Control de Vibraciones Por Efecto de Voladura

1
MECANICA DE ROCAS APLICADO A LA MINERIA

E.A.P. INGENIERIA DEMINAS-UNMSM
INDICE
1. INTRODUCCION............................................................4
2. QUE ES VIBRACION?...................................................7
3. ONDA.............................................................................9
4. ELEMENTOS DE UNA ONDA.........................................9
5. PARAMETROS DE UNA ONDA.....................................9
a) AMPLITUD (A):.........................................................9
B) LONGITUD DE ONDA:............................................10
C) PERIODO:...............................................................10
D) FRECUENCIA:.........................................................11
E) VELOCIDAD DE PROPAGACION:...........................11
6. TIPOS DE ONDA:.........................................................12
A) ONDAS INTERNAS:..................................................12
ONDAS LONGITUDINALES, COMPRESIONALES O
PRIMARIAS P:........................................................12
ONDAS TRANSVERSALES, CIZALLAMIENTO O
SECUNDARIAS S:...................................................12
b) ONDAS SUPERFICIALES..........................................13
ONDAS SUPERFICIALES LOVE:............................13
ONDAS SUPERFICIALES DE RAYLEIGH:..............14
7. GENERACION DE ONDAS SISMICAS POR VOLADURA
.......................................................................................... 15
8. VARIABLES QUE AFECTAN A LAS CARACTERISTICAS
DE LAS VIBRACIONES.....................................................17
A) GEOLOGA LOCAL Y CARACTERSTICAS DE LAS
ROCAS............................................................................ 17
B) PESO DE LA CARGA OPERANTE.............................20
C) DISTANCIA AL PUNTO DE LA VOLADURA..............22
D) CONSUMO ESPECIFICO DE EXPLOSIVO................23
E) TIPOS DE EXPLOSIVOS............................................24
F) FTIEMPO DE RETARDO............................................25
ING. DAVID CORDOVA ROJAS
2
G) VARIABLES GEOMETRICAS DE LAS VOLADURAS28

DIAMETRO DE PERFORACION :..........................29
PIEDRA Y ESPACIAMIENTO:.................................29
SOBREPERFORACION:.........................................30
RETACADO:............................................................30
INCLINACION DE LOS BARRENOS.......................30
DESACOPLAMIENTO.............................................31
TAMAO DE LAS VOLADURAS:............................31
9. CONTROL DE VIBRACIONES......................................33
10. INSTRUMENTACION DE REGISTRO.........................36
A) EQUIPOS DE REGISTRO Y ANALISIS........................37
11. ESTIMADORES DE LAS LEYES DE AMORTIGUACION
DE VIBRACIONES TERRSTRES......................................40
12. MEDIDAS DE VIBRACIONES PRODUCIDAD POR
VOLADURA....................................................................... 49
A) LEY DE TRANSMISIVIDAD.......................................50
13. VALORES REPRESENTATIVOS DE LAS NORMAS
NACIONALES E INTERNACIONALES..............................53
A) NORMATIVAS INTERNACIONALES:........................53
B) NORMATIVAS AMERICANAS...................................53
C) NORMATIVA PERUANA DE VIBRACIONES..............54
14. NORMATIVA PERUANA DE VIBRACIONES..............55
A) GUIA AMBIENTAL PARA PERFORACION Y
VOLADURA EN OPERACIONES MINERAS-sub sector
de minera-direccin general de asuntos
ambientales .................................................................55
B) VELOCIDAD MAXIMA PARTICULA PICO.................55
C) ECUACION DE DISTANCIA A ESCALA:...................56
15. ESTUDIOS DE VIRACIONES.....................................58
16. ESTUDIOS GENERALES............................................60
17. TECNICAS DE REDUCCION DE VIBRACIONES........62
18. CASO 1: MINAS LAS BAMBAS:................................66
3
18. CONCLUSIONNES......................................................69
19. REFERENCIAS:..........................................................70
4
CONTROL DE
VIBRACIONES POR EFECTO
DE VOLADURA
1. INTRODUCCION
En la actualidad, la ejecucin de voladuras
para el arranque de rocas de dureza media y
alta es una tcnica insustituible en los
grandes proyectos de menor tamao, aunque
los terrenos que se excave estn cercanos a
edificaciones. La razn fundamental es que
esta tcnica contina siendo la ms barata y
la que permite obtener mayores producciones
de
material
arrancado
(superiores
a
cualquier
medio
de
arranque
mecnico
alternativo:
martillos
demoledores,
rozadoras,
excavadoras
hidrulicas
o
tractores).
Uno
de
los
principales
inconvenientes de su utilizacin es que como
consecuencia directa de su uso, se produce
la generacin de vibraciones en el medio
circundante
(adems
de
otras
medioambientales tales como ruido, onda
area,
polvo
y
proyecciones);
estas
afecciones no son particulares de las
voladuras, ya que los medios mecnicos
tambin las generan en mayor o menor medida
y con magnitudes distintas y no siempre
menores
de
menor
riesgo
en
cuanto
a
duracin, amplitud, frecuencia, etc.
5
La liberacin de energa en las voladuras

en sitios de explotacin de minerales genera
una serie de ondas de esfuerzo que se
desplazan por la corteza terrestre y una
onda de choque generada en el aire. Las
ondas internas que viajan por el sueo van
acompaadas
de
ondas
superficiales
que
parten del mismo punto de la perturbacin y
que se van diferenciando en la medida que
los frentes e onda se van alejando de la
fuente,
debido
principalmente
a
las
diferentes velocidades de propagacin y los
diferentes periodos de vibracin.
Durante su viaje las ondas mueven las
partculas
del
medio
que
recorren
produciendo
sobre
estas
velocidades,
desplazamiento y aceleraciones que se pueden
registrar en los aparatos destinados para
este fin. Los registros de desplazamiento,
velocidad
y
aceleracin
de
partculas
generados por las voladuras tienen tres
caractersticas primordiales: Amplitud, el
contenido Frecuencial y la Duracin. La
amplitud depende de la cantidad de material
detonado y de la distancia al punto de
registro, el contenido frecuencial depende
de la fuente de perturbacin y del camino
recorrido y por ltimo, la duracin depende
de la cantidad de material detonado y de la
distancia entre la detonacin y el punto de
registro.
Diversos investigadores han establecido una
serie de variables independientes y otras
dependientes dentro del proceso asociado con
una voladura. Segn Dowding (1985), citado
6
por Saria (1996), dentro de las variables

independientes se encuentran la energa
liberada (W), la distancia
a la explosin
(R) , la velocidad de onda de la roca (C),
la densidad de la roca ( )
y el tiempo
(t). por su parte las variables dependientes
se resumen en el desplazamiento mximo
medio(u), la velocidad mxima del medio (v),
la aceleracin mxima del medio (a) y la
frecuencia del movimiento (f). Con base en
lo anterior, para realizar un estudio del
efecto
de
las
vibraciones
sobre
las
construcciones se deben tener en cuenta las
siguientes actividades:
A) definicin de lmites para evitar dao en
sistemas estructurales de acuerdo con las
referentes internacionales.
B) medicin de los movimientos del terreno
producidos
por
las
voladuras
en
las
proximidades de las estructuras.
C) modelacin dinmica de los sistemas
estructurales que permitan establecer la
respuesta
estructural
dinmica
ante
el
desplazamiento del terreno. Esta modelacin
es
posible
realizarla
mediante
modelos
simplificados de un grado de libertad o
mediante anlisis, dinmicos ms complejo
(anlisis
modal
espectral.
Anlisis
dinmicos lineales y no lineales, etc.)
mediante
tcnicas
numricas
como
los
elementos finitos.
7
2. QUE ES VIBRACION?
La etimologa de la palabra proviene del
griego energas que significa activo
es decir que la energa o vibracin implica
actividad o movimiento.
Se entiende por vibraciones un fenmeno de
transmisin
de
energa
mediante
la
propagacin de un movimiento ondulatorio a
travs de un medio. El fenmeno de vibracin
queda caracterizado por una fuente o emisor,
este es un generador de vibracin y por un
objeto receptor de las mismas. El fenmeno
de las vibraciones se manifiesta mediante un
movimiento ondulatorio. En el caso de las
vibraciones generadas por voladura se trata
de una onda que se generan en el interior de
la corteza terrestre, como consecuencia de
la detonacin del explosivo y que se
propagaran
por
el
terreno
circundante,
aunque puede propagarse tambin por el aire
(en el caso de voladura a cielo abierto).
Desde el punto de vista cientfico es el
movimiento interno que tiene cada ser o
cuerpo que ocurre por el movimiento del
electrn alrededor del tomo. Todo cuerpo lo
contiene, desde el corpsculo y la clula,
hasta el astro y los universos: toda esta en
vibracin constante.
La vibracin de todo cuerpo puede ser
captada y en especial la humana, la de las
8
plantas, piedras y animales por el aura. El

