CBC Mecanico Maquinaria Agricola

Copyright @
Oficina Internacional del Trabajo (Cinterfor) 1977
Las p u b l i c a c i o n e s de la O f i c i n a I n t e r n a c i o n a l del T r a b a j o e s t n p r o t e g i d a s por e l

c o p y r i g h t de conformidad con l a s d i s p o s i c i o n e s del p r o t o c o l o nm. 2 de l a Convencin
U n i v e r s a l sobre Derecho de A u t o r .
No o b s t a n t e , podrn r e p r o d u c i r s e breves e x t r a c t o s de
l a s mismas s i n necesidad de a u t o r i z a c i n p r e v i a , siempre que se indique la f u e n t e .
En
todo lo r e f e r e n t e a la reproduccin o t r a d u c c i n de d i c h a s p u b l i c a c i o n e s , deber
d i r i g i r s e la c o r r e s p o n d i e n t e s o l i c i t u d a C i n t e r f o r , C a s i l l a de c o r r e o 1761, Montevideo,
Uruguay.
C i n t e r f o r acoge con b e n e p l c i t o t a l e s s o l i c i t u d e s .
CBC Mecnico de maquinaria agrcola

Primera edicin: 1974
Reimpresin: 1977
Hecho e l d e p s i t o l e g a l
n" 118.066/77
E l Centro 1nte-amricano de I n v e s t i g a c i n y Documentacin sobre Formacin P r o f e s i o n a l

( C i n t e r f o r ) es una agencia e s p e c i a l i z a d a de la OIT, e s t a b l e c i d a en 1964 con e l f i n de
impulsar y c o o r d i n a r l o s e s f u e r z o s de l a s i n s t i t u c i o n e s y organismos dedicados a la
formacin p r o f e s i o n a l en l a r e g i n .
La r e s p o n s a b i l i d a d de l a s o p i n i o n e s expresadas en l o s a r t c u l o s , e s t u d i o s y o t r a s
c o l a b o r a c i o n e s f i r m a d a s , incumbe e x c l u s i v a m e n t e a sus a u t o r e s y su p u b l i c a c i n no
s i g n i f i c a que C i n t e r f o r l a s apruebe.
Las p u b l i c a c i o n e s de C i n t e r f o r puede o b t e n e r s e en l a s o f i c i n a s l o c a l e s de l a OIT en
muchos p a s e s o p i d i n d o l a s a C i n t e r f o r , C a s i l l a de c o r r e o 1761, Montevideo, Uruguay.
Puede s o l i c i t a r s e un c a t l o g o y l i s t a de nuevas p u b l i c a c i o n e s a l a d i r e c c i n
a n t e r i o r m e n t e mencionada.
Ttulos publicados
Mecnico A j u s t a d o r -ClUO 8-A1.05 (Segunda e d i c i n c o r r e g i d a )
Tornero mecnico -ClUO 8-33.20 (Segunda e d i c i n c o r r e g i d a )
Fresador mecnico -ClUO 8-33.30 (Segunda e d i c i n c o r r e g i d a )
R e c t i f i c a d o r mecnico -ClUO 8-33.70
Tratador trmico de metales -ClUO 7-26.10
Soldador por arco e l c t r i c o -ClUO 8-72.20
Soldador o x i a c e t i l n i c o -ClUO 8-72.15
Mecnico automotriz -ClUO 8-^3.20
Cocinero p r o f e s i o n a l -ClUO 5-31.30
E l e c t r i c i s t a de automviles -ClUO 8-55.^1
E l e c t r i c i s t a de e d i f i c i o s - I n s t a l a d o r C l U O 8-55.20
A j u s t a d o r e l e c t r i c i s t a , Bobinador -ClUO 8-51.20/30
M a t r i c e r o para metales -ClUO 8-32.21
M a t r i c e r o para p l s t i c o s -ClUO 8-32.22
A f i l a d o r de herramientas -ClUO 8-35.30
Operacin de mquinas a g r c o l a s -AGRIC.
Mecnico de maquinaria a g r c o l a -ClUO 8-49.55
Mecnico de motores d i e s e l -ClUO 8-A9.20 y 8-f3.21
Plomero -ClUO 8-71.05
A l b a i l -ClUO 9-51.20
Encofrador -ClUO 9-52.20
Armador de hormign -ClUO 9-52.30
Herrero -ClUO 8-31.10
Calderero -ClUO 8-73.10 y 8-7^.30
Trabajador en chapa f i n a y p e r f i l e s -ClUO 8-73,30/40
Ttulos en preparacin
Recepcin i s t a de h o t e l -ClUO 3-94.20
Conserje de h o t e l -ClUO 5-40.55
C a j e r o de hotel -ClUO 3-31.60
Camarera de h o t e l -ClUO 5-40.50
Productor de maz -AGRIC.
Productor de tomates -AGRIC.
Productor de n a r a n j a s -AGRIC.
Productor de a r r o z -AGRIC.
Mecnico de r e f r i g e r a c i n -ClUO 8-41.80
E l e c t r o n i c i s t a -ClUO 8-52.10
Impresos en los talleres
Cinterfor.
de Cinterfor
INTRODUCCION
E s t a Coleccin B a s c a C i n t e r f o r -CBC- para Mecnico e
maquinaria
agrioota,
forma p a r t e de un conjunto o f a m i l i a de CBC de ocupaciones
a f i n e s denominada "Mecnica de vehTculs a motor y de maquinara".
Dicha f a m i l i a e s t a integrada por algunas ocupaciones de los sub-grupos 8-^3 y 8-^9 de la C l a s i f i c a c i n I n t e r n a c i o n a l Uniforme de Ocupaciones de la OIT (ClUO).
Las CBC estn destinadas a la preparacin de m a t e r i a l de i n s t r u c c i n
para la p a r t e p r a c t i c a de los c u r s o s , t a n t o de formacin p r o f e s i o n a l
como de educacin t c n i c a .
Tienen ademas v a l i d e z r e g i o n a l , a l s e r coordinadas por C i n t e r f o r y
producidas por grupos de t r a b a j o m u l t i n a c i o n a l e s de e s p e c i a l i s t a s . d e
los pafses latinoamericanos.
En la presente CBC no se i n c l u y e e l
Documento Normativo dado que ha s i do d i f u n d i d o en forma amplia en todas las c o l e c c i o n e s a n t e r i o r e s que
comprende la f a m i l i a de Mecnica de
v e h c u l o s a motor y de maquinarla.
DESCRIPCION DE LA CBC
A p l i c a c i n de la CBC para Mecnico de maquinara
agrrcola
Las operaciones y lasînformacioaes t e c n o l g i c a s contenidas en la

presente CBC para Meamiao
de maquinaria
agrcola^
son a p l i c a b l e s a
la enseanza de las p r a c t i c a s de t a l l e r de las s i g u i e n t e s ocupaciones i n c l u i d a s en la C l a s i f i c a c i n I n t e r n a c i o n a l Uniforme de Ocupaciones de l a OIT (ClUO):
8-^9.55
MECANICO DE MAQUINARIA AGRICOLA
Mantiene, hace e l
r e g l a j e y repara maquinaria
agrcola:
examina la maquinaria y los equipos mecnicos complementar i o s que presentan i r r e g u l a r i d a d e s , para d e s c u b r i r sus d e f e
tos y f a l l o s ; desmonta, t o t a l o p a r c i a l m e n t e , la mquina o
equipo, para q u i t a r las piezas estropeadas o gastadas; repara o s u b s t i t u y e las piezas d e f e c t u o s a s ; monta las p i e z a s , mo
d i f i c n d o l a s o r e c t i f i c n d o l a s , s i es n e c e s a r i o , para obtener
un a j u s t e adecuado; prueba las p a r t e s , una vez montadas, y
engrasa la mquina y otros elementos mecnicos complementar i o s , y r e a l i z a o t r a s t a r e a s para asegurar su buen funcionamiento.
8-43.90
MECANICO DE TRACTORES
Mantiene,
r e v i s a y repara
tractores:
examina e l v e h c u l o para determinar la n a t u r a l e z a , gravedad

y causa de las d e f i c i e n c i a s ; determina e l t r a b a j o que se ha
de r e a l i z a r , ayudndose de croquis y manuales t c n i c o s ; desmonta e l motor, los rganos de t r a n s m i s i n , e l d i f e r e n c i a l
u o t r a s p a r t e s que requieren examen; repara o s u b s t i t u y e pie_
zas como p i s t o n e s , b i e l a s , e n g r a n a j e s , v l v u l a s , rodamientos,
j u n t a s y otros a c c e s o r i o s ; cambia e l f o r r o de los frenos y
procede a su r e g l a j e ; cambia los c o j i n e t e s del mecanismo de
d i r e c c i n y e f e c t a o t r a s r e p a r a c i o n e s ; pone a punto e l motor
regulando e l sistema de i n y e c c i n en los modelos con motor
d i e s e l ; puede r e g u l a r e l encendido, carburador, y d i s t r i b u cin en los modelos a g a s o l i n a ; prueba e l v e h c u l o una vez
reparado, en e l t a l l e r o en e l campo.
Puede rehacer piezas defectuosas.
Puede r e p a r a r la i n s t a l a cin e l c t r i c a , e l chasis del t r a c t o r y p i n t a r l o .
Algunas hojas de e s t a s CBC tambin pueden u t i l i z a r s e para ampliar y

p r o f u n d i z a r e l m a t e r i a l d i d c t i c o a p l i c a b l e en e l proceso de formacin de o t r a s ocupaciones t a l e s como t r a c t o r i s t a y operador de mqui
as a g r c o l a s .
""
Las operaciones i n c l u i d a s en e s t a CBC son consideradas b s i c a s para

la e j e c u c i n de tareas inherentes a las ocupaciones de Mecnico de
t r a c t o r e s y de maquinaria a g r f c o l a , en Amrica L a t i n a .
Los programadores de las i n s t i t u c i o n e s podrn notar que en l a prct_^
c a , a l e l a b o r a r algn manual para cursos e s p e c f i c o s , pueden f a l t a r
hojas de operacin o de t e c n o l o g a .
Es muy probable que estn inc l u i d a s en o t r a s CBC.
Para e n c o n t r a r l a s es i m p r e s c i n d i b l e que se
consulten los ndices completos ( I V Indice general de Operaciones y
V I I - V I I I Indices generales de temas t e c n o l g i c o s ) .
REFERENCIA
Nombre de la operacin
Ol/MAg
Sacar y colocar tuercas y tomillos
02/MAg
Sacar y colocar chavetas
03/MAg
Sacar y colocar seguros (Anillos de seguridad)
04/MAg
Sacar y colocar pasadores
05/MAg
Sacar y colocar abrazaderas
06/MAg
Desmontar y montar resortes de compresin
07/MAg
Verificar resortes
03/MAg
Afilar discos
09/MAg
Remachar
lO/MAg
Verificar ejes cilindricos
11/MAg
Verificar cilindros
12/MAg
Desarmar mecanismos de seguridad
13/MAg
Reparar, armar y regular mecanismos de seguridad
14/MAg
Desmontar, reparar y montar correas
15/MAg
Desmontar y montar cadenas
16/MAg
Desmontar y montar engranajes y/o poleas
17/MAg
Desmontar y montar resortes de traccin y de torsion
18/MAg
Cambiar retenedores (sellos)
19/MAg
Preparar superficies para pintar
20/MAg
Pintar con brocha
21/MAg
Probar el sistema hidrulico (Con analizador)
22/MAg
Desmontar y montar mangueras del sistema hidrulico
23/MAg
Cambiar mangueras y caeras
24/MAg
Reparar cilindros hidrulicos
25/MAg
Reparar bombas hidrulicas
I - OPERACIONES ordenadas por nmero de REFERENCIA.
REFERENCIA
Ocupacin: MECNICO DE MAQUJ[_

NARIA AGRCOLA.
Nombre de la operacin
26/MAg
Reparar vlvulas del sistema hidrulico
27/MAg
Verificar ejes prismticos
28/MAg
Verificar engranajes y poleas
29/MAg
Probar sistema hidrulico
30/MAg
Cambiar cuchillas y contracuchillas de segadora
31/MAg
Afilar cuchillas y contracuchillas de segadora
32/MAg
Desarmar y armar conjunto de freno (Sistema a zapatas de accionamiento mecnico)
33/MAg
Desarmar y armar conjunto de freno de rueda (Sistema a disco de

accionamiento mecnico)
34/MAg
Desmontar conjunto de direccin (tractores)
35/MAg
Montar conjunto de direccin (tractores)
36/MAg
Alinear direccin (tractores)
37/MAg
Cambiar crucetas de eje cardn (tractores)
38/MAg
Desmontar embrague (tractores)
39/MAg
Verificar componentes del embrague
40/MAg
Montar embrague (tractores)
41/MAg
Desmontar diferencial (tractores)
42/MAg
Desarmar el grupo diferencial
43/MAg
Armar el grupo diferencial
44/MAg
Ajustar el grupo diferencial
45/MAg
Montar puente trasero (tractores)
46/MAg
Desarmar caja mecnica de cambios
47/MAg
Armar caja mecnica de cambios
48/MAg
Desmontar el motor (tractores)
49/MAg
Montar el motor (tractores)
50/MAg
Separar el motor de la transmisin del tractor y unirlo
II
- OPERACIONES por orden ALFABETICO. Ocupacin:
MECANICO DE MAQUI
NARIA AGRCOLA (cont
NOMBRE DE LA OPERACION
Referenc a
Afilar cuchillas y contracuchillas de segadora
31/MAg
Afilar discos
08/MAg
Ajustar el grupo diferencial
44/MAg
Alinear direccin (tractores)
36/MAg
Armar caja mecîca de cambios
47/MAg
Armar el grupo diferencial
43/MAg
Cambiar crucetas de eje cardn (tractores)
37/MAg
Cambiar cuchillas y contracuchillas de segadora
30/MAg
Cambiar mangueras y caeras
23/MAg
Cambiar retenedores (sellos)
18/MAg
Desarmar caja mecnica de cambios
4/MAg
Desarmar el grupo diferencial
42/MAg
Desarmar mecanismos de seguridad
12/MAg
Desarmar y armar conjunto de freno de rueda (Sistema a disco de acci

namiento mecnico)
33/MAg
Desarmar y armar conjunto de freno (Sistema a zapatas de accionamiento mecnico)
32/MAg
Desmontar conjunto de direccin (tractores)
34/MAg
Desmontar diferencial (tractores)
41/MAg
Desmontar el motor (tractores)
48/MAg
Desmontar embrague (tractores)
38/MAg
Desmontar, reparar y montar correas
14/MAg
Desmontar y montar cadenas
15/MAg
Desmontar y montar engranajes y/o poleas
16/MAg
Desmontar y montar mangueras del sistema hidrulico
22/MAg
Desmontar y montar resortes de compresin
06/MAg
Desmontar y montar resortes de traccin y de torsion
17/MAg
NOMBRE DE LA OPERACION
Referencia
Montar conjunto de direccin (tractores)
35/MAg
Montar el motor (tractores)
49/MAg
Montar embrague (tractores)
40/MAg
Montar puente trasero (tractores)
45/MAg
Pintar con brocha
20/MAg
Preparar superficies para pintar
19/MAg
Probar el sistema hidrulico (con analizador)
21/MAg
Probar sistema hidrulico
29/MAg
Reparar, armar y regular mecanismos de seguridad
13/MAg
Reparar bombas hidrulicas
25/MAg
Reparar cilindros hidrulicos
24/MAg
Reparar vlvulas del sistema hidrulico
26/MAg
Sacar y colocar tuercas y tomillos
01/MAg
Sacar y colocar abrazaderas
05/MAg
Sacar y colocar chavetas
02/MAg
Sacar y colocar pasadores
04/MAg
Sacar y colocar seguros (Anillos de seguridad)
03/MAg
Separar el motor de la transmisin del tractor y unirlo
50/MAg
Verificar cilindros
11/MA.g
Verificar componentes del eii>rague
39/MAg
Verificar ejes cilindricos
10/MAg
Verificar ejes prismticos
27/MAg
Verificar engranajes y poleas
28/MAg
Verificar resortes
07/MAg
, V - TEMAS TECNOLOGICOS por nmero de REFERENCIA para MECANICO DE MAQUINARIA

AGRCOLA.(cont.)
REFERENCIA
Ttulo del tema tecnolgico
083
Correas planas (Empalmes)
084
Mecanismo de seguridad
085
Pasadores
086
Cuchillas y contracuchillas
087
Bombas hidrulicas (Caractersticas)
088
Bombas de engranajes
089
Bombas de paletas
090
Bodbas rotativas de pistones
091
Juntas hermticas
092
Abrazaderas (Diversos tipos)
093
Engranajes (Tipos)
094
Engranajes (Patrn de contacto)
095
Engranajes (Desgastes)
096
Engranajes epicicloidales (Principios de funcionamiento)
097
Extractores para engranajes, poleas y rodamientos

(Nomenclatura y usos)
098
Caja de cambios (Diagnostico de fallas)
099
Herramientas para desmontar y montar resortes (Compresores)
100
Embrague (Diagnostico de fallas)
101
Diferencial (Diagnostico de fallas)
102
Seguros
103
Roblones (Remaches)
104
Herramientas para el remachado
105
Cadenas
106
Instrumentos para prueba del sistema hidrulico
Cdigo
de temas
V - TEMAS TECNOLOGICOS por nmero de REFERENCIA para MECANICO DE MAQUINARIA

AGRCOLA.
REFERENCIA
Ttulo del tema tecnolgico
107
Bombas hidrulicas (Diagnostico de fallas)
108
Valvulas hidrulicas
109
Valvulas hidrulicas (Diagnostico de fallas)
110
Cilindros hidrulicos
111
Cilindros hidrulicos (Diagnostico de fallas)
Cdigo
de temas
VI - I n d i c e a l f a b t i c o de TEMAS TECNOLOGICOS para MECANICO DE MAQUINARI

(Incluye referencia)
AGRICOLA, ( c o n t . )
TTULO DEL TEMA TECNOLOGICO
Referen c a
092
088
Bombas de paletas
089
087
107
Bombas rotativas de pistones
090
Cadenas
105
Caja de canijios (Diagnostico de fallas)
098
110
iir
083
086
101
100
095
096
094
Engranajes (Tipos)
093

097
099
104
106
Juntas hermticas
091
Mecanismos de seguridad
084
Pasadores
085
Codi ge
de temas
VI - I n d i c e a l f a b t i c o de TEMAS TECNOLOGICOS para MECÎCO DE MAQUINARIA^

(Incluye referencia)
AGRCOLA.
TTULO DEL TEMA TECNOLGICO
Roblones
(Remaches)
103
Seguros
Valvulas
Referen ci a
102
hidrulicas
Valvulas hidrulicas
108
( D i a g n o s t i c o de f a l l a s )
109
Cdigo
de temas
VIII
- Indice general de TEMAS TECNOLGICOS para "MECNICA DE VEHCULOS A

MOTOR Y DE MAQUINARIA" por nmero de REFERENCIA.
Colecciones consideradas: MECNICO AUTOMOTRIZ, MECNICO DE MAQUINARIA
AGRCOLA Y MECNICO DE MOTORES DIESEL.
(HIT.001 a 208) ( c o n t . )
REFERENCIA
001
Llaves fijas y ajustables
002
Alicates (Tipos y aplicaciones)
003
Punzones (Tipos y aplicaciones)
OOA
Cortador, avellanador y doblador de caeras
005 -
Extractores (Tipos y aplicaciones)
006
Llaves de torque
007
Elementos de limpieza (Lquidos,herramientas y equipos) .
008
Gasolina
009
Lubricantes (Aceites y grasas)
010
Empaquetaduras
011
Caeras
012
Retenes
013
Rodamientos (Tipos y aplicaciones)
014
Equipos de lubricacin
015
Equipos de levante
016
Compresor de aire
017
Dinammetros (De resortes)
018
Calibradores
019
Vehculos automotrices
020
Sistemas de frenos
021
Frenos hidrulicos (Purgado)
022
Lquido de frenos
023
Bomba de freno
Vi I
n d i c e general de TEMAS TECNOLGICOS para "MECNICA DE VEHCULOS A

AGRCOLA y MECNICO DE MOTORES DIESEL.
(HIT.001 a 208) ( c o n t . )
REFERENCIA
024
Freno de tambor
025
Cilindros de frenos de rueda
026
Freno de estacionamiento
027
Forros de freno
028
Forros de freno (Fijacin y Rectificado)
029
Tambores y discos (Rectificado)
030
Freno de disco
031
Sistemas de suspensin
032
Suspensin trasera de paquetes de resortes
033
Amortiguadores
034
Suspensin delantera independiente (Resorte helicoidal)
035
Sistemas de direccin
036
Ruedas (Llantas, neumticos y cmaras)
037
Direccin mecnica
038
Geometra de la direccin
039
Sistemas de transmisin
040
Eje cardn
041
Caja de cambios
042
Embrague mecnico
043
Puente trasero y semiejes
044
Grupo diferencial
045
Motor de combustin interna
046
Sistemas de refrigeracin
VIII
- n d i c e general de TEMAS TECNOLGICOS para "MECNICA DE VEHCULOS A

. AGRICOLA Y MECANICO DE MOTORES DIESEL.
(HIT.001 a 208) ( c o n t . )
REFERENCIA
047
Radiador
048
Termostato
049
Bomba de agua
050
Sistemas de lubricacin
051
Filtro de aceite
052
Crter
053
Bomba de aceite
054
Sistemas de alimentacin
055
Tanque de combustible
056
Bomba de gasolina
057
Carburador
058
Analizador de gases de escape
059
Tacometro
060
Sistemas de distribucin
061
Mltiples de admisin y escape
062
Culata
063
Taques
064
Vlvulas
065
Vlvulas y asientos (Rectificado)
066
Conjunto mvil
067
Bielas, pistones y anillos
068
Bielas y pistones (Herramientas y equipos de control)
069
Rebabador de cilindros
VIII
- n d i c e general de TEMAS TECNOLOGICOS para "MECANICA DE VEHICULOS A

(HIT.001 a 208) ( c o n t . )
REFERENCIA
070
Eje de levas
071
Eje cigeal
072
Block
073
Sistema elctrico
074
Batera de acumuladores
075
Batera de acumuladores (Instrumentos de control)
076
Batera de acumuladores (Cargadores)
077
Bujas (Mquinas limpiadora y probadora)
078
Generador
079
Motor de arranque
080
Sistema de encendido (Distribuidor,condensador,bobina y

buj as)
081
Lmpara estroboscopica
082
Distribuidor (Mquina probadora)
083
084
Mecanismo de seguridad
085
Pasadores
086
087
088
089
Bombas de paletas
090
Bombas rotativas de pistones
091
Juntas hermticas
VIII

MOTOR Y DE MAQUINARIA" por numero de REFERENCIA.
(HIT.001 a 208) ( c o n t . )
REFERENCIA
092
093
Engranajes (Tipos)
094
095
096
097

098
Caja de cambios (Diagnostico de fallas)
099
100
101
102
Seguros
103
Roblones (Remaches)
104
105
Cadenas
106
107
108
Vlvulas hidrulicas
109
Vlvulas hidrulicas (Diagnostico de fallas)
110

112
Motor Diesel (Generalidades)
113
Funcionamiento del Motor Diesel
114
Montaje del motor
115
Procesos de montaje (Impacto, Presin, Dilatacin,

Contraccin)
VIII

AGRCOLA y MECNICO DE MOTORES DIESEL.
(HIT.001 a 208) ( c o n t . )
REFERENCIA
116
Empaquetaduras
117
Camaras de combustin (Generalidades)
118
Motores con inyeccin directa
119
Motores con caaras de precombustion
120
Motores con cmaras de turbulencia
121
Motores con cmaras de acumulacin de aire
122
Importancia de la lubricacin del motor
123
Clasificacin de los aceites lubricantes para motores

Diesel
124
Aceites lubricantes para motores Diesel
125
Combustible Diesel
126
Almacenamiento del combustible Diesel
127
Filtro de aire
128
Sistemas de ayuda de partida
129
Sistema de ayuda de partida de bujas incandescentes
130
Sistema de ayuda de partida de aspiracin momentnea de

combustible especial
131
Sistema de ayuda de partida de calefactor de aire de

admisin
132
Sistema de ayuda de partida: localizacin y reparacin

de fallas
133
Sobrealimentador de motores Diesel
134
Turboalimentador
135
Superalimentador
136
Niples y uniones de caeras
137
Caeras de alta y baja presin
138
Filtro de combustible
VIII
- n d i c e general de TEMAS TECNOLGICOS para "MECANICA DE VEHICULOS A

(HIT.001 a 208) ( c o n t . )
REFERENCIA
139
Sistema de alimentacin de combustible
140
Bombas de transferencia
141
Bonba de transferencia de diafragma
142
Bomba de transferencia de pistn
143
Bomba de transferencia de engranajes
144
Bomba de transferencia de paletas
145
Bomba de transferencia de rotor
146
Localizacin y reparacin de fallas de bomba de transferen

cia de diafragma
147
Localizacin y reparacin de fallas de la bomba de

transferencia de pistn
148

transferencia de engranajes
149

transferencia de paletas y rotor
150
Cambio de aceite lubricante del motor
151
Filtro de aceite
152
Vlvula de derivacin de aceite
153
Vlvula reguladora de presin de aceite
154
Enfriador de aceite
155
Sistema de inyeccin
156
Preparacin y colocacion de tubos de alta presin
157
Purgado del sistema de inyeccin
158
Inyectores
159
Calibracin de inyectores en el motor
160
Constitucin de los inyectores
161
Funcin y clasificacin de los inyectores
VIII
- n d i c e general de TEMAS TECNOLOGICOS para "MECANICA DE VEHICULOS A

MOTOR Y DE MAQUINARIA" por nmero de REFERENCIA. ^
Colecciones consideradas: MECNICO AUTOMOTRIZ, MECANICO DE MAQUINARIA
(HIT.001 a 208) ( c o n t . )
REFERENCIA
162
Funcionamiento de los inyectores
163
Limpieza, inspeccin y rectificacin de los inyectores
164
Comprobacion de inyectores
165
Probador de inyectores
166
Constitucin y funcionamiento de la bomba inyectora lineal
167
Constitucin y funcionamiento de la bomba inyectora

rotativa
168
Banco de pruebas y calibracin de bombas de inyeccin
169
Comprobacion de bombas inyectoras
170
Reguladores de velocidad
171
Variadores automticos de avance de la inyeccin
172
Sincronizacin de bombas inyectoras

s
173
Sistema de refrigeracin
174
Mangueras y abrazaderas
175
Ventiladores
176
Correas
177
Persianas
178
Termmetros
179
Solventes de limpieza
180
Limpieza del sistema de refrigeracin
181
Filtro para agua de refrigeracin
182
Localizacin y reparacin de fallas en el sistema de

refrigeracin
183
Tapa de radiador
184
Termostatos
185
Radiador
VIH
- n d i c e general de TEMAS TECNOLOGICOS para "MECNICA DE VEHCULOS A

(HIT.001 a 208)
REFERENCIA
186
Bomba de agua
187
Instrumentos de control
188
Motor de arranque elctrico
189
Sistema de arranque hidrulico
190
Motor de arranque neumtico
191
Sistema de distribucin
192
Mltiples de admisin y escape
193
Taques, varillas y balancines
194
Culata
195
Vlvulas, asientos, guas, resortes
196
Arbol de levas
197
Crter
198
Volante
199
Cigeal
200
Bielas
201
Pistones
202
Pasador de pistn
203
Anillos
204
Cojinetes de motor
205
Balanceadores
206
Amortiguador de vibraciones
207
Camisas de motores
208
Bloque
ADVERTENCIAS
1)
Las hojas i n c l u i d a s a c o n t i n u a c i n , s e r v i r n de patrn para

imprimir m a t r i c e s o e s t n c i l e s para mquinas o f f s e t de o f i c i n a o mimegrafos u o t r o t i p o de d u p l i c a d o r e s .
Deben s e r t r a t a d a s con cuidado a f i n de no daar e l p a p e l ,
ni manchar su s u p e r f i c i e .
2)
Es conveniente que l a s hojas sean v e r i f i c a d a s antes de real i z a r la impresin de l a s m a t r i c e s , pudiendo r e t o c a r s e con

l p i z comn o t i n t a s de d i b u j o los trazos demasiado d b i l e s ,
a s como tapar l a s manchas e imperfecciones con "gouache"
(tempera b l a n c a ) .
3)
Los agregados que deban hacerse a l a s h o j a s , por ejemplo c

digo l o c a l , pueden e s c r i b i r s e en papel blanco y pegarse en
e l lugar c o r r e s p o n d i e n t e .
El mismo procedimiento es adecuado para c o r r e g i r e r r a t a s y o t r a s f a l t a s . .
HOJAS DE OPERACION
CINTBRfOR
In. Edida
REF. HO.Ol/MAg 1/2
OPERAQON:
SACAR Y COLOCAR TUERCAS Y TORNILLOS

Consiste en destomi 1 lar y atornillar tuercas y tomillos, para desarmar
y armar mquinas o partes de ellas.
PROCESO DE EJECUCION
o
II
CASO I - SACAR TUERCAS Y TORNILLOS
o
<
<C
tI
a:
<C
un
m
.
cr
z ^
II I
=D 00
lo Paso - Suelte
la
tuerca.
^ Coloque la llave y afloje la

tuerca.
s: o
Q o
PRECAUCION
o
o
FARA SOLTAR O APRETAR UNA TUER-
CA O W TORNILLO, GIRE LA LLAVE

HACIA USTED, DE MANERA QUE HAGA
MENOS ESFUERZO.
Fig. 1
OBSERVACIONES
1) En caso de aflojar una tuerca roscada a un t o m i l l o pasante,
para evitar que el tornillo gire, sostngalo con una llave
o atornillador (fig. 1).
2) Tenga en cuenta el sentido de la rosca, derecha o izquierda,
para aflojar el tornillo y/o la tuerca.
3) Use lubricante o aceite de penetracin para aflojar la tuerca
y/o tomillos que estn pegados.
4) Utilice la llave adecuada a la tuerca y/o al tornillo.
Fig. 2
^
c
Gire la tuerca hasta sacarla (fig. 2).

Retire la arandela (fig. 3).
[CBC
SACAR Y COLOCAR TUERCAS Y TORNILLOS
2 o P a s o - Retire
el
3o P a s o - Lave tomillos
a
girndolo.-
tomillo
y
tuercas,
Sumrjalos en queroseno h a s -
t a que se
ablande
la
sucie
dad.
b
Limpelos
con una brocha
c e p i l l o de a l a m b r e ( f i g . 4 ) .
OBSERVACION
Reemplace l o s t o m i l l o s
o las
t u e r c a s que e s t n en malas c o n Fig. 4
diciones.
CASO I I - COLOCAR TUERCAS Y - T O R N I L L O S

l o P a s o - Monte tomillos
tuercas.
Coloque e l
tomillo.
Coloque l a arandela.
Coloque l a t u e r c a en e l t o m i l l o y g r e l a con l a mano,
atorni-
llndola.
d
Apriete
l a t u e r c a c o n l a l l a v e , e v i t a n d o de n o d e j a r l a n i f l o -
j a n i demasiado
apretada.
VOCABULARIO TECNICO
TORNILLO
- perno,
ARANDELA
ATORNILLADOR -
buln.
golilla.
destornillador,
CBC
OPERACION:
REF H0.02/MAg
SACAR Y COLOCAR CHAVETAS
Es la operacin que se efecta para sacar y colocar, con diferentes herramientas, las chavetas que hacen solidarios a ejes con piones o poleas, o
que sostienen piezas de un mecanismo.
O
O
II
ce:
<t
un
<C Ln
I
<
^
CASO I - SACAR CHAVETAS
00
ZD
s: rD
II
UJ o
Q
O
O
Proceso I - Sacar chaveta
lo Paso - Levante
abierta
las puntas de la
(fig.
chaveta
1).
OBSERVACION
Fig. 1
Emplee un destornillador
o un alicate de combinacin para levantar
las
puntas.
2o Paso - Cierre
con un
los extremos
alicate
de la
(a-
veta ( f i g . 2).
Fig. 2
OBSERVACION
Enderece la chaveta
de
modo que f a c i l i t e su
r^
moci n.
3o Paso - Tire de la ccDeza con un

alicate
( f i g . 3).
Fig. 3
OBSERVACION
Si la chaveta est muy ajustada, grela y t i r e simultneamente
para que salga.
1/4
[CBC
Proceso
II - Sacar chaveta
lo Paso - Extraiga la
forzada
empujndola ha-
cia afuera con ayuda de un martillo

y un buril apoyado en el taln
de
la chaveta(fig. 4).
Proceso
III
- Sacar chaveta
Fig. 4
lisa
lo "Paso - Extraiga la hccoeta des 1 izndola en

su ranura con ayuda de un botador y
un martillo (fig. 5).
OBSERVACION
Seleccione el botador apropiado para no daar la chaveta o la ranura.
Fig. 5
Proceso
IV - Sacar chaveta
circular
lo Paso - Extraiga la chaveta hacindola
gi-
rar en su alojamiento con a^yuda de

un botador y un martillo (fig. 6).
Fig. 6
Proceso
V - Sacar chaveta
encastrada
lo Paso - Extraiga la chccoeta halndola hacia

fuera de su encastre empleando
un
alicate de combinacin (fig. 7).

OBSERVACION
Si la chaveta est muy ajustada,
afljela golpendola con un martillo
plstico o un botador de bronce.
[CBC
OPERACION:
REF H0.02/MAg
CASO I I - COLOCAR CHAVETAS

Proceso
I - Colocar chaveta
lo Paso - Introduzca
la
abierta
chaoeta.
OBSERVACIONES
1) Cambie las chavetas
abiertas
cada vez que las retira.

2) Seleccione la chaveta apropi^
da.
2o Paso - Abra los extremos
de la
chaoeta
Fig. 8
{fig. 8).
Proceso
II - Colocar
lo Paso - Verifique
el estado
chaveta
forzada
de la chaveta y el
diaoetero,
Compruebe el ajuste de la chaveta.

b
Cambie la chaveta si est en mal estado,
Repare el chavetero si es necesario.
2o Paso - Alinee
las ranuras del
3o Paso - Introduzca
chaoetero,
la chaveta golpendola
(fig. 9).
OBSERVACIONES
1) Los chaveteros deben estar limpios.
Fig. 9
2) Cuando se requiera golpear una chaveta para su asentamiento,
hgalo
con un martillo plstico o un punzn de bronce.
Proceso
lo Paso - Verifique
III
- Colocar chaoeta
el estado
lisa
de la chaoeta y el
chavetero.
3/4
[CBC
OPERACION:
2o Paso - Alinee
las ranuras del
REF. H0.02/MAg
chavetero.
la taveta en su
Proceso IV - Colocar chaveta

lo Paso - Verifique
el estado
2o Paso - Introduc
la
4/4
chavetero.
circular
de la chaveta y el
chavetero.
diaveta,
a__ Coloque la chaveta en e l cha-
^ EXTREMO
. MAS BAJO
vetero del e j e , inclinndola l i geramente hacia adelante

( f i g . 10).
b^ Alinee el eje con su aloja
miento, orientndolos por chaveta y chavetero.

c
Introduzca el eje en su a l o j ^
miento.
Proceso
Fig. 10
V - Colocar chaveta
lo Paso - Verifique
el estado
la
encastrada,
de la chaveta y el
chavetero,
chaveta,
Coloque la chaveta en el chavetero del eje.
Alinee el eje con su alojamiento, orientndolos por chaveta y
chavetero.
c
Introduzca el eje en su alojamiento.
VOCABULARIO TECNICO
CHAVETA ABIERTA - c u p i l l a , pasador partido.
CHAVETA - cua, gua.
ALICATE - pinza.
CBC
OPERACION:
REF H0.03/MAg
SACAR Y COLOCAR SEGUROS

(Anillos de seguridad)
1/3
Esta operacin consiste en extraer o colocar los aros de seguridad que limitan el movimiento de una pieza, para permitir el desarmado o asegurar la
posicin de la pieza en un conjunto mecnico.
O
O
OH
CD
<
<t un
I un
a: .
CASO I - SACAR SEGUROS
C cr>
^
II I
Proceso I - Sacar seguro inte7[>ior con
orificio
00
2: O
Q O
O
O
<c
o
lo Paso - Extraiga
el
seguro,
Coloque la pinza en los
orificios del seguro.

b
Cierre el seguro y
s-
quelo (fig. 1).

Fig. 1
OBSERVACION
Utilice la pinza para
ce-
rrar seguros.
PRECAUCION
LOS MILLOS SALTAN CON FACILIDAD; AMORTIGE SU SALTO VIOLENTO PARA EVITAR ACCIDENTES. EMPLEE LENTES DE SEGURIDAD,
Proceso
lo Paso - Extraiga
II - Sacar seguro exterior

el
seguro,
a_ Coloque la pinza en los

orificios del seguro.
^
Abra el seguro y sque-
lo ( f i g . 2).
OBSERVACION
Utilice la pinza para abrir
seguros.
con
orificio
[CBC

Proceso
III
lo Paso - Extraiga
- Sacar seguro interior
el
de punta
seguro,
del
Sujete un extremo
seguro.
b
Levante el otro extremo
con un destornillador y
lanquelo circulrdente p^
ra extraerlo (fig. 3).
Proceso
Fig. 3
IV - Sacar seguro exterior
lo Paso - Abra el seguro
de punta
con una pin_
za.
2o Paso - Saque el seguro
de su ranu
ra y des 1 celo por el
eje
hasta extraerlo (fig. 4).

Fig. 4
CASO I I - COLOCAR SEGUROS
Proceso
lo Paso - cierre
I - Colocar seguro interior
con
orificio
el seguro con ayuda de la pinza apropiada.
2o Paso - Coloque el seguro en su alojamiento

3o Paso - Verifique
la posioion
y retire la pinza.
del seguro y si encaja correctamente en su
alojamiento.
Proceso
II - Colocar seguro exterior
con
orificio
lo Paso - Pbra el seguro con ayuda de la pinza apropiada.

2o Paso - Coloque el seguro en su alojamiento y retire la pinza,
3o Paso - Verifique
la posicin
y encaje del seguro.
OPERACION:
Proceso
REF H0.03/MAg

III
- Colooop seguro interior
3/3
de punta
lo Paso - Comprima el seguro y mtalo en el o r i f i c i o .

2o Paso - Deslice
el seguro hasta su ranura,
3o Paso - Verifique
Proceso
la posicin
IV - Colocar seguro exterior
de punta
lo Paso - Abra el seguro y mntelo sobre el eje.

2o Paso - Deslicelo
sobre el eje hasta su ranura.
3o Paso - Verifique
la posidon
OBSERVACION
Evite rayar el eje al deslizar el seguro.
PRECAUCION
EMPLEE GAFAS O MASCARA PROTECTORA AL TRABAJAR CON SEGUROS,
VOCABULARIO TECNICO
SEGURO - aro de seguridad, anillo de seguridad.
LENTES - gafas, antiparras.
CBC
OPERACION:
REFH0.04/MAg
1/2
SACAR Y COLOCAR PASADORES
Es una operacin que consiste en sacar y colocar pasadores a fin de liberar

o asegurar diferentes rganos o elementos de una mquina.
PROCESO DE EJECUCION ,
O
O
al
<
CASO I - SACAR PASADORES
<C Ln
ti LO
Cd .
sC en
Z -s
)<
Proceso I - Sacar pasador de
presin
= ) 00
2: o
Q
O
O
O
lo Paso - Afloje
el pasador con el punzn
botador y el martillo ( f i g . 1).
OBSERVACION
Utilice el punzn adecuado
al
dimetro del pasador.

Fig. 1
PRECAUCION
MANTEl^GA LA CARA DEL MARTILLO Y LA CABEZA DEL PUNZON LIMPIAS Y
PLANAS.
Zo Paso - Desaloje
el pasador
con el pun_
'1
i
zn para pasadores (fig. 2).
Proceso
lo Paso - Extraiga
II - Sacar pasador
el elemento
liso
de sujedbn
del
pasador,
2o Paso - Desaloje el pasador con un punzn y el martillo.
REE H0.04/MAg
OPERACION:
SACAR Y COLOCAR PASADORES
CASO I I - COLOCAR PASADORES

Prooeso I - Colocar pasador de
lo Paso - Verifique
el estado
del
presin
pasador.
2o Paso - Repare o reemplace el pasador^ si se encuentra en mal estado.

