pentru a nu mari exagerat dimensiunile;
c. Indiferent, inainte de intrarea in motor;
d. Inaintea pompelor de circulatie ulei
555
Puncte:
1
Perioada de baleiaj la un motor diesel in patru timpi se realizeaza:
a. Fara racirea pistoanelor sau a cilindrilor;

b. La o presiune sub cea atmosferica;
c. In timpul perioadei de deschidere simultana a supapelor;
d. Numai cu supapa de evacuare deschisa.
556 Perioada momentului motor policilindric este:

6/23/2009
Puncte:
1
a. Raportul dintre perioada ciclului si numarul de cilindri;
b. Produsul dintre perioada ciclului si numarul de cilindri;
c. Raportul dintre turatia motorului si numarul de cilindri;
d. Produsul dintre turatia motorului si numarul de cilindri
557
Puncte:
1
Piciorul bielei este solicitat:
a. La intindere de catre forta maxima de inertie a maselor in miscare
alternativa si la comprimare de catre rezultanta maxima dintre forta de
presiune a gazelor si cea de inertie a maselor in miscare alternativa;
b. La intindere de catre forta maxima de inertie a maselor in miscare
alternativa si la comprimare de catre rezultanta maxima dintre forta de
presiune a gazelor si cea de inertie a maselor in miscare de rotatie;
c. La comprimare de catre forta maxima de inertie a maselor in miscare
alternativa si la intindere de catre rezultanta maxima dintre forta de
presiune a gazelor si cea de inertie a maselor in miscare alternativa;
d. La comprimare de catre forta maxima de inertie a maselor in miscare
de rotatie si la intindere de catre rezultanta maxima dintre forta de
presiune a gazelor si cea de inertie a maselor in miscare alternativa.
558
Puncte:
1
Pistonul motorului in patru timpi executa patru curse in timpul:
a. Fiecarei rotatii a arborelui cotit;
b. Fiecarul ciclu de functionare;
c. Efectuarii a doua cicluri motoare;
d. Fiecarei semirotatii (180 grd a arborelui cotit.
559
Puncte:
1
Pompa de injectie din figura SA 3 corespunde uneia dintre tipurile urmatoare:

6/23/2009
a. Pompa injector
b. Pompa cu piston sertar cu cursa variabila, acesta controland cantitatea
refulata de combustibil
c. Pompa cu supape (atat de aspiratie, cat si de refulare)
d. Pompa cu piston sertar (rotitor), acesta controland orificiile de aspiratie
a combustibilului, sistemul de actionare fiind alcatuit din parghii si
cremaliera
560
Puncte:
1
Pompa PPU din figura SA 11, care prezinta sistemul de ungere a motoarelor auxiliare si
sistemul de separare ulei, este destinata:

6/23/2009
a. Ungerii in functiionarea normala a DG-ului respectiv;
b. Ungerii de avarie;
c. Preungerii DG-ului inainte de pornirea acestuia;
d. Dublarii pompei de ulei articulate pe motor
561
Puncte:
1
Pompajul compresorului centrifugal de supraalimentare este:
a. Fenomenul de functionare instabila a compresorului, atins la scaderea
debitului de aer aspirat;
b. Fenomenul de functionare instabila, care se atinge la scaderea turatiei
rotorului;
c. Fenomenul de functionare instabila, caracterizat prin miscarea
pulsatorie a aerului, atins la scaderea debitului de aer, atunci cnd
turatia se mentine constanta;
d. Fenomenul de aparitie de unde de soc la intrarea in compresor.

6/23/2009
562
Puncte:
1
Pompele PG din schema sistemului de racire in circuit inchis din figura SA 27 sunt destinate:
a. Alimentarii racitoarelor motorului principal;
b. Alimentarii racitoarelor motoarelor auxiliare;
c. Alimentarii generatorului de apa tehnica;
d. Racirii electrocompresoarelor si lagarelor intermediare LI si a lagarului
etambou
563
Puncte:
1
Pompele separatoarelor centrifugale din figura SA 11:

6/23/2009
a. Aspira din tancul de alimentare ulei motor auxiliar MA si refuleaza in
tancul de circulatie ulei motor principal MP;
b. Aspira uleiul din tancul de circulatie ulei de sub motorul principal MP si
il refuleaza tot in acesta;
c. Aspira uleiul din tancul de ulei lucrat din dublul fund si il refuleaza in
tancul de circulatie ulei MP;
d. Realizeaza functia de la punctul b), sau, prin comutarea
corespunzatoare a flanselor
564
Puncte:
1
Pompele separatoarelor de ulei din figura SA 11:

6/23/2009
a. Aspira uleiul din tancul de decantare si il refuleaza in tancul de consum
ulei;
b. Aspira ulei din tancul de ulei lucrat si il refuleaza in tancul de circulatie
ulei de sub motorul principal;
c. Aspira ulei din tancul de ulei circulatie si il refuleaza in tancul de ulei
lucrat de sub motorul principal;
d. Aspira ulei din tancul de ulei circulatie si il refuleaza tot in acesta.
565
Puncte:
1
Pozitia 1 din figura CC 10 este:

6/23/2009
a. Tija pistonului;
b. Blocul coloanelor;
c. Mecanism de ungere a camasii;
d. Mecanism balansier de ungere a capului pistonului.
566
Puncte:
1
Pozitia umerilor in raport cu capul pistonului si a axei orificiilor din umeri fata de axa pistonului se
stabileste

6/23/2009
a. In conformitate cu necesitatea reducerii bataii pistonului si incarcarea
sa termica;
b. In functie de necesitatile de reducere a jocurilor pe cilindru;
c. In functie de stabilirea numarului optim de segmenti;
d. In functie de zona de practicare a orificiilor de scurgere a uleiului in
carter.
567
Puncte:
1
Pozitiile 2, 3 si 5 din figura CC 27 sunt, respectiv:
a. Chiulasa superioara, supapa de siguranta, racordul pentru apa de
racire;
b. Supapa de siguranta, supapa de lansare, chiulasa inferioara;
c. Supapa de siguranta, injectorul, supapa de lansare;
d. Supapa de siguranta, injectorul, chiulasa inferioara.
568
Puncte:
1
Pozitionarea ungatorilor si a orificiilor de ungere pe suprafata camasii cilindrului se poate face:
a. Uni-level (pe un singur rand), si anume high-level, la partea superioara
a camasii, ungere utilizata la motoarele mai vechi;
b. Uni-level (pe un singur rand), si anume low-level, la distanta mai mare
de partea superioara decat modelul consacrat high-level:;

6/23/2009
c. Multi-level (pe mai multe nivele): ungere utilizata la motoarele moderne
si care confera flexibilitatea necesara prevenirii uzurii corozive in partea
superioara a camasii si a celei adezive in partea inferioara,
d. Toate variantele anterioare se afla inca in exploatare
569
Puncte:
1
Practic, pozitia manivelei mecanismului motor normal axat pentru care viteza este
maxima/minima se stabileste atunci cand:
a. Biela si manivela sunt una in prelungirea celeilalte;
b. Biela si manivela sunt aproximativ perpendiculare;
c. Atunci cand presiunea gazelor din cilindru inregistreaza valoare
maxima;
d. Atunci cand presiunea gazelor din cilindru inregistreaza valoare
minima.
570
Puncte:
1
Practicarea unor ferestre de baleiaj cu un anumit unghi de incidenta pe camasa cilindrului are
drept scop:
a. Reducerea turbulentei incarcaturii proaspete;
b. Inducerea miscarii de swirl;
c. Usurarea evacuarii gazelor de ardere;
d. Opunerea fata de miscarea de squish
571
Puncte:
1
Precizati rolul arcului 5 montat cu cate un capat pe fiecare ax al pinionului si electromotorului din
figura SA 41, corespunzatoare unui demaror electric cu mecanism inertial de actionare:

6/23/2009
a. Reducerea socului mecanic la intrarea in angrenare;
b. Antrenarea in miscare axiala a coroanei dintate 2 a volantului 1;
c. Antrenarea in miscare de rotatie a coroanei dintate 2 a volantului 1;
d. Reducerea nivelului vibratiilor torsionale ale sistemului
572
Puncte:
1
Precizati succesiunea operatiunilor de reparare a capului pistonului care prezinta fisuri, conform
figurii EXPL 14:
a. In zonele fisurate sunt practicate gauri cu diametre suficient de mari
pentru a putea cuprinde integral toate fisurile din zona respectiva; in
aceste gauri se introduc dopuri din materiale termorezistente, care se

fixeaza cu suruburi (fig. EXPL 14,a) sau sunt filetate; dupa montaj sunt
asigurate cu stifturi filetate sau ancore cu gheare (fig. EXPL 14,b si c);
b. In zonele fisurate sunt practicate gauri cu diametre suficient de mari
pentru a putea cuprinde integral toate fisurile din zona respectiva; aceasta

6/23/2009
este apoi asigurata cu stifturi filetate sau ancore cu gheare; in aceste
gauri se introduc dopuri din materiale termorezistente, care se fixeaza cu
suruburi sau sunt filetate;
c. In zonele fisurate sunt practicate gauri in dreptul fiecarei fisuri, cu
diametre superior celui al fisurii; in aceste gauri se introduc dopuri din
materiale termorezistente, care se fixeaza cu suruburi (fig. EXPL 14,a)
sau sunt filetate; dupa montaj sunt asigurate cu stifturi filetate sau ancore
cu gheare (fig. EXPL 14,b si c);
d. In zonele fisurate sunt practicate gauri cu diametre suficient de mari
pentru a putea cuprinde integral toate fisurile din zona respectiva; in
aceste gauri se introduc dopuri din materiale plastice, care se fixeaza cu
suruburi (fig. EXPL 14,a) sau sunt filetate; dupa montaj sunt asigurate cu
stifturi filetate sau ancore cu gheare (fig. EXPL 14,b si c).
573
Puncte:
1
Presiunea maxima in oricare din subsistemele in circuit inchis cu apa tehnica ale motorului este
atinsa:
a. La iesirea din subsitemul racire cilindri
b. La intrarea in tancul de compensa;
c. La intrarea in racitorul aferent;
d. La refularea pompei de circulatie apa racire
574
Puncte:
1
Prin dispozitivul prezentat in figura EXPL 10 se realizeaza:

6/23/2009
a. Verificarea paralelismului dintre axele celor doua lagare (fig. EXPL
10,a) si a perpendicularitatii acestora pe suprafeta laterala a capului,
respectiv piciorului (fig. EXPL 10,b);
b. Verificarea paralelismului dintre axele celor doua lagare (fig. EXPL
10,b) si a perpendicularitatii acestora pe suprafeta laterala a capului,
respectiv piciorului (fig. EXPL 10,a);
c. Verificarea deformatiilor boltului;
d. Verificarea solicitarilor corpului bielei.
575
Puncte:
1
Prin electrovalvula VCE2 din figura SA 8 se realizeaza:

6/23/2009

a. Umplerea cu apa a separatorului, in scopul reducerii pierderilor de
combustibil in faza de descarcare
b. Intreruperea alimentarii cu combustibil a separatorului
c. Coborarea tamburului inferior al separatorului si deschiderea orificiilor
de evacuare a apei si impuritatilor
d. Eliminarea apei separate spre tancul de ape uzate
576
Puncte:
1
Prin electrovalvula VCE3 din figura SA 8 se realizeaza:

6/23/2009
a. Umplerea cu apa a separatorului, in scopul reducerii pierderilor de
combustibil in faza de descarcare
b. Intreruperea alimentarii cu combustibil a separatorului;
c. Coborarea tamburului inferior al separatorului si deschiderea orificiilor
de evacuare a apei si impuritatilor;
d. Eliminarea apei separate spre tancul de ape uzate
577
Puncte:
1
Prin folosirea supapei de evacuare se obtine asimetria diagramei de schimb de gaze la
motoarele in 2 timpi:
a. Da;
b. Nu, pentru ca se respecta ciclul de functionare;
c. Da, pentru ca supapa de admisie are o sechiune mai mare;
d. Nu, pentru ca nu se respecta ciclul de functionare.
578
Puncte:
1
Prin folosirea supapei de evacuare se obtine asimetrizarea diagramei de schimb de gaze la
motoarele in doi timpi?
a. Da;
b. Nu, pentru ca se respecta fluxul de functionare;
c. Nu, pentru ca aceasta este actionata hidraulic;
d. Nu, pentru baleiajul este in echicurent
579
Puncte:
1
Prin liniarizarea caracteristicilor functionale ale motoarelor navale, se obttne reprezentarea
domeniului de functionare simplificat ca cel redat in figura EXPL 5. Notatiile PD, HR si LR

6/23/2009
semnifica, respectiv:
a. Functionarea elicei grele, functionarea elicei usoare si punctul proiectat
de functionare a elicei;
b. Punctul proiectat de functionare a elicei, functionarea elicei grele si
functionarea elicei usoare;
c. Punctul proiectat de functionare a elicei, functionarea elicei usoare si
functionarea elicei grele;

d. Functionarea elicei usoare, functionarea elicei grele si punctul proiectat
de functionare a elicei;
580
Puncte:
1
Prin modificarea grosimii lainelor de pe placa de impingere a lagarului de impingere din figura
EXPL 15, se realizeaza:

6/23/2009
a. Corectarea pozitiei arborelui cotit, datorata nivelului excesiv al vibratiilor
torsionale;
b. Reglarea si ajustarea pozitiei axiale a arborelui cotit in functie de
grosimea sabotilor;
c. Reglarea si ajustarea pozitiei axiale a arborelui cotit in functie de
suprfata frontala a sabotilor;
d. Nici una din metodele de mai sus nu este practicabila.
581
Puncte:
1
Prin restrictionarea temperaturii aerului la iesirea din racitorul aerului de supraalimentare, se
evita:
a. Cresterea excesiva a regimului termic al motorului;
b. Cresterea excesiva a presiunii medii efective a motorului;
c. Aparitia condensului in racitor;
d. Cresterea intarzierii la autoaprindere.
582
Puncte:
1
Principiul de realizare a pulverizarea combustibilului in cilindru este:
a. Scaderea vascozitatii combustibilului;
b. Marirea vitezei relative dintre combustibil si aer;
c. Micsorarea vitezei relative dintre combustibil si aer;
d. Cresterea turbulentei amestecului.
583
Puncte:
1
Privind principiul de functionare al motoarelor cu ardere interna, capul de cruce este:
a. Folosit numai la motoarele in 2 timpi;
b. Poate fi folosit la motoare in 2 timpi, motoare in 4 timpi, pompe cu
piston, compresoare cu piston, masini cu abur cu piston;
c. Folosit cu biele care au piciorul ca o bucsa;
d. Numai cu patina bilaterala.

6/23/2009
584
Puncte:
1
Proba hidraulica a chiulasei se face in vederea depistarii eventualelor fisuri si se realizeaza cu
apa, la presiunea:

a. Nominala a fluidului de racire;
b. 1.5 din aceasta;
c. Sub 1.5 din presiunea nominala;
d. Mai mare de 1.5, tinand cont si de regimul termic al organului probat.
585
Puncte:
1
Procesul de admisie la motoarele in patru timpi se continua si dupa terminarea cursei de
admisie deoarece:
a. Supapa de evacuare se inchide cu intarziere;
b. Supapa de admisie se deschide in avans;
c. Coloana de incarcatura proaspata are o anumita inertie;
d. Gazele de ardere sunt evacuate datorita presiunii din cilindru mai mari
decat cea din colectorul de evacuare.
586
Puncte:
1
Procesul de baleiaj la motorul in patru timpi se produce:
a. Incepand cu ultima parte a cursei de evacuare si continuand in prima
parte a celei de admisie;
b. Numai in ultima parte a cursei de admisie;
c. Numai in perioada initiala a injectiei de combustibil;
d. Inceputul cursei de destindere.
587
Puncte:
Procesul destinderii reale in MAI, in care se prelungeste arderea, este:

6/23/2009
1
a. Adiabatic;
b. Politropic;
c. Izoterm;
d. Izobar.
588
Puncte:
1
Pulverizarea corecta a combustibilului in camera de ardere depinde de:
a. Presiunea de injectie:
b. Arhitectura camerei de ardere;
c. Prezenta fenomenul de turbulenta in camera de ardere;
d. Toate cele mentionate anterior.
589
Puncte:
1
Punctul MP este identic cu punctul specific de functionare continua maxima a motorului M
(engine's specified MCR), daca:
a. Motorul nu asigura si antrenarea unui generator electric (asa-numitul
generator de arbore); atunci cand exista acest generator, este necesar a fi
luata in consideratie si puterea suplimentara corespunzatoare;
b. Motorul asigura si antrenarea unui generator electric (asa-numitul
generator de arbore); atunci cand exista acest generator, este necesar a fi

luata in consideratie si puterea suplimentara corespunzatoare;
c. Motorul nu asigura si antrenarea unui turbogenerator;
d. Motorul este de tipul turbocompound cu sistem PTI (Power Take In).
590
Puncte:
1
Puterea efectiva dezvoltata de un motor diesel este:
a. Proportionala cu turatia motorului;
b. Invers proportionala cu presiunea medie efectiva;
c. Independenta de presiunea medie efectiva;

6/23/2009
d. Direct proportionala cu turatia motorului si presiunea medie efectiva.
591
Puncte:
1
Racirea capului pistonului din figura CC 3 se realizeaza:
a. Cu apa de tehnica, vehiculata prin conducta poz. 6;
b. Cu ulei, vehiculat prin conducta 6;

6/23/2009
c. Cu ulei, vehiculat prin tija pistonului;
d. Prin barbotaj.
592
Puncte:
1
Racirea injectoarelor se poate face:
a. Cu apa tehnica;
b. Cu combustibil;
c. Variantele a) si b);
d. Doar varianta a)
593
Puncte:
1
Racirea pistoanelor motorului lent de propusie sugerata in figura SA 29 se realizeaza:
a. Cu apa de mare;
b. Cu apa tehnica circulata prin tije telescopice;
c. Cu ulei vehiculat prin tija pistonului;
d. Cu ulei vehiculat prin tije telescopice solidare cu pistonul

6/23/2009
594
Puncte:
1
Racitoarele ulei RU din figura SA 13 sunt alimentate cu:
a. Apa de mare, pentru racirea uleiului;

b. Apa tehnica pentru racirea uleiului si tricloretilena pentru curatarea
racitoarelor;
c. Apa de mare pentru racirea uleiului si tricloretilena pentru spalarea
racitoarelor;
d. Tricloretilena pentru racirea uleiului si apa tehnica pentru curatarea
racitoarelor
595
Puncte:
1
Rama de fundatie poate fi corp comun cu blocul coloanelor:
a. La motoarele in doi timpi cu carter uscat;
b. La motoarele in doi timpi cu carter umed;
c. La motoarele de propulsie cuplate direct cu propulsorul;
d. La unele motoare semirapide, obtinuta prin turnare.

6/23/2009
596
Puncte:
1
Raportul dintre lungimea piciorului bielei si lungimea de sprijin a boltului pistonului in umerii
acestuia este:
a. Egala cu dublul raportului presiunilor maxime in pelicula de ulei in cele
doua zone;
b. Egala cu raportul presiunilor maxime in pelicula de ulei in cele doua
zone;
c. Egala cu inversul raportului presiunilor maxime in pelicula de ulei in
cele doua zone;
d. Egala cu patratul raportului presiunilor maxime.
597
Puncte:
1
Reactiile de ardere catenare se caracterizeaza prin:
a. Cresterea vitezei de reactie chiar la temperatura constanta, numai
datorita procesului de ramificare a lanturilor;
b. Scaderea vitezei de reactie la temperatura constanta;
c. Invarianta vitezei de reactie cu temperatura;
d. Caracter inhibitor al reactiei.
598
Puncte:
1
Referitor la functionarea injectorului din figura SA 2, reperul 3 actioneaza asupra resortului 4,
permitand:

6/23/2009
a. Patrunderea agentului de racire a injectorului
b. Patrunderea combustibilului refulat de pompa de injectie
c. Reglarea presiunii de injectie
d. Realizarea unui amestec carburant corespunzator sarcinii motorului
599
Puncte:
1
Referitor la sistemul din figura SA 3, care dintre urmatoarele afirmatii este corecta:

6/23/2009
a. Pistonasul pompei de inejctie este antrenat de regulatorul motorului
b. Pistonasul pompei este antrenat de o cama corespunzatoare a
arborelui de distributie
c. Comanda reglarii este generata de regulatorul de turatie al motorului
d. Variantele b) si c) simultan
600
Puncte:
1
Regimul de functionare al motorului naval este definit prin:
a. Turatia arborelui cotit;
b. Sarcina motorului;
c. Regimul termic al motorului;

6/23/2009
601
Puncte:
1
Repararea fisurii aparute in zona de racordare a capului pistonului din figura EXPL 12
presupune:
a. In primul rand, determinarea lungimii fisurii folosind metodele
cunoscute si se stopeaza propagarea fisurii prin practicarea de gauri la
capetele fisurii; se sanfreneaza gaurile si se monteaza pe ambele flancuri
ale rostului prezoane de consolidare ca in figura 1, dupa care se trece la
incarcarea cu sudura in mai multe treceri, folosind electrozi din otel
inoxidabil sau fonta;
b. Suprafata exterioara se curata si se rotunjeste corespunzator cu mare
atentie, caci muchiile de material netesite datorita supraincalzirii locale se
ard si se fisureaza, devenind amorse de propagare pentru toate zonele
invecinate;
c. La sfarsit se face obligatoriu si o proba hidraulica;
602
Puncte:
1
Reperul notat cu E din figura SA 31 este:

6/23/2009
a. Teava de dirijare a apei de racire a pistonului;
b. Tija impingatoare din sistemul de distributie;
c. Conducta de inalta presiune;
d. Conducta de ungere a culbutorului
603
Puncte:
1
Reperul notat cu I din figura CC 17 reprezinta:

6/23/2009
a. Lagarul din capul bielei (lagarul maneton);
b. Lagarul din piciorul bielei;
c. Lagar al arborelui de distributie;
d. Lagar palier.
604
Puncte:
1
Rigiditatea tirantului este:
a. Proportionala cu lungimea sa si invers proportionala cu aria sectiunii
transversale;
b. Proportionala cu aria sectiunii sale transversale si invers proportionala
cu lungimea sa;
c. Proportionala cu modulul de elasticitate longitudinal al materialului din

6/23/2009
care este confectionat;
d. Proportionala cu modulul de elasticitate longitudinal al materialului din
care este confectionat si cu aria sectiunii sale transversale si invers
proportionala cu lungimea sa.
605
Puncte:
1
Rolul pistonului este urmatorul
a. Transmite forta tangentiala la traiectoria manetonului, generand
momentul motor la arborele cotit
b. Asigura transmiterea fortei de presiune a gazelor bielei, asigura
transmiterea componentei normale produse de biela catre camasa
cilindrului, prin intermediul segmentilor, asigura dubla etansare a
cilindrului de carter, preia o parte din energia degajata in urma arderii
combustibilului
c. La motoarele in doi timpi este si organ de distributie, la unele motoare
in doi timpi este si pompa de baleiaj, prin forma capului sau, poate contine
partial sau total camera de ardere, tot prin forma capului sau, asigura
organizarea unor miscari dirijate a gazelor in cilindru
d. Raspunsurile b) si c) sunt complementare
606
Puncte:
1
Rolul sistemului de distributie este urmatorul:
a. Asigurarea distributiei optime a peliculei de lubrifiant pe oglinda camasii
cilindrului in regim hidrodinamic;
b. Asiguararea distibutiei uniforme a dozei de combustibil injectate intre
cilindrii motorului;
c. Asigurarea introducerrii incarcaturii proaspete si evacuarea gazelor la
viteze si momente convenabil alese;
d. Asigurarea introducerii incarcaturii proaspete si evacuarea gazelor la

viteze si momente convenabil alese si inlesnirea producerii la timp a
injectiei de combustibil in cilindrii motorului, ca si a pornirii motorului cu
aer comprimat si, eventual, a inversarii sensului de mars
607
Puncte:
1
Rolul vascozimetrului din sistemul de alimentare cu combustibil greu a motorului principal lent
este urmatorul:
a. Asigura mentinerea temperaturii combustibilului, prin izolarea cu

6/23/2009
tubulatura insotitoare de abur a tubulaturii de combustibil, prin aceasta
valoarea vascozitatii mentinandu-se in limitele admisibile;
b. Asigura mentinerea vascozitatii combustibilului, prin intermediul unui
emitator diferential de presiune si a unui sistem de comanda pneumatic,
care, prin intermediul valvulei comandate, regleaza debitul de abur care
parcurge incalzitoarele finale si modifica temperatura combustibilului;
c. Asigura mentinerea debitului de abur care parcurge incalzitoarele
finale;
d. Asigura mentinerea presiunii de injectie.
608
Puncte:
1
Rostul segmentului in stare libera, comparat cu cel in stare montata, este:
a. Egal;
b. Mai mare;
c. Mai mic;
d. Nu este nici o legatura intre cele doua marimi.
609
Puncte:
1
Schema de baleiaj din figura SA 37 pentru un motor in doi timpi prezinta solutia:
a. Asimetrizarea evacuarii, datorita clapetilor rotitori prin care se elimina
postevacuarea;
b. Asimetrizarea admisiei, datorita clapetilor rotitori;

6/23/2009
c. Asimetrizarea evacuarii, datorita pistonului cu fusta scurta;
d. Asimetrizarea admisiei, datorita pistonului cu fusta scurta
610
Puncte:
1
Schimbatoarele de caldura se afla instalate, cel mai frecvent pentru sistemele auxiliare ale unui
motor diesel auxiliar in:
a. Sistemul de alimentare cu combustibil;
b. Sistemul de lansare cu aer comprimat;
c. Sistemul de ungere;
d. Sistemul de comanda si protectie a motorului
611
Puncte:
1
Scoaterea rationala a unei turatii critice torsionale din gama turatiilor de lucru a unui motor cu
ardere interna se face:
a. Prin cresterea elasticitatii arborelui cotit, cu trecerea la fiecare pornire
printr-o noua turatie critica, inferioara turatiei minime a motorului;
b. Prin cresterea rigiditatii arborelui si micsorarea momentului sau de
inertie, obtinandu-se o noua turatie critica superioara celei maxime de
functionare a motorului;
c. Prin cresterea rigiditatii arborelui, obtinandu-se o noua turatie critica
superioara celei maxime de functionare a motorului;
d. Prin monatrea unui amortizor de vibratii axiale.
612
Puncte:
1
Segmentii de ungere au rolul:
a. De a asigura etansarea la ulei, astfel ca acesta sa nu patrunda in
camera de ardere;
b. De a realiza ungerea camasii cilindrului;
c. De a asigura etansarea la ulei, astfel ca acesta sa nu patrunda in
camera de ardere si de a distribui uleiul pe camasa;
d. De a impiedica scaparea gazelor de ardere in carter.

6/23/2009
613
Puncte:
1
Segmentii pistonului asigura etansarea reciproca camera de ardere-carter motor. Pentru
aceasta, segmentul:
a. Dezvolta o presiune elastica pe fata sa laterala, scop in care diametrul
sau in stare libera este mai mare decat cel in stare montata;
b. Dezvolta o forta de frecare pe camasa cilindrului, datorita faptului ca
diametrul sau in stare libera este mai mare decat cel in stare montata;
c. Dezvolta o presiune elastica pe fata sa laterala, scop in care diametrul
sau in stare libera este mai mic decat cel in stare montata;
d. Este liber in canal, ceea ce conduce la fenomenul de pulsatie.
614
Puncte:
1
Separatoarele de combustibil sunt agregate care realizeaza separarea amestecurilor de
hidrocarburi, apa si impuritati pe baza
a. Principiului separarii centrifugale, eliminand apa ce a mai ramas dupa
separarea gravitationala si impuritatile
b. Principiului separarii gravitationale, in tancul de decantare
c. Principiului separarii gravitationale, in tancul de stocaj
d. Principiului separarii gravitationale, in tancul de consum
615
Puncte:
1
Separatorul de ulei este montat:
a. Dupa racitorul de ulei;
b. Inainte de racitorul de ulei;
c. In circuit separat;
d. Dupa pompa de circulatie ulei
616
Puncte:
Sistemul de actionare al arborelui cu came este destinat mentinerii raportului corespunzator
intre acesta si arborele cotit, scop in care arborele cu came este antrenat:

6/23/2009
1
a. Jumatate din turatia arborelui cotit, pentru motorul in doi timpi;
b. Cu turatia arborelui cotit, pentru motorul in doi timpi;
c. Cu turatie dubla fata de cea a arborelui cotit, pentru motorul in patru
timpi;
d. Cu un sfert din turatia arborelui cotit, pentru motorul in patru timpi
617
Puncte:
1
Sistemul de evacuare a motorului in doi timpi trebuie sa asigure:
a. Furnizarea de energie turbinei de supraalimentare;
b. Reducerea nivelului de zgomot in compartimentul de masini;
c. Eliminarea gazelor de ardre din cilindrul motor;
d. Toate cele anterioare
618
Puncte:
1
Sistemul din figura SA 29 este cel aferent:
a. Racirii cilindrilor motorului semirapid;
b. Racirii pistoanelor motorului semirapid;
c. Racirii pistoanelor motorului lent;

6/23/2009
d. Racirii injectoarelor motorului lent
619
Puncte:
1
Solicitarea specifica a tijei pistonului motorului naval lent este aceea de flambaj (fenomen de
pierdere a stabilitatii elastice) si este produsa de:
a. Forta de inertie a maselor in miscare de rotatie;
b. Forta de inertie a maselor in miscare alternativa;
c. Forta de presiune a gazelor din cilindrul motor;
d. Forta normala ce apasa pistonul pe camasa.
620
Puncte:
1
Solutia de picior furcat al bielei motorului naval in doi timpi:
a. Este impusa de necesitatea strapungerii boltului capului de cruce
pentru fixarea tijei pistonului;
b. Nu este necesara, atunci cand tija pistonului este prevazuta cu o
flansa, fara ca boltul capului de cruce sa fie strapuns;
c. Se realizeaza pentru a permite asamblarea cu capul de cruce;

d. Este aleatoare.
621
Puncte:
1
Studiul suprafetelor uzate ale pieselor a aratat ca uzura se prezinta sub aspecte variate, cele
mai importante tipuri de uzura fiind:
a. Uzura abraziva si uzura prin aderenta;
b. Uzura prin oboseala;
c. Uzura coroziva;

6/23/2009
622
Puncte:
1
Subsistemul de combustibil inalta presiune (de injectie) realizeaza:
a. Pregatirea combustibilului inainte de pompa de injectie;
b. Alimentarea separatoarelor de combustibil;
c. Alimentarea tancurilor de serviciu;
d. Introducerea combustibilului in cilindri la momentul si cu parametrii
necesari bunei functionari a motorului
623
Puncte:
1
Subsistemul de ungere al motoarelor auxiliare prezinta urmatoarele particularitati:
a. Este de tipul cu carter umed, locul tancului de circulatie fiind preluat de
baia de ulei;
b. Este de tipul cu carter uscat, avand un tanc circulatie ulei sub motor;
c. Este de tipul cu carter umed, avand un tanc circulatie ulei sub motor;
d. Este de tipul cu carter uscat, locul tancului de circulatie fiind preluat de
baia de ulei
624
Puncte:
1
Suma maselor in miscare alternativa la motoarele in doi timpi este data de
a. Masa grupului piston;
b. Masa grupului piston plus masa bielei raportate la piston;
c. Masa grupului piston plus masa bielei raportate la maneton;
d. Masa grupului piston minus masa bielei raportate la piston.
625
Puncte:
1
Suma maselor in miscare alternativa la motoarele in patru timpi este data de:
a. Masa grupului piston;
b. Masa grupului piston plus masa bielei raportate la piston;
c. Masa grupului piston plus masa bielei raportate la maneton;

6/23/2009
d. Masa grupului piston minus masa bielei raportate la piston.
626
Puncte:
1
Tancul de compensa al unuia dintre subsistemele de racire in circuit inchis cu apa tehnica este
localizat:
a. In pozitia cea mai inalta din subsistem;
b. In pozitia cea mai de jos;
c. La nivelul paiolului din compartimentul de masini;
d. Indiferent in ce pozitie
627
Puncte:
1
Tancul de expansiune aferent sistemului de racire al unui motor principal este destinat mentinerii
constante a presiunii in sistem si:
a. Reducerii temperaturii apei;
b. Reducerii turbulentei apei de racire;
c. Evitarii socurilor hidraulice;
d. Cresterii volumului de apa pe masura intensificarii regimului termic al
motorului
628
Puncte:
1
Temperatura de vaporizare a apei de mare in generatorul de apa tehnica este mai mica decat
apa de racire cilindri si se modifica functie de vacuumul din generatorul de apa tehnica:
a. Da;
b. Da, in functie de temperatura apei de mare si nu se modifica cu
vacuumul generator;
c. Nu;
d. Nu, deoarece agentul de racire isi modifica temperatura

6/23/2009
629
Puncte:
1
Tinand cont ca forta care incarca fusul maneton este rezultanta vectoriala dintre forta din lungul
bielei si forta centrifuga de inertie bielei raportate la maneton, atunci cand aceasta rezultanta
este nula, inseamna ca:
a. Prima forta este nula, iar cea de-a doua este maxima;
b. Prima forta este nula, iar cea de-a doua este minima;
c. Prima forta este maxima, iar cea de-a doua este nula;
d. Prima forta este nula.
630
Puncte:
1
Tirantii sunt organele motorului care indeplinesc rolul:
a. Fac legatura dintre piston si biela prin capul de cruce, la motoarele in
doi timpi;
b. Strang chiulasa de blocul cilindrilor;
c. Strang structura de rezistenta a motorului pe ansamblu;
d. Strang rama de fundatie pe blocul cilindrilor la motoarele in doi timpi.
631
Puncte:
1
Turatia minima de functionare a motorului este aceea:
a. Incepand de la care se amorseaza primele procese de ardere in
cilindrul motor si de la care acesta este capabil sa furnizeze energie in
exterior, pana la aceasta turatie el fiind antrenat de o sursa exterioara;
b. Incepand de la care momentul motor furnizat in exterior incepe sa
capete valori semnificative, prin depasirea de catre forta de presiune a
gazelor a valorii fortelor de inertie;
c. Incepand de la care momentul motor furnizat in exterior incepe sa
capete valori superioare fata de momentul rezistent;
632
Puncte:
1
Uleiul de ungere cilindri:
a. Este distribuit de ungatori si partial dispersat intr-o pelicula foarte fina

6/23/2009
de catre segmenti pe oglinda camasii, iar cealalta parte este consumat
inevitabil in procesul de ardere;
b. Este trimis apoi capului de cruce, pentru ungerea lagarelor acestuia;
c. Este utilizat complet in procesul de lubrificare a camasii cilindrului, fiind
apoi scurs in carter;
d. Este complet consumat in procesul de ardere
633
Puncte:
1
Un motor diesel in doi timpi necesita o cantitate de aer de lansare mai redusa decat cel pentru
un motor in patru timpi cu aceeasi cilindree, deoarece motorul in doi timpi:
a. Prezinta frecari interne mai reduse;
b. Are un raport de comprimare efectiv mai redus;
c. Functioneaza cu aer de baleiaj avand presiune pozitiva;
d. Functioneaza fara consum de energie pentru realizrea admisiei si
evacuarii
634
Puncte:
1
Un motor diesel supraalimentat are o durata de deschidere simultana a supapelor mai mare
decat cea specifica motoarelor cu admisie naturala in scopul cresterii:
a. Temperaturii gazelor de evacuare;
b. Energiei furnizate turbosuflantei;
c. Presiunii aerului din colectorul de admisie;
d. Eficientei evacuarii gazelor din cilindru.
635
Puncte:
1
Ungerea arborelui de distributie din figura SA 14 se realizeaza:

6/23/2009

a. Prin stropire;
b. Prin barbotare;
c. Prin canalele 4;
d. Prin canalele 8
636
Puncte:
1
Unul dintre tipurile de miscari ale incarcaturii proaspete induse in cilindrul motor pentru
imbunatatirea formarii amestecului carburant este:
a. Supraalimentarea;
b. Baleiajul;
c. Turbulenta;
d. Umplerea cilindrului motor.
637
Puncte:
1
Utilizarea unui filtru dublu de combustibil din sistemul de alimentare continua a unui motor
principal se recomanda, deoarece:
a. Se poate efectua curatarea elementelor filtrante fara intreruperea
functionarii motorului
b. Gradul de filtrare se dubleaza

6/23/2009
c. Gradul de imbacsire se reduce la jumatate

d. Caderea de presiune pe echipamentul de filtrare se reduce la jumatate
638
Puncte:
1
Uzual pornirea motorului la rece poate fi usurata prin:
a. Reducerea raportului de comprimare;
b. Utilizarea unui combustibil cu o temperatura de autoaprindere mai
ridicata;
c. Cresterea gradului de supraalimentare;
d. Incalzirea apei de racire cilindri.
639
Puncte:
1
Uzual, numarul rezervoarelor de ulei pentru ungerea cilindrilor motorului principal lent este de
doua, deoarece:
a. Unul este de rezerva;
b. Fiecare contine cate un sort special de ulei, destinat ungerii motorului la
functionarea pe combustibil greu, respectiv usor;
c. Debitul pompelor de ungere este prea mare;
d. Presiunea uleiului refulat de pompele de ungere este mare.
640
Puncte:
1
Uzura abraziva se produce
a. In urma functionarii pieselor la temperaturi ridicate, datorita vitezelor si
presiunilor mari si a ungerii insuficiente (de obicei, intreruperea filmului de

lubrifiant dintre suprafetele cuplei);
b. Datorita existentei unor particule dure intre suprafetele pieselor cuplelor
din motorul cu ardere interna, fiind provocata de procesul de
microaschiere si deformatiile microplastice generat de aceste particule;
c. Prin formarea pe suprafetele pieselor solicitate de forte variabile a unor
ciupituri izolate sau grupate (fenomenul de pitting), fie de faramitarea si

6/23/2009
exfolierea suprafetelor, cauza acestui tip de uzura constituind-o oboseala
superficiala a materialului pieselor;
d. Datorita reactiilor chimice care au loc intre suprafata pieselor si agentii
corozivi, dintre care cei mai importanti sunt oxigenul, apa, sulful, etc., in
urma acestor reactii formandu-se compusi friabili, care sunt indepartati
ulterior sub actiunea fortelor care incarca suprafetele.
641
Puncte:
1
Uzura coroziva se produce:
642
Puncte:
1
Uzura lagarelor palier ale unui motor auxiliar cauzeaza urmatorul efect asupra raportului de
comprimare:
a. Cresterea;
b. Scaderea;
c. Pastrarea constanta;
d. Cresterea in timpul comprimarii, scaderea in timpul destinderii.
643
Puncte:
1
Uzura prin aderenta se produce

6/23/2009

644
Puncte:
1
Uzura prin oboseala se produce:
645
Puncte:
1
Valoarea minima deplasarii pistonului mecanismului motor cu biela principala si biele secundare
este
a. Nula, obtinuta la punctele moarte;
b. Egala cu 1/2 din cursa pistonului;
c. Egala cu cursa pistonului;
d. Nula, obtinuta atunci cand manivela s-a rotit cu 90 grd RAC.

