APLICACIONES DEL TUBO PITOT

Los aviones poseen un tubo Pitot para medir su velocidad respecto al aire.
Bsicamente el dispositivo consiste en:

un tubo pitot que normalmente se situa debajo de las alas orientado hacia adelante, se
ve como un tubito en forma de codo, o directamente en el morro del avin
dos agujeros (llamados tomas de esttica) que se sitan a los lados del fuselaje.
una cmara dividida en dos por una membrana, dicha cmara se conecta por un lado
al
tubo
pitot
y
por
el
otro
a
las
tomas
de
esttica

Cuando el avin vuela el aire presiona sobre la abertura de tubo pitot con una fuerza de
gran magnitud cuanto que la velocidad del avin vaya aumentando, sin embargo la presin de
las tomas de esttica no aumenta con la velocidad (de hecho disminuye como consecuencia
del efecto venturi en los lados del fuselaje) en consecuencia, la presin en uno de los lados de
la membrana aumenta y en el otro disminuye, ocasionando as que la membrana se desplace y
ese movimiento sea trasmitido al anemmetro del avin y as pueda medir la velocidad relativa
del avin respecto al aire.
Los carros de F1 tambin poseen un tubo Pitot que funciona de la misma manera para con
el mismo propsito.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL TUBO

Ventajas
*Econmicos
*Fcil instalacin
*Pequeas prdidas de presin
*Alta capacidad de medicin.
Desventajas
*Limitaciones en tuberas pequeas

PITOT

*No aplica con fluidos sucios.

APLICACIONES DEL TUBO VENTURI
El Tubo Venturi puede tener muchas aplicaciones entre las cuales se pueden
mencionar: En la Industria Automotriz: en el carburador del carro, el uso de ste se pude
observar en lo -que es la Alimentacin de Combustible.
Los motores requieren aire y combustible para funcionar. Un litro de gasolina necesita
aproximadamente 10.000 litros de aire para quemarse, y debe existir algn mecanismo
dosificador que permita el ingreso de la mezcla al motor en la proporcin correcta. A ese
dosificador se le denomina carburador, y se basa en el principio de Vnturi: al variar el dimetro
interior de una tubera, se aumenta la velocidad del paso de aire.