3o Paso - Monte el
pasador.
Inserte el pasador por el extre-
mo cnico ( f i g . 3).
b
Verifique que el pasador
ajuste
correctamente.
c
Golpee el pasador hasta
intro-
EXTREMO
CONICO
ducirlo totalmente.
Fig. 3
Prooeso II - Colocar pasador
lo Paso - Verifique
el estado del
liso
pasador,
2o Paso - Repare o reemplace el pasador^
si
fuera necesario.
a
Coloque el pasador.
Insrtele el elemento de seguri-
dad ( f i g . 4).
Fig. 4
2/2
CBC
REF H0.05/MAg
OPERACION:
SACAR Y COLOCAR ABRAZADERAS
1/3
Consiste en aflojar o apretar el sistema de sujecin de la abrazadera para

quitarla o colocarla.
Esto con el fin de permitir su reemplazo y liberar o
asegurar elementos tales como conductos, guardapolvos y otros, en algunas

partes de la maquinaria.
O
O
II
CU
C
C
LO
IT)
a:
<C en
II I
ZD 00
Q'
CASO I - SACAR ABRAZADERAS

Proceso
O
O
I - Sacar dbvazadBras de tomillo
tuerca
lo Paso - Gire la tuerca o el t o m i l l o hasta aflojar la abrazadera

(figs.
Iy2).
Fig. 2
Fig. 1
2o Paso - Corra la abrazadera hasta dejar libre la pieza que sujeta
Proceso
II - Sacar abrazaderas
lo Paso - Coloque el alicate
de
presin
de ma-
nera que las puntas aprisionen los extremos de la

abrazadera (fig. 3).
2o Paso - Presione el alicate
hasta abrir la abrazadera.
Fig. 3
REE H0.05/MAg 2/3
OPERACION:
3o Paso - Corra la abrazadera hasta dejar libre la pieza que sujeta.
Frooeso III
- Sacar dbrazaderoB de chaveta

un pasador en el
cio de la iaveta
abierta
orifi-
( f i g . 4).
2o Paso - Gire la chaveta en sentido contrar i o a la direccin de giro de
las
agujas del r e l o j , hasta abrir
el
f l e j e de la abrazadera.
OBSERVACION
Algunas veces es necesario despegar el f l e j e de la abrazadera,
Proceso IV - Sacar abrazaderas

a
Coloque el alicate de
dentadas
manera
que las puntas queden en los topes

de la abrazadera ( f i g . 5).
b
Presione el alicate tratando de
acercar los topes al tiempo que

vanta la parte superior del
fleje
para destrabar los dientes.

Fig. 5
CASO I I - COLOCAR ABRAZADERAS
Proceso
I - Colocar abrazaderas
de tomillo
la abrazadera en la pieza.
2o Paso - Coloque la abrazadera en el s i t i o don_

de sujete bien las piezas ( f i g . 6)
tuercas
REE H0.05/MAg
OPERAaON:
3o Paso - Apriete
Proceso
el
tomillo
3/3
para f i j a r la abrazadera.
o loa tuevoos
II - Colocar dbrazaderoB de
.r
presin
lo Paso - Abra la abrazadera e introdzcala en la pieza.

2o Paso - Coloque la abrazadera en el s i t i o donde sujete bien las piezas.
Proceso
III
- Colocar abrazaderas
de chaveta
la abrazadera en la pieza.
wi pasador en el orificio
de la
abierta
chaveta,
3o Paso - Oir la chaveta en el sentido de las agujas del reloj hasta cer r a r el f l e j e de la abrazadera.
Proceso
IV - Colocar abrazaderas
la abrazadera en la
2o Paso - Coloque el alicate
dentadas
pieza,
de manera que las puntas queden en los topes
de l a abrazadera.
3o Paso - Presione
el alicate
tratando de acercar los topes, al tiempo que
baja la parte superior del f l e j e para trabar los dientes.
VOCABULARIO TECNICO
FLEJE - huincha o cinta metlica, zuncho.
CBC
OPERACION:
DESMONTAR Y MONTAR RESORTES DE COMPRESION
REF H0.06/MAg
Es la operacin que consiste en retirar e instalar resortes para comprobar

su estado, reemplazarlos o tener acceso a otros mecanismos.
O
O
II
oc
o
<C LO
II un
Q .
C <y>
z ^
I I
ZD 00
cy
<
2: o
UJ K-1
Q O
O
O
O
UJ
PROCESO DE EJECUCION CASO I - DESMONTAR RESORTES DE COMPRESION

Proceso
lo Paso - Instale
I - Desmontar resortes^
con compresor en "C"
el compresor de manera que la parte f i j a quede sobre
el resorte y la parte mvil sobre una base plana (fig. 1).

2o Paso - Accione el compresor cerrndolo hasta comprimir el resorte.
3o Paso - Retire
(pasador o chaveta) (fig. 2).
el seguro del resorte
Fig. 1
Fig. 2
4o Paso - Descomprima el resorte

5o Paso - Retire
aflojando el compresor suavemente,
el compresor y el
resorte,
PRECAUCION
EMPLEE GAFAS PROTECTORAS,
Proceso
II - Desmontar resortes^
tuerca
tomillo
lo Paso - Gire la tuerca o el tomillo
aflojar
( f i g . 3).
la tensin
con
del
hasta
resorte
1/4
REF. H0.06/MAg
[CBC
2o Paso - Betire
la tvevca
3o Paso - Retire
el
o el
2/4
tomillo,
resorte.
PRECAUCION
SI EL RESORTE ES MUY GRANDE Y NO SE LOGRA QUITAR LA TENSION POR
MEDIO DE LA TUERCA O EL TORNILLO, SE DEBE USAR UN COMPRESOR PARA
EVITAR QUE EL RESORTE SALTE,
Proceso
III
lo Paso - Instale
el
- Desmontar resortes
con compresor de
palanca
seleccionando
compresor
el punto de apoyo apropiado (fig.4).

2o Paso - Comprima el resorte
presionando l a
pal anca.
3o Paso - Retire
el seguro,
sor y el
retire
el
compr^
resorte.
Fig. 4
Proceso
lo Paso - Instale
IV - Desmontar resortes
el plato
con compresor de
de manera que los
o r i f i c i o s coincidan con los
plato
RESORTES
reso
tes ( f i g . 5).
OBSERVACION
Para comprimir los resortes se pu^
de usar un t o m i l l o con tuerca
la prensa hidrulica.
2o Paso - Comprima los
3o Paso - Retire
los
4o Paso - Retire
el
resortes,
seguros,
compresor y los
resortes,
Fig. 5
REF H0.06/MAg
OPERACION:
C B C ]
3/4
CASO I I - MONTAR RESORTES DE COMPRESION

Prooeso I - Mcmtar resortes^
lo Paso - Coloque el resorte
oon compresor en "C"
y sus aditamentos
en SU ubicacin.
OBSERVACION
Al colocar resortes, compruebe que
las espiras queden hacia el
lado
correcto (fig. 6).

! APOYO
FIJO
Fig. 6
2o Paso - Instale
el compresor (fig. 1).
3o Paso - Comprima el
4o Paso - Instale
resorte
el seguro (pasador o chaveta).
OBSERVACION
El seguro debe quedar bien instalado para evitar que el resorte
se suelte.
5o Paso - Descomprima el resorte
aflojando el compresor lentamente.
6o Paso - Golpee suavemente con un martillo plstico en el centro del resor,

te, para probar la accin del mismo.
Proceso II - Montar resortes

con tuerca o
tomillo
con sus aditamentos en el s i t i o de montaje.
2o Paso - Qire la tuerca o el tomillo
hasta comprimir el resorte.
OBSERVACION
Se debe consultar las instrucciones del fabricante para comprobar si el resorte lleva alguna graduacin o tensin especfica.
REF. H0.06/MAg 4/4
OPERACION:
Proceso
III
- Montar resortes

2o Paso - Instale
el
con sus aditamentos
el
seguro,
resorte,
6o Paso - "Pruebe la acdbn
del
resorte.
IV - Montar resortes
lo Paso - Coloque
los resortes
2o Paso - Instale
el plato
3o Paso - Comprima los

4o Paso - Instale
en el s i t i o de montaje,
resorte,
5o Paso - Descomprima el
Proceso
palanca
comprsor ( f i g . 4).
3o Paso - Comprima el
4o Paso - Instale
con compresor de
con compresor de
con sus aditamentos
en el s i t i o de montaje.
( f i g . 5).
resortes,
uno a uno los seguros
5o Paso - Descomprima los
plato
de los
resortes,
resortes,
6o Paso - Compruebe uno por uno la acdbn
de los resortes^
golpeando suave-
mente en el centro de cada uno con un martillo plstico.
VOCABULARIO TECNICO
RESORTE - muelle.
SEGURO - retenedor.
TENSION - torque.
[CBC
VERIFICAR RESORTES
Consiste en verificar los resortes empleando instrumentos y herramientas

de comprobacion, con el objeto de determinar su estado.
lo Paso - Verifique
el
alineamiento.
Coloque el resorte en un
plano, al lado de una escuadra (fig. 1).

b
Haga girar el resorte
lentamente para comprobar

si esta" en ngulo recto con
la escuadra.
Fig. 1
OBSERVACION
El resorte est alineado cuando todas sus espiras rozan uniforme-
mente con la arista de la escuadra.
2o Paso - Verifique
la altura
libre.
OBSERVACION
Consulte las instrucciones del fabricante para conocer la altura
libre.
a
Coloque el resorte en un plano al lado de una regla o escuadra
graduada (fig. 1).

b
Mida su altura y comprela con las especificaciones.
3o Paso - Verifique
la
tensin.
Coloque el resorte en el probador.
VERIFICAR RESORTES
[CBC]
b
Comprima el resorte has-
ta la altura indicada por

el fabricante, y observe la
lectura del cuadrante (figs.
2 y 3).
OBSERVACION
Si el resorte no est dentro
de las especificaciones,
se
debe reemplazar.
Fig. 2
Fig. 3
PRECAUCION
AL VERIFICAR LA TENSION DEL RESORTE EN EL COMPROBADOR EMPLEE GAFAS O MASCARA PROTECTORA,
AFILAR DISCOS
CBC
Es esmerilar en ngulo el borde cortante de los discos con el fin de rehacer su f i l o .

s*
lo Paso - Trace el ancho del
O
O
QC
O
<t LT)
II LO
a:
< en
t I
= ) 00
cr
bisel.
OBSERVACION
Consulte las instrucciones del fabricante para conocer el ancho
del bisel.
o o
o
o
<c
o
Ul
_a_ Mida y marque el ancho del

bisel (fig. 1).
Fig. 1
b
Trace la circunferencia que determina el ancho del bisel.
2o Paso - Esmerile hasta obtener el bisel.

PRECAUCION
USE GUANTES DE PROTECCION
Monte el disco en el soporte y asegrelo

ANGULO
Acomode la esmeriladora
FL LO
de manera que la muela mantenga el ngulo de corte

(fig.
2).
E S M E R I LADO RA
ANCHO
FL LO
PRECAUCION
USE GAFAS DE PROTECCION
DEL
DE
AFILAR DISCOS
[CBG
c
Ponga en marcha la esmeriladora.
OBSERVACION
Rectifique la piedra si es necesario.
d Esmerile el bisel girando el disco de manera uniforme hasta
obtener el f i l o y el ancho deseado.
OBSERVACION
El afilado de las muescas en los
discos dentados se realiza independientemente del afilado de
los bordes (fig. 3).
BISEL
Fig. 3
VOCABULARIO TECNICO
DISCO DEmDO - disco escotado.

MUELA
' piedra.
GAFAS
- lentes, antiparras.
CBC
REF. H0.09/MAg
OPERACION:
1/2
REMACHAR
Consiste en aplastar el extremo de un roblon, colocado en el correspondiente agujero, hasta formarle una cabeza que sujete y afirme el conjunto.
Me-
diante el remachado se logran unir dos o ms piezas (fig. 1), en forma f i j a .

O
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II
cu
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C
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^
I
00
cr
c
Fig. 1
s: o
Q o
o
o
o
lo Pas - Trace la posicion
2o Paso - Agujeree
las
de los
agujeros.
piezas.
OBSERVACION
Cuando sea posible, agujeree simulta'neamente las piezas que se
van a remachar, para asegurar el correcto enfrentamiento de los
agujeros.
3o Paso - Avellane
los
agujeros.
OBSERVACIONES
1) En remaches con cabeza plana
o redonda, se deben avellanar
ligeramente los bordes de los
agujeros (fig. 2), con el objeto de eliminar las rebabas.
2) En remaches con cabeza de embutir, se debe profundizar el
avellanado para permitir el
alojamiento de la cabeza
(fig. 3).
4o. Paso -Remache el
roblon.
a_ Inserte el roblo'n en el agujero.
Fije la contrabuterola.
i * , ,
Fiq. 2
[CBC
OPERACION:
REF.HO. 09/MAg
REMACHAR
2/2
Acerque las piezas con
el tira-remaches (fig.4).
Sujete las piezas con
un alicate de presin,
e
Golpee suavemente los
bordes de la punta del

roblon para iniciar la
formacion de la cabeza
(fig. 5).
Recalque el robln con
ayuda de la buterola y el
martillo (fig. 6).
Fig. 4
BUTEROLA
CONTRA
BUTEROLA
Fig. 6
Fig. 5
OBSERVACION
Cuando la punta que se va a remachar debe quedar embutida, no se
requiere buterola.
5o Paso - Remache los demos vohlones siguiendo el oroceso del 4o Paso.
VOCABULARIO TECNICO
TIRA-REMACEES
- t i r a roblones.
BUTEROLA
- estampa.
CONTRABUTEROLA - contraestampa.
ROBLON
- remache.
ALICATE DE PRESION - pinza morza.
aNTERFOR
Ira. Edicio
CBC
OPERACION:
VERIFICAR EJES CILINDRICOS
REFHO.lO/MAg
1/4
Consiste en determinar visual mente y con instrumentos los desgastes y deformaciones de los ejes, comprobando la existencia de picaduras, rayaduras,
fisuras, desalineamiento, conicidad, ovalizacin y holguras.
La operacin tiene por objeto precisar si los ejes requieren reparacin o
reemplazo.
o
II
Od
S
C un
I Lf)
ai .
C cr
z:
II I
13 00
O-
s: o
UJ
Q
O
O
O
L
rD
CASO I - INSPECCIONAR VISUALMENTE Y AL TACTO
t-H
O
lo Paso - Examine el estado del eje y determine si hay fisuras, picaduras

o desgastes notables.
OBSERVACION
Si la avera o desgaste es demasiado evidente a simple vista, no
es necesario continuar la verificacin.
CASO I I - VERIFICAR LA ALINEACION

Proceso
I - Verificar
la alineaoibn
con majcmol
lo Paso - Coloque el eje sobre el marmol^ teniendo cuidado que ambos estn
completamente limpios.
2o Paso - Eajga rodar el eje y observe si se desliza uniformemente sobre el
mrmol (fig. 1).
[CBC
Proceso
II - Verificar
lo Paso - Coloque
la regla
gitudinalmente
con regla
de
precisin
lonBobre
el eje y observe
contacto
la alineacin
el
entre ambos
(fig. 2).
Fig. 2
OBSERVACION
El alineamiento se aprecia cuando la regla toca el eje sin dejar
luz en toda su longitud.
2o Paso - Repita
la verificacin
en varias
posiciones
longitudinales^
ha-
ciendo rotar la pieza para ello.
Proceso
III
- Verificar
.t
la alineacin
con gramil o indicador
de
Guadrante
lo Paso - Posicione
el ee para la verificacin.
^ Coloque los prismas en "V" sobre un mrmol.

b
Coloque los extremos del eje sobre los prismas.
2o Paso - Instale
el gramil
con
la punta tocando
la
superficie en la parte
te media del eje
(fig. 3).
Fig. 3
3o Paso - Qlre el eje lentamente y observe el contacto entre la punta del
gramil y el eje.
REF HO.lO/MAg
OPERACION:
3/4
OBSERVACIONES
1) El alineamiento se aprecia cuando la punta del gramil toca
constantemente la superficie del eje.
2) Para saber el grado de desalineacin, use un indicador de cu^
drante, aplicando el mismo procedimiento del gramil.
3) Consulte las instrucciones del fabricante para saber si los
ejes admiten tolerancia.
CASO I I I - VERIFICAR EL DESGASTE

Proceso
I - Verificar
desgaste
lo Paso - Mida con un micrometro o calibre
oonioo
con nonio el dimetro del eje
en un extremo (fig. 4).
Fig. 4
2o Paso - Efecte
3o Paso - Verifique
las otras medidas consecutivas
a lo largo del eje.
si hay coniffidad^ comparando las medidas tomadas con
la original.
OBSERVACIONES
1) La medida original se obtiene de las instrucciones del fabri
cante o de las partes que no estn sujetas a rozamiento.
2) El eje est cilindrico cuando las medidas son iguales.
[CK
OPERACION:
Proceso
II - Verificar
lo Paso - Mida con vtn micrometro
2o Paso - Efecte
varias
medidas
REF. HO. 10/MAg 4/4
desgaste
ovalado
o calibre
con nonio el dimetro del eje,
alrede-
dor del ee y en un mismo plano (fig. 5).

3o Paso - Compare las medidas tomadas en
el
eje.
Fig. 5
OBSERVACION
El eje est cilindrico cuando las medidas son iguales.
VOCABULARIO TECNICO
MICROMETRO - t o m i l l o micrometrico.
CBC
REF HO.ll/MAg
OPERACION:
1/2
VERIFICAR CILINDROS
Consiste en determinar visualmente.y con instrumentos los desgastes y defo

maciones de los cilindros, comprobando la existencia de picaduras, rayaduras, fisuras, conicidad, ovalizacin y holguras.
*
La operacin tiene par objeto precisar si los cilindros requieren repara-
_l
O
O
cin o reemplazo.
Q:
o
<
<C Lf)
I IT)
a: .
C CD
I
CASO I - INSPECCIONAR VISUALMENTE Y AL TACTO
ZD 00
2: O
Q
O
O
O
lo Paso - Verifique
y determine si hay fisuras, pic
el estado del cilindro
duras, escalones u otros desgastes notables.

OBSERVACION
Si la avera o desgaste es demasiado saltante a simple vista, no
es necesario continuar la verificacin.
CASO I I - VERIFICAR EL DESGASTE CON INSTRUMENTOS

Proceso
lo Paso - Instale
I - Verificar
el indicador
te dentro
del
OBSERVACION
cilindro
desgaste
de
ovalado
cuadran(fig.
1).
Fig. 1
El indicador debe quedar perpendicular con las paredes del cilindro.
[CBC
REF. HO.ll/MAg
OPERACION:
2/2
VERIFICAR CILINDROS
2o Paso - Efecthe metidas alrededor del cilindro
y observe las lecturas del cuadrante.
a una misma altura o plano
OBSERVACIONES
1) Las lecturas iguales indican que el agujero est cilindrico.
Verifique las tolerancias para ovalizacin dadas por el fabricante.
2) Para verificar la ovalizacin de un agujero cilindrico con micrmetro, se usa el de interiores, y se sigue el mismo procedimiento que para los ejes.
Proceso
II - Verificar
lo Paso - Instale
el indicador
2o Paso - Efecte
varias
desgaste
dentro
del
cnico
cilindro,
medidas a lo largo del cilindro
y observe las dife-
rentes lecturas del cuadrante.

OBSERVACIONES
1) Las lecturas iguales indican que el agujero est cilindrico.
Consulte el manual por tolerancias.
2) Para verificar la conicidad de un agujero cilindrico con un
crmetro, se usa el de interiores, y se sigue el mismo procedimiento de los ejes.
VOCABULARIO TECNICO
INDICADOR DE CUADRANTEcomparador de cartula,

CALIBRE CON NONIO
pie de rey o de metro, calibre con vernier, calibre o coliza, cartabn de corre
de ra.
MICROMETRO
torn i 11 o mi cromtri co.
MEDIDA ORIGINAL
medida estandard.
CBC
REFH0.12/MAg
OPERACION:
DESARMAR MECANISMOS DE SEGURIDAD
1/3
Es quitar los distintos elementos que componen un mecanismo de seguridad,

(discos, resortes, tuercas y tornillos) para efectuar su limpieza o reparacin, o bien para permitir el acceso a otros mecanismos de la mquina.
O
O
II
cc
o
<c
C
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1I IT)
a: .
c cr
z Î
I-I
Proceso
I - Desarmar mecanismo de seguridad

te de discos
=> 00
de friccin
por erribrague
deslizan-
( f i g . 1)
s: o
Q o
o
o
TUERCA
DISCO
RESORTE
DISCO
PLATO
EJE
C_)
Fig. 1
lo Paso - Despiece
el
mecanismo,
Destensione los resortes aflojando las tuercas gradualmente y
en forma alternada.
PRECAUCION
TENGA CUIDADO CON LOS RESORTESj SI ES NECESARIO^ UTILICE UN COMPRESOR PARA DESTENSIONARLOS,
OBSERVACION
Utilice la llave y el compresor adecuados.
Saque las tuercas.
Retire las arandelas planas o de tope.
Quite los resortes.
Retire el plato de presin.
Retire el disco de friccin.
Retire el engranaje o polea.
Quite el segundo disco de friccin.
[CBC
M F H0.12/MAg
OPERACION:

i
2/:
Retire el plato f i j o , quitando la chaveta de sujecin.
2o Paso - Limpie los elementos
de los mecanismos de
seguridad,
^ Lave con queroseno los elementos del mecanismo de seguridad.

OBSERVACION
Utilice un desengrasante para lavar los discos de friccin.
^ Seque con aire o presin o con un trapo limpio los elementos
del mecanismo de seguridad.
Frooeso
II - Desarmar mecanismo de seguridad

te ds discos
CONTRATUERCA
RESORTE
deslizan
( f i g . 2)
dentados
ARANDELA
por errbvague
DISCO
DENTADO
EJE
Fig. 2
lo Paso - Despiece
el
mecanismo.
a^ Retire la contratuerca sujetando la tuerca con una llave.

b
Saque la tuerca.
Saque la arandela de tope,
Retire el resorte.
Retire la arandela de tope interior,
Quite el disco dentado.
g Quite el disco que va acoplado a la polea o engranaje propul-
sor.
h
Retire el engranaje o polea.
2o Paso - Limpie
los elementos
del
mecanismo.
[CBC
OPERACION:
Proceso
III
- Desarmar mecanismo de seguridad
REF H0.12/MAg 3/3
por zafes
( f i g . 3)
Fig. 3
lo Paso - Despiece
el
mecanismo,
^ Afloje las tuercas alternadamente para destensionar los resortes.

L . Retire la grapa con el gancho.
c
Retire el o los resortes.
2o Paso - Limpie
Proceso
los elementos
del
mecanismo.
IV - Desarmar mecanismo de
seguridad
lio
de
por tomi
seguridad
(fig. 4).
lo Paso - Despiece
el
mecanismo.
Afloje y retire la tuerca.
Quite el tornillo.
Fig. 4
OBSERVACION
Cuando el tomillo se ha cortado por exceso de carga, retrelo

con un punzn para pasadores.
2o Paso - Limpie
los elementos
del
mecanismo.
OBSERVACION
Teniendo en cuenta que existen diferentes tipos de mecanismos de
seguridad, consulte el manual para cada caso.
VOCABULARIO TECNICO
GRAPA - grampa
RESORTE - muelle

aNTERFOR
Ira. Edicin
CBC
REF H0.13/MAg
OPERACION:
REPARAR, ARMAR Y REGULAR MECANISMOS DE

SEGURIDAD
1/5
Consiste en efectuar las comprobaciones, reparaciones y/o cambios en los

distintos elementos que conforman los mecanismos de seguridad (discos, resortes, tuercas y tornillos).
Comprende tambin colocarlos de nuevo en su
lugar y ajustarlos correctamente, con el fin de asegurar el buen funciona-
O
O
miento de la mquina.
I(
CE:
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C lO
II ld
OH
<X. (Ti
^
-H
ID 00
CASO I - EMBRAGUE CON DISCOS DE FRICCION
s: o
Q o
o
o
o
Proceso
I - Reparar el mecanismo
lo Paso - Verifiqus
los
forros,
a_ Verifique el desgaste de los forros.

OBSERVACION
En forros remachados, el desgaste queda limitado por la cabeza de
los remaches; y en forros pegados, por las ranuras que indican el
espesor mnimo (figs. 1 y 2).
LIMITE
LIMITE
DE
DISCO REMACHADO
Fig. 1
b
DE
DESGASTE
DISCO PEGADO
Fig. 2
Compruebe la existencia de roturas o fisuras.
OBSERVACION
Reemplace el forro de los discos cuando hay roturas, fisuras o
excesivo desgaste.
2o Paso - Repare los
discos.
^ Quite los forros deteriorados.
[CBC
REF. H0.13/MAg
OPERACION:
Limpie los discos metlicos.
OBSERVACION
Cuando hay roturas o fisuras en el disco metlico, reemplcelo.
c
Compruebe que el forro y el disco coincidan (tamao, agujeros)
Remache o pegue el forro utilizando los elementos adecuados.
3o Paso - Compruebe el estado

4o Paso - Verifique
Proceso
tuercas
de los
resortes.
tomillos.
II - Armar el mecanismo
lo Paso - Monte el mecanismo, invirtiendo el proceso de desmontaje,
OBSERVACION
Para un mejor funcionamiento, es
conveniente lubricar ligeramente
el eje (fig.3) cuidando que
el
aceite o grasa no llegue a
las
superficies de friccin.
Proceso
III
- Regular el
lo Paso - Aproxime las tuercas
de
regulacin hasta tocar

los resortes, sin
si onarl os (fig. 4).
ten-
mecanismo
2/5
[CBC
2o Paso - Apriete
las tvjercas en forma alterna^ dando igual cantidad de vuel_
tas en todos los tornillos tensores.

3o Paso - Gire el rgano de la maquina protegido
por el mecanismo de
seguri-
dadj para comprobar que el movimiento se transmite.

PRECAUCION
CUIDE SUS MANOS AL MOVER EL ORGANO DE LA MAQUINA.
4o Paso - Regule wiiformemente las tuercas dando o quitando presin a los

resortes, hasta lograr la tensin deseada.
OBSERVACION
Para cada regulacin de las tuercas es necesario girar el rgano
de la mquina.
5o Paso - Fije
las tuercas
contratuercas
con las
( f i g . 5).
OBSERVACIONES
1) Si el mecanismo posee un solo resorte de regulacin, proceda

accionando la tuerca correspondiente.
2) Consulte las instrucciones del fabricante para la regulacin
de los diferentes embragues de seguridad.
CASO I I - EMBRAGUE CON DISCOS DENTADOS

Proceso
lo Paso - Verifique
I - Reparar el
los
mecanismo
discos.
Compruebe el desgaste de las superficies dentadas
[CBC
REF. HO. 13/MAg 4/5
OPERACION:
Verifique la existencia de fisuras o roturas.
OBSERVACION
De existir fisuras, roturas o excesivo desgaste, reemplace los
discos.
2o Paso - Compruebe el estado

3o Paso - Verifique
Proceso
tueraas
de los
II - Armar el
resortes,
tomillos.
mecanismo
4o Paso - Monte el mecanismo^ invirtiendo el proceso de desmontaje.
Proceso
III
- Regular el mecanismo
5o Paso - Regule uniformemente las tuercas hasta lograr la tensin deseada.

OBSERVACION
Tenga en cuenta el proceso de regulacin utilizado en el embrague
con disco de friccin.
CASO I I I - ZAFES
Proceso
lo Paso - Verifique
I - Reparar el
el
mecanismo
mecanismo.
a_ Compruebe el desgaste.
^
Verifique la existencia de fisuras o roturas
Verifique la tensin de los resortes.
2o Paso - Repare las piezas
daadas o
gastadas,
OBSERVACION
De existir fisuras, roturas o desgastes excesivos, reemplace el
mecanismo, o sus partes.
CBC
OPERACION:
REPARAR, ARMAR Y REGULAR MECANISMOS DE

SEGURIDAD
Proceso
REF H0.13/MAg
5/5
II - Armar el mecanismo
lo Paso - Arme el conjunto^ teniendo cuidado de evitar que salte el resorte durante la operacin.
Proceso
III
- Regular el mecanismo
lo Paso - Afuste el mecanismo, segn las instrucciones del fabricante
CASO IV - TORNILLO DE SEGURIDAD

lo Paso - Reewfplace el
tomillo,
OBSERVACIONES
1) En caso de que una parte del tornillo se atasque, extrigalo
con punzn y martillo.
2) Tenga cuidado; estos tornillos son de material especial y deben ajustarse correctamente al dimetro del orificio.
2o Paso - Compruebe el funcicnamiento
de la maquina.
VOCABULARIO TECNICO
ZAFE - mecanismo de gancho deslizante
FORRO - raibesto
CBC
OPERACION:
DESMONTAR, REPARAR Y MONTAR CORREAS
REFH0.14/MAg
1/5
Es la operacin que tiene por objetivo sacar la correa para cambiarla, permitir el acceso a otros mecanismos de la mquina, o repararla cuando se trate de correas planas.
O
O
(1
a:
cu
<
=C Ln
iI un
a: .
<C
^ CTv
t<
La operacin se completa con el montaje de la correa.
CASO I - DESMONTAR LA CORREA
ZD 00
s: o
lo Paso - Retire
el
protector,
Q o
o
o
PRECAUCION
ANTES DE INICIAR EL TRABAJO LA MAQUINA DEBE ENCONTRARSE TOTALME^

TE DETENIDA,
2O Paso - Distensione
la correa aflojando el tensor o desplazando una de
las poleas (figs. 1 y 2).
Fig. 1
3o Paso - Retire
la
Fig. 2
correa,
CASO I I - REPARAR LA CORREA

Proceso
I - Correa plana
lo Paso - Corte sobre una tabla
los
pegada
extre-
mos de la correa con una cuchilla humedecida en agua. Los co_r

tes deben quedar a escuadra (fig.3)
REF. HO. 14/MAg 2/5
2o Paso - Bisele
con la cuchilla
extremos
los
en
de la correa^
una longitud igual a
una
vez y media el ancho de la

correa (fig. 4).
PRECAUCION
CUIDADO CON EL FILO DE LA CUCHILLA,
3o Paso - Aplique
cemento e contacto
en ambos biseles
Fig. 4
y djelo actuar el
tiempo que especifica el fabricante.
4o Paso - Coloque un extremo sobre el otro y
entre dos tablas del an-
prenselos
cho de la correa (fig. 5).

Fig. 5
Proceso
lo Paso - Repita
II - Correa plana
los pasos
Proceso
2o Paso - Perfore
cosida
y 2 del
I,
arbos extremos
un sacabocados del
con
dimetro
deseado (fig. 6).

OBSERVACION
Los
agujeros
de un extremo
deben coincidir con los
del
otro.
3o Paso - Efecte
de cuero
la costura
crudo^
con
tiras
tensando
bien cada puntada (fig. 7).
Fig. 6
[CBC
DESMONTAR, REPARAR Y MONTAR CORREAS
Emplee una secuencia para el

cocido similar a la de
las
figuras 8 y 9.
Fig. 8
Fig. 9
Troces o III
- Correa plana remachada
lo Paso - Corte sobre una tabla
humedecida en agua.
2o Paso - Bisele
los extremos
de la correa con una cuchilla
Los cortes deben quedar a escuadra (fig. 3).
con la ouckilla
los extremos
e la correa^ en una longitud
igual a una vez y media el ancho de la correa (fig. 4).

3o Paso ~ Perfore arribos extremos con un sacabocados del dimetro deseado
(fig. 6).
4o Paso - Coloque
los
5o Paso - Inserte
la arandela
roblones,
y remache
con la bola del martillo (fig. 10).
Fig. 10
OBSERVACIONES
1) Las cabezas de los remaches deben quedar del lado interno de
la correa.
2) Utilice remaches adecuado para correas.
REF.H0.14/MAg
[CBC
Proceso
IV - Correa engrapada
lo Paso - Repita
2o Paso - Corte
el
1 Paso del Proceso
la fila
III,
de grapas al ancho de l a correa.
3o Paso - Monte las grapas a escuadra en el
extremo
de la correa
dejando
espacio para el
pasa-
dor ( f i g . 11).
Fig. 11
4o Paso - Martille
las puntas de las grapas sobre un yunque o presinelas
en la morsa ( f i g s . 12 y 13).
Fig. 12
5o Paso - Repita el proceso
6o Paso - Monte el
Fig. 13
en el
otro extremo de la
correa,
pasador,
CASO I I I - MONTAR LA CORREA

lo Paso - Coloque
la correa
2o Paso - Aplique
la tensin
te.
sobre
las
poleas.
adecuada segn las instrucciones del fabrican-
4/5
REF H0.14/MAg
5/5
OBSERVACIONES
1) El polvo, los aceites y las grasas en las correas producen
prdida de fuerza por deslizamiento y su acumulacin las destruye .
2) Los adherentes se utilizan en las correas planas.
Consulte
las instrucciones del fabricante de la correa.

3) Reajuste la tensin de las correas nuevas durante las 48 horas
iniciales de servicio.
VOCABULARIO TECNICO
EEMACHE - robln.
GRAPA - 9rampa .
DESLlZAMlElfiTO - patinaje.
TENSOR - loco.
c b c
REF H0.15/MAg
OPERACION:
1/5
DESMONTAR Y MONTAR CADENAS
Es desmontar diferentes
tipos de cadenas con el fin de limpiarlas y revisar,
las para constatar si se deben reparar cambiando sus eslabones y pasadores,

o reemplazar si es el caso.
La operacin se completa con el montaje de
las cadenas.
O
0
tI
01
o
<c
LO
ce: .
C cr
2: ^
II I
rD 00
oC
-4 LT)
Q
o
o
o
CASO I - DESMONTAR CADENAS

Proceso
I - Desmontar cadena
plana
lo Paso - Destensione
2o Paso - Retire
la cadena ( f i g .
la
1).
cadena.
3o Paso - Laoe la cadena,
a_ Sumerja la cadena en queroseno hasta que se ablande la suciedad y lmpiela con una brocha y aire a presin.
^
Enjuguela y aplfquele aire a presin.
4o Paso - Verifique
el uego
longitudinal.
a, F i j e la cadena de un extremo sobre una
superficie
plana ( f i g . 2).
Fig. 2
Mida el juego longitudinal comparando el largo actual de los
pasos con el original.
La diferencia de la longitud determina
si est en condiciones de uso.

5o Paso - Verifique
a
la
Sostenga la cadena de
canto ( f i g .
b
flexin.
3).
Observe la curvatura.
c b c
REF H0.15/MAg
OPERACION:
OBSERVACION
Esta verificacin se hace en las cadenas silenciosas.
Est en
buen estado cuando se mantiene recta.

6o Paso - Verifique
los
eslabones,
a Verifique picaduras.
^
Verifique roturas.
c_ Verifique dobladuras.
7o Paso - Carrbie
eslabones.
Doble la cadena en el eslabn que se va a cambiar.
Deslice el eslabn lateralmente

hasta sacarlo ( f i g .
4).
Golpelo suavemente con un martillo

hasta r e t i r a r l o .
Fiq. 4
Para montar el eslabn, i n s t l e l o en la ranura del otro esla-
bn y deslfcelo hasta su posicin de trabajo.
Proceso
II - Desmontar cadena de
lo Paso - Saque las chavetas

2o Paso - Retire
el pasador
3o Paso - Retire
la cadena.
del pasador
(fig.
4o Paso - Lave la cadena.

5o Paso - Verifique
la cadena.
5).
rodillos
maestro.
2/5
[cbc
REF H0.15/MAg
OPERACION:
6o Paso - Verifique
los eslabones,
7o Paso - Cambie los
eslabones.
a_ Extraiga el elemento de seguridad ( f i g . 2).

^
Saque el pasador y el eslabn.
Monte el nuevo eslabn.
Instale el pasador.
Coloque el elemento de seguridad.
OBSERVACION
En algunas cadenas, los eslabones van remachados
8o Paso - Lubrique
las
oadenas.
Introduzca la cadena en
aceite caliente hasta

pregnar todas
sus
im-
partes
( f i g . 6).
Fig. 6
Saque la cadena y djela e s c u r r i r .
OBSERVACIONES
1) Este paso se efecta nicamente en
las cadenas de r o d i l l o s .
2) Las cadenas planas no se lubrican.
Proceso
III
- Desmontar cadena
OBSERVACION
Esta cadena se desmonta
sacando los piones ( f i g .
7).
silenciosa
3/5
icbc]
REE H0.15/MAg
OPERACION:
4/5
lo Paso - Retire
los seguros
2o Paso - Extraiga
de los
los piones
piones.
en forma progresiva
y alternada
para e v i t a r
tensionar l a cadena.
3o Paso - Retire
la oadfna y
4o Paso - Verifique
ihvela.
la oadena.
OBSERVACION
Este tipo de cadena no se puede reparar; si est en malas condiciones deschela.
CASO I I - MONTAR CADENAS

Proceso
lo Paso - Limpie
2o Paso - Coloque
I - Montar cadena
los engranajes^
plana
tensores
cadenas.
la cadena*
3o Paso - Tensione
la cadena.
OBSERVACIONES
1) Antes de montar las cadenas, es conveniente v e r i f i c a r el estado de los engranajes.
2) Al montar la cadena plana, observe su posicin de funcionamiento.
Proceso
lo Paso - Limpie
2o Paso - Coloque
II - Montar cadena de
los engranajes
la
3o Paso - Coloque el
4o Paso - Coloque
Proceso
pasador.
del pasador
- Montar cadena
lo Paso - Lax>e cadena y

2o Paso - Coloque
cadena.
cadena.
las chavetas
III
y la
rodillos
maestro.
silenciosa
pinones.
la cadena sobre
los piones,
( f i g . 7)
[CBC
refh0.15/MAg
OPERACION:
3o Paso - Oriente
la posioin
4o Paso - Coloque
los piones en forma progresiva
5o Paso - Coloque
los seguros
de los piones
de los
aon refevenaia
y
a sus
alternada,
piones.
VOCABULARIO TECNICO
CADENA PLANA
- cadena americana.
ESLABON PLANO
- eslabn americano, eslabn maleable.
CADENA SILENCIOSA - cadena de distribucin.

TENSOR
- loco.
ejes.
5/5
c b c
REF H0.16/MAg
OPERACION;
1/3
DESMONTAR Y MONTAR ENGRANAJES Y/O POLEAS
Consiste en r e t i r a r engranajes y poleas para v e r i f i c a r si requieren reparacin o reemplazo, o para permitir el acceso a otros mecanismos.
La opera-
cin comprende tambin el montaje de la pieza.

O
<_>
iI
Cd
o
a:
C un
II Ln
ct: .
C
^ C
^Tt
It I
CASO I - DESMONTAR ENGRANAJES Y/O POLEAS
ID 00
^ O
Proceso
I - Desmontar engranajes
Q O
O
O
O
poleas
lo Paso - Retire
2o Paso - Instale
Qon
el elemento
de
y/o
extractor
sujeaion
( f i g . 1)
el extractor
sobre los bordes del engranaje

o fijndolo a los agujeros de
extraccin de la polea.
PRECAUCION
EU EJES CONICOS, DEJE INSTALADO EL ELEMENTO DE SUJECION PARA EVITAR EL DESPLAZAMIENTO VIOLENTO DEL ENGRANAJE O LA POLEA.
3o Paso - Saque el engranaje
o la polea
accionando el extractor.
OBSERVACION
Al u t i l i z a r extractores de t o r n i l l o , es necesario golpear suavemente la cabeza del t o r n i l l o del extractor con un martillo de
bronce o de p l s t i c o , a f i n de f a c i l i t a r el desmontaje del engranaje o la polea.
4o Paso - Saque la chaveta
Proceso
lo Paso - Retire
del
eje.
II - Desmontar engranajes
el elemento
de sujecin
y/o poleas
con
prensa
del engranaje o de la polea,
[cbc
2o Paso - Coloque el eje

ce o la polea
de la prensa
con el
sobre
engvana
la
base
(fig. 2),
inter-
calando los apoyos que fueran

necesarios.
OBSERVACIONES
1) Los platos o calces debajo y cerca
del centro del engranaje o
de la
polea sirven para e v i t a r que se rompa o deforme.