6/23/2009
646
Puncte:
1
Valoarea presiunii incarcaturii proaspete la sfirsitul admisiei in motorul diesel este:
a. Mai mare decat a celei atmosferice, datorita pierderilor gazodinamice si
termice de pe traseul de admisie;
b. Mai mica decat a celei de la iesirea din suflanta, datorita pierderilor
gazodinamice si termice de pe traseul de admisie;
c. Mai mica decat a celei atmosferice, datorita supraalimentarii;
d. Mai mica decat a celei atmosferice, datorita pierderilor gazodinamice si
termice de pe traseul de la suflanta la cilindru.
647
Puncte:
1
Valorile de extrem pentru acceleratia pistonului sunt realizate, uzual, in situatii:
a. Pistonul la punctul mort interior;
b. Pistonul la punctul mort exterior;
c. Pistonul la punctele moarte;
d. Pistonul la din cursa.
648
Puncte:
1
Valvula termoregulatoare cu trei cai din subsistemele de racire in circuit inchis ale motorului
regleaza temperatura apei de racire prin by-passarea unei cantitati de apa:
a. In raport cu motorul;
b. In raport cu racitorul;
c. In raport cu tancul de compensa;
d. Si deversarea acesteia peste bord
649
Puncte:
1

6/23/2009
Vascozimetrul din figura SA 10 este de tipul:
a. Cu regulator de presiune;
b. Hidrodinamic;
c. Ultrasonic;
d. Cu pompa cu roti dintate
650
Puncte:
1
Viteza medie a pistonulei este:
a. Direct proportionala cu cursa pistonului;
b. Invers proportionala cu cursa pistonului;
c. Invers proportionala cu cursa pistonului;
d. Direct proportionala cu cursa pistonului si cu turatia motorului.
651
Puncte:
1
Viteza reactiei de ardere se modifica in felul urmator cu temperatura la care decurge reactia:
a. Creste direct proportional cu cresterea temperaturii;
b. Scade direct proportional cu cresterea temperaturii;
c. Creste exponential cu temperatura:
d. Nu se modifica cu temperatura.
652 Volumul tancului de circulatie ulei este dependent de:

6/23/2009
Puncte:
1
a. Debitul pompei de uei ungere; numarul de recirculari ale uleiului intr-o
ora;
b. Gradul de reducerea volumului util, prin depunertea de impuritati pe

peretii tancului, ca si datorita aparitiei zonei de spumare la suprafata
libera a tancului, datorita sedimentarii impuritatilor din ulei; debitul pompei
de uei ungere; numarul de recirculari ale uleiului intr-o ora;
c. Puterea si sarcina motorului;
d. Autonomia navei
653
Puncte:
1
Volumul tancului de compensa din unul dintre subsistemele de racire in circuit inchis se
determina in functie de:
a. Zona de navigatie;
b. Temperatura gazelor de evacuare din motor;
c. Numarul de recirculari ale apei;
d. Temperatura apei la iesirea din motor
654
Puncte:
1
Volumul total al buteliilor de aer lansare aferente sistemului de pornire a unui motor principal
reversibil trebuie sa asigure urmatorul numar de lansari consecutive:
a. 6;
b. 8;
c. 10;
d. 12;
655
Puncte:
1
Zona de deasupra canalului primului segment si cele dintre canalele segmentilor se prelucreaza
a. La diametre diferite, care cresc in sensul reducerii temperaturii (de la
capul pistonului spre manta), pentru a realiza jocurile corespunzatoare
evitarii griparii si limitarii scaparilor;
b. La diametru constant pe inaltime, pentru a asigura forma conjugata cu
camasa cilindrului;

6/23/2009
c. La diametre diferite, care scad in sensul reducerii temperaturii (de la
evitarii griparii si limitarii scaparilor;
d. La diametre diferite, care cresc in sensul cresterii temperaturii (de la
evitarii griparii si limitarii scaparilor.
656
Puncte:
1
Aerisiri trebuiesc prevazute la:
a. tancurile pentru combustibil si marfa
b. tancuri pentru lichide si chesoane pentru prizele de fund si coferdamuri
care se umplu cu lichid
c. tancurile pentru apa de balast si apa tehnica
d. nu sunt necesare aerisirile
657
Puncte:
1
Aerul atmosferic existent in cargotancuri are o compozitie volumica formata din:
a. 79% azot, 21% oxigen;
b. 79% azot, 8% oxigen, 13% bioxid de carbon;
c. 79% azot, 8% bioxid de carbon, 13% oxigen;
d. 21% azot, 5% oxigen, 70% bioxid de carbon.
658
Puncte:
1
Aerul comprimat pentru lansarea motorului se pastreaza in:
a. o butelie de aer
b. doua butelii de aer
c. trei butelii de aer
d. nu este necesar sa se pastreze aerul comprimat deoarece
compresoarele satisfac necesarul de aer

6/23/2009
659
Puncte:
1
Aerul necesar functionarii cilindrului pneumatic va fi :
a. umidificat;
b. lubrifiat;
c. deumidificat;
d. racit
660
Puncte:
1
Alarma sonora si optica 22 din instalatia de ungere MP din fig.CSM-004 se va declansa la
scaderea presiunii de ulei sub valoarea de:
a. 0,8-1bar
b. 1-1,5 bar
c. 1,5-2 bar
d. 2-2,5 bar

6/23/2009
661
Puncte:
1
Amoniacul este valoros cand este folosit ca agent frigorific datorita randamentului sau inalt, cu
toate acestea este:
a. toxic
b. inflamabil
c. exploziv
d. toate de mai sus

6/23/2009
662
Puncte:
1
Amplificatorul pneumatic de tip ajutaj-clapeta prezentat in fig.
serveste
la:
a. amplificarea semnalului de intrare pneumatic, obtinand la iesire un
semnal dependent de acesta
b. prelucreaza semnalul de intrare, transformandu-l intr-un semnal liniar
c. transformarea unei deplasari mecanice in semnal pneumatic de
comanda
d. transformarea unui semnal pneumatic intr-un semnal electric
663
Puncte:
1
Apa de mare este asigurata instalatiilor frigorifice pentru a:
a. raci valvula de laminare
b. preveni supraincalzirea agentului frigorific
c. asigura condensarea agentului frigorific
d. preveni supraincalzirea motorului
664
Puncte:
1
Aparitia incendiului poate fi controlata prin indepartarea:
a. sursei de aprindere;

6/23/2009
b. materialului care arde;

c. oxigenului din aer;
d. unui element din cele enumerate mai sus.
665
Puncte:
1
Arborele cotit la o masina cu abur cu piston este construit din:
a. otel special si dupa prelucrare este calit in ulei;
b. otel special si dupa prelucrare este calit in apa;
c. fonta speciala si dupa prelucrare este tratat termic;
d. otel special si dupa prelucrare este tratat termic.
666
Puncte:
1
Arborele unei pompe centrifuge este supus deformatiei de :
a. incovoiere;
b. compresie;
c. torsiune;
d. incovoiere+torsiune.
667
Puncte:
1
Arborele unei pompe centrifuge orizontale este supus in principal deformatiei de :

a. incovoiere;
b. compresie;
c. alungire;
d. incovoiere; compresie; alungire;

6/23/2009
668
Puncte:
1
Aria totala a sectiunilor tuburilor de aerisire ale unui tanc care se umple cu pompele, trebuie sa
fie cel putin :
a. cat sectiunea tubulaturii de umplere;
b. 1,25 sectiunea tubulaturii de umplere;
c. 1,35 sectiunea tubulaturii de umplere;
d. 1,50 sectiunea tubulaturii de umplere.
669
Puncte:
1
Asigurarea impotriva dilatarilor termice ale turbinei de abur se face ferm, intr-un singur punct de
pe postament in ...
a. zona prova, printr-un punct de sudura;
b. zona Bb, printr-un punct de sudura;
c. zona Tb, printr-un punct de sudura;
d. zona pupa printr-un punct de sudura.
670
Puncte:
1
Aspiratia fortata este o caracteristica tipica de lucru a:
a. pompelor centrifuge;
b. ejectoarelor;
c. pompelor elicoidale;
d. pompelor cu piston.
671
Puncte:
1
Barcile si plutele de salvare pentru care se cer instalatiei de lansare la apa aprobate trebuie sa
fie amplasate :
a. cat mai aproape posibil de incaperile de locuit si de serviciu
b. la prova , centru si pupa navei
c. cate doua in fiecare bord

6/23/2009
d. barca cu motor in Tb iar barca fara motor in Bb
672
Puncte:
1
Bolturile si suruburile de inchidere, la carcasa unei turbine cu abur, pentru a rezista la
temperaturi inalte se confectioneaza din :

a. oteluri speciale aliate cu Cr, Ni, Mo;
b. oteluri speciale tratate termic;
c. oteluri speciale calite in ulei;
d. fonta cu continut mic de carbon.
673
Puncte:
1
Bulbul unei valvule de laminare amplasat la iesirea agentului din serpentina vaporizatorului
trebuie sa fie:
a. montat pe partea inferioara a conductei de aspiratie
b. montat intre filtru de aspiratie si compresor
c. izolat, inainte de reglarea surubului de supraincalzire
d. izolat dupa montare
674
Puncte:
1
Butelia pentru lansarea motoarelor auxiliare poate fi umpluta:
a. de la oricare din buteliile principale
b. doar de la una din buteliile principale
c. de la butelia de aer servici
d. toate cele de mai sus
675 Buteliile de aer prevazute a alimenta sistemul de comanda automata trebuie sa aibe I-o
incarcare manuala; II-o incarcare automata

6/23/2009
Puncte:
1
a. numai I
b. numai II
c. atat I cat si II
d. nici I si nici II
676
Puncte:
1
Buteliile pentru lansarea motoarelor auxiliare poate fi umpluta :
a. de la oricare compresor principal
b. numai de la un compresor principal
c. de la compresorul de avarie daca are doua trepte de comprimare
d. de la compresorul special pentru lansarea motoarelor auxiliare
677
Puncte:
1
Buteliile principale de aer comprimat sunt montate cu o inclinare de :
a. 3 grd
b. 9 grd.
c. 15 grd.
d. 45 grd.
678
Puncte:
1
Ca dimensiune caracteristica a sectiunii interioare de trecere a unei tevi pentru instalatii se

foloseste:
a. diametrul efectiv
b. diametrul nominal
c. diametrul exterior
d. volumul nominal

6/23/2009
679
Puncte:
1
Ca intretinere de rutina, valvulele de la caseta de distributie a santinei sunt demontate si
examinate. Inainte de a fixa capacul valvulei:
a. ventilele si scaunele trebuie verificate si suprapuse daca este necesar;
b. garniturile flansei trebuie inlocuite daca sunt taiate sau rupte;
c. garnitura tijei valvulei trebuie inlocuita, daca aceasta s-a intarit;
d. ventilele si scaunele trebuie verificate si suprapuse daca este
necesar+garniturile flansei trebuie inlocuite daca sunt taiate sau
rupte+garnitura tijei valvulei trebuie inlocuita, daca aceasta s-a intarit
680
Puncte:
1
Cai sau conducte de aspiratie obstructionate la o pompa cu pistonase radiale vor cauza...
a. scaderii contrapresiunii pompei;
b. presiunea de aspiratie si de refulare se vor egaliza;
c. reducerea volumului de fluid pompat;
d. reducerea la zero a debitului de refulare al pompei.
681
Puncte:
1
Caldura eliminata din agentul de racire in condensorul unei instalatii frigorifice este:
a. caldura latenta de detenta;
b. caldura sensibila de condensare;
c. caldura de comprimare;
d. toate de mai sus.
682
Puncte:
1
Calirea se face pentru :
a. Cresterea rezistentei fontei cenusii prin racire brusca;
b. Cresterea rezistentei otelului prin racire brusca;
c. Cresterea rezistentei otelului prin racire lenta intr-o baie de ulei;

6/23/2009
d. Maleabilizarea otelului in scopul obtinerii unor piese de calitate
superioara.
683
Puncte:
1
Camerele pneumatice cu membrane sunt utilizate in actionarile care necesita :

a. curse mici si forte foarte mari;
b. curse mici si forte relativ medii;
c. curse mari si forte relativ medii;
d. curse mari si forte foarte mari.
684
Puncte:
1
Canalele de ventilatie destinate evacuarii vaporilor si/sau gazelor cu risc de explozie sau care
prezinta pericol de incendiu trebuie sa fie :
a. etanse la apa cu dispozitive de inchidere la iesire;
b. etanse la apa fara dispozitive de inchidere la iesire;
c. etanse la gaze si nu vor fi racordate la canalele altor incaperi;
d. etanse la gaze si pot fi racordate la canalele altor incaperi.
685
Puncte:
1
Cand aerul contine umiditate dar nu este saturat,temperatura punctului de roua este :
a. intre temperatura aerului umed si uscat;
b. egala cu caldura totala a aerului;
c. mai mare decat temperatura aerului umed;
d. mai mica decat temperatura aerului uscat.
686
Puncte:
Cand aerul este la punctul de roua are :

6/23/2009
1
a. cea mai redusa umiditate absoluta;
b. cea mai redusa umiditate relativa;
c. cea mai inalta umiditate absoluta;
d. cea mai inalta umiditate relativa.
687
Puncte:
1
Cand aerul este la punctul de roua si nu se produce nici o schimbare a temperaturii sau
presiunii, aerul :
a. are o umiditate absoluta redusa;
b. are cea mai joasa umiditate relativa;
c. nu are umiditate;
d. nu va obtine umiditate suplimentara.
688
Puncte:
1
Cand ansamblul bloc pistonase-disc este antrenat in miscare de rotatie in cilindrii motorului se
produc :
a. variatii de volum care determina functionarea masinii ca pompa
b. variatii de volum care determina functionarea masinii motor
c. variatii de presiune care determina functionarea masinii ca pompa
d. variatii de temperatura care determina functionarea masinii ca pompa
689
Puncte:
1
Cand apare aer in sistemul hidraulic al unei masini de carma atunci :
a. carma va raspunde greu;
b. pistoanele hidraulice se vor deplasa cu o viteza foarte mare;
c. vizorul va arata balonase de lichid;
d. se vor deschide valvulele de descarcare a pistoanelor hidraulice.

6/23/2009
690
Puncte:
1
Cand butelia de aer comprimat este amplasata in linie cu compresorul de aer si este folosita ca
racitor final, butelia de aer comprimat trebuie sa fie :
a. prevazuta cu capac de vizita;
b. purjata frecvent de apa condensata;
c. prevazuta cu un traductor de umiditate la intrare;
d. prevazuta cu un vizor.
691
Puncte:
1
Cand compartimentele instalatiei frigorifice mentin temperaturi individuale (in functie de produsul
depozitat) si sunt alimentate de un singur compresor frigorific, temperaturile individuale din
compartimente sunt reglate de:
a. supapele de aspiratie;
b. valvulele electromagnetice;
c. ventilele de laminare;
d. turatia compresorului.
692
Puncte:
1
Cand completam ulei la o instalatie frigorifica, trebuie sa fim siguri ca:
a. tot aerul este eliminat din pompa si filinguri;
b. sorbul pompei nu este blocat;
c. presiunea la evacuarea compresorului nu este prea ridicata;
d. condensorul este fixat pe postament.
693
Puncte:
1
Cand compresorul frigorific este oprit ventilul de laminare:
a. este intotdeauna larg deschis;

6/23/2009
b. este intotdeauna complet deschis;
c. este deschis numai pana cand presiunea evaporatorului se egalizeaza;
d. actioneaza ca si cum sistemul s-ar afla in functiune.
694
Puncte:
1
Cand comutam aspiratia de la un tanc de apa dulce la altul, daca pompa se dezamorseaza
trebuie:
a. sa slabim garnitura mecanica;
b. sa aerisim carcasa pompei;
c. sa verificam filtrele de pe refulare;
d. sa verificam filtrele de pe refulare;
695
Puncte:
1
Cand descoperim o scurgere mica a agentului frigorific cu un arzator cu halogen, culoarea
flacarii arzatorului va fi:
a. portocalie;
b. albastra;
c. alba;
d. verde.
696
Puncte:
1
Cand discul oscilant al unei pompe cu pistonase axiale este perpendicular pe axul pompei care
din urmatoarele conditii trebuie sa existe :
a. pistonasele executa o miscare alternativa;
b. axul si corpul cilindrilor se rotesc;
c. pompa nu refuleaza;
d. puterea este transmisa hidraulic.

6/23/2009
697
Puncte:
1
Cand etansarea tijei pistonului unei masini alternative cu abur continua a avea scurgeri, cauza
poate fi:
a. scapari ale garniturii tijei pistonului;
b. infundarea filtrului de aspiratie;
c. deschiderea supapei de aerisire;
d. abaterea de la paralelism a glisierii capului de cruce.
698
Puncte:
1
Cand exista pericolul de inghet, toate pompele cu piston actionate de abur si echipamentele de
pe punte trebuie sa fie:
a. balansate cel putin o data pe zi;
b. balansate cel putin o data la 4 zile;
c. balansate o data pe saptamana;
d. supravegheate atent la pornire.
699
Puncte:
1
Cand frecventa unui arbore in miscarea de rotatie si frecventa de vibratie naturala se
sincronizeaza (suprapun) la o anumita turatie acea turatie este cunoscuta sub numele de :
a. turatie de rupere
b. turatie critica
c. turatie sincrona
d. turatie simpatica
700
Puncte:
1
Cand inlocuim garniturile de la presetupa unei pompe cu piston capetele inelelor vor fi taiate:
a. drept;
b. oblic;

6/23/2009
c. in treapta;
d. in diagonala.
701
Puncte:
1
Cand jocul dintre piston si camasa la o masina alternativa cu abur se mareste se inlocuieste :
a. bandajul si inelele de etansare;
b. inelele de etansare;
c. camasa;
d. pistonul.
702
Puncte:
1
Cand mecanismul din fig.CSM-027 este in procesul de deschidere a valvulei asociate, motorul
va fi blocat de actiunea:
a. limitatorului de torsiune
b. limitatorului de cursa
c. numai a stopului manual

6/23/2009
d. decuplarii cuplajului cu dinti
703
Puncte:
1
Cand metalul este calit devine :
a. Mai dur;
b. Mai putin dur;
c. Mai putin casant;
d. Mai casant.
704
Puncte:
1
Cand montam un sistem de etansare mecanic la un arbore al compresorului frigorific trebuie
avut grija sa se previna:
a. ca lubrifiantul sa intre in contact cu suprafata de grafit care va produce
evacuarea peliculei de teflon saturat;
b. ca impuritatile sub forma de particule sa intre in contact cu suprafata de
etansare foarte fin prelucrata;

c. ca pelicula de teflon sa nu fie deteriorata de efectul de coroziune al
manipularii excesive;
d. zgarierea axului datorita folosirii necorespunzatoare a sculelor de
montare prevazute in trusele de etansare.
705
Puncte:
1
Cand o instalatie frigorifica urmeaza sa fie incarcata prin partea de joasa presiune:
a. agentul frigorific trebuie introdus sub forma de vapori;
b. supapa de aspiratie trebuie sa se sprijine pe partea din spate;
c. supapa de evacuare trebuie sa se sprijine pe partea din fata;
d. rezervorul agentului frigorific trebuie rasturnat.

6/23/2009
706
Puncte:
1
Cand o pompa cu miscare alternativa functioneaza la turatie maxima, supapele elastice de
amortizare trebuie sa fie:
a. deschise;
b. jumatate deschise;
c. deschise trei sferturi;
d. aproape complet deschise.
707
Puncte:
1
Cand o valvula care nu e de tip fluture este inchisa motorul dispozitivului din fig.CSM-027 va fi
blocat de:
a. limitatorul de torsiune;
b. limitatorul de cursa;
c. microintrerupator bipozitional;
d. numai de butonul manual.
708
Puncte:
Cand pornim o pompa cu miscare alternativa, fixa pe postament, actionata de abur, care din
valvule sau supapele indicate trebuie sa ramana deschise:

6/23/2009
1
a. supapa de admisie a aburului,
b. supapa de evacuare a aburului;
c. valvula de purjare a cilindrului pe partea de abur;
d. valvula de purjare a cilindrului pe partea de apa.
709
Puncte:
1
Cand pornim un compresor frigorific cu miscare alternativa care a fost oprit o perioada de timp
trebuie sa reglati manual:
a. valvula de racire cu apa de mare;

b. valvula Kingstone;
c. ventilul de aspiratie;
d. valvula de laminare.
710
Puncte:
1
Cand porniti un vinci de ancora hidraulic observati ca presiunea hidraulica nu creste desi
motorul electric de actionare functioneaza corect. Care din urmatoarele actiuni este prima
intreprinsa pentru a restabili presiunea?
a. va asigurati ca in rezervorul hidraulic este ulei pana la nivelul
corespunzator;
b. verificati discul de frana al motorului electric pentru a vedea ca
functioneaza corect;
c. verificati motorul electric daca un releu de contact la suprasarcina a
ramas deschis
d. verificati alimentarea motorului electric cu tensiune normala.
711
Puncte:
1
Cand regulatorul de turatie hidraulic al unui motor diesel prezentat in fig.AHP-021 functioneaza
la turatia de referinta; care din pozitiile indicate va apare intre marginile sertarului distribuitorului
pilot si orificiile bucsei rotitoare al acestuia?

6/23/2009
a. marginile sertarului trebuie sa acopere orificiile bucsei fara sa curga
ulei;
b. marginile sertarului sunt deasupra orificiilor si uleiul sub presiune
alimenteaza pistonul de putere;
c. marginile sertarului sunt deasupra orificiilor si uleiul revine in baia
regulatorului;
d. marginile sunt in miscare continua atat deasupra cat si sub orificii si
este mentinuta stabilitatea regulatorului.
712
Puncte:
1
Cand se aud lovituri in unul din cilindrii unei masini alternative cu abur, acesta poate fi cauzat
de:
a. supapa de siguranta din sistem trebuie reglata;
b. presiune mai mica decat cea normala a aburului;
c. reglare necorespunzatoare a valvulei de amortizare;

6/23/2009
d. pierderea aerului de incarcare in camera de distributie a pompei.
713
Puncte:
1
Cand se demonteaza un rulment cu role de pe axul pompei forta extractorului trebuie aplicata
pe:
a. inelul exterior;
b. calea de rulare;
c. inelul interior;
d. colivia rulmentului.
714
Puncte:
1
Cand se foloseste un dispozitiv de iluminat portabil, intotdeauna trebuie sa va asigurati ca:
a. becul sa fie protejat de o carcasa de protectie din sarma;
b. cablul de alimentare sa fie intotdeauna galben si marcat "NUMAI
PENTRU UTILIZARE LA DISPOZITIVE DE ILUMINAT"
c. puterea becului sa nu depaseasca 75W;
715
Puncte:
1
Cand se foloseste un fierastrau de mana, trebuie sa se aplice o apasare(presiune) numai la
cursa inainte :
a. numai cand se taie o teava subtire;
b. numai cand se taie otel carbon;
c. numai cand se taie o teava;
d. tot timpul
716 Cand se inspecteaza masina carmei si sistemul de comanda aferent, trebuie verificat :

6/23/2009
Puncte:
1
a. daca nu se vede aer la vizor;
b. daca sistemul pierde ulei;
c. indicatorul de pozitie al carmei indica o abatere peste limita;
d. pierdere a miscarii in cilindrii hidraulici.
717
Puncte:
1
Cand se introduc dispozitive de alarmare in sistemele de supraveghere?_____.
a. cand numarul de aparate de masura este mic, dar operatorul se
deplaseaza prin compartimentul de masini;
b. cand numarul de aparate de masura din postul de comanda este foarte
mare;
c. cand apar fenomene anormale in functionarea masinilor si instalatiilor;
d. cand motoarele si instalatiile functioneaza continuu timp indelungat
718
Puncte:
1
Cand se rupe izolatia unui dispozitiv electric, portabil, capsulat metalic:
a. mijloace suplimentare de siguranta sunt introduse in carcasa pentru a
permite folosirea in continuare a dispozitivului;
b. trebuie avut grija sa se introduca corect fisa de alimentare a
dispozitivului;
c. trebuie sa stati pe o platforma cu impamantare inainte de alimentarea
dispozitivului;
d. tensiunea retelei de alimentare poate fi conectata la carcasa facand
dispozitivul periculos de folosit.
719
Puncte:
1
Cand se verifica nivelul dintr-un tanc de combustibil folosind un pneumomercator indicatia
initiala obtinuta poate fi repede verificata:
a. prin repetarea procesului si obtinerea aceleiasi valori;
b. prin sondarea tancului cu o banda acoperita cu o pasta ce indica nivelul
de combustibil;
c. prin indicatia zero a indicatorului cand maneta de control este in pozitia

6/23/2009
de purjare;
d. prin indicatia manometrului este egala cu presiunea aerului de
alimentare cand maneta de control este in pozitia de purjare.
720
Puncte:
1
Cand sunteti de cart si constatati ca motorul nu dezvolta puterea si turatia nominala, una din
cauzele posibile poate fi:
a. injectoare murdare sau defecte;
b. lipsa combustibil in tanc;
c. ulei insuficient in baie;
d. presiunea apei de racire este necorespunzatoare.
721
Puncte:
1
Cand sunteti de cart si constatati ca presiunea apei de racire din motor scade sub limita minima,
una din cauzele posibile poate fi:
a. pompa de racire are sens inversat;
b. pompa de racire defecta sau cu uzuri exagerate;
c. aer in instalatia de racire cu apa de mare;
d. racitor de aer murdar.
722
Puncte:
1
Cand sunteti de cart si constatati cresterea temperaturii gazelor de evacuare, peste limita
normala, una din cauzele posibile poate fi:
a. crusta depusa pe instalatia de racire;
b. temperatura uleiului de ungere mecanisme prea ridicata;
c. apa in combustibil;
d. injectoare murdare sau defecte.

6/23/2009
723
Puncte:
1
Cand sunteti de cart si constatati o crestere a presiunii uleiului peste valoarea maxima una din
a. nivel scazut al uleiului din baie;

b. nivel ridicat al uleiului din baie;
c. uzura exagerata la cuzineti;
d. filtru de ulei infundat.
724
Puncte:
1
a. termometru defect;
b. filtru de ulei colmatat;
c. cuzineti gripati;
d. valvula intredeschisa pe traseul de conducte.
725
Puncte:
1
a. ceata de ulei in carter;
b. vascozitate exagerat de mare a uleiului de ungere;
c. strangulari datorita obiectelor ramase pe conducte;
d. punct de congelare al uleiului necorespunzatoare.
726
Puncte:
1
Cand sunteti de cart si constatati scaderea presiunii uleiului de ungere sub valoarea minima una
din cauzele posibile poate fi:
a. cuzineti gripati;
b. manometru defect;
c. pompa de combustibil defecta;

6/23/2009
d. ceata de ulei in carter.
727
Puncte:
1
a. cuzineti gripati;
b. injectoare murdare;
c. pompa de ulei are uzuri exagerate;
d. nu trebuie sa ne ingrijoram pentru aceasta.
728
Puncte:
1
a. sorbul instalatiei de ungere infundat;
b. ceata de ulei in carter;
c. injectoare murdare sau defecte;
729
Puncte:
1
Cand sunteti de cart si depistati cresterea temperaturii uleiului de ungere motor una din cauzele
posibile poate fi:
a. uzura mare la piston si camasa cilindrului;
b. motor neincalzit;
c. calitatea uleiului necorespunzatoare;
d. ulei insuficient in baie sau tancul de circulatie.
730 Cand sunteti in cart si constatati o scadere a presiunii apei sarate in circuitul deschis de racire,

6/23/2009
Puncte:
1
sub limita minima, una din cauzele posibile poate fi:
a. racitor murdar;
b. avans dereglat la injector;
c. filtru de ulei infundat;
d. aer in instalatia de apa sarata.
731
Puncte:
1
Cand sunteti in cart si constatati o scadere a presiunii apei sarate in circuitul deschis de racire,
sub limita minima, una din cauzele posibile poate fi:
a. uzura exagerata la pompa de apa dulce;
b. injectoare murdare;
c. uzura exagerata la pompa de apa sarata;
d. racitor murdar.
732
Puncte:
1
Cand sunteti in cart si depistati cresterea temperaturii apei de racire la iesire din motor, una din
a. valvula termoregulatoare defecta;
b. apa insuficienta in instalatia de racire;
c. apa de racire contine prea multe saruri minerale;
d. ulei in camera de ardere.
733
Puncte:
1
Cand sunteti in cart si depistati cresterea temperaturii apei de racire, peste limita normala, la
iesire din motor, una din cauzele posibile poate fi:
a. injectoare murdare sau defecte;
b. suprasarcina motorului;
c. ulei in camera de ardere;
d. calitatea combustibilului nu este cea corespunzatoare.

6/23/2009
734
Puncte:
1
Cand temperatura dintr-un spatiu de congelare creste peste valoarea normala, care din actiunile
indicate trebuie sa apara prima:
a. valvula de laminare se va inchide;
b. compresorul va porni;
c. valvula electromagnetica se deschide;
d. se va activa ceasul automat de decongelare.
735
Puncte:
1
Cand un compartiment frigorific, dintr-o instalatie frigorifica cu mai multe compartimente
deservite de un compresor, atinge temperatura corecta reglarea temperaturii in acel
compartiment este realizata de:
a. ventilul de laminare;
b. supapa de reglare a contrapresiunii;
c. valvula electromagnetica;
d. presostatul de joasa presiune.
736
Puncte:
1
Cand un compresor frigorific este oprit (nu functioneaza-OFF) ventilul de laminare:
a. va fi mereu larg deschis pana cand compresorul este repornit;
b. continua sa actioneze ca si cum sistemul ar fi in functionare;
c. ramane deschis pana cand presiunea vaporizatorului se egalizeaza,
apoi se inchide pana cand compresorul este repornit;
d. va fi mereu complet inchis pana cand compresorul este repornit.
737
Puncte:
Cand unghiul de carma comandat este obtinut de un sistem de guvernare tipic cu doua pistoane
electrohidraulice

6/23/2009
1
a. pistonul deschide valvula by-pass a uleiului, pentru a opri miscarea
carmei;
b. distribuitorul cu sase cai se muta intr-o pozitie neutra;
c. sistemul de urmarire reduce la zero debitul pompei principale de ulei;
d. motorul electric al pompei este scos de sub tensiune de un comutator;
738
Puncte:
1
Cand unghiul de carma va fi modificat, instalatie de guvernare va actiona : I -cu o viteza de
deplasare a pistoanelor de actionare ale carmei direct proportional cu valoarea unghiului
comandat; II -unghiul de inclinare al carmei va fi direct proportionala cu valoarea unghiului de
comanda :
a. numai I;
b. numai II;
c. atat I cat si II;
d. nici I si nici II.
739
Puncte:
1
Cantitatea aproximativa de ulei hidraulic din sistemul prezentat in fig.AHP-118 poate fi
determinat prin:
a. scoaterea lui "G" si masurarea nivelului cu tija de indicare (joja);

6/23/2009
b. observand schimbarea culorii pe coloana "J" si comparata cu inaltimea
rezervorului;
c. scotand "D" si masurand inaltimea lichidului care a ramas cu ajutorul
unei tije cu flotor;
d. scotand capacul din "A" si masurand inaltimea uleiului hidraulic.
740
Puncte:
1
Cantitatea de aer comprimat din cele doua butelii destinate pornirii motoarelor reversibile
principale trebuie sa asigure :
a. cel putin 12 lansari efectuate alternativ pentru mersul inainte si inapoi
cu motorul pregatit;
b. cel putin 12 lansari pentru mars inainte cu motorul neincalzit;
c. cel putin 12 lansari pentru mars inainte cu motorul incalzit;
d. cel putin 10 lansari efectuate alternativ pentru mars inainte si inapoi cu
motorul pregatit.
741
Puncte:
1
Cantitatea de aer comprimat pentru butelia ce deserveste sirena va asigura functionarea
neintrerupta a acesteia timp de :
a. 4 minute;
b. 3 minute;
c. 2 minute;
d. 1 minut.
742
Puncte:
1
Cantitatea de combustribil luata la bordul navei, depinde de:
a. consumul specific al instalatiei de forta;
b. autonomia navei;
c. capacitatea tancurilor de combustibil;
d. toate cele de mai sus.

6/23/2009
743
Puncte:
1
Cantitatea totala de aer comprimat pentru pornirea motoarelor auxiliare trebuie sa fie suficienta
pentru :
a. efectuarea a cel putin 6 lansari ale oricarui motor nepregatit;
b. efectuarea a 6 lansari ale motorului cu puterea cea mai mare iar daca
exista mai multe motoare, cel putin 3 lansari ale fiecarui motor pregatit
pentru functionare;
c. efectuarea a cel putin 6 lansari ale oricarui motor pregatit pentru
functionare;
d. nu exista nici o regula pentru cantitatea de aer din butelii.
744
Puncte:
1
Cantitati mari de floro-carbon halogenat eliminate din instalatiile frigorifice vor contribui la
reducerea ozonului din:
a. batosfera;
b. ionosfera;
c. stratosfera;
d. troposfera.
745
Puncte:
1
Capacitatea de supraincarcare a unui traductor defineste:
a. proprietatea de a suporta valori ale marimii de masurat care depaseste
limita superioara a domeniului, fara ca prin aceasta sa rezulte modificari
ale performantelor (liniaritate, sensibilitate, precizie)
b. proprietatea de a suporta valori ale marimii de masurat care depaseste
limita superioara un timp scurt fara sa rezulte modificari importante ale
elementelor constructive
c. proprietatea de a suporta valori ale marimii de masurat care depaseste
dublul domeniului de masura, diminuind putin liniaritatea acestuia
d. proprietatea aparatului de a suporta greutati mari la depozitarea
acestuia

6/23/2009
746
Puncte:
1
Capacitatea redusa impreuna cu vibratiile si zgomotul la aspiratia unei pompe centrifuge rezulta
din cavitatia fluidului pompat. Cavitatia descrie formarea:
a. de pungi de vapori;
b. ciclonului de apa;
c. fenomenului de frecare a fluidului;
d. loviturilor aburului.
747
Puncte:
1
Caracteristica indicata in desen pentru fiecare din capetele cu cel mai mic diametru al
dispozitivului prezentat in fig.MRN-008 este:
a. filetate
b. cu suprafete netede, cu tesituri
c. numai cu suprafete netede
d. filetate cu tesituri prelucrate
748
Puncte:
1
Caracteristica indicata in desen pentru fiecare din capetele cu cel mai mic diametru al
dispozitivului prezentat in fig.MRN-008 este:

6/23/2009
"
target="_blank">clik</a>
a. filetate
b. cu suprafete netede, cu tesituri
c. numai cu suprafete netede
d. filetate cu tesituri prelucrate
749
Puncte:
1
Caracteristica statica a unui traductor sau aparat de masura reprezinta:
a. dependenta dintre marimea de comanda si regimurile de functionare
ale traductorului
b. legatura dintre marimile de influenta interne
c. legatura dintre timpul de functionare al traductorului si temperatura de
incalzire a acestuia
d. dependenta dintre marimea de iesire si intrare sau graficul acestei
functii descrisa de functionarea traductorului sau a aparatului
750
Puncte:
1
ale traductorului

6/23/2009
751
Puncte:
1
ale traductorului
752
Puncte:
1
Caracteristica statica reala a unui aparat de masura tine cont de:
a. marimile de influenta care trebuie sa determine efecte minime
b. marimile perturbatoare ale mediului inconjurator

c. de erorile constructive ale aparatului de masurat
d. de marimile parazite ce iau nastere in timpul functionarii
753
Puncte:
1
Caracteristicile statice ale traductoarelor si aparatelor de masura sunt utile pentru determinarea:
a. temperaturii de incalzire a aparatului
b. domeniul de masurare, sensibilitate si precizie
c. conditiilor de mediu in care lucreaza
d. erorii de histerezis

6/23/2009
754
Puncte:
1
Care afirmatie descrie functia materialului de captusire folosit la o butelie cu acetilena:
a. reduce pericolul exploziei
b. reactioneaza chimic cu acetona pentru a produce acetilena
c. neutralizeaza gazul anulandu-i efectul nociv
d. este rezistent la foc si reduce pericolul aparitiei unui incendiu
755
Puncte:
1
Care din afirmatiile ce urmeaza defineste cel mai bine centrajul :
a. Este operatia tehnologica prin care doua sau mai multe organe de
masini, montate unul in prelungirea celuilalt si executa o miscare de
rotatie sunt cuplate astfel incat sa asigure coaxialitatea acestora;
b. Este operatia tehnologica prin care doua axe se monteaza alaturat si
executa o miscare de rotatie impreuna;
c. Este operatia tehnologica prin care un ax se monteaza in lagarul sau si
executa o miscare de rotatie ;
d. Este operatia tehnologica prin care se asigura sprijinirea unor arbori pe
lagarele radiale ale acestora;
756
Puncte:
1
Care din afirmatiile ce urmeaza descrie cel mai bine operatia de centraj a liniei de arbori :
a. Consta in montarea arborelui port-elice si a arborilor intermediari de
motorul principal fixat pe postament;
b. Consta in montarea motorului principal pe laine si apoi strunjirea tubului
etambou si montarea arborilor;
c. Consta in realizarea montarii arborilor si a motorului principal pe
aceeasi axa geometrica si sa fie afectata cat mai putin de deformatiile
corpului navei;
d. Consta in montarea reductorului si a lagarului de impingere in prova
arborelui intermediar
757 Care din afirmatiile ce urmeaza exprima cel mai bine scopul verificarii arborilor la intervalele

6/23/2009
Puncte:
1
prevazute de societatile de clasificare :
a. de a asigura armatorul cat si societatile de asigurari ca starea generala
a arborilor este satisfacatoare si se previne accidentele produse de
coliziuni, uzura sau avarii
b. de a asigura armatorul ca arborii nu prezinta defecte
c. de a convinge societatea de asigurare ca linia de axe este in perfecta
stare
d. nu este necesar sa se execute o verificare amanuntita deoarece au un
coeficient de siguranta foarte mare.
758
Puncte:
1
Care din afirmatiile ce urmeaza reprezinta una din conditiile care trebuie sa le indeplineasca un
rezervor de ulei:
a. sa aiba capacitatea sa depaseasca de cateva ori cantitatea de ulei
debitata de pompa intr-un minut
b. sa aibe capacitatea de a depozita uleiul din instalatie
c. sa aibe capacitatea de 0,5m3 cu posibilitatea de a completa uleiul in
timpul functionarii
d. sa aibe capacitatea de minim 1m3 astfel sa existe suficient spatiu
pentru spuma de ulei
759
Puncte:
1
Care din afirmatiile de mai jos descriu cel mai bine principiul de masurare al instrumentelor
pentru masurare a debitelor prin strangulare a sectiunii de trecere a fluidului ?
a. la trecerea fluidului liniile de curent se modifica, apare o frecare
suplimentara in sectiunea de trecere, si creste temperatura si cu un
instrument masuram aceasta crestere de temperatura;
b. la trecerea fluidului apare o diferenta de presiune ca urmare a variatiei
sectiunii de trecere ce poate fi masurata cu ajutorul unui instrument
diferential;
c. la trecerea fluidului prin dispozitiv apar contractii si destinderi ale
fluidului modificand presiunea in zona de masurare odata cu cresterea
temperaturii;
d. la trecerea fluidului prin dispozitiv creste vascozitatea acestuia si se
modifica presiunea.

6/23/2009
760
Puncte:
1
Care din afirmatiile de mai jos precizeaza cel mai bine avantajele transportului fluidelor prin
conductele navale
a. continuitatea transportului si simplitatea operatiilor
b. transportul in sistem inchis cu pierderi minime de fluid si pret de cost
redus
c. posibilitatea automatizarii complexe
d. continuitatea transportului si simplitatea operatiilor+transportul in sistem
inchis cu pierderi minime de fluid si pret de cost redus+posibilitatea
automatizarii complexe
761
Puncte:
1
Care din afirmatiile de mai sus exprima cel mai bine conditiile ce trebuie sa le indeplineasca
instalatiile de actionare mecanica a capacelor gurilor de magazii...
a. sa asigure manevrarea facila a acestora
b. inchiderea sa fie rapida si sigura
c. inchiderea/deschiderea sa se faca in deplina securitate pentru operatori
d. toate de mai sus
762
Puncte:
1
Care din afirmatiile indicate descrie cel mai bine reactia initiala a parghiei oscilante a
regulatorului, indicat in fig.AHP-021, la reducerea sarcinii?

6/23/2009
a. parghia oscilanta se ridica la capatul tijei de viteza a traductorului de
turatie
b. parghia oscilanta coboara la capatul tijei de viteza a traductorului de
turatie
c. parghia oscilanta ramane fixa
d. parghia oscilanta se deplaseaza spre stanga
763
Puncte:
1
Care din afirmatiile urmatoare defineste cel mai bine caracteristica instalatiei?
a. expresie analitica a parametrilor functionali ai instalatiei ce poate
aproxima parametrii de functionare
b. expresie grafica a parametrilor functionali ai instalatiei ce ofera
posibilitatea aprecierii modului de functionare a pompei in instalatie
c. expresia analitica sau grafica a parametrilor functionali ai instalatiei ce
ofera posibilitatea aprecierii modiului de functionare

6/23/2009
d. curba parabolica ce leaga sarcina geodezica de debitul ce este
vehiculat in instalatie
764
Puncte:
1
Care din afirmatiile urmatoare defineste cel mai bine notiunea de durabilitate in functionare (timp
de functionare) a unui agregat :
a. durata de functionare in care degradarea valorii unei performante nu
depaseste o anumita limita acceptabila din punct de vedere tehnic si
economic
b. durata de functionare a unui utilaj pana cand se schimba prima piesa
uzata
c. durata de functionare intre doua schimburi de ulei
d. durata de functionare intre doua reparatii capitale
765
Puncte:
1
Care din afirmatiile urmatoare defineste cel mai bine principiul de functionare al dispozitivului
prezentat in fig.AHP-007?

6/23/2009
a. dependenta existenta intre forta de inertie Fi ale maselor si turatia
arborelui cotit al motorului
b. dependenta existenta intre forta de inertie Fi la care este supusa o
masa m aflata in miscarea de rotatie si tensiunea arcului care echilibreaza
pozitia contragreutatilor
c. dependenta dintre raza r la care se afla contragreutatile de masa m si
turatia cu care se invartesc
d. dependenta dintre deplasarea tijei culisante si pozitia rulmentului axial
al dispozitivului
766
Puncte:
1
Care din afirmatiile urmatoare defineste cel mai bine temperatura :
a. este o marime care caracterizeaza fluxul de caldura
b. este o marime care caracterizeaza starea termica a unui corp
c. este o marime care caracterizeaza temperatura de fierbere al unui
lichid
d. este o marime care caracterizeaza temperatura de inghet al unui lichid
767
Puncte:
1
Care din afirmatiile urmatoare defineste cel mai bine zona de severitate "A" a elicei turnate din
aliaj de cupru prezentata in fig. CSM 1. a. :

6/23/2009
a. suprafata palei pe partea de presiune de langa butuc incluzand si
racordarea pana la 0,4 R si limitata de fiecare parte de liniile aflate la o
distanta de 0,15 Cr fata de muchia de atac si 0,20 Cr fata de muchia de
fuga ( R- raza elicei, Cr lungimea corzii elicei la raza r)
b. suprafata palei pe partea de presiune pana la 0,7 R inclusiv racordarea
cu butucul
c. suprafata totala a palei pe partea de presiune inclusiv racordarea cu

6/23/2009
butucul
d. suprafata pe partea de presiune a palei pana la 0,4 R inclusiv suprafata
butucului unde pala este incastrata
768
Puncte:
1
Care din afirmatiile urmatoare descrie cel mai bine procesul de virare?
a. aducerea la bord a ancorelor fundarisite si asigurarea lor la post in
vederea plecarii navei din locul de stationare
b. aducerea la bord si asigurarea ancorelor aflate deasupra apei

c. deplasarea ancorei pe verticala atat in apa cat si deasupra apei
d. deplasarea ancorei in nara de bordaj pana la iesirea ei
769
Puncte:
1
Care din afirmatiile urmatoare descriere caracteristicile lagarelor de rostogolire fabricate de
precizie :
a. Ele nu pot sa mentina alinierea pe perioade lungi de timp;
b. Au o pierdere de putere relativ mare datorita frecarii;
c. Ele sunt bine adoptate la functionarea la turatie variabila;
d. Ungerea lor este complicata si necesita atentie permanenta.
770
Puncte:
1
Care din afirmatiile urmatoare este corecta privind un detector de scurgere cu halogen?
a. sonda (capul de masura) trebuie deplasata rapid pe suprafata
conductei in zona unei scurgeri presupuse
b. arzatorul este eficient numai pentru localizarea scurgerilor mari
c. flacara va deveni verde in prezenta agentului R-12
d. la folosirea arzatorului trebuie purtata o masca de gaze

6/23/2009
771
Puncte:
1
Care din afirmatiile urmatoare exprima cal mai bine rolul instalatiei de ancorare?
a. de a asigura legatura navei cu navele din jur
b. de a asigura legatura navei cu elementele cheului
c. de a asigura legatura dintre nava stationata si fundul apei in locuri
neamenajate
d. de a asigura nava impotriva deplasarii ei pe timp frumos
772
Puncte:
1
Care din afirmatiile urmatoare exprima cel mai bine rolul instalatiei de ridicat a navei:
a. are rolul de a incarca marfa in magazii;
b. are rolul de a descarca marfa din magazii in porturi reamenajate;
c. are rolul de a realiza deplasarea pe verticala si orizontala a sarcinilor
(marfurilor) pe traseul dintre magaziile navei si cheu, direct sau invers,
respectand acceleratiile impuse,
d. de a ambarca sau debarca piese grele ale motorului principal.
773
Puncte:
1
Care din afirmatiile urmatoare exprima cel mai bine caracteristicile functionale ale elementului
de executie ?
a. siguranta in functionare, precizia si viteza de raspuns;
b. caracteristicile statice si dinamice;
c. domeniul de liniaritate si corelatia dintre puterea dezvoltata si puterea
necesara elementului de actionare;
774
Puncte:
1
Care din afirmatiile urmatoare exprima cel mai bine conditiile pe care trebuie sa le indeplineasca
capacele gurilor de magazii?
a. sa fie inchise etans la apa si asigurate in timpul navigatiei
b. sa suporte tensiunile provenite din masele de apa ambarcate prin valuri

6/23/2009
c. sa suporte greutatea containerelor sau a cherestelei daca se imbarca
pe capac
d. toate de mai sus
775
Puncte:
1
Care din afirmatiile urmatoare exprima cel mai bine denumirea indicatorului sintetic Na?
a. caracteristica de dotare ce exprima dotarea minima ale elementelor de
ancorare, legare si remorcare
b. caracteristica de smulgere a ancorei ce tine cont de masa navei
c. caracteristica de smulgere ce tine cont de dimensiunile care contribuie
la formarea suprafetelor expuse fortelor exterioare
d. caracteristica de ridicare ce exprima puterea necesara vinciului de
ancora
776
Puncte:
1
Care din afirmatiile urmatoare exprima cel mai bine rolul instalatiei de incarcare/descarcare
marfa?
a. de a distribui in tancuri produsele petroliere trimise pe nava cu
mijloacele danei si de a le vehicula intre tancuri
b. de a distribui in tancuri produsele petroliere la incarcare si transferul
acestora catre compartimentul de masini
c. de a distribui in tancuri produsele petroliere trimise pe nava cu
mijloacele danei si pentru debarcarea acestora in portul de destinatie cu
mijloacele bordului
d. de a debarca produsele petroliere in portul de destinatie cu mijloacele
bordului
777
Puncte:
1
Care din afirmatiile urmatoare exprima cel mai bine rolul instalatiei de marfa si a instalatiei de
curatire?
a. instalatia de marfa evacueaza cea mai mare parte a marfii iar cea de
curatire evacueaza ultimul strat de petrol amestecat cu reziduuri usoare
b. instalatia de marfa evacueaza in totalitate marfa iar cea de curatire
asigura evacuarea rezidurilor grele astfel incat tancul sa ramana curat

6/23/2009
c. instalatia de marfa evacueaza jumatate din marfa iar cea de curatire
cealalta jumatate
d. instalatia de marfa asigura evacuarea intregii cantitati de marfa iar cea
de curatire asigura spalarea generala a tancurilor de marfa
778
Puncte:
1
Care din afirmatiile urmatoare exprima cel mai bine rolul instalatiei de salvare
a. de a salva personalul imbarcat in caz de sinistru marin provocat de
esuari, coliziuni, incendii, explozii, etc.
b. de a salva personalul imbarcat in caz de furtuna sau incendiu
c. de a transporta personalul de la nava la cheu in cazul stationarii navei
in rada
d. de a antrena personalul imbarcat la deplasarea pe mare cu
ambarcatiuni cu rame
779
Puncte:
1
Care din afirmatiile urmatoare exprima cel mai corect cantitatea de unsoare consistenta ce se
introduce in carcasa unui lagar cu rostogolire neprevazut cu gresoare?
a. Tot volumul carcasei de ungere;
b. 3/4 din volumul carcasei de ungere;
c. 2/4 din volumul carcasei de ungere;
d. 1/3 din volumul carcasei de ungere.
780
Puncte:
1
Care din afirmatiile urmatoare exprima conditiile generale impuse instalatiei de guvernare :
a. asigura forta laterala necesara giratiei navei ce trebuie obtinuta intr-un
timp impus si posibilitatea limitarii acestei forte;
b. trebuie sa existe controlul permanent al unghiului de banda al carmei;
c. sa aiba siguranta in functionare si sa existe o actionare de avarie;

6/23/2009
781
Puncte:
1
Care din afirmatiile urmatoare exprima corect parametrii functionali cu ajutorul carora se
dimensioneaza masina carmei ?
a. momentul fortelor hidrodinamice fata de axul carmei, timpul si unghiul
de bandare al acesteia;
b. momentul fortelor hidrodinamice, unghiul de bandare, viteza si marimea
navei;
c. timpul, unghiul de bandare al carmei si pescajul la care se afla aceasta;
d. marimea si pescajul navei, suprafata carmei si unghiul de bandare al
acesteia.
782
Puncte:
1
Care din afirmatiile urmatoare exprima corect principalii factori care influenteaza puternic
vascozitatea fluidului? I-temperatura; II-presiunea
a. numai I
b. numai II
c. atat I cat si II
783
Puncte:
1
Care din afirmatiile urmatoare indeplinesc cel mai bine cerintele unei ancore?
a. rezistenta mecanica mare si forta minima de fixare
b. rezistenta mecanica mica si forta de smulgere mare
c. rezistenta mecanica mare , comoditate in manevrare si forta maxima de
fixare
d. rezistenta mecanica mica si sa se poata prinde de fund impiedicand
smulgerea
784
Puncte:
Care din afirmatiile urmatoare precizeaza cal mai bine rolul instalatiei de acostare/legare

6/23/2009
1
a. de a asigura legatura de contact, cu ajutorul paramelor cu malul sau cu
alte nave stationate sau in mars
b. de a asigura legatura numai cu malul amenajat
c. de a asigura legatura numai cu malul neamenajat
d. de a asigura legatura de contact numai cu navele in deplasare
785
Puncte:
1
Care din afirmatiile urmatoare precizeaza rolul regulatorului automat dintr-un sistem de reglare
automata?
a. calculeaza in mod automat eroarea
b. modifica parametrii elementului de executie
c. modifica parametrii partii fixe a sistemului de reglare automata
d. identifica parametrii procesului supus automatizarii
786
Puncte:
1
Care din afirmatiile urmatoare reprezinta una din conditiile care trebuie sa le indeplineasca un
rezervor de ulei:
a. sa poata evacua caldura acumulata prin peretii rezervorului mentinando
in jurul valorii de 80grdC
b. sa poata evacua caldura acumulata in timpul functionarii dispozitivelor,
mentionand temperatura uleiului sub 55-60grdC
c. sa mentina presiunea uleiului mai mare decat presiunea atmosferica
d. sa aibe capacitatea de minim 1m3 pentru a depozita uleiul din intreaga
instalatie
787
Puncte:
1
Care din agentii frigorifici enumerati se descompun producand fosgen gaz atunci cand sunt
supusi unei temperaturi ridicate provenite de la o flacara deschisa sau de la un element de
incalzire electric?
a. CO2
b. Clorura de metil

6/23/2009
c. R-22
d. bioxid de sulf
788
Puncte:
1
Care din aliajele de cupru enumerate este folosit in mod curent in schimbatoarele de caldura si
poseda o inalta rezistenta la coroziune ?
a. alama rosie;
b. bronz cu mangan;
c. cupru-beriliu;
d. cupru-nichel.
789
Puncte:
1
Care din arcurile indicate in fig.AHP-010 va avea forta de iesire reglata de rotatia axului de
control al turatiei motorului, si reglarea turatiei motorului va fi la randul ei direct proportionala cu
valoarea componentei aplicate pe arc?