aura es un campo electromagntico que rodea
a cada ser compuesto por numerosas lneas de
fuerza, crece y decrece, emite y recibe
ondas de todo lo que existe. Su sustancia es
de naturaleza de la luz, es decir a la vez
corpuscular y ondulatoria. Su volumen es
variable, as como tambin lo es su color.
La vibracin es un movimiento rpido de
pequea amplitud alrededor de una posicin
de equilibrio. La cantidad de vibraciones en
un segundo es la frecuencia y por lo tanto
podemos entender la frecuencia como un
estado de vibracin. Toda vibracin es una
pulsacin de onda, que tiende a repartirse
en ciclos.
Todo es energa y toda energa tiene una
onda vibratoria ya sea luz, sonido, ondas
electromagnticas o cromticas; congelada o
cristalizada, la energa vibra; lo nico que
cambia es la forma con la se manifiesta
debido al tipo de onda vibratoria.
9
3. ONDA
La onda es una perturbacin que se propaga
en un medio mediante oscilaciones.
4. ELEMENTOS DE UNA ONDA
5. PARAMETROS
ONDA
DE
UNA
a) AMPLITUD (A):
Es la distancia que
alcanza una onda desde su lnea de
equilibrio. Su smbolo es A expresada
en metros (m)
10
B)
LONGITUD
DE
ONDA:
Es
la
distancia
entre
dos
puntos
que
se
encuentran
en
el
mismo
estado
de
vibracion. Su simolo es la letra griega
lambda, se expresa en metros (m)
La
interpretacin
longitud de onda es
onda dividido entre
mismo que aplicar
igual a la velocidad
de
las
formulas
igual a la velocidad
su frecuencia o es
longitud de onda
por su periodo.
es
de
lo
es
C) PERIODO:
Es el tiempo que tarda la

perturbacin en recorrer un espacio igual
a la longitud de onda. Su smbolo es T
y se expresa en segundos (s)
11
la
interpretacin
de
de periodo es igual a
frecuencia.
D)
la
uno
frmula
sobre la
FRECUENCIA:
es
el
nmero
de
vibraciones u oscilaciones completas que se
realizan en un segundo. Es la inversa del
periodo. Su smbolo es f y se expresa en
hercios ,Hz.
E) VELOCIDAD DE PROPAGACION:
Distancia que avanza la onda por unidad de
tiempo. Mientras una onda se mueve por un
medio
homogneo
,
su
velocidad
de
propagacin no varia. Su smbolo es V
y se expresa en metros/segundo.
12
6. TIPOS DE ONDA:
A) ONDAS INTERNAS:
ONDAS LONGITUDINALES, COMPRESIONALES
O PRIMARIAS P: se propagan dentro de
los materiales, produciendo
alternativamente compresiones dando lugar
a un movimiento de las partculas en la
direccin de la propagacin de la onda. Su
velocidad es mayor que los dems tipos de
onda y pueden transmitirse por los
lquidos.
ONDAS TRANSVERSALES, CIZALLAMIENTO O
SECUNDARIAS S: dan lugar a un
movimiento de las partculas perpendicular
a la direccin de la propagacin de la
onda. Son ondas de corte, su velocidad es
menor y no se transmiten en un medio
lquido.
13
DONDE:
E: modulo de Young
V:
coeficiente
de
poisson
r : densidad de la roca
VL: velocidad longitudinal

VT: velocidad transversal
b) ONDAS SUPERFICIALES
Las ondas superficiales son ondas que se
encuentran atrapadas cerca de la superficie
de la tierra. Este tipo de onda son
importantes en sismologa, como una manera
de describir algunas olas causadas por los
terremotos, as como en la radio para
describir la propagacin de ondas de radio.
Las ondas superficiales pueden ser de
naturaleza mecnica o electromagntica.
14
ONDAS SUPERFICIALES LOVE: Una clase

de mecnica o una onda que se mueve a
travs de una superficie de onda, mediana
se conoce como una onda de love.
Esta
onda se mueve de un lado a otro a travs
de la tierra a raz de un terremoto. La
onda de Love es el tipo ms rpido de onda
superficial que existe.
ONDAS SUPERFICIALES DE RAYLEIGH:

una onda de Rayleigh es otro tipo de onda
ssmica de superficie que rueda sobre la
superficie de la tierra en lugar de
desplazarse de un lado a otro. Una onda de
Rayleigh simultneamente se mueve el suelo
hacia arriba y hacia abajo y de un lado a
otro,
resultando
en
una
especia
de
movimiento de la partcula circular por
debajo de la superficie de la tierra. Ya
que es una de las ondas ssmicas ms
grandes Rayleigh es responsable de la
mayor parte de la sacudida que se siente
cuando se produce un terremoto.
15
7. GENERACION DE ONDAS
SISMICAS POR VOLADURA
La detonacin de una masa de explosivo
confinada en el interior de un barreno
localizado en un macizo rocoso genera de una
forma casi instantnea un volumen de gases a
una presin y temperatura enormes. Esta
aparicin brusca de una presin elevada
sobre las paredes del barreno acta como un
choque o impacto brusco que se manifiesta en
forma de onda de deformacin a travs de la
masa en torno al barreno. Esa onda de
deformacin/
tensin
transmitida
es
cilndrica, en el caso de carga cilndrica
distribuida en el barreno o esfrica en caso
16
de carga puntual o esfrica, aunque a

considerable
distancia
del
barreno
con
relacin a su longitud puede considerarse la
explosin
reducida a un punto y en
consecuencia la onda de propagacin como
esfrica. En definitiva la tensin soportada
por un elemento material ser funcin
inversa de la distancia.
Se puede admitir que la transicin de la
vibracin a partir de una distancia de
barreno relativamente pequea es en forma
prcticamente
elstica,
mediante
ondas
bsicamente
elsticas,
con
despreciable
consumo de energa y que su amortiguacin se
debe
eminentemente
al
aumento
de
la
superficie del tren de ondas (cilndrico o
esfrico).
De forma simplificada, la energa vibratoria
es proporcional a la cantidad de explosivo:
E= pxQ
DONDE:
E: es la energa vibratoria es decir, la
energa invertida en la vibracin
Q: es la energa total del explosivo (que
depende de la cantidad de explosivo detonada
y del poder energtico del mismo, ya que no
todos
los
explosivos
tienen
la
misma
energa).
p: es la proporcin de energa total del
explosivo empleado en generar vibraciones
(en voladuras convencionales en las que no
existe gran confinamiento, este valor es de
0.04 aproximadamente).
17
8. VARIABLES QUE AFECTAN A

LAS CARACTERISTICAS DE LAS
VIBRACIONES
Las
variables
que
afectan
a
las
caractersticas de las vibraciones son,
prcticamente, las mismas que influyen sobre
los
resultados
de
las
voladuras,
clasificndose en dos grupo, segn que sean
controlables o no controlables por los
usuarios de explosivos.
Analizaremos las principales variables que
influencian a las vibraciones por efecto de
la voladura.
18
A) GEOLOGA LOCAL Y CARACTERSTICAS