2) El engranaje o la polea debe quedar nivelado y alineado con el
eje de l a prensa.
3) Evite que el eje se golpee cuando se desprenda del engranaje o
la polea.
3o Paso - Saque el engranaje
4o Paso - Saque la
o polea
accionando la prensa.
chaveta.
CASO I I - MONTAR ENGRANAJES Y/O POLEAS

lo Paso - Limpie el engranaje
2o Paso - Limpie el
3o Paso - Instale
polea,
eje,
la
chaveta.
4o Paso - Coloque el eje

del engranaje
en el
orificio
o polea,
hacien_
do coincidir Ta chaveta
el chavetero ( f i g .
con
3).
5o paso - Coloque el engranaje
o la polea
manera que el centro coincida

el eje de la prensa.
de
con
[cbc
REF HO.16/MAg
OPERACION:
3/3
6o Paso - Inserte
el eje
accionando la prensa.
7o Paso - Instale
el elemento
de
sujecin.
OBSERVACION
Si el engranaje o la polea no van insertados a presin en e l e j e ,
se pueden i n s t a l a r dndole golpes suaves.
c b c
OPERACION:
DESMONTAR Y MONTAR RESORTES DE TRACCION

Y DE TORSION
REF H0.17/MAg
Es la operacin que consiste en r e t i r a r e i n s t a l a r los resortes para comprobar su estado, reemplazarlos o tener acceso a otros mecanismos.
<C
I
O
O
I1
Q:
C
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2: ^
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ZD 00
o< ..
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ZD
UJ 11
Q O
O
O
O
CASO I - DESMONTAR LOS RESORTES
Frooeso
I - Desmontar resortes
lo Paso - Agarre m extremo del

con la pinza
oon pinza
alioate
resorte
y
o el alicate
hlelo hasta sacar la
punta
de su alojamiento ( f i g .
1).
PRECUACION
ASEGURESE DE FIJAR
BIEN
LA
PINZA O EL ALICATE. EMPLEE GA

FAS PROTECTORAS,
^
Fig. 1
2o Paso - Destensione
suavemente y saque la otra punta para r e t i r a r el re-
sorte.
Proceso
lo Paso - Pase el
II - Desmontar resortes
cordel
o alambre
una de las puntas del
con tensor
por
resor-
te.
2o Paso - Amarre el
ca
tensor
a ima palan-
( f i g . 2).
PRECAUCION
AMAREE EL TENSOR FUERTEMENTE
PARA EVITAR QUE SE SAFE,
de cordel
o alambre
1/3
(cbc
r e f H0.17/MAg
OPERACION:

Y DE TORSION
3o Paso - Instale
la palanca en yn punto de apoyo.
4o Paso - Accione
la palanca para estirar
el
resorte
2/3
y saque la punta de su
alojamiento.
OBSERVACION
Algunas veces se requiere la ayuda de otra persona para sacar la
punta del resorte.
5o Paso - Siga el 2 Paso del Proceso
Proceso
III
I,
- Desmontar resortes
con pinza para
frenos
OBSERVACION
La pinza para frenos se usa solamente en los resortes de traccin
lo Paso - Apoye la parte
lisa
de la pinza en una base
2o Paso - Enganche un extremo del
resorte
con la otra punta de la
pinza
(fig.
firme.
3).
PRECAUCION
ASEGUBESE DE QUE LA PINZA QUEDE BIEN SUJETA PAEA EVITAR QUE
EL RESORTE SALTE O RESBALE,
Fig. 3
3o Paso - Accione
la pinza
cerrndola por sus brazos hasta e s t i r a r el resor_
te.
4o Paso - Saque la punta del resorte
5o Paso - Destensione
de su alojamiento.
suavemente para retirar
el
resorte.
[cbc
REFH0.17/MAg
OPERACION:

Y DE TORSION
3/3
CASO I I - MONTAR LOS RESORTES

Proceso I - Montea' resortes
lo Paso - Instale
con pinza o
una punta del resorte
en su
2o Paso - Agarre la otra punta del resorte

3o Paso - Ealela
hasta colocarla
en su
Proceso II - Montar resortes

lo Paso - Instale
2o Paso - Pase el cordel

3o Paso - Articule
4o Paso - Meta la otra punta del resorte
lo Paso - Instale
- Montar resortes
2o Paso - Apoye la parte
alojamiento,
con la pinza o el
alicate,
alojamiento.
con tensor
en su
de cordel
o alanbre
alojamiento,
o el alambre por la punta libre
la palanca al resorte
Proceso III
alicate
d^l
resorte,
para poder e s t i r a r l o .
en su
alojamiento.
con pinza para

en su
frenos
alojamiento,
curva de la pinza en una base firme.
3o Paso ^ Enganche el extremo libre
del resorte
con la otra punta de la
pinza.
4o Paso - Accione
la pinza
cerrndola por sus brazos hasta e s t i r a r el resor_
te.
5o Paso - Meta la otra punta del resorte
en su
alojamiento.
REF
OPERACION:
CAMBIAR RETENEDORES
(sellos)
H0.18/MAg
1/3
Esta operacin consiste en reemplazar los retenedores para e v i t a r fugas de

agua, aceite y grasa, o entrada de impurezas a los mecanismos de las mquinas.
O
O
II
al
O
<c
<a: ID
II
LO
.
CASO I - DESMONTAR RETENEDORES
C CT
^>
I<
ZD 00
O-
LlJ
Q
O
O
i<
Proceso
lo Paso - Coloque
I - Desmontar retenedores
la pieza
oon la
prensa
en la base de la prensa^ de manera que e l retene-
dor quede centrado con el eje de la prensa.
OBSERVACION
En piezas f r g i l e s , coloque un soporte adecuado en la parte post e r i o r para e v i t a r roturas.
2o Paso - Coloque sobre el retenedor
una pieza c i l i n d r i c a de menor dimetro
que el del alojamiento del retenedor ( f i g .
1).
Fig. 1
3o Paso - Accione
la palanca
de la prensa
hasta expulsar el retenedor.
[cbc
CAMBIAR RETENEDORES
(sellos)
Proceso
II - Desmontar retenedoves
extractor
lo Paso - Instale
el extractor
con
de unas
de manera que las
uas se alojen debajo del
retenedor
( f i g . 2).
2o Paso - Acdcne
el extractor
hasta sacar e l re
tenedor.
Fig. 2
Proceso
III
- Desmontar retenedores
lo Paso - Golpee sobre y alrededor

hasta expulsarlo ( f i g .
del
por
impacto
retenedor
3).
OBSERVACIONES
Los retenedores deben reemplazarse ca-
Fig. 3
da vez que sean removidos de su alojamiento.

Si la pieza es totalmente plana, se debe colocar sobre unos calces
o bloques para f a c i l i t a r el desmontaje del retenedor.
[cbc
OPERACION:
ref
CAMBIAR RETENEDORES
(sellos)
H0.18/MAg
CASO I I - MONTAR RETENEDORES

Proceso
lo Paso - Prepare
I - Montar retenedores
el
aon la
prensa
alojamiento,
a_ Limpie el alojamiento del retenedor.

^
Lubrique el alojamiento del retenedor.
2o Paso - Instale
el
retenedor,
Coloque la pieza en la base de la prensa.
Centre el alojamiento del retenedor con el eje de la prensa.

Coloque el retenedor en su alojamiento de manera que el labio
quede en su posicin correcta.

i . Instale la pieza c i l i n d r i c a sobre el retenedor y accione la
prensa hasta colocarlo en su puesto.
Proceso
II - Montar retenedores
lo Paso - Prepare el
alocamiento,
2o Paso - Instale
retenedor.
el
por
impacto
a_ Golpee sobre y alrededor del retenedor para centrar y meterlo

ligeramente en su alojamiento.
Emplee un martillo plstico.
L . Coloque una pieza que sirva de insertador y golpee suavamente

hasta introducirlo.
VOCABULARIO TECNICO
RETENEDOEES - retenes, a n i l l o s ,
s e l l o s , aros, prensaestopa.
3/3

CINTERFOR
I n . Edicin
c b c
OPERACION:
PREPARAR SUPERFICIES PARA PINTAR
R E F . H0.19/MAg
1/2
Es la operado'n que consiste en raspar y limpiar superficies, a f i n de

acondicionarlas para la aplicacin de pinturas.
C
_J
O
(_>
ce:
O
<C Lf>
tt LO
ex:
<C a\
o-
Proceso
lo Paso - Quite
I - Preparar
la
la syperfioie
usando
removedor
pintura
co
Q O
O
O
<
_a
Aplique el removedor
con brocha ( f i g .
1).
OBSERVACION
Deje actuar el removedor
durante el tiempo especificado por el fabricante,
Fig. 1
Raspe la pintura con
espa'tula ( f i g .
c
2).
Lave con agua.

Fig. 2
OBSERVACION
El lavado debe efectuarse a fondo para e v i t a r que queden restos
de removedor.
PRECAUCION
EL REMOVEDOR ES CAUSTICO, EVITE EL CONTACTO DIRECTO CON LA PIEL,
c b c
PREPARAR SUPERFICIES PARA PINTAR
2o Paso - D aoabado a la
a
superficie.
Elimine con l i j a , raspador o cepillo los pequeos restos de
pintura u o'xido.
OBSERVACION
En caso de oxidaciones profundas, aplique liquido desoxidante.
b
Aplique aire a presin en la superficie que se va a pintar,
Frote la superficie con un trapo humedecido en disolvente.
OBSERVACION
En caso de e x i s t i r pequeas abolladuras, elimnelas con la ayuda de un martillo l i v i a n o .
PRECAUCION
EVITE LA PROXIMIDAD DE CALOR O LLAMA A LOS DISOLVENTES; SON INFLAMABLES,
Proceso
II - Prepccrar la aicperfioie
de
lo Paso - Quite
la
acero
pintura,
Frote la pintura con un

raspador o cepillo de acero ( f i g . 3) hasta eliminar_
la.
Limpie la superficie.
2o Paso - De acabado a la
superficie,
VOCABULARIO TECNICO
BROCHA - pincel
usando raspadores
cepillo

CINTERFOR
In. Edicin
c b c
PINTAR CON BROCHA
Es la aplicacin manual de pintura que se hace para conservar y dar buena

presentacin a las superficies.
O
O
I1
c:
lo Paso - Prepare
o
c
la
pintura.
<C LO
II LO
o:
< <T>
>I I
_a_ Invierta el recipiente y agtelo,
Os: o
Q
o
o
OBSERVACION
ZD CO
c
o
Destape con cuidado para no deformar la tapa.
En recipientes grandes, agite la pintura con una paleta
<c
o
2o Paso - Aplique
la
pintura.
OBSERVACION
Seleccione el tamao de la brocha de acuerdo con Ta superficie
que se va a pintar.
a
Sumerja la brocha hasta la mitad del largo de sus cerdas.

Deje escurrir la brocha e invieVtala rpidamente ( f i g .
1).
Efecti/e tres pasadas con una longitud igual a tres veces el

ancho de la brocha, dejando una pasada de por medio ( f i g .
2).
[cbc
OPERACION:
_d
REF. H0.20/MAg 2/2
PINTAR CON BROCHA
Extienda la pintura cru-
zando las pasadas ( f i g .
3).
Fig. 3
OBSERVACION
Cuando no es posible aplicar este procedimiento por tratarse de
superficies muy pequeas o complicadas, debe tenerse en cuenta
que la aplicacin de pintura sea uniforme y cubra la superficie
en capas delgadas.
3o Paso -
4o Paso -
Tape el
recipiente.
_a
Limpie los bordes del recipiente y la tapa
Coloque la tapa y presio'nela uniformemente
Lave la
brocha
_a
Sumerja y agite la brocha en disolvente.
_b
Enjua'guela hasta limpiarla totalmente.
PRECAUCION
LAS PmTmAS Y DISOLVENTES SON INFLAMABLES.
c b c
OPERACION:
REF. H0.21/MAg
PROBAR EL SISTEMA HIDRAULICO

(con analizador)
Consiste en efectuar una serie de comprobaciones con el analizador de sistemas hidra'ulicos para determinar el o los componentes averiados.
Con este aparato de prueba se puede medir exactamente el caudal de fluido,
O
o
II
cc:
o
<c
C LO
t LO
a:
C <T>
I( I
rD CO
cy
<
s: o
Q o
o
o
<c
o
UJ
la presin y la temperatura, en cualquier sistema hidra^'ulico.

lo Paso - Examine el
a
^
c
sistema.
Revise el nivel del fluido.

Revise si el fluido est contaminado o sucio,
Revise los tubos flexibles y mangueras que podran haberse
obstruido por excesiva curvatura.

d
Examine de cerca los componentes buscando g r i e t a s , roturas.
t o r n i l l o s f l o j o s y uniones sueltas.
OBSERVACIONES
1) De e x i s t i r cualquier anormalidad en estas comprobaciones, reprelas antes de i n i c i a r el segundo paso.
2) Cercirese de que el sistema este" limpio exteriormente.

2o Paso - Pruebe
la presin
de la bomba.
OBSERVACION
Para realizar todas las pruebas del sistema hidra'ulico es necesario conocer las instrucciones del manual del analizador y las
especificaciones del sistema hidra'ulico.
a
Descargue toda la
presin del
sistema
hidrulico
accionan-
do la palanca de mando.
Desconecte la tu-
DESCONECTAR
\rlj=
BOMBA
o
VALVULA
DE
MANDO
bera que va de la
bomba a la vlvula
de distribucin.
_c_ Conecte esta tu-
L J
DEPOSITO
bera a la boca de
entrada del analizador ( f i g . 1)
0 OO
o
ANALIZADOR
CILINDRO
VALVULA
DE
CARGA
1/3
me
REF. H0.21/MAg
OPERACION:

(con analizador)
d
2/3
Conecte la salida del analizador con el deposito de fluido.
OBSERVACION
./
Esta conexion se debe hacer, siempre que sea posible, con la tubera de retorno para e v i t a r que el deposito quede sin aceite.
_e_ Abra totalmente la vlvula de carga del analizador.
X
Ponga en marcha el motor y espere que el fluido alcance su
temperatura normal.
Cierre poco a poco la valvula de carga del analizador y observe la indicacin de la presin en el instrumento.
OBSERVACION
Cuide de no sobrepasar la presin mxima que es capaz de soportar
el sistema.
3o Paso - Pruebe el oaudal de la bomba.
a
Abra la vlvula de carga y compruebe el caudal mximo entrega'

, /
do por la bomba sin ninguna presin..

^
Cierre poco a poco la vlvula de carga para aumentar la pre-
sin en el sistema.
_. Observe y registre el caudal indicado por el instrumento.
4o Paso - Pruebe los
componentes del
sistema.
a_ Instale un adaptador en T en la tubera que va de la bomba a

la vlvula de mando.
CONECTAR
Acople la T con la
boca de entrada del

analizador ( f i g .
2).
LA " T "
AQUI
BOMBA
a
VALVULA
DE
MANDO
*
DEPOSITO
00
00
ANALIZADOR
CILINDRO
VALVULA
DE
CARGA
[cbc
operacion:

(con analizador)
R E F , H0.21/MAg
3/3
OBSERVACION
La salida del analizador se deja conectada como en el caso anterior.
_c_ Abra la valvula de carga del analizador.
Ponga en marcha el motor y djelo en las revoluciones especi
f i cadas por el fabricante para esta comprobacin.
OBSERVACIONES
1) Se debe mantener el c i r c u i t o hidrulico en carga hasta que el
fluido alcance la temperatura normal de trabajo.
2) Es conveniente cerrar la vlvula de carga del analizador mientras se calienta el
lubricante.
_e_ Mida el caudal mximo abriendo totalmente la vlvula de carga.

Accione la palanca de mando en uno de los dos sentidos.
Registre los caudales que entrega la bomba variando la presicn
en forma escalonada desde cero hasta el valor ma'ximo de trabajo.
JL
Repita la prueba en la otra posicin de la vlvula de mando,
partiendo desde presio'n cero.

OBSERVACION
Todas las pruebas hay que hacerlas con el fluido a la misma temperatura para que los resultados sean comparables.
i
Pare el motor.
5o Paso - Compare los resultados
obtenidos en las pruebas con las especifi-
caciones del fabricante, para determinar si el sistema

correctamente.
VOCABULARIO TECNICO
DEPOSITO DE FLUIDO - crter.
ANALIZADOR
- tes te r.
funciona
c b c
r e f H0.22/MAg
OPERACION:
DESMONTAR Y MONTAR MANGUERAS DEL

SISTEMA HIDRAULICO
1/2
Consiste en quitar mangueras o caeras de alta y baja presin con el objeto de reemplazarlas, cambiar racores, efectuar la limpieza del sistema
colocar instrumentos de control, para asegurar o comprobar su correcto funcionamiento.
O
C_>
Montando de nuevo las mangueras o caeras, se completa la
operacin.
II
OH
CD
C LO
t-4 LO
ex: .
C
^
l-H
ID
oQ
o
o
o
CTi
^
I
00
CASO I - DESMONTAR MANGUERAS O CAERIAS
lo Paso - Sostenga
el raoor f i j o con
una llave y desenrosque el

mvil con otra ( f i g .
2o Paso - Retire
1).
la manguera soltan-
do la conexin en el extr^
mo f i j o .
3o Paso - Proteja
las conexiones
cubiertas
de^
colocando tapo -
Fig. 1
nes o cubrindolas para eyi_

tar la entrada de impurezas
(fig.
2).
TAPON
OBSERVACIONES
1) U t i l i c e siempre la llave adecuada.
2) Los tapones deben
ser
de un material que
desprenda partculas.
no
PLASTICO
DESMONTAR Y MONTAR MANGUERAS DEL

SISTEMA HIDRAULICO
CASO I I - MONTAR MANGUERAS O CAERIAS
lo Paso - Enrosque el extremo fijo
de la manguera y apritelo con una llave
2o Paso - Enrosque el raoor mvil en el otro extremo y apritelo, usando

una contra llave en el racor f i j o , para e v i t a r que la manguera
se tuerza.
OBSERVACIONES
1) Deje las mangueras o caeras sin tirantez.
Los tubos tensa-
dos se debilitan por efecto de la presin.

2) Evite ondulaciones pronunciadas en mangueras y caeras, insta
lando conectores de empalme apropiados.
3) Evite toda torsin en las mangueras y caeras.
Los tubos se
debilitan y los racores se aflojan durante el funcionamiento.

4) Evite las rozaduras en las mangueras o caeras fijando el tubo con abrazaderas, o protegindolas con una coraza metlica.
5) Evite el calor en las mangueras y caeras alejando los tubos
de las superficies calientes o protegindolas con una pantalla,
preferiblemente de tela de amianto.
6) Evite angulaciones agudas que puedan causar estrangulaciones.
El fabricante suele indicar el ngulo mnimo admisible.
7) Verifique que en las conexiones de madera y caeras no queden
fugas.

aNTERFOR
Ira. Edicin
c b c
REFH0.23/MAg
OPERACION:
1/4
CAMBIAR MANGUERAS Y CAERIAS
Es la operacin que se hace para s u b s t i t u i r las mangueras de alta y baja

presin, del sistema hidrulico.
O
O
Od
D
Proceso
I - Carrbiar mangueras de hoja
presin
<C LD
tI Lf)
O
<C en
tI I
lo Paso - Desmonte ta manguera,
ZD 00
a_ Instale el racor en una prensa.
s:
nal de la boquilla ( f i g .
O
O
O
Corte la manguera hasta el

1).
Doble la manguera y squela
la boquilla ( f i g .
fide
2).
UJ
Fig. 1
Fig. 2
2o Paso - Monte la manguera.

^
Corte la manguera y aceite su
interior
y la parte exterior de
la boquilla del racor ( f i g .
3).
Fig. 3
OBSERVACIONES
1) En caso de l l e v a r abrazadera, mntela antes de i n s t a l a r el racor.
2) Al reemplazar la manguera, tenga en cuenta que su longitud sea
igual que la anterior.
[cbc
Introduzca la manguera en la
boquilla hasta su tope ( f i g . 4).
Fig. 4
Proceso
II - Cambiar mangueras de alta
presin
lo Paso - Desmonte la manguera,

a__ Saque el racor desenroscando la boquilla.
^
Saque el casquillo
destornillndole de la manguera.
Repita el procedimiento en el otro extremo.
2o Paso - Freipajpe la manguera.

a_ Corte la manguera con una s i e r r a f i n a ,
a la longitud necesaria.
debe penetrar la manguera en ambos extremos ( f i g .
5).
Fig. 5
c
Quite la cubierta protectora haciendo un corte c i r c u l a r que
profundice hasta la malla metlica.

d
Haga un corte longitudinal hasta la malla metlica, separando
la cubierta protectora.
PRECAUCION
TENGA CUIDADO CON LAS PUNTAS DE LA MALLA METALICA,
Limpie la malla con un c e p i l l o de alambre blando, sin deshilacharla.
3o Paso - Monte la manguera.
Enrosque el extremo pelado de la
manguera en el casquillo en sentido

contrario a las agujas del
reloj,
hasta el tope ( f i g . 6).
Fig. 6
Lubrique la rosca de la boquilla
y el i n t e r i o r de la manguera
(fig.
7).
Fig. 7
Enrosque la boquilla en el
cas-
q u i l l o del racor en el sentido

las agujas del r e l o j ( f i g .
de
8).
OBSERVACION
Revise el apriete de los racores.
Proceso
III
lo Paso - Desmonte la
- Carrbiar
caeras
omeria,
Suelte las sujeciones de la caera, si las hay,
Desenrosque los racores de ambos extremos.
Retire la caera tratando de no deformarla.
[cbc
2o Paso - Prepare la nueva
ccckevia.
Corte un trozo de tubo del tamao adecuado,
Dele forma copindola de la caera sustituida.
Presente la nueva caera en su s i t i o y ajuste su forma.
Corte los extremos de la caera v i e j a y saque los racres.
Instale los recores en la
nueva caera y aboquille los

extremos ( f i g . 9).
Fig. 9
OBSERVACION
U t i l i c e las herramientas adecuadas de acuerdo con el material del
tubo.
3o Paso - Monte la ocokeria.

a
Presente la caera en su s i t i o y afirme alguna de sus s u j e c i
nes si las hay.

b
Enrosque los racores de ambos extremos.
OBSERVACION
Al enroscar los racores t r a t e de no dar una presin excesiva.
probar la caera puede aumentar la presin hasta que no haya
fugas.
VOCABULARIO TECNICO
ABOQUILLAR - abocinar, abalonar.
Al
c b c
REF H0.24/MAg
OPERACION:
REPARAR CILINDROS HIDRAULICOS
1/5
Esta operacin consiste en desarmar, v e r i f i c a r , reemplazar diferentes elementos y armar el conjunto del c i l i n d r o hidrulico, con el fin de acondic
narlo para su buen funcionamiento.
O
II
OH
o
<
C
LN
.
CR>
I Lf)
OH
I< I
CASO I - DESARMAR CILINDROS HIDRAULICOS
ID 00
cr
ce
s; o
ID
LiJ
Q C_>
O
O
Proceso
I - Desarmar el cilindro
lo Paso - Desmonte las
-piezas
interno
accesorias,
Desconecte las caeras de entrada y salida.
Desmonte los elementos de sujecin, que impiden el acceso al
cilindro.
OBSERVACION
Coloque una bandeja antes de desarmar para e v i t a r el derrame del
fluido.
2o Paso - Desmonte el pistn
BRAZO
(fig,
1)
BRAZO
DE
DE
BIELA
Fig. 1
a
Quite los accesorios que d i f i c u l t a n el desmontaje del pistn
Saque el pistn empujando los brazos de levante hacia arriba
introduciendo aire a presin en el
cilindro.
OBSERVACION
En algunos tractores es necesario desconectar el brazo de biela
para desmontar el pistn.
fCBC
Retire los sellos del pistn.
3o Paso - Limpie las piezas

4o Paso - Verifique
a
con queroseno, brocha y aire a presin.
visualmnte
y oon instrumentos
el estado de las piezas
Examine las piezas en busca de picaduras, rayaduras, fisuras
y/o desgastes notables.

b
Verifique ovalizacin.
Verifique conicidad,
Verifique alineamiento.
Proceso
II - Desarmar el cilindro
lo Paso - Desmonte el
(fig.
cilindro
2)
extemo
PISTON
TUERCA
a_ Desconecte las mangu^

ras de entrada y salida,
b
Desmonte los elementos
de sujecin,
c
Retire el cilindro.
2o Paso - Desmonte el
VASTAGO \
CILINDRO
Fig. 2
pistn.
a^ F i j e el cilindro en una prensa colocando 2 bloques de madera

para no daarlo.
L . Suelte totalmente el conjunto de prensaestopa.
c
Hale el vastago girndolo hasta extraer el pistn.
3o Paso - Desarme el pistn
del c i l i n d r o externo.
a__ Quite el freno y r e t i r e la tuerca del pistn.

tL_ Retire el pistn.
c_ Retire el conjunto prensaestopa.
d_ Saque los sellos del pistn y el prensaestopa.
c b c
REF H0.24/MAg
OPERACION:
3/5
4o Paso - Limpie
las
5o Paso - Verifique
piezas.
visualmente
y con instrumentos
el estado de las piezas
CASO I I - ARMAR CILINDROS HIDRAULICOS

Proceso
lo Paso - Instale
a
I - Armar el cilindro
el
interno
pistn.
Sople con aire a presin los conduc-
tos hidrulicos.
b
Instale los sellos en el pistn.
OBSERVACION
Cuando los sellos son metlicos, se co-
Fig. 3
locan utilizando el a l i c a t e para sellos

( f i g . 3); los sellos de goma se montan con la mano, lubricando
previamente la ranura y el s e l l o .
c
Lubrique con fluido para hi-
drulico el conjunto de
cilin-
dro y pistn.
d
Monte el pistn dentro
del
c i l i n d r o con el compresor
para
s e l l o s , golpendolo suavemente
con un mazo de caucho ( f i g . 4).
2o Paso - Fruehe el
cilindro.
Fig. 4
Instale las piezas accesorias.
Instale mangueras y caeras.
Reponga el fluido hidrulico faltante
Purgue el cilindro,
Pruebe el cilindro.
[cbc
OPERACION:
REF H0.24/MAg
4/5
Corrija cualquier fuga de aceite.
PRECAUCION
CAMBIE EL ACEITE SI ESTA SUCIO O CONTAMINADO,
Proceso
lo Paso - Instale
II - Armar el oilindro
el pistSn
en el
extemo
vhstago,
a_ Instale el vastago en una prensa.

^
Instale el retenedor guarda polvo y el s e l l o en el conjunto
prensaestopa.
c
Instale el conjunto prensaestopa en el vastago.
Instale los sellos en el pistn.
OBSERVACION
Consulte el manual del fabricante para las especificaciones sobre
el espesor del s e l l o .
Instale el pistn en
el vastago.
f
Instale la tuerca
asegrela ( f i g .
5).
OBSERVACION
D el apriete recomend
do por el fabricante.
2o Paso - Instale
^
el pistn
en el
Lubrique con fluido
cilindro.
Fig. 5
hidrulico el conjunto de c i l i n d r o , piS'
tn y empaques.
b
Instale el pistn en el
Instale y ajuste el conjunto prensaestopa.
3o Paso - Instale
el
sujecin.
oilindro
cilindro.
en su alocamlento
asegurando los elementos de
[CBC
REF H0.24/MAg
OPERACION:
5/5
4o Paso - Fruebe el
ailindpo.
OBSERVACION
En los cilindros externos se ajusta poco a poco el prensaestopa
para eliminar las fugas de aceite.
VOCABULARIO TECNICO
CILINDRO HIDRAULICO - gatio hidrulico, elevador hidrulico, sifn.
VASTAGO
- eje.
PISTON
- mbolo.
SELLO
- corta-aceites, retenes.
FRENSAESTOPA
- retn, s e l l o , corta-aceites.
SELLO METALICO
- aro.
APRIETE
- torque.
EMPAQUES
- juntas, retenes.
c b c
REF H0.25/MAg
OPERACION:
1/6
REPARAR BOMBAS HIDRAULICAS
Esta operacin consiste en desarmar, v e r i f i c a r y reemplazar si es necesario,

diferentes elementos de 1 as bombas hidrulicas, con el fin de acondicionar
las para su buen funcionamiento.
O
O
Esta operacin incluye tambin el armado.
II
a:
<
<C LT)
II
Lf)
II
Dc: .
<C (Ti
Z
ro co
s: o
Q o
o
o
o
CASO I - DESARMAR BOMBAS HIDRAULICAS

Proceso
I - Desarmar la borriba de
engranajes
lo Paso - Desmonte la bomba.

a_. Desconecte las mangueras de entrada y salida.
OBSERVACION
Tape las caeras y conductos en cuanto las desmonte.
^
c
Desacople el sistema de transmisin de la bomba.

Saque los t o r n i l l o s o tuercas que sujetan la bomba y r e t r e l a .
2o Paso - Desarme la borrba ( f i g .
1).
CUERPO
a_ Marque la posicin de
las partes de la
bomba.
b_ Retire los t o r n i l l o s
de la bomba.
c
Quite la tapa.
Despegue la junta
squela.
e
Saque el elemento im-
pulsor del aceite.

f
Desmonte el eje y
su
sello.
g
Desmonte los cojine -
tes.
OBSERVACIONES
En la bomba de engranajes, el elemento
impulsor est formado por un pin mot r i z y uno mandado ( f i g . 2).
Fig. 1
3o Paso - Verifique
el estado
piezas.
Mida el juego axial de los
engranajes ( f i g .
de las
3).
Mida la holgura radial
de
los engranajes ( f i g . 4).
Fig. 4
Mida el juego parsito
los engranajes ( f i g .
de
5).
Fig. 5
d
Compare la holgura obtenida con las instrucciones del fabri-
cante.
e
Verifique el alineamiento de los ejes.
Verifique los cojinetes.
Verifique el desgaste, p i c a d u r a s f i s u r a s o rayaduras en todos
los elementos.
h
Verifique que las superficies de contacto de la tapa y el cuer.
po de la bomba estn planas.
OPERACION:
Proceso
II - Desarmar la bomba de
REF H0.25/MAg
paletoB
lo Paso - Desmonte la bonha.

2o Paso - Desarme la borriba.
OBSERVACION
En la bomba de paletas, el elemento impulsor est formado por
el rotor y las paletas ( f i g . 6).
Fig. 6
3o Paso - Verifique
el estado
de las
piezas*
Verifique el alineamiento de los ejes
Verifique los cojinetes,
Verifique el desgaste, picaduras, f i -
suras o rayaduras en todos los elementos
_d_ Verifique que las paletas se des_

placen libremente dentro de su gua
( f i g 7).
je_ Mida la holgura entre la paleta

y su alojamiento
(fig.
8).
Fig. 7
3/6
Mida el juego axial del rotor.
Verifique el ajuste radial de las paletas, con la superficie
c i l i n d r i c a de la bomba.
h
Verifique el estado de los resortes de las paletas.
j _ Verifique que las superficies de contacto de la tapa y el cuer

po de la bomba estn planas.
j
Compare las holguras obtenidas con las instrucciones del fabri-
cante.
Proceso
III
- Desarmar ta horrba de
pistones
lo Paso - Desmonte la boniba.

2o Paso - Desarme ta horrba.
OBSERVACION
En la bomba de pistones, el elemento
impulsor lo forman las excntricas y
pistones ( f i g .
9).
Fig. 9
3o Paso - Verifique
el estado
de tas
piezas.
Verifique el alineamiento de los ejes
Verifique los cojinetes.
Verifique el desgaste, picaduras, fisuras o rayaduras en todos
los elementos.
d
Verifique el estado y funcionamiento de las vlvulas.

Verifique que las superficies de contacto de la tapa y el
cuerpo de la bomba estn planas.
Si no es a s , aplnelas.
OBSERVACION
En los procesos I , I I y I I I deben ser reemplazadas las piezas en
mal estado.
CASO I I - ARMAR BOMBAS HIDRAULICAS

Proceso
lo Paso - Limpie
2o Paso - Instale
I - Armar ta honba de
las
las
engranajes
piezas.
piezas.
Monte monte los nuevos sellos.
Monte los cojinetes y lubrquelos.
Instale los ejes y engranajes.
Coloque las tapas y aprete los t o r n i l l o s de acuerdo con las
especificaciones del fabricante.

e
Pruebe el giro l i b r e de la bomba.
3o Paso - Monte la horrba.

a
Instale la bomba en su alojamiento acoplando el sistema de
transmisin.
b
Conecte las mangueras de entrada y salida,
Pruebe la bomba.
OBSERVACION
Todas las bombas deben ser cebadas manualmente antes de su puesta
en marcha.
Proceso
lo Paso - Limpie
2o Paso - Instale
Consulte las indicaciones del fabricante.
II - Armar la bomba de
las
las
piezas
piezas.
3o Paso - Mente la bomba y
pruebela.
paletas
REF. H0.25/MAg
OPERACION:
6/6
Proceso
III
lo Paso - Limpie las

2o Paso - Instale
las
- Armar la horrba de ipisthn

piezas.
piezas.
3o Paso - Monte la horrba y
pruebela.
OBSERVACION
Las juntas y los sellos se deben cambiar cada vez que se desarma
la bomba.
REF H0.26/MAg
OPERACION:
REPARAR VALVULAS DEL SISTEMA HIDRAULICO
1/4
Esta operacin consiste en desarmar, v e r i f i c a r , reparar, armar y calibrar

las vlvulas de un sistema hidrulico para su buen funcionamiento.
O
O
II
Qc:
D
<t
< LT)
LO
Od
C CT
Z ^
tI
CASO I - DESARMAR VALVULAS DEL SISTEMA HIDRAULICO
Proceso
I - Desarmar valvulas
(fig^
ID 00
2: O
ID
UJ I
Q
TORNILLO
reguladoras
(de caudal y de
presin)
1 y 2)
DE
O
O
O
OBTURADOR
RESORTE
TORNILLO
DE PRESION
Fig. 1
lo Paso - Desmonte las
^
piezas.
Accione la palanca de mando para dejar el sistema sin presin,
OBSERVACIONES
1) El motor debe estar apagado para e v i t a r la circulacin del
fluido hidrulico.
2) Apoye sobre bloques o en el suelo las unidades accionadas hidrulicamente.
^
Limpie los alrededores de las vlvulas cerciorndose de que
todas las mangueras y caeras estn hermticamente conectadas.

c_ Marque o seale las piezas para armarlas en la misma posicin,
^
Desconecte las caeras de entrada y salida de las vlvulas.
Coloque tapones plsticos en las bocas desconectadas.
Saque la tuerca y el t o r n i l l o de regulacin de la vlvula,
Extraiga el resorte y el elemento obturador.
CBC
2o Paso - Limpie las
piezas.
Lave todas las piezas con queroseno.
Saque las piezas con aire a presin y col oque!as sobre una su-
perficie limpia para examinarlas.

3o Paso - Verifique
^
las
partes,
Compruebe el ajuste del mbolo en su o r i f i c i o .
OBSERVACION
El mbolo
aceitado, debe entrar lentamente por su propio peso.
Verifique la presin de los resortes de las vlvulas.
Cambie las vlvulas si se encuentran caras planas en el asien-
to o en el elemento obturador.
OBSERVACIONES
1) Cambie los resortes si se encuentran en mal estado.
2) En caso de necesidad, asiente las vlvulas cnicas.
3) En ocasiones los asientos son postizos y pueden reemplazarse.
d
Limpie las mallas y los o r i f i c i o s de las vlvulas.
Cambie los retenes y juntas.
Impregne las piezas en fluido para hidrulico para protegerlas
de la oxidacin y f a c i l i t a r su montaje.
g
Gurdelas en un lugar limpio, hasta el momento de i n s t a l a r l a s .
Proceso
II - Desarmar vlvulas
lo Paso - Desmonte la
valvula.
de distribucin
a embolo (fig.
Z)
ENTRADA
RETORNO
Retire las mangue
ras.
Saque las tuercas
o tornillos y r e t i r e
EMBOLO
la vlvula.
OBSERVACION
Fig. 3
Use una bandeja para recoger el aceite que se derrame.
[cbc
OPERACION:
2o Paso - Desmonte las

a
REF H0.26/MAg
3/4
piezas.
Repita los sub-pasos a. b, c, d y e. del lo Paso Caso I
J L _ Desmonte la palanca de mando.

c
Quite el elemento de sujecin del mbolo.
Retire el mbolo, resortes y retenes.
OBSERVACIONES
1) Las vlvulas con resorte de alta tensin se deben abrir con
cuidado, utilizando una prensa de extraccin.
2) U t i l i c e mordazas de cobre o plomo cuando tenga que f i j a r l a c^
j a de vlvulas en la morsa de banco.
3o Paso - Limpie
las
4o Paso - Verifiqve
piezas.
las
piezas.
Siga los sub-pasos a, b, c . e , f yj^^ del 3o Paso del Caso I .

b
Observe que los mbolos de distribucin y los o r i f i c i o s no ten^
gan rebabas, incrustaciones, rayaduras o desgastes.

OBSERVACIONES
1) Las tolerancias de estas verificaciones deben consultarse en
las especificaciones del fabricante.
2) Reemplace las piezas en mal estado.
CASO I I - ARMAR VALVULAS DEL SISTEMA HIDRAULICO

Proceso
lo Paso - Instale
I - Armar valvulas
las
reguladoras
piezas.
a_ Limpie y lubrique las piezas.

Instale el elemento obturador.
c
Instale el resorte.
Coloque el t o r n i l l o y la tuerca.
de caudal y
presin
[cbc
REF.H0.26/MAg
OPERACION:
4/4
OBSERVACION
Los elementos deben quedar en la posicin que indican las marcas
hechas al desarmar.
e
Conecte las caeras de entrada y salida de las vlvulas.
Coloque fluido del que especifican las instrucciones del fabri_
cante.
g
Compruebe el funcionamiento de las vlvulas en el sistema y ca
l b r e l a s segn las especificaciones del fabricante.
Proceso
II - Armar valvulas
lo Paso - Instale
las
de distrbuoin
a krrbolo
piezas.
Limpie y lubrique las piezas.
Instale los s e l l o s .
Monte el mbolo en su alojamiento.
OBSERVACION
El mbolo debe penetrar suavemente.
d
Pruebe el desplazamiento del mbolo.
_e_ Monte el elemento de sujecin del mbolo,

f
Instale los resortes.
Instale la palanca de mando.
2o Paso - Monte la
a
vlvula.
Instale la empaquetadura nueva.

Coloque la vlvula en su s i t i o y f j e l a apretando las tuercas
o tornillos.
c
Conecte las mangueras de entrada y salida.
Agregue el aceite faltante.
Compruebe el funcionamiento de la vlvula.
VOCABULARIO TECNICO
EMPAQUETADURA - junta, empacadura
CBC
REFH0.27/MAg
OPERACION:
VERIFICAR EJES PRISMATICOS
1/2
Es la operacin que se realiza visualmente y con instrumentos para determinar los desgastes o deformaciones en los ejes.
J
8
II
cu
<
<C IT)
II ID
a:
CT
z ^
t
Proceso
I - Verificar
ejes
por medio del mrmol
= ) 00
lo Paso - Examine el ee y determine si hay fisuras o desgastes notables
Q O
O
O
2o Paso - Verifique
o-
la
alineacin.
Coloque el eje sobre
el mrmol.
^
Fig. 1
Determine si el eje est alineado comprobando la luz visualmen_
te o con un calibrador de lminas ( f i g .
1).
OBSERVACION
La alineacin se aprecia por la luz o separacin existente entre
el eje y la superficie del t i l o herramienta de comprobacin.
3o Paso - Verifique
si el eje
esta
torcido^
determinando si las aristas man_
tienen su condicin de lnea recta.
Prooess
II - Verificar
ejes
por medio de la regla
rigida
de
preci-
sin
lo Paso - Examine el eje
y determine si hay fisuras o desgastes notables.
2o Paso - Verifique
alineacin.
la
Coloque el eje sobre una

mesa.
Coloque la regla sobre el eje
en sentido longitudianl
( f i g . 2).
Fig. 2
Siga el sub-paso b. del Proceso I
3o Paso - Verifique
Proceso
si el eje
III
- Verificar
2o Paso - Verifique
^
esta
toraido.
ejes
por medio de wi cordel
tensionado
eje*
la
alineacin,
Coloque e l eje sobre una mesa.
L . Coloque el cordel sobre el eje

en sentido longitudinal.
c_ Tense el cordel ( f i g .
d
3).
Determine si el eje est
ali-
neado comprobando l a luz.

OBSERVACION
La comprobacin con cordel se uti_
Fig. 3
l i z a en ejes largos.
3o Paso - Verifique
si el eje
esta
torcido,
OBSERVACION
La torcedura se v e r i f i c a cuando se determina la alineacin y se
nota que las aristas pierden su condicin de lnea recta.
VOCABULARIO TECNICO
EJES PRISMATICOS - ejes cuadrados.
CBC
VERIFICAR ENGRANAJES Y POLEAS
Consiste en determinar visualmente y con instrumentos los desgastes o deformaciones en los engranajes y poleas, comprobando la existencia de picaduras, rayaduras, f i s u r a s , desalineamiento u holguras, con el objeto de
precisar si requieren reparacin o reemplazo.
O
O
tI
a:
g
aC Ln
tI Lf)
Q: .
<C cr>
2: f
t I
CASO I - VERIFICAR ENGRANAJES
ZD CO
L I
Q
Proceso
I - Verificar
engranajes
usando laminas
calihradoras
lo Paso - Examine el estado
del engranaje
y determine si hay picaduras, ro-
turas, rayaduras o desgastes notables.