6/23/2009
a. 19
b. 34
c. 46
d. 50
790
Puncte:
1
Care din componentele urmatoare sunt comune tuturor tipurilor de pompe:
a. carcasa in forma de spirala si rotorul;
b. propulsor si ejector;
c. motor de antrenare si fluid refulat;
d. turbina si pistonul;

6/23/2009
791
Puncte:
1
Care din conditiile enumerate trebuie respectate pentru a executa o reparare a elicelor prin
supraturnare :
a. aliajul ce se toarna sa aiba aceeasi compozitie chimica cu a
materialului elicei
b. preincalzirea elicei la temperatura de 260-320 grd C
c. turnarea materialului topit sa se faca in forma plasata pe pale evitand
introducerea impuritatilor si efectuand o detensionare dupa turnare

d. toate de mai sus
792
Puncte:
1
Care din conditiile indicate vor produce deschiderea valvulei de laminare:
a. cresterea temperaturii agentului frigorific din serpentinele de racire
b. deconectarea compresorului
c. cuplarea compresorului
d. o cadere a temperaturii din serpentinele de racire
793
Puncte:
1
Care din conditiile specificate sunt impuse instalatiilor caracteristice navelor petroliere?
a. prevenirea incendiilor si a poluarii apei de mare
b. verificarea rapida a marfii la incarcare/descarcare
c. prevenirea degradarii marfii transportate
d. toate de mai sus
794
Puncte:
1
Care din conditiile urmatoare trebuie indeplinite pentru realizarea unui centraj bun al liniei de
axe :
a. Distribuirea uniforma a sarcinilor pe lagarele de sprijin si in lagarele
reductorului, sa se incadreze in valorile prescrise de furnizor indiferent de
conditiile de exploatare;
b. Incarcarea lagarelor sa fie facuta astfel incat, in orice conditii de
exploatare sa se formeze si sa se mentina pelicula de ulei necesara

6/23/2009
ungerii;
c. Asigurarea unei flexibilitati adecvate a sistemului avand in vedere
caracteristicile vibratorii;
d. Toate de mai sus
795
Puncte:
1
Care din dispozitivele aratate in fig.MRN-73 este proiectat atat pentru masuratori interioare cat si
pentru cele exterioare?
a. A
b. B
c. C
d. D
796
Puncte:
1
Care din dispozitivele aratate in imagine ar trebui folosite pentru verificarea jocului supapelor

6/23/2009
unui motor fig.MRN-73

a. A
b. B
c. C
d. D
797
Puncte:
1
Care din dispozitivele enumerate este folosit pentru a comanda admisia aburului in cilindrul unei
masini cu piston:
a. diferentialul de actionare a pompelor;
b. bratul capului de cruce;
c. tija de pompare;
d. sertarul de distributie si tija de actionare.
798
Puncte:
1
Care din dispozitivele enumerate este folosit pentru a mentine o forta de presare confortabila
intre componentele fixe si mobile ale etansarii din ITA-029?

6/23/2009
a. canelura si canalul de pana;
b. arc,
c. burduf;
d. inel de sprijin de etansare.
799
Puncte:
1
Care din dispozitivele enumerate impiedica patrunderea apei in corpul navei pe la arborele portelice...
a. presetupa tubului etambou
b. inelul deflector si tubul de drenaj
c. lagarele de sprijin ale arborelui port-elice
d. inelele de ungere
800
Puncte:
1
Care din dispozitivele indicate este folosit pentru a limita inghetarea serpentinelor evaporatorului
la o instalatie frigorifica cu mai multe compartimente deservite de un compresor:
a. valvula de reglare a presiunii din vaporizator
b. valvula de laminare
c. tub capilar
d. valvula electromagnetica

6/23/2009
801
Puncte:
1
Care din dispozitivele indicate in figura AHP-126 va corespunde cel mai bine pentru masurarea
vitezei gazelor folosind un element pasiv de debit cu presiune diferentiala ?
a. fig.A
b. fig.D
c. fig.E
d. toate de mai sus
802
Puncte:
1
Care din elementele unei masini alternative cu abur controleaza pozitia distribuitorului de
comanda:
a. miscarea excentricului;
b. ajustarea saibei excentricului;
c. surubul distantier;
d. miscarea pistonului principal de catre aburul din cilindru.
803
Puncte:
1
Care din elementele unei pompe centrifuge reduce nevoia de schimbare a rotoarelor uzate si
carcasa pompei:

6/23/2009
a. jocuri radiale mici intre bucsa rotorului si carcasa;
b. turatia scazuta a rotorului;
c. carcasa demontabila;
d. rotor demontabil si inelul compensator de uzura.
804
Puncte:
1
Care din factorii enumerati influenteaza procesul hidrodinamic de filtrare dintr-un separator de
santina?
a. caracteristicile mediului de filtrare: natura, grosimea, porozitatea;
b. conditiile de filtrare: viteza, diferenta de presiune, temperatura;
c. conditiile de regenerare a filtrelor;
d. caracteristicile mediului de filtrare: natura, grosimea,
porozitatea+conditiile de filtrare: viteza, diferenta de presiune,
temperatura+conditiile de regenerare a filtrelor
805
Puncte:
1
Care din filtrele indicate vor retine aditivii din uleiul de ungere:
a. confectionate din reziduuri de bumbac presate pe un suport cilindric din
tabla perforata;
b. elemente cilindrice ce contin floridina (pamant decolorant) combinat cu
celuloza;
c. poliuretan spongios asezat pe inele metalice perforate;
d. reziduuri de hartie perforata tratate chimic asezate in recipienti metalici.
806
Puncte:
1
Care din filtrele indicate vor retine aditivii din uleiul de ungere:
a. filtru din panza de sac pe suport metalic;
b. filtru absorbant;
c. filtrele din membrana cu suprafata mare;
d. filtru absorbant.

6/23/2009
807
Puncte:
1
Care din fluidele enumerate satisfac cel mai bine cerintele impuse fluidelor din actionari si
automatizari hidro-pneumatice:
a. uleiuri minerale aditivate si neaditivate de tip H19
b. uleiuri minerale de tip T
c. uleiuri de tip Tb
d. uleiuri de tip R
808
Puncte:
1
Care din instalatiile indicate este eficienta pentru evacuarea peste bord a unui amestec de apa
cu hidracarburi:
a. separatorul de apa hidrocarburi de 100 ppm.;
b. epuratorul de ulei de ungere ca separator si cuplarea lui cu sistemul de
evacuare peste bord al santinei;
c. un separator de apa hidrocarburi de 15 ppm.;
d. un filtru duplex magnetic.
809
Puncte:
1
Care din marimile de tevi enumerate nu sunt folosite in mod curent?
a. 3,8 toli
b. 1/2 toli
c. 5/8 toli
d. 3/4 toli
810 Care din masurile de precautie indicate trebuie respectate cand se lucreaza cu echipamentul de

6/23/2009
Puncte:
1
sudura cu acetilena:
a. buteliile trebuie etichetate pentru aer si gaz
b. sa depoziteze buteliile departe de expunerea la temperaturi mici
c. sa pastreze regulatoarele de oxigen si valvulele acoperite cu o pelicula
de ulei
d. sa tina buteliile cu gaz sprijinite in asa fel incat sa nu se poata rasturna
811
Puncte:
1
Care din materialele enumerate au fost folosite pentru fabricarea tevilor cu greutate standard cu
pereti ingrosati si dublu ingrosati?
a. plastic
b. cupru
c. fier
d. toate de mai sus
812
Puncte:
1
Care din materialele enumerate au fost folosite pentru fabricarea tevilor cu greutate standard cu
pereti ingrosati si dublu ingrosati?
a. plastic
b. cupru
c. fier
d. toate de mai sus
813
Puncte:
1
Care din materialele indicate este folosit la etansarile mecanice montate la pompele centrifugale
pentru apa?
a. cupru;
b. cupru si carbon;
c. grafit;

6/23/2009
d. bronz.
814
Puncte:
1
Care din materialele indicate este folosit pentru etansarea dinamica la sistemele mecanice
utilizate la pompele centrifuge ce vehiculeaza apa?
a. cupru;
b. cupru si grafit;
c. grafit;
d. bronz.
815
Puncte:
1
Care din materialele indicate pot fi folosite ca agent dehidratant intr-o instalatie frigorifica:
a. silicagel
b. alumina (oxid de aluminiu) activat
c. sulfat de calciu deshidratat (uscat)
d. toate de mai sus
816
Puncte:
1
Care din mecanismele urmatoare sunt folosite la comanda admisiei aburului in cilindrii unei
masini alternative cu piston?
a. valvula diferentiala de comanda;
b. maner de eche;
c. biela pompei;
d. sertarul de distributie si parghia de comanda.
817 Care din metodele de testare indicate poate fi folosita pentru detectarea unei defectiuni sub
suprafata arborelui port-elice?

6/23/2009
Puncte:
1
a. patrunderea vopselei
b. asezarea magnetica a particulelor metalice
c. ultrasonica
d. toate metodele indicate
818
Puncte:
1
Care din modalitatile enumerate reprezinta un sistem de etansate al partilor ce delimiteaza
camerele de lucru ale masinii de carma oscilante?
a. segment metalic presat cu garnitura de cauciuc;
b. segment metalic presat cu ajutorul lichidului de lucru;
c. garnitura de cauciuc profilata corespunzator;
819
Puncte:
1
Care din parametrii constructivi enumerati, ai unui cilindru sunt necesari a fi cunoscuti :
a. diametrul pistonului D (mm);
b. diametrul tijei pistonului d(mm);
c. diametrul nominal al orificiilor de alimentare si evacuare Dn[mn];
820
Puncte:
1
Care din parametrii enumerati se iau in considerare la alegerea materialului uneu garnituri
pentru o imbinare demontabila a tubulaturilor?
a. agresivitatea fluidului ce circula prin tubulatura
b. presiunea fluidului
c. temperatura fluidului
d. toate de mai sus

6/23/2009
821
Puncte:
1
Care din parametrii enumerati sunt necesari a fi cunoscuti la tija pistonului :
a. forta nominala si cursa tijei pistonului;
b. viteza si acceleratia de deplasare a pistonului;
c. timpul de deplasare a pistonului;
822
Puncte:
1
Care din parametrii enumerati sunt necesari a fi cunoscuti pentru un cilindru de actionare :
a. presiune nominala a fluidului de lucru;

b. debitul nominal al fluidului de lucru;
c. presiunea si debitul fluidului de lucru;
d. nu este necesar nici un parametru.
823
Puncte:
1
Care din pompele indicate in fig. CSM 58 refuleaza direct in tancurile de decantatre combustibil
la o instalatie de propulsie cu motor diesel:
a. pompa booster

6/23/2009
b. pompa de transfer
c. pompa auxiliara de santina
d. pompe centrifuge de transfer si evacuare
824
Puncte:
1
Care din pozitiile de functionare pentru distribuitorul "A" indicat in blocul functional
din fig.CSM-115 trebuie aleasa pentru a mentine circuitul in flux continuu indiferent de
deteriorarea componentelor ce urmeaza:
a. "1"
b. "2"
c. "3"
d. "4"
825
Puncte:
1
Care din pozitiile indicate este cel mai obisnuit loc pentru montarea unui uscator intr-o instalatie
frigorifica:
a. intre compresor si condensor
b. intre valvula de laminare si evaporator
c. pe conducta de aspiratie
d. pe conducta de lichid

6/23/2009
826
Puncte:
1
Care din substantele chimice indicate vor atinge stratosfera si va reactiona nefavorabil cu
ozonul:
a. flor
b. clor
c. halogen
d. carbon
827
Puncte:
1
Care din tipurile de etansari indicate se folosesc eficient la pompele care vehiculeaza lichide
inflamabile sau toxice si care nu trebuie sa scape in atmosfera?

a. presetupa conventionala;
b. etansare mecanica externa;
c. etansare mecanica dubla;
d. etansare mecanica cu burduf de cauciuc.
828
Puncte:
1
Care din tipurile de etansari indicate se foloseste eficient la pompele care vehiculeaza lichide
a. sistem de etansare moale;
b. sistem de etansare mecanica externa;
c. sistem de etansare mecanic dublu;
d. sistem de etansare mecanic cu burduf de cauciuc.
829
Puncte:
1
Care din tipurile de etansari indicate se foloseste eficient la pompele care vehiculeaza lichide
a. sistem de etansare moale;

6/23/2009
b. sistem de etansare mecanica externa;
c. sistem de etansare mecanic dublu;
d. sistem de etansare mecanic cu burduf de cauciuc.
830
Puncte:
1
Care din tipurile de flanse enumerate reprezinta imbinarea unei conducte in care flansa aluneca
pe lungimea conductei, capatul conductei este incalzit si presata intr-un dispozitiv special de
prelucrare pentru a forma suprafata imbinarii?
a. flansa cu gat
b. imbinare cu mufa
c. imbinare cu flansa libera
d. flansa cu imbinare suprapusa
831
Puncte:
1
Care din tipurile de unsoare consistenta, indicate, ofera rezistenta si stabilitate chimica maxima
la temperaturile de functionare cuprinse intre 120 grade C si 150 grade 0C :
a. Unsoare consistenta pe baza de oxid de calciu;
b. Unsoare consistenta pe baza de sapun de calciu;
c. Unsoare consistenta pe baza de sodiu;
d. Unsoare consistenta pe baza de oxid de litiu;
832
Puncte:
1
Care din uleiurile de baza nu pot fi rafinate fara o schimbare a compozitiei chimice:
a. animale
b. vegetale
c. minerale
d. atat animale cat si vegetale

6/23/2009
833
Puncte:
1
Care din unitatile enumerate mai jos reprezinta o masura a vascozitatii dinamice si cinematice in
sistemul international de unitati :
a. mng_ahp37m_6a.mht
b. mng_ahp37m_6b.mht
c. mng_ahp37m_6c.mht
d. nu au unitati de masura
834
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii defineste cel mai bine ejectorul?
a. este un dispozitiv care amesteca doua fluide si realizeaza un schimb de
energie potentiala intre ele;
b. este un dispozitiv care realizeaza un proces de amestecare a doua
fluide, unul cu presiune ridicata altul cu presiune scazuta, realizand
antrenarea fluidului cu presiune scazuta;
c. este un dispozitiv prin care doua fluide se omogenizeaza avand la
iesire aceeasi presiune si viteza;
d. este o pompa pentru vehicularea fluidelor vascoase si a suspensiilor
sub forma de solutii.
835
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii este adevarata privind sistemele de etansare mecanice?
a. ele pot fi folosite in lipsa presetupelor conventionale pentru orice mediu
altul decat apa sarata;
b. ele nu sunt potrivite pentru a fi folosite la pompele de transfer
combustibil;
c. de obicei ele sunt lubrifiate si racite de lichidul care este pompat;
d. o data puse in functiune, scurgerea dintre suprafetele de etansare
dinamice pot fi reduse prin reglarea lunara a tensiunii resortului.
836
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii caracterizeaza parametrii principali ai unui amplificator?
a. amplificarea, se exprima prin raportul dintre marimea de iesire si cea de
intrare este intalnita si sub denumirea de castig

6/23/2009
b. distorsiunile- reprezinta modificarea semnalului de iesire fata de cel de
intrare (efect perturbator) si zgomotul ce consta din aparitia unui semnal
perturbator de iesire
c. caracteristica statica si dinamica a amplificatorului
d. toate de mai sus
837
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii constituie un principiu de stingere a incendiului:
a. reducerea cantitatii de caldura din zona focarului;
b. reducerea continutului de oxigen sub limita la care reactia de oxidare
poate avea loc;
c. izolarea flacarii de obiectele aprinse;
838
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii defineste cel mai bine amplificatorul sistemului de reglare
automata?
a. dispozitiv prin intermediul caruia semnalul de intrare se suprapune
peste semnalul de zgomot rezultand un semnal de amplificare mare
b. dispozitiv prin intermediul caruia un semnal de intrare, comanda o
sursa de putere producand la iesire un semnal de intensitate mai mare ce
este o functie de marimea de intrare
c. dispozitiv prin intermediul caruia se mareste frecventa unui semnal
aplicat elementului de comanda
d. dispozitiv prin intermediul caruia se mareste amplitudinea unui semnal
aplicat elementului de comanda
839
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii defineste cel mai bine caracteristica pompei centrifuge?
a. expresie analitica in care intervin coeficientii k1 si k2 ce se pot
determina numai experimental
b. expresie grafica care se poate determina numi pe cale analitica
calculand coeficientii k1 si k2
c. expresia analitica si grafica ce exprima variatia parametrilor H si Q

6/23/2009
pentru o anumita pompa centrifuga, ce se determina analitic sau
experimental
d. expresia grafica a unor parametri functionali ce insoteste pompa la
livrare catre beneficiar
840
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii defineste cel mai bine elementele (mecanismele) de executie ?
a. dispozitiv de automatizare caruia I se aplica la intrare marimea de
comanda si furnizeaza la iesire un semnal de executie;
b. dispozitiv de automatizare care compara marimea de iesire cu cea de
intrare;
c. dispozitiv de automatizare care modifica pozitia unui clapet in functie de
necesitatile procesului;
d. dispozitiv de automatizare care modifica pozitia unui ventil in functie de
necesitatile procesului.
841
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii defineste cel mai bine functionarea dispozitivului din fig. AHP 19:

6/23/2009
a. la trecerea aerului prin sectiunea d creaza presiune la suprafata libera
a uleiului si il trimite in instalatie sub forma de picaturi mari
b. la trecerea aerului prin sectiunea d, la capatul conductei c se creaza o
depresiune si uleiul din paharul ungatorului se ridica in zona d si este
pulverizat
c. la trecerea aerului prin sectiunea d absoarbe uleiul din paharul
ungatorului si il trimite sub forma de picaturi de 0,5 mm cu aerul in
instalatie
d. in instalatiile de automatizare pneumatice nu se foloseste dispozitivul
842
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii defineste cel mai bine functionarea dispozitivului din fig. AHP 19:

6/23/2009
a. la trecerea aerului prin sectiunea d creaza presiune la suprafata libera
a uleiului si il trimite in instalatie sub forma de picaturi mari
b. la trecerea aerului prin sectiunea d, la capatul conductei c se creaza o
depresiune si uleiul din paharul ungatorului se ridica in zona d si este
pulverizat
c. la trecerea aerului prin sectiunea d absoarbe uleiul din paharul
ungatorului si il trimite sub forma de picaturi de 0,5 mm cu aerul in
instalatie
d. in instalatiile de automatizare pneumatice nu se foloseste dispozitivul
843
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii defineste cel mai bine incendiul ca proces de ardere?
a. este o reactie de combinare de mai multe substante degajand caldura
si lumina;

6/23/2009
b. este o reactie de oxidare, insotita de lumina si caldura;
c. este o reactie intre oxigenul din natura si carbonul din lemn;
d. nu este o reactie ci este o asociere a oxigenului cu carbonul.
844
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii defineste cel mai bine notiunea de control :
a. Este operatia sau procesul de determinare a valorii marimii exprimata
printr-o unitate de masura completata cu o vizualizare a aspectului piesei
daca corespunde necesitatilor;
b. Este operatia de masurare, de acoperire cu un strat protector impotriva
coroziunii si o verificare pe standul de probe;
c. Este operatia de masurare completa cu un proces de comparare a
valorii dimensiunii cu o valoare de referinta si se stabileste daca valoarea
marimii respective corespunde conditiilor impuse;

d. Este operatia de masurare cu ajutorul a doua sau mai multe aparate de
masura pentru a determina abaterea dimensionala a piesei respective.
845
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii defineste cel mai bine notiunea de masurare :
a. Este operatia sau procesul prin care se obtine o valoare a unei marimi
date la temperatura mediului de 20 grade C;
b. Este operatia sau procesul prin care, cu ajutorul unui mijloc de
masurare si in anumite conditii, se determina valoarea unei marimi date
exprimate printr-o unitate de masura;
c. Este operatia prin care, cu ajutorul unui calibru determinam o marime
maxima sau minima a unei piese importante dintr-un utilaj;
d. Este operatia prin care cu ajutorul metrului determinam lungimea unei
piese necesare montajului unui dispozitiv.
846
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii defineste cel mai bine notiunea de mediu poluat (contaminat) :
a. mediul in care exista partiale solide cu dimensiunea mai mare de 10
niu.m si care nu modifica proprietatile mediului
b. mediul in care exista particule solide, lichide sau poluanti gazosi care

6/23/2009
modifica proprietatile mediului sau care are un efect coroziv chimic asupra
suprafetelor din interiorul instalatiei
c. mediul in care exista particule solide in amestec formand un amestec
cu proprietati modificate ale mediului
d. mediu in care este amestecat un poluant lichid in proportie de 25 %
847
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii defineste cel mai bine notiunea de reparare a unui utilaj :
a. Actiunea care se organizeaza cu scopul de a-l repune in stare de
functionare si de a obtine din nou parametrii functionali pe care i-a avut
initial;
b. Actiunea ce se organizeaza pentru demontarea utilajului si de
schimbare a unor piese cu uzura mare;
c. Actiunea ce se organizeaza periodic de demontare, masurare a uzurii
pieselor si inlocuire a acestora si remontare;
d. Actiunea ce se organizeaza anual inainte de inspectia navei de catre
societatea de clasificare.
848
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii defineste cel mai bine notiunea de vascozitate?
a. prin vascozitate se intelege frecarea ce apare intre straturile de fluid si
peretii conductei prin care se deplaseaza
b. prin vascozitate se intelege frecarea interna ce apare la deplasarea
relativa a doua straturi de particule ale unui fluid in miscarea laminara
c. prin vascozitate se intelege proprietatea unui fluid de a si mari volumul
si apare o frecare suplimentara intre straturile acestuia
d. prin vascozitate se intelege proprietatea unui fluid de a si micsora

volumul si frecarea dintre straturile de fluid se micsoreaza
849
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii defineste cel mai bine procesul de filtrare din separatoarele de
santina?
a. este operatia prin care cele doua faze constituente (apa si produse
petroliere) se separa utilizand caldura drept agent de separare;
b. este operatia de separare a celor doua faze constituiente (apa si

6/23/2009
produse petroliere) dintr-un amestec cu ajutorul unui mediu de filtrare;
c. operatia de separare a doua faze constituiente utilizand un jet de aer ce
strabate amestecul eterogen;
d. acest proces nu se intalneste in functionarea separatoarelor de santina.
850
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii defineste cel mai bine punctul de functionare al pompei in
instalatie?
a. reprezinta intersectia dintre caracteristica instalatiei si a pompei trasate
pe acelasi grafic la scari proportionale
b. reprezinta intersectia caracteristicii instalatiei cu caracteristica pompei
trasate pe acelasi grafic la aceeasi scara
c. reprezinta intersectia curbelor ce insoteste pompa si instalatia la livrare
d. punctul de functionare al pompei este definit pe eticheta pompei de
catre furnizor la livrare
851
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii defineste cel mai bine suprareglajul unui sistem de reglare
automata:
a. suprareglajul defineste timpul masurat de la inceputul procesului
tranzitoriu, pana in momentul cand o valoare absoluta atinge valoarea
stationara
b. suprareglajul defineste depasirea maxima a marimii de iesire Xe in
decursul regimului tranzitoriu fata de valoarea marimii de iesire stationara
Xest
c. suprareglajul caracterizeaza precizia de functionare a sistemului de
reglare automata in regim stationar
d. suprareglajul caracterizeaza precizia de functionare a sistemului de
reglare automata in regim dinamic
852
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii defineste cel mai bine zona de severitate "A" a elicei turnate din
otel inoxidabil, prezentata in fig.CSM 1. b,c,d :

6/23/2009
a. suprafata de la butuc pana la 0,7 R pe ambele fete ale palei si
racordarea cu butucul
b. suprafata de pe fata de presiune a palei de la butuc incluzand si
racordarea pana la 0,7 R si limitata pe fiecare bord de o linie aflata la
distanta de 0,15 Cr de la bordul de atac si 0,2 Cr de la bordul de fuga
c. suprafata pe fata de presiune a palei si suprafata butucului

6/23/2009
d. suprafata pe fata de depresiune a palei si suprafata butucului
853
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii defineste cel mai bine zona de severitate "B" a elicei turnate otel
inoxidabil, prezentata in fig.CSM 1.b
a. suprafata cuprinsa pe fata de presiune de la 0,7 R pana la varful palei
si pe fata de depresiune pana la 0,4 R
b. suprafata cuprinsa pe ambele fete ale palei dincolo de 0,7 R pana la
varful palei
c. suprafata cuprinsa pe fata de presiune de la 0,7 R pana la varful palei
si suprafata de depresiune de la butuc pana la 0,7 R
d. suprafata totala a palei pe partea de depresiune
854
Puncte:
Care din urmatoarele afirmatii defineste cel mai bine zona de severitate "B"a elicei turnate din
aliaj de cupru prezentata in fig.CSM 1 a

6/23/2009
1
a. suprafata ramasa pe fata de presiune pana la 0,7 R si suprafata palei
pe partea de depresiune
b. suprafata pe fata de presiune de la 0,4 R pana la 0,7 R si pe fata de
depresiune pana la 0,7 R
c. suprafata ramasa de la 0,4 pana la varful palei pe fata de presiune si
suprafata palei de la butuc pana la 0,7 R pe fata de depresiune
d. suprafata palei pe partea de presiune pana la 0,7 R si toata suprafata
palei pe partea de dedepresiune
855
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii defineste cel mai bine zona de severitate "C" a elicei turnate din
aliaj de cupru, prezentata in fig.CSM 1.a:
a. suprafata plasata dincolo de 0,4 R pe fata de presiune si dincolo de 0,7

6/23/2009
R pe fata de depresiune
b. suprafata plasata dincolo de 0,4 R pe ambele fete ale elicei la care se
adauga suprafata exterioara a butucului
c. suprafata plasata dincolo de 0,7 R pe ambele fete ale elicei la care se
adauga suprafata interioara si exterioara a butucului
d. suprafata palei pe partea de depresiune si suprafata butucului
856
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii defineste cel mai bine zona de severitate "C" a elicei
turnate din otel inoxidabil, prezentata in fig.CSM 1.b:
a. suprafata amplasata dincolo de 0,7 R pe ambele fete ale palei si
suprafata laterala a butucului
b. suprafata amplasata dincolo de 0,4 R pe ambele fete ale palei
c. suprafata amplasata dincolo de 0,7 R pe fata de presiune si dincolo de
0,4 R pe suprafata de depresiune
d. suprafata amplasata dincolo de 0,7 R pe fata de presiune si toata
suprafata palei pe partea de depresiune

6/23/2009
857
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii descrie avantajul sistemului de etansare mecanic al axului fata de
sistemul moale (cu garnituri si presetupa) pentru arborii port elice?
a. elimina repararea sau inlocuirea bucsei axului;
b. etanseaza automat;
c. permite scoaterea si remontarea tuturor pieselor fara demontarea
axelor;
d. toate sunt corecte.
858
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii descrie cel mai bine reparatia capitala (RK) :
a. Reprezinta interventia ce se executa o data la doi ani inlocuindu-se
piesele uzate si efectuindu-se lucrarile de intretinere;
b. Reprezinta interventiile ce se executa o data la patru ani inlocuindu-se
o parte din subansamblele uzate ale utilajului efectuindu-se si lucrarile de
intretinere;
c. Reprezinta interventia ce se executa in mod planificat dupa expirarea
ciclului de 12 ani in scopul preintampinarii iesirii navelor din functiune prin
schimbarea unor utilaje uzate fizic sau moral;
d. Reprezinta interventia ce se executa in mod neplanificat ori de cate ori
este nevoie realizandu-se reparatiile necesare.
859
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii descrie cel mai bine reparatia curenta de gradul 1 (RC1) :
a. Interventiile ce se executa periodic in scopul inlaturarii defectiunilor prin
repararea, reconditionarea sau inlocuirea unor piese componente uzate;
b. Interventiile ce se executa periodic in scopul inlaturarii defectiunilor prin
schimbarea unor subansamble uzate;
c. Interventiile ce se executa periodic in santierele navale specializate
conform specificatiei de lucrari intocmita in prealabil;
d. Interventiile ce se executa periodic dupa expirarea unui ciclu de
functionare de 12 ani.

6/23/2009
860
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii descrie cel mai bine reparatia curenta de gradul 2 (RC2) :
a. Reprezinta forma de reparatii ce se executa o data la doi ani si se
inlocuiesc piesele uzate ale agregatului;
b. Reprezinta forma de reparatii ce se executa o data la patru ani
inlocuindu-se piesele uzate si efectuindu-se lucrarile de intretinere;
c. Reprezinta forma de reparatii ce se executa in fiecare an odata cu
prezentarea navei pentru inspectie si se inlocuiesc toate subansamblele
uzate;
d. Reprezinta forma de baza a sistemului de reparatii preventiv planificate
si cuprinde un ansamblu de lucrari complexe ce se executa la patru ani,
avand ca scop asigurarea functionarii utilajului (navei) pana la urmatoarea
reparatie curenta de gradul 2, se inlocuiesc subansamblele uzate.
861
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii descrie cel mai bine revizia tehnica(RT) :
a. Ansamblul de operatiuni ce se executa de regula la un an sau intervale
mai scurte pentru demontare si executarea lucrarilor de intretinere;
b. Ansamblul de operatiuni ce se executa de regula la un an in scopul
determinarii starii tehnice a navei, mecanismelor si instalatiilor si a
principalelor lucrari ce urmeaza a se efectua cu ocazia primei reparatii
planificate;
c. Ansamblul de operatiuni ce se executa periodic pentru schimbarea
pieselor cu uzura rapida;
d. Ansamblul de operatiuni ce se executa periodic cu scopul inlaturarii
defectelor ce pot apare.
862
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii descrie functionarea elementului "C" din blocul
functional prezentat in fig.CSM-115?

6/23/2009
a. regulatorul reduce presiunea aerului de alimentare pentru a asigura
functionarea dispozitivelor auxiliare ale motorului principal
b. dispozitivul este o supapa de siguranta cu reactie inversa pentru a
preveni ca presiunea in exces sa deterioreze componentele sistemului
c. presiunea constanta este mentinuta de elementul "B" iar elementul "C"
este folosit numai pentru modificarea semnalului de iesire
d. regulatorul sau reductorul de presiune reduce presiunea de alimentare
la nivelul dorit de functionare
863
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii descrie motivul principal pentru care dispozitivul din fig.CSM-116
este incorporat in sistemul de pornire cu aer al motorului principal lent?

6/23/2009
a. distribuitorul de blocare compenseaza ori ce scadere a capacitatilor
fizice ale operatorului
b. distribuitorul cu 3 pozitii impiedica fluxul de combustibil sa ajunga la
pompele de injectie
c. acest dispozitiv comanda evacuarea motorului de virare actionat cu aer
cand acesta este pus in functiune
d. dispozitivul indicat este folosit pentru a preveni pornirea motorului
principal cand mecanismul de virare este cuplat
864
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii este adevarata privind folosirea dehidratorilor in instalatiile
frigorifice?
a. dehidratorii sunt amplasati pe conducta de gaz si sunt folositi continuu
b. dehidratorii sunt instalati de obicei amplasate pe conducta de lichid
c. dehidratorii sunt folositi la pomparea agentului in sistem
d. dehidratorii sunt folositi la purjarea sistemului

6/23/2009
865
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii este adevarata privind un schimbator de caldura tip radiator ?
a. apa este agentul de racire;
b. tuburile cotite de evacuare racite cu apa, elimina caldura;
c. tancul de compensa trebuie sa fie asezat la minimum 1 m deasupra
celui mai inalt tub cu nervuri;
d. debitul de aer asigurat de un ventilator este folosit ca agent de racire.
866
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii este adevarata referitor la refularea unei pompe volumice rotative:
a. nu exista limita pentru valoarea maxima a presiunii, teoretic;
b. este autoamorsabila, teoretic;
c. refularea pompei trebuie protejata la p=5 bar printr-o supapa de
siguranta;
867
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii este corecta privind functionarea regulatorului indicat in fig.AHP LIC-
MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 370 of 606

6/23/2009
012?
a. butonul de reglare cu cadran (B) este folosit pentru reglarea caderii de
turatie si atenuarea vibratiilor periodice

b. excesul de ulei sub presiune este evacuat din acumulatorii cu arc in
baia de ulei
c. arcul parghiei pentru variatia turatiei impiedica motorul de a se ambala
sau a vibra prin oprirea miscarii pistonului de putere dupa o schimbare a
turatiei
d. mecanismul de compensare asigura o reglare corecta la turatie
inferioara a motorului cand sarcina creste
868
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii exprima cel mai bine abaterea de la forma :
a. Modificarea formei circulare in procesul de confectionare sau in timpul
exploatarii piesei;
b. Modificarea formei cilindrice a unui fus sub forma conica sau de butoi in
timpul exploatarii;
c. Modificarea formei geometrice de la forma geometrica luata ca baza de
comparare fie in timpul prelucrarii piesei fie in exploatare;
d. Modificarea suprafetei plane a unei piese, datorate uzurii in functionare

6/23/2009
869
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii exprima cel mai bine centrajul cu rigla si lera prezentat in fig.
MRN 161
a. Se aseaza rigla pe generatoarea flansei sus si lateral, se masoara
jocurile si se calculeaza deplasarile, cu ajutorul unui tabel;
b. Se aseaza rigla pe generatoarea flansei, in patru pozitii (sus, jos, Tb,
Bb), se masoara jocul dintre rigla si generatoarea celei de a doua flansa si
jocul dintre cele doua flanse, se completeaza tabelul si se calculeaza
frangerea si deplasarea;
c. Se aseaza rigla pe generatoarea flanselor, in patru pozitii (sus,jos,Tb,
Bb) si se masoara distanta dintre flanse in dreptul riglei si se calculeaza
frangerea;
d. Se masoara cu ajutorul sublerului distanta dintre generatoarea flansei
si rigla, asezata pe generatoare si se determina frangerea si deplasarea.

6/23/2009
870
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii exprima cel mai bine cerintele mijloacelor de salvare colective si
individuale :
a. sa fie colorate in rosu pentru a impiedica trecerea razelor solare si un
minim de alimente si apa
b. sa fie prevazute cu dotari ce permit supravietuirea de lunga durata si
vizibilitatea acestora la distante cat mai mari pe timp de zi si de noapte
c. sa fie dotate cu mijloace de pescuit si un minim necesar de apa
potabila
d. sa aibe copertina de protectie impotriva razelor solare si un minim de
medicamente.
871
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii exprima cel mai bine definirea carmei pasive ?
a. o suprafata portanta inclinabila in jurul unui ax vertical, formata dintr-un
profil asimetric, amplasata in orice pozitie pe nava;
b. o suprafata portanta inclinabila in jurul unui ax vertical, formata dintr-un
profil simetric fata de coarda sa, amplasata de obicei in pupa;
c. o suprafata dreptunghiulara asezata vertical in pupa navei;
d. o suprafata trapezoidala asezata vertical in pupa navei.
872
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii exprima cel mai bine functionarea dispozitivului prezentat in
fig.AHP-017:

6/23/2009
a. in sectiunea de masura 1 se masoara caderea de presiune pe tubul
calibrat 1 si constitue semnalul pentru elementul de reglare 7
b. in sectiunea de masura 1 se masoara presiunea dinamica si statica, iar
diferenta de presiune este o functie de vascozitate si transmite semnalul
elementului de reglare 7
c. in sectiunea de masura 1 se determina valoarea lui p1 si p2 se
insumeaza si constitue semnalul de reglare pentru elementul 7
d. in sectiunea de masura 1 se determina valoarea temperaturii se
converteste intr-un semnal pneumatic in 4 si constitue semnalul de
comanda aplicat elementului 7
873
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii exprima cel mai bine functionarea termometrului manometric?
a. functionarea se bazeaza pe variatia cu temperatura a volumului unui
lichid sau gaz (vapori saturati ai unui lichid), masurandu-se presiunea
acestuia
b. functionarea se bazeaza pe variatia cu temperatura a lungimii unei tije
ce actioneaza un ac indicator
c. functionarea se bazeaza pe cresterea dimensiunilor geometrice ale
unei membrane care se deformeaza radial
874
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii exprima cel mai bine modul de functionare al separatorului de
santina?
a. amestecul de apa si hidrocarburi este introdus in separator continuu de
catre pompa, apa este evacuata peste bord si hidrocarburile vor fi
evacuate continuu in tancul de reziduuri;
b. amestecul de apa si hidrocarburi aspirat de pompa este introdus in
separator, apa este evacuata peste bord iar hidrocarburile vor fi evacuate
intermitent in tancul de reziduuri;
c. amestecul de apa si hidrocarburi este pompat in separator unde se
incalzeste, apa este evacuata peste bord iar hidrocarburile trimise in
tancul de amestec;
d. emulsia de apa si hidrocarburi este introdusa in separator unde se

decanteaza, apa din partea de jos este evacuata si hidrocarburile
pompate in tancul de alimentare al caldarinei.

6/23/2009
875
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii exprima cel mai bine o asamblare cu joc :
a. Cand diametrul efectiv al arborelui este mai mic decat diametrul efectiv
al alezajului;
b. Cand diametrul efectiv al arborelui este egal cu diametrul efectiv al
alezajului;
c. Cand diametrul efectiv al arborelui este mai mare decat diametrul
efectiv al alezajului;
d. Nu exista nici o relatie intre cele doua diametre ale arborelui si
alezajului.
876
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii exprima cel mai bine principiul de functionare al pompei cu
pistonase axiale?
a. pistonasele se deplaseaza in cilindru cu distanta h realizand variatia
volumului cilindrului si aceasta determina functionarea functionarea
dispozitivului ca pompa
b. cand ansamblul bloc cilindri-pistonase si disc este inclinat cu unghiul
alfa - este antrenat in miscarea de rotatie, in cilindrii de lucru se produc
variatii de volum care determina functionarea dispozitivului ca pompa
c. in functie de unghiul de inclinare al discului se realizeaza variatia de
volum care determina functionarea angregatului ca pompa
d. cand ansamblul pistonase -disc- este pus in miscarea de rotatie se
realizeaza cursa h a pistonasului realizand astfel debitul pompei
877
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii exprima cel mai bine procedeul de separare a produselor
petroliere din apa prin aglomerare pe talere?
a. particulele de reziduuri petroliere sunt obligate sa adere pe partea
inferioara a talerelor plane sau conice, astfel incat sa aiba loc
aglomerarea lor asupra carora actioneaza forta arhimedica;
b. particulele de reziduuri petroliere sunt obligate sa adere pe partea
superioara a talerelor deplasandu-se de-a lungul acestora separandu-se
de apa;
c. particulele de reziduuri petroliere, datorita incalzirii lor, se ridica in
partea superioara a separatorului de unde sunt evacuate;
d. particulele de apa adera pe suprafata superioara a talerelor, se
deplaseaza spre centrul separatorului si datorita greutatii specifice mai
mari se acumuleaza in partea inferioara a separatorului.