DE LAS ROCAS
La
geologa
local
del
entorno
y
las
caractersticas geomecanicas de las rocas
tienen una influencia grande sobre las
vibraciones.
En los macizos rocosos homogneos y masivos
las vibraciones se propagan en todas las
direcciones, pero en estructuras geolgicas
complejas, la propagacin de las ondas puede
variar con la direccin y por consiguiente
presentar diferentes ndices de atenuacin o
leyes de propagacin.
La presencia de suelos de recubrimiento
sobre
substratos
rocosos
afecta,
generalmente, a la intensidad y frecuencia
de las vibraciones. Los suelos tienen unos
mdulos de elasticidad inferiores a los de
las rocas y, por ello, las velocidades de
propagacin de las ondas disminuyen en esos
materiales. La frecuencia de onda disminuye
en
esos
materiales.
La
frecuencia
de
vibracin f disminuyen tambin, pero el
desplazamiento
A
aumenta
significativamente conforme los espesores de
recubrimiento son mayores.
La magnitud de las vibraciones a grandes
distancias decrece rpidamente si existe
material de recubrimiento, pues una gran
parte de la energa se consume en vencer las
fricciones entre partculas y en los grandes
desplazamientos de estas.
19
En
puntos
prximos
a
las
pegas
las
caractersticas de las vibraciones estn
afectadas por los factores de diseo de las
voladuras y la geometra de las mismas. Para
distancias grandes al lugar de excavacin,
los factores de diseo son menos crticos y
pasan a dominar en las caractersticas de
las ondas los medios rocosos de transmisin
y los suelos de recubrimiento.
Los materiales superficiales modifican los
trenes de
ondas haciendo que estos tengan
mayor
duracin
y
menores
frecuencias,
aumentando as la respuesta y el dao
potencial a estructuras prximas.
De un estudio llevado a cabo por Stagg
Dowding (19809 se deduce que las frecuencias
de las vibraciones en minas de carbn son
menores que las generadas en voladura de
canteras y obras de construccin, lo cual se
justifica por la gran longitud de las
columnas de explosivo, la complejidad de las
estructuras geolgicas y la presencia de
sueos de recubrimiento.
20
Una cantidad apreciable de la energa

transportada por las vibraciones en minas de
carbn tiene una frecuencia inferior a 10 Hz
que inducen grandes desplazamientos del
terreno y altos niveles de tensin, llegando
a producir daos importantes en estructuras
con frecuencias de resonancia entre 4 y 12
Hz.
En otro estudio estadstico sobre las de
2700 registros efectuados por la nobels
Explosiva Company Limited se observa tambin
que el 90 % de las voladuras en minas de
carbn producen frecuencias inferiores a 20
Hz. El nmero de voladura en canteras que
dan lugar a frecuencias entre 4 y 21 Hz es
del 80% aproximadamente.
B) PESO DE LA CARGA OPERANTE

21
La magnitud de las vibraciones terrestres y

areas en un punto determinado vara segn
la carga de explosivo que es detonada y la
distancia de dicho punto al lugar dela
voladura. En voladuras donde se emplea ms
de un numero de detonador, es la mayor carga
por retardo la que influye directamente en
la intensidad de las vibraciones y no la
carga total empleada en la voladura, siempre
que
el
intervalo
de
retardo
sea
suficientemente grande para que no existan
interferencias constructivas entre las ondas
generadas por los distintos grupos de
barrenos.
22
Cuando
en
la
voladura
existen
varios
barrenos con detonadores que poseen el mismo
tiempo de retardo nominal, la carga mxima
operante suele ser menor que la total,
debido a la dispersin en los tiempos de
salida de los detonadores empleados. Por
esto, para determinar dicha carga operante,
se estima una fraccin del nmero totl de
cargas iniciadas por detonadores del mismo
retardo nominal.
El peso de la carga operante es el factor
individual ms importante que afecta a la
generacin de las vibraciones y la carga que
existe
entre
la
intensidad
de
las
vibraciones. La relacin que existe entre la
intensidad de las vibraciones y la carga es
de tipo potencial y as por ejemplo para la
velocidad de partcula se cumple:
V Qa
Las investigaciones llevadas a cabo por el

U.S. Bureau of Mines indican que el valor de
a es del orden de 0.8.
C) DISTANCIA AL PUNTO DE LA
VOLADURA
La distancia a las voladuras tiene, al igual
que la carga una gran importancia sobre la
magnitud de las vibraciones, conforme la
distancia aumenta la intensidad de las
23
vibraciones disminuye de acuerdo a una ley

del tipo:
V
1
Db
Donde el valor de b segn el U.S. Bureau

of mines, es del orden de 1.6.4
Otro efecto de la distancia es el debido a
la atenuacin de las componentes de la onda
de alta frecuencia, ya que la tierra acta
como un filtro pasa-baja. As a grandes
distancias de las voladuras las vibraciones
del terreno contendrn ms energa en el
rango de las frecuencias bajas.
D) CONSUMO ESPECIFICO DE EXPLOSIVO

Otro aspecto interesante y en ocasiones
confuso para algunos operadores es el que se
refiere al consumo especfico de explosivo.
Frente a problemas de vibraciones, algunos
usuarios
plantean
reducir
el
consumo
especifico de las
voladuras, pero no hay
nada ms alejado de la situacin de nivel
mnimo, pues se han llegado a registrar
voladuras en las que bajando el consumo de
24
explosivo un 20 % con respecto al optimo,

los niveles de vibracin medidos se han
multiplicado
por
2 y por 3 , como
consecuencia del gran confinamiento y mala
distribucin espacial del explosivo que
originan
una
falta
de
energa
para
desplazar y esponjar la roca fragmentada.
E) TIPOS DE EXPLOSIVOS
Existe
una
correspondencia
entre
las
velocidades de partcula y las tensiones
inducidas en las rocas y tal constante de
proporcionalidad es la impedancia del medio
rocoso.
As pues la primera consecuencia prctica es
que
aquellos
explosivos
que
generan
presiones de barreno ms bajas provocaran
niveles
de
vibracin
inferiores.
Estos
explosivos son los de baja densidad y baja
velocidad de detonacin, por ejemplo el ANFO
25
con un hidrogel comn, o un hidrogel

aluminizado
,
la
intensidad
de
las
vibraciones generadas por el primero es 2
veces y 2.4 veces menor respectivamente.
En los estudios vibro grficos, si se
utilizan
explosivos
de
potencias
muy
dispares, las cargas deben ser normalizadas
a un explosivo patrn de potencia conocida.
Normalmente, se elige el ANFO como explosivo
de referencia, ya que es el que se consume
en mayor cantidad.
F) FTIEMPO DE RETARDO
El intervalo de retardo entre la detonacin
de barrenos puede referirse al tiempo de
retardo nominal o al tiempo de retardo
efectivo.
El primero es la diferencia entre los tiempo
nominales de iniciacin, mientras que el
tiempo de retardo efectivo es la diferencia
de los tiempos de llegada de los pulsos
generados por la detonacin delos barrenos
disparados por periodos consecutivos. En el
caso simple de una fila de barrenos estos
parmetros
estn
relacionados
por
la
siguiente expresin:
Te=Tn
Scos( )
VC
DONDE:
Te= tiempo de retardo efectivo
Tn= tiempo de retardo nominal
S= espaciamiento entre barrenos
26
VC= velocidad de propagacin de las ondas

ssmicas
=
Angulo entre la lnea de progresin de
la voladura y la posicin del captador.
Se muestra el caso de una fila de barrenos

con diferentes posiciones relativas de los
captadores.
El ngulo crtico de la posicin relativa

donde las ondas llegan al mismo tiempo y por
lo tanto puede producirse una cooperacin
entre dichas ondas ssmicas para el que
Te=0y puede determinarse a partir de :
c =arccos
VCTn
S
Se representa una voladura mltiple y las

direcciones para las que existe una mayor
probabilidad de refuerzo o cooperacin de
las ondas de acuerdo con la salida terica
de los barrenos.
27
En lo relativo al tiempo mnimo de retardo

para
eliminar
las
interferencias
constructivas o con efectos sumatorios, en
los primeros estudios realizados por duvll
et al (1963) se proponan intervalos de 8 ms
y 9 ms, calculados a partir de los
experimentos llevados a cabo en cantera de
caliza. Langefors (1963) seala que con
intervalos mayores a 3 veces el periodo de
vibracin puede suponerse que no existe
colaboracin
entre
barrenos
adyacentes
detonados de forma secuenciada debido a la
amortiguacin de las seales Wiss y Linehan
(1978) sugirieron un tiempo de retardo
nominal entre periodos de retardo nominal
entre periodos de retardo e sucesivos de
17ms para eliminar el efecto vibratorio de
las vibraciones. En otro estudio Nobels
28
Explosivos
Co.
De
Gran
Bretaa
sobre
voladuras
secuenciadas,
con
tiempos
de
retardo entre cargas operantes inferiores a
los 25 ms se confirma la existencia de
interferencias constructivas en el nivel
mximo de vibracin.
G) VARIABLES GEOMETRICAS DE LAS