2o Paso - Verifique
el juego parsito
de los
piones,
OBSERVACION
Para medir el juego parsito, los engranajes deben estar instalados en sus ejes.
Gire uno de los engranajes
hasta que se toquen los flancos de los dientes,

b
Mida con lmina cal i br ado-
ra el huelgo o luz entre dien_

tes ( f i g .
1).
Fig. 1
Proceso
II - Verificar
engranajes
do plomo de
2o Paso - Verifique
del
medicin
engranaje
el juego parsito
de los
nones,
a^ Instale el plomo entre los
de los dientes ( f i g .
usan-
2).
pi-
flancos
_b
c
Gire los engranajes para aprisionar el plomo,

Saque el plomo y calbrelo con un micrometro para exteriores.
OBSERVACION
El resultado de la medicin ser el huelgo o luz existente entre
los engranajes.
Proceso
III
- Verificar
najes
engra-
usando
indicador
wi
de cu^
drante
2o Paso - Verifique
el juego
del
engranaje.
parsito,
a . Instale el indicador de cua

drante ( f i g .
Jb
3).
Fig. 3
Gire uno de los engranajes hasta que se toquen los flancos de
los dientes.
Coloque la espiga de contacto del indicador topando con uno de
los dientes del engranaje.
d
Mueva el engranaje y observe la lectura en la escala del indi-
cador.
OBSERVACION
Para saber si el juego entre dientes es correcto, compare Ta lectura con las especificaciones del fabricante.
3o Paso - Verifique
el alineamiento
del
engranaje.
OBSERVACION
Para v e r i f i c a r el alineamiento, el engranaje debe estar instalado
en su eje.
a
Instale el indicador de cuadrante.
[CBC
REF. H0.28/MAg
OPERACION:
VERIFICAR ENGRANAJES Y POLEAS
_b
Coloque la espiga de con-
tacto del indicador topando

con el borde del engranaje
( f i g . 4).
jc Gire el engranaje y observe la lectura del indicador.
OBSERVACION
Una lectura dispareja indica
que el engranaje est desalineado o el eje doblado.
Fig. 4
CASO I I - VERIFICAR POLEAS

lo Paso - Verifique
el estado
general
de la polea
siguiendo el lo Paso del
Proceso I de la verificacin de engranajes.

2o Paso - Verifique
el
alabeo de la -polea siguiendo el 3o Paso del Proceso
I I I de la verificacin de engranajes.
3/3
[CBC
operacion:
PROBAR SISTEMA HIDRAULICO
r e f . H0.29/MAg
1/3
Consiste en efectuar una serie de comprobaciones que no requieren el empleo

de aparatos de prueba, para v e r i f i c a r el sistema hidrulico.
Se realiza generalmente para determinar si existen f a l l a s en los componentes del sistema (vlvulas y c i l i n d r o s ) .
sistema.
Revise el nivel de lubricante.
Examine de cerca los componentes buscando grietas, roturas,
t o r n i l l o s f l o j o s o uniones sueltas.
OBSERVACIONES
1) De e x i s t i r cualquier anormalidad en estas comprobaciones, haga las reparaciones antes de i n i c i a r el segundo paso.
2) Cuide que el sistema este limpio exteriormente.
2o Paso - Fvuebe el sistema
hidrulico.
Acople un apero al sistema hidrulico.
Ponga en marcha el motor y l l v e l o a la velocidad indicada en
el manual para la comprobacin

_c
Eleve el apero accionando la palanca de mando y controle el
tiempo de ascenso.
_d
Baje el apero y controle el tiempo de descenso.
OBSERVACION
Compare el tiempo de ascenso y descenso con las especificaciones
del fabricante; si no concuerdan, existen f a l l a s en el sistema.
_e
Eleve el apero nuevamente.
_f
Deje la palanca en posicio^n neutra.

Pare el motor.
Observe si el apero se mantiene elevado; si se baja, existen
fugas de fluido.
3o Paso - Pruebe
la vlvula
de
distrihuoian.
OBSERVACION
Esta prueba se realiza en todas las vlvulas externas y en algunas internas, segn su ubicacin.
a
Apoye el apero sobre tacos.
Verifique que la palanca de mando este''en posicion neutra.
_c
Desconecte la tu-
bera de retorno que

va
de la vlvula de
distribucin al
posito ( f i g .
de-
1).
CILINDRO
Fig. 1
_d
Tape la boca de la tuberfa de retorno.
_e
Quite el apoyo del apero.
jf
Examine la boca abierta de la vlvula mientras el equipo des-
ciende.
OBSERVACIONES
1) Si escapa fluido por esta boca es seal de que la vlvula tiene fugas.
2) Si no sale fluido por la boca de la vlvula de distribucin,
compruebe el c i l i n d r o hidrulico acoplando previamente la tube
r a de retorno.
4o Paso - Pruebe el cilindro
(externo).
Ponga en marcha el motor.
Accione la palanca de mando hasta que el vstago salga total-
mente.
_c
Bloquee el equipo elevado .
OPERACION:
d
_e
R E F . H0.29/MAg
PROBAR SISTEMA HIDRAULICO
Pare el motor.
3/3
DESCONECTAR
Desconecte del ci-
lindro, el tubo f l e x i ble o manguera que
no
tiene presin ( f i g . 2).
Fig. 2
_f
g
_h
i
CILINDRO
Tape la boca de la tubera,

Ponga en marcha el motor.
Accione nuevamente la palanca de control para elevar,
Examine la boca abierta del cilindro.
OBSERVACION
Si pierde fluido por la boca abierta, se deben revisar los componentes del c i l i n d r o .
j
Pare el motor.

aNTERFOR
In. Edicin
c b c
REF
OPERACION:
CAMBIAR CUCHILLAS Y CONTRACUCHILLAS

DE SEGADORA
H0.30/MAg 1/3
Consiste en reemplazar las cuchillas cuando estn desgastadas o rotas, para

obtener un buen funcionamiento de la segadora y un menor esfuerzo del mecanismo de la mquina.
O
o
(H
Q;
0
c
E LT)
11 LT)
01 .
C cr
z: 'dI I
ro 00
o<c ..
2: o
Q O
O
O
O
UJ
CASO I - CAMBIAR LAS CUCHILLAS

lo Paso - Saque las
cuchillas.
a_ Retire la barra port

cuchillas de la barra de
corte.
PRECAUCION
LAS CUCHILLAS SON FILOSAS,
CUIDADO DE NO COR
Fig. 1
TABSE AL MANEJARLAS,
^
Asegure la barra por-
tacuchilla sobre una mor.

sa.
c
Quite las cabezas
de
PUNZON
los roblones con un cincel ( f i g .

d
1).
Extraiga los roblones
con un punzn ( f i g .
2o Paso - Coloque
las
2).
auchillas,
a_ Compruebe que los ag^

jeros de las
Fig. 2
cuchillas
coincidan con los de
la
barra.
^
Coloque las cuchillas
con los roblones y remchelos.
Observe la fig]
ra 3.
OBSERVACION
Fig. 3
Esta operacin se hace igual para los dos tipos de cuchillas: l i sas y dentadas.
me
CAMBIAR CUCHILLAS Y CONTRACUCHILLAS DE

SEGADORA
CASO I I - CAMBIAR LAS CONTRACUCHILLAS
lo Paso - Saque las

^
oontraQuchillas*
Retire las guardas de la
barra de corte.
b
Apoye la guarda sobre una
base firme.
Extraiga el robln ( f i g . 4).
d
Retire la contracuchtlla.
Fig. 4
2o Paso - Coloque
las
oontraouchillas.
Compruebe que la contracuchi l i a encaje bien en la guarda.
Coloque el robln y remchelo en la posicin de la figura 5
ROBLON
Fig. 5
OBSERVACIONES
1) Compruebe que la cabeza del roblon no se sobresalga de la supe rf i ci.
2) Esta operacioli se hace igual para los dos tipos de contracuchi
l i a s ! la l i s a y la dentada.
CAMBIAR CUCHILLAS Y CONTRACUCHILLAS DE

SEGADORA
3o Paso - Monte la barra
a
-porta-ouehillas.
Instale la barra portacuchi1 la.
b
_c
Verifique el desplazamiento de las cuchillas.

Verifique la holgura entre la cuchilla y la guarda(fig. 6).
_d
GradCe el desplazamiento de la cuchilla de acuerdo a las espe-
cificaciones del fabricante.
Fig. 6a
Medicin de la holgura.
Valor correcto entre 3/8" y 1/2"
Fig. 6b
Manera de reducir la
holgura.
GUARDA
Fig. 6c
Manera de aumentar
la holgura.
OBSERVACION
Antes de montar la barra portacuchilla
observe su alineamiento
(fig.
7).
CBC
REF H 0 . 3 1 / M A g
OPERACION:
1/3
A F I L A R C U C H I L L A S Y CONTRACUCHILLAS DE
SEGADORA
Es l a o p e r a c i n q u e s e r e a l i z a p a r a a c o n d i c i o n a r e l b i s e l y n g u l o de c o r t e
en l a s c u c h i l l a s y c o n t r a c u c h i l l a s ,
c o n e l f i n de r e a l i z a r
un c o r t e
parejo
y r e d u c i r e l e s f u e r z o d e l m e c a n i s m o de l a m q u i n a .
8
11
PROCESO DE E J E C U C I O N
O
<
<C LO
I U")
al .
C (Ti
tzI I
rD co
S :
CASO I - A F I L A R CUCHILLAS
Proceso
I - Afilar
las audkillas
con la afiladora
especial
2: O
Q O
O
O
l o P a s o - Afile
los
cuchillos.
Coloque l a b a r r a por-
t a c u c h i l l a s en l a a f i l a dora y
b
prnsela.
Haga c o i n c i d i r
la
u n i n de l a s c u c h i l l a s
c o n e l v r t i c e de l a
piedra ( f i g . 1).
Fig. 1
PRECAUCION
UTILICE GAFAS PWTECTORAS PARA REALIZAR EL AFILADO,
c
A f i l e h a s t a o b t e n e r e l n g u l o de c o r t e y e l b i s e l
cuchilla original.
Cuando e l p i c e s u p e r i o r s e hace i g u a l
p u n t o debe s u s t i t u i r s e
la cuchilla
(fig. 2).
Proceso
II - Afilar
las
con amoladora
l o P a s o - Afile
a
las
iguales
cuchillas
porthtil
ANGULO
I
''"LO
cuchillas,
F i j e l a b a r r a en u n a m o r s a .
Fig. 2
a la
a un
[CBC
A F I L A R C U C H I L L A S Y CONTRACUCHILLAS DE
SEGADORA
b
Afile
(fig.
c o n s e r v a n d o e l n g u l o de c o r t e y e l b i s e l
2).
Proceso
l o P a s o - Afile
las cuchillas
III
- Afilar
las
las euohillas
con la amoladora f i j a
cuchillas.
Retire las cuchillas
de l a b a r r a
portacuchi-
llas.
b
Afile
las cuchillas
en l a a m o l a d o r a
fija,
conservando e l ngulo
de c o r t e y e l b i s e l
(fig. 3).
c
Coloque l a s c u c h i l l a s
en l a b a r r a y
Fig. 3
remchelas.
OBSERVACION
Cuando l a s c u c h i l l a s
CASO I I - A F I L A R
l o P a s o - Afile
a
las
a s e r r a d a s s e d e s g a s t a n , s e deben
CONTRACUCHILLAS
oontracuchillas,
R e t i r e l a s g u a r d a s de l a b a r r a de c o r t e
\\
Afile
chillas
las contracucon l a amolad^
ra f i j a , s i n
sacarlas
de l a s g u a r d a s ,
conser.
v a n d o e l n g u l o d e l bi_
sel original
( f i g . 4).
181
reemplazar.
REF H 0 . 3 1 / M A g
OPERACION:
3/3
A F I L A R CUCHILLAS Y CONTRACUCHILLAS DE
SEGADORA
OBSERVACIONES
1) L a s c o n t r a c u c h i l l a s t o l e r a n u n a s o l a v e z e l
2) L a s c o n t r a c u c h i l l a s
desgastan.
VOCABULARIO TECNICO
ASEBRADAS - d e n t a d a s .
afilado.
a s e r r a d a s deben s e r r e e m p l a z a d a s c u a n d o s e
refh0.32/MAg
OPERACION:
1/5
DESARMAR Y ARMAR CONJUNTO DE FRENO

( S i s t e m a a z a p a t a s de a c c i o n a m i e n t o m e c n i c o )
E l m a n t e n i m i e n t o p r e v e n t i v o d e l s i s t e m a de f r e n o s , t a n i m p o r t a n t e p a r a l a
s e g u r i d a d de c o n d u c c i n , h a c e n e c e s a r i o q u e p e r i d i c a m e n t e s e s a q u e n
todos
l o s c o m p o n e n t e s de l o s c o n j u n t o s d e f r e n o y s e v u e l v a n a a r m a r l u e g o d e v e r i f i c a r e l e s t a d o de s u s e l e m e n t o s c o n s t i t u t i v o s y e f e c t u a r s u l i m p i e z a y
O
O
reparacin.
II
DC
O
ce
un
CC
LO
DH .
<C cr>
00
o
ZD
Q O
O
O
CASO I - DESARMAR E L CONJUNTO DE FRENO

Proceso
I - Conjunto
de freno
serrri-ece (fig,
l o P a s o - Desmonte el
con tambor instalado
fuera
1)
tambor.
RESORTE DE RETORNO
REMACHE
PROTECTOR DE TAWOR
. \ ^SEGURO DE LA ZAPATA
SEGURO DE LA ZAPATA
E J E DE LEVA
Fig. 1
Destensione completamente e l s i s t e m a
de f r e n o s , a f l o j a n d o l a t u e r c a o e l t o r n i l l o de r e g u l a c i n
(fig. 2).
Quite l a p r o t e c c i n d e l tambor.
Fig. 2
del
S a q u e e l s i s t e m a de f i j a c i n
(tuercas, t o r n i l l o s , e t c . ) del
tambor.
d
Saque e l tambor.
OBSERVACIONES
1) G o l p e e e l t a m b o r c o n un mazo de c a u c h o p a r a q u e d e s p e g u e , de
s e r n e c e s a r i o e m p l e e un e x t r a c t o r .
2) Tenga c u i d a d o con e l t a m b o r , pues e s c o n s t r u i d o en h i e r r o fund i d o y s e rompe
2 o P a s o - desmonte las
fcilmente.
zapatas,
a . S a q u e e l r e s o r t e de r e t o r n o d e l a s z a p a t a s .
PRECAUCION
TENGA CUIDADO^ EL EESOETE PUEDE SALTAR,
b
Saque l o s s e g u r o s de l a s z a p a t a s ,
Retire las zapatas.
3o P a s o - Desmonte el mecanismo
qiAB
acciona
las zapatas
( e j e de l e v a )
a_ S a q u e e l e l e m e n t o de s u j e c i n d e l e j e d e l e v a .
b
R e t i r e e l e j e de l e v a .
4o P a s o - Limpie
los
elementos,
a_ L a v e l o s e l e m e n t o s c o n q u e r o s e n o y b r o c h a .
^
S e q u e l o s e l e m e n t o s c o n un t r a p o l i m p i o o c o n a i r e a p r e s i n
OBSERVACION
Las z a p a t a s deben q u e d a r l i b r e s de g r a s a ; usando p a r a e l l a v a d o
gasolina o alcohol.
5o P a s o - Verifique
los
elementos.
V e r i f i q u e rayaduras, f i s u r a s y e l estado general
Verifique
tas
(fisuras,
la superficie
grietas,
del tambor.
de t r a b a j o de l o s f o r r o s d e l a s z a p a -
rebordes y
desgastes).
c_ Observe s i e x i s t e n g r i e t a s , f i s u r a s o d e s g a s t e en l a s z a p a t a s .
d _ V e r i f i q u e e l e s t a d o y l a t e n s i n d e l o s r e s o r t e s de r e t o r n o de
las
zapatas.
_e_ V e r i f i q u e e l e s t a d o de l o s s e g u r o s
desgastes,
de l a s z a p a t a s
(torceduras,
etc.).
_f_ V e r i f i q u e e l d e s g a s t e y a l i n e a m i e n t o d e l e j e de l e v a y de s u
alojamiento.
V e r i f i q u e e l e s t a d o de l a s t u e r c a s , t o r n i l l o s y
arandelas.
_h_ V e r i f i q u e s i l o s r e m a c h e s e s t n a un n i v e l ms b a j o q u e l a s u p e r f i c i e de t r a b a j o de l o s f o r r o s .
OBSERVACIONES
1) R e c t i f i q u e o h a g a r e c t i f i c a r e l t a m b o r e n c a s o
2) Cuando l o s r e s o r t e s ,
l e v a s , t o r n i l l o s , t u e r c a s , e t c . , s e en-
c u e n t r a n e n mal e s t a d o , s e d e b e n
cambiar.
3) S i l o s f o r r o s s e e n c u e n t r a n e n m a l e s t a d o ,
Proceso
necesario.
II - Conjunto de freno
reemplcelos.
con el tambor instalado
en
el
semi-ee
tambor.
CONJUNTO
Acue l a s ruedas
delanteras.
L e v a n t e e l t r a c t o r de l a p a r
te
trasera.
Saque l a r u e d a
Destensione completamente e l
trasera.
s i s t e m a de f r e n o s .
e
Saque e l mecanismo
reductor
REDUCTOR
si es necesario ( f i g . 3).
Fig. 3
OBSERVACIONES
1) A l s a c a r e l m e c a n i s m o r e d u c t o r , s a l e e l t a m b o r s o l i d a r i o a s t e
2) P a r a s a c a r e s t e mecanismo es n e c e s a r i o s o s t e n e r l o con una gra.
REF. H 0 . 3 2 / M A g
OPERACION:
4/5

2 o P a s o - Desmonte las
zapatas.
3o P a s o - Desmonte el mecanismo que acciona

4o P a s o - Limpie
las
aNTERFOR
Itm. Edicin
las
zapatas,
piezas.
los
elementos.
CASO I I - ARMAR EL CONJUNTO DE FRENOS

Proceso
I - Conjunto
de freno
con tambor instalado
fuera
del semi-
eje
l o P a s o - Instale
el mecanismo que acciona
las
>
zapatas.
a _ I n s t a l e e l e j e de l e v a e n s u a l o j a m i e n t o .
^
I n s t a l e e l s e g u r o d e l e j e de l e v a .
2o P a s o - Monte las
zapatas.
d^ I n s t a l e l a s z a p a t a s e n s u s i t i o ,
de r e g u l a c i n t e n g a l a g r a d u a c i n
asegurndose que e l
tornillo
mnima.
Monte l o s s e g u r o s de l a s z a p a t a s .
c
M o n t e e l r e s o r t e de r e t o r n o .
3o P a s o - Instale
el
tambor.
a_ M o n t e e l t a m b o r d e f r e n o s .
^
I n s t a l e e l s i s t e m a de f i j a c i n d e l t a m b o r .
Monte e l p r o t e c t o r d e l t a m b o r .
4o P a s o - Regule el mecanismo de
frenos.
a_ T e n s i o n e l a s z a p a t a s h a s t a que l a rueda quede
completamente
frenada.
^
Quite l a t e n s i n gradualmente hasta que l a rueda g i r e
libre^
mente.
OBSERVACIONES
1) V e r i f i q u e
l a a l t u r a l i b r e de l o s p e d a l e s s e g n
nes d e l f a b r i c a n t e .
2) V e r i f i q u e que l a s ruedas f r e n e n
uniformemente.
especificacio-
KBC
REF H 0 . 3 2 / M A g 5 / 5
OPERACION:

Proaeso II - Conjunto de freno
con el
tairbor instalado
sem-eQe
el mecanismo que accione
zapatos,
tambor,
el
4 o P a s o - Regule el mecanismo de
frenos.
VOCABULARIO TECNICO
TAMBOR
- campana.
PROTECTOR
- guardapolvo,
EJE DE LEVA - e x c n t r i c a .
FORRO
- raybesto.
las
zapatas.
en el
CBC
REF
OPERACION:
H0.33/MAg
1/5
DESARMAR Y ARMAR CONJUNTO DE FRENO DE RUEDA

( S i s t e m a a d i s c o de a c c i o n a m i e n t o m e c n i c o )
E l m a n t e n i m i e n t o p r e v e n t i v o d e l s i s t e m a de f r e n o s , t a n i m p o r t a n t e p a r a l a
s e g u r i d a d de c o n d u c c i n ,
incluye
l a v e r i f i c a c i n p e r i d i c a d e l e s t a d o de
los elementos c o n s t i t u t i v o s y su limpieza y reparacin.
s a r i o s a c a r l o s c o m p o n e n t e s d e l o s c o n j u n t o s de f r e n o de r u e d a , y
O
O
II
OH
CD
<
los
II IT)
<C
ID
CU .
<C <T,
tI I
cy
Q
Para esto es nece-
00
colocar-
nuevamente.
CASO I - DESARMAR E L CONJUNTO DE FRENO
Fvooeso I - Desmonte el
o
o
semi-eje
conjunto
de freno instalado
fuera
del
( f i g . 1)
<
o
PEDAL
RESORTE
TORNILLO
CAJA DE FRENO
Fig. 1
oonjunto
de
freno.
Destensione e l pedal d e l f r e n o , r e t i r a n d o e l
resorte.
Desenrosque e l t o r n i l l o que une e l p e d a l con l a c a j a h a s t a
sacarlo.
c
Saque l o s t o m i l l o s
que f i j a n
l a c a j a d e l f r e n o a l a c a j a de
transmisin.
d
R e t i r e l a c a j a de f r e n o c o n t o d o e l m e c a n i s m o d e d i s c o s a l a
vez.
e
Repita l o s sub-pasos anteriores
para e l freno del otro
lado.
2o P a s o - Desarme el
mecanismo.
R e t i r e e l o l o s d i s c o s de f r i c c i n .
R e t i r e e l c o n j u n t o de p l a t o s m e t l i c o s d e p r e s i n .
_c
Separe l o s p l a t o s m e t l i c o s , r e t i r a n d o l o s pasadores que l o s
unen a l t o r n i l l o d e l p e d a l ,
d
R e t i r e e l o l o s d i s c o s de f r i c c i n .
OBSERVACION
Lave todas l a s p i e z a s componentes d e l f r e n o con g a s o l i n a y b r o c h a
a n t e s de s e r armado o r e p a r a d o .
a
los
elementos.
V e r i f i q u e r a y a d u r a s , f i s u r a s o d e f o r m a c i o n e s en l o s d i s c o s me-
ta'licos.
b
V e r i f i q u e e l d e s g a s t e d e l a s u p e r f i c i e d e t r a b a j o en l o s f o ./
r r o s de f r i c c i n .
OBSERVACION
En l o s f o r r o s
r e m a c h a d o s , e l d e s g a s t e q u e d a l i m i t a d o p o r l a cabe-
z a de l o s remaches.
_c
V e r i f i q u e e l e s t a d o y l a t e n s i n de l o s r e s o r t e s .
_d
V e r i f i q u e e l e s t a d o de l a s t u e r c a s , t o r n i l l o s y a r a n d e l a s ,
c a m b i e l o s s i s e e n c u e n t r a n en mal e s t a d o .
4o P a s o - Cambie los forros
de los disoos,
si es
necesario.
OBSERVACION
R e c t i f i q u e o haga r e c t i f i c a r
l o s p l a t o s meta^'licos d e f r i c c i n .
Proceso
II - Conjunto de freno instalado
en el semi'ee
(fig.
2)
PEDAL
RESORTE
DISCOS
DE
FRICCION
TROMPETA-
Fig. 2
l o P a s o - Levante el traatov por su parte
2 o P a s o - Destensicne
el pedal de freno
trasera
retirando e l resorte y desaloje e l
p a s a d o r q u e une e l p e d a l c o n e l c o n j u n t o de f r e n o .
3o P a s o
Saque, la rueda de su
4o P a s o
Retire
el circuito
5o P a s o
Retire
el
6o P a s o
Amarre la trompeta con cordel,
alojamiento.
electrico
que va a l a s luces
traseras.
guardbarro.
cable O cadena, y tnsela con l a
gra.
7o P a s o - Afloje
y retire
los tomillos
q u e unen l a t r o m p e t a c o n l a c a j a de
transmisin.
PRECAUCION
EU CASO DE QUE LA REPARACION SEA EN AMBOS SEMI-EJES, ASEGURESE DE
ESTABILIZAR EL TRACTOR CON SOPORTES PARA EVITAR QUE EL CONTRAPESO
LO VOLTEE,
8o P a s o - Saque la trompeta c o n t o d o e l c o n j u n t o d e r e d u c c i n y f r e n o .
9o P a s o - Quite
los tomillos
y retire
lOo P a s o - Desarme el mecanismo de
la caja de
freno,
frenos.
OBSERVACION
R e p i t a l o s pasos a n t e r i o r e s p a r a e l f r e n o d e l o t r o
lado.
CbC
OPERACION:
DESARMAR Y ARMAR CONJUNTO DE FRENO DE RUEDA
( S i s t e m a a d i s c o de a c c i o n a m i e n t o m e c n i c o )
l i o P a s o - Verifique
los
REFH0.33/MAg
4/5
elementos.
12o P a s o - Cambie los forros
de los discos
Si e s n e c e s a r i o ,
CASO I I - ARMAR EL CONJUNTO DE FRENO

"Proceso I - Conjunto de freno instalado
l o Paso
- Arme el mecanismo de
2o P a s o
- Instale
3o P a s o
- Regule el
la caja de
fuera del
seml~ee
freno.
freno.
JUEGO LIBRE
mecanismo.
XZL
_a
Tensione l o s frenos
que l a r u e d a quede
hasta
completa-
mente f r e n a d a , e n r o s c a n d o e l
tornillo
de
'
TORNILLO
DE
REGULACION
regulacin
(fig. 3).
Fig. 3
_b
Quite l a tensin gradualmente, desenroscando e l t o r n i l l o
que l a r u e d a g i r e
hasta
libremente.
OBSERVACIONES
1) V e r i f i q u e e l j u e g o l i b r e de l o s p e d a l e s , s e g n
del f a b r i c a n t e
especificaciones
( f i g . 3).
2) V e r i f i q u e que l a s d o s r u e d a s f r e n e n a l mismo t i e m p o a l o p r i m i r
los
pedales.
[CBC
Proceso
II - Concvcnto de freno
instalado
en el
el mecanismo de frenos
en l a trompeta.
sem-eQe
2o P a s o - Monte la trompeta j u n t o c o n e l m e c a n i s m o de f r e n o s
3o P a s o - Monte el
guardabarros.
4 o P a s o - Instale
el
circuito
la
rueda.
electrioo.
6 o P a s o - Monte el pasador y el resorte

7o P a s o - Regule el mecanismo de
8o P a s o - Baje el
tractor
d e l p e d a l de f r e n o .
freno.
de l o s b u r r o s o s o p o r t e s
VOCABULARIO TECNICO
CONJUNTO DE DISCOS -
galleta.
CBC
REF. H0.34/MAg
OPERACION:
DESMONTAR CONJUNTO DE DIRECCION

(tractores)
1/2
E s t a o p e r a c i o n c o n s i s t e en q u i t a r e l c o n j u n t o de l a d i r e c c i n p a r a
revisar-
l o o r e p a r a r l o c o n e l f i n de c o r r e g i r f a l l a s e n s u f u n c i o n a m i e n t o
para
p e r m i t i r e l a c c e s o a o t r o s mecanismos que r e q u i e r a n r e v i s i n o r e p a r a c i n .
C
O
o
_J
(1
ex:
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2: o
Q O
O
O
<C
O
l o P a s o - Desmonte el volante
a
de la
diveoQion,
Saque l a t u e r c a d e l e j e d e l a
direccin.
_b
Coloque el extractor y desmon-
te el volante ( f i g . 1).
Fig.
OBSERVACION
A medida que se a p r i e t a e l e x t r a c t o r , golpee l a cabeza d e l t o r n i l l o de e s t e c o n un m a r t i l l o .
2o P a s o - Desmonte la columna de la
diveccidh,
R e t i r e l o s e l e m e n t o s n e c e s a r i o s p a r a p e r m i t i r e l d e s m o n t a j e de
la
columna.
Saque l a t u e r c a , c o l o q u e e l e x t r a c t o r y d e s m o n t e l a b a r r a i n -
t e r m e d i a r i a d e l a d i r e c c i n d e l b r a z o de mando.
_c
Saque l a t u e r c a d e l b r a z o
de mando, i n s t a l e e l e x t r a c t o r y desmntele ( f i g . 2 ) .
OBSERVACION
Si no tiene marca el brazo de
mando con respecto al sector,
hagale una previamente.
REF. H0.34/MAg
OPERACION:
2/2
DESMONTAR CONJUNTO DE DIRECCION

(tractores)
_d
Suelte las tuercas y
columna
(fi'g.
de
la
retire
la
direccin
3).
Suelte
los
jan l a caja
de
tornillos
la
que f i -
direccin
desmntela.
Fig. 3
3o P a s o - Desmonte las barras de ojptioulaoiones
de la
direccin.
Desmonte l a b a r r a
intermediaria.
D e s m o n t e l a b a r r a r e g u l a b l e de l o s b r a z o s d e mando de l a s p u n -
t a s de e j e s .
c
Saque l a s t u e r c a s y l o s t o r n i l l o s
de a n c l a j e y r e t i r e
zos de mando.
VOCABULARIO TECNICO
COLUMNA DE DIRECCION - b a r r a d e d i r e c c i n .
los bra-
[CBC
E s t a o p e r a c i o n c o n s i s t e e n e l m o n t a j e d e l o s e l e m e n t o s q u e componen e l c o n j u n t o d e l a d i r e c c i o ^ n meca^nica^ p a r a c o n c l u i r e l a r m a d o d e l s i s t e m a d e d i reccio^n d e l t r a c t o r .
l o P a s o - Monte la oaja de la
a
_b
direaoin.
Coloque l o s t o r n i l l o s
que s u j e t a n l a c a j a y aprie^telos.
Instale los engranajes
(fig. 1).
SECTOR
Fig. 1
COLUMNA
_c
I n s t a l e l a s lalninas de l a columna
(fig. 2).
_d
LAMINAS
C o l o q u e l a columna de l a d i r e c c i o l i
en l a c a j a y a p r i e t e l a s t u e r c a s
de
fijacio'^n ( f i g . 2 ) .
CAJA
Fig. 2
_e
I n s t a l e t o d o s l o s e l e m e n t o s que van en l a columna de d i r e c c i n
( t a b l e r o de i n s t r u m e n t o s , a c e l e r a d o r ,
etc.).
[CBC
COLUMNA
2o P a s o - Monte el brazo de mando.
LAMINAS
MARCAS
_a
I n s t a l e e l b r a z o d e mando
guindose p o r l a s marcas
de
referencia ( f i g . 3).
Fig. 3
3o P a s o - Monte el volante .
4o P a s o - Monte barras y brazos
de la
direoain.
Monte l o s b r a z o s de d i r e c c i n .
Monte l a b a r r a a j u s t a b l e de l a direccio^'n.
Instale l a barra
intermedia.
OBSERVACION
Cada v e z q u e e j e c u t e
e s t e p a s o , a j u s t e l a c o n v e r g e n c i a de l a s rue-
das .
5 o P a s o - Regule el Quego entre

6 o P a s o - Lvibrique el sistema
nes d e l f a b r i c a n t e .
sector
de direccin
sinfn,
de a c u e r d o con l a s e s p e c i f i c a c i
CBC
REF. H0.36/MAg
OPERACION:
A L I N E A R DIRECCION
(tractores)
1/3
E s t a o p e r a c i n s e r e a l i z a p a r a v e r i f i c a r y r e g u l a r l o s n g u l o s de c o n v e r g e n c i a y d i v e r g e n c i a de l a d i r e c c i n ,
cada v e z que se r e p a r e e s t e
sistema
o s e cambie l a t r o c h a c o n e l f i n de e v i t a r d e s g a s t e s p r e m a t u r o s de s u s partes.
O
O
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11 I
ZD 00
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^
LU
Q
O
O
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O
O
ZD
1-1
O
l o P a s o - Ubique el
tractor.
_a
Coloque e l t r a c t o r sobre una s u p e r f i c i e
plana.
_b
V e r i f i q u e que l a p r e s i n d e l a i r e de l o s neuma'ticos s e a l a r e -
comendada p o r e l f a b r i c a n t e e i d n t i c a en ambos.
desgaste
del tren
delantero.
L e v a n t e e l t r e n d e l a n t e r o c o n un g a t o
_b
V e r i f i q u e e l j u e g o de l o s
r o d a m i e n t o s de l a s ruedas d e l a n t e r a s , moviendo l a
rueda
hacia adentro y hacia
afuera
alternadamente,
t o m a n d o l a de
las partes superior

rior
e infe-
( f i g . 1).
Fig. 1
_c
la
V e r i f i q u e e l d e s g a s t e en t o d a s l a s a r t i c u l a c i o n e s y b r a z o s de
direccin.
OBSERVACION
E s t e d e s g a s t e p u e d e c o m p r o b a r s e g i r a n d o e l v o l a n t e e n ambos s e n tidos y observando e l desplazamiento
3o P a s o - InspeQoione
el conjunto
de
direccin.
libre.
CBC
REF. H 0 . 3 6 / M A g
OPERACION:
2/3
(tractores)
este
a
que las
alineadas
ruedas
(fig. 2).
G i r e e l v o l a n t e de d i -
reccin
hacia
un
lado,
hasta su tope.
b
Cuente l a s v u e l t a s r e -
gresando e l volante
su o t r o
hasta
tope.
Fig. 2
Regrese e l v o l a n t e hasta l a mitad d e l t o t a l
de s u s v u e l t a s y
fjelo.
OBSERVACION
En e s t a p o s i c i o n l a s r u e d a s d e b e n q u e d a r
alineadas.
_d
Coloque en l n e a r e c t a l a s ruedas p o r i n t e r m e d i o de l a s b a r r a s
de
direccin.
el cmgulo de
convergencia.
Coloque l a v a r i l l a y mida l a
d i s t a n c i a e n t r e neuma'ticos
la parte delantera
en
( f i g . 3).
Fig. 3
_b
Cambie l a v a r i l l a a l a p a r t e p o s t e r i o r y v e a s i l a d i f e r e n c i a
de l e c t u r a e s l a i n d i c a d a p o r e l f a b r i c a n t e d e l t r a c t o r .
6o P a s o - Regule el cmgulo de
convergencia.
OBSERVACION
E s t e p a s o s e e f e c t a c u a n d o l a c o n v e r g e n c i a no e s l a c o r r e c t a .
_a
Afloje
l a s a b r a z a d e r a s o p r i s i o n e r o de l o s e x t r e m o s de l a b a r r a
de l a d i r e c c i n .
LCBC]
OPERACION:
REF.
H0.36/MAg
Fig.
(tractores)
_b
G i r e l a b a r r a de
direccin
para a t o r n i l l a r l a o
desator-
n i l l a r l a de s u e x t r e m o ( f i g .
hasta obtener la
indicada por el
del
medida
fabricante
tractor.
A p r i e t e l a s a b r a z a d e r a s de l o s e x t r e m o s de l a b a r r a de
cin.
d
4),
Verifique
la
convergencia.
direc-
3/3
REF. H0.37/MAg 1/3
OPERACION:
CAMBIAR CRUCETAS DE E J E CARDAN

(tractores)
C o n s i s t e en r e e m p l a z a r l a s c r u c e t a s d e l e j e cardan que han s u f r i d o
c o n l a f i n a l i d a d d e l o g r a r un m o v i m i e n t o d e r o t a c i o n u n i f o r m e y
ruidos y
desgaste,
eliminar
vibraciones.
O
o
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Q o
o
l o P a s o - Desmonte el eje
oardan.
co
PRECAUCIONES
1)
COLOQUE CmAS AL TRACTOR RARA EVITAR QUE SE DESPLACE.
2)
EVITE QUE POmAN LA MAQUINA EN FUNCIONAMIENTO CUANDO SE TRA-
c
o
BAJA EN EL CARDAN.
_a
Retire
l o s t o r n i l l o s de s u j e c i n d e l e j e cardan.
_b
T i r e y b a j e e l e j e card'n p a r a
desacoplarlo.
OBSERVACION
S i e s n e c e s a r i o u s e una p a l a n c a p a r a d e s p e g a r e l e j e c a r d a n de s u
alojamiento.
2o P a s o - Desmonte la
cruceta.
F i j e e l e j e c a r d a n en una morsa de b a n c o .
Retire
l o s seguros
( f i g . 1)
u t i l i z a n d o una p i n z a .
PRECAUCION
EMPLEE GAFAS PROTECTORAS AL
ESTIRAR LOS SEGUROS, SUELEN
SALTAR.
_c
E x t r a i g a l o s dados
u t i l i z a n d o una prensa
o extractor
( f i g . 2).
Fig. 2
_d
la
Retire
cruceta
(fig. 3).
Fig. 3
OBSERVACION
Desmonte l a g r a s e r a s i d i f i c u l t a l a r e m o c i o n de l a c r u c e t a ,
c
Verifique e l estado del e j e transmisor.
crucetas.
OBSERVACION
Unte g r a s a f i b r o s a en l o s dados para e v i t a r que l a s agujas de l o s
r o d a m i e n t o s; s<;p
e Hp^nrpnHfln
desprendan
_a
Coloque l a c r u c e t a en e l
_b
Haga s o b r e s a l i r l a c r u c e t a e n u n o d e s u s e x t r e m o s e i n s t a l e e l
dado.
cardan.
KBC
OBSERVACION
Compruebe q u e l a s a g u j a s de l o s dados c o n s e r v e n s u p o s i c i n y que
s t o s queden
centrados.
_c I n s e r t e e l d a d o en s u a l o j a m i e n t o u t i l i z a n d o u n a p r e n s a
que a p a r e z c a l a r a n u r a d e l s e g u r o .
_d
Instale e l seguro.
_e
Coloque e l o t r o dado y r e p i t a l o s s u b - p a s o s _ c y _ d .
hasta
OBSERVACION
A medida que p r e s i o n e l o s dados en l a c r u c e t a , compruebe s u l i b r e
movimiento.
4o P a s o - Monte el ee oardcm.
a
Acople e l e j e cardan.
Coloque y a p r i e t e l o s t o r n i l l o s
5o P a s o - Lubrique
las
de s u j e c i n d e l e j e c a r d a n
crucetas.
VOCABULARIO TECNICO
EJE CARDM - e j e p r o p u l s o r , e j e t r a n s m i s o r .
CRUCETAS - j u n t a u n i v e r s a l , u n i n u n i v e r s a l , u n i o ' n c a r d a n i c a , j u n ta
cardanica.
ABRAZADERAS - o e r n o e n " U " .

BRIDA - c u p l o n ,
horquilla.
RODILLOS - r o l i n e s ,
agujas,
polines.
MORSA DE BANCO - p r e n s a , t o r n i l l o
SEGURO - r e t e n , a r o .
mecnico.
DESMONTAR EMBRAGUE
(tractores)
C o n s i s t e en r e t i r a r l o s e l e m e n t o s d e l s i s t e m a c o n e l f i n d e e f e c t u a r
repa-
r a c i o n e s e n e l c o n j u n t o d e l e m b r a g u e y o t r o s r g a n o s , t a l e s como e l v o l a n t e
del motor y su corona
dentada.
l o P a s o - Separe la seocion
del motor de la seccin
de
transmisin.
2o P a s o - Desmonte el embrague ( f i g . 1 ) '

J
COJINETE
PRENSA
DISCO
/C
VOLANTE
Fig. 1
_a_ R e t i r e l o s t o r n i l l o s d e s u j e c i n d e l a p r e n s a ,
gradualmente
h a s t a d e j a r uno o dos t o r n i l l o s que s u j e t e n e l embrague.