6/23/2009
878
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii exprima cel mai bine rolul instalatiei de conditionare a aerului din
incaperile navei :
a. de prelucrare a aerului pentru imbunatatirea parametrilor acestuia in
limitele parametrilor de confort;
b. de ventilare a aerului in compartimentele de locuit;
c. de incalzire sau racire a aerului din compartimentele de locuit;
d. de uscare sau umidificare a aerului din compartimentele de locuit.
879
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii exprima cel mai bine rolul instalatiei de guvernare ?
a. mentinerea drumului impus navei prin aplicarea unor momente verticale
care actioneaza simultan cu forta de propulsie;
b. corectia drumului navei cand bate vantul;
c. mentinerea drumului navei pe directia nord cand sunt valuri;
d. corectia drumului navei cand conditiile meteorologice sunt nefavorabile.
880
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii exprima cel mai bine rolul si constructia gruielor?
a. sunt instalatii care servesc pentru lansarea la apa a barcii de salvare si
ridicarea ei la bord in timpul deplasarii navei formate dintr-un sistem
cinematic de grinzi ce asigura iesirea barcii in afara bordului si un sistem
de actionare
b. sunt instalatii formate din grinzi folosite pentru ridicarea barcii de
salvare
c. sunt instalatii de grinzi folosite pentru scoaterea in afara bordului si
coborarea barcii de salvare
d. sunt instalatii care servesc pentru lansarea la apa si ridicarea la bord a
barcii de serviciu, formate dinr-un sistem cinematic de grinzi si un sistem
de actionare
881
Puncte:
Care din urmatoarele afirmatii exprima cel mai bine rugozitatea suprafetelor :

6/23/2009
1
a. Ansamblul neregularitatilor ce formeaza relieful suprafetelor reale si al
caror pas este relativ mic in raport cu adancimea lor;
b. Striatiile si rizurile ce apar in uzura prelucrarii mecanice a suprafetelor
piesei;
c. Smulgeri de particole de material si urme de cutit ce apar la strunjirea
pieselor;
d. Goluri sau pori ce apar in urma prelucrarii mecanice a pieselor.
882
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii exprima cel mai bine, din punct de vedere tehnologic si functional,
valorile caracteristice ale dimensiunii :
a. Valoarea nominala si valoarea efectiva;
b. Valoarea nominala, valoarea efectiva si valoarea limita (min sau max) ;

c. Valoarea efectiva si abaterea limita (min.sau max.);
d. Valoarea nominala si abaterea efectiva;
883
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii exprima corect viteza maxima de deplasare a capacelor la
inchidere si deschidere?
a. 15 m/min
b. 20 m/min
c. 17m/min
d. 10m/min
884
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii exprima fenomenul corect al unui separator de ulei cu discuri ?
a. mecanismul de actionare al separatorului este lubrifiat cu ulei cand iese
din cupa;
b. toate inpuritatile si depunerile sunt automat eliminate cu apa de racire;
c. apa de etansare nu trebuie alimentata decat dupa ce uleiul este

6/23/2009
evacuat in sistem;
d. deteriorarea garniturii inelare a cupei face ca separatorul sa piarda apa
de etansare.
885
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii ne arata avantajul pompelor centrifuge asupra pompelor cu
piston?
a. bucselor de ax;
b. inelelor de distantare;
c. deflectoarelor de apa;
d. etansarii de apa.
886
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii precizeaza cel mai bine notiunea de semnal al unui sistem de
reglare automata?
a. este o marime fizica apta a se propaga printr-un mediu pneumatic
b. este o marime fizica apta a se propaga printr-un mediu hidraulic
c. este o marime fizica apta a se propaga intr-un anumit mediu si care
contine un mesaj destinat unui receptor
d. este o marime fizica ce se poate transmite prin orice mediu
887
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii precizeaza modul de reglare a parametrilor pompei in functie de
nevoile variabile in timp ale consumatorilor racordati la retea?
a. modificarea curbelor de functionare ale pompelor ( reglaj intern) prin
modificarea turatiei, a diametrului rotorului sau a unghiului de asezare al
palelor rotorice
b. modificarea caracteristicilor instalatiei (reglaj extern) prin modificarea

sarcinii statice a retelei, modificarea debitului prin conductele de by pass
sau montarea de robineti pe conducta
c. adoptarea unor formatii de lucru diferite a pompelor (cuplarea in serie
sau paralel)
d. modificarea curbelor de functionare ale pompelor ( reglaj intern) prin

6/23/2009
modificarea turatiei, a diametrului rotorului sau a unghiului de asezare al
palelor rotorice+modificarea caracteristicilor instalatiei (reglaj extern) prin
modificarea sarcinii statice a retelei, modificarea debitului prin conductele
de by pass sau montarea de robineti pe conducta+adoptarea unor formatii
de lucru diferite a pompelor (cuplarea in serie sau paralel)
888
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii precizeaza performantele stationare si tranzitorii ale unui sistem
de reglare automata?
a. eroarea stationara si suprareglajul
b. durata regimului tranzitoriu si gradul de amortizare
c. timpul de crestere, timpul primului maxim si timpul atingerii a unei valori
stationare
d. toate de mai sus
889
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii precizeaza rolul regulatorului dintr-un sistem de reglare
automata?
a. modifica parametrii partii fixe a sistemului de reglare automata
b. prelucreaza dinamic eroarea elaborand semnalul de comanda
c. modifica parametrii elementului de executie
d. modifica valoarea marimii de intrare
890
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii precizeaza rolul regulatorului dintr-un sistem de reglare
automata?
a. modifica parametrii elementului de executie
b. amplifica marimea de intrare la o valoare corespunzatoare
c. amplifica eroarea la un nivel corespunzator astfel incat elementul de
comanda sa emita semnalul la puterea necesara elementului de executie
d. modifica valoarea marimii de reactie

6/23/2009
891
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii reprezinta diferenta principala dintre o presetupa si o etansare
mecanica a axului unei pompe centrifuge?
a. presetupele sunt supuse uzurii dar garniturile mecanice nu sunt;

b. presetupele trebuie sa fie racite de lichidul care este pompat iar
etansarile mecanice nu trebuie;
c. daca presetupa prezinta scurgeri pompa isi poate continua functionarea
temporar prin strangerea presetupei, dar daca o etansare mecanica este
deteriorata, trebuie inlocuita pentru a opri scurgerile;
d. suprafata de etansare a unei garnituri mecanice este paralela cu axul,
iar suprafata de etansare a unei presetupe este perpendiculara pe ax.
892
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii reprezinta diferenta principala dintre o presetupa si o etansare
mecanica utilizate la axul unei pompe centrifuge?
a. presetupele sunt supuse uzurii iar etansarile mecanice nu sunt;
b. presetupele trebuie sa fie racite din lichidul care este pompat, iar
etansarile mecanice nu;
c. daca garnitura este defecta, pompa isi poate continua functionarea
temporar prin strangerea presetupei dar daca o etansare mecanica este
deteriorata, trebuie inlocuita pentru a opri scurgerile;
d. suprafata de etansare a unui sistem mecanic este paralela cu axul, iar
suprafata de etansare a unei presetupe este perpendiculara pe ax.
893
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii reprezinta o caracteristica de functionare a bucselor tubului
etambou din neopren sau cauciuc :
a. nu este nevoie de o presetupa a tubului etambou
b. bucsa este lubrifiata cu apa de mare
c. vibratia axului elicei nu afecteaza bucsa
d. bucsele din neopren sunt mai putin rezistente la abraziune decat
bucsele din bronz

6/23/2009
894
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii reprezinta o clasificare a pompelor centrifuge din punc de vedere
al numarului de rotoare?
a. cu o singura treapta sau cu mai multe trepte;
b. de inalta sau joasa presiune;
c. cu cuplaj inchis sau deschis;
d. orizontala sau verticala.
895
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii reprezinta o conditie obligatorie pentru fiecare butelie:
a. sa fie prevazuta cu un dispozitiv de purjare
b. sa fie prevazuta cu o gura de vizita ce sta in permanenta deschisa
pentru a verifica gradul de coroziune din interior
c. sa fie prevazuta cu un vizor
d. sa fie prevazuta cu un sistem de alarma la nivel maxim
896
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii reprezinta principiul de masurare al vascozitatii :
a. principiul curgerii prin tuburi capilare in care se masoara caderea de
presiune ce este o functie de vascozitate
b. principiul curgerii laminare in jurul unor corpuri in miscarea de translatie
sau rotatie, masurand rezistenta de miscare
c. principiul curgerii fluidelor printr-un orificiu calibrat masurand timpul de
curgere
d. toate de mai sus
897
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii, despre reglarea unei valvule de laminare termica, este corecta?
a. procedura cere o cheie de refrigerare si un termometru digital pentru
masurarea temperaturii cutiei

6/23/2009
b. nu sunt necesare unelte speciale cata vreme panoul circuitului de
control functioneaza corespunzator
c. operatiunea este executata la fabrica, utilizand scule ce nu sunt
disponibile la bordul navei
d. un termometru precis si un manometru pe tubulatura de aspiratie sunt
esentiale in acest proces
898
Puncte:
1
Care din urmatoarele afirmatii, privind cuzinetii cu metal antifrictiune montati pe pompe, sunt
adevarate?
a. inelul interior trebuie sa fie liber sa se roteasca pe ax;
b. inelul exterior trebuie sa fie liber sa se roteasca in carcasa;
c. ei sunt prelucrati cu un ajustaj cu joc fata de axul pompei in mod uzual.
899
Puncte:
1
Care din urmatoarele agregate cu telecomanda trebuiesc testate la fiecare inspectie pentru
certificare (clasificare):
a. ventilatorul pentru evacuare fortata a aerului din CM;
b. ventilatorul pentru introductie fortata a aerului in CM;
c. pompa de transfer combustibil;
900
Puncte:
1
Care din urmatoarele avantaje sunt asigurate de conul de otel sau aliaj, montat pe o elice si
cunoscut sub numele de coafa elicei?
a. reduce turbulenta in zona pupa
b. ajuta ungerea lagarelor
c. protejeaza piulita si filetul arborelui port-elice impotriva coroziunii
d. toate de mai sus

6/23/2009
901
Puncte:
1
Care din urmatoarele componente ale unei pompe centrifuge converteste energia cinetica a
lichidului in energie potentiala:
a. turbina;
b. motorul electric;
c. carcasa in forma de spirala;
d. ajutajul de intrare.
902
Puncte:
1
Care din urmatoarele componente vor fi necesare pentru functionarea corecta a unui sistem
sanitar de apa calda?
a. pompa, de circulatie;
b. locasuri de curgere;
c. aparat de sterilizat;
d. tanc de expansiune.
903
Puncte:
1
Care din urmatoarele conditii ar determina o pompa cu piston, actionata cu abur, sa nu debiteze
la capacitatea normala?
a. inaltimea de aspiratie excesiva;
b. aer intrat in camera de refulare;
c. o supapa de aerisire care scapa si permite aerului sa intre pe partea de
aspiratie a pompei;
904
Puncte:
1
Care din urmatoarele conditii va impiedica o pompa de la bordul navei sa realizeze inaltimea
maxima de aspiratie?
a. neetansietatile din conducta de aspiratie;

6/23/2009
b. pierderile prin frecare ca urmare a alegerii unui traseu
necorespunzatoare;
c. gazele sau vaporii degajati din lichid ca urmare a unor caderi de
presiune mai mari decat normal;
905
Puncte:
1
Care din urmatoarele conditii va impiedica o pompa, de la bordul navei, sa realizeze inaltimea
maxima de aspiratie?
a. scurgerile existente la conducta de aspiratie;
b. pierderile prin frecare a fluidului de peretii conductei

c. gazele sau vaporii degajati din lichid ca urmare a unor caderi de
presiune mai mari decat normal;
906
Puncte:
1
Care din urmatoarele dispozitive nu este considerat a fi un vas de presiune ?
a. distilator de joasa presiune;
b. incalzitor de alimentare si dezaerare;
c. cilindru de putere;
d. incalzitor de combustibil.
907
Puncte:
1
Care din urmatoarele elemente filtrante pentru uleiul de ungere vor fi considerate acceptabile
pentru a fi folosite la uleiurile cu aditiv detergent utilizate in prezent:
a. confectionate din reziduuri de bumbac presate pe un suport cilindric din
tabla perforata;
b. elemente cilindrice ce contin floridina (pamant decolorant) combinat cu
celuloza;
c. poliuretan spongios asezat pe inele metalice perforate;
d. reziduuri de hartie perforata tratate chimic asezate in recipienti metalici.

6/23/2009
908
Puncte:
1
Care din urmatoarele fluide de lucru reprezinta sursa de eneregie al ejectoarelor?
a. ejectoarele nu necesita sursa de energie;
b. sursa de energie este asigurata de debitul pompei de alimentare a
distilatorului;
c. sursa de energie este asigurata de debitul pompei de saramura inainte
de a fi evacuata peste bord;
d. sursa de energie este debitul apei de racire a condensatorului care
curge prin ejecotare.
909
Puncte:
1
Care din urmatoarele instrumente pot fi folosite pentru a masura viteza fluxului de aer :
a. termometru;
b. anemometru;
c. psihrometru;
d. areometru
910
Puncte:
1
Care din urmatoarele masuri trebuie luate in timpul unui control de rutina a unei pompe
centrifuge, in cazul in care se detecteaza fisuri la cuzinetul axului pompei?
a. detectarea cauzei aparitiei fisurii si repararea cuzinetului sau inlocuirea
cu unul nou;
b. reasamblarea pompei si introducerea unei cantitati de apa mai mare

pentru o lubrefiere mai buna;
c. verificarea paralelismului fetelor radiale ale cuzinetului cu gaurile
cuzinetului;
d. reasamblarea pompei si o micsorare a turatiei.
911 Care din urmatoarele materiale folosite la confectionarea elicelor nu are nevoie de tratament de

6/23/2009
Puncte:
1
detensionare dupa reparatii minore, indreptari ale varfurilor sau prelucrarea muchiilor palelor :
a. bronz-mangan
b. bronz- nichel- mangan
c. bronz-mangan-nichel-aluminiu
d. bronz-nichel-aluminiu
912
Puncte:
1
Care din urmatoarele metode este de obicei folosita pentru a regla temperatura aerului distribuit
de serpentinele de racire ale unui sistem de conditionare a aerului, cu circuit secundar de racire
cu apa :
a. cand este necesar un termostat de camera, comanda un incalzitor
electric la fiecare iesire a aerului rece;
b. variind numarul de recirculari ale aerului peste serpentinele reci;
c. variind temperatura apei prin serpentine;
d. variind cantitatea de apa ce curge prin serpentine.
913
Puncte:
1
Care din urmatoarele moduri de aranjare ale clapetilor unei pompe cu piston ar permite aspiratia
din camera de aspiratie concomitent cu refularea prin camera de refulare in timpul curselor
ascendente si descendente ale pistonului?
a. doua seturi de clapeti de aspiratie si refulare in cilindru;
b. doua seturi de clapeti, unul pentru aspiratie si unul pentru refulare
situate in camera de apa;
c. un set de clapeti in camera de apa si un alt set de clapeti in cilindru;
d. doua supape de siguranta, cate una pe fiecare cilindru.
914
Puncte:
1
Care din urmatoarele presiuni indicate este presiunea maxima a acetilenei utilizata la lipire
pentru a fi folosita in siguranta?
a. 0,6894bar (10psi)
b. 1,042bar (15psi)

6/23/2009
c. 1,7235bar
d. 2,413bar
915
Puncte:
1
Care din urmatoarele procedee de intretinere frecventa este necesara la rezervoarele de aer
comprimat :
a. o urmarire atenta a temperaturii
b. curatarea permanenta pentru eliminarea uleiului si impuritatilor
c. testarea permanenta a supapelor de siguranta
d. purjarea frecventa a apei
916
Puncte:
1
Care din urmatoarele procese sunt utilizate pentru separarea amestecului de apa - produse
petroliere:
a. sedimentarea in camp gravitational sau centrifugal;
b. laminarea si aerarea;
c. aglomerarea pe talere si filtrarea;
d. sedimentarea in camp gravitational sau centrifugal+laminarea si
aerarea+aglomerarea pe talere si filtrarea
917
Puncte:
1
Care din urmatoarele raspunsuri precizeaza durata regimului tranzitoriu (timpul de reglare) al
unui sistem de reglare automata in raport cu raspunsul indicial pentru sistemul prezentat in
fig.AHP-002:

6/23/2009
a. tr
b. Xest
c. sigma
d. Epsilon st
918
Puncte:
1
Care din urmatoarele raspunsuri precizeaza suprareglajul unui sistem de reglare automata in
raport cu raspunsul indicial pentru sistemul prezentat in fig.AHP-002:

6/23/2009
a. "Epsilon st"
b. Xest
c. sigma
d. tr
919
Puncte:
1
Care din urmatoarele reguli este considerata pentru a asigura o proiectare buna a sistemelor de
incalzire cu abur de la bordul navei?
a. sa se asigure supape de ocolire cu orificii pentru toti clapetii de
inchidere automata;
b. sa asigure un spatiu pentru decantarea impuritatilor si un filtru in fata
oalei de condens pe returul sistemului de incalzire;
c. sa se asigure toate sistemele cu un colector de impuritati, o valvula de

inchidere a alimentarii si o supapa de siguranta pe retur;
d. unde este posibil sa se monteze colectoare verticale pentru conducta
de condensat.

6/23/2009
920
Puncte:
1
Care din urmatoarele tipuri de pompe este mai putin probabil a fi montate intr-o instalatie de
santina:
a. pompe cu piston;
b. pompe centrifuge;
c. pompe cu palete radiale;
d. ejectoare.
921
Puncte:
1
Care din urmatoarele tipuri de vascozitati sunt utilizate frecvent in domeniul naval :
a. vascozitatea dinamica si cinematica
b. vascozitatea dinamica si relativa
c. vascozitatea cinematica si specifica
d. nu este necesara cunoasterea vascozitafluidelor vehiculate pe nava
922
Puncte:
1
Care din urmatorii termeni descriu forma de caldura eliminata dintr-un agent de racire in
condensorul unei instalatii frigorifice?
a. caldura latenta de vaporizare
b. caldura de comprimare
c. supraincalzirea
d. toate de mai sus
923
Puncte:
1
Care din urmatorii termeni este folosit pentru a identifica presiunea cu care un lichid intra intr-o
pompa:
a. inaltime de aspiratie;
b. cap de pompa;
c. inaltime de refulare;

6/23/2009
d. inaltime totala.
924
Puncte:
1
Care din urmatorii termeni sunt utilizati pentru a indica presiunea lichidului la intrare in pompa:
a. inaltime de aspiratie;
b. presiune de pompare;
c. presiune de refulare;
d. presiunea hidrostatica totala.
925
Puncte:
1
Care dintre urmatoarele afirmatii este adevarata privind radiografierea realizata la reparatia unei
conducte mari prin sudura :
a. o intrerupere sub forma unei fisuri va apare ca o linie subtire luminoasa
pe fundalul intunecat al filmului
b. porozitatea, o discontinuitate sau intreruperea cauzata de incluziunile
de gaz, va apare ca puncte intunecate rotunde de diferite dimensiuni
c. atata timp cat planul unei fisuri nu este paralel cu directia radiatiei,
detectarea nu este sigura
d. toate de mai sus
926
Puncte:
1
Care dintre urmatoarele marimi caracteristice constructiei sistemului de tuburi fierbatoare al
caldarii este influentata in cea mai mare masura de regimul termic de lucru:
a. lungimea tuburilor;
b. numarul de coturi ale tuburilor in forma de serpentine;
c. grosimea peretilor tuburilor;
d. numarul tuburilor.

6/23/2009
927
Puncte:
1
Care dintre urmatoarele operatii trebuiesc urmate pentru prevenirea supraancalzirii si zgarierea
arborelui dupa inlocuirea etansarilor :
a. strangerea usoara a garniturii in timp ce pompa functioneaza;
b. ungerea inelului de etansare cu ulei de cilindrii inainte de instalarea
unei garnituri noi;
c. strangerea garniturilor la maximum si apoi slabite usor;
d. invartiti pompa usor si aplicati ulei pe arbore pana cand garniturile se
aseaza.
928
Puncte:
1
Care este cel mai redus punct de inflamabilitate permis al uleiului folosit la un sistem de
actionare hidraulica, care functioneaza la 10 bar?
a. 93,5grdC (200grdF)
b. 100grdC (212grdF)
c. 148,89grdC (300grdF)
d. 156,1grdC (313grdF)
929
Puncte:
1
Care este concentratia de produse petroliere maxima admisa in apa reziduala evacuata peste
bord, conform regulilor MARPOL, de separatorul de santina?
a. sub 100 ppm.;
b. sub 50 ppm.;
c. sub 15 ppm.;
d. nu sunt reguli pentru continutul de hidrocarburi continut in apele
reziduale deversate.
930
Puncte:
1
Care este conditia de stabilire si amplasare a gurilor de incendiu pe nava:
a. ca orice punct din compartimentul de masini sa fie batut de cel putin trei
jeturi de apa;
b. ca orice punct de pe puntea principala sa fie batut de un jet de apa;

6/23/2009
c. ca orice punct de pe nava sa fie batut de un jet de apa;
d. ca orice punct de pe nava sa fie batut de doua jeturi de apa.
931
Puncte:
1
Care este culoarea flacarii produsa de un arzator cu halogen cand nu este prezent agentul
frigorific:
a. portocalie
b. albastra
c. rosie
d. verde
932
Puncte:
1
Care este denumirea exacta si rolul elementului 10 in cadrul schemei prezentate in fig.ITA.26:
a. parama prin care se asigura capacele pe pozitia inchis in timpul
marsului
b. parama de legatura intre capace in cazul ridicarii cu macaraua

6/23/2009
stationarii navei
933
Puncte:
1
Care este denumirea si rolul elementului 3 din cadrul schemei prezentate in fig. ITA 27:
a. supapa de sens unic si nu permite circulatia uleiului in sens invers prin
pompa care nu functioneaza
b. supapa de sens unic si realizeaza protejarea pompei la circulatie
inversa de ulei
c. supapa de sens si protejeaza pompa la crestere de presiune

6/23/2009
d. supapa de siguranta a pompei
934
Puncte:
1
Care este denumirea si rolul pozitiei "7" din dispozitivul prezentat in fig.AHP-007?
a. suportul de care sunt articulate contragreutatilor
b. suportul (talerul) de care sunt articulate contragreutatile si acestea se
rotesc impreuna
c. piesa ce mentine in echilibru contragreutatile de masa m
d. piesa prin care se transmite miscarea de rotatie contragreutatilor
935
Puncte:
1
Care este dispozitivul indicat folosit pentru a mentine un ajustaj alunecator intre inelul de
etansare rotativ si fix?
a. dinte si canal de pana;

6/23/2009
b. arc;
c. burduf;
d. inel de etansare.

6/23/2009
936
Puncte:
1
Care este functia dispozitivului de siguranta 453 pentru directia de rotire prezentat in schema din
fig.CSM-106?
a. functionarea izocrona a servomotorului de oprire si dispozitivului de
oprire a pompei pneumatice de combustibil depinde de functionarea
acestui dispozitiv de siguranta
b. acest dispozitiv serveste la deplasarea libera a axului cu came in
pozitia de functionare corecta si protejarea acestei pozitii in toate fazele
de functionare a motorului
c. presiunea hidraulica din circuit actioneaza dispozitivul de siguranta si
de aici alimenteaza si celelalte componente ale sistemului, uleiul revenind
in baie
d. pozitia dispozitivului de siguranta permite sau impiedica actionarea
servomotorului de blocare la inversare neterminata a sensului de mars
937
Puncte:
1
Care este functia principala a servomotorului de inversare indicat in fig.CSM-106 si notat cu 423:

6/23/2009
a. dupa ce pompa servomotorului a dezvoltat o presiune suficienta
servomotorul va asigura semnalul initial pentru declansarea valvulei
deblocare a combustibilului
b. servomotorul este folosit pentru a ridica camele pompei de injectie
inainte de rotirea motorului in timpul pornirii
c. componenta roteste cama supapei de pornire pilot din distribuitorul de

aer pentru pornire precum si camele pompei de injectie in directia si
pozitia de functionare necesare
d. presiunea uleiului dezvoltata intre paletele acestui dispozitiv este direct
proportionala cu energia mecanica necesara pentru actionarea axului cu
came si componentelor asociate
938
Puncte:
1
Care este intervalul de timp la care se face inspectia elicelor :
a. numai atunci cand comandantul si seful mecanic considera ca este
necesar
b. in fiecare an scotand elicea din apa printr-o balastare corespunzatoare
c. la doi ani cand se face andocarea
d. la trei ani pentru ca andocarea este foarte scumpa

6/23/2009
939
Puncte:
1
Care este intervalul dintre doua verificari pentru arbori :
a. la un an pentru toti arborii prin vizualizare
b. la doi ani pentru arbori neprotejati si la trei ani pentru arborii protejati
c. la trei ani pentru toti arborii prin demontare completa
d. se face odata cu inspectia corpului la patru ani
940
Puncte:
1
Care este parametrul ce conduce la modificarea debitului pompei cu pistonase axiale in timpul
functionarii?
a. "D" - Diametrul la care sunt cuplate bielele pe disc
b. "d" - diametrul unui pistonas
c. "alfa" - unghiul de inclinare al corpului fata de disc
d. "n" - numarul de pistonase al pompei
941
Puncte:
1
Care este presiunea maxima a aburului permisa de societatile de clasificare (RNR) pentru
functionarea sistemului de incalzire cu abur din magaziile de materiale si spatiile de locuit ?
a. 2 bar;
b. 3 bar;
c. 4 bar;
d. 5 bar.
942
Puncte:
1
Care este rolul acumulatoarelor hidraulice in sistemele de actionare:
a. de a raci uleiul dupa pompa, inainte de a circula prin instalatie
b. de a decanta si filtra uleiul inainte de elementele de actionare

6/23/2009

c. de a suplimenta debitul de ulei al pompei in perioadele ciclului de lucru
intens sau in timpul stationarii pompei
d. de a suplimenta presiunea existenta la pompa
943
Puncte:
1
Care este rolul ambarcatiunii de supravietuire
a. sa mentina in viata persoanele aflate in pericol maxim 24 ore
b. sa mentina in viata persoane aflate in pericol din momentul abandonarii
navei, cu conditia ca persoanele sa dispuna de consum hidrotermic
c. sa mentina in viata persoane aflate in pericol de inghet
d. sa mentina in viata persoane aflate in pericol din momentul abandonarii
navei
944
Puncte:
1
Care este rolul elementului 7 din dispozitivul prezentat in fig.AHP-017:
a. regleaza sectiunea de trecere a aburului in functie de semnalul primit
de la traductorul de vascozitate
b. regleaza sectiunea de trecere a aburului in functie de semnalul primit
de la traductorul de temperatura
c. regleaza sectiunea de trecere a aburului in functie de semnalul primit
de la traductorul de presiune
d. regleaza sectiunea de trecere a aburului in functie de semnalul primit
de la pompa de injectie

6/23/2009
945
Puncte:
1
Care este rolul functional al camerelor pneumatice cu membrana ?
a. de a transforma energia pneumatica din camera pneumatica in lucru
mecanic la tija de iesire;
b. de a transforma energia pneumatica intr-o miscare de rotatie;
c. de a transforma energia pneumatica intr-o miscare oscilanta;
d. de a transforma energia hidraulica intr-o deplasare.
946
Puncte:
1
Care este rolul functional al motoarelor pneumatice cu rotatie partiala ?
a. de a dezvolta la arborele de iesire un lucru mecanic definit de o
miscare de translatie intr-un spatiu limitat;
b. de a dezvolta la arborele de iesire un lucru mecanic, definit de un
moment motor ce se manifesta pe un spatiu unghiular limitat;
c. de a dezvolta la arborele de iesire un lucru mecanic definit printr-o
miscare de rotatie continua;
d. de a dezvolta la arborele de iesire o forta ce se transforma intr-o
actionare a unei masini.
947
Puncte:
1
Care este rolul functional al supapelor de sens dintr-o instalatie de actionare sau automatizare?
a. au rolul de a permite curgerea fluidului, pe circuitele de actionare sau
comanda in ambele sensuri;
b. au rolul de a permite curgerea fluidului, pe circuitele ce se stabilesc,
intre orificii numai intr-un singur sens;
c. are rolul de a permite curgerea fluidului si de a reduce presiunea
acestuia pe circuitele de actionare sau automatizare;
d. nu sunt necesare in instalatiile de actionare si automatizare.
Care este rolul functional al ungatorului de aer prezentat in fig. AHP 19:

6/23/2009
948
Puncte:
1
a. de a filtra aerul utilizat in actionarile pneumatice si de a introduce o
anumita cantitate de apa sub forma de picaturi
b. de a introduce, in masa aerului de alimentare utilizat in automatizarile
pneumatice, o anumita cantitate de ulei lichid
c. de a pulveriza, in masa de aer utilizat in automatizarile pneumatice, o
anumita cantitate de ulei
d. de a filtra aerul utilizat in actionarile pneumatice si de a retine apa sub
forma de picaturi
949
Puncte:
1
Care este rolul functional al ungatorului de aer prezentat in fig. AHP 19:

6/23/2009
a. de a filtra aerul utilizat in actionarile pneumatice si de a introduce o
anumita cantitate de apa sub forma de picaturi
b. de a introduce, in masa aerului de alimentare utilizat in automatizarile
pneumatice, o anumita cantitate de ulei lichid
c. de a pulveriza, in masa de aer utilizat in automatizarile pneumatice, o
anumita cantitate de ulei
d. de a filtra aerul utilizat in actionarile pneumatice si de a retine apa sub
forma de picaturi
950
Puncte:
1
Care este rolul functional al unui cilindru dintr-un sistem de actionare si automatizare ?
a. de a dezvolta la nivelul subansamblului sau mobil tija-piston aflat in
miscarea de translatie, un lucru mecanic prin intermediul fortei utile la tija;
b. de a dezvolta la nivelul tijei o impingere pentru deplasarea unui utilaj;

6/23/2009
c. de a executa o miscare de translatie;
d. de a executa o miscare de rotatie.
951
Puncte:
1
Care este rolul regulatorului pentru toate regimurile ce echipeaza motoarele principale?
a. sa asigure functionarea motorului numai la putere maxima pentru a
reduce consumul de combustibil
b. sa asigure stabilitatea de functionare a motorului pentru ori ce regim de
mars atat pe mare calma cat si pe mare montata
c. sa protejeze motorul la depasirea turatiei nominale prin oprirea
automata a acestuia
d. motorul nu are nevoie de regulator in functionare
952
Puncte:
1
Care este rolul rezervorului in sistemele hidraulice in circuit deschis si semi deschis:
a. sa depoziteze uleiul pana cand ies toti vaporii in timpul incalzirii
b. sa alimenteze pompele ce vehiculeaza lichidul
c. sa depoziteze uleiul sub presiune
d. sa decanteze si sa filtreze uleiul inainte de intrare in pompa
953
Puncte:
1
Care este scopul dispozitivului indicat in fig.CSM-105:

6/23/2009
a. reglarea presiunii uleiului de ungere la un motor diesel
b. protejarea carterului de suprapresiunea din timpul exploziei
c. utilizarea presiunii gazului de evacuare pentru supraalimentarea unui
motor diesel
d. protejarea motorului in cazul supraturatiei periculoase
954
Puncte:
1
Care este scopul supravegherii functionarii masinilor si instalatiilor in timpul cartului:
a. evaluarea uzurilor pieselor, mecanismelor si intocmirea listei cu piese
uzate pentru procurarea lor
b. urmarirea, controlul, afisarea valorilor parametrilor specifici si
semnalizarea optica si acustica la iesirea din limite a acestora
c. alarmarea personalului de cart in cazul iesirii unui parametru din limitele
stabilite
d. depistarea zgomotelor anormale ale mecanismelor in timpul functionarii
si anuntarea sefului mecanic

6/23/2009
955
Puncte:
1
Care este valoarea suprareglarii delta n` si delta n" prezentata in fig.AHP-008 pe care o
permit societatile de clasificare ale navelor la introducere si scoatere a sarcinii din tabloul
principal de distributie, pentru regulatoarele montate pe DG-uri:
a. 10%din turatia de calcul

b. 15% din turatia de calcul
c. 20% din turatia de calcul
d. 5% din turatia de calcul
956
Puncte:
1
Care este valoarea variabilei care trebuie mentinuta de catre un regulator automat?
a. valoarea de referinta
b. valoarea prescrisa
c. eroarea
d. eroarea remanenta

6/23/2009
957
Puncte:
1
Care litera reprezinta inaltimea de lucru a dintilor rotilor dintate prevazute in fig. MRN 0111:
a. "A";
b. "B";
c. "C";
d. "D".
958
Puncte:
Care practici trebuie urmate tot timpul cand se foloseste un polizor (masina de slefuit):

6/23/2009
1
a. purtarea ochelarilor de protectie sau a mastii de protectie
b. sa fie sigur ca piesa se sprijina sau este fixata de cadrul de sprijin al
acesteia
c. sa fie pregatit corespunzator pentru utilizarea acestei masini
d. toate practicile de mai sus
959
Puncte:
1
acesteia
960
Puncte:
1
acesteia

961
Puncte:
1
Care sens de rotatie a pompei cu roti dintate indicata in fig.AHP-021 va produce directia corecta
uleiului refulat pentru a actiona regulatorul de turatie: I - in sensul acelor de ceas; II - in sens
invers acelor de ceas:

6/23/2009
a. numai I
b. numai II
c. atat I cat si II
d. nici I nici II
962
Puncte:
1
Care sunt avantajele functionale ale camerelor pneumatice cu membrana ?
a. asigura etansari teoretice perfecte intre camerele de lucru;
b. elimina frecarea de contact dintre elementele de etansare si suprafetele
etanse;
c. contribuie pozitiv la ghidarea tijei;

6/23/2009
963
Puncte:
1
Care sunt avantajele principale ale pompelor centrifuge comparativ cu pompele cu piston?
a. presiunea mare de refulare a pompelor centrifuge permite o marire a
volumului de fluid pe unitatea de timp comparativ cu o pompa cu piston;
b. pompele centrifuge sunt capabile sa pompeze mai mult fluid decat
pompele cu piston cu aceeasi greutate;
c. pompele centrifuge elimina pierderile de lichid pompat in timp ce la
pompele cu piston nu se intampla acest lucru;
d. randamentul constant al pompei centrifuge, fata de cel variabil al
pompei cu piston.
964
Puncte:
1
Care sunt cauzele care duc la necesitatea schimbarii parametrilor aerului in incaperile navale ?
a. procesele de shimb de caldura si corectarea umiditatii;
b. degajari de gaze nocive si radiatia solara;
c. activitatea zilnica a oamenilor si acumularea degajarilor de vapori de
apa si gaze pein arderea biologica a alimentelor;
965
Puncte:
1
Care sunt cerintele impuse unei instalatii de conditionare a aerului :

a. sa functioneze sigur, eficient si sa nu provoace zgomot peste nivelul
admis, sa nu fie periculoase in privinta incendiilor si sa fie executate din
elemente tipizate;
b. sa functioneze cu regim economic de prelucrare si distribuire a aerului,
sa permita reglarea necesara a parametrilor aerului in diverse situatii de
exploatare;
c. sa inlature posibilitatea imbolnavirii prin raceala a oamenilor datorita
actiunii aerului refulat in incapere si sa elimine posibilitatea formarii in
incaperi a zonelor stationare de aer viciat in incapere;

6/23/2009
966
Puncte:
1
Care sunt cerintele unei propulsii umane mecanice :
a. sa fie simpla si compacta pentru a nu reduce spatiul disponibil
b. sa nu solicite o pregatire deosebita si un efort insemnat in manipulare
c. sa ofere o actionare ritmica din partea pasagerilor
d. toate de mai sus
967
Puncte:
1
Care sunt elementele componente ale unei instalatii de ridicat navala?
a. biga si armaturile acesteia;
b. cabluri, lanturi si dispozitive de prindere a sarcinei;
c. coloane si catarge;
d. toate de mai sus;
968
Puncte:
1
Care sunt factorii care influenteaza centrarea statica a liniei de arbori :
a. Tolerantele de montaj si erorile de executie ale arborilor;
b. Deformatiile cauzate de elasticitatea navei in diverse conditii de
incarcare si efectele termice locale care influenteaza valorile reactiunilor
in lagare;
c. Factorii atmosferici (diferente de temperatura dintre aer si apa) si
conditiile de navigabilitate (apa calma, volum, etc);
d. Toate de mai sus
969
Puncte:
1
Care sunt functiile sistemelor automate?
a. de masurare si semnalizare
b. de comanda si reglare
c. de control si protectie

6/23/2009
d. toate de mai sus
970
Puncte:
1
Care sunt instalatiile specifice navelor petroliere?
a. descarcarea/incarcarea marfii si masurarea nivelului in tancuri
b. evacuarea gazelor din tancurile de marfa si pastrarea unei presiuni
manometrice in tancurile de marfa
c. curatarea si spalarea tancurilor, incalzirea marfurilor vascoase
d. toate de mai sus
971
Puncte:
1
Care sunt parametrii de calcul pentru o instalatie de conditionare a aerului ?
a. temperatura t si umiditatea relativa a aerului;
b. continutul de vapori de apa d si entalpia I;
c. continutul de gaze nocive b si viteza de deplasare a aerului;
d. toti parametrii enumerati mai sus.
972
Puncte:
1
Care sunt parametrii functionali supusi supravegherii pentru motoarele navale:
a. numai turatia
b. temperatura si debitul fluidelor ce asigura functionarea motorului
c. debitul si nivelul fluidelor ce deservesc motorul in functionare
d. toate de mai sus
973
Puncte:
1
Care sunt situatiile in care se impun utilizarea acumulatoarelor hidraulice?

6/23/2009
a. nu sunt necesare in instalatie deoarece pompa satisface debitul de ulei
b. pentru realizarea unui ciclu de lucru ce necesita debite de ulei mult
diferite ca marime in timp
c. pentru realizarea unui volum de ulei sub presiune pentru a fi consumat
de utilizatori in perioada in care pompa de ulei nu functioneaza
(functioneaza cu intermitenta)
d. atat B cat si C
974
Puncte:
1
Care sunt sursele de energie pentru manevrarea barcii de salvare si viteza maxima de lansare :
a. cu sursa electrica de energie si o viteza maxima de lansare de 50
m/min, in conditiile existentei valurilor
b. fara sursa de energie cu o viteza maxima cuprinsa intre 60-90 m/min
astfel incat impactul cu apa sa nu distruga barca
c. cu sursa pneumatica de energie si cu o viteza maxima de 70m/min
cand nu exista valuri
d. cu sursa hidraulica si cu o viteza maxima de 90m/min pentru a micsora
timpul de plecare de langa nava avariata
975
Puncte:
1
Care tip din sistemele de supraveghere enumerat sunt intalnite pe nave:
a. individuale care asigura supravegherea fiecarui parametru cu
traductoare si indicatoare individuale
b. in mai multe puncte ce asigura supravegherea parametrilor de acelas
tip cu mai multe traductoare si un singur aparat, cu comutare manuala
c. de explorare ce asigura supravegherea parametrilor de acelasi tip cu
mai multe traductoare, un singur aparat de masura cu comutatie automata
d. individuale care asigura supravegherea fiecarui parametru cu
traductoare si indicatoare individuale; in mai multe puncte ce asigura
supravegherea parametrilor de acelas tip cu mai multe traductoare si un
singur aparat, cu comutare manuala; de explorare ce asigura
supravegherea parametrilor de acelasi tip cu mai multe traductoare, un
singur aparat de masura cu comutatie automata

6/23/2009
976
Puncte:
1
Care va fi rezultatul strangularii valvulei de aspiratie pana la punctul unde debitul este mai mic
decat cel recomandat de fabricantul pompei centrifuge? I - inaltimea de refulare proiectata va fi
redusa; II - durata de functionare a sistemului se va reduce mult.
a. numai I;
b. numai II;
977
Puncte:
1
Care va fi rezultatul strangularii valvulei de aspiratie pana la punctul unde debitul este mai mic
decat cel recomandat de fabricantul pompei centrifuge? I - presiunea de refulare va fi redusa; II pompa va incepe sa caviteze;
a. numai I;
b. numai II;
978
Puncte:
1
Care, din procesele indicate, va fi cea mai buna metoda de folosit pentru a reduce umiditatea
aerului care circula intr-o instalatie de conditionare?
a. racirea aerului deasupra punctului de condensare;
b. incalzirea aerului pana intr-un punct in care umiditatea se va elimina
prin vaporizare, apoi racirea din nou a aerului;
c. racirea aerului pana la un punct sub punctul de condensare, apoi
reincalzirea lui;
d. incalzirea aerului si apoi racirea lui pana intr-un punct sub, punctul de
condensare.
979
Puncte:
1
Cate barci de salvare trebuie sa aiba o nava de transport marfa :
a. una amplasata intr-un bord, avand capacitatea de a prelua tot

personalul de la bord

6/23/2009
b. una sau mai multe , amplasate in ambele borduri avand fiecare
capacitatea de a prelua jumatate din numarul total de persoane aflate la
bord
c. una la centru si una la pupa, avand capacitatea sa preia numarul total
de persoane aflate la bord
d. cate una amplasata in fiecare bord avand capacitatea de a prelua tot
personalul de la bord.
980
Puncte:
1
Cauza avarierii prin coroziune a tevilor unui schimbator de caldura poate fi :
a. temperatura inalta
b. murdarirea tevilor pe partea de apa
c. viteza excesiva a apei de racire
d. transfer de caldura redus
981
Puncte:
1
Cauza avarierii prin coroziune a tevilor unui schimbator de caldura poate fi :
a. temperatura inalta
b. murdarirea tevilor pe partea de apa
c. viteza excesiva a apei de racire
d. transfer de caldura redus
982
Puncte:
1
Cauzele erorilor de masurare ale unui traductor sau aparat de masura sunt:
a. datorate conversiei semnalului in actiunea de masurare
b. datorate determinarii imperfecte a caracteristicii statice
c. datorate influentei marimilor perturbatoare din mediul inconjurator

6/23/2009
983
Puncte:
1
Ce agent este folosit pentru a roti si apoi a mentine pozitia paletilor dispozitivului 423 in timpul
functionarii motorului prezentat in fig.CSM-106?
a. aerul comprimat este folosit pentru deplasarea dispozitivului in pozitie
corecta, apoi se aplica presiunea hidraulica pentru a mentine aceasta
pozitie in timpul manevrelor
b. uleiul de ungere pentru motor este folosit pentru rotirea paletilor si
mentinerea contactului dintre paleti si elementii de oprire in timpul rotirii
axului cu came si a mecanismului de inversare
c. uleiul de ungere si aerul comprimat actioneaza simultan pe paleti si
mentine pozitia in timpul inversarii

d. uleiul la o presiune de 6 bari actioneaza si mentine dispozitivul
984
Puncte:
1
Ce caracter informational, necesar pentru luarea deciziilor, poate avea semnalul in sistemul de
reglare automata?
a. semnal de eroare folosit pentru a indica diferenta dintre marimea de
intrare si de iesire
b. semnal de comanda, generat de un regulator sau echipament de
conducere si aplicat la intrarea elementului de executie
c. semnal de sincronizare destinat asigurarii functionarii simultane sau

6/23/2009
intr-o anumita ordine a diverselor elemente componente ale unui sistem
d. caracterele enumerate mai sus
985
Puncte:
1
Ce caracter informational, necesar pentru luarea deciziilor, poate avea semnalul in sistemul de
reglare automata?
a. semnal de eroare folosit pentru a indica diferenta dintre marimea de
intrare si de iesire
b. semnal de comanda, generat de un regulator sau echipament de
conducere si aplicat la intrarea elementului de executie
c. semnal de sincronizare destinat asigurarii functionarii simultane sau
intr-o anumita ordine a diverselor elemente componente ale unui sistem
d. caracterele enumerate mai sus
986
Puncte:
1
Ce culoare este folosita sa indice ultima cheie de lant a lantului de ancora?
a. rosu
b. alb
c. albastru
d. galben
987
Puncte:
1
Ce fluide de lucru pot fi utilizate in sistemele de actionare si automatizare?
a. gazele in special aerul pentru ca circula mai usor prin conducte
b. lichidele pentru ca pot fi depozitate in recipienti deschisi
c. gazele pentru instalatiile pneumatice si lichidele pentru instalatiile
hidraulice
d. solidele sub forma de granule a caror marime geometrica nu depaseste
3 mm

6/23/2009
988
Puncte:
1
Ce inseamna efectul daunator (nociv) al sulfului in combustibil :
a. produce fum excesiv si zgura la viteze reduse de ardere;
b. nu arde imediat in combinatie cu oxigenul;
c. colmateaza (murdaresc) filtrele de combustibil mai des;
d. formeaza acid sulfuric foarte coroziv in amestec cu apa sau vaporii de
apa.
989
Puncte:
1
Ce intelegeti prin lansarea la apa a ambarcatiunii prin degajare libera ?
a. este o metoda de lansare la apa a ambarcatiunii prin care aceasta se
elibereaza automat de nava care se scufunda, revine la suprafata si este
gata pentru folosire
b. este o metoda de lansare la apa a ambarcatiunii, prin care aceasta,
incarcata cu numarul maxim de persoane si echipamentul complet, cade
in mare dupa decuplare fara a exista un dispozitiv de fixare
c. este o metoda de lansare la apa a unui mijloc de salvare care permite
lansarea la apa in conditii de securitate a ambarcatiunii de salvare din
locul sau de amplasare
d. este o metoda de lansare a colacilor de salvare in cazul cand este data
alarma de- om la apa
990
Puncte:
1
Ce intelegeti prin notiunea de centraj pentru doi arbori ?
a. Determinarea deplasarii (dezaxarii) ce reprezinta distanta dintre doua
axe geometrice ale arborilor paraleli si necoliniari;
b. Determinarea frangerii ce reprezinta unghiul format intre axele
geometrice ale arborilor neparaleli si necoliniari;
c. Determinarea deplasarilor si frangerilor intre doi arbori si eliminarea lor,
astfel incat cele doua axe geometrice ale celor doi arbori sa fie
aproximativ coliniare iar abaterile sa se inscrie in limitele admisibile;
d. Atat A cat si B.

6/23/2009
991
Puncte:
1
Ce intelegeti prin notiunea de fluid (agent motor),in contextul actionarii si automatizarii
hidropneumatice?
a. un agent de lucru ce circula prin conducte de la un element la altul
b. un agent de lucru purtator de informatie si energie
c. un agent de lucru vehiculat de pompe intr-o instalatie
d. toate de mai sus
992
Puncte:
1
Ce intelegeti prin notiunea de mijloc gonflabil ?
a. un mijloc de salvare a carui flotabilitate este asigurata de camere
elastice umplute cu gaz si care este tinut gata umflat si gata de folosire
b. un mijloc de salvare a carui flotabilitate este asigurata de camere
elastice umplute cu gaz care este tinut in mod normal neumflat pana in
momentul in care este pregatit pentru folosire
c. un mijloc de salvare a carui flotabilitate este asigurata de camere rigide
umplute cu azot si care este tinut in mod normal umflat pana in momentul
in care este pregatit pentru folosire
d. un mijloc de salvare utilizat pe navele de pasageri in situatia cand se da
rol de abandon fiind folosit numai pentru salvarea pasagerilor
993
Puncte:
1
Ce operatii trebuie sa execute comanda motorului principal al navei:
a. pornirea si oprirea
b. modificarea turatiei (accelerare si decelerare)
c. inversarea sensului de mars
d. toate de mai sus
994
Puncte:
1
Ce principiu trebuie sa se aibe in vedere intotdeauna la repararea unui utilaj :
a. Este preferabil ca o piesa uzata sa fie inlocuita cu o piesa de schimb
noua constituind o garantie ca reparatia este buna;

6/23/2009
b. Este preferabil ca o piesa uzata sa fie inlocuita cu o piesa noua
confectionata din orice material;
c. Este preferabil ca o piesa uzata sa fie inlocuita cu o piesa de schimb
originala, aceasta constituind o garantie ca materialul si dimensiunile sunt
corecte;
d. Este preferabil ca piesa uzata sa se reconditioneze si sa se remonteze
constituind o garantie ca piesa reconditionata va fi utilizata o perioada
indelungata.
995
Puncte:
1
Ce probleme pot apare daca cuzinetul franei unei barbotine se uzeaza ?
a. motorul de actionare va avea o turatie prea mare
b. ancora va cadea necontrolat
c. cuplajul se va supraincalzi
d. eficacitatea franei va fi redusa
996
Puncte:
1
Ce reprezinta "G" in fig.MRN-017?
a. tipul de material folosit pentru piesa
b. o dimensiune indicata in tabel
c. o nota de referinta
d. suprafata de sprijin

6/23/2009
997
Puncte:
1
Ce reprezinta pentru dumneavoastra un aparat de masura etalon :
a. Aparate de masura model care reproduc unitatea de masura cu cea
mai inalta precizie metrologica;
b. Aparate de masura model care sunt depozitate in laboratoarele
metrologice ale institutiei si se folosesc o data pe an;
c. Aparate de masura utilizate in laboratoare pentru a efectua masuratori
de precizie;
d. Aparate de masura, fixate pe tabloul principal de distributie pentru a
verifica functionarea celorlalte aparate de masura.
998
Puncte:
1
Ce reprezinta un sistem de reparatii pentru nava ?
a. Un ansamblu de masuri cu caracter economic in care se prevede
finantarea lucrarilor de reparatii;
b. Un ansamblu de masuri organizatorice in care se prevede data
scoaterii utilajului din functiune in vederea repararii;
c. Un ansamblu de masuri tehnice in vederea precizarii volumului si a
duratei reparatiilor;
d. Toate de mai sus.
999
Puncte:
1
Ce se poate intampla daca suruburile de fixare pe postament ale unui compresor de aer cu
piston sunt slabite ?
a. curelele de antrenare vor scoate un sunet strident
b. dispozitivele de purjare vor intepeni in pozitia inchis
c. compresorul va vibra
d. racitorul intermediar va incepe sa aibe neetansietati

6/23/2009
1000
Puncte:
1
Ce tip de propulsie se prevad in functie de numarul pasagerilor din barcile de salvare
a. propulsie umana cu rame
b. propulsie umana mecanica, prin parghii oscilante, pedale si elice
c. propulsie mecanica cu motor cu ardere interna
d. toate de mai sus
1001
Puncte:
1
Ce tip de regulator centrifugal este montat pe motorul de propulsie?
a. regulator de turatie maxima
b. regulator pentru doua regimuri
c. regulator pentru toate regimurile
d. nu au nevoie de regulatoare pentru ca turatia este uniforma si stabila
1002
Puncte:
1
Ce tip de regulator centrifugal este montat pe motorul diesel al generatorului de curent al navei:
a. regulator pentru toate regimurile
b. regulator pentru turatie de mers in gol
c. regulator pentru putere maxima
d. regulator pentru doua regimuri
1003
Puncte:
1
Cea mai joasa temperatura la care combustibilul aprins emana suficienti vapori pentru arderea
continua, este definita de :
a. temperatura de ardere;
b. temperatura de autoaprindere;
c. punct de inflamabilitate (aprindere)
d. punct de ardere.