VOLADURAS
La mayora de las variables geomtricas de
diseo
de
las
voladuras
tienen
una
considerable
influencia
sobre
las
vibraciones generadas.
29
DIAMETRO DE PERFORACION : el
aumento del dimetro de perforacin es
negativo pues la cantidad de explosivo por
barreno es proporcional a cuadrado del
dimetro, resultando unas cargas operantes
en ocasiones muy elevadas.
ALTURA DE BANCO:
debe intentarse
mantener
una
relacin
H/B>2
para
obtener una buena fragmentacin y eliminar
los problemas de repies, al mismo tiempo
que se reduce el nivel de las vibraciones
por estar las cargas menos confinadas.
PIEDRA Y ESPACIAMIENTO: si la
piedra es excesiva los gases de la
explosin
encuentran
resistencia
para
fragmentar y desplazar la roca y parte de
la energa del explosivo se transforma en
energa ssmica aumentando la intensidad
de las vibraciones. Este fenmeno tiene su
manifestacin ms clara en las voladuras
de pre corte, donde el confinamiento es
total y pueden registrarse vibraciones del
orden de cinco veces superiores a las de
una voladura convencional en banco.
Si la dimensin de la pierda es reducida los
gases escapan y expanden hacia el frente
libre a una velocidad muy alta, impulsando a
los fragmentos de roca proyectando los de
una forma incontrolada y provocando adems
un aumento de la inda area y el ruido.
En
lo
relativo
al
espaciamiento,
su
influencia es semejante a la del parmetro
30
anterior e incluso su dimensin depende del

valor de la piedra.
SOBREPERFORACION: cuando se utilizan
longitudes mayores a las necesarias, cada
seccin
adicional
colabora
con
una
cantidad de energa cada vez menor en el
cizallamiento y movimiento de la roca en
la base y por lo tanto un porcentaje cada
vez mayor de la energa desarrollada por
el explosivo se convierte en vibraciones
del terreno, generando paralelamente un
gasto
superfluo
en
perforacin
y
explosivo, y dejando un piso irregular.
RETACADO: si la longitud de retacado es
excesiva, adems de presentar problemas de
fragmentacin,
se
aumenta
el
confinamiento,
pudiendo
dar
lugar
a
mayores niveles de vibracin.
INCLINACION DE LOS BARRENOS. Loa
barrenos inclinados permiten un mejor
aprovechamiento de la energa al nivel del
piso, consiguindose incluso una reduccin
de las vibraciones.
31
DESACOPLAMIENTO.
Experiencias
llevadas a cabo por Melnikov, empleando
desacoplamiento del 65 75 %, demuestran
que se mejora la fragmentacin y la
uniformidad de la granulometra y que se
disminuye
el
porcentaje
de
voladura
secundaria entre 2 y 10 veces as como el
consumo especfico de explosivo y la
intensidad de las vibraciones del terreno.
TAMAO DE LAS VOLADURAS:
Las
dimensiones
de
las
voladuras
estn
limitadas por un lado, por las necesidades
de
produccin
y
por
otro
por
las
necesidades de produccin y por otro por
las margas mximas operantes determinadas
en los estudios vibro grficos a partir de
las
leyes
de
propagacin,
tipo
de
estructuras
a
proteger
y
parmetros
caractersticas
de
los
fenmenos
perturbadores.
32
9. CONTROL DE
VIBRACIONES
33
Tanto los proyectos mineros como otras

actividades
industriales,
no
afines
a
minera que demandan la realizacin de
voladura, deben lidiar con el impacto que
general sobre la comunidad el uso de
explosivos, ya sea que se manifieste como
dao sobre infraestructuras circundates,
externalidades negativas inducidas
sobre
residentes
(
percepcin
humana
)
o
perturbaciones con carcter
de impacto
ambiental
(fauna
protegida,
monumentos
nacionales, etc. ) ante esta realidad surge,
la necesidad de monitorear
y controlar el
impacto ambiental producida por vibraciones
y ondas de presin area y de ser necesario
redisear la voladura para mitigar
los
efectos.
Las
ondas
areas
y
las
vibraciones
producidas por voladura pueden provocar
esfuerzos internos, sobre estructuras y
edificaciones presentes en la vecindad de
estas y dependiendo de la combinacin
amplitud-frecuencia producir, algn tipo de
dao. En el caso del dao por vibraciones ,
diversos investigadores han determinado que
la velocidad de vibracin de partcula es el
parmetro ms representativo del dao y es
en la actualidad el que se mide y se compara
con estndares o criterios internacionales
de
vibracin,
los
cuales
permiten
determinar si se est alcanzando o no
niveles de vibracin que pueden determinar
las
vibraciones
mximas
expresadas
en
velocidad de partcula (PPV) y la frecuencia
34
la que estas vibraciones son producidas

y
relacionadas con los criterios de dao
internacionales.
Cabe enfatizar que el nivel de vibracin
generado en una estructura depende en gran
medida del comportamiento dinmico de esta,
en particular su frecuencia natural de
oscilacin, cuando se ve expuesta a un
cierto nivel de vibracin del terreno que la
soporta. Es por ello que todo programa de
medicin debe incorporar como variable de
anlisis, tanto la velocidad de partcula
como la frecuencia de la onda vibratoria.
Existen otros factores que influyen en la
capacidad de generar dao a estructuras,
entre ellos se puede mencionar la duracin
de la vibracin, el nmero de solicitaciones
a que se ve sometida la estructura, la
resistencia de los elementos estructurales y
los asentamientos diferenciales del suelo
donde estos se sustentan.
De igual forma que para el caso de las
vibraciones de las ondas areas generadas
por voladura son causa potencial de dao a
estructuras como as tambin de molestias
para las personas. Dichas ondas areas
comnmente llamadas ruido, son ondas de
sobre presin trasmitidas en el aire que se
caracterizan por su baja frecuencia y segn
sea su amplitud y duracin, tienen la
capacidad de inducir resonancia en ciertos
elementos estructurales lo que a su vez
puede resultar en dao estructural, pero ms
probablemente en molestias a personas.
35
En caso de la voladura, la generacin de

estas
ondas
areas
provoco
un
efecto
subjetivo y negativo en la percepcin de la
onda de vibracin del terreno.
Simulacin y prediccin de las vibraciones y

soluciones a travs de la simulacin por
Onda Elemental. Herramienta para definir los
mayores retardos y secuencial de iniciacin
para minimizar vibraciones y Onda de Sobre
perforacin.
36
10. INSTRUMENTACION DE
REGISTRO
Para realizar un estudio de vibraciones y
onda area es preciso disponer de la
instrumentacin adecuada. Estas suele estar
constituida por:
Una cadena de medida para la deteccin y
registro de las perturbaciones sobre el
terreno, y
Una cadena de tratamiento para el

anlisis de las seales registradas.
Los rangos ms frecuentes de los diferentes
parmetros
caractersticos
de
las
vibraciones
producidas
por
voladuras
son:
A) EQUIPOS DE REGISTRO Y
ANALISIS
37
La cadena de registro est compuesta

diversos
elementos
que
realizan
siguientes funciones
por
las
La deteccin por los captadores

