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臺鐵桃園段高架捷運化都市縫合暨都市計畫變更案

【地方說明會】
(桃園市、八德市、龜山鄉場次)

簡報大綱
‹ 辦理緣起與計畫範圍
‹ 目前辦理情形
‹ 計畫內容摘要
‹ 園道重新檢討修正情形
‹ 後續辦理程序

桃園縣政府
苗栗三義慈濟園區
2
辦理緣起與計畫範圍

‹ 辦理緣起
桃鐵高架計畫 ¾鐵路兩側都市空間縫合契機
(民國106年完成)
重大交通建設 ¾桃鐵高架騰空土地與周邊土地活化
50-60米寬園道 ¾整體道路系統檢討改善
修正為40-50米園道方案
‹ 計畫範圍
¾ 北起桃園縣境,南至平鎮市老街溪界。
¾ 鐵路長約14公里,橫跨5個行政區、 變更龜山都
市計畫(三通)
4處都市計畫地區。 桃園站
國際站
永豐站
內壢站 變更桃園都市
計畫(二通)
變更縱貫公桃園內壢間
中原大學站 都市計畫(三通)

中壢站

變更中壢平鎮都市計畫擴
大修訂主要計畫(二通)
行政院98年2月27日核定 3
臺鐵桃園段高架化捷運化建設計畫
‹ 臺鐵都會區捷運化-桃園段高架化建設計畫
¾ 辦理機關:交通部臺灣鐵路管理局、鐵路改建工程局。
¾ 工程期程:預計民國105年高架段通車,106年計畫完成。
¾ 工程經費:總經費308.45億元,桃園縣府負擔101.83億元。
圖例 建
工程起訖點 國
現有車站
桃園市 東
都市計畫 路
新增簡易車站 縱貫公路桃園
臺鐵西部幹線 內壢間都市計畫
龜山都市
桃園站 計畫
國際站 K55+400
中壢平鎮都市
永豐站 K54+150
擴大修訂計畫
中 內壢站 地下降挖 東起桃園縣境內
環 豐

1 路段

路 橋 規劃起點
中原大學站 高架路段 K53+350
中壢站
K68+467
西至平鎮市 降伏路段
K69+205
環南路 平面路段

規劃終點
K70+500 鐵路高架橋型式
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鐵路高架捷運化計畫效益
‹ 鐵路高架捷運化效益
¾ 提昇整體路網運作之效率。
¾ 消除沿線 17處平交道,減少平交道事故。
¾ 改善鐵路沿線地下道、陸橋穿越。
¾ 車站改建及新增通勤車站,便利民眾搭乘。
¾ 促進鐵路兩側地區平衡發展,消除車站區前、後站隔閡。
¾ 帶動地方土地增值、改善環境品質。

桃園段鐵路高架捷運化沿線段示意圖

桃園站高架車站共構設計示意圖 桃園段鐵路高架捷運化高架車站示意圖
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鐵路高架捷運化相關案例
‹ 鐵路高架化相關案例
¾ 國內:台北-汐止、台中縣市、新竹內灣支線、彰化員林、嘉義…
¾ 國外:日本東京、德國柏林…
桃園鐵路高 台北汐止高 冬山車站高
架化 架化 架化
鳳鳴-中壢 臺北 -汐止- 路線全長
15.95km, 基隆5km 3.57km
預算220.76 已完工 預算28.66
億元,計畫 億元
期程98-106 已完工
年,規劃中
新竹內灣支 台中鐵路高 屏東潮州高
線改善 架化 架捷運化
新竹縣市 豐原-大慶 屏東-潮州
11.1km,預 20.2km , 預 19.3km
算84.52億 算 288.31 億 預算152.37
元,計畫期 元 , 預 計 億元。預計
程94-100年 103 年 6 月 完 103年完工
興建中 工,興建中 興建中