6/23/2009
1004
Puncte:
1
Cea mai joasa temperatura la care combustibilul aprins emana vapori suficienti pentru a
produce instantaneu o flacara este definita ca :
a. temperatura de ardere;
b. temperatura de aprindere;
c. punct de ardere;
d. punct de inflamabilitate (aprindere).
1005
Puncte:
1
Cea mai joasa temperatura la care vaporii unui lichid inflamabil se vor aprinde in prezenta unei
scantei sau flacari si vor produce o ardere intretinuta este :
a. temperatura de auto aprindere;
b. temperatura de vaporizare;
c. punct de inflamabilitate;
d. punct de ardere.
1006
Puncte:
1
Cea mai simpla metoda de determinare a pompei centrifuge daca functioneaza corect este:
a. sa se observe de aproape temperatura pompei;
b. sa se inchida treptat valvula de refulare si sa se urmareasca cresterea
presiunii;
c. sa se inchida pentru o perioada scurta valvula de aspiratie si sa se
observe cresterea presiunii;
d. sa se foloseasca o clema de ampermetru si sa se compare rezultatele
cu inregistrarile anterioare.
1007
Puncte:
Ciclul de functionare scurt a pompei de apa tehnica este asigurat folosind:

6/23/2009
1
a. viteza constanta a apei de alimentare;
b. turatie variabila a pompei de alimentare;
c. debit variabil al pompei de alimentare;
d. hidrofor dimensionat in functie de consumatori.
1008
Puncte:
1
Cilindrii de lucru ai pompelor cu piston se uzeaza in timp datorita in special efectului de :
a. eroziune;
b. coroziune;
c. cavitatie;
d. uzura chimica.
1009
Puncte:
1
Cilindrii si racitoarele intermediare ale compresoarelor de aer la presiune joasa sunt racite cu :
a. apa
b. ulei
c. aer
d. CO2
1010
Puncte:
1
Ciocanele hidraulice dintr-o instalatie de incalzire cu abur pot fi provocate de:
a. alimentarea caldarinei cu apa rece;
b. admisia aburului intr-o tubulatura rece;
c. alimentarea boilerului cu apa fierbinte;
d. drenarea liniei de suflare cu abur a funinginei inainte de
intredeschiderea valvulei de alimentare cu abur.

6/23/2009
1011
Puncte:
1
Ciocanele hidraulice dintr-o instalatie de incalzire cu abur pot fi provocate de:
a. alimentarea caldarinei cu apa rece;
b. admisia aburului intr-o tubulatura rece;
c. alimentarea boilerului cu apa fierbinte;
d. drenarea liniei de suflare cu abur a funinginei inainte de
intredeschiderea valvulei de alimentare cu abur.
1012
Puncte:
1
Circuitul din blocul functional indicat in fig.CSM-115 reprezinta:
a. un dispozitiv pneumatic de comanda cu distribuitor cu pozitii multiple
b. un dispozitiv hidraulic de comanda cu pozitii multiple
c. un dispozitiv de comanda pneumatic cu pozitii infinite

d. un dispozitiv de cuplare/decuplare cu filtrare si reducere a presiunii
aerului
1013
Puncte:
1
Combustibilul greu folosit la sistemul de combustibil indicat in fig. CSM 58 va avea cea mai
redusa vascozitate:

6/23/2009
a. la refularea pompei de transfer
b. in tancul de decantare
c. la valvula cu trei cai
d. la incalzitorul final de combustibil
1014
Puncte:
1
Comparativ cu pompele cu roti dintate pompele cu surub sunt :
a. mai silentioase
b. au o durabilitate ridicata
c. au un randament mai ridicat
1015
Puncte:
1
Comparativ cu pompele cu roti dintate pompele cu surub sunt :
a. mai silentioase
b. au o durabilitate ridicata
c. au un randament mai ridicat

6/23/2009
1016
Puncte:
1
Compared to the first cyllinder which is used for admission, the final cyllinder of a volumic
compressor with several stages of compression has a:
a. bigger
b. smaller
c. equal
d. bigger or smaller
1017
Puncte:
1
Compartimentele pentru depozitarea alimentelor congelate pot fi echipate cu ventilatoare de aer
cu turatie medie pentru a imbunatati (mari) convectia caldurii si pentru:
a. a preveni contractarea si uscarea alimentelor depozitate
b. a asigura aer rece in toate zonele compartimentului
c. a preveni racirea aerului sub punctul de roua
d. a elimina aerul viciat (urat mirositor) din compartiment
1018
Puncte:
1
Compensated flow control, or constant flow valves are used in hydraulic systems to :
a. compensate for major leaks in the system
b. maintain the original fluid viscosity
c. allow for changes in pressure and temperature within the system
d. assure constant fluid temperature
1019
Puncte:
1
Componenta "A" din blocul functional prezentat in fig.CSM-115 este:

6/23/2009
a. distribuitor 4/4 (4 cai si 4 pozitii) actionat cu cremaliera
b. distribuitor cu 4 cai, cu pozitii infinite, actionat de maneta
c. distribuitor 4/4 (4 cai si 4 pozitii) actionat manual, cu blocare
d. valvula de reducere cu pozitii infinite, actionat pneumatic
1020
Puncte:
1
Componenta "F" din blocul functional prezentat in fig.CSM-115 se numeste:
a. dispozitiv de limitare a debitului (fluxului)
b. supapa de siguranta
c. reductor de presiune
d. supapa cu comanda secventiala

6/23/2009
1021
Puncte:
1
Componenta notata cu "C" din fig. MRN 001 se numeste:
a. Inel de presiune;
b. Inel exterior;
c. Inel interior;
d. Carcasa (suport bile)
1022
Puncte:
1
Componenta notata cu "E" din blocul functional prezentat in fig.CSM-115 se
numeste:
a. comutator cu doua pozitii
b. supapa cu dublu sens

6/23/2009
c. supapa de inchidere dubla (supapa de selectare)

d. robinet restrictor inversor
1023
Puncte:
1
Componenta pompei centrifuge responsabila pentru conversia energiei mecanice a lichidului de
pompat in energie cinetica este:
a. motorul electric;
b. carcasa in forma de spirala;
c. rotorul cu pale;
d. ajutajele de difuzie.
1024
Puncte:
1
Componentele de lucru ale unui manometru cu tub Bourdon sunt indicate in fig. AHP-114. Cand
se aplica presiunea, tubul:
a. se apropie de centru;
b. se departeaza de centru;
c. se dilata numai in directie liniara;
d. se contacta pe axa liniara.

6/23/2009
1025
Puncte:
1
Compresoarele de aer pot fi caracterizate prin doua marimi principale :
a. raportul de comprimare si debitul volumic
b. raportul de comprimare si turatia compresorului
c. turatia compresorului si presiunea de refulare
d. debitul volumic si presiunea de aspiratie
1026
Puncte:
1
Compresorul din fig.MRN 159, daca i se permite sa functioneze ca in figura:
a. Isi va pierde randamentul volumetric;
b. Se vor deteriora lagarele motorului de antrenare;
c. Va declansa intrerupatorul cand este pornit pentru prima data dupa
inlocuirea curelelor;
d. Va rezulta o uzura constanta accentuata, marind jocul intre piston si
camasa cilindrului.
1027 Conditiile la care este supus fluidul (agentul motor) in timpul functionarii sistemului de

6/23/2009
Puncte:
1
automatizare sunt:
a. variatia temperaturii si presiunii intr-un domeniu larg si sa-si mentina
proprietatile fizico-chimice si mecanice o perioada indelungata
b. variatia vitezei de lucru mentinandu-si proprietatile fizico-chimice si
mecanice o perioada indelungata

c. atat A cat si B
d. nu sunt impuse conditii deoarece toate fluidele le satisfac
1028
Puncte:
1
Conducta de alimentare cu abur pentru instalatiile de pe punte este izolata pentru:
a. a mentine curgerea aburului in regim turbulent prin conducta;
b. a preveni supraincalzirea aburului;
c. a reduce pierderea de caldura din sistem;
d. a mentine scurgeri mici de aburi din sistem.
1029
Puncte:
1
Conducta notata cu "I" in fig.CSM-066 este folosita pentru:

6/23/2009
a. alimentarea combustibilului la injector
b. asigurarea uleiului pentru actionarea supapei de evacuare
c. evacuarea gazelor si vaporilor din cilindrul motorului
d. asigurarea apei de racire la dispozitivul de actionare a supapei de
evacuare
1030
Puncte:
1
Conductele de cupru sunt preferate la instalatiile frigorifice deoarece:
a. sunt rezistente la fluaj la temperaturi joase
b. au rugozitate mica la interior si pierderile de presiune distribuite sunt
mici
c. fierul este corodat de R-22
d. neetanseitatile sunt detectate mai usor la cupru

6/23/2009
1031
Puncte:
1
Conductele de retur al unui sistem hidraulic trebuie sa intre in rezervor sub nivelul suprafetei
libere a lichidului pentru:
a. a preveni formarea spumei
b. a preveni acumularea de umiditate
c. a preveni formarea vidului
d. a preveni dilatarea termica
1032
Puncte:
1
Confectionarea unui ax pentru o pompa centrifuga se face :
a. pe strung;
b. pe raboteza;
c. prin turnare;
d. pe strung; pe raboteza; prin turnare;
1033
Puncte:
1
Conform Conventiei MARPOL 73/78 tancurile de combustibil au:
a. tubulatura de (over flow) preaplin;
b. tubulatura de ventilatie;
c. tubulatura de aerisire;
d. tubulatura de golire.
1034
Puncte:
1
Conform normelor societatilor de clasificare tubulaturile de aer comprimat pentru lansarea
motorului principal trebuie sa aiba o mica panta catre :
a. buteliile de aer
b. valvula principala de lansare
c. distribuitorul de aer
d. valvula pilot

6/23/2009
1035
Puncte:
1
Conform societatii de clasificare (RNR) care din afirmatii este adevarata privind indicatoarele de
nivel AHP-016 a apei folosite la o caldarina auxiliara ?
a. dispozitivul indicat poate fi folosit la orice caldarina cu abur, pentru ori
ce presiune a aburului pana la 2170 kPa (21,7 bar.);
b. dimensiunea minima a conductei care conecteaza coloana de apa cu
colectorul va fi de 38 mm. (1,5 inch);
c. valvula de inchidere de la colectorul caldarinei trebuie sa fie din fonta;
d. valvulele de inchidere de la colectorul caldarinei trebuie sa fie pe pozitia
deschis.
1036
Puncte:
1
Conform societatii de clasificare (RNR) care din urmatoarele afirmatii este adevarata privind
indicatorul de nivel al apei pentru caldarina auxiliara indicata in fig. AHP-016:

6/23/2009
a. montajul prezentat poate fi folosit la orice caldarina cu abur pentru ori
ce presiune pana la 21,7 bar.;
b. dimensiunea minima a conductei care conecteaza coloana de apa cu
colectorul caldarinei trebuie sa fie de 25 mm. (1");
c. Valvula de inchidere de pe colectorul caldarinei trebuie sa fie din fonta;
d. un minim de trei robineti de reglare pot servi ca indicator al nivelului
apei la caldarina sub 15 bar.
1037
Puncte:
1
Conform societatilor de clasificare (RNR) toate instalatiile si recipientii sub presiune, altele decat
cazanele de aburi, fara ardere trebuie sa fie protejate cu dispozitive de limitare a presiunii
(supape de siguranta) care impiedica cresterea presiunii mai mult de:
a. 5%;
b. 10%;
c. 15%;
d. 20%.

6/23/2009
1038
Puncte:
1
Continutul de cenusa din combustibil este important pentru operatorul motorului, deoarece:
a. indica cantitatea de energie degajata prin arderea unei cantitati de
combustibil;
b. este util pentru determinarea temperaturii corecte de pulverizare;
c. reflecta randamentul termic al sistemului de combustibil;
d. indica cantitatea de material necombustibil prezent in combustibil.
1039
Puncte:
1
Continutul tubului de referinta la analizoarele de ceata de ulei tip comparator este :
a. ceata de ulei normala
b. azot
c. nitrogen
d. aer curat
1040
Puncte:
1
Continutul tubului de referinta la analizoarele de ceata de ulei tip Level este :
a. ceata de ulei normala
b. aerul curat
c. azot
d. hidrogen
1041
Puncte:
1
Controlul nedistructiv al elicei prezentata in fig. CSM 1. se face prin:

6/23/2009
a. control vizual pe toata suprafata elicei
b. controlul cu lichide penetrante, in special in zona A
c. controlul ultrasonic si radiografic pentru depistarea existentei
defectiunilor interne si a zonei de intindere a acestora
d. toate de mai sus

6/23/2009
1042
Puncte:
1
Corpul capului de cruce la o masina cu abur cu piston se confectioneaza din :
a. otel turnat;
b. otel forjat;
c. fonta;
d. otel turnat+otel forjat;
1043
Puncte:
1
Corpul termometric utilizat in traductoarele de temperatura ce se bazeaza pe dilatarea volumica
a acestuia este :
a. apa
b. mercurul
c. benzina
d. motorina
1044
Puncte:
1
Corpul termometric utilizat in traductoarele de temperatura ce se bazeaza pe dilatarea volumica
a cestuia este :
a. uleiul
b. apa
c. mercurul
d. pacura
1045
Puncte:
1
Crescand turatia unei pompe centrifuge peste valoarea nominala va rezulta urmatoarele
consecinte:

6/23/2009
a. pierderea aspiratiei;
b. marirea jocurilor;
c. marirea jocurilor;
d. micsorarea alunecarii.
1046
Puncte:
1
Cu ajutorul sublerului din fig.MRN 031, se pot masura:
a. Diametre interioare;
b. Diametre exterioare;
c. Adancimea gaurilor;
d. Toate cele de mai sus
1047
Puncte:
1
Cu apa nu poate fi stins:
a. pacura;
b. motorina;

6/23/2009
c. carbura de calciu;
d. gazul lampant.
1048
Puncte:
1
Cu exceptia cazului cand sunt proiectate pentru o astfel de functionare, doua compresoare
frigorifice nu trebuie sa functioneze in paralel intr-o instalatie deoarece:
a. functionarea a doua compresoare va supraincarca valvula de laminare
b. presiunea in condensor va fi prea mare producand defectarea lui
c. uleiul de ungere poate fi transferat de la un compresor la altul
d. evaporatorul se va defecta datorita presiunii de aspiratie reduse
1049
Puncte:
1
Cu privire la filetul surubului pasul este :
a. Unghiul format de flancurile adiacente ale unui filet;
b. Numarul filetelor impartit la lungimea portiunii filetate a surubului;
c. Distanta dintre punctele corespunzatoare de pe filetele adiacente;
d. Unghiul de conicitate (tesire) format de linia centrala a surubului si
varfurile filetului.
1050
Puncte:
1
Cum se defineste randamentul global (total) al pompei si ce ia in consideratie?
a. este raportul dintre puterea electromotorului de antrenare si puterea
necesara rotirii rotorului si tine cont de pierderile mecanice in
transmirterea miscarii
b. este raportul intre puterea utila si cea absorbita de pompa la un anumit
regim de functionare, tine cont de pierderile care au loc in pompa
c. este raportul intre puterea necesara rotorului si cea transmisa fluidului
vehiculat si tine cont de frecarea particolelor de fluid de rotor si corpul
pompei
d. este raportul dintre puterea necesara antrenarii pompei si puterea

6/23/2009
electromotorului de antrenare, tine cont de centrajul dintre electromotor si
pompa
1051
Puncte:
1
Cum se numesc dispozitivele care transforma energia potentiala a unui fluid prin modificari
permanente ale volumului de lucru cuprins intre partile mobile si partile fixe ale acestuia :
a. motoare hidro-pneumodinamice sau turbine;
b. motoare hidro-pneumostatice sau volumice;
c. motoare cu presiune integrala;
d. motoare cu expansiune.
1052
Puncte:
1
Cum se numesc dispozitivele la care energia potentiala a unui fluid este transformata in
prealabil in energie cinetica prin accelerarea masei de fluid intr-un ajutaj si apoi in energie
mecanica :
a. motoare cu expansiune;
b. motoare hidro/pneumostatice sau volumice;
c. motoare pneumodinamice sau turbine;
d. motoare cu presiune integrala.
1053
Puncte:
1
Cum se numesc elementele "1" si "2"din dispozitivul prezentat in fig. MRN 162 si care este rolul
lor:

6/23/2009
a. Strela interioara si strela exterioara pentru sustinerea suruburilor "3" si
"4";
b. Strela interioara necesara pentru a fixa flansa arborelui ce se monteaza
in timpul centrajului;
c. Strela exterioara necesara pentru a fixa arborele de baza in timpul
centrajului;
d. Strela interioara si strela exterioara cu ajutorul carora se masoara
valoarea jocurilor a,b,c,d in patru pozitii.
1054 Cum se numeste dispozitivul 531 si ce rol are in schema de comanda prezentata in
fig.CSMLIC-
MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 443 of 606

6/23/2009
Puncte:
1
106?
a. dispozitiv de protectie la supraturatie (overspeed device), protejeaza
motorul cand turatia acestuia depaseste 12% din turatia de calcul
b. dispozitiv de protectie la turatie si sarcina maxima a motorului ce
reduce turatia acestuia
c. dispozitiv de blocare a turatiei la sarcina maxima a motorului cand
marea este agitata
d. dispozitiv de reglare a turatiei motorului si actioneaza asupra pompei
de injectie
1055
Puncte:
1
Cum se numeste dispozitivul indicat in fig.AHP-117?

6/23/2009
a. termometru cu cadran
b. manometru
c. tahometru
d. indicator pentru nivel
1056
Puncte:
1
Cum trebuie sa procedeze cel care preia cartul in cazul constatarii unor nereguli:
a. nu va lua cartul in primire decat cu aprobarea sefului mecanic
b. va lua cartul in primire si va remedia imediat neregulile constatate
c. nu va lua cartul in primire decat cu aprobarea comandantului

6/23/2009
d. va lua cartul in primire, urmand ca dupa terminarea cartului sa anunte

seful mecanic de neregulile constatate
1057
Puncte:
1
Curelele de transmisie stranse excesiv montate intre un motor si roata compresorului frigorific
poate cauza :
a. Supraincalzirea lagarelor;
b. Incarcarea inutila a motorului;
c. Functionarea cu zgomot excesiv;
d. Toate de mai sus
1058
Puncte:
1
Cursa maxima a pistonaselor la pompele cu pistonaseradiale este egala cu :
a. excentricitatea
b. dublul excentricitatii
c. triplul excentricitatii
d. jumatatea excentricitatii
1059
Puncte:
1
Cursa moarta a mecanismului indicat in fig. MRN 0111 este reprezentata de :

6/23/2009
a. "G";
b. "M";
c. "N";
d. "O".
1060
Puncte:
1
Daca apare o cadere brusca a capacitatii ( o reducere brusca a debitului ) unui compresor de
aer cu miscare alternativa, trebuie sa verificam :
a. daca lamelele clapetilor compresorului sunt defecte (fisurate, rupte etc.)
b. daca segmentii pistonului sau camasa cilindrilor sunt uzati
c. daca turatia compresorului este excesiva
d. daca supapa pneumatica sau sertarul distribuitorului pilot sunt defecte

6/23/2009
1061
Puncte:
1
Daca apare o explozie in carter la un motor diesel echipat cu dispozitivul indicat in fig.CSM-105:
a. componenta "2" se va deplasa spre dreapta
b. componenta"5" se va roti in sens invers acelor de ceas cand privim din
dreapta
c. componenta "7" se va deplasa spre stanga
d. arcul 11 se va comprima
1062
Puncte:
1
Daca aveti o pompa cu miscare alternativa, duplex cu dubla actiune care are: n = 120 [rot./min.];
D = 100 [mm.]; S = 300 [mm.], care lucreaza cu un randament volumetric = 92 [%], care este
debitul mediu efectiv al acestei pompe:
a. 62,498 mc/h;
b. 62,398 mc/h;

6/23/2009
c. 62,498 mc/h;
d. 62,498 mc/h;
1063
Puncte:
1
a. 281,001 mc/h;
b. 280,501 mc/h;
c. 280,401 mc/h;
d. 280,301 mc/h.
1064
Puncte:
1
a. 224,576 mc/h;
b. 224,476 mc/h;
c. 224,376 mc/h;
d. 224,276 mc/h.
1065
Puncte:
1

a. 252,405 mc/h;
b. 252,685 mc/h;
c. 252,785 mc/h;
d. 252,858 mc/h.

6/23/2009
1066
Puncte:
1
a. 141,045 mc/h;
b. 141,745 mc/h;
c. 141,845 mc/h;
d. 141,945 mc/h.
1067
Puncte:
1
a. 198,554 mc/h;
b. 196,654 mc/h;
c. 196,554 mc/h;
d. 196,445 mc/h.
1068
Puncte:
1
a. 232,953 mc/h;
b. 232,539 mc/h;
c. 232,439 mc/h;
d. 232,339 mc/h.
1069
Puncte:

6/23/2009
1
a. 53,947 mc/h;
b. 53,794 mc/h;
c. 53,694 mc/h;
d. 53,594 mc/h.
1070
Puncte:
1
a. 70,876 mc/h;
b. 70,776 mc/h;
c. 70,576 mc/h;
d. 70,786 mc/h.
1071
Puncte:
1
a. 44,699 mc/h;
b. 44,969 mc/h;
c. 44,869 mc/h;
d. 44,769 mc/h.
1072
Puncte:
1
a. 61,008 mc/h;
b. 61,038 mc/h;
c. 60,938 mc/h;

6/23/2009
d. 60,838 mc/h.
1073
Puncte:
1
a. 30,169 mc/h;
b. 30,269 mc/h;
c. 30,369 mc/h;
d. 30,629 mc/h.
1074
Puncte:
1
Daca aveti o pompa cu miscare alternativa, duplex, cu simpla actiune care are: n = 130
[rot.min]; D = 150 [mm.]; S = 180 [mm.], care lucreaza cu un randament volumetric = 93 [%],
care este debitul (capacitatea) acestei pompe:
a. 46,225 mc/h;
b. 46,125 mc/h;
c. 46,025 mc/h;
d. 45,925 mc/h.
1075
Puncte:
1
a. 18,614 mc/h;
b. 18,714 mc/h;
c. 18,814 mc/h;
d. 18,417 mc/h.

6/23/2009
1076
Puncte:
1
a. 30,608 mc/h;
b. 30,508 mc/h;
c. 30,408 mc/h;
d. 30,008 mc/h.
1077
Puncte:
1
a. 32,605 mc/h;
b. 32,755 mc/h;
c. 32,655 mc/h;
d. 32,555 mc/h.
1078
Puncte:
1
a. 66,298 mc/h;
b. 66,398 mc/h;
c. 66,498 mc/h;
d. 67,000 mc/h.
1079
Puncte:
1
a. 45,724 mc/h;

6/23/2009
b. 45,427 mc/h;
c. 45,372 mc/h;
d. 45,272 mc/h.
1080
Puncte:
1
a. 47,209 mc/h;
b. 47,109 mc/h;
c. 47,019 mc/h;
d. 47,009 mc/h.
1081
Puncte:
1
a. 30,126 mc/h;
b. 30,326 mc/h;
c. 30,426 mc/h;
d. 30,526 mc/h.
1082
Puncte:
1
a. 63,983 mc/h;
b. 63,933 mc/h;
c. 63,903 mc/h;
d. 63,000 mc/h.

6/23/2009
1083
Puncte:
1
a. Daca aveti o pompa cu miscare alternativa, duplex, cu simpla actiune
care are: n = 190 [rot.min]; D = 150 [mm.]; S = 126 [mm.], care lucreaza
cu un randament volumetric = 88 [%], care este debitul (capacitatea)
acestei pompe:
b. 44,619 mc/h;
c. 44,719 mc/h;
d. 44,909 mc/h.
1084
Puncte:
1
[rot.min]; D = 80 [mm.]; S = 300 [mm.], care lucreaza cu un randament volumetric = 90 [%], care
este debitul (capacitatea) acestei pompe:
a. 30,728 mc/h;
b. 30,828 mc/h;
c. 30,928 mc/h;
d. 31,000 mc/h.
1085
Puncte:
1
[rot.min]; D = 80 [mm.]; S = 130 [mm.], care lucreaza cu un randament volumetric = 89 [%], care
este debitul (capacitatea) acestei pompe:
a. 17,438 mc/h;
b. 17,538 mc/h;
c. 17,835 mc/h;
d. 17,908 mc/h.

6/23/2009
1086
Puncte:
1
Daca aveti o pompa cu miscare alternativa, simplex cu simpla actiune care are: turatia n = 180
[rot./min.]; diametrul D = 150 [mm.]; cursa S = 350 [mm.] si care lucreaza cu un randament
volumetric 87 [%], care este debitul (capacitatea) pompei?
a. 58,085 mc/h;
b. 58,185 mc/h;
c. 58,285 mc/h;
d. 58,205 mc/h.
1087
Puncte:
1
a. 18,340 mc/h;
b. 18,441 mc/h;
c. 18,541 mc/h;
d. 18,641 mc/h.
1088
Puncte:
1
a. 19,175 mc/h;
b. 19,075 mc/h;
c. 19,000 mc/h;
d. 18,975 mc/h
1089
Puncte:
1
a. 3,136 mc/h;

6/23/2009
b. 3,326 mc/h;
c. 3,436 mc/h;
d. 3,536 mc/h.
1090
Puncte:
1
a. 30,017 mc/h;
b. 29,017 mc/h;
c. 29,417 mc/h;
d. 28,417 mc/h.
1091
Puncte:
1
a. 37,496 mc/h;
b. 36,496 mc/h;
c. 36,296 mc/h;
d. 36,096 mc/h.
1092
Puncte:
1
a. 55,379 mc/h;
b. 56,279 m3/h;
c. 56,379 mc/h;
d. 57,379 mc/h.

6/23/2009
1093
Puncte:
1

a. 18,507 mc/h;
b. 19,507 mc/h;
c. 19,807 mc/h;
d. 20,000 mc/h.
1094
Puncte:
1
a. 9,819 mc/h;
b. 9,919 mc/h;
c. 10,019 mc/h;
d. 10,119 mc/h.
1095
Puncte:
1
a. 49,102 mc/h;
b. 49,012 mc/h;
c. 48,912 mc/h;
d. 48,812 mc/h.

6/23/2009
1096
Puncte:
1
a. 20,247 mc/h;
b. 20,347 mc/h;
c. 20,447 mc/h;
d. 20,507 mc/h.
1097
Puncte:
1
a. 2,691 mc/h;
b. 22,791 mc/h;
c. 22,891 mc/h;
d. 22,091 mc/h.
1098
Puncte:
1
a. 12.000 mc/h;
b. 11,895 mc/h;
c. 11,795 mc/h;
d. 11,695 mc/h.
1099
Puncte:
1
Daca bobina "A" a distribuitorului din fig.AHP-041 este alimentata:

6/23/2009
a. pompa trebuie sa inverseze directia de curgere a uleiului
b. tija pistonului sa deplaseaza spre dreapta (se extinde)
c. pompa trebuie sa evacueze direct in rezervor
d. tija pistonului se deplaseaza spre stanga (se retrage)
1100
Puncte:
1
Daca bobina "B" din fig.AHP-041 este alimentata cu energie electrica:

6/23/2009
a. pompa trebuie sa-si inverseze directia de curgere
b. cilindrul trebuie sa se prelungeasca
c. pompa trebuie sa evacueze uleiul in rezervor
d. pistonul cilindrului trebuie sa se deplaseze spre stanga (sa se retraga)
1101
Puncte:
1
Daca componenta "F" incepe sa curga in timpul functionarii care din urmatoarele
conditii de functionare nu vor apare ?

6/23/2009
a. suprafata de separare (interfata) ulei/apa se va departa de axul verical
al dispozitivului;
b. inchiderea hidraulica va fi pierduta;
c. inchiderea hidraulica va fi pierduta;
d. dispozitivul nu va functiona corect si se va opri automat.
1102
Puncte:
1
Daca componenta 19 a regulatorului din fig.AHP-010 se rupe in timpul functionarii motorului
diesel de propulsie la sarcina maxima, turatia motorului:

6/23/2009

a. va creste pana cand motorul este actionat mecanic de declansarea
protectiei la supraturatie (over speed)
b. variaza pana cand este stabilizata de tija caderii de turatie
c. va scade la o valoare mai mica
d. ramane aceeasi pana este schimbata manual
1103
Puncte:
1
Daca compresorul unui agregat frigorific functioneaza fara a scade temperatura in camera
frigorifica, cauza este:
a. insuficient ulei in compresor
b. provizii calde
c. exces de apa de racire in condensor
d. insuficient agent frigorific

6/23/2009
1104
Puncte:
1
Daca debitul de refulare a unei pompe centrifuge scade gradat intr-o perioada mare de timp,
trebuie inlocuita:
a. presetupa;
b. etansarea mecanica;
c. inelul de etansare;
d. inelul compensator de uzura.
1105
Puncte:
1
Daca debitul(capacitatea) compresorului de aer cu miscare alternativa scade treptat, cauza ar
putea fi :
a. scapari ale clapetilor compresorului
b. un filtru de aer ancransat
c. camasa cilindrului uzata
1106
Puncte:
1
Daca descoperiti ca presiunea la care functioneaza o instalatie frigorifica cu R-22 este 0 [KPa]:
a. se recupereaza numai agentul frigorific in stare de vapori
b. se recupereaza numai agentul frigorific in stare lichida
c. se recupereaza agentul frigorific lichid si in stare de vapori
d. nu se recupereaza agentul frigorific
1107
Puncte:
1
Daca doua compresoare frigorifice trebuie sa fie puse in functiune, in paralel, pentru a mentine
temperatura coborata in compartimentele frigorifice, trebuie sa se urmareasca atent:
a. manometrele de pe evacuarea ambelor compresoare
b. manometrele de pe aspiratia ambelor compresoare

6/23/2009
c. ventilele de laminare ale serpentinelor evaporatorului
d. nivelele de ulei din carterele celor doua compresoare frigorifice
1108
Puncte:
1
Daca este necesara obtinerea unui vid mai avansat intr-o instalatie cu o pompa cu inel de lichid :
a. se realizeaza pompe cu doua etaje iar lichidul auxiliar va fi puternic
racit
b. se realizeaza pompe cu doua etaje iar lichidul auxiliar va fi incalzit
c. se realizeaza pompe cu doua sau trei etaje iar lichidul auxiliar va fi
congelat
d. se va utiliza un lichidul auxiliar mai vascos
1109
Puncte:
1
Daca flacara unui arzator cu halogen, pentru detectarea scurgerilor de agent frigorific, este
galbena, care este cauza din cele indicate?
a. tubul de alimentare a arzatorului este partial infundat (strangulat)
b. o scurgere a agentului frigorific
c. placa reactorului defecta
d. functionare normala
1110
Puncte:
1
Daca i se permite compresorului din fig. MRN 160 sa functioneze cum se prezinta in figura:

6/23/2009
a. Va deteriora grav canalele in V ale rotii de transmisie;
b. Va deplasa arborele cotit si va mari presiunea laterala pe pistoane;
c. Va declansa intrerupatorul de oprire cand este pornit pentru prima data
dupa inlocuirea curelelor;
d. Va permite noilor curele sa alunece
1111
Puncte:
1
Daca in timpul demontarii unui motor in compartimentul respectiv se imprastie combustibili si
lubrefianti se vor lua urmatoarele masuri:
a. se opreste lucrul
b. se lucreaza in continuare cu o mai mare atentie
c. se va evita folosirea surselor de aprindere
d. va fi utilizat un echipament electric cu siguranta intrinseca
1112
Puncte:
1

6/23/2009
1113
Puncte:
1
1114
Puncte:
1
Daca o cabina are un hublou ( gratar de refulare) de 150x300 mm prin care aerul circula cu
30m/min, care este volumul de aer ce intra in cabina?
a. 1 mc / min
b. 1,35 mc/min
c. 2,0 mc/min
d. 2,8mc/min
1115
Puncte:
1
Daca o cabina are un hublou de 125 mmx300mm prin care aerul circula cu 30 m/min, care este
volumul de aer intrat in cabina?
a. 1,125mc/min
b. 1,3 mc/min
c. 1,4 mc/min
d. 1,8mc/min

6/23/2009
1116
Puncte:
1
Daca o instalatie frigorifica are o cantitate redusa de agent frigorific va rezulta:
a. functionarea continua a compresorului
b. presiune inalta de aspiratie
c. presiune inalta de evacuare
d. oprirea compresorului la conectarea sistemului de protectie pe apa de
racire
1117
Puncte:
1
Daca o pompa centrifuga dezvolta o presiune de refulare insuficient de mare, ca urmare a uzurii
inelului compensator de uzura, care din urmatoarele masuri de remediere este necesara:
a. inlocuirea inelelor labirint;
b. reglarea supapei de evacuare;

c. inlocuirea inelului compensator de uzura;
d. reglarea supapei de aspiratie.
1118
Puncte:
1
Daca o pompa centrifuga este antrenata de un motor electric cu turatie constanta si realizeaza o
presiune mai scazuta decat cea normala cauzele probabile pot fi:
a. turatia excesiva a pompei;
b. o inaltime de aspiratie prea mare;
c. uzura inelului compensator de uzura;
d. centrare incorecta a pompei.
1119
Puncte:
1
Daca o pompa centrifuga nu dezvolta presiune suficienta pe refulare ca urmare a uzurii inelelor
de compensare a uzurii, care din urmatoarele masuri de remediere este necesara?
a. inlocuirea inelelor;
b. reglarea supapei de evacuare;
c. inlocuirea inelelor de compensare a uzurii si rotorului;

6/23/2009
d. reglarea supapei de aspiratie.
1120
Puncte:
1
Daca o pompa centrifuga vibreaza si are zgomote in functionare, cauzele pot fi:
a. uzura axului in zona etansarii;
b. uzura inelului compensator de uzura;
c. ax incovoiat;
d. inversarea sensului de rotatie al pompei.
1121
Puncte:
1
Daca o pompa cu pistonase radiale isi micsoreaza debitul de refulare, aceasta poate fi cauzata
de :
a. fluidul pompat este contaminat
b. coroziunea segmentilor axiali
c. uzura lagarului pompei
d. obturarea sectiunii de aspiratie
1122
Puncte:
1
Daca o pompa de santina in functiune realizeaza un vacuum normal, dar nu poate refula apa,
care este cea mai probabila cauza?
a. inelele de etansare sunt excesiv de uzate;
b. filtrul de aspiratie este imbacsit;
c. valvula de evacuare este imbacsita;
d. axul pompei are uzura.
1123 Daca o pompa hidraulica se supraaincalzeste, cauza poate fi:

6/23/2009
Puncte:
1
a. frecari excesive intre organele interne ale pompei;
b. presiune de evacuare redusa si debit redus pe refulare;
c. nivel excesiv al fluidului in rezervorul de aspiratie;
d. functionarea pompei cu randament de 100%.
1124
Puncte:
1
Daca o valvula de expandare este reglata la o temperatura de supraincalzire prea joasa:
a. randamentul unitatii va creste
b. prea mult lichid se va intoarce la compresor
c. temperatura compartimentului va creste producand o expansiune a
volumului de aer
d. efectul de racire va creste, ducand la temperaturi necontrolate ale
compartimentului
1125
Puncte:
1
Daca persoanele dintr-o incapere cu aer conditionat se plang ca este prea rece problema ar
putea fi :
a. preincalzitorul nu s-a oprit;
b. viteza aerului este prea mica
c. umiditatea relativa este mare;
d. umiditatea relativa este prea scazuta;
1126
Puncte:
1
Daca pompa pentru vinciul hidraulic de ancora este supraincalzita cauza poate fi :
a. cresterea turatiei pompei
b. presiune excesiva de refulare
c. unghiul prea mic de inclinare a blocului cilindrilor pompei
d. turatie mica a pompei

6/23/2009
1127
Puncte:
1
Daca pompa unui sistem hidraulic produce un zgomot slab in timpul functionarii aceasta
reprezinta:
a. o scurgere de lichid in timpul functionarii;
b. aer care trece prin pompa;
c. lichid hidraulic cu impuritati;
d. o alunecare interna in exces.
1128
Puncte:
1
Daca purja din treapta de joasa presiune a unui compresor de aer cu piston nu poate fi inchisa
complet va rezulta :
a. suprasarcina pe clapetii de refulare
b. pierderea condensului din butelia de incarcare
c. deschiderea frecventa a supapei de siguranta de pe racitor
d. o presiune anormal de mica in racitor
1129
Puncte:
1
Daca semnalul de intrare la "P4" este de 3,3 bar (48 psi) si presiunea de alimentare
este de 3,5 bar (50 psi) presiunea de iesire la "P1", cum se arata in fig.AHP-145 va fi
egala cu :
a. 0 bar (0 psi);
b. 0,7 bar (10 psi);
c. 1,7 bar (25 psi)

6/23/2009
d. 3,5 bar (50 psi).
1130
Puncte:
1
Daca serpentina vaporizatorului unui frigider racit cu aer acumuleaza gheata, compresorul
acestuia va:
a. functiona continuu
b. avea un ciclu scurt oprit de presostatul de presiune minima
c. avea un ciclu scurt, oprit de presostatul de presiune maxima
d. inceta sa mai porneasca
1131
Puncte:
1
Daca supapa de siguranta a racitorului intermediar se deschide cand compresorul de aer
functioneaza sub sarcina trebuie sa se verifice :
a. daca intrerupatorul pneumatic sau sertarul distribuitorului pilot sunt
defecte
b. daca sunt scapari la conducta racitorului intermediar
c. daca exista scurgeri prin diafragma de control a dispozitivului de
descarcare din treapta de joasa presiune
d. daca exista scapari la clapetii din treapta de inalta presiune
1132
Puncte:
1
Daca suruburile de fixare pe postament ale unui compresor de aer se slabesc care sunt efectele
care vor apare :
a. curelele de antrenare se vor roti cu zgomot
b. descarcarea compresorului se va bloca
c. compresorul va vibra
d. racitorul va avea neetansietati

6/23/2009
1133
Puncte:
1
Daca tamburul unui micrometru a fost rotit o tura completa, micrometrul ar trebui sa inchida sau
sa deschida cu o distanta liniara de:
a. 0,001 inch
b. 0,010 inch
c. 0,025 inch
d. 0,100 inch
1134
Puncte:
1
Daca tamburul unui micrometru a fost rotit o tura completa, micrometrul ar trebui sa inchida sau
sa se deschida cu o distanta liniara de :
a. 1 mm;
b. 0,5 mm;
c. 0,25;
d. 0,75 mm
1135
Puncte:
1
Daca tancul de alimentare cu ulei al unei macarale de punte se contamineaza cu impuritati, care
din urmatoarele probleme vor apare?
a. toate garniturile de etansare vor fi deteriorate;
b. capacitatea de ridicare va fi redusa cu 70%;
c. cilindrii din instalatia hidraulica vor fi sparti;
d. partile interne ale pompei si motorului hidraulic se vor uza excesiv.
1136
Puncte:
1
Daca temperatura reglata a sistemului, prezentat in fig. AHP-045, scade sub valoarea de
referinta, care din consecintele indicate va apare in partea de jos a regulatorului?

6/23/2009
a. componenta C coboara
b. pistonul de putere H se ridica
c. arcul F este tensionat
d. supapa D se inchide
1137
Puncte:
1
Daca umiditatea relativa ridicata, se mentine intr-o magazie de marfa apare posibilitatea ca: I sa
apara o acumulare de electricitate statica; II mucegaiul se va extinde si va contamina marfa :
a. numai I;
b. numai II;

6/23/2009
1138
Puncte:
1
Daca un compresor de aer cu pistoane are batai in functionare si cauzeaza o functionare
neregulata ce se manifesta in turatie, cauza poate fi :
a. centrajul sau uzura lagarelor paliere
b. ungere insuficienta a cilindrilor
c. clapeti slabiti sau deteriorati
d. toate de mai sus
1139
Puncte:
1
Daca un compresor de aer de la bordul unei nave, nu refuleaza :
a. compresorul va functiona continuu
b. presiunea din butelia de aer va fi excesiv de joasa
c. curelele pot aluneca la pornire
d. compresorul va pompa ulei de ungere
1140
Puncte:
1
Daca un compresor de aer functioneaza cu zgomote in concordanta cu turatia acestuia cauza
posibila este..
a. abatere de la coaxialitate ori uzura cuzinetilor principali
b. insuficienta ungere a cilindrilor
c. o defectuoasa ungere a cilindrilor
d. toate cele enumerate mai sus
1141
Puncte:
1
Daca un compresor frigorific dintr-o instalatie de racire cu mai multe compartimente
functioneaza continuu, cauza ar putea fi:
a. comutatorul de inalta presiune este blocat in pozitie inchis

6/23/2009
b. inchizatorul mecanic este ancransat
c. cantitate insuficienta de agent frigorific
d. bulbul termic este defect
1142
Puncte:
1
Daca un sistem frigorific este supraincarcat cu agent frigorific, unul din rezultate ar fi:
a. presiune mica de aspiratie
b. presiunea de refulare a compresorului mai mare decat cea normala
c. cresterea eficientei de functionare a sistemului
d. ciclizarea scurta la inchiderea presostatica
1143
Puncte:
1
Daca utilizati o pompa centrifuga cu inel de compensare a uzurii deteriorat:
a. pompa va fi foarte zgomotoasa;
b. pompa va vibra excesiv;
c. pompa va refula un debit insuficient;

d. presetupa va avea scurgeri excesive.
1144
Puncte:
1
Daca viteza de deplasare a uleiului, ce actioneaza un mecanism de actionare linear este redusa
la jumatate din valoarea initiala :
a. presiunea de evacuare a pompei va fi redusa cu o valoare direct
proportionala;
b. viteza mecanismului de actionare va fi redusa;
c. viteza mecanismului de actionare va fi marita;
d. mecanismul de actionare va functiona neregulat.

6/23/2009
1145
Puncte:
1
De ce distilatorul va tinde sa lucreze mai eficient cand opereaza in ape sarate mai reci?
a. apa de mare mai rece trece prin fascicolul de tevi al condensorului,
creste vacuumul vaporizatorului;
b. cantitatea de apa evacuata de la incalzitor dupa condensor este in
crestere;
c. mai putine gaze necondensate sunt create de catre fluxul apei de mare
reci;
d. mai multa apa de mare intra prin prima treapta a opritorului de preaplin.
1146
Puncte:
1
De ce presiunea de refulare a unei pompe cu angrenaje in forma de V este mai uniforma decat
presiunea de descarcare a unei pompe cu roata dintata cilindrica?
a. jocul dintre roti si carcasa este mai mic
b. dintii in V ai rotii sunt mai mici decat cei ai pompei cu roata dintata
cilindrica
c. faza de descarcare incepe inaintea terminarii fazei precedente de
descarcare
d. pompa cu angrenaje cu dinti in V are patru pinioane in loc de doua
1147
Puncte:
1
De ce sunt demontabile lagarele montate pe axele pompelor centrifuge:
a. face inlocuirea mai usoara a etansarii axului pompei;
b. poate fi mai economica inlocuirea in situatia uzurii lagarului;
c. poate fi demontata cand este necesara micsorarea greutatii pompei;
d. mareste rezistenta axului.
1148
Puncte:
1
De ce un mecanism hidraulic de actionare liniar este prevazut cu un dispozitiv de franare ?
a. pentru a regla viteza mecanismului de actionare pe toata lungimea
cursei;

6/23/2009
b. pentru a reduce viteza pistonului la cap de cursa care impiedica socul
si deteriorarea datorita efectelor de lovire;
c. pentru a permite pompei sa actioneze temporar la o presiune de 10%
deasupra reglarii supapei de siguranta fara deschiderea acesteia;
1149
Puncte:
1
De obicei aditivii aflati in uleiul de ungere al turbinelor cuprind :
a. agenti antispumanti;
b. inhibitori de oxidare (agenti antioxidanti);
c. aditivi pentru a rezista la presiuni ridicate (extreme);
d. toti cei de mai sus.
1150
Puncte:
1
Debitul compresorului trebuie sa fie :
a. suficient pentru umplerea unei butelii ale motorului principal in timp de o
ora plecand de la presiunea minima la care este posibila ultima manevra
b. suficient pentru umplerea unei butelii ale motorului principal in timp de o
ora de la presiunea atmosferica
c. suficient pentru umplerea buteliilor motoarelor principale in timp de o
ora de la presiunea atmosferica
d. suficient pentru umplerea buteliilor motoarelor principale in timp de o
ora de la presiunea minima la care este posibila ultima manevra
1151
Puncte:
1
Debitul minim al fiecarei pompe de incendiu, cu exceptia celei de avarie va fi:
a. asigurarea a trei jeturi de apa la debitul necesar;
b. de 80% din debitul total necesar, impartit la numarul de pompe de
incendiu, dar nu mai mic de 25 mc./h;
c. asigurarea a patru jeturi de apa la debitul necesar;
d. asigurarea a cinci jeturi de apa la debitul necesar.