S o s t e n g a e l embrague y r e t i r e l o s l t i m o s
t o r n i l l o s p a r a sa-
car el disco y l a prensa.
OBSERVACION
A l g u n a s v e c e s s e r e q u i e r e l a a y u d a de o t r a p e r s o n a p a r a d e s m o n t a r
el
embrague.
Retire del volante el cojinete
guia.
REF. H 0 . 3 8 / M A g
OPERACION:
2/2
DESMONTAR EMBRAGUE
(tractores)
3o P a s o - Desmonte el aonjunto
PEDAL
de mando ( f i g . 2 ) .
BRAZO
EJE
SEGURO
COLLARIN
HORQUILLA
Fig. 2
_a_ D e s c o n e c t e e l p e d a l d e l e j e d e l a h o r q u i l l a
Saque e l s e g u r o de l a h o r q u i l l a .
_c_ R e t i r e e l e j e d e l a h o r q u i l l a ,
d
Retire la horquilla y el
collarn.
OBSERVACIONES
1) C u a n d o e l c o l l a r n e s s e l l a d o j e v i t e e l c o n t a c t o c o n d i s o l v e n t e s .
2) Guarde l a s p i e z a s en l u g a r
adecuado.
VOCABULARIO TECNICO
CORONA DE VOLANTE - c r e m a l l e r a , c o r o n a d e n t a d a , c e r c h a , c o r o n a d e
arranque.
COLLARIN
- porta-rodamiento,
porta-carbn.
[CBC
C o n s i s t e en determinar visualmente o con instrumentos
l o s desgastes o de-
f o r m a c i o n e s de l o s componentes d e l embrague. La operacio^n t i e n e p o r o b j e t o

p r e c i s a r s i l o s componentes r e q u i e r e n r e p a r a c i n o reemplazo.
l o P a s o - Limpie todas
las
piezas,
2o P a s o - Compruebe los desgastes

a
en el
disco.
V e r i f i q u e e l d e s g a s t e de l o s f o r r o s .
OBSERVACION
En f o r r o s
remachados e l d e s g a s t e queda l i m i t a d o p o r l a cabeza de
l o s remaches; en f o r r o s pegados, p o r l a s r a n u r a s que i n d i c a n

espesor
_b
el
mnimo.
Compruebe s i l a s e s t r a s d e l b u j e o cubo estain d e f o r m a d a s
desgastadas.
_c
Compruebe s i l o s r e s o r t e s de amortiguacio^n e s t n r o t o s o f l o -
j o s d e n t r o de s u a l o j a m i e n t o .
_d
e
Compruebe s i l o s f o r r o s e s t n i m p r e g n a d o s de g r a s a o a c e i t e ,
C o m p r u e b e s i l o s f o r r o s e s t n quemados o c r i s t a l i z a d o s .
OBSERVACION
Si los forros
estar c r i s t a l i z a d o s ,
b r i c a n t e o d e s g a s t a d o s , se deben
_f
I n s t a l e e l d i s c o en e l e j e
de s a l i d a y compruebe s i d e s liza sin dificultad y si tiene j u e g o ( f i g . 1 ) .
OBSERVACIONES
1) S i e l d i s c o t i e n e j u e g o e n
sentido radial
algo al intentar
s e mueve
inclinarlo
quemados, impregnados
cambiar.
de l u -
s o b r e e l e j e , e s s e a l de q u e e s t n muy g a s t a d a s l a s e s t r a s
d e l b u j e o c u b o , o d e l e j e , y s e t i e n e q u e c a m b i a r u n a o ambas
partes.
2 ) E l d i s c o n u e v o s e p r u e b a e n i g u a l f o r m a ; s i t i e n e e l mismo
j u e g o es s e a l de que l a s e s t r a s d e l e j e de s a l i d a
estn
desgastadas.
3o P a s o - Compruebe el alineamiento
a
_b
del
disco.
I n s t a l e e l d i s c o e n un e j e o m a n d r i l
ajustable.
Coloque e l e j e o mandril sobre dos prismas en " V " .
e n
_c
Instale el
de c u a d r a n t e
indicador
(fig. 2).
y
Fig. 2
_d
C o l o q u e l a e s p i g a d e c o n t a c t o d e l i n d i c a d o r t o p a n d o c o n l a ca-
ra del disco.
_e
Gire e l disco y observe l a lectura del indicador.
OBSERVACIONES
1) Una l e c t u r a p a r e j a i n d i c a q u e e l d i s c o e s t a
alineado.
2) Cambie e l d i s c o s i l a d e s a l i n e a c i o ' n s o b r e p a s a l o s l i m i t e s
dicados por l a s especificaciones
4o P a s o - Compruebe la tensin
5o P a s o - Compruebe la superficie
a
y la altura
del plato
del fabricante.
de los
de
in-
resortes,
presin.
O b s e r v e s i l a s u p e r f i c i e e s t r a y a d a , a g r i e t a d a o quemada.
OBSERVACION
S i e l p l a t o e s t a r a y a d o o quemado, s e puede r e c t i f i c a r ;
t a a g r i e t a d o , s e debe
cambiar.
si
es-
REF. H0.39/MAg
OPERACION:
3/3
V E R I F I C A R COMPONENTES DEL EMBRAGUE
_b
Compruebe s i l a s u -
perficie del plato

presin
esta
de
plana
(fig. 3).
Fig. 3
OBSERVACIONES
1) L a s u p e r f i c i e e s t a p l a n a c u a n d o no e x i s t e l u z e n t r e l a r e g l a y
el
plato.
2) Cambie o r e c t i f i q u e e l p l a t o s i l a luz, e x c e d e
indicada por el
6o P a s o - Compruebe el
a
l a tolerancia
fabricante.
oollar^n.
G i r e e l r o d a m i e n t o d e l c o l l a r n y compruebe p o r e l s o n i d o
si
e s t a e n mal e s t a d o .
b
Compruebe e l j u e g o d e l e j e d e l a h o r q u i l l a .
7o P a s o - Compruebe el volante
a
del motor
C o m p r u e b e s i l a s u p e r f i c i e e s t r a y a d a , a g r i e t a d a o quemada,
OBSERVACION
Si l a s u p e r f i c i e est rayada o
quemada s u p e r f i c i a l m e n t e , s e
puede r e c t i f i c a r ; s i e s t
agri^
t a d a , s e debe c a m b i a r e l
volante.
Compruebe s i l a s ^
p e r f i c i e del volante
est plana ( f i g . 4 ) .
Fig. 4
VOCABULARIO TECNICO
FORROS -
raybestos.
COLLARIN - c a r b n d e e m p u j e , p o r t a - r o d a m i e n t o ,
porta- carbn.
REF. H0.40/MAg
OPERACION:
1/2
MONTAR EMBRAGUE
(tractores)
. /
Es l a o p e r a c i o n q u e c o n s i s t e e n i n s t a l a r e l c o n j u n t o d e l e m b r a g u e e n e l v o l a n t e d e l m o t o r despus de r e p a r a r l o o r e v i s a r l o .
O
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LO
LO
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l o P a s o - Monte el
oollarin.
Coloque e l c o l l a r i ' n en su gui'a.
Coloque l a h o r q u i l l a h a -
cy
Q o
o
o
c_>
LU
ciendo c o i n c i d i r
s u s uas
con l o s extremos d e l c o l l a rn
( f i g . 1).
Fig. 1
c
I n s t a l e e l e j e y asegure l a h o r q u i l l a .
2o P a s o - Monte el errDrague,
OBSERVACION
Efecte la limpieza del volante.
a
_b
I n s t a l e en e l v o l a n t e e l c o j i n e t e g u a d e l embrague
Coloque e l d i s c o d e l
embrague y l a p r e n s a en
el volante,
centrando
e l d i s c o c o n un e j e g u i ' a
2).
Fig. 2
c
Haga c o i n c i d i r
l o s a g u j e r o s de l a p r e n s a c o n l o s d e l v o l a n t e
(CBQ
REF. H0.40/MAg
OPERACION:
2/2
MONTAR EMBRAGUE
(tractores)
_d
Coloque l o s t o r n i l l o s y a p r i t e l o s en forma a l t e r n a d a y p r o gresiva hasta obtener l a tensin
_e
recomendada.
Retire el eje gua.
3o P a s o - Una la seooin
del motor c o n l a s e c c i o l i de t r a n s m i s i n d e l t r a c '
tor.
y grade la varilla
de
desembrague.
Coloque l a v a r i l l a en e l extremo d e l e j e de l a h o r q u i l l a .
I n s t a l e e l r e s o r t e de r e t r o c e s o .
_c
Gradu e l j u e g o l i b r e d e l p e d a l de acuerdo con l a s e s p e c i f i c a -
ciones del fabricante.

_d
Pruebe e l embrague.
DESMONTAR D I F E R E N C I A L
(tractores)
./
C o n s i s t e e s t a o p e r a c i o n en q u i t a r d i v e r s a s p a r t e s d e l t r a c t o r con e l f i n de
retirar
l o s componentes d e l d i f e r e n c i a l
para r e v i s a r l o s ,
r e p a r a r l o s o reem-
plazarlos.
l o Paso
Drene el
d e l o s mandos
2o P a s o - Separe
de l a c a j a de v e l o c i d a d e s , d e l d i f e r e n c i a l
lbrioante
finales.
la seooion
del motor d e l a s e c c i o ' n d e t r a n s m i s i o ' ^ n .
PRECAUCION
AMBAS SECCIONES DEL TRACTOR DEBEN QUEDAR BIEN ASEGURADAS PARA
EVITAR ACCIDENTES,
3o P a s o - Desmonte las ruedas
4o P a s o - Desarme, la oaja de
traseras.
velocidades,
TAPA
5o P a s o - Desmonte la tapa del
diferencial
(fig. 1).
a
Desmonte l o s a c c e s o r i o s que
d i f i c u l t e n e l desmontaje.
b
A f l o j e y saque l o s t o r n i l l o s
de l a t a p a ,
jc
Retire l a tapa.
OBSERVACION
U t i l i c e una gra para
levantar
l a t a p a s i e s muy p e s a d a .
Fig. 1
d
Retire la junta.
6o P a s o - Desmonte los
semi-ejes.
PRECAUCION
ANTES DE SACAR EL PRIMER SEMI-EJE ASEGURESE DE ESTABILIZAR EL
TRACTOR CON SOPORTE^ PARA EVITAR QUE EL CONTRAPESO LO VOLTEE,
DESMONTAR D I F E R E N C I A L
(tractores)
a
Desmonte e l s i s t e m a de f r e n o en c a s o de e s t a r i n s t a l a d o e n l o s
semi-ejes
(tambor
solidario).
_b
Desmonte e l c o n j u n t o de r e d u c c i n s i l o h u b i e r e .
Afloje los tornillos
de l a t r o m p e t a .
_d A m a r r e l a t r o m p e t a c o n u n a c u e r d a , c a d e n a o c a b l e de a c e r o p a ra sostenerla.
e
Tense l a c u e r d a , cadena o
cable u t i l i z a n d o una gra.

_f
Saque l o s t o r n i l l o s de l a
trompeta.
9
Retire el semi-eje
hacien-
do p a l a n c a e n t r e l a b a s e d e l a
trompeta y l a caja del d i f e r e n c i a l , s i fuese
necesario
(fig. 2).
Jn
Proceda igual
con e l o t r o s e -
mi-eje.
Fig. 2
7o P a s o - Desmonte la corona y l a c a j a d e s a t e ^ ' l i t e s .
^
D e s m o n t e l a bomba h i d r u l i c a e n c a s o q u e e s t e ' ' a l o j a d a e n e l
tren
posterior.
Desmonte e l mecanismo de b l o q u e o d e l d i f e r e n c i a l ,
A f l o j e y saque l a s tapas que s u j e t a n
la
corona.
R e t i r e l a c o r o n a c o n l a c a j a de s a t -
lites
( f i g . 3).
OBSERVACION
Coloque l o s e l e m e n t o s desarmados en
lugar
Fig. 3
adecuado.
VOCABULARIO TECNICO
SISTEMA EEDUCTOE
- mando
SEMI-EJES
final.
palier.
CAJA DE VELOCIDADES - c a j a d e m a r c h a s , c a j a d e
cambios.
BLOQUEO
- traba.
aNTERFOR
Irt. Edicin
CBC
REF H 0 . 4 2 / M A g
OPERACION:
DESARMAR E L GRUPO D I F E R E N C I A L
E s t a o p e r a c i n c o n s i s t e en desmontar l o s componentes d e l grupo

para comprobar s u e s t a d o y d e t e r m i n a r s i r e q u i e r e n
O
0
diferencial
reemplazo.
tt
cc
S
C un
(t LO
01 .
<c cr>
z ^
I
=D 00
s O
y CJ
Proceso
I - Desarmar la caja porta satlites
l o P a s o - Desmonte
fija
rodamientos,
2o P a s o - Desmonte la
corona,
a^ C o l o q u e e l g r u p o e n u n a m o r s a de b a n c o .
o
o
Marque l a p o s i c i n de l a c o r o n a .
MARCAS
_c_ S a q u e l o s t o r n i l l o s
corona ( f i g . 1).
de l a
Proceda
d e s t e n s i o n a r l o s t o r n i l l o s en
forma gradual y
d
alternada.
G o l p e e l a c o r o n a c o n un
m a r t i l l o p l s t i c o h a s t a que
s a l g a de s u a l o j a m i e n t o .
Fig. 1
3o P a s o - Desmonte los satelites
( f i g . 2)
ARANDELA
Saque e l p a s a d o r de s e g u r i dad d e l e j e de l o s s a t l i t e s .
b
E x t r a i g a e l e j e de l o s s a -
tlites.
c
Retire los satlites y
sus
arandelas.
Retire l o s p l a n e t a r i o s y sus
arandelas.
iSATELITE
i
PLANETARIO
1/2
CBC
OPERACION:
REF
DESARMAR E L GRUPO D I F E R E N C I A L
Proceso II - Desarmar la aoja porta-satlite

l o P a s o - Desmonte los
H0.42/MAg
2/2
desmontable
rodamientos.
2 o P a s o - Desmonte la corona.
3o P a s o - Desmente los satlites
CAJA
( f i g . 3)
PLANETARIO
Fig. 3
. /
_a
Marque la posicion de las tapas de la caja
_b
Afloje y saque los tornillos de la caja
_c
Golpee las tapas con un martillo plstico hasta separarlas.
_d
Retire el conjunto de s a t e l i t e s , ejes, planetarios y arandelas
porta-satlites.
porta-satlites.
OBSERVACION
En algunos casos, la corona va sujeta con los mismos tornillos
que unen las tapas de la caja porta-satlites.
CBC
REF. H0.43/MAg
OPERACION:
ARMAR E L GRUPO D I F E R E N C I A L
1/3
E s t a o p e r a c i o n c o n s i s t e en montar l o s componentes d e l grupo d i f e r e n c i a l p a r a o b t e n e r una u n i d a d o grupo que p o s t e r i o r m e n t e pueda s e r i n s t a l a d o en l a

caja del diferencial.
O
o
II
CJ3
Ln
II tn
ac .
< cr>
< I
rD 00
o-
<
s:
Q C_>
a;
o
l o P a s o - Limpie
las
fi a
piezas.
L j J TI
O
C_)
Proaeeo I - Armar la Qaa porta-aatllitea
2o P a s o - Monte la
_a
corona.
I n s t a l e l a c o r o n a en l a c a j a de s a t l i t e s a l i n e a n d o l a s m a r c a s
de p o s i c i o n y h a c i e n d o c o i n c i d i r
_b
c
Monte l o s t o r n i l l o s
de l a c o r o n a ,
Apriete los tornillos
mente y a l a t o r s i o n
(fig.
los orificios.
alternada-
recomendada.
1).
OBSERVACION
En a l g u n a s c a j a s
porta-sate^'lites
desarmables, es n e c e s a r i o
los satelites
armar
conjuntamente con
l a corona, debido a que l o s m i s mos t o r n i l l o s f i j a n
l a corona y
l a s t a p a s de l a c a j a de s a t l i tes.
PLANETARIO
planetarios
2).
I n s t a l e l a s a r a n d e l a s de l o s
planetarios.
b. Instale los planetarios.
c
Instale
l a s a r a n d e l a s de l o s
satlites.
d
ARANDELA
SATELITE
3o P a s o - Monte los satelites

(fig.
Fig. 1
Instale
los satlites
de m a -
n e r a que engranen con l o s p l a n e t a r i o s y s u c e n t r o quede a l i neado con e l o r i f i c i o donde va

el e j e .
ARMAR E L GRUPO D I F E R E N C I A L
OBSERVACION
P a r a c o l o c a r l o s s a t l i t e s en s u s i t i o es n e c e s a r i o g i r a r l o s p l ^
net a r i o s .
^
I n s t a l e e l e j e q u e f i j a l o s s a t l i t e s de m a n e r a q u e s u o r i f i c i o
c o i n c i d a con e l o r i f i c i o d e l p a s a d o r de s e g u r i d a d .
f
I n s t a l e e l p a s a d o r de s e g u r i d a d .
Proceso
l o P a s o - Limpie
II - Armar la aoja portasatlites

las
2o P a s o - Monte la
piezas,
corona.
3o P a s o - Monte los satlites
planetarios,
C o l o q u e u n a de l a s t a p a s s o -
TAPAv
b r e u n a m e s a , de m a n e r a q u e e l
alojamiento del planetario quede h a c i a
arriba.
Instale l a arandela del p l a netario.

Coloque e l
planetario.
d_ I n s t a l e l o s s a t l i t e s e n e l
eje
cruceta.
e _ C o l o q u e l a s a r a n d e l a s de l o s
satlites.
f _ Monte e l g r u p o de s a t l i t e s
sobre e l p l a n e t a r i o que e s t
i n s t a l a d o en l a c a j a ,
cercio-
r n d o s e de q u e l o s s a t l i t e s
engranen con e l
planetario.
CORONA
desmontable
I n s t a l e l a a r a n d e l a d e l o t r o p l a n e t a r i o en l a o t r a
Instale el otro
M o n t e l a t a p a c o n e l p l a n e t a r i o s o b r e l a o t r a t a p a de l o s s a -
planetario.
t e ' l i t e s , a l i n e a n d o l a s marcas de p o s i c i o n y h a c i e n d o
los
j
tapa,
coincidir
orificios.
Golpee suavemente para u n i r l a s t a p a s .
OBSERVACION
Las t a p a s
deben u n i r s e con f a c i l i d a d y s i n o f r e c e r
. /
Instale los tornillos y apriete a la torsion
resistencia.
recomendada.
OBSERVACIONES
1) S i l a c o r o n a v a s u j e t a c o n l o s m i s m o s t o r n i l l o s
es n e c e s a r i o i n s t a l a r l a
simultneamente.
2) G e n e r a l m e n t e l o s t o r n i l l o s
l l e v a n un s e g u r o p a r a e v i t a r q u e s e
aflojen.
y lubrique
los
de l a s t a p a s ,
rodanrientos.

CINTERFOR
In. Edicin
CBC
REF. H0.44/MAg I 1/5
OPERACION:
AJUSTAR E L GRUPO D I F E R E N C I A L
C o n s i s t e en g r a d u a r e l grupo d i f e r e n c i a l
dando l a s h o l g u r a s recomendadas p o r
e l f a b r i c a n t e p a r a l o g r a r un a c o p l a m i e n t o c o r r e c t o e n t r e s u s c o m p o n e n t e s , y
e v i t a r e l d e s g a s t e p r e m a t u r o de l a s p i e z a s o o r c a u s a de d e s a j u s t e
(fig.1).
O
o
cc
o
c
<C LO
II IT)
QC
<x. crt
z: ^
tI I
rD 00
UJ
Q O
O
O
<
c_>
Fig. 1
l o P a s o - Ajuste
el juego
axial
d e l e j e de s a l i d a
I n s t a l e e l e j e en l a c a j a .
I n s t a l e un i n d i c a d o r de c u a d r a n te en l a punta d e l e j e ( f i g . 2 ) .
^
Mida e l juego a x i a l
con e l
indi-
c a d o r de c u a d r a n t e .
_d
Desmonte e l e j e y c o l o q u e
suplementos que hagan f a l t a

e l i m i n a r el juego
_e
para
axial.
I n s t a l e e l e j e nuevamente y v e -
r i f i q u e e l juego
_f
los
axial.
Desmonte y monte e l e j e c u a n t a s
veces sea n e c e s a r i o , colocando

quitando suplementos hasta
el juego
eliminar
axial.
Fig. 2
OBSERVACIONES
1) E l j u e g o a x i a l q u e d a e l i m i n a d o c u a n d o e l e j e n o s e p u e d e m o v e r
en s e n t i d o l o n g i t u d i n a l y l a a g u j a d e l i n d i c a d o r s e m a n t i e n e
en e l c e r o .
Consulte especificaciones
del fabricante.
AJUSTAR EL GRUPO DIFERENCIAL
2 ) L o s t o r n i l l o s s e deben a p r e t a r a l a t o r s i o n r e c o m e n d a d a p o r e l
fabricante.
3 ) En a l g u n o s c a s o s , p a r a e l i m i n a r e l j u e g o a x i a l d e l e j e e s n e c e s a r i o q u i t a r s u p l e m e n t o s e n v e z de c o l o c a r l o s .
2o P a s o - Ajuste
d e l e j e de s a l i d a .
la carga de los rodamientos
OBSERVACION
Consulte l a s especificaciones
d e l f a b r i c a n t e para saber que carga
corresponde a l o s rodamientos.
_a
. /
I n s t a l e u n a l l a v e de t o r s i o n o
un d i n a m m e t r o en e l e j e de s a l i da ( f i g . 3 ) .
Fig. 3
b
G i r e e l e j e c o n l a l l a v e de t o r s i o n o e l d i n a m m e t r o y r e g i s -
tre l a lectura.
c
./
Compare l a l e c t u r a c o n l a t o r s i o n i n d i c a d a p o r e l f a b r i c a n t e
OBSERVACIONES
1) C u a l q u i e r v a r i a c i n de l a c a r g a e s t a b l e c i d a , c o r r j a l a
gando o q u i t a n d o
agre-
suplementos.
2 ) P a r a a j u s t a r l a c a r g a de l o s r o d a m i e n t o s , e l e j e de s a l i d a no
debe e s t a r c o n e c t a d o a l a c o r o n a .
3o P a s o - Ajuste
el uego axial
de l a c o r o n a .
OBSERVACION
Para e v i t a r p o s i b l e s e r r o r e s en e l a j u s t e , es c o n v e n i e n t e que l a
c o r o n a no e s t e ^ c o n e c t a d a a l p i n .
I n s t a l e l a c o r o n a e n l a c a j a , c o l o c a n d o un numero d e s u p l e m e n -
tos a d i c i o n a l e s
para l o g r a r que l a corona tenga juego
longitudi-
nal .
b
I n s t a l e e l i n d i c a d o r de c u a d r a n t e .
Mida e l juego a x i a l
con e l
i n d i c a d o r de c u a d r a n t e ( f i g . 4 ) .
Fig. 4
_d
D e s m o n t e y m o n t e l a s t a p a s d e l a c o r o n a , t a n t a s v e c e s como s e a
n e c e s a r i o , quitando suplementos hasta e l i m i n a r e l juego

4o P a s o - Ajuste
la carga de l o s r o d a m i e n t o s d e l a c o r o n a .
OBSERVACIONES
1) P a r a a j u s t a r l a c a r g a d e l o s r o d a m i e n t o s , l a c o r o n a n o debe
estar
conectada a l pin.
2) C o n s u l t e l a s e s p e c i f i c a c i o n e s d e l
f a b r i c a n t e p a r a s a b e r que' c a r g a
corresponde a l o s rodamientos.
_a
I n s t a l e un d i n a m m e t r o e n l a c a j a
de l a c o r o n a ( f i g . 5 ) .
axial.
AJUSTAR EL GRUPO DIFERENCIAL
_b S i g a e l mismo p r o c e d i m i e n t o q u e s e u t i l i z a
c a r g a de l o s r o d a m i e n t o s d e l e j e de s a l i d a .
5o P a s o - Ajuste
el c'uego entre
dientes
para a j u s t a r
de l a c o r o n a y e l p i n
la
(juego
paraos i t o ) .
a
I n s t a l e e l p i n de a t a q u e o e l e j e d e s a l i d a .
I n s t a l e e l c o m p a r a d o r de c a r a t u l a .
_c
Mida l a holgura
d i e n t e s en v a r i o s
entre
puntos
d e l c o n t o r n o de l a c o r o na ( f i g . 6 ) .
Fig. 6
d
P a s e s u p l e m e n t o s de un l a d o a o t r o d e l a c o r o n a , t a n t a s
veces
como s e a n e c e s a r i o , h a s t a l o g r a r l a h o l g u r a e s p e c i f i c a d a p o r e l
fabricante.
OBSERVACIONES
1) Cada v e z q u e s e c a m b i e n l o s s u p l e m e n t o s de un l a d o p a r a
se deben a p r e t a r l o s t o r n i l l o s
de l a s t a p a s a l a t o r s i o n
otro,
reco-
mendada, y e f e c t u a r una nueva m e d i c i n .

2 ) L a misma c a n t i d a d de s u p l e m e n t o s q u e s e s a c a n d e un l a d o
se
d e b e n i n s t a l a r en e l o t r o .
el patrn de
oontaoto.
/
_a
L i m p i e b i e n l o s d i e n t e s de l a c o r o n a y e l p i n ,
U n t e l o s d i e n t e s d e l p i n c o n u n a p e l c u l a d e l g a d a de a z u l de
prusia u otro colorante

c
similar.
G i r e l a c o r o n a c o n e l p i n e n ambos s e n t i d o s de r o t a c i o n .
CbC]
REF. H0.44/MAg
OPERACION:
_d
Observe l a s marcas d e l c o l o r a n t e
l o s d i e n t e s de l a c o r o n a p a r a
si el contacto entre dientes
5/5
sobre
verificar
es c o r r e c -
to ( f i g . 7 ) .
Fig. 7
OBSERVACIONES
1) C u a n d o e l c o l o r a n t e c u b r e e l f l a n c o de ambos d i e n t e s , e l c o n t a c t o es c o r r e c t o .
2 ) D e s p u e s de h a b e r a j u s t a d o l a c o r o n a y e l p i n , e l p a t r n d e
c o n t a c t o debe s e r c o r r e c t o .
3) S i e s n e c e s a r i o d e s m o n t a r l a c o r o n a o e l e j e d e s a l i d a
despues
de e s t a r a j u s t a d o s , m a n t e n g a l o s s u p l e m e n t o s e n s u s t a p a s r e s pectivas
c o n e l f i n d e i n s t a l a r l o s e n e l mismo s i t i o y s i n v a -
r i a r su numero.
VOCABULARIO TECNICO
JVEGO ENTRE DIENTES - j u e g o p a r a s i t o .
CARGA DE LOS RODAMIENTOS -
precarga.
LLAVE DE TORSION - l l a v e d i n a m o m e ' t r i c a ,
torcmetro.
[CBC
R E F . H 0 . 4 5 / M A g 1/2
OPERACION:
MONTAR PUENTE TRASERO

(tractores)
C o n s i s t e e s t a operacio^n e n i n s t a l a r d i v e r s a s p a r t e s d e l t r a c t o r como p r o c e s o d e c u l m i n a c i n d e l a r e p a r a c i n d e l o s g r u p o s q u e componen e l p u e n t e t r a sero.

l o P a s o - Arme la caja de
los
velocidades,
semi-ejes.
OBSERVACIONES
La c o r o n a y l a c a j a de sate^'lites quedan i n s t a l a d o s cuando s e a j u s
ta e l grupo
a
diferencial.
I n s t a l e e l mecanismo de
bloqueo del d i f e r e n c i a l ,
b
M o n t e l a bomba h i d r u l i c a e n
e l c a s o que vaya i n s t a l a d a en
el alojamiento del d i f e r e n c i a l ,
jc
Amarre l a trompeta con una
cuerda, cadena o c a b l e .
_d
Levante l a trompeta con una
grCa ( f i g . 1 ) .
_e
Instale la junta
nueva.
_f
A c o p l e l a trompeta en l a
Fig. 1
c a j a de t r a n s m i s i n y a p r i e te l o s t o r n i l l o s
TAPA
correspon-
dientes.
jg
I n s t a l e e l s i s t e m a de f r e n o s
en c a s o de e s t a r i n s t a l a d o
los semi-ejes
(tambor
en
solidario).
_h_ M o n t e l o s p i o n e s d e r e d u c c i o ' n
si
l o s h u b i e r e o s i se han d e s -
montado.
i
Proceda igual
con e l o t r o s e -
mi-eje.
3o P a s o - Monte la tapa del
(fig. 2 ) .
difereno-al
JUNTA.
REF:
OPERACION:
H0.45/MAg
2/2
MONTAR PUENTE TRASERO

(tractores)
a
Instale la junta
nueva.
Coloque l a tapa.
OBSERVACION
U t i l i c e u n a g r a p a r a l e v a n t a r l a t a p a s i e s muy p e s a d a .
_
Coloque y a p r i e t e l o s t o r n i l l o s ,
I n s t a l e l o s a c c e s o r i o s de l a tapa s i l o s h u b i e r e .
4o P a s o - Una la seccin
del motor con la secdbn
5o -Paso - Monte las ruedas

6o P a s o - Ponga lubricante
de la
transmisin.
traseras.
e n l a c a j a d e t r a n s m i s i n y l o s mandos
finales
OBSERVACION
Algunos t r a c t o r e s
emplean l u b r i c a n t e s d i s t i n t o s en d i f e r e n c i a l ,
c a j a d e v e l o c i d a d e s y mandos f i n a l e s .
pondiente.
7o P a s o - Pruebe el
tractor.
Pruebe e l
diferencial.
Pruebe l a c a j a de v e l o c i d a d e s .
Pruebe e l sistema
Pruebe l o s f r e n o s .
hidrulico.
C o n s u l t e e l manual
corres-
CBC
REF
OPERACION:
H0.46/MAg
1/5
DESARMAR C A J A MECANICA DE CAMBIOS
E s t a o p e r a c i n c o n s i s t e e n r e t i r a r l o s c o m p o n e n t e s de l a c a j a s e l e c t o r a de
v e l o c i d a d e s , c o n e l f i n de r e v i s a r ,
reparar o cambiar l a s partes
defectuo-
sas, o para p e r m i t i r e l acceso a otras partes del t r a c t o r .

O
S
O
a:
<C un
i-i un
o: .
o>
2: ^
I I
00
S-..
s:
Proceso
l o P a s o - Betire
I - Desarmar caja de carrbios con tren

el tapn de drenaje
z a n d o un r e c i p i e n t e
seccionado
de la caja y saque el
utili_
lubricante
adecuado.
Q o
o
2 o P a s o - Separe
la secdon
del motorj
de la
. . f
transmisin.
3o P a s o - Desmonte la tapa de la
caja.
PALANCA SELECTORA
PRISIONERO
BOLAS DE
TRABA
conjunto
horquillas
RESORTE
de
TAPA
selecto-
HORQUILLAS
ras ( f i g . 1 ) .
-EJES
Fig. 1
a
Marque l a p o s i c i n de l a s h o r q u i l l a s y e j e s .
JL_ D e s t e n s i o n e e l r e s o r t e y r e t i r e l a p a l a n c a
selectora.
R e t i r e l o s p r i s i o n e r o s que f i j a n l a s h o r q u i l l a s
Saque l o s e j e s , b o l a s de t r a b a y
a los ejes
resortes.
_S_ R e t i r e l a s h o r q u i l l a s .
OBSERVACION
En a l g u n o s c a s o s , l a s h o r q u i l l a s y e j e s e s t n i n c o r p o r a d o s
c u e r p o de l a c a j a .
al
[CBC
REF. H0.46/MAg
OPERACION:
Desmonte e l g r u p o d i f e r e n c i a l ,
s i es n e c e s a r i o .
S u e l t e l a t a p a de a j u s t e d e l p i n de a t a q u e .
Empuje e l e j e g o l p e n d o l o suavemente h a s t a
sacarlo.
S a q u e l o s e n g r a n a j e s de l a c a j a .
Desmonte e l r o d a m i e n t o d e l p i n de a t a q u e .
R e t i r e l a t a p a de a j u s t e d e l p i n d e
ataque,
y guarde
las
a r a n d e l a s de a j u s t e .
7o P a s o - Desmonte el
naje
de
ENGRANAJES
engraretroceso
(fig. 4).
OBSERVACION
Este engranaje s l o se u s a en c a j a s
con dos t r e n e s de
engranajes.
Fig. 4
R e t i r e e l seguro que f i j a e l e j e .
Empuje e l e j e y s a q u e l o .
Retire e l engranaje.
Saque l a s a g u j a s d e l r o d a m i e n t o d e l e n g r a n a j e s i l a s h u b i e r e .
8o P a s o - Desmonte el eje
intermediario
(fig,
5)
ENGRANAJES
TAPA
3/5
FCBC
_a
R e t i r e l o s seguros que f i j a n
_b
E m p u j e e l e j e c o n o t r o d e m e n o r d i m e t r o , g o l p e n d o l o c o n un
martillo,
_c
d
hasta
l o s rodamientos del e j e .
sacarlo,
Saque e l e j e a u x i l i a r .
R e t i r e l o s e n g r a n a j e s y a r a n d e l a s de a j u s t e .
9 o P a s o - Lave las partes

Proceso
de la oaâ y sequelas
las partes
aon aire
a presin*
de la oaâ.
II - Desarmar oaa de oarrbios con tren f i j o
l o P a s o - Retire
el tapn de drenaje
2 o P a s o - Separe
la seccin
del motor^ de la
3o P a s o - Desmonte la tapa de la
conjunto
de horquillas
primario,
6 o P a s o - Desmonte el eje
secundario.
7o P a s o - Desmonte el engranaje
aceite,
transmisin,
caja,
5 o P a s o - Desmente el eje
8o P a s o - Desmonte el eje
y saque el
de
intermediario
selectoras,
retroceso,
(fig.6).
EJE
ENGRANAJES
RODAMIENTO
TAPA
/v7
'I
11' I i|i 1 ' i' I 'i'

ll all i n',
[CBC
REF
OPERACION:
H0.46/MAg 5/5
_a
R e t i r e l a s tapas que l i m i t a n l o s rodamientos.
_b
De' g o l p e s s u a v e s p o r l o s e x t r e m o s d e l
e j e c o n un
b l a n d o , h a s t a c o r r e r l a s c u b e t a s de l o s r o d a m i e n t o s
_c
Ladee e l e j e y r e t i r e e l t r e n de e n g r a n a j e s ,
Desmonte l o s r o d a m i e n t o s d e l e j e .
9o P a s o - Lave las partes

10o P a s o -Verifique
de la caja y squelas
las partes
de la
oaja.
VOCABULARIO TECNICO
EJE PRIMARIO
- e j e de mando.
EJE SECUNDARIO
- e j e de s a l i d a .
CUBETA
- p i s t a , cuna,
copa.
EJE INTERMEDIARIO - e j e a u x i l i a r .
EJE
rbol.
con aire
martillo
conicos.
presin.
KBC
REF. H 0 . 4 7 / M A g
OPERACION:
1/5
ARMAR C A J A MECANICA DE CAMBIOS
E s t a o p e r a c i o n c o n s i s t e en i n s t a l a r l o s e n g r a n a j e s , r o d a m i e n t o s y o t r a s p i e z a s e n f o r m a o r d e n a d a , c a m b i a n d o l a s p i e z a s d e f e c t u o s a s y h a c i e n d o l o s ajus_
tes recomendados p o r e l
fabricante.
Proceso
I - Armar caja de oarrbios con tren
l o P a s o - Monte el eje
intermediario
desarmdble
{ f i g . 1).
ENGRANAJES
ENGRANAJES
EJE
INTERMEDIO
TAPA
RODAMIENTO
Fig. 1
a
I n s t a l e l o s e n g r a n a j e s en e l e j e
C o l o q u e l a s a r a n d e l a s de a j u s t e .
I n c l i n e e l t r e n de e n g r a n a j e s y m o n t e l o e n s u a l o j a m i e n t o .
Instale
I n s t a l e l o s seguros que f i j a n l o s rodamientos d e l e j e .
jf
C o l o q u e e l r e t e n e d o r y l a j u n t a e n l a s t a p a s de l o s r o d a m i e n -
l o s rodamientos del e j e y
tos.
g
Monte l a s t a p a s ,
Compruebe e l g i r o d e l e j e .
lubriquelos.
[CBC
REF; H 0 . 4 7 / M A g
OPERACION:
ENGRANAJES
je
el
de
(fig.
engranaretroceso
2),
Fig. 2
_a
I n s t a l e y l u b r i q u e l a s a g u j a s de r o d a j e d e l e n g r a n a j e .
_b
Coloque e l e n g r a n a j e en su p o s i c i n
_c
Inserte e l e j e alineando los o r i f i c i o s
adecuada.
del engranaje con l o s
de l a c a j a .
_d
e
Coloque e l seguro que f i j a e l e j e .

Compruebe e l g i r o d e l e n g r a n a j e .
3o P a s o - Monte el eje
secundario
(fig
2),
ENGRANAJES
RODAMIENTO
CAJA
PION
2/5
[CBC
OPERACION:
_a
I n s t a l e l a tapa de a j u s t e en e l e j e .
_b
Monte y l u b r i q u e e l r o d a m i e n t o
./
3/5
trasero.
Introduzca el e j e insertndole a l a vez l o s engranajes
posicion
en su
correcta.
I n s t a l e e l rodamiento d e l a n t e r o en e l e j e y
Ajuste l a tapa del
REF, H 0 . 4 7 / M A g
.- /
p i n de
lubriquelo.
ataque,
4o P a s o - Monte el tren primario
(fig.
4),
RODAMIENTO
TAPA
CAJA
Fig. 4
_a
I n s t a l e e l rodamiento del e j e y
lubriquelo.
_b
Introduzca e l e j e acoplando correctamente l o s engranajes.
_c
C e n t r e y a c o p l e e l e j e con e l rodamiento d e l a n t e r o d e l e j e s e -
cundario.
_d
Coloque e l seguro que f i j a e l rodamiento.
_e
I n s t a l e e l r e t e n e d o r y l a s j u n t a s en l a s t a p a s de l o s r o d a m i e n -
tos.
f
Monte l a s t a p a s .
[CBC
5o
Paso
- Arme el
conQWLto
de horquillas
Introduzca gra-
selectoras
( f i g . 5)
PALANCA SELECTORA
dualmente l o s e j e s
PRISIONERO
colocndole las b
l a s de t r a b a y l a s
BOLAS DE
TRABA
horquilias.
b
RESORTE
Determine l a po
s i c i n c o r r e c t a de
las horquillas
TAPA
HORQUILLAS
ejes.
c
F i j e l a s horqui_
lias
EJES
con l o s p r i -
sioneros.
d
I n s t a l e e l resor,
te y palanca
selec-
tora.
Fig. 5
la
en l a c a j a .
tapa
OBSERVACION
C o l o q u e l o s e n g r a n a j e s de l a c a j a y l a s h o r q u i l l a s e n l a p o s i c i n
neutra.
a
Monte l a t a p a h a c i e n d o c o i n c i d i r l a s h o r q u i l l a s en l a s g u a s
de l o s e n g r a n a j e s .
b
Fije l a tapa.
Compruebe l a s d i f e r e n t e s
C o l o q u e e l a c e i t e i n d i c a d o en l a c a j a .
7o P a s o - Una la seaain
del
motor
combinaciones
de v e l o c i d a d e s .
con l a t r a n s m i s i n .
LCBC
Proceso
lo
Paso
- Monte
II
el
- Armar
eje
aoja
de oanbios
intermediario
(fig*
con
tren
f i j o
6)
-ENGRANAJES
RODAMIENTO
Fig. 6
Instale l o s rodamientos
e n e l t r e n de e n g r a n a j e s .
I n c l i n e e l e j e y mntelo en s u a l o j a m i e n t o .
Lubrique los rodamientos.
I n s t a l e l a s c u b e t a s de l o s r o d a m i e n t o s .
C o l o q u e l a j u n t a e n l a s t a p a s de l o s r o d a m i e n t o s , y m n t e l a s .
2o
Paso
- Instale
el
engranaje
de
3 o P a s o - Monte el
eje
secundario.
4o
Paso
- Monte
tren
primario.
5o
Paso
- Arme el
el
conjunto
la
tapa
7o P a s o - Una la seccin
retroceso.
de horquillas
selectoras,
en l a c a j a .
del
motor
c o n l a t r a n s m i s i on
CBC
REF H 0 . 4 8 / M A g
OPERACION:
Es l a o p e r a c i n q u e c o n s i s t e e n r e t i r a r e l m o t o r d e l t r a c t o r p a r a
su a j u s t e t o t a l
de
O
O
1/2
DESMONTAR E L MOTOR
(tractores)
o parcial.
efectuar
E s t a o p e r a c i n s e e j e c u t a c o n a y u d a de e q u i p o s
levante.
tI
Q:
o<
<C L O
ft IT)
O^ .
C CT
Z 531t I
r? 00
s:
Q
o
o
o
o
o
l o P a s o - Ubique
el
tractor
2o
Paso
- Retire
la
cubierta
3o
Paso
- Drene
4o
Paso
- Retire
5o
Paso
- Desconecte
las
mangueras
del
6o
Paso
- Desconecte
los
cables
la batera^
luces,
el
sistema
el
de arranque
7o
Paso
- Desconecte
e n e l l u g a r de t r a b a j o .
motor,
de refrigeracin^
tanque
los
del
de
Ivibrioacibn
combustihle,
combustible,
de
accesorios
radiador,
del
generador^
encendido^
motor
motor,
R e t i r e l a u n i d a d e m i s o r a d e l m a r c a d o r de t e m p e r a t u r a
y e l ca-
b l e o c a e r a d e l i n d i c a d o r d e p r e s i n de a c e i t e .
L - Desconecte todas l a s t u b e r a s
o c a e r a s que d i f i c u l t e n e l
desmontaje d e l motor.
c
Desconecte e l
Desconecte e l estrangulador.
D e s m o n t e e l s i s t e m a de c o m b u s t i b l e
Desmonte e l d i s t r i b u i d o r .
Desconecte e l tacmetro.
D e s c o n e c t e e l tubo de e s c a p e .
8o P a s o - Desconecte
rio.
la barra
acelerador.
(Motores de g a s o l i n a )
de direccin
d e l b r a z o de mando s i e s n e c e s a -
9 o P a s o - Desmonte el
(Ver
a
motor.
figura).
I n s t a l e cuas en l a p a r -
t e t r a s e r a y d e l a n t e r a de
l a s ruedas de t r a c c i n ,
b
I n s t a l e un g a t o o s o p o r t e
d e b a j o de l a c a j a d e c a m b i o s .
OBSERVACION
E l g a t o o s o p o r t e debe q u e d a r
_c
Instale
centrado.
l a gria para l e v a n t a r e l motor y asegure e l estrobo
que l o s u j e t a .
Retire los tornillos
de s u j e c i n d e l o s s o p o r t e s d e l m o t o r e n
e l b a s t i d o r , o en e l t r e n
Retire los tornillos
delantero.
q u e unen e l m o t o r a l a c u b i e r t a
d e l em-
brague.
f
Desplace e l motor lentamente h a c i a a d e l a n t e , hasta
que
salga
d e l e j e p r i m a r i o de l a c a j a de c a m b i o s .
OBSERVACIONES
1) U t i l i c e u n a p a l a n c a p a r a d e s p e g a r e l m o t o r , s i e s n e c e s a r i o .
2) E v i t e d a a r o t r o s e l e m e n t o s d e l t r a c t o r c u a n d o e s t e
el
g
desmontado
motor.
R e t i r e e l m o t o r d e l t r a c t o r e i n s t l e l o e n un s o p o r t e de b a n -
co.
PRECAUCION
EVITE COLOCARSE BAJO LA CARGA SUSPEWIDA
VOCABULARIO TECNICO
MANGOMS
- mangas,
ESTROBO
- cabo,
tubos.
linga.
ESTRAIJGULADOR - toma d e a i r e .
CUBIERTA
carcasa.
Es l a a c c i n de i n s t a l a r e l m o t o r e n e l t r a c t o r , d e s p u e s d e e j e c u t a r s u
ajuste parcial
o total.
E s t a o p e r a c i n s e e j e c u t a c o n ayuda de e q u i p o s de
levante.
l o P a s o - Lirrîe
el
alojamiento
del
motor
c o n u n a b r o c h a , un r a s p a d o r y a i -
re a presin
2o P a s o - Monte el motor
como l o i n d i c a l a f i g u r a .
_a
Acue l a s ruedas
traseras.
_b
I n s t a l e l a gra para l e v a n t a r e l motor y asegure e l estrobo
que l o s u j e t a .
OBSERVACION
E l e s t r o b o debe quedar
centrado.
A l i n e e e l motor con r e l a c i n a l e j e p r i m a r i o de l a c a j a d e
cambios.
_d
Empuje e l m o t o r h a s t a que s e a c o p l e c o n l a c a j a de c a m b i o s .
_e
Coloque y a p r i e t e l o s t o r n i l l o s
c a r c a s a d e l embrague,
f
Monte e l t r e n
delantero.
de s u j e c i n d e l motor c o n l a
[CBC
3o P a s o - Conecte
cesario
4o
5o
Paso
Paso
Conecte
el
brazo
de mando
c o n l a b a r r a de l a d i r e c c i n
desmontarla).
los
accesorios
del
motor,
C o n e c t e e l t u b o de e s c a p e .
Conecte e l
Monte e l d i s t r i b u i d o r .
Monte e l s i s t e m a de c o m b u s t i b l e .
Conecte e l e s t r a n g u l ador,
Conecte e l
C o n e c t e l a s t u b e r a s o c a e r a s de l o s s i s t e m a s .
Conecte l o s i n d i c a d o r e s
Conecte
luces
los
y
tacmetro.
( M o t o r e s de g a s o l i n a )
acelerador.
cables
del
de t e m p e r a t u r a s y p r e s i n de a c e i t e .
generador^
encendido,
batera
6o
Paso
- Conecte
7o
Paso
- Monte
el
8o
Paso
- Ponga
aceite
9o
Paso
- Fonga
agua en el
los
mangones
tanque
de
del
radiador,
combustible.
en el
crter
del
motor,
radiador.
10o P a s o - Ponga corrbustible
en el
l i o P a s o - Instale
la
f i l t r o y prefiltro
cubierta
del
deposito.
motor.
de
aire.
VOCABULARIO T E C N I C O
ESTROBO
- cabo,
CARCASA
cubierta.
TANQUE
depsito.
ESTRANGUIADOR'
TUBO
( s i f u e ne-
linga.
- toma de a i r e .
- cao.
motor
de
arranque^
[CBC
C o n s i s t e en d e s a c o p l a r l a p a r t e d e l a n t e r a
parte trasera del tractor
(motor y t r e n d e l a n t e r o )
de l a
( t r a n s m i s i n y t r e n t r a s e r o ) con e l f i n de permi-
t i r e l desmontaje o r e p a r a c i n d e l m o t o r , c a j a de cambio o d i f e r e n c i a l .
PROCESO DE E J E C U C I O N .
amas
en l a p a r t e d e l a n t e r a y t r a s e r a de l a s ruedas
de
transmisin.
2o P a s o - Retire
la
cubierta
3o
Paso
- Desconecte
la
4o
Paso
- Desconecte
y retire
del
hatera
motor
las
s i es necesario.
retrela.
caeras
del
sistema
hidrulico
y de
com-
bustible,
5o
Paso
- Desconecte
el
6o
Paso
- Desconecte
los
lo P a s o - Suelte
las
las
tanque
de
combustible.
instrwnentos
conecdones
del
elctricas
tablero.
dificulten
l a s e p a r a c i n de
secciones.
8o
Paso
- Desconecte
el
mecanismo
9o
Paso
- Desconecte
la
barra
de
de
la
aceleracin.
direccin
del
brazo
de
mando.
[CBC
10o P a s o - Desmonte
la
oaja
de
la
direoaion
j u n t o con e l t a b l e r o s i es n e -
cesario.
l i o P a s o 'Instale
un gato
d e b a j o d e l a c a j a de c a m b i o s .
o soporte
PRECAUCION
LA PARTE INFERIOR
TO BIEN
12o P a s o -Instale
el
DE LA CAJA GENERALMENTE ES CURVA;
COLOQUE EL GA-
CENTRADO.
una gra
para s u j e t a r l a parte t r a s e r a d e l motor y
tense
estvobo.
13o P a s o -Retire
los
14o P a s o -Deslice
el
tomillos
motor
q u e unen e l m o t o r c o n l a c a j a de t r a n s m i s i n
lentamente
haoia
adelante^
h a s t a que s a l g a d e l
e j e p r i m a r i o de l a c a j a de c a m b i o .
OBSERVACIONES
1) L a s r u e d a s d e l a n t e r a s d e b e n p e r m a n e c e r a l i n e a d a s h a c i a
adelan-
te cuando se d e s p l a c e e l motor.
2) U t i l i c e una p a l a n c a para s e p a r a r e l motor s i es n e c e s a r i o .
3 ) D e s p u e s d e q u e h a y a r e t i r a d o e l m o t o r , a p o y e l o s o b r e un s o p o r te apropiado e i n s t l e l e
15o P a s o -Una el motor con la caja