員林鐵路高 嘉義鐵路高 林邊車站


架化 架化 高架化
路線全長 牛稠溪-北回 路線全長
3.98km,預 站10.9km, 4.6km , 預
算40.72億 預算198億 算 24.42 億
元,預計 元,核定後7 元。預計
102年完工 年8個月完工 100年完工
興建中 規劃中 興建中
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鐵路沿線園林大道規劃
‹ 園道規劃線形 園道位於鐵路兩側段 桃園站

國際站

永豐站
國道 桃園市都市計畫
園道位於鐵路兩側段 內壢站 二號

園道位於鐵路南側段

園道與台一線整併段

中原大學站

縱貫公路桃園內壢間

都市計畫
中壢站

中壢平鎮都市計畫 圖 例
中豐路

園道位於鐵路兩側段
園道位於鐵路南側段 園道位於鐵路南側段
園道與台一線整併段
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園道興闢必要性
‹ 道路交通功能
¾ 改善中壢至桃園間台一線省道交通壅塞問題。
¾ 中壢桃園間運輸走廊交通服務之次要道路。
¾ 台鐵車站之聯外主要道路。
‹ 街道視覺景觀
¾ 形塑園林大道之景觀綠廊意象。
‹ 緩衝空間功能
¾ 緩衝鐵路產生之噪音、震動對周邊土地之影響。
‹ 人本環境塑造
¾ 提供桃園縣民騎乘自行車及人行之休憩綠廊。
‹ 提升兩側土地利用價值,帶動地方繁榮發展
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園道規劃原則
‹ 依97年7月25日公告之園道禁限建為規劃範圍。
¾ 園道禁限建範圍業經本縣都委會審議通過,並經行政院核定,具行
政宣示及確保相關權利人之效力。
¾ 禁限建範圍業考量拆遷最少原則劃設,未來亦能避免拆遷新增建物
課題。
¾ 路寬50公尺路段:桃園市都市計畫區、縱貫公路桃園內壢間都市計
畫區。
¾ 路寬40公尺路段:中壢平鎮都市計畫區。
園道規劃原則
‹ 考量鐵路高架建設之永久軌、車站位置與墩柱型式,佈設園道。
¾ 高架鐵路位於園道範圍中央,於鐵路兩側各佈設兩車道。
¾ 高架鐵路偏於園道範圍一側,於另一側佈設雙向四車道。
‹ 依整體交通道路系統與台一線整合規劃。
‹ 依國內道路幾何設計標準及行車安全,劃設園道線形。
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修正園道規劃方案示意圖
‹ 公展方案(50-60m)
50m
10m 10m

9m(含路緣) 9m(含路緣)

退縮建築 綠帶、人行空間 雙車道 鐵路墩柱範圍 雙車道 綠帶、人行空間 退縮建築


臨園道退縮 12m 臨園道退縮
6公尺建築 6公尺建築

25公尺
12.5M道路 鐵路用地範圍 12.5M道路
‹ 修正方案(40-50m)
40m
5m 5m

9m(含路緣) 9m(含路緣)

退縮建築 人行空間 雙車道 鐵路墩柱範圍 人行空間 退縮建築


雙車道
臨園道退縮 臨園道退縮
6公尺建築 12m 6公尺建築

25公尺
7.5M道路 鐵路用地範圍 7.5M道路
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站區周邊地區規劃構想
中壢站:南桃都會核心 內壢站:通勤衛星市鎮 中原大學站:活力大學城

永豐站:醫療文教生活城 國際站:優質水岸社區 桃園站:北桃都會核心


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開發方式
用地取得採一般徵收(登記予台鐵)
未來由台鐵自行開發、循設定地上
權、或促參方式引入民間資源開發。

農業區

道路用地(園道)
交通用地(車站)
鐵路用地
40-50m 25m
採一般徵收方式(登記予台鐵局)
道路用地(園道)

農業區 採跨區區段徵收

圖 例
交通用地 + 鐵路用地 部都委會審議中
道路用地 + 農業區 俟縣都委會審竣後,再行報部審議範圍
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農業區納入區段徵收範圍勘選原則