6/23/2009
1152
Puncte:
1
Debitul minim al pompei stationare de incendiu de avarie trebuie sa fie suficient de mare pentru
alimentarea cu apa a cel putin:
a. patru jeturi cu ajutaje de diametru de iesire maxime;
b. trei jeturi cu ajutaje de diametru de iesire maxime;
c. doua jeturi cu ajutaje de diametru de iesire maxime, dar nu mai mic de
25 mc./h.;
d. cinci jeturi cu ajutaje de diametru de iesire minime, sau cel putin 40%
din debitul total necesar al pompelor de incendiu.
1153
Puncte:
1
Debitul unei pompe centrifuge, cand functioneaza la viteza constanta, va descreste daca se va
mari:
a. volumul de refulare al pompei;
b. presiunea de aspiratie a pompei;
c. turatia pas cu pas a pompei;
d. jocul rotorului pompei.
1154
Puncte:
1
Defectiunile uzuale ale cilindrilor pneumatici sunt :
a. pierderea capacitatii de etansare dintre piston-cilindru sau tija-capac;
b. pierderea stabilitatii tijei de actionare;
c. pierderea stabilitatii tijei de actionare;
1155
Puncte:
Densitatea apei sarate intr-un evaporator cu tuburi imerse trebuie sa fie mentinuta la:

6/23/2009
1
a. 1.031 kg/mc.
b. 1.047 kg/mc.
c. 1.063 kg/mc.
d. 1.109 kg/mc.
1156
Puncte:
1
Deschizand aburul intr-un sistem de incalzire insuficient purjat ar avea drept rezultat:
a. deteriorarea suprafetelor de etansare ale scaunelor valvulelor;
b. mase de apa ce se deplaseaza cu viteza mare in sistem;
c. avarii produse de ciocanele hidraulice;
1157
Puncte:
1
Destinatia barcii de urgenta de pe nava dumneavoastra este :
a. pentru a salva persoanele care nu au incaput in barcile de salvare
b. de rezerva, utilizata pentru remedierea gaurilor de apa aparute in urma
unei coliziuni
c. pentru a salva persoanele aflate in pericol si pentru a grupa
ambarcatiunile de salvare
d. utilizata in situatii de urgenta la trecerea navei prin stramtori
1158
Puncte:
1
Deteriorarea lagarului unui compresor de aer cu miscare alternativa poate fi produsa de :
a. abaterea de la coaxialitate a arborelui cotit
b. intinderea prea mult a curelelor de transmisie
c. uleiul din baie este contaminat

6/23/2009
1159
Puncte:
1
Dezavantajele subsistemelor de racire cu apa a pistoanelor sunt :
a. formarea crustei in spatiile de racire
b. actiunea corosiva a apei
c. posibilitatea contaminarii uleiului de ungere
1160
Puncte:
1
Diametrul maxim al dispozitibului indicat in fig. MRN-008 este de:
a. 38,65 mm
b. 34,6 mm
c. 40,2 mm
d. 48,66 mm
1161
Puncte:
1
Diametrul minim al tubulaturii de aerisire este de:

6/23/2009
a. 100 mm
b. 75 mm
c. 60 mm
d. 50 mm
1162
Puncte:
1
Diametrul tubulaturii principale cat si a ramificatiilor trebuie sa fie aleasa astfel incat in orice
sectiune viteza de circulatie a apei sa nu fie mai mare de:
a. 4 m/s.;
b. 3,5 m/s;
c. 3 m/s.;
d. 2,5 m/s.
1163
Puncte:
1
Dilatarea si contractarea conductei de abur, ca urmare a schimbarilor de temperatura, este cel
mai bine preluata de :
a. racorduri de cuplare
b. racorduri de cuplare
c. garnituri metalice elastice
d. suporti rigizi
1164
Puncte:
1
Dilatarea unui fascicul de tevi al unui racitor de tip multitubular poate fi preluata de :
a. garnituri si inele special amplasate;
b. placa tubulara de capat
c. suruburile de fixare a carcasei;
d. placi de deflectie transversala.

6/23/2009
1165
Puncte:
1
Dimensiunea caracteristica a suprafetelor cilindrice este diametrul. Alezajele si arborii care se
asambleaza impreuna au:
a. Acelasi diametru efectiv;
b. Diametre nominale diferite;
c. Acelasi diametru nominal;
d. Aceeasi toleranta.
1166
Puncte:
1
Dimensiunea discului gravitational de la evacuare folosita pentru functionarea eficienta a unui
separator cu discuri depinde de :
a. capacitatea nominala a separatorului;
b. vascozitatea uleiului separat;
c. turatia (viteza tangentiala) a separatorului;
d. greutatea specifica a uleiului separat.
1167
Puncte:
1
Dimensiunea liniara sau unghiulara este caracteristica geometrica care determina :
a. Marimea unei piese;
b. Pozitia unei suprafete fata de alta;
c. Pozitia unei piese fata de alta intr-un ansamblu;
1168
Puncte:
1
Din punct de vedere al organizarii reparatiilor se disting :
a. reparatii planificate;
b. reparatii accidentale;

6/23/2009
c. reparatii neplanificate;
d. reparatii planificate+reparatii neplanificate;
1169
Puncte:
1
Din punct de vedere constructiv segmentii pistonului la o masina alternativa cu abur pot fi :

a. excentrici;
b. concentrici;
c. cu sau fara canale pe suprafata de lucru;
d. excentrici; concentrici; cu sau fara canale pe suprafata de lucru;
1170
Puncte:
1
Dispozitivul de descarcare a sarcinii unui compresor va determina :
a. variatia vitezei in raport cu temperatura si sarcina
b. pornirea si cresterea vitezei inainte de comprimarea aerului
c. schimbarea vitezei in raport cu criteriile de suprasolicitare
d. reducerea densitatii aerului comprimat
1171
Puncte:
1

6/23/2009
Dispozitivul din fig. AHP-054 este folosit ca:
a. valvula fara presetupa a instalatiei frigorifice;
b. valvula cu inchidere rapida;
c. valvula de reducere a presiunii;
d. valvula de aer cu presiune ridicata a motorului diesel.
1172
Puncte:
1
Dispozitivul din fig.CSM-027 este folosit pentru inchiderea sau deschiderea unei valvule tip
fluture. Motorul va fi asigurat in timpul fazei de inchidere de catre:

6/23/2009
a. limitator de torsiune
b. limitator de cursa
c. microintrerupator bipozitional
d. buton de oprire manuala
1173
Puncte:
1
Dispozitivul folosit pentru limitarea umiditatii intr-o instalatie frigorifica este:
a. umidificator
b. aerator
c. dehidrator
d. separator
1174
Puncte:
1
Dispozitivul ilustrat in fig.CSM-026 este in proces de inchidere sau deschidere a valvulei
aferente. Daca maneta de actionare manuala este pusa pe pozitia actionat rezultatul va fi:

6/23/2009
a. avarierea severa a agregatului
b. nu se va intampla nimic
c. maneta exterioara se va roti in sens orar
d. maneta exterioara se va roti in sens antiorar
1175
Puncte:
1
Dispozitivul indicat in fig.CSM-066 este deschis de forta asigurata de:

6/23/2009
a. presiunea pneumatica
b. presiunea arcului
c. presiunea aerului de baleaj
d. presiunea hidraulica
1176
Puncte:
1
Dispozitivul indicat in fig.CSM-066 este inchis de forta asigurata de:

6/23/2009
a. "E"
b. "F"
c. "H"
d. "J"
1177
Puncte:
1
Dispozitivul indicat in fig.CSM-106 elementul notat 423 se numeste:

6/23/2009
a. valvula de reglare la inversare
b. dispozitiv de siguranta pentru directia de functionare
c. pompa de ulei a sistemului de comanda
d. servomotor de inversare
1178
Puncte:
1
Dispozitivul indicat in imaginea GS 69 este cunoscut sub numele de...

6/23/2009
a. vascozimetru
b. debitmetru
c. analizor de presiune de vapori
d. gresor
1179
Puncte:
1
Dispozitivul prezentat in fig. AHP 18 este:

6/23/2009
a. filtru decantor pentru aer
b. filtru pentru ulei
c. decantor- ungator pentru aer

6/23/2009
d. filtru reductor de aer
1180
Puncte:
1
a. filtru de aer
b. reductor de aer
c. amplificator de aer
d. ungator de aer

6/23/2009
1181
Puncte:
1
a. filtru de aer
b. reductor de aer
c. amplificator de aer
d. ungator de aer
1182
Puncte:
1
Dispozitivul prezentat in fig. AHP-003 se numeste:

6/23/2009
a. manometru
b. termometru cu lichid
c. termometru manometrice
d. indicator de vascozitate
1183
Puncte:
1
Dispozitivul prezentat in fig. AHP-004 se numeste:

6/23/2009
a. termometru cu lichid
b. termometru cu gaz in stare de saturatie
d. manometru
1184
Puncte:
1
Dispozitivul reprezentat de simbolul "B" din blocul functional prezentat in fig.CSM115 este folosit pentru:
a. eliminarea umiditatii din sistem
b. ungerea sursei de alimentare cu aer

6/23/2009
c. reducerea temperaturii sursei de aer ca rezultat al comprimarii aerului
d. eliminarea impuritatilor prezente in sursa de alimentare cu aer
1185
Puncte:
1
Dispozitivul reprezentat in fig.CSM-026 este utilizat pentru:
a. balansarea motorului principal
b. actionarea unui elevator de masina
c. actionarea unei centrifuge
d. deschiderea de la distanta a valvulelor
1186
Puncte:
1
Distribuitoarele intr-un circuit de actionare au rolul:
a. de a controla energia fluidului prin debit fara a-i modifica valoarea
distribuind-o pe diverse circuite prin orificii in functie de pozitia de lucru
dupa o caracteristica "tot sau nimic";
b. de a controla energia fluidului sau reglarea presiunii, distribuind-o pe
diverse circuite prin orificii in functie de pozitia distribuitorului dupa o
caracteristica "tot sau nimic";
c. de a controla energia fluidului atat prin debit cat si prin presiune,
distribuind-o pe diferite circuite prin orificii in functie de pozitia
distribuitorului;
d. de a dirija fluxul de fluid prin toate circuitele necesare actionarilor

6/23/2009
automate de la distanta.
1187
Puncte:
1
Drept gaz inert mai poate fi folosit:

a. hidrogenul sulfurat;
b. bioxidul de carbon;
c. bioxidul se sulf;
d. nitrogenul.
1188
Puncte:
1
Dupa cat timp trebuie facuta verificarea calitatii aerului comprimat utilizat in actionarile
pneumatice:
a. cel putin odata la 3 luni pentru clasa de impurificare "D"
b. cel putin odata la 6 luni pentru clasa de impurificare 2,3 si 4
c. in toate cazurile,dupa reparatii sau inlocuirea unor elemente ale
instalatiei de alimentare cu aer
d. toate de mai sus
1189
Puncte:
1
Dupa ce indici dinamici se apreciaza un regulator centrifugal?
a. gradul de neregularitate delta si forta F necesara pentru actionarea
pompei de injectiegradul de neregularitate delta si gradul de insensibilitate
psi
b. gradul de neregularitate delta si gradul de insensibilitate psi
c. gradul de neregularitate delta si momentul rezistent MR al motorului
d. gradul de insensibilitate psi al regulatorului in afara regimului nominal
de functionare

6/23/2009
1190
Puncte:
1
Dupa ce instalatia frigorifica a fost deschisa pentru reparatii se recomanda purjarea (evacuarea)
aerului din sistem prin:
a. deschiderea redusa a supapei de purjare de pe condensor
b. deschiderea redusa a capacului ventilului de laminare
c. rotirea volvatului compresorului cu supapa conductei de aspiratie
deschisa
d. slabirea imbinarii de purjare de la rezervorul agentului frigorific
1191
Puncte:
1
Dupa ce parasesc scruberul instalatiei de gaz inert gazele arse sunt preluate de catre:
a. compresoare;
b. ventilatoare;
c. pompe de vid;
d. ejectoare.
1192
Puncte:
1
Dupa dependenta de timp semnalele sistemelor de reglare automata pot fi:
a. semnale continui si semnale logice

b. semnale discrete, emise la intervale de timp prescrise si semnale
continui
c. semnale discrete, emise la anumite intervale de timp si semnale
deterministe caracterizate prin valori previzibile
d. semnale continui electrice, optice sau sonore
1193
Puncte:
1
Dupa efectuarea unei decarbonizari a unui motor acesta se va porni numai dupa:
a. un control interior si exterior al motorului
b. virarea motorului
c. indepartarea sculelor utilizate

6/23/2009
1194
Puncte:
1
Dupa efectuarea unei decarbonizari a unui motor acesta se va porni numai dupa:
a. un control interior si exterior al motorului
b. virarea motorului
c. indepartarea sculelor utilizate
1195
Puncte:
1
Dupa executarea reparatiei elicei se face controlul in scopul depistarii eventualelor defecte
aparute sau ramase. Tipul de control ce se executa este:
a. control vizual, cel putin pentru zonele reparate, cu o lupa ce mareste de
4-8 ori
b. control nedistructiv, dupa prelucrarea finala cu lichide penetrante sau
metode magnetice
c. atat cel specificat la 1 cat si cel specificat la 2 in functie de cererile
formulate de inspectorul societatii de clasificare
d. nu sunt necesare controalele,deoarece intotdeauna reparatia este buna
1196
Puncte:
1
Dupa gresarea unui rulment al axului pompei cu un tecalimit trebuie:
a. rotirea pompei cu dopul de drenaj deschis al carcasei rulmenului pentru
scurt timp;
b. inchiderea dopului de drenaj al carcasei rulmentului si adaugarea
vaselinei in plus pentru compensarea pungilor de aer din rulment;
c. demontarea tecalimitului si lasarea orificiului deschis pentru scurgerea
vaselinei in exces;
d. colectarea vaselinei folosite pentru analiza chimica.

6/23/2009
1197
Puncte:
1
Dupa inlocuirea inelelor din presetupa pompei centrifuge, aceastea trebuie presate, apoi piulita
presetupei trebuie:
a. lasata in acea pozitie;
b. slabita pana cand apare un joc intre garnitura si presetupa;
c. stransa pentru a fixa garnitura;
d. slabita, apoi stransa pana cand nu se mai poate strange cu mana.
1198
Puncte:
1
Dupa inlocuirea snurului garniturii moi din presetupa pompei centrifuge, se aseaza presetupa si
piulita presetupei:
a. se lasa in pozitia initiala;
b. slabita pana cand apare un joc, intre garnitura si presetupa;
c. stransa la maxim pentru a fixa garnitura;
d. se slabeste si apoi stransa pana cand nu se mai poate strange cu
mana.
1199
Puncte:
1
Dupa instalarea unei pompe hidraulice noi intr-un sistem hidraulic trebuie acordata o atentie
speciala urmatoarelor:
a. supapele de siguranta din sistem ar trebui recalibrate;
b. filtrele si elementele filtrante care trebuie verificate mai des;
c. tot sistemul de presiune ar trebui reglat din nou;
d. sistemul ar trebui golit, iar fluidul de lucru inlocuit cu altul cu
caracteristici de functionare diferite;
1200
Puncte:
1
Dupa instalarea unei pompei hidraulice noi in sistem o atentie speciala trebuie acordata ?
a. supapei de siguranta a sistemului si trebuie reglata
b. filtrelor care trebuie verificate frecvent
c. presiunii sistemului care trebuie reglata

6/23/2009
d. sistemul trebuie drenat sau uleiul inlocuit cu un fluid cu caracteristici de
exploatare diferite
1201
Puncte:
1
Dupa montarea inelelor noi de compensare a uzurii la rotor, prin apasarea (presarea) lor pe
directia axului pompei, se recomanda:
a. sa se echilibreze dinamic axul si rotorul;
b. sa se verifice daca ansamblul ax si rotor au batai radiale si axiale, a se
vedea daca suprafetele inelelor sunt corespunzatoare;
c. sa se verifice vizual inelele dupa o ora de functionare;
1202
Puncte:
1
Dupa montarea inelului compensator de uzura nou la o pompa centrifuga, prin apasarea lui in
lacasul carcasei pompei se recomanda:
a. sa se echilibreze dinamic axul si rotorul;
b. sa se verifice daca ansamblul ax si rotor sunt la centru pentru a se
vedea daca suprafata inelelor Sunt corespunzatoare;
c. sa se verifice vizual inelele dupa o ora de functionare;
1203
Puncte:
1
Dupa o curatare perfecta a arborelui port-elice verificarea se face prin:
a. metode distructive (taiere de epruvete si incercari pe masinile de
incercat)
b. metode nedistructive (vizual, ciocanire, lichide penetrante, fluxuri
magnetice, ultrason)
c. marci tensometrice aplicate atat longitudinal cat si la 45 grd. pentru
determinarea deformatiilor de torsiune
d. observare cu ochiul liber a deformatiilor mecanice care au aparut in
timpul functionarii

6/23/2009
1204
Puncte:
1
Dupa strangerea pompei pe postament si cu flansele instalatiei se verifica :
a. rotirea libera a rotorului si sensul de rotire al acestuia;
b. fixarea pompei pe postament si racordarea cu conductele de aspiratie
si refulare;
c. centrajul electromotorului cu pompa.
d. rotirea libera a rotorului si sensul de rotire al acestuia; fixarea pompei
pe postament si racordarea cu conductele de aspiratie si refulare;
centrajul electromotorului cu pompa.
1205
Puncte:
1
Echipamentul de stingere a incendiului de la bordul navei este indicat pe:
a. rolul general al navei;
b. documentele oficiale ale navei;
c. certificatul corpului navei;
d. certificatul de inspectie al societatii de clasificare.
1206
Puncte:
1
Echipamentul minim de stingere a incendiului existent la bordul unui petrolier poate fi stabilit din:
a. manualul de stingere a incendiilor;
b. lista echipamentelor tipizate utilizate in domeniul naval;
c. Regulile societatii de clasificare (RNR);
d. articolele curente ale navei.
1207
Puncte:
1
Ejectoarele sunt generatoare hidropneumatice cu fluid motor care:
a. folosesc transfer de masa si energie intre un agent cu potential ridicat
si fluidul de lucru, de presiune inferioara;
b. folosesc transfer de energie cinetica intre un agent cu potential ridicat si

6/23/2009
fluidul de lucru de presiune superioara;
c. folosesc transfer de masa, energie cinetica si potentiala intre un agent
cu potential ridicat si fluidul de lucru de presiune superioara.
d. folosesc transfer de energie cinetica si potentiala intre un agent cu
protential ridicat si fluidul de lucru de presiune superioara.
1208
Puncte:
1
Elicea este un organ supus solicitarilor ciclice foarte mari. Elicea este supusa la :
a. tensiuni de incovoiere si tensiuni axiale provenite din forta de impingere
si forta de inertie ale palelor
b. coroziune in fisurile aparute datorita oboselii in anumite zone ale elicei
cu efect accelerat
c. atat 1 cat si 2
d. solicitarile nu sunt mari si nu trebuie luate in considerare
1209
Puncte:
1
Elicele navelor maritime sunt executate din :
a. aliaje de cupru (Cu Ni Al)
b. oteluri inoxidabile
c. masa plastica armata cu fibre de sticla
d. atat din aliaje de cupru cat si din otel inoxidabil
1210
Puncte:
1
Energia necesara transportului fluidelor prin conducte se transmite prin intermediul
a. pompelor
b. compresoarelor
c. pompelor si compresoarelor
d. nu este necesara energie pentru transportul fluidelor

6/23/2009
1211
Puncte:
1
Evacuarea apei din motor in sistemul de racire a cilindrilor MP se face :
a. pe la partea superioara a blocului de cilindri
b. pe la partea superioara a fiecarei chiulase
c. pe la partea inferioara a blocului de cilindri
1212
Puncte:
1
Excessively low air pressure occurring in the intercooler of a reciprocating air compressor is
caused by:
a. leaky discharge valves on the LP cylinder
b. leaky discharge valves on the HP cylinder
c. insufficient intercooler cooling
d. low ambient air pressure
1213
Puncte:
1
Factorii ce determina durata de viata a garniturii unei pompe vor include una din urmatoarele
conditii:
a. tipul pompei;
b. starea axului;
c. durata de lucru;
1214
Puncte:
1
Fiecare ambarcatiune de salvare va fi :
a. gata pentru folosire cand se da rolul de abandon
b. gata de folosire oricand, astfel incat doi membri din echipaj sa poata
efectua pregatirile pentru imbarcarea si lansarea la apa in mai putin de 5
min.
c. gata de folosire, astfel incat trei membri din echipaj sa poata efectua
pregatirile pentru imbarcare in 10 min

6/23/2009
d. amplasata una la prova si una la pupa gata de a fi folosita in caz de
inspectie
1215
Puncte:
1
Fiecare butelie de aer trebuie sa fie prevazuta cu o supapa de siguranta care sa indeplineasca
urmatoarea conditie:
a. nu este necesara supapa de siguranta pentru ca este prevazuta una pe
compresorul de aer
b. sa se deschida la 10% din presiunea normala de lucru
c. sa se deschida la 1,1pn si sa se inchida la 0,85pn
d. sa se deschida la 0,85pn
1216
Puncte:
1
Fiecare butelie va avea un postament care va asigura:
a. pozitia orizontala cu un strat de pasta intre butelie si postament
b. o inclinare longitudinala de 1,5grd si un strat de pasta pe suprafata de
sprijin a buteliei pe postament
c. o inclinare longitudinala cu 3grd si un sistem de fixare superioara cu
platbanda
d. nu este necesara nici inclinarea si nici fixarea deoarece sta pe

postament datorita greutatii proprii
1217
Puncte:
1
Fiecare hidrant de incendiu va fi prevazut cu: I - racord standard de cuplare rapida; II - valvula
de inchidere;
a. numai I;
b. numai II;

6/23/2009
1218
Puncte:
1
Fiecare ventilator din instalatia de gaz inert are o capacitate:
a. egala cu capacitatea pompelor de marfa;
b. cu 25% mai mica decat capacitatea pompelor de marfa;
c. cu 25% mai mare decat capacitatea pompelor de marfa;
d. cu 50% mai mare decat capacitatea pompelor de marfa.
1219
Puncte:
1
Fig. MRN-007 este desenata la scara 1:1. Care este dimensiunea lui X daca lungimile sunt:
E=16mm, F=33mm, G=53mm, H=142mm.
a. 22 mm
b. 32 mm
c. 40 mm
d. 50 mm
1220
Puncte:
1
Fig. MRN-007 este desenata la scara 1:10. Care este dimensiunea reala a lui X daca lungimile
la scara sunt: E=16mm, F=33mm si H=142mm?

6/23/2009
a. 380 mm
b. 340 mm
c. 400 mm
d. 410 mm
1221
Puncte:
1
a. 380 mm
b. 340 mm
c. 400 mm
d. 410 mm

6/23/2009
1222
Puncte:
1
a. 380 mm
b. 340 mm
c. 400 mm
d. 410 mm
1223
Puncte:
1
a. 380 mm
b. 340 mm

6/23/2009
c. 400 mm
d. 410 mm
1224
Puncte:
1
Fig. MRN-007 este desenata la scara 1:5. Care este dimensiunea reala a lui X daca lungimile la
scara sunt: E=16mm, F=33mm si H=142mm?
a. 18 mm
b. 195 mm
c. 240 mm
d. 200 mm
1225
Puncte:
1
Fig. MRN-007 este desenata la scara 1:5. Care este dimensiunea reala a lui X daca lungimile la

6/23/2009
a. 18 mm
b. 195 mm
c. 240 mm
d. 200 mm
1226
Puncte:
1
Fig. MRN-007 este trasata la scara 1:20. Care este dimensiunea reala a lui X daca lungimile la

a. 760 mm
b. 800 mm
c. 810 mm
d. 900 mm

6/23/2009
1227
Puncte:
1
a. 760 mm
b. 800 mm
c. 810 mm
d. 900 mm
1228
Puncte:
1
a. 760 mm
b. 800 mm

6/23/2009
c. 810 mm
d. 900 mm
1229
Puncte:
1
Fig.MRN-038 reprezinta un desen al:
a. tija metalica cu ruptura
b. tub metalic cu sectiune de rupere
c. conducta metalica cu lipsa unei sectiuni centrale
d. bara metalica cu sectiune oblica
1230
Puncte:
1
Filtrarea uleiului inainte de a intra in rampa de ungere a M.P din fig.CSM-004 se realizeaza intro
prima treapta in:

6/23/2009
a. filtrul indicator 12
b. filtru magnetic 5
c. filtru automat 11
d. racitorul 7
1231
Puncte:
1
Firmele constructoare de etansari mecanice nu admit scurgeri sub forma de picaturi. Cauzele
care genereaza picaturile sunt: I - alegerea etansarii necorespunzatoare si un montaj defectuos;
II - manipulare neatenta in timpul montarii care provoaca deteriorarea suprafetelor de alunecare;
a. numai I;
b. numai II;

6/23/2009
1232
Puncte:
1
Firmele constructoare de motoare navale prefera subsistemele de racire cu apa a pistoanelor
pentru urmatoarele avantaje:
a. cost redus
b. tratarea simpla a apei
c. caldura specifica mare a apei
1233
Puncte:
1
Fisurile pot fi impiedicate sa se dezvolte la colturile placilor sudate prin:
a. Taierea sub forma de unghi drept a colturilor;
b. Rotunjirea colturilor;
c. Sudarea de nituri la colturi;
d. Sudarea cu santuri (cu crestaturi).
1234
Puncte:
1
Fittingurile folosite pentru a inchide capetele tevilor se numesc:
a. capace
b. coturi
c. teuri
d. inchizatoare
1235
Puncte:
1
Fluidele de lucru utilizate in sistemele de actionari si automatizari trebuie sa indeplineasca
urmatoarele cerinte:
a. sa asigure lubrifierea, rezistenta mecanica a peliculei sa fie buna,
stabilitate termica si chimica buna
b. variatia vascozitatii cu temperatura sa fie minima si sa nu degaje vapori

6/23/2009
la temperaturi obisnuite de functionare
c. sa aibe punct ridicat de inflamabilitate si cat mai scazut de congelare
d. toate de mai sus
1236
Puncte:
1
Folosind o pompa centrifuga la o turatie mai mare decat cea proiectata poate cauza:
a. micsorarea tolerantelor dintre partile in miscare;
b. micsorarea alunecarii pe partea de aspiratie a pompei;
c. corodarea;
d. cavitatie si uzura excesiva.
1237
Puncte:
1
Fonta de turnare este rezistenta la acizi si contine :
a. Pana la 14 % Si si se prelucreaza foarte greu
b. Pana la 14 % Si si se prelucreaza usor cu scule taietoare;
c. Pana la 14 % C si este rezistenta la foc;
d. Pana la 30 % Cr si nu este rezistenta la foc.
1238
Puncte:
1
Fonta dura are o compozitie deosebita si este turnata in cochilii metalice. Datorita unei raciri mai
rapide, patura superficiala se solidifica sub forma de:
a. Fonta de turnare;
b. Fonta maleabila;
c. Fonta alba si dura;
d. Fonta bruta;

6/23/2009
1239
Puncte:
1
Forta arcului reductorului de presiune ilustrat in fig. AHP-054, ca rezultat al comprimarii datorata
rotirii rotii de manevra, este echilibrata de:
a. micul arc din partea de jos a reductorului;
b. semnalul de la distribuitorul de comanda extern;
c. presiunea aburului pe partea interioara a supapei;
d. presiunea redusa care actioneaza pe partea inferioara a diagramei.
1240
Puncte:
1
Forta de actionare a pistonului pneumatic este asigurata de :
a. presiunea uleiului din camerele de lucru uniform distribuita pe
suprafetele acestora;
b. presiunea aerului din camerele de lucru uniform distribuite pe
suprafetele acestora;
c. presiunea aerului din cilindrul pistonului care este variabila si distribuita
dupa o lege oarecare;
d. presiunea uleiului din cilindrul pistonului care este distribuita dupa o
lege liniara.

6/23/2009
1241
Puncte:
1
Functia de baza a rotorului unei pompe centrifuge este de a:
a. creste presiunea lichidului pompat;
b. creste viteza lichidului pompat;
c. transforma energia potentiala a lichidului in energie cinetica;
d. separa aerul din lichidul pompat.
1242
Puncte:
1
Functia motorului de sincronizare de pe regulatorul DG-ului, indicat in fig.AHP-021 este:
a. pentru actionarea axului terminal la turatia de referinta (de calcul)
b. pentru a roti axul de actionare a regulatorului in timpul pornirii
c. pentru a asigura comanda de la distanta a regulatorului de turatie
d. pentru alimentarea lampilor de sincronizare a generatorului

6/23/2009
1243
Puncte:
1
Functia principala a unui regulator de presiune montat in instalatia frigorifica este:
a. pentru limitarea presiunii minime in evaporator pentru a nu se atinge
temperaturi excesiv de reduse (coborate) in compartimente
b. pentru a mentine o presiune constanta de aspiratia compresorului,
indiferent de sarcina
c. pentru a mentine o presiune in serpentinele evaporatorului care asigura
temperaturi excesiv de reci in serpentine
d. pentru reglarea presiunii de aspiratie a compresorului la diferite sarcini
1244
Puncte:
1
Functia unui schimbator de caldura intr-un sistem frigorific este de a:
a. cobora temperatura agentului frigorific inaintea intrarii in valvula de
expandare
b. reduce posibilitatea agentului frigorific sa se intoarca la compresor
c. minimalizeaza transpirarea conductei de aspiratie
d. toate raspunsurile
1245
Puncte:
1
Functionarea analizoarelor de ceata de tip Graviner model Comparator si model Level este
asemanatoare, difera doar:
a. tubul de referinta
b. tubul de masurare
c. punctele de captare a cetii
d. tipul ventilatoarelor
1246 Functionarea compresorului de aer cu piston cu vibratii excesive indica , ca:

6/23/2009
Puncte:
1
a. compresorul functioneaza in suprasarcina
b. motorul de actionare functioneaza in suprasarcina
c. suruburile de prindere de postament sunt slabite
d. curele de transmisie sunt prea tensionate
1247
Puncte:
1
Functionarea unui compresor de aer, cu miscare alternativa, fara un filtru de aer pe aspiratie va
produce:
a. depuneri de calamina pe clapeti si pistoane
b. uzura exagerata a clapetilor si pistoanelor
c. blocarea (infundarea) orificiilor de admisie
d. presiune excesiva la evacuarea compresorului
1248
Puncte:
1
Gaiacul din bucsa tubului etambou este de obicei lubrifiat cu:
a. unsoare consistenta
b. ulei
c. apa de mare
d. grasime animala
1249
Puncte:
1
Garnitura instalata in presetupa unei pompe este lubrefiata cu:
a. ungatoare prin picurare;
b. pompe de gresat;
c. ungator cu pahar;
d. scapari ale presetupei.

6/23/2009
1250
Puncte:
1
Garnitura de etansare a presetupei a fost in mod repetat stransa, pana cand presetupa a ajuns
in partea de jos. Care din operatiile urmatoare trebuie efectuate daca scurgrerea continua sa fie
excesiva:
a. inlocuirea cu o garnitura cu sectiunea mai mare;
b. inlocuirea garniturii simple cu o garnitura armata cu sarma;
c. se continua adaugarea de garnituri si strangerea lor;
d. inlocuirea garniturii.
1251
Puncte:
1
Garnitura din calti (in sau canepa) este buna pentru a fi :

a. utilizata la temperaturi joase;
b. utilizata la temperaturi inalte;
c. utilizata unde centrarea este critica;
d. utilizata la supapele cu tija canelata necorespunzator.
1252
Puncte:
1
Aerul de alimentare in instalatiile de automatizare este impartit in patru clase de impurificare in
functie de
a. continutul de particule solide cu cele doua componente , dimensiunea
maxima a particulelor si concentratia acestora
b. continutul de umiditate in stare lichida si de vapori
c. continutul de ulei in stare lichida si de vapori
d. toate de mai sus
1253
Puncte:
1
Gruiele barcilor de salvare trebuie sa fie oricand gata de functionare astfel incat barcile de
salvare sa poata fi date la apa usor si sigur in urmatoarele conditii de inclinare maxime ale
corpului navei
a. transversale de 12 grd. si longitudinale de 7 grd.
b. transversale de 15 grd. si longitudinale de 10 grd.

6/23/2009
c. transversale de 10 grd. si longitudinale de 5 grd.
d. transversale de 22 grd. si longitudinale de 7 grd.
1254
Puncte:
1
Gruiele barcilor de salvare trebuie sa fie oricand gata de functionare astfel incat barcile de
salvare sa poata fi date la apa usor si sigur in urmatoarele conditii de inclinare maxime ale
corpului navei :
a. transversale de 12 grd. si longitudinale de 7 grd.
b. transversale de 15 grd. si longitudinale de 10 grd.
c. transversale de 10 grd. si longitudinale de 5 grd.
d. transversale de 22 grd. si longitudinale de 7 grd.
1255
Puncte:
1
Imbinarile nedemontabile ale instalatiei frigorifice vor fi facute prin:
a. lipirea cu flacara
b. sudarea
c. lipirea cu electrod de argint
1256
Puncte:
1
Imediat inainte de inceperea procesului de incarcare a compresorului cu ulei frigorific conductele
prin care acesta circula trebuie slab conectate si:
a. spalate cu ulei frigorific curat
b. suflate cu agent frigorific

c. spalate cu o solutie de amoniac si alcool
d. conectate la compresor

6/23/2009
1257
Puncte:
1
Imediat inainte de inceperea procesului de incarcare a compresorului cu ulei frigorific conductele
prin care acesta circula trebuie slab conectate si:
a. spalate cu ulei frigorific curat
b. suflate cu agent frigorific
c. spalate cu o solutie de amoniac si alcool
d. conectate la compresor
1258
Puncte:
1
In cazul incendiilor, aparute in zone deschise sau compartimente de pe nava, la produsele
petroliere, agentul de stingere cel mai eficient este:
a. apa
b. spuma chimica
c. CO2
d. aburul
1259
Puncte:
1
In cazul pompelor cu debit variabil excentricitaea se poate modifica de la
a. e\= 0 (debit zero) la e\= e max.(debit max)
b. e\= 0 (debit zero) la e\= e max/2(debit max)
c. e\= 1 (debit zero) la e\= 2 (debit max)
d. e\= 1 (debit zero) la e\= e max.(debit max)
1260
Puncte:
1
In cazul pompelor cu debit variabil excentricitaea se poate modifica de la
a. e\= 0 (debit zero) la e\= e max.(debit max)
b. e\= 0 (debit zero) la e\= e max/2(debit max)
c. e\= 1 (debit zero) la e\= 2 (debit max)
d. e\= 1 (debit zero) la e\= e max.(debit max)

6/23/2009
1261
Puncte:
1
In cazul pompelor natura uzurii poate fi
a. uzura mecanica
b. uzura electromagnetica
c. uzura chimica
d. uzura mecanica si uzura chimica
1262
Puncte:
1
In cazul pompelor natura uzurii poate fi
a. uzura mecanica
b. uzura electromagnetica
c. uzura chimica
d. uzura mecanica si uzura chimica
1263
Puncte:
1
In combaterea incendiilor la echipamente electrice cel mai eficient agent de stingere este:
a. apa pulverizata
b. aburul
c. spuma mecanica
d. CO2
1264
Puncte:
1
In combaterea incendiilor la echipamente electrice cel mai eficient agent de stingere este:
a. apa pulverizata
b. aburul

6/23/2009
c. spuma mecanica
d. CO2
1265
Puncte:
1
In interiorul statiei de CO2, intr-un loc vizibil se va afisa:
a. instructiuni de punere in functiune
b. schema instalatiei de stins incendiu
c. schema incaperilor pe care le deserveste
d. toate de mai sus
1266
Puncte:
1
In locurile de instalare a barcilor de salvare, marginea exterioara a puntii se va prevedea cu:
a. o rama care sa impiedice alunecarea picioarelor oamenilor care
deservesc gruiele de barca si barcile de salvare
b. o platforma pentru a asigura o inaltime corespunzatoare oamenilor care
deservesc gruiele de barca si barcile de salvare
c. o scara metalica pentru a asigura o pozitie corespunzatoare oamenilor
care deservesc gruiele de barca si barcile de salvare
d. un carlig pentru degajarea rapida a barcii de salvare in caz de urgenta
1267
Puncte:
1
In mod normal instalatia de gaz inert este prevazuta cu:
a. doua ventilatoare montate in serie
b. doua ventilatoare montate in paralel

c. un ventilator si un compresor
d. doua compresoare montate in serie

6/23/2009
1268
Puncte:
1
In mod practic nu exista pompa care sa functioneze fara uzura, dar cerinta este ca aceasta sa
se produca intr-un timp cat mai indelungat. Acest lucru se obtine prin;I alegere corespunzatoare
a pompei; II intretinere permanenta
a. Numai I
b. Numai II
c. Atat I cat si II
d. Nici I si nici II
1269
Puncte:
1
In mod uzual concentratia de oxigen din gazul inert obtinut din gazele de ardere de la caldari
este mentinut la valori cuprinse intre:
a. 2% si 10% din volum
b. 3% si 8% din volum
c. 4% si 5% din volum
d. 5% si 21% din volum
1270
Puncte:
1
In proiectarea echipamentelor si a tubulaturilor hidraulice se tine cont de minimizarea
turbulentelor fluidului hidraulic aceasta cauzand
a. vibratia moleculara a lichidului
b. pierderi de energie
c. variatii mari ale presiunii
d. distrugeri mecanice ale valvulelor de comanda
1271
Puncte:
1
In scopul asigurarii bunei functionari a pompei cu roti dintate angrenarea dintre cele doua roti
trebuie sa fie etansa pentru a..
a. separa camera de refulare de cea de aspiratie
b. se evita dezamorsarea pompei

6/23/2009
c. se putea mari debitul pompei
d. se micsora pierderile de lichid
1272
Puncte:
1
In scopul reducerii poluarii apei de mare prin descarcarile de hidrocarburi conform normelor
internationale, petrolierele trebuie sa dispuna de ...
a. tancuri de decantare a caror capacitate trebuie sa fie de cel putin 3 %

din capacitatea de transport
b. un sistem de supraveghere si control al descarcarii hidrocarburilor
prevazut cu un dispozitiv inregistrator de hidrocarburi
c. inregistrare a cantitatii totale de hidrocarburi deversate si sa opreasca
descarcarea atunci cand nu sunt respectate concentratiile din normele
internationale
d. toate de mai sus
1273
Puncte:
1
In situatia cand presiunea gazelor din cargotanc creste:
a. punctul de fierbere al lichidului creste
b. punctul de fierbere al lichidului scade
c. punctul de fierbere al lichidului ramane neschimbat
d. variatia presiunii gazului din tanc nu are influienta asupra punctului de
fierbere al lichidului
1274
Puncte:
1
In timpul functionarii sistemului frigorific cu mai multe compartemente frigorificet, utilizand un
compresor cu debit fix, numai doua din cinci compartimente sunt racite. Daca doua
compartimente aditionale ar trebui aduse simultan in procesul de racire, atunci
a. presiunea de refulare ar scadea cu 25 psi la inceputul perioadei de
racire
b. volumul de subracire a condensorului ar creste cu aproximativ 5 grade
F
c. presiunea de aspiratie ar creste temporar cu cel putin 1 psi
d. presiunea de aspiratie ar ramane la fel ca inainte de a fi adaugate

6/23/2009
compartimentele
1275
Puncte:
1
In timpul functionarii unei pompe cu paleti glisanti, paletii se deplaseaza in canale datorita
a. energiei cinetice a fluidului si raman mereu in contact cu peretele
interior al carcasei
b. fortei centrifuge si raman mereu in contact cu peretele exterior al
carcasei
c. fortei centrifuge si raman mereu in contact cu peretele interior al
carcasei
d. fortei tangentiale si raman mereu in contact cu peretele interior al
carcasei
1276
Puncte:
1
In timpul functionarii unei pompe cu roti dintate la fiecare rotatie completa
a. fiecare dinte transporta un volum de lichid egal cu un gol dintre doi dinti
b. doi dinti consecutivi transporta un volum de lichid egal cu un gol dintre
ei
c. fiecare dinte transporta un volum variabil de lichid functie de turatia
pompei
d. pompa va refula un volum constant de lichid indiferent de turatie
1277
Puncte:
1
In timpul scaderii temperaturilor din camerele unei instalatii frigorifice care din dispozitivele
indicate se foloseste pentru a preveni presiunea excesiva a gazului la aspiratia compresorului?
a. o supapa de limitare a presiunii pe conducta de aspiratie
b. presostat de presiune maxima
c. valvula electromagnetica
d. presostat de presiune minima

6/23/2009
1278
Puncte:
1
In timpul stationarii la ancora, lantul de ancora trebuie asigurat de
a. numai de frana vinciului de ancora
b. opritorul de lant sau opritorul rotirii inverse a cabestanului cu
castanetele
c. surubul de oprire
d. cheia ( de impreunare)
1279
Puncte:
1
Inainte de prima punere in functiune a unei pompe cu inel de lichid
a. pompa se umple total cu lichid auxiliar
b. pompa se umple partial cu lichid auxiliar
c. pompa se umple partial cu ulei
d. pompa se porneste cu purja deschisa pana se amorseaza pompa dupa
care se inchide
1280
Puncte:
1
Inaltimea de aspiratie statica a unei pompe centrifuge orizontale este diferenta de inaltime dintre
a. nivelul lichidului in tancul de refulare si nivelul lichidului in tancul de
aspiratie
b. nivelul lichidului in tancul de refulare si centrul pompei
c. nivelul lichidului in tancul de aspiratie si axul pompei
d. nivelul de imersiune al sorbului la aspiratie si nivelul in tancul de
refulare
1281
Puncte:
1
Incaperile pentru statiile de CO2 vor avea:
a. izolatii ignifugate
b. pereti etansi la foc si consolidati
c. usi de acces din compartimentele adiacente

6/23/2009
d. instalatie de ventilatie comuna cu camerele de locuit
1282
Puncte:
1
Incaperile pompelor de marfa de la petroliere trebuie sa fie prevazuta cu ventilatie artificiala de
extractie separata pentru fiecare incapere care sa asigure cel putin numarul de schimburi pe ora
de
a. 20
b. 15
c. 10
d. 5
1283
Puncte:
1
Incarcarea instalatiei frigorifice trebuie sa fie realizata prin adaugarea:
a. vaporilor de agent frigorific numai in rezervor
b. agent frigorific lichid numai la partea inferioara a rezervorului
c. agent frigorific lichid numai la partea de sus a rezervorului
d. agent frigorific lichid sau la partea inferioara sau la partea superioara
1284
Puncte:
1
Incendiile initiale la scaparile de gaze lichefiate acolo unde este posibil, vor fi combatute:
a. folosind tunurile de apa
b. folosind tunurile cu spuma chimica
c. prin oprirea scurgerii gazelor
d. folosind instalatia de CO2
1285 Inchizatorul hidraulic al instalatiei de gaz inert are rolul de a:

6/23/2009
Puncte:
1
a. nu permite gazelor de hidrocarburi sa patrunda in cargotancuri
b. permite gazelor de hidrocarburi sa patrunda in cargotancuri
c. nu permite patrunderea gazelor de hidrocarburi din cargotancuri in C.M.
d. nu permite trecerea catre cargotanc a unui gaz cu o concentratie de
oxigen mai mare de 5%
1286
Puncte:
1
Inelul labirint la o pompa centrifuga se uzeaza datorita
a. fortelor de frecare ce apar datorita miscarii relative a inelului labirint fata
de rotor
b. actiunii elementelor chimice ale unui lichid asupra materialului cu care
vine in contact
c. actiunii particulelor abrazive care circula prin interstitiul format de inel si
rotor
d. vascozitatii fluidului vehiculat de pompa care datorita tensiunii
tangentiale ce apare intre straturile de fluid, duce la dislocarea de material
din inelul labirint
1287
Puncte:
1
Instalatia de stingere a incendiului cu CO2 se bazeaza pe princpiul:
a. racirea compartimentului unde are loc incendiul
b. umplerea volumului liber al unei incaperi inchise cu CO2 pentru
reducerea continutului de oxigen
c. izolarea materialului combustibil
d. izolarea sursei de incendiu
1288
Puncte:
1
Instalatiile antiincendiu trebuie sa corespunda urmatoarelor cerinte:
a. sa nu intensifice prin actiunea lor arderea
b. sa fie oricand gata de functionare
c. sa fie sigure in exploatare