La
transmisin
de
las
seales
elctricas emitidas por los captadores a
travs de cables conductores
El registro de las seales
con un
sismgrafo para
su estudio y anlisis
posterior
Los
captadores
constituyen
el
primer
elemento de la cadena de medida y deben
estar lo ms solidariamente unido al medio
sometido a la vibracin para que la seal
emitida
refleje
fielmente
las
caractersticas de esta. Esta unin puede
hacerse por diversos sistemas: apoyados
simplemente sobre el terreno, que es lo ms
habitual, estando atornillado a un cubo de
aluminio u otro material no frrico si los
captadores son electrodinmicos, esta es la
solucin menos aconsejable; anclados junto
al cubo metlico mediante un taco de
expansin introducido en un taladro que se
efecta en la roca, es el sistema ms
utilizado en terrenos firmes; fijando los
captadores en el interior de una caja y
enterrando esta dentro del suelo, se emplea
en
terreno
poco
consolidados
y
otras
alternativas menos frecuentes como son la de
efectuar
barrenos cemerarlos para crear
unas bases
firmes , empleando resinas
sintticas, etc.
38
En lo relativo al lugar de colocacin de los

captadores existen dos tendencias: una que
es
sobre
el
terreno
prximo
a
las
estructuras a proteger; y la otra sobre las
mismas estructuras pero no debe olvidarse
que en este ltimo caso lo que se registra
no es el movimiento del terreno sino la
respuesta de la construccin.
En
cuanto
a
los
captadores
de
las
vibraciones lo que ms se utilizan son los
gefonos o velocmetros y los acelermetros.
Los primeros son los ms populares, por
cuanto la velocidad de partcula es el
parmetro que ha venido utilizndose para
correlacionar las vibraciones con los daos
producidos por las voladuras.
Son transductores de tipo electromagntico
que
emiten
una
tensin
elctrica
proporcional a la velocidad de partcula de
la vibracin.
La seal elctrica esta
generada por una bobina mvil dentro del
campo de un imn fijo.
39
GEOFONO
SISMOGRAFO
40
11. ESTIMADORES DE LAS LEYES

DE AMORTIGUACION DE
VIBRACIONES TERRSTRES
Una de las etapas fundamentales en el
estudio
y
control
de
las
vibraciones
generadas por voladuras es a constituida por
la determinacin de las leyes que gobiernan
la
propagacin
de
las
mismas
en
los
distintos medios, tierra o aire.
Existen diversos mtodos para estimar los
movimientos del terreno inducido por las
voladuras. Tales mtodos son relativamente
simples,
pues
de
lo
contrario
son
relativamente simples, pues de lo contrario
no habran tenido aceptacin en el campo
prctico de la minera y obra pblica.
ESTIMADORES DE VIBRACIONES TERRESTRES
Una
de
las
primeras
ecuaciones
de
propagacin fue sugerida por Morris (1950) y
obedece a la expresin:
Q
DS
DONDE:
A: amplitud mxima de articula (mm)
Q: peso de la carga de explosivo (Kg)
DS: distancia desde la voladura al punto de
registro (m)
K: constante caracterstica del lugar que
vara
desde
0.57,
para
rocas
duras
competentes, hasta 3.40 para suelos no
consolidados.
41
Laconte (1967) en una revisin de las

tcnicas de control de vibraciones sugiere
la sustitucin de la amplitud mxima de
partcula de la frmula de Morris por el
vector suma de las velocidades de la
partcula, tomando la ecuacin anterior la
forma siguiente:
( vr ) Q
DS
Entre los trabajos posteriores ms riguros

destaca los de Blair y Duvall (1954), Duvall
y
Petkof
(1959)
intentando
tambin
correlacionar la intensidad del movimiento
ssmico generado con la cantidad de carga de
explosivo y la distancia a la fuente.
Suponiendo una simetra esfrica la carga
explosiva, la conclusin fue que cualquier
dimensin lineal debe ser corregida por la
raz cubica de la carga de explosivo.
Resultados similares fueron obtenidos por
Ambraseys y Hendron (1968) y Dowdin (1971).
En un sentido general y tomando como
parmetro
ms
caracterstico
de
las
vibraciones la velocidad de partcula, se
afirmaba que la intensidad de las ondas
ssmicas y la distancia reducida (cociente
entre la distancia y la carga elevada a un
exponente) seguan la siguiente ley:
k(
DS
)
1
Q3
42
DONDE:
V: velocidad de partcula
DS: distancia
Q: carga mxima por retardo
K, n: constantes empricas.
Si
se
utilizan
cargas
de
explosivos
cilndricas, se ha visto por anlisis
dimensional que las
distancias deben ser
corregidas
dividindolas
por
la
raz
cuadrada de la carga, Devine (1962) Devine y
Duvall (1963), llegndose a definir la
siguiente ley de propagacin
k(
DS
)
1
Q2
Esta expresin ha sido una de las ms

empleadas hasta la actualidad por numerosos
investigadores
organismos
oficiales,
usuarios
y
empresas
fabricantes
de
explosivos.
Otros autores como Atewel et al (1965),
Holmberg y pearsson (1978), Shoop y Daemen
(1983) no consideran una simetra de carga
particular y utilizan la siguiente general:
V =KQ a(DS )b
Donde k, a y b son constantes empricas

estimadas para un lugar determinado mediante
un anlisis de regresin mltiple.
43
A
distancias
relativamente
pequeas,
comparadas con la longitud de la carga, la
ley
de
propagacin
puede
modificarse
considerando el siguiente modelo geomtrico.
Si se parte de una concentracin lineal de

carga q1 (Kg/m) , la velocidad de
partcula v puede obtenerse integrando
la ecuacin anterior respecto a la posicin
relativa a lo
largo de la carga.
La distancia desde cualquier parte de la
carga al punto A viene dada por:
(DSi)2=(DSo )2( DSotng ( )Xi)2
DONDE:
DSo: Distancia mnima de la carga al punto A
44
: Angulo de inclinacin
Xi : distancia desde el extremo inferior de
la carga elemental q
qi=q 1dx
Integrando a lo largo de la longitud total

de la carga I la velocidad mxima de
partcula viene dada por:
Para rocas competentes, como los granitos

suecos tiene unas constantes con valores
k=700, a=0.7, b=-1.5 expresando v en
mm/s.
En esta figura se muestra el valor de v
en funcin de DS, distancia mnima desde el
punto de inters a la carga alargada, y la
concentracin lineal de carga para un
explosivo como el ANFO.
45
Este mtodo de clculo tiene gran inters

cuando
se
pretenden
preservar
las
caractersticas resistentes de los macizos
residuales, tanto en taludes de minas a
cielo abierto como en los hastiales de
huecos subterrneos, ya que posibilita el
clculo de las cargas mximas de los
barrenos prximos a la superficie de corte.
La escuela sueca encabezada entre otros por
Langefors, Kilhstrom y Gustafssom, relaciona
los
niveles
velocidad
de
expresin:
de
carga
particula
con
la
utilizadando
la
DS 2
46
Q
2
3
DS 2
V =k
Lundoborg (1977) basndose en datos del U.S.

Bureau of mine encontr una ley
V =f ( DS , Q)
llegando
a
proponer
la
siguiente ecuacin:
logV =4.08+0.14 logQ2.06 logDS +0.22logQlogDS
Cuya
representacin
es
una
superficie
tridimensional. Una simplificacin consiste
en la adaptacin a dicha superficie de un
plan, obteniendo la expresin:
logV =2.86+0.66 logQ1.54 logDS
Las
investigaciones
efectuadas
en
los
ltimos aos han permitido realizar una
mejor prediccin que con las rectas tpicas
representadas
en
papel
bilogaritmico,
utilizando
en
las
correlaciones
lneas
curvas siguiendo las tendencias de las
parejas de datos Just y Free (1980) , Lpez
Jimeno (1985). Aunque la cada exponencial
fue desde hace tiempo considerada en los
estimadores hasta pocas recientes.
Just
y
Free
(1980),
basndose
en
observaciones
de
voladuras
controladas,
proponen la siguiente ley de propagacin:
DS
( )
V =K
1
3
DS
1
Q3
47
Suponen que las ondas internas son las que

predominan
y
que
existe
divergencia
esfrica.
48
49
12. MEDIDAS DE VIBRACIONES

PRODUCIDAD POR VOLADURA
Es preciso hacer aqu una distincin entre
aspectos bien diferenciados del fenmeno de
la vibracin. Uno de ellos es la propagacin
o transmisividad de la vibracin por el
medio y otro es el movimiento propio que el
paso
de
la
vibracin
genera
en
las
partculas
del
medio.
Cabe
entonces
diferenciar entre dos tipos de velocidades:
1. velocidad de onda o de propagacin o
aquella con la que la vibracin se propaga
por el medio.
2. velocidad de partcula o aquella relativa
a las oscilaciones que experimenta la
partcula, excitada por el paso de la onda
energtica vibratoria.
Como ya se ha dicho una partcula sometida a
una vibracin, experimenta un movimiento
oscilante del que sus parmetros medibles
pueden
ser
desplazamiento,
velocidad,
aceleracin de partcula y la frecuencia del
movimiento ondulatorio; su duracin tambin
tiene cierta importancia de cara al anlisis
de sus consecuencias sobre estructuras y
personas. Conociendo cualquier pareja de
estos parmetros se puede deducir el valor
del resto, por integracin y/o derivacin.
De todos los parmetros posibles de medir,
universalmente se toma la velocidad de
50
vibracin como el que mejor representa el

nivel de vibracin y daos producidos, para
edificaciones. No obstante es imposible hoy
en da establecer un criterio fiable que no
considere las frecuencias dominantes en la
vibracin. Las vibraciones reales no se
corresponden a un movimiento armnico puro,
pero
cualquier
seal
recibida
por
el
captador se puede representar como la suma
de una serie de movimientos armnicos
individuales, que se conoce con desarrollo
en serie de Fourier de la seal.
A) LEY DE TRANSMISIVIDAD
De forma genrica el nivel la vibracin
recibida en un punto expresado como valor de
velocidad V, es funcin directa de la carga
de explosivo Q, e inversa de la distancia D
entre punto de disparo u el punto de
registro. Esto se puede expresar de forma
genrica:
V =Kx Q x D
Siendo:
V= velocidad de vibracin (mm/s)
Q=carga de explosivo (Kg)
D=distancia (m)
51
K, ,
son constantes que engloban la
geologa del terreno, la geometra de las
cargas, la diferencias de cota entre puntos
de disparo y de medida, el tipo de
propagacin, el nivel de aprovechamiento de
la energa en generar vibraciones, etc.
Debido a la naturaleza de por si irregular

de
por
si
irregular
de
los
terrenos
(presencia de distintos tipos de materiales,
presencia de grietas y fisuras naturales con
o sin relleno, con o sin agua) as como por
la variabilidad en la cantidad de energa
empleada en generar vibraciones en las
voladuras, la obtencin de estas expresiones
matemticas se hace mediante ensayos, que
constituyen lo que se llama un estudio de
vibraciones.
Por lo tanto, uno de los objetivos de un
estudio de vibraciones es hallar de las
constantes K, ,
, y a travs de un
ajuste minimo-cuadrtico, realizado con los
valores V, Q y D tomado en los ensayos.
El coeficiente de correlacin r va a
indicar si los puntos (V, Q, D) se ajustan a
una ley o no. Dicho coeficiente alcanza el
valor mximo 1 cuando los puntos se ajustan
perfectamente a la ley y es 0 cuando los
puntos
se
encuentran
caticamente
repartidos.
Con objeto de tener una idea visual del
ajuste
de
los
puntos
al
plano,
se
representan en una grfica de escalas
52
logartmicas los valores de V frente a los

de Dr.:
Dr=
D
Q
Dado que:
log ( V )=log ( K )log (
D
Q
La representacin de dichos puntos ha de

tomar una forma aproximadamente rectilnea.
Cada tipo de roca y cada explosivo poseen
una serie de particularidades en cuanto al
tipo y magnitud (amplitud y frecuencia) de
las vibraciones generadas. Factores como la
rigidez de la roca y como la velocidad de
detonacin del explosivo (relacionada con la
tipificacin de la onda de choque) influyen
en
la
amplitud
y
frecuencia
de
las
vibraciones generadas y en su variacin
conforme van transmitindose.
53
13. VALORES
REPRESENTATIVOS DE LAS
NORMAS NACIONALES E
INTERNACIONALES
Debemos tener en cuenta que a nivel mundial
existen diferentes tipos de normativas que
nos van a ayudar a dar con los valores
mnimos permisibles, evitando as los daos
en alrededores y permitir la continuidad de
mi proyecto sin ningn inconveniente.
A) NORMATIVAS INTERNACIONALES:
Norma UNE 22.381.93

Normativa alemana DIN4150
Normativa sueca SN640312
Normativa sueca SS 48 66 1991
Directriz alemana
Norma suiza SN640 315*
Normativa ISO 4866
Criterios psicolgicos
Normativa DIN 4150 parte 2
B) NORMATIVAS AMERICANAS
United States Bureau of Mines (USBM)
Office of surface Mining (OSM)
54
C) NORMATIVA PERUANA DE
VIBRACIONES
Guia ambiental para P&V
Velocidad maxima de particular Pico
Ecuacin de distancia a escala.
55
14. NORMATIVA PERUANA DE

VIBRACIONES
A) GUIA AMBIENTAL PARA PERFORACION Y
VOLADURA EN OPERACIONES MINERAS-sub
sector de minera-direccin general de
asuntos ambientales .
Los lmites de vibracin son importantes; el
nivel por encima del cual es probable la
ocurrencia de daos y el nivel por encima
del cual es probable que se quejen los
vecinos. No hay un nivel preciso en el cual
empiecen a ocurrir daos. El nivel de daos
depende del tipo, condicin y edad de la
estructura, tipo del terreno sobre el cual
se
ha
construido
la
estructura
y
la
frecuencia de la vibracin en Hertz. En
general todos los edificios pblicos y
privados, viviendas y otras instalaciones
(por ejemplo torres de agua, tubera y otros
servicios
pblicos,
tneles,
minas
subterrneas, represas, pozas, etc.) debern
protegerse de daos inducidos por voladura,
que sean el resultado de vibraciones de
tierra.
B) VELOCIDAD MAXIMA PARTICULA PICO

La vibracion mxima de la tierra no deber
exceder los
siguientes limites donde se
encuentre
cualquier
vivienda,
edificio
publico, colegio, iglesia o edificio comunal
o institucional fuera del rea de coladura.
56
La vibracin de tierra se medir como

velocidad de partcula. La velocidad de
partcula
deber
registrarse
en
tres
direcciones recprocamente perpendiculares.
La velocidad de partcula pico mxima
permitida se deber aplicar a cada una de
las tres mediciones. Aplicable a la ecuacin
de distancia a escala.
C) ECUACION DE DISTANCIA A ESCALA:

Un operador podr usar la ecuacin de
distancia
a
escala
W=
(D/Ds)2,
para
determinar el peso de carga permitido de los
explosivos
por
detonarse
en
cualquier
periodo de 8 milsimas de segundo, sin
monitoreo ssmico, donde:
W: el peso mximo de explosivo, en libras.
D: la distancia, en pies, desde el rea de
voladura hasta la estructura protegida ms
cercana
57
Ds: factor de distancia a escala

El desarrollo de un factor de distancia a
escala modificado puede ser utilizado por el
operador,
si
se
justifica
en
base
a
registros sismogrficos de las operaciones
de voladura en el rea de la mina. El factor
de distancia a escala modificado deber ser
determinado de manera tal que la velocidad
de partcula de la vibracin de tierra
pronosticada
no
exceda
los
valores
establecidos en el cuadro anterior.
En general las vibraciones de tierra de 2
pulgadas por segundo (5.1 cm/seg) rara vez
ocasionar
daos
a
la
propiedad
o
a
estructuras construidas (51 mm/seg)
58
15. ESTUDIOS DE VIRACIONES

Un paso ms en el conocimiento real del
fenmeno vibratorio de las voladuras es la
obtencin de la ley de transitividad del
terreno mediante la ejecucin de un estudio
de
vibraciones.
Este
consiste
en
la
ejecucin de ensayos reales (disparos de
carga de distinta magnitud, midiendo las
vibraciones generales sobre la generacin,
transmisin,
amortiguacin,
filtrado
de
frecuencias, superposicin de ondas, etc. El
tratamiento
estadstico
de
toda
esta
informacin permite la obtencin de ondas,
etc. El tratamiento estadstico de toda esta
informacin permite la obtencin de modelos
de prediccin de los distintos parmetros de
la
vibracin
y
su
relacin
con
las
caractersticas bsicas de diseo de las
voladuras: carga operante, carga total,
secuencia de disparo de los distintos
barrenos, etc.
Por
ltimo,
esos
modelos
permiten
la
obtencin de una herramienta muy til hora
el diseo posterior de voladuras que eviten
las molestias a personas o los daos a
estructuras. Esta es la voladura que eviten
las molestias a personas o los daos a
estructuras.
Esta
es
la
tabla
cargadistancia que define la carga operante que
puede dispararse segn la distancia entre un
punto de disparo y
el de registro para un
criterio de limitacin de la velocidad de
vibracin establecido (este no tiene por
59
qu ser constante, ya que la velocidad de

vibracin limite tambin
puede variar con
la
distancia,
en
tanto
en
cuanto
la
frecuencia
varia con ella y los criterios
de limitacin se expresan en funciones
directamente proporcionales de la frecuencia
y la velocidad de vibracin.
La recopilacin de los numerosos controles y
estudios de vibraciones realizados por UEE
ha permitido la obtencin de doce leyes de
amortiguacin generales para doce tipos de
terrenos generales ( calizas, granitos,
margas,
pizarras,
esquistos,
yesos
,
cuarcitas,
areniscas,
basaltos,
conglomerados, dolomas y mrmoles ), que
resultan de suma utilidad como primera
aproximacin de clculo de vibraciones en un
proyecto de voladura y para el diseo
previo
de
cargas
de
un
estudio
de
vibraciones
(paso importante , del que
depende en gran
medida
la calidad
del
mismo y de sus resultados.
60
16. ESTUDIOS GENERALES

estudios
de
determinacin
e
las
aceleraciones de rotura de materiales
especiales, como rocas ornamentales: con
ellos se pretende determinar las cargas
mximas que se deben detonar para no
producir roturas en la matriz rocosa de
los bloques de roca ornamental; se trata
de un estudio estructural especial,
donde la estructura no es antrpica,
sino natural y est constituida por la
estructura cristalina de la roca.
estudio
bidimensionales
de
transmisividad de vibraciones; en ellos
se determina un mapa de isolineas de
velocidad alrededor de la explotacin
minera
u
obra
objeto
de
estudio,
mediante a medicin de vibraciones en
una malla bidimensional de puntos (en
los
estudios
de
vibraciones
convencionales
se
mide
sobre
una
alineacin y el resultado es una ley de
transmisividad unidireccional).
Estudio de respuesta estructural
edificios singulares: midiendo en
base y en distintos puntos de
de
la
la
61
estructura
es
posible
obtener
la
respuesta de una estructura concreta a
las
vibraciones
de
una
voladura,
determinando sus frecuencias propias y
otros aspectos particulares. Este tipo
de
estudio
es
particular
y
no
generalizable
(al
menos
en
forma
trivial) para cada estructura; se trata
del polo opuesto al planeamiento que
realizan
las
distintas
normas
de
vibraciones al meter en un mismo cajn
de sastre.
62
17. TECNICAS DE REDUCCION

DE VIBRACIONES
En base a los resultados de los controles y
estudios de vibraciones (de mayor a menor
complejidad), con el conocimiento de las
tcnicas bsicas de voladura y empleando los
nuevos explosivos y sistemas de iniciacin
(detonadores secuenciados, incluso de tipo
electrnico), es posible realizar diseos de
voladura
que
reduzcan
a
niveles
imperceptibles (para las estructuras y para
las personas) las vibraciones generadas en
las voladuras. Aunque es imposible definir
una receta universal, ya que cada caso es
singular, si es posible que en la mayor
parte de los casos, son de aplicacin.
Estas pautas son:
En primer lugar, REDUCCION
OPERANTE, bien sea mediante:
DE
LA
CARGA
La reduccin del dimetro de perforacin

de los barrenos.
La reduccin de la altura de banco de la
excavacin.
63
Cuando ni lo uno ni lo otro sea posible,

por causas operativas (altura de banco
definida de antemano en una explotacin
o dimetro de perforacin fijado por la
maquinaria disponible o por los niveles
de produccin requeridos), hacindolas
detonar en tiempos distintos.
Una
herramienta
imprescindible
para
lograr la reduccin de la carga operante
es
el
empleo
de
detonadores
secuenciados, permiten la detonacin de
todas y cada una de las cargas que
componen una voladura en un tiempo
distinto. Los cuatro tipos generales de
detonadores que permiten esto son:
1.
CONECTORES
SECUENCIADOS
para
cordn
detonante
(rels
de
microretardo): de 15, 25, 40,55 y 80
milisegundos.
2.
DETONADORES ELECTRICOS DE RETARDO
(serie de 15 detonadores, retardados
500 milisegundos entre detonador y
detonador) y detonadores elctricos
de
microretardo
(serie
de
18
detonadores,
retardados
300
milisegundos
entre
detonador
y
detonador).
3.
DETONADORES
NO
ELECTRICOS
DE
RETARDO (serie de 26 detonadores de
retardo progresivamente desde 100
milisegundos
a
1
segundo
entre
detonador y detonador), detonadores
64
elctricos de microretardo (serie de

30
detonadores,
retardados
25
milisegundos
entre
detonador
y
detonador)
y
conectores
no
elctricos de 9, 17, 25, 42, 67,
100,150 y 200 milisegundos.
4.
DETONADORES
ELECTRICOS
programables desde 1 milisegundo a
25 milisegundos, en incrementos de 1
milisegundos;
estos
detonadores
estn suponiendo una revolucin en
el diseo de voladuras para combatir
las vibraciones, ya que introducen
una versatilidad muy grande, que
hace que se pueda adaptar el tiempo
de cada carga a la amplitud y
frecuencia deseada.
Es importante no confundir la reduccin
de la carga operante con la carga mxima
de voladura, ya que es posible realizar
una voladura de gran tamao con cargas
operantes reducidas.
Tambin
es importante no confundir la
carga operante con la carga especifica;
si esta se reduce mucho, puede ocurrir
que no se produzca arranque de material
y la
mayor parte de la energa se
emplea
en
generar
vibraciones,
producindose el resultado
inverso al
buscado (como ya se indic al principio,
cuanto ms confinada este una voladura,
ms vibraciones genera esta ).
65
A continuacin, ajustar la secuencia las

frecuencias predominantes del terreno. Los
detonadores secuenciadores ofrecen una
versatilidad suficiente (mejorada con los
detonadores
electrnicos)
como
para
adaptar la secuencia de detonacin de las
cargas de las voladuras a la frecuencia
predominante del terreno de ondas en el
sentido inverso a la posicin de la
estructura.
Otra
medida
preventiva
es
crear
o
aprovechar pantallas o discontinuidades
entre el macizo rocoso donde se lleva a
cabo la voladura y la estructura a
proteger.
En
este
sentido,
se
est
extendiendo la tcnica de pre corte para
crear ese tipo de discontinuidad (si bien
tiene
otros
inconvenientes
de
confinamiento de cargas que hay que tener
en cuenta al disearlo, para no provocar
males mayores con el pre corte que con la
voladura principal). Tambin se pueden
aprovechar las caras vibraciones viajen
preferentemente en sentido contrario a la
posicin de la estructura a preservar.
Por ultimo de forma genrica, indicar que
esquemas
de
perforacin
y
voladura
equilibrados
con
carga
ajustada
al
arranque y fragmentacin deseados y con
secuenciaciones
adecuadas
suelen
ser
sinnimo de voladuras de calidad y con
escasas, vibraciones generadas, siendo
preciso emplear los criterios y frmulas
66
de clculo internacionalmente usadas para

llegar a estos diseos.
18. CASO 1: MINAS LAS

BAMBAS:
SITUADA EN LA SIERRA SUR DEL PAIS EN EL
VERTICE ORIENTAL DE LA CORDILLERA DE LOS
ANDES ESPECIFICAMENTE EN EL DISTRITO DE LAS
BAMBAS,
provincia
de
cotabamba,
departamento de Apurimac.
Las mediciones se realizaron el lunes 28 de
octubre del 2013, para el control de
viviendas, se ubico en la distancia indicada
en el
HOTEL PILCO , fijando un nivel de
sensibilidad de 0,57 mm/s
y en modo
continuo con un tiempo de registro de 10
segundos.
Los registros y los valores principales
detectados se indicaran a continuacin:
67
Partiendo de que la caracterstica de

terreno en el caso mas favorable es el orden
de los 34 Hz y dado que las estructuras mas
prximas deben ser considerados dentro de la
Norma como Grupo III.
Se determina la velocidad mxima permitida
por
la actual legislacin vigente en el
cimiento de dichas estructuras.
68
VELOCIDAD MAXIMA DE VIBRACION PERMITIDA

2df =20.04222=5.80
mm
s
RESULTADOS:
3.00
mm
mm
<5.80
s
s
Esta velocidad mxima permisible para el

tipo de suelo es de 5.80 mm/s
Por tanto, se puede afirmar de acuerdo con
la actual reglamentacin vigente que las
vibraciones producidas por la voladura, no
presentan ningn riesgo desde el punto de
vista, ya que estn por debajo de la Norma
del grupo III * (4 mm/s-20 mm/s ).
69
18. CONCLUSIONNES
|
El
potencial
de
efectos
perjudiciales
de
una
voladura
depende de diversas caractersticas
de
las
vibraciones
o
de
su
conjugacin
amplitud,
frecuencia,
duracin, cantidad de ocurrencias,
etc.,
VS
las
propiedades
de
comportamiento
dinmico
de
los
sistemas que excitan (frecuencia de
resonancia
y
resistencia
principalmente.)
en
suma
es
el
sistema con las componentes fuentesuelo
transmisor-energian
el
que
determina en conjunto el efecto del
fenmeno vibratorio.
70
Las normativa peruana de vibraciones

es una conversin de la normativa
americana
de
la
office
Surface
mining. La cual ha diseado para
otro tipo de realidad y otro tipo de
estructuras por lo que su aplicacin
en la zona peruana, debe tener
modificaciones.
Las
normativas
alemanas
y
suecas
son
mas
conservadoras que las americanas y
debido al tipo de
estructuras
presentes en nuestro territorio son
mas tiles para las casas del tipo
tierra
19. REFERENCIAS:
http://www.marcelasepulveda.cl/que-es-lavibracion
http://fisicalallavedeluniverso.blogspot.pe/
2014/09/vibracion-y-ondas.html
http://www.ehowenespanol.com/cuales-sonondas-superficiales-info_226313/
http://www.obsis.unb.br/obsis/index.php?
option=com_content&view=article&id=55&Itemid
=66&lang=pt-br
71
http://es.slideshare.net/tintaespinoza/vibra
ciones-texto
http://javiercucaitamoreno.blogspot.pe/2016/
03/la-onda-y-sus-magnitudes.html
Manual de perforacin y voladura de rocas:
cap 33 las vibraciones terrestres la onda
area y su control
http://geoblast.cl/sitio/servicios/monitoreo
-ambiental/control-de-vibraciones/
Efecto de las vibraciones generadas por
voladura
en
minas
sobre
edificaciones
residenciales
de
mampostera
simple
en
Colombia Dr Ruiz Valencia-Camilo Otlora
Snchez-Jorge Rodrguez Ordoez.
Centro de formacin tcnica minera: ppt.
Vibracin y daos generados por voladuras
Voladura controlada de un proyecto minero:
realizada por Pevoex Contratistas, proyecto
minero las bambas
TESIS: CONTROL DEVIBRACIONES PPARA CASAS DE
TIERRA EN PERU-UNI
TESIS: DISEO DE UN MODELO PREDICTIVO A
PARTIR
DE VIBRACIONES EN UNA VOLADURA EN
UNA MINA MODELO-PUCP
-

Control de Vibraciones Por Efecto de Voladura

Uploaded by

Document Information

Original Description:

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Control de Vibraciones Por Efecto de Voladura

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

1

MECANICA DE ROCAS APLICADO A LA MINERIA

ING. DAVID CORDOVA ROJAS

G) VARIABLES GEOMETRICAS DE LAS VOLADURAS28

ING. DAVID CORDOVA ROJAS

ING. DAVID CORDOVA ROJAS

La liberacin de energa en las voladuras

por Saria (1996), dentro de las variables

ING. DAVID CORDOVA ROJAS

plantas, piedras y animales por el aura. El

ING. DAVID CORDOVA ROJAS

4. ELEMENTOS DE UNA ONDA

ING. DAVID CORDOVA ROJAS

Es el tiempo que tarda la

ING. DAVID CORDOVA ROJAS

ING. DAVID CORDOVA ROJAS

ING. DAVID CORDOVA ROJAS

VL: velocidad longitudinal

ING. DAVID CORDOVA ROJAS

ONDAS SUPERFICIALES LOVE: Una clase

ONDAS SUPERFICIALES DE RAYLEIGH:

ING. DAVID CORDOVA ROJAS

de carga puntual o esfrica, aunque a

8. VARIABLES QUE AFECTAN A

ING. DAVID CORDOVA ROJAS

A) GEOLOGA LOCAL Y CARACTERSTICAS

ING. DAVID CORDOVA ROJAS

Una cantidad apreciable de la energa

B) PESO DE LA CARGA OPERANTE

La magnitud de las vibraciones terrestres y

ING. DAVID CORDOVA ROJAS

Las investigaciones llevadas a cabo por el

vibraciones disminuye de acuerdo a una ley

Donde el valor de b segn el U.S. Bureau

D) CONSUMO ESPECIFICO DE EXPLOSIVO

ING. DAVID CORDOVA ROJAS

explosivo un 20 % con respecto al optimo,

con un hidrogel comn, o un hidrogel

VC= velocidad de propagacin de las ondas

Se muestra el caso de una fila de barrenos

El ngulo crtico de la posicin relativa

Se representa una voladura mltiple y las

En lo relativo al tiempo mnimo de retardo

G) VARIABLES GEOMETRICAS DE LAS

ING. DAVID CORDOVA ROJAS

ING. DAVID CORDOVA ROJAS

anterior e incluso su dimensin depende del

ING. DAVID CORDOVA ROJAS

ING. DAVID CORDOVA ROJAS

Tanto los proyectos mineros como otras

la que estas vibraciones son producidas

En caso de la voladura, la generacin de

Simulacin y prediccin de las vibraciones y

ING. DAVID CORDOVA ROJAS

Una cadena de tratamiento para el

ING. DAVID CORDOVA ROJAS

La cadena de registro est compuesta

La deteccin por los captadores

En lo relativo al lugar de colocacin de los

ING. DAVID CORDOVA ROJAS

ING. DAVID CORDOVA ROJAS

11. ESTIMADORES DE LAS LEYES