‹
一農業區納入區段徵收範圍勘選原則

農 ‹ 考量跨區區段徵收開發之規模需求。

區 ‹ 鐵路高架、車站、園道等重大建設工程範圍之鄰近地區為優先。

更 ‹ 符合整體都市發展趨勢及具交通可及性。
規 ‹ 避免法定限制發展區或環境敏感地區。

範 ‹ 考量土地使用現況及農業生產價值,避免辦竣農地重劃地區。

勘 ‹ 以都市計畫道路、現有道路、自然、行政區界線等為範圍邊界,

原 並維持完整,避免畸零,以利於整體規劃、審議及開發。

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農業區納入區段徵收範圍
‹ 農業區納入區段徵收範圍
¾ 為取得15-25m道路用地,需辦理農業區區段徵收約208公頃,並以鄰近鐵
路、車站,符合都市發展趨勢之農業區為範圍,費用約263.21億元。
圖 例
一般徵收(鐵路用地+交通用地) 桃園市
都市計畫 龜山都
區段徵收(園道土地+變更農業區)
縱貫公路桃園 市計畫
內壢間都市計畫

桃園站
國際站
永豐站
中壢平鎮都市擴
大修訂計畫 內壢站
農業區需求規模(抵價地40%)
(不含剔除區)(公頃)
地區
中原大學站 區段徵收開發
農業區面積(公頃)
總費用(億元)
中壢站
桃園都計 26
桃內都計 79 263.21
中平都計 103
合計 208 263.21
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農業區變更草案
‹ 桃園市都市計畫變更農業區範圍
建國路



介壽

延平
玉山
公園
公園
農業區周邊地區

農業區周邊地區
福豐 建德
國中 國小



變更農業區面積29公頃。 路
15
農業區變更草案

國際路二段
‹ 縱貫公路桃園內壢間都市計畫變更農業區範圍


農業區周邊地區 昌十二

國際站



龍壽

國際路一段




高明鄰里
永豐站 公園

永 農業區周邊地區

變更農業區面積82公頃。
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中壢平鎮都市計畫變更農業區範圍

內壢站

興仁路二

元智大學
一 段
自立
中 華路
國小








延平


中原大學站



中壢站

東興 段

國中 路

中 農業區周邊地區
平鎮市 環

公所
龍岡
中豐路

路二
老街溪

平鎮

高中

農業區周邊地區 變更農業區面積132公頃。
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都市計畫辦理情形
時間 鐵路用地及車站土地 園道土地及變更農業區
98.7.4 公告公開展覽
98.7.20-98.7.27 於中壢市、平鎮市、內壢地區、八德市、桃園市、龜山鄉召開6場公展說明會
98.9.16 提本縣都市計畫委員會第15屆第31次會議審議
98.9.28
98.10.16 本縣都市計畫委員會專案小組召開4次會
議 --
98.10.22
98.11.3
98.11.16 提本縣都市計畫委員會第15屆第34次會議
審議通過 --

98.12.4 報請內政部核定 --
98.12.7
98.12.9 -- 本縣都市計畫委員會專案小組召
開3次會議
98.12.14
98.12.17 提本縣都市計畫委員會第15屆第
-- 37次會議審議
99.2.5 提本縣都市計畫委員會第16屆第1
-- 次會議報告案
99.3.16 內政部都市計畫委員會第726次會議審議 --
99.5.6 內政部都市計畫委員會專案小組聽取桃園
縣政府簡報及民眾陳情意見(中壢平鎮地
區)。
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後續辦理作業
地方座談會(6場)
中壢地區
內壢地區
平鎮市
園道及變更農業區部分 鐵路用地及車站土地部分 八德市
桃園市
縣都委會專案小組
審議 內政部都委會專案小組 龜山鄉
審議
縣都委會審議

內政部都委會審議 內政部都委會審議

都市計畫核定

都市計畫發布實施

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