6/23/2009
1289
Puncte:
1
Instalatiile de apa potabila si tehnica la bordul navelor:
a. pot fi temporar interconectate cu un racord detasabil
b. sunt permanent interconectate
c. nu pot fi niciodata interconectate
d. pot fi conectate daca sunt folosite pentru apa de spalare
1290
Puncte:
1
Instalatiile de stingere a incendiului cu apa se bazeaza pe principiul:
a. racirii focarului de incendiu
b. reducerea cantitatii de CO2
c. izolarea sursei de incendiu
d. izolarea materialului combustibil
1291
Puncte:
1
Instalatiile de stingere cu apa dupa modul cum actioneaza asupra incendiului pot fi impartite in:
a. instalatii cu jet cinetic de apa
b. instalatii cu apa pulverizata
c. instalatii de inundare
1292
Puncte:
1
Instalatiile de stingere volumica a incendiilor utilizeaza urmatorii agenti:
a. abur

6/23/2009
b. gaze inerte
c. CO2
1293
Puncte:
1
Instrumentul folosit mereu in legatura cu un salinometru, pe un generator de apa tehnica, este:
a. pirometru
b. termometru
c. higrometru
d. hidrometru
1294
Puncte:
1
Interzicerea eliminarii in atmosfera a agentilor frigorifici halogenati cu flor si carbon presupune
ca agentul frigorific sa fie:
a. recuperat
b. reclamat
c. reciclat
d. distrus
1295
Puncte:
1
Intr-o instalatie frigorifica agentul de racire absoarbe caldura latenta de vaporizare in:
a. compresor
b. condensor
c. rezervorul de lichid
d. vaporizator

6/23/2009
1296
Puncte:
1
Intr-o instalatie frigorifica cantitatea de caldura absorbita de agentul frigorific este reglata la:
a. compresor
b. condensator
c. serpentina evaporatorului
d. valvula de laminare
1297
Puncte:
1
Intr-o instalatie frigorifica de tipul cu expansiune directa, comanda de pornire-oprire a
compresorului pentru a-si face ciclul de functionare este data de:
a. termostat
b. presostatul de inalta presiune
c. ventilul electromagnetic
d. presostatul diferential presiune
1298
Puncte:
1
Intr-un distilator, apa de alimentare se va vaporiza brusc, in prima etapa, datorita:
a. presiuni din camera de evaporare care este mai mica decat presiunea
de saturatie ce corespunde apei de alimentare
b. temperaturii care este mai mare decat temperatura de evaporare a apei
de alimentare
c. suprafetelor schimbatorului de caldura care sunt amplasate direct in
calea apei de intrare
d. orificiilor care pulverizeaza apa incalzita, care intra in camera de
evaporare
1299
Puncte:
1
Intrucat apa de racire a scruberului instalatiei de gaz inert este foarte acida evacuarea ei se
face:
a. direct peste bord
b. printr-un separator

6/23/2009
c. printr-un filtru
d. printr-un epurator
1300
Puncte:
1
Inundarea accidentala a compartimentului de masini prin tubulatura de santina este prevenita
de:
a. valvulele cu retinere montate pe tubulatura de aspiratie a santinei
b. folosind o pompa de santina cu miscare alternativa (volumica)
c. montand ejectoare la toate sorburile de santina
d. montand un robinet de retinere cu clapeta inaintea fiecarei valvule de
santina
1301
Puncte:
1
Inundarea accidentala a compartimentului masini de catre tubulatura principala de santina este
prevenita de:
a. clapetii valvulelor de retinere montate pe tubulatura de aspiratie a
santinei
b. folosind o pompa de santina cu miscare alternativa cu piston
c. montand ejectoare la toate sorburile de santina
d. montand o valvula oscilanta de retinere inaintea fiecarei valvule de
santina
1302
Puncte:
1
Jocurile excesive din mecanismul supapei pompei cu piston duplex vor cauza:
a. micsorarea cursei pompei in mod continuu la ambele capete pentru
ambii cilindri
b. oprirea pistoanelor la mijlocul cursei
c. reducerea debitului pompei
d. uzura supapelor de amortizare

6/23/2009
1303
Puncte:
1
La bordul navelor de marfa cu un tonaj brut de 20000 tone si mai mult, barcile de salvare trebuie
sa poata fi lansate la apa daca este necesar cu ajutorul barbetelor, cu nava in mars la viteze de
pana la
a. 5 noduri in apa calma
b. 5 noduri in mare agitata
c. 10 noduri in apa calma
d. barca de salvare nu poate fi lansata in mars
1304
Puncte:
1
La bordul navelor de marfa toate plutele de salvare trebuie
a. sa aiba barbeta legata in permanenta la nava si cu un dispozitiv de
lansare libera si daca este gonflabila, umflarea sa se faca dupa ce se
dezleaga barbeta de la postul de lansare
b. sa aiba barbeta legata in permanenta la nava si cu un dispozitiv de
lansare libera si daca este gonflabila, umflarea sa se faca automat in caz
naufragiu
c. sa aiba barbeta legata in permanenta de barca de salvare cea mai
apropiata, iar in caz de abandon se vor lansa impreuna
d. sa aiba barbeta legata in permanenta de gruiul de lansare iar daca este
gonflabila, umflarea sa se faca imediat ca a fost deschisa valvula buteliei
de aer
1305
Puncte:
1
La care din urmatoarele intervale de timp supapele de siguranta ale pompelor de marfa ale
petrolierelor trebuiesc verificate
a. inaintea fiecarei operatiuni de descarcare a marfii
b. cel putin o data la fiecare plecare in voiaj
c. cel putin o data pe an
d. la inspectiile de la doi ani
1306
Puncte:
1
La compresorul cu piston procesele de aspiratie, compresie si refulare au loc pe parcursul

6/23/2009
a. unei rotatii complete
b. doua rotatii complete
c. trei rotatii complete
d. patru rotatii complete
1307
Puncte:
1
La instalatiile frigorifice cu evaporatoare multiple dozarea agentului frigorific din fiecare
serpentina a spatiului de congelare este realizata de:

a. valvula de laminare Kinstone
b. valvulele de laminare ale serpentinelor individuale
c. valvula electromagnetica de pe conducta de lichid
d. valvulele de reglare a presiunii de vaporizare din toate compartimentele
cu exceptia celui mai rece
1308
Puncte:
1
La nave ejectoarele sunt folosite in:
a. instalatiile de curatare la petroliere
b. instalatiile de evacuare a apelor uzate
c. instalatiile de alimentare cu apa a caldarilor navale
1309
Puncte:
1
La navele petroliere cu supape la tancurile de marfa actionate manual cel mai folosit tip de
supapa este
a. supapa fluture
b. supapa cu bila (sferica)
c. ventil de inchidere
d. supapa de retinere

6/23/2009
1310
Puncte:
1
La o crestere a temperaturii volumului agentului hidraulic:
a. se contracta
b. ramane acelasi
c. ramane constant daca presiunea scade
d. creste
1311
Puncte:
1
La o instalatie de conditionare a aerului sau frigorifica sistemul de purjare este folosit pentru:
a. purjarea uleiului de ungere din agentul frigorific lichid
b. recuperarea apei purjate din sistem
c. separarea gazelor toxice (nocive) din rezervor
d. purjarea gazelor necondensabile fara pierderea agentului frigorific
1312
Puncte:
1
La o instalatie frigorifica, daca apa de racire a condensatorului lipseste:
a. valvula electromagnetica se va inchide
b. ventilul de laminare se va inchide
c. compresorul frigorific se va opri
d. valvula Kingstone se va deschide
1313
Puncte:
1
La o pompa cu angrenaj elicoidal lichidul este impiedicat sa se scurga la iesirea axelor de
a. suprapunerea spatiilor dintre dintii angrenajului
b. un rulment cu role
c. o presetupa

6/23/2009
d. garniturile de etansare de la capatul axului
1314
Puncte:
1
La o pompa cu pistonase radiale schimbarea de sens si reglarea debitului de fluid se realizeaza
modificand
a. distribuitorul central
b. pistonul plunjer radial
c. excentricitatea rotorului
d. corpul cilindrului
1315
Puncte:
1
La petroliere care din urmatoarele tipuri de valvule vor functiona cu comanda hidraulica
a. valvula cu ventil de inchidere
b. valvula cu bila
c. valvula tip fluture
d. valvula cu un singur sens
1316
Puncte:
1
La petroliere pompele de marfa sunt folosite pentru
a. descarcarea marfii
b. incarcarea marfii
c. balastarea, debalastarea tancurilor de balast separat
1317 La petroliere sunt folosite de obicei urmatoarele sisteme de aerisiri

6/23/2009
Puncte:
1
a. sistem de aerisire independent
b. sistem de aerisire comun
c. sistem de aerisire de tip grupat
1318
Puncte:
1
La petrolierele noi compartimentul pompelor de marfa este amplasat in :
a. prova compartimentului masini

b. pupa compartimentului masini
c. in compartimentului masini
d. la centrul navei
1319
Puncte:
1
La petrolierele unde se folosesc valvule actionate manual indicatorul de pe tija valvulei ne ar ata
a. ce procent din lungimea totala a cursei sale a parcurs ventilul
b. continutul de oxigen din tanc
c. cate ture a fost deschisa valvula
d. nivelul de ulei din tanc
1320
Puncte:
1
La pompele centrifuge piesa cea mai expusa la uzura este
a. corpul pompei
b. rotorul
c. capacul de etansare
d. corpul pompei; rotorul; capacul de etansare

6/23/2009
1321
Puncte:
1
La pompele centrifuge piesele cele mai expuse la uzura sun t
a. Sistemul de etansare mecanic sau moale
b. Arborele cu lagarele sale si bucsa de protectie al arborelui
c. Rotorul
d. Toate de mai sus
1322
Puncte:
1
La pompele centrifuge piesele cele mai expuse uzurii sunt
a. etansarea mecanica
b. rotorul
c. corpul pompei
d. etansarea mecanica + rotorul
1323
Puncte:
1
La pompele cu piston este preponderenta uzura datorata
a. actiunii chimice a fluidului
b. cavitatiei
c. coroziunii
d. abraziunii
1324
Puncte:
1
La schema hidraulica din fig.AHP-041 simbolul pompei indica:

6/23/2009
a. pompa cu roti dintate si debit constant
b. pompa cu debit constant de constructie nedefinita
c. pompa cu surub cu debit constant
d. pompa cu debit constant rotativa, bidirectionala
1325
Puncte:
1
La testarea instalatiei frigorifice cu agent R-22 pentru neetansietati, care din urmatoarele
afirmatii este corecta:
a. pentru a sesiza scurgerile minime trebuie sa se foloseasca cea mai
mare flacara posibila a arzatorului cu halogen
b. flacara arzatorului cu halogen va deveni albastra in prezenta agentului
frigorific R-22
c. arzatoarele cu halogen sunt utile pentru localizarea scurgerilor de agent
frigorific R-22 foarte mici
d. testarea rapida a scurgerilor de agent frigorific este posibila cu arzatorul
de halogen, deoarece nu exista un timp de intarziere intre momentul cand
aerul intra in tubul de control al arderii, pana cand loveste placa

6/23/2009
1326
Puncte:
1
La un motor hidraulic cu pistonase axiale cu capacitate (volum) cilindrica fixa, turatia variaza prin
a. reglarea raportului dintre momentul de torsiune (cuplu) si turatie prin
limitatorul de torsiune al motorului
b. prin directionarea debitului de la evacuare din motor printr-o conducta
de ocolire
c. mentinerea unei intrari constante a debitului si presiunii
d. reglarea vitezei de intrare a uleiului (modificarea debitului)
1327
Puncte:
1
La un sistem de guvernare electro-hidraulic, care din dispozitivele indicate va impiedica carma
sa depaseasca unghiul de bandare la semnalul dat de timona ?
a. axiometrul (indicatorul de unghi)
b. sistemul de urmarire
c. emitatorul electric
d. limitatorul de unghi al carmei
1328
Puncte:
1
La un sistem de guvernare electrohidraulic, deteriorarea produsa de blocarea carmei este
impiedicata de :
a. arcurile de amortizare
b. supapele de siguranta
c. curgerea uleiului prin pompe
d. amortizare pneumatica
1329
Puncte:
1
La un sistem de guvernare electrohidraulic, franarea carmei la capat de cursa este limitata de :
a. un mecanism diferential

6/23/2009
b. arcurile de rapel
c. un acumulator hidraulic
d. sistemul de franare si supapele de siguranta
1330
Puncte:
1
Limita de inflamabilitate a amestecului vapori de petrol - aer este cuprinsa intre:
a. 1,5% si 99% din volumul atmosferei
b. 10% si 90% din volumul atmosferei
c. 1% si 10% din volumul atmosferei
d. 1% si 15% din volumul atmosferei
1331
Puncte:
1
Macaralele hidraulice trebuie incalzite adecvat inainte de operare deoarece:
a. piesele in miscare relativa trebuie sa se dilate corespunzator
temperaturii de lucru
b. permite incalzirea supapelor de siguranta pentru a fi testate adecvat
c. filtrele hidraulice opereaza numai pe timpul incalzirii
d. fluidul hidraulic trebuie sa aiba vascozitate adecvata
1332
Puncte:
1
Majoritatea sistemelor de guvernare hidraulice sunt prevazute cu supape de siguranta care :
a. functioneaza cand carma este in plan diametral
b. elimina excesul de presiune din sistemul hidraulic
c. protejeaza ansamblul de conducte la lovitura carmei
d. elimina presiunea in exces din telemotor

6/23/2009
1333
Puncte:
1
Materialele din care se confectioneaza canalele de ventilatie trebuie sa fie; I necombustibili, II
rezistente la coroziune
a. numai I
b. numai II
c. atat I cat si II
1334
Puncte:
1
Materialul din care se confectioneaza supapele la o pompa cu piston este

a. bronzul
b. fierul
c. otelul
d. fonta
1335
Puncte:
1
Materialul din care se executa o barca de salvare este
a. lemnul pentru ca are o greutate specifica mica, si pret de cost relativ
scazut
b. metalul(otel) sau aliaje de aluminiu construite in sistem transveral cu
chesoane etanse
c. materiale plastice care nu corodeaza, nu putrezesc si sunt
antimagnetice
d. toate de mai sus
1336
Puncte:
1
Mecanismele de baza pentru procesul de filtrare sunt I filtrare de suprafata; II filtrare de
adancime (profunzime)
a. numai I
b. numai II
c. atat I cat si II

6/23/2009
1337
Puncte:
1
Mecanismul de urmarire la un sistem de guvernare este pentru a asigura o pozitie carmei pentru
fiecare pozitie comandata de timona. De aceea, mecanismul de urmarire trebuie :
a. sa readuca rapid dispozitivul de reglare a cursei variabile a pistonaselor
pompei principale la cursa zero, tocmai cand carma realizeaza unghiul
comandat
b. sa mentina unghiul de cursa variabil al pistonaselorpompei principale
dupa ce carma a realizat unghiul de bandare
c. sa mareasca treptat unghiul de cursa variabila al pistonaselor pompei
principale cand carma atinge unghiul comandat
d. sa readuca dispozitivul ce realizeaza cursa variabila al pompei
principale treptat la cursa zero cand carma realizeaza unghiul comandat
1338
Puncte:
1
Mediile filtrante mai des folosite in instalatiile ce vehiculeaza fluide sunt
a. sitele si filtrele bobinate
b. impaslituri fibroase si pulberi sinterizate
c. filtre lamelare
d. toate de mai sus
1339
Puncte:
1
Mediul hidraulic contaminat dintr-o instalatie hidraulica afecteaza...
a. durabilitatea functionala a elementelor si fiabilitatea instalatiei
b. performantele functionale ale instalatiei (masinii) si frecventa de
reparatie a instalatiei
c. siguranta operationala si eficienta economica a instalatiei
d. toate de mai sus

6/23/2009
1340
Puncte:
1
Momentul de rotatie al motorului pneumatic cu paleta este direct proportional cu :
a. presiunea fluidului de lucru asupra paletei
b. presiunea maxima a pompei
c. debitul maxim al pompei
d. debitul fluidului ce intra in motor
1341
Puncte:
1
Natura fluidelor vehiculate prin ejector sunt: I - aceeasi natura; II - de natura diferita
a. numai I
b. numai II
c. atat I cat si II
1342
Puncte:
1
Ne putem referi la presiunea unui lichid care paraseste o pompa ca la:
a. inaltime totala
b. inaltime (presiune) de refulare
c. presiune de aspiratie pozitiva neta
d. inaltime de aspiratie
1343
Puncte:
1
Neetansietatea clapetilor unui compresor de aer poate fi rezultatul
a. presiunii de evacuare excesive
b. frecarii lovirii, prafului si impuritatilor
c. turatiei excesive a compresorului
d. sistemului de ungere defect

6/23/2009
1344
Puncte:
1
Numarul de butelii de aer existent pe nava este:
a. o butelie pentru lansarea MP
b. doua butelii una pentru lansare MP si alta pentru lansare MA

c. trei butelii, doua pentru lansare MP si o butelie pentru lansarea MA
d. patru butelii, doua pentru lansare MP, o butelie pentru lansare MA si o
butelie pentru tifon
1345
Puncte:
1
Numarul de butelii in care se pastreaza rezerva de aer comprimat pentru pornirea motoarelor
principale este ..
a. o butelie
b. doua butelii
c. trei butelii
d. patru butelii
1346
Puncte:
1
Numarul de guri de incendiu montate pe nave se determina din conditia ca in orice parte a
fiecarei incaperi, punti sau magazii sa poata ajunge cel putin:
a. cinci jeturi din ajutaje diferite
b. trei jeturi din ajutaje diferite
c. patru jeturi din ajutaje diferite
d. doua jeturi din ajutaje diferite
1347
Puncte:
1
Numarul minim de compresoare principale pentru navele ca zona de navigatie limitata trebuie sa
fie
a. unu

6/23/2009
b. doua
c. trei
d. patru
1348
Puncte:
1
Numarul minim de pompe de incendiu, pentru navele de transport, fara a socoti pompa de
avarie, este:
a. o pompa pe instalatia de stins incendiu fiind dublata de o alta pompa
din compartimentul de masini
b. doua pompe pe instalatia de stins incendiu cu jet de apa
c. trei pompe pe instalatia de stins incendiu cu jet de apa
d. societatile de clasificare nu prevad numarul de pompe de pe instalatia
de stins incendiu cu jet de apa
1349
Puncte:
1
O marime caracteristica a ejectoarelor este coeficientul de ejectie U. Acesta se calculeaza cu
urmatoarea relatie intre debite: (Qo = fluidul motor; Q1 = fluidul de lucru)
a. Qo/Q1
b. Q1/Qo
c. Q1 - Qo
d. Qo - Q1
1350
Puncte:
1
O marire a tolerantelor rotorului intr-o pompa rotativa va avea ca efect:
a. marirea presiunii de refulare
b. micsorarea debitului pompei
c. micsorarea cavitatiei pompei
d. micsorarea jocului segmentului de contrapresiune

6/23/2009
1351
Puncte:
1
O nava care respecta regulile privind poluarea, manipularea si descarcarea reziduurilor se face
prin:
a. pastrarea la bord a reziduurilor
b. tratarea reziduurilor intr-un sistem aprobat
c. pomparea reziduurilor, intr-un container aprobat, la mal
d. pastrarea la bord a reziduurilor+tratarea reziduurilor intr-un sistem
aprobat+pomparea reziduurilor, intr-un container aprobat, la mal
1352
Puncte:
1
O pompa centrifuga este proiectata sa aiba un joc admisibil la montaj de 0,051 mm. Intre rotori
si carcasa pompei pentru a dezvolta o viteza de curgere de 189,27 litri/minut la 2068 KPa. Dupa
un an de functionare jocul a crescut la 0,203 mm. cu presiunea
a. mai mic de 189,27 litri/min. din cauza cresterii jocului
b. 189,27 l./min. deoarece presiunea este neschimbata
c. mai mare de 189,27 l./min. din cauza alunecarii reduse
d. mai mare decat 189,27 l./min. din cauza randamentului mai mare
1353
Puncte:
1
O pompa centrifuga poate avea probleme cu pomparea lichidului cand este pornita prima data
daca
a. etansarea tubulaturii nu este asigurata
b. pompa nu este amorsata
c. inelul de etansare este incorect montat
d. rotorul este inundat
1354
Puncte:
1
O pompa centrifugala dezvolta gradual o presiune de refulare insuficienta. Ca masura corectiva
se impune:

6/23/2009
a. inlocuirea garniturilor uzate
b. deschiderea minima a valvulei de refulare

c. inlocuirea garniturilor uzate ale arborelui si rotorului
d. deschiderea minima a valvulei de aspiratie
1355
Puncte:
1
O pompa cu pistonase axiale difera de o pompa cu pistonase radiale dupa modul cum sunt
pozitionate pistonasele, la pompa cu pistonase axiale acestea sunt asezate
a. radial fata de ax
b. paralel unul fata de altul si fata de ax
c. paralel unul fata de altul dar in unghi fata de ax
d. in unghi unul fata de altul si fata de ax
1356
Puncte:
1
O pompa cu roti dintate trebuie pornita cu valvula de refulare
a. usor deschisa
b. in pozitie neutra
c. deschisa la maximum
d. deschisa la jumatate
1357
Puncte:
1
O pompa este definita ca un dispozitiv care:
a. produce presiune
b. introduce energie unui fluid pentru a se deplasa de la nivelul A la nivelul
B
c. creeaza vacuum pentru a deplasa lichidul in toate instalatiile
d. dezvolta energie potentiala

6/23/2009
1358
Puncte:
1
O refulare neadecvata a unei pompe de santina cu piston este cel mai adesea cauzata de:
a. clapetul de aspiratie defect
b. filtru de aspiratie infundat
c. peretii cilindrului cu rizuri
d. valvula de purjare infundata
1359
Puncte:
1
O reglare a zonei de masura proportionala la un manometru cu tub Bourdon este realizata prin: I
- reglarea lungimii efective a bratului intre capatul tubului Bourdon si centrul de rotatie al rotii
dintate; II - reglarea pozitiei acului indicato fata de
a. numai I
b. numai II
c. atat I cat si II
1360
Puncte:
1
O sageata imprimata pe corpul unei valvule, indica...
a. directia de deplasare a organului de inchidere
b. pozitia inchis
c. pozitia deschis
d. directia de curgere
1361
Puncte:
1
O strangulare mica la intrarea in valvula de expandare va provoca:
a. fluctuatii ale presiunii de aspiratie
b. oscilatii slabe ale presiunii de refulare

6/23/2009
c. valvulele de expandare sunt concepute sa permita trecerea particolelor
mici, deci nu vor apare perturbari ale sistemului
d. gheata este singura cauza, si se va topi curand datorita supraincalzirii;
nu vor fi efecte nedorite
1362
Puncte:
1
O unsoare aditivata cu grafit va fi folosita eficient pentru lubrifierea: I - lagarului vinciului de
balansina; II - lagarului pompei de ulei
a. numai I
b. numai II
c. atat I cat si II
1363
Puncte:
1
Obstructionarea unei valvule de expandare poate fi indicata de un evaporator insuficient de racit
si:
a. o presiune de descarcare mai mare decat cea normala
b. inghet la intrarea in evaporator
c. o scadere a inghetului pe uscator
d. inghet la partea de aspiratie a compresorului
1364
Puncte:
1
Ofiterul mecanic de cart observa ca garnitura de etansare a arborelui compresorului frigorific s-a
deteriorat. In aceasta situatie trebuie sa:
a. opreasca imediat compresorul si sa inchida valvula de aspiratie si
refulare
b. sa goleasca sistemul si sa izoleze scurgerea
c. sa inchida valvula de aspiratie, sa opreasca compresorul si sa
inlocuiasca garnitura
d. sa reduca turatia compresorului si sa inlocuiasca rapid sistemul de
etansare

6/23/2009
1365
Puncte:
1
Opritoarele de flacara sunt:
a. dispozitive care se monteaza pe tubulatura de ventilatie pentru a
preveni trecerea flacarilor spre cargotanc dar nu restrictioneaza trecerea
gazelor
b. dispozitive care se monteaza pe tubulatura de ventilatie pentru a
preveni trecerea flacarilor din cargotanc in atmosfera exterioara dar nu
restrictioneaza trecerea gazelor
c. dispozitive care se monteaza pe tubulatura de ventilatie pentru a
preveni trecerea flacarilor si a gazelor
d. dispozitive care se monteaza pe tubulatura de ventilatie pentru a
preveni intrarea aerului in cargotancuri
1366
Puncte:
1
Parametrii pompelor cu surub sunt
a. Q \= 0-50 m cub/h; p \= 1000 N/m2; n \= 100-300 rot/min
b. Q \= 5-300 m cub/h; p \= 2000 N/cm2; n \= 600-800 rot/min
c. Q \= 10-500 m cub/h; p \= 3000 N/cm2; n \= 500-1500 rot/min
d. Q \= 50-600 m cub/h; p \= 4500 N/cm2; n \= 500-1500 rot/min
1367
Puncte:
1
Parametrii pompelor cu suruburi neetanse sunt
a. n \= 5 000-10 000 rot/min; Q \= 3- 300m cub/h ; p \= 2000 N/cm2
b. n \= 1000-1500 rot/min; Q \= 10- 500m cub/h ; p \= 4000 N/cm2
c. n \= 1000-1500 rot/min; Q \= 10- 500m cub/h ; p \= 4500 N/cm2
d. n \= 100-300 rot/min; Q \= 0- 50m cub/h ; p \= 1000 N/cm2
1368
Puncte:
Parametrii unei pompe cu paleti sunt

6/23/2009
1
a. p max\= 500 bar; Q\= 10- 600 l/min; randamentul \= 0,65
b. p max\= 140 bar; Q\= 4- 360 l/min; randamentul \= 0,95
c. p max\= 50 bar; Q\= 0- 50 l/min; randamentul \= 0,75
d. p max\= 75 bar; Q\= 0- 100 l/min; randamentul \= 0,85
1369
Puncte:
1
Partea vinciului de ancora pe care se cupleaza lantul de ancora pentru ridicare se numeste
a. tambur
b. piesa de ghidare
c. barbotina
d. cabestan
1370
Puncte:
1
Pe baza regulilor societatii de clasificare (RNR) trebuie sa avem un sistem de guvernare care sa
asigure deplasarea carmei :
a. de o instalatie principala si de o instalatie de guvernare auxiliara
necesara in conditii de urgenta, cand sunt prevazute sisteme de putere
pentru guvernare duble
b. de la 35 grade dintr-un bord la 35 grade in celalalt bord pentru jumatate
viteza inapoi fara avarie
c. de la 35 grade dintr-un bord la 30 grade in celalalt bord sub 28 secunde
d. de la 15 grade intr-un bord la 15 grade in celalalt bord, in 30 secunde la
viteza de 7 noduri sau jumatate din viteza de deplasare maxima a navei
1371
Puncte:
1
Pe langa presiune majoritatea aparatelor de masura (indicatoarelor) pentru agentul frigorific sunt
prevazute cu o scala care indica:
a. temperatura gazului (agentului frigorific) saturat
b. temperatura gazului supraincalzit
c. temperatura absoluta

6/23/2009
d. presiunea absoluta
1372
Puncte:
1
Pe masura ce unghiul de carma stabilit este obtinut ca rezultat al comenzii initiale, mecanismul
de urmarire al instalatiei de guvernare este :
a. in miscare asigurand o marime de intrare nula
b. nu este in miscare, asigurand astfel o marime de intrare nula
c. in miscare, asigurand o marime de intrare astfel incat sa pozitioneze
pompa principala pe cursa maxima
d. in miscare, asigurand marimea de intrare si pozitioneaza pompa
principala pe excentricitate sau unghi zero
1373
Puncte:
1
Pe navele de pasageri toate ambarcatiunile de salvare trebuie sa poata fi lansate la apa complet
incarcate cu persoane si echipament intr-o perioada de
a. 5 minute dupa ce a fost dat semnalul de abandonare a navei
b. 10 minute dupa ce a fost dat semnalul de abandonare a navei
c. 30 minute dupa ce a fost dat semnalul de abandonare a navei
d. o ora dupa ce a fost dat semnalul de abandonare a navei
1374
Puncte:
1
Pe traseele de ventilatie, conform prevederilor societatilor de clasificare se prevad clapeti contra
incendiului in apropierea peretelui de trecere ce vor fi prevazuti cu
a. comanda automata de actionare
b. dispozitive manuale de actionare manevrabile din ambele parti ale
peretelui sau puntii
c. sistem de indicare deschis si inchis
d. toate de mai sus

6/23/2009
1375
Puncte:
1
Pe tubulatura de refulare, la iesirea din compresor, trebuie sa fie prevazuta o siguranta fuzibila
care intra in functiune la temperatura
a. 100+ sau - 5 grd. C
b. 110 + sau - 5 grd. C
c. 120 + sau - 5 grd. C
d. 125 + sau - 5 grd. C
1376
Puncte:
1
Pe un petrolier cu valvulele instalatiei de marfa actionate de la distanta automat, acestea sunt
actionate:
a. hidraulic
b. electric
c. cu abur
d. diesel
1377
Puncte:
1
Pentru a adauga agent frigorific (de racire), la partea de joasa presiune a unui sistem de
conditionare a aerului, trebuie introdus prin :
a. valvula de aspiratie sub forma de vapori
b. valvula de aspiratie sub forma de lichid
c. valvula de refulare sub forma de vapori
d. valvula de admisie/evacuare sub forma de lichid
1378
Puncte:
1
Pentru a completa agentul frigorific la partea de inalta presiune a unei instalatii de conditionare a
aerului, trebuie sa introduce-ti agentul frigorific prin:
a. supapa de evacuare sub forma de vapori

6/23/2009
b. supapa de aspiratie sub forma de lichid
c. valvula de umplere sub forma de lichid
d. valvula de purjare a condensorului sub forma de vapori
1379
Puncte:
1
Pentru a da un randament maxim, compresoarele de aer in doua trepte sunt de obicei
a. montate orizontal
b. nu au niciodata montate filtre pe partea de aspiratie
c. dotate cu racitoare intermediare
d. functioneaza tot timpul neincarcate
1380
Puncte:
1
Pentru a mari debitul pompei cu pistonase radiale se procedeaza astfel
a. pe aceeasi axa se pot monta in paralel 2-3 randuri de cilindri
b. pe aceeasi axa se pot monta in serie 2-3 randuri de cilindri
c. pe aceeasi axa se pot monta in serie 2-3 randuri de cilindri
d. pe aceeasi axa se mareste diametrul pistonaselor
1381
Puncte:
1
Pentru a preveni incarcarea inutila a unui sistem de conditionare a aerului, in timp ce se mentine
temperatura indicata de termometrul uscat si umiditatea relativa stabilita la un sistem de
conditionare a aerului, trebuie :
a. sa se permita intrarea numai a unei cantitati de aer proaspat din
exterior pentru a asigura ventilatia corecta
b. sa se reduca sarcina sistemului de incalzire a aerului
c. sa se reduca presiunea compresorului
d. sa se actioneze continuu sistemul de purjare

6/23/2009
1382
Puncte:
1
Pentru a realiza o uscare mai mare veti regla instalatia de conditionare a aerului prin : I reducerea debitului de apa rece prin serpentina de racire; II -cresterea temperaturii
preancalzitorului :
a. numai I
b. numai II
c. atat I cat si II
1383
Puncte:
1
Pentru lansarea si ridicarea la post a barcilor in general, se foloseste una din urmatoarele
dispozitive :
a. grui rabatabile (basculante), la care bratul se rabate in jurul axului
orizontal al lagarului gruiei
b. grui gravitationale, realizate in constructii diverse, permitand o lansare
rapida a barcii
c. grui pivotante (radiale) care realizeaza aducerea la bord sau lansarea
barcii prin rotirea gruielor in lagarul vertical al acestora
d. toate de mai sus
1384
Puncte:
1
Pentru navele de transport presiunea minima la hidrant va fi:
a. 3,2 bar
b. 2,8 bar
c. 2,3 bar
d. 2 bar
1385
Puncte:
1
Pentru o depozitare in conditii de siguranta a buteliilor cu agent frigorific temperatura maxima
admisa la care pot fi expuse este:
a. 100gradeF
b. 125gradeF

6/23/2009
c. 150gradeF
d. 175gradeF
1386
Puncte:
1
Pentru producerea gazului inert in generatorul de gaz inert se arde:
a. benzina
b. gaz petrolier lichefiat
c. motorina
1387
Puncte:
1
Persoanele familiar izate cu instalatiile frigorifice cu amoniac se obisnuiesc cu mirosul specific si
pot uita ca vaporii de amoniac:
a. in concentratii mici pot cauza moartea
b. se dizolva in transpiratie si cauzeaza arsuri caustice
c. vor arde sau exploda
1388
Puncte:
1
Personalul ce lucreaza cu instalatii frigorifice si cei supusi expunerii la agenti frigorifici ar trebui
sa poarte:
a. un ecran protector al fetii
b. un aparat de respirat
c. manusi de cauciuc
d. o masca de gaze universala

6/23/2009
1389
Puncte:
1
Pierderea agentului frigorific in timpul procesului de purjare poate fi mentinut la minim prin:
a. actionarea continua a deshidratorului
b. purjarea prin supapa de evacuare
c. prin actionarea scurta (lovire) a manetei de actionare a valvulei de
purjare
d. inchiderea valvulei Kingstone de la conducta apei de racire
1390
Puncte:
1
Pompa centrifuga multietajata poate fi cel mai bine descrisa ca avand:
a. doua sau mai multe rotoare in aceeasi carcasa si montate pe acelasi ax
b. un singur rotor in trepte montat intr-o carcasa cu mai multe trepte
c. un joc radial mare intre rotor si carcasa pentru a preveni
supraancalzirea cauzata de frecare
d. o crestere a vitezei lichidului cu o scadere corespunzatoare a presiunii
in trepte
1391
Puncte:
1
Pompele cu inel de lichid sunt utilizate:
a. pentru crearea vidului necesar diverselor procese tehnologice
b. pentru amorsarea pompelor de combustibil
c. pentru amorsarea pompelor de transfer ulei
d. pentru amorsarea pompelor cu pistoane axiale
1392
Puncte:
1
Pompele cu inel lichid sunt utilizate:
a. pentru amorsarea pompelor cu piston
b. pentru amorsarea pompelor centrifuge
c. pentru amorsarea pompelor sumersibile la tancurile de marfa si
tancurile chimice

6/23/2009
d. pentru amorsarea ejectoarelor
1393
Puncte:
1
Pompele cu
membrana sunt utilizate:
a. pentru pomparea lichidelor care nu trebuie sa vina in contact cu
elementele instalatiei de pompare
b. in instalatiile in care lichidul pompat sa nu fie alterat de uleiul de ungere
c. in instalatiile in care fluidul pompat sa nu se prelinga in cavitatea de
lucru
1394
Puncte:
1
Pompele cu paleti sunt utilizate in;
a. actionarile hidraulice
b. actionarile pneumatice
c. instalatiile de balast
d. instalatiile de racire a motoarelor navale
1395
Puncte:
1
Pompele cu pistonase axiale sunt prevazute cu orificiu in carcasa de drenare in carcasa pentru
a..
a. aerisi in caz de acumulare de aer in instalatie
b. drena apa acumulata in pompa inainte de pornirea ei
c. ajuta la indepartarea completa a uleiului hidraulic din instalatie inainte
de inceperea unor reparatii
d. preveni avariile cauzate de turbulenta si supraincalzirea uleiului
acumulat in corpul pompei ca urmare a unor scapari interne minore

6/23/2009
1396
Puncte:
1
Pompele cu pistonase radiale lucreaza cu urmatorii parametri
a. p\=300bar Q\= 20-70l/min
b. p\=500bar Q\= 50 -1500l/min
c. p\=100bar Q\= 20-150l/min
d. p\=25bar Q\= 5 -25l/min
1397
Puncte:
1
Pompele cu surub neetanse se compun din;
a. doua suruburi cu filet trapezoidal unul antrenat de motor iar celalalt prin
intermediul rotilor dintate
b. trei suruburi cu filet witfort, unul antrenat de motor iar celelalte prin
intermediul rotilor dintate
c. doua suruburi cu filet dreptunghiular unul antrenat de motor iar celalalt
prin intermediul rotilor dintate
d. trei suruburi cu filet dreptunghiular unul antrenat de motor iar celelalte
prin intermediul rotilor dintate
1398
Puncte:
1
Pompele cu surub se clasifica
in;
a. pompe cu profil cicloidal
b. pompe cu surub neetanse
c. pompe cu surub cu un singur rotor
1399
Puncte:
1
Pompele cu surub sunt formate din;
a. doua sau mai multe suruburi fara sfarsit cu axele paralele avand spirele
patrunse intre ele
b. doua roti dintate si un surub fara sfarsit cu axele paralele avand spirele

6/23/2009
patrunse intre ele
c. o roata dintata si un surub fara sfarsit cu axele paralele avand spirele
patrunse intre ele

d. oricare din cele de mai sus
1400
Puncte:
1
Pompele de curatare (strip) in general sunt actionate de:
a. masini alternative cu abur montate in camera pompelor
b. masini alternative cu abur montate in compartimentul masini
c. motoare electrice
d. turbine cu abur
1401
Puncte:
1
Pompele de curatare (strip) sunt pompe folosite la :
a. golirea ultimilor resturi de marfa din tancurile de marfa
b. golirea ultimilor cantitati de balast din tancurile de balast separat
c. balastarea tancurilor de reziduuri
1402
Puncte:
1
Pompele de marfa sunt antrenate de :
a. turbine cu abur
b. motoare electrice
c. compresoare de marfa
d. 1 sau 2

6/23/2009
1403
Puncte:
1
Pompele hidraulice folosite in mod curent in instalatiile de guvernare sunt de tipul :
a. cu lobi
b. cu surub
c. cu pistonase axiale
d. cu roti dintate
1404
Puncte:
1
Pozitia carmei este indicata pe puntea de comanda de :
a. axiometru
b. sistemul de urmarire
c. pozitia telemotorului
d. pozitia distribuitorului principal
1405
Puncte:
1
Precizati ce parametru caracterizeaza functionarea pompei in retea?
a. debitul sau capacitatea de pompare care reprezinta cantitatea de fluid
pompata in unitatea de timp, masurata la flansa de refulare a pompei
b. inaltime manometrica de pompare (presiunea de pompare) ce

reprezinta lucrul mecanic util transmis fluidului de catre rotorul pompei
(cresterea energiei fluidului de catre rotorul pompei )
c. puterea necesara actionarii pompei ce reprezinta lucrul mecanic
transmis pompei in unitatea de timp, consumat in vederea vehicularii
debitului
d. debitul sau capacitatea de pompare care reprezinta cantitatea de fluid
pompata in unitatea de timp, masurata la flansa de refulare a
pompei+inaltime manometrica de pompare (presiunea de pompare) ce
reprezinta lucrul mecanic util transmis fluidului de catre rotorul pompei
(cresterea energiei fluidului de catre rotorul pompei )+puterea necesara
actionarii pompei ce reprezinta lucrul mecanic transmis pompei in unitatea
de timp, consumat in vederea vehicularii debitului
1406
Puncte:
Presiunea de proba hidraulica a unei butelii de aer va fi de:

6/23/2009
1
a. 1,25pn
b. 1,5pn
c. 1,75pn
d. 2pn
1407
Puncte:
1
Presiunea relativa a aerului de alimentare al aparatelor din instalatiile pneumatice trebuie sa fie
de:1,4bar, 2,5, 4, 6, 8bar. Care este abaterea maxima acceptata de la aceste valori:
a. 5%
b. 10%
c. 15%
d. 20%
1408
Puncte:
1
Prevenirea degradarii mediului marin este o actiune cu caracter international, reglementata de
conventii si documente. Conform acestor conventii care este obligatia navelor de peste 400
TRB:
a. sa foloseasca distilatoare de apa
b. sa foloseasca separatoare de reziduuri petroliere
c. sa foloseasca separatoare de combustibil
d. sa foloseasca doua pompe de santina
1409
Puncte:
1
Prevenirea intrarii aerului fals prin jocul dintre ax si garnitura presetupei unei pompe centrifuge
sunt prevenite prin:
a. comprimarea garniturii
b. inele distantiere
c. etansare cu lichid
d. cutia de etansare

6/23/2009
1410
Puncte:
1
Prezenta depunerilor si impuritatilor pe partea de apa sarata a unui racitor de ulei este de obicei
indicata de :
a. filtre de ulei imbacsite
b. curgerile de apa sarata in sistemul de ulei
c. scaderea presiunii uleiului de ungere
d. cresterea treptata a temperaturii uleiului
1411
Puncte:
1
Prima operatie care se efectueaza dupa realizarea centrajului pompei cu motorul de actionare
este;
a. rotirea libera a rotorului cand este actionat cu mana;
b. rotirea libera a rotorului pornind si oprind motorul de actionare;
c. verificarea sensului de rotatie a pompei;
d. verificarea sistemului de ungere a lagarelor
1412
Puncte:
1
Prima operatie care se efectueaza dupa realizarea centrajului pompei cu motorul de actionare
este;
a. rotirea libera a rotorului cand este actionat cu mana;
b. rotirea libera a rotorului pornind si oprind motorul de actionare;
c. verificarea sensului de rotatie a pompei;
d. verificarea sistemului de ungere a lagarelor.
1413
Puncte:
1
Prin repararea pompelor se urmareste restabilirea parametrilor energetici ai instalatiei, cat mai
apropiate de valorile de la punerea in functiune. Acest lucru se obtine prin;

6/23/2009
a. schimbarea pompei uzate cu una noua;
b. corectarea jocurilor si a dimensiunilor pieselor uzate;
c. diverse procedee tehnologice;
d. efectuarea operatiunilor de corectare a jocurilor, a dimensiunilor
pieselor uzate si diverse procedee tehnologice;
1414
Puncte:
1
Principalul rol al opritorului lantului vinciului de ancora este sa;
a. desfaca capetele indoite ale paramei
b. absoarba socul de franare al vinciului de ancora
c. tina lantul de ancora in timpul stationarii la ancora
d. blocheze arborele intermediar al barbotinei
1415
Puncte:
1
Principiul de racire a focarului de incendiu sta la baza functionarii instalatiei de stingere:
a. cu apa
b. cu spuma
c. cu bioxid de carbon
d. cu haloni
1416
Puncte:
1
Principiul izolarii flacarii de obiectele aprinse sta la baza functionarii instalatiei de stingere cu:
a. jet de apa
b. gaz inert
c. spuma
d. apa pulverizata

6/23/2009
1417
Puncte:
1
Principiul reducerii continutului de oxigen din zona focarului sta la baza functionarii instalatiei de
stingere:
a. cu jet de apa
b. cu bioxid de carbon sau gaz inert
c. cu perdea de apa
d. cu apa pulverizata
1418
Puncte:
1
Procedeul de verificare a centrarii unei pompe cu rigla este urmatorul;
a. se aseaza rigla perpendicular cu axa celor doi arbori, astfel incat sa se
sprijine pe generatoarele unei semicuple. Se executa masuratori in patru
puncte decalate la 90 de grade pe circumferinta cuplajului rotind cu mana
subansamblul;
b. se aseaza rigla paralel cu axa celor doi arbori, astfel incat sa se sprijine
pe generatoarea unei semicuple. Se executa masuratoarea in doua
puncte decalate la 180 de grade pe circumferinta cuplajului;
c. se aseaza rigla paralel cu axa celor doi arbori, astfel incat sa se sprijine
pe generatoarea unei semicuple. Se executa masuratori in patru puncte
decalate la 90 de grade pe circumferinta cuplajului rotind cu mana
subansamblul;
d. se aseaza rigla paralel cu axa celor doi arbori, astfel incat sa se sprijine
pe generatoarea unei semicuple. Se executa masuratori in sase puncte
decalate la 60 de grade pe circumferinta cuplajului rotind cu mana
subansamblul
1419
Puncte:
1
Punctul de aprindere al combustibilului din tancul de depozitare este definit astfel :
a. cea mai joasa temperatura la care combustibilul va degaja suficienti
vapori pentru a produce o flacara cand este aprins

b. cea mai joasa temperatura la care combustibilul va degaja suficienti
vapori pentru a continua sa arda odata ce este aprins
c. temperatura la care trebuie incalzit combustibilul pentru pulverizarea
corespunzatoare
d. temperatura la care combustibilul va arde in focarul cazanului

6/23/2009
1420
Puncte:
1
Punctul de aprindere al unui produs petrolier indica :
a. viscozitatea
b. temperatura de congelare
c. volatilitatea
d. limita inferioara de explodare
1421
Puncte:
1
Punctul de inflamabilitate al unui lichid este :
a. temperatura la care arde liber
b. temperatura la care ceara de parafina din solutie incepe sa se
cristalizeze
c. cea mai joasa temperatura la care vaporizeaza suficient pentru a forma
un amestec aer-vapori inflamabil (exploziv)
d. capacitatea unui combustibil de a se aprinde la injectie intr-un cilindru
al motorului diesel
1422
Puncte:
1
Purja este montata la un compresor de aer pentru;
a. by- pass intre treapta de inalta si treapta de joasa presiune la sarcina
de 100% a compresorului
b. prevenirea unei presiuni excesive intre cele doua trepte de comprimare
c. reglarea presiunii de refulare
d. pornirea compresorului fara sarcina
1423
Puncte:
1
Purjarea aerului dintr-o instalatie electrohidraulica de guvernare este necesara cand :
a. se schimba pe actionare manuala
b. se cupleaza timona
c. sistemul a fost umplut cu ulei nou