./
la separacin.
cuas en l a s r u e d a s
de transmisin^
delanteras.
i n v i r t i e n d o l o s p a s o s de
OBSERVACION
Al a c o p l a r l a s dos s e c c i o n e s d e l t r a c t o r , coloque guas e n t r e l a
c a j a d e t r a n s m i s i n y e l m o t o r p a r a c o n s e g u i r un a l i n e a m i e n t o c o r r e c t o e n t r e e l e j e d e mando d e l a c a j a d e c a m b i o y e l m o t o r .
HOJAS DE
INFORMACIN TECNOLGICA
[CBC
REF
I N F O R M A C I O N TECNOLOGICA:
CORREAS PLANAS
(Emplames)
HIT. 083 1/3
Los empalmes s o n l a s u n i o n e s que s e hacen en l a s c o r r e a s p l a n a s ,

diversos procedimientos:
mediante
pegado, c o s i d o , con broches.
Se r e a l i z a n c a d a v e z q u e e s n e c e s a r i o r e p a r a r u n a c o r r e a o a d a p t a r u n a n u e va a l a medida que r e q u i e r e l a mquina.

L a u n i n e s l a p a r t e ms d b i l
de l a c o r r e a y p o r e s t o r e q u i e r e l a mayor
atencin.
UNION DE LAS
COEREAS
L a s f i g u r a s m u e s t r a n l o s s i s t e m a s ms u s a d o s p a r a e m p a l m a r , s e e m p l e a r n
unos u o t r o s segn l o s c a s o s
Grapa
o broche
metlico
particulares.
"Morris"
(fig.
1).
Fig. 1
Grapa
o broche
metlico
"Bristol"
( f i g . 2)
Fig. 2
Grapa
o broche
metlico
(fig.
3).
Fig. 3
Grapa
"Flexible"
(fig.
4).
Fig. 4
Grapa
de barras
(fig.
5).
Fig. 5
Grapa
Grapas
de
"Abisagrada"
"Ganchos"
(fig.
(fig.
7).
6).
fCBC
INFORMACION
REF.: H I T . 0 8 3
TECNOLOGICA:
CORREAS PLANAS
(Empalmes)
Costura
sin
veaubrimiento
a tope
(fig.
8),
( C o r r e a h a s t a de. 5 c m . d e a n c h o )
o
Fig. 8
Costura
sin
recubrimiento
a tope
( f i g . 9)
( C o r r e a s d e ms d e 8 c m . d e a n c h o )
Fig. 9
Costura
sin
recubrimiento
(fig.
10).
( C o r r e a s d e ms d e 8 c m . d e a n c h o )
F i g . 10
jJ D
-B- Q^ e - o o
Costura
(o
con recubrimiento
(fig.
11).
superpuesta)
F i g . 11
Grapa
flexible
sobresaliente
de conexin
(fig.
con
tuerca
12).
F i g . 12
Grapa
tipo
boton
de bordes
hendidos
( f i g . 12)
2/3
CBC
CORREAS PLANAS
(Empalmes)
JJnidn o empalme
grapas
de tipo
de, una oorrea

botn
(fig.
plana
aon
14).
Fig. 14
Union
o empalme
grapas
de tipo
de una correa
barra
de unin
plana
oon
(fig.
15),
F i g . 15
PRECAUCION
EN LAS
CORREAS DONDE LOS EMPALMES SE HACEN CON PIEZAS
SE DEBE TENER CUIDADO,
PUES HAY PELIGRO
DE HERIRSE
VOCABULARIO TECNICO
GRAPA FLEXIBLE
grapa a l l i g a t o r ,
tipo
caimn.
METALICAS
LAS MANOS,
CBC
OL
O
REF.: H I T . 0 8 4
1/4
MECANISMOS DE SEGURIDAD
Son c o n j u n t o s m e c n i c o s q u e p e r m i t e n s i s t e m a s d e a c o p l e y d e s a c o p l e
autom-
t i c o de movimiento en d i f e r e n t e s t i p o s de m q u i n a s .
S i r v e n para p r o t e g e r l o s elementos mecnicos en caso de a t a s c a m i e n t o .
<
CO
O
_J <
ID z :
f-H rD
UJ
> s<:
J LU
O Q
<C >O
TIFOS
- embrague deslizante
de discos
- embrague deslizante
de discos
tAi
fricoion.
dentados.
zafes.
- tomillo
de
EMBRAGUE DESLIZANTE
de
seguridad.
VE DISCOS DE
FRICCION
DISCO
DISCO
TUERCA i RESORTE
PLATO
u
H
c
<yo
[
tq
O
O
O
O
-ARANDELA
PLATO
PASADOR
POLEA
Fig. 1
FUNCIONAMIENTO
L a p r e s i n d e l o s r e s o r t e s m a n t i e n e u n i d a s l a s p a r t e s q u e componen e l
siste
ma, p e r m i t i e n d o d e e s t a f o r m a l a t r a n s m i s i n d e l m o v i m i e n t o .
C u a n d o p o r c a u s a s i m p r e v i s t a s s e a t a s c a e l r g a n o de l a m q u i n a , a l c u a l
p r o t e g e e l mecanismo de s e g u r i d a d , l a p r e s i n de l o s r e s o r t e s es v e n c i d a
quedando en l i b e r t a d de g i r o e l e n g r a n a j e o p o l e a
motriz.
Son a m p l i a m e n t e empleados en a p e r o s a c c i o n a d o s p o r r b o l
toma d e f u e r z a .
c a r d n i c o y e j e de
REE H I T . 0 8 4
INFORMACION TECNOLOGICA:
K B C
2/4
OBSERVACIONES
1) C u a n d o s e o b s e r v e q u e e l e n g r a n a j e o p o l e a g i r a n l o c o s , l a s m
quinas deben p a r a r s e inmediatamente e i n v e s t i g a r s e l a c a u s a .
2) E l manual d e l o p e r a d o r de l a mquina i n d i c a l a t e n s i n que d e be d a r s e a l o s r e s o r t e s d e l p l a t o .
EMBRAGUE DESLIZANTE
DE DISCOS DENTADOS
RESORTE
CONTRATUERCA
ARANDELA
DISCO DENTADO
EJE
Fig. 2
FUNCIONAMIENTO
El d i s c o dentado conectado a l a polea o engranaje es l o c o .
El disco
denta-
do c o n e c t a d o a l a p i e z a m v i l , s e m a n t i e n e u n i d o a l o t r o d i s c o d e n t a d o p o r
accin del o l o s resortes.
Cuando no e x i s t e s o b r e c a r g a en e l mecanismo de
l a mquina, e l embrague permanece a c o p l a d o y t o d o e l c o n j u n t o t r a b a j a c o r r e c t a m e n t e ; cuando e l s i s t e m a de t r a b a j o s e s o b r e c a r g a , e l d i s c o
dentado
f i j a d o a s t e s e f r e n a , g i r a n d o s o l a m e n t e e l d i s c o Toco y p r o d u c i e n d o un
ruido
caracterstico.
Se emplea e s t e d i s p o s i t i v o en l a s t r a n s m i s i o n e s p o r cadena de l o s a p e r o s
agrcolas,
t a l es e l caso p o r e j e m p l o de l a s c o s e c h a d o r a s de f o r r a j e s
tivas con doble
rota-
picado.
R e g l a j e : C o n s u l t e e l M a n u a l d e l O p e r a d o r p a r a d e t e r m i n a r l a t e n s i n qîe d e be d a r s e a l m u e l l e m e d i a n t e l a t u e r c a .
ZAFES
E s t e s i s t e m a se e n c u e n t r a generalmente en l o s aperos que s e van a a c o p l a r a

l a b a r r a de t i r o d e l t r a c t o r .
C B C ]
E l tamao y l a d u r e z a d e l t o r n i l l o
varan
con l a f u e r z a que s e t i e n e que
t r a n s m i t i r y l a magnitud de l a s s o b r e c a r g a s que cabe e s p e r a r ( f i g s . 4 y 5 ) .
TORNILLO DE
SEGURIDAD
PASADOR DE SEGURID,^
Fig. 4
Fig. 5
VOCABULARIO TECNICO
RESORTES
TORNILLO
DE SEGURIDAD -
muel1e.
perno f u s i b l e , chaveta
fusible,
fCBC
REF H I T . 0 8 5
1/1
PASADORES
Son e l e m e n t o s q u e s e u t i l i z a n p a r a e v i t a r e l d e s p l a z a m i e n t o d e l a s p i e z a s
de un m e c a n i s m o .
S e c o n s t r u y e n g e n e r a l m e n t e en a c e r o d u l c e e n d u r e c i d o s u -
perficialmente.
Los pasadores generalmente s e f i j a n a l e j e o a l a p i e z a c o n c h a v e t a s
abier-
t a s , s e g u r o s o t o r n i l l o s p r i s i o n e r o s , e x c e p t u a n d o l o s p a s a d o r e s de p r e s i n
que s e a u t o f i j a n .
TIPOS
- pasador
liso.
pasador
PASADORES LISOS
de
presin.
(figs, i,
PASADOR LISO;
CON CABEZA
z)
PASADOR LISO
"ACEFALO
PASADOR LISO
' ATORNILLADO'
Fig. 2
Fig. 1
PASADORES A PRESION
Fig. 3
( f i g s , 4 y 5)
M
PASADOR DE PRESION SENCILLO
Fig. 4
PASADOR DE PRESION DOBLE
Fig. 5
E l p a s a d o r a p r e s i n d o b l e c o n s i s t e en dos p a s a d o r e s a p r e s i n ,
i n t r o d u c i d o uno d e n t r o d e l o t r o .
abiertos,
RCBC
Son p i e z a s q u e s e u s a n e x c l u s i v a m e n t e p a r a c o r t a r p l a n t a s .
s e g a d o r a s , y en a l g u n o s t i p o s de mquinas
Se u t i l i z a n en
cosechadoras.
TIFOS
E x i s t e n dos t i p o s de c u c h i l l a s : de f i l o l i s o y de f i l o dentado ( f i g s . 1 y 2).
/
a
Fig.
Contracuchilla y cuchilla
lisa
Fig. 2
Contracuchilla y cuchilla
dentada
CONSTITUCION
Las c u c h i l l a s
estn construidas
de a c e r o e n d u r e c i d o en s u s b o r d e s de c o r t e
y b l a n d o en e l c e n t r o p a r a p r o p o r c i o n a r r e s i s t e n c i a a l a s v i b r a c i o n e s .
las contracuchillas,
e l borde y e l centro son construidos
En
c o n l a misma d u -
reza.
CONSTRUCCION
Las c u c h i l l a s
s o n de forma t r i a n g u l a r c o n e l n g u l o de 6 0 .
Las esquinas
t r a s e r a s s o n de 90 p a r a que cada s e c c i n haga buena u n i n c o n l a que s i gue.
Las c o n t r a c u c h i l l a s
s o n l i g e r a m e n t e ms a n c h a s e n l a p a r t e de a t r s ,
donde l l e v a n e l a g u j e r o p a r a e l remache y una muesca de g u a , en l a p a r t e

de a d e l a n t e t i e n e n u n a c o l i l l a q u e s i r v e p a r a f i j a r l a s
en l a g u a r d a .
[CBC
INFORMAQON
VENTAJAS Y
REF H I T . 0 8 6
TECNOLOGICA:
2/2
C U C H I L L A S Y CONTRACUCHILLAS
DESVEMJAS
Las c u c h i l l a s y c o n t r a c u c h i l l a s
dentadas t i e n e n l a ventaja sobre l a s l i s a s
de q u e s i r v e n p a r a c o r t a r p l a n t a s v e r d e s o s e c a s m i e n t r a s q u e l a s l i s a s s i r
ven s o l a m e n t e p a r a l a s v e r d e s .
Las d e s v e n t a j a s r a d i c a n en que l a s dentadas
no p u e d e n s e r a f i l a d a s , e n c a m b i o l a s l i s a s a d m i t e n v a r i a s
afiladas.
Una c u c h i l l a puede s e r a f i l a d a e n t a n t o :
- no s e m o d i f i c a e l ancho d e l f i l o o b i s e l .
- se mantienen constantes sus ngulos
- s u a l t u r a t o t a l n o s e m o d i f i c a n i s u e x t r e m o s e h a c e un p u n t o .
E s t o s a s p e c t o s s e o b s e r v a n en l a f i g u r a 3 .
JR\
V R
I
I
ANGULO
DEL
FILO
Fig. 3
CONSERVACIOII
L a s c u c h i l l a s y c o n t r a c u c h i l l a s d e b e n s e r l a v a d a s y l u b r i c a d a s como l o i n d i
c a e l manual d e l o p e r a d o r .
fCBC
BOMBAS H I D R A U L I C A S
(Caractersticas)
Son e l e m e n t o s m e c n i c o s u t i l i z a d o s e n l o s s i s t e m a s h i d r u l i c o s ,
que convie_r
t e n e n e r g a m e c n i c a e n h i d r u l i c a a l h a c e r c i r c u l a r un f l u j o o c o r r i e n t e
de l q u i d o , q u e s e d e s p l a z a a t r a v s d e l o s d i f e r e n t e s c o n d u c t o s y e l e m e n tos del sistema.
E l m o v i m i e n t o d e l a bomba l o p r o p o r c i o n a d i r e c t a o i n d i r e c t a m e n t e e l m o t o r
a t r a v s de e j e s , p o l e a s o e n g r a n a j e s .
TIPOS
Bombas de
engranajes,
engranajes
externos.
engranajes
internos.
Bombas de
paletas.
paletas
paletas s i n equilibrar.
Bombas de
equilibradas.
pistones,
pistones axiales
pistones radiales
( P i s t o n e s p a r a l e l o s a l e j e de mando).
( P i s t o n e s montados en ngulo r e c t o con e l
e j e de mando).
CARACTERISTICAS
DE LAS BOMBAS
HIDRAULICAS
T o d a s p r o d u c e n un f l u j o o c o r r i e n t e de l q u i d o .
L a bomba h i d r u l i c a n o c r e a l a p r e s i n ; s o l a m e n t e e n t r e g a un c a u d a l d e l quido, l a presin surge por l a r e s i s t e n c i a ofrecida a l a c i r c u l a c i n del
fluido.
E l c a u d a l e s e l v o l u m e n d e f l u i d o q u e e n t r e g a l a bomba e n l a u n i d a d d e t i e m
po.
Las
P o r e l caudal que entrega,
bombas
l a s bombas s e d i v i d e n e n d o s c a t e g o r a s :
= flujo
constante.
Bombas de caudal
f i j o
Bombas de aaudal
vaj*iahle = f l u j o
de aaudal
f i j o o constante,
variable.
e n t r e g a n s i e m p r e e l mismo v o l u m e n d e
f l u i d o p o r u n i d a d de t i e m p o , e l volumen v a r a nicamente a l v a r i a r l a v e l o c i d a d de g i r o de l a bomba.
[CBC
Las
bombas
hit.087
REF
da caudal
vazîble^
2/2
s o n c a p a c e s de v a r i a r e l volumen de f l u i d o
en l a u n i d a d d e t i e m p o a u n q u e n o v a r e s u v e l o c i d a d d e g i r o .
RENDIMIENTO
DE LAS BOMBAS
HIDRAULICAS
El caudal d i s t i n g u e l o s t r e s t i p o s de bombas.
L a s d e p i s t o n e s e n t r e g a n ma-
y o r c a u d a l a ms p r e s i n y t r a b a j a n a ms r e v o l u c i o n e s .
L e s i g u e n l a s bom-
b a s d e p a l e t a s y a s t a s , l a s bombas de e n g r a n a j e s .
Veamos e l s i g u i e n t e c u a d r o
T I P O S DE
BOMBAS
comparativo:
Caudal en
Its/mi utos
P r e s i n en
Kg/centmetros2
V e l o c i d a d en
R.P.M.
DESDE
HASTA
DESDE
HASTA
DESDE
HASTA
Engranajes
600
15
175
800
3.500
Paletas
950
15
175
1.200
1.400
Pistones
1.700
50
350
600
6.000
E l r e n d i m i e n t o d e l a s bombas d e e n g r a n a j e s , d e p a l e t a s y d e p i s t o n e s e s d e
un 75% a un 95%.
L a s bombas d e p i s t o n e s s u e l e n s e r l a s d e r e n d i m i e n t o ms a l t o y l a s d e e n g r a n a j e , l a s de r e n d i m i e n t o menor, ocupando l a s de p a l e t a s una p o s i c i n
intermedia.
[CBC
E s un m e c a n i s m o u t i l i z a d o e n l o s s i s t e m a s h i d r u l i c o s ,
za mecnica en f u e r z a h i d r u l i c a ,
para c o n v e r t i r
c u a n d o h a c e c i r c u l a r un f l u i d o d e a c e i t e
u o t r o l q u i d o a t r a v s d e c o n d u c t o s , t u b e r a s , v l v u l a s y dems
que f o r m a n e l s i s t e m a . .
fuer-
elementos
La e n e r g a mecnica es producida generalmente p o r
un m o t o r t r m i c o q u e l a t r a n s m i t e a l a bomba a t r a v s d e e j e s , p o l e a s o e n granajes.
TIPOS
Se e m p l e a n d o s t i p o s d e bomba d e e n g r a n a j e s :
BOMBA DE ENGRANAJES
EXTERNOS
( f i g . 1)
Fig. 1
CONSTITUCION
. C o n s t a d e 2 p i o n e s e n g r a n a d o s e n t r e s ; d o s e j e s , u n o p a r a c a d a p i n ; un
c o m p a r t i m i e n t o e s t a n c o , un c o n d u c t o de e n t r a d a y o t r o d e s a l i d a .
caudal
Son de
constante.
VENTAJAS
T i e n e l a v e n t a j a d e q u e p u e d e s o p o r t a r mucha p r e s i n ; a d e m s , l a s f u g a s d e
f l u i d o son mnimas.
Son e m p l e a d a s p r i n c i p a l m e n t e p a r a t r a b a j a r a b a j a s p r e s i o n e s y d o n d e e l e s p a c i o q u e o c u p a l a bomba e s i m p o r t a n t e , s u c o s t o i n i c i a l
bajo.
es relativamente
KBC
REF
HIT.088
2/3
BOMBAS DE ENGRANAJES
DESVENTAJAS
A gran v e l o c i d a d de f u n c i o n a m i e n t o produce r u i d o s y posee b a j a
eficiencia
mecnica.
FUNCIONAMIENTO
(fig.
2)
Uno d e l o s p i o n e s r e c i b e
movimieii
t o a t r a v s d e un e j e y l o c o m u n i ca a l segundo pin llamado

loco:
pin
a l g i r a r l o s dos piones con
a l t a v e l o c i d a d p r o d u c e n un v a c f o
que p e r m i t e n l a e n t r a d a d e l f l u i d o ,
e l cual es a r r a s t r a d o p o r l o s e s p ^
c i o s que quedan e n t r e l o s d i e n t e s
y l a pared del compartimiento,
siendo posteriormente forzados a
t r a v s d e l c o n d u c t o de s a l i d a .
Fig. 2
BOMBA DE ENGRANAJES
INTERNOS
( f i g . S)
CONSTITUCION
C o n s t a de 2 p i o n e s , uno c o n d i e n tes exteriores y otro con dientes

interiores,
un e j e e x c n t r i c o , u n a
c a j a d e bomba y d o s c o n d u c t o s , u n o
de e n t r a d a y o t r o de s a l i d a .
Fig. 3
VENTAJAS
Debido a s u c o n s t i t u c i n y a s u f u n c i o n a m i e n t o puede t r a b a j a r a a l t a s
l u c i o n e s , l o que i m p l i c a mayor
rendimiento.
revo-
( ^ B t J
BOMBAS DE ENGRANAJES
DESVENTAJAS
S u f r e mayor d e s g a s t e en l o s c o j i n e t e s d e l e j e r o t o r , d e b i d o a l movimiento
de e x c e n t r i c i d a d ;
adems p r o d u c e f u g a s p o r l a s p u n t a s d e l o s d i e n t e s e n e l
momento d e e n g r a n a r .
FUNCIONAMIENTO
(fig.
4)
El pin r o t o r a l g i r a r excntricamente sobre e l pin e s t a c i o n a r i o
compri-
me un f l u i d o q u e e s o b l i g a d o a p a s a r a t r a v s d e l a s p a r e d e s i n t e r i o r e s d e l
p i n f i j o y l a n z a d o p o r e l conducto de s a l i d a a una d e t e r m i n a d a
presin.
En ^ s t o s t i p o s d e bomba s e p u e d e e n c o n t r a r d i f e r e n c i a d e uno o d o s d i e n t e s
entre el rotor y el
estacionario.
Fig. 4
C u a n d o l a d i f e r e n c i a e s de 2 d i e n t e s , e x i s t e u n a p l a c a l a t e r a l
parte l a s fugas.
nes ( f i g s . 5 y 6 ) .
que e v i t a en
E s t e t i p o es usado para pocas r e v o l u c i o n e s y b a j a s
presio-
LCBC
Es un e l e m e n t o m e c n i c o u t i l i z a d o en l o s s i s t e m a s h i d r u l i c o s , q u e c o n v i e r t e n l a f u e r z a m e c n i c a en h i d r u l i c a ,
a l h a c e r c i r c u l a r un f l u j o o c o r r i e n -
t e de l q u i d o , q u e s e d e s p l a z a a t r a v s d e l o s d i f e r e n t e s c o n d u c t o s y e l e mentos d e l s i s t e m a .
E.l m o v i m i e n t o d e l a bomba l o p r o p o r c i o n a d i r e c t a o i n -
d i r e c t a m e n t e un m o t o r a t r a v s d e e j e s , p o l e a s o e n g r a n a j e s .
TIPOS
Se e m p l e a n d o s t i p o s d e bomba d e p a l e t a s :
BOMBA DE PALETAS
EQUILIBRADAS
( f i g . 1)
CONSTITUCION
C o n s t a d e un r o t o r
accionado
ROTOR
p o r un e j e , l a s p a l e t a s q u e
van a l o j a d a s en l a s r a n u r a s
d e l r o t o r , e l e s t a t o r que en
ESTATOR
su p a r t e i n t e r n a es de forma
o v a l a d a y l a c a j a de l a bom-
PALETAS
ba que es l a que e n c i e r r a t o dos e s t o s
elementos.
VENTAJAS
T i e n e v e n t a j a s s o b r e l a bomba s i n e q u i l i b r a r ,
p o r q u e s u f r e menos
debido a que l a s f u e r z a s que a t a c a n a l mecanismo son c o n s t a n t e s y
desgaste,
equili-
bradas .
Conducen grandes c a u d a l e s a p r e s i o n e s medianamente
altas.
E l d e s g a s t e d e l a s p a l e t a s no r e d u c e l a e f i c i e n c i a p u e s s t a s s e d e s p l a z a n
h a c i a afuera p o r accin c e n t r f u g a y mantienen e l contacto con l a c a j a .
DESVENTAJAS
Son d e c a u d a l f i j o ,
nicamente.
FUNCIONAMIENTO
L a bomba e s t e q u i l i b r a d a p o r l a p o s i c i n d e l a s b o c a s p o r d o n d e e n t r a y s a
le el
aceite.
Al g i r a r e l r o t o r , l a f u e r z a c e n t r f u g a hace d e s p l a z a r l a s p a l e t a s
dolas contra l a superficie
interna del estator.
aplicn-
Entre el rotor y el esta-
t o r se forman dos cavidades s u b d i v i d i d a s

pequeas.
Estas cavidades limitadas
p o r l a s p a l e t a s e n c a v i d a d e s ms
p o r l a s p a l e t a s aumentan y d i s m i n u y e n
e l volumen dos veces p o r cada g i r o completo d e l r o t o r .
L a s bocas de e n t r a -
da e s t n s i t u a d a s en puntos en que empiezan a aumentar de volumen e s t a s c a v i d a d e s y l a s bocas de s a l i d a e s t n donde empiezan a r e d u c i r s e .

A l a u m e n t a r d e v o l u m e n l a s c m a r a s , a s p i r a n a c e i t e q u e l a s p a l e t a s v a n empu
j a n d o , o b l i g n d o l o a s a l i r de l a bomba a l r e d u c i r s e e l v o l u m e n d e l a c a v i dad que l i m i t a .
En l a s e g u n d a m i t a d d e l g i r o d e l r o t o r s e r e p i t e e l mismo
p r o c e s o p o r l a s bocas s i t u a d a s en l o s puntos
BOMBA DE PALETAS
SIN EQUILIBBAR
opuestos.
( f i g . 2)
ENTRADA
ROTOR
CONSTITUCION
SAL I DA
C o n s t a de un r o t o r a c c i o n a d o p o r un
e j e , p a l e t a s que van a l o j a d a s en
CAJA
las ranuras del rotor, y l a caja
PALETA
de l a bomba q u e e n c i e r r a t o d o s l o s
elementos.
Fig. 2
VENTAJAS
T i e n e v e n t a j a sobre l a de p a l e t a s e q u i l i b r a d a s
porque s o n de c a u d a l f i j o o
variable.
DESVENTAJAS
S u f r e n d e s g a s t e en e l c o j i n e t e d e l e j e d e l r o t o r a l e j e r c e r s e p r e s i n
t a n t e s o b r e un mismo
cons-
lado.
FUNCIONAMIENTO
E l p r i n c i p i o d e f u n c i o n a m i e n t o de l a bomba d e p a l e t a s s i n e q u i l i b r a r e s e l
mismo de l a bomba d e p a l e t a s
equilibradas.
En e s t a , s i n e m b a r g o t i e n e n un s o l o c i c l o d e t r a b a j o p o r c a d a
del
revolucin
rotor.
P o r l o t a n t o l a bomba s l o t i e n e u n a b o c a d e e n t r a d a y o t r a d e s a l i d a y e l
r o t o r e s t d e s c e n t r a d o en r e l a c i n con l a c a j a .
L a c m a r a f o r m a d a p o r l a s p a l e t a s a u m e n t a e l v o l u m e n a p a r t i r de l a b o c a de
e n t r a d a de a c e i t e y s e v u e l v e a r e d u c i r y c o m p r i m i r a l a p r o x i m a r s e a l a b o ca de s a l i d a .
fCBC
Son d i s p o s i t i v o s
mecnicos u t i l i z a d o s en l o s s i s t e m a s h i d r u l i c o s para c o n -
v e r t i r f u e r z a m e c n i c a en h i d r u l i c a .
L a bomba r e c i b e m o v i m i e n t o de un m o t o r y e n t r e g a un f l u j o o c o r r i e n t e de U
quido.
E l m o t o r q u e a c c i o n a l a bomba p u e d e e s t a r a c o p l a d o d i r e c t a m e n t e a
l a misma en f o r m a r g i d a o f l e x i b l e o p o r i n t e r m e d i o de a l g n t i p o de t r a n ^
misin, e j e s , poleas y correas o engranajes y
cadenas.
FUNCIONAMIENTO
En e s t e t i p o d e bombas e l f l u i d o e s i m p u l s a d o p o r e l m o v i m i e n t o
d e l o de l o s p i s t o n e s en s u s r e s p e c t i v o s
tos y e f i c i e n t e s
cilindros.
alternativo
Son mecanismos
c a p a c e s de l o g r a r g r a n c a u d a l de f l u i d o y a l t a s
compac-
presiones.
TIPOS
L a s borribas h i d r u l i c a s
rotativas
pueden a g r u p a r s e en dos t i p o s con a c u e r d o
a l p l a n o q u e f o r m a n l o s p i s t o n e s e n r e f e r e n c i a a l p l a n o d e l e j e de l a b o m ba.
L o s d o s t i p o s d e bombas r o t a t i v a s
-
borrbas
de pistones
borrbas
de pistones
En l a f i g u r a 1 s e m u e s t r a n l a s
p a r t e s d e u n a bomba
de s e i s pistones
nados a l apoyarse
placa
oscilante.
provista
axiales
sobre
acci
una
de p i s t n s o n :
axiales^
radiales.
[CBC
PISTON
En l a f i g u r a 2 s e o b s e r v a u n a
bomba de o c h o
pistones
radia
les a c c i o n a d o s p o r u n a l e v a i_n
s e r t a a l e j e de mando.
BOMBAS DE PISTONES
AXIALES
Constitucin,
Constan
d e u n bloque
de cilindros
z a n c o n m o v i m i e n t o a l t e r n a t i v o o d e v a i v n l o s pistones
placa
oscilante
s o l i d a r i a a l eje
de mando
en que se
despla-
a c c i o n a d o s p o r una
d e l a bomba ( f i g . 3 ) .
PLACA OSCILANTE
EJE^
ACCIONAMIENTO
VOTE
VALVULA REGULADORA
DE PRESION
Fig. 3
S u e l e n e s t a r e n s e r i e c o n u n a bomba a u x i l i a r d e c a r g a d e l t i p o de e n g r a n a j e s
q u e p e r m i t e un l l e n a d o t o t a l
Funcionamiento,
de l o s c i l i n d r o s .
L a s p a r t e s m v i l e s d e l a bomba s o n : e l b l o q u e de
c i l i n d r o s q u e g i r a d e n t r o de l a c a j a p r o v i s t a d e l u m b r e r a s y l o s p i s t o n e s
q u e s e mueven a l t e r n a t i v a m e n t e d e n t r o d e s u s r e s p e c t i v o s
cilindros.
CBC
L a s p a r t e s f i j a s s o n : l a c a j a d e l a bomba y l a p l a c a o s c i l a n t e q u e p u e d e in^
diarse,
de a l l
su nombre, para hacer v a r i a r e l caudal
d e e n t r e g a de l a
bomba.
A l g i r a r e l b l o q u e de c i l i n d r o s
l o s va e n f r e n t a n d o sucesivamente con l a lum
b r e r a d e a d m i s i n ( A de l a f i g u r a 3 ) e n t r a n d o p o r a l l e l a c e i t e
p o r l a bomba a u x i l i a r .
enviado
O b s r v e s e que l a p l a c a o s c i l a n t e p e r m i t e e l mximo
d e s p l a z a m i e n t o d e l p i s t n j u s t o f r e n t e a l a l u m b r e r a de a d m i s i n .
Una v e z l l e n a d o un c i l i n d r o ,
tando con v a r i a s
al c o n t i n u a r e l g i r o del bloque, se va enfren-
l u m b r e r a s d e s a l i d a g r a d u a d a s de m e n o r a m a y o r p o r d o n d e
se d e s c a r g a e l a c e i t e .
A s u v e z l a c u l a t a d e l p i s t n v a apoyando en s e c t o -
r e s de l a p l a c a o s c i l a n t e q u e l o o b l i g a n a d e s p l a z a r s e h a c i a l a i z q u i e r d a
(fig.
3) empujando a l a c e i t e y h a c i n d o l o d e s c a r g a r en l a s l u m b r e r a s .
E l v e l o z m o v i m i e n t o d e r o t a c i n d e l a b o m b a , l a a c c i n de v a r i o s
y l a s l u m b r e r a s d e d e s c a r g a d e t a m a o c r e c i e n t e p r o d u c e n un f l u j o
de
A l g u n a s bombas a x i a l e s t i e n e n s u s c i l i n d r o s y p i s t o n e s
d i s p u e s t o s en p l a n o s p a r a l e l o s
tones
axiales
en
a l e j e d e mando y s o n l l a m a d a s honbas
f o r m a un n g u l o c o n e l p l a n o d e l e j e
de mando d e 1 2 0 a p r o x i m a d a m e n t e y s o n l l a m a d a s horrbas de pistones

ngulo.
BOMBAS DE PISTONES
RADIALES
Constituaibn,
Estn
compuestas
p o r u n a aaja
(1 en l a f i g u r a 4 )
de l u m b r e r a s
(2) que c o n s t i t u y e e l b l o q u e
d e cilindros
y sus correspondientes
( 3 ) y un eje
u n a leva
de p-is"
linea.
En o t r a s bombas e l c u e r p o de c i l i n d r o s
nes
continuo
aceite.
Tipos,
en
pistones
de mando
que acciona
provista
pisto-
( 4 ) p r o v i s t o de
aqullos.
axiales
[CBC
REF H I T . 0 9 0
4/4
BOMBAS ROTATIVAS DE P I S T O N E S
L o s p i s t o n e s s o n e m p u j a d o s h a c i a e l e j e o c e n t r o d e l a bomba p o r
resortes
(fig. 5).
Fig. 5
Funcionamiento,
Cada p i s t n e l s e r empujado h a c i a e l c e n t r o de
l a bomba p r o d u c e e n s u d e s p l a z a m i e n t o un v a c o q u e p r o v o c a l a a s p i r a c i n o
admisin
de f l u i d o a l c i l i n d r o .
Cuando l a l e v a i m p u l s a e l p i s t n
hacia
d e n t r o d e l c i l i n d r o , s t e f u e r z a e l f l u i d o f u e r a de a q u l .
Se c u m p l e a s un c i c l o c o m p u e s t o p o r a d m i s i n y e m p u j e e n c a d a u n o d e l o s
cilindros
de l a borrba a l g i r a r l a l e v a .
Un n m e r o e l e v a d o d e r e v o l u c i o n e s
p o r m i n u t o d e l e j e de mando o de l a l e v a p r o d u c e n un f l u j o
continuo.
RJEF. : HIT. 091
1/2
JUNTAS HERMETICAS
Son e l e m e n t o s q u e s e i n s t a l a n e n t r e d o s s u p e r f i c i e s
p a r a o b t e n e r un c i e r r e
h e r m t i c o , q u e e v i t e f u g a s de f l u i d o s y e n t r a d a d e i m p u r e z a s en l o s s i s t e m a s
mecnicos.
TIFOS
Las j u n t a s h e r m t i c a s segn s u a p l i c a c i n pueden s e r e s t t i c a s o d i n m i c a s .

Las j u n t a s e s t t i c a s s e emplean p a r a r e a l i z a r e l c i e r r e h e r m t i c o e n t r e p i ^
zas que permanecen
fijas.
Las j u n t a s d i n m i c a s s e emplean para r e a l i z a r e l c i e r r e h e r m t i c o e n t r e l a s

superficies
JUNTAS
de p i e z a s en m o v i m i e n t o .
TORICAS
( f i g . 1)
Son a r o s de f o r m a t r i c a e m p l e a d o s como
juntas estticas o dinmicas, se fabrican
de goma s i n t t i c a e s p e c i a l .
Estas
juntas
s e a l o j a n en r a n u r a s c i r c u l a r e s y s e c o m p r i m e n en un d i e z p o r c i e n t o
aproximada-
Fig. 1
mente e n t r e l a s dos s u p e r f i c i e s que s e l l a n .

Cuando s e e m p l e a n como j u n t a s d i n m i c a s d e b e n t r a b a j a r s o b r e
p u l i d a s y en s e n t i d o l o n g i t u d i n a l .
superficies
No s e u s a e n e j e s e n r o t a c i n p o r e l
d e s g a s t e que s u f r e n , n i en s u p e r f i c i e s en n g u l o o con o r i f i c i o s .
Cuando l a j u n t a e s t t i c a e s t s o m e t i d a a g r a n d e s p r e s i o n e s s e r e f u e r z a g e n ^
r a m e n t e c o n un a r o d e a p o y o q u e i m p i d e q u e s t a s e a e m p u j a d a h a c i a
JUl^TAS EN "U" Y EN " 7 "
(fig.
afuera.
2)
E s t e t i p o de j u n t a cuya s e c c i n es en "U"
o en " V " es usado para e l c i e r r e
hermtico
y d i n m i c o d e l o s p i s t o n e s y v s t a g o s en
l o s c i l i n d r o s h i d r u l i c o s , como t a m b i n e n
l o s e j e s d e l a s bombas o e j e s d e l c o n j u n t o
Fig. 2
de v l v u l a s d e c o n t r o l y s o b r e e j e s e n r o t a c i n .
Se f a b r i c a n en v a r i o s m a t e r i a l e s ,
especial y plstico.
l o s ms u s a d o s s o n c u e r o , goma s i n t t i c a
INFORMACION
TECNOLOGICA:
JUNTAS HERMETICAS
Al
i n s t a l a r e s t a s j u n t a s s e debe o b s e r v a r que l a p e s t a a o l a b i o de t r a b a -
j o , quede h a c i a e l l a d o de l a p r e s i n c o n e l f i n de q u e , l a misma ayude a

a p l i c a r l a pestaa contra l a s u p e r f i c i e pulida y a s obtener el c i e r r e h e r mtico.
RETENES
ACOPLADOS
( f i g . 3)
E s t a f o r m a de j u n t a d i n m i c a s e emplea s o b r e p i s t o n e s y v a s t a g o s de c i l i n dros h i d r u l i c o s .
Su a c c i o n a m i e n t o s e
c o n s i g u e m e d i a n t e l a e x p a n s i n de una
p e s t a a de r e t n .
Son f a b r i c a d o s en
c u e r o , goma s i n t t i c a e s p e c i a l ,
tico y otros
JUNTAS
pls-
materiales.
PRENSADAS
( f i g . 4)
E s t e t i p o de j u n t a d i n m i c a v a comprimida
y se usa en b a j a s p r e s i o n e s .
y e en p l s t i c o ,
Se c o n s t r u -
amianto o c o r d o n e s de a l g o
don.
E s t a s j u n t a s deben i r l u b r i c a d a s
para
evitar
Fig. 4
que s e d e s g a s t e n l a s p i e z a s p o r f r i c c i n .
JUNTAS
METALO-PLASTICAS
( f i g s . 5 y 6)
Su a p l i c a c i n es n i c a m e n t e e s t t i c a ,
a l s e r comprimida e n t r e dos piezas d^
be a m o l d a r s e a e s t a s , s i e n d o n e c e s a r i o q u e s e a j u s t e p o r i g u a l
en todos s u s
puntos, para que e l c i e r r e s e a h e r m t i c o .

Se c o n s t r u y e n e n d i s t i n t o s m a t e r i a l e s : c o r c h o , p a p e l e s e s p e c i a l e s ,
goma.
A l g u n a s e s t n c o n t i t u d a s p o r mas d e un m a t e r i a l : j u n t a s d e c o b r e c o n a l m a
de a m i a n t o ( f i g . 6 ) , q u e s o p o r t a n a l t a s
temperaturas.
Fig. 6
VOCABULARIO TECNICO
JUNTAS
HERMETICAS
- retenes,
sellos.
JUNTAS PRENSADAS - p r e n s a - e s t o p a ,
VASTAGO
biela.
corta-aceites.
[CBC
REF.: H I T . 0 9 2
ABRAZADERAS
(Diversos tipos)
Son p i e z a s e n f o r m a d e a n i l l o q u e s e u s a n p a r a c e i r o a s e g u r a r
tubos y o t r o s
1/2
mangueras,
elementos.
Estn constituidas
g e n e r a l m e n t e p o r un a n i l l o o c i n t a m e t l i c a y un m e c a n i ^
mo q u e s i r v e p a r a a f l o j a r o a p r e t a r l a c i n t a .
La c a r a c t e r s t i c a p r i n c i p a l
r e s i d e en s u s i s t e m a de c i e r r e y a j u s t e .
TIPOS
Son f a b r i c a d a s e n d i v e r s o s t i p o s como l a s q u e s e m u e s t r a n e n l a s f i g u r a s
Fig. 1
Fig. 2
[CBC
In.
Fig. 5
Fig. 6
Fig. 7
L a s de u s o s ms c o r r i e n t e s v i e n e n e n d i m e t r o s d e s d e 10 h a s t a 100
tros.
Las hay de d i m e t r o v a r i a b l e , d i m e t r o f i j o y medidas
L a s de d i m e t r o v a r i a b l e ,
milme-
especiales.
s e a b r e n o c i e r r a n p a r a a d a p t a r l a s a un t a m a o d e
t e r m i n a d o y t i e n e n un m n i m o y un mximo de
abertura.
Edicin
CBC
oe:
REF.: HIT.093
1/5
ENGRANAJES
(Tipos)
Son r u e d a s d e n t a d a s q u e s e e m p l e a n p a r a t r a n s m i t i r f u e r z a y m o v i m i e n t o d e
un e j e a o t r o .
<
* 00
. _J
o <
^
ZD Z
O I-I
i-< ZD
^ <C
9'
UJ
y
c >o
Los e j e s , pueden s e r p a r a l e l o s o f o r m a r n g u l o s e n t r e s .
Casi
de
todas l a s t r a n s m i s i o n e s de t i p o c o n v e n c i o n a l
constan
fundamentalmente
engranajes.
E x i s t e n d i f e r e n t e s t i p o s de e n g r a n a j e s adaptados a l a s n e c e s i d a d e s de f u e r z a y v e l o c i d a d de l a s t r a n s m i s i o n e s .
Los e n g r a n a j e s s e c l a s i f i c a n tomando en c o n s i d e r a c i n l o s s i g u i e n t e s
rios:
Tipo
de dientes
(figs.
1 y
2).
J l1
11
11
1
F)
Fig. 2
Fig. 1
i/)
crite-
ENGRANAJE
DE
Forma
DIENTES
RECTOS
de contacto
entre
ENGRANAJE
los
dientes
DE
DIENTES
(figs, 2 y
HELICOIDALES
4).
<
S
w
Q
8
5
8
EJE
A
EJE
/
Fig. 4
Fig. 3
ENGRANAJES
RECTOS
ENGRANAJES
EJES
PARALELOS
CONICOS
EJES
ENTRECRUZADOS
S o b r e l a base de l o s t i p o s de d i e n t e s y a l a forma de l a s u p e r f i c i e s e c o n
truyen diversos
ENGRANAJES
t i p o s de e n g r a n a j e s .
DE DIENTES
RECTOS
E s t o s e n g r a n a j e s l l e v a n d i e n t e s r e c t o s p a r a l e l o s a l e j e de r o t a c i n .
S u e l e n t e n e r uno o dos p a r e s de d i e n t e s en c o n t a c t o c o n s t a n t e .
Se c a r a c t e -
r i z a n p o r s u f u n c i o n a m i e n t o r u i d o s o , p o r l o que s o l o s e emplean cuando han
REF.:
[CBC
ENGRANAJES
(Tipos)
de t r a b a j a r a p o c a v e l o c i d a d .
HIT.093
2/5
S e u s a n e n m e c a n i s m o s como c a b r e s t a n t e s y
transmisiones lentas ( f i g . 5).
Fig. 5
ENGRANAJES
ENGRANAJES
DE DIENTES
HELICOIDALES
Los d i e n t e s de l o s e n g r a n a j e s
RECTOS
( f i g . 6)
helicoidales
se o r i e n t a n en s e n t i d o o b l i c u o a l e j e de
rotacin.
L o s d i e n t e s e n t r a n e n toma p o r
un e x t r e m o y s e d e s p e g a n p o r e l o p u e s t o ;
e s t e c o n t a c t o a n g u l a r p r o v o c a un e m p u j e
lateral
que t i e n e que s e r r e c i b i d o p o r e l
rodamiento.
S o n menos r u i d o s o s .
De m a y o r
r o b u s t e z y d u r a c i n que l o s e n g r a n a j e s de
d i e n t e s r e c t o s , p o r s e r ms g r a n d e l a s u p e r f i c i e de c o n t a c t o d e l o s d i e n t e s
para
un mismo t a m a o de e n g r a n a j e .
Se e m p l e a n e n t r a n s m i s i o n e s d e t r a c t o r e s y
a u t o m v i l e s porque producen menor r u i d o y
t i e n e n mayor d u r a c i n que l o s e n g r a n a j e s de
dientes
rectos.
ENGRANAJES
DE DIENTES
EN DOBLE HELICOIDE
Fig. 6
ENGRANAJES
HELICOIDALES
( f i g . 7)
L o s e n g r a n a j e s d e d i e n t e s en d o b l e h e l i c o i d e o e n e s p i n a d e p e s c a d o ,
l o s d i e n t e s f o r m a n d o un n g u l o c o n e l v r t i c e en e l c e n t r o .
se l o g r a que e l empuje l a t e r a l
p o r e l empuje l a t e r a l
de u n a m i t a d d e l d i e n t e q u e d e
llevan
De e s t a m a n e r a
contrarrestado
de s e n t i d o o p u e s t o d e l a o t r a m i t a d d e l mismo
diente.
KBC
REF.: H I T . 0 9 3
3/5
ENGRANAJES
(Tipos)
Las dos mitades d e l d i e n t e s u e l e n
ir
separadas p o r una r a n u r a en e l vrti_

ce d e l ngulo que forman p a r a
fcili_
t a r e l a l i n e a d o de l o s engranajes y
p a r a e v i t a r e l b l o q u e o de una p e q u e a c a n t i d a d d e a c e i t e e n e l
del diente durante e l
vrtice
funcionamiento.
Trabajan s i l e n c i o s a m e n t e a grandes v e l o c i d a d e s y no dan l u g a r a empujes l a t e r a l e s con grandes c a r g a s , p o r e s a r ^

,zn s e emplean en grandes t u r b i n a s y
a l t e r n a d o r e s que r e q u i e r e n
de l a r g a
engranajes
duracin.
Fig. 7
ENGRANAJES
ENGRANAJES
CONICOS DE DIENTES
RECTOS
E s t e t i p o de e n g r a n a j e s p e r m i t e
t i r l a f u e r z a en n g u l o .
B I H E L I C O I DALES
( f i g . 8)
transm;^
Los dientes
e s t n en d i r e c c i n a l c e n t r o d e l e j e ,
f o r m a n d o un n g u l o c o n e l m i s m o .
E l e n g r a n a j e ms p e q u e o s u e l e
llamair
s e p i n y e l ms g r a n d e c o r o n a .
e n g r a n a j e s c n i c o s de d i e n t e s
se emplean s o l o para b a j a s
des, a l - i g u a l
lindricos,
Los
rectos
velocida-
que l o s engranajes c i -
de d i e n t e s
rectos.
Fig. 8
ENGRANAJES
ENGRANAJES
CONICOS DE DIENTES
HELICOIDALES
CONICOS
( f i g . 9)
E s t o s e n g r a n a j e s s e emplean para t r a b a j o s a mayores v e l o c i d a d e s y cuando es

n e c e s a r i o t r a n s m i t i r en n g u l o u n a f u e r z a
mayor.
ENGRANAJES
(Tipos)
Sus d i e n t e s s e c o r t a n e n s e n t i d o
oblicuo sobre l a s u p e r f i c i e angulada del engranaje.
Las mquinas a g r c o l a s e i n d u s t r i a l e s e m p l e a n e s t e t i p o d e en^
g r a n a j e s en e l p i n y l a c o r o n a
del
diferencial.
Adems d e t r a n s m i t i r a s l a f u e r
za en ngulo r e c t o , s e c o n s i g u e
una d e s m u l t i p l i c a c i n q u e r e d u c e
l a v e l o c i d a d de g i r o y aumenta
l a f u e r z a de t o r s i n .
Fig. 9
ENGRANAJES
ENGRANAJES
HIPOIDES
CON I C O - H E L I C O I D A L E S
( f i g . 10)
El engranaje h i p o i d e es p a r e c i d o
a l e n g r a n a j e c n i c o de d i e n t e s
helicoidales,
pero con l a parti_
c u l a r i d a d de que e l p i n
a l a c o r o n a e n un p u n t o
por debajo de l a l n e a
ataca
situado
central
de l a c o r o n a .
Se e m p l e a n e n l o s d i f e r e n c i a l e s
de l o s a u t o m o t o r e s .
F i g . 10
ENGRANAJES
ENGRANAJES
DE TORNILLO
SIN FIN
HIPOIPES
( f i g . 11)
E s t e e n g r a n a j e s e p a r e c e a un t o r n i l l o d e r o s c a i n c l i n a d a , p e r m i t e
obtener
grandes r e d u c c i o n e s en e s p a c i o s pequeos y t r a n s m i t i r l a f u e r z a en n g u l o .
El engranaje que conecta con e l s i n f n t i e n e d i e n t e s curvados, adaptados a
l a rosca del s i n f n ,
p a r a a u m e n t a r l a s u p e r f i c i e de c o n t a c t o .
El elemento a c t i v o es e l s i n f n .
E s t a combinacin se emplea siempre que se
d i s p o n e de f u e r z a a g r a n v e l o c i d a d de g i r o y s e n e c e s i t a p o c a v e l o c i d a d y
gran f u e r z a de t o r s i n .
[CBC
REF. : H I T . 0 9 3
ENGRANAJES
(Tipos)
F i g . 11
ENGRANAJES
ENGRANAJES
DE PION Y CREMALLERA
DE
TORNILLO
SINFIN
( f i g . 12)
Con e s t a c o m b i n a c i n s e
transforma el movimiento
g i r a t o r i o en r e c t i l n e o
y a l a inversa.
Los
d i e n t e s de l a c r e m a l l e r a
y d e l p i n pueden s e r
rectos u oblicuos.
Los
e n g r a n a j e s de p i n y
c r e m a l l e r a s e emplean
F i g . 12
p a r a o b t e n e r un m o v i m i e i i
PION
CREMALLERA
t o muy l e n t o c o n u n a g r a n
m u l t i p l i c a c i n de f u e r z a .
ENGRANAJES
EPICICLOIDALES
( f i g . 13)
C o n s i s t e en j u e g o s de e n g r a n a j e s f o r
mados p o r u n a c o r o n a d e d i e n t e s
int
r i o r y e n g r a n a j e s p l a n e t a r i o s de
menor
dimetro.
E s t o s e n g r a n a j e s s e a p l i c a n mucho
e n l a s t r a n s m i s i o n e s p o r q u e permT_
ten obtener varias
velocidades
s i n c a m b i a r de e n g r a n a j e s .
VOCABULARIO TECNICO
DOBLE HELICOIDE
helicoidales.
F i g . 13
ENGRANAJES
E P I C I C L O I DALES
5/5
[CBC
Es l a v e r i f i c a c i n q u e s e h a c e c o n c o l o r a n t e s a f i n d e d e t e r m i n a r s i d o s
e n g r a n a j e s e n toma e s t n a c o p l a d o s c o r r e c t a m e n t e ; B s t a c o m p r o b a c i n s e h a c e
c u a n d o s e i n s t a l a n l o s e n g r a n a j e s c o n e l f i n de a s e g u r a r un c o n t a c t o
to entre
Contacto
dientes.
correcto
( f i g . 1) e s e l adecuado
p a r a e n g r a n e s i l e n c i o s o y un b u e n
funcionamiento.
Fig. 1
Contacto
de punta
( f i g . 2 ) i n d i c a f a l t a de
juego; para c o r r e g i r l o se separa l a corona

del
pin.
Fig. 2
Contacto
de taln
( f i g . 3) i n d i c a
juego
excesivo; para c o r r e g i r l o se acerca l a

corona al pin.
Fig. 3
Contacto
de cojâ
( f i g . 4 ) i n d i c a que e l
p i n e s t muy s a l i d o , e s d e c i r n o e s t
en t o d a s u l o n g i t u d engranado e l
diente.
Fig. 4
Contacto
de flanco
el pin engrana
( f i g . 5) i n d i c a que
demasiado.
correc
ref.:
[CBC
Las s u p e r f i c i e s de c o n t a c t o de l o s d i e n t e s de e n g r a n a j e s nuevos
HIT.095
1/5
presentan
pequeas i m p e r f e c c i o n e s que normalmente desaparecen p o r e l s u a v i z a d o que s e

l o g r a en l a s primeras horas de t r a b a j o , g r a c i a s a l l u b r i c a n t e y a l e f e c t o
del p u l i d o .
Despus de e s t e s u a v i z a d o l o s d i e n t e s deben s o p o r t a r muchas ho
ras de t r a b a j o s i n d e s g a s t e a p r e c i a b l e .
S i n embargo, l a f a l t a de l u b r i c a -
c i n , l a p r e s e n c i a de impurezas a b r a s i v a s y o t r a s causas pueden p r o v o c a r e l

desgaste prematuro del engranaje.
A c o n t i n u a c i n s e p r e s e n t a n l o s t i p o s de
d e s g a s t e s ms comunes e n l o s d i e n t e s d e l o s e n g r a n a j e s .
DESGASTE
WBMAL
Pulimenta l a s u p e r f i c i e de ataque de l o s d i e n t e s .
La superficie
pulimenta-
da debe o c u p a r t o d a l a a l t u r a y t o d o e l ancho de d i e n t e , desde e l d i m e t r o

de paso h a s t a l a p u n t a .
Un e n g r a n a j e b i e n m e c a n i z a d o , b i e n i n s t a l a d o , l u -
b r i c a d o y que no haya s u f r i d o s o b r e c a r g a , p r e s e n t a r l o s d i e n t e s
d e s p u s de muchas h o r a s de t r a b a j o .
En l a f i g u r a 1 s e m u e s t r a n l a s
l n e a s de c o n t a c t o e n t r e
dien-
t e s de engranajes y r e c t o s y he
1 i c o i d a l e s que t r a b a j a n
correc-
tamente.
Fig. 1
Los d i e n t e s de e n g r a n a j e s
hipoides
o de t o r n i l l o s i n f f n cuando e s t n
convenientemente apareados
reali-
z a n c o n t a c t o e n t r e s como e l q u e
muestra l a f i g u r a 2.
Fig. 2
E l p u l i m e n t o de l o s d i e n t e s de en
granajes desgastados
es s i m i l a r a l de
las
normalmente
lneas
contacto mostradas ( f i g s .
de
1 y 2).
En l a f i g u r a 3 s e m u e s t r a u n d e s gaste
normal.
pulidos
[CBC
DESGASTE
REF.:
ENGRANAJES
(Desgastes)
ABRASIVO
Lo causan l a s m i n s c u l a s p a r t c u l a s
abrasivas
que pueden s e r a r r a s t r a d a s p o r e l a c e i t e o h a
b e r s e i n s c r u s t a d o en l a s u p e r f i c i e de
de l o s d i e n t e s .
Estas
partculas
ataque
abrasivas
proceden d e l metal de l o s e n g r a n a j e s , de
los
a b r a s i v o s que quedaron en l a c a j a de l o s
en-
granajes o de l a arena de l a f u n d i c i n .
Fig. 4
RAYADO
Estas seales s e suelen e n c o n t r a r en engranaj e s que t r a b a j a n a poca v e l o c i d a d con grandes

cargas.
L a s producen l a s p a r t c u l a s de m e t a l ,
ms g r a n d e s q u e l a s p a r t c u l a s a b r a s i v a s , q u e
s a l t a n de l o s d i e n t e s de l o s e n g r a n a j e s .
El
r a y a d o de l o s d i e n t e s s u e l e i n d i c a r q u e e l en
g r a n a j e no e s t c o r r e c t a m e n t e diraenstonado pa
r a l a carga que s o p o r t a (no
el
confundirlo
con
estriado).
DESGASTE
Fig. 5
POR SOBEECABGA
Cuando l a s u p e r f i c i e de a t a q u e de l o s d i e n t e s
e s t p u l i m e n t a d a y muy d e s g a s t a d a ,
es
seal
de q u e han t r a b a j a d o c o n e x c e s o de c a r g a .
c o n s e c u e n c i a de e s t e d e s g a s t e aumenta l a h o l gura entr l o s f l a n c o s de l o s
dientes
se
produce e l e f e c t o de m a r t i l l e o .
Fig. 6
DESGASTE
POR MARTILLEO
E l i m p a c t o d e un d i e n t e s o b r e o t r o e x p u l s a e l
a c e i t e y da l u g a r a que se produzca e l contac
t o de metal c o n metal l l e g n d o s e a f o r m a r una
rebaba en e l borde d e l d i e n t e .
Suelen
acusar
l o l o s engranajes de metal demasiado d c t i l o

que t r a b a j a n s o b r e r o d a m i e n t o s
mente
dimensionados.
insuficiente-
HIT.095
2/5
REF.: H I T . 0 9 5
INFORMAaON TECNOLOGICA:
ENGRANAJES
(Desgastes)
KBC
3/5
RIZADO
El r i z a d o de l a s u p e r f i c i e d e l d i e n t e en
sentido perpendicular a l a direccin
en
que s e d e s l i z a durante, e l t r a b a j o , s e p r o
duce p o r deformarse
la
superficie
del
d i e n t e a c o n s e c u e n c i a d e l a f a l t a de l u b r i c a c i n , exceso de carga o v i b r a c i o n e s .
Fig. 8
ESTRIADO
Se p r o d u c e p o r e l a u m e n t o d e l a t e m p e r a t u
. r a y consecuente adelgazamiento del aceit e , hasta romperse l a p e l c u l a
p o r e l exceso de c a r g a .
lubricante
La presin y
la
f r i c c i n c a l l e n t a n e l metal y dan l u g a r a
q u e e l c a l o r s e t r a n s f i e r a d e un d i e n t e a
otro.
A l agravarse e l proceso se despren
den t r o z o s de m e t a l que d e j a n s u r c o s p r o fundos en e l s e n t i d o en que t r a b a j a e l d i e n t e .
Fig. 9
El calentamiento del engra-
n a j e e n e s t e c a s o n o l l e g a a s e r t a n i n t e n s o como p a r a q u e m a r l o .
PICADO
Si bien todos l o s engranajes muestran a l gunas p i c a d u r a s cuando s o n n u e v o s ,

desaparecen totalmente p o r e l
stas
suavizado.
S i n e m b a r g o , c u a n d o l o s e n g r a n a j e s no e s tn bien mecanizados o trabajan
forzados,
e l p i c a d o aumenta y acaban p o r d e s p r e n d e r
s e t r o z o s de m e t a l .
En e s t e c a s o s e p u e -
F i g . 10
de l l e g a r a p r o d u c i r l a r o t u r a d e l d i e n t e .
DESPRENDIMIENTO
Los d e s p r e n d i m i e n t o s de l o s d i e n t e s comienzan p o r pequeas g r i e t a s que dan

l u g a r a q u e , f i n a l m e n t e s e s e p a r e n pequeas l m i n a s de m e t a l .
Los d i e n t e s
t e m p l a d o s p o r e l c a l o r s o n l o s ms p r o p e n s o s a s u f r i r e s e t i p o d e a v e r a
rcBc
ENGRANAJES
(Desgastes)
p o r s e r ms q u e b r a d i z a l a s u p e r f i c i e d e l
metal.
E l d e s p r e n d i m i e n t o s e puede p r o -
d u c i r e n un s o l o d i e n t e , p e r o l o s t r o z o s
de metal pueden a v e r i a r de d i v e r s a manera otros dientes del engranaje.
F i g . 11
CORROSION
La c o r r o s i n s e produce a l s e r atacada l a
superficie del diente por l o s cidos
se forman en e l l u b r i c a n t e .
En
que
efecto,,
l a humedad d e l l u b r i c a n t e s e c o m b i n a
con
sus impurezas y otros contaminantes
atmos
f r i c o s formando c i d o s .
gene-
ral,
Por regla
l a superficie se pica y se torna de-
s i g u a l , dando l u g a r a q u e unos p u n t o s d e l
d i e n t e t r a b a j e n ms q u e o t r o s
produciendo
F i g . 12
se d e s p r e n d i m i e n t o s de t r o z o s de m e t a l .
QUEMADO
L o s d i e n t e s d e l o s e n g r a n a j e s s e queman p o r f a l t a d e l u b r i c a c i n .
La f r i c -
c i n d u r a n t e e l t r a b a j o c o n mucha c a r g a d a l u g a r a q u e e l d i e n t e s e c a l i e n t e a u n a t e m p e r a t u r a s u p e r i o r a l a mxima t o l e r a b l e .
Los dientes del engr^
n a j e s o b r e c a l e n t a d o s e t o r n a n q u e b r a d i z o s y s e rompen c o n f a c i l i d a d .
SURCOS
Son r a y a d u r a s p r o f u n d a s que a p a r e c e n
m e n t e e n un e x t r e m o d e l d i e n t e ,
mente en l o s
piones
especial-
hipoides.
producirse por e l exceso
de
sola
Pueden
carga,
f a l t a de l u b r i c a c i n o p o r no h a b e r
bien templado e l acero d e l pin.
por
sido
CBC
INFORMAQON TECNOLOGICA:
ENGRANAJES
(Desgastes)
REF H I T . 0 9 5
5/5
ROTURA
L a r o t u r a d e un d i e n t e d e e n g r a n a j e puede o b e d e c e r n u m e r o s a s c a u s a s .
Pa-
ra a v e r i g u a r e s t a hay que examinar detenidamente todos l o s d i e n t e s d e l e n granaje.
L a r o t u r a puede p r o d u c i r s e p o r impactos v i o l e n t o s o p o r d e f e c t o s
de f a b r i c a c i n d e l e n g r a n a j e .
P a r a a v e r i g u a r s i l a r o t u r a s e ha p r o d u c i d o
p o r s o b r e c a r g a o p o r f a t i g a , s e e x a m i n a d e t e n i d a m e n t e l a s u p e r f i c i e de r o tura.
Cuando l a s u p e r f i c i e de f r a c t u r a a p a r e c e b r i l l a n t e p o r s e r r e c i e n t e , l a c a u
s a de l a r o t u r a h a s i d o u n i m p a c t o d e s o b r e c a r g a ( f i g . 1 4 ) . C u a n d o l a s u p e r f i c i e p r e s e n t a en e l c e n t r o una zona b r i l l a n t e rodeada p o r o t r a con a s p e c t o ms o s c u r o , l a c a u s a de l a r o t u r a d e l d i e n t e h a s i d o f a t i g a m e c n i c a ,
que s e i n i c i c o n u n a f i n a g r i e t a e n l a s u p e r f i c i e ( f i g . 1 5 ) .
F i g . 14
F i g . 15
GRIETAS
L a s g r i e t a s e n l o s d i e n t e s d e un e n g r a n a j e
se s u e l e n p r o d u c i r cuando s t o s no han s i do t e m p l a d o s p o r e l c a l o r d u r a n t e e l p r o c e
so de f a b r i c a c i n .
Tambin s e pueden p r o -
d u c i r p o r todo e l d i e n t e cuando s u base es

demasiado d b i l .
Casi todas l a s g r i e t a s
p o r m a l t e m p l a d o s o n muy f i n a s y no s o n v i
s i b l e s h a s t a despus de haber t r a b a j a d o , e l
engranaje durante algn
tiempo.
ENGRANAJES E P I C I C L O I D A L E S
( P r i n c i p i o s de f u n c i o n a m i e n t o )
Los e n g r a n a j e s e p i c i c l o i d a l e s
jes planetarios.
s e c o n o c e n t a m b i n c o n e l nombre de e n g r a n a -
G i r a n sobre s u p r o p i o e j e a l tiempo que l o hacen
dor del pin c e n t r a l .
alrede-
E l c o n j u n t o de l o s p l a n e t a r i o s g i r a p o r i n t e r m e d i o
de s t o s d e n t r o d e u n a c o r o n a d e d i e n t e s
interiores.
Obsrvese que e l p i -
n c e n t r a l , l o s p l a n e t a r i o s y l a c o r o n a e s t n e n t o m a c o n s t a n t e ( f i g . 1 ) .
^CORONm De D I E N T E S
INT.
PLANETARIOS
PORT^
PLANETARIOS
Fig. 1
FUNCIONAMIENTO
L o s p l a n e t a r i o s g i r a n s o b r e un e j e f i j o e n e l p o r t a - p l a n e t a r i o s ,
desplazn-
dose s o b r e e l p i n c e n t r a l o s o b r e l a c o r o n a segn c u a l s e a l a p a r t e que

est f i j a .
S i s e a p l i c a una f u e r z a de g i r o a l p i n c e n t r a l o a l
porta-pU
n e t a r i o s , e l s i s t e m a g i r a r como s i s e t r a t a r a d e u n a s o l a u n i d a d m i e n t r a s
no s e f r e n e uno de l o s o t r o s d o s miembros d e l s i s t e m a .
Aplicando l a fuerza
a un m i e m b r o d e l s i s t e m a y f r e n a n d o u n o d e l o s o t r o s m i e m b r o s , e l
s e c o n v i e r t e en e l p u n t o de s a l i d a de l a f u e r z a a p l i c a d a .
nes que s e pueden h a c e r s e muestran con a l g u n o s
Cuando s e a c c i o n a e l p i n
central
( f i g . 2) y se frena l a corona, l o s
planetarios se desplazan sobre l a
corona arrastrando consigo e l portaplanetarios.
E s t e g i r a e n e l mismo
s e n t i d o en que l o hace e l p i n c e n tral
p e r o ms d e s p a c i o .
ejemplos.
tercero
Las combinacio-
ENGRANAJES E P I C I C L O I D A L E S
( P r i n c i p i o s de f u n c i o n a m i e n t o )
Cuando s e a c c i o n a l a c o r o n a ( f i g . 3)
y se i n m o v i l i z a a l
porta-planetario,
los planetarios giran sobre sus ejes

y transmiten e l movimiento a l
c e n t r a l que g i r a en s e n t i d o
pin
contra-
r i o a l a corona y con velocidad
ma-
yor.
En l o s d o s c a s o s a n t e r i o r e s , s e a c c i o na uno de l o s miembros d e l c o n j u n t o ,
se d e t i e n e o t r o de e l l o s y s e a p r o v e -
Fig. 3
cha l a f u e r z a d e l t e r c e r o .
Segn e l miembro que s e a c c i o n e y e l que s e f r e n e , s e c o n s i g u e n v a r i a s desmultiplicaciones
PLANETARIOS
c o n e l mismo j u e g o d e e n g r a n a j e s .
DOBLES
Cuando s e a c o p l a e l p l a n e t a r i o a l p i n
central
p o r i n t e r m e d i o d e un s e g u n d o
planetario, se logra l a inversin del

s e n t i d o de g i r o ( f i g . 4 ) .
Con e s t a c o m b i n a c i n , s e a p l i c a l a f u e
za a l p o r t a - p l a n e t a r i o s y a l f r e n a r l a
corona, l o s planetarios
engranados con
l a corona son obligados a g i r a r sobre su

e j e , transmitiendo e l movimiento al p i n c e n t r a l
p o r i n t e r m e d i o d e l segundo
planetario,
con e l cual se produce l a
i n v e r s i n d e l s e n t i d o de g i r o c o n r e s pecto al
porta-planetarios.
Con e s t e s i s t e m a e p i c i c l o i d a l
atrs.
Fig. 4
conseguimos v e l o c i d a d e s a l t a s , bajas y marcha
C B C J E X T R A C T O R E S PARA ENGRANAJES, POLEAS Y RODAMIENTOS

(Nomenclatura y uso)
Son h e r r a m i e n t a s que s e usan p a r a e x t r a e r p o l e a s , e n g r a n a j e s ,
rodamientos,
y o t r a s piezas que estn a l o j a d a s con a j u s t e s a p r e s i n .

E s t n c o n s t r u i d o s de a c e r o e s p e c i a l
para r e s i s t i r grandes
En l a s f i g u r a s 1 y 2 s e m u e s t r a n l a s c a r a c t e r s t i c a s
Fig. 1
esfuerzos.
principales:
Fig. 2
L a r g o de l a c a b e z a .
L a r g o d e l t o r n i l l o de f u e r z a .
D i m e t r o d e l t o r n i l l o de f u e r z a .
T i p o y grueso de l a c a b e z a .
Tamao d e l a t u e r c a d e l t o r n i l l o
Ranura de l a cabeza.
L a r g o de l o s t o r n i l l o s
A l c a n c e mximo de l a s p a t a s .
A b e r t u r a mxima de l a s p a t a s .
TORNILLO PARA
APROXIMACION
de a g a r r e ,
ÂZOS
-CONEXION PARA MANGUERA
DEL GATO HIDRAULICO
CILINDRO HIDRAULICO
RESORTES
Se c l a s i f i c a n :
(fig-
en h i d r u l i c o s
3) y mecnicos ( f i g . 4 ) .
PATAS DE
PUNTAS StMPLE
^BCJEXTRACTORES
PARA E N G R A N A J E S , POLEAS Y RODAMIENTOS

TORNILLO DE
FORCE
MARTILLO
CABEZA
PATAS DE
J
Fig. 4
I T
PUNTAS
SIMPLE
Fig. 5
Los e x t r a c t o r e s mecnicos s e d i v i d e n en dos c l a s e s :

De tomillo
(figs.
1 , 2 y 4 ) i/ d e impacto
(fig. 5).
P o r s u f o r m a de a g a r r a r l a s p i e z a s s e d e n o m i n a n de doble
(figs.
y de tHple
agarre
6 y 7).
Fig. 6
Fig. 7
Se f a b r i c a n e n v a r i o s t i p o s y t a m a o s de a c u e r d o a l a s n e c e s i d a d e s d e u s o ,
y a u n a p r e s i n e s p e c f i c a de t r a b a j o .
Cuando s e t r a b a j a c o n l o s e x t r a c t o r e s
general
sea ptimo.
s e debe t e n e r en c u e n t a que s u e s t a d o
REF.: H I T . 0 9 7
3/3
C B Q J E X T R A C T O R E S PARA ENGRANAJES, POLEAS Y RODAMIENTOS

CONSERVACION
Se d e b e n m a n t e n e r l i m p i o s , c o n e l t o r n i l l o d e f u e r z a l u b r i c a d o y c o n l a c a b e z a en buen e s t a d o .
C o r r e g i r l a s f u g a s de f l u i d o en l o s e x t r a c t o r e s h i -
drulicos .
ACCESORIOS
Adaptador
de rosca
macho y hembra
( f i g . 8)
s i r v e como e x -
t e n s o r d e l t o r n i l l o de f u e r z a o p a r a l o s b r a z o s y s e u t i l i z a cuando s e van a e x t r a e r rodamientos o p o l e a s .
Adaptador
hembra
de rosca
Fig. 8
S e u s a como e x t e n -
( f i g , 9),
s i n d e l t o r n i l l o de f u e r z a o de l o s b r a z o s y s e u t i l i za cuando s e van a remover bujes o e j e s .

Fig. 9
Adaptadores
(figs.
para
guiar
el
tomillo
de
fuerza
10 y 11) s e u s a n p a r a p r o t e g e r l o s e j e s y
como s u p l e m e n t o p a r a c e n t r a r e l t o r n i l l o d e f u e r z a .
Los platos
s e usan para e x t r a e r
e n g r a n a j e s y r o d a m i e n t o s y como
en l a p r e n s a
F i g . 10
poleas,
calces
hidrulica.
F i g . 11
Fatas
de doble
punta
(fig,
Estas patas tienen doble
12),
punta,
una c o n t r a r i a a l a o t r a , d e man e r a que s e puedan u t i l i z a r

sacar piezas
para
internas o externas.
REF.: H I T . 0 9 8
[ Q g P
( D i
1/4
C A J A DE CAMBIOS
i c o
de f a l l a s )
La s i g u i e n t e t a b l a ayudar a d i a g n o s t i c a r y r e m e d i a r algunas f a l l a s que s e

p r e s e n t a n en l a s c a j a s de v e l o c i d a d e s m e c n i c a s . ^
A c o n t i n u a c i n s e r e l a c i o n a n l a s a v e r a s ms f r e c u e n t e s q u e s u e l e n
se en c a j a s de cambios.
observajr
L a r e l a c i n que puede s e r v i r de o r i e n t a c i n
indica
l a causa p r o b a b l e y l a manera de c o r r e g i r l a .
CAJA RUIDOSA EN PUNTO MUERTO
Causa
]posihle
Rodamientos secos,
0
Remedio
gastados
Lubrique y o cambie l o s r o d ^
rotos.
Nivel
-posible
mi e n t o s .
de l u b r i c a n t e
bajo.
Complete con l u b r i c a n t e .
Engranajes gastados o rotos
Cambie l o s e n g r a n a j e s .
Eje intermediario gastado o roto.
Cambie e l e j e
E x c e s o de h o l g u r a a x i a l
A j u s t e l a h o l g u r a o cambie
del eje
intermediario.
intermediario.
las piezas gastadas del e j e

intermediario.
CAJA RUIDOSA CON UNA VELOCIDAD
Causa
posible
METIDA
Remedio
posible
Las mismas c a u s a s d e l a p a r t a d o
E l mismo r e m e d i o d e l a p a r t a -
anterior.
do
Rodamiento d e l e j e de s a l i d a
Cambie e l r o d a m i e n t o .
anterior.
gastado o roto.
D i e n t e s de l o s e n g r a n a j e s
gastados.
Engranajes del velocmetro
Cambie l o s e n g r a n a j e s d e l
gastados.
velocmetro.
REF H I T . 0 9 8
2/4
C A J A DE CAMBIOS
( D i a g n s t i c o de f a l l a s )
Cambie l s p i e z a s
Engranajes con juego en e l
gastadas.
e j e de s a l i d a .
EL CAMBIO EI^TRA FORZADO
Causa
Remedio
posible
posible
El embrague no d e s a c o p l a .
A j u s t e 0 repare e l embrague.
Engranaje desplazable
Limpie l a s e s t r a s o cambie
agarr^
el e j e y el
t a d o en l a s e s t r a s .
Mecanismo de cambios
engranaje.
A j u s t e e l mecanismo de cam-
desajus_
tado.
bio.
E s t r a s d e l e j e de s a l i d a
Cambie e l e j e de s a l i d a .
deformadas.
Sincronizador
Cambie e l s i n c r o n i z a d o r .
averiado.
D i e n t e s r o t o s en l o s e n g r a n a
jes
desplazables.
LA
Causa
VELOCIDAD SUENA AL
METERLA
Remedio
posible
posible
E l embrague no d e s a c o p l a .
A j u s t e 0 r e p a r e e l embrague.
Sincronizador
Cambie e l s i n c r o n i z a d o r .
defectuoso.
E n g r a n a j e s a g a r r o t a d o s en e l
Limpie l o s engranajes y el
e j e de s a l i d a .
e j e para l o g r a r que g i r e n
l i b r e m e n t e o cambie l a s p i e zas
daadas.
REF.: H I T . 0 9 8
3/4
C A J A DE CAMBIOS
( D i a g n s t i c o de f a l l a s )
EO SE PUEDE SACAR LA
VELOCIDAD
Causa
Remedio
posible
posible
El embrague no d e s a c o p l a .
A j u s t e 0 repare e l embrague.
B o l a s de r e t e n c i n d e l me-
L i b e r e l a s b o l a s de r e t e n -
canismo de cambio
cin.
atascadas.
Mecanismo de cambio
desajus-
A j u s t e y l u b r i q u e e l mecanis_
tado y s i n l u b r i c a c i n .
mo d e c a m b i o .
Engranajes desplazables aga-
L i m p i e l a s e s t r a s o cambie
rrotados.
el engranaje y el e j e .
LA
Causa
VELOCIDAD SE
SALE
Remedio
posible
Mecanismos de cambios
desa-
posible
A j u s t e e l mecanismo de c a m bio.
justados .
Engranaje con holgura
excesi_
Cambie e l e n g r a n a j e y s u e j e .
gastados.
va en s u cubo.
D i e n t e s de e n g r a n a j e s
E x c e s o de h o l g u r a a x i a l en
los
Cambie l a s p i e z a s
gastadas.
engranajes.
R e s o r t e de r e t e n c i n d b i l en
Cambie e l r e s o r t e .
e l mecanismo de c a m b i o .
Rodamientos
desgastados.
Cambie l o s r o d a m i e n t o s .
[CBC
REF HIT.098
CAJA DE CAMBIOS
(Diagnstico de f a l l a s )
4/4
LA CAJA PIERDE LUBRICANTE

Causa
yosihle
Remedio -posible
Nivel del lubricante demasiado
Retire el lubricante sobran-
alto.
te.
Juntas faltantes o en mal
Instale juntas nuevas.
estado.
Retenes de lubricante averi^
Instale correctamente rete-
dos o mal instalados.
nes nuevos.
Tapn de vaciado f l o j o .
Apriete el tapn.
Tornillos de la caja f l o j o s ,
Repare o cambie la caja
perdidos o con rosca pasada.

