Laboratorio de Electricidad de equipo pesado

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ELECTRICIDAD LABORATORIO N3
EL ALTERNADOR

CODIGO:

Nombre del Alumno:

HUGO ALEKSANDERNS GUERRA CRUZ

Fecha de entrega:

22_/O2_/2016 Hora:_________ Ciclo:______ Grupo:_____

NOTA:
OBJETIVOS
1.- El alumno describir el funcionamiento del alternador,
2.- El alumno realizar el desarmado, armado, comprobaciones y mantenimiento del
alternador.

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3.- Utilizar equipos de diagnstico para la comprobacin del alternador.

Ubicacin del alternador en el motor.

Figura: Vista del alternador, reconozca sus principales partes y sus smbolos:

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1. IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

2. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
-

Multitester.

- Juego de dados de .

Juego de destornilladores.

- Juego de llaves mixtas.

Martillo de baquelita.

- PMS 100.

Juego de dados de .

3. MATERIALES
-

Alternadores.

- Trapo.

Detergente.

- Mesa de trabajo.

Bandeja.

4. ANLISIS DE RIESGOS (PELIGROS POTENCIALES)

4.1 Seguridad
RIESGO

DESCRIPCIN DEL PELIGRO

Los alumnos que realizan trabajos con componentes punzo cortantes
Cortes
(alicates elctricos, cuchillas, alicates de corte,,etc.) debern tener
cuidado, para evitar daos personales.
Los alumnos que realizan trabajos en alternadores, debern tener
Agentes que
cuidado con cadas de tierra, herrumbre y otros componentes que
pueden daar los
puedan daar la vista, al momento de desmontar el alternador del
ojos
vehculo. Obligatorio el uso de lentes de seguridad.
Los alumnos que realizan trabajos en taller estn expuestos a golpes
Golpes
por el uso de martillos y piezas metlicas de peso considerable.
Los vehculos livianos, semi pesados y pesados, tienen poco espacio
para poder manipular cualquier componente elctrico o mecnico,
Atrapamiento
estas pueden enganchar la ropa suelta, el pelo suelto y alhajas como
anillos, relojes y cadenas.

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4.2 Medio Ambiente.

Todos los residuos de alternadores (escobillas, rodamientos, componentes metlicos, etc.)
deben ser depositados en el depsito de color .., y los trapos en el
deposito de color.
4.3 Seguridad al manipular y dar mantenimiento a los alternadores.
Al momento de medir componentes internos del alternador. Utilice los instrumentos
adecuados

OJO!
Regulador
electrnic
o

Nota: Nunca golpee con martillo de hierro

componentes internos del alternador.

Nota: Al momento de medir tensin o

corriente siempre instale adecuadamente
los instrumentos de medicin.

NOTA: Para cualquier

trabajo en el sistema
elctrico, siempre se
debe desconectar uno
de las borneras de la
batera.

Nota:
Al
componentes

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medir

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electrnicos, debe tener conocimientos de

su funcionamiento.

Nota: Inspeccione peridicamente la tensin

de la faja de accionamiento mecnico de la
polea del alternador.
5. INSTRUCCIONES DE TRABAJO

Trabajar en forma ordenada

Nunca juntar instrumentos de medida con otras herramientas
Uso obligatorio de implementos de seguridad
Trabaje con criterio, orden, limpieza y seguridad

Tarea N1. Reconozca los principales componentes del acumulador secundario.

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1.-Diodos
3.-Bobina
5.-nucleo de la bobina
7.-Cojinete delantero
9.-Ventilador o turbina
11.-Perno de unin
13.-Tapa posterior
15.-Puente de diodos
Tarea N2. Inspeccin del alternador:

2.-Anillos colectores o conmutadores

4.6.-Perno de union
8.-Polea
10.-Rotor Inductor
12.-Escobillas
14.-Rodaje o cojinete posterior

Tener cuidado al manipular los alternadores

no golpearlos ni hacerlas caer, se pueden
rajar y/o averiar.
Sistema de carga:
Tensin nominal en ralent:
Tensin real en ralent:

__24____Unidad voltios
27.90____Unidad_voltios

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Tensin nominal en 2000rpm __24____Unidad__voltios

Tensin real en 2000rpm:
27.99____Unidad__voltios
Corriente real sin carga (consumidores): 17.3__Unidad_amperios
Corriente real con carga (consumidores): 56 _Unidad_homios
Identifique el tipo de alternador de acuerdo a su nomenclatura:
K1
= __________________________________________
(-)
= __________________________________________
12v
=___________________________________________
45 A
=___________________________________________
/20
=___________________________________________
Tarea N3.- Reconocer las partes y funciones del alternador.

Item

Componente

Funcin

Pruebas a realizar

polea

Recibe el

visual

Carcasa delantera

cojinete

Aloja y proteje los elementos internos del visual

alternador
Sirve de base para el rotor

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4

Tapa de cojinete

Sugeta y fija al cojinete

rotor

Anillos colectores

Es el que genera el campo magntico que

conduce al estator
Reciben la energa o corriente de las escobillas

estator

Genera corriente alterna trifasica

Sujetador del regulador

Sujeta y soporta al regulador

regulador

Regula la corriente de salidad del alternador

10

Porta escobillas

Trans mite corriente a los anillos colectores

11

Punte de diodos

Rectifica la CA. a CC

12

Tapa posterior

Aloja y sostiene componentes

posteriores del alternador

internos

Tarea N4. Desmontaje para el mantenimiento, del alternador.

1.- Remocin.
2.- Desarmado.
3.- Inspeccin.
4.- Rearmado.
5.- Instalacin.

Daos a la piel por su contacto con componentes elctricos.

Tarea N5. Mantenimiento del alternador.

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Inspeccin visual de los anillos colectores

el rotor.
El anillo deslizante entra en
contacto con la escobilla mientras
gira y genera el flujo de corriente
elctrica.
La chispa causada por la corriente
crear suciedad y quemadura.
La suciedad y quemadura
interfieren con la corriente elctrica
y deterioran la funcin del
alternador.
Nota: Con una lija de agua proceda a su
limpieza. Si presentara mucho desgaste
proceda a reemplazar los anillos
colectores
Verifique la continuidad de la bobina del
rotor:
Resistencia nominal de la bobina del rotor para
los sistemas de:
- 12V, debe ser no mayor a 3,5 .
- Resistencia real es___2.1_____ .
- 24V, debe ser no mayor a 9,5 .
- Resistencia real es_____-----____ .

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Verifique el aislamiento de la bobina del

rotor:
Resistencia entre ncleos polares y
colectores debe ser infinito:
- 12V, debe ser infinita.
- Resistencia real es_____ol_______ .
- 24V, debe ser infinita.
- Resistencia real es____---________ .
Medicin del anillo deslizante:
Con un calibrador determine el dimetro de los
anillos rosantes:
Primero _ 16.30_____ mm.
Segundo___16.10________ mm.
Nota: Si los anillos rosantes sobrepasan al lmite
de desgaste a lo especificada, proceda a
cambiarlas.
Verifique la continuidad y aislamiento de
las bobinas del estator:
Resistencia nominal de las bobinas del
estator en sistemas de 12V y 24V son cero
ohmios:
1. Continuidad real es_____0.8____ .
2. Continuidad real es____0.6_____ .
3. Continuidad real es___0.9______ .
Nota: El ncleo del estator debe de estar
aislado con todas las bobinas del estator. En
caso que haya continuidad reemplace el
estator.

Tipos de conexin:
1.- _estrella_____________________
2.- delta___________________________

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Precaucin:
Al utilizar el cantil.
Proteja al conjunto rectificador contra calor, se
pueden averiar los diodos

Inspeccin del diodo en el rectificador:

Con un polgono determine el estado de los
diodos positivos, negativos y de excitacin.
D+0.530

D+0.531

D+0.532

D+_____

D-0.528

D-0.527

D-0.528

D-_____

Nota: Si los diodos presentan continuidad en

ambos lados proceda a cambiarlos.
Circuito de carga:
Ubicar los diodos +,- y excitacin en el circuito.
Nota: Indique los componentes descritos en el
esquema elctrico. Asimismo reconozca los
terminales de conexin a la parte externa del
alternador.

Inspeccin a las escobillas del alternador:

Con un calibrador determine la longitud de los
las escobillas:
Primero ______________ mm.
Segundo______________ mm.
Nota: Si las escobillas sobrepasan al lmite de
desgaste a lo especificada, proceda a
cambiarlas.

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Evitar fuego abierto, al utilizar combustibles.

Cuidado con un corto circuito, al realizar conexiones externas con el alternador.

Preparar:

Limpieza de xidos, grasa, aceite, etc., de los componentes del alternador.

Eliminar tierra y suciedad del compartimiento del alternador.

Mantenimiento a los alternadores:

Para la limpieza del alternador utilice un tipo de combustible que pueda ayudar a retirar
cualquier suciedad que se encuentre en el alternador.

Utilice siempre lentes

de proteccin personal

Cables y bornes terminales de la batera corrodos.

Tener cuidado con un corto
circuito al manipular
componentes elctricos.

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Siempre
utilice las
herramienta
s
apropiadas

NOTA: Nunca desconecte en funcionamiento del

motor los bornes y borneras de la batera.
Tarea N6. Comprobacin del sistema de carga.
Es importante determinar la tensin y la corriente en el sistema de carga:
Los instrumentos ms adecuados para medir la corriente, son los ampermetros
analgicos que tienen un rango mayor en su escala de medicin.
La tensin se puede comprobar con cualquier tipo de multitester.

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Antes de utilizar el multmetro, asegurarse que esta en el rango y magnitud

elctrica adecuada.

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Voltaje Nominal: 24 v_________

Voltaje real: _ 27.95 v____________

Corriente nominal: __65 A________

Corriente real:
____56 A______________

NOTA: Determinar el estado del regulador de carga.

Debe de comprobarse con equipos, para determinar la intensidad y el voltaje. Estos
valores deben estar dentro de parmetros establecidos en la nomenclatura del
alternador o por el fabricante de los alternadores.
Reconocimiento y eliminacin de averas

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Si surgen averas en la instalacin de generacin de corriente, la causa no tiene que estar

necesariamente en el alternador o en el regulador. Otras posibles fuentes de avera
pueden ser tambin la batera, el cableado, la lmpara de control del alternador, la correa
trapezoidal, etc. la siguiente tabla debe hacer posible encontrar las causas de las averas y
aplicar los correspondientes remedios.
Avera

Causa

Remedio

La batera no se carga o se 1. Interrupcin o resistencia de paso 1.

carga insuficientemente
en el circuito de corriente de carga.
2. Batera deteriorada.
2.
3.
3. Alternador deteriorado.
4.
5.

Regulador deteriorado.
4.
Correa trapezoidal demasiado
5.
floja.
La lmpara de control del 1. Bombilla fundida
1.
alternador no se enciende
2.
estando el motor parado y el 2. Batera descargada.
encendido conectado
3. batera deteriorada.
3.
4.

cables sueltos o daados.

5.
6.

regulador defectuoso.
cortocircuito en un diodo positivo
del alternador.
escobillas desgastadas.
Capa de xido sobre anillos
rozantes, interrupcin en el
devanado de excitacin.
El cable D +/61 tiene cortocircuito
a masa.
Regulador defectuoso.

7.
8.

La lmpara de control del 1.

alternador
continua
encendida con toda su 2.
intensidad, an cuando el
motor gira a alto nmero de 3.
revoluciones
4.

5.
Estando el motor parado, la 1.
lmpara de control del
alternador brilla con toda su
intensidad, pero al funcionar
2.

dispositivo de proteccin contra

sobretensiones deteriorado o
conexiones de cables confundidas.
Rectificador defectuoso, anillos
rozantes sucios, cortocircuito en el
cable DF o en el devanado del
rotor.
La correa trapezoidal patina o est
rota.
Resistencia de paso en el circuito
de corriente de carga o en el cable
que va a la lmpara de control del
alternador.
Regulador deteriorado.

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4.
5.
6.
7.

Eliminar la interrupcin o la
resistencia de paso.
Cambiar la batera.
Hacer reparar el alternador en un
taller especializado.
Cambiar el regulador.
Tensar correctamente la correa.
Colocar una bombilla nueva.
Cargar la batera utilizando una
fuente de energa ajena.
Cambiar la batera.
Cambiar los cables, apretar las
conexiones.
Cambiar el regulador.
Hacer reparar el alternador en un
taller especializado.
Cambiar las escobillas.

8.

Hacer reparar el alternador en un

taller especializado.

1.

Cambiar el cable o eliminar el

cortocircuito a masa.
Cambiar el regulador.
Cambiar el dispositivo de
proteccin contra sobretensiones
o conectar correctamente los
cables.

2.
3.

4.

Hacer reparar el alternador en un

taller especializado.

5.

Tensar correctamente la correa o

cambiarla.

1.

Eliminar las resistencias de paso

2.

Cambiar el regulador.

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el motor slo se oscurece o
3.
resplandece dbilmente.

Alternador deteriorado.

3.

Hacer reparar el alternador en un

taller especializado.

CONCLUSIONES / APLICACIONES:
1.- Cul es la funcin del alternador en un
vehculo?

2.- Indica los componentes del sistema de

carga:

3.- Cuntos polos tiene un alternador, de las

siguientes caractersticas?:

4.- Cmo se comprueba el estado

mecnico y elctrico del alternador?

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5.- Explique el principio fsico de la generacin de

corriente en el alternador.
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6.-Indique los tipos de conexin de las

bobinas del estator. Y en que tipo de conexin
se genera ms corriente.

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7.-Indica el tipo y las ventajas que tiene este

alternador, utilizado frecuentemente en equipo
pesado.
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8.-

Indique las principales ventajas del

regulador electrnico.

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Indique las principales desventajas del
regulador electrnico.
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DIFICULTADES HALLADAS DURANTE EL DESARROLLO DEL LABORATORIO:

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OBSERVACIONES y RECOMENDACIONES:
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