6/23/2009
d. indicatorul pozitiei carmei nu se potriveste cu pozitia timonei
1424
Puncte:
1
Purjarea aerului dintr-un sistem hidraulic este necesara cand:

a. se adauga cantitati mici de ulei
b. sistemul a fost supraincalzit
c. sistemul a fost golit si apoi umplut cu ulei nou
d. sistemul nu a functionat o perioada lunga de timp
1425
Puncte:
1
Purjarea buteliilor de aer se face;
a. prin ambele extremitati
b. manual
c. automat
1426
Puncte:
1
Purjarea este procesul pentru:
a. eliminarea umiditatii din instalatia frigorifica
b. separarea agentului frigorific de ulei
c. eliminarea gazelor necondensabile din instalatia frigorifica
d. reducerea cantitatii totale de agent frigorific din instalatie
1427
Puncte:
1
Racitoarele finale sunt folosite la compresoarele de aer pentru;
a. reducerea temperaturii aerului comprimat trimis catre butelie

6/23/2009
b. reducerea densitatii aerului comprimat

c. amortizarea impulsurilor de presiune la refularea aerului din compresor
d. asigurarea expansiunii complete a aerului comprimat
1428
Puncte:
1
Racitoarele finale sunt folosite la compresoarele de aer pentru;
a. reducerea temperaturii aerului comprimat
b. reducerea densitatii aerului comprimat
c. amortizarea impulsurilor de presiune la aerul de evacuare
d. asigurarea expansiunii complete a aerului comprimat
1429
Puncte:
1
Recoacerea de normalizare se face pentru;
a. A elimina eventuale fisuri in structura materialului;
b. A indrepta deformatiile aparute in timpul tratamentului
c. A elimina influienta factorilor de mediu in timpul prelucrarii materialului;
d. A elimina influienta tratamentelor termice anterioare
1430
Puncte:
1
Recoacerea pentru maleabilizare urmata de racire inceata duce la obtiner

ea;
a. Cementitei globulare -o structura moale, preferata pentru prelucrarea
prin aschiere;
b. Austenitei globulare -o structura moale, preferata pentru prelucrarea
prin aschiere;
c. Cementitei cenusii - o structura rezistenta in timpul operatiei de frezare
a piesei;

6/23/2009
d. Fontei fosforoase -o structura moale, preferata turnarii in forme de nisip
1431
Puncte:
1
Recoacerea pentru reducerea tensiunilor interne se realizeaza prin;
a. Incalzirea si stationarea la o temperatura de pana la 650 grade C;
b. Incalzirea si stationarea la o temperatura de pana la 1250 grade C;
c. Incalzirea si racirea unei piese intr-o plaja de temperaturi cuprinse intre
650 grade C si 1250 grade C;
d. Racirea lenta a piesei intr-o baie de ulei de la temperatura de 650
grade C la temperatura mediului ambiant.
1432
Puncte:
1
Reglarea debitului unui compresor frigorific centrifugal poate fi realizat prin:
a. variatia turatiei compresorului
b. variatia presiunii de aspiratie
c. variatia vitezei de curgere a apei in condensator
d. variatia turatiei compresorului si a presiunii de aspiratie a lui
1433
Puncte:
1
Reglarea punctului de referinta al unui manometru cu tub Bourdon este realizata prin: I reglarea lungimii bratului de cuplu dintre capatul tubului Bourdon si centrul de rotatie al rotii
dintate; II - reglarea pozitiei indicatorului fata de axul
a. numai I
b. numai II
c. atat I cat si II

6/23/2009
1434
Puncte:
1
Regulile RNR solicita montarea pe nava a boilerelor pentru apa fierbinte , incalzite electric sau
cu abur cu;
a. o supapa de reglare comandata manual, montata la un limitator de
temperatura reglata la 212 grd.F (100 grd. C)
b. regulator de temperatura
c. supapa de siguranta temperatura -presiune

d. alarma sonora pentru nivelul maxim (inalt) al apei
1435
Puncte:
1
Regulile RNR, pentru un boiler de apa fierbinte incalzit electric, solicita reglarea limitei de
temperatura pentru;
a. a preveni ca volumul de 75 % de apa din volumul lui sa nu depaseasca
o temperatura mai mare de 99 grd. C (210 grd.F)
b. traductoarele de temperatura sa se regleze automat cand temperatura
scade sub 90 grd C (194 grd.F)
c. sa se deschida o sursa de alimentare electrica secundara numai la
elementele incalzitorului
d. pentru a impiedica ca apa sa atinga o temperatura mai mare de 90 grd
C ( 194 grd. F)
1436
Puncte:
1
Relatia dintre debitul total al pompelor de santina (Qs) si debitul total al pompelor de incendiu
(Qi) trebuie sa fie:
a. Qs \= Qi
b. Qs \=(1; 1,2)Qi
c. Qs \= (1,2 ; 1,3)Qi
d. Qs \= (0,9; 1,0)Qi
1437
Puncte:
1
Remedierea incovoierii unui arbore de pompa se face cu ajutorul unei prese mecanice. Operatia
de indreptare trebuie facuta pana cand bataia se inscrie in limitele tolerantei de;
a. 0,03- 0,05 mm;

6/23/2009
b. 0,01-0,02 mm;
c. 0,3-0,5 mm;
d. 0,1-0,2 mm.
1438
Puncte:
1
Repararea elicelor poate fi facuta prin;
a. metalizare
b. sudare sau polizare
c. indreptare sau supraturnare
d. atat 2 cat si 3
1439
Puncte:
1
Repararea unei pompe se incredinteaza numai;
a. Personalului care poseda cunostinte de specialitate din atelierele
specializate capabile sa realizeze precizia necesara;
b. Personalului cu brevet de ofiter II mecanic care are scule si dispozitive
necesare demontarii si montarii;
c. Unui motorist cu o vechime pe nava de minim 5 ani;

d. Ofiterului I mecanic care are cunostinte de specialitate si experienta in
demontarea si montarea pompelor
1440
Puncte:
1
Reparatia capitala (RK) este un ansamblu de operatiuni ce se executa;
a. periodic in scopul inlaturarii defectiunilor prin repararea, reconditionarea
sau inlocuirea unor piese componente sau inlocuirea partiala a unor
subansamble uzate;
b. de regula anual, (sau la interval mai mic) in scopul determinarii starii
tehnice a navei, mecanismelor si instalatiilor acesteia si a principalelor
lucrari ce urmeaza a se efectua;
c. periodic si reprezinta forma de baza a sistemului de reparatii preventive
planificate si cuprinde un numar de ani avand ca scop asigurarea
functionarii acesteia in tot cursul perioadei pana la urmatoarea reparatie
curenta de gradul 2 sau reparatie capitala pentru repararea ,

6/23/2009
reconditionarea sau inlocuirea diverselor piese uzate, agregate, instalatii
sau subansamble uzate;
d. in mod planificat dupa expirarea ciclului de functionare prevazut in
normativ (12 ani) in scopul mentinerii caracteristicilor tehnico-economice
initiale si preintampinarii iesirii navelor din functiune inainte de termen prin
schimbarea unor utilaje uzate fizic sau moral
1441
Puncte:
1
Reparatia capitala (RK) se efectueaza o data la ;
a. 4 ani;
b. 12 ani;
c. 8 ani;
d. 10 ani
1442
Puncte:
1
Reparatia curenta (RC1) se efectueaza o data la;
a. 2 ani;
b. 3 ani;
c. 4 ani;
d. 8 ani.
1443
Puncte:
1
Reparatia curenta (RC2) se efectueaza o data l
a;
a. 4 ani;
b. 12 ani;
c. 2 ani;
d. 8 ani.

6/23/2009

1444
Puncte:
1
Reparatia curenta de gradul 1 (RC1) este ansamblul de operatiuni ce se execu
ta;
a. periodic, in scopul inlaturarii defectiunilor prin repararea,
reconditionarea sau inlocuirea unor piese componente uzate;
normativ in scopul mentinerii caracteristicilor tehnico-economice initiale si
preintampinarii iesirii navelor din functiune inainte de termen.
1445
Puncte:
1
Reparatia curenta de gradul 2 ( RC2) este ansamblul de operatiuni ce se executa;
subansamble uzate;
preintampinarii iesirii navelor din functiune inainte de termen.
1446
Puncte:
1
Reparatiile navelor este o componenta a planului de treansport pe apa si se stabileste prin: I
planul de reparatii multianual; II planul de reparatii anual cu defalcare lunara.

6/23/2009
a. Numai I
b. Numai II
c. Atat I cat si II
d. Nici I si nici II
1447
Puncte:
1
Revizia tehnica este ansamblul de operatiuni ce se executa;

subansamble uzate;
b. periodic si cuprinde un ansamblu de lucrari complete care se executa la
un anumit numar de ani avand ca scop asigurarea functionarii acesteia in
tot cursul perioadei pana la urmatoarea reparatie curenta pentru
repararea, reconditionarea sau inlocuirea diverselor piese uzate;
c. de regula anual, (sau la interval mai mic)in scopul determinarii starii
lucrari ce urmeaza a se efectua cu ocazia primei reparatii planificate
curente sau capitale pentru a se asigura in continuare functionarea
normala a acesteia;
preintampinarii iesirii navelor din functiune.
1448
Puncte:
1
Rolul unui dispozitiv de purjare al unui compresor de aer este;
a. drenarea apei din butelia colectoare
b. drenarea apei din cilindri
c. intarzierea procesului de comprimare pana cand compresorul a atins
turatia de lucru
d. de a verifica centrarea pompei
1449
Puncte:
1
Rotile dintate ale unui vinci de ancora trebuie mentinute aliniate pentru a preveni;
a. supraincalzirea uleiului de lubrefiere

6/23/2009
b. supraturarea motorului
c. uzura sistemului de franare
d. distrugerea coroanei dintate
1450
Puncte:
1
Rotirea timonei din comanda de navigatie initiaza cresterea presiunii de ulei pe pistoanele
instalatiei de guvernare prin :
a. reglarea nivelului de ulei printr-un distribuitor
b. miscarea valvulei diferentiale automate
c. miscarea telemotorului receptor (sistemului de urmarire) care regleaza
distribuitorul cu doua cai
d. modificarea unghiului mecanismului de inclinare sau a excentricitatii
pompelor principale
1451
Puncte:
1
Scaparile de aer la clapetii unui compresor de aer cu miscare alternativa si presiune joasa pot
rezulta de la;
a. presiunea excesiva de evacuare a compresorului

b. functionarea compresorului la turatie excesiva
c. cursa neregulata a pistonului la compresor
d. abraziuni produse de praf si impuritati
1452
Puncte:
1
Scaparile escesive si distrugerea prematura a garniturii de etansare a tijei unei valvule au loc ca
urmare a:
a. deschiderea rapida a valvulei
b. intepenirea valvulei in pozitie inchisa
c. fluid ce curge cu presiune redusa prin tubulaturi
d. rugozitati prea mari sau a zgarieturilor existente pe tija

6/23/2009
1453
Puncte:
1
Scopul examinarii elicei navei este d
e;
a. a asigura armatorul si societatile de clasificare si asigurare ca stare
generala a elicilor este satisfacatoare, prevenindu-se astfel eventuale
accidente produse prin coliziuni sau avarii
b. a asigura armatorul si societatile de asigurare ca palele elicilor nu sunt
indoite sau fisurate
c. a asigura societatea de clasificarea ca elicea nu are fisuri si este
eliminata posibilitatea ruperii unei pale
d. de a asigura armatorul si societatea de clasificare ca elicea nu a fost
lovita si nu se pot produce accidente
1454
Puncte:
1
Scopul principal al filtrului folosit pe conducta de lichid la o instalatie frigorifica este de a
impiedica impuritatile si depunerile sa intre in:
a. valvulele electromagnetice si de laminare
b. compresor si rezervor
c. condensor si conducta de lichid
d. conducta serpentinelor evaporatorului
1455
Puncte:
1
Scopul unui drosel variabil folosit la un sistem hidraulic, este;
a. pentru a impiedica curgerea inapoi a uleiului la mecanismele de
actionare
b. pentru a impiedica supraincalzirea pompei hidraulice
c. pentru a regla viteza de miscare a capacelor de magazii la
inchideri/deschideri
d. pentru a limita alimentarea cu ulei de capacele de magazie neactionate

6/23/2009
1456
Puncte:
1
Scruberul unei instalatii de gaz inert are rolul de a:
a. raci gazele arse
b. spala gazele arse
c. usuca gazele arse
1457
Puncte:
1
Scurgerile de apa de la etansarea mecanica a unei pompe sunt impiedicate sa intre in carcasa
rulmentului de:
a. cuzinetii axului
b. inelul de etansare
c. semeringul rulmentului
d. etansarea cu apa
1458
Puncte:
1
Se considera corecta centrarea pompei cu motorul de antrenare daca;
a. rigla este in contact pe toata lungimea generatoarelor in toare punctele
circumferintelor;
b. distanta dintre cele doua semicuple sa fie aceeasi masurandu-se cu
ajutorul trusei de calibrare;
c. rigla este in contact pe toata lungimea diametrului celor doua cuple;
d. rigla este in contact pe toata lungimea generatoarelor in toare punctele
circumferintelor; distanta dintre cele doua semicuple sa fie aceeasi
masurandu-se cu ajutorul trusei de calibrare.
1459
Puncte:
1
Simbolul grafic al unui element hidraulic indicat in imaginea din fig.AHP-068 este folosit pentru a
reprezenta:

6/23/2009
a. un motor rotativ bidirectional
b. un motor rotativ unidirectional
c. pompa cu debit variabil unidirectional
d. pompa cu debit bidirectional
1460
Puncte:
1
Simbolul grafic ilustrat in fig.B din imaginea AHP-068 este folosit pentru a reprezenta:

6/23/2009
a. un drosel variabil
b. o clapeta de aer pilotata
c. un resort reglabil
d. o supapa de retinere
1461
Puncte:
1
Singurul mod de eliminare a caldurii latente de condensare dintr-un agent frigorific intr-un ciclu
normal de racire este prin:
a. trecerea agentului de racire prin valvula de laminare
b. condensarea agentului de racire in condensorul instalatiei
c. trecerea agentului de racire in stare gazoasa prin schimbatorul de
caldura de pe partea de aspiratie a compresorului
d. mentinerea unei presiuni pe rezervorul de lichid a instalatiei
1462
Puncte:
1
Sistemele de aerisire a cargotancurilor trebuie sa satisfaca urmatoarele cerint
e;

6/23/2009
a. sa asigure evacuarea presiunii excesive a vaporilor de petrol din
cargotancuri
b. sa asigure dispersia sigura in atmosfera exterioara a gazelor petroliere
formate in cargotancuri
c. sa preintampine formarea vacumului total sau partial in cargotancuri
1463
Puncte:
1
Sistemele de supraveghere automata permit:
a. lansarea de la distanta
b. comutarea comenzilor intre posturile de comanda
c. indicarea continua sau prin testare a valorilor parametrilor
supravegheati
d. transmiterea si primirea comenzilor
1464
Puncte:
1
Sistemele de supraveghere electronice automate realizeaza urmatoarele functii:
a. alarma si protectie
b. indicarea continua sau prin testare a valorilor momentane ale
parametrilor
c. masoara si compara rezultatele masurilor cu valorile limita ale
parametrilor
d. alarma si protectie, indicarea continua sau prin testare a valorilor
momentane ale parametrilor, masoara si compara rezultatele masurilor cu
valorile limita ale parametrilor
1465
Puncte:
1
Sistemul de aerisire a cargotancurilor are rolul de a controla si asigura dispersia gazelor de
petrol formate in ;
a. tancurile de marfa
b. tancurile de balast

6/23/2009
c. tancurile de combustibil
d. spatiile de locuit
1466
Puncte:
1
Sistemul de purjare a unui compresor de aer;
a. creste presiunea de refulare la pornire
b. creste turatia de antrenare a compresorului daca este necesar
c. permite motorului la pornire sa roteasca compresorul fara sarcina
d. reduce sarcina de frecare a compresorului cand porneste
1467
Puncte:
1
Sorburile cu retinere sunt special proiectate pentru:
a. a asigura o protectie pozitiva mecanismului de actionare sau motorului
pompei, cand actioneaza in pozitia inchis
b. a asigura un mijloc de alimentare a lichidului de etansare pentru
presetupa axului rotorului
c. a asigura mentinerea conductei de aspiratie si a pompei pline cu lichid
(amorsate) inainte de pornire
d. a asigura protectia sistemului de pompare impotriva variatiilor de debit
si a loviturilor de berbec
1468
Puncte:
1
Spuma cu un grad inalt de expansiune are un grad de infoiere (factor de spumare) de
aproximativ:
a. 150/1 pana la 1.500/1
b. 150/1 pana la 300/1
c. 1.500/1 la 3.000/1
d. 1.000/1 la 3.500/1

6/23/2009
1469
Puncte:
1
Spuma cu un grad scazut de expansiune are un grad de infoiere (factor de spumare) de
aproximativ:
a. 2/1 pana la 5/1
b. 3/1 pana la 15/1
c. 15/1 pana la 30/1
d. 30/1 pana la 50/1
1470
Puncte:
1
Statia de CO2 amenajata intr-o incapere speciala, trebuie sa fie in permanenta incuiata, iar setul
de chei se va pastra:

a. la seful mecanic si ofiterul I mecanic
b. la ofiterul de cart din compartimentul de masini
c. la ofiterul de cart de la timonerie
d. intr-o cutie inchisa, prevazuta cu geam in apropierea incuietorii
1471
Puncte:
1
Statia de preparare a aerului utilizata intr-o instalatie de automatizare pneumatica trebuie sa
realizeze;
a. o filtrare
b. o reducere a presiunii si sa asigure o protectie pe fiecare nivel de
presiune
c. o uscare si uneori o ungere
d. toate de mai sus
1472
Puncte:
1
Sudura in siguranta solicita:
a. verificarea zonei pentru indepartarea obiectelor care se pot aprinde
b. supravegherea flacarii
c. verificarea existentei gazelor explozibile

6/23/2009
d. toate de mai sus
1473
Puncte:
1
Supapa de aerisire (presiune vacum) deschide la o valoare a suprapresiunii de:
a. 1450 mm coloana de apa
b. 750 mm coloana de apa
c. 2000 mm coloana de apa
d. 200 mm coloana de apa
1474
Puncte:
1
Supapa de aerisire (presiune vacum) deschide la o valoare a vacumului de:
a. 700 mm coloana de apa
b. 1500 mm coloana de apa
c. 2000 mm coloana de apa
d. 200 mm coloana de apa
1475
Puncte:
1
Supapa de sens cu orificiu calibrat ( cu drosel) de la un sistem hidraulic este folosita pentru:
a. reglarea debitului de lichid in ori ce directie
b. limitarea circulatiei lichidului hidraulic intr-o directie dar permite
circulatia libera in cealalta directie
c. a permite circulatia libera a lichidului hidraulic in ambele directii
d. a permite o curgere limitata a lichidului numai intr-o directie
1476
Puncte:
1
Supapele de aerisire ale cargotancurilor se deschid atunci cand:

6/23/2009
a. in cargotanc presiunea atinge valoarea de 1.750 mm. coloana de apa si
la un vacuum de 700 mm. coloana de apa
b. in cargotanc presiunea atinge valoarea de 700 mm. coloana de apa si
la vacuum de 1.750 mm. coloana de apa
c. in cargotanc presiunea atinge valoarea de 700 mm. coloana de apa si
la un vacuum de 500 mm. coloana de apa
d. cand temperatura gazului inert depaseste 60 grd.C
1477
Puncte:
1
Supapele de aerisire(presiune vacum) sunt reglate sa deschida atunci cand:
a. presiunea in tancuri creste cu aproximativ 0,137 bar peste presiunea
atmosferica si atunci cand scade cu 0,0345 bar sub presiunea
atmosferica
b. presiunea in tancuri creste cu aproximativ 0,350 bar peste presiunea
atmosferica si atunci cand presiunea scade cu 0,0725 bar
c. presiunea in tancuri creste cu aproximativ 0,825 peste presiunea
atmosferica si atunci cand presiunea scade cu 0,0125 bar sub presiunea
atmosferica
d. presiunea in tancuri creste cu aproximativ 0,750 peste presiunea
atmosferica si atunci cand presiunea scade cu 0,0850 bar sub presiunea
atmosferica
1478
Puncte:
1
Supraaincalzirea unui lichid hidraulic intr-un vinci electrohidraulic se poate datora unui/unei:
a. suprasarcini a motorului pompei
b. nivel scazut al lichidului hidraulic in rezervor
c. vascozitate scazuta a fluidului in jurul garniturii axului motorului
d. nivel ridicat al uleiului in colector
1479
Puncte:
1
Tancurile de marfa de la navele petroliere si tancurile de decantare (slop) trebuie sa fie
prevazute atat cu sistemul de tubulaturi pentru evacuarea gazelor care sa mentina in tancuri o
presiune sau depresiuni in limitele parametrilor de calcul cat si
:

6/23/2009
a. numai I
b. numai II
c. atat I cat si II
1480
Puncte:
1
Temperatura este o marime care se masoara; I-direct; II-indirect
a. numai I
b. numai II
c. atat I cat si II
1481
Puncte:
1
Temperatura aerului comprimat ce intra in buteliile de aer nu trebuie sa depaseas
ca;
a. 90 grd.
b. 100 grd.
c. 80 grd.
d. 110 grd.
1482
Puncte:
1
Temperatura efectiva a aerului depinde de : I-umiditatea relativa; II-viteza aerului :
a. numai I
b. numai II
c. atat I cat si II

6/23/2009
1483
Puncte:
1
Temperatura in grade celsius la care un lichid emana vapori inflamabili cand este incalzit intr-un
tester (vas deschis) se numeste :
a. punct de ardere
b. punct de inflamabilitate
c. temperatura de vaporizare
d. temperatura de aprindere
1484
Puncte:
1
Tendinta unui lichid inflamabil de a se vaporiza este indicata de :
a. punctul de ardere
b. temperatura de congelare
c. punctul de aprindere
d. temperatura de fierbere
1485
Puncte:
1
Tevile si tuburile noi ce urmeaza a fi instalate intr-un sistem pot fi degresate in siguranta
folosind;
a. benzina
b. apa cu detergent
c. tetraclorura de carbon
d. un solvent
1486
Puncte:
1
Tevile unui sistem hidraulic vor fi fixate de structura de rezistenta a navei la fiecare 1,5m pentru
a preveni;
a. cavitatia excesiva
b. dilatarea si contractia tevilor

6/23/2009
c. scurgerile pe la fisurile aparute datorate vibratiilor si presiunilor
pulsatorii
d. indreptarea curburilor tevilor la aplicarea presiunii fluidului
1487
Puncte:
1
Toate aparatele electrice portabile trebuie sa aiba o impamantare, pentru a preveni:
a. socul electric daca aparatul este scurt circuitat
b. arderea motorului din cauza suprasarcinii
c. supraincarcarea motorului la un scurt circuit
d. topirea carcasei de plastic datorita scurtcircuitarii
1488
Puncte:
1
Toate pompele de incendiu, inclusiv cele de avarie trebuie sa fie amplasate in incaperi in care
temperatura minima sa fie de:
a. 10 grd.C
b. 5 grd.C
c. ...3 grd.C;P140
d. 0 grd.C
1489
Puncte:
1
Tot agentul frigorific recuperat de la o instalatie frigorifica mica trebuie sa fie:
a. trimis catre o instalatie pentru prelucrare
b. trimis in butelia de recuperare (tampon)
c. distrus, ca fiind inutilizabil
d. folosit pentru spalarea depunerilor

6/23/2009
1490
Puncte:
1
Traductoarele care folosesc ca principiu de masurare dilatarea volumica a corpurilor in functie
de temperatura sunt;
a. termometru cu lichid
b. dilatometru
d. toate de mai sus
1491
Puncte:
1
Traductoarele care folosesc ca principiu de masurare variatia rezistentei electrice cu
temperatura se numesc:
a. termocuple
b. termorezistente
c. termistoare
d. toate de mai sus
1492
Puncte:
1
Tubulaturile de aerisiri ale tancurilor din dublu fund si ale tancurilor delimitate de invelisul
exterior al corpului navei trebuie sa fie scoase deasupr
a:
a. puntii peretilor etansi
b. puntii barcilor
c. deasupra plafonului tancului cu 0,750 m
d. deasupra plafonului tancului cu 1 m
1493
Puncte:
1
Tubulaturile de evacuare a gazelor din cargotancuri trebuie sa aiba legatura cu ; I-tubulaturile de
aerisire; II-tubulatura de ventila
tie a altor incaperi;
a. numai I

6/23/2009
b. numai II
c. atat I cat si II
1494
Puncte:
1
Tubulaturile instalatiilor de apa potabila montate la bordul navelor trebuie sa fie;
a. dezinfectate lunar cu un compus clorurat
b. independente de toate celelalte instalatii
c. captusite cu cadmiu pentru prevenirea coroziunii interioare
d. spalate de fiecare data cand se ia apa potabila la bord
1495
Puncte:
1
Tuburile de aerisire ale tancurilor trebuiesc scoase prin;
a. punctele cele mai joase
b. punctele de mijloc
c. punctele cele mai inalte
d. punctele cele mai apropiate de tubulatura de umplere
1496
Puncte:
1
Uleiul din reductorul unui vinci de ancora trebuie analizat periodic pentru

a. a preveni scurgerile din reductor
b. a preveni ca uleiul sa devina inflamabil
c. a fi siguri ca uleiul nu a fost contaminat
d. a fi siguri de ungerea cuzinetilor motorului

6/23/2009
1497
Puncte:
1
Un avantaj al pompei cu angrenaj elicoidal fata de o pompa cu angrenaje simple este acela ca
pompa cu angrenaje elicoidale este capabila sa;
a. mentina o viteza constanta
b. distribuie lichid la distante mai mari
c. functioneze pentru perioade mai lungi de timp
d. produca un debit mai putin pulsatoriu la refulare
1498
Puncte:
1
Un compresor de aer este prevazut cu un racitor intermediar si un racitor final pentru;
a. introducerea vaporilor de apa in aerul comprimat
b. impiedicarea supraincalzirii supapelor din primul etaj
c. evacuarea caldurii aerului comprimat si trimiterea lui in butelie la o
temperatura sub 90 grd.C, cresterea eficientei compresorului
d. reducerea densitatii de sarcina a aerului comprimat
1499
Puncte:
1
Un dispozitiv care cuprinde un drosel variabil asezat in serie cu o supapa de sens la un sistem
hidraulic, este folosit pentru:
a. a permite circulatia libera a lichidului hidraulic in ambele sensuri
b. a permite curgerea lichidului numai intr-o directie
c. a permite curgerea redusa a lichidului numai intr-o directie
d. a limita curgerea lichidului hidraulic in ambele directii
1500
Puncte:
1
Un dispozitiv de scoatere de sub sarcina este instalat pe un compresor de aer pentru a ;
a. pune in legatura treapta de joasa presiune cu treapta de inalta presiune
cand compresorul functioneaza in sarcina de 100%
b. previne crearea unei presiuni excesive intre trepte
c. controleaza presiunea de refulare a compresorului

6/23/2009
d. elimina la pornire, toate sarcinile, mai putin cele de frecare
1501
Puncte:
1
Un dispozitiv este folosit pentru masurarea presiunilor atat desupra cat si sub:
a. presiuni absolute
b. presiuni latente
c. presiuni de curgere
d. presiuni atmosferice
1502
Puncte:
1
Un factor major in determinarea pozitionarii tubulaturii de retur condens intr-o instalatie de
incalzire este/sunt:
a. necesitatea unui retur gravitational
b. necesitatea unei tubulaturi secundare cat mai scurte
c. necesitatea minimalizarii influentei in incaperile de deasupra si cu alte
instalatii
d. toate cele ce mai sus
1503
Puncte:
1
Un lichid este pompat cu o pompa centrifuga: la trecerea lichidului prin spirala carcasei viteza ii
scade si:
a. presiunea va creste
b. presiunea sa descreste
c. energia potentiala descreste
d. energia cinetica creste
1504 Un manometru cu tub Bourdon pentru abur se monteaza cu o bucla tip sifon pentru a preveni

6/23/2009
Puncte:
1
distrugerea sa de catre:
a. solicitari termice extreme
b. socurile de presiune provenite din intrarea condensului
c. coeficienti de dilatare diferiti
d. socurilor mecanice la care este supus
1505
Puncte:
1
Un manometru cu tub in forma de U montat pe instalatia de abur este prevazut o supapa cu arc
pentru a preveni deteriorarea de la efectele directe ale:
a. socului de presiune
b. dilatatiei neregulate
c. condensatului care intra in manometru
d. vaporilor care intra
1506
Puncte:
1
Un robinet cu ventil de inchidere instalat pe o tubulatura trebuie sa;
a. fie folosit in pozitie normala realizand inchiderea sau deschiderea
maxima
b. instalat rasturnat
c. folosit numai in instalatiile de abur
d. folosit pentru modificarea sau reglarea debitului
1507
Puncte:
1
Un separator de ulei, din instalatia frigorifica, este un dispozitiv folosit pentru eliminarea uleiului
din:
a. agentul frigorific lichid
b. rezervor
c. agentul frigorific gazos
d. ventilul de laminare

6/23/2009
1508
Puncte:
1
Un sunet ascutit generat de functionarea unui compresor de aer cu miscare alternativa va
indica;
a. slabirea curelelor de transmisie
b. supape cu neetansietati mari
c. scurgeri intre treptele compresorului
d. strangerea curelelor de transmisie
1509
Puncte:
1
Un timp mort excesiv al clapetilor unei pompe cu piston cu dubla actiune poate fi cauzata de:
a. cursa prea scurta intre punctele moarte pentru ambii cilindri
b. oprirea pistoanelor in mijlocul cursei
c. lichidul prea vascos pe care il vehiculeaza
d. uzura excesiva a valvulei de amortizare
1510
Puncte:
1
Una din caracteristicile constructive ale pompelor cu pinioane este;
a. diametrul etansarii mecanice a pinioanelor
b. sensul de rotatie
c. pasul pinioanelor
d. tipul pinionului de antrenare
1511
Puncte:
1
Una din cauzele scaparilor de aer la clapetul din treapta de joasa presiune a unui compresor de
aer cu piston poate fi cauzata de ;
a. functionarea cu un filtru de aer diferit de cerintele impuse de

6/23/2009
constructor
b. ore excesive de functionare fara efectuarea lucrarilor de intretinere
c. compresorul are turatie prea ridicata
d. presiunea de refulare excesiva
1512
Puncte:
1
Una din conditii ceruta de societatile de clasificare a pompelor de santina este:
a. sa fie autoamorsabila
b. sa fie amplasata la dublu fund
c. sa deserveasca numai compartimentul de masini
d. sa evacueze peste bord la o presiune data de pescajul maxim al navei
1513
Puncte:
1
Una din conditiile impuse de societatile de clasificare este locul de amenajare al statiei de stins
incendiu cu CO2. Statiile de stins incendiu cu CO2 vor fi amplasate:
a. pe puntea intermediara
b. pe puntile deschise cu intrare directa
c. pe platforma
d. societatea de clasificare nu prevede restrictii pentru amplasare
1514
Puncte:
1
Una din masurile principale pentru a ajuta o persoana care s-a intoxicat cu vapori de amoniac
este:
a. sa se descheie imbracamintea, sa fie comod
b. sa se dea victimei sa miroasa saruri
c. sa se spele cu apa rece zona afectata
d. pacientul sa fie scos din zona contaminata pentru a respira aer
proaspat

6/23/2009
1515
Puncte:
1
Una dintre functiile valvulei de expandare termica este:
a. de a actiona ca pilot in valvula electromagnetica
b. sa regleze debitul de agent frigorific din vaporizator
c. sa regleze debitul apei
d. sa opreasca si sa porneasca compresorul
1516
Puncte:
1
Unde v e ti gasi o lista a echipamentului pentru stingerea incendiului necesar pe nava
dumneavoastra:
a. certificatul de inspectie al societatii de clasificare
b. rolul general al navei
c. jurnalul de bord
d. biroul comandantului
1517
Puncte:
1
Unii din agentii frigorifici formati din fluocarburi clorurate se pot descompune in gaze toxice
iritante daca:
a. sunt depozitate la o temperatura mai mica de 60gradeF

b. sunt incarcate in instalatii ce au tubulaturi din cupru
c. se permite amestecarea lor cu uleiul compresorului
d. sunt expuse unei flacari deschise sau unei suprafete fierbinti
1518
Puncte:
1
Unul din principiile de masurare a temperaturii e
ste;

6/23/2009
a. variatia caldurii latente a materialului elementului sensibil
b. variatia fluxului de caldura al elementului sensibil la variatia rezistentei
electrice cu temperatura
c. variatia rezistentei electrice cu temperatura
d. variatia compozitiei chimice cu temperatura
1519
Puncte:
1
Unul din principiile de masurare al temperaturii este;
a. dilatarea diferitelor corpuri in functie de temperatura
b. dilatarea diferitelor corpuri in functie de presiune
c. dilatarea corpurilor in functie de fluxul de caldura transmis prin radiatie
d. dilatarea corpurilor in functie de directia de transfer a caldurii
1520
Puncte:
1
Unul din rolurile principale ale inelului de compensare a uzurii folosit in pompele centrifuge este:
a. mentine centrajul radial intre rotor si carcasa
b. amortizeaza fortele axiale din axul rotorului
c. previne scurgerea de apa in exterior
d. previne uzura carcasei pompei si/sau rotorului
1521
Puncte:
1
Uzura chimica a unei pompe se datoreaza;
a. fortelor de frecare ce apar atunci cand doua piese aflate in contact au o
deplasare relativa una fata de alta;
b. actiunii elementelor chimice ale unui lichid asupra materialului cu care
vine in contact;
c. variatiilor de presiune in masa lichidului ce circula prin pompa si care
duce la aparitia unei presiuni tranzitorii provocand fenomenul de cavitatie;
d. vascozitatii fluidului vehiculat de pompa, care datorita tensiunii

6/23/2009
tangentiale ce apare intre straturile de fluid provoaca dislocari de material
din rotor si carcasa pompei.
1522
Puncte:
1
Uzura mecanica a unei pompe se datoreaza;.

a. actiunii elementelor chimice ale unui lichid asupra materialului cu care
vine in contact;
b. fortelor de frecare ce apar atunci cand doua piese se afla in contact si
au o deplasare relativa una fata de alta;
c. variatiilor de presiune in masa lichidului ce circula prin pompa si care
duce la aparitia unei presiuni tranzitorii provocand fenomenul de cavitatie;
d. vascozitatii fluidului vehiculat de pompa , care datorita tensiunii
tangentiale ce apare intre straturile de fluid provoaca dislocari de material
din rotor si carcasa pompei.
1523
Puncte:
1
Uzura mecanica la pompe poate fi ameliorata (incetinita) prin;
a. Asigurarea unui ajustaj cat mai corect;
b. Un grad sporit de finisare al suprafetelor in contact
c. Ungerea suprafetelor de lucru in lagare pentru eliminarea frecarii
uscate;
1524
Puncte:
1
Uzura mecanica prin abraziune este rezultatul actiunii unor particule dure aflate in lichidul
vehiculat. Aceasta se manifesta pri
n;
a. Eroziunea materialului;
b. Coroziunea materialului;
c. Topirea metalului;
d. Sublimarea metalului

6/23/2009
1525
Puncte:
1
Uzura segmentilor la o pompa cu piston se manifesta;
a. prin micsorarea inaltimii segmentului;
b. pe suprafata de contact cu pistonul;
c. pe suprafata de contact cu cilindrul;
d. prin ruperea segmentilor in timpul functionarii.
1526
Puncte:
1
Uzura tijei pistonului la o pompa cu piston se manifesta prin ;
a. rizuri transversale;
b. rizuri longitudinale;
c. micsorarea sectiunii tijei pistonului;
d. alungirea tijei pistonului.
1527
Puncte:
1
Uzurile caracteristice ale suprafetelor unei pompe cu piston se manifesta prin;

a. tensionare a arcului de ghidare a tijei supapei;
b. modificare aliniamentului intre supapa si ghidul supapei;
c. alungirea tijelor supapelor;
d. rizuri si ovalizari pe suprafetele de ghidare.
1528
Puncte:
1
Valvula de laminare montata intr-o instalatie frigorifica este reglata de:
a. bobina valvulei electromagnetice
b. prin reglarea valvulei Kinstone

6/23/2009
c. de un bulb (element sensibil) montat pe serpentina evaporatorului
d. de un regulator actionat electric
1529
Puncte:
1
Valvula de reglare a debitului apei de racire a condensorului in sistemele frigorifice este
comandata de catre:
a. temperatura agentului refulat de compresor
b. presiunea agentului frigorific refulat de compresor
c. bobina
d. linia de sens din serpentina de capat
1530
Puncte:
1
Vascozitatea cinematica a combustibilului si uleiului variaza cu temperatura;
a. putin
b. mult
c. foarte mult
d. deloc
1531
Puncte:
1
Ventilatia compartimentelor de
masini trebuie sa asigure;
a. evacuarea gazelor mai grele decat aerul , acumulate in partile
inferioare ale incaperii si sub paiol
b. evacuarea gazelor mai grele acumulate in zona diesel-generatoarelor
c. evacuarea gazelor mai grele acumulate in zona separatoarelor de
combustibil si ulei
d. evacuarea gazelor urat mirositoare de la WC-uri

6/23/2009
1532
Puncte:
1
Ventilatia compartimentelor de masini trebuie sa asigure;
a. toate conditiile de exploatare pe mare linistita

b. toate conditiile de exploatare pe furtuna
c. alimentarea adecvata cu aer pentru functionarea masinilor si caldarilor
la capacitate maxima
d. alimentarea adecvata cu aer pentru functionarea masinilor si caldarilor
la capacitate maxima si pentru siguranta si confortul personalului de
serviciu
1533
Puncte:
1
Verificarea arborilor liniei de axe se face cand nava este;
a. in plutire la pescajul navei goale
b. in plutire, balastata special ca elicea sa fie scoasa din apa
c. numai cu nava pe doc sau pe cala
d. nava poate sa fie oricum pentru ca verificarea completa se face prin
vizualizare in interiorul navei
1534
Puncte:
1
Verificarea la cavitatia unei pompe cu angrenaje (ce va fi indicata de o uzura specifica) se va
face:
a. in lungul partii de aspiratie a corpului pompei
b. in lungul partii de refulare a corpului pompei
c. la periferia superioara si inferioara a corpului pompei
d. pe toata periferia corpului pompei cand sunt folosite angrenaje similare
cu cele originale
1535
Puncte:
1
Vidul maxim care poate fi creat de catre o pompa cu inel de lichid (apa);
a. trebuie sa fie mai mare decat inaltimea minima de aspiratie a pompei

6/23/2009
b. nu trebuie sa creasca peste presiunea de vaporizare a lichidului auxiliar
(apa)
c. trebuie sa fie mai mare decat inaltimea maxima de aspiratie a pompei
d. nu trebuie sa scada sub presiunea de vaporizare a lichidului auxiliar
1536
Puncte:
1
Viteza de circulatie a apei in tubulatura de santina principala trebuie sa fie:
a. sub 1,5 m/s
b. sub 2 m/s
c. 2 m/s
d. cel putin 2 m/s
1537
Puncte:
1
Viteza unghiulara de rotatie a motorului pneumatic cu rotatie partiala este dependenta direct de :
a. presiunea maxima a pompei
b. debitul masic al pompei
c. debitul masic al fluidului de lucru ce intra in motor

d. presiunea fluidului de lucru ce intra in motor
1538
Puncte:
1
Viteza ventilatorului actionat cu o curea de transmisie poate fi marita fara schimbarea vitezei
motorului folosind;
a. ventilator cu diametru mai mic
b. roata conducatoare cu diametru mai mic
c. ventilator cu diametrul mai mare
d. roata conducatoare cu diametru mai mare

6/23/2009
1539
Puncte:
1
Volumul de aer din cele doua butelii de lansare a MP trebuie sa asigure:
a. 12 lansari cu motorul rece, si 18 lansari cu motorul cald
b. 10 lansari cu motorul rece si 16 lansari cu motorul cald
c. 8 lansari cu motorul rece si 14 lansari cu motorul cald
d. 6 lansari cu motorul rece si 12 lansari cu motorul cald
1540
Puncte:
1
Volumul de siguranta pentru un compresor cu o singura trapta de comprimare este definit de
spatiul dintre;
a. capul pistonului si partea de jos a pistonului in PMI
b. pistonul aflat in PMS si partea superioara a camerei incluzand spatiul
din jurul pistonului in partea superioara a segmentului superior si sub
clapeti in PMS
c. partea inferioara a pistonului si partea de jos in PMS
d. partea superioara a pistonului si partea de jos in PMS

6/23/2009

Grile Licenta 2009

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Grile Licenta 2009

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Extragere Teste Licenta 2009

Ajutajajele turbinei cu reactiune sunt de tipul:

palete fixe in care aburul se destinde,

Amplasarea preincalzitorului de aer din figura CAN 58 pe traseul de gaze este

mult decit temperatura mediului

Armaturile care se monteaza pe fiecare caldare sunt:

robinetul pentru luarea probelor de apa cuplat cu robinetul

Autoetansarea cu abur este posibila:

Marks for this submission: 0/1.

aburului din interiorul

Avantajul esential al utilizarii caldarilor navale cu dublu circuit este:

productie de abur si aceiasi parametri de functionare

Batiul ca organ fix al masinii cu abur cu piston are rolul:

Calculul la rezistenta a capacelor colectoarelor caldarii se face in functie de:

Caldarea de abur cu volum mare de apa se caracterizeaza prin:

Cand presiunea si temperatura aburului au atins valorile nominale:

se deschide rapid valvula principala de abur pentru

Cantitatea de aer de ardere introdus in focar depinde de:

Capul de apa de alimentare a caldarii este format din:

asigura comunicatia cu caldarea;

Care din urmatoarele marimi nu intervin in reglajul arderii la caldarile de abur:

masini auxiliare de la bord

Care din urmatoarele materiale termoizolante se utilizeaza pentru izolatia tubulaturilor cu

Care din urmatoarele tipuri de garnituri se recomanda la imbinarea tubulaturilor de evacuare a

Marks for this submission: 0/1.

Care dintre urmatoarele marimi caracteristice constructiei sistemului de tuburi fierbatoare al

Care dintre urmatoarele solutii de dispunere a prelungitorului tubului de alimentare in colectorul

Care este excesul de hidrazina?:

Care este locul de amplasare a fasciculului supraincalzitorului de radiatie?:

perioada de ridicare a presiunii;

Care este rolul antretoazelor la caldarile ignitubulare?:

masa de apa a caldarii;

b. regleaza debitul apei de alimentare

Care este rolul instalatiei de virare al turbinelor?:

Care este rolul regulatorului de turatie in sistemul de reglaj al unei turbine?:

magneziu in apa de alimentare

determinarea coeficientului de patrunderi de aer fals in

Care sunt cauzele care pot produce fisura corpului caldarii?:

Cauza circulatiei naturale a apei in caldare este:

Cauzele posibile ale cresterii anormale a presiunii aburului sunt:

Ce fenomene pot provoca supraincalzirea locala si spargerea tuburilor?:

Ce fenomene pot provoca supraincalzirea locala si spargerea tuburilor?:

Ce masuri se iau daca se constata spargerea turburilor?:

Ce reprezinta duritatea permanenta?:

Ce reprezinta duritatea temporara?:

Ce reprezinta duritatea totala?:

Ce reprezinta marimea Q1 in ecuatia bilantului energetic al unei caldari de abur: Qd = Q1 + Q2

Ce reprezinta raza de excentricitate la masina alternativa cu piston?:

Ce rol are roata de reglare la o turbina cu abur:

Ce se intelege prin fenomenul de ebolitiune?:

Ce semnifica elementele din figura CAN 64?:

Ce semnifica elementul prezentat in figura CAN 65?;

Ce semnifica marimea c1 in diagrama triunghiurilor de viteza la o turbina cu abur?:

Ce semnifica punctul de roua acida?:

condenseaza vaporii de apa din

gazele de ardere la cos;

Ce tip de ajutaje se folosesc la treptele de reglare ale turbinelor cu abur?:

Ce tip de pompa de ulei se foloseste uzual la instalatia de ungere a turbinei?:

Ce tipuri de garnituri se folosesc la cutiile de etansare ale masinii alternative?:

Ce trebuie sa permita dispozitivele de inchidere ale indicatoarelor de nivel?

Cel mai mare consum de energie se inregistreaza in cazul tirajului:

Cele mai mici pierderi prin ventilatie se inregistreaza la:

Coeficientul de exces de aer specific caldarilor se incadreaza in limitele:

Colectoarele caldarii se construiesc din: