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SERVICIABILIDAD
1.- METODOS DE DISEO:
EN ESTE ACAPITE CONSIDERAMOS EL METODO DE
DISEO POR RESISTENCIA, NOS INDICA QUE LOS
ELEMENTOS DEBEN DE PROPORCIONARSE PARA
UNA
RESISTENCIA
ADECUADA,
UTILIZANDO
FACTORES DE CARGA Y FACTORES DE REDUCCION
DE RESISTENCIA
2.- CARGAS:
EL REGLAMENTO DISPONE QUE TODAS LAS
ESTRUCTURAS DEBEN DISEARSE PARA RESISTIR
TODAS LAS CARGAS APLICABLES
4.- RESISTENCIA
LAS ESTRUCTURAS Y LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES QUE LAS
COMPONEN DEBEN ESTAR DISEADOS PARA RESISTIR EN TODAS
SUS SECCIONES POR LO MENOS LAS RESISTENCIAS
REQUERIDAS DEBIDO A LAS CARGAS FACTORIZADAS
CU= 1.4 CM + 1.7 CV
5.- RESISTENCIA DE DISEO
LA RESISTENCIA DE DISEO PROPORCIONADA POR UN
ELEMENTO, SUS CONEXIONES CON OTROS ELEMENTOS, ASI
COMO SUS SECCIONES TRANSVERSALES, EN TERMINOS DE
FLEXION, CARGA AXIAL, CORTANTE Y TORSION, DEBEN
TOMARSE COMO LA RESISTENCIA NOMINAL CALCULADA DE
ACUERDO CON LOS REQUISITOS DE SUPOSICION DEL ACI,
MULTIPILICADA POR UN FACTOR DE REDUCCION DE
RESISTENCIA
Diseo estructural
CON EL DISEO ESTRUCTURAL SE TRATA DE LOGRAR QUE LAS
CARACTERISTICAS ACCION-RESPUESTA DE UN ELEMENTO ESTRUCTURAL
ESTEN DENTRO DE LOS LIMITES ACEPTABLES. UN ELEMENTO
ESTRUCTURAL DEJA DE SER UTIL CUANDO ALZANZA UN ESTADO DE LIMITE.
SE PROPONE QUE LA ESTRUCTURA SE DISEE CON REFERENCIA A VARIOS,
ESTADOS DE LIMITE, ESTOS ESTADOS DE LIMITE SON:
- RESISTENCIA BAJO CARGA MAXIMA.
- DEFLEXIONES Y ANCHO DE GRIETAS BAJO CARGA DE SERVICIO.
- LA TEORIA DE LA RESISTENCIA MAXIMA SE ENFOCA PARA EL
DIMENSIONAMIENTO DE LAS SECCIONES.
- TOERIA ELASTICA SOLAMENTE PARA ASEGURAR EL COMPORTAMIENTO
BAJO CARGAS DE SERVICIO.
FACTORES DE CARGA
LOS FACTORES DE CARGA TIENEN EL PROPOSITO DE DAR
SEGURIDAD ADECUADA CONTRA UN AUMENTO EN LAS
CARGAS DE SERVICIO.
LOS FACTORES DE CARGA TAMBIEN AYUDAN A ASEGURAR
QUE LAS DEFORMACIONES BAJO CARGAS DE SERVICIO NO
SEAN EXCESIVAS.
COMBINACIONES CARGA MUERTA Y VIVA
U = 1.4 D + 1.7 L
FACTORES DE REDUCCION DE
CAPACIDAD
ESTE FACTOR TOMA EN CUENTA LAS INEXACTITUDES EN LOS
CALCULOS Y FLUCTUACIONES EN LA RESISTENCIA DE MATERIAL
EN VIGAS SE TOMARA EL MAS ALTO VALOR DE , DISEADAS A
FLEXION DE MANERA DUCTIL CON FLUENCIA DEL ACERO EN
TRACCION.
EN COLUMNAS SE CONSIDERA EL VALOR MAS BAJO, YA
QUE ESTE TIPO DE ESTRUCTURAS FALLARA EN MODO
FRAGIL.
FLEXION. = 0.90
CORTANTE = 0.75
FLEXO-COMPRESION. = 0.70 (COLUMNAS ZUNCHADAS)
= 0.65 (COLUMNAS ESTRIBADAS)
c = 0.003