El lubricante hace espuma.
Cambie por el lubricante recomendado y calidad reconocida.
HERRAMIENTAS PARA DESMONTAR Y MONTAR RESORTES

(Compresores)
Son herramientas que se utilizan para sacar y montar diferentes tipos de re
sortes.
TIPOS DE COMPRESORES
Existen tres clases de compresores expansores: Compresor en "C", compresor
de plato y compresor de palanca.
COMPRESOR EN "C" ( f i g . 1)
Est constituido por un arco, una
se f i j a y un mecanismo ajustable que
permite que este se adapte a diferei^
tes tamaos de resortes.
Fig. 1
COMPRESOR DE PLATO ( f i g . 2)
Es un disco de metal con perforaciones que permiten el alojamiento de varios resortes y a la vez
para su desmontaje y montaje, mediante la accin
de un t o r n i l l o central o de una prensa v e r t i c a l .
Fig. 2
COMPRESOR DE PALANCA ( f i g . 3)
Es una barra con dos o r i f i c i o s ; uno sirve
para apoyar el extremo de la palanca y el
otro para a l o j a r el resorte.
El otro extremo se u t i l i z a para presionar
la palanca y as comprimir y destensionar
los resortes.
Fig. 3
CONSERVACION
Cada vez que se termine de usar estas
tar sus articulaciones.
herramientas se deben limpiar y acei_
REF.: HIT. 100
I N F O R M A C I O N TECNOLOGICA;
1/5
EMBRAGUE
[ C B C ]
La siguiente tabla ayudar a diagnosticar y remediar algunas f a l l a s que se

presentan en los embragues.
EL EMBRAGUE VIBRA
Causa
posible
Forros del disco sucios de
Remedio
posible
Lave 0 cambie los forros.
aceite o grasa.
Forros vitrificados o gastados.
Cambie los forros.
Apoyos del motor gastados o
Apriete o cambie los apoyos
flojos.
Estras del cubo del disco o del
Cambie el disco y/o el eje
eje de salida de embrague gasta-
de salida.
das.
Desgaste en crucetas, diferencial
Cambie las crucetas o elimine
0 pal i eres.
el desgaste del diferencial

y/o pal i eres.
Disco agarrotado en las estras
Limpie las estras del eje y
del eje de salida del embrague.
del cubo para lograr un buen

deslizamiento o cambie el d i
co y el eje de salida.
Asperezas o grietas en las super_
Rectifique o cambie el plato
f i c i e s de friccin del plato de
de presin y/o el volante.
presin o del volante del motor.

Disco de embrague alabeado.
Cambie el disco.
Plato de presin alabeado.
Cambie el plato de presin.
Plato de presin agarrotado so-
Elimine el agarrotamiento o
bre los tetones en que se desliza.
cambie la prensa del embrague.
rcBC
EMBRAGUE
Palancas de desembrague agarr^
Elimine el agarrotamiento.
tadas.
Palancas de desembrague ajuS'
Ajuste correctamente las palan^
tadas desigualmente.
cas.
Resortes con presin y longi
Cambie los resortes.
tud desiguales.
Eje de salida del embrague
Cambie el eje.
torcido.
Transmisin mal ajustada.
Ajuste correctamente la transmisin.
EL EMBRAGUE ARRASTRA
Causa -posible
Remedio
posible
Aceite o grasa en el embrague
Lave el embrague.
Disco de embrague alabeado.
Cambie el disco.

deslizamiento o cambie el disco y el eje de salida.
Cojinete gua agarrotado.
Cambie el cojinete gua.
Plato de presin alabeado,
Forro del disco partido.
Remplace los forros o cambie

el disco.
Acumulacin de polvo en el
Limpie el embrague.
embrague.
Ajuste incorrecto del pedal o
Ajuste correctamente el pedal
del embrague.
y el embrague.
[CBC
REF.: HIT. 100
EMBRAGUE
(Diagnostico de f a l l a s )
3/5
EL EMBRAGUE CHIRRIA
Causa
posible
Remedio
posible
El c o l l a r n necesita grasa
Engrase el c o l l a r n .
El cojinete gua requiere
Lubrique el cojinete gua,
lubricacin.
EL EMGRAGVE TRAQUEA
Causa
posible
Cubo del disco del embrague
Remedio
posible
Cambie el disco.
suelto.
Collarn gastado.
Cambie el c o l l a r n .
Mecanismo de desembrague
Cambie el mecanismo de desem-
gastado.
brague .
Cojinete gua gastado.
Cambie el cojinete.
Estras del cubo del disco
Cambie el disco o el eje de
o del eje de salida del em-
salida.
brague gastadas.
Palancas de desembrague mal
Ajuste correctamente las palan_
ajustadas.
cas de desembrague.
Guas del plato de presin
Repare o cambie el plato de
gastados.
presin.
Holgura excesiva de la transmi
Repare o ajuste la transmisin
sin.
Eje de salida torcido.
Cambie el eje.
REF HIT.100
4/5
EMBRAGUE
[ C B C ]
EL EMBRAGUE AGARRA CON

BRUSQUEDAD
Causas
posibles
Remedios
Forros del disco impregnados
posibles
de grasa o aceite.
del eje de salida del
embrague.
deslizamiento o cambie el dis-
co y el eje de salida.
Forros vitrificados o gastados.
Cambie los forros 0 el disco.
Palancas de desembrague agarro-
tadas.
Pedal 0 mando mecnico agarrotado.
EL EMBRAGUE PATINA
Causas
posibles
Remedios
posibles
Forros del disco gastados.
Cambie los forros.
Resortes dbiles o rotos.
Ajuste incorrecto del pedal del
Ajuste correctamente el pedal
embrague.
del embrague.
Forros del disco impregnados
de aceite o grasa.
Disco alabeado.
Cambie el disco.
REF.: HIT.100
5/5
EMBRAGUE
[ C B O
Plato de presin alabeado.
Palancas de desembrague agarro-
tadas.
m EMBRAGA
Causas ^posibles
Remedios
Forros del disco arrancados o
Cambie los forros o el disco
yosihtes
totalmente gastados.
Resortes rotos.
Ajuste incorrecto del embrague.
Ajuste el embrague correctamen^

te.
Limpie las estras del eje del
cubo para lograr un buen desli_

zamiento o cambie el disco y
el eje de salida.
La presente tabla slo sirve como una gua y debe usarse solamente a
lo de orientacin.
titu
Para resolver cada caso concreto en la reparacin de
un embrague consulte siempre el manual de servicio del fabricante.

Causas y remedios no han sido ordenados por dificultad creciente de deter
mi nacin.
Comience la comprobacin en orden creciente de d i f i c u l t a d , es-
to es, de lo sencillo hacia lo ms complejo.

VOCABULARIO TECNICO
FORROS
- rai bestos.
COJINETE GUIA - carbn de empuje.

PALIERES
- semi-ejes.
TETONES
- dados.
REF.: HIT.101
DIFERENCIAL
1/2

presentan en los diferenciales.
EL DIFERENCIAL HACE RUIDO CONSTANTE
Causas
posibles
Nivel de lubricante bajo.
Remedios
posibles
Complete con lubricante adecu^^

do.
Rodami entos averi ados.
Reemplace los rodamientos.
Pin y corona averiados.
Remplace el pin y la corona.
Ajuste incorrecto entre pin
Ajuste correctamente el pin
y corona.
de ataque y la corona.
Satlites Q planetarios ave-
Cambie los s a t l i t e s o los p U
riados.
netarios.
EL DIFERENCIAL NO TRABAJA LIBREMENTE EN LAS CURVAS
Causas
posibles
Aspereza en los bujes de los
Remedios
posibles
Cambie los bujes.
planetarios.
Aspereza en los bujes de los
Cambie los bujes.
satlites.
Aspereza o averas de los sa-
Cambie los s a t l i t e s y sus
tlites.
ejes.
Aspereza o averas de los pla-
Cambie los planetarios.
netarios.
Bloqueo del diferencial acoplado.
Desacople el1 bloqueo.
CBC
EL BLOQUEO MECANICO DEL DIFERENCIAL NO QUEDA RETENIDO
Causas
Remedios
posibles
posibles
V a r i l l a j e de mando roto o mal
Repare, cambie o ajuste el vari_
ajustado.
llaje.
Collarn daado.
Cambie el c o l l a r n .
Mecanismo trabado en las es-
Limpie las estras o cambie el
t r a s del eje.
eje si es necesario.
EL DIFERENCIAL PIERDE LUBRICANTE

Remedios
Causas -posibles
posibles
Juntas daadas.
Cambie las juntas
Retenes daados.
Cambie los retenes
Caja del diferencial rota o
Repare o cambie la caja.
f i surada.
Tornillos f l o j o s , faltantes o
Apriete y reponga los tornillos
con la rosca pasada.
Terraje roscas sobremedida.
OBSERVACION
Al proceder a determinar las causas de una dificultad comience por
las verificaciones ms sencillas y avance hacia las ms complejas.
VOCABULARIO TECNICO
RODAMIENTOS - rulemanes.
BLOQUEO
- traba.
RETENES
- s e l l o s , corta-aceites.
[CBC
SEGUROS
Son elementos de forma generalmente c i l i n d r i c a , construidos de acero tempU

do, que permiten alguna elasticidad para f a c i l i t a r su extraccin e instalacin.
Sirven para limitar el movimiento o asegurar la posicin de piezas,
ejes y pasadores.
TIPOS DE SEGUROS
Con orificio
para
interiores
seooion iplana (fig.
Fig. 1
Con orificio
seccin
plana
para
exteriores
(fig
2),
Fig. 2
Sin orificio
seccin
para
circula:r
interiores
(fig.
2).
Fig. 3
Sin orificio
seccin
para
circular
exteriores
(fig.
4).
Fig. 4
Sin orificio
seccin
plana
para
(fig.
interiores
CBC
REF.: HIT.102
SEGUROS
Sin orificio
seooin
plana
para
(fig.
exteriores
6),
Fig. 6
Seguros para oadena de

(fig.
rodillos
7).
Fig. 7
Seguros exteriores
(fig. 8).
Fig. 8
MMM
2/2
CBC
ROBLONES
(Remaches)
Los roblones son de cuerpo c i l i n d r i c o con cabeza de varias formas, de dim^

tro y longitud diferentes.
Sirven para unir o sujetar dos o ms piezas.
CONSTITUCION
Los roblones constan de dos partes: cabeza y cuerpo, ( f i g . 1).
Son conS'
truidos de acero, cobre, aluminio o latn.

TIPOS DE ROBLONES
Segn su cabeza los roblones se pueden c l a s i f i c a r en:
ROBLON DE CABEZA REDONDA (fig,
1)
Fig. 1
ROBLON DE CABEZA AVELLANADA (fig,
2)
Jt\
Fig. 2
ROBLON DE CABEZA PLANA (fig,
3)
[CBC
ROBLONES
(Remaches)
Ita. Edici
CALCULO DE LONGITUD DE LOS ROBLONES

Para determinar la longitud de los roblones, se aplican las siguientes frmulas:
- Para roblones de cabeza redonda y plana
L = e + (1,5 X d)
L = Longitud total del robln,
e = Espesor de las chapas,
d = Dimetro del robln.
EJEMPLO
Determine la longitud de un robln
de cabeza redonda y de 4 mm. de di
metro para remachar dos lminas de
un espesor de 5 mm. cada una.
Fig. 4
L = 5 + 5 (1,5
4)
L = 10 + 6
L = 16 mm. = longitud total del robln ( f i g . 4).
- Para roblones de cabeza avellanada

L = e + (0,7
d)
CALCULO DEL DIAMETRO DEL ROBLON Y DE SU AGUJERO

Para este clculo u t i l i c e la siguiente tabla:
ESPESOR DE LA CHAPA
(e)
1,5
DIAMETRO DEL ROBLON

(d)
10
DIAMETRO DEL AGUJERO

(D)
3,1
4,2
6,2
8,2
10,5
CBC
REF.: HIT.104
1/1
HERRAMIENTAS PARA EL REMACHADO
Son herramientas de forma c i l i n d r i c a o prismtica, de acero endurecido, que

sirven para juntar las piezas que se van a remachar y recalcar las cabezas
de los roblones.
En algunos casos la buterola y el tira-remaches se encuera
tran en una sola herramienta.
//
TIRA
REMACHE
Las ms importantes son:

TIEA-REMACHES ( f i g . 1)
Se u t i l i z a para unir y asentar bien
las piezas a remachar.
ROBLON
La profundidad y el dimetro del
Fig. 1
o r i f i c i o de esta herramienta debe ser ligeramente mayor que la longitud y

el dimetro del robln para permitir que ste entre libremente.
CONTRABUTEWLA
-ROBLON
PIEZAS
( f i g. 2)
Se u t i l i z a para apoyar la cabeza del robln.

Su forma y tamao deben ser iguales al de la
cabeza del robln para que ste asiente totalmente y no se deforme al remachar.
CONTRABUTEROLA
Fig. 2
BUTEROLA
BUTEROLA ( f i g . 3)
Se u t i l i z a para darle.forma al otro extremo del robln.
Tiene en una de sus caras
una concavidad con la forma de la cabeza

del robln y se u t i l i z a para recalcar.
Fig. 3
CONDICIONES DE USO
La cabeza de estas herramientas debe estar plana y l i b r e de rebaba para
evitar accidentes al ser golpeada por el martillo.
VOCABULARIO TECNICO
ROBLON
remache.
CONTRABUTEROLA
contraestampa.
TIRA-REMACHES
tira-roblones.
BUTEROLA
estampa.
RECALCAR
estampar.
rcBc
REF.: HIT.105
1/3
CADENAS
Son elementos construidos de acero duro y en diferentes tipos y tamaos,

que se utilizan para transmitir el movimiento y la fuerza de un engranaje a
otro.
Constan de varios "eslabones" que engranan con los dientes de los
piones transmitiendo as el movimiento giratorio.

VENTAJAS
- No patinan.
- Son suficientemente flexibles y compactas.
- Mantienen la relacin de velocidades.
- Resisten el calor.
- Soportan cargas mayores que las correas.
TIFOS
Cadena plana
( f i g . 1)
Estn formadas por una serie de eslabones abiertos o cerrados que

pueden separarse.
Se emplean en transmisiones que
trabajan a poca velocidad.
Se construyen en hierro maleable y
en acero estampado.
Cadena de pasadores
Fig. 1
( f i g . 2)
Se construyen en hierro maleable y su forma y montaje se exponen en la figu

ra 2.
[CBC
Cadena de
rodillos
Las cadenas de rodillos constan de es

1 abones, pasadores y casquillos o
d i l l o s flotantes ( f i g . 3),
PLACA LATERAL-
ro
Se u t i l i -
zan particularmente para trabajar con

grandes cargas a velocidades bajas o
medias, entre ejes poco o muy separados.
P AS ADOR-",
No deben estar expuestas al pol
vo.
Cadena
silenciosa
Constan de una serie de plaquitas de

eslabn terminados en forma de diente y unida por medio de pasadores.
Estas cadenas tienen muy poca vibracin y se pueden hacer trabajar a
altas velocidades.
Se utilizan en sistemas de distribucin de motores.
CONJUNTO DE
ESLABONES
Fig. 3
CAPACIDAD DE LAS CADEMS
El paso de las cadenas lo determina cada fabricante de acuerdo a la velocidad y potencia trasmisible.
La siguiente tabla solo se cita como ejemplo, ya que deben consultarse las
de los fabricantes para cada cadena.
Tabla para cadenas de rodillos Diamond

de eslabones sencillos e hileras mlti
pies.
Paso de la
cadena
Potencia
H.P.
Velocidad
R.P.M.
1/4"
25
8.000 RPM
3/8"
120
4.500 RPM
1/2"
220
3.370 RPM
5/8"
375
2.400 RPM
3/4"
480
1.800 RPM
1"
950
1.160 RPM
1 1/4"
1.440
800 RPM
1 1/2"
1.200
650 RPM
1 3/4"
1.540
475 RPM
2"
2.300
400 RPM
2 1/2"
2.800
280 RPM
[CBC
REF.: HIT.105
CADENAS
CALCULO DE LONGITUD DE LAS CADENAS ( f i g . 4)

Cuando se necesita calcular
la longitud exacta de una
cadena para enlazar dos engranajes, cuyos ejes estn
situados a una distancia
conocida
( f i g . 4).
Fig. 4
Para el caso anterior se aplica la siguiente frmula:

L = 1 (D + d) + 2C + (D - d)2
2
4C
L = Longitud de la cadena.
D = Dimetro del engranaje motriz
d = Dimetro del engranaje mandado
C = Distancia entre centros de ejes
EJEMPLO
Calcular la longitud de una cadena para enlazar 2 engranajes cuyos dimetros son de 16 y 8 centmetros respectivamente y la distancia entre ejes
es de 40 centmetros.
DESARROLLO
L = 3 J 4 (16 + 8) + 2
2
L
40 + (16 - 8)^
4 X 40
1,57 (24) + 80 + 64
IM
L = 37.68 + 80 + 0,4
L = 118,08 cm. longitud de la cadena.
VOCABULARIO TECNICO
CADENA PLANA
CADENA SILENCIOSA -
americana, desmontable, rectangular.

cadena de distribucin.
ENGRANAJE
rueda de c a b i l l a s .
CASQUILLO
rodillo.
3/3
INSTRUMENTOS PARA PRUEBA DEL SISTEMA HIDRAULICO

Son instrumentos de control y prueba que mediante la lectura de las presiones, los caudales y las temperaturas del fluido, se utilizan para detectar
las f a l l a s y comprobar el funcionamiento de los diferentes componentes de
los sistemas hidrulicos.
TIFOS VE INSTRUMENTOS
Los instrumentos para prueba son:
INDICADORES DE PRESION ( f i g . 1)
Este indicador se u t i l i z a para medir
la presin del sistema en diferentes
partes (salida de la bomba, entrada
y salida de las vlvulas, cilindros
etc.).
Fig. 1
CARACTERISTICAS
Las presiones registradas por este instrumento pueden estar expresadas en
kilogramos por centmetro cuadrado (Kg./cm^), libras por pulgada cuadrada
( l b s / p l g 2 ) , o atmsferas (atm).
Vienen indicadores mixtos, que pueden indicar la presin en libras por pulgada cuadrada y kilogramos por centmetro cuadrado a la vez.
Este indicador al ser instalado en cualquier circuito del sistema, indica
en la cartula graduada a travs de una aguja, la presin del fluido.
TABLAS
1 = atmsfera = 1,033 Kg/cm2
14,22 lbs/plg2
Para convertir atmsferas a Kg/cm2 se multiplica por 1,033

Para convertir Kg/cm2 a lbs/plg2, se multiplica por 14
CONDICIONES DE USO
Al instalar el instrumento las conexiones deben quedar hermticamente s e l l ^
das para evitar fugas de presin.
OBSERVACION
La capacidad del instrumento debe ser superior a la presin a
medir.
INDICADORES DE CAUDAL
Se utilizan para medir la cantidad de fluido que entrega o conduce un con-
CCBC
ducto hidrulico en una
unidad de tiempo determinado.
El caudal se mide en l i t r o s por
IMIIIIHI!
minuto o galones por minuto.
1 l i t r o = 1.000 cm3
1 galn = 3.785 cm^
1 galn =
231 plg^
LITROS
Fig. 2
1 pulgada cbica = 16,39 cm^

Para convertir pulgadas cbicas a centmetros cbicos, se multiplica por
16,39.
imiCADORES DE TEMPERATURA
( f i g . 3)
Este instrumento se u t i l i z a para medir

la temperatura del fluido en un sistema hidrulico.
CARACTERISTICAS
La temperatura registrada en este instrumento puede leerse en grados centgrados
o en grados Fahrenheit.
Fig. 3
FORMULAS
Para convertir grados centgrados a Fahrenheit se multiplican los grados centgra-
dos por nueve, se divide por cinco y a este resultado se l e agrega la cantidad de 32.
Grados Fahrenheit jGâdos Cent.) x 9
5
, 32
Para convertir grados Fahrenheit a centgrados, se le resta al nmero de gra

dos Fahrenheit la cantidad de 32 y el resultado se multiplica por 5 y luego
se divide por 9.
Grados centgrados = (Grados F.^- 32) x 5
VOCABULARIO TECNICO
CARATULA
- dial.
INDICADOR DE PRESION - manmetro.

INDICADOR DE CAUDAL - caudalmetro.
CBC
BOMBAS HIDRAULICAS

presentan en las bombas hidrulicas.
LA BOMBA NO ENTREGA LIQUIDO
Causas
-posibles
Falta nivel en el depsito
Remedios
posibles
Llenar el depsito con lquido

recomendado.
Buscar posibles
prdidas.
Bomba sin cebar.
Cebar la bomba.
Entrada a la bomba obstruida
Desmontar y limpiar.
Revisar
f i l t r o s y depsitos.
Entrada de aire a la bomba.
Revise acoples, caeras, mangueras y juntas.
Cebar y pur-
gar la bomba.
Pocas revoluciones de la
Hacer que gire al rgimen espe-
bomba.
cificado. Si la trasmisin es
por correa comprobar la tensin
Cieno o suciedad en la bomba.
Despiezar y limpiar la bomba.

Limpiar todo el sistema y l l e nar con lquido nuevo.
Lquido demasiado viscoso.
Consultar recomendaciones del

fabricante y rellenar con lqui_
do recomendado.
Regulador del caudal desregla-
Ajustario como indican las esp^
do (Bomba de caudal variable)
Piezas rotas o gastadas en el
Corregir las causas de las ave-
interior de la bomba.
ras.
Reparar o cambiar las
piezas de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
BOMBAS HIDRAULICAS
FALTA DE PRESION
Causas ^posibles
Remedios
posibles
La bomba no entrega lquido
Consultar los remedios del apar

tado 1.
Las paletas no salen de la
Buscar rebabas o partculas me-
ranura.
t l i c a s que agarrotan la paleta

a la ranura.
Limpiar, reparar o cambiar el
rotor y estator.
Pistn o vlvula de la bomba
Despiezar la bomba, averiguar
rotos o agarrotados en posj_
la causa y corregirla.
cin abierta, dejando pasar
Reparar de acuerdo con las esp
el lquido hacia el retorno.
PRESION BAJA O FLUCTUANTE

Causas
-posibles
Remedios
posibles
Piezas de la bomba agarrota-
Despiezarla y separarla de acue_r
das .
do con el manual tcnico de la

mquina.
Buscar rebabas o par-
tculas metlicas en el lquido.

Limpiar todo el sistema si se
encuentran materias extraas.
Exceso de holgura de las
Despiezarla y repararla.
Si el
piezas de la bomba.
desgaste es anormal, averiguar

la causa.
Poca velocidad de la bomba
Proporcionar la velocidad especificada.
rcBc
BOMBAS HIDRAULICAS
LA BOMBA HACE RUIDO EXCESIVO
Causas
posibles
Tubera de admisin estran^
Remedios
posibles
Limpiar o reparar.
guiada u obstruida parcial

mente.
Entrada de aire por admisin
Reparar o cerciorarse de que el

tubo de aspiracin est sumergido en el lquido.
Falta de fluido.
Rellenar hasta el nivel con el

lquido recomendado.
Aire en el sistema.
Revisar en busca de fugas y

purgarlo.
Exceso de viscosidad.
Rellenar con lquido de la densidad recomendada.
Piezas de la bomba agarro-
Buscar materias extraas en el
tadas .
lquido o rebaba en las piezas.

Limpiar el sistema y rellenarlo
si se encuentra suciedad, o reparar o cambiar las piezas de
acuerdo con las especificaciones del fabricante.
Piezas gastadas o rotas.
Comprobar y corregir la causa

del f a l l o .
Reparar o cambiar las piezas
averiadas.
DESGASTE EXCESIVO
Causas
posibles
Abrasivos o sedimentos en
Remedios
posibles
Buscar la causa.
CBC
BOMBAS HIDRAULICAS
el lquido.
Instalar o cambiar el
filtro.
Reparar o cambiar las piezas

gastadas de acuerdo con las es
pecificaciones del fabricante.
Cambiar el lquido.
Alta o baja viscocidad del
Cambiar el lquido por otro de
lubricante.
las caractersticas recomendadas.
Presin de trabajo demasiado
Comprobar la vlvula de descar-
alta para la bomba.
ga limitadora de presin o vlvula de a l i v i o .
Entrada de aire o estrangula-
Eliminar la causa.
ciones que hacen que se pro-
el desgaste de las piezas.
duzcan vibraciones.
Cambiar las que lo requieren.
Eje de la bomba mal alineada
V e r i f i c a r , corregir o cambiar
Comprobar
eje.
PERDIDA EXCESIVA DE LIQUIDO
Causas
-posibles
Remedios
-posibles
Retenes y juntas del eje en
Comprobar y cambiar.
Cerciorar
mal estado.
se de que el lquido no ataca

las juntas y retenes.
Emplear el lquido recomendado
por el fabricante.
ROTVRA DE PIEZAS INTERMS

Causas
posibles
Presin de trabajo excesivo
Remedios
posibles
Buscar la causa del mal funcionamiento.

Reparar de acuerdo con las espe
[CBC
BOMBAS HIDRAULICAS
Agarrotamiento por f a l t a de
lquido.
Comprobar el nivel del lquido

en el depsito, la permeabilidad del tubo de aspiracin y la
del f i l t r o del lquido.
Revisar el f i l t r o del lquido,
Abrasivos que no son retenidos por el f i l t r o .
VOCABULARIO TECNICO
VALVULA DE ALIVIO - by-paSS.
ESTATOR
- caja.
[CBC
Son elementos mecnicos de un sistema hidrulico que tienen por funcin dis
t r i b u i r y regular el caudal y la presin del fluido, permitiendo as realizar distintas operaciones.
TIFOS
Las vlvulas de un sistema hidrulico de acuerdo a la funcin que cumplen
pueden agruparse en:
- vlvulas
de distvibuoin;
tienen por cometido el conducir o el
guiar el fluido por circuitos diversos del sistema hidrulico.

- vlvulas
reguladoras
de oaudal;
la funcin que cumplen es deter
minar o medir la cantidad de fluido que tiene acceso a un circuito u rgano del sistema en particular.
- vlvulas
reguladoras
de presin;
permiten f i j a r o graduar la
presin del fluido en el sistema o limitar o reducir la presin

en un determinado circuito de aquel.
VALVULAS VE DISTRIBUCION
Hay distintas clases de dispositivos mecnicos que permiten d i s t r i b u i r o di
r l g i r el lquido hidrulico de un sistema para recorrer distintos circuitos
Entre las ms usadas estn:
- las vlvulas
de embolo^ y
- las vlvulas
rotativas.
Vlvulas
de embolo.
Constan de un mbolo que al desplazarse den-
tro de una c a j a , a la cual concurren distintos c i r c u i t o s , cubre o descubre

lumbreras u o r i f i c i o s comunicndolos o incomunicndolos entre s ( f i g .
DE LA BOMBA
DEL C I L I N D R O
AL
AL
CARTER
CILINDRO
DE LA
AL C I L I N D R O
AL
BOMBA
AL
CARTER
CILINDRO
1).
CBC
El mbolo distribuye el fluido por uno u otro circuito al ser corrido en sen
tido longitudinal.
Esta vlvula de distribucin es llamada vlvula de man-
do y permite gobernar distintas unidades de un sistema hidrulico.

Las partes, mbolo y caja se construyen con gran precisin y superficies f i
namente pulimentadas para evitar fugas de fluido.
Una sola vlvula de mbo
lo puede permitir el mando de dos, cuatro o seis circuitos distintos.
Vlvulas
rotativas.
Constan de una caja a la cual concurren dis-
tintos circuitos y un rotor interno de excelente ajuste mecnico que al ser

girado cubre y descubre lumbreras que comunican o incomunican aquellos entre
s.
AL CARTER
AL CARTER
ÂL
CARTER
AL CILINDRO
1 y
^ D E L CILINDR^DEL C I L I N D R y
DE LA BOMBA
AL CILINDRO
^
NDRO
AL
CILI
DE LA BOMBA DE LA BOMBA
Fig. 2
Se emplean las vlvulas rotativas para el mando o gobierno de las diversas
unidades del sistema hidrulico por ejemplo; levante del sistema hidrulico integral o accionamiento de cilindros de control remoto.
Una vlvula rotativa puede permitir gobernar dos, tres o cuatro circuitos
distintos.
VALVULAS REGULADORAS DE CAUDAL

Se emplean con la finalidad de controlar y/o modificar la cantidad de lquido hidrulico que llega a un circuito u rgano en un tiempo determinado.
Generalmente se expresa la cantidad de fluido en galones o l i t r o s por minuto
La regulacin del caudal se puede lograr por estrangulacin o cierre parc i a l de la salida de fluido o por derivacin del exceso de fluido hacia el
crter o depsito.
Este tipo de vlvula puede ser compensada o no compensada.
Las compensadas
mantienen constante el caudal a la salida de la vlvula independientemente

de la presin del fluido.
En e l l a s si la presin de incrementa la salida
se cierra parcialmente para mantener el mismo caudal de entrega.

Las vlvulas reguladoras de caudal no compensadas modifican el caudal entregado si la pre
sin del sistema vara.
Las vlvulas que derivan parte del fluido hacia el crter a los efectos de regular el cau
dal son compensadas.
Si la
presin
aumenta
ABIERTO
un resorte se comprime permitiendo mayor pasa
CERRADO
j e de fluido hacia el deposito lo cual permite mantener constante el caudal.

Fig. 3
VALVULAS REGULADORAS DE PRESION

Tienen por cometido limitar o disminuir la presin del fluido del sistema o
de un c i r c u i t o .
Las hay de distintos cometidos y pueden agruparse en:
limitadoras.
reductoras,
- de
descarga.
Limitadoras
hidrulica.
son generalmente instaladas a la salida de la bomba
Cuando la presin alcanza el valor predeterminado para el sis-
tema la vlvula se abre venciendo la accin de un resorte y el exceso de

fluido se vuelca al crter.
Reductoras
empleadas para disminuir la presin
dentro de un determinado c i r c u i t o .
Un resorte o
muelle
elstico equilibra la presin del circuito y en el

de que sta exceda la fuerza de aquel se
paso de fluido.
caso
estrangula
el
La fuerza del resorte puede modificarse
mediante un t o r n i l l o de ajuste ( f i g . 4) y por

la presin del circuito en particular.
lo
tanto
TORNILLO DE
REGULACIN-
[CBC
REF.: HIT.108
VALVULAS HIDRAULICAS
De descarga
empleadas para proteger los sistemas hidrulicos o
partes de ellos de los excesos de presin y/o caudal.

En casos de incremento de presin o caudal la vlvula se abre desviando
el exceso, hasta que desciende a los lmites normales para los cuales las
vlvulas han sido ajustadas.
VOCABULARIO TECNICO
VALVULA DE DISTRIBUCION - vlvula direccional.
VALVULA REGULADORA DE CAUDAL - diviSOr de flujO.
VALVULA POR DERIVACION - by-pas, vlvula de a l i v i o .
REDUCTORA DE PRESION - de a l i v i o .
4/4
[CBC
La siguiente tabla ayudar a remediar algunas f a l l a s que se presentan en

las vlvulas hidrulicas.
LA VALVULA REGULADOM DE PRESION NO FUNCIONA (NO HAY PRESION EN
EL CIRCUITO)
Causas
posibles
Remedios
posibles
Ajuste incorrecto de la vl
Ajustara segn especificacio-
vula.
nes del fabricante.
Partculas de suciedad que
Lavar y limpiar el sistema.
no dejan cerrar bien la vl
Cambiar fluido.
vula.
Conos o asientos gastados o
R e c t i f i c a r o cambiar asientos y
deteriorados.
bol i tas.
Embolo que se agarrota en el
Limpiar sistema.
cuerpo de la vlvula.
do por el recomendado, compro-
Cambiar fluj_
bar temperatura del fluido.

Resorte dbi1.
Cambiarlo.
Extremos del resorte en mal
Cambiarlo
estado.
Cuerpo o asiento de la vl-
Cambiarlo o r e c t i f i c a r l o s
vula en mal estado.

O r i f i c i o equilibrador blo-
Limpiar el sistema y cambiar
queado.
1ubricante.
RUIDO EN LA VALVULA REGULADORA DE PRESION
Causas
posibles
Remedios
posibles
Fluido demasiado viscoso o
Cambiarlo segn especificacio-
fro.
nes del fabricante.
CBC
Cono o asientos defectuosos.
Rectificar o cambiar cono y/o

asientos.
Demasiada presin de retorno
Ajustar la vlvula segn especi_

ficaciones del fabricante.
Ajuste de apertura muy prxi
Ajustar la vlvula segn las e^
mo al otro circuito.
pecificaciones del fabricante.
PRESION IRREGULAR DEBIDA A LAS VALVULAS DISTRIBUIDORAS

Causas
posibles
Remedios
-posibles
Suciedad en el fluido,
Lavar sistema. Cambiar fluido
Cono o asientos gastados.
Rectificar o cambiar.
O r i f i c i o equilibrador obS'
Limpiar el sistema.
truido.
el o r i f i c i o .
El mbolo se agarrota en el
Limpiar sistema.
cuerpo de la vlvula.
do por el recomendado.
Cambiar flui-
bar temperatura del

Tubera de retorno al dep-
Destapar
Compro-
fluido.
Destapar y lavar.
s i t o obstruida.
El plano de los extremos del
Cambiar.
resorte no es normal a su
"eje".
Resorte inadecuado.
Cambiar.
Resorte fatigado.
Cambiar.
Vlvula desajustada
Ajustar segn especificacin

del fabricante.
[CBC
Desgaste del o r i f i c i o donde
Cambiar la vlvula
va el mbolo.
Conecciones f l o j a s de las tube
Revise y apriete conecciones
ras con la caja de la vlvula.

Fugas en los asientos de vl
R e c t i f i c a r o cambiar los asien-
vula.
tos.
Resorte de vlvula de reten-
Cambiar resorte.
cin defectuoso.
DISTRIBUCION INCOMPLETA O DEFECTUOSA DEL FLUIDO (VALVULAS
REGULADORAS)
Causas
posibles
Remedios
-posibles
Varillado de mando con holg]
Limpie la v a r i l l a y cambie el
ra o agarrotado.
buje.
Resorte decentrado, defec-
Centrar o cambiar el resorte.
tuoso.
El mbolo de distribucin no
Ajustar recorrido del mbolo.
corre hasta el tope.

Resorte de bloque roto.
Cambiar.
EL CAUDAL VARIA (VALVULA REGULADORA DE CAUDAL)

Causas
posibles
Remedios
posibles
Embolo agarrotado en el cue_r
Limpiar el sistema.
Cambiar
po de la vlvula.
fluido por el recomendado.
Com
probar temperatura del fluido.
CBC
REF.: HIT. 109
4/4
Fluido demasiado viscoso
Cambiar por el recomendado.
Suciedad en el fluido.
Lavar el sistema y cambiar flui^

do por el recomendado.
Cono o asiento de vlvulas
Rectificar o cambiar,
gastadas.
Vlvula mal ajustada.
Ajustar segn especificacin

del fabricante.
Carrera del pistn de la
Limpiar y lavar el sistema o
vlvula restringida.
cambiar la vlvula.
Canalizaciones u o r i f i c i o s
Limpiar y lavar el sistema
obstruidos.
Pistn de la vlvula deformado
Cambiar.
Fluido demasiado caliente.
Cambiarlo por el fluido recomen^

dado.
CBC
CILINDROS HIDRAULICOS
Son elementos de un sistema hidrulico que transforman el flujo hidrulico

en fuerza mecnica.
Se emplean para trabajos agrcolas e industriales como levantar y bajar p U
taformas y regulacin de aperos y mquinas sobre la marcha.
TIPOS DE CILINDROS
Los cilindros por su forma de accionamiento se dividen en: cilindros de accin simple y cilindros de accin doble.
ACCION SIMPLE (fig.
1)
EMBOLO
FLUIDO
Fig. 1
FUNCIONAMIENTO
En este cilindro el fluido llega y retorna al depsito por el mismo conducto.
El fluido que la bomba enva desplaza el mbolo en un sentido.
Al abrir el operador la vlvula de retencin el peso de la carga hace que

el mbolo retorne a su lugar desalojando el fluido del cilindro.
ACCION DOBLE (fig.
2)
FLUIDO
CORTA ACEITES
Fig. 2
FUNCIONAMIENTO
En este cilindro el fluido entra alternativamente por un extremo u otro del
c i l i n d r o , permitiendo el desplazamiento del mbolo o la retraccin de ste.
VOCABULARIO TECNICO
CILINDRO HIDRAULICO - gato, sifn.
EMBOLO
- pistn.
VASTAGO
- biela.
KJBCj
^
REF.: HIT.111
1/2
(Diagnostico de f a l l a s )

presenten en los cilindros hidrulicos.
FUGAS EXTEmAS
Causas
posibles
Tapas de cilindro sin apriete.
Remedios
posibles
Apriete los t o r n i l l o s de acuerdo a especificaciones tcnicas.
Juntas en mal estado.
Cambie las juntas.
Retenes del vstago mal
Reinstale o cambie los sellos.
instalados o averiados.
Muescas y rebabas en el vs-
Rectifique el vstago-
tago.
Vstago desalineado.
Alinee el vstago o cmbielo.
FUGAS IHTERMS
Causas
posibles
Remedios
posibles
Desgaste de los sellos.
Cambie los sellos.
Desgaste en las paredes
Rectifique o cambie las partes.
interiores.
EL CILINDRO NO SE SOSTIENE CON CARGA
Causas
posibles
Remedios
posibles
Fugas internas.
Ver segundo punto.
Fuga por suciedad o desgaste
Limpie y/o cambie la vlvula de
de la vlvula de distribu-
distribucin.
cin.
[CBC
INFORMACION
REF.: HIT.111
TECNOLOGICA:
2/2
FUl^CIOMMIEm MUY LENTO

Causas
posibles
Remedios
posibles
Aire en el cilindro,
Purgue al cilindro
Fugas internas.
Ver segundo punto.
Fluido muy denso.
Cambie
el fluido por el que
indique el manual del fabricante.

Partes del sistema en
Revise el sistema hidrulico,
mal estado.
ARTICULACIONES DEL CILINDRO FLOJAS

Causas
posibles
Remedios
posibles
Tornillos o pasadores suel
Apriete o cambie los t o r n i l l o s
tos o desgastados.
y pasadores.

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Oficina Internacional del Trabajo (Cinterfor) 1977

Las p u b l i c a c i o n e s de la O f i c i n a I n t e r n a c i o n a l del T r a b a j o e s t n p r o t e g i d a s por e l

CBC Mecnico de maquinaria agrcola

E l Centro 1nte-amricano de I n v e s t i g a c i n y Documentacin sobre Formacin P r o f e s i o n a l

Impresos en los talleres

A p l i c a c i n de la CBC para Mecnico de maquinara

Las operaciones y las^informacioaes t e c n o l g i c a s contenidas en la

MECANICO DE MAQUINARIA AGRICOLA

examina e l v e h c u l o para determinar la n a t u r a l e z a , gravedad

Algunas hojas de e s t a s CBC tambin pueden u t i l i z a r s e para ampliar y

Las operaciones i n c l u i d a s en e s t a CBC son consideradas b s i c a s para

Sacar y colocar tuercas y tomillos

Sacar y colocar chavetas

Sacar y colocar seguros (Anillos de seguridad)

Sacar y colocar pasadores

Sacar y colocar abrazaderas

Desmontar y montar resortes de compresin

Verificar ejes cilindricos

Desarmar mecanismos de seguridad

Reparar, armar y regular mecanismos de seguridad

Desmontar, reparar y montar correas

Desmontar y montar cadenas

Desmontar y montar engranajes y/o poleas

Desmontar y montar resortes de traccin y de torsion

Cambiar retenedores (sellos)

Preparar superficies para pintar

Pintar con brocha

Probar el sistema hidrulico (Con analizador)

Desmontar y montar mangueras del sistema hidrulico

Cambiar mangueras y caeras

Reparar cilindros hidrulicos

Reparar bombas hidrulicas

I - OPERACIONES ordenadas por nmero de REFERENCIA.

Ocupacin: MECNICO DE MAQUJ[_

Reparar vlvulas del sistema hidrulico

Verificar ejes prismticos

Verificar engranajes y poleas

Probar sistema hidrulico

Cambiar cuchillas y contracuchillas de segadora

Afilar cuchillas y contracuchillas de segadora

Desarmar y armar conjunto de freno (Sistema a zapatas de accionamiento mecnico)

Desarmar y armar conjunto de freno de rueda (Sistema a disco de

Desmontar conjunto de direccin (tractores)

Montar conjunto de direccin (tractores)

Alinear direccin (tractores)

Cambiar crucetas de eje cardn (tractores)

Desmontar embrague (tractores)

Verificar componentes del embrague

Montar embrague (tractores)

Desmontar diferencial (tractores)

Desarmar el grupo diferencial

Armar el grupo diferencial

Ajustar el grupo diferencial

Montar puente trasero (tractores)

Desarmar caja mecnica de cambios

Armar caja mecnica de cambios

Desmontar el motor (tractores)

Montar el motor (tractores)

Separar el motor de la transmisin del tractor y unirlo

- OPERACIONES por orden ALFABETICO. Ocupacin:

Afilar cuchillas y contracuchillas de segadora

Ajustar el grupo diferencial

Alinear direccin (tractores)